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Dans cette édition :Des jeunes mineurs et majeurs ont été placés en garde à vue pour une agression sur un conseiller municipal qui tentait d'arrêter un rodéo sauvage dans une commune de Gironde, un phénomène qui touche désormais de nombreux territoires.Le président Emmanuel Macron recevra demain à l'Élysée Ahmed Al-Shara, un ancien djihadiste affilié à Al-Qaïda et à l'État islamique, suscitant de vives critiques de l'opposition.Malgré l'annonce d'une grève à la SNCF pour le pont du 8 mai, la direction assure que 9 trains sur 10 circuleront normalement sur les lignes Intercités et TGV.Les patrons de Renault et Stellantis tirent la sonnette d'alarme sur les réglementations européennes qui font exploser les prix des voitures, notamment les petits modèles.À Rome, les tailleurs s'activent pour confectionner la soutane et la calotte blanche du futur pape qui sera élu dans les prochaines heures.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cette édition :Des jeunes mineurs et majeurs ont été placés en garde à vue pour une agression sur un conseiller municipal qui tentait d'arrêter un rodéo sauvage dans une commune de Gironde, un phénomène qui touche désormais de nombreux territoires.Le président Emmanuel Macron recevra demain à l'Élysée Ahmed Al-Shara, un ancien djihadiste affilié à Al-Qaïda et à l'État islamique, suscitant de vives critiques de l'opposition.Malgré l'annonce d'une grève à la SNCF pour le pont du 8 mai, la direction assure que 9 trains sur 10 circuleront normalement sur les lignes Intercités et TGV.Les patrons de Renault et Stellantis tirent la sonnette d'alarme sur les réglementations européennes qui font exploser les prix des voitures, notamment les petits modèles.À Rome, les tailleurs s'activent pour confectionner la soutane et la calotte blanche du futur pape qui sera élu dans les prochaines heures.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Les ventes des billets SNCF pour l'été s'ouvrent mercredi 12 mars. Cela concerne les TGV et Intercités de début juillet à fin août. Or, on le sait, cela coûte parfois très cher de prendre le train. Nathan Bocard vous donne ses astuces pour ne pas se ruiner. Et son premier conseil, c'est de s'y prendre dès maintenant... Ecoutez Le conseil conso avec Nathan Bocard du 12 mars 2025.

Les ventes des billets SNCF pour l'été s'ouvrent mercredi 12 mars. Cela concerne les TGV et Intercités de début juillet à fin août. Or, on le sait, cela coûte parfois très cher de prendre le train. Nathan Bocard vous donne ses astuces pour ne pas se ruiner. Et son premier conseil, c'est de s'y prendre dès maintenant... Ecoutez Le conseil conso avec Nathan Bocard du 12 mars 2025.

Le 12 juillet 2013, la gare de Brétigny-sur-Orge dans l'Essonne a connu un terrible accident ferroviaire. Alors que le train Intercités 3657, reliant Paris à Limoges, s'apprêtait à traverser la gare, une éclisse défectueuse a provoqué le déraillement de plusieurs wagons. Mobilisés en urgence, les pompiers mettront plusieurs heures à dégager les passagers coincés dans les débris des compartiments. Ce jour-là, 7 personnes sont tués et 70 autres blessées, dont 9 grièvement. Très vite, les enquêteurs de la SNCF et du Bureau d'enquêtes sur les accidents de transport terrestre concluent à une défaillance technique liée à de la négligence. Une découverte écornant l'image de la SNCF et de certains de ses membres.Catastrophes : Histoires Vraies est un podcast Studio Minuit. Hébergé par Audion. Visitez https://www.audion.fm/fr/privacy-policy pour plus d'informations.

Ecoutez RTL Matin avec Amandine Bégot et Thomas Sotto du 08 janvier 2025.

Bonjour amis RP ! Connaissez-vous cette tendance qui consiste à miser sur ses employés pour faire parler de votre entreprise? On parle ici « Employee Advocacy » quand des employés partagent leur expérience du travail, parle de leur employeur de ses produits et de ses services sur leurs propres plateformes de média sociaux. Les buts ici sont les mêmes que lorsqu’on choisit un ambassadeur : Informer Éduquer Faire connaître Augmenter la confiance Attirer des talents potentiels Les avantages d’une telle stratégie numériques sont appréciables : 1-Authenticité et confiance Les employés sont perçus comme des voix authentiques, ce qui renforce la confiance des consommateurs envers la marque. Les messages véhiculés par des employés sont souvent plus crédibles que ceux diffusés par des publicités traditionnelles ou même des influenceurs externes. 2-Engagement interne Cette approche augmente l'engagement et le sentiment d'appartenance des employés. Ils deviennent des porte-paroles naturels, fiers de promouvoir leur entreprise sur les réseaux sociaux. 3.Portée étendue Les employés peuvent toucher des audiences différentes et souvent plus ciblées que les canaux marketing habituels, notamment via leurs réseaux personnels et professionnels. 4.Formation et outils Pour réussir, les entreprises investissent dans des formations spécifiques et des outils de gestion de contenu pour leurs employés, afin de garantir que les messages restent cohérents et alignés avec la stratégie de marque. 5. Mesure de l'Impact Les entreprises surveillent de plus en plus l'impact de ces initiatives via des KPIs spécifiques, comme l'engagement sur les réseaux sociaux, le trafic web généré, ou encore les taux de conversion. J’écoute très souvent sur ma tablette le bulletin de nouvelles français, le 20h. Un reportage y présentait justement cette tendance que j’ai trouvé ici très pertinente et intéressante, d’autant plus qu’on en avait fait une nouvelle RP à diffuser et reprise par un reportage au bulletin de nouvelle. Il s’agissait de la SNCF, compagnie ferroviaire qui opère en France. Avec de nombreux services de trains qui circulent à travers le pays, dont TGV, TER, Intercités, OUIGO, etc. On y interviewait un jeune conducteur de train dans la trentaine qui adorait faire découvrir sa profession à sa communauté. Sa passion était si forte qu’il produisait des vidéos exceptionnels avec des mises en situation de collision par exemple où lui-même avait eu à vivre des moments assez difficiles. On y voyait ensuite la responsable des communications expliquer pourquoi la SNCF adhérait à cette pratique : « Non, nous ne rémunérons pas nos employés, ils le font selon leur bon vouloir et sont libre de partager les informations qu’ils jugent intéressantes, tant qu’il ne dénigre pas la compagnie. » L’interviewer lui demandait si les employés étaient libres de critiquer. « Oui, s’il s’agit de critiques constructives qui ne dénigrent pas, la compagnie. » Je pense que dans certains domaines, la tendance « Employee Advocacy » est à regarder de près, surtout quand on sait que la génération Z consulte massivement les médias sociaux. Si vous recruter dans ce créneau des jeunes professionnels dans la vingtaine, c’est certainement un outil de communication puissant. On comprend que cette tendance s'inscrit dans une volonté des marques de se rapprocher de leurs audiences en humanisant leur communication et en utilisant les voix de ceux qui connaissent le mieux l'entreprise : ses employés. Et vous qu’en pensez-vous ? Est-ce une pratique courante chez votre employeur? N’hésitez pas à me faire signe. nata@natapr.com Et allez consulter nos liens et surtout inscrivez-vous sur nos listes pour ne rien manquer. Nata PR 101 ➤ ⁠⁠https://prschool.natapr.com/offers/cFZM8g28/checkout⁠⁠ LE MODÈLE NATA PR GRATUIT ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://prschool.natapr.com/Le-Modele-NATA-PR⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ INSCRIVEZ-VOUS À NOTRE INFOLETTRE ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠www.natapr.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ FAITES PARLER DE VOUS GRATUITEMENT ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://prschool.natapr.com/evergreen_fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ INSTAGRAM ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/nata_pr_school/⁠⁠

Hello PR friends! Are you familiar with this new trend where companies leverage their employees to get the word out about your company? We're talking about "Employee Advocacy," where employees share their work experiences and talk about their employer, its products, and services on their own social media platforms. The goals here are the same as when you choose an ambassador: Inform Educate Raise awareness Build trust Attract potential talent The benefits of such a digital strategy are significant: 1. Authenticity and Trust Employees are seen as authentic voices, which strengthens consumer trust in the brand. Messages conveyed by employees are often more credible than those delivered through traditional advertising or external influencers. 2. Internal Engagement This approach increases employee engagement and their sense of belonging. They become natural spokespersons, proud to promote their company on social media. 3. Extended Reach Employees can reach different and often more targeted audiences than usual marketing channels, particularly through their personal and professional networks. 4. Training and Tools For this to succeed, companies invest in specific training and content management tools for their employees to ensure messages remain consistent and aligned with the brand strategy. 5. **Impact Measurement** Companies are increasingly monitoring the impact of these initiatives through specific KPIs, such as social media engagement, generated web traffic, or conversion rates. I often listen to the French news bulletin, the 20h, on my tablet. A report there highlighted this trend, which I found highly relevant and interesting, especially since it was turned into a PR piece broadcast and featured in a news report. It was about SNCF, the French railway company that operates numerous train services across the country, including TGV, TER, Intercités, OUIGO, etc. They interviewed a young train conductor in his thirties who loved sharing his profession with his community. His passion was so strong that he produced exceptional videos, including scenarios like collisions he had experienced during difficult times. Then, we saw the communications manager explain why SNCF adheres to this practice: "No, we don't pay our employees; they do it of their own free will and are free to share information they find interesting, as long as it doesn't defame the company." The interviewer asked if employees were free to criticize. "Yes, if constructive criticism doesn't defame the company." In certain fields, the "Employee Advocacy" trend is worth watching closely, especially since Generation Z heavily uses social media. This is a powerful communication tool if you're recruiting young professionals in their twenties. This trend is part of a desire by brands to get closer to their audiences by humanizing their communication and using the voices of those who know the company best: its employees. What do you think? Is this a common practice at your company? Feel free to reach out to me. nata@natapr.com Check out our links and sign up for our lists so you do not miss anything. Nata PR 101 ➤ ⁠⁠https://prschool.natapr.com/offers/pdV8jtXD/checkout⁠⁠ GET FEATURED FOR FREE ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://prschool.natapr.com/evergreen_en⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠THE FREE NATA PR MODEL ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://prschool.natapr.com/Le-Modele-NATA-PR⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ SIGN UP TO OUR LISTS ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠www.natapr.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Emmanuel Macron veut encourager les jeunes à voyager. Pour ce faire, il a souhaité la création d'un outil adapté. Il se présente sous la forme d'un Pass Rail. Vendu 49 euros, ce titre de transport a permis aux jeunes de 16 à 27 ans d'emprunter à volonté TER et trains Intercités pendant l'été.Grâce au Pass, le voyageur concerné pouvait prendre autant de trains qu'il le souhaitait durant un mois. L'initiative a été couronnée de succès, même si elle n'a pas suscité l'engouement imaginé par le Président de la République.En effet, l'Élysée tablait sur 700 000 abonnements vendus, alors qu'il s'en est écoulé un peu plus de 235 000. Ce qui représente tout de même une réussite notable. Ce chiffre ne signifie d'ailleurs pas que 235 000 jeunes ont profité de cette offre, un certain nombre d'acheteurs ayant pu renouveler leur abonnement.Plus de 2 millions de trajetsLes acheteurs du Pass Rail ont effectué 2,3 millions de trajets durant l'été. Avec deux millions de trajets, les TER ont été plébiscités, alors que les détenteurs du Pass n'ont fait que 190 000 trajets à bord des Intercités.Chaque possesseur du Pass s'en est servi, en moyenne, 8 à 9 fois. Un beau résultat, loin cependant du record atteint par un passager, qui a pu parcourir 13 000 kilomètres grâce au Pass Rail.Dans l'ensemble, cette offre a suscité assez peu de commentaires négatifs, même si beaucoup d'acheteurs déplorent que les TGV en soient exclus. Par ailleurs, la difficulté de réserver un trajet longue distance, sans passer par les TGV, a été soulignée.La SNCF répond qu'elle n'a pu concevoir à temps un filtre de recherche plus adapté. Ces quelques réserves ne remettant pas en cause le succès global du Pass, la société voit dans ce titre de transport un produit d'appel destiné à attirer, de manière plus pérenne, de nouveaux clients.De quoi rentabiliser sans doute une mesure qui a coûté 15 millions d'euros, 80 % de cette somme étant prise en charge par l'État et le reste par les régions. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Vous qui souhaitez voyager cet été tout en ayant un petit budget, le gouvernement a peut-être trouvé la solution ! Depuis le 15 juin 2024, il a mis en vente les premiers Pass Rail, notamment sur son application Connect. C'est un forfait à 49 euros par mois qui s'adresse aux moins de 27 ans et qui leur permet de voyager en illimité dans toute la France cet été. Toutes les régions ont donné leurs accords, les utilisateurs ont donc un accès illimité aux trains régionaux, les TER, ainsi qu'aux Intercités. Ils ne pourront en revanche pas utiliser les TGV. Certes, cela revient moins cher, mais le trajet sera aussi plus long. Théoriquement, vous pouvez bien traverser toute la France, pour les plus courageux il vous suffira d'emprunter des TER lorsque les liaisons ne pourront pas être effectuées en Intercités.  Vraiment partout ? Pourquoi ? Et financièrement, le pass rail est vraiment intéressant ? Un podcast Bababam Originals, écrit et réalisé par Joanne Bourdin. Première diffusion : 11 avril 2024 À écouter aussi : Qu'est-ce qu'un psychopathe d'entreprise ? Dort-on moins bien qu'avant ? Qu'est-ce que le squirt ? Retrouvez tous les épisodes de "Maintenant vous savez". Suivez Bababam sur Instagram. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Ecoutez RTL Midi avec Sébastien Rouxel du 21 juillet 2024.

Depuis quelques jours, les moins de 27 ans peuvent se procurer un " Pass Rail ". Pour 49 €, il permet aux jeunes de voyager en illimité en TER et Intercité, durant les mois de juillet et août prochain partout dans l'Hexagone, excepté en Île-de-France.

Dans l'actu des nouvelles technologies et de l'accessibilité dans l'épisode de cette semaine : Du côté des applications et du web Be My Eyes pour Windows est disponible. Be My Eyes cherche à élargir son répertoire de services. Si vous connaissez des entreprises qui pourraient offrir une aide spécialisée, communiquez-leur ce lien. Après le coic de la mise à jour de la semaine dernière, la mise à jour de mai pour Jaws 2024 est disponible. Google : 8 nouvelles mises à jour d'accessibilité sur Lookout, Google Maps et plus encore. Microsoft présente de nouveaux outils d'accessibilité pour les PDF dans les applications Microsoft 365. Accessibilité] La réservation d'un siège avec de l'espace pour les chiens guides désormais disponible dans les TGV et trains Intercités. Apple Plans ajoute les horaires en temps réel des transports en commun à Paris (RATP). Le pass Navigo est enfin disponible sur iPhone et Apple Watch. Plateforme de sport partagé BINOMES – lancement du test sur la course à pied en Ile de France. Retour sur l'actu des enceintes Denon et Siri de la semaine dernière. Application Sonos et accessibilité, où en est-on ? Le reste de l'actu Aide au repérage des portes pour les RER D et E ainsi que pour les TGV Océane. Nouveaux processeurs, nouveau Windows 11 : les PC entrent dans une nouvelle ère (et Apple peut trembler). Remerciements Cette semaine, nous remercions Arnaud, Jean-Marc, Jean-Pierre, Nicolas et Sandy pour leurs infos ou leur dons. Si vous souhaitez vous aussi nous envoyer de l'info ou nous soutenir : Pour nous contactez ou nous envoyez des infos, passez par le formulaire de contact sur le site. Pour faire un don sur PayPal ou en cryptomonaie c'est à l'adresse : oxytude.org/don. Faites vos achats sur Amazon en passant par notre lien affilié oxytude.org/amazon., ça nous aide sans augmenter le prix de vos achats Pour animer cet épisode Alain, Jacques et Philippe

Des experts du voyage en train et à vélo nous livrent leurs retours d'expérience et conseils pour explorer la France en tâchant de préserver ses richesses naturelles.A l'occasion de notre second Apérail organisé en collaboration avec la REcyclerie, nous avons voulu organiser un moment d'échange pour parler de découverte en France, en train et à vélo. Pour ce faire, nous avons invité :- Amandine Thomas-Commin, Directrice d'Intercités chez SNCF Voyageurs- Adélaïde de Valence, rédactrice et photographe spécialisée dans les activités de plein air - Antoine de Suremain, réalisateur, animateur et aventurier qui invite notamment les enfants à découvrir la France et sa nature magnifique dans son émission Antoine l'aventure diffusée sur CANAL+ kids- Et enfin, Ronan Bouquet, PDG de l'application GeoveloCet échange est aussi à retrouver sur toutes les plateformes audio. Une table ronde passionnante avant de danser, chanter et faire la fête ! Merci à SNCF Intercités pour leur confiance.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Vous qui souhaitez voyager cet été tout en ayant un petit budget, le gouvernement a peut-être trouvé la solution ! Dès le 15 juin 2024, il mettra en vente les premiers Pass Rail, notamment sur son application Connect. C'est un forfait à 49 euros par mois qui s'adresse aux moins de 27 ans et qui devrait leur permettre de voyager en illimité dans toute la France cet été. Toutes les régions ont donné leurs accords, les utilisateurs auront donc un accès illimité aux trains régionaux, les TER, ainsi qu'aux Intercités. Ils ne pourront en revanche pas utiliser les TGV. Certes, cela revient moins cher, mais le trajet sera aussi plus long. Théoriquement, vous pouvez bien traverser toute la France, pour les plus courageux il vous suffira d'emprunter des TER lorsque les liaisons ne pourront pas être effectuées en Intercités.  Vraiment partout ? Pourquoi ? Et financièrement, le pass rail est vraiment intéressant ? Un podcast Bababam Originals, écrit et réalisé par Joanne Bourdin. À écouter aussi : Qu'est-ce que le syndrome de Noé, cette étrange pathologie dangereuse pour les animaux ? Qu'est-ce que la méthode “pause café", qui améliore la vie de couple ? Qu'est-ce qu'une culotte suspendue ? Retrouvez tous les épisodes de "Maintenant vous savez". Suivez Bababam sur Instagram. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Souriez, voici l'actu qui redonne foi en l'humanité. Si vous avez moins de 27 ans et que vous êtes ferrovipathe, sachez que vous pouvez désormais acheter un pass rail pour l'été prochain pour 49 euros par mois. De quoi sillonner les chemins de fer de toute la France en TER et en Intercités ? Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

L'info Junior, le podcast pour les jeunes, qui résume ce qu'il s'est passé cette semaine en Alsace ! Sommaire :Les températures seront exceptionnellement très chaudes ce week-end et cela va lancer la saison de l'asperge d'Alsace.Dans les cantines, c'était une semaine spéciale « Fabuleuses légumineuses » pour mettre en avant le quinoa, les pois chiches ou les lentilles.Une caméra a été installée sur un nid de cigognes au NaturOparC à Hunawihr.Des températures exceptionnellement chaudes pour la saison sont attendues cette fin de semaine en Alsace. Samedi il fera 25° en plaine, voire 27° localement. Et ce week-end "chaud" marquera le début de la saison de l'asperge d'Alsace. Elle commencera réellement à partir de la semaine prochaine.Le Pass rail verra bien le jour cet été. Les jeunes de moins de 27 ans pourront voyager sur le réseau ferroviaire Intercités et TER en illimité en achetant une carte à 49 euros par mois.Les Alsaciens consomment en moyenne 7% de produits locaux, un record de France. Et pour être sûr de faire appel à une entreprise locale il y a le label « Artisan d'Alsace ». 260 entreprises sont aujourd'hui estampillées "Artisan d'Alsace".Dans de nombreuses cantines alsaciennes, on a mis l'accent sur les légumineuses, ces pois chiches, lentilles ou encore quinoa produits en Alsace. L'opération « fabuleuses légumineuses » c'est jusqu'à samedi, dans l'objectif de développer cette filière locale.La cigogne est l'animal emblématique d'Alsace et pourtant il est souvent difficile de l'observer, nichée dans son nid. Une caméra est désormais en place et filme 24/24 7/7 un nid de cigogne au NaturOparC à Hunawihr.Wissembourg lance pour la 2ème année son budget participatif. Les idées peuvent être déposées jusqu'au 15 mai pour un vote des habitants en septembre. Laisse tes belles idées sur jeparticipe.wissembourg.fr.En basket, la fan zone strasbourgeoise est déjà complète à Paris pour la finale de la Coupe de France de la SIG face à Dijon le 27 avril. Le club étudie maintenant la possibilité de retransmettre le match en direct depuis Strasbourg. C'était la semaine olympique et paralympique pour les jeunes strasbourgeois. Pendant trois jours ce sont 1 400 élèves CM1 et CM2 de 32 écoles qui ont participé aux animations au Baggersee.Tes parents connaissent certainement la salle de spectacle de La Laiterie à Strasbourg. Cela fait quasiment trente ans qu'elle existe et elle va être rénovée. Les travaux débuteront le 1er juillet et La Laiterie sera fermée entièrement pendant plusieurs mois.Chaque été, le Festival des jardins métissés est une invitation à la promenade dans le Parc de Wesserling. Des artistes y proposent des oeuvres monumentales ou plus intimistes. Pour cet été, des artistes sont à la recherche de 2 000 fourchettes !Et puis la belle annonce que l'on vous a faite cette semaine, c'est notre prochain Top Music Live, le jeudi 16 mai au Zénith Europe de Strasbourg avec notamment sur scène Amir, Vitaa, Santa, Pierre de Maere ou encore Nuit incolore.

La SNCF a mis en vente cette semaine des billets pour les vacances d'été entre le 6 juillet et le 11 septembre. Des titres de voyages pour les TGV Inoui, Intercités ou encore Ouigo.

Dans ce moment charnière de transition écologique, Clément Beaune, ancien ministre chargé des Transports de France, député (Renaissance) de Paris et invité des 4 vérités, considère que la France « s'auto bloque » avec un afflux de normes qui sont pour lui « une aberration ». « Il faut se battre au niveau Européen, parfois contre nos propres normes nationales pour simplifier », martèle-t-il auprès de Thomas Sotto. Mercredi 13 mars 2024, jour d'ouverture de la billetterie pour les vacances d'été, les employés de la SNCF ont de nouveau appelé à la grève. Dans la perspective des JO, qui débuteront à Paris vendredi 26 juillet, l'homme politique est-il inquiet et envisage-t-il un certain blocage pour les transports ? « Il est temps d'avoir des accords sociaux qui prévoient des trêves olympiques. On ne peut pas se permettre d'avoir des grèves qui donnent cette image de paralysie », juge-t-il. Clément Beaune se dit néanmoins « confiant », car informé que des interlocuteurs sont en train de nourrir un dialogue constructif. Annoncé en septembre 2023, le « pass rail » devait permettre aux Français de payer 49 euros par mois et de voyager en illimité sur le TER et les Intercités. Cette mesure « économique et écologique » a été remise en cause le 6 mars dernier avec Patrice Vergriete, nouveau ministre des Transports de France, devant les sénateurs. Ce dispositif pourrait finalement ne concerner que les jeunes et seulement l'été. Clément Beaune argue qu'il est « temps d'avoir une écologie positive » et assure qu'en tant que parlementaire, il « continuera à se battre pour que cette annonce soit une réalité le plus vite possible. » Clément Beaune parle du combat concernant les circulation des « Méga camions » au sein de l'Union européenne Mardi 12 mars 2024, au terme d'un après-midi d'échanges animés, l'Assemblée nationale a voté largement en faveur de l'accord de sécurité France-Ukraine lors d'un scrutin à valeur symbolique. L'ancien conseiller spécial d'Emmanuel Macron au palais de l'Élysée sur les questions européennes parle d'un « moment de clarté et d'unité ». Unité toute relative, qui a aussi permis de faire « tomber des masques » selon lui. Le haut fonctionnaire et homme politique français pointe ceux qui n'affichent pas ouvertement leur soutien à la sécurité pour l'Ukraine, le Rassemblement National notamment. « S'abstenir sur une matière qui touche à la guerre, je pense que c'est très grave. (…) Je pense que cela montre que le RN est un parti du rien. » Mardi 12 mars 2024, les eurodéputés se sont prononcés au parlement Européen en faveur de la circulation facilitée au sein de l'UE des « Méga camions », engins qui peuvent mesurer jusqu'à 25 mètres de long et peser jusqu'à 50 tonnes, et qui sont donc potentiellement très polluants. Ces camions roulent déjà en Suède, au Pays-Bas et dans d'autres pays mais ne roulent pas encore dans l'Hexagone. Clément Beaune réfute l'idée de lobbies européens et parle de « débats démocratiques pour et contre » qui ont eu lieu dans le pays. « La France va soutenir l'interdiction des Méga-camions », garantit-il. « C'est un bon combat avec la majorité et avec les Verts ». Les élections pour la mairie de Paris ont lieu en 2026. Faut-il s'attendre à un match entre Clément Beaune et Rachida Dati ? Si l'ancien conseiller G20 assure qu'il n'a pour l'instant « pas cette question en tête », il ne cache pas son intérêt pour cette place et pour le fait de « soutenir sa ville ».

Pascal Praud revient pendant deux heures, sans concession, sur tous les sujets qui font l'actualité. Aujourd'hui il revient sur cette nouveauté de la SNCF qui limite à présent le nombre de bagages inclus dans le billet du train dans ses TGV inOui et Intercités.Vous voulez réagir ? Appelez-le 01.80.20.39.21 (numéro non surtaxé) ou rendez-vous sur les réseaux sociaux d'Europe 1 pour livrer votre opinion et débattre sur grandes thématiques développées dans l'émission du jour.

Ce week-end, les contrôleurs de train seront en grève. La SNCF annonce 70% de grévistes et un TGV Ouigo ou Intercités sur deux en circulation. Un mouvement de contestation qui pourrait coûter plusieurs millions d'euros à la compagnie ferroviaire.

Ce week-end, les contrôleurs de train seront en grève. La SNCF annonce 70% de grévistes et un TGV Ouigo ou Intercités sur deux en circulation. Un mouvement de contestation qui pourrait coûter plusieurs millions d'euros à la compagnie ferroviaire.

Pas moins d'un millier de trains seront supprimés entre vendredi 16 et dimanche 18 mars en raison d'une grève des contrôleurs de la SNCF. Une grève qui promet de largement perturber les départs en vacances scolaires. « Je souhaite présenter toutes les excuses de l'entreprise. Effectivement, les Français ne pourront pas partir en vacances comme prévu. Tous les trains ne vont pas circuler », s'est expliqué Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs, invité des 4 Vérités, jeudi 15 février 2024, sur France 2. Il l'assure : « aujourd'hui, tous les engagements sont tenus ». Selon lui, cette « grève est incompréhensible et incomprise des Français ». « On a mis 400 euros sur la table au premier mars, qui sont une juste rémunération que les cheminots vont avoir. (…), on a ouvert un agenda social qui permet de regarder les sujets de retraite… », souligne-t-il. Ainsi, le trafic sera fortement perturbé ce week-end avec un TGV sur deux, un Ouigo sur deux et un Intercités sur deux qui circuleront, a indiqué la compagnie, mercredi 14 février. « Bien plus d'un Français sur 2 pourront voyager », affirme le PDG, déclarant que les « trains les plus complets seront privilégiés ». Le service Junior et compagnie sera également assuré. D'autres mouvements dans les autres week-end de départ en vacances. « Pour la semaine prochaine je ne peux pas en dire plus. Il y a des préavis mais je suis confiant pour qu'il n'y ait pas de perturbation la semaine prochaine ». SNCF : un dialogue de sourds Parmi les sujets de litige : la présence de 2 contrôleurs par train. « Aujourd'hui en 2024, 9 TGV sur 10 ont deux contrôleurs à bord », explique Christophe Fanichet, promettant 2 contrôleurs sur 100% des trains en 2025, « à la date prévue ». « On est dans un dialogue social permanent. Cela fait partie d'une grande partie de notre ADN ». Les salariés demandent également 200 euros brut d'augmentation par mois. « C'est non », assure le PDG. « En deux ans, un chef de bord a gagné 500 euros de plus par mois qu'il y a deux ans. C'est juste mais on ne peut pas aller plus loin ». Le chef d'entreprise a également annoncé des investissements dans le réseau, notamment pour la réparation. « On ne peut pas tout mettre dans la rémunération ». A l'approche des Jeux Olympiques de Paris, une interdiction des grèves à certaines périodes de l'année est-elle envisageable, comme c'est le cas en Italie ? « Ce n'est pas à moi d'en décider. J'applique les règles et les lois », explique Christophe Fanichet.

Du lundi au jeudi, Hélène Zelany reçoit un invité au centre de l'actualité.

Du lundi au jeudi, Hélène Zelany reçoit un invité au centre de l'actualité.

durée : 00:04:48 - Le journal des bonnes nouvelles - par : Charline Vanhoenacker, Alex Vizorek - Le Ministre de la Transition Écologique a été visé par une enquête pour ses nombreux déplacements en avion. Guillaume explique pourquoi c'est une bonne nouvelle, entre l'annonce de tarifs gelés sur les trains OUIGO et Intercités en 2024, et Ikea qui lance une boulette de viande géante pour Noël.

durée : 00:04:48 - Le journal des bonnes nouvelles - par : Charline Vanhoenacker, Alex Vizorek - Le Ministre de la Transition Écologique a été visé par une enquête pour ses nombreux déplacements en avion. Guillaume explique pourquoi c'est une bonne nouvelle, entre l'annonce de tarifs gelés sur les trains OUIGO et Intercités en 2024, et Ikea qui lance une boulette de viande géante pour Noël.

durée : 00:04:48 - Le journal des bonnes nouvelles - par : Charline Vanhoenacker, Alex Vizorek - Le Ministre de la Transition Écologique a été visé par une enquête pour ses nombreux déplacements en avion. Guillaume explique pourquoi c'est une bonne nouvelle, entre l'annonce de tarifs gelés sur les trains OUIGO et Intercités en 2024, et Ikea qui lance une boulette de viande géante pour Noël.

Le ministre des Transports Clément Beaune a annoncé que le prix des billets des Ouigo et des Intercités n'augmenterait pas l'année prochaine. Un bouclier tarifaire sur les transports en sorte. Est-ce possible ? Pourquoi il ne s'attaque pas aussi au TGV et aux TER ? D'ailleurs comment son calculés les tarifs et est-ce vraiment de plus en plus cher de prendre le train ? Pour tout comprendre, RTL reçoit Arnaud Aymé, spécialiste transports chez Sia Partner. Ecoutez L'invité de RTL Soir du 07 décembre 2023 avec Julien Sellier.

Le ministre des Transports Clément Beaune a annoncé que le prix des billets des Ouigo et des Intercités n'augmenterait pas l'année prochaine. Un bouclier tarifaire sur les transports en sorte. Est-ce possible ? Pourquoi il ne s'attaque pas aussi au TGV et aux TER ? D'ailleurs comment son calculés les tarifs et est-ce vraiment de plus en plus cher de prendre le train ? Pour tout comprendre, RTL reçoit Arnaud Aymé, spécialiste transports chez Sia Partner. Ecoutez L'invité de RTL Soir du 07 décembre 2023 avec Julien Sellier.

Comment payer son billet de train moins cher ? Alain Krakovitch, directeur de TGV-Intercités pour SNCF Voyageurs, répond aux questions de Claire Rodineau et Sophie Vincelot. Questions Voyage, la chronique à glisser dans vos bagages… pour que voyager reste une partie de plaisir. Vous avez une question ? Le Figaro vous répond ! Contactez-nous à l'adresse mail suivante : redactionvoyage@lefigaro.fr Vous pouvez retrouver ce podcast sur Figaro Radio, lefigaro.fr et toutes les plateformes d'écoute.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Quelle importance Clément Beaune accorde-t-il aux symboles en politique ? Dans un contexte où le GIEG s'échine à faire comprendre la gravité de la situation, le déplacement en avion d'Élisabeth Borne et Gabriel Attal lundi 3 septembre pour aller de Paris à Rennes a été jugé comme un « symbole désastreux » par François Gemenne, membre du groupe d'experts, spécialiste du climat. Les politiques ne sont-ils pas soumis à un devoir d'exemplarité ? « C'est du cas par cas », défend le ministre délégué chargé des Transports de France, qui ne considère pas ce déplacement comme une faute politique. « Élisabeth Borne est première ministre de la France, il existe pour elle un certain nombre d'exigences, notamment de sécurité. » Pour autant « il faut prendre au maximum le train », exprime Clément Beaune, en même temps qu'il rappelle le « devoir d'exemplarité » des personnes connues, comme les sportifs et les politiques. S'agissant du « Pass rail » à tarif unique auquel Emmanuel Macron s'est dit favorable, il sera ouvert à tous pour voyager de manière illimitée et sera a priori éligible à toutes les classes d'âge. Le but est de favoriser l'usage de ce type de transport. Le membre du gouvernement vise un prix de 49€ par Pass, comme en Allemagne. Des régions font déjà des offres attractives, l'idée est de « tout mettre ensemble ». Ainsi, pour l'instant, la « priorité absolue est d'appliquer ces prix sur les trains Intercités et les trains express régionaux. Le ministre a entrepris une discussion avec chaque président de région pour mettre en place le Pass « dès l'été prochain. » Par ailleurs, le train est-il trop cher aujourd'hui en France ? Le TGV est « cher pour beaucoup de Français, oui ». Le ministre a ainsi demandé un bouclier tarifaire à la SNCF afin que ses prix n'augmentent pas de plus de 5% cette année. Si les tarifs des Ouigo, eux, ont déjà été gelés, reste désormais à « développer cette offre commerciale attractive. » La question du gel des prix des TGV va également se poser. Le ministre aura cette discussion avec la SNCF « entre maintenant et la fin de l'année pour fixer les prix de l'année prochaine. » Prix de l'essence, JO 2024... Qu'en est-il ? Le prix de l'essence, quant à lui, va-t-il aussi continuer à s'envoler ? Clément Beaune rappelle les mesures prises au printemps, avec la prime de 100 euros pour les ménages les plus modestes. Il considère maintenant que l'État « ne peut pas tout faire » et ne peut être indéfiniment dans le « quoi qu'il en coûte. » Ainsi, les entreprises doivent également être mobilisées. 2000 d'entre elles sont déjà concernées par le plafonnement et l'appliquent, dont Total Énergies, qui a annoncé le plafonnement du prix de l'essence et du diesel à 1,99 € dans l'ensemble de ses 3 400 stations à partir du 1er mars. Cette limite sera maintenue jusqu'à la fin de l'année. En revanche, aucune nouvelle aide du gouvernement n'est prévue à ce stade. Concernant le « leasing social » à 100 euros mensuels pour les voitures électriques, il est toujours prévu, avec des premiers modèles de grands constructeurs ouverts dès l'année prochaine. La coupe du monde de rugby débute vendredi 8 septembre. Les syndicats de la régie des transports en commun ont déposé un préavis de grève le même jour. Si le membre du gouvernement sera « vigilant jusqu'à la dernière seconde », il dit ne pas être inquiet. Comme pour les JO, il fait confiance « à la responsabilité des agents publics » et « au dialogue social ». Concernant ce grand évènement sportif qui aura lieu à Paris en 2024, « on fera un point d'ici la fin de l'année pour que la vie normale puisse continuer, même au moment de la rentrée scolaire », a-t-il indiqué à Thomas Sotto.

« Officiellement, seuls quelques dizaines de morts ont été recensés, mais, pointe Libération, le pays est débordé par une vague de décès sans précédent depuis le début de la pandémie. En quelques semaines, le nombre de cas est passé Chine de 3 000 à 4 000 par jour à plusieurs dizaines de millions. Le gouvernement ne publie plus le décompte officiel des malades – comme il le faisait depuis trois ans – mais la province du Zhejiang par exemple (aussi peuplée que la France) avance le chiffre d'un million de nouvelles contaminations quotidiennes et anticipe un pic atteint autour du Nouvel an avec deux millions de malades par jour. Des données compilées par plusieurs agences de presse étrangères évoquent 18 à 20% de la population chinoise déjà contaminée. » Virage à 180 degrés… Commentaire de Libération : « la situation est ubuesque, car après avoir vu les autorités verrouiller d'une main de fer le pays, le slogan qui aujourd'hui sert de ligne politique est que "chacun est responsable de sa santé". Qu'importe si le régime s'est fourvoyé dès le départ avec sa stratégie zéro Covid, qu'importe que des milliards aient été dépensés pour la mettre en œuvre pour rien, qu'importe que le taux de vaccination dans le pays y soit trop bas, qu'importe, en gros, que les autorités se soient trompées sur toute la ligne… Rien ne dit que cette vague XXL, qui pourrait encore grossir avec les transhumances prévues à l'occasion du Nouvel An, fragilise le pouvoir. Le vide démocratique est trop béant. C'est le tragique de l'histoire, conclut Libération : les Chinois n'ont pour l'instant retrouvé qu'une liberté, celle de pleurer leurs proches. » De nouveaux variants ? Des pénuries de médicaments ? « Chine : faut-il s'inquiéter de la flambée du Covid ? », s'interroge Ouest-France. Eh bien oui, répond le journal. Tout d'abord parce qu'on peut craindre l'émergence de nouveaux variants du virus. Et ensuite parce qu'il y a un risque de pénurie de médicaments… En effet, précise Ouest-France, « 80% des principes actifs, la matière première des médicaments, sont fabriqués en Chine et en Inde ». Et le paracétamol, médicament contre la fièvre, commence à manquer, en Chine et dans le reste du monde. ► À lire aussi : La Chine partagée entre ouverture et recrudescence de l'épidémie de Covid-19 Alors, des pénuries de médicaments, des nouveaux variants, des nouvelles vagues de Covid dans le monde ? C'est l'inconnue : « Soumises à la triple pression causée par l'explosion de l'épidémie, l'effondrement de l'économie et les protestations de la population, constate Le Monde, les autorités chinoises ont abandonné leur politique du jour au lendemain. La réouverture de la Chine ressemble à celle de la boîte de Pandore. » En France, les transports en crise À la Une du Figaro, un coup de gueule contre la situation catastrophique des transports par le rail à Paris et dans les régions. « Trains en retard ou supprimés, grèves, vétusté des voies, travaux… C'est la grande déconnexion entre les métropoles et les petites villes, entre les régions et la capitale, qui est à l'œuvre, dénonce Le Figaro. Intercités, TER, RER… les transports sont désormais plus imprévisibles que le temps !, fulmine encore le journal. La "France périphérique" ne compte plus les heures passées sur le quai. […] La liberté de ces Français dépossédés d'eux-mêmes se réduit en même temps que le maillage des régions se délite sous le coup de la désindustrialisation et des injonctions anti-voiture – sans compter aujourd'hui la hausse de l'énergie. Il est frappant, conclut Le Figaro, de voir combien l'affaissement des institutions autrefois garantes de ce bien commun qu'est l'aménagement du territoire fragilise aujourd'hui la puissance publique. » Un hiver trop doux… Enfin, décidément, il n'y a plus de saisons. Après des températures glaciales, mi-décembre, la France connait un redoux inédit. « Chaud devant ! », s'exclame L'Est Éclair en première page qui annonce qu'un record pourrait être battu ce week-end dans le département de l'Aube avec près de 17 degrés. « Dans les Pyrénées, on skie sur des cailloux », constate pour sa part Le Parisien. Certaines stations ont dû fermer de même que dans les Alpes. « Pourtant, la saison s'annonçait bien : le froid était glacial à la mi-décembre, la neige tombait en abondance. Mais les fortes pluies, dues aux températures trop douces, ont balayé le manteau neigeux. » Cette douceur hivernale s'observe déjà depuis quelques années, et ça ne devrait pas s'arranger. ► À lire aussi : En France, des associations veulent que l'environnement soit mieux traité dans les médias

durée : 00:20:38 - Journal de 12h30 - Les chefs de bord de la SNCF cessent le travail depuis ce matin et jusqu'à dimanche. Un mouvement de grève particulièrement suivi puisque la compagnie a annulé 60% de ses TGV et Intercités pour ce week-end. - invités : Nelly Chabrol Gagne Maîtresse de conférences en littérature française du XXe siècle à l'Université Clermont Auvergne

durée : 00:20:38 - Journal de 12h30 - Les chefs de bord de la SNCF cessent le travail depuis ce matin et jusqu'à dimanche. Un mouvement de grève particulièrement suivi puisque la compagnie a annulé 60% de ses TGV et Intercités pour ce week-end. - invités : Nelly Chabrol Gagne Maîtresse de conférences en littérature française du XXe siècle à l'Université Clermont Auvergne

EXPERTS YVES THRÉARD Éditorialiste, directeur adjoint de la rédaction - « Le Figaro » CÉCILE CORNUDET Éditorialiste politique - « Les Echos » FANNY GUINOCHET Éditorialiste - « France Info » et « La Tribune » Spécialiste des questions économiques et sociales JÉRÔME FOURQUET Directeur département Opinion - Institut de sondages IFOP Auteur de « La France sous nos yeux » Alors qu'Emmanuel Macron, en visite cette semaine aux Etats-Unis, s'en est pris au plan de lutte contre l'inflation passé par le président américain, jugé protectionniste, et a mis en garde contre le risque de « fragmenter l'Occident », en France la hausse de prix et la crise de l'énergie suscitent des inquiétudes mais aussi des tensions sociales. Depuis l'automne les revendications salariales se font entendre dans de nombreuses d'entreprises pour compenser l'inflation, et ce mois de décembre s'annonce agité sur le front social. Ainsi après une première mobilisation, les salariés de la RATP n'excluent plus une grève illimitée en décembre si leur nouveau patron, Jean Castex, ne répond pas à leurs attentes. A la SNCF, alors que s'ouvrent les négociations salariales annuelles, un premier mouvement des contrôleurs contraint la compagnie ferroviaire à annuler 60 % de ses TGV et Intercités de vendredi à dimanche, et d'autres grèves sont déjà prévues d'ici à la fin de l'année, y compris à Noël. Et cette colère s'exprime aussi dans le secteur de la santé où médecins généralistes et biologistes libéraux ont décidé de fermer cabinets et laboratoires ce jeudi et vendredi, les uns pour réclamer des hausses de tarifs, les autres pour éviter un « coup de rabot ». Dans ce climat social particulièrement tendu, et alors que le froid s'installe dans l'Hexagone, le gouvernement commence à préparer les entreprises et les habitants à des coupures de courant qui pourraient survenir dans le pays, compte tenu du manque de production nucléaire. Avec en ligne pour le moment, le mois de janvier qui - selon le gestionnaire du réseau de transport d'électricité RTE - présente un risque de tension « élevé », même en cas de « vague de froid modérée ». Mais l'exécutif est empêtré dans les affaires et dans la polémique sur le recours aux cabinets de conseil, notamment depuis l'ouverture de deux informations judiciaires visant les campagnes électorales de 2017 et 2022 du président. La première est ouverte des chefs de « tenue non conforme de comptes de campagne » et « minoration d'éléments comptables dans un contexte de campagne ». La justice soupçonne des salariés du cabinet de conseil McKinsey d'avoir travaillé bénévolement pour la campagne d'Emmanuel Macron en 2017. La seconde information judiciaire concerne des faits de « favoritisme ». À savoir la contrepartie du travail bénévole réalisé par les équipes de McKinsey. Depuis, le débat sur le recours dans les ministères à des cabinets de conseil est relancé. Si Bruno Le Maire a reconnu qu'il y a eu « des abus », Olivier Véran a assuré ne pas savoir « ce qu'est une dérive ou un abus ». De son côté le chef de l'Etat avait estimé vendredi dernier qu'il n'était pas au coeur de l'enquête du Parquet national financier et avait jugé « normal » que la justice fasse son travail. Par la suite, le président de la République s'en est allé aux États-Unis rendre visite à Joe Biden, mais l'actualité a continué de bruisser de ses démêlés avec le parquet national financier (PNF), ainsi que ceux de son secrétaire général à l'Élysée Alexis Kohler, mis en examen en septembre dernier pour « prise illégale d'intérêts » ou encore de la démission de sa ministre des Collectivités territoriales, Caroline Cayeux, après que la HATVP ait saisi la justice pour des soupçons d'« évaluation mensongère » de sa déclaration de patrimoine et de « fraude fiscale ». Du côté des Républicains qui s'apprêtent à élire un nouveau président, c'est l'affaire Gaël Perdriau qui secoue le parti. S'il n'est plus un membre de LR, il est toujours maire de Saint-Étienne. Eric Ciotti, Bruno Retailleau et Aurélien Pradié, les trois candidats à la tête de LR, ont appelé hier à sa démission après un dernier épisode révélé par Médiapart. DIFFUSION : du lundi au samedi à 17h45FORMAT : 65 minutes PRÉSENTATION : Caroline Roux - Axel de Tarlé REDIFFUSION : du lundi au vendredi vers 23h40 RÉALISATION : Nicolas Ferraro, Bruno Piney, Franck Broqua, Alexandre Langeard, Corentin Son, Benoît Lemoine PRODUCTION : France Télévisions / Maximal Productions Retrouvez C DANS L'AIR sur internet & les réseaux : INTERNET : francetv.fr FACEBOOK : https://www.facebook.com/Cdanslairf5 TWITTER : https://twitter.com/cdanslair INSTAGRAM : https://www.instagram.com/cdanslair/

durée : 00:06:54 - 18h20 franceinfo - Le député Renaissance déplore l'annonce d'une grève des contrôleurs à la SNCF de vendredi à dimanche. L'entreprise doit annuler 60% de ses TGV et Intercités prévus ce week-end.

BORNE : LE CAP ET LA MÉTHODE – 06/07/22 Invités Dominique REYNIÉ Directeur général de Fondapol Fondation pour l'innovation politique Nathalie SAINT-CRICQ Éditorialiste politique - « France Télévisions » Mathieu PLANE Économiste - OFCE Observatoire Français des Conjonctures Économiques Jérôme JAFFRÉ Politologue - Chercheur associé au CEVIPOF C'est le grand jour pour Elisabeth Borne. Nommée le 16 mai dernier, la Première ministre vit ce mercredi son baptême du feu devant le Parlement, où elle va prononcer son discours de politique générale. Elle s'exprimera à 15 heures face aux députés, à l'Assemblée nationale, puis plus tard face aux sénateurs mais sans demander un vote de confiance que lui refusent déjà les oppositions. C'est la deuxième fois, dans l'histoire de la Ve République qu'une femme prononcera ce type de discours devant le Parlement. Edith Cresson, le 22 mai 1991, était la première. Elle a écrit elle-même son discours, dans lequel elle devrait évoquer son histoire personnelle : celle d'une fille d'immigré, pupille de la nation, que rien ne prédestinait à ces hautes responsabilités. Face à elle, Elisabeth Borne aura notamment fort à faire avec les nombreux députés de la Nupes. L'alliance de gauche a annoncé qu'elle déposerait une motion de censure juste avant son allocution. Les représentants de cette union la présentent comme une « motion de défiance ». « Cela mettra chacune et chacun face à ses responsabilités », a affirmé devant la presse la présidente des députés de La France insoumise (LFI), Mathilde Panot, qui voit dans cette initiative « une question de principe » face à une cheffe du gouvernement qui « se voile les yeux ». Le communiste Sébastien Jumel a souligné qu'il n'était pas possible pour la gauche d'accorder la confiance « a priori », d'où cette motion de censure, « seul outil à disposition ». « Le gouvernement se soustrait à la tradition républicaine de soumettre son projet à un vote de confiance de l'Assemblée nationale », a avancé sur Twitter Olivier Faure, député et premier secrétaire du Parti socialiste, pour justifier le dépôt d'une telle motion. Les chances de la voir adoptée sont minces. La gauche est en effet loin de disposer de la majorité absolue requise, et le Rassemblement national comme Les Républicains ont fait savoir qu'ils ne s'associeront pas à la démarche. Quelle que soit l'issue de cette motion, la Nupes compte bien peser dans les débats au Palais-Bourbon. Une semaine à peine après son arrivée en force à l'Assemblée, l'alliance de gauche a présenté hier son premier travail législatif : une proposition de loi d'« urgence sociale » servant de contre-projet au texte du gouvernement, auquel ils promettent de s'opposer de manière ferme. Ils veulent ainsi se présenter à la fois comme premiers opposants mais aussi « premiers proposants », selon la formule de plusieurs dirigeants. Hors des murs de l'Assemblée, la colère monte face à l'inflation galopante. Une grève pour les salaires est en cours à la SNCF. Les représentants des salariés protestent pour une augmentation générale qui prenne en compte l'inflation. D'après Le Parisien, la SNCF devrait proposer des « augmentations importantes » en particulier pour les bas salaires. Concernant le trafic, 2 TER sur 5 et 1 Intercités sur 3 sont prévus. Les grandes lignes seront, elles, moins touchées. Le trafic aérien est lui aussi sous la menace du mouvement social. Les syndicats du groupe Aéroports de Paris, qui réclament une revalorisation générale de 6 % des salaires, se disent insatisfaits des propositions de la direction. Ils maintiennent leur préavis de grève pour les journées de vendredi 8, samedi 9 et dimanche 10 juillet. Comment Elisabeth Borne va-t-elle parvenir à gouverner ? Motion de censure, contre-projet de loi, quelle est la méthode Nupes ? L'été sera-t-il marqué par le retour du mouvement social ? DIFFUSION : du lundi au samedi à 17h45 FORMAT : 65 minutes PRÉSENTATION : Caroline Roux - Axel de Tarlé REDIFFUSION : du lundi au vendredi vers 23h40 RÉALISATION : Nicolas Ferraro, Bruno Piney, Franck Broqua, Alexandre Langeard, Corentin Son PRODUCTION : France Télévisions / Maximal Productions Retrouvez C DANS L'AIR sur internet & les réseaux : INTERNET : francetv.fr FACEBOOK : https://www.facebook.com/Cdanslairf5 TWITTER : https://twitter.com/cdanslair INSTAGRAM : https://www.instagram.com/cdanslair/

Ecoutez L'invité RTL du Week-End avec Stéphane Carpentier du 29 mai 2022

Le 12 juillet 2013, en fin d'après-midi, le train Intercités numéro 3657 rentre en gare de Brétigny-sur-Orge, où aucun arrêt n'est prévu. Il roule à une vitesse réglementaire de 137 km/h vers Limoges, son terminus. La locomotive et les premières voitures passent sans encombre. Mais à 17h11 précise, le reste du convoi se désolidarise et se couche sur la voie. Un des wagons vient faucher mortellement des voyageurs sur le quai numéro 3. Le bilan est lourd : sept morts et plus de 400 blessés.Après des années d'instruction, un procès s'est ouvert le 25 avril devant le tribunal correctionnel d'Evry. La SNCF et l'un de ses employés, l'ancien directeur de proximité dans le secteur de Brétigny, sont jugés pour “homicides et blessures involontaires''.Code source vous raconte ce 12 juillet 2013, les années d'enquête ainsi que l'ouverture du procès avec Nolwenn Cosson, du bureau de l'Essonne, et Vincent Vérier, chargé des transports au service économie.Ecoutez Code source sur toutes les plateformes audio : Apple Podcast (iPhone, iPad), Google Podcast (Android), Podcast Addict ou Castbox, Deezer, Spotify.Direction de la rédaction : Pierre Chausse - Rédacteur en chef : Jules Lavie - Reporter : Ambre Rosala - Production : Raphaël Pueyo, Ambre Rosala et Thibault Lambert - Réalisation et mixage : Julien Montcouquiol - Musiques : François Clos, Audio Network, Epidemic Sound - Identité graphique : Upian - Archives : INA, France Inter, BFMTV. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out.

Coronavirus: ce qui change en France ce lundiPlusieurs mesures entrent en application pour freiner la propagation du virus.Plusieurs mesures entrent en application cette semaine en France.Le plus important concerne le port du masque. Il est de nouveau obligatoire dans les lieux publics clos, y compris ceux soumis au « pass sanitaire » à compter du vendredi 26 novembre 2021. Par ailleurs, les préfets seront habilités à rendre obligatoire le port du masque en extérieur.À compter du 29 novembre 2021, seuls les tests PCR et antigéniques datant de moins de 24 heures seront des preuves constitutives du pass sanitaire. Depuis le 7 juillet 2021, sauf s'ils ont un caractère médical, les tests PCR et antigéniques de dépistage du COVID-19 deviennent payants pour les touristes étrangers venant en France et ne résidant pas sur le territoire national.Où le pass sanitaire est-il demandé ?Depuis le 21 juillet 2021, le pass sanitaire est étendu à tous les lieux de loisirs et de culture rassemblant plus de 50 personnes.À lire aussi Pour Marc Van Ranst, le nouveau variant n'est pas forcément une mauvaise nouvelleDepuis le 09 août 2021, le pass sanitaire est étendu aux cafés et restaurants (y compris les terrasses), aux grands magasins et centres commerciaux de plus de 20.000 m2 (sur décision du préfet du département), hôpitaux, maisons de retraite, établissements médico-sociaux, ainsi qu'aux déplacements de longue distance par transports publics interrégionaux (vols intérieurs, trajets en TGV, Intercités, cars interrégionaux…).Depuis le 8 septembre 2021, le « pass sanitaire » n'est plus obligatoire dans les centres commerciaux des départements où le taux d'incidence est inférieur à 200 / 100 000 et en décroissance continue depuis au moins 7 jours.Depuis le 30 septembre 2021, le « pass sanitaire » est obligatoire pour les mineurs âgés de 12 ans et deux mois à 17 ans.---------------------------------------------------------------------------------- www.linktr.ee/JacksonLibon ---------------------------------------------------------------------------------- #tiktok #foryoupage #fyp #foryou #viral #love #funny #memes #followme #cute #snapchatfilter #snapchats #snapchatfun #inclusion #diversity #n #disability #croquemonsieur #food #foodporn #croquemadame #faitmaison #sandwich #yummy #brunch #homemade #instafood #cheese #cuisine #fromage #frenchfood #breakfast #foodstagram #foodie #foodphotography #foodblogger #miam #cooking #burger #bonappetit #delicious #instagood #pizza #snack #paris #foodlover #bhfyp #inclusionmatters #love #a #pride #disabled #disabilityrights #cerebralpalsy #diversitymatters #blacklivesmatter #mentalhealth #lgbtq #morealikethandifferent #leadership #nonprofit #motivation #inspiration #wheelchairlife #asd #ni #representationmatters #specialeducation #inclusionrevolution #autismacceptance #culture #art #acceptance #abilitynotdisability #lgbt #amor #differentnotless #adhd #loveislove #disabilityawareness #autism #downsyndrome #specialneeds #inclusi #equality #t #community #autismawareness #discapacidad #diversityandinclusion #accessibility #wheelchair #education #equity #covid #disabilities #awareness #autismo #disabilityadvocate #sindromededown #repost #diversidad #x #snapchatmguys #snapchatster #snapchatmegirl #instasnapchat #drill #rap #trap #music #hiphop #ukdrill #drillmusic

Selon un sondage Ifop-Fiducial pour Le Figaro et LCI, Xavier Bertrand, le président des Hauts-de-France, arriverait en tête au soir du premier tour avec 35 % des intentions de vote en sa faveur, juste devant le candidat du Rassemblement national Sébastien Chenu à 32 %. Il n'y a pas de doute pour Jean-Michel Apathie, Xavier Bertrand fait la course en tête dans les Hauts-de-France. Le train de nuit Paris-Nice repart ce jeudi soir après plus de trois ans d'arrêt. Le Premier ministre doit inaugurer cet Intercités de nuit à la gare d'Austerlitz avant d'y dormir en couchette. La liaison relancée pourrait être la première d'une nouvelle série de lignes nocturnes. Pascal Perri nous explique à quel point le train est bien. La Guardia Civil espagnole a posté la photo d'un bébé sorti de l'eau par un sauveteur en mer Méditerranée, mercredi 19 mai. Un cliché qui a beaucoup ému alors que l'enclave de Ceuta fait face à un afflux sans précédent de migrants. Pour Abnousse Shalmani, cette photo n'aurait jamais dû exister. C'est la faute directe du royaume du Maroc. Du lundi au vendredi, à partir de 18h, David Pujadas apporte toute son expertise pour analyser l'actualité du jour avec pédagogie.

Pour faire le point sur l'impact des politiques RSE, il est nécessaire de passer par de nombreux points d'interrogations. Un programme en trois actes dans lesquels entrepreneurs, annonceurs, agences et médias partageront leurs réflexions, convictions et bien sûr leurs actions, répondant à l'invitation de CB News et d'Havas Media. Diffusé en digital, l'évènement Impact, Le Point sur la RSE, organisé vendredi 7 mai, s'intéressera à la responsabilité des entreprises envers la société, à la mesure de notre empreinte carbone et la communication de cette responsabilité sociale et environnementale. Alain Krakovitch, directeur général de Voyages SNCF (TGV INOUI, Ouigo, Intercités, Europe) est l'invité de cet épisode spécial Impact, Le Point sur la RSE.

Pour faire le point sur l'impact des politiques RSE, il est nécessaire de passer par de nombreux points d'interrogations. Un programme en trois actes dans lesquels entrepreneurs, annonceurs, agences et médias partageront leurs réflexions, convictions et bien sûr leurs actions, répondant à l'invitation de CB News et d'Havas Media. Diffusé en digital, l'évènement Impact, Le Point sur la RSE, organisé vendredi 7 mai, s'intéressera à la responsabilité des entreprises envers la société, à la mesure de notre empreinte carbone et la communication de cette responsabilité sociale et environnementale. Alain Krakovitch, directeur général de Voyages SNCF (TGV INOUI, Ouigo, Intercités, Europe) est l'invité de cet épisode spécial Impact, Le Point sur la RSE.

durée : 00:02:00 - Les 80" de... - par : Nicolas Demorand - Douceur d’un Intercités au petit matin, direction Brive. Hasard d’une rencontre dans un TER, direction Avallon. Wagon plein pour le grand départ de l’été dans un TGV, direction Perpignan.

durée : 00:04:18 - Le Journal de l'éco - par : Xavier Martinet - C’est hier que la région Sud – ex PACA – a lancé ses premiers appels d’offre pour ses lignes TER. Après les liaisons Intercités au début du mois, c'est au tour des lignes régionales, qui représentent plus de 70 % du réseau français, de s'ouvrir à la concurrence. Qui en profitera ? - invités : Yves Crozet économiste des transports, chercheur au Laboratoire Aménagement Economie Transport (LAET) de Lyon.

durée : 00:08:16 - L'invité de 6h20 - par : Mathilde MUNOS - "La SNCF ne remplit plus vraiment sa mission de service public", estime Florent Pommier, journaliste de 60 millions de consommateurs et auteur d'une enquête sur l’offre tarifaire de la compagnie ferroviaire. Elle décrit la grille tarifaire "illisible" sur les TGV et les Intercités.

durée : 00:02:26 - Le dossier de France Bleu Matin FB Nord -

La littérature et ses snobismes Lire un livre acheté dans la section romance du Relay de la gare Montparnasse avant un long trajet en Intercité, pourquoi ce serait moins bien que de lire une œuvre de La Pléiade ? Est-ce que c'est grave de ne pas lire ? Comment lit-on les livres aujourd'hui ? Et comment on en parle ?  Invités : Marion Lata, Doctorante en littérature comparée à l'Université Sorbonne Nouvelle – Paris 3   Emilie, alias Bulledop, booktubeuse, chroniqueuse, vidéaste, passionnée.  Playlist : J'suis snob - Boris Vian Team : Animation : Ines Benkicham / co-animation : Maxime Le Roch / chroniques et réactions : Laetitia Lajonie,  Fleur Palazzeschi, Maxime Fassiotti, Maureen Lepers / Réalisation : Simon Marry / Lectures : Margot de Kerangat

Les titres du flash:- Un Français sur 4 (27%) pense que les Illuminati nous manipulent, selon une enquête de la Fondation Jean-Jaurès et de Conspiracy Watch sur le complotisme chez les Français, publiée dans Le Point.- Rapport annuel de la Cour des comptes : L’institution distribue ce matin les mauvais points, que ce soit les Intercités, le Mobilier national ou encore les services funéraires.- Salaire de Cyril Hanouna ? 40.000 euros par mois, versés par sa société de production, rapporte Le Canard Enchaîné ce matin.- Gad Elmaleh, de nouveaux «emprunts» à des comiques français et anglo-saxons révélés dans une nouvelle vidéo de la chaîne CopyComic. Les Inconnus ou encore les Américains Dave Chapelle et Louis C.K ont servi de sources d’inspirations...- Pas de tapis rouge pour l’acteur Liam Nesson à New York. Selon BBC, la session de photos et d’interviews annulée après le tollé suivant ses propos sur ces anciennes envies de meurtre raciste.- Sophie Davant, elle, pourrait peut-être succomber à la passion des planches ? A Télé-Loisirs, la présentatrice sur France 2 a affirmé avoir été approchée par une productrice de séries pour « développer » un personnage. Anne-Laetitia BéraudPour accéder aux précédents flashs de « Minute Papillon ! » sur mobile, avec :AndroidiOSPar l’onglet « 20 Minutes Podcast » sur la page d’entrée de notre site.Crédits sons : Longing - Joakim Karud/Musique libre de droits – Vibe With Me Joakim Karud/Audio Library - Density & Time/Audio Library- Rock Angel Joakim Karud/Bisquit soul de Noodgroove - Fugue Icons8.com/Looking in my eyes de Ann Abel - Fugue Icons8.com Pour plus d'informations sur la confidentialité de vos données, visitez Acast.com/privacy See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Vous avez zappé les infos ? 20 Minutes vous a concocté un récap' audio de la mi-journée. « Minute Papillon ! », c’est deux minutes à écouter sur les supports de 20 Minutes (desktop, site et application mobile) et les réseaux sociaux. Vous pouvez aussi l’écouter sur iTunes, Deezer, Pippa, Soundcloud et sur les applications de podcast, iOS et Android.Au programme ce soir: -Le FN est mort, vive le RN ! (Rassemblement national). Les militants frontistes devaient ce vendredi soir rebaptiser leur parti. Le point d’orgue de la refondation de la formation de Marine Le Pen.-En ce 1er juin, des changements s’opèrent, avec plus ou moins de conséquences sur votre porte-monnaie. Pour le gaz, dans les transports, la santé… Tous les détails par ici.-A tchao « Les Guignols de l’info » ! Canal + a décidé d’arrêter définitivement le faux JT de Canal +. Une émission satirique culte qui a fait les beaux jours de la chaîne cryptée. Mais qui n’était plus du goût de son nouveau patron, Vincent Bolloré.-Réforme ferroviaire : grève à la SNCF, 13e ! Quatre TGV et deux Intercités sur cinq ainsi qu’un TER sur deux devraient circuler.- Découverte : le jardin d’acclimatation, dans le bois de Boulogne (Paris, XVIe) a rouvert ses portes ce vendredi. Au menu : vingt nouveaux manèges, une nurserie, des food-trucks…Julie BossartCrédits sons : Vibe With Me by Joakim Karud / Audio Library-Scarlet Fire (Sting) - Otis McDonald / Audio Library-Again - Density & Time / Audio Library Pour plus d'informations sur la confidentialité de vos données, visitez Acast.com/privacy See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Vous avez zappé les infos ? 20 Minutes vous a concocté un récap' audio de la mi-journée. « Minute Papillon ! », c’est deux minutes à écouter sur les supports de 20 Minutes (desktop, site et application mobile) et les réseaux sociaux. Vous pouvez aussi l’écouter sur iTunes, Deezer, Pippa, Soundcloud et sur les applications de podcast, iOS et Android.Au programme ce midi :-Mamoudou Gassama, ce jeune sans-papiers malien qui a sauvé un enfant de 4 ans samedi soir à Paris en escaladant la façade d’un immeuble, va être naturalisé.-En Italie, cinq petits jours après avoir été désigné Premier ministre, Giuseppe Conte a renoncé, dimanche, à être président du Conseil. Ce matin, le président Sergio Mattarella recevait Carlo Cottarelli, un ancien haut responsable du FMI, afin de former un gouvernement technique transitoire.-Ce lundi, au douzième épisode de grève à la SNCF, près de deux TGV sur trois, un Intercités sur deux et trois Transiliens sur cinq sont programmés. Demain, le Sénat commence à examiner le projet de loi.- Roland-Garros. Au deuxième jour de l’emblématique compétition sur terre battue, on va scruter l’entrée en lice de Rafael Nadal, en quête de son onzième titre. Côté français, les regards seront braqués sur Gasquet et Paire notamment.Julie Bossart Pour plus d'informations sur la confidentialité de vos données, visitez Acast.com/privacy See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Minute Papillon! Tous les jours de la semaine à 12h20 et 18h20, retrouvez le journal audio de 20 Minutes. Un format court, pas plus de six infos et, derrière le micro, une journaliste, Anne-Laetitia Béraud. Société, éco, sport ou télé, c'est tout ce qu’il vous faut pour vous informer sans vous déprimer. Minute Papillon!, c'est deux minutes bien remplies pour vos oreilles, à écouter sur Soundcloud, Pippa, iTunes, Deezer, mais aussi sur le site 20 Minutes.fr et nos applis mobiles.Au programme ce soir:Une pétition sur Change.org réclame le remboursement de l’abonnement SNCF pendant les jours de grève. Un appel entendu par le groupe : les abonnés du TGV et Intercités pourront obtenir -sous conditions- un remboursement.La mutuelle étudiante LMDE créé un forfait proposant le remboursement des protections hygiéniques. Il faudra envoyer les tickets de caisses pour être remboursé.Pollens: rouge est la carte de vigilance du réseau national de surveillance aérobiologique. Record pour les pollens de bouleaux dans le nord du pays. Au sud, les pollens de platane et de chênes, quand les graminées percent dans le sud-ouest.Un robot balayeuse a fait son apparition hier à Chatelet-les Halles. Développé par la start-up française Fybots, ce gros cube noir utilisé par la RATP pourra aider à maintenir la propreté dans le réseau.Pour les amoureux du vinyle, le Disquaire Day a lieu demain dans toute la France. 20 Minutes est allé à Marseille voir des disquaires : c’est le rock, pas le hip-hop qui reste au top. Notre reportage sur le site et les réseaux.Anne-Laetitia Béraud Pour plus d'informations sur la confidentialité de vos données, visitez Acast.com/privacy See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Minute Papillon! Tous les jours de la semaine à 12h20 et 18h20, retrouvez le journal audio de 20 Minutes. Un format court, pas plus de six infos et, derrière le micro, une journaliste, Anne-Laetitia Béraud. Société, éco, sport ou télé, c'est tout ce qu’il vous faut pour vous informer sans vous déprimer. Minute Papillon!, c'est deux minutes bien remplies pour vos oreilles, à écouter sur Soundcloud, Pippa, iTunes, Deezer, mais aussi sur le site 20 Minutes.fr et nos applis mobiles.Au programme ce midi:Journée de mobilisation contre les réformes du gouvernement. Plus de 133 mobilisations sont organisées dans toute la France cette après-midi. Des pertubations à prévoir à la SNCF avec un TGV sur trois, un Intercités sur quatre, deux TER et Transilien sur cinq.A Notre-Dame-des Landes, hier, la négociation entre Nicolas Hulot et les occupants de la ZAD n’a rien donné. Une nouvelle rencontre est organisée vendredi à la préfecture de Loire-Atlantique. TF1 souhaiterait une troisième coupure publicitaire dans les films. La mesure viserait à pallier la baisse des ressources pub.Les rappeurs toulousains BigFlo et Oli ont donné 100.000 euros au Secours populaire après leurs concerts dans la Ville rose.Le 8 mai, la finale de la Coupe de France de football opposera le Paris Saint-Germain aux Herbiers. Le PSG a gagné hier face à Caen 3 buts à 1.Anne-Laetitia Béraud Pour plus d'informations sur la confidentialité de vos données, visitez Acast.com/privacy See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.