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Informativo de primera hora de la mañana, en el programa El Remate de La Diez Capital Radio. Ayer falleció José Mujica, el presidente de Uruguay que se convirtió en referente de la izquierda. Hoy hace un año el titular era: El PP cree que Sánchez "sacrificaría" a Illa para seguir en Moncloa porque "depende de los independentistas" Hoy hace un año: La ministra de Sanidad, Mónica García, ha confirmado que su departamento “trabajará” para comenzar a financiar gafas y lentillas a partir de 2025. Hoy se cumplen 1.175 días del cruel ataque e invasión de Rusia a Ucrania. 3 años y 78 días. Hoy es miércoles 14 de mayo de 2025 Día Continental del Seguro. El 14 de mayo se celebra el Día Continental del Seguro en España y América. La razón de elegir esta fecha es porque en ese mismo día, pero del año 1908, se estableció la primera Ley reguladora en España del Seguro privado. Asimismo, este mismo día, pero del año 1946 se celebró en Nueva York la primera conferencia Hemisférica de Seguros. La primera ley que supervisó el seguro privado estableció las normas básicas para su regulación, sentando así las bases legales para este sector avanzado. Esta ley, conocida como la Ley reguladora de las Compañías de Seguros, fue considerada muy progresista en Europa, aunque solo estuvo en vigor hasta 1954, cuando fue reemplazada por nuevas leyes. 1643.- Proclamación de Luis XIV como rey de Francia. 1737.- Felipe V de España crea el Consejo del Almirantazgo y nombra secretario del mismo al marqués de la Ensenada. 1796.- Primera prueba de la vacuna de Jenner contra la viruela. 1897.- El físico e inventor italiano Marconi realiza la primera transmisión de radio de la historia. 1939.- Comienza el racionamiento de alimentos en España, hasta junio de 1952. 1948.- David Ben Gurión proclama en Tel Aviv, el Estado de Israel al concluir el mandato británico en Palestina. 1955.- Como réplica a la OTAN, ocho países de la Europa del Este (la URSS, Albania, Bulgaria, Checoslovaquia, Hungría, Polonia, Rumanía y la R. D. Alemana) firman el Pacto de Varsovia. 1956.- Comienza a publicarse el cómic "Capitán Trueno", del escritor y guionista Víctor Mora. Tal día como hoy, un 14 de mayo de 1962, Don Juan Carlos de Borbón, entonces príncipe de España, contrae matrimonio en Atenas con la princesa Sofía de Grecia. 1977.- Don Juan de Borbón renuncia a sus derechos a la Corona de España y a la titularidad de la Casa Real. 2000.- Los servicios penitenciarios israelíes liberan al histórico líder de Hamas, jeque Salah Shehada. 2010.- El CGPJ suspende al juez de la Audiencia Nacional Baltasar Garzón tras la decisión del TS de abrir juicio oral contra el magistrado por investigar los crímenes del franquismo. Santoral para hoy, 14 de mayo: Santas Gemma Galgani, Justa y Henedina y Santos Matías, Poncio y Víctor. El número de presos podría aumentar hasta un 200% de aquí a 2027: ¿Cuál es la situación de las prisiones en la UE? Trump firma un acuerdo de inversión con Arabia Saudí de 600.000 millones de dólares en defensa y energía. El Gobierno emprenderá "acciones legales" si no se investiga de oficio la filtración de los mensajes de Sánchez y Ábalos. El Gobierno aprueba ampliar el mandato del fiscal general a cinco años para desligarlo de la legislatura a partir de 2028. Clavijo vuelve a Bruselas en busca de apoyos para limitar la compra de vivienda a extranjeros con el rechazo de su socio de gobierno, el PP. El presidente regional tiene previsto reunirse con el eurodiputado Borja Jiménez, que es ponente del informe sobre la crisis de la vivienda en la UE. El Gobierno canario se opone al registro que obliga a inscribir las viviendas turísticas. El Ejecutivo autonómico considera que el decreto estatal "invade competencias" y presenta un recurso ante la Justicia. El Cabildo de Gran Canaria aprueba una resolución a favor de una tasa turística “para compensar sus consecuencias negativas” El vicepresidente de la corporación insular, Augusto Hidalgo, ha señalado que “el turismo genera residuos y gasta agua que tenemos que pagar los residentes”. Este impuesto, a su juicio, tiene el apoyo social porque “la sociedad canaria ya ha asumido que es una necesidad” Un día como hoy en 1998 fallece la voz: Frank Sinatra, cantante y actor estadounidense.
Bienvenidos a La Diez Capital Radio! Están a punto de comenzar un nuevo episodio de nuestro Programa de Actualidad, donde la información, la formación y el entretenimiento se encuentran para ofrecerles lo mejor de las noticias y temas relevantes. Este programa, dirigido y presentado por Miguel Ángel González Suárez, es su ventana directa a los acontecimientos más importantes, así como a las historias que capturan la esencia de nuestro tiempo. A través de un enfoque dinámico y cercano, Miguel Ángel conecta con ustedes para proporcionar una experiencia informativa y envolvente. Desde análisis profundos hasta entrevistas exclusivas, cada emisión está diseñada para mantenerles al tanto, ofrecerles nuevos conocimientos y, por supuesto, entretenerles. Para más detalles sobre el programa, visiten nuestra web en www.ladiez.es. - Informativo de primera hora de la mañana, en el programa El Remate de La Diez Capital Radio. Ayer falleció José Mujica, el presidente de Uruguay que se convirtió en referente de la izquierda. Hoy hace un año el titular era: El PP cree que Sánchez "sacrificaría" a Illa para seguir en Moncloa porque "depende de los independentistas" Hoy hace un año: La ministra de Sanidad, Mónica García, ha confirmado que su departamento “trabajará” para comenzar a financiar gafas y lentillas a partir de 2025. Hoy se cumplen 1.175 días del cruel ataque e invasión de Rusia a Ucrania. 3 años y 78 días. Hoy es miércoles 14 de mayo de 2025 Día Continental del Seguro. El 14 de mayo se celebra el Día Continental del Seguro en España y América. La razón de elegir esta fecha es porque en ese mismo día, pero del año 1908, se estableció la primera Ley reguladora en España del Seguro privado. Asimismo, este mismo día, pero del año 1946 se celebró en Nueva York la primera conferencia Hemisférica de Seguros. La primera ley que supervisó el seguro privado estableció las normas básicas para su regulación, sentando así las bases legales para este sector avanzado. Esta ley, conocida como la Ley reguladora de las Compañías de Seguros, fue considerada muy progresista en Europa, aunque solo estuvo en vigor hasta 1954, cuando fue reemplazada por nuevas leyes. 1643.- Proclamación de Luis XIV como rey de Francia. 1737.- Felipe V de España crea el Consejo del Almirantazgo y nombra secretario del mismo al marqués de la Ensenada. 1796.- Primera prueba de la vacuna de Jenner contra la viruela. 1897.- El físico e inventor italiano Marconi realiza la primera transmisión de radio de la historia. 1939.- Comienza el racionamiento de alimentos en España, hasta junio de 1952. 1948.- David Ben Gurión proclama en Tel Aviv, el Estado de Israel al concluir el mandato británico en Palestina. 1955.- Como réplica a la OTAN, ocho países de la Europa del Este (la URSS, Albania, Bulgaria, Checoslovaquia, Hungría, Polonia, Rumanía y la R. D. Alemana) firman el Pacto de Varsovia. 1956.- Comienza a publicarse el cómic "Capitán Trueno", del escritor y guionista Víctor Mora. Tal día como hoy, un 14 de mayo de 1962, Don Juan Carlos de Borbón, entonces príncipe de España, contrae matrimonio en Atenas con la princesa Sofía de Grecia. 1977.- Don Juan de Borbón renuncia a sus derechos a la Corona de España y a la titularidad de la Casa Real. 2000.- Los servicios penitenciarios israelíes liberan al histórico líder de Hamas, jeque Salah Shehada. 2010.- El CGPJ suspende al juez de la Audiencia Nacional Baltasar Garzón tras la decisión del TS de abrir juicio oral contra el magistrado por investigar los crímenes del franquismo. Santoral para hoy, 14 de mayo: Santas Gemma Galgani, Justa y Henedina y Santos Matías, Poncio y Víctor. El número de presos podría aumentar hasta un 200% de aquí a 2027: ¿Cuál es la situación de las prisiones en la UE? Trump firma un acuerdo de inversión con Arabia Saudí de 600.000 millones de dólares en defensa y energía. El Gobierno emprenderá "acciones legales" si no se investiga de oficio la filtración de los mensajes de Sánchez y Ábalos. El Gobierno aprueba ampliar el mandato del fiscal general a cinco años para desligarlo de la legislatura a partir de 2028. Clavijo vuelve a Bruselas en busca de apoyos para limitar la compra de vivienda a extranjeros con el rechazo de su socio de gobierno, el PP. El presidente regional tiene previsto reunirse con el eurodiputado Borja Jiménez, que es ponente del informe sobre la crisis de la vivienda en la UE. El Gobierno canario se opone al registro que obliga a inscribir las viviendas turísticas. El Ejecutivo autonómico considera que el decreto estatal "invade competencias" y presenta un recurso ante la Justicia. El Cabildo de Gran Canaria aprueba una resolución a favor de una tasa turística “para compensar sus consecuencias negativas” El vicepresidente de la corporación insular, Augusto Hidalgo, ha señalado que “el turismo genera residuos y gasta agua que tenemos que pagar los residentes”. Este impuesto, a su juicio, tiene el apoyo social porque “la sociedad canaria ya ha asumido que es una necesidad” Un día como hoy en 1998 fallece la voz: Frank Sinatra, cantante y actor estadounidense. - Sección de actualidad con mucho sentido de Humor inteligente en el programa El Remate de La Diez Capital radio con el periodista socarrón y palmero, José Juan Pérez Capote, El Nº 1. - Entrevista en el programa El Remate de La Diez Capital Radio a la nutricionista María del Pilar González González, quien nos hablará sobre su innovador curso para aprender a vivir sin azúcar. Una propuesta para mejorar nuestra salud, ganar energía y liberarnos de la dependencia del dulce. - Entrevista en el programa El Remate de La Diez Capital Radio al Padre Miguel Ángel Navarro, párroco de la iglesia de San Francisco en Santa Cruz de Tenerife. Conocemos de primera mano la vida cotidiana de un cura párroco, su vocación, sus desafíos y su labor pastoral al servicio de la comunidad. - Entrevista en el programa El Remate de La Diez Capital radio a Yessica Pérez López. Concejal de bienestar social e igualdad de oportunidades, sanidad y consumo de Santa Cruz de La Palma. - Sección de Cocina Sin Vergüenza en el programa El Remate de La Diez Capital Radio con nuestro chef y maestro de cocina, Ramón Hernández. En esta ocasión, nos lleva al corazón de la tradición canaria con una receta de sabor intenso y carácter: tollos con mojo rojo. Un plato humilde, marinero y lleno de historia, preparado con ese toque único y sin complejos que define esta sabrosa sección. - Entrevista en La Diez Capital Radio a Marta Nievas, Diputada de Turismo de la Provincia de Granada, mientras recorre a pie los espectaculares senderos de la Alpujarra Granadina, descubriendo la esencia natural y cultural de uno de los destinos más singulares de Andalucía. Además, conversamos con Gregorio García Domínguez, presidente de la Federación Provincial de Empresarios de Turismo de Granada, sobre los retos, oportunidades y estrategias que impulsa el sector turístico granadino. Un programa que conecta naturaleza, gestión y compromiso con el territorio.
Me encantan los Tatra, me encanta su historia, en la que aparece Porsche, los nazis, los comunistas… Y estoy seguro que vais a alucinar con estos coches adelantados a su tiempo… ¡Y no me olvido de los camiones! A Tatra se la considera la tercera marca más antigua de la historia, tras Mercedes-Benz y Peugeot. Nació nada menos que en 1850. Y es una superviviente… Sobrevivió al espionaje industrial, sobre todo de VW. Sobrevivió a dos Guerras Mundiales. Sobrevivió a la invasión de los nazis. Sobrevivió al derrumbe del socialismo en la Europa central. Y curiosamente la división de la desaparecida Checoslovaquia, la llegada del euro y el mercado único europeo acabo con ella como fabricante de turismos, pero no de camiones… Hay mucho que contar. Primero vamos a centrarnos en los coches. En realidad, los orígenes de la marca se remontan un más lejos de 1850, nada menos que a 1820, cuando Ignác Šustala funda la compañía Nesseldorf. Pero el nombre de Tatra, en honor a los montes Tatras nace como marca en 1850 cuando se comienzan a construir coches de caballos. Y ya en 1897 compran un automóvil Benz y deciden usarlo como modelo para construir una mejor. Contaron para ello con un verdadero genio, el En 1921 bajo la dirección de Ledwinka nace el Tipo 11, un coche muy moderno para su tiempo y que para mí y para muchos, marca el primer paso en el inicio del Tatra como coches muy modernos y de concepto distinto. El periodo de entre guerras había dado lugar al nacimiento de coches interesantes, pero lo mejor estaba por venir. Y llegaría de la mano no de uno, sino de “dos”, en plural, Ledwinka. ¿Por qué digo “los” Ledwinka? Porque a Hans se le une su hijo Erich que trae muchas ideas nuevas, ideas que se reflejan en el Tatra T77 de 1934, el primer coche realmente aerodinámico de la historia del automóvil. Te pongo un ejemplo: El Mercedes-Benz EQS un modelo eléctrico del que la marca presume de su coeficiente aerodinámico CX, que es de 0,20. Estamos en 2025. Volvemos a 1934, casi 100 años antes y este Tatra T77 anunciaba un CX de… ¡0,21! ¡Casi casi! E insisto, 100 años antes. Este coche montaba un poderoso motor V8 de 3 litros de refrigeración por aire, un busca de la ligereza, que primero ofreció 65 CV y luego hasta 75 CV y que iba montado detrás… pero detrás. detrás, como el 911… o el Escarabajo. Y digo esto con segundas intenciones. No, no hubo ningún Tatra denominado “escarabajo” pero sí un Tatra T97 lanzado en 1936 con motor bóxer de 4 cilindros, aerodinámica estilo Tatra y una línea que recuerda a otro coche, inicialmente llamado Kdf-Wagen lanzado en 1938 y supuestamente diseñado por Ferdinand Porsche. Esta similitud va más allá de un parecido razonable. La versión de Ferdinand Porsche es que hablaba a menudo con Ledwinka y eso le dio alguna que otra idea. Pero Tatra, tras la Segunda Guerra Mundial, demandó a VW y el litigio, que se resolvió en 1961, condeno a VW a compensar con 30 millones de marcos a Tatra… se ve antes del “diésel gate” VW ya hacia trampas. Volvamos a la Segunda Guerra Mundial, cuando Alemania invade medio Mundo y entre ese medio Mundo estaba Checoslovaquia y se encuentran con los Tatra… y a los oficiales alemanes les encantaban. En ese momento Tatra ya producía los T87, más refinados, pero también con motor trasero más grande y más potente, con versiones que rondaban los 100 CV y que superaban los 160 km/h, una velocidad de infarto en la época. Eran bonitos, distintos, bien acabados, rápidos… y muy difíciles de conducir, con ese potente V8 ahí detrás. Y los jóvenes oficiales nazis, la mayoría sin experiencia al volante, les gustaba disfrutar de la velocidad de esos coches… pero un modelo que tenía la mala costumbre de protagonizar fuertes accidentes que acabaron con la vida de muchos de ellos. Como el buen humor no falta nunca, ni en plena guerra ni entre los alemanes, la tropa llamó a estos coches “el arma secreta checoslovaca”. Los checos los llamaron los “mata nazis” y Hitler, que se ve que estaba en todo, prohibió a sus oficiales conducir esos rápidos coches. La pobre Tatra y los podres checos, en ese momento checoslovacos, no gaban para sustos. Y tras el control de país por parte de los nazis, llego el control por parte de los comunistas, pues este país era uno de los “satélites” de la extinta URSS. Pese a todo en Tatra se la ingeniaron para fabricar un nuevo modelo, el T600, pero que, dentro de la famosa, tristemente famosa, economía planificada, llamaron “Tatraplan”. En realidad, ni T600 y “Tatraplan”, era el T107 sucesor de los 77, 87 y 97. El motor, pasa de 8 a 4 cilindros bóxer, algo lógico con las penurias de la época y no es desde luego ni el mejor ni el más bonito de los Tatra. Se fabrico entre el 48 y el 51. La URSS y su zona de influencia comunista necesitaban coches de lujo… Y fruto de este problema nace el T603 un coche de calidad, muy refinado, moderno, de estética muy llamativa y con su correspondiente V8 a 90 grados, este dato no os la había dado, de 2,5 litros y 150 CV que le permitía superar con cierta holgura los 160 km/h. Pese a que el motor era ligero, no llegaba a 200 kg, y a que sus suspensiones eran muy sofisticadas para la época, seguía siendo un coche difícil de conducir… pero esto, lejos de ser un problema, hasta le daba un cierto “caché” a sus poseedores… una historia parecida a la del 911 en Norteamérica. Este modelo tuvo una larga vida, desde más o menos 1954, porque en esos momentos por razones obvias los datos no son muy fiable, hasta 1975 y fue denominado por muchos como el mejor coche del comunismo… me sumo. Tatra quería modernizar su estética y para eso contrata nada menos que a Vignale, que diseña el T613, quizás no tan original y aerodinámico, pero sí de aspecto mucho más moderno. Técnicamente era más de lo mismo, con su gran motor trasero V8 refrigerado por aire que se llevó a lo 3,5 litros y a casi 200 CV… pero los tiempos cambian y lo que en los años 70 podría ser hasta moderno, en los 80 acusaba al paso del tiempo y en los 80 y 90 era sencillamente un coche desfasado. ¿Muy atractivo? Sí. ¿Muy especial? Sí. pero desfasado. En los últimos años de su existencia se fabricaban con cuenta gotas y en total en 24 años de existencia se fabricaron alrededor de 11.000 unidades. Pero en 1999 Tatra decide dejar de fabricar coches… y centrarse en los camiones, una división en la que estaban más actualizados y en la que había tenido muchos éxitos, incluso deportivos.
En esta edición de Chequia en 30': Chequia implementa el primer tren sin conductor en toda Europa I Crónica de una derrota anunciada con Enrique Macaya Márquez: la goleada de Checoslovaquia a Argentina en Suecia 58 y un repaso por la historia con el legendario periodista que cubrió 17 mundiales consecutivos.
En esta edición de Chequia en 30': Chequia implementa el primer tren sin conductor en toda Europa I Crónica de una derrota anunciada con Enrique Macaya Márquez: la goleada de Checoslovaquia a Argentina en Suecia 58 y un repaso por la historia con el legendario periodista que cubrió 17 mundiales consecutivos.
En septiembre de 1938, los líderes de las potencias democráticas cedieron ante Adolf Hitler la zona de los Sudetes perteneciente al país independiente de Checoslovaquia, confiando en que así la Alemania nazi viera satisfechas sus aspiraciones expansionistas y la paz regresara a Europa. Doce meses después, Alemania había invadido el resto de Checoslovaquia y Polonia, dando comienzo a la Segunda Guerra Mundial. El caso de la conferencia de Múnich quedó para siempre como premonición terrible de lo que sucede cuando se apacigua a un líder expansionista. Pero ¿qué motivos llevaron a los británicos a ceder ante Hitler? ¿En qué otros casos de la historia se invocó, con éxito y sin él, el precedente de Múnich? ¿Es una analogía acertada para describir la cesión de Donald Trump ante Vladimir Putin? En este episodio, Nico y Alfonso repasan la historia del apaciguamiento a los nazis y lo comparan con el actual abandono de Ucrania por parte de los Estados Unidos de Trump. Las comparaciones indican que probablemente estemos repitiendo uno de los mayores errores de la historia.
Una leyenda oscura de Célakovice, Checoslovaquia, donde la desaparición de personas está ligada a una muñeca maldita. Cuando esta figura de porcelana aparece, la tragedia se desata, arrastrando a las víctimas hacia un destino horroroso en el castillo abandonado. Descubre la aterradora historia detrás de estas desapariciones y los valientes hombres que intentaron rescatar a las almas perdidas, solo para enfrentarse a algo aún más siniestro. ¿Será suficiente la valentía para enfrentar a la criatura que acecha en la oscuridad? No te pierdas este escalofriante relato. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
"A pesar de haber sobrevivido a Terezín, Auschwitz y Meuselwitz, Heinz Salinger nunca pudo superar el horror de lo allí vivido. Este relato de coraje y supervivencia nos lleva desde los días de acoso y discriminación sufridos por los judíos en Checoslovaquia hasta la milagrosa huida y la liberación, después de la cual emigró a Chile. Y aunque acá formó una familia y trató de rehacer su vida, los fantasmas de los que no pudieron escapar lo perseguirían por siempre."Conversamos en el #TraficantesDeCultura con Gabriel Salinger, autor de El hombre que nunca escapó de Auschwitz, su libro editado por AGUILAR.Conduce: Humberto Fuentes
En el programa de hoy, se analizó la situación internacional con un posible "Múnich 2.0", comparando la reunión entre Trump y Putin con la conferencia de 1938 que cedió Checoslovaquia a Hitler. También se discutió la controversia en Argentina en torno a Milei y su implicación en un esquema financiero con criptomonedas. A nivel nacional, se abordó la división en la oposición chilena y las aspiraciones presidenciales de Kast, Kaiser y Matthei, además del problema de la delincuencia y la inmigración descontrolada. Se mencionó la mega toma de San Antonio como un reflejo del colapso institucional en Chile y el caso del proyecto minero Dominga, trabado por decisiones contradictorias del gobierno. Finalmente, se debatió la posible reubicación de la estatua de Baquedano y se comentó el riesgo de impacto del asteroide 2024 UR4 en 2032. Para acceder al programa sin interrupción de comerciales, suscríbete a Patreon: https://www.patreon.com/elvillegas Temas y Minutaje 00:00:06 - Política internacional y la reunión Trump-Putin 00:04:42 - Escándalo financiero de Milei en Argentina 00:09:22 - Elecciones en Chile: Kast, Kaiser y Matthei 00:29:37 - Mega toma en San Antonio y crisis de seguridad 00:34:21 - Proyecto Dominga y trabas gubernamentales 00:49:19 - Posible impacto del asteroide 2024 UR4
En este nuevo episodio de Biblioteca Personal, nos adentramos en la vida y obra de Milan Kundera, un escritor que logró dominar el arte de la novela y ser uno de los intelectuales más emblemáticos de su tiempo. Nacido en la antigua Checoslovaquia, Kundera se convirtió en una figura literaria universal, pero siempre evadió las etiquetas y los compromisos políticos, buscando únicamente la verdad en la narrativa. Desde La insoportable levedad del ser hasta Los testamentos traicionados, El olvido y La risa, entre otros, sus novelas se enmarcan en la categoría de tragicómicas, y mezclan a su vez un contenido profundo, denso y ligero, llenas de buen humor e ironía, que han generado todo tipo de interpretaciones que siempre cuestionó Kundera. Sus personajes viven en mundos donde las decisiones más trascendentales se entrelazan con lo absurdo, donde las pasiones se mezclan con el desencanto, y donde las grandes preguntas de la vida surgen entre risas y tragedias. Este episodio es un homenaje a la maestría de Kundera para mostrar cómo dominó el arte de la novela, ilustrando complejidades humanas a través de una lente irónica, y nos invita a reflexionar sobre cómo su visión de la vida sigue vigente y esencial para entender el mundo contemporáneo. Escúchalo ahora en Biblioteca Personal
Esta semana os traemos una doble entrevista. En primer lugar, charlaremos con Adrián Basilio, autor del libro "Vizcaya Forteana", en el que investiga y recopila 33 casos anómalos e inexplicados de Vizcaya, incluyendo avistamientos OVNI, encuentros con seres críptidos y experiencias paranormales. En la segunda parte del programa charlaremos de nuevo con Raúl Ferrero, autor del reciente libro "Valencia, ciudad mágica y legendaria". Exploraremos historias misteriosas y leyendas valencianas, como la figura de la "reina de las brujas", fenómenos paranormales en el Ateneo Mercantil o en la Clínica de la Cigüeña. Y os sorprenderéis cuando conozcáis la práctica histórica del "derecho al despojo". Al final del programa disfrutaremos una semana más de una nueva entrega de “Enclaves de Leyenda” con Álvaro Anula, quien nos llevará hasta la antigua Checoslovaquia de hace más de un siglo, para hablarnos de un misterioso y atroz asesinato. Un programa, como podéis ver, cargado de misterio. Sed bienvenidos y bienvenidas. Podcast Academia de los Nocturnos Dirige: Félix Friaza Presentan: Félix Friaza y Juanca Romero Colaboran: Álvaro Anula y Javier Resines Locución: Laura Cárdenas y Ana Cárdenas Edición y diseño: Paco Cárdenas Si te gusta nuestro programa, suscríbete en Ivoox, comenta y dale a Me gusta a nuestros programas, tu respaldo nos motiva a seguir adelante y a mejorar. Y si los compartes, nos ayudarás a que los conozcan más personas. - Suscríbete a nuestro podcast aquí: https://go.ivoox.com/sq/1523888 - Añádenos a Whatsapp: (+34) 644 848 546 - Nuestro correo: academianocturnos@gmail.com - Síguenos en Facebook: https://www.facebook.com/AcademiaDeLosNocturnos - Las opiniones expresadas por los invitados son de su exclusiva responsabilidad y no necesariamente representan la opinión de la dirección del programa. Créditos de las músicas: - Sintonía: Scarborough Fair – Nox Arcana - Cuña 1: BSO Nosferatu (2024) – “Once upon a time” - Cuña 2: BSO Encuentros en la tercera fase – John Williams – “Wild signals” - Cuña 3: BSO Poltergeist – Jerry Goldsmith – “The calling” - Cuña 4 contacto: “Salem's Lot Soundtrack | Town Theme - Nathan Barr & Lisbeth Scott | WaterTower Music” - Música presentación invitados: BSO The Haunting of Hill House – “Take her down” - Cierre de programa - Music from Uppbeat (free for Creators!): http://uppbeat.io/t/spinnin-tape/no-joyce - License code: JUYLRAH7OVALM3LC Músicas de fondo: - OST A Quiet Place – “Opening” - OST A Quiet Place – “Batteries Not Included” - OST Seven – Howard Shore – “Mrs.Mills”
El 15 de septiembre de 1935 Hitler celebra en Nüremberg el monumental Congreso del Partido Nazi. En esos momentos ya es Führer y tiene el poder absoluto en Alemania. Impulsado por sus teorías sobre la superioridad de la raza aria y tras emprender una política industrial orientada al rearme militar, se lanza a la conquista de Europa. Primero mediante anexiones, como en los casos de Austria y Checoslovaquia, ante el beneplácito del resto de las potencias europeas. Después pasa directamente a la invasión. Las tropas alemanas ocupan en poco tiempo Polonia, y no tardan en avanzar hacia el oeste hasta llegar victoriosamente a Francia.
TRIBUTO: HISTORIAS QUE CONSTRUYEN MEMORIA DE LA SHOÁ, CON CECILIA LEVIT – Franz Peter Kien nació el 1 de enero de 1919 en Checoslovaquia. Estudió en la Academia de Bellas Artes de Praga, pero en 1939 fue expulsado de la Academia por el solo hecho de ser judío. El 4 de diciembre de 1941, Franz Peter Kien, con su prometedora carrera artística en marcha, fue deportado al gueto de Terezin. En el gueto fue nombrado subdirector de la oficina de dibujo del departamento técnico. Escribió poesía, obras de teatro y un libreto para la ópera El emperador de la Atlántida. El 16 de octubre de 1944, Peter, su esposa Ilse Stránská y sus padres fueron deportados al campo de exterminio Auschwitz-Birkenau, donde fueron asesinados. Petr entregó una maleta con 500 obras de arte a su amiga Helga quien pudo esconderlas. Hoy, su obra se exhibe en diferentes museos del mundo. Petr, un talento universal.
Academia de los nocturnos 4x18 Esta semana os traemos una doble entrevista. En primer lugar, charlaremos con Adrián Basilio, autor del libro "Vizcaya Forteana", en el que investiga y recopila 33 casos anómalos e inexplicados de Vizcaya, incluyendo avistamientos OVNI, encuentros con seres críptidos y experiencias paranormales. En la segunda parte del programa charlaremos de nuevo con Raúl Ferrero, autor del reciente libro "Valencia, ciudad mágica y legendaria". Exploraremos historias misteriosas y leyendas valencianas, como la figura de la "reina de las brujas", fenómenos paranormales en el Ateneo Mercantil o en la Clínica de la Cigüeña. Y os sorprenderéis cuando conozcáis la práctica histórica del "derecho al despojo". Al final del programa disfrutaremos una semana más de una nueva entrega de “Enclaves de Leyenda” con Álvaro Anula, quien nos llevará hasta la antigua Checoslovaquia de hace más de un siglo, para hablarnos de un misterioso y atroz asesinato. Un programa, como podéis ver, cargado de misterio. Sed bienvenidos y bienvenidas. Podcast Academia de los Nocturnos Dirige: Félix Friaza Presentan: Félix Friaza y Juanca Romero Colaboran: Álvaro Anula y Javier Resines Locución: Laura Cárdenas y Ana Cárdenas Edición y diseño: Paco Cárdenas Si te gusta nuestro programa, suscríbete en Ivoox, comenta y dale a Me gusta a nuestros programas, tu respaldo nos motiva a seguir adelante y a mejorar. Y si los compartes, nos ayudarás a que los conozcan más personas. - Suscríbete a nuestro podcast aquí: https://go.ivoox.com/sq/1523888 - Añádenos a Whatsapp: (+34) 644 848 546 - Nuestro correo: academianocturnos@gmail.com - Síguenos en Facebook: https://www.facebook.com/AcademiaDeLosNocturnos - Las opiniones expresadas por los invitados son de su exclusiva responsabilidad y no necesariamente representan la opinión de la dirección del programa. Créditos de las músicas: - Sintonía: Scarborough Fair – Nox Arcana - Cuña 1: BSO Nosferatu (2024) – “Once upon a time” - Cuña 2: BSO Encuentros en la tercera fase – John Williams – “Wild signals” - Cuña 3: BSO Poltergeist – Jerry Goldsmith – “The calling” - Cuña 4 contacto: “Salem's Lot Soundtrack | Town Theme - Nathan Barr & Lisbeth Scott | WaterTower Music” - Música presentación invitados: BSO The Haunting of Hill House – “Take her down” - Cierre de programa - Music from Uppbeat (free for Creators!): http://uppbeat.io/t/spinnin-tape/no-joyce - License code: JUYLRAH7OVALM3LC Músicas de fondo: - OST A Quiet Place – “Opening” - OST A Quiet Place – “Batteries Not Included” - OST Seven – Howard Shore – “Mrs.Mills”
El Gobierno propuso en su reforma de las pensiones que la edad de jubilación sea de 67 años. Designblok 2024 celebra la juventud y la longevidad en el arte. La emigración de deportistas en la Checoslovaquia comunista: huida por libertad y éxito profesional.
El Gobierno propuso en su reforma de las pensiones que la edad de jubilación sea de 67 años. Designblok 2024 celebra la juventud y la longevidad en el arte. La emigración de deportistas en la Checoslovaquia comunista: huida por libertad y éxito profesional.
Esta semana titulamos de nuevo con Roma, pero en una época que deja atrás la fundación y los primeros años de la ciudad eterna como monarquía incipiente. Esta vez tocan tiempos republicanos, para hablaros de Marco Licinio Craso, un personaje controvertido, conocido quizá por ser, dicen las crónicas, el hombre más rico de Roma de su tiempo, que protagonizó hechos importantes, pero pasó a la historia dándole nombre a un gran error. Repasamos su peripecia vital de la mano de los quirites Sergio Alejo y Ángel Portillo, en Por los dioses. Antes del segundo plato, una breve repetición extra, para recordar que estos días se cumplen 80 años del nacimiento de Mafalda, un personaje muy querido. De esta niñita tan sabia, y de su creador, Quino, nos habló Leandro Bello al fallecer este hace casi un lustro. A continuación traemos una pequeña sorpresa, una entrega de "Allende los Mares" en la voz de su autor original, Pello Larrinaga. Fiel a la esencia de la sección, vamos a conocer una historia curiosa en un remoto lugar. Se trata de la batalla del lago Baikal, el único enfrentamiento naval de la historia en el que han participado fuerzas checoslovacas. Sí, el lago Baikal está en Siberia, muy lejos de Checoslovaquia. Si queréis saber cómo se produce está situación esperad con paciencia al segundo contenido. Y en la repetición ordinaria, por duración, de esta semana, os traemos uno de los primeros encuentros con uno de los mejores divulgadores de la II. Guerra Mundial, Pere Cardona. En aquella ocasión, nos presentaba "Segunda Guerra Mundial, 10 historias apasionantes", un libro con magníficos relatos del conflicto más sangriento del pasado siglo. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
86 años del Pacto de Múnich: una traición que selló el destino de Checoslovaquia. Muere a los 98 años Jaroslava Skleničková, la última mujer superviviente de la tragedia de Lidice. Día de la Arquitectura 2024: explorando los lugares que marcaron la vida de Franz Kafka. Los checos ahorran en el móvil.
Recomendados de la semana en iVoox.com Semana del 5 al 11 de julio del 2021
Esta semana titulamos de nuevo con Roma, pero en una época que deja atrás la fundación y los primeros años de la ciudad eterna como monarquía incipiente. Esta vez tocan tiempos republicanos, para hablaros de Marco Licinio Craso, un personaje controvertido, conocido quizá por ser, dicen las crónicas, el hombre más rico de Roma de su tiempo, que protagonizó hechos importantes, pero pasó a la historia dándole nombre a un gran error. Repasamos su peripecia vital de la mano de los quirites Sergio Alejo y Ángel Portillo, en Por los dioses. Antes del segundo plato, una breve repetición extra, para recordar que estos días se cumplen 80 años del nacimiento de Mafalda, un personaje muy querido. De esta niñita tan sabia, y de su creador, Quino, nos habló Leandro Bello al fallecer este hace casi un lustro. A continuación traemos una pequeña sorpresa, una entrega de "Allende los Mares" en la voz de su autor original, Pello Larrinaga. Fiel a la esencia de la sección, vamos a conocer una historia curiosa en un remoto lugar. Se trata de la batalla del lago Baikal, el único enfrentamiento naval de la historia en el que han participado fuerzas checoslovacas. Sí, el lago Baikal está en Siberia, muy lejos de Checoslovaquia. Si queréis saber cómo se produce está situación esperad con paciencia al segundo contenido. Y en la repetición ordinaria, por duración, de esta semana, os traemos uno de los primeros encuentros con uno de los mejores divulgadores de la II. Guerra Mundial, Pere Cardona. En aquella ocasión, nos presentaba "Segunda Guerra Mundial, 10 historias apasionantes", un libro con magníficos relatos del conflicto más sangriento del pasado siglo.
86 años del Pacto de Múnich: una traición que selló el destino de Checoslovaquia. Muere a los 98 años Jaroslava Skleničková, la última mujer superviviente de la tragedia de Lidice. Día de la Arquitectura 2024: explorando los lugares que marcaron la vida de Franz Kafka. Los checos ahorran en el móvil.
A decir de la mayoría de los apicultores eslovacos, este ha sido uno de los peores anos en la historia de la apicultura en nuestro país, habrá poca miel y en consecuencia será más cara. Celebramos el aniversario 80 del Levantamiento Nacional Eslovaco. En esta ocasión les ofresco la redifusión de una parte de mi grabación con Alžbeta Zollerová, una senora que en aquel entonces tenía 16 anos. Ya que el miercoles pasado se conmemoró otro acontecimiento histórico -la invasión de las tropas del Pacto de Varsovia a la ex Checoslovaquia, terminaremos el encuentro de hoy ofreciendoles otra redifusión, la de la muestra de los recuerdos y fotos personales que hace dos anos recogió la Radio Nacional Eslovaca.
Esta semana, concretamente el miércoles pasado, día 21 de agosto, conmemoramos el aniversario de la ocupación del territorio de la antigua Checoslovaquia por las tropas del Pacto de Varsovia. A ello dedicaremos la primera parte de nuestro programa, en la que conversaremos con algunas personas que, desde un puesto u otro, vivieron esa fecha tan importante de la historia eslovaca. Y a continuación les hablaremos del Movimiento Sokol eslovaco, organización deportiva y espiritual que pretendía combinar la salud física con la mental y con el patriotismo. Este movimiento, que posteriormente se extendió por toda Europa, se inició en la antigua Checoslovaquia a finales del siglo XIX y principios del XX
Efraín Ocampo comenta la película One life (Lazos de amor, en América Latina), que habla de la extraordinaria historia de Nicholas Winton, inglés que salvó a casi 700 niños del ejército nazi, en la entonces Checoslovaquia. Mira cómo su fe cristiana lo llevó a participar de este milagro. Avance oficial: https://www.youtube.com/watch?v=ebDbIre49bE Imágenes del documental: BBC Más sobresobre la vida de Nicholas Winton: https://www.youtube.com/watch?v=M1JEuQfMZfY Video de cómo se dio a conocer su increíble hazaña: https://www.youtube.com/watch?v=qqLXEg_yBZU APOYA ESTE CANAL Haz una pequeña donación para apoyarnos (copia y pega el enlace en tu navegador): bit.ly/3NhKqi4 LIBROS DE EFRAÍN OCAMPO - La Iglesia Útil http://restauraministerios.org/libro/la-iglesia-util/ - Amar como a mí mismo: restaurando relaciones en tiempos de desesperanza http://restauraministerios.org/libro/amar-como-a-mi-mismo/ - 40 días en el desierto para restaurar tu comunión con Dios http://restauraministerios.org/libro/40-dias-en-el-desierto/ Blog restauraministerios.org/blog/ Cursos que impartimos y para descargar restauraministerios.org/recursos/
Dos exposiciones exploran el arte en tiempos de dictadura y democracia en España, Portugal y la antigua Checoslovaquia. En el IVAM de Valencia, El poder con que saltamos juntas muestra el arte de casi 60 creadoras españolas y portuguesas. En el Museo Nacional de Arte Contemporáneo del Chiado, en Lisboa, exploran la relación entre artistas y revolución antes y durante la Revolución de los Claveles en Portugal y la Revolución de Terciopelo en Checoslovaquia.Informa Íñigo PicabeaEscuchar audio
¿Qué es mejor: ser leve o liviano? "La Insoportable Levedad del Ser" de Milan Kundera es una novela que sigue las vidas entrelazadas de cuatro personajes en la Checoslovaquia comunista y poscomunista. La obra reflexiona sobre temas como la libertad, la responsabilidad, la identidad y la búsqueda de significado en un mundo existencialmente incierto. Episodios exclusivos + Club de Lectura: www.patreon.com/Bibliotequeando
La misteriosa estación de Klárov, uno de los secretos mejor guardados de la Checoslovaquia comunista. El comercio electrónico está aquí para quedarse. Petr Zenkl, un subtitulador rápido y preciso.
Puerto de Libros - Librería Radiofónica - Podcast sobre el mundo de los libros #LibreriaRadio
En 1913 nació Pedro Mir en San Pedro de Macorís, situada en la costa caribeña de la República Dominicana, en un área ligada durante siglos al cultivo de la caña de azúcar. Es considerado unánimemente el Poeta Nacional. Columnista habitual en la prensa local, analista agudo y sabio de la realidad social antillana, es doctor en Derecho y fue profesor de Estética durante años en la Universidad Autónoma de Santo Domingo. Fue el primero de los tres hijos de Pedro Mir (padre), ingeniero mecánico cubano y de su primera esposa, Vicenta Valentín Mendoza, puertorriqueña de nacionalidad española. En 1925 ingresa a la Escuela Normal de San Pedro de Macorís. Un año después, se traslada a la Capital junto a su hermana Lilia Marina para continuar sus estudios, que suspende en 1930 a causa del ciclón San Zenón. En 1932, regresó a Macorís del Mar y en 1937 aparecen unas poesías suyas firmadas con el nombre de »Pedro Mir» y presentadas por el director de la página literaria del antiguo Listín Diario, el escritor Juan Bosch, quien lo anunció como »el poeta social esperado». Se casó en 1939 con Estela Ramírez de Arellano, con quien procreó a Hugo Fernando y Luís Pedro. Dos años después, en 1941, obtuvo el título de Doctor en Derecho de la antigua Universidad de Santo Tomás de Aquino (hoy Autónoma de Santo Domingo). Abrió un bufete de abogados con Tulio H. Arvelo en la calle Mercedes y en 1944, fue profesor en la Escuela Superior de Peritos Contadores. Posteriormente fue Secretario Permanente de la Sociedad Dominicana de Prensa. El 1947 viajó a Cuba y se integró junto a Bosch y Tulio Arvelo en la organización de la expedición de Cayo Confite, que procuraba acabar con la dictadura de Trujillo. Fue en La Habana , en 1949, donde escribió su primera obra poética recogida en un volumen y a la vez su obra maestra: »Hay un país en el mundo”. Fue editada en México en 1955 y dada a conocer en la República Dominicana en 1962 junto con “Seis Momentos de Esperanza”, en una publicación del grupo estudiantil Fragua. Entre 1952 y 1953 visitó México, Guatemala, Viena, Checoslovaquia, Rumania y Londres, viajes en los que participó en congresos y conferencias. Tras ese periplo regresó a Cuba donde dirigió el noticiario de Cadena Oriental de Radio. Realizó otro ciclo de viajes entre 1958, por Estados Unidos y México, donde fue traductor de inglés y francés para la Universidad Autónoma de México (UNAM). En 1959 regresó a Cuba tras el triunfo de la revolución y allí contrajo matrimonio con Carmen Mesejo García, con quien procreó a sus hijos Celeste, Geraldine y Carlos Pedro José. Regresó al su país en abril de 1963 y de nuevo ejerció la abogacía. Tras el derrocamiento de Bosch viajó a Francia, la Unión Soviética , España y Cuba. Retornó en 1968, cuando reaparecieron y fueron editados por primera vez los originales de Tres Leyendas de Colores, Ensayo de Interpretación de las Tres Primeras Revoluciones del Nuevo Mundo, después de más de 20 años de escritos. En 1972 fue profesor de Teoría y Crítica de Arte en la UASD y apareció en México en ese mismo año su obra Viaje a la Muchedumbre. En el 1974 fue designado miembro de número de la Academia de Ciencias de la República Dominicana en consideración a sus investigaciones en el campo de la historia nacional y la estética. En 1982 recibe el título de Poeta Nacional, propuesto por los tres partidos mayoritarios del país, y otorgado por votación unánime de los miembros de la Cámara de Diputados de la República Dominicana. Falleció el martes 11 de Julio del año 2000. Sus poemas más destacados son «Hay un país en el mundo», «Si alguien quiere saber cual es mi patria» y «Amén de mariposas». Compartimos con ustedes el poema «Hay un país en el mundo», donde describe la geografía del país y la laboriosidad de sus gentes dedicadas al cultivo de la caña de azúcar. --- Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/libreriaradio/support
Simon Rattle: “La Orquesta Filarmónica de Praga es una de las mejores del mundo”. El rey de Šumava, el guarda de la frontera que ayudaba a escapar de la Checoslovaquia comunista. Un Aero 145 de 1960 voló de vuelta a Chequia desde Australia. Protestas agrícolas: cuál es la situación y qué reivindica el campo checo.
Chequia quiere atraer a profesionales jóvenes de España y Portugal. Se cumplen 40 años del primer trasplante de corazón en Checoslovaquia. El fútbol checo se va de compras.
Los espías rusos siguen activos en Chequia. El principio del fin del comunismo en Checoslovaquia: la Semana de Palach cumple 35 años. 382 checos se hicieron ‘millonarios' de la noche a la mañana.
En 1938, un hombre logró coordinar todo un operativo para rescatar niños que estaban en la mira de los ocupantes nazis. Esta es su historia.
Un resumen de los acontecimientos ocurridos un día como hoy: 17 de noviembre 1869: Se inaugura el Canal de Suez, que conecta el Mar Mediterráneo con el Mar Rojo y revoluciona el comercio mundial al facilitar la navegación entre Europa y Asia 1917: Muere a los 77 años el escultor francés Auguste Rodin. Entre sus obras más famosas se encuentran ‘El pensador' y ‘El beso' 1972: El expresidente Juan Domingo Perón regresa a la Argentina después de 17 años de exilio. Fuerzas militares impiden a la mayoría de sus partidarios presenciar el desembarco 1989: Una protesta duramente reprimida en Praga da inicio a la llamada ‘Revolución de Terciopelo' que desencadenaría el fin del poder del Partido Comunista en Checoslovaquia.
Un resumen de los acontecimientos ocurridos un día como hoy: 14 de noviembre 1918: Tomas Masaryk es elegido como el primer presidente de la República de Checoslovaquia en el Estado europeo creado días después del final de la Primera Guerra Mundial 1974: Yasser Arafat y Fidel Castro se encuentran en el aeropuerto de La Habana en la primera de varias visitas del líder de la Organización para la Liberación de Palestina a Cuba 1994: Eurostar realiza su primer viaje comercial en tren entre Inglaterra y Francia, a través del Eurotúnel 2008: Líderes mundiales se reúnen en Washington para la primera cumbre del G20 centrada en la resolución de una grave crisis financiera.
Yaroslav Petuchov ejercía su profesión en Praga, en la antigua Checoslovaquia. Llevaba mucho tiempo aprovechándose de su profesión para coleccionar cosas interesantes. No era un coleccionista «de primera» sino «de segunda», pero esto no se debía a que esas cosas se encontraran en almacenes de antigüedades sino a que él mismo las encontraba en el estómago de sus clientes. Como médico cirujano, Yaroslav Petuchov no desperdiciaba nada de lo que pudiera sacarles a sus pacientes. Ahora bien, ninguno de esos pacientes jamás hubiera acusado al excéntrico médico de desatenderlo. Al contrario, lo único que el doctor Petuchov trataba con cierta indiferencia eran las cosas más comunes que extraía del estómago de ellos, tales como botones, monedas y agujas, ya que éstas no despertaban el interés de nadie en comparación con las cosas raras y excepcionales que llegaron a conformar su curiosa colección. Entre estas cosas preciadas había boquillas de cigarrillos, relojes de pulsera, medallones con cadena y todo, rulos para rizar el cabello y, sin lugar a dudas una de las cosas más raras de todas, una reina de ajedrez que un jugador nervioso se tragó antes de que le dieran jaque mate. ¡Con razón aquel curioso cirujano logró mantener vivo su interés en la operación de cada paciente! Estaba consciente de que en cualquiera de ellos podría encontrar una valiosa pieza más para incorporar a su extraordinaria colección. Así como es posible operar físicamente a una persona y descubrir en ella toda clase de cosas ocultas que se ha tragado, también es posible operarla espiritualmente. En lo físico el que tiene el poder para hacerlo es el cirujano; en lo espiritual, es la palabra de Dios. A eso se refiere el escritor bíblico de la Carta a los Hebreos cuando dice: «Ciertamente, la palabra de Dios es viva y poderosa, y más cortante que cualquier espada de dos filos. Penetra hasta lo más profundo del alma y del espíritu, hasta la médula de los huesos, y juzga los pensamientos y las intenciones del corazón.»1 Según el apóstol Pablo, la palabra de Dios —infalible, certera, e inapelable— es la espada del espíritu2 que revela los secretos más penosos y pone al descubierto la más recóndita maldad. Gracias a Dios, una vez que Él, por medio de su palabra, descubre esas cosas que no debiéramos habernos tragado, no se dispone a sacarlas con ansias de exhibirlas ante los demás como trofeos que forman parte de su colección, para vergüenza nuestra, sino que se ofrece a sacarlas con el deseo de desecharlas y así limpiarnos de toda maldad, para gloria nuestra. Pues es sólo mediante esa limpieza interior total que podemos llegar a disfrutar de una vida saludable, carente de todo organismo perjudicial a nuestra salud espiritual, como también de la vida eterna. Carlos ReyUn Mensaje a la Concienciawww.conciencia.net 1 Heb 4:12 2 Ef 6:17
¡Vótame en los Premios iVoox 2023! VÓTANOS https://bit.ly/VotaCasusBelli PARA LOS PREMIOS IVOOX Una revolución social dentro del socialismo, que Moscú no toleró. Los deseos de independencia se pagaban caro si dependías de una Superpotencia, en especial en la Guerra Fría. La Operación Danubio, que ocupó Checoslovaquia en la noche del 20 al 21 de agosto, y que llevó al Kremlin al presidente checo Dubček y a los suyos, fue una maniobra de libro. Pero lo que no contaban era con que en Praga, los estudiantes se enfrentaron a los tanques. Evitar un baño de sangre fue un reto tanto para los checos como para los soviéticos, con miles de manifestantes rodeando a los tanques en las calles de la capital. El peligro de que la República Socialista de Checoslovaquia cambiase de bando, llevó a Brézhnev a una solución radical . Con 🎙 Julio 'Caronte', 🎙 Esaú Rodríguez y 🎙 Dani CarAn. Casus Belli Podcast pertenece a 🏭 Factoría Casus Belli. Casus Belli Podcast forma parte de 📀 Ivoox Originals. 📚 Zeppelin Books zeppelinbooks.com es un sello editorial de la 🏭 Factoría Casus Belli. 👉https://podcastcasusbelli.com 👉En Facebook, nuestra página es @casusbellipodcast https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast 👉En Instagram estamos como @casusbellipodcast https://www.instagram.com/casusbellipodcast 👉En Twitter estamos como @casusbellipod @CasusBelliPod 👉Telegram, nuestro canal es @casusbellipodcast https://t.me/casusbellipodcast 👨💻Nuestro chat del canal es https://t.me/aviones10 ⚛️ El logotipo de Carros 10 y de la Factoría Casus Belli están diseñados por Publicidad Fabián publicidadfabian@yahoo.es 🎵 La música incluida en el programa es Ready for the war de Marc Corominas Pujadó bajo licencia CC. https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ El resto de música es bajo licencia privada de Epidemic Music, Jamendo Music o SGAE. de Ivoox. 📧¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com ¿Quieres anunciarte en este podcast, esponsorizar un episodio o una serie? Hazlo a través de 👉 https://www.advoices.com/casus-belli-podcast-historia Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, ya que nos da mucha visibilidad. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
¡Qué decepción! El que es uno de los coches más populares de la historia, el que para el Tercer Reich iba a ser el coche de pueblo, el modelo que es un verdadero referente, el modelo diseñado por el genial Ferdinand Porsche… resulta que es una copia. En este modelo, Ferdinand Porsche no inventó nada. Y Hitler tuvo mucho que ver. ¿No os lo creéis? No lo digo yo… lo reconoce la propia VW… ¡Cuánto me ha costado hacer este guion! He investigado muchas horas, en ratos libres, en fines de semana, curioseado en libros, revistas, páginas Web y documentales, con la ayuda de Rodrigo, que pasa horas buscando imágenes e información… Contaremos como Ferdinand Porsche no inventó nada de su famoso Escarabajo, sino que copió un diseño del periodista y diseñador judío Joseff Ganz al que la Alemania nazi y post nazi le hizo la vida imposible y que también copió de la marca checa Tatra, de los T77 y T97, un diseño brillante de los ingenieros Ledwinka y Jaray. Ganz, el gran olvidado. En 1933, es decir, 5 años antes de que Adolf Hitler anunciase el proyecto de su “coche para el pueblo”, su Volkswagen, el ingeniero alemán Josef Ganz ya había diseñado y construido el Standard Superior Type I. Antes había realizado otros brillantes diseños de coche asequibles y modernos. Según Ganz los coches alemanes de la época eran “anticuados e inseguros”, incluso hizo un detallado estudio de accidentes para llegar a la conclusión que era verdaderas “cajas” por su forma, de “muertos” por su peligrosidad. ¿Qué tiene de particular este coche? Bueno, visto por fuera una cosa salta a la vista: Su diseño es muy parecido al de un VW más “antiguo”. Pero es que en su interior su chasis separado, su motor trasero y sus suspensiones oscilantes, con del mismo tipo o muy parecido a las que utilizó el VW Escarabajo de supuesto diseño Porsche. ¿Cuál era el mayor problema de Ganz? Un problema muy grave y muy serio en la Alemania Nazi: Era judío. Joseff Ganz, que no era nada tonto, había patentado muchas de las soluciones de su Standard e incluso Ferdinand Porsche llamó la atención de este “pequeño detalle” al propio Hitler, según nos cuenta el historiador holandés Paul Schilperoord, verdadero experto en el tema y que ha tenido acceso a mucha y detallada documentación original por avatares de la historia largos de contar. ¿Cómo solucionó este anuncia la Alemania Nazi? Sencillo: Retiraron la nacionalidad a Joseff Ganz que, al no ser alemán, que para el III Reich era lo mismo que no existir, no podría registrar patentes… problema resuelto. ¿Os parece una solución radical? Te adelanto que, en este historia, hay otras peores. Josef Ganz fue desprovisto de su nacionalidad alemana y perseguido por el régimen. Huyó a Suiza, donde quiso hacer el “coche del pueblo suizo”, pero el comienzo de la Segunda Guerra Mundial echo por tierra el proyecto. Al acabar la guerra fueron los ingleses los que pusieron en marcha la fábrica de VW y fue un enorme éxito. Pero VW y el gobierno alemán no reconocieron el mérito de Ganz. El entonces presidente de la compañía Nordhoff envió una carta para ofrecer a Ganz, en esos momentos retirado y solo en Australia, un trabajo y o una pequeña pensión. Parece ser que la pensión nunca la cobró y murió antes de poder regresar a Alemania. Pero en el museo de VW, en una sala llamada “Rémy Markowitsch” se hace referencia a los modelos “inspiradores” del VW, entre los que aparecen el Standard Superior de Ganz y los Tatra T77 y T97. Y vamos con la segunda historia. Adolf Hitler en uno de sus encendidos discursos, habla de que Alemania va a motorizar a todos los alemanes con su “Coche del Pueblo” su Volkswagen, que inicialmente se llamaba KDF-Wagen, o sea, Kraft durch Freude, que traducido seria “Fuerza a través de la alegría”. Hitler, para este proyecto, escoge a su ingeniero de confianza que era Ferdinand Porsche, que llevaba tiempo trabajando en un coche que el propio Porsche definía como “el coche para todos” … al menos en el planteamiento, estaban de acuerdo. Pero Hitler quería el coche ya… y ya es ya. Solo dos años después se presentaba el primero prototipo del Escarabajo, conocido como Tipo 60. A partir de este prototipo el Escarabajo lo fabrica… Mercedes-Benz. Sí, el Mercedes 130. ¿Cómo pudo Ferdinand Porsche ser tan rápido? ¿Copiando a Ganz? Sí, pero no solo a Ganz… Porque pocos meses después de la presentación del VW, el que luego acabaría llamándose Volkswagen Escarabajo o Beetle, entre otros muchos nombres, los ingenieros Ledwinka y Jaray demandan a Volkswagen y a Ferdinand Porsche por plagiar el diseño de su Tatra T97. No andaban desencaminados, porque el motor del Tatra era… un 4 cilindros Bóxer… Por si la estética, el motor y las parecidas o idénticas soluciones técnicas no bastasen en el libro “Car Wars” Adolf Hitler dice que “el Tatra es el tipo de coche que quiero en mis carreteras”. Esta demanda preocupaba mucho a Ferdinand Porsche, seguramente más por prestigio que por otra cosa, y se pone en contacto con Adolf Hitler quien le tranquiliza diciendo que “solucionaría a su modo la cuestión Tatra-Volkswagen”. ¿Y cuál era ese modo? Muy sencillo, ese mismo año Alemania invade Checoslovaquia y reconvierte la factoría de Tatra en una fábrica de armamento militar. Confisca y destruye unos 500 Tatra modelo T97 para que este tema pasase al olvido… pero no pasa. ¿Por qué? Porque al finalizar la Segunda Guerra Mundial, Tatra retoma las acciones legales contra Volkswagen y Ferdinand Porsche. ¿VW era culpable o inocente? No se sabe, porque no hubo juicio: Se llegó a un acuerdo extrajudicial por el cual VW indemniza a Tatra con tres millones de marcos alemanes. Para mí una forma de reconocer que eran culpables… pero no la única. Porque en los primeros episodios legales que enfrentaron a Tatra con el propio Ferdinand Porsche este dijo una frase para la historia, donde reconocería “haber observado de vez en cuando sobre el hombro de Ledwinka”. Blanco y en botella, ¡leche! No hace falta que os diga que con Adolf Hitler no había medias tintas: O estabas con él o estabas contra él. Muchas marcas de coches alemanas, en general toda la industria, apoyo al nacismo… pero la pregunta es, ¿les quedaba otra opción? Por eso quería revindicar a Ferdinand Porsche, genial ingeniero que con solo 23 años diseño el considerado por casi todos, el primer híbrido de la historia, el Lohner-Porsche Mixte Hybrid. Hizo multitud de diseños muy innovadores, tan largo de contar que merece otro vídeo… Coche del día. ¡Me encanta Tatra! Y me encanta el Tatra T97 que creo que se merece un lugar en lo historia que nunca ha conseguido. Realmente viendo este coche junto con el Escarabajo, resulta evidente su parecido…
“Ucrania tendrá en el Donbás el mismo problema que Checoslovaquia con los alemanes tras la guerra”. Daniel Inger, el gran recopilador de canciones folklóricas checas.
El Slovan de Bratislava fue el único equipo de la antigua Checoslovaquia que ganó un título europeo. Lo logró en 1969, derrotando en la final de la Recopa a un Barcelona en el que brilló un joven Carles Rexach. Era la segunda final que el conjunto catalán perdía en Suiza en unos pocos años. El Slovan cerró así una temporada en la que, sorprendentemente, los conjuntos eslovacos estuvieron muy por encima de sus vecinos checos.
El Slovan de Bratislava fue el único equipo de la antigua Checoslovaquia que ganó un título europeo. Lo logró en 1969, derrotando en la final de la Recopa a un Barcelona en el que brilló un joven Carles Rexach. Era la segunda final que el conjunto catalán perdía en Suiza en unos pocos años. El Slovan cerró así una temporada en la que, sorprendentemente, los conjuntos eslovacos estuvieron muy por encima de sus vecinos checos.
El Slovan de Bratislava fue el único equipo de la antigua Checoslovaquia que ganó un título europeo. Lo logró en 1969, derrotando en la final de la Recopa a un Barcelona en el que brilló un joven Carles Rexach. Era la segunda final que el conjunto catalán perdía en Suiza en unos pocos años. El Slovan cerró así una temporada en la que, sorprendentemente, los conjuntos eslovacos estuvieron muy por encima de sus vecinos checos.
Los drones Primoco serán vendidos por Airbus. Las librerías anticuarias en línea son cada vez más populares. La vida de los homosexuales en la Checoslovaquia comunista.
Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! El apogeo del MiG.15 fue en la Guerra de Corea, pero el Diablo Rojo sirvió en muchos países y vio algunos conflictos alrededor del mundo. En este último episodio, veremos los MiGs Chinos y Nord-Coreanos en la península, los egipcios en la Guerra de los 6 días, y otros conflictos menores como Argelia-Marruecos o Yemen. También hablaremos de los MiG 15 capturados, de las exportaciones, de la fabricación bajo licencia en Polonia, Checoslovaquia y China, y de los todavía supervivientes. ✅ ENCUESTA PRÓXIMO AVIONES DE LEYENDA 👉 https://forms.gle/RGagxv4jNU7JV7hQA ÍNDICE DE LA OBRA Episodio 1 (1947 a 1950) Situación estratégica; Concepción; Motores Ingleses; Prototipos; Construcción en cadena. Episodio 2 (1959 a 1952) Bautismo de fuego; MiG-15 UTI entrenador; Intercepciones de intrusos. Episodio 3 (1950) Guerra de Corea 1º parte: Contexto, organización, fuerzas enfrentadas y primeros combates. Episodio 4 (1951 a 1953) Guerra de Corea 2º parte: MiG-15 Vs F-86 Sabre, Jueves Negro. Episodio 5 (1951 a 2023) Guerra de Corea (cazas chinos y norcoreanos), otros conflictos, exportación y fabricación bajo licencia. Por 👩🚀 Dani CarAn. Si quieres acceder a episodios como estos, a + de 700 audios exclusivos de Historia Bélica, a un nuevos programas CB FANS 💥 cada viernes,escuchar todos los programas de Casus Belli sin publicidad, y contribuir a la continuidad del proyecto, puedes apoyarnos por menos de lo que cuestan dos cafés ☕☕. Solo has de pulsar el botón azul de ☑️ APOYAR. Recuerda que estamos en: 👉 https://podcastcasusbelli.com 👉 Twitter, como @casusbellipod @CasusBelliPod 👉 Facebook, nuestra página es @casusbellipodcast 👉 https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast Telegram, nuestro canal es @casusbellipodcast 👉 https://t.me/casusbellipodcast Y nuestro chat es @casusbellipod https://t.me/casusbellipod ¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a 🗨️casus.belli.pod@gmail.com ¿Quieres anunciarte en este podcast, esponsorizar un episodio o una serie? Hazlo a través de 👉 https://www.advoices.com/casus-belli-podcast-historia Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, si nos escuchas desde la app de Ivoox. La música incluida en el programa es Freedom Soldiers de Gregory Lourme bajo licencia CC. https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ Otra música o audios son de es bajo licencias Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ o amparado por la licencia privada de Epidemic Music, Jamendo Music o de SGAE RRDD/4/1074/1012 de Ivoox. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
A fines de 1941, Hitler resuelve mandar al nazi más peligroso de todos a Checoslovaquia para poner orden, en un país donde las industrias eran clave para los intereses bélicos alemanes. Allí llega Reinhard Heydrich y en pocos meses asfixia a la resistencia y aumenta la productividad del trabajo. En Londres, mientras tanto, el gobierno checo en el exilio con el aval de Winston Churchill planifican una misión casi suicida que habría de impactar al mundo. Un comando de paracaidistas habría de atentar contra la vida del carnicero de Praga. Una historia dramática y electrizante.
¡Sí! ¡Tenéis razón! Hemos hablado de todo tipo de coches, de motos, de camiones, de autocares, de furgonetas derivadas de turismo, ¡de tanques!… pero… ¿y las furgonetas de verdad? ¡Tenéis razón! Las habíamos olvidado… ¡pues ya están aquí! Hemos elegido 10 furgonetas que han marcado la historia… más un “bonus Track” al final... Hay furgonetas que han marcado la historia. He elegido solo 10+1, al final hay una extra, pero hay muchas más. Algunas son evidentes, otras no tanto, pero confieso que en algunas de ellas mi elección tiene que ver con temas no solo profesionales, sino también personales. Espero que os guste esta selección de 10 furgonetas… con un bonus track al final… 1. DKW F89L (1949) Lo más particular de esta furgoneta era su motor de dos tiempos, primero un bicilíndrico de 688 cm3 y 20 CVB que ganó un cilindro para llegar a los 896 cm3 y los 32 CV. Su sonido y su humareda eran muy peculiares. 2. Volkswagen T1 (1949) En esta lista no podía faltar la Volkswagen furgoneta de la primera serie, conocida como Bully, basada en el popular VW Escarabajo. La denominación de este vehículo es un tanto confusa, porque el proyecto se llamó T29, cuando se presentó en noviembre del 49 se le llamó T2 pero ahora casi siempre se le llama T1 a las primeras series. 3. Mercedes-Benz L319 (1956) Recuerdo perfectamente esta furgoneta que cuando yo era adolescente ya era viaje, pues estuvo en producción hasta 1968… pero en estos tiempos a todos los vehículos se les hacía durar, pero a los industriales más y si eran caros y de importación, como era el caso, aún más. 4. Citroën H (1962) No, ¡listillos! No nos hemos equivocado. La Citroën H se fabricó en Francia entre 1947 y 1981… ¿entonces? ¿Por qué hemos puesto el año 1962? Porque entre 1962 y 1965 de fabricaron casi 500 unidades en Vigo, en España… ha sido una trampa para ver si estabais atentos. 5. Fiat 600 T (1962) La Fiat 600 T era una verdadera furgoneta, porque como furgón de pasajeros Fiat tenía el Multipla… un nombre de referencia en este canal, pero no, no me refiero hoy al “precioso” … bueno, digamos “polémico” Multipla de 1998, sino al de 1967 precursor del Siata. 6. SAVA J4 (1965) He elegido esta furgoneta porque se fabricó en España entre los años 1965 y 1985 pero era una licencia de Morris que ofrecía esta furgoneta bajo el nombre de Commercial J4 en el Reino Unido y algunos otros países de la Commanwealth. 7. Toyota Hiace H10 (1967) Quería poner una furgo japonesa y he pensado en esta Hiace de primera generación, que ha sido y sigue siendo en sus modelos más actuales, muy popular en México y otros países hispanoamericanos. 8. Škoda 1203 (1968) Tengo debilidad por las marcas checas y por eso os he traído esta furgoneta, completamente desconocida en España pero que la contribuyó significativamente al desarrollo de la extinta Checoslovaquia. Lo curioso es que se diseñó en 1956 pero no se empezó a producir hasta 1968 por la falta de todo tipo de materiales… algo típico los países del Este de Europa en esos tiempos. 9. EBRO Siata 50 S (1972) La Siata comenzó siendo fabricada por la empresa tarraconense Siata española, filial de la Siata italiana, sobre el bastidor de diversos modelos de Seat, al principio el 600 y luego el 850. Cuando está empresa quebró en 1972 Motor Ibérica se hizo cargo del a fabricación y la puso a la venta como EBRO Siata 50 S, que pronto se adaptó al bastidor de nuevo Seat 133 incluyendo, aparte del motor y bastidor, incluso el velocímetro y el volante. 10. Nissan Vanette (1978) En España, donde fue fabricada por Motor Ibérica en 1985, ha sido y es todo un referente. Era una furgoneta de tamaño medio, en el entorno de los 4,5 m. de largo, pero con unos acabados y una calidad de construcción poco frecuentes en España en este tipo de vehículos. En la publicidad de la época se hacía referencia a este origen diciendo algo así como “la furgoneta de los japoneses”. Conclusión. En este caso es muy, pero que muy sencilla: Con vuestra ayuda este vídeo necesita una segunda parte, ¿estáis de acuerdo? Furgoneta del día. Ya os he dicho que no hemos incluido las pequeñas furgonetas derivadas de turismo, ya desaparecidas, pero ¿por qué desaparecieron? Por culpa de nuestra furgoneta del día, la Citroën Berlingo, que inauguró el concepto, al menos en España, de furgoneta “pequeña”. La Berlingo tenía la difícil tarea de sustituir a la “eterna” C15, pero lo cierto es que, aunque convivieron, porque la C15 tenía y tiene auténticos adeptos, la Berlingo era mejor en todo.
Un período de protesta masiva en Checoslovaquia pudo llevar a una reforma del gobierno que llevase al país a una mayor independencia política y económica de la URSS. Pero en Moscú no gustó nada esa idea, y utilizaron al Pacto de Varsovia para invadir el país e imponer el dominio de la URSS como superpotencia. Te lo cuenta el Camarada ⚓️ Esaú Rodríguez. Produce 👨🚀 Dani CarAn. Casus Belli Podcast pertenece a 🏭 Factoría Casus Belli. Casus Belli Podcast forma parte de 📀 Ivoox Originals. 📚 Zeppelin Books zeppelinbooks.com es un sello editorial de la 🏭 Factoría Casus Belli. 👉https://podcastcasusbelli.com 👉En Facebook, nuestra página es @casusbellipodcast https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast 👉En Instagram estamos como @casusbellipodcast https://www.instagram.com/casusbellipodcast 👉En Twitter estamos como @casusbellipod @CasusBelliPod 👉Telegram, nuestro canal es @casusbellipodcast https://t.me/casusbellipodcast 👨💻Nuestro chat del canal es https://t.me/aviones10 ¿QUIERES ANUNCIARTE en este Podcast, Esponsorizar un episodio o contratar una mini serie? Hazlo a través de 👉 https://www.advoices.com/casus-belli-podcast-historia ⚛️ El logotipo de Casus Belli y de la Factoría Casus Belli están diseñados por Publicidad Fabián publicidadfabian@yahoo.es 🎵 La música incluida en el programa es Ready for the war de Marc Corominas Pujadó bajo licencia CC. https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ El resto de música es bajo licencia privada de Epidemic Music, Jamendo Music o SGAE. de Ivoox. 📧¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, ya que nos da mucha visibilidad. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
El pasado 1 de enero se cumplieron 30 años de la separación de Checoslovaquia. Recordamos este aniversario con el corresponsal de la SER en Roma, Joan Solés, y Monika Zgustova, escritora, periodista y traductora. A continuación viajamos a India, de la mano del poeta bengalí Subrho Bandyopadhyay, para analizar el momento económico y político que vive el país.
Tercera entrega dedicada a la caja “Nuggets II: Original Artyfacts from the British Empire and Beyond, 1964–1969”. Una colección de psicodelia, freakbeat y R&B salvaje, en su mayoría procedente del Reino Unido pero, como alertaba su título, con huecos para bandas afines procedentes de muchos otros países.Playlist;THE ATLANTICS “Come on” (Australia)THE MISSING LINKS “You’re driving me insane” (Australia)THE ELOIS “By my side” (Australia)CHANTS R&B “I’m your witchdoctor” (Nueva Zelanda)THE BLUESTARS “Social end product” (Nueva Zelanda)CUBY AND THE BIZZARDS “Your body not your soul” (Holanda)THE ZIPPS “Kicks and chicks” (Holanda)THE OUTSIDERS “Touch” (Holanda)THE RED SQUARES “You can be my baby” (Dinamarca)THOR’S HAMMER “My life” (Islandia)THE BOOTS “Gaby” (Alemania)THE MATADORS “Get down from the tree” (Checoslovaquia)THE GUESS WHO “It’s my pride” (Canadá)THE MOPS “I’m just a mops” (Japón)LOS BRAVOS “Goin’ nowhere” (España)LOS CHIJUAS “Changing the colours of life” (México)WE ALL TOGETHER “It’s a sin to go away” (Perú) Escuchar audio
Este oficial de artillería rumano, luchó contra los soviéticos en Crimea y Ucrania, y contra los alemanes en Hungría y Checoslovaquia. Su entrevista, ya jubilado, es uno de estos testimonios que nos dibujan una tropa (y una oficialidad de base) muy desconocedora del panorama geopolítico real y centrada en el combate. Voz del Entrevistador : ⚓️ Esaú Rodríguez Voz del Entrevistado : ☁️ Sergio Murata Editado por 🧢 Criof Producido por 👨🚀 Dani CarAn ¿Quieres anunciarte en este podcast, esponsorizar un episodio? ¿Alguna otra idea? Hazlo a través de 👉 https://www.advoices.com/casus-belli-podcast-historia Casus Belli Podcast pertenece a 🏭 Factoría Casus Belli. Casus Belli Podcast forma parte de 📀 Ivoox Originals. 📚 Zeppelin Books zeppelinbooks.com es un sello editorial de la 🏭 Factoría Casus Belli. 👉https://podcastcasusbelli.com 👉En Facebook, nuestra página es @casusbellipodcast https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast 👉En Instagram estamos como @casusbellipodcast https://www.instagram.com/casusbellipodcast 👉En Twitter estamos como @casusbellipod @CasusBelliPod 👉Telegram, nuestro canal es @casusbellipodcast https://t.me/casusbellipodcast 👨💻Nuestro chat del canal es https://t.me/aviones10 ⚛️ El logotipo de Carros 10 y de la Factoría Casus Belli están diseñados por Publicidad Fabián publicidadfabian@yahoo.es 🎵 La música incluida en el programa es Ready for the war de Marc Corominas Pujadó bajo licencia CC. https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ El resto de música es bajo licencia privada de Epidemic Music, Jamendo Music o SGAE. de Ivoox. 📧¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, ya que nos da mucha visibilidad. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
Las insistentes reclamaciones de Hitler sobre el territorio de los Sudetes en Checoslovaquia precipitaron una grave crisis en el verano de 1938. En septiembre, el primer ministro británico Neville Chamberlain, el jefe de gobierno francés Édouard Daladier y el Duce italiano Benito Mussolini se reúnen con el führer en Munich y aceptan todas sus pretensiones. Toda Europa celebra unos acuerdos que parecían garantizar la paz mundial. Sin embargo, un año después Hitler invade Polonia y se desencadena la II Guerra Mundial. Desde entonces, "Munich" se convirtió en sinónimo y de una política de exteriores débil ante dictadores peligrosos. No obstante, cabe preguntarse si realmente es esto lo que ocurrió allí. En este espacio, fascinante y lleno de suspense, se examinamos los antecedentes, los hechos y los personajes de una de las decisiones más importantes de la historia.
Barbora Skrlová nació en la década de los años 70 en la entonces República de Checoslovaquia, sus trastornos psiquiátricos se dejaron ver desde su infancia y adolescencia; la terrible historia de esta criminal europea inspiró al famoso personaje protagónico de la película de terror "La Huérfana".