Podcasts about zukunft menschen

"Gott ist online" - so heißt ein frisch erschienener "Leitfaden zum Einsatz von Internet, Social Media und Newslettern für Kirche und NGOs". Herausgeber dieses kleinen Buches samt Website ist Christian Schnaubelt - Journalist, Sozialwissenschaftler, Kommunikationswirt und engagierter Katholik. Mit ihm sprechen wir in Folge 100 des yeet-Podcasts darüber, wie Glaubenskommunikation digital gelingen kann, warum Social Media nicht bloß ein "Add-on" in kirchlicher Kommunikation sein sollte und wie Kirche auch in Zukunft Menschen erreichen kann. Social Media für Glaube und Kirche - das ist der yeet-Podcast: yeet-Redakteur* innen befragen Expert* innen und Influencer* innen und begeben sich auf die Suche nach den großen und kleinen Perspektiven auf die digitalen Kirchen-Räume und Welten in den Sozialen Medien.

Ein Wort denken - und den Rest macht der Computer. Was nach Science-Fiktion klingt, soll in Zukunft Menschen helfen, die nach einem Unfall oder Schlaganfall nicht mehr sprechen können. Von Pascal Kiss

Marcus Diekmann zählt zu den Top-Größen des deutschsprachigen Onlinehandels. Vor allem mit dem Erfolg von ROSE Bikes als Geschäftsführer machte er sich in der Branche einen Namen. Kürzlich wurde seine neue Rolle als Beirat & Advisor Strategy bei ARMEDANGELS bekannt gegeben. Im CHEFTREFF spricht er mit Sven Rittau über seine persönliche Neuorientierung, wie er ARMEDANGELS trotz Textilkrise stark machen will und wie zukünftig Markenbindung gelingen kann. In der Folge mit Marcus Diekmann und Sven Rittau lernst Du:

Sie sprechen über ihre Vergangenheit und über die Zukunft: Menschen zwischen 63 und 94, die ihr Leben auch im Alter noch aktiv gestalten. Simone Rethel-Heesters hat Prominente wie Mario Adorf, Gregor Gysi, Rita Süßmuth oder Dieter Hallervorden zu Hause interviewt und fotografiert, aber auch Forscher, Lehrende, Mediziner und Handwerker. Allesamt starke Persönlichkeiten, die interessante Einblicke in ihr Leben gewähren. Simone Rethel-Heesters engagiert sich schon seit vielen Jahren für ein neues Bild des Alters in unserer Gesellschaft. Ihr Buch „ALTERSLOS – GRENZENLOS" (Westend Verlag) schafft Nähe zu bemerkenswerten Menschen - und es macht Mut, dem Alter ohne Angst zu begegnen.

Heute erwartet Dich eine Folge die vollgepackt ist mit guter Laune & Optimismus. Ich spreche mit Michi, einer jungen Frau mit einer großen Leidenschaft für Affen. Aktuell gründet sie ihre eigene Tierschutz Organisation. Sie möchte in Zukunft Menschen die Möglichkeit geben, sich auch für den Schutz der Affen einzusetzen. In dieser Folge sprechen wir: über ihr eigene sehr inspirierende Geschichte woran man erkennt, dass man auf sein Herz hört über den Platz des Menschen im großen Ganzen über die Herausforderungen im Tierschutz allgemein Wenn Du mehr über Michi erfahren möchtest, kommst du hier zu ihrer Webseite: https://affisadventures.de/ Wir freuen uns wenn du nach dem Hören dieser Folge zu uns auf Instagram kommst https://www.instagram.com/ozeankind_ev/ und uns Deine Meinung, deine wichtigste Erkenntnis des Gesprächs mitteilst. Alle Infos rund um unsere Arbeit findest du auf https://ozeankind.de/. Du stehst noch ganz am Anfang zu einem nachhaltigeren mit weniger Müll? Dann könnte unsere Checkliste vielleicht helfen. Kostenlose Checkliste: https://ozeankind.de/newsletter/

heute geht es um das nächste große Ding von Elon Musk: Das Starship! Mit der Super Heavy dann die größte Rakete aller Zeiten. Das Starship wird der nächste große Schritt von SpaceX zu einer vollkommen wiederverwendbaren Rakete und soll dann in der nahen Zukunft Menschen zu Mond und Mars bringen.

Im Frühjahr 2019 ist die schwarz-gelbe Flotte MOIA in Hamburg mit einem großen Ziel gestartet: das größte vollelektrische Ridesharing-Projekt Europas zu werden. Nicht mal ein Jahr später kann MOIA beeindruckende Zahlen vorweisen: Über 300 Fahrzeuge sind im Einsatz, 400.000-mal haben sich Nutzer über die App registriert und sage und schreibe 1,4 Mio. Fahrten hat die MOIA-Flotte zurückgelegt. Aber kann MOIA wirklich die Verkehrsprobleme der Städte lösen? Sind die neuen Elektrobusse tatsächlich in der Lage, 100.000 km im Jahr zu wuppen? Und was hat Volkswagen Nutzfahrzeuge damit zu tun? Auf unserer exklusiven MOIA-Fahrt haben wir Chefetage und Mitarbeiter ganz mobil zusammengebracht und viel Neues erfahren. Thomas Sedran ist seit 2018 Vorstandsvorsitzender von Volkswagen Nutzfahrzeuge. Er führt die Marke durch den größten Wandel ihrer Geschichte – vom reinen Autohersteller zum Anbieter nachhaltiger Mobilität. Damit die Produkte von VWN auch in Zukunft Menschen und ihre Projekte bewegen. Robert Henrich ist seit September 2019 neuer CEO bei MOIA. Vor seiner Tätigkeit bei MOIA war Robert Henrich bereits CEO verschiedener Mobilitätsunternehmen wie moovel und car2go. Bei MOIA arbeitet er seit Januar 2017. Worüber sprechen wir? 0:53 Was ist MOIA eigentlich? Der Chef erklärt’s. 2:20 Taxikonkurrent: ja oder nein? 3:55 Nutzen die Nutzis eigentlich selber MOIA? 5:35 Hat das eigene Auto als Statussymbol ausgedient? 6:11 Die Städte schmeißen das eigene Auto raus. 6:47 Wie erfolgreich ist MOIA wirklich? 8:22 Wie MOIA und Volkswagen Nutzfahrzeuge zusammengehören. 9:14 Warum MOIA wirklich einzigartig ist. 13:49 Mobility as a service und autonomes Fahren. 16:49 Wann wird MOIA auch in Hannover elektrisch? 18:33 Und was wird in 10 Jahren sein? 19:40 Warum die Städte MOIA wollen. 21:49 Ist MOIA auch eine Lösung für Pendler?

Im zweiten Teil des Besuchs in der Oldtimerhalle von VW Nutzfahrzeuge erfährt CEO Thomas Sedran, warum sich einer seiner Vorgänger über eine Gartenlaube mit Geranien auf dem Werksgelände wunderte und was Fliegen-Paul damit zu tun hatte. Und natürlich treffen auch wieder Tradition und Innovation aufeinander und Thomas Sedran erklärt uns, wieso der ID. BUZZ beides verkörpert und warum sich kein Mitarbeiter bei Volkswagen Sorgen um die Zukunft zu machen braucht. Cornelia Neves, Mitarbeiterin Kommunikation Volkswagen Nutzfahrzeuge, kümmert sich seit über 30 Jahren um die historische Themen und hat mit ihrem Buch „Bullibauer erinnern sich“ ein einzigartiges Dokument der industriellen Zeitgeschichte im Nachkriegsdeutschland geschaffen. Thomas Sedran ist seit 2018 Vorstandsvorsitzender von Volkswagen Nutzfahrzeuge. Er führt die Marke durch den größten Wandel ihrer Geschichte – vom reinen Autohersteller zum Anbieter nachhaltiger Mobilität. Damit die Produkte von VWN auch in Zukunft Menschen und ihre Projekte bewegen. Worüber sprechen wir? 0:37 Wieso die Nutzis einen Schwenkgrill gebaut haben. 2:15 Kennt Thomas Sedran die Produktion? 2:54 Warum 1959 eine Baubude für Aufsehen sorgte. 5:35 Wäre das heute auch noch möglich? 7:17 Was passiert mit den Jobs? Und den Mitarbeitern? 10:36 Und wie war das früher mit den Jobs? Und mit den eisernen Brüdern? 14:02 Auch in der Vergangenheit gab es Transformation. 16:26 Ganz schön haarig: Früher war Ausbildung anders. 18:14 Was hat der Bulli geschafft, was der ID. BUZZ niemals schaffen wird?

Weil wir in den vergangenen zwei Folgen so viele spannende Geschichten von Cornelia Nevis erfahren haben und auch CEO Thomas Sedran ganz begeistert davon war, haben wir kurzerhand beschlossen, für zwei weitere Folgen in die Oldtimerhalle zu fahren und hier die alten und die neuen Zeiten zusammenzubringen. Im Gespräch mit Cornelia Neves und Thomas Sedran treffen Welten aufeinander. Es gibt aber auch erstaunlich viele Gemeinsamkeiten: Denn Bulli und ID. BUZZ – Herkunft und Zukunft – verbindet mehr, als man vielleicht denkt. Cornelia Neves, Mitarbeiterin Kommunikation Volkswagen Nutzfahrzeuge, kümmert sich seit über 30 Jahren um die historischen Themen und hat mit ihrem Buch „Bullibauer erinnern sich“ ein einzigartiges Dokument der industriellen Zeitgeschichte im Nachkriegsdeutschland geschaffen. Thomas Sedran ist seit 2018 Vorstandsvorsitzender von Volkswagen Nutzfahrzeuge. Er führt die Marke durch den größten Wandel ihrer Geschichte – vom reinen Autohersteller zum Anbieter nachhaltiger Mobilität. Damit die Produkte von VWN auch in Zukunft Menschen und ihre Projekte bewegen. Worüber sprechen wir? 0:35 Ein kleiner Schritt in die Geschichte. 1:26 Ein besonderer Bulli: der Hubert vom Bodensee. 3:10 T1 und ID. BUZZ: doch keine Gegensätze? 6:12 Was die Logogröße mit dem Stolz zu tun hat. 7:33 Unterwegs vernetzt: die neue Art des Reisens. 9:52 Wie reist es sich elektrisch? Und wie reiste man früher? 11:36 Was haben Pastafans dem Bulli zu verdanken? 12:49 Understatement im Multivan. 14:56 Warum es den ID. BUZZ erst 2022 gibt. 16:14 Ein rollender Computer: Ist das sympathisch? 17:55 Fahren die Nutzis ihre eigenen Autos?

Nachdem wir uns in der ersten Folge unseres Podcasts mit der grundsätzlichen Transformation des Volkswagen Konzerns auseinandergesetzt haben, wollen wir uns in der zweiten Folge mit der Ikone der Nutzfahrzeuge beschäftigen. Was bedeutet die E-Offensive für den Bulli? Wird es ihn in Zukunft überhaupt noch geben? Und wenn ja, was wird ihn vom heutigen Bulli unterscheiden? Und nicht zuletzt: Was passiert eigentlich mit den ganzen Bulli-Bauern? Braucht man die dann überhaupt noch? Antworten auf diese Fragen gibt uns wieder Thomas Sedran, der uns in dieser Folge auch noch erklärt, was Volkswagen und Ford in Zukunft gemeinsam haben. Thomas Sedran ist seit 2018 Vorstandsvorsitzender von Volkswagen Nutzfahrzeuge. Er führt die Marke durch den größten Wandel ihrer Geschichte – vom reinen Autohersteller zum Anbieter nachhaltiger Mobilität. Damit die Produkte von VWN auch in Zukunft Menschen und ihre Projekte bewegen. Worüber sprechen wir? 0:39 Ford und VW: gemeinsame Sache für Nutzfahrzeuge. 2:42 Gibt’s den gewerblichen Bulli jetzt bald von Ford? 5:40 Der Bulli der Zukunft ist elektrisch. 6:44 Von 0 auf 100 in nicht mal 5 Sekunden. 7:57 Der ID. BUZZ kommt. Was gibt’s noch Neues? 8:39 Der neue T7 und ein elektrischer Caddy.

„Mit Tempo in die Zukunft“, fordert und verspricht der Vorstandsvorsitzende Herbert Diess auf der Jahrespressekonferenz am 12. März in Wolfsburg. 2019 wird das Schlüsseljahr für die neue konzernweite Elektro-Offensive von Volkswagen. Aber was bedeutet das eigentlich genau? Und was hat das für Konsequenzen für die Arbeitsplätze? Um all die brennenden Fragen der Mitarbeiter offen beantworten zu können, kam die Idee für diesen Podcast. Mit ihm wollte der Chef von Volkswagen Nutzfahrzeuge – der Bereich im Konzern, der die automobile Zukunft von Volkswagen gestaltet – seine Mannschaft auf dem Laufenden halten. Schon beim Entstehen dieser ersten Folge wurde allerdings schnell klar: Das Thema ist von solch öffentlichem Interesse, dass auch der Podcast öffentlich werden muss. In vielen spannenden Folgen werden wir ab sofort den Machern der neuen Mobilität über die Schulter schauen und herausfinden, was die aktuellen Planungen und Strategien wirklich bedeuten. In der allerersten Folge treffen wir uns dafür mit Thomas Sedran im MOD-Projekthaus von Volkswagen Nutzfahrzeuge. Thomas Sedran ist seit 2018 Vorstandsvorsitzender von Volkswagen Nutzfahrzeuge. Er führt die Marke durch den größten Wandel ihrer Geschichte – vom reinen Autohersteller zum Anbieter nachhaltiger Mobilität. Damit die Produkte von VWN auch in Zukunft Menschen und ihre Projekte bewegen. Worüber sprechen wir? 0:13 Transformation: Was heißt das eigentlich? 2:34 Was sind die neuen Produkte und Dienste? 4:28 MaaS und TaaS: Was versteht man darunter? 6:43 Auf der Pressekonferenz vorgestellt: der MOIA-Shuttle in Hamburg. 7:57 Angst vor der Zukunft: Berechtigt? 9:59 Haben die Medien recht? Ist diese Transformation ein Jobkiller? 11:58 Mitarbeiter als Innovationstreiber: Geht das?

Mit dem neuen Jahr gibt es innerhalb unseres Podcasts auch ein neues Genre: in loser Folge veröffentlich Carsten Rossi seine Ideen und Tipps zum Thema "Storytelling". Heute: Story/CO. Story/CO ist eine Bedienungsanleitung für alle Erzähler (von Marketern bis Literaten), die für ihr Storytelling die Digitale Transformation als Chance sehen, nicht als Bedrohung. Damit sie auch in Zukunft Menschen erreichen und begeistern.