Podcasts about fahrten

YB möchte exklusive Trainigsfelder auf der Grossen Allmend, es gibt Pläne für ein unterirdisches Parkhaus. Die Stadt Bern sucht zusammen mit der Bevölkerung Entwicklungsmöglichkeiten für diesen öffentlichen Raum. Weiter in der Sendung: · Lötschental im Wallis wegen Lawine vom Verkehr abgeschnitten. · Ehepaar Moretti von Angehörigen der Opfer als "Mörder" bezeichnet. · Verwaltungsgericht beschränkt Fahrten zu Fachmarkt in Niederwangen. · Kesselhaus der Papierfabrik Utzenstorf bleibt erhalten.

Nach Fernando Alonso und Lewis Hamilton findet nun auch Max Verstappen nach seinen ersten Fahrten im 2026er Auto kritische Worte zur neuen Fahrweise. Unter anderem fielen die Worte: "Es macht keinen Spaß und ich habe nicht mehr das originale Formel-1-Gefühl." Insider Ralf Bach ordnet die alarmierenden Worte der Legenden des Sports ein.Für geschäftliche Anfragen: info@speed-media-factory.comMehr Infos auf: https://f1-insider.com/#formel1 #f1 #verstappenDieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

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Sie führen ein Leben in der Zukunft – zumindest aus deutscher Sicht: Philipp Alvares de Souza Soares und Marie-Astrid Langer berichten für Handelsblatt und Neue Zürcher Zeitung aus dem Epizentrum des Fortschritts. Sie testen KI-Modelle, die es in Europa nicht gibt, Fahrten im Robo-Taxi sind für sie Alltag. Im OMR Podcast verraten sie, wie oft man Tech-Promis wie Mark Zuckerberg beim Joggen trifft, wie viel Blase im KI-Boom steckt – und wie man das Leben in einer Stadt meistert, in der man mit 233.000 US-Dollar Haushaltseinkommen staatliche Hilfe bekommt.

Ausflüge gehören für viele zum Alltag. Für manche Kinder sind sie aber keine Selbstverständlichkeit. Genau hier setzt sich der Verein JugendRäume ein: Er unterstützt Kinder, die sonst kaum die Chance haben, gemeinsame Erlebnisse außerhalb ihres gewohnten Umfelds zu sammeln. Julia Stulpe, Mitgründerin des Vereins, erzählt Stella, wie diese Unterstützung konkret aussieht und welche besonderen Erfahrungen sie selbst bei den Fahrten mitnehmen konnte.

Zum Redaktionsbesuch lädt die energate-Redaktion regelmäßig Akteure aus dem Energiemarkt nach Essen ein. In der heutigen Folge lässt das energate-Podcast-Team die Visite von Matthias Boxberger, CEO des Netzbetreibers Avacon, Revue passieren. Dabei geht es um die Resilienz kritischer Infrastruktur und die aktuellen Debatten um Netzanschlussverfahren. Zweites großes Thema dieser Folge ist die CO2-Abscheidung und -Speicherung (CCS), die gerade in der Industrie als großer Hoffnungsträger für die Dekarbonisierung gilt. Nachdem die politische Grundlage für den Einsatz von CCS-Technologien gelegt ist, geht es nun um die Frage, wie ein Markthochkauf gelingen kann. In dem Kontext beschäftigen wir uns Klagen von Gasförderunternehmen gegen europäische CCS-Vorgaben. Viel Spaß beim Hören! *"Irgendwas mit Energie" live auf der E-world! 12.02.26, 11 Uhr in der Podcast Lounge in Halle 4!* Im E-world-Live-Podcast von "Irgendwas mit Energie" spricht Host Christian Seelos mit den Initiatoren eines Ukraine-Hilfe-Netzwerks, das Transporte von Energie- und Wassertechnik in vom Krieg betroffene Regionen organisiert. Die Technik hilft dabei, die Wasserversorgung vor Ort aufrechtzuerhalten – oft unter schwierigsten Bedingungen. Die Gäste berichten von ihren Fahrten in die Kriegsregionen, erklären welche Technik vor Ort am meisten hilft und wie Unternehmen der Energie- und Wasserwirtschaft unterstützen können.

Kälte, Fahrradliebe und echte Einblicke in die Welt von ABUS. Diese Episode zeigt dir, warum hochwertige Helme und Schlösser deine Fahrten sicherer machen. Du bekommst spannende Geschichten aus dem Archiv, smarte Tipps zur Wartung und erfährst, warum jetzt der perfekte Zeitpunkt für dein Bike‑Check ist. Lass dich inspirieren und starte vorbereitet in die Saison.

Deutschland bekommt mit der "Polarstern II" ein neues Forschungsschiff, das vor allem in arktischen und antarktischen Gewässern eingesetzt werden soll. Die Regionen gewinnen – nicht nur wegen geopolitischen Bestrebungen – immer mehr an Bedeutung. Und sie stellen spezielle Anforderungen an Schiffe und Schiffsdesigns. Nils Reimer, Leiter des Bereichs Arctic Technology bei der Hamburgischen Schiffbauversuchsanstalt (HSVA) ist ein Experte auf diesem Gebiet. Er sieht bei der Entwicklung von Schiffen für Fahrten im Eis besondere Herausforderungen und einen Zwiespalt. Der Schutz der marinen und maritimen Umwelt ist deutlich wichtiger geworden, was sich etwa auf die Antriebstechnologie an Bord auswirkt. Gleichzeitig müssen die Sicherheit von Schiff und vor allem Besatzung gewährleistet werden. Schließlich verändern sich die klimatischen Bedingungen kontinuierlich. Das alles muss unter einen Hut bekommen werden. Reimer spricht im HANSA Podcast unter anderem über "widrige Bedingungen", Propeller, Ruder und Rumpfform, Beladungseinschränkungen und eine größere Einsatzflexibilität von Schiffen. Außerdem geht es um unterschiedliche Eisverhältnisse, Gefahren für Schiffe und Seeleute, Eisberge, "tolle Herausforderungen", das spezielle Produkt "Polarstern" und den Schutz der Umwelt.

Sie kommen aus Vorderthal im Kanton Schwyz, klingen nach Heimweh, Freundschaft und einer guten Portion Bodenhaftung: die Rusch-Büeblä. Cyrill und Simon sind 24, Zwillingsbrüder – und kaum einen Tag ohne Kontakt. Im SRF Musikwelle Brunch erzählen sie von ihrem Leben im Wägital, vom Vater, der ihnen das Schwyzerörgeli in die Wiege gelegt hat, von langen Fahrten im Camper mit Musik der Toten Hosen – und von ihrem Traum, in Vorderthal einmal gemeinsam ein Haus zu bauen. Moderatorin Riccarda Trepp spricht mit den beiden über Leidenschaft, Leichtigkeit und Loyalität – und warum Musik für sie mehr ist als ein Beruf: «Musik ist unsere Droge.» Dazu gibt's passende Lieblingssongs von Trauffer, Melissa Naschenweng, Oesch's die Dritten, Heimweh und den Mosibuebe.

  Viel wollen und wenig tun funktioniert niemals. Wir begegnen immer wieder Menschen, die ganz viel wollen, aber nicht bereit sind, dafür einen Preis zu bezahlen. Sie sind nicht bereit, sich zu engagieren. Sie sind nicht bereit, alles zu tun, was erforderlich ist. Ohne Fleiß kein Preis. Ohne Aussaat keine Ernte. Das weiß jeder Landwirt. Du musst säen, um ernten zu können. Viele glauben jedoch, sie könnten ernten, ohne etwas zu tun. Wir leben in einer Welt, in der es scheinbar auch etwas ohne Leistung gibt. Ich bin anders aufgewachsen: Wenn man etwas tut, hat man etwas. Wenn man nichts tut, hat man nichts. Du hörst diesen Podcast und das zeigt schon, dass du anders denkst als viele andere. Denn Erfolg interessiert nur wenige wirklich. Erfolg hat immer seinen Preis. Immer. Ich höre oft: „Der muss doch auch mal zur Ruhe kommen." Wer sagt das? Wer sagt, dass man mit 65 oder 66 in Rente gehen muss? Für mich sind das vorgefasste Meinungen. Ich liebe es, etwas zu bewegen, Seminare zu machen, Menschen weiterzubringen und selbst weiterzulernen. Die Vorstellung, keine Aufgabe mehr zu haben, finde ich grausam. Morgens aufzustehen und nicht zu wissen wofür, das ist nichts für mich. Ich hatte einmal das Ziel, früh nicht mehr arbeiten zu müssen. Als ich es erreicht hatte, wurde mir schnell langweilig. Es gibt nichts Schöneres, als Aufgaben zu haben. Nichts Schöneres, als mit Menschen gemeinsam etwas zu bewegen. Wenn ich an meine Seminare in St. Moritz denke: Intensive Gespräche, gemeinsames Lernen, Lachen, Tiefe. Zu sehen, wie Menschen wachsen und von meinem jahrzehntelangen Business-Wissen profitieren, ist für mich eines der größten Geschenke überhaupt. Aus Fremden werden Kunden, aus Kunden Stammkunden, daraus Freunde. Menschen, mit denen man feiert und durchs Leben geht. In meiner Welt gibt es nichts Schöneres. Natürlich gehört Aufwand dazu. Fahrten, Zeit, Wetter. Aber es lohnt sich. Diese Tage erfüllen mich, bereichern mich und geben mir Energie für neue Projekte. Abwechslung macht das Leben lebensreich. Jetzt die klare Frage an dich: Hast du ein Leben, das dir Spaß macht? Ein Leben, das dich erfüllt? Wenn ja: herzlichen Glückwunsch. Wenn nein: Ändere etwas. Denn eines ist sicher: Die Zeit läuft. Sie verrinnt unwiderruflich. Irgendwann ist das Leben vorbei. Danke, dass du da bist. Danke, dass du diesen Podcast hörst und teilst. Alles Liebe. Dein Ernst #Erfolg #TunStattReden #Disziplin #Lebenszeit #Dankbarkeit #Ziele #Ernstcrameri #Persönlichkeitsentwicklung #Abwechslung #Podcast #Verantwortung Hier findest du eine Übersicht aller aktuellen Seminare https://crameri.de/Seminare Bild: 10. One Million-Mastermind in Split  Crameri-Akademie Wenn Du mehr über diesen Artikel erfahren möchtest, dann solltest Du Dich unbedingt an der folgenden Stelle in der Crameri-Akademie einschreiben. Ich begleite Dich sehr gerne ein Jahr lang als Dein Trainer. Du kannst es jetzt 14 Tage lang für nur € 1,00 testen. Melde dich gleich an. https://ergebnisorientiert.com/Memberbereich Kontaktdaten von Ernst Crameri Erfolgs-Newsletter https://www.crameri-newsletter.de Als Geschenk für die Anmeldung gibt es das Hörbuch „Aus Rückschlägen lernen" im Wert von € 59,00 Hier finden Sie alle Naturkosmetik-Produkte http://ergebnisorientiert.com/Naturkosmetik Hier finden Sie alle Bücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Bücher Hier finden Sie alle Hörbücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Hörbücher Webseite https://crameri.de/Seminare FB https://www.facebook.com/ErnstCrameri Xing https://www.xing.com/profile/Ernst_Crame

Kleine Kinder teilen nicht gerne. Ihre Schaufel gehört ihnen und niemand sonst darf sie nehmen. Im Sandkasten kann das Teilen schnell zum Drama werden. Teilen ist eine soziale Fähigkeit, die wir erst lernen müssen. Aber auch jenseits des Sandkastens lohnt es sich zu teilen. Angesichts immer knapper werdender Ressourcen, dem steigenden Bevölkerungswachstum und immer größeren Umweltproblemen stellt sich die Frage: Sollten wir nicht mehr teilen statt immer mehr zu produzieren und zu besitzen? Die Wissenschaft spricht vom „intelligenten Verzicht“ und gerade junge Generationen empfinden Besitz längst mehr als Ballast denn als Beweis ihres Erfolgs. Tausende Apps helfen beim Teilen, von Uber bis Airbnb über Kleiderkreisel und nebenan.de. Autos und Fahrten werden geteilt, Wohnungen, Spielzeug und Werkzeug. Aber nicht immer schont Teilen die Umwelt und hilft im menschlichen Miteinander. Wo liegen die Chancen und Grenzen des Teilens und welche Regeln braucht die Sharing-Economy? Erkenntnisse und Gedanken zum Teilen teilt mit uns Jan-Uwe Rogge, Autor vieler Bücher über Erziehungsfragen, der Volkswirt Thorsten Wiesel, die Sharing Economy Expertin Dominika Wruk und die Neurowissenschaftlerin und Science Slammerin Franca Parianen. Podcast-Tipp: Elterngame Das Schüsselchen mit Erdbeeren leert sich nach und nach und am Schluss ist nur noch eine Erdbeere übrig: Was, wenn beide Kids ausgerechnet beide genau DIESE letzte Erdbeere essen möchten? Teilen bei Kindern ist übrigens evolutionär bedingt nicht angeboren, sie haben einen frühkindlichen Egoismus. Wie also damit umgehen? Mehr dazu gibt's in dieser Folge von „Elterngame“, dem Erziehungspodcast von SR1. https://www.ardaudiothek.de/episode/urn:ard:episode:d2b313e2be2d8dc4/

Extreme Höhen, dünne Luft und ein Mountainbike am Limit: In dieser Folge von „Mein Abenteuer“ nimmt Reiner Meutsch euch mit auf eine außergewöhnliche Reise in die Anden. Zu Gast ist Dr. Frank Hülsemann aus Bornheim – promovierter Chemiker, Sportwissenschaftler an der Deutschen Sporthochschule Köln, Dopinganalytiker und leidenschaftlicher Extremsportler. Frank erzählt euch von seinem spektakulären Versuch, den höchsten Vulkan der Erde, den Ojos del Salado, von argentinischer Seite mit dem Mountainbike zu befahren. Ihr erfahrt, wie akribische Vorbereitung aussieht, welche Gefahren die Höhenkrankheit birgt und wie sich eisige Nächte bei minus 15 Grad sowie Fahrten jenseits der 5.600-Meter-Marke anfühlen. Neben dem Weltrekordversuch geht es um Franks Leben zwischen Labor und Abenteuer, seine Reisen durch die Atacama-Wüste, seine Faszination für Südamerika und sein extremes Projekt „1.000 Berge in 1.000 Stunden“ im Sauer- und Siegerland. Eine packende Folge, die euch zeigt, was mit Willenskraft, wissenschaftlichem Know-how und Leidenschaft möglich ist – Geschichten, bei denen ihr garantiert den Atem anhaltet.

Seit fünfzig Jahren gehört es zum Berner Stadtbild im Advent: das Märlitram, das im Dezember jeweils von Mittwoch bis Sonntag durch die Gassen fährt und nicht nur Kindern Freude bereitet.«Ich glaube, es hatte Kinder drin und eine Frau, die als Engel angezogen war», sagt eine Passantin bei der Tramhaltestelle am Bahnhof Bern, nachdem sie das Märlitram hat vorbeifahren sehen. Es habe auf einmal so eine weihnachtliche Stimmung geherrscht, meint sie.Eine andere Passantin fühlt sich direkt in ihre Kindheit zurückversetzt. «Ich glaube, ich war als Kind mal im Märlitram, ich habe eine vage Erinnerung.»Emilie (9) und Cloé (9) sind beide zum ersten Mal im Märlitram. Cloé gefallen die kleinen Plüschtiere, die von der Decke baumeln, und Emilie ist fasziniert von der Art und Weise, wie die Märchenerzählerin «Rapunzel» erzählt. «Sie hat aus einer Schachtel hinter einem Vorhang jeweils Bilder hervorgezogen.» Von der rasanten Fahrweise war sie hingegen etwas überrascht. «Das Märlitram fuhr manchmal recht schnell.»Auch für die Märlifee – inzwischen heissen die Feen Ängeli – ist es das erste Jahr. Esther Spielmann ist ausgebildete Spielgruppenleiterin, hat in einer Kita gearbeitet und ist ein Ängeli geworden, weil sie gern mit Kindern arbeitet und Geschichten erzählt.«Einmal ist ein Kind eingeschlafen, das war sehr herzig», erzählt sie. Und schwärmt von der Dankbarkeit der Kinder beim Aussteigen. Und abends, wenn sie nach drei Fahrten aus dem Tram aus- und in den Zug nach Hause einsteigt, hört sie am liebsten Saxofon-Musik – oder geniesst einfach einen Moment der Stille.Moderation und Produktion: Sibylle HartmannSound: Ane Heibeisen und Tobias Holzer 3 für 1: Lesen Sie drei Monate, bezahlen Sie nur einenGefällt Ihnen unser «Gesprächsstoff» Podcast? Entdecken Sie dann die besten Recherchen und Hintergründe unserer Journalist:innen. Speziell für Sie haben wir das ‘3 für 1' Angebot konzipiert: 3 Monate lesen, nur 1 Monat bezahlen. Gute Lektüre und viel Spass.https://info.tamedia.ch/gespraechsstoffHabt ihr Feedback, Ideen oder Kritik zu «Gesprächsstoff»? Schreibt uns an podcast.bern@tamedia.ch Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Die USA erhöhen den Druck auf das südamerikanische Land Venezuela weiter: US-Präsident Donald Trump hat eine Blockade gegen alle sanktionierten Öltanker vor Venezuela angeordnet. Vergangene Woche hatten US-Streitkräfte einen Öltanker vor der venezolanischen Küste beschlagnahmt. Weitere Themen in dieser Sendung: · In der EU dürfen auch nach 2035 Autos mit Verbrennungsmotoren verkauft werden. Das hat die EU-Kommission gestern vorgeschlagen und damit ihre Pläne gelockert. Wir klären, was das für die Autoindustrie und das Klima bedeutet. · In Australien werden heute die ersten Opfer der Terrorattacke vom Sonntag begraben. Die erste der Beerdigungen war begleitet von einem grossen Sicherheitsaufgebot. Australische Medien berichten von grossen Menschenmassen, die sich bei einer Synagoge versammelt hätten. Beim Angriff auf eine jüdische Feier am bekannten Bondi Beach in Sydney hatten die beiden mutmasslichen Täter 15 Menschen erschossen. · Die SBB fährt mit dem Doppelstockzug FV-Dosto nicht ins Ausland, anders als ursprünglich geplant. Die SBB sagt: Andere Züge seien besser geeignet für längere Fahrten im Ausland. Der FV-Dosto ist seit 7 Jahren in der Schweiz unterwegs. Der Zug sorgte für verschiedene Probleme: Verspätung bei der Beschaffung, Unzuverlässigkeit oder starkes Schütteln.

Kirche kann cool sein - wenn junge Menschen mitgestalten! Regelmäßig tun das die aktuell sechs TeilnehmerInnen des Jugendliturgiekreises Erftstadt. Sie bringen sich nämlich in die inhaltliche Gestaltung der Gottesdienste ein, unternehmen gemeinsam Fahrten - wie z. B. nach Rom - und überlegen sich, was Gemeinde so anbieten kann. Die Treffen im Pfarrheim von St. Kilian in der Schlossstraße 3b leitet Gemeindereferent Ingo Krey, der die Vorschläge zusammenträgt und mitunter auch Impulse gibt. Sein Motto: "Die Kirche ist eine Kirche der Menschen und nicht der Gebäude". Der Liturgiekreis ist offen und freut sich immer über "neue Gesichter". Kontakt: ingo.krey@erzbistum-koeln.de. Diesen Beitrag produzierte André Müller für das Katholische Bildungsforum Rhein-Erft.

In Essen sollen Patienten für Fahrten mit dem Rettungswagen bald zuzahlen. Das sorgt für Empörung und Verunsicherung. Deshalb ruft die Partei Die Linke zu einer Demo auf. Die Polizei hat mehr als eine halbe Tonne illegale Pyrotechnik sicher gestellt. Es gab einen anonymen Hinweis. Rot-Weiss hat in der letzten Saison richtig Gewinn gemacht. Jetzt will sich der Fußballverein nach weiteren Spielern für die Saison umsehen.

Kugellager?! Unser Besuch bei CeramicSpeed, Spezialist für ganz besonders haltbare keramische Kugellager, hat uns mal wieder viel Input gebracht: Wo sind überall Kugellager drin, was sind die Unterschiede zwischen Stahl- und Keramikkugellagern und vor allem auch: welche Unterschiede gibt es auch in den Qualitäten der Keramischen Kugellager am Markt. Auch hier kann man sehr ins Detail gehen: eine perfekte keramische Kugel braucht 60-70 Tage, bis sie überhaupt gefertigt ist. Also sehr spannendes Thema über ein Fahrradteil, dass meist unsichtbar am Rad verbaut seine Dienste tut. ZWIFT: Ist ZWIFT es immer noch wert, 20 Euro im Monat auszugeben? Was gefällt uns an ZWIFT und warum zieht es nicht auf andere, auch sehr gute Trainingsplattformen? Gummiband bei ZWIFT: unsere Rides jetzt alle per Gummiband. Das macht Fahrten inklusiver und vor allem auch stressfreier. Ingo erklärt ganz gut, warum er es erst nicht wollte und jetzt feiert. Dazu viele Picks zu anderen Challenges, draußen und ZWIFT und vor allem auch zu befreundeten Communities auf ZWIFT. Irgendwie wird das Fahren bei ZWIFT mehr und mehr zum Erlebnis dank der tollen Menschen, mit denen man zusammen fährt.

Schon seit Jahren boomen Fahrten mit Nachtzügen. Rund 600'000 Passagiere überqueren jedes Jahr in einem Nachtzug die Schweizer Grenze. Damit die Fahrt bequemer wird, betreiben die SBB gemeinsam mit der österreichischen ÖBB einen neuen Nachtzug auf der Strecke zwischen Zürich, Basel und Hamburg.Eigentlich würden die Schweizerischen Bundesbahnen gerne noch mehr Städte über Nacht anfahren. Und brauchen dafür Fördergelder, denn aufgrund hoher Kosten seien Nachtzüge nicht rentabel. Doch die Politik hat den SBB nun einen Strich durch die Rechnung gemacht. Der Nationalrat hat diese Tage Fördergelder für eine neue Verbindung nach Malmö abgelehnt . Zum Unverständnis von vielen.Wie kann das sein? Warum haben es neue Strecken so schwer, wenn die Nachfrage so gross ist? Und was kann der neue Nachtzug?Wirtschaftsredaktor Jan Bolliger ist in einer Mini-Kabine mit dem Nightjet durch die Nacht gefahren und beantwortet diese Fragen in einer neuen Folge des täglichen Podcasts «Apropos».Host: Alexandra AreggerProduzentin: Jacky WechslerHier die Reportage von Jan Bolliger zum nachlesen und nachschauen.Mehr zum Thema:Kein Geld für Nachtzug nach Malmö – Minderheit im Nationalrat setzt sich durchNeue Nightjets nach Hamburg fahren mit «Mini Cabins» und Hightech an Bord  Unser Tagi-Spezialangebot für Podcast-Hörer:innen: tagiabo.chHabt ihr Feedback, Ideen oder Kritik zu «Apropos»? Schreibt uns an podcasts@tamedia.ch Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Der Streit um die Fahrtenregelung des Fachmarkts Bauhaus in Niederwangen geht in eine neue Runde. Die Gemeinde Köniz hat Beschwerde gegen den Entscheid der kantonalen Bau- und Verkehrsdirektion eingelegt. Diese hatte entschieden, dass die Zahl der Autofahrten zum Fachmarkt reduziert werden müsse. Weiter in der Sendung: · Der Kanton Bern ist der Swiss Blockchain Federation beigetreten. Er will damit seine Rolle in der Schweizer Blockchain-Branche stärken, wie er am Montag mitteilte. · Phillippe Allain, Kommandant der Freiburger Kantonspolizei, verlässt auf Ende Juni 2026 seinen Posten.

Lisa Kränzler malt und schreibt, das eine ist bei ihr nicht ohne das andere zu denken. Maler-Dichter nennt sich die Wahl-Dresdenerin deshalb. Überhaupt: Eine Trennung von Kunst und Leben ist für Lisa Kränzler nicht vorstellbar. In ihrem neuesten Roman "Individualverkehr" erzählt sie von der Künstlerin K, die durch einen Führerscheinentzug aus ihren geliebten Routinen gerissen wird. Kurzerhand engagiert sie einen Fahrer für die Fahrten zwischen Wohnung und Atelier. Dabei entstehen Gespräche über das Leben und das Wesen von Kunst. "Individualverkehr" ist im wahrsten Sinne des Wortes eine "Auto-Fiktion". Große Teile des Romans spielen in Lisa Kränzlers Auto. Nadine ist mitgefahren, nachdem sie die Autorin im Atelier einer Berliner Künstlerin abgeholt hat. Das Buch Lisa Kränzler: "Individualverkehr", Verbrecher Verlag, 200 Seiten, 22,00 Euro. Nadine Kreuzahler empfiehlt Margaret Atwood: "Book of Lives. So etwas wie Memoiren", aus dem Englischen von Helmut Krausser und Beatrice Renauer, 768 Seiten, Piper Verlag. Lászlo Krasznahorkai: "Herrscht 07769", aus dem Ungarischen von Heike Flemming, 412 Seiten, S. Fischer. Lisa Kränzler empfiehlt Rolf Dieter Brinkmann: "Rom, Blicke", 452 Seiten, Rowohlt Taschenbuch, (Erscheinungstermin: 1.9. 1979) Der Ort Das Atelier der Malerin Anna Steinert in Berlin-Neukölln. Ein Frühstückscafé um die Ecke. Das Auto von Lisa Kränzler. Die Autorin Lisa Kränzler, geboren 1983, ist bildende Künstlerin und Autorin. Sie studierte Malerei an der Staatlichen Akademie der Bildenden Künste Karlsruhe. Ihr Debütroman "Export A" erschien 2012. "Individualverkehr" ist ihr siebter Roman. Für ihr Schreiben ist sie vielfach ausgezeichnet worden, u.a. mit dem Fontane-Literaturpreis 2025 für "Mariens Käfer". Lisa Kränzler lebt in Dresden.

Für Heiko bleibt das deutsche Handynetz ein reiner Skandal. Immer wieder diese Funklöcher. Aber Oma Rosi hat daraus ein Geschäftsmodell entwickelt. Sie bietet mit Taxi Freese LTE-Fahrten an: Touren, die sich nach der Netzabdeckung richten.

Technikwoche.de ▹ KI-Entlassungen, Apollo Go, KI-Vorsprung, Amazon Bazaar, Stromkosten, Nvidia, EU vs DSGVO ▹ eicker.TVDie https://Technikwoche.de von https://eicker.TV mit allen Kurzvideos an einem Stück und als YouTube Podcast:Ursache der Entlassungen

Enno ist wieder einmal zu Gast. Er ist erst vor wenigen Tagen von seiner letzten Reise in die Ukraine zurückgekommen und hatte die Gelegenheit, die Situation in Kyiv, Sumy, Kharkiv und kurz vor Pokrovsk vor Ort zu beobachten. Das war begleitet von Drohnenangriffen, Bombeneinschlägen und riskanten Fahrten im Dunkeln zu Erstversorgungsstellen direkt an der Front. Wir reden ausführlich über die Reise und welche Erkenntnisse sich daraus ableiten lassen.

Live Aufnahme vom Felicia Festival Juni 2025 in Magdeburg "perfection of imperfection" hosted by https://soundcloud.com/cosy-festival

Wenn wir Heiligabend unter den warmen Lichtern des Weihnachtsbaums zusammensitzen, ist er auf den kalten Straßen Leipzigs unterwegs: Basti Schauer. Seit fast zehn Jahren betreibt der Wildeshausener Fallschirmjäger die ehrenamtliche Obdachlosenhilfe in Leipzig. Mit seinem Kältebus verteilt er warme Suppen, Decken, Schlafsäcke und nimmt in den Arm, wen sonst niemand mehr anfasst. In seiner „zweiten Familie“ befinden sich auch ehemalige Bundeswehr-Soldaten, Einsatzveteranen, verlorene Kameraden. Basti „bestreift“ den Leipziger Hauptbahnhof, kennt alle Unterschlüpfe und kümmert sich als Veteran auch um diejenigen Kameraden, die nur von wenigen verstanden werden. Mit dem Fallschirmjäger Basti Schauer rede ich darüber, werund was ihm bei seinen Fahrten alles zu Augen kommt, wie er damit umgeht und was wir tun können, wenn Kameraden allen Halt verlieren. Vom Dienst auf die Straße – Obdachlose Veteranen in Leipzig. Ein Gespräch mit dem Bundeswehr-Veteranen Basti Schauer. --- Wenn du Bastis Arbeit und den Kältebus jetzt unterstützenwillst, das ist das Spendenkonto des Vereins Schulterschluss e.V. Kontoinhaber: Schulterschluss e.V. (www.schulterschlussverein.de)IBAN: DE68 8607 0024 0234 4430 00oderPAYPAL: street-mobil-leipzig@web.de Basti erreichst du über seine Profile in den sozialen Medien:Instagram: www.instagram.com/bastischauerFacebook: www.facebook.com/ba.sti.790 Den Kältebus findest du hier bei Facebook: www.facebook.com/KaeltebusLeipzig Und falls du selbst Kamerad in Not bist: Die Green Devils haben als Veteranenclub immer ein Ohr für Kameraden. Rund um die Uhr, jeden Tag. Ruf an, sie verstehen dich.Kameradentelefon: 0152 5439 0303 --- Wenn du jetzt mit mir in den Kontakt treten willst, erreichst du mich über meine Homepage: ⁠⁠⁠⁠www.wolf-gregis.de⁠Oder in den sozialen Medien:Instagram: ⁠⁠www.instagram.com/wolf_gregis⁠⁠TikTok: ⁠⁠www.tiktok.com/@wolf_gregis⁠⁠   Facebook: ⁠www.facebook.com/Autor.Wolf.Gregis⁠⁠    LinkedIn: ⁠www.linkedin.com/in/wolf-gregis⁠⁠    YouTube: www.youtube.com/@wolf_gregis Teile, kommentiere und bewerte diesen Podcast gern, wenn du ihn für relevant oder interessant hältst.  Lass auch gern ein Abo da, dann sehen und hören wir uns nächste Woche wieder.Niemand sonst wird kommen, es liegt an uns.Helm ab – Der Veteranencast

Trotz einer grafisch ansprechenden nordeuropäischen Kulisse und der beeindruckenden Wellensimulation enttäuscht Seafarer: The Ship Sim im Early Access in zentralen Aspekten und fühlt sich vielerorts noch unfertig an. Das größte Problem ist die unausgereifte Schiffssteuerung, die sich oft zu träge und unpräzise anfühlt. Manöver werden dadurch unnötig erschwert und präzise Missionen zur Geduldsprobe. Besonders ärgerlich ist das Fehlen essenzieller Komfortfunktionen, die den maritimen Alltag erleichtern würden: Es gibt keinen Autopiloten für lange Strecken und, was besonders ins Gewicht fällt, keine Zeitbeschleunigung. Dadurch ziehen sich längere Fahrten in der offenen Welt ermüdend in die Länge und bremsen den Spielfluss massiv aus. Auch die Missionsstruktur kämpft mit Wiederholungen und mangelndem Tiefgang, was über den oberflächlichen "Berufssimulator-light"-Ansatz kaum hinausgeht. Technische Mängel wie Clipping-Fehler und eine insgesamt unfertige, sterile Atmosphäre runden das Bild ab. Aktuell ist Seafarer: The Ship Sim eine Baustelle mit viel Flaute. Wer eine tiefgehende nautische Simulation sucht, wird enttäuscht. Das Spiel richtet sich nur an extrem geduldige Simulatoren-Fans, die bereit sind, eine langsame, fehlerbehaftete Early-Access-Erfahrung mit großem Optimierungspotenzial in Kauf zu nehmen. Die Entwickler haben noch einen weiten Weg vor sich, um das Schiff wirklich seetüchtig zu machen.

  Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland Thema heute: „Get Your Kicks On Route 66“    ROUTE 66 Cover © Verlag Edition Bildperlen   Sie beginnt mit einem Schild an der Kreuzung Michigan Avenue/Jackson Drive in Chicago und endet 2451 Meilen bzw. 3945 Kilometer weiter in Santa Monica am Pier des Yachthafens. Falls Sie es noch nicht erraten haben, wir sprechen vor der Mother Road of USA, der legendären Route 66, die übrigens eigentlich 62 heißen sollte und die nun fast hundert Jahre alt ist.   ROUTE 66 Making of Angel Delgadillo, Gründer der Route 66 Association und Fotografin Ellen Klinkel   Foto © Verlag Edition Bildperlen Legendär wurde die 66 aber wohl erst, als es sie offiziell schon gar nicht mehr gab. Da die 66 größtenteils durch Städte und Dörfer verlief, dauerten Fahrten von A nach B entsprechend lang und so hatte man sich zum Bau von Interstates entschlossen. Mit der Freigabe der Interstate 40 im Jahr 1984 war es vorbei mit der 66. Eigentlich. Denn 1987 gründete der Friseur Angel Delgadillo aus Seligman die Route 66 Association, die Basis dafür, dass es heute die Historic Route 66 gibt. Und die hat Fans ohne Ende. Besungen wurde sie auch in vielen Songs, der bekannteste dürfte „Get Your Kicks On Route 66“ sein, von dem es weiter über hundert Coverversionen gibt.   ROUTE 66 Seite 76 Billboard in TulsaFoto: © Ellen Klinkel Wer die Mother Road mal selbst unter die Räder nehmen will, der tut gut daran, sich vorher zu informieren. Eine sehr gute Basis dafür liefert das Buch „ROUTE 66 - Westwärts auf Amerikas legendärem Highway“, das 2022 im Verlag Edition Bildperlen erschienen ist. Die Fotografin Ellen Klinkel und die Autoren Nick Gerlich und Udo Klinkel laden zu einer Spurensuche auf einen literarisch-fotografischen Roadtrip ein, der ausgesprochen geglückt ist. Den Autoren ist es gelungen, die Faszination der Straße einzufangen und an den Leser weiterzugeben.   ROUTE 66 Seite 56 Gasconade-Bridge Foto: © Ellen Klinkel An dieser Stelle wäre es völlig unmöglich, auch nur Auszüge aus den Texten zu zitieren, denn diese Texte leben von vielen Gesprächen mit Einwohnern entlang der 66, Menschen, die teilweise fast so alt sind wie die Straße und die gerne Auskunft geben.   ROUTE 66 Seite 60 Tankstelle Parita Foto: © Ellen Klinkel „ROUTE 66 - Westwärts auf Amerikas legendärem Highway“ hat 208 Seiten mit festem Einband, sehr viele wunderschöne Fotos, die Lust auf mehr machen und kostet 40,00 €, von denen jeder einzelne gerechtfertigt ist. Übrigens dürften besonders Fan von Lost Places im Buch und auch bei einer Fahrt über die Strecke auf Ihre Kosten kommen.   © Vermerk:  Siehe Bildunterschriften Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

In dieser Folge erfährst du, wie du mit Immobilieninvestments ganz legal und effektiv Steuern sparst und warum pauschale Tipps wie „mach immer eine GmbH" oft mehr schaden als helfen. Ich zeige dir die wahre Mechanik der Steuerersparnis: Welche Kosten du absetzen kannst (von Zinsen über Fahrten bis Abschreibung), wie du Verluste aus Vermietung clever mit deinem Einkommen verrechnest – und warum du dadurch als Angestellter mit 85.000 € Brutto theoretisch auf 0 € Einkommensteuer kommst. Wir rechnen gemeinsam durch, wie 20.000–25.000 € Steuerersparnis pro Jahr über zehn Jahre zu einem Vermögensvorsprung von über 300.000 € führen – ohne riskante Konstrukte oder dubiose Tricks. Am Ende erfährst du, worauf es wirklich ankommt: die richtige Struktur (privat, GmbH, Holding oder Stiftung), passende Objekte und konsequente Umsetzung. Wenn du verstehen willst, wie du dein Steuersystem endlich für dich statt gegen dich arbeiten lässt, ist diese Folge Pflicht.

Herbstdeichschauen: Verbände wünschen sich bessere Rückstaudeiche // "63 Hektar": Neuer Landwirtschaftspodcast dreht sich um Pflege von Angehörigen

Wer in Graubünden Angehörige zu Hause pflegt, soll ab 2027 eine monatliche Unterstützung von bis zu 600 Franken erhalten. Das Kantonsparlament hat einem entsprechenden Gesetz zugestimmt. Damit will der Kanton den Fachkräftemangel in Spitälern und Pflegeheimen abfedern. Weitere Themen: · Das Spital Samedan braucht einen Kredit von 51 Millionen Franken. Falls es zu einem Nein der elf Oberengadiner Gemeinden kommt, muss das Spital im Frühling schliessen. Ein Sanierungsplan von Klinik Gut und dem Kantonsspital Graubünden soll dann die medizinische Versorgung sichern. · Der Veloverleih in Chur ist ein voller Erfolg, sagen die Verantwortlichen. In nur einem Jahr wurden über 100'000 Fahrten gezählt – nun soll das Angebot ausgebaut werden.

Nebel, Glätte, Dunkelheit - Herbst und Winter bringen für Autofahrerinnen und Autofahrer besondere Herausforderungen. Wer sicher durch die kalte Jahreszeit kommen will, sollte nicht nur sein Fahrzeug, sondern auch sich selbst gut vorbereiten. Vanessa Flack vom Touring Club Schweiz (TCS) hat fünf wichtige Tipps: · Sichtbarkeit und Aufmerksamkeit erhöhen Im Winter ist die Sicht oft eingeschränkt – durch Dunkelheit, Nebel oder tief stehende Sonne. Autofahrer und Autofahrerinnen sollten besonders aufmerksam fahren und sich bewusst sein: Fussgängerinnen und Velofahrer sind schwerer zu erkennen. · Rücksicht statt Rechthaben Auch wenn man im Recht ist – ein erzwungener Vortritt nützt nichts, wenn es zum Unfall kommt. Rücksichtnahme ist im Winter besonders wichtig, denn Autofahrerinnen und Autofahrer sitzen im stärksten Verkehrsmittel. · Fahrzeug winterfit machen Beleuchtung, Batterie, Scheibenwischer – alles muss funktionieren. Beim Wechsel auf Winterreifen empfiehlt sich ein kompletter Wintercheck. Und: Wissen, wo das Nebellicht ist, kann entscheidend sein. · Freie Sicht ist Pflicht Nie mit vereister oder verschneiter Scheibe losfahren! Front-, Heck- und Seitenscheiben sowie das Autodach müssen vollständig vom Schnee befreit sein. Ein Guckloch reicht nicht – das ist gesetzlich verboten. · Ausrüstung griffbereit – aber Motor aus Eiskratzer, Schneebesen und – bei Fahrten in die Berge – Schneeketten gehören ins Auto. Wichtig: Das Warmlaufenlassen des Motors im Stand ist verboten und kann gebüsst werden.

Schon wieder unterwegs – letzte Woche war ich in St. Moritz. Mindset-Bootcamp. Lebensveränderung. Born to be free. Dein Mindset entscheidet alles. Du bist geboren, um frei zu sein. Aber: Holst du dir deine Freiheit? Oder hoffst du, dass sich alles von selbst regelt? Das tut es nicht. Du musst rausgehen. Unter Menschen. Viele glauben, sie können ihr Leben von zu Hause aus ändern. Falsch gedacht. Zurück aus St. Moritz, direkt ins Büro, jetzt wieder auf dem Weg zur nächsten Veranstaltung. Zug statt Auto – trotz Verspätung die bessere Wahl. Und: Ruhe im Zug – perfekt zum Arbeiten. Warum Netzwerken? Weil ein Satz, ein Wort alles verändern kann. So war es bei mir. Damals auf der Contra – sechs Speaker inspirierten mich, mit meinem Podcast zu starten. Entscheidungen verändern Leben. Triff Entscheidungen, die dich weiterbringen. Die dich glücklich machen. Die dich fordern und verändern. Die einzige Konstante ist Veränderung. Wir leben in der schnellsten Zeit ever. Gehst du mit – oder vergeht du mit der Zeit? Viele haben längst aufgegeben. Wenn ich dann höre: „Wie lange machst du noch?“ – Ja, ich bin 66, und? Ich war müde – na klar. Also habe ich etwas getan: Osteopathie Thai-Massage TCM & Akupunktur Infusionen Ich tanke Energie aktiv auf. Ich fahre täglich Fahrrad, sogar im Büro. Während Meetings oder Calls – ich sitze auf dem Rad. Am Anfang ungewohnt, aber jetzt: genial. Dazu: Sauna, Jacuzzi, Vitalentspannung – täglich. So überstehe ich auch lange Fahrten mit Power und Fokus. Wenn du Sinn im Leben hast, wird alles leichter. Dann macht es Spaß. Es erfüllt dich. Und genau das wünsche ich dir: Glück – in Beziehung, Beruf und mit dir selbst. Doch viele leben im Drama – in kaputten Beziehungen, in ungeliebten Jobs. Nur du kannst das ändern. Es geht nicht um andere. Es geht um dich. Wir sind zu sehr im Außen. Du musst ins Innen. Bei dir sein. Deshalb biete ich VIP-Coaching an – intensive Begleitung, Reisen, Perspektivwechsel. Wie bei Ivonne: Ihr Leben hat sich komplett verändert. Oft fehlen uns Mut, Vision, Perspektive. Dazu alte Glaubenssätze, Erziehung, Umfeld. Wir stecken in Schubladen – und kommen alleine nicht raus. Lass dir helfen. Hilfe annehmen ist kein Zeichen von Schwäche, sondern von Stärke. Ich selbst lasse mich mehrmals pro Woche coachen – von den Besten. Es kostet – aber es ist eine Investition in mich. Je mehr ich in mich investiere, desto mehr kommt zurück. Mein ROI? Riesig. Deshalb: Komm zu meinen Seminaren in Bad Dürkheim oder St. Moritz. Bring Familie, Freunde mit – mach dich auf den Weg. Es ist ein Game Changer. Von allein passiert nichts. Und auf ein Wunder hoffen? Vergiss es. Wenn du das Außen scheiße findest: Schau ins Innere. Time to change. Du kannst jederzeit den Job wechseln, die Beziehung verlassen, neu anfangen. Hör auf mit: „Man muss froh sein…“ – Mangeldenken! Geh in die Fülle. Dein Leben – deine Spielregeln. Nicht die deiner Eltern, Partner oder Chefs. Viele hängen noch im Bann der Mutter oder des Vaters – nach Jahrzehnten. Zeit, die Nabelschnur zu durchtrennen. Werde erwachsen. Übernimm Verantwortung. Erkenne deine Chancen. Nutze sie. Das Leben steht dir offen. Denn: Du bist das Produkt deiner Gedanken. Was du heute lebst, hast du gedacht. Gesetz der Anziehung. Resonanz. Ursache & Wirkung. Wenn dir dein Leben nicht gefällt – Stell dir vor, wie es sein soll. Und geh los. Nimm dein Leben in die Hand. Jetzt. #Mindset #Veränderung #Freiheit #SpeakerTraining #VIPCoaching #Selbstverwirklichung #Lebensfreude #Coaching #BadDürkheim #StMoritz #ChancenErkennen #EntscheidungenTreffen #InvestiereInDich #Erfüllung #GameChanger #TVErfolgssendung #Ernstcrameri Hier findest du eine Übersicht aller aktuellen Seminare https://crameri.de/Seminare Bild: 5. One Million-Mastermind in Lugano  Crameri-Akademie Wenn Du mehr über diesen Artikel erfahren möchtest, dann solltest Du Dich unbedingt an der folgenden Stelle in der Crameri-Akademie einschreiben. Ich begleite Dich sehr gerne ein Jahr lang als Dein Trainer. Du kannst es jetzt 14 Tage lang für nur € 1,00 testen. Melde dich gleich an. https://ergebnisorientiert.com/Memberbereich Kontaktdaten von Ernst Crameri Erfolgs-Newsletter https://www.crameri-newsletter.de Als Geschenk für die Anmeldung gibt es das Hörbuch „Aus Rückschlägen lernen“ im Wert von € 59,00 Hier finden Sie alle Naturkosmetik-Produkte http://ergebnisorientiert.com/Naturkosmetik Hier finden Sie alle Bücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Bücher Hier finden Sie alle Hörbücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Hörbücher Webseite https://crameri.de/Seminare FB https://www.facebook.com/ErnstCrameri Xing https://www.xing.com/profile/Ernst_Crame

Ein Roadtrip, ein Strafzettel und jede Menge Lacher: Ferry erzählt, wie er in Slowenien die Arschkarte zog – und warum ein AMG-Test plötzlich richtig teuer wurde. Sidney berichtet parallel von seinem Besuch bei Early 911 S in Wuppertal – wo Porsche-Restauration zur Kunstform wird. Zwischen Matching Numbers, 300.000-Euro-Klassikern und Sidneys Tuning-DNA prallen zwei Welten aufeinander: Originalkult trifft Schrauberleidenschaft. Dazu: die schnellsten Fahrten der beiden Hosts (bis 330 km/h!), das große Porsche-vs-Ferrari-Nachspiel, und jede Menge Alltagswahnsinn von Holland bis Autobahn A5. Eine Folge über Leidenschaft, Tempo – und die kleinen Momente, in denen man merkt, dass Autofahren mehr ist als Fortbewegung. Kontakt: kontakt@sidneyundferry.de Sidneys Insta Ferrys Insta Sidneys YT Kanal: https://is.gd/FqjD33 Unser Buch: https://is.gd/vCWrlx #porsche #autobahn #tuning #restaurierung #early911s #ferrari #autoliebe #podcast #sidneyundferry #autogeschichten

In Gießen wird das Fahrradfahren immer beliebter. Von Januar bis Juli wurden laut Verwaltung in diesem Jahr fast 200.000 Fahrten mit dem städtischen Leihradsystem gezählt - das ist ein Anstieg um 18 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Mobbing und Gewalt - oder sogar sexueller Missbrauch - all das können im schlimmsten Fall Probleme im Schulalltag sein. In Hüttenberg im Lahn-Dill-Kreis gibt es jetzt eine neue Anlaufstelle für Kinder, Jugendliche und Familien. Der Verein "Wir für dich - Hüttenberg" bietet kostenlose Beratung und Kontakte zu weiteren Hilfsangeboten an. Es ist ein kleiner Pieks in den Oberarm, der aber Schlimmeres verhindern kann: Weil gerade wieder die Grippe- und Corona-Saison losgegangen ist, hat der Apothekerverband die lange Nacht des Impfens ausgerufen. Viele Apotheken beteiligen sich daran - zum Beispiel in der Hauptapotheke im Ärztehaus am Wetzlarer Klinikum, die Apotheke an der hohen Leuchte in Marburg und die Liebig-Apotheke in Friedberg.

In Gießen wird das Fahrradfahren immer beliebter. Von Januar bis Juli wurden laut Verwaltung in diesem Jahr fast 200.000 Fahrten mit dem städtischen Leihradsystem gezählt - das ist ein Anstieg um 18 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Mobbing und Gewalt - oder sogar sexueller Missbrauch - all das können im schlimmsten Fall Probleme im Schulalltag sein. In Hüttenberg im Lahn-Dill-Kreis gibt es jetzt eine neue Anlaufstelle für Kinder, Jugendliche und Familien. Der Verein "Wir für dich - Hüttenberg" bietet kostenlose Beratung und Kontakte zu weiteren Hilfsangeboten an. Es ist ein kleiner Pieks in den Oberarm, der aber Schlimmeres verhindern kann: Weil gerade wieder die Grippe- und Corona-Saison losgegangen ist, hat der Apothekerverband die lange Nacht des Impfens ausgerufen. Viele Apotheken beteiligen sich daran - zum Beispiel in der Hauptapotheke im Ärztehaus am Wetzlarer Klinikum, die Apotheke an der hohen Leuchte in Marburg und die Liebig-Apotheke in Friedberg.

Als Pastor arbeitete er bis zur Erschöpfung. Seine Rettung war ein Doppeldeckerbus. Michèl Malcin baute diesen zu einem Cafébus um. Seine Idee: Überall wo er auf seinen Fahrten anhält, will der ehemalige Pfarrer Menschen zusammenbringen. Heise, Katrin www.deutschlandfunkkultur.de, Im Gespräch

Nach zehn Jahren ist Schluss: Der Mitfahrdienst Taxito stellt Ende Jahr den Betrieb ein – auch in Graubünden. Gründer Martin Beutler zieht Bilanz: Das Angebot sei aus der Zeit gefallen. Eine Ära endet, die ÖV-Nutzenden flexible Fahrten abseits von Bahn und Bus ermöglichte. Weiter in der Sendung · 75. Geburtstag für Schlager-Star Paola Del Medico: Die St.Gallerin feiert am Sonntag und blickt zurück auf ihre Karriere.

Nach zehn Jahren ist Schluss: Der Mitfahrdienst Taxito stellt Ende Jahr den Betrieb ein – auch in Graubünden. Gründer Martin Beutler zieht Bilanz: Das Angebot sei aus der Zeit gefallen. Eine Ära endet, die ÖV-Nutzenden flexible Fahrten abseits von Bahn und Bus ermöglichte. Weiter in der Sendung · 75. Geburtstag für Schlager-Star Paola Del Medico: Die St.Gallerin feiert am Sonntag und blickt zurück auf ihre Karriere.

Das Wochenende wird das Wochenende sein, nach dem Gladbach einen neuen Trainer braucht. Und die Fans des 1.FC Köln wissen: Stell dich auf lange Fahrten ein, um zum Auswärtsspiel zu kommen, und wieder zurück. Und klar wird: Keiner kann Niederlagen so super weglächeln wie HSV Chef Stefan Kuntz

Angefangen hat es mit einer Ausbildung in der Gastronomie, schnell aber war Christian Zarend der Nordosten zu klein, in Bayern hat er sein Glück gesucht um dann doch wieder in den Norden zu kommen. Nebenbei hat er dann ein Studium abgeschlossen, finanziert mit regelmäßigen Fahrten auf Nord- und Ostsee. Und dann kam das Angebot, mit den Wissenschaftlern der "Polarstern" auf Reisen zu gehen. Heike Mayer stellt uns einen unternehmungslustigen Mann vor, einen, dem die Geschichten nie ausgehen.

Auf deutschaudio.com findest du zu jeder Folge Materialien zum Deutsch lernen: Ein Transkript, eine Vokabel-Liste, ein Arbeitsbuch mit Übungen und natürlich auch  Bonusmaterialien. Dafür musst du Mitglied sein. Schau dir die verschiedenen Möglichkeiten an. Es ist sicher etwas für dich dabei. ♥-----------------------------------------------In dieser Folge des Deutsch-Audio-Podcasts sprechen Abri und Robert über lange Autofahrten. Sie beantworten die folgenden Fragen:1. In welchen Situationen unternimmt man lange Autofahrten – Urlaub, Dienstreise, Familienbesuch oder sogar Rallye?2. Welche kuriosen oder extremen Stauerfahrungen haben Abri und Robert erlebt?3. Was kann man tun, wenn eine Autofahrt langweilig, anstrengend oder ermüdend wird?4. Welche Spiele oder Beschäftigungen – wie zum Beispiel Autokennzeichenraten – eignen sich gut für lange Fahrten?5. Wie unterscheiden sich Autokennzeichen in Deutschland, Frankreich, Spanien oder anderen Ländern?6. Welche Tipps gibt es zur Vorbereitung auf lange Autofahrten (z. B. tanken, Snacks mitnehmen, Route planen)?7. Was war die längste Autofahrt, die Robert oder Abri je gemacht haben?8. Welche typischen Sätze hört man besonders oft auf Autofahrten, vor allem von Kindern?9. Welche Rolle spielen Beifahrer – als Navigationssystem, Fahrlehrer oder Kommentator – und warum führt das manchmal zu Streit?10. Frage an dich, liebe Hörerin, lieber Hörer. Wie verbringst du deine Zeit auf langen Autofahrten – mit Musik, Podcasts, Gesprächen oder Pausen?Viel Spaß!Die Materialien findest du wie immer auf deutschaudio.com. Wir wünschen dir viel Spaß und viel Erfolg beim Hören und Deutschlernen.Support the show

Wenn Geburtstagsgeschenke zum Grübeln führen.

„Wie oft ich mich an Autobahnraststätten umgezogen habe, halbnackt auf Parkplätzen stand oder mir an Tankstellen die Haare geföhnt habe. Ich habe alles durch - glamourös war es bei mir nie.“ - Vera Int-Veen ist eine echte TV-Legende und spricht in dieser Folge BUNTE VIP GLOSS mit Podcast-Host Jennifer Knäble über die Realität hinter dem Glanz der Fernsehwelt. Gemeinsam werfen sie einen Blick hinter die Kulissen und würdigen die oft unsichtbaren Heldinnen und Helden des Showbusiness: die Maskenbildner. Von ihnen hat Vera Beauty-Tricks gelernt, die sie bis heute begleitet. -- Welche Routinen aus dem Backstage nimmt sie noch immer mit in ihren Alltag? Auf welchen Wirkstoff schwört sie in der Hautpflege? Und weshalb sollte man vor einem der wichtigsten Tage im Leben lieber auf Sushi verzichten? Vera verrät, wie sie mit Beauty-Eingriffen umgeht - und ob sie sich vielleicht selbst einen zum 60. Geburtstag schenken würde. -- Doch es geht nicht nur um Äußerlichkeiten: Vera spricht auch über ihr Leben nach dem Fernsehen. Mit Ehefrau Obi und Hund Poppy genießt sie ihre persönliche „TV-Rente“ – beim Kochen in der geliebten Küche, beim Kajakfahren im Pool oder bei Spaziergängen im Wald. Und sie hat eine klare Botschaft: „Jeder Mensch sollte Bratkartoffeln kochen können.“ -- Ein ehrliches, persönliches und überraschend privates Gespräch – Vera Int-Veen bei BUNTE VIP GLOSS. Zuhören macht schön! -- Hier findet ihr alle Informationen zu unseren Podcast-Partnern: https://www.wonderlink.de/@buntevipgloss-partner -- Ein BUNTE Original Podcast.

Wegen der Grossbaustelle rund um den Zürcher Hauptbahnhof wurden 13 ÖV-Linien umgeleitet. Zeitgleich verzeichnet ein Leihvelo-Anbieter mehr Fahrten. Weitere Themen: · Lotstetten schlägt Alternative vor zu Zuglinien-Ausbau von Zürich nach Schaffhausen · Gläubiger fordert neuen Sachwalter für das Spital Wetzikon · Worte des Monats Juli · Sommerserie zur Nachbarschaft: Einfluss des Digitalen auf das Verhältnis Deutsch/Romanisch

Ob das Schwedenhäuschen im Grünen, die erste Nacht im Zelt oder ein endlos scheinender Sommer im Freibad: Mit diesen Hörbüchern geht das Reisen ganz leicht.

In jedem Elektroauto ist der Akku mit Abstand das wertvollste Bauteil. Menschen, die sich grundsätzlich für den Umstieg auf ein Elektromobil interessieren, treibt die Frage um, wie schnell die Speicherleistung der Batterien nachlässt. Schließlich hängt daran nicht nur der praktische Nutzwert, sondern auch der Wiederverkaufswert des gesamten Fahrzeugs. Ist es wahr, dass spätestens nach Ende der Garantiezeit – acht Jahre sind gesetzlich vorgeschrieben – längere Fahrten nicht mehr möglich sind? Über solche Fragen wird am Küchentisch genauso intensiv diskutiert wie in sozialen Medien. In dieser Folge fragen wir einen Experten, der auf Daten und physikalische Modelle zurückgreifen kann. Zu Gast im Studio der F.A.Z. ist Markus Hackmann, Geschäftsführer des Ingenieurdienstleisters P3 Group. Er hat Daten von mehr als 7.000 Elektrofahrzeugen verschiedener Hersteller ausgewertet und dabei selbst einige Überraschungen erlebt. Zum Beispiel einen Hyundai Ionic 5, der nach 80.000 Kilometern noch 105 Prozent der nominalen Reichweite aufwies – weil die koreanischen Ingenieure vorsichtshalber mehr Batteriezellen einbauten. Im Mittel degradieren die Batterien in den untersuchten Elektroautos jedoch allmählich, nach 150.000 Kilometer liegt der Durchschnitt bei fast 90 Prozent der ursprünglichen Kapazität. Dabei gibt es allerdings durchaus Ausreißer nach unten, die sich auch bestimmten Herstellergruppen zuordnen lassen. Wesentlichen Einfluss auf die Alterung hat das Schnellladen, so viel ist bekannt. Tatsächlich zeigen die Daten aber auch: Nicht das schnelle Laden an sich, sondern eine intelligente Steuerung der Ladeleistung entscheidet darüber, in welchem Zustand der Akku nach zehn Jahren ist.

In der aktuellen Podcast-Folge erwartet euch ein bunter Mix aus Technik, Testfahrten, Gravel-Geheimtipps und Race-Recaps. Wir tauchen tief ein in die Welt der neuen Geometrien neuerer Gravelbikemodelle. Dazu neue Fahreindrücke vom ENVE MOG und dem neuen CURVE Gravelbike. Im Technik-Segment werfen wir einen genauen Blick auf Paris-Roubaix: Doppeltes Lenkerband, Drucksysteme wie das Graava KAPS und Bastellösungen im Pro-Peloton sorgen für spannende Einblicke. Danach geht's weiter mit Ingos Pannen-Story, einem TPU-Check und Erfahrungen mit verschiedenen Pumpensystemen. Wahoo bringt neue Fahrradcomputer: Wir geben erste Tipps, ob und für wen sich ein Umstieg auf den neuen Wahoo Elemnt Roam 3 oder Bolt 3 lohnen könnte. Auch Garmin Connect, Zwift und Zollprobleme bei GPS-Geräten kommen zur Sprache. Zum Abschluss gibt's ein ausführliches Update zum neuen OPEN Concept Bike – inklusive Insights zur Entwicklung, Technik und Philosophie. Abgerundet wird das Ganze mit spannenden User-Picks! 
 ## LINKS ZUR SENDUNG ## Unser Oster-Video mit den Curve GXR4 Adventure-Bikes: https://youtu.be/JOgTcLqr5L4
 Rennrad-News Infos zu Paris Roubaix Fahrrädern und Technik: https://www.rennrad-news.de/news/paris-roubaix-2025-profi-rennraeder-boxengasse/ User-Pick: OnRouteMap Verpflegung an der Strecke: https://onroutemap.de/ Kilometer für Kinder Everesting Aktion im Harz: https://netzwerk-sozial.org/highup/ Graveln im Deister und andere Vereinsausfahrten: https://www.erlebnis.me/ausfahrten/aktuelles-jahr/vereinsausfahrten-2025/ Pick André: Polarsteps https://www.polarsteps.com/?locale=de Pick Ingo: AgBr App https://apps.apple.com/de/app/agbr/id6701996818 ## INHALT ## 00:00:00 Intro 00:03:01 Wir haben Ostergeschenke versteckt! Finder, meldet Euch! 00:10:50 Wir sind hart Kopfsteinpflaster gefahren! Geil! 00:21:15 Ausführlicher Testbericht Curve GXR4 Kevin Adventure-Gravelbike 00:44:58 Ingos Testbericht zum ENVE MOG: Fährt sich toll, Race-Gravel 00:59:11 Paris-Roubaix: Reifen breiter, Technik-Hacks, XPLR mit kleiner Kassette 01:24:14 Ingos Lehren nach 2 Reifenpannen & OPEN MIN.D. Umbau! 01:50:13 Garmin fängt mit Abo-Modell an. Finden wir nicht gut. 02:05:31 ZWIFT rechnet Fahrten von draußen an. André findet das nicht gut. 02:13:21 Wahoo Elemnt Bolt & Roam 3: Lohnt der Umstieg? Was ist neu? 02:23:41 Zölle in den USA: Werden Coros, Garmin & Co. das überleben? 02:27:19 OPEN´s Statement zur Verspätung des UPPER Concept 02:43:24 USER-PICKS: OnRouteMap Verpflegungspunkte, Everesting, Deister-Gravel 02:49:11 Pick André: Polarsteps App für Reisedokumentation, Fotos an Strecke 02:56:08 Pick Ingo: AgBr, wirklich schöne Schwarzweißfotos per App 03:01:52 Post-Show: Hydration-Beratung ;-) 03:09:19 Pre-Show: Ymount probiert, Barfußschuh-Style, neue Radschuhe

Jeden Tag ein neues Reiseziel entdecken und abends beim Dinner im Bord-Restaurant den Tag Revue passieren lassen – die Deutschen lieben Urlaub auf Kreuzfahrtschiffen. Im Ranking der weltweit umsatzstärksten Märkte für Kreuzfahrten belegt Deutschland den zweiten Platz, direkt hinter den USA. Bei großen Anbietern wie Tui Cruises führt das zu fast vollständig ausgelasteten Schiffen. CEO Wybcke Meier spricht im OMR Podcast über das Geschäft mit Reiseträumen, ein verzerrtes Bild von Kreuzfahrten dank der Sendung "Traumschiff" und besonderen Fahrten mit 3000 Metall-Fans an Bord.

«Einstein» ist hautnah dabei bei der Lauberhornabfahrt. Wie macht das Forschungs-Team von Swiss-Ski die Rennfahrer schneller? Wie mixt es exklusiv für die Schweizer das Skiwachs? Und wie macht es den Rennsport mit KI sicherer? Der exklusive Blick hinter die Kulissen. In der Kommandozentrale Schnell Skifahren wie Marco Odermatt ist alles eine Frage des Talents? Nicht nur! Hinter den Erfolgen von Odermatt und Co. steht neben vielen Betreuern auch ein Team von Forschern. Bei jedem Weltcuprennen betreiben diese ein «Command Center», ein Kommandozentrum. Da wird bei den Trainings und sogar zwischen den Läufen jeder Schwung analysiert, jede Gleitstrecke in Zahlen gefasst. Über eine Bildschirmwand flimmern Videos und Zahlen, die das Forschungsteam zusammenfasst und innert wenigen Minuten an Fahrer und Trainer weitergibt. «Einstein» sitzt in Wengen im Command Center. In der Wachsküche Es wird bereits gemunkelt, die Schweizer hätten ein neues Wunderwachs. Noch bevor sich das Starttor eines Rennens öffnet, hat Udo Rauniak bereits einen wichtigen Beitrag zu Topresultaten geleistet. Auf die Ski der Schweizer kommt nicht Wachs einer grossen Wachsfirma, sondern das von Rauniak exklusiv für Swiss Ski gemixte. Auslöser war das Verbot des krebserregenden Fluors im Wachs. Rauniak verrät: «Silikon ist das neue Fluor». In der künstlichen Realität Es ist eine Premiere am Lauberhorn. Forscher der Fachhochschule Yverdon vermessen für Swiss-Ski die Lauberhornstrecke zentimetergenau. Über das digitalisierte Streckenmodell lässt dann ein Mathematiker eine künstliche Intelligenz über eine Million Mal fahren. Die schnellste Linie können sich die Athleten in Zukunft mit der VR-Brille ansehen, also in der virtuellen Realität. Das soll nicht nur ein Beitrag zu schnelleren, sondern auch sichereren Fahrten liefern. «Einstein»-Moderator Tobias Müller darf die Jungfernfahrt machen. Im Schmerzkeller Pain Cave, Schmerzkeller, so nennen Athletinnen und Athleten den Kraftraum auch. Hier werden Grundlagen für Erfolge erarbeitet, aber auch für die Gesundheit der Fahrer. Der Forschungskoordinator von Swiss-Ski, Björn Bruhin, hat derart viele Daten gesammelt, dass er sagen kann, ob Athleten genug fit sind für eine Strecke oder ob körperliche Defizite die Fahrt zu gefährlich machen. Wie schlägt sich Tobias Müller im Vergleich zu Odermatt und Co.? Am Hundschopf Tobias Müller wagt sich auf die Lauberhornstrecke. «Alles viel enger als auf den TV-Bildern», ist sein erster Eindruck. Und dann kommen die Eispassagen. Müller kann kaum noch steuern. Im Haneggschuss ist es griffiger, er lässt es laufen. 107 km/h zeigt seine GPS-Messung. Respektabel, aber noch immer 55 km/h langsamer als die schnellsten Rennfahrer.