Podcasts about classe c

Aceita o seu BO. Incorpora. Pra quem não conhece a expressão, quer dizer o seguinte: não culpa os outros por seu infortúnio. A esquerda não gosta da Classe C e não quer oferecer, para a Classe C, o tipo de Estado que ela deseja. Enquanto isso não mudar, a direita seguirá vencendo.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Disponibile sia in versione coupé sia in versione cabrio, la nuova Mercedes CLE ripropone lo stesso equilibrio tra sportività e confort delle versioni a due porte di Classe C e Classe E dalle quali raccoglie il testimone. Offerta con diverse motorizzazioni, la nuova CLE può essere personalizzata scegliendo tra diverse modalità di guida, dal più sportivo al più parsimonioso a livello di consumi.

Ieri mi sono imbattuto in una piccola ma significativa storia riportata dal giornalista Giovanni Rodriquez, che da sempre si occupa di sanità. Scrive Giovanni che il Nirsevimab-Beyfortus, un anticorpo monoclonale che protegge i neonati dal virus respiratorio sinciziale, sarà fornito gratuitamente solo nelle regioni non in piano di rientro e non utilizzando risorse del Fondo sanitario nazionale. Di contro, nel Lazio, Abruzzo, Molise, Campania, Calabria, Puglia e Sicilia saranno i cittadini a dover acquistare di tasca loro il farmaco classificato in Classe C. Mentre Spagna e Germania hanno introdotto una prevenzione universale già dal 2023, noi ci culliamo nell'idea che la salute sia un diritto, ma solo se nasci dalla parte giusta dello Stivale. Parliamo di un farmaco che riduce del 77% le ospedalizzazioni e dell'86% i ricoveri in terapia intensiva ed è diventato un lusso che evidentemente non possiamo permetterci per tutti. Le società di neonatologia gridano al pericolo dal 2023 ma sono rimaste inascoltate. Il Ministero della Salute ha avuto il coraggio di dire che "Aifa ha concordato con la richiesta dell'azienda di classificare il monoclonale in fascia C". Ora evidentemente seguiamo le indicazioni delle aziende farmaceutiche per decidere chi ha diritto alla salute. Solo ieri, di fronte alle polemiche, il Ministero si è svegliato e parla di riclassificazione in fascia A. Troppo tardi, troppo poco. Mentre loro "lavoravano", i bambini rischiavano. Dal 2023 abbiamo risparmiato qualche euro a scapito della salute dei più piccoli. E questo è tutto quello che c'è da dire sulla chiave di lettura della sanità come merce, come costo, come ingaggio commerciale. #LaSveglia per La NotiziaDiventa un supporter di questo podcast: https://www.spreaker.com/podcast/la-sveglia-di-giulio-cavalli--3269492/support.

La revue de presse de Paul Arcand. Une enveloppe monétaire pour compenser l’aide en classe manquante, loin d’être une solution idéale. Plaintes en hausse concernant les exactitudes des prix en épiceries chez l’Office de la protection du consommateur. Les Québécois délinquants du recyclage, 25% des matières mises dans le bac ne devraient pas s’y retrouver. Les négociations entre la FIQ et le gouvernement se poursuivent.Voir https://www.cogecomedia.com/vie-privee/fr/ pour notre politique de vie privée

Con Eugenio Blasetti, responsabile Press Relations di Mercedes-Benz Italia e Fabio Bertolotti, presidente di AssogommaDal prossimo 15 novembre e fino al 15 aprile sarà in vigore l'obbligo degli pneumatici invernali o delle catene da neve a bordo del veicolo. La legge prevede anche la possibilità di cambiarle un mese prima e di toglierle un mese dopo, per cui è opportuno iniziare a pensarci appena le temperature scendono sotto i 7 gradi, facendo molta attenzione ad acquistare prodotti autentici e omologati, provvisti del simbolo M+S – commenta Fabio Bertolotti, presidente di Assogomma. Il mondo dell’automotive è proiettato verso il futuro ma non dimentica il suo passato, come dimostra il successo del recente salone Auto e moto d’epoca di Bologna, durante il quale Mercedes-Benz ha presentato la sua ultima coupé, la CLE. Sportiva ma dotata di tutte le ultime innovazioni tecnologiche, la CLE prende il posto delle omologhe versioni di Classe C e Classe E ed è disponibile in diverse motorizzazioni: benzina, diesel e ibrida – come racconta Eugenio Blasetti, responsabile Press Relations di Mercedes-Benz Italia.

24 août 2023 Le ministre de l'éducation Bernard Drainville a annoncé que l'utilisation d'un cellulaire sera bientôt interdite dans les classes des écoles publiques. Il pourra cependant être autorisé à des fins pédagogiques ou de façon exceptionnelle.À quelques jours de la rentrée, il manque encore 8550 enseignants dans l'ensemble du réseau scolaire (dont 1850 à temps plein et 6700 à temps partiel). Le ministère de la santé a annoncé officiellement qu'une nouvelle campagne de vaccination contre la Covid sera lancée en octobre lorsqu'un vaccin qui cible les variants actuels sera disponible. Un tel vaccin devrait bientôt être approuvé par Santé Canada.Selon les données du recensement de 2021 publiées par Statistique Canada, pour la première fois, plus de la moitié des résidents du Québec sont capables de mener une conversation en anglais.La proportion est de presque 52%. Elle est en hausse constante depuis 30 ans, notamment chez ceux dont la langue maternelle est le français. En 1991, 31% d'entre eux pouvaient soutenir une conversation en anglais. En 2021, ils étaient 42% à pouvoir le faire.Le chef du groupe Wagner serait mort dans l'écrasement d'un avionSelon l'agence russe du transport aérien et les agences de presse russes, qui citent le gouvernement, Evgueni Prigojine, le chef du groupe paramilitaire russe Wagner, était à bord d'un avion qui s'est écrasé hier en Russie. 10 personnes seraient mortes.Chandrayaan-3 a été hier le premier engin spatial indien à se poser sur la Lune. C'était aussi le premier engin à s'être posé au pôle Sud de la Lune, 4 jours seulement après qu'une sonde russe ait échoué à se poser dans cette région.La mission scientifique indienne durera 2 semaines. Selon le réseau Interac, les paiements par débit en magasin à l'aide d'un téléphone ou d'une montre connectée ont augmenté de 53% au Canada depuis un an.Chez les moins de 25 ans, près de huit personnes sur dix font des paiements à l'aide de leur téléphone intelligent, soit presque deux fois plus que chez les 40 à 60 ans.Le fabricant américain de microprocesseurs Nvidia a déclaré un chiffre d'affaires dépassant 13 milliards $US pour son trimestre terminé fin juillet. C'est 2 fois plus qu'au même trimestre l'an dernier. Selon l'agence Bloomberg, l'entreprise chinoise Huawei serait en train de construire en Chine un réseau d'installations secrètes pour produire des puces électroniques. Sony lancera une console portative pour jouer aux jeux PlayStationLa PlayStation Portal permettra aux propriétaires d'une console PS5 de jouer à distance à des jeux qu'ils ont déjà installés sur leur console de salon. Sony prévoit de la vendre à 200 $US l'unité.--- Détails sur ces nouvelles et autres nouvelles: https://infobref.com S'abonner aux infolettres gratuites d'InfoBref: https://infobref.com/infolettres Écouter le balado d'InfoBref et voir comment s'y abonner sur les principales plateformes de balado: https://infobref.com/audio Commentaires et suggestions à l'animateur Patrick Pierra, et information sur la commandite de ce balado: editeur@infobref.com Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Il n'est pas du genre à élever la voix ou à attirer les projecteurs. Et pourtant, voilà déjà un quart de siècle qu'Antoine Koch promène sa silhouette longiline et sa discrétion dans le monde de la voile de compétition. Et on pourrait ajouter "comme prévu" - ou presque - à la phrase précédente, tant ce garçon, né à Paris voilà 45 ans, a choisi sa voie très tôt.  Son destin est en effet scellé dès son plus jeune âge : il a beau être parisien, la maison de vacances familiale est mitoyenne de celle des Caudrelier à Fouesnant, il fréquente la fameuse école de voile du Cap-Coz dont sont issus - entre autres - Roland Jourdain et Jean-Luc Nélias. Bref, la baie de la Forêt est son jardin, et le bateau des parents l'emmène très vite vers des rêves de Vendée Globe.  A 20 ans, étudiant à l'Université de technologie de Compiègne - "parce qu'ils avaient un programme pour les athlètes de haut niveau" - il se lance dans son premier projet, la Transat AG2R ; l'année suivante, toujours étudiant, c'est sa première Solitaire du Figaro, où, benjamin de la course et bizuth, il se fait remarquer par une étonnante 8e place dans la première étape, qui se confirme par ses trois participations suivantes, toutes terminées... dans les 10 premiers, avec une victoire d'étape !  Avec le Vendée Globe dans le viseur, il rachète en 2002 Fila, l'Imoca de Giovanni Soldini, et se classe 5e de la Route du Rhum 2002 puis 8e de la Transat Jacques Vabre 2003, avant de devoir renoncer au tour du monde, faute de sponsor. Il rebondit quelques mois plus tard en prenant la barrre du trimaran Orma Sopra : il vit les dernières années du circuit et découvre le solo sur ces machines particulières, se classant 9e du Rhum 2006 puis 5e de la Transat Jacques Vabre.  Retour, ensuite au Figaro - avec une nouvelle victoire d'étape en 2009 -, un détour par le Multi50 et le Classe C, et le voilà sur le Mod70 Gitana en 2012 : le navigant se mue en coordinateur technique, au sein de l'écurie du baron où il participe à l'épopée de la création du Maxi Edmond de Rotschild.  En 2017, il passe à l'Imoca et entame une fructueuse collaboration avec Thomas Ruyant, avec qui il participe à la conception et au développement de LinkedOut, en particulier sur les voiles et les appendices, prenant la 4e place de la Transat Jacques Vabre en 2019 au passage. Le skipper de LinkedOut n'a pas encore fini son Vendée Globe qu'Antoine Koch commence à réfléchir au bateau suivant. Il s'associe avec Finot-Conq pour proposer un nouveau plan pour le prochain Vendée Globe, retenu par TR Racing mais aussi l'équipe Paprec Arkéa de Yoann Richomme.  Et on dirait que ça marche : For People, le plan Koch-Finot-Conq a remporté la Guyader Bermudes 1000 Race, avec à peine 6 sorties au compteur. Antoine Koch, lui, s'est emparé de la troisième place avec Sam Goodhild sur l'ex Linked Out, devenu For The Planet. Ingéneur-architecte, peut-être, mais navigant, toujours ! Diffusé le 2 juin 2023 Générique : In Closing – Days Past Post-production : Grégoire Levillain

Entrevue avec Luc Papineau, enseignant de français au secondaire : la formation des enseignants est-elle vraiment bien faite?Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Cette semaine, on vous propose un large éventail d’essais routiers. Notre collègue Vincent Aubé a fait le voyage en Espagne pour mettre la main sur la nouvelle Classe C 63 AMG avec un 4 cylindres et hybridation tout en ayant droit à un premier coup d’oeil à la S63 AMG. Il nous parle aussi de sa première expérience au volant de la nouvelle Toyota Prius en Californie. Alain a roulé nouveau Honda CR-V hybride et Benoit le BMW X3M compétition. Voir https://www.cogecomedia.com/vie-privee/fr/ pour notre politique de vie privée

Aujourd'hui, on va parler d'un sujet qui selon moi est muito importante. J'aborde souvent des sujets "légers" niveau écologie, quand je dis "léger" c'est pas pour dire moins importants, mais qui donnent pas trop envie de se jeter par la fenêtre à cause d'une potentielle éco-anxiété.  Là, je t'avoue que ça sera pas l'épisode le plus bisounours, mais faut aussi parler des choses moins roses, moins cool, mais tout aussi réelle. On va donc parler du fait que l'écologie sans lutte de classe c'est du jardinage ! RESSOURCES : Documentaire What the health : https://www.youtube.com/watch?v=KPD1oIKnnjs&t=3s&ab_channel=KnowPublicHealth  Annabelle (AIM) Youtube : https://www.youtube.com/@AIMYTB Insta : https://www.instagram.com/aim.rea/?hl=fr Étude carbone4 : https:/ /www.carbone4.com/publication-faire-sa-part  Sources chiffres : https://maxhavelaarfrance.org/actualites/a-la-une/fast-fashion-quel-impact-pour-les-travailleurs-et-la-planete  https://www.homere.shop/blogs/homere/10-chiffres-incroyables-sur-la-fast-fashion  https://jac-asso.fr/climat-et-inegalites-le-racisme-environnemental-le-comprendre-pour-le-combattre/ https://www.maxisciences.com/sante/pollution-de-lair-qui-sont-les-plus-touches-en-france_art46169.html https://www.geo.fr/environnement/pollution-les-plus-pauvres-et-les-plus-vulnerables-sont-les-plus-exposes-194448 https://www.ouest-france.fr/environnement/climat/climat-les-plus-riches-polluent-ils-vraiment-plus-que-le-reste-de-la-population-21a0b7a0-21f3-11ed-a185-6588d059195b https://blogs.mediapart.fr/nathalie-achard/blog/250222/l-ecologie-sans-lutte-des-classes-c-est-du-jardinage     

Les habitués de la marque à l'étoile ne seront pas déstabilisés par le style de cette génération W206. À Stuttgart comme d'ailleurs presque partout désormais, les évolutions esthétiques entre les générations de véhicules se font par petites touches. Chez Mercedes-Benz on y rajoute la notion d'identité de marque et un fort effet poupées russes entre les Classe S, E, voire A, et maintenant C. Ça n'est pas forcément un mal car il n'est absolument pas déplaisant de retrouver sur sa classe C des gimmicks ou des formes provenant des grandes sœurs, l'évocation de leur côté luxueux en prime.

Toujours l'un des modèles les plus vendus de la gamme, la Mercedes Classe C se décline en une nouvelle génération toujours plus techno. Découverte de la version 220d dans ce nouvel essai auto Caroom. 00:00 Introduction 03:15 Extérieur et design de la Mercedes Classe C 05:05 Poste de conduite et habitabilité de la Mercedes Classe C 06:57 Que vaut la Mercedes Classe C sur la route ? Essai en conduite 10:19 Notes et avis sur l'essai de la Mercedes Classe C 11:09 Bilan de notre essai de la Mercedes Classe C N'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

Mercedes fait bénéficier sa récente Classe C de la déclinaison All-Terrain, jusque-là réservée à la plus grande Classe E. Le break devient donc baroudeur, pour se démarquer de la meute. Découvrez sans plus attendre notre essai auto de la Mercedes Classe C All-Terrain. 00:00 Introduction 01:55 Extérieur et design de la Mercedes Classe C All-Terrain 02:41 Poste de conduite et habitabilité de la Mercedes Classe C All-Terrain 03:55 Que vaut la Mercedes Classe C All-Terrain sur la route ? Essai en conduite 05:41 Notes et avis sur l'essai de la Mercedes Classe C All-Terrain 06:26 Bilan de notre essai de la Mercedes Classe All-Terrain N'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

Apenas a mudança no limite para a declaração simplificada vai tirar R$ 10,7 bilhões da classe média baixa. “Vergonhosa a posição da elite”, criticou Gleisi Hoffmann. radio.pt.org.br

No #talk2biz desta semana, Bruno Garcia (@bruno_talk2biz) recebe a antropóloga do consumo Hilaine Yaccoub (@hilaine), uma das maiores estudiosas do consumo popular no Brasil, para conversar sobre o impacto do consumo na classe média brasileira. Começando pela famosa classe C, grupo que ganhou maior poder de compra e possibilidade de mobilidade social a partir dos anos 2000, e que foi duramente impactado pela recessão dos últimos anos que culminou com a pandemia, até a classe média tradicional, que viu seu poder de compra encolher duramente e se vê obrigada a fazer adaptações. Com isso, muitos produtos e serviços começam a ficar em segundo plano e o consumidor médio brasileiro volta a buscar performance e preço naquilo que adquire. Como é este novo perfil de compra na prática? E como as marcas podem se adaptar a isso, entendendo as novas prioridades do público? Por que as pesquisas de mercado tradicionais não conseguem mostrar as mudanças neste nível de profundidade? Não deixe de ouvir! #talk2biz #podcast #marketing #gestao #estrategia #inovacao #consumo #tendencia #varejo #marca #experiencia #consumopupular #classemedia #classec #antropologiadoconsumo #etnografia #pesquisa #crise #economia #recessao #hipercompetição #preço #promocao #promocaodevenda #pandemia #covid19 #mercado #valor #jornadadecompra

Criar um filho pode ser uma boa medida de quantificar a vida. Segundo o levantamento do Instituto Nacional de Vendas e Trade Marketing (Invent), para a Classe A, do dia em que se tem informação da vinda do herdeiro ou herdeira até o dia em que ele sai de casa e vai viver e sustentar sua vida, o gasto é de R$ 2.086 milhões. Para as classes mais baixas o custo cai, mas não deixa de ser salgado. A Classe C tem um gasto de R$ 407 mil e a D, R$ 53,7 mil. Ter um filho, para a maioria dos pais, não tem esta lógica como determinante. Não é calculado os gastos diários dos filhos e depois somem para ver o tamanho do rombo que se proliferam nesta vida. O amor fala mais alto. Mas, o gasto é real. O que precisamos ter claro é que o valor da vida pode ser medido. Não podemos desprezar a existência e ver o número de pessoas que estão morrendo por causa da Covid-19 como algo irrelevante. A emoção dá o dom do peso da perda. Contudo, se queremos ter uma percepção monetária da existência, ela também pode ser feita. Tolice considerar que a morte das pessoas ou mesmo a condição de debilitação da saúde por causa da Covid-19 não trará prejuízo a sociedade. O custo de atendimento, os gastos com internações e as perdas que o capital humano gera com sua paralisação temporária ou morte, tem um custo maior do que o isolamento, a suspensão de atividades. Subsidiar pessoas e empresas pode ajudar neste momento.

La 5ème génération de la Classe C vient d'être dévoilée. Une nouvelle fois, elle emprunte de nombreux éléments à sa grande sœur, la Classe S, dévoilée il y a quelques mois.

Tratto da un video di Gennaio 2021, come da tradizione di We Drive la nostra Befana ci ha portato tante novità: scoprite insieme a Bart e Carlo le auto più attese del 2021! Qui potete trovare il nostro CANALE YOUTUBE: https://www.youtube.com/channel/UCTaGKfA9PKoafCKvBnnkGVw Questo è il nostro SITO INTERNET, con tutti gli articoli: https://sites.google.com/view/wedrive

No Podcast do PublishNews desta semana vamos falar sobre a mais importante pesquisa de perfil e de hábitos do leitor brasileiro: a Retratos da Leitura. Realizada pelo Instituto Pró-Livro, o Itaú Cultural e o Ibope Inteligência, a pesquisa traça o perfil mais completo do leitor brasileiro. Há duas semanas, foi divulgado primeiro recorte dessa pesquisa que apontou que o preço influencia 22% dos leitores brasileiros na hora da compra de livros e ainda que cerca de 27 milhões de brasileiros das classes C, D e E consomem livros, contrariando a tese do ministro Paulo Guedes, que afirma que o livro é um produto elitista. Neste episódio vamos falar sobre mais um recorte da pesquisa com dados sobre as principais formas de acesso aos livros, a quantidade de livros nas casas dos brasileiros, o perfil do comprador de livros – idades, sexo e perfil econômico -, os principais locais de acesso e ainda os principais fatores que influenciam na escolha de um novo título. Para explicar melhor esse estudo vamos conversar com Zoara Failla, gerente de pesquisas do Instituto Pró Livro e Eduardo Saron, diretor do Itaú Cultural. Mas antes de começar a nossa conversa, um lembrete importante: as inscrições para a edição 2020/2021 do Prêmio Jovens talentos foram prorrogadas até o dia 16 de setembro. Profissionais do mercado editorial de até 35 anos podem se inscrever ou serem indicados enviando um e-mail para inscricoes@premiojovenstalentos.com mandando suas contribuições para o mercado editorial. O prêmio é aberto para todas as áreas do livro. Nesta edição especial, o prêmio continua sendo uma viagem para a Feira de Frankfurt, mas de 2021. Até lá, os cinco finalistas irão participar da programação oficial da Feira do Livro de Frankfurt deste ano e ao longo do primeiro semestre de 2021, também participarão de uma agenda de encontros com o PublishNews, sendo festejados em diversas oportunidades. Mas antes de começar a nossa conversa,um lembrete importantes as inscrições para a edição 2020/2021 do Prêmio Jovens talentos foram prorrogadas até o dia 16 de setembro. E o prêmio continua sendo uma viagem para a Feira de Frankfurt, mas de 2021: Profissionais do mercado editorial de até 35 anos podem se inscrever ou serem indicados enviando um e-mail para inscricoes@premiojovenstalentos.com até mandando suas contribuições para o mercado editorial. O prêmio é aberto para todas as áreas do livro. Esse podcast é um oferecimento da Metabooks , a melhor e mais moderna plataforma de metadados . Agora ainda mais essencial do nunca! https://metabooks.com Já ouviu falar em POD, impressão sob demanda? Nossos parceiros da UmLivro são referência dessa tecnologia no Brasil, que permite vender primeiro e imprimir depois; reduzindo custos com estoque, armazenamento e distribuição. Com o POD da UmLivro, você disponibiliza 100% do seu catálogo sem perder nenhuma venda. umlivro.com.br Este é o programa número 134 do dia 11 de setembro de 2020 gravado no dia 8. Aqui é Fabio Uehara com Talita Fachinni e Leonardo Neto --- Send in a voice message: https://anchor.fm/podcast-do-publishnews/message

A pandemia de coronavírus intensificou ainda mais uma situação que já era observada no Brasil: a maior parte dos saques de dinheiro acontece em bairros de classes C e D. Dados do Banco24Horas mostram que, em média, 65% dos saques realizados em caixas eletrônicos entre março e abril foram realizados nessas regiões. Antes da pandemia, esse percentual era de 60%, segundo Marcos Mazzi, gerente-executivo de autoatendimento da TecBan, dona da rede.

L'Iron Horse è silenzioso mentre sfreccia a tutta velocità verso nord, manca sempre meno allo scadere del tempo utile per passare nella Carrozza di Classe B. Catherine e Santana, o meglio Teresa ed Emily stanno parlando con il dottor Tanaka, sinceramente preoccupato per lo stato della ragazza senza un occhio. Mentre Omar, Mohamed e Odessa assistono al litigio tra le due guardie della Classe C, sperando di poter sfruttare i loro dissidi per il proprio tornaconto.Link alla canzone: https://youtu.be/UOUBW8bkjQ4

L'Iron Horse è silenzioso mentre sfreccia a tutta velocità verso nord, manca sempre meno allo scadere del tempo utile per passare nella Carrozza di Classe B. Catherine e Santana, o meglio Teresa ed Emily stanno parlando con il dottor Tanaka, sinceramente preoccupato per lo stato della ragazza senza un occhio. Mentre Omar, Mohamed e Odessa assistono al litigio tra le due guardie della Classe C, sperando di poter sfruttare i loro dissidi per il proprio tornaconto.Link alla canzone: https://youtu.be/UOUBW8bkjQ4

L'Iron Horse è silenzioso mentre sfreccia a tutta velocità verso nord, manca sempre meno allo scadere del tempo utile per passare nella Carrozza di Classe B. Catherine e Santana, o meglio Teresa ed Emily stanno parlando con il dottor Tanaka, sinceramente preoccupato per lo stato della ragazza senza un occhio. Mentre Omar, Mohamed e Odessa assistono al litigio tra le due guardie della Classe C, sperando di poter sfruttare i loro dissidi per il proprio tornaconto. Link alla canzone: https://youtu.be/UOUBW8bkjQ4

Da Istivan Bay a Komahad Bay c'è circa un'ora, è quello il tempo che devono sfruttare per passare dalla carrozza per la Classe C a quella di Classe B e proseguire indisturbati. Il treno giunge in stazione facendo poco rumore, ma sollevando molto vento: una creatura d'acciaio e tecnologia chiamata Iron Horse.Link alla canzone: https://youtu.be/m4tJSn0QtME

Da Istivan Bay a Komahad Bay c'è circa un'ora, è quello il tempo che devono sfruttare per passare dalla carrozza per la Classe C a quella di Classe B e proseguire indisturbati. Il treno giunge in stazione facendo poco rumore, ma sollevando molto vento: una creatura d'acciaio e tecnologia chiamata Iron Horse. Link alla canzone: https://youtu.be/m4tJSn0QtME

Da Istivan Bay a Komahad Bay c'è circa un'ora, è quello il tempo che devono sfruttare per passare dalla carrozza per la Classe C a quella di Classe B e proseguire indisturbati. Il treno giunge in stazione facendo poco rumore, ma sollevando molto vento: una creatura d'acciaio e tecnologia chiamata Iron Horse.Link alla canzone: https://youtu.be/m4tJSn0QtME

Alors que la rumeur courrait sur l'obligation de se munir de pneus hiver à compter du mois de novembre dans 48 départements français, ça ne sera finalement pas le cas.

Salve Salve Cabineiros ! No Ar Nosso Trigésimo Quinto Episódio do Podcast de Cinema Mais Injusto e Democrático da Internet! Nesse Episódio os Integrantes Dinho Corleone e Samuel Ragnus pegam sua Cabine e Destrincham o Filme Bill e Ted – Uma Aventura Fantástica (1989)!    …

Mercedes GLC Si guida come una Classe C, ma fuoristrada non tradisce la regola della “G”. Tanta tecnologia al servizio di comfort e sicurezza ed addirittura un “concierge” personale per risolvere ogni problema...questo e molto altro è l’ultima frontiera per Mercedes ed il suo nuovo SUV compatto non fa differenza. Lancia Ypsilon Si rinnova nell’immagine esterna, negli interni e nell’infotainment. La “più amata” dalle italiane è sempre lei, da quel lontano 1985… Formula 1 In Formula 1 molte cose stanno cambiando velocemente e il 2016 potrebbe vedere dei mutamenti epocali sotto diversi punti di vista. Campionato Italiano Rally Al Rally di Roma Capitale si impone Scandola su Skoda battendo al fotofinish la Ford di Basso. Con il 3° posto di Andreucci Peugeot è ad un passo dal titolo tricolore costruttori. E a seguire le News di Autolink MINI Clubman L’unica cosa che rimane sono le caratteristiche Split Door che si aprono su un ampio un vano bagagli che può ora variare dai 360 ai 1.250 litri. E’ la nuova MINI Clubman che cresce in dimensioni, abitabilità e comfort. Abbandonata la soluzione della porta posteriore asimmetrica con apertura controvento in favore di una soluzione con le classiche 5 porte, la terza generazione (seconda dell’era BMW) di Clubman diventa quindi una vera e propria wagon senza perdere però le caratteristiche di handling e piacere di guida tipiche di MINI. E’ già ordinabile con prezzi che vanno dai 24.800 della Cooper 3 cilindri in allestimento base, ai 31.600 della sportivissima Cooper S da 192 cavalli top di gamma. Non manca una versione Cooper D disponibile anche in allestimento business con cambio automatico. Collezione Automobili Lamborghini Riproporre il DNA delle sue inconfondibili supercar in una linea di abbigliamento che comprende capi casual e sportivi, ma anche classici e rigorosi: è questo il tema sviluppato dalla nuova Collezione Automobili Lamborghini. Tutti i capi sono accomunati da grande qualità, materiali innovativi e design dalla forte personalità. Audi A4 Dopo il debutto all’IAA, la 9ª generazione dell’Audi A4 (berlina e Avant) è già in prevendita con prezzi a partire da 33.800 Euro, in consegna da novembre. La nuova A4 è stata totalmente riprogettata. È più leggera fino a 110 kg, più aerodinamica con Cx pari a 0,23, più potente del 25%, più parca nei consumi del 21% e più spaziosa, e si presenta con un corredo tecnologico degno dell’ammiraglia A8. Sono fino a 30 i sistemi di assistenza alla guida, 7 i motori al lancio, 4 gli assetti disponibili per un’offerta aggiornata nel segno dell’innovazione continua. Tra i nuovi motori 4 e 6 cilindri spicca l’eccellente 2.0 TDI ultra da 150 CV che emette soltanto 95 g/km di CO2. La nuova generazione di A4 è più silenziosa e spaziosa (+24 mm per la testa davanti, +23 mm per le gambe dietro; 480 litri il bagagliaio) e presenta dotazioni di serie al top in termini di sicurezza e comfort. Ford F150 Super Duty Si rinnova il maxi pick up F-450 Super Duty, un autentico best seller negli Stati Uniti. Porta in dote 16 caratteristiche esclusive ed inedite per i segmento e più di sette telecamere al servizio del guidatore. Un mostro da lavoro che grazie allo sterzo adattativo si guida come una berlina. Motori diesel V8 da 6,7 litri e benzina V8 e V10 da 6,2 o 6,8 litri.

Mercedes GLC Si guida come una Classe C, ma fuoristrada non tradisce la regola della “G”. Tanta tecnologia al servizio di comfort e sicurezza ed addirittura un “concierge” personale per risolvere ogni problema...questo e molto altro è l’ultima frontiera per Mercedes ed il suo nuovo SUV compatto non fa differenza. Lancia Ypsilon Si rinnova nell’immagine esterna, negli interni e nell’infotainment. La “più amata” dalle italiane è sempre lei, da quel lontano 1985… Formula 1 In Formula 1 molte cose stanno cambiando velocemente e il 2016 potrebbe vedere dei mutamenti epocali sotto diversi punti di vista. Campionato Italiano Rally Al Rally di Roma Capitale si impone Scandola su Skoda battendo al fotofinish la Ford di Basso. Con il 3° posto di Andreucci Peugeot è ad un passo dal titolo tricolore costruttori. E a seguire le News di Autolink MINI Clubman L’unica cosa che rimane sono le caratteristiche Split Door che si aprono su un ampio un vano bagagli che può ora variare dai 360 ai 1.250 litri. E’ la nuova MINI Clubman che cresce in dimensioni, abitabilità e comfort. Abbandonata la soluzione della porta posteriore asimmetrica con apertura controvento in favore di una soluzione con le classiche 5 porte, la terza generazione (seconda dell’era BMW) di Clubman diventa quindi una vera e propria wagon senza perdere però le caratteristiche di handling e piacere di guida tipiche di MINI. E’ già ordinabile con prezzi che vanno dai 24.800 della Cooper 3 cilindri in allestimento base, ai 31.600 della sportivissima Cooper S da 192 cavalli top di gamma. Non manca una versione Cooper D disponibile anche in allestimento business con cambio automatico. Collezione Automobili Lamborghini Riproporre il DNA delle sue inconfondibili supercar in una linea di abbigliamento che comprende capi casual e sportivi, ma anche classici e rigorosi: è questo il tema sviluppato dalla nuova Collezione Automobili Lamborghini. Tutti i capi sono accomunati da grande qualità, materiali innovativi e design dalla forte personalità. Audi A4 Dopo il debutto all’IAA, la 9ª generazione dell’Audi A4 (berlina e Avant) è già in prevendita con prezzi a partire da 33.800 Euro, in consegna da novembre. La nuova A4 è stata totalmente riprogettata. È più leggera fino a 110 kg, più aerodinamica con Cx pari a 0,23, più potente del 25%, più parca nei consumi del 21% e più spaziosa, e si presenta con un corredo tecnologico degno dell’ammiraglia A8. Sono fino a 30 i sistemi di assistenza alla guida, 7 i motori al lancio, 4 gli assetti disponibili per un’offerta aggiornata nel segno dell’innovazione continua. Tra i nuovi motori 4 e 6 cilindri spicca l’eccellente 2.0 TDI ultra da 150 CV che emette soltanto 95 g/km di CO2. La nuova generazione di A4 è più silenziosa e spaziosa (+24 mm per la testa davanti, +23 mm per le gambe dietro; 480 litri il bagagliaio) e presenta dotazioni di serie al top in termini di sicurezza e comfort. Ford F150 Super Duty Si rinnova il maxi pick up F-450 Super Duty, un autentico best seller negli Stati Uniti. Porta in dote 16 caratteristiche esclusive ed inedite per i segmento e più di sette telecamere al servizio del guidatore. Un mostro da lavoro che grazie allo sterzo adattativo si guida come una berlina. Motori diesel V8 da 6,7 litri e benzina V8 e V10 da 6,2 o 6,8 litri.

No Podcast Rio Bravo desta semana, conversamos com Renato Meirelles, presidente do instituto Data Popular. Na entrevista, Renato fala sobre o impacto da crise econômica junto a nova classe média, o grupo que corresponde atualmente a 56% da população brasileira. Além de explicar quais são os critérios que determinam a composição da chamada Classe C, o entrevistado aponta que, com o objetivo de debelar os efeitos de um cenário adverso, essa camada social tem adotado estratégias diversas, como o corte de gastos e até mesmo a reorganização das dívidas domésticas, num processo que é geralmente liderado pelas mulheres dessas famílias. Para Renato Meirelles, a despeito de certo pessimismo com relação ao futuro, a nova classe média acredita na ideia de meritocracia, tendo como referência o princípio de “igualdade de oportunidades”. Entrevista gravada em 24 de setembro de 2015.

No Podcast Rio Bravo desta semana, conversamos com Renato Meirelles, presidente do instituto Data Popular. Na entrevista, Renato fala sobre o impacto da crise econômica junto a nova classe média, o grupo que corresponde atualmente a 56% da população brasileira. Além de explicar quais são os critérios que determinam a composição da chamada Classe C, o entrevistado aponta que, com o objetivo de debelar os efeitos de um cenário adverso, essa camada social tem adotado estratégias diversas, como o corte de gastos e até mesmo a reorganização das dívidas domésticas, num processo que é geralmente liderado pelas mulheres dessas famílias. Para Renato Meirelles, a despeito de certo pessimismo com relação ao futuro, a nova classe média acredita na ideia de meritocracia, tendo como referência o princípio de “igualdade de oportunidades”. Entrevista gravada em 24 de setembro de 2015.

In questa puntata di Ruote in Pista: Formula 1 – “Sprofondo Rosso”. La stagione per la Ferrari è iniziata male e sta continuando peggio. Occorre tornare al 1993 per ritrovare una serie tanto negativa. Le uniche note positive vengono da Alonso che riesce persino a rendere meno monotoni i GP con duelli mozzafiato, seppur nelle retrovie e dalle prospettive per il futuro. L’impegno del Team è infatti massimo…speriamo di vederne presto i frutti. Formula 1 – Amarcord. C’è stato un tempo in cui i progettisti erano liberi di sperimentare soluzioni ardite quanto originali e non esistevano i mille vincoli regolamentari che di fatto, lasciatecelo dire, hanno tolto un poco di fascino alla F1. Non ci credete? Gustatevi il servizio dedicato alla Tyrrell a 6 ruote del 1976 che riuscì a piazzare un’indimenticabile doppietta nel GP di Svezia e a chiudere la stagione con ben 11 podi. Che tempi, quei tempi.. Formula E – E se il futuro fosse elettrico anche per il motorsport? In molti ci puntano forte, tanto che sono già 14 i piloti e sei i Team ufficiali pronti a scattare sulla pit-lane di quella che si propone come la più interessante novità della stagione sportiva. Si scrive Formula E, ma c’è chi scommette diventerà la F1 di domani. DTM – E’ l’unico portabandiera italiano nel super competitivo Campionato DTM. Ecco il profilo del nostro Edoardo Mortara che al volante della sua Audi RS5 del Team Abt si è messo in luce nell’ultima gara con una serie di sorpassi spettacolari che hanno infiammato il pubblico moscovita. Fiat Panda Cross – Non chiamatela citycar. La nuova Cross potrebbe “spaventarvi” con evoluzioni al limite della fisica. Ecco la nostra prova di questo “concentrato di SUV” dalle prestazioni sorprendenti, ma perfetto anche per l’aperitivo in centro. Damigella d’onore la versione Cross di Freemont, nuova top di gamma che accompagnerà la “piccolina” nel debutto in concessionaria previsto per settembre. A seguire, le pillole di Autolink. Anteprima mondiale Smart La rivoluzione entra nella fase successiva: la smart fortwo è stata migliorata nel comfort e sotto ogni altro aspetto, ed il motore posteriore, posizione tipica per smart, compare oggi per la prima volta anche nella smart forfour, ossia nella versione a quattro posti. Alla propulsione provvedono motori a tre cilindri da 45 kW/ 60 CV, 52 kW/ 71 CV e 66 kW/ 90 CV, mentre la trasmissione è affidata al cambio manuale a cinque marce o al cambio automatico a doppia frizione twinamic. Numerosi gli innovativi dettagli che garantiscono ancora più divertimento in città. La nuova generazione smart arriverà sui mercati europei nel novembre 2014. Il prezzo della smart fortwo 70 con motore da 71 CV sarà inferiore ai 12.000 euro, mentre la smart forfour con motorizzazione analoga costerà soltanto 650 euro in più. Naturalmente Iva compresa. Nuova Toyota Yaris Con la prima generazione si affermò come punto di riferimento in termini di abitabilità e comfort, con la seconda introdusse nel segmento delle compatte nuovi standard in termini di equipaggiamenti e tecnologie al servizio della sicurezza, con la terza ed ultima generazione Toyota ha introdotto anche sulla piccola Yaris la sua evolutissima tecnologia ibrida raccogliendo un grande apprezzamento da parte del pubblico. Con questi presupposti, a soli tre anni dal lancio, poteva bastare un semplice face lift per rinfrescarne l’immagine, ma in Toyota hanno deciso di fare le cose in grande andando ben oltre. Sul nuovo progetto Yaris, sono stati infatti investiti 85 milioni di Euro e 576 mila ore di ricerca e sviluppo. Il risultato è una vettura non rivoluzionata, ma certamente migliorata sotto tutti i punti di vista. Sono oltre 1.000 le nuove componenti Yaris che nel suo processo di evoluzione hanno seguito quelle che erano le indicazioni dei clienti, intervenendo in base ai loro preziosi feedback. Gli interventi si sono rivolti a design, finiture interne, personalità e piacere di guida. Skoda Octavia Scout Scout è una versione che strizza l’occhio al mondo off-road completando la già ricca offerta della gamma Octavia. La sua vocazione tipicamente crossover la rende perfetta sia in autostrada che sui terreni più impervi che affronta in tutta sicurezza grazie alla trazione integrale ed alla superiore altezza da terra. All’insegna dell’efficienza l’offerta motoristica con unità più potenti del 25% e con consumi ed emissioni ridotti del 20%. Sistemi di sicurezza all’avanguardia ed equipaggiamento completissimo caratterizzano questa nuova che arriverà nelle concessionarie a partire dal prossimo settembre con prezzi ancora da definire. Mercedes Classe C Wagon Quando il limite sembra raggiunto, ecco arrivare Mercedes. Costruttore i cui confini tecnologici e filosofici sono sempre un passo avanti. Con la nuova Classe C a tre volumi, la Stella pareva già aver esplorato ogni possibile confine della scienza a quattro ruote. Ebbene, la variante col portellone – in uscita a settembre – alza nuovamente l’asticella e mette in discussione perfino l’identità stessa del concetto di vettura familiare. I tempi in cui alla voce “station wagon” l’enciclopedia descriveva quel genere di autovettura dalla carrozzeria generalmente derivata dalla berlina corrispondente, con la sezione posteriore aumentata in volume così da unire il baule con l’abitacolo e garantire maggior spazio per merci e bagagli, sono passati da un pezzo. O meglio: attorno alla funzione originale, ruotano oggi come satelliti innumerevoli altre proprietà che fanno della classica “giardinetta” un prodotto decisamente più versatile di un semplice mezzo di trasporto. Come sempre, Mercedes traccia la via e altri la seguiranno. La C Station Wagon è sexy, è leggera, è ecologica, ma soprattutto è pioniera di un approccio all’automobile completamente rivisto.

In questa puntata di Ruote in Pista: Formula 1 – “Sprofondo Rosso”. La stagione per la Ferrari è iniziata male e sta continuando peggio. Occorre tornare al 1993 per ritrovare una serie tanto negativa. Le uniche note positive vengono da Alonso che riesce persino a rendere meno monotoni i GP con duelli mozzafiato, seppur nelle retrovie e dalle prospettive per il futuro. L’impegno del Team è infatti massimo…speriamo di vederne presto i frutti. Formula 1 – Amarcord. C’è stato un tempo in cui i progettisti erano liberi di sperimentare soluzioni ardite quanto originali e non esistevano i mille vincoli regolamentari che di fatto, lasciatecelo dire, hanno tolto un poco di fascino alla F1. Non ci credete? Gustatevi il servizio dedicato alla Tyrrell a 6 ruote del 1976 che riuscì a piazzare un’indimenticabile doppietta nel GP di Svezia e a chiudere la stagione con ben 11 podi. Che tempi, quei tempi.. Formula E – E se il futuro fosse elettrico anche per il motorsport? In molti ci puntano forte, tanto che sono già 14 i piloti e sei i Team ufficiali pronti a scattare sulla pit-lane di quella che si propone come la più interessante novità della stagione sportiva. Si scrive Formula E, ma c’è chi scommette diventerà la F1 di domani. DTM – E’ l’unico portabandiera italiano nel super competitivo Campionato DTM. Ecco il profilo del nostro Edoardo Mortara che al volante della sua Audi RS5 del Team Abt si è messo in luce nell’ultima gara con una serie di sorpassi spettacolari che hanno infiammato il pubblico moscovita. Fiat Panda Cross – Non chiamatela citycar. La nuova Cross potrebbe “spaventarvi” con evoluzioni al limite della fisica. Ecco la nostra prova di questo “concentrato di SUV” dalle prestazioni sorprendenti, ma perfetto anche per l’aperitivo in centro. Damigella d’onore la versione Cross di Freemont, nuova top di gamma che accompagnerà la “piccolina” nel debutto in concessionaria previsto per settembre. A seguire, le pillole di Autolink. Anteprima mondiale Smart La rivoluzione entra nella fase successiva: la smart fortwo è stata migliorata nel comfort e sotto ogni altro aspetto, ed il motore posteriore, posizione tipica per smart, compare oggi per la prima volta anche nella smart forfour, ossia nella versione a quattro posti. Alla propulsione provvedono motori a tre cilindri da 45 kW/ 60 CV, 52 kW/ 71 CV e 66 kW/ 90 CV, mentre la trasmissione è affidata al cambio manuale a cinque marce o al cambio automatico a doppia frizione twinamic. Numerosi gli innovativi dettagli che garantiscono ancora più divertimento in città. La nuova generazione smart arriverà sui mercati europei nel novembre 2014. Il prezzo della smart fortwo 70 con motore da 71 CV sarà inferiore ai 12.000 euro, mentre la smart forfour con motorizzazione analoga costerà soltanto 650 euro in più. Naturalmente Iva compresa. Nuova Toyota Yaris Con la prima generazione si affermò come punto di riferimento in termini di abitabilità e comfort, con la seconda introdusse nel segmento delle compatte nuovi standard in termini di equipaggiamenti e tecnologie al servizio della sicurezza, con la terza ed ultima generazione Toyota ha introdotto anche sulla piccola Yaris la sua evolutissima tecnologia ibrida raccogliendo un grande apprezzamento da parte del pubblico. Con questi presupposti, a soli tre anni dal lancio, poteva bastare un semplice face lift per rinfrescarne l’immagine, ma in Toyota hanno deciso di fare le cose in grande andando ben oltre. Sul nuovo progetto Yaris, sono stati infatti investiti 85 milioni di Euro e 576 mila ore di ricerca e sviluppo. Il risultato è una vettura non rivoluzionata, ma certamente migliorata sotto tutti i punti di vista. Sono oltre 1.000 le nuove componenti Yaris che nel suo processo di evoluzione hanno seguito quelle che erano le indicazioni dei clienti, intervenendo in base ai loro preziosi feedback. Gli interventi si sono rivolti a design, finiture interne, personalità e piacere di guida. Skoda Octavia Scout Scout è una versione che strizza l’occhio al mondo off-road completando la già ricca offerta della gamma Octavia. La sua vocazione tipicamente crossover la rende perfetta sia in autostrada che sui terreni più impervi che affronta in tutta sicurezza grazie alla trazione integrale ed alla superiore altezza da terra. All’insegna dell’efficienza l’offerta motoristica con unità più potenti del 25% e con consumi ed emissioni ridotti del 20%. Sistemi di sicurezza all’avanguardia ed equipaggiamento completissimo caratterizzano questa nuova che arriverà nelle concessionarie a partire dal prossimo settembre con prezzi ancora da definire. Mercedes Classe C Wagon Quando il limite sembra raggiunto, ecco arrivare Mercedes. Costruttore i cui confini tecnologici e filosofici sono sempre un passo avanti. Con la nuova Classe C a tre volumi, la Stella pareva già aver esplorato ogni possibile confine della scienza a quattro ruote. Ebbene, la variante col portellone – in uscita a settembre – alza nuovamente l’asticella e mette in discussione perfino l’identità stessa del concetto di vettura familiare. I tempi in cui alla voce “station wagon” l’enciclopedia descriveva quel genere di autovettura dalla carrozzeria generalmente derivata dalla berlina corrispondente, con la sezione posteriore aumentata in volume così da unire il baule con l’abitacolo e garantire maggior spazio per merci e bagagli, sono passati da un pezzo. O meglio: attorno alla funzione originale, ruotano oggi come satelliti innumerevoli altre proprietà che fanno della classica “giardinetta” un prodotto decisamente più versatile di un semplice mezzo di trasporto. Come sempre, Mercedes traccia la via e altri la seguiranno. La C Station Wagon è sexy, è leggera, è ecologica, ma soprattutto è pioniera di un approccio all’automobile completamente rivisto.

Mercedes Classe C La nuova Classe C esordisce sotto la Stella del claim "The best or Nothing", come tutte le Mercedes. Anticipando la presentazione ufficiale al prossimo salone di Detroit, la berlina media di Stoccarda si propone come nuovo punto di riferimento nel segmento contando su dimensioni cresciute, forme pulite e muscolose, tanta tecnologia e motori sempre più performanti ed efficienti. Più leggera di 100 kg grazie anche alla carrozzeria di alluminio, la Classe C sarà lanciata nel 2014 con motori benzina diesel tutti Euro 6 con potenze tra i 156 ed i 184 CV e consumi ridotti fino al 20%. Successivamente la gamma comprenderà anche le più potenti versioni V6 fino a 333 CV ed un'inedita versione ibrida. Nuova Ford Mustang Dearborn, New York, Los Angeles, Shanghai, Sydney e Barcellona, Sei città di quattro continenti dove Ford ha presentato in simultanea la nuova generazione della leggendaria Mustang. Il design riprende gli stilemi classici che hanno reso la Mustang un vero mito: coda corta e tetto basso, curvature del parabrezza e del lunotto posteriore, luci posteriori composte ognuna da tre gruppi ottici tridimensionali e il classico frontale aggressivo modellato sulle forme di uno squalo. La versione convertibile è presente una nuova capote multistrato isolante. L'abitacolo è più spazioso ed il vano bagagli più capiente. Nuovi i motori, su tutti l'inedito.EcoBoost di 2,3 litri da 309 CV e 407 Nm di coppia che si aggiunge al classico V8 Ford di 5 litri da 436 CV. Red Bull Frozen Rush Red Bull da sempre lega il suo nome ad eventi e manifestazioni che riescono a mettere insieme spettacolo, sport ed un pizzico di sana follia. Per iniziare il 2014 alla grande e non smentire la sua fama, il brand austriaco metterà in "pista" otto Truck Pro 4 da 900 cavalli che gareggeranno in un testa a testa sulle nevi del rinomato Sunday River Resort, Maine USA, Venerdì 10 Gennaio per la Red Bull Frozen Rush. Sfidando i vincoli climatici, gli otto conntendenti dovranno strappare su salite ripide e volare tra salti e discese innevate per testare le loro capacità gli uni contro gli altri, per la prima volta su un terreno sconosciuto ed estremo, come dire, la normalità per le manifestazioni sponsorizzate da Red Bull. Peugeot Competition un successo che si replicherà nel 2014 Peugeot Italia ha festeggiato un'ottima stagione sportiva 2013. Il Leone si è distinto nell'Italiano Rally dove ha conquistato il settimo scudetto tricolore diventando il marchio estero più titolato nel nostro Paese. Premiati i piloti che si sono imposti nella categoria della 24 Ore del Nürburgring, nell'RCZ Racing Cup e nel Peugeot Competition con la 208 R2. Per il 2014 i programmi sono altrettanto ambiziosi. Il 2014, tra l'altro, sarà il 35esimo anno consecutivo del Peugeot Competition, il trofeo promozionale rally riservato ai clienti sportivi del Leone, un vero e proprio record di longevità nel panorama motoristico non solo italiano e Peugeot Italia celebra il traguardo con una struttura del Trofeo totalmente rinnovata. Nell'edizione 2014, infatti, la vettura di punta sarà la nuova 208 R2B ma torneranno in scena anche tutti gli altri modelli omologati a partire dal 1991.

Mercedes C Coupé Sportiva e dinamica per attirare nuovi clienti più giovani, così Hubert Schneider, senior managing engineer della Classe C, ha descritto la mission del nuovo coupé della casa di Stoccarda. Dopo gli esperimenti del passato che hanno relegato al ruolo di modelli d’accesso le coupé derivate dalla Classe C, Mercedes cambia rotta e presenta un modello originale e dal design sportivo, che riprende gli stilemi delle sorelle maggiori e che riesce a conquistare anche da fermo. Elementi come il cofano motore allungato, il parabrezza molto inclinato ed un altezza ridotta di 41 millimetri, contribuiscono a fare della nuova versione a due porte della Classe C, una coupé doc. Anche all’interno l’atmosfera è fortemente caratterizzata in senso sportivo, grazie agli all’allestimento Avantgarde con i sedili anteriori anatomici con poggiatesta integrati ed ai due posti posteriori singoli. L’esclusività tipica delle coupè targate Mercedes viene trasmessa dagli inserti in porcellana look Pianoforte, disponibili in abbinamento a Style package o alla versione speciale Edition 1. La gamma motoristica comprende 5 propulsori: tre benzina e due diesel. Tutti vantano l’iniezione diretta e la funzione start/stop, oltre ad essere “marchiati” BlueEfficiency per la massima attenzione a consumi ed emissioni. I benzina sono i 4 cilindri 180 e 250 da 156 e 204 CV e il V6 350 da 306 CV che accelera da 0 a 100 orari in 6 secondi. I diesel sono i CDI 220 da 170 CV e 250 da 204 CV. Se tutto questo non vi basta, potete rivolgervi alla versione realizzata da AMG: una vettura dal forte impatto sportivo come la C coupé non poteva sottrarsi alle attenzioni maniacali dei tecnici del reparto sportivo di Mercedes, in grado di trasformare in una supercar dalle prestazioni emozionanti anche la più tranquilla delle berline di rappresentanza. High performance ed emozioni in un concentrato di bellezza. Così si può descrivere la nuova Classe C AMG Coupé che sarà commercializzata a luglio ad un prezzo di 74.530 Euro. La versione che si colloca al top della gamma C Coupé sia per prestazioni che per esclusività, è spinta da un poderosissimo V8 AMG 6.3 da 457 CV e coppia di 600 Nm che le consente di sprintare da ferma in soli 4,4 secondi. La velocità è autolimitata elettronicamente a 250 km/h, valore che sale a 280 sull’ancora più coinvolgente versione equipaggiata con Performance Package AMG. In questo caso la potenza della C 63 AMG Coupé viene incrementata fino a 487 CV e l’accelerazione da 0 a 100 km/h scende a 4,3 secondi. Questi valori da supercar sono assecondati dall’efficacia del cambio sportivo automatico a 7 rapporti Speedshift MCT AMG con il programma di marcia Controlled Efficiency che permette tra l’altro consumi di 12 litri ogni 100 km, un valore tutto sommato contenuto se raffrontato a tanta generosità. La C AMG Coupé vanta una dotazione tecnologica di assoluta eccellenza. Su tutto una chicca come l’ESP a tre stadi con funzione Sport. Grazie a questo dispositivo, è possibile selezionare tre modalità di guida: ESP On, ESP Sport Handling Mode e ESP Off, tenedo sempre ben presente che disinserire completamente l’assistenza in presenza di prestazioni di questo livello, implica capacità di guida superiori alla media e, ancora meglio, un circuito chiuso al traffico.

Affascinante, dinamica e sportiva, raffinata nei dettagli: travolgente e seducente già dall'inizio.... Nuova Classe C comfort e sportività senza compromessi!