Podcasts about gtcc

Hà Nội đặt lộ trình cấm xe máy xăng theo chỉ thị ngày 12/07/2025 của thủ tướng: Vành đai 1 từ ngày 01/07/2026, vành đai 2 từ năm 2028, vành đai 3 từ năm 2030. Hà Nội có khoảng 6,9 triệu xe máy, riêng vành đai 1 đã có 450.000. Xe máy xăng dầu chiếm 60% nguồn gây ô nhiễm không khí tại Hà Nội. Tình trạng này ngày càng thêm nghiêm trọng buộc thành phố phải triển khai triệt để kế hoạch có từ năm 2017, song song với việc phát triển hệ thống giao thông công cộng xanh. Bị coi là « cạnh tranh không công bằng », xe máy là phương tiện quá tiện lợi, nhưng lại là nguồn gây ô nhiễm môi trường vì chủ yếu dùng xăng. Để bù đắp phần nào sự thiếu hụt này, thành phố Hà Nội chủ trương phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện nay để tiện lợi hơn, hiện đại hơn, hấp dẫn hơn nhằm thu hút người sử dụng. Đây là mục đích của dự án Moov'Hanoi và ứng dụng MaaS, được hai chuyên gia Pháp giải thích với RFI Tiếng Việt ngày 27/05/2025 : Kiến trúc sư Emmanuel Cerise, trưởng đại diện Vùng Paris tại Hà Nội, giám đốc Cơ quan hỗ trợ Hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam - PRX-Vietnam và nhà quy hoạch đô thị Basile Hassan, trưởng dự án Moov'Hanoi. PRX-Vietnam là đối tác tư vấn, hỗ trợ cho thành phố Hà Nội trùng tu nhiều công trình kiến trúc cổ, giao thông công cộng… trong khuôn khổ hợp tác phi tập trung giữa vùng Île-de-France (Pháp) và thành phố Hà Nội. RFI : Ngày 03/04/2025, trong khuôn khổ dự án Moov'Hanoi do UBND TP Hà Nội, Hội đồng Vùng Île-de-France (Cộng hòa Pháp) và Cơ quan Phát triển Pháp tài trợ, Cơ quan hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam (PRX-Vietnam) tổ chức hội thảo chuyên đề “Chiến lược hệ thống vé giao thông công cộng và MaaS”. Dự án có mục đích như thế nào ? Thành phố phản ứng thế nào với ý tưởng này ? KTS Emmanuel Cerise : Tôi sẽ để Basile Hassan nói chi tiết về dự án. Nhưng trước tiên phải nhắc đến bối cảnh của hội thảo, thực ra là một buổi làm việc, tập trung các bên liên quan về những chủ đề này. Phía chúng tôi đóng vai trò cung cấp tư vấn chuyên môn cho các đối tác của mình. Vì vậy, sau đó sẽ không có dự án thí điểm nào được tiến hành. Ý tưởng của buổi làm việc là tập hợp các cá nhân liên quan để trao đổi, thảo luận, cho thấy cách làm của chúng tôi và cách chúng tôi có thể giúp các đối tác Việt Nam giải quyết những vấn đề này. Basile Hassan : Đúng vậy. Trong khuôn khổ hỗ trợ kỹ thuật cho Sở Giao thông Vận tải, chúng tôi thấy có mong muốn tiến hành số hóa vé giao thông công cộng (GTCC). Hiện giờ, ngoài tài xế, trên xe buýt vẫn có một nhân viên kiểm tra và bán vé. Chính quyền Việt Nam hiểu rằng việc này khá cổ và cần được cải thiện. Cho nên cơ quan phụ trách xe buýt đang có một dự án triển khai máy soát vé tự động. Có khoảng 20 tuyến xe buýt đang thử nghiệm. Chúng tôi hiểu rằng phía đối tác Việt Nam muốn giải quyết vấn đề này và tiếp nhận kinh nghiệm của người dân vùng Île-de-France. Vì vậy, chúng tôi đã tổ chức hội thảo về vé và ứng dụng MaaS. Vé cho phép tiếp cận phương tiện giao thông, thông qua vé cứng hoặc vé điện tử. Còn MaaS (Mobility as a Service - Giao thông như một dịch vụ) là một cách tiếp cận tích hợp về tính di động. Trên ứng dụng này, người ta có thể tổ chức hành trình di chuyển, lập kế hoạch chính xác cách di chuyển và thanh toán. Có nghĩa là trên một thiết bị, ví dụ điện thoại thông minh, người ta có thể lập lộ trình, trả tiền vé, làm mọi thứ họ cần hoặc để có được thông tin về mạng lưới giao thông công cộng, hiện trạng đông hay vắng hoặc có sự cố gì không… Có thể thấy vé và MaaS là ​​hai loại hình bổ sung cho nhau, thậm chí tôi muốn nói vé ngày càng được tích hợp với MaaS. Vé được soát ở các máy soát vé tự động. Nhưng MaaS lại là tương lai sau này bởi vì khi có vé điện tử, vé sẽ được lưu trên điện thoại, cùng với mọi dữ liệu, thông tin giao thông khác. Tôi cho rằng buổi làm việc được các đồng nghiệp và đối tác Việt Nam đón nhận khá tốt. Chúng tôi có những trao đổi khá phong phú, chia sẻ kinh nghiệm. Tôi hy vọng việc này có thể giúp chính quyền Hà Nội trong kế hoạch hiện đại hóa vé giao thông công cộng. Ngoài ra còn có ý tưởng tạo điều kiện cho việc kết nối giữa các tuyến xe buýt và giữa xe buýt với tàu điện. Hiện nay xe buýt có một hệ thống vé riêng, tàu điện có một hệ thống vé riêng. Mục tiêu là đơn giản hóa vấn đề, để có một hệ thống chung cho phép hành khách chuyển từ xe buýt sang tàu điện và ngược lại, mà không cần phải đổi vé. Đây là việc rất quan trọng! Emmanuel Cerise : Thực ra đang có một số thử nghiệm được tiến hành ở Hà Nội. Đó cũng là lý do tại sao thành phố Hà Nội yêu cầu chúng tôi tổ chức hội thảo này. Bởi vì đây là những vấn đề mà họ vô cùng quan tâm. Tôi muốn nói là các nhà quản lý xe buýt và tàu điện là những người không có nhiều nguồn lực tài chính, ví dụ để thực hiện dự án…, nhưng họ hoàn toàn nhận thức được rằng điều đó là cần thiết và quan tâm đến MaaS, đến vấn đề liên thông giữa các loại hình vận tải… Ví dụ, gần đây Công ty MTV Đường sắt Hà Nội đã thiết lập quan hệ đối tác với Grab, cũng như nhiều hãng taxi trực tuyến khác để được giảm giá khi đặt taxi từ một nhà ga tàu điện. Tại sao ? Bởi vì mọi người đều biết rất rõ rằng cần có sự thay đổi phương tiện đi lại khi muốn đi từ nơi này đến nơi khác. Ngoài ra còn có một thử nghiệm về tuyến đường dành riêng cho xe đạp để kết nối hai tuyến tàu điện bằng cách đi dọc sông Tô Lịch. Có thể thấy là có nhu cầu. Một số thử nghiệm nhỏ đang được triển khai. Vì vậy, hội thảo của chúng tôi thực sự nằm trong phạm vi quan tâm về chủ đề này, nhưng vẫn còn một chặng đường rất dài để bảo đảm là sẽ hoạt động bình thường. Và thực ra chuyện này là bình thường. Đọc thêmThành công của tuyến đường sắt đô thị 3 Hà Nội mở đường cho những dự án khác với Pháp ? RFI : Song song với việc đơn giản hóa và tạo tiện lợi cho vé, phương tiện giao thông, đặc biệt là xe buýt, cũng đang được hiện đại hóa ! Basile Hassan : Chúng ta thấy xe buýt Vin phát triển từ nhiều năm qua, thậm chí là nhiều xe buýt mới của Vin đang lưu thông. Các vấn đề mà chúng ta đang đề cập, như cải thiện mạng lưới giao thông..., đều nhằm mục đích giảm phát thải khí nhà kính. Phát triển giao thông công cộng giúp hạn chế tình trạng ô nhiễm ở một thủ đô đang bị ô nhiễm nghiêm trọng, do đó, điện khí hóa là điều cần thiết và việc này giúp hạn chế khí thải từ xe cộ trong thành phố. Đây là việc rất quan trọng ! Chính quyền đã bày tỏ mong muốn chuyển đổi đội xe sang xe điện. Cũng có những câu hỏi về xe buýt chạy bằng hydro, nhưng chủ yếu vẫn là xe điện. Tuy nhiên, lại phát sinh câu hỏi lấy điện từ đâu ? Nên mua loại xe nào ? Tổ chức mạng lưới như thế nào dựa trên kho bãi cho phép sạc xe buýt ? Vì cơ sở hạ tầng cho xe điện sẽ không giống với xe chạy xăng dầu. Chính vì vậy, chúng tôi tổ chức một hội thảo vào tháng 06/2025 về những vấn đề này. Có hai chuyên gia từ cơ quan Île-de-France Mobilité đến tham dự, trong đó có người đứng đầu bộ phận chuyển đổi năng lượng và hiệu suất năng lượng, cũng đang giải quyết đúng vấn đề đó ở vùng Île-de-France, tức là chuyển đổi đội xe buýt sang năng lượng sạch hơn, như điện, hydro. Đọc thêm Ô nhiễm không khí ở Hà Nội: Giải pháp không phải đơn giản Emmanuel Cerise : Thực ra sắp tới sẽ còn có một hoạt động quan trọng khác của dự án Moov'Hanoi. Chúng tôi cũng đang giúp UBND thành phố Hà Nội xem xét lại mạng lưới xe buýt. Chúng tôi đã gọi thầu và nhận được đề nghị từ một số nhà tư vấn nhưng chưa chọn. Ý tưởng là hỗ trợ Hà Nội để mạng lưới xe buýt hiệu quả hơn, mỗi tuyến phải chặt chẽ hơn. Phải nhắc lại là hệ thống xe buýt hiện tại không phải là được thiết kế kém, nhưng vấn đề là bổ sung nhiều tuyến mới. Ví dụ, năm 2008, vùng Hà Nội được điều chỉnh cho nên diện tích cũng thay đổi. Một số tuyến được tích hợp vào mạng lưới hiện có. Ngoài ra sự phát triển đô thị cũng rất mạnh mẽ với những khu đô thị mới, đặc biệt là ở vùng ven đô.Có thể thấy là thành phố thay đổi rất nhiều. Mạng lưới xe buýt hiện tại phần nào là kết quả của quá trình tích lũy nhưng lại không được suy tính liên kết với thành phố ngày nay. Mạng lưới phù hợp vào năm 2000, nhưng Hà Nội của năm 2000 và 2025 khác nhau hoàn toàn, cho nên cần tái cấu trúc mạng lưới này. Thêm vào đó còn có hai tuyến tàu điện, được coi là hành lang đi lại quan trọng, trong khi trước đây không có. Vì vậy, chúng ta cần điều chỉnh lại mạng lưới xe buýt cho phù hợp với thành phố ngày nay, cũng như với những thách thức giao thông mới bằng cách kết hợp tuyến xe buýt nhanh BRT và hai tuyến tàu điện. Đây là việc chúng tôi sắp khởi động. Nhưng xin nhắc lại là chúng tôi đóng vai trò hỗ trợ, tư vấn cho các cơ quan chức năng Hà Nội. Việc tái cấu trúc mạng lưới xe buýt là rất quan trọng vì, như Basile đã nói, nếu chuyển sang điện hóa mạng lưới, các tuyến cũng sẽ phải thích ứng với việc đó vì cần phải sạc xe buýt... Đây là việc mang tính tổng thể. Phía chúng tôi hoàn toàn sẵn sàng, ý tôi muốn nói là chúng tôi sẽ sớm bắt đầu hỗ trợ các đối tác của mình về vấn đề thay đổi mạng lưới này. Đọc thêmPháp muốn cùng Hà Nội xây “xương sống” hệ thống giao thông công cộng RFI : Tất cả những điểm mà chúng ta đề cập trên đây, cũng như trong số trước, đều nhằm mục đích cải thiện giao thông, thu hút người dân đến với phương tiện công cộng và từ đó làm giảm sử dụng xe cá nhân gây ô nhiễm môi trường. Vậy có thể tóm lược dự án này qua những điểm như thế nào ? Basile Hassan : Dự án được thiết kế để hỗ trợ chính quyền Hà Nội xoay quanh bốn trục. Thứ nhất là tìm hiểu về di chuyển mà tôi đã đề cập trước đây. Chúng tôi đã thực hiện một khảo sát về di chuyển hộ gia đình với Viện Nghiên cứu Vùng Paris (Institut Paris Région) để tìm hiểu cách người Hà Nội đi lại. Nghiên cứu được thực hiện vào tháng 12/2023 đến đầu năm 2024, với 2.000 người Hà Nội. Khảo sát này đã giúp cập nhật các chỉ số chính về di chuyển và rất quan trọng cho dự án. The khảo sát, 73% di chuyển là bằng xe hai bánh cơ giới, 10% bằng ô tô, 5% bằng phương tiện công cộng và phần còn lại là đi bộ và xe đạp. Chúng tôi cũng đã hoàn thiện công việc mô hình hóa tại một ga tàu điện ngầm - ga Thượng Đình. Chúng tôi đã làm việc với Đại học Xây dựng Hà Nội để lập các kịch bản chuyển đổi phương thức, tình hình hiện tại là như vậy thì sẽ ra sao trong 10 năm, 20 năm nữa nếu mọi người sử dụng tàu điện nhiều hơn. Và dĩ nhiên là chúng tôi thấy rằng giao thông sẽ thông suốt hơn, sẽ tiết kiệm được thời gian di chuyển hơn và giảm tắc đường. Đó là yếu tố đầu tiên, liên quan đến tìm hiểu về khả năng di chuyển. Yếu tố thứ hai, như Emmanuel đã nói về việc tái cấu trúc mạng lưới xe buýt. Yếu tố thứ ba, cũng liên quan đến thực trạng : Chúng tôi đang thảo luận với chính quyền Hà Nội chọn một điểm thí điểm để cải thiện tính liên phương thức xung quanh nhà ga - cải thiện các nhà ga, bến đỗ. Yếu tố thứ ba này có quy mô rất lớn. Yếu tố thứ tư liên kết tất cả các hoạt động, công việc này, thông qua các hội thảo, đào tạo giữa các phái đoàn tại Pháp và Hà Nội để thúc đẩy trao đổi kinh nghiệm và tạo ra một hệ sinh thái nơi có thể làm việc cùng nhau giữa vùng Ile-de-France và Hà Nội. RFI Tiếng Việt xin chân thành cảm ơn Emmanuel Cerise, giám đốc Cơ quan hỗ trợ Hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam - PRX-Vietnam và Basile Hassan, trưởng dự án Moov'Hanoi.

Hà Nội đặt lộ trình cấm xe máy xăng theo chỉ thị ngày 12/07/2025 của thủ tướng: Vành đai 1 từ ngày 01/07/2026, vành đai 2 từ năm 2028, vành đai 3 từ năm 2030. Hà Nội có khoảng 6,9 triệu xe máy, riêng vành đai 1 đã có 450.000. Xe máy xăng dầu chiếm 60% nguồn gây ô nhiễm không khí tại Hà Nội. Tình trạng này ngày càng thêm nghiêm trọng buộc thành phố phải triển khai triệt để kế hoạch có từ năm 2017, song song với việc phát triển hệ thống giao thông công cộng xanh. Bị coi là « cạnh tranh không công bằng », xe máy là phương tiện quá tiện lợi, nhưng lại là nguồn gây ô nhiễm môi trường vì chủ yếu dùng xăng. Để bù đắp phần nào sự thiếu hụt này, thành phố Hà Nội chủ trương phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện nay để tiện lợi hơn, hiện đại hơn, hấp dẫn hơn nhằm thu hút người sử dụng. Đây là mục đích của dự án Moov'Hanoi và ứng dụng MaaS, được hai chuyên gia Pháp giải thích với RFI Tiếng Việt ngày 27/05/2025 : Kiến trúc sư Emmanuel Cerise, trưởng đại diện Vùng Paris tại Hà Nội, giám đốc Cơ quan hỗ trợ Hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam - PRX-Vietnam và nhà quy hoạch đô thị Basile Hassan, trưởng dự án Moov'Hanoi. PRX-Vietnam là đối tác tư vấn, hỗ trợ cho thành phố Hà Nội trùng tu nhiều công trình kiến trúc cổ, giao thông công cộng… trong khuôn khổ hợp tác phi tập trung giữa vùng Île-de-France (Pháp) và thành phố Hà Nội. RFI : Ngày 03/04/2025, trong khuôn khổ dự án Moov'Hanoi do UBND TP Hà Nội, Hội đồng Vùng Île-de-France (Cộng hòa Pháp) và Cơ quan Phát triển Pháp tài trợ, Cơ quan hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam (PRX-Vietnam) tổ chức hội thảo chuyên đề “Chiến lược hệ thống vé giao thông công cộng và MaaS”. Dự án có mục đích như thế nào ? Thành phố phản ứng thế nào với ý tưởng này ? KTS Emmanuel Cerise : Tôi sẽ để Basile Hassan nói chi tiết về dự án. Nhưng trước tiên phải nhắc đến bối cảnh của hội thảo, thực ra là một buổi làm việc, tập trung các bên liên quan về những chủ đề này. Phía chúng tôi đóng vai trò cung cấp tư vấn chuyên môn cho các đối tác của mình. Vì vậy, sau đó sẽ không có dự án thí điểm nào được tiến hành. Ý tưởng của buổi làm việc là tập hợp các cá nhân liên quan để trao đổi, thảo luận, cho thấy cách làm của chúng tôi và cách chúng tôi có thể giúp các đối tác Việt Nam giải quyết những vấn đề này. Basile Hassan : Đúng vậy. Trong khuôn khổ hỗ trợ kỹ thuật cho Sở Giao thông Vận tải, chúng tôi thấy có mong muốn tiến hành số hóa vé giao thông công cộng (GTCC). Hiện giờ, ngoài tài xế, trên xe buýt vẫn có một nhân viên kiểm tra và bán vé. Chính quyền Việt Nam hiểu rằng việc này khá cổ và cần được cải thiện. Cho nên cơ quan phụ trách xe buýt đang có một dự án triển khai máy soát vé tự động. Có khoảng 20 tuyến xe buýt đang thử nghiệm. Chúng tôi hiểu rằng phía đối tác Việt Nam muốn giải quyết vấn đề này và tiếp nhận kinh nghiệm của người dân vùng Île-de-France. Vì vậy, chúng tôi đã tổ chức hội thảo về vé và ứng dụng MaaS. Vé cho phép tiếp cận phương tiện giao thông, thông qua vé cứng hoặc vé điện tử. Còn MaaS (Mobility as a Service - Giao thông như một dịch vụ) là một cách tiếp cận tích hợp về tính di động. Trên ứng dụng này, người ta có thể tổ chức hành trình di chuyển, lập kế hoạch chính xác cách di chuyển và thanh toán. Có nghĩa là trên một thiết bị, ví dụ điện thoại thông minh, người ta có thể lập lộ trình, trả tiền vé, làm mọi thứ họ cần hoặc để có được thông tin về mạng lưới giao thông công cộng, hiện trạng đông hay vắng hoặc có sự cố gì không… Có thể thấy vé và MaaS là ​​hai loại hình bổ sung cho nhau, thậm chí tôi muốn nói vé ngày càng được tích hợp với MaaS. Vé được soát ở các máy soát vé tự động. Nhưng MaaS lại là tương lai sau này bởi vì khi có vé điện tử, vé sẽ được lưu trên điện thoại, cùng với mọi dữ liệu, thông tin giao thông khác. Tôi cho rằng buổi làm việc được các đồng nghiệp và đối tác Việt Nam đón nhận khá tốt. Chúng tôi có những trao đổi khá phong phú, chia sẻ kinh nghiệm. Tôi hy vọng việc này có thể giúp chính quyền Hà Nội trong kế hoạch hiện đại hóa vé giao thông công cộng. Ngoài ra còn có ý tưởng tạo điều kiện cho việc kết nối giữa các tuyến xe buýt và giữa xe buýt với tàu điện. Hiện nay xe buýt có một hệ thống vé riêng, tàu điện có một hệ thống vé riêng. Mục tiêu là đơn giản hóa vấn đề, để có một hệ thống chung cho phép hành khách chuyển từ xe buýt sang tàu điện và ngược lại, mà không cần phải đổi vé. Đây là việc rất quan trọng! Emmanuel Cerise : Thực ra đang có một số thử nghiệm được tiến hành ở Hà Nội. Đó cũng là lý do tại sao thành phố Hà Nội yêu cầu chúng tôi tổ chức hội thảo này. Bởi vì đây là những vấn đề mà họ vô cùng quan tâm. Tôi muốn nói là các nhà quản lý xe buýt và tàu điện là những người không có nhiều nguồn lực tài chính, ví dụ để thực hiện dự án…, nhưng họ hoàn toàn nhận thức được rằng điều đó là cần thiết và quan tâm đến MaaS, đến vấn đề liên thông giữa các loại hình vận tải… Ví dụ, gần đây Công ty MTV Đường sắt Hà Nội đã thiết lập quan hệ đối tác với Grab, cũng như nhiều hãng taxi trực tuyến khác để được giảm giá khi đặt taxi từ một nhà ga tàu điện. Tại sao ? Bởi vì mọi người đều biết rất rõ rằng cần có sự thay đổi phương tiện đi lại khi muốn đi từ nơi này đến nơi khác. Ngoài ra còn có một thử nghiệm về tuyến đường dành riêng cho xe đạp để kết nối hai tuyến tàu điện bằng cách đi dọc sông Tô Lịch. Có thể thấy là có nhu cầu. Một số thử nghiệm nhỏ đang được triển khai. Vì vậy, hội thảo của chúng tôi thực sự nằm trong phạm vi quan tâm về chủ đề này, nhưng vẫn còn một chặng đường rất dài để bảo đảm là sẽ hoạt động bình thường. Và thực ra chuyện này là bình thường. Đọc thêmThành công của tuyến đường sắt đô thị 3 Hà Nội mở đường cho những dự án khác với Pháp ? RFI : Song song với việc đơn giản hóa và tạo tiện lợi cho vé, phương tiện giao thông, đặc biệt là xe buýt, cũng đang được hiện đại hóa ! Basile Hassan : Chúng ta thấy xe buýt Vin phát triển từ nhiều năm qua, thậm chí là nhiều xe buýt mới của Vin đang lưu thông. Các vấn đề mà chúng ta đang đề cập, như cải thiện mạng lưới giao thông..., đều nhằm mục đích giảm phát thải khí nhà kính. Phát triển giao thông công cộng giúp hạn chế tình trạng ô nhiễm ở một thủ đô đang bị ô nhiễm nghiêm trọng, do đó, điện khí hóa là điều cần thiết và việc này giúp hạn chế khí thải từ xe cộ trong thành phố. Đây là việc rất quan trọng ! Chính quyền đã bày tỏ mong muốn chuyển đổi đội xe sang xe điện. Cũng có những câu hỏi về xe buýt chạy bằng hydro, nhưng chủ yếu vẫn là xe điện. Tuy nhiên, lại phát sinh câu hỏi lấy điện từ đâu ? Nên mua loại xe nào ? Tổ chức mạng lưới như thế nào dựa trên kho bãi cho phép sạc xe buýt ? Vì cơ sở hạ tầng cho xe điện sẽ không giống với xe chạy xăng dầu. Chính vì vậy, chúng tôi tổ chức một hội thảo vào tháng 06/2025 về những vấn đề này. Có hai chuyên gia từ cơ quan Île-de-France Mobilité đến tham dự, trong đó có người đứng đầu bộ phận chuyển đổi năng lượng và hiệu suất năng lượng, cũng đang giải quyết đúng vấn đề đó ở vùng Île-de-France, tức là chuyển đổi đội xe buýt sang năng lượng sạch hơn, như điện, hydro. Đọc thêm Ô nhiễm không khí ở Hà Nội: Giải pháp không phải đơn giản Emmanuel Cerise : Thực ra sắp tới sẽ còn có một hoạt động quan trọng khác của dự án Moov'Hanoi. Chúng tôi cũng đang giúp UBND thành phố Hà Nội xem xét lại mạng lưới xe buýt. Chúng tôi đã gọi thầu và nhận được đề nghị từ một số nhà tư vấn nhưng chưa chọn. Ý tưởng là hỗ trợ Hà Nội để mạng lưới xe buýt hiệu quả hơn, mỗi tuyến phải chặt chẽ hơn. Phải nhắc lại là hệ thống xe buýt hiện tại không phải là được thiết kế kém, nhưng vấn đề là bổ sung nhiều tuyến mới. Ví dụ, năm 2008, vùng Hà Nội được điều chỉnh cho nên diện tích cũng thay đổi. Một số tuyến được tích hợp vào mạng lưới hiện có. Ngoài ra sự phát triển đô thị cũng rất mạnh mẽ với những khu đô thị mới, đặc biệt là ở vùng ven đô.Có thể thấy là thành phố thay đổi rất nhiều. Mạng lưới xe buýt hiện tại phần nào là kết quả của quá trình tích lũy nhưng lại không được suy tính liên kết với thành phố ngày nay. Mạng lưới phù hợp vào năm 2000, nhưng Hà Nội của năm 2000 và 2025 khác nhau hoàn toàn, cho nên cần tái cấu trúc mạng lưới này. Thêm vào đó còn có hai tuyến tàu điện, được coi là hành lang đi lại quan trọng, trong khi trước đây không có. Vì vậy, chúng ta cần điều chỉnh lại mạng lưới xe buýt cho phù hợp với thành phố ngày nay, cũng như với những thách thức giao thông mới bằng cách kết hợp tuyến xe buýt nhanh BRT và hai tuyến tàu điện. Đây là việc chúng tôi sắp khởi động. Nhưng xin nhắc lại là chúng tôi đóng vai trò hỗ trợ, tư vấn cho các cơ quan chức năng Hà Nội. Việc tái cấu trúc mạng lưới xe buýt là rất quan trọng vì, như Basile đã nói, nếu chuyển sang điện hóa mạng lưới, các tuyến cũng sẽ phải thích ứng với việc đó vì cần phải sạc xe buýt... Đây là việc mang tính tổng thể. Phía chúng tôi hoàn toàn sẵn sàng, ý tôi muốn nói là chúng tôi sẽ sớm bắt đầu hỗ trợ các đối tác của mình về vấn đề thay đổi mạng lưới này. Đọc thêmPháp muốn cùng Hà Nội xây “xương sống” hệ thống giao thông công cộng RFI : Tất cả những điểm mà chúng ta đề cập trên đây, cũng như trong số trước, đều nhằm mục đích cải thiện giao thông, thu hút người dân đến với phương tiện công cộng và từ đó làm giảm sử dụng xe cá nhân gây ô nhiễm môi trường. Vậy có thể tóm lược dự án này qua những điểm như thế nào ? Basile Hassan : Dự án được thiết kế để hỗ trợ chính quyền Hà Nội xoay quanh bốn trục. Thứ nhất là tìm hiểu về di chuyển mà tôi đã đề cập trước đây. Chúng tôi đã thực hiện một khảo sát về di chuyển hộ gia đình với Viện Nghiên cứu Vùng Paris (Institut Paris Région) để tìm hiểu cách người Hà Nội đi lại. Nghiên cứu được thực hiện vào tháng 12/2023 đến đầu năm 2024, với 2.000 người Hà Nội. Khảo sát này đã giúp cập nhật các chỉ số chính về di chuyển và rất quan trọng cho dự án. The khảo sát, 73% di chuyển là bằng xe hai bánh cơ giới, 10% bằng ô tô, 5% bằng phương tiện công cộng và phần còn lại là đi bộ và xe đạp. Chúng tôi cũng đã hoàn thiện công việc mô hình hóa tại một ga tàu điện ngầm - ga Thượng Đình. Chúng tôi đã làm việc với Đại học Xây dựng Hà Nội để lập các kịch bản chuyển đổi phương thức, tình hình hiện tại là như vậy thì sẽ ra sao trong 10 năm, 20 năm nữa nếu mọi người sử dụng tàu điện nhiều hơn. Và dĩ nhiên là chúng tôi thấy rằng giao thông sẽ thông suốt hơn, sẽ tiết kiệm được thời gian di chuyển hơn và giảm tắc đường. Đó là yếu tố đầu tiên, liên quan đến tìm hiểu về khả năng di chuyển. Yếu tố thứ hai, như Emmanuel đã nói về việc tái cấu trúc mạng lưới xe buýt. Yếu tố thứ ba, cũng liên quan đến thực trạng : Chúng tôi đang thảo luận với chính quyền Hà Nội chọn một điểm thí điểm để cải thiện tính liên phương thức xung quanh nhà ga - cải thiện các nhà ga, bến đỗ. Yếu tố thứ ba này có quy mô rất lớn. Yếu tố thứ tư liên kết tất cả các hoạt động, công việc này, thông qua các hội thảo, đào tạo giữa các phái đoàn tại Pháp và Hà Nội để thúc đẩy trao đổi kinh nghiệm và tạo ra một hệ sinh thái nơi có thể làm việc cùng nhau giữa vùng Ile-de-France và Hà Nội. RFI Tiếng Việt xin chân thành cảm ơn Emmanuel Cerise, giám đốc Cơ quan hỗ trợ Hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam - PRX-Vietnam và Basile Hassan, trưởng dự án Moov'Hanoi.

Dana McBride, born and raised in Greensboro, NC, was bitten by the acting bug at the age of seven when her mother relented and registered her for acting classes. Dana went on to act in school plays until graduating high school. She continued to enhance her acting skills by taking acting courses at the Greensboro Cultural Center while studying Communications at Guilford Technical Community College.After graduating from GTCC, Dana decided to pursue acting in film. She has appeared in numerous films since then. Dana pursued all avenues of entertainment leading to a bachelor's degree from the University of North Carolina at Greensboro. Dana is happily married to her husband whom she met inearly 2010's on his very first film set. Dana is recently featured in the film “Release” and “The Five Stages Of” and can be seen in numerous projects as well. Dana is very active in yoga.#danamcbride #actress, writer, director #chrispomay #livewithcdp #barrycullenchevrolet http://www.imdb.com/name/nm3858877 for Dana's full filmography.    / @danamcbride557    / dana_willia  (Instagram)  https://beacons.ai/chrisdpomayhttps://www.cameo.com/chrispomayhttps://www.paypal.com/paypalme/chris... (tip the host or buy host a coffee). https://podcasts.apple.com/ca/podcast...Want to create live streams like this? Check out StreamYard: https://streamyard.com/pal/d/54200596...https://www.youtube.com/@danamcbride557

This week on the GTCC we've got another racing debrief from G. He's fresh off Catalunya where he enjoyed a solid week and where Ambassador De Pluski rode to a strong second on the final stage and a top 10 overall. And then we've got a bumper interview for you. Adam Hansen, the President of the CPA (essentially, the riders' union), joins us for a lengthy chat about his role, how he helps the riders, and the sheer breadth of topics his job covers. It gives a fascinating perspective on the considerations at play for all types of major decisions in professional road cycling. We hope you enjoy this one. Don't forget to use our code GTCC1M for a free month on ROUVY when you sign up for the first time - and let us know how you find it! Want to try NordVPN? Head to https://nordvpn.com/gtcc for a special sign up deal. We're also hosting a retirement party for G at the Millenium Centre in Cardiff on Sunday 16th November! Tickets are available here: https://www.livenation.co.uk/geraint-thomas-tickets-adp1206752 Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

This week on the GTCC it's a hefty debrief of G's final Milan San Remo and a soggy opening day at the Volta a Catalunya. He's been a busy boy. Oh, and the team bus ran out of hot water. Long story. After G updates you all on that, it's time to head back a couple of months to sunnier times, and G's trip to Australia. While he was there, he headed to the driving range with his old, old teammate from Barloworld, Daryl Impey. Impey's a cult hero of the sport, a South African who wore the yellow jersey at the Tour and forged a brilliant career for himself. They chatted about the evolution of the sport across their careers, retirement transitions... and if G will ever get decent at golf. It's a cracker. We're just not sure we'll ever run Daryl's proposed GTCC Golf Day. Join us for this week's GTCC ROUVY ride right here: https://riders.rouvy.com/events/72d92560-01bc-4e07-b3d1-ce8a0f4f7d95. And don't forget to use our code GTCC1M for a free month on ROUVY when you sign up for the first time. We're also hosting a retirement party for G at the Millenium Centre in Cardiff on Sunday 16th November! Tickets are available here: https://www.livenation.co.uk/geraint-thomas-tickets-adp1206752 Finally, don't forget you can pre-order G's new book, Geraint Thomas According to G, right here: https://geni.us/AccordingToG_Signed See you next week for one of our most interesting guests of the season... Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Chính phủ Malaysia đang nghiên cứu đề xuất thu phí ùn tắc giao thông tại Johor Bahru, Kuala Lumpur và George Town nhằm giảm tình trạng kẹt xe. Nhưng một quan chức của chính quyền bang Johor đã lên tiếng bày tỏ lo ngại, cho rằng việc thu phí chỉ hiệu quả nếu có hệ thống giao thông công cộng hoàn chỉnh.

Can you imagine racing against each other as kids round a park in Manchester and just a few years later you find yourselves at the top of the sport, winning some of the biggest races around? That's G and Swifty. With G's career coming to an end we thought it was time to finally welcome 'Swifty' to the GTCC - and take a big old trip down memory lane. It didn't disappoint. From leading Swifty out to his first major win at the Tour Down Under many moons ago, to Swifty becoming domestique deluxe to help G to a multitude of big wins over the years, these two have been through a lot together since those early days racing as juniors. And to be honest, Tom could have let them chat away for hours. Maybe we will one day. In the land of ROUVY, we're tackling part of the IRONMAN 70.3 Staffordshire route for this week's GTCC social ride. Sign up to join us for the spin here: https://riders.rouvy.com/events/a6eb8b98-5774-4c81-bd6e-ae12111ecc57 And don't forget to use our code GTCC1M for a free month on ROUVY when you sign up for the first time. We're also hosting a retirement party for G at the Millenium Centre in Cardiff on Sunday 16th November! Tickets are available here: https://www.livenation.co.uk/geraint-thomas-tickets-adp1206752 Finally, don't forget you can pre-order G's new book, Geraint Thomas According to G, right here: https://geni.us/AccordingToG_Signed See you next week. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

This week we're welcoming Luke back to the pod, for our very own GTCC Book Club. Yes, as you may have seen, both Luke and G have new books coming out in 2025! You can pre-order Luke's book, Road Captain, here: https://www.amazon.co.uk/gp/product/0857507826 And you can pre-order G's new book, Geraint Thomas According to G, right here: https://geni.us/AccordingToG_Signed The boys chatting through their respective books and also did a deep dive into a fascinating Strade Bianche that saw Pog win (of course) but Brits Tom Pidcock and Conor Swift put in memorable rides to challenge him. We also toasted Luke on his 35th birthday! In the land of ROUVY, we're heading to the iconic Horseshoe Pass for this week's GTCC social ride. Sign up to join us for the spin here: https://riders.rouvy.com/events/4b7378d1-1d0a-450a-b33a-82f34db4e3cc And don't forget to use our code GTCC1M for a free month on us when you sign up for the first time. We're also hosting a retirement party for G at the Millenium Centre in Cardiff on Sunday 16th November! Tickets are available here: https://www.livenation.co.uk/geraint-thomas-tickets-adp1206752 See you next week. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

LIVE SHOW ANNOUNCEMENT! Yes, we're planning another live show - and this one will be our biggest ever. We're hosting a retirement party for G at the Millenium Centre in Cardiff on Sunday 16th November. Pre-sale tickets are available at the link from 10am, Wednesday 5th March: https://www.wmc.org.uk/geraint-priority Before then though, G's got some big bike races to ride - and plenty of pods to record. Today, we're welcoming INEOS' new recruit Axel Laurance to the GTCC. When G first met Axel, he knew that he would be a brilliant pod guest - and he didn't disappoint. Just 23, and with the cycling world at his feet, we can see some big wins on the horizon for Axel in 2025. Enjoy getting to know him. In the land of ROUVY, we're heading to Wales for this week's GTCC social ride. Sign up for a spin along the Pembrokeshire coastline here: https://riders.rouvy.com/events/aeb15efd-5f82-4928-bd76-d24a3fc234ab And don't forget to use our code GTCC1M for a free month on us when you sign up for the first time. See you next week. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

It's been far too long. GTCC members the world over have been writing in to ask: when will he be back? Well, he's back. Yes, Ambassador De Pluski is back on the pod - and he's back in action with G. The Volta ao Algarve kicks off this week and the duo will be tackling the climbs of southern Portugal against the likes of Roglic, Vingegaard and Wout van Aert. It should be a cracker. With De Pluski back on the pod, we thought we'd take the opportunity to pick his brain and hold our first GTCC preview of the season. Can Pog win San Remo? Will he ride Roubaix? Can Vingegaard reclaim his Tour throne? Why is Roglic riding the Giro? There's lots to discuss and boy oh boy are we excited for the 2025 season. In the land of ROUVY, a new update went live this week which allows full compatibility with Zwift hardware on the platform. Until now, the Ride plus Click and Cog were only compatible with Zwift software. However, with the introduction of ROUVY's virtual shifting compatibility, riders using Zwift hardware can now access ROUVY software and ride any of the 1,500+ immersive routes on the app. Riders will have full use of all 24 virtual gears, which are displayed on-screen to indicate their current gear status, alongside the already existing on-screen data including power, heart rate and cadence. If you've been waiting for this tweak to give ROUVY a try then use our code GTCC1M for a free month on us when you sign up. See you next week. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Yes, that's right: G's got some big news for you all today. This year in the peloton will be his last. A pro career that started in 2007 will finish at the end of this season. It's been a pretty good run hasn't it?! He sat down to tell Tom all about his decision and his plans for the final year. It's gonna be a good'un. There'll be plenty of time to reflect come the end of the year but, for now, if you want to send in your favourite memories from G's career we'd love to hear them: gtcc@crowdnetwork.co.uk. The GTCC is sponsored by ROUVY. Get a free month on us using the code GTCC1M when you sign up - and join our weekly ROUVY rides every Wednesday at 18:30 UK time. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

One man's name came up time and again when we asked you who you'd love to hear on the pod this season: Stevie Williams. G's compatriot Stevie had a stunning 2024 season and he joined the guys to tell them how he overcame a debilitating knee issue after he turned pro to realise his potential. This season? Just the small matter of repeating the feats of last season. It'll be fascinating to see how he copes with the challenge. Meanwhile, G's safely home from a great month in Australia. He gave Tom an in-depth rundown of the action. Who else would you like to hear from on the GTCC? Let us know by emailing gtcc@crowdnetwork.co.uk. We are also very excited to confirm that our ROUVY rides are back for 2025. Come and join the fun every Wednesday at 18:30 UK time. You can sign up for tomorrow's ride (5th February) by clicking here. And if you haven't signed up for ROUVY yet, use the code GTCC1M for a free month on us. See you next week. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

2025 is in full swing and the Greater Tehachapi Chamber of Commerce joins the podcast to discuss what they have planned for the first several months of the year. Clare Scotti, Executive Director of the GTCC, and Joanne Nicks, owner of Cowboys and Angels, sit down with host Mya Acosta to talk about local business and the relocation of the western-wear boutique to downtown Tehachapi. To learn more about what's happening at the Chamber, visit www.tehachapi.com. For more information on Cowboys and Angels, check out their social media @cowboys_and_angels_tehachapica.

We've partnered with BrewDog for January to help bring some balance to our GTCC members. You can get 15% off BrewDog's alcohol free range by visiting: https://brewdog.com/collections/geraint-thomas-cycling-club We thought it was about time we welcomed another Tour de France winner to the GTCC... Come on in, Demi Vollering! The Dutch superstar came within an agonising four seconds of retaining her TDFF crown this summer, but she'll return to the race in 2025 as the hot favourite on her new team, FDJ-Suez. Demi joined us from training camp and was open and honest about her tumultuous 2024, the crash that defined last year's Tour, and her plans for the future. It's fair to say, G and Tom were big fans. Meanwhile G's been battling hard against a bout of illness in Australia, but remains in good spirits. To be fair, who wouldn't be spending January in Adelaide. It's the Cadel Evans Great Ocean Road Race next up for him. Who else would you like to hear from on the GTCC? Let us know by emailing gtcc@crowdnetwork.co.uk. We are also very excited to confirm that our ROUVY rides are back for 2025. Come and join the fun every Wednesday at 18:30 UK time. You can sign up for tomorrow's ride (29th January) by clicking here. And if you haven't signed up for ROUVY yet, use the code GTCC1M for a free month on us. See you next week. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

We've partnered with BrewDog for January to help bring some balance to our GTCC members. You can get 15% off BrewDog's alcohol free range by visiting: https://brewdog.com/collections/geraint-thomas-cycling-club Yes, G's season starts here - and as he's in Australia, we've chosen a ripper of an Aussie for today's guest. We're sure you've heard of Luke Plapp - he was G's teammates for two years, after all - but how well do you know him? Today you'll find out all about one of the nicest fellas in the bunch, his Grand Tour ambitions for 2025, his gnarly crash in the Paris Olympics, and plenty more. Can he win Tour Down Under to kick-start his year in style? We will find out. We are also very excited to confirm that our ROUVY rides are back for 2025 - and last week's first weekly ride was a big success! Come and join the fun every Wednesday at 18:30 UK time. You can sign up for tomorrow's ride (22nd January) by clicking here. And if you haven't signed up for ROUVY yet, use the code GTCC1M for a free month on us. Enjoy Plappy. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

We've partnered with BrewDog for January to help bring some balance to our GTCC members. You can get 15% off BrewDog's alcohol free range by visiting: https://brewdog.com/collections/geraint-thomas-cycling-club G'day GTCCers. G's still living it up in the heat of Adelaide ahead of the Tour Down Under, while Tom and Producer George continue to do battle with the elements in Greater Manchester. It's alright for some, isn't it? As a legend of the cobbles, today's guest was no stranger to the cold and rain during his career either - albeit his biggest ever win came in the summer Olympic heat on the Copacabana beach. Yes, that's right - today we welcome Greg van Avermaet to the GTCC! GVA is one of those riders that we feel like must have been on before - but has somehow never made it to the GTCC, until now. He chatted to the guys about that incredible Gold medal ride, his remarkable run of success in 2017, his gravel exploits today and so much more. We are also very excited to confirm that our ROUVY rides are back for 2025 - and will take place each and every Wednesday at 18:30 UK time. You can sign up for tomorrow's ride (15th January) by clicking here. And if you haven't signed up for ROUVY yet, use the code GTCC1M for a free month on us. Enjoy Greg. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

We've partnered with BrewDog for January to help bring some balance to our GTCC members. You can get 15% off BrewDog's alcohol free range by visiting: https://brewdog.com/collections/geraint-thomas-cycling-club Happy New Year! We are back for 2025 and joined for our first episode of the year by G's old teammate, Pavel Sivakov. Pavel was a long-time teammate of G's, having started his pro career at Team Sky, before spreading his wings and joining UAE at the start of 2024. He speaks honestly about why he made that move, tells us what it's really like to ride for Pog - and lots more. You'll enjoy this one. Meanwhile, G's in Australia prepping for the Tour Down Under, and Tom's in full training mode for our next GTCC Rouvy ride. More details on that next week. See you then. Want to try ROUVY? Get a free month on us using the code GTCC1M at this link: https://rouvy.com?utm_source=geraint-thomas-cycling-club&utm_medium=direct-buy&utm_campaign=chasing-goals&utm_term=podcast Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Want to try ROUVY? Get a free month on us using the code GTCC1M at this link: https://rouvy.com?utm_source=geraint-thomas-cycling-club&utm_medium=direct-buy&utm_campaign=chasing-goals&utm_term=podcast And make sure you're signed up for our first-ever GTCC x ROUVY ride, on Wednesday December 4th at 5pm (UK time)! Click here to sign up. G and Cav have known each other since they were kids. Lining up together on London Bridge for their Tour de France debuts in 2007, they had to pinch themselves. 'What are we doing here?' Little did they know that 17 years later Geraint would be a Tour de France winner and Mark would have won the most Tour stages in history, eclipsing Eddy Merckx' record. We were delighted to finally welcome Mark to the GTCC and today's pod is basically about just that: how their respective careers have unwound since they lived together in a student house in Levenshulme, a suburb of Manchester. They share a bond, and fresh from Mark announcing his retirement, it was a delight to ride back down memory lane with two icons of British cycling. Enjoy. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Want to try ROUVY? Get a free month on us using the code GTCC1M at this link: https://rouvy.com?utm_source=geraint-thomas-cycling-club&utm_medium=direct-buy&utm_campaign=chasing-goals&utm_term=podcast And make sure you're signed up for our first-ever GTCC x ROUVY ride, on Wednesday December 4th at 5pm (UK time)! Now, if you watched the Tour de France this summer, you will have noticed Jonas Abrahamsen. The man from Norway spent the first half of the race in the polka dot jersey, making breakaway after breakaway for Uno-X. His journey to the top of the sport is a fascinating one. Having started out as a 60kg climber, he's now an 80kg Swiss Army knife of a rider. He dealt with delayed puberty and numerous other complications, before gaining 20kg and becoming an advocate for healthy weight in cycling. He's also a top fella. You'll love this chat. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

In this episode, we chat with Ashley Boaz, the CEO and Founder of Mint Conceptions, where she leads with a vision of innovative business solutions and operational excellence. As the Lead Coach at Mint Conceptions, Ashley specializes in driving business profitability and efficiency through tailored coaching programs and strategic consulting. With extensive experience in the dental industry, Ashley also serves as the Chief Operating Officer for a Group Dental Practice. She brings valuable insights from her previous work with Dental Support Organizations (DSO), where she learned to navigate large-group dental practices. Her expertise spans Patient Care, HR and Administration, OSHA Compliance, HIPAA Compliance, Radiation Safety, and Dental Practice Management. Ashley began her career in dental care, initially as a Certified Dental Assistant, before advancing to a Registered Dental Hygienist. She holds an Associate of Applied Science in Dental Hygiene and a Graduate Diploma in Dental Assisting from GTCC. Building on her foundational knowledge, Ashley graduated Magna Cum Laude from the University of North Carolina at Greensboro (UNCG) with a Bachelor of Science in Integrated Professional Studies. A committed leader and lifelong learner, Ashley is a Maxwell Leadership Certified Team Member. She brings proven leadership principles to her coaching and operational roles. Her dedication to excellence is reflected in her maintained certifications as a licensed Registered Dental Hygienist and DANB Certified Dental Assistant. We interviewed her about common missed revenue opportunities, when does a practice need a business coach, what are common marketing mistakes, and much more. Mint Conceptions: https://www.mintconceptions.com/  Med Rank Interactive: https://medrankinteractive.com/   #healthcaredigitalmarketingpodcast #ashleyboaz #lamarhull #mintconceptions #medrankinteractive #businesscoach #practicestrategist #consulting #coachfordoctors

Yes, that's right - the GTCC is back! And we are back with a double bang. Not only are we welcoming American superstar Matteo Jorgenson to the show, we have welcomed a new training partner to the GTCC - ROUVY! We have our very first GTCC ROUVY club ride coming up over the next couple of weeks but, before then, you can go and check out the platform with a free month's trial. Sign up here: https://rouvy.com?utm_source=geraint-thomas-cycling-club&utm_medium=direct-buy&utm_campaign=chasing-goals&utm_term=podcast and use the code GTCC1M to activate your free month. G and Tom are very excited to be back on club duty and Matteo was a brilliant first guest for season five. Fresh from joining Team Visma-Lease a Bike at the start of 2024, Matteo has gone from strength-to-strength, winning Paris-Nice, Dwars-door-Vlaanderen, and riding to a remarkably consistent string of results across the year. Enjoy - and see you next week. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

TWO WEEKS TO GO! It's so nearly time for Watts Occurring Live. It's going to be the night of the year; we promise. Come and see Luke and G at the Lowry Theatre in Salford on Friday November 8th. The last tickets are available here: https://premier.ticketek.co.uk/shows/show.aspx?sh=GERAINT24 Tadej Pogacar has had the season to end all seasons. But it was truly complete until he'd walked home with a couple of Watts Occurring awards? We'll let you be the judge of that. Yes, the boys are back for the final Watts Occurring of the year and, of course, it's our annual awards show. Rider of the Year, Win of the Year, Team of the Year, Race of the Year... the list goes on and on. And yes, that is our last Watts of 2024. Thanks to every single listener who's joined the ride. Next week? The GTCC is back. Get ready. Watts Occurring is powered by Eurosport Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Clare Scotti, Executive Director of the Greater Tehachapi Chamber of Commerce joins host Mya Acosta in discussing the latest updates from the chamber and the upcoming events this fall. To learn more about all things GTCC, head to www.tehachapi.com  

When we ask our GTCC members for guest suggestions, one man often comes up: Mr Luke Rowe. Of course Luke is a part of the GTCC family and a familiar voice to you all as half of Watts Occurring, but for the final GTCC episode of season four we thought we'd shine the spotlight on our other Welshman and dig into his career over the past few seasons, his plans for this year, and what life might look like when he's hung up his competitive wheels. 2023 wasn't kind to Luke. He lost his Mum, Alyson, in April and - as anybody can imagine - cycling took a back seat for a while. But, having penned a fresh two-year contract at the end of the season, he's hoping for a big 2024. And so after another incredible series, we call time on the GTCC! We'll be back next week with the first Watts Occurring of 2024 - and back in October for GTCC S5. We've welcomed a new partner to the GTCC! Visit https://hvmn.com/GTCC for 30% off your first subscription order of Ketone-IQ (discount automatically applied at checkout). Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

We're delighted to welcome a BIG guest to the GTCC today - G's boss and the head of INEOS, Sir Jim Ratcliffe! A huge cycling and sports fan, Jim is one of the most talked about men in the sporting world right now, following his investment into Manchester United. The INEOS Sport portfolio continues to grow and, over an hour and a cup of coffee in his Monaco office, Jim was more than happy to chat to Geraint and Tom about how he's ended up owning one of the world's largest cycling teams, an America's Cup sailing team, two other football clubs, a stake in the Mercedes F1 team, become a major sponsor of the All Blacks, and so much more. There's also an excellent anecdote about being crashed by Chris Froome - yes, really - plus a lot of chat about Jim's plans for returning United to the top of English and world football. We hope this gives you a great insight into Sir Jim and a better understanding of his sporting investments. Meanwhile G's straight back to work - this time in Catalunya, as he continues his prep for the Giro. We'll see you next week for the last GTCC of season four! We've welcomed a new partner to the GTCC! Visit https://hvmn.com/GTCC for 30% off your first subscription order of Ketone-IQ (discount automatically applied at checkout). Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

G had to be on best behaviour for this week's guest - because it's the man who sets him his training day in, day out! Conor Taylor has been working with G for more than two years now and has played a major role in G's longevity at the top of the sport, helping him to that incredible second place at the Giro last year, and Tour podium finish in 2022. The thinking behind cycling training and the nutrition to support it has changed beyond all recognition in recent years, with G himself happy to admit that he's had to adapt with the times to stay relevant. Conor came to the GTCC with plenty of fascinating insights for our GTCC members - there should be something for every cyclist in this episode. In other news, G, Tom and Producer George have been working on something very exciting to end the series - so get ready for that one, if it comes off. We shall see. We'll see you soon. We've welcomed a new partner to the GTCC! Visit https://hvmn.com/GTCC for 30% off your first subscription order of Ketone-IQ (discount automatically applied at checkout). Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Lucy Charles-Barclay needs no introduction - although the first time G met her, he could have done with one! You'll hear that story here, as well as how Lucy went from being a star swimmer and just missing out on Olympic selection to the absolute top of the Ironman world. Her journey has been remarkable and we loved getting to know one of Britain's world endurance stars for this week's GTCC. And, of course, G managed to get plenty of advice out of Lucy as he plans his Ironman attempt in retirement. Tom might even join in too! There's also a Strade recap, an ode to Pog, and a deep dive into Jumbo's beautiful new aero TT helmet. See you next week for a fascinating chat with G's coach. We've welcomed a new partner to the GTCC! Visit https://hvmn.com/GTCC for 30% off your first subscription order of Ketone-IQ (discount automatically applied at checkout). Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

We know what you're thinking: HOW did it take this long to get Julian Alaphilippe on the GTCC?! We don't know. But he's here now, and everyone's favourite Frenchman certainly didn't disappoint. Julian has been unfortunate with injury over the past two seasons and cycling waits for no man. Yet he's started this season with a spring in his step and nobody would doubt him adding to his frankly ridiculous palmares. Two-time world champion. Multiple Tour de France stage winner. Strade Bianche. Milan San Remo. Polka dot jersey. And, of course, the winner of a lot of hearts. Here at the GTCC we're also super excited to see Julian line up alongside G at the Giro this year, for the first time in his career. They'll also both be at Strade Bianche this weekend - although G's prep for that hasn't been the smoothest... he reveals all in the intro. We hope you enjoy Julian. We'll be back next week with a star of the triathlon world... We've welcomed a new partner to the GTCC! Visit https://hvmn.com/GTCC for 30% off your first subscription order of Ketone-IQ (discount automatically applied at checkout). Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

This week's guest is one of the most remarkable we've ever welcomed to the GTCC. We are used to having guests who climb mountains - and, of course, G does it almost every day - but, well, not like this guy. Kilian Jornet is one of the most incredible athletes to ever walk this earth. Aged 24, he'd won basically every ultra endurance and trail race there is to win. Since then, he's secured his status as the greatest trail runner of all time by climbing and descending numerous major mountains in scarcely believable times. Most notably, he climbed Mount Everest twice in five days back in 2017. Completely alone and without supplementary oxygen or climbing ropes, Kilian tackled the world's highest peak and returned to Base Camp in 17 hours. And yes, you read that correctly. He did it twice in five days. He's also a huge cycling fan and loved chatting to G. We're sure you're going to enjoy this week's pod. Meanwhile, G's back up a mountain of his own - he's spending a couple of weeks in Sierra Nevada before racing Strade Bianche, off the back of the Volta ao Algarve, where he made his debut for the year. Tom got the lowdown from him. We've welcomed a new partner to the GTCC! Visit https://hvmn.com/GTCC for 30% off your first subscription order of Ketone-IQ (discount automatically applied at checkout). Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

G's been a busy boy lately. Not only are we deep in the midst of GTCC season four, but he also joined mountain bike legends Rob Warner and Eliot Jackson to kick-start season two of Red Bull's cycling podcast, Just Ride. Rob and Eliot were very excited to welcome their first Tour de France winner to Just Ride and set about quizzing G on his plans for 2024, what it's actually like in the peloton, how racing has changed and so much more. Just Ride is the cycling podcast you never knew you needed. Journeying through almost every cycling discipline you can imagine, Eliot and Rob chat to a huge cast of stars from the world of cycling. As well as G, Luke joined the guys in season one, and they have some incredible guests lined up for the rest of this series! So here's a little clip from G's appearance - and if you want to listen to the rest of the episode, then search for Just Ride wherever you get your pods or follow this link: https://pod.fo/e/21cb04 Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Carlos Rodriguez joined INEOS aged just 18. Nowadays, that's par for the course. But four years ago it was relatively unprecedented in elite level cycling. There was a sense of intrigue around this young Spaniard who, it emerged, was also studying for a degree in engineering. How would he fare? Well, it's safe to say, he's done really rather well. Now a Tour de France, Tour of Britain and Tour of the Basque Country stage winner, Carlos also won the Spanish national road race championships in 2022. He's gone from strength to strength and looks set for an incredible 2024. Starting his year up in Tenerife with G, the duo sat down, gave Tom a call, and had a fascinating chat about his career to date. G had a lot of questions about his win on Caerphilly Mountain too. Meanwhile G is starting his season this week in Portugal - and he'll be racing alongside Luke for the first time in a while! We can't wait to see our Welsh duo back in action. We've welcomed a new partner to the GTCC! Visit https://hvmn.com/GTCC for 30% off your first subscription order of Ketone-IQ (discount automatically applied at checkout). Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Aged just 20, Emma Finucane turned up to a home Worlds in Glasgow with a dream. She left it in a rainbow jersey, GB's first female track sprint world champion in a decade. Her rise has been meteoric and now she has her sights set on this summer's Olympics. A compatriot of Geraint's, she grew up in Carmarthen and, having discovered cycling, she spent her teenage years travelling to and from the velodrome in Newport - yes, that's right, the Geraint Thomas National Velodrome of Wales. We loved welcoming Emma to the GTCC and we're sure all our GTCC members will love hearing her story. We'll be back next week with another cracker. We've welcomed a new partner to the GTCC! Visit https://hvmn.com/GTCC for 30% off your first subscription order of Ketone-IQ (discount automatically applied at checkout). Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

We've welcomed a new partner to the GTCC! Visit https://hvmn.com/GTCC for 30% off your first subscription order of Ketone-IQ (discount automatically applied at checkout). You know the drill: it's Six Nations week, so GTCC rules dictate that we must welcome a rugby player to the show. Well, G pulled out all the stops this year, ringing up his old mate Ken Owens to join him and Tom on the pod. A long-term captain of Wales with an incredible 91 caps to his name, it was our pleasure to hear from 'The Sheriff'. Ken and G swap notes on the similarities between what they both do - despite all the obvious differences - and share some great stories from years gone by. Elsewhere, G has been enjoying himself in Tenerife. But has he finally made it right to the top of Teide? Tom has been dying to find out... See you next week. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

We've welcomed a new partner to the GTCC! Visit https://hvmn.com/GTCC for 30% off your first subscription order of Ketone-IQ (discount automatically applied at checkout). Few people in cycling can talk like Matt Stephens - so we split his chat with G and Tom into two parts. Here's part two, a continuation of Tuesday's part one. In this section, Matt talks about his career in the Police force, branching out into the media, racing against G and being a two-time Junior Tour of Wales winner. Yes, that's two more times than Geraint. We really hope you've enjoyed our chat with Matt. He's one of the good guys! We'll be back next week. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

It's been the question on everyone's lips... (OK, not quite. But indulge us for a moment.) Where's G racing in 2024?! Well, we have the news from the man himself and without spoiling it, it's pretty bloody exciting. All being well, we're in for another cracking year watching G do his thing - and, of course, there'll be plenty of pods along the way. In the meantime, we'll be back Friday with part two of our chat with Matt Stephens. And don't forget, we've welcomed a new partner to the GTCC! Visit https://hvmn.com/GTCC for 30% off your first subscription order of Ketone-IQ (discount automatically applied at checkout). Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

We've welcomed a new partner to the GTCC! Visit https://hvmn.com/GTCC for 30% off your first subscription order of Ketone-IQ (discount automatically applied at checkout). If you listen to the GTCC, then you'll know Matt Stephens. One of the most likeable men working in cycling, Matt needs no introduction. Yet his cycling journey started many moons ago, before the sport in the UK became the force it is today. He battled to make it pro in the 90s, eventually getting there with the infamous Linda McCartney Team. After one solid year, the team unexpectedly folded - leaving Matt with no job, and no way of paying the mortgage. His story is a fascinating one, and Tom and G were delighted to welcome him to the GTCC. Indeed, the chat was so interesting and went on far longer than usual - so we've cut it into two parts. Here's part one - and we will release part two on Friday! Enjoy. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

We've welcomed a new partner to the GTCC this week! Visit https://hvmn.com/GTCC for 30% off your first subscription order of Ketone-IQ (discount automatically applied at checkout). We always love welcoming the people who work away behind-the-scenes at INEOS with G to the GTCC, and this week's guest is one of our most interesting ever: it's team chef, James Forsyth! What's it like cooking on a Grand Tour? How demanding are the riders? How specific are their nutritional needs? G, Tom and James got stuck into all of those topics, loads of listener questions, and much more besides in this week's show. James started out working in Michelin-starred restaurants before taking on the challenge of cooking for Dave Brailsford's men back in 2016. God only knows how much rice he's cooked in that time. Elsewhere, you lot came through with some incredible suggestions for a cycling phonetic alphabet and G is enjoying life back on the training regime. We'll be back next week with a very fun guest. More on that one soon! Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Welcome (back) to the GTCC... Laurens de Plus! Our much loved Watts Occurring Ambassador De Pluski has become a regular on the pods this year - so we thought it was time to sit him down and let our GTCC members get to know him a little better. Tipped for huge success as a young rider coming out of Belgium, Laurens enjoyed an incredible start to his career: racing for Quick-Step, Jumbo, and then INEOS. But a viral illness and burnout wiped out almost his entire 2020 and 2021. The road back was a long and uncertain one. But he made it. And he's become G's right-hand man (after Luke, of course) along the way. A starring ride in support of G at the Giro this year showed the cycling world that LDP is back to his best and he's revving up for a big 2024. Meanwhile, Tom and G think it's about time we had a GTCC phonetic alphabet. Can you help? Hit us up on social or email GTCC@crowdnetwork.co.uk with your suggestions! It's also time for G to finally climb right to the top of Mount Teide. Let's see if he's true to his word this time round. We'll be back next week. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Happy new year to all of our GTCC members! We're back with a bang to kick-start 2024 - by welcoming Egan Bernal to the GTCC. Latin America's first Tour de France winner joined G and Tom to chat about his road to recovery after his life-changing accident. In January 2022, Egan was riding at 60km/h when he hit the back of a parked truck. He broke 20 bones including his spine, femur and kneecap, and his lung collapsed. He was lucky to be alive. Doctors initially warned there was a chance of paralysis. Remarkably, Egan returned to racing eight months later, at the Tour of Denmark. In 2023 he raced both the Tour de France and La Vuelta. And now, he's eyeing up an improved 2024 as he continues his journey back to the racer who changed the sport when he burst onto the scene in 2018. We'll be back next week. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Merry Christmas GTCCers! G and Tom are back with a little festive bonus pod for you all to enjoy in the classic Christmas lull between the big day and New Year's Eve. Back at the start of December G spent some time with the charity Best Buddies and welcomed the founder of the charity, Anthony Kennedy Shriver, to the GTCC. Best Buddies is a nonprofit organisation dedicated to establishing a global volunteer movement that creates opportunities for one-to-one friendships, integrated employment and inclusive living for individuals with intellectual and developmental disabilities (IDD). Cam Wurf, Chris Froome, Magnus Sheffield and Tom Pidcock have all helped Best Buddies in the past and this year G was privileged to lend his own support to the charity. He spoke to Anthony about the charity's work and much more besides. We'll be back in early 2024 with some more brilliant guests on the GTCC. See you then. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Well for our final regular GTCC episode of 2023, we thought it was time to bring out the big guns - and cycling guns don't come much bigger than MVDP himself, Mathieu van der Poel. The newly-crowned world champion joined G and Tom to talk about that remarkable ride in Glasgow, his two Monument wins at Milan San Remo and Paris-Roubaix - plus so, so much more. We've wanted Mathieu on the pod since day one of the GTCC and the Dutchman didn't disappoint. In other news the Thomas household is getting very excited about Christmas and Producer George is prepping for a pre-Christmas Zwift on Wednesday's GTCC ride - come and join him at 6pm UK time: https://www.zwift.com/events/series/geraint-thomas-cycling-club/view/3825884 We'll be back on January 2nd to kick-start 2024 - although we might have a cheeky bonus pod next week to tide you over. See you then. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

When we asked our listeners who they wanted to hear from on the GTCC this season, one answer came back again and again: Sepp Kuss. Well, we couldn't let you down could we?! The Vuelta a Espana winner dropped in to chat to G and Tom about his amazing 2023, which culminated in that remarkable win in Spain. The guys chatted Roglic and Vingegaard, G tried to get him to move across to INEOS, and Sepp let everyone know what his plans are for 2024. Will we see GC Kuss activated once again? Meanwhile Tom's celebrated his 50th and enjoyed some friendly messages from our GTCC members while G's been trucking on at training camp. We'll be back next week. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

We last spoke to Chris Froome midway through 2021 on the GTCC and, well, a lot has happened since then! G thought it was time to get his old mate back on the pod for an update from Froomey. And when they caught up at the Best Buddies Camp in Malibu, Chris sounded as determined as ever - and ready to keep pushing hard out on the road in 2024. He also announced very exciting plans for a Chris Froome Academy in Africa (we think that's a GTCC exclusive...) and gave his thoughts on INEOS' current position three years after he left the team. What do you think - we will see Chris back at the sharp end of bike races again? We hope so. In other news, G is getting ready for INEOS' December Mallorca camp and has promised us he will make at least one GTCC Zwift ride while he's there. We would love you to join him - just search for GTCC Weekly Ride on Zwift, and we'll see you at 6pm UK time, every Wednesday. We'll be back next week - and all being well, we'll have one of our biggest guests yet. Watch this space. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Fr. Branson and Fr. John, along with FOCUS missionaries Bucky and Hannah, discuss the purpose and meaning of Advent. They offer a few proposals for entering into this new liturgical season and invite the GTCC community to live it together. Please join the Advent GroupMe and sign up to offer the group a daily reflection! Link: https://gtcc.co/GTCCAdvent23

This week's new member of the GTCC is a bonafide cycling icon: the Lion of Flanders, Johan Museeuw! A three-time winner of both the Tour of Flanders and Paris-Roubaix - as well as the 1996 world champion - Museeuw is the first rider G can remember watching growing up, and he loved welcoming him to the GTCC. With Tom busy, G recruited our Watts Occurring Ambassador Laurens de Plus to help him quiz one of his idols, and the two Belgians got on like a house on fire. Speaking of Watts Occurring, we've released our first-ever line of Watts merch this week, just in time for Christmas! Head to www.gtccstore.com/collections/watts-occurring to get yours. In Zwift news Producer George is delighted to have completed his first weekly ride and G is planning to join him in two weeks, on December 6th. Come and join the fun. We'll see you next week. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

This week's new GTCC member is a good friend of G's and one of the nicest guys in the peloton: Larry Warbasse! We'll be back next week. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

G was very nervous for this week's guest... mainly because he's spent most of his career on the other side of the mic, answering her questions! Yes, that's right: welcome to the GTCC, Orla Chennaoui! From reporting on Team Sky for Sky Sports to ruling the roost at GCN and revolutionising mainstream cycling coverage, Orla has become one of the most recognisable faces in the sport. She's also incredibly open about her own struggles with anxiety, and has launched a project called 10 Times Braver, which she told G all about it when they sat down and chatted in Ibiza, at the Le Blanq Weekender. In other news, Tom and G are back from our live tour and already planning next year's, while G is off to LA shortly to kick-off his 2024 training in style. We'll be back next week. Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

WE'VE GOT A NEW GTCC KIT! With the fourth season well underway, we spoke to our friends at Bioracer and decided it was time for a fresh look. Head to www.gtccstore.com to pre-order our new orange GTCC jersey - but be quick! The pre-order window closes on Friday 10th November. And now... on with the pod. Could Jasper Philipsen be the fastest man we've ever had in the GTCC? That's hard to say, but one thing is for certain: the Belgian was by far and away the quickest man at this year's Tour de France. Four stage wins, a comfortable green jersey win, and the world knew that the nickname 'Jasper Disaster' was a thing of the past. With Tom away, G rung up our old mate and Watts Occurring ambassador Laurens de Plus to make his GTCC debut, and get you all the inside scoop on his compatriot who is taking the sprint world by storm. They discussed leadouts from Mathieu van der Poel, a podium place at Paris-Roubaix, and winning on the Champs-Elysees. Meanwhile, we have PLAYED OUR FIRST LIVE SHOW! G and Tom recorded the intro to today's show after Monday's first-ever live GTCC Show at the Cadogan Hall in London. We'll be in Cardiff tonight (Tuesday) and are already making plans for 2024. Bring it on! We'll see you next week with a full debrief on the live shows and another big guest. Watch this space. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Pauline Ferrand-Prevot has won 12 world titles - in FOUR different disciplines! A teammate of G's at the INEOS Grenadiers it was our pleasure to welcome the Frenchwoman to the GTCC and ask her all about how it's possible to win the rainbow bands across so many disciplines, slotting in at INEOS, her ambitions for next year's home Olympic Games and so much more. Meanwhile, G and Tom are getting ready for next week's live shows, and Producer George has been tackling Zwift for the first-time ever. For all concerned, let's hope the live shows go better than his early attempts on Watopia. Wish us luck! We'll be back next week. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Tom Dumoulin was one of the world's very best road cyclists. A Giro d'Italia winner, Tour de France runner up (behind a certain Welshman...) and almost unrivalled on a time trial bike. And yet, that success, and the lifestyle necessary to perform at that level, came at a cost for Tom. In 2021, he shocked the world by announcing a sabbatical from the sport. In 2022, aged just 31, he walked away from competing completely. He's been on our list of dream GTCC guests for a long time, and it was incredible to get Tom's perspective on life in retirement, while he and G enjoyed reminiscing over some of their old battles. Not bad for the first guest of season four, hey? We'll be back next Tuesday. See you then. G, Tom and Producer George Want to join our weekly GTCC Zwift rides? Jump on Zwift every Wednesday at 18:00 and come join the club. Here's the link for this week's ride: https://www.zwift.com/events/series/geraint-thomas-cycling-club/view/3825870 Music courtesy of BMG Music Production Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices