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Supermercado gratuito para la gente necesitada!

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¡ Supermercado Gratuito para la gente necesitada !

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Compositor, cantante, padre de familia, divertido, gozador de la vida, talentoso, amigo, rompedor de esquemas, de techo, chingón… muchas palabras podrían definir a Juan Gabriel, pero probablemente la más adecuada sea: emblemático.Y es que más allá de todos sus éxitos, sus canciones inolvidables y sus letras espectaculares, el logro más valioso de toda su carrera fue, y sigue siendo, unirnos como mexicanos al son de sus melodías, de sus tristezas, de sus amores y a través de su abrumadora simpatía, y se convirtió en un ícono de la cultura popular mexicana.Hoy entrevistamos a María José Cuevas, la genia creadora atrás de la nueva producción de Netflix que no es un documental, es una obra maestra de curaduría de las horas y horas y hooooras de material INÉDITO que Juan Gabriel grabó a lo largo de su vida.Necesitan escuchar todos los secretos atrás y después correr a ponerle play y estar listos para cantar. #TodosAmamosAJuanGabriel Si te gustó este episodio y te gusta La Burra Arisca, acuérdate de darle like, compartir, seguirnos y activar las notificaciones para que no te pierdas de ningún episodio. Síguenos en nuestras redes sociales:Facebook Instagram Twitter TikTok Youtube @lauramanzo @lamargeitor  @adinachel

Compositor, cantante, padre de familia, divertido, gozador de la vida, talentoso, amigo, rompedor de esquemas, de techo, chingón… muchas palabras podrían definir a Juan Gabriel, pero probablemente la más adecuada sea: emblemático.Y es que más allá de todos sus éxitos, sus canciones inolvidables y sus letras espectaculares, el logro más valioso de toda su carrera fue, y sigue siendo, unirnos como mexicanos al son de sus melodías, de sus tristezas, de sus amores y a través de su abrumadora simpatía, y se convirtió en un ícono de la cultura popular mexicana.Hoy entrevistamos a María José Cuevas, la genia creadora atrás de la nueva producción de Netflix que no es un documental, es una obra maestra de curaduría de las horas y horas y hooooras de material INÉDITO que Juan Gabriel grabó a lo largo de su vida.Necesitan escuchar todos los secretos atrás y después correr a ponerle play y estar listos para cantar. #TodosAmamosAJuanGabriel Si te gustó este episodio y te gusta La Burra Arisca, acuérdate de darle like, compartir, seguirnos y activar las notificaciones para que no te pierdas de ningún episodio. Síguenos en nuestras redes sociales:Facebook Instagram Twitter TikTok Youtube @lauramanzo @lamargeitor  @adinachel

El ministro explicó que el proyecto de ley fue puesto a consideración de los sectores sociales, con el objetivo de que estos lo discutan y decidan si lo presentan formalmente, constituyéndose en un comité promotor.See omnystudio.com/listener for privacy information.

SummaryEn este inspirador episodio de "Querido Emprendedor", tenemos de invitada a Nicole Guerrero, una joven boliviana que desde los 21 años ha liderado una revolución social y ambiental en Bolivia. Nicole es la fundadora del Banco de Alimentos de Bolivia, una organización que transforma el desperdicio de alimentos en esperanza para miles de personas en situación de vulnerabilidad. Nicole ha logrado crear un sistema logístico nacional que recolecta excedentes alimentarios de grandes empresas, mercados y el sector agrícola, para distribuirlos a centros de acogida, refugios y comunidades necesitadas en Cochabamba, La Paz, Santa Cruz y más allá.Este episodio es una fuente de inspiración para todos aquellos que desean crear un impacto real, superar obstáculos y transformar sus pasiones en proyectos sostenibles y de gran alcance. ¡No te lo pierdas!LinksIgnacio BalderramaStartup JunkieKiva Northwest ArkansasBanco de Alimentos de Bolivia (The Food Bank of Bolivia)

Cerca de Seattle, Cheryl Ewaldsen saca tres panes

La Defensoría alerta sobre amenazas a las elecciones en 62 municipios del país y pide coordinación urgente entre las autoridades.

Octubre, probablemente el mes con peor fama bursátil, se ha estrenado no solo con falta de noticias relevantes, dado el apagón informativo parcial de la Administración americana, que ha impedido la publicación del informe de empleo americano de septiembre, sino también con pocas señales procedentes de la economía o de los mercados que nos permitan ver algo de luz sobre lo que nos espera en este recién iniciado cuarto trimestre. Lee el artículo completo en r4.com ➡️ https://www.r4.com/articulos-y-analisis/opinion-de-expertos/las-bolsas-no-necesitan-noticias-para-subir-o-tal-vez-si

Raul del Pozo denuncia la reincidencia del Gobierno en la falta de Presupuestos contra el mandato de la Constitucion.

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Raul del Pozo denuncia la reincidencia del Gobierno en la falta de Presupuestos contra el mandato de la Constitucion.

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  «Y al ver las multitudes, Jesús tuvo compasión de ellas porque estaban desamparadas y dispersas, como ovejas que no tienen pastor» (Mateo 9:36) La compasión. Eso es lo que la gente necesita más que cualquier otra cosa en este mundo. Necesitan que alguien llegue a ellos con la compasión de Dios. La compasión es un anhelo profundo que responde a las necesidades de las personas. Es un término mucho más profundo que la lástima. La lástima no hace nada, sólo siente pena por las personas, pero la compasión tiene que hacer algo por ellas. Dios se mueve por la compasión, y la vida de Jesús en la Tierra fue un ejemplo vivo de esa compasión en acción. La compasión fue el móvil de todo el ministerio de Jesús. Lo movió a multiplicar los panes y los peces, a sanar a los enfermos, a echar fuera a los demonios, a resucitar a los muertos y hasta morir en la Cruz. Esa misma compasión es la que Él desea manifestar por medio de tu vida. Es algo maravilloso, ¿no es cierto? Es asombroso darnos cuenta de que somos el único cuerpo que Jesús tiene ahora en la Tierra. Su sanidad tiene que fluir a través de nuestras manos y nuestra fe. Su compasión debe movernos para dar al hambriento, echar fuera demonios y poner en libertad a los cautivos. “Pero, hermano Copeland, yo no tengo esa clase de compasión”. Sí, la tienes. Si el Espíritu de Dios mora en tu vida, la tienes, porque ¡Él es esa clase de amor! Lo único que necesitas hacer es ponerla en acción. ¿Cómo? Así como lo hizo Jesús cuando estuvo en el mundo: por medio de la oración y la comunión con el Padre. Estudia los Evangelios y nota cuánto tiempo Jesús pasó a solas con el Padre. Ese tiempo puso en acción la compasión de Dios dentro de Él, hizo que sintiera lo que Dios siente por el sufrimiento de la humanidad y lo conmovió tanto que siempre que se encontraba con una necesidad, la satisfacía por medio del poder de Dios. Sigue Su ejemplo. Dedica tiempo a la comunión con el Padre. Medita en la compasión de Dios hasta que surja con intensidad en tu interior. Estimúlala hasta que el deseo de ver a otros libres llegue a ser una prioridad en tu manera de pensar. Jesús te ha enviado para alcanzar y tocar a este mundo sediento de Su amor con Su compasión. Si tú no lo haces, ¿quién lo hará? Lectura bíblica: Marcos 6:32-46   © 1997 – 2019 Eagle Mountain International Church Inc., también conocida como Ministerios Kenneth Copeland / Kenneth Copeland Ministries. Todos los derechos reservados.

====================================================SUSCRIBETEhttps://www.youtube.com/channel/UCNpffyr-7_zP1x1lS89ByaQ?sub_confirmation=1======a==============================================DEVOCIÓN   MATUTINA PARA ADULTOS 2025“CON JESÚS HOY”Narrado por: Exyomara AvilaDesde: Bogotá, ColombiaUna cortesía de DR'Ministries y Canaan Seventh-Day Adventist Church ===================|| www.drministries.org ||===================01 de OctubreCompasión ante el desamparo«Al ver las multitudes tuvo compasión de ellas, porque estaban desamparadas y desorientadas, como ovejas que no tienen pastor» (Mat. 9: 36).Las ovejas son unos animales tan indefensos y miopes que sin pastor no tienen apenas posibilidades de sobrevivir. Necesitan atención y cuidado hasta para encontrar agua y comida. Jesús se compadece de quienes viven en la desorientación y el desamparo.La expresión traducida del griego por «tener compasión» significa literalmente 'conmoverse en las entrañas. Aquí expresa esa dolorosa y profunda empatía con la que Jesús se solidarizaba con los males y padecimientos de la humanidad que había venido a salvar. En hebreo el término usado para «entrañas» es rahamin, una palabra que suele hacer referencia al útero materno. Podríamos decir que la compasión de Jesús es como la que siente una madre ante el infortunio de los hijos de sus entrañas. Si nos sentimos hermanos de Jesús (Heb. 2: 11), los creyentes deberíamos sentir también esa compasión, como si estuviera inscrita en nuestro ADN espiritual.Aunque es innegable que la humanidad ha realizado tremendos progresos en su lucha contra el sufrimiento, también es incuestionable que muchas personas no se están beneficiando de ellos y se encuentran tan desamparadas y desorientadas como ovejas sin un pastor que las cuide.¿Qué podemos hacer nosotros ante el sufrimiento de esos hermanos nuestros? Ya sabemos que los gobiernos tienen enormes responsabilidades en situaciones de desprotección. Pero a nivel personal, acaso también tengamos el deber de preguntarnos: ¿Qué estoy haciendo yo frente al desamparo de tantas personas? Llevados por la compasión de Cristo, si queremos de veras que algo cambie ya, tenemos que empezar haciendo algo nosotros mismos, a nuestro propio nivel. Por supuesto que individualmente no podemos acabar con el hambre en el planeta. Pero, sin duda, podríamos ayudar a una ONG, por ejemplo, a abrir un pozo más y abastecer de agua a los habitantes de un poblado castigado por la sequía. Me gusta el lema de ADRA: «Cambiando el mundo, una vida a la vez».Es difícil I que por nosotros mismos podamos erradicar ninguna enfermedad, pero todos podemos intentar aliviar el dolor de algunos enfermos o aportar unos mínimos de asistencia médica a alguien sin recursos.Sea cual fuere nuestra profesión, todos podemos reaccionar de modo más solidario, sensible y compasivo ante el sufrimiento de quienes nos rodean y comprometernos más en dinámicas concretas encaminadas a aliviarlo.Señor, quiero aprender de tu compasión y hacer algo más de lo que hago para aportar mi modesta ayuda a quienes la necesiten. 

Las precandidatas Paola Holguín, del Centro Democrático, y Carolina Corcho, del Pacto Histórico, pasaron por los micrófonos de La W.

Necesitan cultivar el asistencialismo, desde luego, para que el pueblo no esté integrado por individuos exigentes y soberanos sino reducido a una colectividad de sujetos mendicantes

"Necesitamos esa ley", dijo el alcalde de Zapallar y presidente de la Asociación Chilena de Municipalidades (AChM), Gustavo Alessandri, con motivo de los últimos ataques sufridos por seguridad municipal en distintas comunas.

Esta mañana en Mitos 2.0, hemos tratado de valorar, junto con el filósofo y autor de libros como "Ética para desconfiados",  David Pastor Vico, y nuestros oyentes,  hasta qué punto la amistad se ha banalizado en estos tiempos. ¿Qué papel ha desempeñado en ellos las redes sociales  y la inteligencia artificial? ¿Se puede vivir sin amigos? ¿Cuántos amigos se pueden tener en realidad? ¿Qué debemos exigir a un amigo? 

====================================================SUSCRIBETEhttps://www.youtube.com/channel/UCNpffyr-7_zP1x1lS89ByaQ?sub_confirmation=1======a==============================================DEVOCIÓN MATUTINA PARA ADULTOS 2025“CON JESÚS HOY”Narrado por: Exyomara AvilaDesde: Bogotá, ColombiaUna cortesía de DR'Ministries y Canaan Seventh-Day Adventist Church ===================|| www.drministries.org ||===================13 de Septiembre¿Hablar de Jesús?«Felipe encontró a Natanael y le dijo: "Hemos encontrado a aquel de quien escribieron Moisés, en la Ley, y también los Profetas: a Jesús, hijo de José, de Nazaret". Natanael le dijo: ¿De Nazaret puede salir algo bueno?" Respondió Felipe: "Ven y ve"» (Juan 1: 45-46).Para hacer nuestra parte en la misión de ser testigos de Cristo, lo que decimos es que importante. Pero a veces no hace falta decir mucho para ser un buen discípulo. Una ancianita ciega de la Iglesia de Alenza (Madrid), muy conocida cuando éramos jóvenes, tenía un método para compartir su fe que requería muy pocas palabras. Cada vez que había alguna actividad de interés para el público en la iglesia a la que pertenecía (conciertos, reuniones de jóvenes o conferencias), llevaba una Biblia o una revista y se sentaba en el extremo de un banco de una gran avenida muy concurrida, cercana a la iglesia.Cuando percibía que alguien se sentaba en el otro extremo del banco, entablaba conversación y si encontraba una buena acogida, le pedía a la persona si le podía leer un párrafo de un texto que ella tenía muy bien escogido. Si notaba interés, entonces le preguntaba a la persona si no le era una molestia acompañarla hasta la puerta de la iglesia para poder asistir al evento de ese día. Una vez allí, invitaba amablemente a su guía a entrar y escuchar con ella.Así promovió el interés por el evangelio y llevó a numerosas personas a su iglesia, la mayoría jóvenes.Aunque lo más frecuente es no decir nada, algunos cristianos hablan demasiado de Jesús. Les parece que cuanto más digan sobre él, mejor estarán compartiendo su mensaje. Compartir nuestra experiencia de salvación con otros está muy bien. Forma parte de nuestra misión de ser testigos de Cristo (Hech. 1: 8). Pero, además de que «hablar» no es suficiente, me parece que a veces hay alternativas. La ancianita de la iglesia de Alenza había encontrado una fórmula mejor para ella.«Evangelizar» es acercar a alguien a Jesús, ponerlo en contacto con él, como hizo Felipe con Natanael, con muy pocas palabras: «Ven y ve». Nuestros contemporáneos están saturados de palabras, de imágenes, de información. Pero, a la vez, sienten una enorme necesidad de afecto, de relaciones humanas impregnadas de autenticidad y de amor. Necesitan encontrar a Cristo a través nuestro.¿Hablar de Jesús? Por supuesto. Pero a veces es mejor callar y atraer hacia él, dejando que hable el amor.Dame, Señor, la sabiduría que necesito para acercar a otros a ti. 

El crecimiento en el mercado de las criptomonedas se debe a la inversión en criptoactivos como Bitcoin y al aprovechamiento de las monedas estables para pagos internacionales.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Necesitan entregarse el todo por el todo.

Pasan los años y las temporadas, pero hay cosas que nunca cambian, como que Aitor Albizua viene cada viernes a sacar punta a todo eso que hemos hecho mal durante la semana. Nueva temporada de Hoy por Hoy, nueva temporada de Auditoría.

Como padres, cultivamos el terreno del corazón de nuestros hijos sembrando la verdad y el amor de Dios, y oramos para que el Espíritu Santo produzca vida.

Las operaciones de rescate continúan en Afganistán dejando 800 personas fallecidas y unas 2.700 heridas en un terremoto de magnitud 6,0 con varias réplicas que sacudió el este del país la madrugada del domingo al lunes. En 'Las Mañanas de RNE' analizamos la situación actual del país con Amaia Lezertua, trabajadora de ACNUR en Kabul: "Ahora mismo todos los esfuerzos están puestos en la ayuda humanitaria". Desde allí necesitan "recursos urgentes, ya que las zonas afectadas carecen de infraestructura básica, muchas de las aldeas afectadas están lejos de hospitales". La dificultad en la asistencia aumenta porque algunas "son difíciles de acceso y Afganistán es un país que ha vivido 40 años de inestabilidad y de conflicto y que tiene una economía muy frágil, unos servicios esenciales que están medio colapsados", explica. Entrevista completa en RNE Audio. Escuchar audio

Elena Gijón reflexiona en Noticias mediodía sobre las peticiones de los afectados por los incendios que hemos escuchado en el inicio de temporada de Más de uno con Carlos Alsina.

Elena Gijón reflexiona en Noticias mediodía sobre las peticiones de los afectados por los incendios que hemos escuchado en el inicio de temporada de Más de uno con Carlos Alsina.

Las lágrimas son flujo, no cadena. Necesitan encontrar su cauce para llevarte al mar de tu paz y tu calma.

Si siempre terminan con personas que necesitan que los rescaten, que están rotas, perdidas o cargando traumas… No es casualidad. Y si esas personas se van justo cuando empiezan a estar mejor… Tampoco es coincidencia. Hoy vamos a hablar de relaciones donde el amor se disfraza de rescate. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Episodio exclusivo para suscriptores de Se Habla Español en Apple Podcasts, Spotify, iVoox y Patreon: Spotify: https://open.spotify.com/show/2E2vhVqLNtiO2TyOjfK987 Patreon: https://www.patreon.com/sehablaespanol Buy me a coffee: https://www.buymeacoffee.com/sehablaespanol/w/6450 Donaciones: https://paypal.me/sehablaespanol Contacto: sehablaespanolpodcast@gmail.com Facebook: www.facebook.com/sehablaespanolpodcast Twitter: @espanolpodcast Hola, ¿cómo va todo? Espero que estés disfrutando mucho del verano y de tus vacaciones, si es que ya las has tenido. A mí todavía me quedan unos días de descanso en Galicia, pero a finales de la próxima semana tendremos que volver a Luxemburgo para seguir trabajando. Y vamos a viajar por carretera, justo el tema del que voy a hablarte en este episodio. Para ofrecerte algo de contexto antes de escuchar la noticia, España cuenta con una de las redes de carreteras más extensas de Europa. En total, hay casi 20.000 kilómetros de vías de alta capacidad, o sea, de autopistas y autovías. Y aquí tenemos la primera cosa que explicar. ¿Qué diferencia hay entre autopistas y autovías? Bien. Las autopistas son vías o carreteras de alta velocidad, suelen ser de diseño más moderno, con trazados más rectos y curvas menos pronunciadas, con acceso controlado y, en muchos casos, de pago, es decir, con peaje. En cuanto a las autovías, también son rápidas y seguras, pero su trazado a menudo está adaptado de carreteras previas, suelen ser de gestión pública y gratuitas, y pueden tener más accesos directos desde otras carreteras. Y una cosa más sobre el pago en las autopistas. Aunque históricamente muchas autopistas eran de peaje, de pago, en los últimos años el gobierno ha ido liberalizando muchas de ellas. Hoy en día, quedan unos 1.500 kilómetros de autopistas de pago, pero esa cifra sigue disminuyendo. Como ejemplo, puedo decirte que para ir de Madrid a Galicia en coche nosotros atravesamos un tramo de autopista de peaje que cuesta alrededor de 14 euros, si no recuerdo mal. En Francia, sin embargo, las autopistas de peaje son más habituales. De hecho, pagamos casi 90 euros de peajes en Francia hasta llegar a España desde Luxemburgo. Pero vuelvo a mi país para contarte más cosas. Las autopistas de peaje actuales funcionan bajo un sistema de concesión: una empresa privada construye y mantiene la vía, y a cambio cobra a los usuarios durante un periodo determinado, a veces de hasta 50 años. Las autopistas y autovías son las vías o las carreteras más seguras del país, entre otras cosas porque cuentan con dos o tres carriles por cada dirección. Y aunque concentran el 80% del tráfico, solo representan el 25% de los accidentes mortales. Aun así, en 2023 hubo 345 fallecidos y casi 1.000 heridos graves en este tipo de vías, principalmente por exceso de velocidad y distracciones. Pero hay otro problema en la red de carreteras españolas, y es que muchas de esas vías se encuentran en mal estado de conservación. Es lo que vamos a escuchar en la noticia que he seleccionado para ti y que pertenece a Radio Nacional de España. En ella vas a encontrar tres voces distintas, que corresponden a dos periodistas y a un experto en la materia. Presta mucha atención porque esto comienza ya. “Aviones, trenes y coches. La Asociación Española de la Carretera alerta en un informe de que estamos en el peor momento desde los años 80. Más de la mitad de la red está, dicen, Hugo Domínguez, deteriorada. Si viajan en coche se cruzarán con una señal de tráfico amarilla y roja donde se lee, atención, firme en mal estado. Cada vez hay más en más carreteras. La falta de mantenimiento de la red se ha acelerado en los últimos tres años. En España 34.000 kilómetros necesitan una obra urgente para reconstruirlas. En 2022 eran muchos menos kilómetros, 9.000 según la Asociación Española de la Carretera. Enrique Miralles es su director técnico. Hay una indignación por cosas que no son tan importantes como esta. Deberíamos cuidarlas e indignarnos, como por los hospitales en mal estado o como por la educación en mal estado. La asociación ha recorrido el país con un coche y una cámara con inteligencia artificial. Ha detectado baches, grietas, insuficiente asfalto, el peor estado de las carreteras en los últimos 40 años, denuncian. Necesitan una inversión inminente de 13.000 millones de euros. Esa conservación insuficiente, explican, aumenta la siniestralidad, reduce la comodidad al volante y también implica un sobrecoste al consumir hasta un 12% más de combustible.” La verdad es que yo mismo he podido experimentar durante años el mal estado de las carreteras. Y no me refiero a carreteras secundarias, sino a autovías. De Madrid a Galicia hay tramos o zonas de la autovía 6 que se encuentran en muy malas condiciones, y no se han mejorado con el paso de los años. Bueno, vamos con las palabras o expresiones más interesantes de la noticia. Empezamos con el adjetivo deteriorada. Algo está deteriorado cuando ha perdido calidad o buen estado con el tiempo. La fachada del edificio está muy deteriorada por la humedad. La carretera está tan deteriorada que es peligrosa para los conductores. En cuanto al firme, nos referimos a la superficie de la carretera sobre la que circulan los vehículos. A veces lo llamamos simplemente asfalto, porque está hecho de ese material. El firme está agrietado y necesita ser renovado. Con la lluvia, el firme se vuelve más resbaladizo. Por otro lado, una obra es un trabajo de construcción, reparación o mejora de una casa, de un edificio o de una carretera. Están haciendo una obra para ampliar la carretera. La obra durará tres meses y afectará al tráfico. Más cosas. La palabra indignación se refiere al sentimiento de enfado o molestia ante algo que se considera injusto o inaceptable. La indignación de los vecinos creció al ver el mal estado de las calles. Expresó su indignación por la falta de inversión en educación. Y ahora vamos con los problemas concretos que aparecen en las carreteras. Podemos ver un bache, que es un hueco o depresión en el firme de una carretera. El coche sufrió daños al pasar por un bache profundo. Hay tantos baches que es difícil conducir sin dañar el vehículo. Y otro de los problemas son las grietas. Una grieta es una abertura o una fisura alargada en una superficie, como el suelo o una pared. Es como si el suelo estuviera un poco abierto en esa zona. Apareció una grieta en el asfalto tras las lluvias intensas. Las grietas en el puente preocupan a los ingenieros. Antes ya usé la palabra asfalto como sinónimo de firme, porque el asfalto es un material negro y pegajoso que se usa para hacer las carreteras. El asfalto nuevo hace que la carretera sea más segura. El calor derritió parte del asfalto en la autopista. Y dos cosas más. El adjetivo inminente significa que algo está a punto de ocurrir o suceder. El colapso del puente es inminente si no se repara. Se espera una tormenta inminente, según el pronóstico. Y por último, la siniestralidad es la frecuencia o el número de accidentes, especialmente de tráfico. La siniestralidad ha aumentado en las carreteras rurales. Reducir la siniestralidad es una prioridad para las autoridades. Muy bien. Con toda esta información ya estamos listos para escuchar la noticia por segunda vez. Aquí la tienes. “Aviones, trenes y coches. La Asociación Española de la Carretera alerta en un informe de que estamos en el peor momento desde los años 80. Más de la mitad de la red está, dicen, Hugo Domínguez, deteriorada. Si viajan en coche se cruzarán con una señal de tráfico amarilla y roja donde se lee, atención, firme en mal estado. Cada vez hay más en más carreteras. La falta de mantenimiento de la red se ha acelerado en los últimos tres años. En España 34.000 kilómetros necesitan una obra urgente para reconstruirlas. En 2022 eran muchos menos kilómetros, 9.000 según la Asociación Española de la Carretera. Enrique Miralles es su director técnico. Hay una indignación por cosas que no son tan importantes como esta. Deberíamos cuidarlas e indignarnos, como por los hospitales en mal estado o como por la educación en mal estado. La asociación ha recorrido el país con un coche y una cámara con inteligencia artificial. Ha detectado baches, grietas, insuficiente asfalto, el peor estado de las carreteras en los últimos 40 años, denuncian. Necesitan una inversión inminente de 13.000 millones de euros. Esa conservación insuficiente, explican, aumenta la siniestralidad, reduce la comodidad al volante y también implica un sobrecoste al consumir hasta un 12% más de combustible.” Un 12% más significa bastante dinero extra en gasolina, aunque ese no me parece el principal problema. Lo más grave es que el mal estado de las carreteras puede provocar un mayor número de accidentes mortales. Y las vidas de las personas fallecidas ya no se pueden recuperar jamás. Bien, voy a intentar resumirte la noticia con otras palabras. En primer lugar nos dicen que la Asociación Española de la Carretera advierte en un documento reciente que atravesamos el peor escenario desde la década de los 80. Y es que, más del 50% de la infraestructura viaria se encuentra en malas condiciones. De hecho, la gente que se desplaza en automóvil es probable que se tope con una señalización vial en tonos amarillo y rojo que indica lo siguiente: “Precaución: pavimento dañado”. Este tipo de advertencias es cada vez más frecuente en distintas vías de circulación. La ausencia de conservación de la red se ha intensificado en los últimos tres años. En el territorio español, 34.000 kilómetros requieren intervenciones urgentes para su rehabilitación. En 2022, la cifra era considerablemente inferior: 9.000 kilómetros, según datos de la misma asociación. Enrique Miralles, su responsable técnico, señala que existe una preocupación social por asuntos menos relevantes que este. El experto cree que deberíamos prestar más atención y exigir mejoras, como lo hacemos con los centros sanitarios o el sistema educativo en mal estado. Esta entidad, la Asociación Española de la Carretera, ha recorrido el país utilizando un vehículo equipado con una cámara dotada de inteligencia artificial, que ha identificado hoyos, fisuras, capas de asfalto insuficientes y el deterioro más grave de las carreteras en las últimas cuatro décadas. Por eso denuncian que se requiere una inyección económica inmediata de 13.000 millones de euros. Según explican, esta falta de mantenimiento incrementa los accidentes, disminuye el confort al conducir y eleva los costes, ya que puede provocar un aumento del consumo de combustible de hasta un 12%. ¿Qué tal? ¿Te ha gustado mi resumen? Por cierto, aprovecho para recordarte que si tienes cualquier duda, puedes preguntarla en los comentarios. Intentaré responderla cuanto antes. Mientras tanto, escuchamos la noticia por última vez. “Aviones, trenes y coches. La Asociación Española de la Carretera alerta en un informe de que estamos en el peor momento desde los años 80. Más de la mitad de la red está, dicen, Hugo Domínguez, deteriorada. Si viajan en coche se cruzarán con una señal de tráfico amarilla y roja donde se lee, atención, firme en mal estado. Cada vez hay más en más carreteras. La falta de mantenimiento de la red se ha acelerado en los últimos tres años. En España 34.000 kilómetros necesitan una obra urgente para reconstruirlas. En 2022 eran muchos menos kilómetros, 9.000 según la Asociación Española de la Carretera. Enrique Miralles es su director técnico. Hay una indignación por cosas que no son tan importantes como esta. Deberíamos cuidarlas e indignarnos, como por los hospitales en mal estado o como por la educación en mal estado. La asociación ha recorrido el país con un coche y una cámara con inteligencia artificial. Ha detectado baches, grietas, insuficiente asfalto, el peor estado de las carreteras en los últimos 40 años, denuncian. Necesitan una inversión inminente de 13.000 millones de euros. Esa conservación insuficiente, explican, aumenta la siniestralidad, reduce la comodidad al volante y también implica un sobrecoste al consumir hasta un 12% más de combustible.” Bien, no quiero despedirme sin darte más datos interesantes sobre el tema que estamos tratando hoy. Por ejemplo, debes saber que la mayoría de los fallecimientos se producen en carreteras normales, es decir, aquellas que no son autopistas ni autovías. En 2024, estas vías concentraron el 72% de las muertes. Son más peligrosas por tener cruces, accesos directos y falta de separación entre los dos sentidos de la marcha, entre las dos direcciones. Y ¿en qué época del año hay más siniestros? Pues los meses de verano, especialmente julio y agosto, registran un aumento de accidentes mortales debido al mayor número de desplazamientos. Hay más viajes y, por tanto, se producen más accidentes. En cuanto a las causas, estas son las más frecuentes de los accidentes mortales: Distracciones (como el uso del móvil). Velocidad inadecuada. Fatiga o somnolencia. Consumo de alcohol o drogas. No usar el cinturón de seguridad. Mal estado de la vía. Para que te hagas una idea del problema, en 2023 murieron 1.145 personas en accidentes de tráfico en carretera. En 2024, la cifra aumentó ligeramente a 1.154 fallecidos, a pesar de haberse registrado un récord histórico de desplazamientos. En comparación con otras épocas, en los años 90 España superaba los 5.000 fallecidos anuales. Hoy, gracias a mejoras en infraestructuras, campañas de concienciación y avances tecnológicos, las cifras se han reducido a menos de 1.200 muertes al año, aunque aún queda mucho por hacer. En nuestro caso, lo que tenemos que hacer ahora es repasar las palabras y expresiones que hemos aprendido hoy. -Deteriorada: Que ha perdido calidad o buen estado con el tiempo. -Firme: Superficie de la carretera sobre la que circulan los vehículos. -Obra: Trabajo de construcción, reparación o mejora de infraestructuras. -Indignación: Sentimiento de enfado o molestia ante algo que se considera injusto o inaceptable. -Bache: Hueco o depresión en el pavimento de una calle o carretera. -Grieta: Abertura o fisura alargada en una superficie, como el suelo o una pared. -Asfalto: Material negro y pegajoso que se usa para pavimentar calles y carreteras. -Inminente: Que está a punto de ocurrir. -Siniestralidad: Frecuencia o número de accidentes, especialmente de tráfico. Bueno, pues esto ha sido todo por hoy. Espero que hayas aprendido cosas nuevas y que las pongas en práctica cuanto antes. Te espero la próxima semana con más contenido extra solo para ti. Muchas gracias por tu apoyo. Adiós. Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Se Habla Español. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/171214

Este mensaje basado en Hechos 3:1-6, revela tres "milagros" ocultos en la historia del hombre lisiado en la Puerta Hermosa:El milagro de quienes ayudan: La persistencia de quienes lo llevaban a diario.El milagro de dejarse ayudar: La humildad para recibir apoyo.El milagro de la Puerta Hermosa: Un lugar de esperanza y posibilidades.Este mensaje te inspirará a valorar el apoyo que recibes, a ser humilde para pedir ayuda y a persistir en la fe.

Greenpeace acaba de publicar el informe 'Ciudades al rojo vivo' en el que señala que solo 16 de las 52 capitales de España cuentan con una red de refugios climáticos públicos, para hablar de ello, Jorge Granullaque ha traído a Más de uno a Elvira Jiménez, Responsable de adaptación urbana al cambio climático de Greenpeace y una de las autoras de este informe. También con Julián Briz, Catedrático en la Escuela de Ingenieros Agrónomos y profesor emérito de la Universidad Politécnica de Madrid, que nos trae ideas concretas sobre las que avanzar para conseguir que nuestras ciudades sean más sostenibles y habitables más allá de los intereses electorales cortoplacistas.

Cuando tenemos las reglas claras todos funcionamos mejor porque son necesarias en el mundo entero, es para sentirnos seguros y establecer límites claros, adaptables, razonables y flexibles así como consistentes con nuestros hijos en especial con los que son adolescentes. No te pierdas este interesante tema del día de hoy con Lupita Venegas sólo aquí en Enamórate.

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#Chivas perdió en su debut de #LigaMX contra León, en un partido donde se jugó mejor pero teniendo polémica arbitral incluida. Podríamos tener cambios para el partido ante Atlético San Luis.

-#DonaldTrump finalmente aclara que no despedirá a #JeromePowell como presidente de la Fed.-#Canadá impone aranceles a acero que no venga de #México y #EEUU para proteger su industria doméstica. -#Israel ataca con misiles edificio de ministerio de defensa en capital de #Siria.

Manuel Pinto, analista de mercados, ofrece su visión sobre el panorama financiero internacional, con especial foco en los mercados estadounidenses, el sector tecnológico, algunas compañías europeas y el universo Cripto. Wall Street mantiene el pulso alcista. Según Pinto, “los índices americanos continúan con una tendencia muy positiva”, impulsados por el constante aumento de deuda, lo que sigue elevando el valor de los activos financieros. En este contexto, destacó el papel clave del sector de los semiconductores, que “están en una carrera por la innovación, por lo tanto, no van a dejar de invertir”, aseguró. El analista subrayó que empresas como Nvidia, Meta o Apple seguirán siendo pilares fundamentales para que Trump justifique el endeudamiento. En Europa, los resultados de compañías como Volvo y EasyJet han captado la atención. Según comenta Pinto, “Volvo ha sorprendido porque las ventas se han reducido en estados unidos derivado de la guerra arancelaria, pero sorprendentemente las ventas en Europa han subido, incluso en china también”. En cuanto a EasyJet explica que “las huelgas en Francia y el precio del combustible perjudican sus resultados, pero el incremento de pasajeros en este segundo trimestre lo ha compensado”. Sobre el mundo Cripto, el experto financiero valora positivamente las últimas decisiones legislativas en EE.UU que permiten una mayor rapidez y agilidad a la hora de operar con estos activos.

La SER publica las notas de acceso a los grados universitarios más altas del curso 25-26: el doble grado de Física y Matemáticas vuelve a liderar un ranking plagado de carreras científicas.

Bea Bullosa, nutrióloga deportiva nos da la siguiente recomendación: "No hagan ejercicio por vanidad, si no quieren. Háganlo por dignidad"

EPISODIO ESPECIAL DEL PODCAST

¿Sabes cómo ponerle límites claros a tus hijos? ¿Crees que tus hijos necesitan límites? ¿Desearías poder mejorar la relación con tus hijos? Si compartes esas interrogantes o deseas ser un mejor padre o madre de familia, este programa es para ti. No te pierdas este interesante tema del día de hoy con Lupita Venegas sólo aquí en Enamórate.

¿Qué hace que un padre sea verdaderamente un héroe para sus hijos?

Hay gente bien abusiva, malagradecida y con una ambición tan grande que es capaz de inventarse tragedias familiares con tal de pedir dinero y gastárselo en cosas que no necesita. Mantente al día con los últimos de 'El Bueno, la Mala y el Feo'. ¡Suscríbete para no perderte ningún episodio!Ayúdanos a crecer dejándonos un review ¡Tu opinión es muy importante para nosotros!¿Conoces a alguien que amaría este episodio? ¡Compárteselo por WhatsApp, por texto, por Facebook, y ayúdanos a correr la voz!Escúchanos en Uforia App, Apple Podcasts, Spotify, y el canal de YouTube de Uforia Podcasts, o donde sea que escuchas tus podcasts.'El Bueno, la Mala y el Feo' es un podcast de Uforia Podcasts, la plataforma de audio de TelevisaUnivision.

En este episodio de Despertando Podcast, exploramos la importancia del descanso emocional, ese que necesitamos cuando todo se siente como una montaña rusa. Te acompañamos a hacer una pausa consciente y permitirte este espacio para ti desde la calma.–A lo largo de estos 4 años de Despertando Podcast, hemos compartido episodios que les han ayudado muchísimo, y hoy queremos traerles de vuelta todas esas herramientas que han resonado con ustedes y cambiado sus mañanas ☀️.En este episodio hablamos de:Qué es el descanso emocional y por qué lo necesitamos.Aprender a identificar señales de agotamiento emocional.Ejercicios para conectar con la calma y priorizar tu bienestar.Si quieres conocer más de Despertando Podcast síguenos en nuestras redes sociales: