Podcasts about Camion

L'incidente, in direzione di Trieste, fra i caselli di Noventa di Piave e Cessalto. Coinvolti due camion e un furgone, il cui autista è stato estratto dalle lamiere dai vigili del fuoco e portato in ospedale con l'elisoccorso: è grave. Traffico bloccato e rallentamenti chilometrici nel tratto interessato.

durée : 00:06:19 - A partir du mois de juin, à l'initiative de la mairie et du théâtre lyrique de la ville, un camion se déplace dans les quartiers populaires de Rome et devient un décor de spectacle. Reportage de Bruno Duvoc aux répétitions d'un « Barbier de Séville » à l'est de la capitale italienne. - réalisation : Sofia Anastasio - invités : Bruno Duvic Journaliste, correspondant à Rome de Radio France Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

E dopo l'alternativa su gomma allo stretto di Hormuz di cui potrete trovare altri dettagli nel servizio di Francesco Pacifico, segnaliamo l'editoriale del direttore del Messaggero Roberto Napoletano dedicato al due giugno, la festa della Repubblica che cambia è anche il tema del commento di Mario Ajello che apre il podcast, pochi lo sanno ma c'è un esercito quasi invisibile che garantisce la sicurezza del paese ce ne parla Nicola Pinna nel suo reportage, mentre in America il turismo è calo, Roma esplode di visitatori come ci spiega Fabio Rossi, quindi la cronaca che arriva dall'Abruzzo con Luca Tomassoni e filo caso del prof aggredito in classe, e chiudiamo con una emozionante giornata di sport di Massimo Boccucci dedicata a bici e motori.


durée : 00:04:24 - L'Invité(e) des Matins du samedi - par : Margaux Leridon - En octobre 2025, le Louvre était la cible d'un vol spectaculaire. L'ouvrage "Main basse sur le Louvre" explore sa préparation minutieuse et le profil surprenant des suspects, au fil d'une enquête détaillée. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

L'incidente mentre il camion, guidato da un 25enne di Asiago, da via dell'Artigianato stava per iniziare una svolta a sinistra. Nessun danno a persone, ma la strada è stata chiusa per consentirne il recupero

È indagato per omicidio stradale l'autista del camion di origini bosniache che il 18 maggio a Pilastro di Orgiano, al confine con il territorio comunale di Sossano, ha travolto e ucciso Adorina Stellin, pensionata di 82 anni. Il fascicolo d'inchiesta è stato aperto dalla Procura di Vicenza che, per chiarire al meglio la dinamica dell'incidente mortale, ha disposto due diversi accertamenti tecnici irripetibili: l'autopsia sul corpo dell'anziana e la ricostruzione della dinamica direttamente sul luogo del sinistro.

Un camion, che non era autorizzato a passare per quella strada, ha sbandato e il telo del cassone ha agganciato e divelto il capitello di una colonna, provocando anche la caduta della statua. Già conclusa la messa in sicurezza. Il presidente della Provincia Nardin: "La Provincia investe molto sulla Villa, sua sede di rappresentanza. Serve rispetto delle regole da parte di tutti"

Rs 16 millions dans une décharge à Poudre d'Or : accusé à tort ? Un chauffeur de camion dans l'enfer des menaces by TOPFM MAURITIUS

Nos guste o no, el patrón se repite y la empresa FOTON se está posicionando en cinco continentes. ¿Pero el camión es bueno o malo? ¡Comparto mis notas con ustedes para que saquen su propia conclusión! Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Lendemain de victoire du Canadien. Accident spectaculaire. Attention, il grêle As-tu vu ça? avec Alexandre Dubé. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radioPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Aujourd'hui, Charles Consigny, avocat, Flora Ghebali, entrepreneure dans la transition écologique, et Laura Warton Martinez, sophrologue, débattent de l'actualité autour d'Olivier Truchot.

Scopriamo le novità di oggi dal mondo Tesla!Se vuoi supportare il canale con una donazione:

Una conversazione diretta, senza giri di parole, su uno dei momenti più delicati per il futuro della Liguria e della provincia di Savona. In questa puntata abbiamo intervistato Simona Simonetti, consigliera comunale di minoranza a Finale Ligure e co-portavoce regionale di Europa-Verde. Con lei abbiamo affrontato alcuni dei temi più caldi del territorio: dalla possibilità di un termovalorizzatore in Liguria — con lo spettro concreto della Val Bormida e della provincia di Savona — fino alla questione delle concessioni balneari, tra incertezze normative e impatti locali. Non è mancato uno sguardo alle infrastrutture, con il raddoppio ferroviario Finale Ligure-Andora e le sue implicazioni, e una riflessione più generale sulla città di Finale: amministrazione, scelte politiche e una fotografia critica dell'attuale governo guidato dal sindaco Angelo Berlangieri. Un episodio per capire cosa sta succedendo davvero, tra ambiente, sviluppo e decisioni che avranno conseguenze nei prossimi anni.___  La Telefonata è il podcast di IVG.it condotto dal giornalista della redazione Nicola Seppone. Ogni episodio ti porta dritto nel cuore della Riviera ligure. Racconta storie vere, incontra persone interessanti e offre chiacchierate senza filtri sul nostro territorio e sui grandi temi del nostro tempo. Si parla di tutto: attualità, politica, cultura, curiosità. Ma soprattutto di storie che vale davvero la pena ascoltare.Ogni puntata è una chiamata diretta a un ospite speciale: niente copione, niente tagli. Solo una conversazione vera, capace di lasciarti sempre qualcosa — un'idea, un'emozione, uno spunto per riflettere. - Dove ascoltarlo? Su Spotify, Apple Podcast, Spreaker e YouTube- Vuoi rispondere alla Telefonata? Scrivi a nicolaseppone@ivg.it oppure cerca lo show su Instagram Facebook e X 

Nuova puntata di NAP! In questa lunghissima registrazione Marica ci parla della Highway of Tears, che no, non è la Salerno-Reggio Calabria ma un tratto di strada di quasi 800 km in Canada. E cosa succede in questa strada? Beh, dal 1969 sono decine le persone, principalmente donne, scomparse mentre facevano autostop o semplicemente transitavano da queste parti. E sono, guarda la coincidenza, tutte indigene, ossia appartenenti alle comunità originarie del Canada. In particolare, raccontiamo la storia di una famiglia intera, i Jack, scomparsi in circostanze assurde proprio da queste parti, nel 1989.Nella parte centrale c'è una rivoluzione. Marica prende il possesso del MIO sondaggio di NAP e lo trasforma nel suo TG NAP. Io ritengo che sia una cosa intollerabile e quindi vi invito a protestare tutti sotto la puntata, grazie.Nella parte di Stefano, che è sempre la mia, abbiamo deciso di trasformare NAP in un podcast di biografie. Perché il podcast è mio e ci faccio quello che voglio. Quindi parliamo a lungo e approfonditamente (leggi: con dozzinale superficialità) niente di meno che di Stephen King. E ci soffermeremo su cose importanti, come il furto dei coni stradali e del suo unico film da regista: MAXIMUM OVERDRIVE. In chiusura roviniamo un ricordo dell'infanzia parlando di Candy Candy, l'orfana più triste dei cartoni animati giapponesi degli anni '80. Tutti gli episodi, info, contatti e il libri per supportare il podcast:divanooscuro.it/nap

Nouveauté podcast. Chaque jour, retrouvez l'une des meilleures chroniques de Julien Cazarre lors de la saison dernière. Aujourd'hui, celle du 22 avril 2025.

Cinque anni di reclusione. Questa la pena patteggiata dall'autotrasportatore di 59 anni, originario di Savona e residente a Cuneo, che con il suo tir tamponò il 4 agosto 2025 in A1, tra le uscite di Arezzo e Valdarno in nord, un'ambulanza ferma per rallentamenti.

Quando il prezzo del gasolio sale, la prima risposta che si sente è sempre la stessa: abbassate le accise. Sembra ovvio. Sembra giusto. Ma in certi contesti di mercato, quella mossa può fare più danni che benefici — e i primi a pagarne le conseguenze sono proprio gli autotrasportatori. In questa puntata Michele Latorre, direttore di TrasportoEuropa, spiega perché tagliare le accise in una fase di scarsità di prodotto rischia di essere un boomerang: i prezzi alla pompa restano alti, i margini dei distributori crescono, e lo Stato perde miliardi senza che quei soldi arrivino davvero a chi lavora su strada. Un'analisi concreta su come funziona la filiera energetica, cosa significa incidenza fiscale nella pratica quotidiana dell'autotrasporto, e quali strumenti — crediti d'imposta, accisa mobile, rimborsi professionali — potrebbero funzionare meglio di un taglio generalizzato. Perché capire il meccanismo, anche quando fa arrabbiare, è già un vantaggio competitivo.

A volte capita di pensare al passato e immaginare cosa sarebbe potuto cambiare se solo avessi preso una strada diversa. Oggi parliamo di una mia scelta, non proprio volontaria, che mi ha poi portato qui. E se invece avessi fatto quel viaggio? Ne parlo con Raffaele e tutti voi a brevissimo, mettetevi comodi. Trascrizione interattiva e Vocab Helper Support Easy Italian and get interactive transcripts, live vocabulary and bonus content: easyitalian.fm/membership Note dell'episodio How to Order Breakfast in Italy Like a Local - https://www.youtube.com/watch?v=Q28_M_fBUT0 Iniziamo subito con il "mancato" viaggio di Matteo in Peru'! Ma come? Dove? Quando? Per sapere di cosa stiamo parlando, e vi assicuriamo non siamo pazzi, dovete ascoltare l'episodio. Di seguito qualche link per spiegare alcune cose di cui abbiamo parlato. Commercio Equo e Solidale (FairTrade) https://it.wikipedia.org/wiki/Commercio_equo_e_solidale https://bottegasolidale.it/ E poi abbiamo accennato ad una asociazione che gestisce le proprieta' confiscate alle mafie. https://www.libera.it/ Passiamo poi allo sport, o forse ad un allenatore un po' Antisportivo, che arriva addirittura a traverstirsi da... https://www.repubblica.it/sport/calcio/2026/03/24/news/allenatore_squalificato_vestito_prete_e_prende_a_calci_un_avversario_squalificato-425242389/ Rubato un camion di KitKat... https://tg24.sky.it/mondo/2026/03/28/pasqua-barrette-kit-kat-carico-rubato-italia e a quanto pare, lo hanno anche ritrovato! https://tg24.sky.it/cronaca/2026/03/31/camion-kitkat-furto Trascrizione Matteo: [0:24] Buongiorno, Matteo! Matteo: [0:25] Buongiorno, come va? Raffaele: [0:27] Tutto bene, oggi sembra primavera, in realtà è primavera, però finalmente c'è aria di primavera: sole e 15 gradi più o meno, sì. Matteo: [0:41] Bene, bene, guarda, confermo. Ti dico addirittura che stamattina alle 8 ero nel parco che correvo. Raffaele: [0:52] Che bella notizia, che bella sensazione. Mi fa piacere, la giornata inizia proprio in un modo diverso quando fai sport all'aria aperta col sole. .[.. Support Easy Italian and get interactive transcripts, live vocabulary and bonus content: easyitalian.fm/membership

Aujourd'hui, Jean-Loup Bonnamy, professeur de philosophie, Flora Ghebali, entrepreneure dans la transition écologique, et Charles Consigny, avocat, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Vai, scopri di più su Melinda e la collaborazione con AIRC! Perché i camion in autostrada ‘vanno piano' e hanno limiti diversi dalle auto? In questa puntata facciamo i conti con la fisica: massa, spazi di frenata e stabilità, per capire perché 90 all'ora con 40 tonnellate non è pigrizia ma un compromesso di sicurezza. #cosemoltoumane#camion#autostrada#spaziodifrenata#sicurezzastradale#fisicasuistradi#limidivelocità#mezziPesanti#codicedellastrada ⁠Vai su Klarna e ottieni flessibilità e cashback, tutto in un'unica app per pagamenti, premi, shopping intelligente e controllo delle tue finanze. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Un accident impliquant un avion d'Air Canada est survenu, hier soir, à l'aéroport LaGuardia de New York, causant la mort du pilote et le co-pilote de l'appareil. L'accident a provoqué la fermeture de l'aéroport. Le Bureau américain de la sécurité dans les transports enquête sur les causes de l'incident.

Un jet regionale della compagnia aerea Air Canada Express si è scontrato contro un veicolo dei vigili del fuoco durante l'atterraggio all'aeroporto LaGuardia di New York. Due persone (pilota e co pilota dell'aereo) hanno perso la vita e lo scalo è stato chiuso temporaneamente.

Un investissement pour l’usine Kraft à Montréal. Le prix de l’essence. Affaires et société avec Philippe Richard Bertrand, expert en commercialisation et en technologies. Regardez aussi cette discussion en vidéo via https://www.qub.ca/videos ou en vous abonnant à QUB télé : https://www.tvaplus.ca/qub ou sur la chaîne YouTube QUB https://www.youtube.com/@qub_radioPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Aujourd'hui, Antoine Diers, consultant, Barbara Lefebvre, enseignante, et Jérôme Marty, médecin généraliste, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Nel 1896 Gottlieb Daimler presentò un carro con motore da un litro: è considerato il primo autoveicolo dedicato al trasporto merci. Da quel giorno sono passati 130 anni. Un secolo e tre decenni in cui il camion ha attraversato guerre, ricostruzioni, boom economici, rivoluzioni tecnologiche e oggi una nuova grande trasformazione: quella energetica e digitale.Per celebrare questo anniversario riproponiamo uno degli episodi più ascoltati del nostro podcast «K44 – La Voce del Trasporto», dedicato alla vita geniale del suo inventore, ai primi passi del veicolo industriale e alle principali tappe della sua evoluzione, ricostruite da Michele Latorre (direttore di Trasporto Europa) e da Daniele Di Ubaldo (direttore di Uomini e Trasporti) insieme al giornalista e storico Massimo Condolo. Buon ascolto.

Subscribe to Throwing Fits on Patreon. On our weekly mini ep, the boyz are diving deep on this week's guest and touching on a variety of things we might have missed or simply must know more about, including but not limited to: The new school of UK fashion royalty turns 10, what the hell happened to London Collection: Men, and World Cup fever.

Aujourd'hui dans Le BOOST ! : Valérie Sardin revient sur l’excellent week-end pour le Canada et le hockey sera à surveiller cette semaine aux JO ! Les dépenses imprévues qui ont fait un SOLIDE trou dans notre portefeuille... Quel est le meilleur fast-food pour déjeuner en Estrie ? Bonne écoute :)

Chissà quanti sono i figli e le figlie dei camionisti. Chissà che lavoro fanno oggi e quali ricordi conservano della professione dei loro padri. Qualcuno ne ha seguito le orme, altri hanno scelto strade diverse, ma il pensiero torna sempre lì: al camion, alle origini, ai viaggi condivisi con un papà alla guida. Prima o poi arriva quella domanda: «Che lavoro fa tuo padre?». E qualcuno risponde: «Il camionista». Da qui nasce «Mio padre, un camionista», la nuova serie podcast prodotta da K44, con il supporto di Iveco per i primi tre episodi, online il 12, il 19 e il 26 febbraio 2026. Il podcast è disponibile su tutte le principali piattaforme audio.

Gli incidenti stradali sono eventi che nessuno vorrebbe vivere, ma sapere come comportarsi può fare la differenza per la sicurezza, per la gestione delle responsabilità e anche per evitare sanzioni. In questo episodio «evergreen» del podcast K44 - La voce del trasporto, riproponiamo una guida pratica dedicata agli autisti di camion: cosa fare subito dopo un incidente, quali obblighi prevede il Codice della Strada e quali errori è meglio evitare. Ne parliamo con Paolo Moggi, responsabile qualità, sicurezza e ambiente del Gruppo Federtrasporti, affrontando diversi scenari reali: dai piccoli tamponamenti agli incidenti con feriti, dalla gestione del carico alle procedure assicurative. Un contenuto sempre attuale per chi vive la strada ogni giorno.

Refus d'obtempérer en Seine-et-Marne : deux policiers blessés, un homme interpellé après s'être fracturé le tibia en sautant du camionHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

En juillet 2021, Simon Guermonprez, un étudiant qui vient de réussir sa première année de médecine, est mortellement percuté par un camion sur une autoroute. Il venait de participer à sa première soirée d'intégration. Durant cette soirée, le jeune homme était fortement alcoolisé, alors qu'il ne buvait pas habituellement. Ce mardi 20 janvier, trois organisateurs de cette soirée et l'université de Lille étaient jugés pour sa mort. La relaxe a été requise pour tous les prévenus, y compris le chauffeur du camion. Le tribunal correctionnel de Lille rendra sa décision le 18 février. Mais c'est bien la question du bizutage qui a été au cœur de cette affaire.Pourquoi y a-t-il si peu de procès dans les affaires de bizutage? Comment expliquer que certaines filières n'arrivent pas à se débarrasser de ces pratiques? Et dans quelle mesure le bizutage, pourtant interdit depuis 1998, est-il encore pratiqué?  Dans cet épisode, Pauline Revenaz et Céline Hussonnois-Alaya reçoivent Marie-France Henry, présidente du Comité national contre le bizutage.

Christian Clot est un auteur, explorateur et chercheur en adaptation humaine. Il a conçu le "Climate Sense", une chambre climatique mobile, où il est possible de vivre des expériences du quotidien sous 50 degrés. Un moyen de se rendre compte tout de suite du climat qui nous attendra en 2050 si rien ne change. Avec ce camion, il va partir partout en France à la rencontre des élus aux municipales afin qu'ils prennent conscience et agissent en conséquence. Mais ce camion va également s'arrêter à l'Assemblée, au Sénat et dans la cour de l'Elysée. Objectif : sillonner la France jusqu'à la présidentielle, et pourquoi pas, faire monter les candidats en 2027. Pour Christian Clot qui peut s'appuyer sur ses recherches et ses études, "ce sont nos émotions qui nous font prendre des décisions". Bonne écoute avec Impact Positif.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Cette semaine Marie nous fait une belle update de sa life en ce début d'année ^^ Un podcast écrit et incarné par Marie de BrauerZu à la prodValentine de Bue pour la DA zinzinet un générique de ouf par Julien Karpi

Un segnale che scompare. Una mappa che non si aggiorna. E all'improvviso… siamo tagliati fuori dal mondo. Ma cosa succede quando a perdere la connessione non è una persona, ma un'intera comunità? Dopo un terremoto, un'alluvione o un blackout, la rete è la prima cosa che cade  e la prima che dobbiamo ripristinare. Ecco perché oggi si progettano reti che non si arrendono mai: reti mobili che si ricostruiscono da sole, reti veicolari che collegano tra loro camion, droni e auto, e satelliti che riportano online chiunque, ovunque. Ne parliamo nella quinta e ultima puntata di Connessioni Invisibili.In questa serie, insieme a ricercatrici e ricercatori delle più prestigiose università italiane, raccontiamo RESTART, il più importante programma di ricerca e sviluppo mai realizzato in Italia nel settore delle telecomunicazioni, per scoprire e capire come la ricerca sta cambiando profondamente il volto dell'Italia, rendendola più connessa, sostenibile e smart.CONNESSIONI INVISIBILI Viaggio nel mondo delle Telecomunicazioniè una serie realizzata daThink about Science per e con Fondazione RESTARTRaccontata da Massimo PolidoroScritta con Lorenzo PalettiCon la partecipazione di: Stefania Bartoletti - Università di Roma Tor VergataAngela Sara Cacciapuoti - Università degli Studi di Napoli Federico IIAntonio Capone - Politecnico di MilanoMarco Giordani - Università degli Studi di PadovaMemedhe Ibrahimi - Politecnico di Milano Mattia Magnaghi - Politecnico di MilanoFrancesca Meneghello · Northeastern University, Boston e Università degli Studi di Padova.Andrea Migliorati - Politecnico di TorinoEugenio Moro - Politecnico di MilanoDario Tagliaferri - Politecnico di MilanoResponsabili del progettoAntonio Capone, Fondazione RESTARTNicola Blefari Melazzi, Fondazione RESTARTTeam Comunicazione, Fondazione RESTARTElena Bottaro, Think about ScienceGrafica e produzione video a cura di Zampediverse Si ringrazia il Politecnico di Milano - Campus Leonardo per avere ospitato le riprese.RESTART è finanziato dall'Unione Europea - NextGenerationEU nell'ambito del PNRR - M4C2, Investimento 1.3, Avviso n. 341 del 15-03-2022 del Ministero dell'Università e della Ricerca (MUR)

Karina vous dévoile les décisions de justice les plus improbables.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Un camion au mauvais endroit, au mauvais moment... En juin 2024, à la suite d'une panne, Nathalie fait remorquer son camion dans un garage. Quelques jours plus tard, l'établissement est placé en liquidation judiciaire. Elle doit donc déclarer sa créance. Encore plus fou, en mars 2025, elle apprend que son véhicule a été vendu comme non roulant, non immatriculé et non assuré ! Aujourd'hui, Nathalie se bat pour récupérer le certificat de cession afin de stopper le paiement de son assurance. Au micro d'Eugène Duval, un membre de l'équipe de "Ça peut vous arriver" revient sur les négociations difficiles et les moments off de ces 2h d'antenne !Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Jérôme Rothen se chauffe contre un autre consultant, un éditorialiste ou un acteur du foot.

durée : 00:09:28 - Nouvelles têtes - par : Mathilde Serrell - À 9h50, le groupe Camion Bip Bip sera l'invité "nouvelle tête" de Daphné Bürki. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Le camion a été volé pendant une collecte de sang à Saint-Jory, près de Toulouse. Le camion a été retrouvé, mais sans les poches de sang.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Chaque jour, deux chroniqueurs présentent les infos indispensables à connaître en matière de culture : les dernières actus musique, les sorties littéraires ou cinéma, les nouvelles pièces de théâtre et les séries à ne pas manquer… C'est ici !Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'estate, per la maggior parte degli italiani che si riversano su strade e autostrade, è sinonimo di viaggi e vacanze, per chi la passa a bordo di autocarri, tir e camion la cosa è diversa, perché facilmente diventa un moltiplicatore di disagi. Ascoltiamo i nostri ascoltatori direttamente coinvolti sul tema.

voici un premier épisode particulier d'une femme extraordinaire…FRANIA naît le 1er mars 1926 à Tarnów, une ville située au sud-est de la Pologne, à environ 80 km de Cracovie. Tarnów abrite alors une importante communauté juive d'environ 25 000 personnes, soit 40 à 50 % de la population.Son père est un chef d'orchestre symphonique renommé, et sa mère, pianiste dans les cinémas de la ville, accompagne au piano les films muets. Frania a deux frères, l'un cadet et l'autre aîné, tous deux également musiciens. C'est une petite fille pleine de joie, qui grandit au sein d'une famille juive laïque, dans un univers d'insouciance, de bonheur et de sécurité, malgré les prémices d'un antisémitisme qui se fait déjà sentir à Tarnow, comme dans toute la Pologne.Les choses se compliquent en 1938, lorsque des Juifs allemands d'origine polonaise, chassés d'Allemagne, arrivent en ville. Mais le véritable coup de tonnerre survient le 1er septembre 1939 : la première bombe allemande s'abat sur la gare de Tarnów. Frania s'en souvient avec précision : l'horloge de la chambre marquait minuit pile. S'ensuivent huit jours de bombardements incessants, de jour comme de nuit.Le 7 septembre 1939, l'armée allemande entre dans Tarnów. Presque immédiatement, les répressions contre les Juifs polonais commencent : rafles, déportations, assassinats arbitraires... Des affiches fleurissent sur les murs, interdisant aux Juifs d'aller à l'école, à la banque et imposant un couvre-feu strict. En un mois, toutes les synagogues et les quarante maisons de prière juives sont incendiées ou dynamitées.Le père de Frania, immédiatement traqué, décide de fuir.Ses frères sont arrêtés dans la rue pour des travaux forcés, tandis que Frania reste seule avec sa mère. Pendant plus d'un an, sa maman la cache de cave en grenier pour la protéger des Allemands. Une vie clandestine terrible pour une enfant de 13 ans, qui assiste en secret à des humiliations publiques suivies d'exécutions brutales. Frania traverse parfois des rues jonchées de corps inertes, abandonnés par les nazis.VOICI la première des 4 parties du témoignage de Frania 13 ans, Enfant de la ShoahNE PERDONS PAS L'HISTOIRE, PARTAGEONS-LA…suivez moi sur les réseaux ici

Sperimentazioni di camion a guida autonoma che viaggiano lungo le autostrade senza alcun conducente a bordo, sono ormai una realtà in Cina e USA. Mentre in molti altri paesi, tra cui la Germania, si sperimenta regolarmente con conducente di sicurezza a bordo. La maturità tecnologica, infatti, è ormai sostanzialmente raggiunta, sebbene si discuta ancora di quale sia la configurazione migliore per questi mezzi e per linfrastruttura stradale su cui dovranno circolare. Ma molto del successo di questo paradigma non dipenderà da fattori tecnologici, bensì dalla regolamentazione e dallaccettabilità sociale, incluso limpatto sui posti di lavoro di un settore nel quale cè un'enorme difficoltà a reperire autisti. Ce ne parla Sergio Savaresi, professore di Controllo Automatico presso il dipartimento DEIB del Politecnico di Milano.

In questi giorni, lungo lautostrada che collega Dallas a Houston, è possibile incontrare un tir carico di merci che viaggia senza conducente. Diversamente dalle precedenti sperimentazioni di camion a guida autonoma negli Stati Uniti, a bordo non cè nessuno che possa intervenire in caso di problemi. In Cina, esperimenti analoghi vanno avanti già dal 2024. È un salto di qualità molto significativo, cui va aggiunto che sperimentazioni di camion a guida autonoma con a bordo un conducente di sicurezza si svolgono regolarmente in numerosi paesi, anche in Europa.Che il punto di penetrazione della mobilità autonoma sarebbe stata lautostrada e sarebbero stati gli autotrasporti pesanti, era opinione largamente diffusa tra gli addetti ai lavori. E ora si direbbe che stia accadendo. Ma la tecnologia è davvero pronta? Ne parliamo con Sergio Savaresi, professore di Controllo Automatico presso il dipartimento DEIB del Politecnico di Milano.

4 milioni di chilometri, oltre dieci volte il viaggio dalla Terra alla Luna: tanto Andrea Maggiolo ha guidato in questi anni da camionista Down Under.

Ce matin, les journalistes et experts de RFI répondaient à vos questions sur un accord historique anglo-ukrainien, la situation de TikTok aux États-Unis et le contrat d'Erling Haaland prolongé pour neuf ans de plus à Manchester City.   Nigeria : nouveau drame après l'explosion d'un camion-citerne  98 personnes sont mortes après l'explosion d'un camion-citerne sur la route reliant la ville de Kaduna à la capitale Abuja. C'est la deuxième fois en trois mois que ce type d'accident se produit dans le pays. Pourquoi ces tragédies sont-elles si fréquentes au Nigeria ?  Avec Liza Fabbian, journaliste au service Afrique de RFI.  Guerre en Ukraine : Londres et Kiev scellent un accord historique  Un siècle : c'est la durée du partenariat de sécurité que le Premier ministre britannique Keir Starmer a signé avec le président ukrainien Volodymyr Zelensky. Que contient cet accord ? Après plus de 1 000 jours de guerre, en quoi peut-il aider les Ukrainiens dans le conflit contre la Russie ?Avec Kseniya Zhornokley, journaliste spécialisée pour la rédaction ukrainienne de RFI.  TikTok : l'accès à la plateforme rétablie après une annonce de Donald Trump    Dimanche, après une suspension de quelques heures, le réseau social chinois TikTok a de nouveau été accessible aux États-Unis après des déclarations de Donald Trump. Pourquoi la plateforme est-elle dans le collimateur des autorités américaines ? Comment expliquer la prise de position du nouveau président américain alors qu'il avait lui-même cherché à interdire TikTok lors de son premier mandat ?Avec Julien Pillot, enseignant-chercheur en Économie, spécialiste de l'économie de la régulation numérique à l'INSEEC.   Manchester City : neuf ans de plus pour Erling Haaland !  Alors que son contrat devait initialement expirer en 2027, l'attaquant norvégien vient de signer une prolongation jusqu'en 2034. Un cas quasiment inédit dans l'histoire du football. Quelles sont les motivations d'Erling Haaland ? En signant pour neuf ans, ne risque-t-il pas d'être bloqué s'il souhaite partir ?   Avec Olivier Pron, journaliste au service des sports de RFI. 

Au Nigéria, le bilan de l'explosion du camion-citerne dans le centre du pays s'élève a 86 morts et une cinquantaine de blessés. Une foule s'était approché du camion pour récupérer de l'essence quand ce dernier à exploser. Le président Bola Tinubu a déploré l'incident dans un communiqué -  et a ordonné le lancement d'une campagne de sensibilisation "aux risques et dangers que représente le siphonnage de carburant".

Our interview with Jockum Hallin is not for accounting purposes. Jockum aka The Joker—founder, chairman and owner of Our Legacy—was kind enough to host us at Our Legacy Work Shop and Slam Jam's Milan Fashion Week activation and make his glorious return to the show for a quick chat about betting begged to open a New York store, the biggest changes since we last podded a year ago going maniac mode in Milano, how he plans to stay on top for the next 20 years, sweeping the Fitties, Giorgio's feedback, the process of selecting collaborators, when we can expect another TF x Work Shop drop, the wide-ranging drip he employs, getting to the bottom of OL's big brain styling, his most worn pieces from his own brand and the ones that got away, his vintage tee obsession, juicy hints at upcoming jawnz, are cargo shorts really back, what product could be OL's next Camion boot level best-seller and is it the digital denim and much more on Jockum Hallin's interview with The Only Podcast That Matters™. For more Throwing Fits, check us out on Patreon: www.patreon.com/throwingfits.