Podcasts about Delahaye

De plus en plus de personnes quittent la ville pour une vie plus tranquille à la campagne, près de la nature. Ce choix attire car il promet moins de stress, moins de pollution et un cadre plus paisible. Mais même si cela fait rêver, ce changement n'est pas toujours facile. Pourquoi ce retour à la nature plaît-il autant ? Et que faut-il vraiment en attendre ? Avec :- Claire Desmares, élue écologiste au Conseil Régional de Bretagne, autrice du livre L'exode urbain - Manifeste pour une ruralité positive, éditions Terre Vivante- Samantha Vandersteen, journaliste, autrice du livre Tout quitter pour la campagne, éditions Hikari- Aurélie Delahaye, autrice du livre Mais oui, installe-toi à la campagne, éditions Jouvence PocheDistribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'art comme ligne de vie : En 2015, Paul Delahaye cofonde Outsiders Galerie à Rouen avec deux amis. Depuis, il trace un chemin artistique singulier, à la fois libre et engagé.Dans cet épisode, Paul raconte comment cette aventure a commencé, ce qu'elle a transformé en lui, et pourquoi l'art est devenu bien plus qu'un métier : une manière d'être au monde.Il partage sa vision de la direction artistique, son lien profond avec les artistes qu'il choisit d'exposer, et sa capacité à écouter — vraiment — ceux qui franchissent les portes de la galerie.

durée : 00:58:28 - Concordance des temps - par : Jean-Noël Jeanneney - Dans la première moitié du XVIIe siècle, des hommes et des femmes britanniques se sont installés de façon pérenne en terre amérindienne. Agnès Delahaye revient sur l'histoire de cette colonisation et le destin, réel ou imaginaire, de ces aventuriers, pèlerins et puritains. - réalisation : Vincent Abouchar - invités : Agnès Delahaye Professeure d'histoire de la civilisation américaine à l'Université Lumière de Lyon II

Nous sommes au début du mois d'avril 1630. À la tête d'un contingent de onze navires et près de 800 passagers, John Winthrop, juriste de quarante et un an, né dans le comté de Suffolk, élevé dans le puritanisme, après avoir vendu tous ses biens, quitte les côtes anglaises pour ne plus jamais y revenir. Direction le Nouveau Monde. Le projet est de rejoindre la colonie de la baie du Massachusetts, en Nouvelle-Angleterre. Le puritain John Winthrop, et avant lui des aventuriers au service de la couronne britannique, comme John Smith qui rencontra la princesse indienne Pocahontas, ainsi que les pèlerins arrivés dix ans plus tôt, à Plymouth, épris d'austérité et de liberté, faisant communion autour du « Thanksgiving » , chacun leur tour vont s'engager dans l'entreprise de la colonisation en Amérique. Ces hommes et ces femmes, ces settlers, se sont donc installés de façon pérenne en terre amérindienne, dans la baie de la Chesapeake et en Nouvelle-Angleterre, à des milliers de kilomètres de l'Europe. Dieu, la liberté, la réussite économique, la domination des autochtones, la banalisation de la violence vont s'ancrer dans le socle des valeurs d'une puissance en construction. Revenons aujourd'hui sur les mythes fondateurs de l'Amérique. Avec nous : Agnès Delahaye, professeure d'histoire coloniale et de civilisation américaine à l'université Lumière Lyon 2. « Aventuriers, pèlerins, puritains – Les mythes fondateurs de l'Amérique » aux éditions Passés/Composés. Sujets traités : aventuriers, pélérins, puritains, John Winthrop, Nouveau Monde, Massachusetts, John Smith, Pocahontas, colonisation , Amérique Merci pour votre écoute Un Jour dans l'Histoire, c'est également en direct tous les jours de la semaine de 13h15 à 14h30 sur www.rtbf.be/lapremiere Retrouvez tous les épisodes d'Un Jour dans l'Histoire sur notre plateforme Auvio.be :https://auvio.rtbf.be/emission/5936 Intéressés par l'histoire ? Vous pourriez également aimer nos autres podcasts : L'Histoire Continue: https://audmns.com/kSbpELwL'heure H : https://audmns.com/YagLLiKEt sa version à écouter en famille : La Mini Heure H https://audmns.com/YagLLiKAinsi que nos séries historiques :Chili, le Pays de mes Histoires : https://audmns.com/XHbnevhD-Day : https://audmns.com/JWRdPYIJoséphine Baker : https://audmns.com/wCfhoEwLa folle histoire de l'aviation : https://audmns.com/xAWjyWCLes Jeux Olympiques, l'étonnant miroir de notre Histoire : https://audmns.com/ZEIihzZMarguerite, la Voix d'une Résistante : https://audmns.com/zFDehnENapoléon, le crépuscule de l'Aigle : https://audmns.com/DcdnIUnUn Jour dans le Sport : https://audmns.com/xXlkHMHSous le sable des Pyramides : https://audmns.com/rXfVppvN'oubliez pas de vous y abonner pour ne rien manquer.Et si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement.

C dans l'air l'invitée du 9 novembre : Fabienne Delahaye, fondatrice et présidente du salon du Made in France, dont la 12e édition se tient à la porte de Versailles, à Paris, jusqu'à lundi.Le salon du Made in France a ouvert ses portes hier, dans un contexte économique plutôt morose. Avec 1.000 entreprises venues exposer la qualité et le savoir-faire du "fabriqué en France", le salon mise sur l'international. Cette année, des acheteurs étrangers sont conviés pour aider nos fleurons et pépites français à s'exporter, qu'il s'agisse de marques de mode, de décoration, de cosmétiques ou alimentaires.Si le salon connait un succès grandissant, le contexte économique est des plus moroses. Le déficit commercial de la France est abyssal, et les annonces de faillites d'enseignes et de fermeture d'usines s'enchainent. Ces derniers jours, Michelin annonçait la fermeture prochaine de deux sites, à Cholet et à Vannes. Le défi est donc de taille, alors que la réindustrialisation de la France est une priorité affichée du gouvernement. Une conjoncture incertaine en France, mais aussi à l'international, avec l'élection du président Trump aux Etats-Unis, qui a promis d'augmenter les droits de douane de 10%. Or, l'attente de "Made in France" est grande dans le monde. Selon une enquête OpinionWay pour CCI France parue le mois dernier, 96% des Chinois et 78% des Américains aimeraient consommer davantage de produits français.Fabienne Delahaye, fondatrice et présidente du salon du Made in France, reviendra sur le succès du salon du Made in France, qui pour sa 12è édition accueille 1.000 exposants et attend 100.000 visiteurs en quatre jours. Un salon qui se tient dans un contexte difficile. "Je crois que cette année l'enjeu est encore plus considérable", affirme Fabienne Delahaye, pour qui les entreprises françaises doivent être encore plus aidées lorsqu'elles veulent exporter. "Importons moins en consommant français, et exportons plus français, un produit fabriqué en France crée trois plus d'emplois qu'un produit 'made in ailleurs'", affirme-t-elle, en appelant à entrer dans un "cercle vertueux".

Alexandre Le Mer, en compagnie de Marion Gagnot et la rédaction d'Europe 1 vous accompagnent chaque jour de la semaine dès les premières lueurs du soleil avec de l'information et de la convivialité. L'émission parfaite pour commencer la journée du bon pied, et s'informer.

Aventuriers, pèlerins, puritains: Agnès Delahaye analyse les premiers temps de la colonisation britannique dans la région de la Nouvelle-Angleterre au début du 17ème siècle. Une histoire en trois temps à l'origine des mythes fondateurs des Etats-Unis.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

ARTCENA présente les apéro têtes chercheuses. Lundi 14 octobre 2024, Dorothée Burillon s'entretenait avec Mathilde Delahaye, autrice, metteuse en scène et chercheuse en arts du spectacle, à propos de ses travaux de recherche sur le théâtre-paysage. Crédits : Journaliste : Dorothée Burillon Son et montage : Margaux Coratte Photographie : Jean-Louis Fernandez Création sonore : Marc Sayous

Have you ever wondered what it would be like to sail the high seas as a fearless pirate, standing up for what's right and creating your own path to freedom? What if we told you that one of the most legendary pirates in history was a woman who defied all odds? https://dreambigpodcast.com/429 In Episode 429 of the Dream Big Podcast, host Sophia Karpman takes you on an epic adventure as we dive into the true story of Jacquotte Delahaye, one of the first and most famous female pirates. Jacquotte's incredible courage, leadership, and determination to live freely inspired this episode, blending real history with a touch of imagination to bring her amazing story to life. Join us as we explore Jacquotte's daring adventures, her rise to power on the high seas, and how she inspired others to live boldly and lead with kindness. This episode is packed with thrilling twists, challenges, and lessons that will inspire you to create your own path—just like Jacquotte did! Whether you're a young listener eager for adventure or a parent looking for an inspiring story for your kids, this episode is sure to spark your imagination and show you the power of dreaming big. Tune in to Episode 429 of the Dream Big Podcast, and sail away with us into the world of legends! Don't forget to check out our YouTube channel for exclusive images and give us a thumbs up if you enjoy the episode. Visit dreambigpodcast.com/429 for more, and as always, we'd love to hear your thoughts! Share this episode with friends and family, and let's continue to dream big together! Check out other inspiring episodes: DB 407: Mind Over Matter: The Art of Jiu-Jitsu for Everyday Peace DB 405: How To Go With the Flow: Making the Best of Surprise Days DB 401: How To Overcome the ‘I'm Not Good Enough' Mindset We love hearing from our Big Dreamers, and your 5-STAR REVIEW ⭐ helps us reach more listeners like you! Please take a moment to leave a review on Apple Podcasts and let us know what you loved most about this episode. Scroll to the bottom, tap to rate with five stars, and select “Write a Review.” Also, be sure to follow the podcast, so you don't miss any bonus episodes we're adding to the feed. Rate, Review, & Follow on Apple Podcasts: https://dreambigpodcast.com/itunes Join Dream Big Podcast on Social: I nstagram: https://www.instagram.com/dreambigpodcast/  YouTube: https://www.youtube.com/@dreambig.podcast TikTok: https://www.tiktok.com/@dreambigpodcast Twitter: https://twitter.com/dreambigpod Facebook: https://www.facebook.com/dreambigpodcast #familypodcast #kidslearn #kidsstory #kidspodcast #dreambigpodcast #kidsstorypodcast #storypodcast #kidpodcaster #audioforkids #homeschooling #homeschool #roadtrip #carride #roadtripstory #sophiakarpman #evakarpman #olgakarpman #kidsinterviews #inspiring #inspiringkids #motivational #motivationalaudio #kidentrepreneurs #kidsbooks #kidslearning #kidsstory #bedtimestory #dreambigkindnesschallenge #kidsapp #kidsempowerment #girlstory #familylegacy #kidsenterprenuers #expectations #kidsexpectations #kidsart

Ce 173e épisode refait le match en Class40 de la Transat Québec Saint-Malo, en compagnie du vainqueur, Achille Nebout (Amarris), du deuxième, Fabien Delahaye (Legallais) et d'Amélie Grassi, qui a pris la quatrième place sur La Boulangère Bio.Nos trois invités commencent par raconter la descente du Saint-Laurent, expliquant comment ils ont profité du spectacle, que deux d'entre eux découvraient (Fabien Delahaye avait déjà couru la transat en 2016), tout en étant concentrés sur la navigation qui, sur le fleuve, nécessite beaucoup de vigilance et de réglages.Ils évoquent ensuite le changement de mode en sortie de Saint-Laurent, Fabien Delahaye décrivant comment on passe de conditions estivales à un décor très différent, avec du froid et la brume typique de Terre-Neuve. Amélie Grassi détaille quant à elle la délicate opération de débarquement de Claudia Conti, blessée au thorax, une opération qui a pompé pas mal d'énergie à l'équipage de La Boulangère Bio et l'a obligé à se réorganiser.Achille Nebout et Fabien Delahaye enchaînent en expliquant l'option sud qui a été la leur au moment d'attaquer la traversée de l'Atlantique proprement dite, un choix à leurs yeux moins risqué que celui suivi par les nordistes, comme Crédit Mutuel et Alla Grande Pirelli. Achille Nebout raconte ensuite la perte d'un de ses deux safrans, la décision prise, après avoir songé à l'abandon, de continuer la course et de transborder le safran restant de bâbord à tribord.Les trois marins continuent de dérouler le fil de la course avec un regroupement général à l'approche des côtes bretonnes, forcément moins bien vécu à bord de Legallais, qui occupait la tête de course depuis quatre jours et l'a finalement perdue à Ouessant au profit d'Amarris, parvenu à la conserver jusqu'au bout. A l'arrivée, Achille Nebout confie sa joie de remporter l'épreuve, nos trois invités finissant par évoquer la suite de leur saison, en Ultim pour Amélie Grassi, sur la Normandy Channel Race pour Fabien Delahaye, la Med Max pour Achille Nebout.Diffusé le 16 juillet 2024Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Grégoire Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ed Fallon has been immersed in the world of collector cars for over four decades and lives on his own private island off the state of Minnesota. Operating Cave Creek Classics, a high-end boutique dealership from Arizona, his transactions with buyers and sellers are of the highest caliber, sourcing and selling French marques such as Voisin, Hispano Suiza, and Delahaye, as well as great American classics including Duesenberg that appeal to blue chip collectors and connoisseurs. 

Aktuelles Solo "ZERO" live oder letztes Solo "STAND UF!" auf Video schauen? Machst du hier: http://www.joelvonmutzenbecher.ch​ Benjamin Delahaye ist ein französischer Stand-Up Comedian, Moderator und Veranstalter, welcher auf Deutsch, Englisch und Französisch auftritt. Sein aktuelles Solo "Die (fast) perfekte Show" ist schweizweit zu sehen. Mehr Infos zu Benjamin gibt's auf: https://www.bencomedian.com Video-Folge auf Youtube: https://bit.ly/JvM-Youtube Podcast produziert von TABLECAST/Christoph Soltmannowski: http://www.solt.ch​ Titelsong: "Sea Salt" von Johny Holiday: https://johnyholiday.bandcamp.com/album/loafer-fire-gang-2

Dans ce nouvel épisode d'Art Eco Vert nous rencontrons Pauline Claisse Chercheuse physico chimiste, elle nous explique son travail, sa thèse, les outils de mesures utilisés pour percer les secrets des tapisseries de la Dame à la licorne. Pour plus d'informations : Livres- Walter, P., Cardinali, F., 2013. L'art-chimie: enquête dans le      laboratoire des artistes, Collection Le Studiolo. Fondation de la      maison de la chimie : MICHEL DE MAULE, Paris. - Delahaye, E., 2007. La Dame à la licorne. Réunion des Musées      nationaux, Paris. Article :  https://rdcu.be/dmMPRSite web du laboratoire : https://www.archeosciences-bordeaux.fr/Lien du reportage CNRS : https://www.youtube.com/watch?v=-xMO2qsUu0A&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Flejournal.cnrs.fr%2F&source_ve_path=OTY3MTQ&feature=emb_imp_woyt Bonne écoute

Brett and Mark welcome Ed Fallon, Voisin, Hispano-Suiza, Delage, Delahaye, and Duesenberg specialist to discuss his decades-long career dealing in high-end marques, the pitfalls of shipping cars internationally, living on a private island, and what it takes to import a WWII half-track into the US. This and more on Driven Radio Show! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Este vídeo no habla de marcas desaparecidas. Peor aún, trata de marcas desaparecidas y olvidadas. Todavía peor: De marcas desaparecidas e injustamente olvidadas. Iba a ser un listado de 10, que creció a 12+1, luego a 15 y ha acabado en 20… y todas, imprescindibles. Aunque sé que a Rodrigo estos listados tan largos no le gustan.. Pero es que, de verdad, no he podido prescindir de ninguna. Y os pido vuestra ayuda: ¿De cuál o cuáles de estas marcas queréis que hagamos un video? Todas valen la pena, pero algunas quizás más que otras. Lo dejo en vuestras manos y abrimos una encuesta. Y ya sin más dilación, ¡que son muchas!, comenzamos con estas 20 marcas por orden alfabético. 1. AC. Aparecida en 1901 y desaparecida en 2008. 2. Auto Avio. Aparecida en 1939 y desaparecida en 1957. 3. Bristol. Aparecida en 1945 y desaparecida muy recientemente, en 2020. 4. Clément-Bayard. Aparecida en 1903 y desaparecida en 1922. 5. Cord. Aparecida el día de los inocentes, el 28 de diciembre de 1929, y desaparecida en 1937. 6. Checker. Aparecida en 1921 y desaparecida en 2010 está marca está olvidada en Europa, pero no en los USA. 7. Daewoo. Aparecida en 1967 y desaparecida en el 2000. 8. De Dion-Bouton. Aparecida en 1883 y desaparecida en 1932. 9. Delage. Aparecida en 1905 y desaparecida en 1953, aunque hubo un intento de resucitarla muy recientemente. 10. Delahaye. Aparecida en 1894 y desaparecida en 1954, tengo debilidad por esta marca francesa.. 11. Jensen. Aparecida en 1934 decir cuando desapareció no es tan fácil, pues el cese comercial llegó en 1976, volvió a reaparecer en 1998 y volvió a desaparecer en 2011. 12. Marcos. Aparecida en 1959 y desaparecida en 2007, también tengo debilidad por esta marca británica que se llama igual que mi sobrino.. 12+1. Oldsmobile. Aparecida en 1885 y desaparecida en 2004… ¡qué pena! 14. Osca. Aparecida en 1947 y desaparecida en 1967, esta marca italiana estaba especializada en coche muy deportivos y de competición. 15. Panhard. Aparecida en 1891 y desaparecida en 1965, esta marca francesa, sobre todo al final de sus días, ofreció coches muy originales… 16. Studebaker. Aparecida en 1852 y desaparecida en 1967, esta marca tiene antepasados alemanes. 17. Stutz. Aparecida en 1911 desapareció definitivamente en 1995. 18. Talbot-Lago. Aparecida en 1935 y desaparecida en 1960. 19. Tucker. Apareció en 1947 y desapareció en 1948… ¡sólo un año! 20. Xedos. Aparecida en 1993 y desaparecida en el 2000. Conclusión. Os dije al comenzar que este vídeo os iba a encantar y espero no haberos decepcionado. Es cierto que no hemos contado mucho de cada marca pero… ¡para eso os doy la oportunidad de votar vuestras favoritas! Los votos que contengan “Explicación de voto”, o sea, el por qué, tendrán más valor. Para mí y para todos nosotros debe ser una oportunidad de rescatar del olvido a algunas de estas marcas porque creedme: No se lo merecen. Coche del día. Me encanta el último Panhard, el 24, con motor dos cilindros opuestos de solo 848 cm3 y 50 CV, no tan pocos si consideramos que el coche pesaba en torno a los 800 kg. Si lo ves sin el anagrama de la marca puedes pensar que es un Citroën.

Si vous prenez le volant, il vous est peut-être arrivé la désagréable surprise de recevoir, chez vous, une contravention pour excès de vitesse.De telles sanctions sont aussi anciennes que l'automobile elle-même. Le premier à en être frappé est un Anglais du nom de Walter Arnold. Il ne roule pourtant pas vite, du moins selon nos standards actuels, lorsqu'il traverse la petite commune de Paddock Green, dans le Kent.Mais il faut dire que nous sommes en 1896. La vitesse est alors limitée à un peu plus de 3 km/h en ville. Et notre chauffard, au volant de son Arnold Benz (une voiture de sa fabrication, sous brevet Benz), file à la vitesse folle de 13 km/h !Il est arrêté par un policier à vélo, qui lui inflige une amende d'un shilling. Il lui indique alors que, non content de rouler trop vite, il n'est précédé d'aucun porteur de drapeau. Celui-ci devait en effet agiter un drapeau rouge, pour avertir les passants du danger. En ville, il doit marcher devant la voiture, d'où l'allure d'escargot imposée à celle-ci.En France, la première contravention pour excès de vitesse frappe une femme. Il s'agit d'une personnalité haute en couleur, la duchesse d'Uzès. Passionnée d'automobile, cette aristocrate fortunée est la première femme à obtenir, en mai 1898, son certificat de capacité, l'ancêtre de notre permis de conduire.En juillet de la même année, la duchesse est verbalisée au bois de Boulogne, en compagnie de son fils. Au volant de sa Delahaye type 1, elle roule à la vitesse de 15 km/h. Soit trois de plus que la vitesse autorisée en ville.Sur une route de campagne, elle aurait pu lancer sa voiture jusqu'à 20 km/h. La duchesse d'Uzès paie l'amende, ce qui n'entame en rien son intérêt pour l'automobile. En 1926, en effet, elle prend une part active à la fondation de l'Automobile club féminin de France, cette illustre association n'acceptant pas les femmes à cette époque. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour écouter mes podcasts:1/ Dans un lavabo, l'eau s'écoule-t-elle toujours dans le même sens ? Apple Podcasts:https://podcasts.apple.com/fr/podcast/dans-un-lavabo-leau-s%C3%A9coule-t-elle-toujours-dans-le-m%C3%AAme-sens/id1048372492?i=1000649151744Spotify:https://open.spotify.com/episode/7AQpMjrDi2WoSLm8orRmaj?si=922a9173b2274d402/ Quelle est la différence entre la tutelle et la curatelle ?Apple Podcasts:https://podcasts.apple.com/fr/podcast/quelle-est-la-diff%C3%A9rence-entre-la-tutelle-et-la-curatelle/id1048372492?i=1000648907196Spotify:https://open.spotify.com/episode/6ZTmV8hDFpCog9hrAyyrqF?si=250c9d3ec54441663/ Pourquoi les avocats portent-ils une robe noire ? Apple Podcasts:https://podcasts.apple.com/fr/podcast/pourquoi-les-avocats-portent-ils-une-robe-noire/id1048372492?i=1000647931088Spotify:https://open.spotify.com/episode/0J7DDFCJaSQL70LiTVrLkP?si=302773ddfd2948c14/ Pourquoi le Vatican est-il protégé par des gardes suisses ? Apple Podcasts:https://podcasts.apple.com/fr/podcast/choses-%C3%A0-savoir/id1048372492Spotify:https://open.spotify.com/show/3AL8eKPHOUINc6usVSbRo3?si=3d75e97cfbb14681-------------------------------------Si vous prenez le volant, il vous est peut-être arrivé la désagréable surprise de recevoir, chez vous, une contravention pour excès de vitesse.De telles sanctions sont aussi anciennes que l'automobile elle-même. Le premier à en être frappé est un Anglais du nom de Walter Arnold. Il ne roule pourtant pas vite, du moins selon nos standards actuels, lorsqu'il traverse la petite commune de Paddock Green, dans le Kent.Mais il faut dire que nous sommes en 1896. La vitesse est alors limitée à un peu plus de 3 km/h en ville. Et notre chauffard, au volant de son Arnold Benz (une voiture de sa fabrication, sous brevet Benz), file à la vitesse folle de 13 km/h !Il est arrêté par un policier à vélo, qui lui inflige une amende d'un shilling. Il lui indique alors que, non content de rouler trop vite, il n'est précédé d'aucun porteur de drapeau. Celui-ci devait en effet agiter un drapeau rouge, pour avertir les passants du danger. En ville, il doit marcher devant la voiture, d'où l'allure d'escargot imposée à celle-ci.En France, la première contravention pour excès de vitesse frappe une femme. Il s'agit d'une personnalité haute en couleur, la duchesse d'Uzès. Passionnée d'automobile, cette aristocrate fortunée est la première femme à obtenir, en mai 1898, son certificat de capacité, l'ancêtre de notre permis de conduire.En juillet de la même année, la duchesse est verbalisée au bois de Boulogne, en compagnie de son fils. Au volant de sa Delahaye type 1, elle roule à la vitesse de 15 km/h. Soit trois de plus que la vitesse autorisée en ville.Sur une route de campagne, elle aurait pu lancer sa voiture jusqu'à 20 km/h. La duchesse d'Uzès paie l'amende, ce qui n'entame en rien son intérêt pour l'automobile. En 1926, en effet, elle prend une part active à la fondation de l'Automobile club féminin de France, cette illustre association n'acceptant pas les femmes à cette époque. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour écouter mes podcasts: 1/ Dans un lavabo, l'eau s'écoule-t-elle toujours dans le même sens ? Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/fr/podcast/dans-un-lavabo-leau-s%C3%A9coule-t-elle-toujours-dans-le-m%C3%AAme-sens/id1048372492?i=1000649151744 Spotify: https://open.spotify.com/episode/7AQpMjrDi2WoSLm8orRmaj?si=922a9173b2274d40 2/ Quelle est la différence entre la tutelle et la curatelle ? Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/fr/podcast/quelle-est-la-diff%C3%A9rence-entre-la-tutelle-et-la-curatelle/id1048372492?i=1000648907196 Spotify: https://open.spotify.com/episode/6ZTmV8hDFpCog9hrAyyrqF?si=250c9d3ec5444166 3/ Pourquoi les avocats portent-ils une robe noire ? Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/fr/podcast/pourquoi-les-avocats-portent-ils-une-robe-noire/id1048372492?i=1000647931088 Spotify: https://open.spotify.com/episode/0J7DDFCJaSQL70LiTVrLkP?si=302773ddfd2948c1 4/ Pourquoi le Vatican est-il protégé par des gardes suisses ? Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/fr/podcast/choses-%C3%A0-savoir/id1048372492 Spotify: https://open.spotify.com/show/3AL8eKPHOUINc6usVSbRo3?si=3d75e97cfbb14681 ------------------------------------- Si vous prenez le volant, il vous est peut-être arrivé la désagréable surprise de recevoir, chez vous, une contravention pour excès de vitesse. De telles sanctions sont aussi anciennes que l'automobile elle-même. Le premier à en être frappé est un Anglais du nom de Walter Arnold. Il ne roule pourtant pas vite, du moins selon nos standards actuels, lorsqu'il traverse la petite commune de Paddock Green, dans le Kent. Mais il faut dire que nous sommes en 1896. La vitesse est alors limitée à un peu plus de 3 km/h en ville. Et notre chauffard, au volant de son Arnold Benz (une voiture de sa fabrication, sous brevet Benz), file à la vitesse folle de 13 km/h ! Il est arrêté par un policier à vélo, qui lui inflige une amende d'un shilling. Il lui indique alors que, non content de rouler trop vite, il n'est précédé d'aucun porteur de drapeau. Celui-ci devait en effet agiter un drapeau rouge, pour avertir les passants du danger. En ville, il doit marcher devant la voiture, d'où l'allure d'escargot imposée à celle-ci. En France, la première contravention pour excès de vitesse frappe une femme. Il s'agit d'une personnalité haute en couleur, la duchesse d'Uzès. Passionnée d'automobile, cette aristocrate fortunée est la première femme à obtenir, en mai 1898, son certificat de capacité, l'ancêtre de notre permis de conduire. En juillet de la même année, la duchesse est verbalisée au bois de Boulogne, en compagnie de son fils. Au volant de sa Delahaye type 1, elle roule à la vitesse de 15 km/h. Soit trois de plus que la vitesse autorisée en ville. Sur une route de campagne, elle aurait pu lancer sa voiture jusqu'à 20 km/h. La duchesse d'Uzès paie l'amende, ce qui n'entame en rien son intérêt pour l'automobile. En 1926, en effet, elle prend une part active à la fondation de l'Automobile club féminin de France, cette illustre association n'acceptant pas les femmes à cette époque. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Avec ses lunettes rondes et son air de jeune homme de bonne famille, on donnerait facilement le bon Dieu sans confession à Fabien Delahaye. Ses adversaires... un peu moins ! Car à même pas 40 ans, le discret Normand a déjà parcouru un sacré bout de chemin, et souvent en tête de la flotte.Jugez plutôt. Issue d'une famille éloignée de la voile, il découvre la pratique par le biais de l'école. S'ensuivent de longues années de voile légère, en Equipe, en 420 puis en 470, à Ouistreham, où il apprend la rigueur du support olympique. Mais le large le tente pour devenir pro : les études bouclées, il se lance dans les sélections en Mini et en Figaro, avant de monter son propre projet.A 24 ans, il se jette dans le grand bain, et apprend à nager assez vite : 1er bizuth pour sa première saison, vainqueur de la transat AG2R avec Armel Le Cléac'h l'année suivante, 2e de la Solitaire et champion de France pour sa troisième saison ! Les trois saisons suivantes il court sous les couleurs de Skipper Macif, multipliant les places d'honneur, remportant au passage la Transat Jacques Vabre en 2013, avec Sébastien Rogues en Class40.En 2015, saturé de Figaro, il découvre l'Imoca avec Jean-Pierre Dick, qu'il accompagne dans son dernier Vendée Globe. Puis c'est Charles Caudrelier qui le recrute pour analyser la performance de Dongfeng dans la Volvo Ocean Race 2017-2018, remportée par l'équipe franco chinoise. A l'occasion, Fabien Delahaye développe une expertise reconnue en la matière, pour laquelle il est souvent sollicité.Sevré de la vie de marin à terre, il retrouve ensuite le circuit Figaro pour trois saisons, entrecoupées Transat Jacques Vabre en Class40 (2019) ou en Imoca (2021), puis de coaching et d'analyse de performance ; ces saisons denses - parfois plus de 200 jours sur l'eau - sont sa marque de fabrique.A l'image de nombreux figaristes, il s'est engagé depuis 2022 dans un projet Class40, avec Legallais, et un bateau neuf à la clé. Après une Transat Jacques Vabre abrégée pour cause d'avarie, il a remis son plan Lombard à l'eau le dernier jour de février, avant de le convoyer à Lorient en solo depuis Caen, histoire de préparer une saison chargée. Il a promis que cette année, il ne ferait que du Class40. Stakhanoviste, on vous dit !Diffusé le 15 mars 2023Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire Levillain

durée : 02:00:33 - Le 5/7 - par : Mathilde MUNOS, Amaury Bocher, Elise Amchin - Annabelle Delahaye et Yanick Lahens sont les invitées du 5/7

durée : 00:05:14 - Déjà debout - Annabelle Delahaye cheffe cuisinière est l'invitée déjà debout

durée : 00:05:14 - Déjà debout - Annabelle Delahaye cheffe cuisinière est l'invitée déjà debout

durée : 00:05:14 - Déjà debout - Annabelle Delahaye cheffe cuisinière est l'invitée déjà debout

Avec ses lunettes rondes et son air de jeune homme de bonne famille, on donnerait facilement le bon Dieu sans confession à Fabien Delahaye. Ses adversaires... un peu moins ! Car à même pas 40 ans, le discret Normand a déjà parcouru un sacré bout de chemin, et souvent en tête de la flotte.Jugez plutôt. Issue d'une famille éloignée de la voile, il découvre la pratique par le biais de l'école. S'ensuivent de longues années de voile légère, en Equipe, en 420 puis en 470, à Ouistreham, où il apprend la rigueur du support olympique. Mais le large le tente pour devenir pro : les études bouclées, il se lance dans les sélections en Mini et en Figaro, avant de monter son propre projet.A 24 ans, il se jette dans le grand bain, et apprend à nager assez vite : 1er bizuth pour sa première saison, vainqueur de la transat AG2R avec Armel Le Cléac'h l'année suivante, 2e de la Solitaire et champion de France pour sa troisième saison ! Les trois saisons suivantes il court sous les couleurs de Skipper Macif, multipliant les places d'honneur, remportant au passage la Transat Jacques Vabre en 2013, avec Sébastien Rogues en Class40.En 2015, saturé de Figaro, il découvre l'Imoca avec Jean-Pierre Dick, qu'il accompagne dans son dernier Vendée Globe. Puis c'est Charles Caudrelier qui le recrute pour analyser la performance de Dongfeng dans la Volvo Ocean Race 2017-2018, remportée par l'équipe franco chinoise. A l'occasion, Fabien Delahaye développe une expertise reconnue en la matière, pour laquelle il est souvent sollicité.Sevré de la vie de marin à terre, il retrouve ensuite le circuit Figaro pour trois saisons, entrecoupées Transat Jacques Vabre en Class40 (2019) ou en Imoca (2021), puis de coaching et d'analyse de performance ; ces saisons denses - parfois plus de 200 jours sur l'eau - sont sa marque de fabrique.A l'image de nombreux figaristes, il s'est engagé depuis 2022 dans un projet Class40, avec Legallais, et un bateau neuf à la clé. Après une Transat Jacques Vabre abrégée pour cause d'avarie, il a remis son plan Lombard à l'eau le dernier jour de février, avant de le convoyer à Lorient en solo depuis Caen, histoire de préparer une saison chargée. Il a promis que cette année, il ne ferait que du Class40. Stakhanoviste, on vous dit !Diffusé le 8 mars 2023Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire Levillain

François Delahaye, as COO of the Dorchester Collection, has French savoir-faire that always includes fashion and food

Alan Taylor is the Awards Co-Chair, designer, and maker of this year's La Jolla Concours d'Elegance awards. He's retired from a 55 plus year career and business he built, the Alan Taylor Company. It was a full serviced automotive restoration business specializing in European and American models from the prewar era through the 1960s. Alan and his team were known for their work on Alfas, Aston Martins, Avions Voisin, Bugatti, Delage, Delahaye, plus many other great marques. Their reputation for creating award winning automotive masterpieces with a focus on details and perfection is known worldwide. You've seen his work on concours lawns from Pebble Beach to Amelia Island. His motto: The impossible we do immediately. Miracles take a little longer. Alan is also a member of The Fédération International des Véhicules Anciens known as FIVA.

Phone Design lets channel partners market, sell and manage all the services and tools of a recording studio, SaaS-licensed digital tools “Our solution is 100% white label”, says Mélie Delahaye, who is quick to point out that her company's name does not mean that they design phones, but rather that this new Cloud Communications Alliance (CCA) member offers an opportunity to offer customers a set of unique services. Partners can get a SaaS contract with Phone Design, and from there set up a whole set of services, that are, “100% white label, digitalized and customer oriented.” The channel partner sets up a white-label studio website, with Phone Design, accessing a studio management interface, and from there they can market all the services of a recording studio. Partners that are presenting themselves as a trusted advisor on all things technology, now can offer advice, and services by offering bespoke phone greetings, messages and much more. The partner will get a website with the partner's branding, color scheme and other customized inputs. Delahaye describes her company as an “haute couture” offering, clearly an opportunity for telecom actors, partners, to put something unique into their product and services portfolios. We have chosen well-known professional voices in the world of Voice Over (Radio, Film Dubbing, TV Advertising). At Phone Design, the choice of voices is continually examined to meet our quality requirements. All our voice actors are professionals: it's their job and they are 100% dedicated to it. 13 languages in less than 48 hours. French, English, German, Italian, Spanish, Dutch, Flemish, American, Portuguese, Arabic, Chinese, Russian, French Canadian. Phone Design is in constant contact with studios around the world and a member of 3 main platforms for the search of voiceover talents in all international languages. Visit https://www.phone-design.com/en/ CCA News: https://telecomreseller.com/?s=Cloud+communication+alliance

Car-Chum doesn't do Special Editions; we leave to Peugeot and Ford in 1992.  If we did though, this episode would be one such example.  And so much more than just a tilt-only glass sunroof to make it special.  Join Tony and Mike at the Beaulieu Autojumble 2023 as they rummage for treasure with Matt Richardson from Furious Driving, Steph from Lancaster Insurance (and I Drive a Classic, of course), Danny Hopkins of Practical Classics fame.  The Chums also get a guided tour of the Autojumble from Beaulieu's Ben Coleman.  Oh - and they also ride the Monorail.  Well, it'd be rude not to.Support the show

Isaac Delahaye is a Belgian guitarist and composer, best known as the lead guitarist of the Dutch symphonic metal band Epica. A very pleasant and insightful conversation, giving perspective about all sides of his musical journey and well established career.  Hope you all enjoy this conversation, as much as I did! Love, Carl

« Je suis arrivé par hasard dans ce secteur, mais j'y suis resté pour le sens qu'il a ». C'est avec cette passion que Stéphane Delahaye, DRH adjoint, vit quotidiennement l'aventure dans le groupe Univi. Une passion liée à l'entreprise mais aussi au métier : « les ressources humaines on y va parce qu'on aime l'humain, on veut donner du sens à notre activité. Mais quand on travaille dans l'humain qui travaille lui-même au service de l'humain ça donne encore plus de sens ». Dans ce podcast, Stephane partage son parcours, la vision du département RH chez Univi, ainsi que de nombreux conseils RH. Voici un aperçu des thèmes abordés : • Un conseil pour ceux qui débutent en RH : restez humble, car l'humilité est essentielle pour évoluer sereinement dans ce domaine. Soyez flexible, fuyez la rigidité, soyez ouvert au changement pour réussir. • Le principe de bienveillance réciproque : « prendre soin des personnes que nous accueillons passe par le fait de prendre soin de nos collaborateurs également ». « L'objectif est de faire des établissements du groupe Univi des endroits que nous recommanderions à nos proches, tant pour y être accueilli que pour y travailler ». Pouvons-nous tous en dire autant

Pourquoi on les dédaigne ? Serait-ce une mécompréhension doublée dʹune confusion de qui ils sont, de ce quʹils représentent ainsi que de leur rôle et utilité ? Pauline Delahaye, docteure de la Sorbonne, zoosémioticienne (étudie la communication animale), auteure de " Étude de la cohabitation urbaine interespèce. Brigitte, rongeur urbain ", est lʹinvitée de Céline OʹClin

La storia di Jacquotte Delahaye è più mito che realtà, possiamo associarla a una versione femminile di Misson, il pirata eroico fondatore dell'utopia Libertalia. Personaggi probabilmente mai esistiti, ma capaci di parlare attraverso le proprie storie e le idee di chi li ha raccontati. Jacquotte Delahaye diventa quindi un personaggio capace di incarnare ideali di libertà, autodeterminazione, caparbietà, attraverso uno spirito indomito. Una vera e propria "libertà che guida il popolo" emersa in tempi estremamente cupi nella Francia della Seconda Guerra Mondiale.

I reckon Car-Chum listeners are more likely than average to have a collection.  What do you think?  In this episode, Tony and Mike delve into the art of collection curation and try to pinpoint what works – and what doesn't work – when it comes to displaying it.  Or them.  To collect or not to collect? That's the question for this episode of Cr-Chum.  Join us, do.Support the show

Francois Delahaye is one of the most lauded and respected identities within the luxury hotel industry globally. Based in Paris, he is Chief Operating Officer of the Dorchester Collection, and he has been at Dorchester Collections for more than 23 years, and started as General Manager of the prestigious Hôtel Plaza Athénée in Paris in 1999. Mr Delahaye has been at the forefront of growing and steering the extraordinary ten properties within the prestigious Dorchester Collection Hotel Group into the global luxury leaders they are today. With a reputation in the industry as professional, passionate and committed to the world of luxury hotels, here Mr Delahaye opens up in this candid conversation about his incredible career in luxury hotels, the lucky breaks he has experienced along the way and how things are changing at the top end of luxury travel globally. He talks to Renae about the significant changes the European hotel industry has undergone in recent years, the changes ahead and shares some of his most intimate moments in the business, including his celebrity encounter at The Dorchester Collection's Beverly Hills Hotel at breakfast with Tom Cruise when he did not recognise him, his work with royalty almost from the moment he started in hospitality and his mum, who he credits for his career.

Dans le cadre de la 2eme édition de « La vie à l'envers, un autre regard sur la vieillesse », Épiphane Amanfo s'est entretenu avec Olivier Delahaye et Dani Kouyaté, les 2 co-réalisateurs du film « Soleils ».     

Francois Delahaye, chief operating officer of the Dorchester Collection, talks with James Shillinglaw of Insider Travel Report about what's happening at the group's collection of luxury properties located in London, Paris, Los Angeles, Milan, Rome and Los Angeles, and the newest hotels in Dubai and Japan. Delahaye describes The Dorchester, the renovated marquee property, as well as what's new at the famed Le Meurice and Hotel Plaza Athenee in Paris. For more information, visit www.dorchestercollection.com. If interested, the original video of this podcast can be found on the Insider Travel Report Youtube channel or by searching for the podcast's title on Youtube.

Fred Simeone was the founder and Executive Director of the Simeone Foundation Automotive Museum located in Philadelphia, Pennsylvania. The 80,000 square foot building houses an incredible collection of over 65 racing sports cars that encompass the words of John Stuart Mill, “Competition is indispensable to progress.” You will enjoy marques including Alfa Romeo, Porsche, Ferrari, Aston Martin, and Delahaye to name just a few. Fred was a retired neurosurgeon who donated the cars to a charitable foundation that survives on events and philanthropy and continues today. We lost Fred in June of 2022.

L'heure du crime fait le point sur une série de disparitions inexpliquées au cœur des Alpes du Sud au pied du Grand Morgon, au sud des Hautes-Alpes. Meurtres ou accidents ? Invités : Bernard Valezy, vice-président de l'ARPD (l'association l'Assistance et Recherche de personnes disparues) auteur du livre « avis de recherche » chez Massot éditions, Me Felix Allary, avocat des familles de Cédric Delahaye et Laurence Klamm et Annick Aubert, sœur de Monique Thibert.

Pourquoi on les dédaigne ? Serait-ce une mécompréhension doublée dʹune confusion de qui ils sont, de ce quʹils représentent ainsi que de leur rôle et utilité ? Pauline Delahaye, docteure de la Sorbonne, zoosémioticienne (étudie la communication animale), auteure de " Étude de la cohabitation urbaine interespèce. Brigitte, rongeur urbain ", est lʹinvitée de Céline OʹClin

Nancy was born in New Orleans, Louisiana. She is a former scientist and a self taught artist who found her true passion in abstract art. She paints loosely in colorful acrylic and mixed media. Her paintings reflect her extensive travels and memories made. She paints with bright colors, broad strokes and energy and her collectors describe her work as “uplifting” and “imaginative”. Her mission is to lift others who also have had losses and need inspiration. Nancy often says that she hopes her paintings bring a smile to the viewer's eye. She wants her collectors to thrive rather than just survive. Connect with her on Instagram: @NancyDelahayeArt & Facebook: NancyArbourDelahaye. --- Send in a voice message: https://anchor.fm/graceandhopeconsulting/message Support this podcast: https://anchor.fm/graceandhopeconsulting/support

durée : 00:41:22 - Une semaine en France - par : Claire Servajean - Une semaine en France en compagnie de Jean-Paul Delahaye, ancien directeur général de l'enseignement scolaire, et auteur de « L'école n'est pas faite pour les pauvres » (Le bord de l'eau, 2022), et de « Exception consolante : un grain de pauvre dans la machine » (Labyrinthe, 2022).

The origination of Art Deco design was the beginning of modernism in fashion.  The products included individually crafted luxury items and a few mass-produced products.  The intention was to create a sleek and anti-traditional elegance that symbolized wealth and sophistication.Apply that concept tp automotive designs io the 1920-30s, and flRock Creationowing lines like a Delahaye emerge.  Such is the inspiration for Rick Dore Creations that are prized by collectors and museums.In our feature segmeny, we have the popular "This Week In Auto History".-----  -----In Wheel Time Car Talk is now available on iHeart Radio!  Just go to iheart.com/InWheelTimeCarTalk whereever you are.-----   -----Be sure to subscribe on your favorite podcast provider for the next episode of In Wheel Time Car Talk and check out our live broadcast every Saturday, 8a-11aCT simulcasting on iHeart Radio, YouTube, Facebook, Twitter, Twitch and InWheelTime.com.In Wheel Time Car Talk can be heard on you mobile device from providers such as:Apple Podcasts, Pandora Podcast, Amazon Music Podcast, Spotify, Google Podcasts,    Stitcher, iHeart Radio podcast, TuneIn + Alexa, Podcast Addict, Castro, Castbox and more on your mobile device.-----  ------  ------Want even more In Wheel Time Car Talk in 'real' time? Follow InWheelTime.com for the latest updates!Twitter: https://twitter.com/InWheelTimeInstagram: https://www.instagram.com/inwheeltime/Facebook: https://www.facebook.com/InWheelTime/ YouTube:  https://www.YouTube.com/InWheelTimeTags: In Wheel Time, automotive car talk show, car talk, Live car talk show, In Wheel Time Car Talk, 

Vous voulez rire un peu ?Saviez-vous que parmi tous les français vivant en Suisse alémanique, il en est un qui fait rire nos voisins sur les thèmes même qui nous intéressent dans le Podcast : les langues, les différences culturelles, l'expatriation. Je vous présente cette semaine Benjamin Delahaye.Derrière tous ces rires, de grands questionnements de carrière que Benjamin nous partage dans cet épisode.Benjamin est arrivé il y a 11 ans pour le travail chez EF Education dans la région. Après quelques années, Ben s'attache à la région, et ne pense plus à repartir : direction processurs de naturalisation.Il avait déjà fait des scènes à Paris à 20 ans, et y a pris goût, malgré ce qu'il analyse comme une considération accrue aux réactions.Et pendant cette grande crise COVID, Benjamin saute le pas, quitte son travail bien installé, pour se lancer dans l'humour.C'est donc tout frais et Benjamin tourne avec son spectacle « Ein Französe in der Schweiz ». Il décrit un peu les salles et la scène de l'humour de la région, comme il a fait de sa particularité une force.On a même droit à des extraits du spectacle!Autant vous dire que j'ai eu beaucoup de plaisir à mener cette interview, étant bon public, et en live le rire de Benjamin ne vous laisse pas d'autre choix que de rire de concert.Sur le site de Benjamin découvrez aussi qu'il fait du coaching en présence sur scène :www.bendelahaye.comhttps://youtu.be/nhxs-uj-plEBonne écoute, bonne rigolade j'espère !Auf Deutsch:Mit Benjamin Delahaye werden Sie feststellen, dass alle Stereotypen, die Sie über Franzosen kennen, nicht nur wahr sind, sondern auch schlimmer als Sie dachten. Benjamin ist eine typische Expat-Geschichte: für einen Job nach Zürich gezogen, für das Fondue geblieben. Benjamins Comedy wird Sie durch all die Dinge führen, die Benjamin durch seinen Umzug nach Zürich gefunden hat: eine Frau und Kinder, einen seltsamen Dialekt, eine Midlife-Crisis, vielleicht einen roten Pass und vor allem etwas, was wir für einen Franzosen für unmöglich hielten: Glück. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

With a supportive community surrounding and lifting them up in prayer, Brandi Delahaye and her husband Adam found healing through one of the most traumatic events of their lives.   Connect with Estella @findingstrengthofheart on Instagram or Facebook, or via email at findingstrengthofheart@gmail.com

L'éthologie consiste à interroger l'animal dans son propre langage pour espérer le comprendre. Il faut renoncer aux automatismes qui nous poussent à priver l'animal d'une vie intérieure ou au contraire à lui attribuer des états mentaux typiquement humains, deux postures capables de générer des illusions aptes à confirmer nos préjugés.    Pour savoir si un gorille peut être triste ou si une corneille sait mentir, il faut d'abord se poser des questions sur la pertinence de nos concepts et sur les limites de ce que l'on peut affirmer avoir compris. Sommes-nous seulement capables de comprendre les émotions des animaux ?  L'invitée est l'autrice du livre "Des signes pour le dire" : http://www.pur-editions.fr/detail.php?idOuv=4924 Lien Youtube de l'émission : https://www.youtube.com/watch?v=GKuDz8KUfo4&ab_channel=LaTroncheenBiais Pour nous soutenir : - Helloasso : https://www.helloasso.com/associations/association-pour-la-science-et-la-transmission-de-l-esprit-critique - Tipeee : https://fr.tipeee.com/la-tronche-en-biais - Utip : https://utip.io/astec - La boutique de la TeB : https://shop.spreadshirt.fr/la-tronche-en-biais/ Production : ASTEC Animateur : Acermendax & Vled Tapas Réalisation : Lise Corsiglia Lumière : Clément Agnes Régie : Lise Corsiglia Générique réalisé par Loki Jackal Musique par Vled Tapas Modération : Elodie Meynier, Enos Frous, Francine Cordier, i0, Luca Bobenrieth, Nashi, Sam Duma, Valerian Cedigt, Vled Tapas Editeur podcast : Corentin Savre

Agnès Delahaye's new book, Settling the Good Land: Governance and Promotion in John Winthrop's New England (Brill, 2020), is the story of John Winthrop's tenure as governor of the Massachusetts Bay Colony in the 1630's. In a correction to the prevailing narrative of Puritans alone in the New England wilderness, Professor Delahaye shows the colonists' commercial connections to the Old England and the Atlantic World and how earnestly the magistrates of the Massachusetts Bay Company maintained these through promotional writing, where their particular, innovative project of permanent settlement can be traced and contextualized. John Winthrop's Journal reveals a deep desire for economic independence, or “competency,” born of his frustrations with his limited options in a cramped England, which he played out in a New World—a Promised Land—that he considered to be boundlessly fertile with possibility. Always expanding, Winthrop competed ruthlessly with the indigenous Americans in a “continuous process of rumors, intimidation, conflicts and negotiations, which Winthrop navigated with unwavering confidence in his own racial superiority” (p. 261). Settling the Good Land is a remarkable and magisterial study of a man who simultaneously held (and realized) these ambitions with one hand and to the Gospel of Jesus Christ in the other. Yet, he saw no conflict in them but rather the “fulfillment of his religious and personal calling” (p. 121). Professor Delahaye teaches in Lyon at Université Lumière Lyon II and is a member of the interdisciplinary Triangle Research Group which combines “action, discourses, economic and political thought” to better understand the meeting of political ideas and consequences. Last year she received the rank of habilitation to direct doctoral theses, the highest rank in the French academic system. Krzysztof Odyniec is a historian of the Early Modern Europe and the Atlantic World, specializing in sixteenth-century diplomacy and travel. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Agnès Delahaye's new book, Settling the Good Land: Governance and Promotion in John Winthrop's New England (Brill, 2020), is the story of John Winthrop's tenure as governor of the Massachusetts Bay Colony in the 1630's. In a correction to the prevailing narrative of Puritans alone in the New England wilderness, Professor Delahaye shows the colonists' commercial connections to the Old England and the Atlantic World and how earnestly the magistrates of the Massachusetts Bay Company maintained these through promotional writing, where their particular, innovative project of permanent settlement can be traced and contextualized. John Winthrop's Journal reveals a deep desire for economic independence, or “competency,” born of his frustrations with his limited options in a cramped England, which he played out in a New World—a Promised Land—that he considered to be boundlessly fertile with possibility. Always expanding, Winthrop competed ruthlessly with the indigenous Americans in a “continuous process of rumors, intimidation, conflicts and negotiations, which Winthrop navigated with unwavering confidence in his own racial superiority” (p. 261). Settling the Good Land is a remarkable and magisterial study of a man who simultaneously held (and realized) these ambitions with one hand and to the Gospel of Jesus Christ in the other. Yet, he saw no conflict in them but rather the “fulfillment of his religious and personal calling” (p. 121). Professor Delahaye teaches in Lyon at Université Lumière Lyon II and is a member of the interdisciplinary Triangle Research Group which combines “action, discourses, economic and political thought” to better understand the meeting of political ideas and consequences. Last year she received the rank of habilitation to direct doctoral theses, the highest rank in the French academic system. Krzysztof Odyniec is a historian of the Early Modern Europe and the Atlantic World, specializing in sixteenth-century diplomacy and travel. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Today's episode features the vibrant wonderful Donna-Kay Delahaye! To all Londoners out there I bet you haven't seen London the Miss Delahaye is ready to show you London you need to check out her instagram which is so Aesthetically pleasing it will only give you give good vibes! And check out her YouTube channel it's just top notch. Donna-Kay also drops some top tips taking photos as a solo traveller so enjoy!✨ insta: @huesofdelahaye https://m.youtube.com/channel/UCUmI8YLpw54N21HHTtRSsYQ