Podcasts about mth

Short on time but need your anime news fix? In Bloom is your 60-second weekly recap—comfy, quick, and packed with all the headlines YOU need to know about

Too busy to watch every anime but still wanna stay updated?In Bloom is your weekly 60-second recap—quick, comfy, and full of chaos.Let's go

Short on time but need your anime news fix? In Bloom is your 60-second weekly recap—comfy, quick, and packed with greatness!This week:

Love Blossoms in the Most Unlikely SoilWhat happens when the school's resident delinquent catches the eye of a flawless honor student? A Fragrant Flower Blooms With Dignity delivers a surprisingly tender twist on high school romance—with stolen glances, emotional honesty, and a touch of chaotic charm. Join us as we dig into this blooming love story and ask the real questions—like, who out there could not like this story?At More Than Hentai, we're here to help you decide if the anime everyone's talking about is actually worth your time—and your watchlist.Joining Brendan in the Sugoi Studio (calling in all the way from the US of A) is Oni, friend of the show, upcoming content creator and just a general legend of a human.In this episode, we're diving into:hook & expectationsstory & world-buildingcharacters & chemistryanimation & stylesoundtrack & voice actingimpact & watchabilityplus lots more anime related banter!A big thank you and virtual hug also goes out to our Producers - Duffo, Michael C and Oni, you're the best

Short on time but still in need your seasonal anime fix? In Bloom is your 60-second weekly recap—comfy, quick, and packed with the latest episodes, surprises, and seasonal standouts!This week:

Anime news in 60 secs?! Blink and you'll miss it—In Bloom hits hard and fast every week

Hà Nội đặt lộ trình cấm xe máy xăng theo chỉ thị ngày 12/07/2025 của thủ tướng: Vành đai 1 từ ngày 01/07/2026, vành đai 2 từ năm 2028, vành đai 3 từ năm 2030. Hà Nội có khoảng 6,9 triệu xe máy, riêng vành đai 1 đã có 450.000. Xe máy xăng dầu chiếm 60% nguồn gây ô nhiễm không khí tại Hà Nội. Tình trạng này ngày càng thêm nghiêm trọng buộc thành phố phải triển khai triệt để kế hoạch có từ năm 2017, song song với việc phát triển hệ thống giao thông công cộng xanh. Bị coi là « cạnh tranh không công bằng », xe máy là phương tiện quá tiện lợi, nhưng lại là nguồn gây ô nhiễm môi trường vì chủ yếu dùng xăng. Để bù đắp phần nào sự thiếu hụt này, thành phố Hà Nội chủ trương phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện nay để tiện lợi hơn, hiện đại hơn, hấp dẫn hơn nhằm thu hút người sử dụng. Đây là mục đích của dự án Moov'Hanoi và ứng dụng MaaS, được hai chuyên gia Pháp giải thích với RFI Tiếng Việt ngày 27/05/2025 : Kiến trúc sư Emmanuel Cerise, trưởng đại diện Vùng Paris tại Hà Nội, giám đốc Cơ quan hỗ trợ Hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam - PRX-Vietnam và nhà quy hoạch đô thị Basile Hassan, trưởng dự án Moov'Hanoi. PRX-Vietnam là đối tác tư vấn, hỗ trợ cho thành phố Hà Nội trùng tu nhiều công trình kiến trúc cổ, giao thông công cộng… trong khuôn khổ hợp tác phi tập trung giữa vùng Île-de-France (Pháp) và thành phố Hà Nội. RFI : Ngày 03/04/2025, trong khuôn khổ dự án Moov'Hanoi do UBND TP Hà Nội, Hội đồng Vùng Île-de-France (Cộng hòa Pháp) và Cơ quan Phát triển Pháp tài trợ, Cơ quan hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam (PRX-Vietnam) tổ chức hội thảo chuyên đề “Chiến lược hệ thống vé giao thông công cộng và MaaS”. Dự án có mục đích như thế nào ? Thành phố phản ứng thế nào với ý tưởng này ? KTS Emmanuel Cerise : Tôi sẽ để Basile Hassan nói chi tiết về dự án. Nhưng trước tiên phải nhắc đến bối cảnh của hội thảo, thực ra là một buổi làm việc, tập trung các bên liên quan về những chủ đề này. Phía chúng tôi đóng vai trò cung cấp tư vấn chuyên môn cho các đối tác của mình. Vì vậy, sau đó sẽ không có dự án thí điểm nào được tiến hành. Ý tưởng của buổi làm việc là tập hợp các cá nhân liên quan để trao đổi, thảo luận, cho thấy cách làm của chúng tôi và cách chúng tôi có thể giúp các đối tác Việt Nam giải quyết những vấn đề này. Basile Hassan : Đúng vậy. Trong khuôn khổ hỗ trợ kỹ thuật cho Sở Giao thông Vận tải, chúng tôi thấy có mong muốn tiến hành số hóa vé giao thông công cộng (GTCC). Hiện giờ, ngoài tài xế, trên xe buýt vẫn có một nhân viên kiểm tra và bán vé. Chính quyền Việt Nam hiểu rằng việc này khá cổ và cần được cải thiện. Cho nên cơ quan phụ trách xe buýt đang có một dự án triển khai máy soát vé tự động. Có khoảng 20 tuyến xe buýt đang thử nghiệm. Chúng tôi hiểu rằng phía đối tác Việt Nam muốn giải quyết vấn đề này và tiếp nhận kinh nghiệm của người dân vùng Île-de-France. Vì vậy, chúng tôi đã tổ chức hội thảo về vé và ứng dụng MaaS. Vé cho phép tiếp cận phương tiện giao thông, thông qua vé cứng hoặc vé điện tử. Còn MaaS (Mobility as a Service - Giao thông như một dịch vụ) là một cách tiếp cận tích hợp về tính di động. Trên ứng dụng này, người ta có thể tổ chức hành trình di chuyển, lập kế hoạch chính xác cách di chuyển và thanh toán. Có nghĩa là trên một thiết bị, ví dụ điện thoại thông minh, người ta có thể lập lộ trình, trả tiền vé, làm mọi thứ họ cần hoặc để có được thông tin về mạng lưới giao thông công cộng, hiện trạng đông hay vắng hoặc có sự cố gì không… Có thể thấy vé và MaaS là ​​hai loại hình bổ sung cho nhau, thậm chí tôi muốn nói vé ngày càng được tích hợp với MaaS. Vé được soát ở các máy soát vé tự động. Nhưng MaaS lại là tương lai sau này bởi vì khi có vé điện tử, vé sẽ được lưu trên điện thoại, cùng với mọi dữ liệu, thông tin giao thông khác. Tôi cho rằng buổi làm việc được các đồng nghiệp và đối tác Việt Nam đón nhận khá tốt. Chúng tôi có những trao đổi khá phong phú, chia sẻ kinh nghiệm. Tôi hy vọng việc này có thể giúp chính quyền Hà Nội trong kế hoạch hiện đại hóa vé giao thông công cộng. Ngoài ra còn có ý tưởng tạo điều kiện cho việc kết nối giữa các tuyến xe buýt và giữa xe buýt với tàu điện. Hiện nay xe buýt có một hệ thống vé riêng, tàu điện có một hệ thống vé riêng. Mục tiêu là đơn giản hóa vấn đề, để có một hệ thống chung cho phép hành khách chuyển từ xe buýt sang tàu điện và ngược lại, mà không cần phải đổi vé. Đây là việc rất quan trọng! Emmanuel Cerise : Thực ra đang có một số thử nghiệm được tiến hành ở Hà Nội. Đó cũng là lý do tại sao thành phố Hà Nội yêu cầu chúng tôi tổ chức hội thảo này. Bởi vì đây là những vấn đề mà họ vô cùng quan tâm. Tôi muốn nói là các nhà quản lý xe buýt và tàu điện là những người không có nhiều nguồn lực tài chính, ví dụ để thực hiện dự án…, nhưng họ hoàn toàn nhận thức được rằng điều đó là cần thiết và quan tâm đến MaaS, đến vấn đề liên thông giữa các loại hình vận tải… Ví dụ, gần đây Công ty MTV Đường sắt Hà Nội đã thiết lập quan hệ đối tác với Grab, cũng như nhiều hãng taxi trực tuyến khác để được giảm giá khi đặt taxi từ một nhà ga tàu điện. Tại sao ? Bởi vì mọi người đều biết rất rõ rằng cần có sự thay đổi phương tiện đi lại khi muốn đi từ nơi này đến nơi khác. Ngoài ra còn có một thử nghiệm về tuyến đường dành riêng cho xe đạp để kết nối hai tuyến tàu điện bằng cách đi dọc sông Tô Lịch. Có thể thấy là có nhu cầu. Một số thử nghiệm nhỏ đang được triển khai. Vì vậy, hội thảo của chúng tôi thực sự nằm trong phạm vi quan tâm về chủ đề này, nhưng vẫn còn một chặng đường rất dài để bảo đảm là sẽ hoạt động bình thường. Và thực ra chuyện này là bình thường. Đọc thêmThành công của tuyến đường sắt đô thị 3 Hà Nội mở đường cho những dự án khác với Pháp ? RFI : Song song với việc đơn giản hóa và tạo tiện lợi cho vé, phương tiện giao thông, đặc biệt là xe buýt, cũng đang được hiện đại hóa ! Basile Hassan : Chúng ta thấy xe buýt Vin phát triển từ nhiều năm qua, thậm chí là nhiều xe buýt mới của Vin đang lưu thông. Các vấn đề mà chúng ta đang đề cập, như cải thiện mạng lưới giao thông..., đều nhằm mục đích giảm phát thải khí nhà kính. Phát triển giao thông công cộng giúp hạn chế tình trạng ô nhiễm ở một thủ đô đang bị ô nhiễm nghiêm trọng, do đó, điện khí hóa là điều cần thiết và việc này giúp hạn chế khí thải từ xe cộ trong thành phố. Đây là việc rất quan trọng ! Chính quyền đã bày tỏ mong muốn chuyển đổi đội xe sang xe điện. Cũng có những câu hỏi về xe buýt chạy bằng hydro, nhưng chủ yếu vẫn là xe điện. Tuy nhiên, lại phát sinh câu hỏi lấy điện từ đâu ? Nên mua loại xe nào ? Tổ chức mạng lưới như thế nào dựa trên kho bãi cho phép sạc xe buýt ? Vì cơ sở hạ tầng cho xe điện sẽ không giống với xe chạy xăng dầu. Chính vì vậy, chúng tôi tổ chức một hội thảo vào tháng 06/2025 về những vấn đề này. Có hai chuyên gia từ cơ quan Île-de-France Mobilité đến tham dự, trong đó có người đứng đầu bộ phận chuyển đổi năng lượng và hiệu suất năng lượng, cũng đang giải quyết đúng vấn đề đó ở vùng Île-de-France, tức là chuyển đổi đội xe buýt sang năng lượng sạch hơn, như điện, hydro. Đọc thêm Ô nhiễm không khí ở Hà Nội: Giải pháp không phải đơn giản Emmanuel Cerise : Thực ra sắp tới sẽ còn có một hoạt động quan trọng khác của dự án Moov'Hanoi. Chúng tôi cũng đang giúp UBND thành phố Hà Nội xem xét lại mạng lưới xe buýt. Chúng tôi đã gọi thầu và nhận được đề nghị từ một số nhà tư vấn nhưng chưa chọn. Ý tưởng là hỗ trợ Hà Nội để mạng lưới xe buýt hiệu quả hơn, mỗi tuyến phải chặt chẽ hơn. Phải nhắc lại là hệ thống xe buýt hiện tại không phải là được thiết kế kém, nhưng vấn đề là bổ sung nhiều tuyến mới. Ví dụ, năm 2008, vùng Hà Nội được điều chỉnh cho nên diện tích cũng thay đổi. Một số tuyến được tích hợp vào mạng lưới hiện có. Ngoài ra sự phát triển đô thị cũng rất mạnh mẽ với những khu đô thị mới, đặc biệt là ở vùng ven đô.Có thể thấy là thành phố thay đổi rất nhiều. Mạng lưới xe buýt hiện tại phần nào là kết quả của quá trình tích lũy nhưng lại không được suy tính liên kết với thành phố ngày nay. Mạng lưới phù hợp vào năm 2000, nhưng Hà Nội của năm 2000 và 2025 khác nhau hoàn toàn, cho nên cần tái cấu trúc mạng lưới này. Thêm vào đó còn có hai tuyến tàu điện, được coi là hành lang đi lại quan trọng, trong khi trước đây không có. Vì vậy, chúng ta cần điều chỉnh lại mạng lưới xe buýt cho phù hợp với thành phố ngày nay, cũng như với những thách thức giao thông mới bằng cách kết hợp tuyến xe buýt nhanh BRT và hai tuyến tàu điện. Đây là việc chúng tôi sắp khởi động. Nhưng xin nhắc lại là chúng tôi đóng vai trò hỗ trợ, tư vấn cho các cơ quan chức năng Hà Nội. Việc tái cấu trúc mạng lưới xe buýt là rất quan trọng vì, như Basile đã nói, nếu chuyển sang điện hóa mạng lưới, các tuyến cũng sẽ phải thích ứng với việc đó vì cần phải sạc xe buýt... Đây là việc mang tính tổng thể. Phía chúng tôi hoàn toàn sẵn sàng, ý tôi muốn nói là chúng tôi sẽ sớm bắt đầu hỗ trợ các đối tác của mình về vấn đề thay đổi mạng lưới này. Đọc thêmPháp muốn cùng Hà Nội xây “xương sống” hệ thống giao thông công cộng RFI : Tất cả những điểm mà chúng ta đề cập trên đây, cũng như trong số trước, đều nhằm mục đích cải thiện giao thông, thu hút người dân đến với phương tiện công cộng và từ đó làm giảm sử dụng xe cá nhân gây ô nhiễm môi trường. Vậy có thể tóm lược dự án này qua những điểm như thế nào ? Basile Hassan : Dự án được thiết kế để hỗ trợ chính quyền Hà Nội xoay quanh bốn trục. Thứ nhất là tìm hiểu về di chuyển mà tôi đã đề cập trước đây. Chúng tôi đã thực hiện một khảo sát về di chuyển hộ gia đình với Viện Nghiên cứu Vùng Paris (Institut Paris Région) để tìm hiểu cách người Hà Nội đi lại. Nghiên cứu được thực hiện vào tháng 12/2023 đến đầu năm 2024, với 2.000 người Hà Nội. Khảo sát này đã giúp cập nhật các chỉ số chính về di chuyển và rất quan trọng cho dự án. The khảo sát, 73% di chuyển là bằng xe hai bánh cơ giới, 10% bằng ô tô, 5% bằng phương tiện công cộng và phần còn lại là đi bộ và xe đạp. Chúng tôi cũng đã hoàn thiện công việc mô hình hóa tại một ga tàu điện ngầm - ga Thượng Đình. Chúng tôi đã làm việc với Đại học Xây dựng Hà Nội để lập các kịch bản chuyển đổi phương thức, tình hình hiện tại là như vậy thì sẽ ra sao trong 10 năm, 20 năm nữa nếu mọi người sử dụng tàu điện nhiều hơn. Và dĩ nhiên là chúng tôi thấy rằng giao thông sẽ thông suốt hơn, sẽ tiết kiệm được thời gian di chuyển hơn và giảm tắc đường. Đó là yếu tố đầu tiên, liên quan đến tìm hiểu về khả năng di chuyển. Yếu tố thứ hai, như Emmanuel đã nói về việc tái cấu trúc mạng lưới xe buýt. Yếu tố thứ ba, cũng liên quan đến thực trạng : Chúng tôi đang thảo luận với chính quyền Hà Nội chọn một điểm thí điểm để cải thiện tính liên phương thức xung quanh nhà ga - cải thiện các nhà ga, bến đỗ. Yếu tố thứ ba này có quy mô rất lớn. Yếu tố thứ tư liên kết tất cả các hoạt động, công việc này, thông qua các hội thảo, đào tạo giữa các phái đoàn tại Pháp và Hà Nội để thúc đẩy trao đổi kinh nghiệm và tạo ra một hệ sinh thái nơi có thể làm việc cùng nhau giữa vùng Ile-de-France và Hà Nội. RFI Tiếng Việt xin chân thành cảm ơn Emmanuel Cerise, giám đốc Cơ quan hỗ trợ Hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam - PRX-Vietnam và Basile Hassan, trưởng dự án Moov'Hanoi.

Hà Nội đặt lộ trình cấm xe máy xăng theo chỉ thị ngày 12/07/2025 của thủ tướng: Vành đai 1 từ ngày 01/07/2026, vành đai 2 từ năm 2028, vành đai 3 từ năm 2030. Hà Nội có khoảng 6,9 triệu xe máy, riêng vành đai 1 đã có 450.000. Xe máy xăng dầu chiếm 60% nguồn gây ô nhiễm không khí tại Hà Nội. Tình trạng này ngày càng thêm nghiêm trọng buộc thành phố phải triển khai triệt để kế hoạch có từ năm 2017, song song với việc phát triển hệ thống giao thông công cộng xanh. Bị coi là « cạnh tranh không công bằng », xe máy là phương tiện quá tiện lợi, nhưng lại là nguồn gây ô nhiễm môi trường vì chủ yếu dùng xăng. Để bù đắp phần nào sự thiếu hụt này, thành phố Hà Nội chủ trương phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện nay để tiện lợi hơn, hiện đại hơn, hấp dẫn hơn nhằm thu hút người sử dụng. Đây là mục đích của dự án Moov'Hanoi và ứng dụng MaaS, được hai chuyên gia Pháp giải thích với RFI Tiếng Việt ngày 27/05/2025 : Kiến trúc sư Emmanuel Cerise, trưởng đại diện Vùng Paris tại Hà Nội, giám đốc Cơ quan hỗ trợ Hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam - PRX-Vietnam và nhà quy hoạch đô thị Basile Hassan, trưởng dự án Moov'Hanoi. PRX-Vietnam là đối tác tư vấn, hỗ trợ cho thành phố Hà Nội trùng tu nhiều công trình kiến trúc cổ, giao thông công cộng… trong khuôn khổ hợp tác phi tập trung giữa vùng Île-de-France (Pháp) và thành phố Hà Nội. RFI : Ngày 03/04/2025, trong khuôn khổ dự án Moov'Hanoi do UBND TP Hà Nội, Hội đồng Vùng Île-de-France (Cộng hòa Pháp) và Cơ quan Phát triển Pháp tài trợ, Cơ quan hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam (PRX-Vietnam) tổ chức hội thảo chuyên đề “Chiến lược hệ thống vé giao thông công cộng và MaaS”. Dự án có mục đích như thế nào ? Thành phố phản ứng thế nào với ý tưởng này ? KTS Emmanuel Cerise : Tôi sẽ để Basile Hassan nói chi tiết về dự án. Nhưng trước tiên phải nhắc đến bối cảnh của hội thảo, thực ra là một buổi làm việc, tập trung các bên liên quan về những chủ đề này. Phía chúng tôi đóng vai trò cung cấp tư vấn chuyên môn cho các đối tác của mình. Vì vậy, sau đó sẽ không có dự án thí điểm nào được tiến hành. Ý tưởng của buổi làm việc là tập hợp các cá nhân liên quan để trao đổi, thảo luận, cho thấy cách làm của chúng tôi và cách chúng tôi có thể giúp các đối tác Việt Nam giải quyết những vấn đề này. Basile Hassan : Đúng vậy. Trong khuôn khổ hỗ trợ kỹ thuật cho Sở Giao thông Vận tải, chúng tôi thấy có mong muốn tiến hành số hóa vé giao thông công cộng (GTCC). Hiện giờ, ngoài tài xế, trên xe buýt vẫn có một nhân viên kiểm tra và bán vé. Chính quyền Việt Nam hiểu rằng việc này khá cổ và cần được cải thiện. Cho nên cơ quan phụ trách xe buýt đang có một dự án triển khai máy soát vé tự động. Có khoảng 20 tuyến xe buýt đang thử nghiệm. Chúng tôi hiểu rằng phía đối tác Việt Nam muốn giải quyết vấn đề này và tiếp nhận kinh nghiệm của người dân vùng Île-de-France. Vì vậy, chúng tôi đã tổ chức hội thảo về vé và ứng dụng MaaS. Vé cho phép tiếp cận phương tiện giao thông, thông qua vé cứng hoặc vé điện tử. Còn MaaS (Mobility as a Service - Giao thông như một dịch vụ) là một cách tiếp cận tích hợp về tính di động. Trên ứng dụng này, người ta có thể tổ chức hành trình di chuyển, lập kế hoạch chính xác cách di chuyển và thanh toán. Có nghĩa là trên một thiết bị, ví dụ điện thoại thông minh, người ta có thể lập lộ trình, trả tiền vé, làm mọi thứ họ cần hoặc để có được thông tin về mạng lưới giao thông công cộng, hiện trạng đông hay vắng hoặc có sự cố gì không… Có thể thấy vé và MaaS là ​​hai loại hình bổ sung cho nhau, thậm chí tôi muốn nói vé ngày càng được tích hợp với MaaS. Vé được soát ở các máy soát vé tự động. Nhưng MaaS lại là tương lai sau này bởi vì khi có vé điện tử, vé sẽ được lưu trên điện thoại, cùng với mọi dữ liệu, thông tin giao thông khác. Tôi cho rằng buổi làm việc được các đồng nghiệp và đối tác Việt Nam đón nhận khá tốt. Chúng tôi có những trao đổi khá phong phú, chia sẻ kinh nghiệm. Tôi hy vọng việc này có thể giúp chính quyền Hà Nội trong kế hoạch hiện đại hóa vé giao thông công cộng. Ngoài ra còn có ý tưởng tạo điều kiện cho việc kết nối giữa các tuyến xe buýt và giữa xe buýt với tàu điện. Hiện nay xe buýt có một hệ thống vé riêng, tàu điện có một hệ thống vé riêng. Mục tiêu là đơn giản hóa vấn đề, để có một hệ thống chung cho phép hành khách chuyển từ xe buýt sang tàu điện và ngược lại, mà không cần phải đổi vé. Đây là việc rất quan trọng! Emmanuel Cerise : Thực ra đang có một số thử nghiệm được tiến hành ở Hà Nội. Đó cũng là lý do tại sao thành phố Hà Nội yêu cầu chúng tôi tổ chức hội thảo này. Bởi vì đây là những vấn đề mà họ vô cùng quan tâm. Tôi muốn nói là các nhà quản lý xe buýt và tàu điện là những người không có nhiều nguồn lực tài chính, ví dụ để thực hiện dự án…, nhưng họ hoàn toàn nhận thức được rằng điều đó là cần thiết và quan tâm đến MaaS, đến vấn đề liên thông giữa các loại hình vận tải… Ví dụ, gần đây Công ty MTV Đường sắt Hà Nội đã thiết lập quan hệ đối tác với Grab, cũng như nhiều hãng taxi trực tuyến khác để được giảm giá khi đặt taxi từ một nhà ga tàu điện. Tại sao ? Bởi vì mọi người đều biết rất rõ rằng cần có sự thay đổi phương tiện đi lại khi muốn đi từ nơi này đến nơi khác. Ngoài ra còn có một thử nghiệm về tuyến đường dành riêng cho xe đạp để kết nối hai tuyến tàu điện bằng cách đi dọc sông Tô Lịch. Có thể thấy là có nhu cầu. Một số thử nghiệm nhỏ đang được triển khai. Vì vậy, hội thảo của chúng tôi thực sự nằm trong phạm vi quan tâm về chủ đề này, nhưng vẫn còn một chặng đường rất dài để bảo đảm là sẽ hoạt động bình thường. Và thực ra chuyện này là bình thường. Đọc thêmThành công của tuyến đường sắt đô thị 3 Hà Nội mở đường cho những dự án khác với Pháp ? RFI : Song song với việc đơn giản hóa và tạo tiện lợi cho vé, phương tiện giao thông, đặc biệt là xe buýt, cũng đang được hiện đại hóa ! Basile Hassan : Chúng ta thấy xe buýt Vin phát triển từ nhiều năm qua, thậm chí là nhiều xe buýt mới của Vin đang lưu thông. Các vấn đề mà chúng ta đang đề cập, như cải thiện mạng lưới giao thông..., đều nhằm mục đích giảm phát thải khí nhà kính. Phát triển giao thông công cộng giúp hạn chế tình trạng ô nhiễm ở một thủ đô đang bị ô nhiễm nghiêm trọng, do đó, điện khí hóa là điều cần thiết và việc này giúp hạn chế khí thải từ xe cộ trong thành phố. Đây là việc rất quan trọng ! Chính quyền đã bày tỏ mong muốn chuyển đổi đội xe sang xe điện. Cũng có những câu hỏi về xe buýt chạy bằng hydro, nhưng chủ yếu vẫn là xe điện. Tuy nhiên, lại phát sinh câu hỏi lấy điện từ đâu ? Nên mua loại xe nào ? Tổ chức mạng lưới như thế nào dựa trên kho bãi cho phép sạc xe buýt ? Vì cơ sở hạ tầng cho xe điện sẽ không giống với xe chạy xăng dầu. Chính vì vậy, chúng tôi tổ chức một hội thảo vào tháng 06/2025 về những vấn đề này. Có hai chuyên gia từ cơ quan Île-de-France Mobilité đến tham dự, trong đó có người đứng đầu bộ phận chuyển đổi năng lượng và hiệu suất năng lượng, cũng đang giải quyết đúng vấn đề đó ở vùng Île-de-France, tức là chuyển đổi đội xe buýt sang năng lượng sạch hơn, như điện, hydro. Đọc thêm Ô nhiễm không khí ở Hà Nội: Giải pháp không phải đơn giản Emmanuel Cerise : Thực ra sắp tới sẽ còn có một hoạt động quan trọng khác của dự án Moov'Hanoi. Chúng tôi cũng đang giúp UBND thành phố Hà Nội xem xét lại mạng lưới xe buýt. Chúng tôi đã gọi thầu và nhận được đề nghị từ một số nhà tư vấn nhưng chưa chọn. Ý tưởng là hỗ trợ Hà Nội để mạng lưới xe buýt hiệu quả hơn, mỗi tuyến phải chặt chẽ hơn. Phải nhắc lại là hệ thống xe buýt hiện tại không phải là được thiết kế kém, nhưng vấn đề là bổ sung nhiều tuyến mới. Ví dụ, năm 2008, vùng Hà Nội được điều chỉnh cho nên diện tích cũng thay đổi. Một số tuyến được tích hợp vào mạng lưới hiện có. Ngoài ra sự phát triển đô thị cũng rất mạnh mẽ với những khu đô thị mới, đặc biệt là ở vùng ven đô.Có thể thấy là thành phố thay đổi rất nhiều. Mạng lưới xe buýt hiện tại phần nào là kết quả của quá trình tích lũy nhưng lại không được suy tính liên kết với thành phố ngày nay. Mạng lưới phù hợp vào năm 2000, nhưng Hà Nội của năm 2000 và 2025 khác nhau hoàn toàn, cho nên cần tái cấu trúc mạng lưới này. Thêm vào đó còn có hai tuyến tàu điện, được coi là hành lang đi lại quan trọng, trong khi trước đây không có. Vì vậy, chúng ta cần điều chỉnh lại mạng lưới xe buýt cho phù hợp với thành phố ngày nay, cũng như với những thách thức giao thông mới bằng cách kết hợp tuyến xe buýt nhanh BRT và hai tuyến tàu điện. Đây là việc chúng tôi sắp khởi động. Nhưng xin nhắc lại là chúng tôi đóng vai trò hỗ trợ, tư vấn cho các cơ quan chức năng Hà Nội. Việc tái cấu trúc mạng lưới xe buýt là rất quan trọng vì, như Basile đã nói, nếu chuyển sang điện hóa mạng lưới, các tuyến cũng sẽ phải thích ứng với việc đó vì cần phải sạc xe buýt... Đây là việc mang tính tổng thể. Phía chúng tôi hoàn toàn sẵn sàng, ý tôi muốn nói là chúng tôi sẽ sớm bắt đầu hỗ trợ các đối tác của mình về vấn đề thay đổi mạng lưới này. Đọc thêmPháp muốn cùng Hà Nội xây “xương sống” hệ thống giao thông công cộng RFI : Tất cả những điểm mà chúng ta đề cập trên đây, cũng như trong số trước, đều nhằm mục đích cải thiện giao thông, thu hút người dân đến với phương tiện công cộng và từ đó làm giảm sử dụng xe cá nhân gây ô nhiễm môi trường. Vậy có thể tóm lược dự án này qua những điểm như thế nào ? Basile Hassan : Dự án được thiết kế để hỗ trợ chính quyền Hà Nội xoay quanh bốn trục. Thứ nhất là tìm hiểu về di chuyển mà tôi đã đề cập trước đây. Chúng tôi đã thực hiện một khảo sát về di chuyển hộ gia đình với Viện Nghiên cứu Vùng Paris (Institut Paris Région) để tìm hiểu cách người Hà Nội đi lại. Nghiên cứu được thực hiện vào tháng 12/2023 đến đầu năm 2024, với 2.000 người Hà Nội. Khảo sát này đã giúp cập nhật các chỉ số chính về di chuyển và rất quan trọng cho dự án. The khảo sát, 73% di chuyển là bằng xe hai bánh cơ giới, 10% bằng ô tô, 5% bằng phương tiện công cộng và phần còn lại là đi bộ và xe đạp. Chúng tôi cũng đã hoàn thiện công việc mô hình hóa tại một ga tàu điện ngầm - ga Thượng Đình. Chúng tôi đã làm việc với Đại học Xây dựng Hà Nội để lập các kịch bản chuyển đổi phương thức, tình hình hiện tại là như vậy thì sẽ ra sao trong 10 năm, 20 năm nữa nếu mọi người sử dụng tàu điện nhiều hơn. Và dĩ nhiên là chúng tôi thấy rằng giao thông sẽ thông suốt hơn, sẽ tiết kiệm được thời gian di chuyển hơn và giảm tắc đường. Đó là yếu tố đầu tiên, liên quan đến tìm hiểu về khả năng di chuyển. Yếu tố thứ hai, như Emmanuel đã nói về việc tái cấu trúc mạng lưới xe buýt. Yếu tố thứ ba, cũng liên quan đến thực trạng : Chúng tôi đang thảo luận với chính quyền Hà Nội chọn một điểm thí điểm để cải thiện tính liên phương thức xung quanh nhà ga - cải thiện các nhà ga, bến đỗ. Yếu tố thứ ba này có quy mô rất lớn. Yếu tố thứ tư liên kết tất cả các hoạt động, công việc này, thông qua các hội thảo, đào tạo giữa các phái đoàn tại Pháp và Hà Nội để thúc đẩy trao đổi kinh nghiệm và tạo ra một hệ sinh thái nơi có thể làm việc cùng nhau giữa vùng Ile-de-France và Hà Nội. RFI Tiếng Việt xin chân thành cảm ơn Emmanuel Cerise, giám đốc Cơ quan hỗ trợ Hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam - PRX-Vietnam và Basile Hassan, trưởng dự án Moov'Hanoi.

Too busy to binge but still need that anime tea? In Bloom's got you—your weekly 60-second recap packed with the hottest episodes, shocks, and seasonal hits.This week:

In Bloom is your weekly 60-second anime news recap — the comfiest way to stay caught up with all the biggest weekly anime episode drops (spoiler-free of course-ish)!This week:

In Bloom is your weekly 60-second anime news recap — the comfiest way to stay caught up with all the biggest news and rumours!This week in anime news:

To get tickets to the L&V Enterprises Inc. Bowling & Brunch Event, click here: https://www.eventbrite.com/e/lv-bowling-and-brunch-registration-746257956637?aff=oddtdtcreatorToy Drive donations can be accepted M-TH 8:00 AM- 5:00 PM CST at 616 FM 1960 W, St 101 Houston, TX 77090 or you can make monetary donations to https://lverinc.com/donations-page/Vote for Valerie for New Beauty's Fab Over 40 Competition! Voting starts today on October 9 and ends December 22!Link: https://votefab40.com/2023/valerie-carter-2Good Morning #CarterCrew! Thank you guys so much for joining us for another episode of The Love & Victory Show with Val! We go live every Saturday from 8-10 AM CST. For today's show, hosts Val and Brother Carter will be having a #CandidConversation about following your own advice. We've all heard the saying "do as I say, not as I do" but is that the right way to go about life? Joining us for this #CandidConversation are returning guests Rickey Getwood Jr. and Tiffany Washington. Be sure to download the LVWITHVAL for all things LVWITHVAL!Download the LVWITHVAL App! Apple: https://apps.apple.com/us/app/lvwithval/id1665733251 Google: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.loveandvictory&mc_cid=8b48802ad9&mc_eid=614be3a7e5&pli=1 Check out our social media: @LVWITHVAL https://lvwithval.com/

To get tickets to the L&V Enterprises Inc. Bowling & Brunch Event, click here: https://www.eventbrite.com/e/lv-bowling-and-brunch-registration-746257956637?aff=oddtdtcreatorToy Drive donations can be accepted M-TH 8:00 AM- 5:00 PM CST at 616 FM 1960 W, St 101 Houston, TX 77090 or you can make monetary donations to https://lverinc.com/donations-page/Vote for Valerie for New Beauty's Fab Over 40 Competition! Voting starts today on October 9 and ends December 22!Link: https://votefab40.com/2023/valerie-carter-2Good Morning #CarterCrew! Thank you guys so much for joining us for another episode of The Love & Victory Show with Val! We go live every Saturday from 8-10 AM CST. The first Saturday of every month, we have a conversation from a male's perspective. For today's show, hosts Val and Brother Carter will be having a #CandidConversation about being a role model and playing the "role" of a father in someone's life. Everybody needs someone to look up to as an example or someone to go to for advice and guidance. What are you doing to be that person for someone else? Joining us for this conversation is Justin. B Long, Doc Amey, and Pastor Gregory Walter. Be sure to download the LVWITHVAL for all things LVWITHVAL!Download the LVWITHVAL App! Apple: https://apps.apple.com/us/app/lvwithval/id1665733251 Google: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.loveandvictory&mc_cid=8b48802ad9&mc_eid=614be3a7e5&pli=1 Check out our social media: @LVWITHVAL https://lvwithval.com/

To get tickets to the L&V Enterprises Inc. Bowling & Brunch Event, click here: https://www.eventbrite.com/e/lv-bowling-and-brunch-registration-746257956637?aff=oddtdtcreatorToy Drive donations can be accepted M-TH 8:00 AM- 5:00 PM CST at 616 FM 1960 W, St 101 Houston, TX 77090 or you can make monetary donations to https://lverinc.com/donations-page/Vote for Valerie for New Beauty's Fab Over 40 Competition! Voting starts today on October 9 and ends December 22!Link: https://votefab40.com/2023/valerie-carter-2Good Morning #CarterCrew! Thank you guys so much for joining us for another episode of The Love & Victory Show with Val! We go live every Saturday from 8-10 AM CST. For today's show, hosts Val and Brother Carter will be having a #CandidConversation about motherhood; being a single mom, watching your child leave the nest, and creating an everlasting bond with your children. Joining us for this #CandidConversation is returning guests, Christina Price and Jennifer Barnes. Download the LVWITHVAL App! Apple: https://apps.apple.com/us/app/lvwithval/id1665733251 Google: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.loveandvictory&mc_cid=8b48802ad9&mc_eid=614be3a7e5&pli=1 Check out our social media: @LVWITHVAL https://lvwithval.com/

To get tickets to the L&V Enterprises Inc. Bowling & Brunch Event, click here: https://www.eventbrite.com/e/lv-bowling-and-brunch-registration-746257956637?aff=oddtdtcreatorToy Drive donations can be accepted M-TH 8:00 AM- 5:00 PM CST at 616 FM 1960 W, St 101 Houston, TX 77090 or you can make monetary donations to https://lverinc.com/donations-page/Vote for Valerie for New Beauty's Fab Over 40 Competition! Val has made it to the QUARTER FINALS! Please cast your free vote EVERY DAY to help her win!Link: https://votefab40.com/2023/valerie-carter-2Good Morning #CarterCrew! Thank you guys so much for joining us for another episode of The Love & Victory Show with Val! We go live every Saturday from 8-10 AM CST. Every third Saturday of the month we host an episode of Candid Connections where we touch on subjects that have to do with self reflection and individual connection. For today's show, hosts Val and Brother Carter will be having a #CandidConversation about holding yourself accountable and being accountable to others. Joining us for this #CandidConversation are returning guests, Stephanie Burrel, Coach Bri, and Sia Moiwa. Download the LVWITHVAL App! Apple: https://apps.apple.com/us/app/lvwithval/id1665733251 Google: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.loveandvictory&mc_cid=8b48802ad9&mc_eid=614be3a7e5&pli=1 Check out our social media: @LVWITHVAL https://lvwithval.com/

Toy Drive donations can be accepted M-TH 8:00 AM- 5:00 PM CST at 616 FM 1960 W, St 101 Houston, TX 77090 or you can make monetary donations to https://lverinc.com/donations-page/Good Morning #CarterCrew! Thank you guys so much for joining us for another episode of The Love & Victory Show with Val! We go live every Saturday from 8-10 AM CST. The first Saturday of every month, we have a conversation from a male's perspective. For today's show, hosts Val and Brother Carter will be having a #CandidConversation about being accountable and owning your past and your shortcomings. We all have done things we regret but what are you doing to move on? Are you hiding from your past? Joining us for this conversation is Justin. B Long, Doc Amey, and Pastor Gregory Walter. Be sure to download the LVWITHVAL for all things LVWITHVAL!Download the LVWITHVAL App! Apple: https://apps.apple.com/us/app/lvwithval/id1665733251 Google: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.loveandvictory&mc_cid=8b48802ad9&mc_eid=614be3a7e5&pli=1 Check out our social media: @LVWITHVAL https://lvwithval.com/

Ngày 12/06/2025, Mỹ thả 14 quả bom GBU phá hầm, mỗi quả nặng hơn 13 tấn, nhắm vào ba cơ sở hạt nhân của Iran. Vụ việc đã được Bắc Triều Tiên, quốc gia sở hữu vũ khí nguyên tử và hiện dưới lệnh trừng phạt quốc tế, theo dõi chặt chẽ. Liệu Washington có sẽ thực hiện điều tương tự với Bình Nhưỡng hay không vào lúc các cuộc đàm phán hạt nhân Mỹ - Triều cũng đang bế tắc ? Iran – Bắc Triều Tiên : Một liên minh hạt nhân lâu năm Không giống như Bắc Triều Tiên, chế độ thần quyền Teheran vẫn chưa có vũ khí nguyên tử. Nhưng mối quan hệ hợp tác về hạt nhân giữa Iran và Bắc Triều Tiên đã tồn tại gần ba thập kỷ, kể từ sau chuyến thăm Bình Nhưỡng năm 1989 của đại giáo chủ Ali Khamenei, khi ấy giữ chức tổng thống Iran. Chuyến thăm này đã đặt nền tảng cho một liên minh lâu dài do cả đôi bên cùng phản đối Hoa Kỳ. Chính Bình Nhưỡng đã cung cấp cho Teheran chương trình tin học có khả năng mô phỏng dòng neutron, một công cụ chủ chốt để thiết kế đầu đạn hạt nhân. Tuy nhiên, Bắc Triều Tiên không chắc có được những thông tin cụ thể chẳng hạn như độ sâu chính xác các cơ sở hạt nhân ngầm của Iran hay vị trí kho dự trữ uranium được làm giầu đến 60%. Do vậy, theo nhận định của nhà nghiên cứu Laurent Gédéon, chuyên gia về Đông Nam Á, Đông Bắc Á, giảng viên trường đại học Sư phạm Lyon, với RFI Tiếng Việt, đòn tấn công của Mỹ đã cung cấp cho Bắc Triều Tiên nhiều bài học quý giá. Laurent Gedeon : « Chúng cung cấp cho Bình Nhưỡng nhiều yếu tố để chuẩn bị trước một hành động tương tự. Điều này càng đúng hơn khi Hoa Kỳ khó có thể quay lưng lại với châu Á trong thời gian dài, vì khu vực này vẫn là trung tâm trong các mối quan ngại về kinh tế và chiến lược của Washington. Hành động của Mỹ ở Trung Đông dường như khá mang tính chiến thuật để hạn chế tác động của cuộc khủng hoảng ngày càng lớn. Điều đáng chú ý là Donald Trump đã dùng hết sức của mình để đạt được lệnh ngừng bắn mặc dù Israel vẫn chưa hoàn thành các mục tiêu đã tuyên bố là hủy diệt hoàn toàn chương trình hạt nhân của Iran và thay đổi chế độ ở Teheran. Do đó, chúng ta có thể đưa ra giả thuyết là Mỹ coi sự gia tăng căng thẳng trong khu vực này không nằm trong lợi ích của họ và việc giải quyết, dù chỉ là tạm thời, những vấn đề này sẽ cho phép họ tập trung trở lại vào châu Á. » Iran và Bắc Triều Tiên : Chính sách « bên trọng, bên khinh » của Mỹ Nếu như với Iran, chính quyền Donald Trump có một thái độ cứng rắn và đã đưa ra một quyết định khá triệt để, thậm chí đầy vũ lực, thì ngược lại người ta ghi nhận có một sự thận trọng trong cách thức Nhà Trắng hiện nay xử lý hồ sơ hạt nhân Bắc Triều Tiên. Cho đến nay, Donald Trump chưa có một lời đe dọa chiến tranh nào nhằm vào Bình Nhưỡng. Giới quan sát cũng ghi nhận chế độ Kim Jong Un có một phản ứng « khá thận trọng » sau cuộc không kích của Mỹ tại Iran, so với những lời lẽ gay gắt thường có với Washington. Chuyên gia địa chính trị Laurent Gédéon cho rằng có bốn lý do để giải thích cho cách hành xử « bên trọng, bên khinh » của Mỹ trong hồ sơ hạt nhân đối với hai nước. Thứ nhất, là thế cô lập của Iran. Chế độ thần quyền đã không thể tìm được một đồng minh nào có khả năng hỗ trợ họ trong cuộc đối đầu với các đối thủ. Ngược lại, Bắc Triều Tiên đã ký một thỏa thuận đối tác chiến lược toàn diện với Nga ngày 18/06/2024 nhân chuyến thăm Bình Nhưỡng của tổng thống Vladimir Putin. Laurent Gédéon : « Trong số 23 điều khoản cấu thành hiệp định, điều 4 đặc biệt thú vị bởi vì nó quy định rằng nếu một trong hai quốc gia bị xâm lược vũ trang, quốc gia kia sẽ cung cấp hỗ trợ quân sự ngay lập tức bằng mọi phương tiện mà mình có. Thỏa thuận này đã được thực hiện trong bối cảnh cuộc chiến ở Ukraina, khi Bắc Triều Tiên cung cấp hàng triệu quả đạn pháo cho quân đội Nga và đưa binh lính Bắc Triều Tiên ra tiền tuyến. Hoa Kỳ phải tính đến yếu tố này khi lập bất kỳ kế hoạch tấn công trực tiếp vào Bắc Triều Tiên. » Thứ hai, dù đã rút khỏi Hiệp ước Không phổ biến vũ khí hạt nhân (NPT) năm 2003, Bắc Triều Tiên có một học thuyết hạt nhân rõ ràng chi phối việc sử dụng vũ khí nguyên tử. Laurent Gédéon : « Đặc trưng của học thuyết này là nguyên tắc “quyền ưu tiên”. Điều này được áp dụng trong điều kiện sắp xảy ra một cuộc tấn công sắp từ một quốc gia thù địch và khi chiến tranh vẫn chưa bắt đầu. Điều này ngụ ý rằng Bình Nhưỡng sẽ bắt đầu cuộc chiến bằng vũ khí hạt nhân ngay từ đầu. Học thuyết này của Bắc Triều Tiên phải được phân biệt với học thuyết của Nga dựa trên nguyên tắc "giải pháp đầu tiên". Chúng bao gồm việc sử dụng vũ khí hạt nhân trước tiên nhưng trong trường hợp leo thang bạo lực liên tục kể cả bằng các loại vũ khí phi hạt nhân. Học thuyết của Bắc Triều Tiên, ngay lập tức đặt con trỏ ở mức cao nhất, còn ngụ ý rằng sẽ có những rủi ro lớn cho kẻ tấn công tiềm năng và giải thích cho sự thận trọng của Hoa Kỳ. » Thứ ba là yếu tố gần gũi về địa lý. Khác với Iran vốn cách xa Nga và Trung Quốc, Bắc Triều Tiên có đường biên giới chung với Trung Quốc và trong chừng mực nào đó là cả với Nga. Sự gần gũi về địa lý này khiến bất kỳ hành động nào của Mỹ chống lại Bắc Triều Tiên đều có nguy cơ dẫn đến việc Trung Quốc xem đấy như là một mối đe dọa và sẽ có hành động trả đũa. Cuối cùng là về năng lực tình báo. Không như tại Iran, tình báo và gián điệp Israel dễ dàng thâm nhập sâu, gây khó khăn cho việc ra quyết định và khả năng phản ứng của Teheran, việc các cơ quan tình báo phương Tây xâm nhập Bắc Triều Tiên có vẻ khó khăn hơn nhiều. Laurent Gédéon : « Ngay cả khi có thể có những điệp viên nằm vùng, người ta vẫn có thể đặt câu hỏi về khả năng thực hiện một hoạt động trên thực địa tương tự như cuộc tấn công bằng drone do các điệp viên Mossad tổ chức từ lãnh thổ Iran nhằm vào các mục tiêu quân sự. Nhìn chung, rất khó để có được thông tin quân sự của Bắc Triều Tiên, mà bằng chứng hiển nhiên là chúng ta không thể biết rõ về số lượng ICBM (Tên lửa đạn đạo liên lục địa) hiện được triển khai trên lãnh thổ Bắc Triều Tiên (và do đó đang hoạt động). Con số này thay đổi, tùy theo từng nguồn, từ mười đến ba mươi. Do đó, chúng ta có thể thấy rằng chi phí tiềm tàng cho một cuộc tấn công của Mỹ nhằm vào Bắc Triều Tiên là khó có thể chịu được, do những rủi ro cao về chiến lược. Điều này có lẽ giải thích chính sách thận trọng của chính quyền Trump trong hồ sơ này. » Phô trương sức mạnh hạt nhân : Thất bại ngoại giao Mỹ Thời gian gần đây, chế độ Bình Nhưỡng công bố nhiều hình ảnh cho thấy ông Kim Jong Un thị sát các vụ thử tên lửa, hay đến thăm các cơ sở sản xuất thanh nhiên liệu nguyên tử. Mục tiêu là nhằm chứng tỏ với thế giới rằng chương trình phát triển hạt nhân của Bắc Triều Tiên đang tiến triển mỗi ngày. Nhìn lại chính sách của Mỹ đối với Bắc Triều Tiên trong quãng thời gian 15 năm gần đây, rõ ràng chiến lược « gây sức ép/đàm phán » của Mỹ đã chạm giới hạn : Washington đã cho thấy họ không có khả năng buộc Bình Nhưỡng phải lùi bước. Trả lời RFI Tiếng Việt, nhà địa chính trị người Pháp đánh giá đây là một thất bại trong chính sách của Mỹ đối với hạt nhân Bắc Triều Tiên. Laurent Gédéon : « Ngược lại, Bắc Triều Tiên còn gia tăng sức mạnh nếu xét về tầm bắn của tên lửa đạn đạo. Vì vậy, chúng ta có thể nói đến một thất bại tương đối. Do đó, cần phải xem xét lại mô hình chiến lược ngoại giao của Washington. Để làm được điều này, chúng ta chắc chắn phải đặt câu hỏi : Một mặt là về mối đe dọa thực sự mà Bắc Triều Tiên gây ra cho Hoa Kỳ và mặt khác là đối với lợi ích của Hoa Kỳ trong khu vực, đặc biệt là đối với các đồng minh của Washington. Nhận thức về mối đe dọa này không giống nhau trong hai trường hợp và chính sách của Mỹ đối với Bình Nhưỡng phải xuất phát từ sự cân bằng giữa hai trường hợp. » Những cuộc tập trận gần đây giữa Mỹ và Hàn Quốc bao gồm cả kịch bản tác động vũ khí hạt nhân. Điều này chứng tỏ là mối đe dọa nguyên tử Bắc Triều Tiên là hiện thực. Trong bối cảnh này, đến một lúc nào, cộng đồng quốc tế có nên công nhận Bắc Triều Tiên như là một cường quốc hạt nhân nhằm tìm kiếm một giải pháp ngoại giao hay không ? Và trong giả định này, đâu là những tác động địa chính trị cho vùng Đông Bắc Á ? Laurent Gédéon : « Nguyên tắc công nhận chính thức Bắc Triều Tiên là một cường quốc hạt nhân không phải là điều mới mẻ, vì đây cũng là trường hợp của Ấn Độ và Pakistan (…) Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là phản ứng của các nước trong khu vực, đặc biệt là Nhật Bản và Hàn Quốc, vì cả hai đều là những quốc gia có khả năng nhanh chóng sở hữu vũ khí hạt nhân. Khi đó, có lẽ cần phải có áp lực và sự đảm bảo đáng kể từ phía Washington để ngăn cản Tokyo và Seoul tiếp tục trang bị vũ khí cho mình. Điều quan trọng là phải biết rằng các thành viên của câu lạc bộ rất nhỏ các cường quốc hạt nhân trên thế giới được hưởng một địa vị đặc biệt trong cộng đồng quốc tế (..) Và trong một thời gian dài, sự cân bằng này có lợi cho phương Tây, vì ba trong số năm thành viên thường trực của câu lạc bộ ban đầu này (Hoa Kỳ, Pháp và Anh) là thuộc phe phương Tây. Tuy nhiên, những diễn biến hiện tại cho thấy sự trỗi dậy của nhiều cường quốc hạt nhân ít gần gũi với phương Tây hơn, ngoại trừ Israel. Trong khi Ấn Độ duy trì thái độ trung lập thì Pakistan và Bắc Triều Tiên lại gần gũi với Matxcơva và Bắc Kinh. Trường hợp này cũng sẽ xảy ra tương tự với Iran, nếu nước này có được vũ khí nguyên tử. Và nếu điều này xảy ra, sự cân bằng có lợi cho phương Tây sẽ bị phá vỡ và đây là một trong những lý do giải thích cho sự miễn cưỡng mạnh mẽ của Hoa Kỳ và các đồng minh, cũng như những nỗ lực của họ nhằm chống lại hành động trên. » RFI Tiếng Việt xin chân thành cảm ơn nhà nghiên cứu Laurent Gédéon, trường đại học Sư phạm Lyon.

In Bloom is your weekly 60-second anime news recap — the comfiest way to stay caught up with all the biggest news and rumours!This week in anime news:

In Bloom is your weekly 60-second anime news recap — the comfiest way to stay caught up with all the biggest weekly anime episode drops (spoiler-free of course-ish)!This week:Time travel, kaiju, queer rage, sandwich therapy &… an astronaut novelist?

Party Like It's the Three Kingdoms!What happens when one of China's greatest military minds wakes up in modern-day Tokyo and decides to become a music manager? Ya Boy Kongming! blends ancient strategy with EDM beats, and we're here for every chaotic, heartfelt moment. Join us as we break down this genre-bending banger and ask the big questions—like, would Sun Tzu make a good hype man?At More Than Hentai, we're here to help you decide if the anime everyone's talking about is actually worth your time—and your watchlist.Joining Brendan in the Sugoi Studio (calling in all the way from the US of A) is Dave, the voice behind Anime Field Guide.In this episode, we're diving into:hook & expectationsstory & world-buildingcharacters & chemistryanimation & stylesoundtrack & voice actingimpact & watchabilityplus lots more anime related banter!A big thank you and virtual hug also goes out to our Producers - Duffo, Michael C and Oni, you're the best

Solar stocks take a tumble. (00:21) Anand Chokkavelu, Jason Hall, and Matt Frankel discuss: - Why solar stocks are falling today. - Lennar earnings. - How to think of your house: asset vs. investment. - Matt & Jason's top 3 homebuilders. Companies discussed: ENPH, RUN, FSLR, SEDG, CSIQ, LEN, GRBK, MTH, LGIH, DFH, NVR Host: Anand Chokkavelu Guests: Jason Hall, Matt Frankel Engineer: Dan Boyd Advertisements are sponsored content and provided for informational purposes only. The Motley Fool and its affiliates (collectively, "TMF") do not endorse, recommend, or verify the accuracy or completeness of the statements made within advertisements. TMF is not involved in the offer, sale, or solicitation of any securities advertised herein and makes no representations regarding the suitability, or risks associated with any investment opportunity presented. Investors should conduct their own due diligence and consult with legal, tax, and financial advisors before making any investment decisions. TMF assumes no responsibility for any losses or damages arising from this advertisement. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Sau 12 năm đàm phán, Việt Nam và Indonesia đã đạt được thỏa thuận về phân định vùng đặc quyền kinh tế. Văn bản được công bố chính thức ngày 23/12/2022 trong chuyến thăm cấp Nhà nước Jakarta của chủ tịch nước Việt Nam Nguyễn Xuân Phúc. Bước cuối cùng là Quốc Hội hai nước phê chuẩn văn bản để có chính thức có hiệu lực và giải quyết những căng thẳng, bất đồng và cùng phát triển khai thác tài nguyên theo đúng luật biển quốc tế. Trả lời phỏng vấn RFI Tiếng Việt ngày 18/04/2025, nhà nghiên cứu Laurent Gédéon, Trường Sư phạm Lyon (École normale supérieure de Lyon), nhấn mạnh bối cảnh quan hệ song phương tốt đẹp là một trong những yếu tố giúp Việt Nam và Indonesia thiết lập được thỏa thuận. Năm 2025, hai nước kỷ niệm 70 năm thiết lập quan hệ ngoại giao. Quan hệ “đối tác chiến lược” có từ năm 2013 được nâng lên thành “đối tác chiến lược toàn diện” vào ngày 09/03/2025 nhân chuyến thăm cấp Nhà nước của tổng bí thư Tô Lâm tới Indonesia. Về kinh tế, trong ASEAN, Indonesia là đối tác thương mại lớn thứ ba của Việt Nam và Việt Nam là đối tác thương mại lớn thứ tư của Indonesia. Mục tiêu của hai chính phủ là tăng kim ngạch thương mại song phương lên 18 tỷ đô la vào năm 2028. RFI : Việt Nam và Indonesia sớm phê chuẩn hiệp định phân định vùng đặc quyền kinh tế (EEZ). Việt Nam và Indonesia có những yêu sách cụ thể như nào ở Biển Đông ? Laurent Gédéon : Các cuộc đàm phán về pháp lý liên quan đến hiệp định tập trung vào việc giải quyết các vùng đặc quyền kinh tế chồng lấn mà Việt Nam và Indonesia đều đòi chủ quyền. Tôi muốn nhắc lại cả hai nước đều là thành viên của Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật Biển, được Indonesia phê chuẩn ngày 03/02/1986 và Việt Nam phê chuẩn ngày 25/07/1994. Như vậy, cả hai nước đều công nhận luật biển quốc tế. Sự chồng lấn về chủ quyền giữa hai nước liên quan đến vùng biển xung quanh quần đảo Natuna ở phía nam Biển Đông. Đối với Việt Nam, đường phân định EEZ phải trùng với ranh giới thềm lục địa giữa Indonesia và Việt Nam. Hà Nội dựa vào thực tế là ranh giới này đã được xác định vào năm 2003 thông qua một thỏa thuận song phương. Ngược lại, Indonesia cho rằng ranh giới của vùng đặc quyền kinh tế cần được đàm phán riêng biệt với ranh giới của thềm lục địa. Jakarta lập luận rằng theo Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật Biển (UNCLOS), đây là hai vùng biển riêng biệt, cho nên phải được đàm phán riêng. Do đó, Indonesia muốn tính đến đường trung tuyến giữa quần đảo Natuna và Côn Đảo : Quần đảo Natuna cách đảo Kalimantan của Indonesia khoảng 300 km, còn Côn Đảo cách bờ biển Việt Nam khoảng 90 km. Nhưng đối với Hà Nội, việc sử dụng đường trung tuyến giữa các quần đảo là không công bằng vì có lợi cho Indonesia. Đọc thêmViệt Nam và Indonesia đạt đồng thuận về phân định vùng đặc quyền kinh tế Nhiều vấn đề pháp lý khác cũng đã được nêu lên trong quá trình đàm phán, đặc biệt là những khác biệt trong các đường cơ sở được sử dụng để đo khu vực phân định. Là một quốc gia quần đảo, Indonesia được phép sử dụng đường cơ sở quần đảo, tức là các đường thẳng, không nhất thiết phải chạy theo đường bờ biển, trong khi Việt Nam chỉ có thể sử dụng đường cơ sở thông thường chạy theo đường bờ biển. Hai phương pháp cơ bản khác nhau này làm phức tạp các cuộc đàm phán vì Hà Nội cho rằng điều này làm suy yếu vị thế của họ. Bất chấp những khác biệt, Indonesia và Việt Nam cuối cùng đã thống nhất về hai đường ranh giới phù hợp với Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật Biển, trong đó quy định rằng thềm lục địa và vùng đặc quyền kinh tế là hai vùng biển riêng biệt cần được đàm phán riêng. Tuy nhiên, do tính chất bảo mật của các cuộc đàm phán song phương, cách thức hai bên áp dụng phương pháp đường trung tuyến để giải quyết tranh chấp của họ đã không được tiết lộ, nhưng không thể phủ nhận rằng đây là một sự thỏa hiệp mang tính sáng tạo, thể hiện bước tiến pháp lý đáng kể trong khi vẫn tuân thủ các nguyên tắc của Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật Biển. RFI : Thỏa thuận về vùng đặc quyền kinh tế là bước tiến quan trọng sau hơn một thập niên đàm phán. Triển vọng của cả hai nước sẽ thế nào, cũng như tương lai về mối quan hệ giữa hai nước với Trung Quốc ? Laurent Gédéon : Như đã nói, Hiệp định về vùng đặc quyền kinh tế giữa Indonesia và Việt Nam là một bước tiến lớn không chỉ trong quan hệ song phương giữa hai nước mà còn cho toàn bộ môi trường khu vực. Hệ quả đầu tiên và rõ ràng nhất là thỏa thuận này sẽ chấm dứt căng thẳng giữa hai nước liên quan đến hoạt động đánh bắt cá của tàu thuyền Việt Nam trong vùng biển vẫn được Indonesia coi là vùng đặc quyền kinh tế của họ. Hệ quả thứ hai liên quan đến các nguồn năng lượng trong khu vực này, đặc biệt là khí đốt tự nhiên, một số mỏ nằm ở phần EEZ của Indonesia giáp với EEZ của Việt Nam. Việc làm rõ ranh giới giữa hai vùng đặc quyền kinh tế sẽ cho phép Indonesia tự do phát triển hoạt động thăm dò và khai thác nguồn tài nguyên này. Hệ quả thứ ba mang tính chất pháp lý bởi vì thỏa thuận Việt Nam-Indonesia mở đường cho các thỏa thuận tương tự có thể có giữa các nước khác trong khu vực, có nghĩa là có thể thấy trong việc áp dụng đường phân định kép (thềm lục địa và vùng đặc quyền kinh tế) một mô hình cho các cuộc đàm phán trong tương lai. Hệ quả cuối cùng ảnh hưởng đến Trung Quốc vì đường ranh giới chung do Việt Nam và Indonesia thiết lập chồng lấn một phần với đường chín đoạn đánh dấu yêu sách chủ quyền của Trung Quốc đối với phần lớn Biển Đông. Đọc thêmViệt Nam kêu gọi ASEAN đoàn kết vào lúc Bắc Kinh lấn lướt ở Biển Đông Tuy nhiên, có một thắc mắc về chính sách của Indonesia liên quan đến Trung Quốc. Nhân chuyến thăm Bắc Kinh ngày 09/11/2024 của tổng thống Indonesia Prabowo Subianto, nhiều thỏa thuận đã được ký kết, kể cả hợp tác công nghiệp và khai khoáng, hợp tác thương mại, với tổng giá trị lên tới 10 tỷ đô la. Ngoài ra còn có một thỏa thuận về hợp tác hàng hải, trong đó hai bên cam kết cùng nhau phát triển kinh tế hàng hải ở Biển Đông, bao gồm cả những khu vực có tranh chấp chồng lấn. Tuyên bố chung được đưa ra trong dịp này nêu rõ rằng hai nước đã “đạt được một thỏa thuận quan trọng về phát triển chung ở những khu vực có yêu sách chồng lấn”. Tuy nhiên cho đến nay, tất cả các nước có tranh chấp hàng hải với Bắc Kinh, như Indonesia, Philippines, Việt Nam, Brunei, Malaysia và Đài Loan, đều tránh tham gia vào thỏa thuận phát triển chung với Trung Quốc vì sợ rằng việc đó sẽ bị hiểu là công nhận chính thức các yêu sách của Trung Quốc. Mặc dù Indonesia đã thận trọng khẳng định lại rằng họ không công nhận các yêu sách quá đáng của Trung Quốc đối với Biển Đông, nhưng thỏa thuận giữa Bắc Kinh và Jakarta đã đánh dấu sự phá vỡ lập luận trước đây và cho thấy rõ mâu thuẫn trong lập trường của Indonesia về luật hàng hải quốc tế. Về phần Việt Nam, quốc gia không bị ràng buộc bởi bất kỳ thỏa thuận chung nào với Trung Quốc về các khu vực tranh chấp, vẫn kiên định với lập trường của họ và trong phản đối các yêu sách hàng hải của Trung Quốc. Đối với Hà Nội, thỏa thuận này chắc chắn là một bước đột phá ngoại giao lớn và là tiền lệ pháp lý mà Hà Nội có thể khai thác ở cấp độ ngoại giao. Ngoài ra, thỏa thuận cũng có lợi thế là không đặt Hà Nội vào thế đối đầu trực tiếp với Bắc Kinh trong khi vẫn khẳng định được cam kết của họ đối với luật pháp quốc tế. RFI : Sau thỏa thuận về vùng đặc quyền kinh tế giữa Việt Nam và Indonesia, liệu đã có thể nói đến một liên minh đối trọng Philippines, Indonesia, Việt Nam để đối phó với các yêu sách của Trung Quốc ở Biển Đông không ? Laurent Gédéon : Có, trong bối cảnh Trung Quốc luôn chú ý đến việc không để một mặt trận chống Trung Quốc trỗi dậy giữa các quốc gia ven Biển Đông và rộng hơn là trong ASEAN, thì thỏa thuận Việt Nam-Indonesia mở đường cho sự xuất hiện của các chiến lược tập thể đối phó với những tranh chấp hàng hải ở Biển Đông. Những chiến lược này đáng chú ý - và cũng gây vấn đề cho Trung Quốc - vì chúng được thực hiện theo cách tuân thủ chặt chẽ luật hàng hải quốc tế. Việc này càng giành được sự ủng hộ của cộng đồng quốc tế và củng cố thêm sự cô lập của Trung Quốc đối với các yêu sách chủ quyền tối đa của nước này. Đọc thêmThỏa thuận Việt Nam - Indonesia: Một hướng giải quyết tranh chấp Biển Đông? Cho nên chúng ta có thể thấy những thỏa thuận kiểu này gia tăng trong tương lai, đặc biệt là liên quan đến Việt Nam, Philippines và Malaysia. Đó là một quá trình dài, trước hết đòi hỏi các đối tác tăng cường tin tưởng nhau, và sẽ ngày càng phức tạp hơn vì liên quan đến các vùng biển quanh quần đảo Trường Sa, nơi vẫn được biết đến là trung tâm của các vấn đề địa-chiến lược đặc biệt quan trọng. Ngoài ra, cũng cần lưu ý rằng việc ký kết các hiệp định quốc tế là sự kiện quan trọng nhưng việc thực hiện chúng cũng quan trọng không kém. Và về điểm này, sẽ cần phải phân tích cẩn thận những tác động thực địa của hiệp định Việt Nam-Indonesia để đưa ra kết luận và phát triển các phân tích triển vọng có thể diễn ra. Cho nên, ngoài một liên minh đối trọng giữa Philippines, Việt Nam và Indonesia, chúng ta có thể xem rằng các thỏa thuận kiểu này phù hợp với sự hội tụ lợi ích ngầm hoặc rõ ràng của ba nước vì chúng hạn chế khả năng của Trung Quốc trong việc khẳng định các yêu sách chủ quyền và dẫn đến việc Bắc Kinh ngày càng bị cô lập về pháp lý. Dĩ nhiên Trung Quốc có thể tìm cách đảo ngược để áp đặt quan điểm của họ, nhưng việc đó sẽ làm giảm thêm tính hợp pháp về mặt pháp lý của các hành động, yêu sách của Bắc Kinh. Do đó, thỏa thuận này có thể đóng vai trò là mô hình giải quyết các tranh chấp hàng hải khác ở Đông Nam Á và tạo thành đòn bẩy ngoại giao khôn khéo để thay đổi tình hình trong khu vực. RFI : Việt Nam đã bị Ủy Ban Châu Âu đưa ra “thẻ vàng” về tình trạng đánh bắt cá bất hợp pháp. Thỏa thuận với Indonesia được coi là dấu chấm hết cho tình trạng đánh bắt cá bất hợp pháp trong khu vực. Liệu đây có phải là một kiểu cam kết để cá Việt Nam có thể vào thị trường châu Âu không ? Laurent Gédéon : Vùng đặc quyền kinh tế cho phép một quốc gia tiếp cận độc quyền các nguồn tài nguyên thiên nhiên ở vùng biển và đáy biển của nước đó. Việc phân định rõ ràng không gian này thường giúp tránh được những hiểu lầm và mâu thuẫn trong quản lý nguồn cá nếu các đối tác có thiện chí. Về mặt này, thỏa thuận giữa Việt Nam và Indonesia làm rõ quyền đánh bắt cá của cả hai bên ở Biển Đông và thể hiện sự cải thiện rõ rệt so với giai đoạn trước đây, khi cả hai nước đều có yêu sách riêng, khiến việc xác định tàu cá có vượt qua ranh giới hay không trở nên khó khăn. Do đó, việc làm rõ biên giới sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc áp dụng các quy định và trừng phạt những người vi phạm, đặc biệt là xung quanh quần đảo Natuna, nơi giàu tài nguyên thiên nhiên. Nhìn chung, kiểu thỏa thuận này có giá trị vì nó tăng cường năng lực hợp tác và quản lý lẫn nhau giữa hai bên. Tình hình này chỉ có thể có lợi cho Việt Nam khi chứng tỏ rằng đất nước đã trưởng thành về năng lực quản lý nguồn lợi thủy sản. Đọc thêmChồng lấn EEZ, nguyên nhân vụ va chạm giữa tàu Việt Nam và Indonesia Không chỉ riêng ở Biển Đông, đánh bắt cá bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) là một vấn đề toàn cầu đe dọa hệ sinh thái đại dương và “đánh bắt cá bền vững”. Đây là lý do tại sao chính quyền Liên Hiệp Châu Âu đã giám sát Việt Nam sau cảnh báo vào năm 2017. Xin nhắc lại, những nước xuất khẩu sang Liên Âu được phân loại và có thể chịu trừng phạt tương ứng với hệ thống mã màu : xanh lá cây, vàng, đỏ, các lệnh trừng phạt có thể lên tới mức dừng hoàn toàn hoạt động thương mại. Do đó, thỏa thuận giữa Việt Nam và Indonesia có thể được coi là một giải pháp đôi bên cùng có lợi vì nó củng cố quan hệ song phương, tránh leo thang giữa ngư dân và cơ quan thực thi pháp luật. Còn đối với Việt Nam, thỏa thuận này cho thấy quốc gia này nghiêm túc thực hiện các cam kết quốc tế và là đối tác đáng tin cậy cho Liên Hiệp Châu Âu. RFI Tiếng Việt xin chân thành cảm ơn nhà nghiên cứu Laurent Gédéon, giảng viên Trường Sư phạm Lyon, Pháp.

The fiftieth episode of More Than Headlines, your go-to podcast for all things anime is here and it's taking home all of the awards!!Join hosts Brendan White and Courtney Smith every week as they dive into the latest news, rumors, and must-know updates from the world of anime. Whether you're a seasoned otaku or just getting started, this is your ticket to staying informed and entertained. Don't miss out on the freshest insights and hottest gossip in anime

The fiftieth episode of More Than Headlines, your go-to podcast for all things anime is here and it's chock full of celebration and unfiltered Q&A action!Join hosts Brendan White and Courtney Smith every week as they dive into the latest news, rumors, and must-know updates from the world of anime. Whether you're a seasoned otaku or just getting started, this is your ticket to staying informed and entertained. Don't miss out on the freshest insights and hottest gossip in anime

Jason and Jeff dive into the mailbag to answer listener questions. They compare Google to America, discuss the potential long-term impacts of extreme US political moves on the stock market, evaluate the risks and rewards of investing in Enphase Energy amidst recent legislative changes, and more. 01:43 Addressing Criticisms and Mailbag Introduction02:28 Comparing Google and America03:49 Political Parallels and Alphabet's Strengths06:41 The Future of Alphabet and AI11:02 Antitrust and Alphabet's Potential Breakup14:42 Hypothetical Scenarios and Market Stability20:03 Historical Context and International Relations27:15 Global Perspectives on American Capital29:53 Debate on Endphase and Solar Industry38:58 International Expansion of Enphase44:18 Savvy Trader Portfolio Performance45:42 Overrated and Underrated StocksCompanies mentioned: AAPL, ANET, CEG, CPNG, ENPH, GOOGL, MELI, MSFT, MTH, NVDA*****************************************Join our PatreonSubscribe to our portfolio on Savvy Trader *****************************************Email: investingunscripted@gmail.comTwitter: @InvestingPodCheck out our YouTube channel for more content: ******************************************To get 15% off any paid plan at finchat.io, visit https://finchat.io/unscripted******************************************Listen to the Chit Chat Stocks Podcast for discussions on stocks, financial markets, super investors, and more. Follow the show on Spotify, Apple Podcasts, or YouTube******************************************2025 Portfolio Contest2024 Portfolio Contest2023 Portfolio Contest

The forty-ninth episode of More Than Headlines, your go-to podcast for all things anime is here and it's gonna rock your f**kin' socks off!!Join hosts Brendan White and Courtney Smith every week as they dive into the latest news, rumors, and must-know updates from the world of anime. Whether you're a seasoned otaku or just getting started, this is your ticket to staying informed and entertained. Don't miss out on the freshest insights and hottest gossip in anime

The forty-eighth episode of More Than Headlines, your go-to podcast for all things anime is here and it's gonna rock your f**kin' socks off!!Join hosts Brendan White and Courtney Smith every week as they dive into the latest news, rumors, and must-know updates from the world of anime. Whether you're a seasoned otaku or just getting started, this is your ticket to staying informed and entertained. Don't miss out on the freshest insights and hottest gossip in anime

The latest episode of More Than Hentai has arrived and it's here to cure whatever ails you!The salt and pepper senpai, Brendan White is joined in the Sugoi Studio by Australia's resident Master of the Cards, Mr. Nigel Chee, to share their thoughts on Natsu Hyuuga and OLM's 2023 drama mystery hit, The Apothecary Diaries.At More Than Hentai, our goal is to help you decide whether the featured anime is worth your time. In this episode, we'll be discussing:hook & expectationsstory & world-buildingcharacters & chemistryanimation & stylesoundtrack & voice actingimpact & watchabilityplus lots more anime related banter!A big thank you and virtual hug also goes out to our Producers - Duffo, Michael C and Oni, you're the best

The forty-seventh episode of More Than Headlines, your go-to podcast for all things anime is back and so is (in our best Justin Timberlake voice) Ani-May!!.Join hosts Brendan White and Courtney Smith every week as they dive into the latest news, rumors, and must-know updates from the world of anime. Whether you're a seasoned otaku or just getting started, this is your ticket to staying informed and entertained. Don't miss out on the freshest insights and hottest gossip in anime

The forty-sixth episode of More Than Headlines, your go-to podcast for all things anime is back and it's betting it all on black.Join hosts Brendan White and Courtney Smith every week as they dive into the latest news, rumors, and must-know updates from the world of anime. Whether you're a seasoned otaku or just getting started, this is your ticket to staying informed and entertained. Don't miss out on the freshest insights and hottest gossip in anime

Guy Adami & Danny Moses break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Thursday, April 24th. -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Dan Nathan & Guy Adami break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Wednesday, April 23rd. Axios Article: https://tinyurl.com/5n6zfm4d -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Dan Nathan & Guy Adami break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Tuesday, April 22nd. -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Dan Nathan & Guy Adami break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Monday, April 21st -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Nick Giumenti (@nickgiumenti) joins me this week for a wide-ranging, honest, and reflective conversation about the journey of My Ticket Home, the band's recent return, and what really happened to the long-lost MTH album. We dig into the early grind of being underage on tour, the evolution of the music industry and evevoling relationship with it, better defining what we want and don't want in life, the evolution of MTH's sound, the cult-like-following "Strangers Only" gained over time, the difference in sound between that and their follow up "unReal", how the band found itself taking a break, and what it's like trying to define success as a creative today. Nick opens up about the personal growth that came during the band's hiatus, how his side project Headcave came to be, and what keeps us both creatively motivated in a world that doesn't always instantly reward risk or authenticity. From skipping high school graduation to play a concert, to rediscovering why making music still matters, recorded just days after MTH's return show in Columbus, OH, this one's full of life lessons, music industry talk, and finding that creative fire! Wanna watch this episode on Youtube? TAP HERE ---THIS EPISODE IS SPONSORED BY--- PromoWest Productions - @promowestlive For all upcoming shows & event info of who's coming through Columbus, OH, visit promowestlive.com  or to purchase tickets directly, visit AXS.com  River & Rich - @riverandrich Located in the Franklinton Arts District of Columbus, OH, River & Rich brings together quality apartments, desirable amenities, and a vibrant artistic community. They offer guided and self-guided tours, so go view an apartment anytime! Visit their website at liveriverandrich.com - Use the code 'WYDHPOD' for up to HALF OFF your admin fee!  

SUBSCRIBE to our newsletter: https://riskreversalmedia.beehiiv.com/subscribe Dan Nathan & Carter Worth break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Thursday, April 10th. -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Dr. Tom Wadsworth's recent YouTube videos about "Why the Early Church Didn't Have 'Worship Services'" have attracted more than 750,000 views from more than 110 countries around the world. His videos stem from over 40 years of study and his doctoral research into Christian assemblies in the first century. He is a professional speaker, writer, and biblical scholar who has two master's degrees (MTh and ThM) and a PhD, all in New Testament. View the condensed version of Dr. Wadsworth's message that we discussed: youtube.com/watch?v=sw4MTdbq3Xw tomwadsworth.com voluntarytheocracy.org

SUBSCRIBE to our newsletter: https://riskreversalmedia.beehiiv.com/subscribe Dan Nathan and Guy Adami break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Wednesday, April 9th. -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Dan Nathan and Guy Adami break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Tuesday, April 8th. Article Referenced ‘Magnificent-7' Q4 2024 Earnings Review: Growth Holds, but Rotation Awaits (LSEG) -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Dan Nathan and Guy Adami break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Monday, April 7th. -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Dan Nathan and Carter Worth break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Thursday, April 3rd. -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Dan Nathan and Guy Adami break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Wednesday, April 2nd. -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Dan Nathan and Guy Adami break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Tuesday, April 1st. -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Dan Nathan and Guy Adami break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Monday, March 31st. -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Jason and Jeff explore the vast housing market and its investment opportunities. They discuss the importance of the housing sector and cover a range of topics, including home builders, the impact of aging housing stock, and the benefits of home improvement companies like Lowe's and Home Depot. They also highlight specific stocks and REITs and address the challenges and risks associated with housing investments. 01:34 Exploring the Housing Market05:39 The Home Builders Sector13:07 Top Home Builder Stocks27:33 Home Improvement Giants: Lowe's and Home Depot32:05 Economic Impact of Home Injuries32:49 Home Depot and Lowe's: Long-term Investments33:41 Dividend Growth and Share Buybacks34:43 Specialty Retail in Housing36:37 Sherwin Williams: A Success Story38:49 Investing in Construction Material Companies41:47 Exploring Real Estate Investment Trusts (REITs)47:29 ETFs for Housing Market ExposureCompanies mentioned: AOS, AZEK, AVB, DFH, FND, GRBK, HD, INVH, LEN, LL, LOW, MAA, MTH, NVR, RDFN, SHW, TREX, TTSH, ZSubscribe to our portfolio on Savvy Trader Email: investingunscripted@gmail.comTwitter: @InvestingPodCheck out our YouTube channel for more content: To get 15% off any paid plan at finchat.io, visit https://finchat.io/unscriptedListen to the Chit Chat Stocks Podcast for discussions on stocks, financial markets, super investors, and more. Follow the show on Spotify, Apple Podcasts, or YouTubeInvesting Unscripted is brought to you by Public.com* Visit https://public.com/investingunscripted *All investing involves the risk of loss, including loss of principal. Brokerage services for US-listed, registered securities, options and bonds in a self-directed account are offered by Public Investing, Inc., member FINRA & SIPC. Public Investing offers a High-Yield Cash Account where funds from this account are automatically deposited into partner banks where they earn interest and are eligible for FDIC insurance; Public Investing is not a bank. Cryptocurrency trading services are offered by Bakkt Crypto Solutions, LLC (NMLS ID 1890144), which is licensed to engage in virtual currency business activity by the NYSDFS. Cryptocurrency is highly speculative, involves a high degree of risk, and has the potential for loss of the entire amount of an investment. Cryptocurrency holdings are not protected by the FDIC or SIPC. A Bond Account is a self-directed brokerage account with Public Investing, member FINRA/SIPC. Deposits into this account are used to purchase 10 investment-grade and high-yield bonds. The 6%+ yield is the average, annualized yield to worst (YTW) across all ten bonds in the Bond Account, before fees, as of 12/13/2024. A bond's yield is a function of its market price, which can fluctuate; therefore, a bond's YTW is not “locked in” until the bond is purchased, and your yield at time of purchase may be different from the yield shown here. The “locked in” YTW is not guaranteed; you may receive less than the YTW of the bonds in the Bond Account if you sell any of the bonds before maturity or if the issuer defaults on the bond. Public Investing charges a markup on each bond trade. See our Fee Schedule (https://public.com/disclosures/fee-schedule). Bond Accounts are not recommendations of individual bonds or default allocations. The bonds in the Bond Account have not been selected based on your needs or risk profile. See Bond Account Disclosures to learn more.Alpha is an AI research tool powered by GPT-4.  Alpha is experimental and may generate inaccurate responses.  Output from Alpha should not be construed as investment research or recommendations, and should not serve as the basis for any investment decision. Public makes no warranties about its accuracy, completeness, quality, or timeliness of any Alpha out. Please independently evaluate and verify any such output for your own use case.*Terms and Conditions apply.2025 Portfolio Contest2024 Portfolio Contest2023 Portfolio Contest

Dan Nathan and Guy Adami break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Thursday, March 20th. Checkout Fast Money Live: https://www.cnbcevents.com/fast-money-live-june-2025/ SNL Cobras & Panthers: https://www.youtube.com/watch?v=qNzNeGw8Fmo -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Dan Nathan and Guy Adami break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Wednesday, March 19th. -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Learn More About Robinhood Legend: http://robinhood.com/rrm More Info on 'Fast Money Live': https://www.cnbcevents.com/fast-money-live-june-2025/ Dan Nathan and Guy Adami break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Tuesday, March 18th. -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Dan Nathan and Guy Adami break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Monday, March 17th. -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube

Dan Nathan and Guy Adami break down the top market headlines and bring you stock market trade ideas for Thursday, March 13th. -- Learn more about FactSet: https://www.factset.com/lp/mrkt-call MRKT Call is brought to you by our presenting sponsors CME Group, FactSet & SoFi Watch MRKT Call LIVE at 1pm M-TH on YouTube Sign up for our emails Follow us on Twitter @MRKTCall Follow @GuyAdami on Twitter Follow @CarterBWorth on Twitter Follow us on Instagram @RiskReversalMedia Like us on Facebook @RiskReversal Watch all of our videos on YouTube