Podcasts about Volkswagen Polo

New Episode: ATAKARMA – From Punk to Funk (and Everything in Between!)Blimey, Mother—look how many people have stepped into the room today! My word, there are five of us on this episode of MyMusic with me, Graham Coath, joined by the brilliant band ATAKARMA. This is one of the liveliest episodes yet, with the full lineup joining me for laughs, stories, and a lot of love for music (and a bit of moaning about car space).

Nils förstår inte, Theo är uttråkad och DJ Grillvante köper den mest tillgängliga bilen det går att få tag på. Just ja, producenten hotar med omgående uppsägning om vi inte skärper till oss. Dessutom har vi kört en perfekt bil för... ingen. Ingen alls någonsin. Volkswagen Polo från 2003!

Reaksie word ontvang op toeriste wat weer die slagoffers van misdadigers was, toe 'n groep in Meersig in Walvisbaai beroof is. Een van die verdagtes is vasgetrek met die gehuurde rooi Volkswagen Polo waarin hulle van die toneel gevlug het. Kosmos 94.1 Nuus het gesels met Gitta Paetzold, die uitvoerende hoof van die Gasvryheidvereniging van Namibië, wat sê 'n sterk nasionale poging teen hierdie misdadigheid is nodig.

Nog ‘n groep toeriste is in Meersig in Walvisbaai beroof. Die gewapende mans het gevlug in ‘n gehuurde rooi Volkswagen Polo wat gevind is met een van die vyf verdagtes. Hoofinspekteur Ileni Shapumba het die jongste met Kosmos 94.1 Nuus gedeel.

En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con la invitación que Audi hace a los clientes con las campañas de revisión y/o servicio que tienen el objetivo de mejorar el desempeño, seguridad y confort del auto y aplican para diferentes modelos y no tienen ningún costo para el propietario. Después, hablamos del regreso del Volkswagen Polo 2024, ahora es un coche moderno que apunta al segmento de los hatchbacks subcompactos más modernos y tecnológicos. Por otro lado la marca Volkswagen en México prepara la llegada del nuevo Jetta y nuevo GLI 2025,  el sedán más querido de los mexicanos presenta un estilo más refinado, y una actualización de diseño exterior e interior. También les contamos todos los detalles a bordo de la prueba de manejo de Mazda CX70. En otros temas, Masserati se despide de su motor v8 con la edición especial Quattroporte Gran Finale, cuenta con un acabado en pintura Azul Nobile. También, les dimos los detalles del incendio del vehículo Tesla S en Tijuana, debido a que su propietario de su propietario, lo conectó directamente al poste de luz. En la recta final, tuvimos en entrevista a Karen Goldberg, directora de MKT de Samsung.    Autos y más ahora está en todos lados, en la radio, en la tv, en el podcast y en todas las redes sociales. No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.See omnystudio.com/listener for privacy information.

En estes podcast de AUTOFM, vamos a hablar sobre varios temas relevantes y actuales del sector del transporte: ¿Es un problema real la edad en la conducción? Discutiremos el reciente incidente en Vigo donde doce personas resultaron heridas al ser arrolladas por un coche en la terraza de un restaurante. El conductor, un hombre de 95 años, perdió el control de su Volkswagen Polo automático al maniobrar marcha atrás. Analizaremos si el problema fue la edad del conductor, el tipo de vehículo, o la falta de destreza. PKP Cargo despide a 4200 trabajadores: ¿Llegan tiempos difíciles para el transporte? Exploraremos la situación de PKP Cargo, la mayor empresa polaca de transporte ferroviario de mercancías, que enfrenta graves dificultades financieras y ha solicitado administración controlada, despidiendo al 30% de su plantilla. Analizaremos el impacto de la deuda, el déficit, y el contexto económico europeo en el sector del transporte. ¿El trabajo de camionero es uno de los más infelices del mundo? Hablaremos sobre un estudio de la Universidad de Harvard que clasifica al trabajo de camionero como una de las profesiones más infelices. Discutiremos factores como el aislamiento, la rutina inalterada, problemas de salud, bajos salarios, y la presión constante que enfrentan los camioneros. Trampas con el tacógrafo: Comentaremos sobre un caso en Lugo donde un conductor de camión ha sido investigado por manipular el tacógrafo digital para registrar períodos de descanso mientras el vehículo estaba en movimiento. Analizaremos las implicaciones legales y los riesgos para la seguridad vial de este tipo de fraudes. Empresas francesas buscan conductores en España y Portugal por escasez en Francia: Abordaremos cómo la escasez de conductores de camiones en Francia está llevando a las empresas a contratar en España y Portugal, ofreciendo salarios competitivos y condiciones atractivas. Discutiremos el impacto de esta tendencia en el mercado laboral. Siguen falleciendo camioneros en las carreteras: Informaremos sobre el trágico accidente en Monzón de Campos (Palencia), donde una colisión entre dos camiones resultó en un fallecido y un herido. Revisaremos las estadísticas de accidentes de tráfico del primer semestre de 2024 y el aumento de víctimas mortales, incluyendo camioneros. Acompáñanos para analizar en profundidad estos temas y entender mejor las dinámicas y desafíos actuales en el mundo del transporte y la conducción. Presenta: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ Coordina: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Experto transporte: https://www.linkedin.com/in/rafa-soto-martin-495b4835/ Todos los programas del transporte en AutoFM los tienes en esta lista: https://www.ivoox.com/camioneros-transporte_bk_list_9971505_1.html Y también tienes todos los podcast del transporte en nuestra página web Podcast Motor: https://www.podcastmotor.es/camioneros-y-transportistas-en-podcast-motor/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

#polo #volkswagenpolo #mascota #frontera Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • Hemos conducido el renovado Suzuki Vitara y Suzuki S Cross • Gama eléctrica de MINI: Conducimos el Cooper y el Countryman • Tenemos que volver a enamorarnos de los coches pequeños". Ford reconoce que es imposible hacer un coche eléctrico grande y que sea asequible • Uno de cada tres conductores de coches eléctricos dice que preferiría volver a uno de gasolina porque los eléctricos son un incordio en los viajes largos • El nuevo Frontera es un SUV eléctrico por menos de 25.000 euros • Una gran marca quería seguir los pasos de Tesla y vender la mitad de sus coches por internet en 2025. Ha abandonado esa idea. • Ferrari sabe que el punto débil en el valor de sus coches híbridos y eléctricos serán las baterías, pero tiene un plan para que mantengan su valor • La fábrica de Navarra dice adiós al Volkswagen Polo tras 40 años en sus líneas de producción. • Ya se multa a todos los coches que no tienen etiqueta en la ciudad de Madrid. • El Citroën C5 X se despedirá del mercado • Seguridad Vial: ¿Sabemos frenar correctamente? • Los clientes del Volvo EX30 se quejan de problemas de software. • Nunca dejes a tu perro dentro de un coche, y menos en un Tesla: el Modo Perro no funciona Motorsport: - Rumor: Hyundai estaría valorando crear un Hypercar para las 24 Horas de Le Mans Intentando dirigir a estos profesionales del motor: Antonio R. Vaquerizo. El equipo de gala que ha acompañado en este programa ha sido: Fernando Rivas, José Lagunar, Angel Silva de Super Motor Online y Fran Valle de Motor.es Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Tune in every Friday at 08:40 am on HelderbergFM for the Motor Programme sponsored by @dentmagic_sa Somerset West.

O episódio desta semana do Autorama Podcast tem Retrovisor com André Deliberato relembrando um dos carros mais simpáticos e icônicos da história, o Mini Cooper. Tem também o inédito SUV 100% elétrico da Jeep que também faz referência ao passado. O programa ainda explica porque a BYD trouxe um lote com mais de 5 mil carros eletrificados, inclusive duas novidades, e fala do Volkswagen Polo que é pura música. Acompanhe também o Autorama TV no nosso canal do YouTube (https://www.youtube.com/@AutoramaPodcast) ou aqui no Spotify! No primeiro episódio tem a avaliação ccompleta e detalhes do SUV Citroën C3 aircross. O Autorama Podcast tem produção e apresentação de Fernando Miragaya, direção e edição de Sérgio Carvalho. Acesse www.colmeiapodcast.com.br/autorama e siga o nosso perfil @autoramapodcast no Twitter. Estamos também no Facebook, no Instagram e no Telegram. Veja fotos incríveis dos assuntos destacados em cada episódio do Autorama! Visite www.colmeiapodcast.com.br Autorama! Eleito duas vezes o melhor podcast pelo Jornalistas & Cia - Mais Admirados da Indústria Automotiva.

The Volkswagen Polo has quite a strange birth. I suppose it was a hedge against the Golf being unpopular, but it's still odd that it was first launched as an Audi just at the moment when that brand was trying to go upmarket. No matter what its genesis, the Polo has gone on to become a big seller for Volkswagen.

No novo episódio do Autorama Podcast tem bate-papo sobre o fenômeno Volkswagen Polo, que já é o veículo mais vendido do país. O apresentador Fernando Miragaya conversa com os jornalistas Júlio Cabral e Raphael Panaro sobre as razões para esta liderança absoluta do hatch. O programa tem ainda o lançamento do novo Toyota RAV4, que agora pode ser carregado na tomada, e o carregador Wallbox que a GWM está oferecendo gratuitamente para quem comprar o Ora 03. E a tecnologia que naõ deixa os passageiros do carro ouvirem suas conversas ao telefone via Bluetooth. O Autorama Podcast tem produção e apresentação de Fernando Miragaya, direção e edição de Sérgio Carvalho. Acesse www.colmeiapodcast.com.br/autorama e siga o nosso perfil @autoramapodcast no Twitter. Estamos também no Facebook, no Instagram e no Telegram. Veja fotos incríveis dos assuntos destacados em cada episódio do Autorama! Visite www.colmeiapodcast.com.br Autorama! Eleito duas vezes o melhor podcast pelo Jornalistas & Cia - Mais Admirados da Indústria Automotiva - 2023.

This audio is brought to you by Endress and Hauser, a leading supplier of products, solutions and services for industrial process measurement and automation. In 2023, Toyota took top position as South Africa's most sold used-car brand with 60 296 units changing hands, while the Ford Ranger reigned supreme as the country's most sold model, at 20 156 units. This is according to the 2023 AutoTrader Car Industry Report, released this week. The report shows that online car-buying is a phenomenon that continues to gain traction in South Africa. Since 2019, visits to the AutoTrader site have increased by 97%, while the number of in-market car shoppers has already grown by 11% this year. The website generated more than 127-million visits in total in 2023, with more than 467-million online car searches conducted. The newest report also shows that the average selling price decreased by 7.6% to R399 163 in 2023, down from R432 407 in 2022, as cash-strapped South African consumers continued to seek out cheaper mobility options. The average mileage on the clock recorded a slight upturn - from 75 939 km in 2022, to 77 783 km in 2023. Search data on AutoTrader is regarded as an indicator of the popularity of a brand and/or model - and Volkswagen, and specifically the Volkswagen Golf, came up trumps in this regard. The former was the most searched-for brand, while the latter was the most searched-for model. AutoTrader says advert view data indicates the interest in one car or brand over another - and here, BMW was the most viewed brand. The Volkswagen Polo was the most viewed model, kicking last year's most viewed model, the Toyota Hilux, into fifth place. Finally, enquiry data points to the brand or the car consumers will most likely buy, and here South Africans spoke with one voice - the most enquired brand was Toyota. On the other hand, South Africa's favourite bakkie, the Toyota Hilux, was replaced by the Volkswagen Polo as the most enquired model.

This audio is brought to you by Endress and Hauser, a leading supplier of products, solutions and services for industrial process measurement and automation. In 2023, Toyota took top position as South Africa's most sold used-car brand with 60 296 units changing hands, while the Ford Ranger reigned supreme as the country's most sold model, at 20 156 units. This is according to the 2023 AutoTrader Car Industry Report, released this week. The report shows that online car-buying is a phenomenon that continues to gain traction in South Africa. Since 2019, visits to the AutoTrader site have increased by 97%, while the number of in-market car shoppers has already grown by 11% this year. The website generated more than 127-million visits in total in 2023, with more than 467-million online car searches conducted. The newest report also shows that the average selling price decreased by 7.6% to R399 163 in 2023, down from R432 407 in 2022, as cash-strapped South African consumers continued to seek out cheaper mobility options. The average mileage on the clock recorded a slight upturn - from 75 939 km in 2022, to 77 783 km in 2023. Search data on AutoTrader is regarded as an indicator of the popularity of a brand and/or model - and Volkswagen, and specifically the Volkswagen Golf, came up trumps in this regard. The former was the most searched-for brand, while the latter was the most searched-for model. AutoTrader says advert view data indicates the interest in one car or brand over another - and here, BMW was the most viewed brand. The Volkswagen Polo was the most viewed model, kicking last year's most viewed model, the Toyota Hilux, into fifth place. Finally, enquiry data points to the brand or the car consumers will most likely buy, and here South Africans spoke with one voice - the most enquired brand was Toyota. On the other hand, South Africa's favourite bakkie, the Toyota Hilux, was replaced by the Volkswagen Polo as the most enquired model.

En esta emisión de Autos y más, arrancamos dando a conocer desde Shenzhen, China, el nuevo BYD Dolphin Mini, una versión más compacta a la que se conoce en México, y promete llegar más económico a tierra mexicana, viene equipado con iluminación LED, rines de aluminio, un diseño muy cool con materiales de muy buena calidad y 100 % eléctrico. También, platicamos de la premier de 'Ferrari' la nueva película de Michael Mann, para todos los fanáticos de automovilismo esperen su estreno programado para el 22 de febrero, se podrá disfrutar de la ambición, el drama y una transformación impactante por parte del protagonista. Después hablamos de la prueba de Volkswagen Polo 2024, es dinámico y cómodo, concebido para la ciudad con un motor potente. Recuerda que estamos preparando nuestra llegada a la televisión este 4 de marzo y por si te perdiste Autos y más, te dejamos el podcast. No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizarnos de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.See omnystudio.com/listener for privacy information.

2024 is going to be full of exciting new cars and SUVs. Few that we have known about for a long time, some that are new. Editor Sirish Chandran and Assistant Editor Aatish Mishra discuss about these upcoming cars and SUVs of 2024. Starting with the hotly anticipated Volkswagen Polo, followed by the new Virtus GT Manual. They also discuss the Tata Curvv, which will come in as an EV as well as ICE. Then there's the hottest SUV on the block -- the Mahindra Thar 5-door (could it be called the Mahindra Thar Armada?). On the top, the Force Gurkha 5-door is also around the block. The Maruti Suzuki Swift will also get a new avatar and an engine. The new Hyundai Creta is also on the way. The Skoda Kodiaq and Volkswagen Tiguan will be refreshed too with some new looks and features. The Nissan X-Trail will make its comeback in 2024. Kia will launch the new Carnival MPV, and finally, the Skoda Superb will get some updates. Sirish and Aatish give us an in-depth download on all these cars and SUVs launching in 2024.

En esta emisión de Autos y Más, arrancamos hablando de lo nuevo de Volkswagen Polo 2024. Además, continuamos platicando de lo visto en la feria de tecnología CES 2024, los autos voladores fueron tendencia. ¿Te perdiste Autos y Más? Te dejamos el podcast. No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.     See omnystudio.com/listener for privacy information.

Join Ross Gowing, Senior Creative Director, and Jon Armstong, Game Designer and real-world rally champion, to discuss EA SPORTS WRC with Thomas Harrison-Lord, covering all the smaller details you may have missed.Are stages 1:1 recreations of the real-world WRC venues? How was the 2017-spec Volkswagen Polo captured? How did the project come about?The first official World Rally Championship games, by Codemasters, hear how the team has worked with Unreal Engine, refined DiRT Rally 2.0's handling system and implemented the new-for-Rally1 hybrid system.All are answered here, but also be sure to let us know your thoughts via the Traxion website's comments section - we'll try to answer your questions!If you'd like to hear more episodes like this one, please follow, like and subscribe on your podcast app of choice. If you enjoyed this episode, please leave a comment on the Traxion.GG website or a review. Your feedback is invaluable and helps us to create more episodes in the future.EA SPORTS WRC full car list - https://traxion.gg/ea-sports-wrcs-full-car-list-is-for-the-bobble-hatters/EA SPORTS WRC location list - https://traxion.gg/ea-sports-wrc-locations-list/EA SPORTS Gameplay preview - https://traxion.gg/first-ea-sports-wrc-gameplay-showcases-seasons-stunning-locations/EA SPORTS WRC Clubs, Multiplayer and Builder detailed - https://traxion.gg/ea-sports-wrcs-expansive-career-clubs-and-customisation-detailed/Fanatec affiliate link: https://geni.us/txn-fanatecMoza affiliate link: https://mozaracing.com/?ref=r7OBYTBC8quwTrakRacer affiliate link: https://trakracer.com/?ref=VPpUf1OAhYB0KuBuzzsprout affiliate link: https://www.buzzsprout.com/?referrer_id=1675699Follow Traxion.GGhttps://twitter.com/TraxionGGhttps://www.instagram.com/traxiongg/https://www.youtube.com/traxiongghttps://www.facebook.com/TraxionGG/The Gaming BlenderHave you ever wanted to design your own video game?Listen on: Apple Podcasts Spotify

La espera ha terminado, y finalmente el Volkswagen Polo 2024 está de regreso, la nueva generación de este hatchback busca destacar en su segmento con mejoras en diseño, dimensiones y tren motriz. A pesar de que esta generación se presentó ya hace algunos años, Volkswagen México decidió esperar hasta su facelift para su llegada a nuestro país. #vw #polo #2024 See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hierdie week gaan ry Wiele2Wiele met Volkswagen Polo's in Kariega en maak ʼn draai by die Volkswagen-fabriek. Hulle was ook by die Mercedes-Benz AMG Performance-toer by die Kyalami-renbaan. Hulle verduidelik alles oor ratkasolie vir die wenk van die week en vertel van onvergeetlike ysterperd-reise Wiele2Wiele op Facebook · Wiele2Wiele op Maroela Media

Grave incidente la notte scorsa poco dopo le 23.30, quando i Vigili del Fuoco sono intervenuti lungo la SP46 Pasubio a Vicenza per lo scontro frontale tra due auto: tre i feriti. I pompieri arrivati dal distaccamento di  Vicenza, hanno messo in sicurezza i mezzi ed estratto da una Volkswagen Polo il conducente, rimasto incastrato al posto guida. L'uomo è stato stabilizzato dai sanitari e trasferito in ospedale così come anche la passeggera che viaggiava con lui. Ferito anche il conducente al volante di una Volkswagen Touareg, soccorso dal personale del Suem e trasferito come gli altri al vicino San Bortolo.

Hey there, it's James Piecowye, and I'm back with another PowerWorks podcast short! This time, my co-host Glenn Power and I take a trip down memory lane to discuss how stereos were the original driver distractor, way before smartphones and GPS devices took the wheel. Join us as we share some crazy stories and our take on the perils of being too engrossed in your tunes while driving!

Hey there, it's James Piecowye, and I'm back with another PowerWorks podcast short! This time, my co-host Glenn Power and I take a trip down memory lane to discuss how stereos were the original driver distractor, way before smartphones and GPS devices took the wheel. Join us as we share some crazy stories and our take on the perils of being too engrossed in your tunes while driving!

Programa patrocinado por CESVIMAP, el centro de I+D de Mapfre Esta semana llega a nuestro informe Euro NCAP el Volkswagen Polo que es uno de los modelos más representativos de la marca de Wolfsburgo. Lleva en el catálogo del fabricante alemán casi medio siglo de vida y ya acumula seis generaciones. Es un modelo que comparte plataforma con sus hermanos del Grupo VAG el SEAT Ibiza, el Skoda Fabia y el Audi A1 Sportback. Tiene una gama de motores muy simplificada pues ofrece en su catálogo el único bloque tricilíndrico de gasolina. Una mecánica de un litro que se ofrece con sólo dos niveles de potencia. Una variante de 95 caballos que se puede configurar junto a un cambio manual de 5 marchas o a una transmisión automática de doble embrague DSG de 7 velocidades. Además ofrece una versión de 110 caballos que, por otra parte, sólo estará disponible con DSG. El Volkswagen Polo tendrá un valor que partirá desde unos 20.095 euros. Además tiene un su catálogo la variante GTI que ofrece un motor 2.0 TSI de 207 CV. El Volkswagen Polo tiene 5 estrellas En seguridad ocupante adulto, a nivel global tiene 94% Es el cuarto coche más seguro de 2022. Ganan IoniQ 6 y Model Y con 97%. Segundo el Smart 1 con un 96%. Tercero el Mercedes EQE con 95 %. Cuarto el VW Polo, Taigo y Tesla Model S con 94%. Impacto frontal global con una valoración de 14,1 puntos frente a 16 posibles En el impacto frontal con 50% de solape tiene calificación adecuada – amarilla - el pecho del conductor y copiloto con categoría buena. No es un coche con puntos muy rígidos y otros que absorben mucha energía En el impacto frontal 100% de solape tiene calificación buena, delante y adecuada detrás Los test se han realizado en el laboratorio CSI (Italia) Impacto lateral global con una valoración de 16 frente a 16 puntos posibles En el impacto lateral contra barrera móvil el piloto tiene calificación buena En el impacto lateral contra mástil el piloto tiene calificación buena. Desplazamiento del piloto al lado opuesto, calificación adecuada. Si tiene airbag central delantero y funciona bien. Alcance con puntuación 3,7 de 4. Alcance en asiento delantero con calificación buena Alcance en asiento trasero con calificación buena Rescate y extracción con una puntuación de 2 ante 2 puntos posibles Hoja de rescate - Si eCall avanzado – Si Si dispone de sistema de freno multicolisión. Seguridad infantil ---------------- 80% en la puntuación global Seguridad infantil en el impacto frontal es de 12,5 puntos sobre 16 ptos posibles El dummy Q10 tiene calificación buena en cabeza, pobre en cuello y baja en pecho. El dummy Q6 tiene calificación buena en pecho y adecuada en cabeza y cuello Seguridad infantil en el impacto lateral es de 7 puntos. El dummy Q10 tiene calificación baja en cabeza El dummy Q6 tiene calificación buena Características de protección y comprobación de instalación de sistemas de retención infantil con puntuación 8 de 13 y 12 de 12 posibles. Si se puede poner un maxicosi con cinturón en el asiento central trasero pero solo con cinto. Protección para los usuarios vulnerables de la vía--------------- Un 70 % de valoración global Seguridad pasiva en caso de atropello con 27,5 frente a 36 puntos posibles. Seguridad activa para evitar el atropello Asistente de frenada autónoma de emergencia para peatones 5,6 Asistente de frenada autónoma de emergencia para ciclistas 4,8 de 9. Asistentes a la conducción,------------------------- 70% de puntuación global Asistente de velocidad con 1,3 de 3 Control de estado del conductor con 3 de 3 puntos Asistente de cambio de carril 3,5 de 4 posibles. Asistente de frenada autónoma de emergencia coche a coche con 3,6 de 6 posibles. Valoración global--------------------- Genial para un adulto pero nada recomendable para una familia con niños. https://www.euroncap.com/es/results/vw/polo/45237 Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar Web VW: https://www.volkswagen.es/es.html Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es Programa patrocinado por CESVIMAP, el centro de I+D de Mapfre

Curiosity is definitely the buzz word for this interview on ScaleUp Radio.  I interviewed Manda Graham who is the director of Equal Vision, which is a social enterprise, a Community Interest Company.  Manda is also the founder of something called the Curiosity Museum – which is an immersive careers advisory service for students.  And this is where it gets really interesting, because they had just got to the point of launching a live version into schools literally in March of 2020 as COVID hit so they've had to do that overused word - pivot.  There's a lot of interesting stuff around how Amanda has been able to do that and the support that she's had.  All sorts of great stuff you'll hear about how one of the constraints early days was things had to fit in the back of her Volkswagen Polo. So that's a constraint that I've not heard before, certainly on ScaleUp Radio.  So really interesting, different ways of looking at things, a lot about the schools and the education market. Also some thinking around sprint methodology. Some really, really interesting things from Manda on this discussion.   Manda can be found here: linkedin.com/in/mandagraham https://www.equalvisioncic.co.uk/curiosity-museum/     Resources   Sprint by Jake Knapp - https://www.waterstones.com/book/sprint/jake-knapp/john-zeratsky/9780593076118   Asana - https://asana.com/   Scaling up your business isn't easy, and can be a little daunting. Let ScaleUp Radio make it a little easier for you. With guests who have been where you are now, and can offer their thoughts and advice on several aspects of business. ScaleUp Radio is the business podcast you've been waiting for.   If you would like to be a guest on ScaleUp Radio, please click here: https://bizsmarts.co.uk/scaleupradio/apply   You can get in touch with Kevin here: kevin@biz-smart.co.uk   Kevin's Latest Book Is Available!    Drawing on BizSmart's own research and experiences of working with hundreds of owner-managers, Kevin Brentexplores the key reasons why most organisations do not scale and how the challenges change as they reach different milestones on the ScaleUp Journey. He then details a practical step by step guide to successfully navigate between the milestones in the form of ESUS - a proven system for entrepreneurs to scale up.    More on the Book HERE - https://www.esusgroup.co.uk/  

Seat ne fait pas de vague et le discret restylage de l'Ibiza en 2021 n'a pas fait grand bruit. Mais l'ibérique reste pourtant une citadine agréable, aussi avons-nous repris son volant pour vérifier si elle reste un achat recommandable. Découvrez notre essai auto ! 00:00 Introduction  02:03 Extérieur et design de la Seat Ibiza 02:51 Poste de conduite et habitabilité de la Seat Ibiza 04:20 Que vaut la Seat Ibiza sur la route ? Essai en conduite 06:17 Bilan de notre essai de la Seat Ibiza N'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

"Welke kleur Volkswagen Polo wil je?""Ja!"Enfin, om er achter te komen wat dat allemaal nou weer betekent, kan je deze aflevering luisteren. Is het een terugblik, is het een vooruitblik, is het blik op de weg... het is in ieder geval een vrolijke eerste aflevering van het jaar 2023. Veel plezier!ShownotesYpe's whodunnit See How They RunBotte's queer film A Very English ScandalAmsterdam Queer & Pride nu twee weken voor de prijs van eenMaria Kraaijkamp zwaait 2022 uit op NPO Radio 1Ivo op Zondag met Arthur JapinOrla Gartland - MadisonVolkswagen HarlekinZie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Siempre lo decimos: El conductor más novato y con menos experiencia es el que tiene que tener el coche más seguro. Y los coches más seguros suelen ser los más nuevos… que también son los más caros. Os proponemos coches seguros, pero accesibles, ideales para conductores novatos. Estoy harto de oír siempre lo mismo: “Al niño le dejamos el coche viejo, para que vaya acumulando experiencia. Total, seguro que va a tener algún golpe”. Y amparados en esa lógica absurda le damos al conductor novato un coche menos seguro, con menos ayudas electrónicas, peor equipamiento de airbag e incluso, conozco casos, sin antibloqueo de frenos ABS. Es un error garrafal. No, no se trata de dar al nuevo conductor el mejor coche, más grande, con más equipamiento o incluso más potente. Pero sí de darle un coche lo más nuevo posible y con la mejor dotación de seguridad posible. Por circunstancias tanto personales como profesionales, tengo mucha relación con una gran compañía de seguros. Y las mejores estadísticas sobre accidentes las tienen las compañías de seguros y es que, al fin y al cabo, su negocio consiste en evaluar los riesgos y las posibilidades de accidentes de sus asegurados y la gravedad de los mismos. ¿Y sabéis cuál es la cualidad que más discrimina para que un conductor sea seguro? La experiencia. Por eso los conductores más “peligrosos” con comillas, son los que tienen entre 0 y 3 años de carné. Al principio porque no saben y luego es peor porque siguen sin saber, pero ya creen que saben. ¿Y cuál es el coche ideal para un novato? El coche ideal para un novato tiene que ser un coche… ¡bien mantenido! De nada sirve que compres un coche moderno con muchas ayudas electrónicas si los neumáticos están gastados y mal de presión, las pastillas de freno llegan “al hierro” o los amortiguadores están mal. ¿Qué tipo de coche es mejor para un conductor novel? Creo que hay que huir de ciertos tipos de coches: -Deportivos, por potentes y con una conducción más compleja por lo general. -Todo terreno, grandes, pesados, con mucha inercia y centro de gravedad más alto. -Muy grandes, salvo que por algún motivo necesite un coche grande, -Muy pequeños, porque a igualdad de todo lo demás son menos seguros. Alguno me pregunta si es mejor eléctrico, híbrido o térmico, creo que es irrelevante, aunque si tu primer coche es eléctrico, el día que pases a un térmico con cambio manual, tendrás que adaptarte…. nada grave. Y hablando de cambios, muchos me preguntan si mejor automáticos… yo prefiero que el primer coche sea manual, porque en el futuro pasar de un manual a un automático no es problema, pero al revés, sí. Dentro de lo posible, siempre, cuanto más nuevo y moderno, mejor. Y aprovecho para pedir disculpas a los queridos amigos de fuera de España. He puesto precios orientativos que corresponden al mercado español… os pueden servir de referencia. Y ahora que ya sabemos todo esto…. ¡vamos a comprar un coche! Os he preparado 10 opciones. 1. KIA Rio 2012 desde 7.000 €. Uno de los dos más baratos de nuestra selección. 2. Seat Ibiza IV 2009 desde 7.000 €. Un coche bonito, rápido y económico en su versión diésel de 1,9 litros y 105 CV.. 3. Mazda 3 2014 desde 8.000 €. Una joya. Es posible encontrar Mazda 3 a partir de 2014 por precios muy buenos. 4. Subaru Imprezza 2014 desde 8.000 €. Otra marca que a veces se olvida y que ofrece productos extraordinarios y a buen precio. 5. Honda Accord 2013 a partir de 10.000 €. Un coche con 5 estrellas Euro NCAP, bonito, refinado y a un precio interesante. 6. Mazda CX-5 2012 desde 10.000 €. Y volvemos otra vez a Mazda para proponerte otro modelo con 5 estrellas Euro NCAP. 7. Opel Mokka 2012 desde 10.000 €. El Mokka fue líder de seguridad pasiva en su segmento. 8. Volkswagen Polo 2017 desde 11.000 €. Pasamos la frontera de los 10.000 €, pero vale la pena. 9. Nissan Leaf 2013 desde 13.000 €. No queríamos dejar de incluir un eléctrico asequible. 10. Alfa Romeo Giulia 2016 a partir de 18.000 €. En su momento esta preciosa berlina italiana lideraba en su segmento la valoración Euro NCAP. Conclusión. La elección de un coche adecuado siempre es complicada, pero si el coche es para un conductor nuevo es algo más complicada. Pero una cosa está clara: Hay que anteponer la seguridad a todo lo demás. Coche del día. No voy a elegir a mi primer coche, pero sí al primer coche de propulsión posterior que conduje, un Seat 124 de faros redondos.

Kedysi bol modla Golf GTI, ten stále je, ale pribudol menší a veľmi schopný brat. Teda je znova schopný. Akurát tie gumy... #volkswagen #polo #gti #automobilovypodcast

No episódio desta semana tem avaliação do novo Volkswagen Polo 2023 e Fernando Miragaya bate um papo com Renan Rodrigues, do site Mobiauto, sobre o que esperar do hatch compacto nesta nova fase. Tem ainda Audi A3 Sportback e A3 Sedan no plano de assinatura da marca alemã. E ainda: por que metade dos carros vendidos nos EUA em 2030 serão elétricos? O Autorama Podcast tem produção e apresentação de Fernando Miragaya, direção e edição de Sérgio Carvalho. Acesse www.colmeiapodcast.com.br/autorama e siga o nosso perfil @autoramapodcast no Twitter. Estamos também no Facebook, no Instagram e no Telegram. Veja fotos incríveis dos assuntos destacados em cada episódio do Autorama! Visite www.colmeiapodcast.com.br.

A nova versão do Volkswagen Polo sofreu perda de potência e de qualidade de alguns itens, mas os preços foram para cima. Se você tem alguma dúvida sobre esta dica ou sobre mundo automotivo, envie um email para: borisresponde@autopapo.com.br Para ouvir dicas todos os dias, siga o nosso canal no Spotify

Pour 2022, la micro-citadine de Toyota fait peau neuve et revient métamorphosée. Elle joue sur un look plus affirmé mais aussi une nouvelle plate-forme pour séduire, bien qu'elle ne coupe pas totalement les ponts avec sa devancière. Voici notre essai auto de la nouvelle Toyota Aygo X. 00:00 Introduction 01:49 Extérieur et design de la Toyota Aygo X 02:59 Poste de conduite et habitabilité 04:43 Que vaut la Toyota Aygo X sur la route ? Essai en conduite 06:25 Notes et avis sur l'essai Toyota Aygo X 07:12 Bilan de notre essai de la Aygo X N'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

Daar het vandag ‘n rooftog by Dunes Mall in Walvisbaai plaasgevind. Na bewering is sowat 41 000 Amerikaanse dollar van toeriste beroof. Die rowers ry in ‘n silwer Volkswagen Polo met registrasienommer N 1377 WB in die rigting van Kuisebmund. Die Namibiese polisie in die Erongo-streek het aan Kosmos 94.1 Nuus bevestig hulle is besig om die voorval op te volg.

The 2022 Van Wormer Wahoo Gold Cup Last Saturday, 43 teams with 137 anglers participated in the 2022 Van Wormer Wahoo Gold Cup for a prize-winning wahoo to take to the scale. By the time the scale closed late in the afternoon, there were 6 qualifiers weighed in. Congratulations to Team Pinche Aviles! They brought the largest wahoo in for weigh-in - a 42.4-pounder. That was enough for Tournament Director Kit McNear to declare them the Official winners of the 2022 Wahoo Gold Cup. In addition to $50,000 USD, which included all four jackpots, the team took home a 2022 Volkswagen Polo. This episode is also available as a blog post: http://bajabytes.com/2022/08/23/baja-wahoo-worth-50k-and-new-car/

In this episode, Mandy is joined by Mike Costello and William Stopford, with Scott Collie chiming in to run through the latest in automotive news and what's happening at CarExpert's offices around Australia. In car news, Fiat's electric 500e city car has been confirmed for Australia, Toyota has a hotter, two-seat version of the GR Corolla coming, BMW will launch its new X1 small SUV this year and the electric iX1 early next, and new generations of the Lexus RX and Mercedes-Benz GLC luxury SUVs have been revealed. Scott Collie talks about his time behind the wheel of the facelifted Volkswagen Polo and Polo GTI, and Mike Costello talks about his review of the Kia Sorento Hybrid. Where to find the CarExpert Podcast You can find the CarExpert Podcast on your favourite podcast platform. If in doubt, simply click on the RSS feed below, or follow the links to the Apple Podcasts or Google Podcasts applications to subscribe. CarExpert Podcast RSS Feed CarExpert Podcast on Apple Podcasts CarExpert Podcast on Google Podcasts CarExpert Podcast on Spotify CarExpert Podcast on Podbean

Volkswagen offre un lifting de mi-carrière à sa citadine et les changements opérés sont bien visibles. Mais ce petit coup de bistouri ne signe pas pour autant la métamorphose de la Polo, qui reste la voiture urbaine pragmatique que l'on connaît. Découvrez notre essai auto de la Volkswagen Polo millésime 2021. 00:00 Introduction 01:59 Extérieur et design de la Volkswagen Polo 02:44 Intérieur et habitabilité de la Polo 03:48 Que vaut la Volkswagen Polo sur la route ? Essai en conduite 05:05 Notes et avis sur l'essai de la Polo 05:55 Bilan de notre essai de la Volkswagen Polo N'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

Segue-nos nas redes sociais Dois ou três temas e uma conversa ao sabor do vento: Rússia acusa Ucrânia de "xenofobia e nazismo" por causa de receita de sopa; Ler Artigo Oscar, o cão abandonado por ser gay, encontrou um novo lar: uma “família amorosa gay”; Ler Artigo Dois juízes da Relação do Porto consideram que falta de sexo pode levar a agressões a mulher; Ler Artigo

Hablamos de: Mitsubishi crece 83%, El Cupra Formentor tiene nuevo ajuste de gama. Platicamos de la llegada del nuevo Volkswagen Polo 2023 y Honda HRV 2023. En otro temas; Porsche Exclusive Manufaktur, Peugeot hora sin sin palanca y llega el Toyota Corolla GR. Ford patenta motor V8 de hidrógeno, mientras que Mini Cooper 2024 muestra su primer teaser y ¿Autos de combustión más confiables que los EV? 

Toujours très glamour, la Fiat 500 devient 100 % électrique avec une toute nouvelle génération en nette évolution. Nous en avons pris le volant, le temps d'un week-end. Découvrez sans plus tarder notre essai auto de la Fiat 500e électrique. 00:00 Introduction 03:25 Extérieur et design de la Fiat 500e électrique 05:39 Poste de conduite et habitabilité de la Fiat 500 électrique 07:59 Que vaut la Fiat 500e électrique sur la route ? Essai en conduite 12:21 Notes et avis sur l'essai de la Fiat 500 électrique 13:11 Bilan de notre essai de la Fiat 500e électrique N'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

Deze week zijn Marco en Roy weer iets later in verband met een embargo, maar dat mag de pret niet drukken. Roy reed namelijk met een knetterharde auto en met een extreem comfortabele auto. Daarnaast hebben de mannen het over Suzuki, de Volkswagen Polo en de Audi R8. Veel luisterplezier!

Alors que les petites sportives sont en voie de disparition, Hyundai débarque sur le marché avec une nouvelle i20 N totalement dévergondée. Découvrez sans plus tarder notre essai auto de la Hyundai i20 N. 00:00 Introduction 03:18 Extérieur et design de la Hyundai i20 N 05:26 Poste de conduite et habitabilité de la Hyundai i20 N 07:38 Que vaut la Hyundai i20 N sur la route ? Essai en conduite 11:56 Notes et avis sur l'essai de la Hyundai i20 N 12:48 Bilan de notre essai de la Hyundai i20 N N'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

A Volkswagen Polo was found stripped-down in Soweto after it was stolen.

Le mardi 25 septembre 2012, avant 20h00, Laetitia Czuba est chez elle, avenue de l'Orée du Parc, à Fréjus. Cette célibataire de 33 ans, qui travaille à la Poste, se dépêche de faire un sac dans lequel elle glisse quelques affaires dont une chemise de nuit. Elle a prévu d'aller dormir chez sa grand-mère qui habite Peymeinade, près de Grasse, à une quarantaine de minutes de Fréjus. Elle rend fréquemment visite à cette mamie qu'elle adore. Elle lui a téléphoné pour l'avertir de sa visite. Laetitia claque la porte de son logement et rejoint sa voiture, une Volkswagen Polo noire. Elle ne va jamais remettre les pieds chez elle... Ecoutez L'heure du Crime avec Jean-Alphonse Richard du 07 février 2022

In this episode, James Cleary, Tim Nicholson and Byron Mathioudakis gather in cyberspace to talk about all things motoring, including:The best new cars coming to Australia this year. It might seem like SUVs have taken over Australian roads, but hatchbacks and sedans are still powering on - and there are some exciting new options touching down this year including: the Cupra Leon, Ford Fiesta ST, Peugeot 308, Skoda Fabia, Volkswagen Golf R, Volkswagen Polo, Audi A3, Ford Focus ST, Honda Civic Type R, Genesis G80 Electrified, Mercedes-AMG EQS53, Mercedes-Maybach S680, Porsche Taycan, Tesla Model S, Volkswagen Arteon, Audi A8, and the Mercedes-Benz C-ClassThe fresh metal we've been driving this week: the Jeep Compass Trailhawk, Hyundai Ioniq 5, and the Audi Q2 40 TFSIYou can get in touch with us on Facebook, Twitter (#CGPodcast) and Instagram, and let us know if any of these cars would drag you away from an SUV by emailing comments@carsguide.com.au

Este modelo de entrada podría significar la llegada de la nueva generación del Polo a México. Además de ser una versión más accesible del Polo, la nueva versión Track adelanta una serie de modelos simplificados con la plataforma MQB. Aquí todos los detalles con Diego Briseño.

Lo schianto è avvenuto nei pressi della Sp 102 San Martino e ha coinvolto di striscio anche una terza vettura. Sul posto sono intervenuti anche i vigili del fuoco: hanno estratto da una Volkswagen Polo una coppia rimasta incastrata e ferita all'interno dell'abitacolo. La donna è stata portata in ospedale in codice rosso. Ferita anche la conducente di una Fiat 500. Illesa la guidatrice del terzo veicolo.

'n Vyf-en-dertig-jarige Boko Haram-bendelid het in 'n skietvoorval op die N4-hoofweg naby die Diamond Hill Tolhek in Pretoria gesterf. Sy vriendin is beseer. 'n Ooggetuie het aan die polisie gesê die insittendes van 'n silwergrys Mercedes Benz het op 'n swart Volkswagen Polo geskiet. Polisiewoordvoerder Brenda Muridili, sê die bestuurder het beheer oor die voertuig verloor en is op die toneel dood verklaar. Die passasier is hospitaal toe gejaag:

Alicia Lamprecht se sewe maande-oue seuntjie, Henco, doen baie goed na hy gister tydens 'n motorkaping ontvoer is. Hy sal vandag deur 'n pediater ondersoek word. Lamprecht het by 'n vriendin in Observatory in Kaapstad gekuier, toe die se hondjie by die erf probeer uithardloop het. Lamprecht was al gereed om te ry, maar het probeer om die hondjie, wat 'n meter van haar motor was, te keer. Die volgende oomblik het 'n onbekende man in haar Volkswagen Polo gespring en met Henco, wat in sy karstoeltjie gesit het, weggejaag. Lamprecht sê haar hele wereld het op daardie oomblik ineengestort. 

L'auto esce di strada da sola, due giovani del Bassanese finiscono in prognosi riservata. Il grave incidente si è verificato nella notte tra mercoledì e ieri a Piazzola sul Brenta, lungo via Presina, un lungo rettilineo della strada provinciale 94.Poco prima dell'una A.R., 20 anni, di Schiavon, era al volante della bordo della sua Volkswagen Polo con accanto V.F., 22 anni compiuti il giorno prima di Ferragosto, di Marostica. Con ogni probabilità stavano rientrando a casa percorrendo la Contarina quando, per cause ancora in corso di accertamento, all'improvviso il conducente ha perso il controllo dell'auto ed è finito fuori strada. L'impatto è stato violento e i ragazzi sono rimasti incastrati nell'abitacolo, feriti in maniera grave. Immediatamente è scattato l'allarme. Sul posto, per prima, è arrivata la Croce rossa del presidio di Carmignano. I volontari si sono subito diretti a prestare il primo soccorso alla ragazza, che sono riusciti a estrarre: era lei ad avere - in quel momento - i parametri più preoccupanti. Il guidatore, invece, si trovava in uno stato di semincoscienza.Nei minuti successivi sono arrivate la Croce rossa di Selvazzano Dentro e l'auto medica del pronto soccorso di Padova con un medico e un infermiere. Il 118 ha provveduto ad allertare anche i vigili del fuoco di Cittadella. Non è stato necessario l'utilizzo di cesoie per liberare i due giovani dalla carrozzeria danneggiata. Una volta stabilizzata, la coppia di ventenni è stata trasferita in gravi condizioni all'ospedale di Padova. I medici non hanno ancora sciolto la prognosi, che quindi resta al momento riservata.I pompieri hanno provveduto alla messa in sicurezza della strada, il loro lavoro è durato circa due ore. I carabinieri della radiomobile di Cittadella hanno provveduto ai rilievi necessari a ricostruire la dinamica dell'accaduto.

l Suzuki Baleno y Volkswagen Polo se enfrentan a un segmento duro con modelos de bajo costo, pero sus precios se empalman con los del segmento superior. Escucha aquí los detalles de esta comparativa. 

Welcome to Episode 1 of Season 2 of the Thrill of Driving podcast! In this reboot, we're doing things differently — giving news a pass and instead talking about things that the Indian car enthusiast wants to talk about! To get this series of the ground, we're going to start by telling you everything you need to know about the Volkswagen Polo in India. In this free flowing conversation, Sirish Chandran and Aatish Mishra go back to even before the Polo was launched in India to when the media drives first happened abroad. They then trace the launch of the Polo in India, the various updates and engines it has had over the years, the launch of the GT variants, and everything else right up to the BS6 era when it got its latest update with the 1.0 TSI engine. They also talk about the possibility of the new MQB-based Polo coming to India! As an Indian automotive enthusiast, this is not an episode you want to miss!

O episódio desta semana do Autorama conta como é estar ao volante do XC40 Hybrid, o SUV premium da Volvo com motor elétrico que carrega na tomada e faz mais de 20 km com um litro de gasolina! Tem também Nissan Leaf em sistema de compartilhamento de carros elétricos no Brasil, detalhes sobre a nova Chevrolet Montana, que vai crescer para mudar de segmento, e Momento KBB, com os automóveis mais baratos do país... que não estão tão baratos. No quadro Retrovisor, lembranças do primeiro Volkswagen Polo brasileiro! O Autorama Podcast tem produção e apresentação de Fernando Miragaya, direção e edição de Sérgio Carvalho. Acesse www.colmeiapodcast.com.br/autorama e siga o nosso perfil @autoramapodcast no Twitter. Estamos também no Facebook e no Instagram. Veja fotos incríveis dos assuntos destacados em cada episódio do Autorama! Conheça também os outros conteúdos do Colmeia Podcast, o rádio do seu tempo! Visite www.colmeiapodcast.com.br. Autorama: o melhor podcast de 2021 no "Mais Admirados da Imprensa Automotiva - Jornalistas e Companhia".

O episódio desta semana do Autorama estreia o "Retrovisor Especial: Carros Clássicos" com o jornalista André Deliberato relembrando o Volkswagen Karmann-Ghia. O podcast também conta detalhes sobre o renovado Jeep Compass, que ganhou mais equipamentos, e fala sobre as novidades das linhas 2022 da Chevrolet Spin e dos Volkswagen Polo e Virtus. Tem ainda o Bluelink, o novo pacote de serviços digitais da Hyundai para a gama HB20. E o Autorama acaba de ser eleito o Melhor Podcast no prêmio Os Mais Admirados da Imprensa Automotiva, promovido pelo Jornalistas & Cia. Obrigado a todos pela audiência e pelos votos! O Autorama Podcast tem produção e apresentação de Fernando Miragaya, Direção e edição de Sérgio Carvalho e colaboração e pesquisa de Jonas Orlando. Acesse www.colmeiapodcast.com.br/autorama e siga o nosso perfil @autoramapodcast no Twitter. Estamos também no Facebook e no Instagram. Veja fotos incríveis dos assuntos destacados em cada episódio do Autorama! Conheça também os outros conteúdos do Colmeia Podcast, o rádio do seu tempo! Visite www.colmeiapodcast.com.br.

Hemos creado un set de radio especial, desde casa, para poderte acercar, las últimas noticias del motor. Para todas las emisoras FM de REC Radio y las plataformas de Podcast. Analizamos las siguientes noticias: • Primer coche fúnebre 100% eléctrico. • Renovación Volkswagen Polo • Accidente Tesla sin Autopilot. • Renovación Fiat Tipo • Renovación Fiat Panda • Nuevo Nissan X-Trail • ¿Es recomendable los asientos de cuero? • Ya hemos conducido el nuevo BMW iX3 100% eléctrico. • ¿podemos poner fundas a un asiento con airbag? El equipo de gala que ha acompañado en este programa especial ha sido: Fernando Rivas, José Lagunar y Pablo García de la revista Autofacil y EVO. Intentando dirigir a estos profesionales del motor, Antonio R. Vaquerizo. Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ

Episodio 95 en De Tranquis. En este episodio repasamos todos los nuevos productos presentados por Apple en esta primera Keynote de 2021, nuevos iPad, nuevo iMac, Airtags y mucho más. Por otro lado os contamos todo acerca del inminente Redmi K40 Gaming Edition que verá la luz muy pronto y ya conocemos casi todo sobre él, además de los nuevos gatillos gaming presentados por One Plus. Por último, repasamos a fondo el nuevo Volkswagen Polo y Skoda Fabia 2021. - Puedes ayudarnos aportando tu ayuda al proyecto desde aquí: https://anchor.fm/detranquis/support - Síguenos en Telegram: https://t.me/DeTranquis - Instagram: https://www.instagram.com/detranquis_... - Twitter: https://twitter.com/detranquis__ --- This episode is sponsored by · Anchor: The easiest way to make a podcast. https://anchor.fm/app Support this podcast: https://anchor.fm/detranquis/support

O episódio desta semana fala sobre as mudanças estéticas e mecânicas da Fiat Toro 2022. Quem também mudou, só que por enquanto lá fora, foi o Volkswagen Polo, que ganhou seu face-lift de meia-vida. Lá fora também, e do outro lado do mundo, surge no Salão de Xangai um novo carro elétrico que é a cópia descarada do Fusca. Tem também novidade elétrica no Brasil com o lançamento do novo Renault Zoe. No Momento KBB, tamanho não é documento quando o assunto é puxar a alta nos preços dos automóveis 0 km. E no quadro Retrovisor, lembranças do Zé do Caixão, o nome mais famoso do Volkswagen 1600. O Autorama Podcast tem produção e apresentação de Fernando Miragaya, Direção e edição de Sérgio Carvalho e colaboração e pesquisa de Jonas Orlando. Acesse www.colmeiapodcast.com.br/autorama e siga o nosso perfil @autoramapodcast no Twitter. Estamos também no Facebook e no Instagram. Veja fotos incríveis dos assuntos destacados em cada episódio do Autorama! Conheça também os outros conteúdos do Colmeia Podcast, o rádio do seu tempo! Visite www.colmeiapodcast.com.br.

Turloughmore camogie chairperson Pat Forde & hurling chairman Tom Shiel join Darren Kelly on Galway Bay FM's FYI Galway to talk about their new Fantasy Final Fundraiser & a Volkswagen Polo prize

Star des villes, les voitures citadines sont également parmi les types de carrosserie les plus vendus en France. Longues d'environ 4 mètres, ces voitures, que l'on imagine à vocation urbaine, peuvent aussi s'aventurer bien au-delà sans problème ! D'ailleurs, la plupart des modèles actuels de citadine ont le gabarit des compactes d'il y a vingt ans. Segment stratégique sur de nombreux marchés, la majorité des constructeurs automobiles disposent d'une voire plusieurs de ces petites voitures dans leurs gammes. Ce qui nous mène à la question : quelle citadine choisir en 2021 ? 00:00 Introduction 01:32 Quels sont les avantages des citadines ?  02:27 Notre sélection des meilleures citadines       02:27 Peugeot 208      03:26 Toyota Yaris      04:21 Renault Clio      05:20 Citroën C3      06:11 Dacia Sandero      07:03 Ford Fiesta      07:53 Volkswagen Polo      08:49 Opel Corsa      09:38 Fiat 500      10:32 Mini Hatch 11:27 L'essentiel à retenir N'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

Nesta semana no Autorama Podcast o Duelo Sobre Rodas ajuda um ouvinte a escolher entre os dois hatches compactos. Por falar em Polo, uma nova versão de entrada do modelo está a caminho. O novo episódio também fala do sedã da Honda que já está no Nível 3 entre os carros autônomos e da nova tecnologia que a Jaguar Land Rover desenvolve e que promete eliminar bactérias e vírus, inclusive o da Covid-19. No quadro Retrovisor, o Corsa GSI, a versão esportiva do compacto da Chevrolet que durou pouco, vendeu menos ainda, mas deixou muitas saudades... O Autorama Podcast tem produção e apresentação de Fernando Miragaya, Direção e edição de Sérgio Carvalho e colaboração e pesquisa de Jonas Orlando. Acesse www.colmeiapodcast.com.br/autorama e siga o nosso perfil @autoramapodcast no Twitter. Estamos também no Facebook e no Instagram. Veja fotos incríveis dos assuntos destacados em cada episódio do Autorama! Conheça também os outros conteúdos do Colmeia Podcast, o rádio do seu tempo! Visite www.colmeiapodcast.com.br.

Su Min never thought that one day she would feel this free.She had finally reclaimed the white Volkswagen Polo she'd bought with the money she'd earned working at the supermarket for two years. There was no need to worry about her husband snatching the car keys, nor having to deal with a co-pilot bombarding her with directions as she drove. She could even eat whatever she felt like — in the past, she always had to cater to her husband's bland palate. Now she was heartily adding chili peppers to the pot until beads of sweat covered her nose.Read the story by Yin Shenglin: https://www.sixthtone.com/news/1006624/how-a-womans-cant-stand-it-anymore-road-trip-inspired-chinaNarrated by Ada Shen.

Der VW Polo 86 C – zwischen Rennsemmel und Rentnerfahrzeug 50 Folgen Classicpodcars. Dieses Jubiläum schreit nach einem ganz besonderen Auto. Unser Hörer Tobias aus Köln liefert mit seinem Wunsch das perfekte Fahrzeug: den VW Polo 86c. Egal ob als Steilheck oder als Coupé - der Polo war bei vielen ein treuer Begleiter in der jugendlichen Sturm- und Drang-Zeit. Als Steilheck ein Raumwunder für den Besuch auf Festivals, als Coupé auch optisch ein sportlich agiler Flitzer für den jungen Poser. Ron erinnert sich gerne an seinen Steilheck-Polo und den Unfug, den er damit angestellt hat, Frank sinniert mal wieder über Preis- und Wertentwicklung und Olli verbindet das Auto mit Drogenkontrollen. Warum das so ist und ob das alles Sinn macht hört ihr in dieser Jubiläumsfolge. (#unbezahlte Werbung) Vielen Dank an dieser Stelle auch an unseren Partner, die Hiscox Versicherung, die uns dieses Mal auch mit einem Gewinnspiel (https://www.hiscox.de/classic-podcars) unterstützt, mehr Details, u.a. zu den Angeboten der Hiscox für Oldtimer und Sammlungen gibt es hier https://www.hiscox.de/classic-cars/ (#Werbung Ende) Corona bedingt haben wir diesen Podcast remote aufgenommen, bitte entschuldig vorab schon mal die teilweise schlechtere Tonqualität! Wie immer gilt, wenn ihr Anmerkungen, wertschätzende Kritik oder Ideen für Autos habt, die wir besprechen sollten, schickt uns eine Mail an nettemenschen@classicpodcars.de , folgt uns bei Instagam und Tiktok @classicpodcars - gebt uns 5 Sterne bei Apple und Google Podcast, abonniert uns - was man halt alles so macht! Viel Spass, fahrt vorsichtigt und bleibt gesund!

Vídeo: https://youtu.be/aJIpvns1UNw Este es todo un reto. ¿Crees que es posible comprar un coche que merezca la pena por menos de 2.000 €? Pues yo creo que sí y en este video te doy algunos trucos y algunos ejemplos… La idea es la siguiente: Ver si es posible comprar un coche que valga la pena por 2.000 euros o menos. Os aconsejo ver el vídeo de “Consejos para comprar coche usado”. Vamos a ver ejemplos de coches, pero antes os voy a dar algunas normas que os van a ayudar mucho. Os voy a dar ejemplos de lo que sé debe hacer… 1. ¡No tengas prisa! De verdad, este es el consejo más importante, las prisas son malas consejeras, no te precipites y tomate tu tiempo. 2. Compras unidades, no modelos. Esto lo repito una y otra vez. Está bien que tengas una idea de qué tipo de coche quieres, qué modelo o qué versión, pero si das con un “mirlo blanco” un coche de esos impoluto, cuidado, con pocos kilómetros… aunque no sea el coche de tus sueños, cómpralo. 3. Guarda un poco de dinero. Por muy bien que esté el coche tendrás un mínimo de gasto. Lo mínimo riguroso es cambiar aceite con su filtro, líquido de frenos, liquido refrigerante y, si es necesario, pastillas. Pero hay cosas como las escobillas del limpia, neumáticos o correa o cadena de distribución, que pueden requerir un cambio. Tenlo en cuenta. 4. Necesitas consejo. Busca a alguien que sepa y te acompañe. No hace falta que te acompañe a ver todos los coches que te gusten, solo a los finalistas. Lo contaba en el vídeo de usados: Incluso pagar a un mecánico para que lo vea puede ser una buena inversión. Estos son los coches que he elegido: Alfa Romeo 147 1.6 105 CV (2008): 156.000 km - 2.000 € BMW 318e E46 118 CV (2000): 150.000 km - 2.000 € Citroën Xsara 1.6 1 90 CV (2002): 118.000 km - 1.000 € Ford Focus 1.6 90 CV (2004): 143.000 km - 1.500 € Fiat Panda 5p 75 CV, (2004): 99.000 km – 1.500 € Peugeot 206 XR 75 5p (2000): 83.000 km - 1500 € Renault Megane Coupe 1.6 16V 110 CV (2000): 140.000 km - 2000 € Renault Megane CC 1.6 16V 115 CV (2005): 126.000 km – 2.000 € Seat León 1.6 16v 105 CV (2005): 103.000 km - 2.000 € Volkswagen Polo 1.4 3p 75 CV (2005): 130.000 km – 2.000

Quer economizar no seguro do carro e contratar a apólice mais adequada? Pois não perca a entrevista do jornalista Fernando Miragaya com Manes Erlichman, da Minuto Seguros. O programa traz também as novidades das linhas 2021 de Toyota Etios e de Volkswagen Polo e Virtus, e as mudanças no Nissan V-Drive, o antigo Versa. Tem ainda o novo SUV elétrico da Mercedes, que acaba de desembarcar no Brasil, e uma expedição de carro que promete ser o bicho! Na coluna Serviço ouça os cuidados com a palheta do limpador de para-brisa. E pra matar saudades, no quadro Retrovisor, vamos relembrar o carro do Mr. Bean. Ele mesmo... Acesse www.colmeiapodcast.com.br/autorama e siga o nosso perfil @autoramapodcast no Twitter. Estamos também no Facebook e no Instagram. Veja fotos incríveis dos assuntos destacados em cada episódio do Autorama! Conheça também os outros conteúdos do Colmeia Podcast, o rádio do seu tempo! Visite www.colmeiapodcast.com.br.

I denne uges Bilradio kan du høre om, hvorfor det kan blive en dyr omgang for ejerne, at et bilmærke er på vej væk fra det danske marked. Christian Schacht har desuden inviteret en elbil-ekspert i studiet. Der er stadig ingen, der slår Tesla, hævder han. Til test i denne uge er en af miniklassens stamfædre. En køkkenblå Volkswagen Polo med 0,9 liters benzinmotor fra 1975 - den første årgang Polo, og der er kun en ting i den gamle bil, som er bedre end i dagens Polo-modeller

A Peugeot prepara o lançamento do novo 208 no Brasil e fomos até a Argentina dirigir o modelo, que virá com motor 1.6 aspirado e câmbio automático, deixando o 1.2 turbo de lado. Ele conseguirá disputar com Chevrolet Onix e Volkswagen Polo? Além de discutir as chances do hatch francês, também falamos sobre a renovação da Fiat, que busca a liderança do mercado brasileiro.

Bem vindo ao Podcast Gritando Baixo, apresentado por Lucas Peev e Ramires Cirilo. Preparado pra refletir? Nesse podcast falamos sobre nossos sonhos e o que eles significam, acabamos descobrindo que o Ramires sempre quis ter um Volkswagen Polo e o Lucas quase foi morto por um Rei no século XVI. Ou alguma coisa assim. Ouça e interprete você mesmo que tipo de entorpecentes estamos usando nesse podcast. Obrigado! Todos os nossos links estão aqui: https://linktr.ee/gritandobaixopodcast

Welcome back to The Radio Vagabond and Cape Town and in this episode, we're going driving – chatting with Uber drivers. And then we're visiting the District Six Museum. THE UBER DRIVERS OF CAPE TOWN I've learned that some of the best people to talk about what it's like in a city are Uber drivers. So, in this episode, we will do just that. A lot of the Uber drivers here in Cape Town are from other countries. Three of the four, I speak with here, are from other countries: Congo, Malawi and first Philip from Rwanda. He has lived eight years here in Cape Town. A lot of people think that there is much crime in Cape Town, but Philip mentions that the low crime of the city of Cape Town is the best thing about living here. As long as you're in the city and not in the townships in the middle of the night. He also mentions that the police are friendly and willing to help you if you need it. “Also, it's a beautiful city with the mountain and the ocean,” he says. My next driver calls himself Annes from Congo. He agrees with Philip that it's a peaceful place, but he's more talking about peaceful compared to where he's coming from. He wanted to get away from the civil war in Congo and came here as a refugee. It was not only the safety situation that made him flee to South Africa. It was also the fact that the civil war made it difficult to make money and a decent living. Here in Cape Town, it's better and since he came here he's got two kids. One is turning three today and one is only week old. So, while the party is taking place, he's out here driving to make money. EXPENSIVE RENT I also asked Philip from Rwanda if there's something bad about being here. He says that the worst about living here is the prices for accommodation. A simple one-bedroom apartment is 5000 R per month ($320, €290). To us, that might sound cheap, but compared to how little low-income families make, that is a lot, he says. POVERTY AND CRIME IN THE TOWNSHIPS My next driver is called, Facel and is born and raised in Cape Town. To him, the best thing about living here in The Mother City is the people. “Cape Town people are very relaxed”, he says. “They are not as violent as Johannesburg people for instance. Generally, in Cape Town, the people are very kind towards each other – although there is a lot of crime in the local townships.” He then goes on to tell me about the area I was about to visit. “We used to have a place called District Six, where everybody lived together. But because of the government, that tried to get segregation in motion by splitting up the people, they had to move out of town. And they were placed in various places in the outskirts of Cape Town. Because of that, they developed a lot of poverty and unemployment. And that has resulted in many youngsters have resorted to crime”, he tells me. AUDI IN A POLO The last Uber, I get into in this episode is a Volkswagen Polo, but the driver's name is Audi. Yes, that is his real name, and Audi is from Malawi. He came here ten years ago, not only to make money. It was more to learn stuff, he tells me. Right now he is happy to live here, but his heart is still in Malawi and he expects to go back at some point. THE DARK HISTORY OF DISTRICT SIX District Six is a former inner-city residential area in Cape Town, South Africa. By the turn of the century, it was already a lively community. It was home to almost a tenth of the city of Cape Town's population After World War II, during the earlier part of the apartheid era, District Six was relatively cosmopolitan. It was a vibrant area with whites, blacks, colored living together. Many Jews, Hindus, Muslims. Portuguese, Indian, Chinese … you name it they were all here. According to one of the former residents, I spoke to it was one big happy family. They were the living proof that it can work living in peace side by side. And the apartheid regime didn't like that. At the District Six Museum, I was given a tour and was shown a picture of this vibrant part of Cape Town. Or rather two pictures of the same street – before and after. The before-picture was a vibrant street with a lot of smiling faces and the second picture was a sad wasteland. On February 11, 1966, the regime declared District Six a “whites-only area” and they started removing the people and leveling the area. They were moved to what was called the Cape Flatlands at least 20-30 kilometers outside of the city. At the time it was in the middle of nowhere and totally undeveloped. Not only did they get a lot longer transport to and from work, it also meant an extra cost for them without any increase in their pay. The people of color who owned their houses got an offer well below market value for their property. And if they refused to sell then they would take the property and give them what they thought it was worth – which was even less. Almost 70,000 of its inhabitants were forcibly removed during the next 10 years. They not only moved the people. They tore the communities apart and put people individually in different places. So, everything that was community-based was also destroyed. The schools, the sports clubs, the churches. Everything that was community-based was destroyed. THEY EVEN SPLIT UP FAMILIES There was a family where the father was colored, and the mother was black. They had three little kids that also were black. So, the mother and the kids were moved to the township called Langa and the father to a different area. And they were not allowed to see each other. If he wanted to see his wife and kids he had to go to the police and get a permit. And they would give him that – only for a few hours every three months. One of the men working at the District Six Museum I spoke with used to live there. He was around 65 and just a boy when he and his family were removed. He remembers that day in February ‘66 very well. His father used to read the paper front to back, but this day when he saw the front page he refused to read anything and threw the paper away. “That goes in there,” he said, “I'm not going. Over my dead body.” He told me that a friend of his had a father who just couldn't understand and accept what had happened. One day a bit later he walked out the door and a few days after that they found him hanging from a tree. And that was just one of the many suicides after the removal. TODAY STILL WASTELAND Today most of what was then a vibrant part of Cape Town with art, corner shops, markets, and people of all colors are mostly wasteland. Now, as the city has grown, it's quite central in the city but still, no one builds on it. To say it's become a bit of a hot potato is probably an understatement. VISIT THE MUSEUM In the District Six Museum, there's a big map of the area as it used to be on the floor. Also, you can see a lot of the street signs that were given to the museum by some of the people who were part of the demolition squad. District Six Museum is a must when you visit Cape Town. In the next episode, we will also hear some heartbreaking stories. This time it's from a German called Florian who has set up and runs an orphanage in a township area.   LINKS:  Sponsor Hotels25.com  District Six Museum. The Radio Vagabond is produced by RadioGuru. See pictures on TheRadioVagabond.com   You can follow The Radio Vagabond on Facebook, Twitter, Instagram, and YouTube.    

Velkommen tilbage til Radiovagabond og Cape Town. I denne episode skal vi ud at køre – og sludre med Uber chauffører. Og så skal vi besøge District Six Museum. UBER CHAUFFØRERNE I CAPE TOWN En ting, jeg har fundet ud af, er, at nogle af de bedste mennesker til at tale om, hvordan det er i en by, er Uber-chauffører. Og i denne episode vil vi gøre netop det. Mange af Uber-chaufførerne her i Cape Town er fra andre lande. Tre af de fire, jeg taler med her, er fra andre lande: Congo, Malawi og først Philip fra Rwanda. Han har boet her i byen i otte år. Mange tror at Cape Town er en meget kriminel by, men Philip nævner faktisk som det første, at noget af det bedste ved at bo her er at der ikke er så meget kriminalitet. ”Så længe man er i byen og ikke ude i en township midt om natten, er det ret sikkert”, siger han. Han nævner også at politiet er meget venlige og meget villige til at hjælpe dig, hvis du har brug for det. ”Og så er det en meget smuk by med bjerge og havet”, nævner han. Min næste chauffør kalder sig selv Han er enig med Philip i at det er en meget fredelig by, men hentyder mest til at den er fredelig i sammenlinet til det borgerkrigshærgede Congo, han kommer fra. Han flygtede hertil, ikke kun på grund af sin og sin families sikkerhed, men også fordi krigen gjorde det svært at tjene til dagen og vejen. Her i Cape Town er det nemmere, og han har siden fået to børn. Den ene fylder tre år i dag og den anden er bare en uge gammel. Så mens hans kone holder børnefødselsdag derhjemme, ligger han og kører mig og andre rundt for at tjene penge. HØJ HUSLEJE Jeg spurgte også Philip fra Rwanda, om der er noget dårligt ved at bo her. Han svarer, at det værste er husleje-priserne som er steget meget. En lille ét-værelses koster 5000 R om måneden (godt 2.000 kr.). For os virker det nok meget billigt, men set i lyset af, hvor lidt lavtlønnede mennesker tjener, er det meget, sige han. FATTIGDOM OG KRIMINALITET I TOWNSHIPS Min næste chauffør hedder Facel og er født og opvokset i Cape Town. For ham er det bedste ved at bo her i The Mother City menneskene. ”Borgerne i Cape Town er meget rolige og venlige”, siger han. ”De er ikke så voldelige som f.eks. i Johannesburg. Folk er generelt meget venlige her – selvom der dog er en del kriminalitet i de lokale townships”. Han begynder så at tale om det område, jeg skal besøge lidt senere. ”Vi havde engang et område, der hed District Six, hvor alle boede sammen side om side. Men fordi regeringen ville have skilt folk ad, begyndte de at flytte folk ud af byen. De blev placeret i forskellige steder i udkanten af Cape Town. Det gjorde, at der var meget fattigdom og arbejdsløshed – og det har medført at mange af de unge har tyet til kriminalitet”, fortæller Facel. AUDI I EN POLO Den sidste Uber, jeg kører med i denne episode, er en Volkswagen Polo, men det er en Audi bag rattet. Ja, det er hans rigtige navn, og Audi er fra Malawi. Han kom hertil for ti år siden, og selvom han nu kører Uber og tjener sine penge her, var det ikke derfor han kom hertil. Det kunne han også have gjort i Malawi, siger han, og tilføjer, at det var mere for at lære noget. For at udvikle sig. Lige nu er han glad for at bo her, men hans hjerte er stadig i Malawi, og forventer at tage hjem igen på et tidspunkt. DEN MØRKE HISTORIE OM DISTRICT SIX District Six var et livligt kvarter i Cape Town, Sydafrika. Allerede ved århundredeskiftet var det et livligt samfund. Næsten en tiendedel af byen Cape Towns befolkning boede i dette område. Efter 2. verdenskrig, i den tidligere del af apartheid-tiden, var District Six et pulserende område med hvide, sorte, farvede bo sammen. Der var jøder, hinduer, muslimer. Portugisere, indere, kinesere ... kort sagt alle farver, religioner og folkeslag. Ifølge en af de tidligere beboere talte jeg med, at det var en stor lykkelig familie. De var det levende bevis på, at det kan lade sig gøre at leve i fred side om side. Og det var ikke noget apartheids-styret var specielt begejstret for. I dag er der et museum, der fortæller områdets historie. Og her på District Six Museum fik jeg en rundvisning og vi stoppede ved et billede af denne livlige del af Cape Town. Eller rettere to billeder af den samme gade – før og efter. På det ene billede ser vi en livlig gade med masser af smilende ansigter og på det andet en trist ødemark. Den 11. februar 1966 erklærede regimet District Six for et område kun for hvide, og de begyndte at fjerne borgerne og jævne området med jorden. De blev flyttet ud til Cape Flatlands som ligger mindst 20-30 kilometer uden for byen. På det tidspunkt var det midt i midten af ingen og et totalt uudviklet område. Ikke nok med at de fik meget længere transporttid til og fra arbejde, så betød udflytningen også en ekstra omkostning for dem – uden at de fik mere i løn. Dem, der ejede deres huse i District Six , fik et tilbud på deres hus. Et tilbud, der lå markant under markedsværdien. Og hvis de nægtede at sælge, ville styret bare tage ejendommen og give dem, hvad de synes, det var værd – hvilket var endnu mindre. Næsten 70.000 indbyggere i District Six blev fjernet med magt i løbet af de næste 10 år. Ikke nok med at folk blev flyttet. De rev også samfundene fra hinanden og placerede mennesker individuelt forskellige steder. Så alt, hvad der var baseret på sammenhold, blev også ødelagt. Skoler, sportsklubber, kirker. Alt, der var en del af District Six, blev ødelagt. SPLITTEDE OGSÅ FAMILIER Jeg hørte om en familie, hvor faren var farvet – altså en blanding, og moren var sort. De havde tre små børn, der også var sorte. Så moren og børnene blev flyttet til den bydel, der hedder Langa og faren til et helt andet område. Og de fik ikke lov til at se hinanden. Hvis han ville se sin kone og små børn, måtte han gå til politiet og få en tilladelse, som kun gav ham lov til et par timer hver tredje måned. En af mændene, der arbejder på District Six Museum, er en tidligere borger i området. Nu er han omkring 65 år og var bare en dreng, da han og hans familie blev fjernet. Han husker den dag i februar ’66 rigtig godt. Hans far læste normalt hvert et bogstav i avisen, men den dag, da han så forsiden, smed han den væk med det samme. ”Den ryger ud”, sagde han. ”Jeg tager ingen steder. Over my dead body”. Han fortæller mig, at en af hans venner havde en far, der hverken kunne forstå eller acceptere, hvad skete. En af de følgende dage gik han uden at sige noget, og få dage senere fandt de ham hængende fra et træ. Og det var bare et af de mange selvmord i kølvandet på District Six. I DAG ER DET STADIG EN ØDEMARK I dag var det meste af det, der dengang var en livlig del af Cape Town med kunst, hjørnebutikker, markeder og mennesker i alle farver, en ødemark. Nu, efterhånden som byen er vokset, er området en temmelig central i byen, men endnu er der ingen, der bygger på den. At sige, at området er blevet lidt af en varm kartoffel, er en underdrivelse. BESØG DISTRICT SIX MUSEUM I District Six-museet er der et stort kort på gulvet over området, som det så ud dengang. Du kan også se en masse af de gamle gadeskilte. De blev givet til museet af nogle af dem, der var med til at køre de bulldozere, der jævnede området med jorden. District Six Museum er et must at besøge, når du skal til Cape Town. I den næste episode hører vi også nogle hjerteskærende historier. Denne gang er det fra Florian, en tysker, der har startet og driver et børnehjem i et township-område.   LINKS: Radiovagabond er produceret af Radioguru. District Six Museum. Sponsor Hotels25.dk  Se billeder på Radiovagabond.dk   Følg også RadioVagabond på Facebook, Twitter, Instagram og YouTube.  

Platicamos de la caja predictiva de Hyundai, sobre el nuevo Volkswagen Polo 2020, en la prueba de la semana tuvimos Ford Ranger y del S Cross de Suzuki. En el lanzamiento de la semana todos los detalles del Chevrolet Corvette 2020.

TTO-060 Season 1 Finale Recap From The Previous Year/Season. How rare is Penis Captivus? Email us at trashtalkomaha@gmail.com if you have any experiences. Pickle Move, Female Hysteria Origins, Volkswagen Polo, Pot and Pan Sex, Teacher Buying Meth, SOTU, Netflix Recommendations, Shiting on World Historic Monuments, Democratic Candidates, & NE or IA Game Returns.

I detta avsnitt pratar vi ut om våra känslor gällande BMW E46. Vi har provkört en 330i och vad kommer vi fram till efter det?

Discutimos o valor dos esportivos no Brasil, que nunca foram baratos. E o novo VW Polo GTS não foge à regra. Também falamos do lançamento do Kia Rio, após 20 anos de espera desde que foi anunciado pela primeira vez.

Setembro é um mês quente em lançamentos. Por isso, o primeiro podcast do novo mês é um especial sobre o que sabemos até agora sobre os dois mais esperados deste ano, as novas gerações do Chevrolet Onix e Hyundai HB20. Ainda comentamos sobre o anúncio do novo crossover baseado no Volkswagen Polo, que chegará ao Brasil em 2020.

De fietser die dinsdagavond geschept werd door een auto in Rotterdam-West is overleden. Het gaat om een 39-jarige Rotterdammer. Dat meldt de politie woensdagochtend.Het slachtoffer werd op straat gereanimeerd en naar het ziekenhuis gebracht. Daar bezweek hij aan zijn verwondingen. De automobilist stopte na de aanrijding op de Claes de Vrieselaan in het westen van Rotterdam niet en reed weg. Na de aanrijding werd een Burgernet-oproep gedaan om uit te kijken naar een blauw-grijze Volkswagen Polo, die zou zijn weggereden in de richting van de Witte van Haemstedestraat. De auto heeft schade aan de rechter voorkant. "Agenten hebben vannacht in de uren na het ongeluk onafgebroken gezocht in de richting waarin de auto is weggereden", zegt een woordvoerder van de politie."Gewoon alle straten ingereden om te kijken of ze die auto zagen staan. En uiteindelijk is dat gelukt. Rond half vier vannacht hebben ze die auto voor een woning in Overschie gevonden en hebben ze daar een 38-jarige man aangehouden."[article:185012:Fietser zwaargewond na aanrijding automobilist rijdt door]

RECENSIONE Volkswagen Polo 1.0, 75cv M.Y. 2019 - BY MAT"Intendiamoci: andare va. Ma meglio se in discesa e con il vento a favore".Quando sali a bordo respiri subito la qualità Volkswagen di sempre. Ottimo!Quando la avvii e si accende il monitor da 8" al centro, ad alta risoluzione, si accende anche il sorriso. Stevewonderful!Ma quando pigi sul pedale per inserirti velocemente, o per tentare un sorpasso, capisci che non è proprio il motore giusto. #Nobuono...E' uno dei classici 1.000 del segmento B, ma in chiave tedesca e con tanta attenzione alla qualità. Le dimensioni sono generose, ad un primo sguardo sembra una Golf, e consuma poco. Il comportamento stradale è eccellente, e le sospensioni non sono rigide (ma i sedili sì). Il prezzo è più elevato delle concorrenti, soprattutto rispetto alla dotazione di serie a cui è necessario aggiungere una discreta lista di accessori.Scopri di più nel podcast...For more: www.andarperauto.it

É dia de acelerar no Autocast! Neste segundo episódio, os editores Diogo de Oliveira e Julio Cabral, e o repórter Raphael Panaro falam sobre os prós e contras de três dos lançamentos mais importantes de maio: o novo Honda HR-V Touring com motor 1.5 turbo, o Peugeot 2008 reestilizado e o aventureiro Renault Kwid Outsider. No segundo bloco, o tema do debate é o T-Sport, possível crossover baseado no Volkswagen Polo que pode suceder o finado CrossFox em 2020. Ainda descolamos uma brecha para falar do Taos, outro SUV da marca alemã que pode chegar no Brasil. Dê o play e divirta-se nosso bate-papo descolado sobre carros! Edição e produção: Vitor Bernardes

Nick is flying solo this week, and he's talking about WORK.... and also how to sleep in the back of a Volkswagen Polo. We also hear from dad, cyclist and one-man triathlon support crew Pat Lemieux (@patlemieux). Theme music by Casper Babypants. 

En este primer episodio del podcast Comunica hacemos una breve presentación, ¡menos de 20 minutos! La idea es simple: hablamos sobre comunicación y marcas. Bienvenidos al episodio 1 del podcast Comunica.En los próximos minutos hablaremos de comunicación, relaciones públicas, redes sociales, comunicación no verbal... resumiendo, comunicación en mayúsculas. Antes de empezar os recuerdo que en raimonsastre.com podéis aprovechar el servicio de consultoría para mejorar la comunicación de vuestra marca empresarial o marca personal. Vamos a empezar que ya había muchas ganas. Primer episodio del podcast Comunica y como el tiempo es oro empezamos. Por cierto, pedazo de concurso de televisión el de El Tiempo es Oro y el vozarrón de Constantino Romero. Al final, al pobre hombre le ha quedado la frase "atletas bajen del escenario". Bueno, un día ya haremos un programa un poco más friki. Vamos a resolver algunas dudas que os estáis haciendo sobre este podcast. Básicamente este primer capítulo va a servir de presentación y lo haremos respondiendo algunas preguntas que creo que los que estáis escuchando el podcast os estaréis haciendo. ¿Cuánto tiempo va a durar el podcast? El objetivo es que dure menos de 20 minutos. Ese sería el tope máximo, si dura 21 minutos, punto negativo para mí. Todo el mundo está muy ocupado, no tiene tiempo para casi nada y quiere toda la información lo más rápido posible, creo que eso es un problema. Pero como no tengo vocación de salvador del mundo, no voy a ser yo el que cambie esta dinámica del "todo rápido y para antes de ayer". Admito que soy un defensor de la pausa para pensar, ese momento de relax, de tranquilidad, para pensar estrategias... Un día hablamos de ello, queda apuntado, porque se está perdiendo estos momentos de pausa para pensar bien en estrategias, sobre todo para optimizar recursos. Si no hay tiempo y no hay recursos ilimitados, el objetivo es conseguir los mejores resultados con la mínima inversión posible, o sea, ser eficiente y eficaz. Recopilando información. Comunica, el podcast de comunicación, como bien dice el nombre, será un podcast de 20 minutos como máximo. ¿Cuándo se emitirá Comunica? Será un podcast semanal. He estado mirando la agenda, pero como siempre está muy ocupada, por lo que es imposible que sea un podcast diario y lo que no quiero es empezar un podcast y dejarlo a los pocos capítulos, como ya me pasó anteriormente. Así que será un podcast semanal. Puede que algunos de los que estáis escuchando este podcast os suene otro que hice ya hace un tiempo, de hecho diría que hace ya un par de años, también de comunicación. Digamos que no me pilló en un buen momento anímico y al final el podcast acabó muriendo tristemente, como el final de Titanic. Por lo tanto, será un podcast semanal. Lo que reconozco que me da bastante igual es el día de emisión. He decido que sea el jueves porque parece que todo el mundo emite los lunes, miércoles o viernes, pues yo el jueves. ¿Por qué? Porque es un día que huele a fin de semana. A no ser que seas autónomo, como es mi caso, y que cada mes pago religiosamente mi cuota para que me dejen trabajar... Papá Estado, muchas gracias. Otro día ya hablaremos del tema. Así que tenemos un podcast semanal, de 20 minutos que se emite los jueves. Disculpad el titubeo, es que me estoy apuntando que a lo mejor un día hago un episodio sobre lo bueno y lo malo de ser autónomo. Aunque se emita los jueves, vosotros lo podréis escuchar cuando os venga en gusto y en gana porque a través de los podcatchers lo podéis escuchar cuando queráis, pero se va a compartir los jueves. ¿Qué temática va a tocar el podcast? Pregunta de examen listillo... Tal y como dice la entradilla del podcast y tal y como reza el nombre Comunica, hablaremos de comunicación y todo lo que tiene que ver con este mundo como las relaciones públicas. Seguramente aquí hay alguien de relaciones públicas y ahora mismo se está rasgando las vestiduras, ¡nooo, las relaciones públicas no tienen nada que ver con la comunicación¡ Vamos a ponerlo fácil al personal. Aquí hablaremos de comunicación, de relaciones públicas, también de redes sociales, de marca empresarial, de marca personal, diseño de campañas, gabinete de prensa y un larguísimo etcétera, porque la comunicación toca muchísimas cosas. ¿Por qué voy a hablar de comunicación? Pues básicamente porque es lo que sé hacer en esta vida. Así de simple y así de fácil. Adoro mi profesión y me lo paso genial hablando sobre comunicación. También gestionando acciones y campañas para mis clientes, adoro lo que hago, me gusta aprender cada día sobre mi trabajo, de compañeros y compañeras de profesión, de sus campañas, de las acciones que ponen en marcha y también de leer muchos libros. Tengo muchísimos libros de comunicación y aunque sean malos también me los leo. Es un problema que tengo, lo sé. La gente que me conoce sabe que soy muy pesado con el tema y que si en cualquier desayuno, comida o cena oigo la palabra comunicación yo estoy allí para meter baza. Intentaré explicar todo lo que sé y lo que voy aprendiendo en este mundo de la comunicación, lo bueno es que después de tantos años aún se aprende mucho de compañeros y compañeras de profesión y sobre todo de la gente nueva que va entrando en este sector. No es preocupéis que nos iremos conociendo podcast a podcast y episodio a episodio. ¿Y quién demonios eres tú? Es una buena pregunta. Mi nombre es Raimon Sastre y soy consultor de comunicación. Lo pongo fácil porque todo el mundo es muchas cosas pero hay que resumir, así que soy consultor de comunicación. Básicamente me dedico a ayudar a las marcas a comunicar mejor, no a comunicar más sino a comunicar mejor. Es lo que os comentaba antes, no tenemos inversión infinita, no existe un cajón sin fondo del que puedas tirar sin límite. Así que hay que ser eficiente a la hora de diseñar las campañas. Así que lo que hago es ayudar a las empresas a comunicar mejor. Empecé hace muchos años en el mundo del periodismo, así que tal y como dice Deivid Rivers, el técnico del podcast, yo era un plumilla. Y hace ya unos años di algunos pasos en el mundo de la comunicación corporativa, marcas, gestión de marcas... Y al final entré de lleno en este mundo sin contratos ni empresa para la que trabajar. O sea, como autónomo. Y aquí estamos. Como llevamos unos cuantos años a lo mejor pienso que os puedo explicar algo de lo que voy aprendiendo y de lo que voy haciendo, semana a semana con mis clientes. ¿Qué significa ser consultor de comunicación? Pues como os he dicho, ayudo a las empresas, a las marcas a comunicar mejor y eso básicamente significa parar, pensar un momento en como diseñar el mejor plan de campaña para un cliente: ya sea para dar a conocer un producto, incrementar la cartera de clientes, mejorar el posicionamiento en las categorías mentales de esos clientes o clientes potenciales. No os preocupéis que todo esto lo iremos hablando en los episodios porque tiene un rollito muy interesante. Por ejemplo, tengo un cliente que es una clínica oftalmológica y le llevo el gabinete de prensa. ¿Eso qué significa? Pues busco qué información puede ser interesante para los medios de comunicación y que genere esa empresa, en este caso la clínica oftalmológica. Una vez se encuentra esta información, la modelo al gusto de los objetivos que nos hemos marcado y que, además, sea atractiva para los medios y se les envía la información. Os contaré como montar un gabinete de prensa en condiciones para vuestra empresa, y si no lo tenéis pues ya sabéis raimonsastre.com, me enviáis un formulario y hablamos del tema que para eso estamos. De hecho, lo que me gustaría es mostrar que la comunicación es uno de esos elementos básicos para cualquier marca empresarial, personal, marca profesional, poned el nombre que queráis, todo el mundo es una marca, toda empresa es una marca y toda persona es una marca del tipo que sea. Aquí de lo que se trata es de mejorar la comunicación. Os pongo otro ejemplo, ya veréis que soy de poner ejemplos. ¿Qué diferencia hay entre un Volkswagen y un SEAT? De entrada os digo que las dos marcas forman parte del mismo grupo empresarial, Volkswagen y van destinados a segmentos de público bastante similares. Vemos que el mismo grupo de personas podría comprar cualquiera de las dos marcas. Podéis buscar por internet y encontraréis páginas con titulares como "SEAT León o Volkswagen Polo, ¿cuál es mejor para comprar?" o "¿Cuál comprar, un SEAT Ibiza o un Volkswagen Polo?". La respuesta es depende. Por ejemplo, puede depender de si estáis viviendo en España o en Alemania. Es probable que si vivís en Horcajo de las Torres os compréis un SEAT y si vivís en cualquiera de las bonitas poblaciones de Alemania de 500 habitantes, que no me sé ninguna porque las he buscado y son imposibles de pronunciar para mí, pues es posible que os guste más un Volkswagen. Pensad que las características técnicas son similares, pero las dos marcas trabajan una imagen muy concreta en lo que no se posicionen en una única categoría sino en aquellas categorías mentales que son importantes para los clientes. Seguramente tendrán claro que una parte del segmento de población de clase media, destinatarios de la mayoría de modelos de Volkswagen y SEAT, tendrán como categoría importante la nacionalidad del coche. De ahí que una parte de los españoles prefieran un SEAT y los alemanes un Volkswagen. También es cierto que una parte del público español compra coches Volkswagen porque tienen tecnología alemana. Eso significa que para ese segmento una categoría importante y que puede ayudar a decidir a comprar un coche u otro es la fiabilidad y en ese terreno la partida la tiene ganada Volkswagen respecto a SEAT. Todos hemos escuchado alguna vez el mantra, "esto tiene tecnología alemana". A esto se le llama trabajo de comunicación porque técnicamente los coches son muy parecidos o casi iguales. Repito, esta percepción no tiene porque ser real ya que son puras y simples percepciones. Os pongo otro ejemplo para ir terminando. Samsung y Apple. Parece que el mundo está dividido entre los que prefieren Samsung y los que quieren un iPhone. Y luego están los chinos que comen aparte con Xiaomi, Huawei... Los que son de Apple son muy de Apple y todos los sabemos. Y los de Samsung no es que sean muy de Samsung, que también, sino que son bastante anti-Apple. Seguramente cada grupo de fans tendrá argumentos para defender cada producto de la marca frente al otro. Incluso os diría que está bastante extendido que los Apple, tecnológicamente hablando siempre están por detrás de Samsung. Dicho esto, ¿Apple qué ha conseguido? Pues ha conseguido posicionarse como la marca de referencia en smartphones y sus presentaciones, las famosas keynotes, que llevamos viendo desde hace muchos años y que son, o eran, todo un evento mundial. ¿En qué categoría o categorías se ha posicionado Apple? En la categoría de mejor marca de teléfono móvil del mundo. Si preguntas cuál es la mejor marca de teléfono del mundo, seguramente la mayoría de la gente te responderá "Apple". Aunque no sea cierto, estamos hablando de categorías mentales, percepciones y segmentos de población. Seguramente Apple también se ha posicionado en la categoría de mejor marca del mundo, en la categoría de elegancia, exclusividad, belleza. La persona que compra Apple tiene esa sensación de pertenecer a un club privado. Fijaos que no todo el mundo se puede permitir sus productos y hay gente que se endeuda para tener un iPhone, un Mac.. Ese es un trabajo de marca bien hecho: todo el mundo quiere tus productos y tiene un auténtico ejército de defensores y promotores de tu marca. Lo que pretendo explicaros con todo esto rollo que os cuento es que el posicionamiento en la mente del cliente es muy importante para ayudaros a crear esa diferencia que hace que una persona prefiera tu producto al de la competencia. A ver, hay que partir de una base para que la comunicación funcione: el servicio o el producto tiene que ser bueno. Así de simple. Si el producto o el servicio no es bueno la comunicación puede ser genial, que en el momento que la gente te compre, como no va a funcionar, por muy buena que sea la campaña, aquí va a terminar el cuento. Resumiendo, en los próximos episodios hablaré de percepciones, categorías mentales, diseños de campañas, gabinete de prensa, redacción de contenidos... Lo que me gustaría es transmitiros la pasión por la comunicación y las ventajas que puede proporcionar a vuestra marca. Hasta aquí el capítulo 1 del podcast Comunica, tu podcast de referencia sobre comunicación, o al menos eso es lo que me gustaría. Todos los jueves en tu podcatcher preferido, o sea, hasta el momento, iVoox y iTunes, si ampliamos a otras plataformas ya os avisaremos. Gracias por vuestros "Me gusta" y comentarios y nos escuchamos el próximo jueves.

En este primer episodio del podcast Comunica hacemos una breve presentación, ¡menos de 20 minutos! La idea es simple: hablamos sobre comunicación y marcas. Bienvenidos al episodio 1 del podcast Comunica.En los próximos minutos hablaremos de comunicación, relaciones públicas, redes sociales, comunicación no verbal... resumiendo, comunicación en mayúsculas. Antes de empezar os recuerdo que en raimonsastre.com podéis aprovechar el servicio de consultoría para mejorar la comunicación de vuestra marca empresarial o marca personal. Vamos a empezar que ya había muchas ganas. Primer episodio del podcast Comunica y como el tiempo es oro empezamos. Por cierto, pedazo de concurso de televisión el de El Tiempo es Oro y el vozarrón de Constantino Romero. Al final, al pobre hombre le ha quedado la frase "atletas bajen del escenario". Bueno, un día ya haremos un programa un poco más friki. Vamos a resolver algunas dudas que os estáis haciendo sobre este podcast. Básicamente este primer capítulo va a servir de presentación y lo haremos respondiendo algunas preguntas que creo que los que estáis escuchando el podcast os estaréis haciendo. ¿Cuánto tiempo va a durar el podcast? El objetivo es que dure menos de 20 minutos. Ese sería el tope máximo, si dura 21 minutos, punto negativo para mí. Todo el mundo está muy ocupado, no tiene tiempo para casi nada y quiere toda la información lo más rápido posible, creo que eso es un problema. Pero como no tengo vocación de salvador del mundo, no voy a ser yo el que cambie esta dinámica del "todo rápido y para antes de ayer". Admito que soy un defensor de la pausa para pensar, ese momento de relax, de tranquilidad, para pensar estrategias... Un día hablamos de ello, queda apuntado, porque se está perdiendo estos momentos de pausa para pensar bien en estrategias, sobre todo para optimizar recursos. Si no hay tiempo y no hay recursos ilimitados, el objetivo es conseguir los mejores resultados con la mínima inversión posible, o sea, ser eficiente y eficaz. Recopilando información. Comunica, el podcast de comunicación, como bien dice el nombre, será un podcast de 20 minutos como máximo. ¿Cuándo se emitirá Comunica? Será un podcast semanal. He estado mirando la agenda, pero como siempre está muy ocupada, por lo que es imposible que sea un podcast diario y lo que no quiero es empezar un podcast y dejarlo a los pocos capítulos, como ya me pasó anteriormente. Así que será un podcast semanal. Puede que algunos de los que estáis escuchando este podcast os suene otro que hice ya hace un tiempo, de hecho diría que hace ya un par de años, también de comunicación. Digamos que no me pilló en un buen momento anímico y al final el podcast acabó muriendo tristemente, como el final de Titanic. Por lo tanto, será un podcast semanal. Lo que reconozco que me da bastante igual es el día de emisión. He decido que sea el jueves porque parece que todo el mundo emite los lunes, miércoles o viernes, pues yo el jueves. ¿Por qué? Porque es un día que huele a fin de semana. A no ser que seas autónomo, como es mi caso, y que cada mes pago religiosamente mi cuota para que me dejen trabajar... Papá Estado, muchas gracias. Otro día ya hablaremos del tema. Así que tenemos un podcast semanal, de 20 minutos que se emite los jueves. Disculpad el titubeo, es que me estoy apuntando que a lo mejor un día hago un episodio sobre lo bueno y lo malo de ser autónomo. Aunque se emita los jueves, vosotros lo podréis escuchar cuando os venga en gusto y en gana porque a través de los podcatchers lo podéis escuchar cuando queráis, pero se va a compartir los jueves. ¿Qué temática va a tocar el podcast? Pregunta de examen listillo... Tal y como dice la entradilla del podcast y tal y como reza el nombre Comunica, hablaremos de comunicación y todo lo que tiene que ver con este mundo como las relaciones públicas. Seguramente aquí hay alguien de relaciones públicas y ahora mismo se está rasgando las vestiduras, ¡nooo, las relaciones públicas no tienen nada que ver con la comunicación¡ Vamos a ponerlo fácil al personal. Aquí hablaremos de comunicación, de relaciones públicas, también de redes sociales, de marca empresarial, de marca personal, diseño de campañas, gabinete de prensa y un larguísimo etcétera, porque la comunicación toca muchísimas cosas. ¿Por qué voy a hablar de comunicación? Pues básicamente porque es lo que sé hacer en esta vida. Así de simple y así de fácil. Adoro mi profesión y me lo paso genial hablando sobre comunicación. También gestionando acciones y campañas para mis clientes, adoro lo que hago, me gusta aprender cada día sobre mi trabajo, de compañeros y compañeras de profesión, de sus campañas, de las acciones que ponen en marcha y también de leer muchos libros. Tengo muchísimos libros de comunicación y aunque sean malos también me los leo. Es un problema que tengo, lo sé. La gente que me conoce sabe que soy muy pesado con el tema y que si en cualquier desayuno, comida o cena oigo la palabra comunicación yo estoy allí para meter baza. Intentaré explicar todo lo que sé y lo que voy aprendiendo en este mundo de la comunicación, lo bueno es que después de tantos años aún se aprende mucho de compañeros y compañeras de profesión y sobre todo de la gente nueva que va entrando en este sector. No es preocupéis que nos iremos conociendo podcast a podcast y episodio a episodio. ¿Y quién demonios eres tú? Es una buena pregunta. Mi nombre es Raimon Sastre y soy consultor de comunicación. Lo pongo fácil porque todo el mundo es muchas cosas pero hay que resumir, así que soy consultor de comunicación. Básicamente me dedico a ayudar a las marcas a comunicar mejor, no a comunicar más sino a comunicar mejor. Es lo que os comentaba antes, no tenemos inversión infinita, no existe un cajón sin fondo del que puedas tirar sin límite. Así que hay que ser eficiente a la hora de diseñar las campañas. Así que lo que hago es ayudar a las empresas a comunicar mejor. Empecé hace muchos años en el mundo del periodismo, así que tal y como dice Deivid Rivers, el técnico del podcast, yo era un plumilla. Y hace ya unos años di algunos pasos en el mundo de la comunicación corporativa, marcas, gestión de marcas... Y al final entré de lleno en este mundo sin contratos ni empresa para la que trabajar. O sea, como autónomo. Y aquí estamos. Como llevamos unos cuantos años a lo mejor pienso que os puedo explicar algo de lo que voy aprendiendo y de lo que voy haciendo, semana a semana con mis clientes. ¿Qué significa ser consultor de comunicación? Pues como os he dicho, ayudo a las empresas, a las marcas a comunicar mejor y eso básicamente significa parar, pensar un momento en como diseñar el mejor plan de campaña para un cliente: ya sea para dar a conocer un producto, incrementar la cartera de clientes, mejorar el posicionamiento en las categorías mentales de esos clientes o clientes potenciales. No os preocupéis que todo esto lo iremos hablando en los episodios porque tiene un rollito muy interesante. Por ejemplo, tengo un cliente que es una clínica oftalmológica y le llevo el gabinete de prensa. ¿Eso qué significa? Pues busco qué información puede ser interesante para los medios de comunicación y que genere esa empresa, en este caso la clínica oftalmológica. Una vez se encuentra esta información, la modelo al gusto de los objetivos que nos hemos marcado y que, además, sea atractiva para los medios y se les envía la información. Os contaré como montar un gabinete de prensa en condiciones para vuestra empresa, y si no lo tenéis pues ya sabéis raimonsastre.com, me enviáis un formulario y hablamos del tema que para eso estamos. De hecho, lo que me gustaría es mostrar que la comunicación es uno de esos elementos básicos para cualquier marca empresarial, personal, marca profesional, poned el nombre que queráis, todo el mundo es una marca, toda empresa es una marca y toda persona es una marca del tipo que sea. Aquí de lo que se trata es de mejorar la comunicación. Os pongo otro ejemplo, ya veréis que soy de poner ejemplos. ¿Qué diferencia hay entre un Volkswagen y un SEAT? De entrada os digo que las dos marcas forman parte del mismo grupo empresarial, Volkswagen y van destinados a segmentos de público bastante similares. Vemos que el mismo grupo de personas podría comprar cualquiera de las dos marcas. Podéis buscar por internet y encontraréis páginas con titulares como "SEAT León o Volkswagen Polo, ¿cuál es mejor para comprar?" o "¿Cuál comprar, un SEAT Ibiza o un Volkswagen Polo?". La respuesta es depende. Por ejemplo, puede depender de si estáis viviendo en España o en Alemania. Es probable que si vivís en Horcajo de las Torres os compréis un SEAT y si vivís en cualquiera de las bonitas poblaciones de Alemania de 500 habitantes, que no me sé ninguna porque las he buscado y son imposibles de pronunciar para mí, pues es posible que os guste más un Volkswagen. Pensad que las características técnicas son similares, pero las dos marcas trabajan una imagen muy concreta en lo que no se posicionen en una única categoría sino en aquellas categorías mentales que son importantes para los clientes. Seguramente tendrán claro que una parte del segmento de población de clase media, destinatarios de la mayoría de modelos de Volkswagen y SEAT, tendrán como categoría importante la nacionalidad del coche. De ahí que una parte de los españoles prefieran un SEAT y los alemanes un Volkswagen. También es cierto que una parte del público español compra coches Volkswagen porque tienen tecnología alemana. Eso significa que para ese segmento una categoría importante y que puede ayudar a decidir a comprar un coche u otro es la fiabilidad y en ese terreno la partida la tiene ganada Volkswagen respecto a SEAT. Todos hemos escuchado alguna vez el mantra, "esto tiene tecnología alemana". A esto se le llama trabajo de comunicación porque técnicamente los coches son muy parecidos o casi iguales. Repito, esta percepción no tiene porque ser real ya que son puras y simples percepciones. Os pongo otro ejemplo para ir terminando. Samsung y Apple. Parece que el mundo está dividido entre los que prefieren Samsung y los que quieren un iPhone. Y luego están los chinos que comen aparte con Xiaomi, Huawei... Los que son de Apple son muy de Apple y todos los sabemos. Y los de Samsung no es que sean muy de Samsung, que también, sino que son bastante anti-Apple. Seguramente cada grupo de fans tendrá argumentos para defender cada producto de la marca frente al otro. Incluso os diría que está bastante extendido que los Apple, tecnológicamente hablando siempre están por detrás de Samsung. Dicho esto, ¿Apple qué ha conseguido? Pues ha conseguido posicionarse como la marca de referencia en smartphones y sus presentaciones, las famosas keynotes, que llevamos viendo desde hace muchos años y que son, o eran, todo un evento mundial. ¿En qué categoría o categorías se ha posicionado Apple? En la categoría de mejor marca de teléfono móvil del mundo. Si preguntas cuál es la mejor marca de teléfono del mundo, seguramente la mayoría de la gente te responderá "Apple". Aunque no sea cierto, estamos hablando de categorías mentales, percepciones y segmentos de población. Seguramente Apple también se ha posicionado en la categoría de mejor marca del mundo, en la categoría de elegancia, exclusividad, belleza. La persona que compra Apple tiene esa sensación de pertenecer a un club privado. Fijaos que no todo el mundo se puede permitir sus productos y hay gente que se endeuda para tener un iPhone, un Mac.. Ese es un trabajo de marca bien hecho: todo el mundo quiere tus productos y tiene un auténtico ejército de defensores y promotores de tu marca. Lo que pretendo explicaros con todo esto rollo que os cuento es que el posicionamiento en la mente del cliente es muy importante para ayudaros a crear esa diferencia que hace que una persona prefiera tu producto al de la competencia. A ver, hay que partir de una base para que la comunicación funcione: el servicio o el producto tiene que ser bueno. Así de simple. Si el producto o el servicio no es bueno la comunicación puede ser genial, que en el momento que la gente te compre, como no va a funcionar, por muy buena que sea la campaña, aquí va a terminar el cuento. Resumiendo, en los próximos episodios hablaré de percepciones, categorías mentales, diseños de campañas, gabinete de prensa, redacción de contenidos... Lo que me gustaría es transmitiros la pasión por la comunicación y las ventajas que puede proporcionar a vuestra marca. Hasta aquí el capítulo 1 del podcast Comunica, tu podcast de referencia sobre comunicación, o al menos eso es lo que me gustaría. Todos los jueves en tu podcatcher preferido, o sea, hasta el momento, iVoox y iTunes, si ampliamos a otras plataformas ya os avisaremos. Gracias por vuestros "Me gusta" y comentarios y nos escuchamos el próximo jueves.

Många finkammar Internet efter prisskillnader på mobiltelefonen, tvättmaskinen eller sängen medan få ringer till olika banker inför sitt bolån. Det är jättedumt, menar Comprisers sparekonom Christina Söderberg som gästar Förvalts sommarpodd. "När jag själv jämförde försäkringskostnad för min lilla Volkswagen Polo skiljde det 6 000 kr per år. Och tänk då för en betydligt större bil."

Make sure you're close to a power socket for this episode of Behind the Wheel. There's a lot of electricity involved, thankfully not as much as mining for BitCoin. Pete will take you driving in 2018 Version of the Toyota Prado. A car that at first may be hard to wrap your head around in a city environment. Pete gives his verdict on if it makes sense. Joel has been at the launch of the all-new Volkswagen Polo. It’s grown considerably and is now the same size as a Golf from 10 years ago. Is the new Polo better than a Mazda2 or Toyota Yaris? Joel Helmes will give us the rub. The Greens this week started a push to have all combustion engine cars removed from sale here in Australia by 2030. Behyad Jafari, CEO of the Electric Vehicle Council calls in with all the reasons he thinks it’s a great idea. Will it result in benefits for us all? Rachel, inspired by a bloke who built a Toyota Camry out of Lego, wants to discuss her love affair with building things out of small plastic bricks - and is Pete into it too? Simon Lai is back from overseas and is keen to talk Malaysian Drivers. How does a considerably larger population deal with congestion? Are they as angry as Aussie drivers? Put your headphones in to block out that annoying co-worker... It's Behind the Wheel time.

A big show on the cards this week. We’ll head back to the busy streets of Japan for a guided tour with Pete. We'll go car shopping in Ginza and take in the delights of Tokyo traffic. There’s a new Mercedes-Benz - the all-new A-Class which is likely to be one of the best sellers for the brand. David McCarthy from Mercedes-Benz calls in with the details. Another brand-new offering, a much bigger Volkswagen Polo is about to land here in Australia. Paul Pottinger from VW has all the Aussie specs that you’ll need to know about. We’re on the road in the latest edition of the BMW X3, while Joel Helmes has been at the launch of the very funky new SUV from Peugeot - the 5008. We'll hear how it drives on Aussie roads. Simon Lai has had his hands on the top of the line Honda Accord V6, we’ll get his thoughts. Rachel Franco is keen to highlight all the times our cars have made us look foolish. Be prepared for a very long segment! All that and heaps more this week on Behind the Wheel.

Avsnitt 75: I det här avsnittet av Vi Bilägares podcast pratar vi om årets vintertest av medlemmarna i långteststallet: Volkswagen Polo, Volvo XC40, Kia Optima PHEV, Opel Insignia och Skoda Karoq.

Te presentamos el programa de radio del motor más descargado donde analizamos de una manera amena y divertida las últimas noticias del motor. Este programa del motor es emitido en directo a través de COPE Madrid Sur y COPE Jarama. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Alejandro Arostegui, Juan Ávila, Fernando Rivas y Eduardo Lausin. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: • La suspensión neumática y activa del nuevo Audi A8 • Ya hemos conducido el nuevo Hyundai i30 CW • Llega el Jaguar E-Pace • Récord al derrape más largo del mundo: 168 km de lado con un Toyota GT86 • Hemos disfrutado del Volkswagen Race Tour 2017 • Empieza la producción del Jaguar I-Pace, el Tesla Model X británico • Nuevo Plan Movea está de vuelta con 14,2 millones de euros de ayudas • Nuevo Kia Stonic • El nuevo Volkswagen Polo GTI: 2.0 TSI y 200 CV al eje delantero En el buzón del oyente hemos ayudado a Eva María en su futura compra de un nuevo Mazda 2 con motor 1.5 de 90 CV. Le aconsejamos ante esta nueva compra.

Te presentamos el programa de radio del motor más descargado donde analizamos de una manera amena y divertida las últimas noticias del motor. Este programa del motor es emitido en directo a través de COPE Madrid Sur y COPE Jarama. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Alejandro Arostegui, Juan Ávila, Fernando Rivas y Eduardo Lausin. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: • La suspensión neumática y activa del nuevo Audi A8 • Ya hemos conducido el nuevo Hyundai i30 CW • Llega el Jaguar E-Pace • Récord al derrape más largo del mundo: 168 km de lado con un Toyota GT86 • Hemos disfrutado del Volkswagen Race Tour 2017 • Empieza la producción del Jaguar I-Pace, el Tesla Model X británico • Nuevo Plan Movea está de vuelta con 14,2 millones de euros de ayudas • Nuevo Kia Stonic • El nuevo Volkswagen Polo GTI: 2.0 TSI y 200 CV al eje delantero En el buzón del oyente hemos ayudado a Eva María en su futura compra de un nuevo Mazda 2 con motor 1.5 de 90 CV. Le aconsejamos ante esta nueva compra.

We have been testing a few powerful cars recently which is fine for the rev head but what about the practical runabout. The Honda Jazz is classified in the Light car class which is the second smallest in the sedan category. Only the Micros are smaller. In this class there are 14 competitors and in year-to-date terms the Hyundai Accent is the top seller followed by Mazda2, Toyota Yaris, Honda Jazz, Volkswagen Polo, Kia Rio. Errol Smith and I have just been trying out the Honda Jazz and he joins me on the line now. Originally aired on 3 June 2017. For past programs and individual segments visit www.drivenmedia.com.au

Осенью у российских дилеров появилась новая, самая мощная, дерзкая и, очевидно, наиболее дорогая версия седана Volkswagen Polo. Автомобиль оформлен в спортивном стиле как снаружи, так и внутри. Сзади обращают на себя внимание сдвоенные выхлопные патрубки, затемнённые фонари. Спойлер на крышке багажника едва заметен. На Polo GT ставятся 16-дюймовые легкосплавные диски. Нужен ли спортивный характер автомобилю в таком классе?

Aquí tienes el programa de radio del motor más descargado donde analizamos de una manera amena y divertida las últimas noticias del motor. Este programa del motor es emitido en directo a través de COPE Madrid Sur y COPE Jarama. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Eduardo Lausín, Luis Mazarracin, Juan Ávila, y Alejandro Arostegui. Como invitado especial hemos tenido la suerte de tener en el estudio a Oscar Martínez de 8.000 vueltas. Intentando dirigir a estos “profesionales” de la comunicación del motor, Antonio R. Vaquerizo. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: • La DGT no descarta que un futuro se examine del carnet sin la prueba de aparcamiento • El Nissan Qashqai se convierte en el modelo más producido de la marca • El Infiniti Q30 diésel llega con un precio de partida de 23.900 euros • Volkswagen Golf GTI Clubsport, sólo 290 unidades a 38.050 euros en España • El Porsche Macan estrena versión de acceso con motor de cuatro cilindros turbo • BMW Vision Next 100, el prototipo con el que celebra la marca germana sus 100 años de vida. • El Hyundai Tucson añade el motor diésel 1.7 de 141 CV a su gama • Audi SQ7 TDI, 435 CV de potencia diésel con compresor eléctrico • Si compras un Shelby Mustang GT350 en Estados Unidos, Ford te regala un curso de conducción en circuito • Si compras un Shelby Mustang GT350 en Estados Unidos, Ford te regala un curso de conducción en circuito • En febrero del 2016 las matriculaciones de coches nuevos crecen un 12,4% en España • Smart nos presenta la exclusiva edición especial Ushuaïa Limited Edition. En el buzón del oyente nos solicita ayuda Verónica de Toledo. Está a punto de comprar el nuevo Volkswagen Polo 1.0 TSI BlueMotion de 95 CV y necesita nuestros consejos. El equipo de AutoFM le guía ante esta compra. La prueba de la semana la ha protagonizado el nuevo Ssangyong Tivoli D16T 4x2 Premium. La versión más demandada del SUV del segmento B de la marca coreana.

Aquí tienes el programa de radio del motor más descargado donde analizamos de una manera amena y divertida las últimas noticias del motor. Este programa del motor es emitido en directo a través de COPE Madrid Sur y COPE Jarama. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Eduardo Lausín, Luis Mazarracin, Juan Ávila, y Alejandro Arostegui. Como invitado especial hemos tenido la suerte de tener en el estudio a Oscar Martínez de 8.000 vueltas. Intentando dirigir a estos “profesionales” de la comunicación del motor, Antonio R. Vaquerizo. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: • La DGT no descarta que un futuro se examine del carnet sin la prueba de aparcamiento • El Nissan Qashqai se convierte en el modelo más producido de la marca • El Infiniti Q30 diésel llega con un precio de partida de 23.900 euros • Volkswagen Golf GTI Clubsport, sólo 290 unidades a 38.050 euros en España • El Porsche Macan estrena versión de acceso con motor de cuatro cilindros turbo • BMW Vision Next 100, el prototipo con el que celebra la marca germana sus 100 años de vida. • El Hyundai Tucson añade el motor diésel 1.7 de 141 CV a su gama • Audi SQ7 TDI, 435 CV de potencia diésel con compresor eléctrico • Si compras un Shelby Mustang GT350 en Estados Unidos, Ford te regala un curso de conducción en circuito • Si compras un Shelby Mustang GT350 en Estados Unidos, Ford te regala un curso de conducción en circuito • En febrero del 2016 las matriculaciones de coches nuevos crecen un 12,4% en España • Smart nos presenta la exclusiva edición especial Ushuaïa Limited Edition. En el buzón del oyente nos solicita ayuda Verónica de Toledo. Está a punto de comprar el nuevo Volkswagen Polo 1.0 TSI BlueMotion de 95 CV y necesita nuestros consejos. El equipo de AutoFM le guía ante esta compra. La prueba de la semana la ha protagonizado el nuevo Ssangyong Tivoli D16T 4x2 Premium. La versión más demandada del SUV del segmento B de la marca coreana.

**HEY LISTEN ALL OF THE ACRONYMS FOR THE QUIZ ARE IN THE NOTES SO YOU CAN FOLLOW ALONG** This week we bemoan the practicality of the Volkswagen Polo, decide to bread the EU, send messages to each other by obscure but financially secure methods and get down with the kids as we learn some 'text speak'. Oh by the way: - Russia actually has 11 time zones - https://www.youtube.com/watch?v=o589CAu73UM ## Acronyms AWGTHTGTTA WAG WOOF WLMIRL TVM4YEM TSRA SHWASLOMF

Магистр "Что? Где? Когда?" по Питеру ездит на Volkswagen Polo

Микс был записан на презентации нового Volkswagen Polo в MAJOR AUTO.3-х часовой сэт. Приятного прослушивания. I'm Not Ashamed (I Need You) [DJ Meme Mix] [feat. Stephanie Cooke] - Namy Don't Look Any Further (feat. Julio Cesar & Hanna Marine) - Klaide Meant to Be (Alex Ander Motown Mix 2015) - Juan Pacifico & Michelle Weeks Acton Town - House Flores Runaway (Carlos Vargas Classic Remix) [feat. Nicole Mitchell] - Alex Ander & Eric Powa Your Mind - Danny Bond Another Star (House Bros. House Mix) [feat. Myles Sanko] - Pagany Sure Know Something (Yuriy Poleg Remix) [feat. Naika] - DiscoRocks Running from Reality (Dimitri's King Street Behaviour) - Carolyn Harding Invisible (Soul Is Back Mix) [feat. Anita Benner] – DiscoRocks Brick House (Club Mix) [feat. Simon Green] - Mo-D & Staffan Thorsell You Are the One for Me (Miguel Migs Salted Dub) [feat. Colin Corvez] - Roberto De Carlo President's House (Hott 22 Vocal Remix) [Urban Soul Presents DJ Roland Clark] - DJ Roland Clark Barry Obzee, Lawrence Friend - Keep Movin' On (Original Mix) Vintage_Culture,_Cahio_-_The_Sensation_(Original_Mix) Mijail - Burn Like Fire (Original Mix) Alex Marcu - Caimac (Original Mix) Arco, Andrea Fiorino - Lover (Original Mix) Paul Gardner feat. Angie Brown - Make My Love (Sonic Love Mix) Paul_Sirrell_-_Fun_House_(Original_Mix) Sandy_Rivera,_April_-_BANG!_(Endor_Remix) Deekline,_PSG,_Asha_Rae_-_Taking_It_Back_(Better_Than_Before)_(Original_Mix) Gamero_Brown_-_I_Don't_Want_Get_It_(Danny_Funkiez_B_Remix) Cosella_&_Devin_Rattie_-_In_My_Roots_(Original_Mix) Hector_Cooper_-_Slacker_Uprising_(Original_Mix) Agua_Sin_Gas_-_Like_This George_Privatti,_Guille_Placencia,_Tobi_Kramer_-_Espectaculo_(Original_Mix) Jose_Montoro_-_Hay_Algo_En_El_Aire_(T._Tommy_Remix) Mauro Mondello & Nica - I Feel The Night (Ben Delay Remix) Bryan_Cox,_DJ_19_-_Tune_In_Tokyo_(Original_Mix) FatFly_-_Satisfy_Me_(Dolly_Rockers_Remix) Anna_Lunoe_-_Breathe_(Danny_T_Remix) Orson_Welsh_&_TFX_-_Es_Cana_(Original_Mix) eSquire_-_Heart_Of_Mine_feat_Ruth_Cullen_(eSQUIRE_Houselife_Mix) Sergey_Sanchez_&_Thierry_Tomas - Keep_U_Happy_(Dave_Pad_Remix) Tommy_the_Sound_-_Get_Up_(Enrico_da_Rosa_Remix) Going Deeper & Xandl - We Got It (Original Mix) Depeche Mode & John Jacobsen - Policy of Truth (Fly & Grey Edit 2014) Andrey Keyton, Ramis vs. ROBYN - Show Me Love (Unofficial Remix) Craxxtraxx - Silence (feat. Esmeralda) (Extended Remix) Julia_Del_More_-_Give_It_Up_33__Luca_De Tork & Freya - Hearts, Spades & Diamonds [TRU Concept Remix] Oliver_Backens_-_Alive_(The_Remixes)_Alexander_Belousov_Remix CEV's_-_Reboot_Yourself_(Original_Mix)_[Meltin_Funk_Records] Groovestylerz & LEGRAN & Alex Rosco - We Are Family (Valentin Vibe Mash-Up) Prohorov & Misha Klein feat. R.E.M. - Losing My Religion Terror Squad - Lean Back (No Hopes, Misha Klein remix) The Killers - Just Another Girl (Karas Remix) Taylor, Tough Love - React (Original Mix) Cause & Affect - 25 Miles (Original Mix)

Ein Weg mit Hindernissen Letzte Woche haben wir beschlossen, ein Auto zu kaufen. Meine Freundin arbeitet in einer anderen Stadt als ich. Wenn wir uns besuchen, ist es oft schwer, einen passenden Zug oder einen passenden Bus zu finden. Außerdem gibt es Situationen, in denen man ein Auto braucht. Beim Umziehen(1) zum Beispiel, oder wenn wir etwas Großes einkaufen müssen. Ein Auto eröffnet viele Optionen, aber es bereitet auch Probleme. Die Kosten für Benzin und Wartung sind hoch. Man muss sich um viele Dokumente und um die Versicherung kümmern. Aber eigentlich ist das im Moment nicht unsere Sorge, denn es gibt noch ein viel größeres Hindernis: Ich habe keinen Führerschein(2). Bevor ich ein Auto fahren darf, muss ich also eine Fahrschule besuchen. Das ist in Deutschland sehr teuer und aufwendig. Zunächst muss ich einen theoretischen Unterricht besuchen und eine theoretische Prüfung absolvieren. Es gibt auch Vorschriften wie viele Stunden ich in der Stadt und auf der Autobahn trainieren muss. Auch nachts muss ich Fahrstunden absolvieren. Erst dann darf ich meine Prüfung absolvieren. Wenn ich die Prüfung nicht bestehe, muss ich sie wiederholen. Das kostet 150 Euro. Insgesamt kostet ein Führerschein(3) fast 2000 Euro. Aber zum Glück habe ich zu diesem Zweck bereits Geld reserviert. Ich bin optimistisch, dass wir im nächsten Sommer ein Auto kaufen werden. Aber was für ein Auto? Meine Freundin träumt von einem Volkswagen Polo, ich möchte lieber einen Sedan. Aber das ist ein Thema für eine andere Episode. 1. Umziehen bedeutet, dass man das Haus oder die Wohnung wechselt, um an einem anderen Ort zu wohnen. a) Ich möchte nicht umziehen, weil es so stressig ist, alle meine Sachen zu transportieren. b) Ich bin in meinem Leben schon oft umgezogen. c) Es gibt auch das Wort "sich umziehen". Das bedeutet "Kleider wechseln". 2. Am Ende des Textes sage ich den Satz: "Meine Freundin träumt von einem Volkswagen Polo, ich möchte lieber einen Sedan." Eigentlich würde man hinter dem Komma das Wort "aber" erwarten. Also: "Meine Freundin träumt von einem Volkswagen Polo, aber ich möchte lieber einen Sedan". Aber in geschrieben Texten kann man das Wort manchmal weglassen, wenn der Zusammenhang klar ist. Das ist praktisch, um Wiederholungen zu vermeiden. 3. Ein "Führerschein" ist die Lizenz zum Autofahren. a) Man muss die Fahrschule besuchen und die Fahrprüfung bestehen, um den Führerschein zu erhalten. b) Wer betrunken Auto fährt, kann den Führerschein entzogen bekommen. Das war die heutige Episode von "Eine Flasche Deutsch". Tschüss und bis Bald! Cover Art von Flickr-User Olli secure.flickr.com/photos/gruenewiese/

В радиоверсии "БТД" авто немецкого концерна Volkswagen, спроектированный в 2009–2010 годах, как утверждается, специально для российского рынка. В программе: — Какие ощущения оставила машина у ведущих шоу? — Почему машина по-другому стоит на дороге, в отличии от хэтчбека? — "Все хорошо, но не хватает шестой передачи". — Как машина выглядит на дороге по сравнению с другими моделями? — Что удивило ведущих на тест-драйве? — Какая динамика у автомобиля? Информационный партнер программы "Большой тест-драйв" — Doroga78.ru — ресурс, посвященный автомобилям, автомобильным новостям, автоспорту и всему тому, что может быть интересно любому автомобилисту. Обсудить самые актуальные темы в крупнейшем автомобильном клубе "АВТО и ДЕВУШКИ". Автомойка со скидкой 60%.