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️ EL REMATE La voz que marca la diferencia La Diez Capital Radio www.ladiez.es Conducido y dirigido por Miguel Ángel González Suárez En 2026, El Remate se consolida como un espacio de referencia en La Diez Capital Radio, ofreciendo análisis, criterio y una mirada sin concesiones a la actualidad que marca nuestro presente y define el futuro inmediato. Análisis sin filtros El Remate va más allá del titular. Política, economía, sociedad y cultura se abordan con profundidad, conectando los hechos del día a día con los grandes retos que afrontamos como sociedad en este año clave. ¿Por qué escuchar El Remate en 2026? Porque aquí no hay ruido ni discursos vacíos. Hay reflexión, contexto y visión crítica. Porque se analiza lo que ocurre, se interpreta lo que significa y se anticipan escenarios. Porque entender la realidad es el primer paso para transformarla. Pensamiento crítico y voces autorizadas Acompañado por analistas, expertos y colaboradores, Miguel Ángel González Suárez conduce un espacio imprescindible para quienes no se conforman con la superficie de la actualidad y buscan rigor, credibilidad y cercanía. ✨ El Remate no sigue la actualidad: la interpreta. Credibilidad. Profundidad. Cercanía. Porque la información de calidad no es un lujo, es un derecho. Participa y opina por WhatsApp: 624 12 05 45 Escúchanos en: www.ladiez.es El Remate, 2026. La actualidad que importa, explicada con criterio.
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Ignacio Martín Lerma, arqueólogo y profesor de la Universidad de Murcia, participará en un encuentro en Madrid con el astronauta Pedro Duque para analizar los vínculos entre la prehistoria y el cosmos. El investigador, que recientemente ha publicado un libro de divulgación para niños con datos científicos actualizados, destacó la importancia de adaptar el conocimiento a los más pequeños. Además, anunció que se ha conseguido una partida de más de 40.000 euros para retomar las excavaciones en la Cueva del Arco en Cieza, y adelantó que en los próximos días se publicarán noticias revolucionarias a nivel internacional sobre el uso del fuego por parte de los neandertales.
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-Una revisión en Profundidad del caso de Ruth Rivas
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** VIDEO EN NUESTRO CANAL DE YOUTUBE **** https://youtu.be/Fp1Mk2UluFg +++++ Hazte con nuestras camisetas en https://www.bhmshop.app +++++ #actualidad #geopolítica #GuerraEnUcrania ¿Estamos ante un deterioro serio del frente ruso o simplemente ante tensiones tácticas propias de una guerra prolongada? En las últimas horas, diversos informes —procedentes tanto de fuentes ucranianas como de canales rusos— apuntan a debilidades crecientes en determinados sectores del frente. Se habla de unidades de reconocimiento ucranianas operando hasta 20 kilómetros en retaguardia, presión intensa sobre brigadas rusas como la 36ª y la 5ª, y posiciones que estarían deteriorándose con rapidez. Si estos indicios se confirman, no estaríamos necesariamente ante un colapso estratégico, pero sí ante rupturas tácticas locales que podrían escalar si Ucrania mantiene el impulso. La clave no es solo el terreno ganado o perdido, sino la capacidad de Moscú para absorber presión continua sin perder cohesión operativa. Tras meses de desgaste acumulado, la pregunta se vuelve inevitable: ¿puede Rusia sostener la línea mientras Ucrania incrementa la penetración en profundidad? LIBRO · UN MUNDO CONVULSO. Claves geopolíticas para entender el siglo XXI Guerras largas, desgaste estructural y rivalidad entre potencias. Si quieres comprender por qué los frentes modernos no colapsan de un día para otro —pero sí pueden erosionarse lentamente hasta romperse— este libro ofrece las claves históricas y estratégicas del nuevo desorden global. Compra Un Mundo Convulso aquí (Amazon): https://amzn.to/4qqd41e En este episodio de Frente de Batalla, Francisco García Campa y José María Rodríguez analizan si estamos ante tensiones sectoriales o ante un cambio real de dinámica en el frente, con perspectiva histórica y sin triunfalismos prematuros. SUSCRÍBETE A @BELLUMARTISHISTORIAMILITAR Y @BELLUMARTISACTUALIDADMILITAR para no perderte ningún programa y únete a nuestra comunidad de apasionados por la historia, la geopolítica y el análisis crítico. Apóyanos para seguir creando contenido riguroso e independiente: Patreon: / bellumartis PayPal: https://www.paypal.me/bellumartis Bizum: 656 778 825 Síguenos también en redes: Instagram: / bellumartis Twitter / X: / bellumartis Bellumartis Historia Militar — Porque entender el pasado es prepararse para el futuro. #FrentedeBatalla #Bellumartis #Ucrania #Rusia #FrenteRuso #GuerraEnUcrania #AnálisisMilitar #Geopolítica #ConflictoUcraniano #Desgaste #FrenteDeBatalla
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FALLA: Noches en los jardines de España. Impresiones sinfónicas para piano y orquesta (25.03). G. Soriano (p.), Orq. de la Sociedad de Conciertos del Conservatorio de París. Dir.: R. Frühbeck de Burgos. Dir.: E. Halffter. 7 Canciones populares españolas (selec.) (El paño moruno, Seguidilla murciana, Asturiana, Jota, Nana) (8.02). V. de los Ángeles (sop.), A. de Larrocha (p.).Escuchar audio
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5 tips para conducir con seguridad en invierno con Breogán Hernández Corbacho, un joven de 13 años de Ponte Caldelas (Pontevedra) 1. Planifica antes de salir a. Consulta avisos de AEMET y el estado de carreteras de DGT; si hay aviso naranja/rojo, reprograma. Tráfico informa del estado en el que se encuentran las carreteras en los boletines informativos, en emisoras de radio, en X (@DGTes y @informacionDGT) en la página web www.dgt.es y en el 011. b. Elige rutas principales, evita la noche y deja margen de tiempo. c. Lleva medio depósito como mínimo y un “kit invernal”: cadenas o fundas, guantes, manta, rascador, linterna, agua/comida, cargador/power-bank, líquido lavaparabrisas anticongelante. 2. Prepárate técnicamente a. Prioriza neumáticos de invierno o “all season” con marcaje M+S y los copos de nieve. Profundidad recomendable: ≥4 mm en invierno. b. Presiones correctas, frenos y escobillas en buen estado; limpia por completo cristales, faros y el techo. c. Mantén activas las ayudas (ABS/ESP/antipatinamiento). Sólo valora desactivar la tracción en casos muy concretos para “desencallar” 3. Conduce con suavidad y distancia a. Acelera y frena con progresividad; usa marchas largas para salir y evitar patinar, y relación corta en bajadas para aprovechar el freno motor. b. Triplica o cuadruplica la distancia de seguridad. c. No uses control de crucero. Mira lejos y anticipa. 4. Gestiona la adherencia mínima a. Ojo con el “hielo negro”: brillos a temperatura entre –1 °C y +3 °C, puentes y umbrías. b. Si el coche patina, aligera suavemente el acelerador y dirige la mirada donde quieres ir. c. En frenadas con ABS, mantén la presión y gobierna la dirección; sin ABS, frena a impulsos y recto. 5. Actúa bien si te detienes o te quedas bloqueado a. Detente fuera de la calzada y señaliza con chaleco reflectante y triángulos (norma vigente en 2025). Desde 2026 será válida la V16 conectada. b. Espera en zona segura, preferiblemente tras la bionda. c. No adelantes quitanieves, guarda gran distancia y obedece restricciones de cadenas. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________
️ EL REMATE La voz que marca la diferencia La Diez Capital Radio www.ladiez.es Conducido y dirigido por José Figuero García. En 2026, El Remate se consolida como un espacio de referencia en La Diez Capital Radio, ofreciendo análisis, criterio y una mirada sin concesiones a la actualidad que marca nuestro presente y define el futuro inmediato. Análisis sin filtros El Remate va más allá del titular. Política, economía, sociedad y cultura se abordan con profundidad, conectando los hechos del día a día con los grandes retos que afrontamos como sociedad en este año clave. ¿Por qué escuchar El Remate en 2026? Porque aquí no hay ruido ni discursos vacíos. Hay reflexión, contexto y visión crítica. Porque se analiza lo que ocurre, se interpreta lo que significa y se anticipan escenarios. Porque entender la realidad es el primer paso para transformarla. Pensamiento crítico y voces autorizadas Acompañado por analistas, expertos y colaboradores, Miguel Ángel González Suárez conduce un espacio imprescindible para quienes no se conforman con la superficie de la actualidad y buscan rigor, credibilidad y cercanía. ✨ El Remate no sigue la actualidad: la interpreta. Credibilidad. Profundidad. Cercanía. Porque la información de calidad no es un lujo, es un derecho. Participa y opina por WhatsApp: 627 60 21 84 Escúchanos en: www.ladiez.es El Remate, 2026. La actualidad que importa, explicada con criterio.
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️ EL REMATE La voz que marca la diferencia La Diez Capital Radio www.ladiez.es Conducido y dirigido por Miguel Ángel González Suárez En 2026, El Remate se consolida como un espacio de referencia en La Diez Capital Radio, ofreciendo análisis, criterio y una mirada sin concesiones a la actualidad que marca nuestro presente y define el futuro inmediato. Análisis sin filtros El Remate va más allá del titular. Política, economía, sociedad y cultura se abordan con profundidad, conectando los hechos del día a día con los grandes retos que afrontamos como sociedad en este año clave. ¿Por qué escuchar El Remate en 2026? Porque aquí no hay ruido ni discursos vacíos. Hay reflexión, contexto y visión crítica. Porque se analiza lo que ocurre, se interpreta lo que significa y se anticipan escenarios. Porque entender la realidad es el primer paso para transformarla. Pensamiento crítico y voces autorizadas Acompañado por analistas, expertos y colaboradores, Miguel Ángel González Suárez conduce un espacio imprescindible para quienes no se conforman con la superficie de la actualidad y buscan rigor, credibilidad y cercanía. ✨ El Remate no sigue la actualidad: la interpreta. Credibilidad. Profundidad. Cercanía. Porque la información de calidad no es un lujo, es un derecho. Participa y opina por WhatsApp: 627 60 21 84 Escúchanos en: www.ladiez.es El Remate, 2026. La actualidad que importa, explicada con criterio.
En este episodio de Pelota Cubana USA analizamos qué tan competitivo sería el equipo Cuba en el Clásico Mundial cuando se le compara con otras selecciones del torneo.Hablamos de:• Nivel de talento• Profundidad del roster• Pitcheo, ofensiva y banca• Experiencia internacional• Planificación vs. improvisaciónUn episodio para entender dónde está Cuba hoy en el mapa real del béisbol internacional.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/pelota-cubana--3596768/support.Pelota Cubana USA: Donde hablamos del béisbol cubano como es, no como quieren que lo cuenten.
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️ EL REMATE La voz que marca la diferencia La Diez Capital Radio www.ladiez.es Conducido y dirigido por Miguel Ángel González Suárez En 2026, El Remate se consolida como un espacio de referencia en La Diez Capital Radio, ofreciendo análisis, criterio y una mirada sin concesiones a la actualidad que marca nuestro presente y define el futuro inmediato. Análisis sin filtros El Remate va más allá del titular. Política, economía, sociedad y cultura se abordan con profundidad, conectando los hechos del día a día con los grandes retos que afrontamos como sociedad en este año clave. ¿Por qué escuchar El Remate en 2026? Porque aquí no hay ruido ni discursos vacíos. Hay reflexión, contexto y visión crítica. Porque se analiza lo que ocurre, se interpreta lo que significa y se anticipan escenarios. Porque entender la realidad es el primer paso para transformarla. Pensamiento crítico y voces autorizadas Acompañado por analistas, expertos y colaboradores, Miguel Ángel González Suárez conduce un espacio imprescindible para quienes no se conforman con la superficie de la actualidad y buscan rigor, credibilidad y cercanía. ✨ El Remate no sigue la actualidad: la interpreta. Credibilidad. Profundidad. Cercanía. Porque la información de calidad no es un lujo, es un derecho. Participa y opina por WhatsApp: 627 60 21 84 Escúchanos en: www.ladiez.es El Remate, 2026. La actualidad que importa, explicada con criterio.
Dakar 2026 - Etapa 6: El "Día de la Marmota", Neumáticos al Límite y el Timo de la V16 Bienvenidos a la última jornada antes del merecido día de descanso. La Etapa 6 se presenta como un auténtico desafío logístico y físico para la caravana, con un recorrido total de 915 kilómetros (la más larga en total del rally), de los cuales 331 km son de especial cronometrada y 589 km de enlace. Hoy, los pilotos han vivido un madrugón histórico, despertándose cuatro horas antes del inicio de la etapa (sobre las 3:30 AM en Arabia) para afrontar un terreno 100% de arena, dunas rotas y el peligro constante de cruzar animales en pista. Resumen Deportivo: Heroicidades y Sanciones El calvario y la garra de Edgar Canet Uno de los momentos más virales de la jornada de ayer fue la llegada de Edgar Canet a meta. El piloto llegó rodando literalmente sobre la llanta trasera (el rim), sin rastro del neumático ni del mousse, tras un fuerte impacto en el kilómetro 220. Pese a su esfuerzo por reparar con cinta americana y bridas, tuvo que pedir ayuda externa. Esto le ha acarreado una sanción de 6 horas, ya que el equipo le llevó una rueda nueva fuera del campamento, algo prohibido en la etapa Maratón. Edgar se mantiene en carrera con el objetivo de ganar experiencia, aunque ahora ejercerá de "mochilero" para sus compañeros de equipo. La sanción "barata" de Tosha Schareina El piloto de Honda recibió una penalización de 10 minutos por saltarse las banderas de posición de salida al inicio de la especial. Técnicamente, al no pasar por el control de salida, se podría considerar que no inició la etapa, por lo que el equipo de AutoFM coincide en que la sanción ha sido leve comparada con una posible descalificación. Clasificación en directo (Stage 6) Motos (PK38): Sanders lidera, seguido de cerca por Benavides. Nacho Cornejo cede 4 minutos. Coches (KM 39): Goutrie encabeza la tabla seguido por Carlos Sainz a solo 6 segundos. Los cuatro Ford dominan las primeras posiciones provisionales. Incidencia: El francés Van Beveren se encuentra detenido en el kilómetro 88 intentando liberar un alambre atascado en su rueda. Seguridad Vial: Desmontando el "negocio" de la V16 en las ITV José Lagunar entra de nuevo en acción para aclarar una confusión que está afectando a miles de conductores en España: ¿Es obligatorio llevar la baliza V16 para pasar la ITV? El engaño en el mostrador: Se han reportado casos de estaciones de ITV donde, al pagar la tasa, se insinúa o publicita de forma agresiva la compra de la baliza. La realidad legal: La V16 NO es necesaria para pasar la inspección técnica. La ITV evalúa el estado técnico del vehículo. Aunque sea obligatorio llevarla en el coche por normativa de tráfico, su ausencia no es motivo de inspección desfavorable. Pricing sospechoso: Se denuncia la volatilidad de precios, con balizas que han pasado de 60 € a 30 € en apenas semanas, lo que levanta sospechas sobre los márgenes comerciales de esta imposición legal. Lecciones de Supervivencia: Una foto no vale una vida El equipo reflexiona sobre el vídeo de una influencer casi arrollada en el desierto mientras intentaba fotografiar un coche de competición. Distancia de seguridad: Los profesionales usan teleobjetivos. El público debe entender que un vehículo de competición puede salirse de la trayectoria en cualquier momento. Sentido común: José Lagunar critica el "postureo" en redes sociales que lleva a la gente a jugarse la vida por un like. "Ninguna foto vale más que una vida". Mantenimiento Técnico: El Neumático en Invierno A raíz de los problemas de neumáticos vistos en la etapa Maratón (donde pilotos como Skyler Howes o Ross Branch llegaron con los cauchos destrozados), se traslada la lección a la conducción diaria: Revisión anticipada: No revises el coche 10 minutos antes de viajar. Hazlo 15 o 20 días antes para tener margen de acudir al taller. Presiones: Consulta siempre la pegatina del Pilar B del coche. La presión cambia si el vehículo va cargado. Profundidad del dibujo: La ley marca un mínimo de 1,6 mm, pero técnicamente se recomienda no bajar de los 3 mm, especialmente para evitar el aquaplaning en carreteras con mal drenaje. Neumáticos de invierno: Por debajo de los 7 °C, un neumático de invierno reduce drásticamente la distancia de frenado comparado con uno de verano.
Seguridad Vial en la etapa 5: El engaño de la V16 en la ITV y el peligro de un "Like" en el Dakar En este quinto episodio especial desde el Rally Dakar 2026, José Lagunar y el equipo analizan la actualidad de la carrera, pero ponen el foco en tres temas de seguridad vital: las prácticas engañosas con la baliza V16, la imprudencia de los espectadores en busca de la foto perfecta y la importancia técnica del mantenimiento preventivo. 1. La baliza V16 y la ITV: Que no te engañen José Lagunar lanza una advertencia técnica y legal de suma importancia para todos los conductores españoles. Se ha detectado que en algunas estaciones de ITV, durante el proceso de pago de tasas, se está realizando publicidad subliminal o directa sugiriendo la compra de la baliza V16. La V16 NO es necesaria para pasar la ITV: Aunque es obligatorio llevarla en el vehículo según la normativa vigente, su ausencia no es un defecto que impida superar la inspección técnica del coche. La ITV se centra en el estado mecánico y de seguridad del vehículo, no en este accesorio de preseñalización. Cachondeo de precios: Se denuncia la falta de rigor en el mercado. Balizas fabricadas en España que costaban 60 € bajaron a 30 € justo antes de Navidad. Protesta cívica: Algunos usuarios están optando por no adquirirla como medida de protesta ante una normativa que consideran una "patraña" y de la que España es el único país pionero en el mundo. 2. El peligro de la "Superfoto": ¿Vale más un like que tu vida? A raíz de un vídeo viral donde una influencer casi es arrollada por un Ford de competición en el Dakar, el equipo reflexiona sobre la pérdida de la percepción del riesgo en la era de las redes sociales. Zonas de exclusión: Aunque existan áreas delimitadas, el público debe ser consciente de que está en una pista de competición donde los vehículos pueden salirse de la trayectoria en cualquier momento. Profesionales vs. Amateurs: Los fotógrafos profesionales utilizan teleobjetivos para mantenerse a distancias prudentes. Jugarse el tipo por un selfie o un vídeo para Instagram es una temeridad que ya ha costado vidas en la historia del rally. El factor suerte: En el caso de la chica del vídeo, se salvó gracias a la pericia del piloto al clavar los frenos y, como indica José, a un "empujoncito de un ser divino". "Disfruta el momento, que el recuerdo se quede en tu mente y no solo en una galería de fotos que nunca volverás a ver", reflexiona el equipo. 3. Mantenimiento Preventivo: Lecciones de la etapa Maratón En el Dakar, cuando no hay asistencia, los pilotos deben revisar sus propios vehículos. Esa misma disciplina debemos aplicarla antes de cualquier viaje largo, pero con una antelación de 15 o 20 días (no 10 minutos antes de salir). El neumático: Tu único contacto con el suelo Presión: Debe consultarse siempre la pegatina del fabricante (habitualmente en el Pilar B al abrir la puerta del conductor). Es vital diferenciar la presión para coche vacío frente a coche cargado. Profundidad del dibujo: Mínimo legal: 1,6 mm. Recomendación técnica: 3 mm. Por debajo de 3 mm, la capacidad de evacuar agua se reduce drásticamente, aumentando el riesgo de aquaplaning. Temperatura y frenado: Por debajo de los 7°C, un neumático de invierno frena mucho mejor que uno convencional. La diferencia es abismal incluso a 0°C.
️ EL REMATE La voz que marca la diferencia La Diez Capital Radio www.ladiez.es Conducido y dirigido por Miguel Ángel González Suárez En 2026, El Remate se consolida como un espacio de referencia en La Diez Capital Radio, ofreciendo análisis, criterio y una mirada sin concesiones a la actualidad que marca nuestro presente y define el futuro inmediato. Análisis sin filtros El Remate va más allá del titular. Política, economía, sociedad y cultura se abordan con profundidad, conectando los hechos del día a día con los grandes retos que afrontamos como sociedad en este año clave. ¿Por qué escuchar El Remate en 2026? Porque aquí no hay ruido ni discursos vacíos. Hay reflexión, contexto y visión crítica. Porque se analiza lo que ocurre, se interpreta lo que significa y se anticipan escenarios. Porque entender la realidad es el primer paso para transformarla. Pensamiento crítico y voces autorizadas Acompañado por analistas, expertos y colaboradores, Miguel Ángel González Suárez conduce un espacio imprescindible para quienes no se conforman con la superficie de la actualidad y buscan rigor, credibilidad y cercanía. ✨ El Remate no sigue la actualidad: la interpreta. Credibilidad. Profundidad. Cercanía. Porque la información de calidad no es un lujo, es un derecho. Participa y opina por WhatsApp: 627 60 21 84 Escúchanos en: www.ladiez.es El Remate, 2026. La actualidad que importa, explicada con criterio.
️ EL REMATE La voz que marca la diferencia La Diez Capital Radio www.ladiez.es Conducido y dirigido por Miguel Ángel González Suárez En 2026, El Remate se consolida como un espacio de referencia en La Diez Capital Radio, ofreciendo análisis, criterio y una mirada sin concesiones a la actualidad que marca nuestro presente y define el futuro inmediato. Análisis sin filtros El Remate va más allá del titular. Política, economía, sociedad y cultura se abordan con profundidad, conectando los hechos del día a día con los grandes retos que afrontamos como sociedad en este año clave. ¿Por qué escuchar El Remate en 2026? Porque aquí no hay ruido ni discursos vacíos. Hay reflexión, contexto y visión crítica. Porque se analiza lo que ocurre, se interpreta lo que significa y se anticipan escenarios. Porque entender la realidad es el primer paso para transformarla. Pensamiento crítico y voces autorizadas Acompañado por analistas, expertos y colaboradores, Miguel Ángel González Suárez conduce un espacio imprescindible para quienes no se conforman con la superficie de la actualidad y buscan rigor, credibilidad y cercanía. ✨ El Remate no sigue la actualidad: la interpreta. Credibilidad. Profundidad. Cercanía. Porque la información de calidad no es un lujo, es un derecho. Participa y opina por WhatsApp: 627 60 21 84 Escúchanos en: www.ladiez.es El Remate, 2026. La actualidad que importa, explicada con criterio.
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🎙️ EL REMATE – Fin de Año 2025 La voz que marca la diferencia La Diez Capital Radio 🌐 www.ladiez.es Conducido y dirigido por Miguel Ángel González Suárez Desde su emblemática tribuna, El Remate despide 2025 como sabe hacerlo: con análisis, criterio y una mirada sin concesiones a un año que ha marcado el rumbo de nuestro presente y del futuro inmediato. 🔎 Un balance sin filtros El especial de Fin de Año de El Remate es mucho más que un resumen: es una lectura profunda de los acontecimientos que definieron 2025. Política, economía, sociedad y cultura se entrelazan en un programa que conecta las efemérides del año con los grandes desafíos que ya están llamando a la puerta de 2026. 🎯 ¿Por qué escuchar El Remate en Fin de Año? Porque aquí no hay ruido ni titulares vacíos. Hay reflexión, memoria y visión de futuro. Porque se revisa lo que fue, se analiza lo que es y se anticipa lo que está por venir. Porque entender el mundo es el primer paso para transformarlo. 🧠 Pensamiento crítico para cerrar el año Acompañado por analistas, expertos y voces autorizadas, Miguel Ángel González Suárez conduce un espacio imprescindible para quienes no se conforman con la superficie de la actualidad y buscan contexto, rigor y credibilidad. ✨ El Remate no se despide del año: lo interpreta. Credibilidad. Profundidad. Cercanía. Porque la información de calidad no es un lujo, es un derecho. 📱 Participa y opina por WhatsApp: 627 60 21 84 🎧 Escúchanos en: www.ladiez.es Fin de Año 2025 se analiza en El Remate. Forma parte del debate que importa.
"Un Segundo de Luz" es la sección cultural de La Hora Oscura, donde ampliamos el componente cultural de cada episodio, de una forma más extensa: libros, comics, juegos, cine...y todo de la mano de nuestro especialista Jesús García. ¡Escúchalo ya y a disfrutar! Episodio de La Hora Oscura al que remite este programa: https://go.ivoox.com/rf/163886607 Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
En la frontera entre Kenia y Uganda, una cueva silenciosa ha sido señalada como el posible origen de uno de los virus más mortales del planeta. La Cueva de Kitum, excavada por colmillos de elefante y habitada por murciélagos frugívoros, fue el escenario invisible de dos muertes brutales en los años 80. A partir de esos casos, científicos y militares iniciaron una carrera contrarreloj para desentrañar el misterio de esta cueva africana que muchos bautizaron como “la cuna del Ébola”. En este episodio reconstruimos qué ocurrió realmente. Un relato de ciencia, terror y naturaleza desbordada, donde el horror no es sobrenatural: es biológico. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
¿Quieres llevar tu temario de oposiciones de educación a un nivel que el tribunal no olvide? En este vídeo te enseño tres estrategias simples pero muy potentes para convertir un tema normal en un tema que impacta: ejemplos conectados con el currículo, profundidad pedagógica real y una precisión legislativa que huele a tu comunidad. En menos de 5 minutos vas a saber cómo destacar cuando la mayoría solo memoriza. Únete al consejo diario gratuito para ser mejor docente: https://www.subscribepage.com/consejoeducativodiario ════════════════ Secciones de nuestro canal por categorías ➜ Encuéntralas aquí: https://www.youtube.com/c/OposicionesdeEducaci%C3%B3n/playlists ════════════════ ⚡️ ¿YouTube se te queda corto y quieres ir más allá? ¡Síguenos en otras redes sociales! Instagram: https://www.instagram.com/diegofuentes.oposiciones TikTok: https://www.tiktok.com/@diegofuentes.oposiciones Mi web: https://preparadoredufis.com/ Mi email para lo que necesites: diego@preparadoredufis.com ════════════════ ÍNDICE DE VÍDEO 0:00 Introducción al vídeo 0:42 Por qué tu tema no destaca 1:35 El poder de ejemplificar bien 2:30 Profundidad pedagógica real 3:25 Cómo oler a tu comunidad ¡Suscríbete al canal y dale like para más estrategias que te acerquen a tu plaza soñada!
Hay profundidades que te tomará tiempo nadar en ellas. Pero en qué nivel o profundidad espiritual te encuentras hoy? Estás caminando o sumergida? Descubrámoslo juntas.
P. Santiago (Colombia)Vivimos rodeados de estímulos, mensajes, pantallas, y a veces el alma se queda sin espacio para escuchar. En el Evangelio de hoy, Jesús habla de un gran banquete al que muchos fueron invitados… pero todos se excusaron. También nosotros, distraídos y con prisas, solemos tener nuestras excusas. Esta meditación es una pausa para mirar a Jesús y preguntarnos: ¿qué me está impidiendo entrar en su banquete?[Ver Meditación Escrita] https://www.hablarconjesus.com/meditacion_escrita/excusas/
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