Podcasts about Burdeos

El sofocante calor que azota Francia desde hace casi una semana se hace más intenso con 49 departamentos y 35 millones de personas en alerta roja. Casi 2.000 centros escolares se ven afectados al carecer de aire acondicionado o suficientes ventiladores. Algunos centros han pedido no llevar a los niños a clase y otros restringen horarios. Están previstas temperaturas a la sombra de 43 grados en Burdeos y a 40 grados en ciudades como Toulouse o París. La canícula durará varios días. Este lunes a las ocho de la mañana en París, el termómetro ya marcaba 26 grados a la sombra y durante el día se prevén casi 40. “Es insoportable, la verdad. Los niños lo sufren mucho y más en esta última etapa del curso”, explica Isabel, madre de dos hijos, Théo de 11 años, y Milo, de seis, escolarizados en un establecimiento de la calle de la Villette, en el distrito 19 de París. “Nos dejan coger botellas y tirárnoslas y así nos mojamos, nos cogemos hielo, nos los ponemos en la camiseta”, explican los niños. El calor asfixiante ralentiza el ritmo, a menudo frenético, de las primeras horas de la mañana. Hay menos afluencia que otras veces. Muchos niños se han quedado en casa, pero otras familias no han tenido más remedio que llevarlos a la escuela. Y, ¿qué hacemos con los niños cuando los padres trabajan?   “Nos han enviado un mail recomendándonos sobre todo ponerles gorras, hidratarlos y, si podíamos, ir a buscarlos a las 13.30, porque al parecer las profesoras van a concentrar todos los aprendizajes, dicen, por las mañanas. Igualmente, las casas tampoco están adaptadas para tenerlos toda la tarde allí. No es la solución”, explica Isabel, quien lleva viviendo en París 12 años. Pero esta solución es muy complicada para muchas familias como en el caso de Isabela y su marido Hugo, porque los dos trabajan. “Ir a buscarlos hoy al mediodía realmente nos supone un problema logístico. Hay que ausentarse en el trabajo y eso no siempre es fácil de gestionar. Y no solo un día, dos y tres”, dice Hugo por su parte. Isabel reconoce que ya ha habido otros años días de calor como este lunes, pero no recuerda un episodio similar durante tantos días. “Las casas tampoco están adaptadas para tenerlos toda la tarde encerrados. No es la solución. Estos episodios caniculares van a ser la regularidad y si las escuelas y los espacios públicos no empiezan a reaccionar, lo vamos a pasar muy mal”, agrega. Clases sin aire acondicionado ni ventiladores Las escuelas, efectivamente, no están adaptadas para tanto calor. Jessica es maestra y también mamá, y no estaría en contra de terminar antes el año escolar y repartir mejor las vacaciones durante el año para que el curso no se alargara hasta la primera semana del mes de julio. “No es una mala idea. En una clase, con este calor y 25 alumnos, los niños están muy agitados. Es muy complicado de gestionar”, afirma la maestra. Magalie, también mamá de un niño de 11 años, trabaja en una guardería. “En la guardería tenemos una restricción de horas. Hemos pedido a los padres que vengan a buscar a sus bebés una hora antes, en lugar de las 18.30”. Leer también¡Qué calor! Por qué no somos todos iguales ante las altas temperaturas Para esta habitante del distrito 19, los espacios no están adaptados. En la escuela de su hijo ya le han avisado que se va a anular la fiesta de final de curso por el calor. “No hay el material necesario, no hay aires acondicionados ni suficientes ventiladores. Hay cada vez más edificios con vidrios”, explica. Para afrontar el calor, la ciudad de París está muy poco adaptada. “Podemos ir a la piscina, pero hay demasiada gente. Los niños juegan en la plaza con el agua, todos se conocen y si no, pues nos hidratamos y nos encerramos en casa como en invierno”, afirma Magalie un tanto resignada.

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Maxime Lucu, protagonista absoluto del título de Burdeos en Bilbao. Leinster, ha certificado el problema estructural del rugby irlandés. Con Urbano Nuviala y Javier Señarís, by https://www.divertisenvivo.com/seis-naciones/ y https://www.gulagalega.com/estilo-de-cerveza-artesana/1821-sinduena-drop-w-hablemos-de-rugby-lata-44-cl.html.Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Hablemos de Rugby. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/644699

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Episodio exclusivo para suscriptores de Se Habla Español en Apple Podcasts, Spotify, iVoox y Patreon: Spotify: https://open.spotify.com/show/2E2vhVqLNtiO2TyOjfK987 Patreon: https://www.patreon.com/sehablaespanol Buy me a coffee: https://www.buymeacoffee.com/sehablaespanol/w/6450 Donaciones: https://paypal.me/sehablaespanol Contacto: sehablaespanolpodcast@gmail.com Facebook: www.facebook.com/sehablaespanolpodcast Twitter: @espanolpodcast Hola, ¿cómo va todo? Espero que bien. Aquí en Luxemburgo seguimos disfrutando de la primavera y del transporte público gratuito, incluido el tren. Te lo digo porque la noticia de hoy está relacionada con ese medio de transporte, el tren, aunque un tren especial, el tren de alta velocidad. Pero antes de entrar en la noticia, vamos a contextualizar un poco. España es uno de los países con la red de trenes de alta velocidad más extensa, más amplia de toda Europa. Estos trenes se conocen como AVE, siglas de “Alta Velocidad Española”, y forman parte del paisaje del transporte desde hace ya más de treinta años. El primer AVE en España empezó a funcionar en 1992 y unía Madrid con Sevilla. Fue un proyecto muy simbólico, porque coincidió con la Exposición Universal de Sevilla y representó una imagen de modernidad y de apuesta por las infraestructuras. Desde entonces, la red ha ido creciendo poco a poco. Hoy en día, el AVE conecta Madrid con muchas ciudades importantes del país: Barcelona, Valencia, Zaragoza, Málaga, Córdoba, Alicante o Valladolid. Por ejemplo, se puede viajar de Madrid a Barcelona en unas dos horas y media, de Madrid a Valencia en menos de dos horas o de Madrid a Málaga en alrededor de dos horas y cuarenta minutos. Esto ha cambiado por completo la forma de viajar dentro de España y ha reducido mucho el uso del avión en algunos trayectos. Por desgracia, hace unos meses, el tren de alta velocidad fue noticia por un accidente que le costó la vida a 46 personas. Ocurrió el 18 de enero, cuando el tren circulaba por la localidad de Adamuz, un pueblo de la provincia de Córdoba, en el sur de España. Un tren de alta velocidad de la compañía Iryo viajaba de Málaga a Madrid. Durante el viaje, el tren descarriló, es decir, se salió de las vías. Al descarrilar, el tren entró en la vía contraria. En ese momento, por esa vía venía otro tren que iba de Madrid a Huelva. Los dos trenes chocaron. El accidente fue muy grave. Como te decía, murieron 46 personas y más de 150 resultaron heridas. Es uno de los peores accidentes de tren en España en los últimos años. Los expertos creen que la causa del accidente fue la rotura de un raíl, una parte de la vía por donde circulan las ruedas. Pero la noticia de hoy no está relacionada con ese accidente, sino con algo completamente distinto. Y es que, durante muchos años, la alta velocidad española se ha centrado sobre todo en el transporte interior, es decir, en mover personas dentro del propio país. Sin embargo, en los últimos años ha surgido una nueva idea: conectar la red española con otros países europeos mediante trenes de alta velocidad internacionales. Ahí es donde aparece el proyecto de unir Madrid y París en AVE, un proyecto ambicioso y complejo, que no solo depende de trenes y vías, sino también de normas, acuerdos entre países y decisiones políticas. Y de eso trata la noticia que vamos a escuchar ahora mismo, que pertenece a Radio Nacional de España. Presta mucha atención. “La alta velocidad a París se para, frenazo al AVE que uniría Madrid con la capital de Francia. Hugo Domínguez, ¿qué ha pasado? Buenas tardes. Pues lo que ha pasado, buenas tardes, es que no se dan las condiciones, según fuentes de Renfe, y por tanto se aparca temporalmente la conexión de alta velocidad hasta París. Barreras regulatorias de permisos y problemas técnicos para homologar trenes frenan por el momento un proyecto que la empresa pública española llevaba años trabajando. Precisamente, hace unos meses, el Ministro de Transportes, Óscar Puente, se quejaba de falta de reciprocidad porque España sí ha abierto la puerta a la compañía francesa Ouigo y en cambio Renfe tiene dificultades para operar en un mercado dominado por SNCF, el grupo estatal francés. Me quejo de la falta de reciprocidad, porque nosotros queremos entrar en Francia, entramos en Francia y todos son dificultades, todos son trabas, ¿no? Y eso, claro, es una situación de enorme desigualdad, ¿no? Porque ellos han entrado en nuestro mercado, han entrado tirando los precios. La intención inicial de Renfe era alcanzar París en 2024, antes de los Juegos Olímpicos, con varios trenes preparados, pero ahora el proyecto se aparca hasta que se den las condiciones.” Así que, ese tren de alta velocidad entre Madrid y París tendrá que esperar. Una pena, porque estaría muy bien conectar ambas capitales de esa forma. Bueno, es posible que todavía lo veamos en el futuro. Pero de momento vamos con las palabras y expresiones que pueden resultar más complicadas. Frenar: significa reducir la velocidad, parar o impedir que algo siga avanzando, tanto de forma literal como figurada. -Los problemas técnicos han frenado el proyecto. -El gobierno intenta frenar la subida de los precios. Frenazo: Un frenazo es una parada brusca o un cambio repentino de ritmo, normalmente cuando algo iba avanzando y, de repente, se detiene. -El proyecto del AVE ha sufrido un frenazo inesperado. -La economía estaba creciendo, pero la crisis provocó un frenazo. Aparcar (un proyecto): Apartar algo temporalmente, no cancelarlo, pero dejarlo en pausa hasta que la situación cambie. -La empresa ha decidido aparcar el plan por ahora. -Vamos a aparcar este tema y lo hablamos más tarde. Barreras regulatorias: Son normas, leyes o requisitos administrativos que dificultan o impiden que una empresa actúe en otro país. -Las barreras regulatorias complican la entrada en el mercado francés. -Muchas empresas pequeñas no pueden exportar por estas barreras regulatorias. Homologar: Homologar es comprobar y aceptar oficialmente que algo cumple las normas necesarias para usarse en otro país. -Los trenes necesitan homologarse para circular en Francia. -No puede trabajar aquí hasta homologar su título. Quejarse: Decir que algo no te gusta o te parece injusto, normalmente porque causa un problema o molestia. -El ministro se queja de la falta de reciprocidad. -Los vecinos se quejan del ruido constante. Falta de reciprocidad: Situación en la que una parte permite o facilita algo, pero la otra no hace lo mismo. -España abre su mercado, pero no recibe lo mismo a cambio. -Hay falta de reciprocidad: yo cedo, pero tú no. Trabas: Pequeños obstáculos o dificultades que complican un proceso, muchas veces de forma burocrática. -Renfe encuentra muchas trabas para operar en Francia. -Poner tantas trabas desanima a los inversores. Tirar los precios: Bajar mucho los precios para atraer clientes o eliminar a la competencia. -La empresa ha entrado en el mercado tirando los precios. -Algunas aerolíneas tiran los precios para ganar pasajeros. Bien. Esta era la última expresión, así que ya estamos preparados para escuchar la noticia por segunda vez. “La alta velocidad a París se para, frenazo al AVE que uniría Madrid con la capital de Francia. Hugo Domínguez, ¿qué ha pasado? Buenas tardes. Pues lo que ha pasado, buenas tardes, es que no se dan las condiciones, según fuentes de Renfe, y por tanto se aparca temporalmente la conexión de alta velocidad hasta París. Barreras regulatorias de permisos y problemas técnicos para homologar trenes frenan por el momento un proyecto que la empresa pública española llevaba años trabajando. Precisamente, hace unos meses, el Ministro de Transportes, Óscar Puente, se quejaba de falta de reciprocidad porque España sí ha abierto la puerta a la compañía francesa Ouigo y en cambio Renfe tiene dificultades para operar en un mercado dominado por SNCF, el grupo estatal francés. Me quejo de la falta de reciprocidad, porque nosotros queremos entrar en Francia, entramos en Francia y todos son dificultades, todos son trabas, ¿no? Y eso, claro, es una situación de enorme desigualdad, ¿no? Porque ellos han entrado en nuestro mercado, han entrado tirando los precios. La intención inicial de Renfe era alcanzar París en 2024, antes de los Juegos Olímpicos, con varios trenes preparados, pero ahora el proyecto se aparca hasta que se den las condiciones.” Ahora lo has entendido mucho mejor, ¿verdad? Pues vamos con otra versión de la noticia utilizando sinónimos para que puedas ampliar tu vocabulario. El proyecto para conectar Madrid y París por tren de alta velocidad se ha quedado, de momento, en pausa. Lo que iba a ser un gran avance en las conexiones internacionales ha sufrido una paralización importante. Según ha explicado Renfe, actualmente no se cumplen los requisitos necesarios para seguir adelante, así que la empresa pública ha decidido posponer temporalmente esta línea directa con la capital francesa. Entre los principales motivos están los obstáculos legales relacionados con permisos y normativas, además de dificultades técnicas para certificar los trenes y adaptarlos a las exigencias del sistema ferroviario francés. Todos estos factores han ralentizado un proyecto en el que se llevaba trabajando desde hace años. Hace algunos meses, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ya había mostrado su malestar por lo que considera un trato poco equilibrado entre países. Mientras España ha permitido la entrada de la compañía francesa Ouigo, Renfe encuentra muchos problemas para ofrecer sus servicios en Francia, un mercado controlado en gran parte por la empresa pública SNCF. El ministro ha criticado que, cuando España intenta operar en Francia, surgen constantemente impedimentos y complicaciones, lo que genera una situación desigual. Según él, las empresas francesas han podido acceder al mercado español fácilmente y, además, ofreciendo precios muy bajos para atraer clientes. La idea original de Renfe era llegar a París en el año 2024, antes de la celebración de los Juegos Olímpicos, y ya contaba con varios trenes listos para ese objetivo. Sin embargo, por ahora, el plan queda aplazado hasta que el contexto sea más favorable. Muy bien. Hasta aquí mi versión de la noticia. Y ahora escuchamos la verdadera por última vez. “La alta velocidad a París se para, frenazo al AVE que uniría Madrid con la capital de Francia. Hugo Domínguez, ¿qué ha pasado? Buenas tardes. Pues lo que ha pasado, buenas tardes, es que no se dan las condiciones, según fuentes de Renfe, y por tanto se aparca temporalmente la conexión de alta velocidad hasta París. Barreras regulatorias de permisos y problemas técnicos para homologar trenes frenan por el momento un proyecto que la empresa pública española llevaba años trabajando. Precisamente, hace unos meses, el Ministro de Transportes, Óscar Puente, se quejaba de falta de reciprocidad porque España sí ha abierto la puerta a la compañía francesa Ouigo y en cambio Renfe tiene dificultades para operar en un mercado dominado por SNCF, el grupo estatal francés. Me quejo de la falta de reciprocidad, porque nosotros queremos entrar en Francia, entramos en Francia y todos son dificultades, todos son trabas, ¿no? Y eso, claro, es una situación de enorme desigualdad, ¿no? Porque ellos han entrado en nuestro mercado, han entrado tirando los precios. La intención inicial de Renfe era alcanzar París en 2024, antes de los Juegos Olímpicos, con varios trenes preparados, pero ahora el proyecto se aparca hasta que se den las condiciones.” Para entender mejor esta noticia, conviene comparar la red de alta velocidad española con la de otros países europeos. España destaca sobre todo por la extensión de su red. Es uno de los países con más kilómetros de alta velocidad, solo por detrás de China, y muchas de sus principales ciudades están bien conectadas por tren. Sin embargo, buena parte de esta red se ha desarrollado pensando en los desplazamientos dentro del país. En Francia, por ejemplo, la alta velocidad también lleva muchos años funcionando. El TGV conecta París con ciudades como Lyon, Marsella o Burdeos, y además Francia ha apostado más claramente por las conexiones internacionales, sobre todo con países vecinos como Bélgica, Alemania o Suiza. Alemania tiene una red diferente. Allí los trenes de alta velocidad conviven con trenes más lentos, y no todas las líneas están pensadas exclusivamente para ir muy rápido. Aun así, el sistema ferroviario alemán está muy integrado con el resto de Europa, lo que facilita los trayectos internacionales. Italia es otro caso interesante. En los últimos años ha desarrollado una red de alta velocidad muy eficaz, especialmente entre ciudades como Milán, Roma, Florencia o Nápoles, y además ha apostado por la competencia entre empresas, lo que ha reducido precios y aumentado la oferta. Todo esto muestra que, aunque España tiene una red muy moderna y extensa, conectarla con otros países no es tan sencillo. Cada país tiene sus propias normas, sus intereses económicos y sus empresas públicas o privadas, y eso complica la cooperación. Por eso, el proyecto del AVE entre Madrid y París no es solo una cuestión de trenes: es también un buen ejemplo de los límites de la integración europea cuando hablamos de infraestructuras estratégicas. Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Se Habla Español. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/171214

En este nuevo episodio charlamos sobre Burdeos, su historia y sus vinos. Les comparto esta columna sobre el tema publicada recientemente por José Peñín. Gracias por escuchar, comentar. compartir y seguirnos en el podcast. Deja tus preguntas a Peñín aquí.#vino #vinoblanco #vinotinto #vinoespañol

Una clasificación súper arbitraria que hizo Napoleón en su momento y que condiciona al 100% el vino que tomamos hoy. Este episodio de verdad que lo disfruté un montón, y te va a servir para entender el vino de Burdeos hoy.――――――――――――――――――――――Esto es MeLoDijoBraga El Podcast. Yo soy Mariano Braga y te espero cada lunes, miércoles y viernes con un nuevo episodio lleno de charlas, experiencias, curiosidades y consejos desde mi mirada del mundo del vino. Para más información, te invito a navegar estos enlaces:➡ Recibe gratis “El Boletín Serial”➡ Mi página web➡ Sé parte del club¡Me encantaría que seas parte de esta comunidad gigante de bebedores seriales, siguiéndome en las redes!➡ Instagram ➡ Facebook ➡ Twitter ➡ YouTube ➡ LinkedIn ➡ TikTok ――――――――――――――――――――――No te olvides valorar nuestro podcast ★★★★★ y suscribirte para no perderte nada y que sigamos construyendo juntos la mayor comunidad de bebedores seriales de habla hispana.――――――――――――――――――――――

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Montpellier, Pau y Stade Français, lucha cerrada por el segundo puesto. Burdeos, Clermont, Racing y Stade Rochelais, dos puestos de eliminatorias en juego. Con Urbano Nuviala y Javier Señarís, by https://www.divertisenvivo.com/seis-naciones/ y https://www.gulagalega.com/estilo-de-cerveza-artesana/1821-sinduena-drop-w-hablemos-de-rugby-lata-44-cl.html.Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Hablemos de Rugby. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/644699

️ EL REMATE La voz que marca la diferencia La Diez Capital Radio www.ladiez.es Conducido y dirigido por Miguel Ángel González Suárez En 2026, El Remate se consolida como un espacio de referencia en La Diez Capital Radio, ofreciendo análisis, criterio y una mirada sin concesiones a la actualidad que marca nuestro presente y define el futuro inmediato. Análisis sin filtros El Remate va más allá del titular. Política, economía, sociedad y cultura se abordan con profundidad, conectando los hechos del día a día con los grandes retos que afrontamos como sociedad en este año clave. ¿Por qué escuchar El Remate en 2026? Porque aquí no hay ruido ni discursos vacíos. Hay reflexión, contexto y visión crítica. Porque se analiza lo que ocurre, se interpreta lo que significa y se anticipan escenarios. Porque entender la realidad es el primer paso para transformarla. Pensamiento crítico y voces autorizadas Acompañado por analistas, expertos y colaboradores, Miguel Ángel González Suárez conduce un espacio imprescindible para quienes no se conforman con la superficie de la actualidad y buscan rigor, credibilidad y cercanía.

Claudia Sheinbaum calificó de “falso” y “sensacionalista” el reporte publicado por “CNN” sobre las supuestas operaciones encubiertas de la CIA en territorio mexicano.Durante una audiencia en el Senado, el director de la DEA, Terrance Cole, afirmó que la acusación contra Rubén Rocha Moya por presuntos nexos con el narco, “es solo el comienzo”. Autoridades estatales y federales tomaron el control de Chilapa, Guerrero, luego de varios días marcados por la violencia, bloqueos y desplazamientos forzados de comunidades indígenas en la región Montaña Baja.Autoridades francesas mantuvieron confinados a los más de 1,700 pasajeros a bordo del crucero Ambition, atracado en Burdeos, tras un posible brote de norovirus. Donald Trump aterrizó en China para reunirse con el presidente Xi Jinping, en un encuentro que podría sentar las bases de la relación entre las dos potencias para los próximos años.Katseye regresa a México como parte de su gira “THE WILDWORLD TOUR”. Se presentarán en el Palacio de los Deportes el 27 de noviembre de este año. Para el vaso medio lleno, Yasmim Rodrigues, una barista brasileña de sólo 26 años, ganó el segundo lugar en la Gran Final Global del DaVinci Gourmet Barista Craft Championship 2026. Para enterarte de más noticias, suscríbete aquí a nuestro newsletter y síguenos en redes sociales. Estamos en todas las plataformas como Te lo cuento. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Francia levanta el confinamiento de un crucero por un brote de problemas digestivos con al menos 80 pasajeros afectados. El buque está atracado en el puerto de Burdeos con más de 1.700 personas a bordo. Un hombre ha muerto pero las conclusiones de las autoridades francesas han descartado que esté relacionado con el brote y han levantado el aislamiento. El estado del hombre positivo por hantavirus en España ha mejorado ligeramente, pero la mujer francesa ha pasado a cuidados paliativos. El Gobierno francés ha hecho un llamamiento a la calma por el hantavirus y el brote de gastroenteritis y ha asegurado que están monitorizados. 

El programa detalla la situación de 14 españoles en cuarentena, con un contagiado mejorando y una pasajera francesa grave. Un crucero en Burdeos supera un brote de gastroenteritis. La psicóloga Macu Gortázar analiza la reacción emocional ante las noticias de virus, explicando cómo el miedo se activa y aconsejando modular la información para buscar la calma. Fernando Grande-Marlaska recibe abucheos al hablar de la muerte de dos agentes en Huelva, pidiendo no politizar las víctimas y contradiciendo la calificación de "accidente laboral". A nivel internacional, Irán desvela las exigencias de Estados Unidos para reabrir el estrecho de Ormuz y diluir uranio. Teherán no prioriza la cuestión nuclear, y el vicepresidente estadounidense reconoce la desconfianza. En deportes, Rafa Jodar cae en Roma. Florentino Pérez anuncia elecciones en el Real Madrid, mientras Enrique Riquelme busca más tiempo para el diálogo. En LaLiga, el Barcelona pierde, el Espanyol gana y la permanencia se complica. Se ...

El programa aborda la polémica del ministro Fernando Grande-Marlaska, abucheado en la academia de la Guardia Civil de Baeza por sus declaraciones sobre la muerte de dos agentes en acto de servicio, calificándolas de "accidente laboral". La AUGC denuncia el hartazgo del cuerpo ante el abandono gubernamental. En sanidad, catorce españoles están en cuarentena por hantavirus en el Gómez Ulla, con un contagiado mejorando y una francesa grave. Un brote de gastroenteritis en un crucero en Burdeos no es preocupante, permitiendo el desembarco. La crisis política en el Reino Unido es central: el rey Carlos III presenta el plan legislativo mientras el primer ministro Keir Starmer afronta presión para dimitir tras malos resultados, lo que podría desencadenar primarias laboristas. En deportes, Rafa Nadal pierde en Roma. Florentino Pérez anuncia elecciones en el Real Madrid y mantiene su desafío a la prensa. La liga de fútbol está muy ajustada, con solo siete equipos salvados. El espacio "Poniendo ...

️ EL REMATE La voz que marca la diferencia La Diez Capital Radio www.ladiez.es Conducido y dirigido por Miguel Ángel González Suárez En 2026, El Remate se consolida como un espacio de referencia en La Diez Capital Radio, ofreciendo análisis, criterio y una mirada sin concesiones a la actualidad que marca nuestro presente y define el futuro inmediato. Análisis sin filtros El Remate va más allá del titular. Política, economía, sociedad y cultura se abordan con profundidad, conectando los hechos del día a día con los grandes retos que afrontamos como sociedad en este año clave. ¿Por qué escuchar El Remate en 2026? Porque aquí no hay ruido ni discursos vacíos. Hay reflexión, contexto y visión crítica. Porque se analiza lo que ocurre, se interpreta lo que significa y se anticipan escenarios. Porque entender la realidad es el primer paso para transformarla. Pensamiento crítico y voces autorizadas Acompañado por analistas, expertos y colaboradores, Miguel Ángel González Suárez conduce un espacio imprescindible para quienes no se conforman con la superficie de la actualidad y buscan rigor, credibilidad y cercanía.

Miguel Ángel González Suárez te presenta el Informativo de Primera Hora en 'El Remate', el programa matinal de La Diez Capital Radio que arranca tu día con: Las noticias más relevantes de Canarias, España y el mundo, analizadas con rigor y claridad. ASAGA Canarias reunión y almuerzo de su Junta Directiva en San Miguel de Abona. Presidenta Angela Delgado. Hoy hace 2 años: La ministra de Sanidad, Mónica García, ha confirmado que su departamento “trabajará” para comenzar a financiar gafas y lentillas. Hoy hace 1 año: El Cabildo de Gran Canaria aprueba una resolución a favor de una tasa turística “para compensar sus consecuencias negativas” Hoy se cumplen 1.546 días de guerra entre Rusia y Ucrania. 4 años y 78 días y …40 días de Guerra en Oriente Próximo y 36 días de Alto el fuego. Hoy es jueves 14 de mayo de 2026. Día Continental del Seguro. El 14 de mayo se celebra el Día Continental del Seguro en España y América. La razón de elegir esta fecha es porque en ese mismo día, pero del año 1908, se estableció la primera Ley reguladora en España del Seguro privado. Asimismo, este mismo día, pero del año 1946 se celebró en Nueva York la primera conferencia Hemisférica de Seguros. La primera ley que supervisó el seguro privado estableció las normas básicas para su regulación, sentando así las bases legales para este sector avanzado. Esta ley, conocida como la Ley reguladora de las Compañías de Seguros, fue considerada muy progresista en Europa, aunque solo estuvo en vigor hasta 1954, cuando fue reemplazada por nuevas leyes. 1643.- Proclamación de Luis XIV como rey de Francia. 1737.- Felipe V de España crea el Consejo del Almirantazgo y nombra secretario del mismo al marqués de la Ensenada. 1796.- Primera prueba de la vacuna de Jenner contra la viruela. 1897.- El físico e inventor italiano Marconi realiza la primera transmisión de radio de la historia. 1939.- Comienza el racionamiento de alimentos en España, hasta junio de 1952. 1948.- David Ben Gurión proclama en Tel Aviv, el Estado de Israel al concluir el mandato británico en Palestina. 1955.- Como réplica a la OTAN, ocho países de la Europa del Este (la URSS, Albania, Bulgaria, Checoslovaquia, Hungría, Polonia, Rumanía y la R. D. Alemana) firman el Pacto de Varsovia. 1956.- Comienza a publicarse el cómic "Capitán Trueno", del escritor y guionista Víctor Mora. Tal día como hoy, un 14 de mayo de 1962, Don Juan Carlos de Borbón, entonces príncipe de España, contrae matrimonio en Atenas con la princesa Sofía de Grecia. 1977.- Don Juan de Borbón renuncia a sus derechos a la Corona de España y a la titularidad de la Casa Real. 2000.- Los servicios penitenciarios israelíes liberan al histórico líder de Hamas, jeque Salah Shehada. 2010.- El CGPJ suspende al juez de la Audiencia Nacional Baltasar Garzón tras la decisión del TS de abrir juicio oral contra el magistrado por investigar los crímenes del franquismo. Santoral para hoy, 14 de mayo: Santas Gemma Galgani, Justa y Henedina y Santos Matías, Poncio y Víctor. Trump y Xi acuden a un 'G2' en Pekín en busca de un orden mundial más previsible. Levantan parcialmente la cuarentena del crucero atracado en Burdeos tras un brote de gastroenteritis. Los negociadores de la UE pactan las cláusulas clave del acuerdo con EE.UU. La UE plantea destinar los ingresos del mercado de carbono a abaratar los fertilizantes de los agricultores. El Gobierno revela que el buque ruso hundido frente a Murcia llevaba reactores nucleares sin carga radiactiva. El Congreso retira temporalmente la acreditación a los agitadores ultra Vito Quiles y Bertrand Ndongo. El español con hantavirus aislado en el Gómez Ulla sigue con síntomas pero estabilizado. Feijóo apuesta por contratar 10.000 profesionales para abordar los problemas de salud mental. La ministra de Sanidad ruega a Clavijo que deje de alarmar sobre el brote de hantavirus: “No desinformes, por favor” Mónica García ha vuelto a insistir en que el operativo del MV Hondius en Tenerife ha sido un "ejemplo de cooperación, diplomacia y eficacia" Un día como hoy en 1998 fallece la voz: Frank Sinatra, cantante y actor estadounidense.

El programa aborda las elecciones del Real Madrid, donde Florentino Pérez busca la reelección frente a la posible candidatura de Enrique Riquelme, quien critica los plazos del proceso. Rafael Nadal desmiente su vinculación con Riquelme. Se destaca la preocupante cifra de más de 200 suicidios de policías en España en siete años, sin datos oficiales, y la labor de una asociación para prevenirlo. Un psiquiatra analiza la desmotivación y el estrés de los adolescentes ante los exámenes finales. Aconseja a los padres evitar la presión excesiva, gestionar el uso del móvil y fomentar una planificación adecuada del estudio y el descanso, crucial para el aprendizaje. Además, se relata el caso de Marcos, condenado por el asesinato de Paula, quien ahora confiesa haber matado también a su expareja Sibora en 2014, cuyo cuerpo fue hallado emparedado. La confesión busca una atenuante en su condena. Finalmente, se informa sobre un brote de norovirus en un crucero en Burdeos, con 1700 personas ...

Francia levanta el confinamiento de un crucero por un brote de problemas digestivos con al menos 80 pasajeros afectados. El buque está atracado en el puerto de Burdeos con más de 1.700 personas a bordo. Un hombre ha muerto pero las conclusiones de las autoridades francesas han descartado que esté relacionado con el brote y han levantado el aislamiento. El estado del hombre positivo por hantavirus en España ha mejorado ligeramente, pero la mujer francesa ha pasado a cuidados paliativos. El Gobierno francés ha hecho un llamamiento a la calma por el hantavirus y el brote de gastroenteritis y ha asegurado que están monitorizados. 

La rueda de prensa de Florentino Pérez provoca un terremoto en el Real Madrid y en el fútbol español, con el Barcelona estudiando acciones legales por las acusaciones de corrupción en el caso Negreira. Fernando Grande-Marlaska es abucheado en un acto de la Guardia Civil tras la muerte de dos agentes, mientras PSOE y Sumar bloquean la iniciativa del PP para reconocer a la Benemérita como profesión de riesgo. El paciente español con hantavirus mejora ligeramente, y un brote de gastroenteritis confina a más de 1.700 personas en un crucero en Burdeos, con un fallecido. El viaje de Donald Trump a China centra la atención geopolítica por las negociaciones sobre Oriente Medio e Irán. El paleontólogo Juan Luis Arsuaga presenta su libro "La Respuesta", reflexionando sobre la evolución humana, el mosaico evolutivo y la crisis climática. La política nacional también aborda las polémicas declaraciones de Rita Maestre sobre las plazas escolares en Madrid y los líos de José Luis ...

El barco, que zarpó de Belfast el viernes, se encuentra en el puerto de Burdeos después de que 49 personas se enfermaran a causa de una enfermedad gastrointestinal.

La recta final de las elecciones andaluzas centra el debate, donde Juanma Moreno (PP) advierte que su mayoría absoluta no está asegurada, mientras los errores de María Jesús Montero, del PSOE, refuerzan la victoria popular. Se critica el uso de llamadas del PSOE para atacar la gestión sanitaria del PP y la polémica frase de Montero, que califica la muerte de los guardias civiles como "accidente laboral". El caso de Koldo García, exasesor de Ábalos, imputado por tráfico de influencias en la compra de mascarillas, también ocupa un espacio. En el ámbito sanitario, se informa sobre la crisis del antivirus, con casos y cuarentenas en España, Países Bajos, Francia y Estados Unidos, y un brote de neurovirus en un crucero en Burdeos, lo que genera preocupación. El Real Madrid anuncia elecciones presidenciales, donde Florentino Pérez se presenta como único candidato en las últimas convocatorias, y se satiriza su reciente rueda de prensa. Finalmente, se rinde homenaje a Antonio Vega, a 17 años ...

El programa analiza la polémica rueda de prensa de Florentino Pérez, presidente del Real Madrid, quien anuncia elecciones sin fecha y critica duramente a la prensa, con un tono machista. Se le reprocha la falta de autocrítica tras dos años de fracasos deportivos, comparando su estilo con el de Donald Trump. El FC Barcelona y la RFEF estudian acciones legales. Se informa sobre la reunión telemática de ministros de Sanidad de España, Reino Unido y Francia para abordar un brote de gastroenteritis en el crucero "Ambition", amarrado en Burdeos con 1700 personas a bordo. El brote ha causado una muerte y numerosos contagios. Los pasajeros están confinados y se investiga una posible intoxicación alimentaria. El espacio aborda el sesgo de género en la salud, destacando cómo la ciencia ha usado históricamente el cuerpo masculino como modelo universal. Esto provoca diagnósticos tardíos en mujeres para muchas enfermedades, síntomas diferentes en infartos y una mayor tendencia a diagnosticar ...

Con motivo del centenario del nacimiento de Paco Rabal, recientemente recordado con un emotivo homenaje en la Academia de Cine, recuperamos este programa emitido originalmente el 17 de febrero de 2023.Francisco Rabal Valera llegó al mundo un día de la mujer, el 8 de marzo de 1926, entre minas y sobre el mar de Águilas (Murcia). Su vida fue la pasión por actuar, porque puso todo el corazón en conseguirlo y en llegar a lo más alto. Y ese empeño también le proporcionó una intensa vida de amistad y amor con muchas personas que le dejaron huella. Así le ocurrió con su compañera de vida, la actriz Asunción Balaguer, a la que conoció al incorporarse a la compañía Lope de Vega de José Tamayo y con la que muy pronto se uniría sentimentalmente para toda su vida. De esa unión nacieron sus dos hijos: Teresa y Benito.Rabal se crió en el coto minero murciano de la Cuesta de Gos, dentro de una familia de extracción social muy modesta. Gente de pocas letras, pero de muchas luces; especialmente su padre, Benito Rabal, un minero de bondad e inteligencia innatas. Su hermano mayor, Damián, además de proporcionarle sus primeros libros, fue su referencia ideológica, compañero de futuras juergas y hasta su representante artístico. De niño y adolescente probó como ayudante de alguacil, vendedor ambulante de chucherías y aprendiz de bombonero. Ya de joven, logró entrar de auxiliar electricista en los Estudios Chamartín. Hombre de suerte, estuvo en el lugar oportuno y en el momento preciso cuando el director Rafael Gil hizo una prueba de luz con él sustituyendo a Fernando Rey. Su cara, joven y atractiva, daba juego. Su voz rotunda, su simpatía arrolladora y su insistencia hicieron el resto. Y el resto son varios cientos de películas: de 'Reina santa' (1947), la primera con frase, a 'Divertimento' junto a Federico Luppi, ya en el año de su muerte, 2001. También son numerosísimas las obras de teatro. De 'La muerte de un viajante' o 'Julio César' en los años 50 a 'Viejos tiempos', de Harold Pinter, en 1974. Destaca Rabal entre los cientos de papeles que encarnó los de Juncal, de la serie televisiva homónima; Azarías, de 'Los santos inocentes'; y Goya maduro en 'Goya en Burdeos'.En este documental, con guion de Juan Ballesteros y diseño sonoro de Mayca Aguilera, participan familiares, amigos y compañeros; su hija, la también actriz Teresa Rabal, y Juan Ignacio García Garzón, autor de la biografía 'Paco Rabal. Aquí un amigo'. Del Archivo RTVE se rescatan voces como las del propio Francisco Rabal, junto a personas que marcaron su vida; entre otras, Dámaso Alonso, Rafael Gil, Luis Escobar y, por supuesto, Asunción Balaguer.Escuchar audio

En Francia, la reciente condena de 17 personas implicadas en una red internacional de contrabando de angulas arroja la luz sobre el lucrativo comercio de animales silvestres. Reportaje en las aduanas del aeropuerto de París donde las autoridades decomisan una gran variedad de productos prohibidos derivados de animales protegidos. Por esta bodega de 200 metros de largo pegada a las pistas de aterrizaje del aeropuerto de París-Charles de Gaulle, en Roissy, transitan más de 2 millones de toneladas de mercancías cada año. Valérie Besson, jefa de la oficina de aduanas supervisa los controles de miles de paquetes en busca de estupefacientes o de especies de plantas o animales prohibidos. Ante una mesa llena de productos, Besson nos presenta un verdadero botín de productos derivados de animales y plantas, decomisados en estas últimas semanas. Una pequeña muestra del gigantesco tráfico de especies silvestres. "Como pueden verlo aquí hemos incautado plantas. Hay muchos coleccionistas de orquídeas y cactus en Francia. Tenemos dos pieles de caimanes que procedían de EE.UU. Dos pieles completas con el cráneo y los dientes. A veces solo se trata de huesos, de cuernos, de patas o de pelos de elefantes. Y tenemos aquí dos magníficos cuernos de rinocerontes”, describe la funcionaria. "A veces encontramos medicamentos que contienen extractos de especies protegidas por Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas (CITES). Puede ser bilis de oso, extraída en los osos vivos, caballitos de mar secos, flores protegidas utilizadas para medicamentos asiáticos por sus supuestas virtudes para dar fuerza y virilidad. Como el polvo de cuerno de rinoceronte: el kilo puede venderse en 40.000 euros”, agrega Besson. Los servicios aduaneros mantiene secretos los criterios de revisión de los paquetes que transitan por el aeropuerto de París Charles de Gaulle. Pero admiten que las capturas son frecuentes. “También hemos encontrado animales vivos. Ocurre muy rara vez, pero una vez incautamos un pitón real a punto de ser exportado", indica Valérie Besson. "Se han encontrado animales vivos en los equipajes de pasajeros del aeropuerto de Roissy. Ha ocurrido”, agrega Laurent Authier, responsable adjunto del servicio de aduanas del aeropuerto. Y a principios de mayo, el tribunal de Burdeos condenó a 17 personas a penas de cárcel de hasta 5 años por su participación en un tráfico internacional de alevinos de anguilas, muy cotizadas en Asia. “A nivel global, el tráfico de especies protegidas es el cuarto tráfico más lucrativo después del narcotráfico, la trata de seres humanos y el tráfico de armas", recuerda Laurent Authier. Tras su decomiso, los animales vivos son enviados a zoológicos, acuarios o refugios certificados para recibir los cuidados necesarios. Fue el caso de unos ajolotes, unos anfibios endémicos de México, enviados al acuario de París tras ser confiscados por los agentes. En septiembre y octubre de 2025, Francia participó al operativo internacional Thunder, coordinado por Interpol contra el tráfico de fauna y flora. En este marco de este operativo - el noveno-, fueron decomisados un serval, un lince africano, aves tropicales, 107 objetos de marfil y 25 kilos de madera protegida, incluida madera procedente de Perú. Según datos de Interpol, el tráfico de animales vivos alcanzó cifras récord a nivel global con 30.000 capturas - más de 6000 aves, tortugas, reptiles, primates, pangolines. Un tráfico estimulado por la demanda de mascota exóticas. 

Novedades: SUUNS & Kelman Duran, Lost Twin / Sin Hilo, Loraine James & Alan Sparhawk, Broken Lip, Special Request, Mr. Fingers, Octo Octa, Will Hofbauer, Chicoblanco, Burdeos, JasminDisco de la semana: AppleblimEspecial: EnchufadaLa Perla: Synkro (Djrum remix)Escuchar audio

Ryanair ha confirmado un recorte de 1,2 millones de plazas en España para este verano, dentro de una estrategia de reducción de capacidad en aeropuertos regionales por el aumento de tasas aéreas. La aerolínea critica la gestión de Aena y advierte de que podría continuar ajustando su oferta en los próximos años, mientras concentra su crecimiento en otros mercados como Marruecos e Italia.La Costa del Sol espera recuperar el turismo nacional con la reanudación del AVE Madrid-Málaga el 30 de abril, tras tres meses de interrupción. El sector confía en que el restablecimiento del servicio impulse las reservas de cara al puente de mayo y la temporada media-alta, tras un periodo en el que el turismo internacional ha sostenido la demanda.Civitatis señala que las reservas de actividades en destinos europeos crecieron un 50,4% en abril respecto a marzo, anticipando el puente de mayo y reflejando una mayor planificación previa del viaje. Destinos como Atenas (+72%), Cracovia (+50,3%) o Edimburgo (+37%) lideran este aumento, en un contexto donde los viajeros priorizan experiencias organizadas para optimizar escapadas cortas.La Autoridad Portuaria de Valencia ha aprobado la licitación de las obras para una nueva terminal de cruceros y pasajeros, con una inversión inicial de 46,3 millones de euros destinada a adaptar el espigón Turia. El proyecto, que se desarrollará por fases, prevé una infraestructura con al menos cuatro atraques y busca reforzar la operativa de cruceros y líneas regulares, además de mejorar la integración del puerto con la ciudad.easyJet reforzará su conectividad entre España y Europa en la temporada de invierno con tres nuevas rutas: Málaga–Burdeos, Gran Canaria–Burdeos y Fuerteventura–Newcastle, que comenzarán a operar entre el 25 y el 28 de octubre con dos frecuencias semanales cada una.

El regreso de Alabama Shakes es ya una realidad, aunque aún no se haya anunciado su nuevo álbum. Diez años después de su último trabajo, y tras un periodo en el que Brittany Howard ha expandido y consolidado su carrera en solitario, la pregunta es inevitable: ¿qué tienen aún por decir? La respuesta empieza con un diagnóstico contundente de las grietas de Estados Unidos bajo la administración Trump —la violencia, el cambio climático, el aborto o la brecha salarial—. Todo ello toma forma en ‘American Dream’, una de las dos canciones con las que el trío reivindica su relevancia.Además, Eduardo Noriega responde a nuestro cuestionario cultural en FAQ! Y entramos en consulta con Rosana Corbacho para analizar la mente del hater: ¿por qué odiamos y que nos motiva a hacerlo público? Playlist:Mac DeMarco - HolyΣtella - Adagio Hayley Williams - Good Ol’ DaysHAIM - The story of us shego - Aunque duelaSharp Pins - I Don’t Have The HeartDepresión Sonora - La Ley del PobreAlice Wonder - iii. LaDrograMásSuaveDelMundo(!) · enamoramientoMiss Grit - Tourist Mindstivijoes - BurdeosVVV [Trippin’you] - UrusaiBarry B - Monster TruckThe Cure - A Fragile ThingJust Mustard - WE WERE JUST HERESlowdive - Sugar for the PillNation of Language - Inept ApolloRostam - Back of a TruckKurt Vile - Chance to BleedJ Mascis - Wide AwakeJames Blake - Make Something UpParquesvr, Escandaloso Xpósito - Ya no volveránThe Marías - …baby one more timeNot For Radio - AcheGara Durán, Natalia Lacunza - Placer de vivirCarlangas - Familia S.L.Amor Líquido - Ahora lo entiendoMENTA - Lo que me faltaZahara - Nuestro amor (PERARNAU IV & drama remix)Erik Urano - Radioactividadjames K - Play (Objekt Remix)Icona Pop - Dance To ThisGuitarricadelafuente - Calypsopablopablo - Vida NuevaAlabama Shakes - American DreamKim Gordon - Play MeLittle Simz - Mood SwingsAlizzz - CallaitoHayley Williams - GlumOlivia Rodrigo - drop deadJorge Drexler - Ante la duda, bailaAmaia - NanaiFillas de Cassandra - am0rMaria Arnal - QUE ME QUITENRodrigo Cuevas - Una Muerte IdealEscuchar audio

Nieves Concostrina habla sobre el misterio del cráneo de Goya. Cuando se exhumaron los restos del pintor en Burdeos para trasladarlos a Madrid, se descubrió que faltaba su cabeza, aunque en la caja permanecía su gorrito de dormir.

Nieves Concostrina habla sobre el misterio del cráneo de Goya. Cuando se exhumaron los restos del pintor en Burdeos para trasladarlos a Madrid, se descubrió que faltaba su cabeza, aunque en la caja permanecía su gorrito de dormir.

Nieves Concostrina habla sobre el misterio del cráneo de Goya. Cuando se exhumaron los restos del pintor en Burdeos para trasladarlos a Madrid, se descubrió que faltaba su cabeza, aunque en la caja permanecía su gorrito de dormir.

¿Por qué la capital mundial del vino está arrancando sus propios viñedos? En el episodio 101 de Bebedor Frecuente, analizo a fondo la histórica crisis estructural que sacude a Burdeos, Francia.Descubrí cómo un modelo económico diseñado en los años 70 para producir volumen masivo terminó convirtiéndose en una trampa insalvable.Analizola caída global en el consumo de tintos, el cambio de hábitos en los jóvenes y cómo el histórico sistema francés colapsó ante una demanda que dejó de crecer.Además, desgloso el rescate estatal de 130 millones de euros y ponemos los números sobre la mesa: ¿qué nos enseña esta crisis a los productores y consumidores en Argentina frente a un mercado global cada vez más desafiante?En este episodio vas a escuchar:El origen de la trampa: por qué se priorizó el volumen sobre el valor.El impacto físico y social: bodegas llenas, falta de crédito y viñedos destruidos.Las cifras de la inyección de capital de la Unión Europea y el contraste con nuestra región.Por qué este es el primer gran aviso para la industria vitivinícola mundial.Si les gustó el episodio me sirve muchísimo que se lo compartan a sus amigos y conocidos.

En este nuevo episodio de ReWine exploramos el legado de Michel Rolland, una de las figuras más influyentes —y también más polémicas— en la historia del vino moderno. Un hombre que transformó la manera en que se hace y se entiende el vino a nivel global: desde Burdeos hasta Argentina, desde Napa hasta España. Hablamos de su impacto en variedades como el Malbec, su papel como “enólogo volador” y cómo su estilo marcó una generación entera de vinos… pero también abrió el debate sobre la estandarización y la pérdida de identidad. ¿Genio o villano? ¿Revolucionario o responsable de una homogenización del gusto? Este episodio no busca dar una respuesta definitiva, sino entender a profundidad a una figura que cambió el rumbo del vino para siempre. Una conversación sobre pasión, influencia y los límites de la perfección en el mundo del vino.

Nieves Concostrina habla de cómo tras décadas de olvido y una esperpéntica gestión burocrática, los restos de Francisco de Goya fueron repatriados desde Burdeos a Madrid en 1899. Sin embargo, el traslado incluyó accidentalmente a su consuegro y reveló el misterio de que al esqueleto del pintor le falta la cabeza.

Nieves Concostrina habla de cómo tras décadas de olvido y una esperpéntica gestión burocrática, los restos de Francisco de Goya fueron repatriados desde Burdeos a Madrid en 1899. Sin embargo, el traslado incluyó accidentalmente a su consuegro y reveló el misterio de que al esqueleto del pintor le falta la cabeza.

Nieves Concostrina habla de cómo tras décadas de olvido y una esperpéntica gestión burocrática, los restos de Francisco de Goya fueron repatriados desde Burdeos a Madrid en 1899. Sin embargo, el traslado incluyó accidentalmente a su consuegro y reveló el misterio de que al esqueleto del pintor le falta la cabeza.

El vino impulsa la economía de la región de Burdeos, en el suroeste de Francia y genera empleo para 60.000 personas, entre puestos directos e indirectos. Pero ante la caída del consumo, la sobreproducción y el programa de arranque de viñedos promovido por el Estado francés, la industria vitivinícola se ve obligada a reinventarse para sobrevivir. Actualmente se exploran nuevas salidas, desde la destilación de excedentes hasta la producción de vinos espumosos o sin alcohol. Informe de Antonia Kerrigan y Fadile Bhayat para France 24.

Del columpio al akelarre. La ruta más salvaje por la vida de Goya. David Botello (@DavidBotello4) y Esther Sánchez (@estesan1969), acompañados por Ainara Ariztoy y una Laura Márquez en estado de gracia, celebran el 250 aniversario de la muerte de Goya recorriendo su vida como se merece: desde el secarral de Fuendetodos hasta el exilio en Burdeos, pasando por amores, desahucios, tapices, majas, huelgas, enfermedades, desastres de la guerra, fusilamientos, un cráneo desaparecido y la locura lúcida de la Quinta del Sordo. Un viaje intenso y emocionante por la vida de un genio que perdió el oído y ganó una mirada capaz de cambiar la Historia del Arte. Si quieres acompañarlos, ¡súbete a la Historia!

Del columpio al akelarre. La ruta más salvaje por la vida de Goya. David Botello (@DavidBotello4) y Esther Sánchez (@estesan1969), acompañados por Ainara Ariztoy y una Laura Márquez en estado de gracia, celebran el 250 aniversario de la muerte de Goya recorriendo su vida como se merece: desde el secarral de Fuendetodos hasta el exilio en Burdeos, pasando por amores, desahucios, tapices, majas, huelgas, enfermedades, desastres de la guerra, fusilamientos, un cráneo desaparecido y la locura lúcida de la Quinta del Sordo. Un viaje intenso y emocionante por la vida de un genio que perdió el oído y ganó una mirada capaz de cambiar la Historia del Arte. Si quieres acompañarlos, ¡súbete a la Historia!

En este episodio nos metemos de lleno en una semana clave para Apple: nuevos aranceles en Estados Unidos que podrían afectar directamente al precio del iPhone, rumores explosivos sobre un posible conector magnético en futuros modelos y una apuesta cada vez más agresiva por la inteligencia artificial en wearables.Arrancamos con el impacto del nuevo impuesto global del 15% a las importaciones tras el fallo del Tribunal Supremo estadounidense. ¿Subirán los precios del iPhone, Mac o iPad? ¿Es estrategia o problema real justo antes de una gran semana de anuncios? Analizamos cómo esta jugada puede cambiar el tablero tecnológico.Después, nos vamos al terreno más pasional: colores y segmentación. El éxito del naranja cósmico en el 17 Pro abre la puerta a un rojo burdeos intenso para el iPhone 18 Pro, mientras que el esperado plegable apostaría por negro y plateado, más sobrios y elegantes. ¿Está Apple redefiniendo qué significa “Premium”? ¿Son ahora los Pro herramientas creativas más que símbolos de estatus?Y cerramos con lo que puede ser el verdadero cambio de paradigma: Visual Intelligence. Gafas inteligentes, AirPods con cámaras, IA integrada que entiende lo que ves… Apple quiere que la inteligencia artificial no esté en tu bolsillo, sino en tu cara. Pero, ¿llega tarde? ¿Puede competir con el movimiento de OpenAI y el hardware impulsado por IA? ¿Estamos ante el sucesor natural del smartphone?Un episodio lleno de debate, visión estratégica, ecosistema Apple, inteligencia artificial y el futuro del hardware personal. Si te interesa el futuro del iPhone, los aranceles tecnológicos, los colores que marcan tendencia y la revolución de la IA en dispositivos portátiles… este programa es para ti.Conviértete en un supporter de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/el-garaje-de-cupertino--3153796/support.

Parte mañana hacia Burdeos destino Elefantentreffen, República Checa y lo que surja

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Burdeos en el tobogán, Stade Français compitiendo al máximo nivel. Fin de la racha histórica de Bayonne en el Jean Dauger, otra vez Castres. ¿Y ahora, USAP? La aplastante superioridad de Toulouse, como local. Con Urbano Nuviala y Javier Señarís, by https://www.divertisenvivo.com/seis-naciones/ y https://sinduena.es/Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Hablemos de Rugby. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/644699

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Leinster, Harlequins, Stormers, Leicester Tigers, Burdeos, Northampton Saints, Bristol y Bulls, disputarán la eliminatoria de octavos de final. Stade Rochelais fuera de las eliminatorias. Con Carles de Borja, Urbano Nuviala y Javier Señarís, by https://www.divertisenvivo.com/seis-naciones/ y https://sinduena.es/Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Hablemos de Rugby. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/644699

24 DE DICIEMBRE  - SAN DELFÍN DE BURDEOS, OBISPO

¡Vótame en los Premios iVoox 2025! España ha dado grandes pintores, entre ellos Diego Velázquez y Francisco de Goya. Velázquez, sevillano del siglo XVII, murió en Madrid en 1660 y fue enterrado en la iglesia de San Juan Bautista, pero se demolió a principios del siglo XIX, por lo que se perdieron sus restos. A pesar de que se han intentado encontrar en varias ocasiones no ha habido éxito. Se especula que pudo ser trasladado al convento de San Plácido, donde en 1994 se halló un cuerpo con características similares, pero no se ha podido confirmar. Goya, aragonés de los siglos XVIII y XIX, murió en 1828 en Burdeos, donde se exilió en 1824 huyendo del régimen de Fernando VII. Aquejado de sordera y problemas de salud, pintó muchas obras maestras. Fue enterrado en el cementerio de la Chartreuse en una tumba compartida. En 1888, al repatriar sus restos a Madrid, se descubrió que faltaba su cráneo, un misterio que sigue sin resolver. Sus restos pasaron por la Colegiata de San Isidro y la Sacramental de San Justo, hasta llegar en 1919 a la ermita de San Antonio de la Florida, donde había pintado sus frescos en 1798. Esta ermita, hoy un pequeño museo, es su lugar de descanso final, aunque la ausencia de su cráneo y la modestia del sitio generaron cierta polémica en su momento. Para proteger los frescos, se construyó una ermita gemela en 1925. Ambos pintores, genios indiscutibles han tenido destinos dispares: los de Velázquez, perdidos quizá para siempre. Los de Goya, tras un ajetreado periplo terminaron en un lugar muy ligado a su obra. Tanto la ermita de San Antonio de la Florida y la plaza de Ramales en Madrid son hoy los sitios que recuerdan a los dos maestros. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

¡Vótame en los Premios iVoox 2025! España ha dado grandes pintores, entre ellos Diego Velázquez y Francisco de Goya. Velázquez, sevillano del siglo XVII, murió en Madrid en 1660 y fue enterrado en la iglesia de San Juan Bautista, pero se demolió a principios del siglo XIX, por lo que se perdieron sus restos. A pesar de que se han intentado encontrar en varias ocasiones no ha habido éxito. Se especula que pudo ser trasladado al convento de San Plácido, donde en 1994 se halló un cuerpo con características similares, pero no se ha podido confirmar. Goya, aragonés de los siglos XVIII y XIX, murió en 1828 en Burdeos, donde se exilió en 1824 huyendo del régimen de Fernando VII. Aquejado de sordera y problemas de salud, pintó muchas obras maestras. Fue enterrado en el cementerio de la Chartreuse en una tumba compartida. En 1888, al repatriar sus restos a Madrid, se descubrió que faltaba su cráneo, un misterio que sigue sin resolver. Sus restos pasaron por la Colegiata de San Isidro y la Sacramental de San Justo, hasta llegar en 1919 a la ermita de San Antonio de la Florida, donde había pintado sus frescos en 1798. Esta ermita, hoy un pequeño museo, es su lugar de descanso final, aunque la ausencia de su cráneo y la modestia del sitio generaron cierta polémica en su momento. Para proteger los frescos, se construyó una ermita gemela en 1925. Ambos pintores, genios indiscutibles han tenido destinos dispares: los de Velázquez, perdidos quizá para siempre. Los de Goya, tras un ajetreado periplo terminaron en un lugar muy ligado a su obra. Tanto la ermita de San Antonio de la Florida y la plaza de Ramales en Madrid son hoy los sitios que recuerdan a los dos maestros. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Burdeos, en el sur de Francia, es el mayor productor de vinos finos del mundo. Esta región cuenta con unos catorce mil productores y sesenta denominaciones de origen. Actualmente, se encuentra en plena vendimia, adelantada este año por las altas temperaturas de agosto.

Burdeos, en el sur de Francia, es el mayor productor de vinos finos del mundo. Esta región cuenta con unos catorce mil productores y sesenta denominaciones de origen. Actualmente, se encuentra en plena vendimia, adelantada este año por las altas temperaturas de agosto.

Burdeos, en el sur de Francia, es el mayor productor de vinos finos del mundo. Esta región cuenta con unos catorce mil productores y sesenta denominaciones de origen. Actualmente, se encuentra en plena vendimia, adelantada este año por las altas temperaturas de agosto.

Querida comunidad hoy como buen abstemio les propongo que nos lanzamos a descubrir las mejores rutas vitivinícolas del mundo, perfectas para quienes quieren combinar catas de vino, paisajes y buena comida. Vamos a recorrer cinco regiones fuera de España, desde los châteaux de Burdeos hasta los valles soleados de Napa, con detalles prácticos sobre qué vinos probar, dónde parar, cuánto recorrer y cuándo ir.Gracias por estar aquí escuchando este podcast —¡ya vamos por más de 1,000 episodios juntos! Somos una comunidad que no para de crecer, rozando las 900,000 escuchas al mes, y eso es pura magia, ¡gracias a ti! Esto es una locura y me encanta compartirlo contigo. Por cierto, si viajas y quieres estar conectado tengo un código de descuento de 5% para tí en tu próxima eSim de HolaFly https://holafly.sjv.io/N94mdN el código de descuento es ELTURISTA Que lo disfrutes. Todavía no he pulsado el botón de ‘monetizar' porque quiero que nada interrumpa esta aventura: ni anuncios, ni pausas, solo tú y yo explorando el mundo. Pero te necesito: ¿me echas una mano? Dame 5 estrellas y deja una reseña, son 30 segundos para ti y un empujón enorme para mí.  Tú también puedes ser parte activa: ¿tienes ideas para futuros episodios? Envíame un audio de hasta 1 minuto por Instagram o Facebook —puedes mandar varios si necesitas más tiempo—. Búscame como https://www.instagram.com/cesarsar_elturista/ , CesarSar en FB  https://www.facebook.com/CesarSar/  o suscríbete a mi canal de YouTube  https://www.youtube.com/channel/UC55ZMnqfOlSc7uWbIEM4bDw ¿Prefieres escribirme? Mándame un correo a viajes@cesarsar.com , y si quieres, incluye una nota de voz.  Si sueñas con un viaje perfecto, déjame ayudarte. Como viajero consultor, pongo a tus pies mis 135 países recorridos y tres vueltas al mundo —¡eso son muchas historias que contar! Escríbeme al mismo mail y organicemos juntos tu próximo gran viaje, para que vivas, disfrutes y sueñes a lo grande, porque un buen viaje es pura vida. Además, he vuelto a lanzar viajes en grupo, así que estate atento a mis redes: ¡podríamos explorar el mundo juntos!  Y si te mola este podcast y quieres darme un extra de apoyo con la serie de tv, deja un comentario en mi post de BuenViaje en IG: https://www.instagram.com/p/CrKqoyzubKZ/?  Un abrazo enorme, comunidad. Compartir es vivir, ¡y contigo esto cobra sentido!Aquí algunas de las plataformas donde está disponible el podcast. Apple Podcast https://podcasts.apple.com/es/podcast/c%C3%A9sar-sar-el-turista/id1592890080Spotify https://open.spotify.com/show/14Gs7rhzsYoaQe5Nh05SsI?si=HMPa8pfqSKWSSf0ZtIQGKgIVOOX https://go.ivoox.com/sq/1396585#Viajes #ViajesBarartos #Viajes #Viajessostenibles #Consejosdeviajes #Viajesfelices #Podcastdeviajes #Vueltaalmundo #Vinos #Vitivinicola #Mendoza #Napa #Burdeos #Toscana

Hoy tenemos el honor de contar con Pilar García Granero Márquez, una figura destacada del mundo del vino en España. Pilar es enóloga, Ingeniera Técnica Agrícola por Navarra y cuenta con el prestigioso Diplôme National d'Oenologue de Burdeos. Con una trayectoria profesional de más de 37 años, ha sido enóloga en múltiples bodegas de Navarra, Aragón y Toledo, presidenta de la DO Navarra durante seis años, y ha dirigido la Escuela Navarra de Cata por más de una década. Actualmente, es profesora en el Basque Culinary Center, donde también dirige el Máster de Sumillería y Enomarketing. Su experiencia docente se extiende por más de 25 años en instituciones de referencia como el CETT de Barcelona, la Universidad de La Rioja y las Cámaras de Comercio de Madrid y Navarra. Pilar también cuenta con formación avanzada en idiomas, certificaciones internacionales como el WSET Nivel 3 y formación en emprendimiento, lo que la convierte en una voz integral y apasionada del universo vitivinícola. Bruno Stump (@vinopod_podcast)www.youtube.com/@vinopod_podcastDiseño gráfico y logo: Artista Léa Chauré. @leachaure_is_paintingMúsica de inicio “Funkalicious” y efectos de sonido especiales: www.Zapsplat.comMusca final “Chappy” Autor: Gabo Morfín. (@gabbage.patch)Contacto Pilar: pgarcia@bculinary.com

¿Hasta qué punto es estable el Sistema Solar? Durante siglos, los astrónomos han escrutado el aparentemente inmutable 'baile' gravitacional de los planetas, orbitando el Sol en trayectorias que parecen eternas. Pero eso, por desgracia, no es cierto. Nuevas y reveladoras simulaciones por computadora, lideradas por el astrónomo Nathan Kaib del Instituto de Ciencias Planetarias, y Sean Raymond de la Universidad de Burdeos, acaban de presentar una perspectiva muy diferente y, por qué no decirlo, bastante más aterradora. La influencia gravitatoria de una simple 'estrella de paso' podría ser suficiente para alterar de un modo drástico el destino de nuestros mundos, incluida la Tierra.

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! VIII Esta es la segunda parte, completa, del programa anterior, con sucesos más aterradores, increíbles y violentos. Una calle, muchos nombres. Una historia que no olvida. Madrid. Apenas 90 metros de asfalto. Una vía como tantas. Pero su nombre resuena como un eco de tragedia. Calle Antonio Grilo. Antes fue la calle de las Beatas… pero cambiarle el nombre no borró su maldición. Al contrario, pareció invocar algo más profundo. Algo que se resiste a desaparecer. 1776. En la entonces calle de las Beatas, un sacerdote llamado Pedro de Hortigosa, celoso guardián del decoro religioso, cruza su destino con el de Manuela, una joven viuda que cose sotanas. Lo que empieza con aguja e hilo, termina con un cuchillo... y una confesión que arrastra al altar al mismo infierno. 1861. Aún sin luz eléctrica, Carlota Pereira, separada, madre de dos niñas, camina al anochecer junto a Francisca “Benito” Burdeos, una veterana de la Guerra de África. Lo que Carlota no sabe es que la sombra que la acecha ha sido pagada… y la muerte viene con nombre y apellidos. El crimen sacude la ciudad. El sicario habla. Pero hay un hombre poderoso detrás, Luis, que jamás responderá ante la justicia. ¿Corrupción? ¿Encubrimiento? La calle no olvida. 1901. El número 12 guarda en su buhardilla un infierno sin ventanas. Allí vive encadenado Agustín, reducido a 18 kilos, golpeado y olvidado. Su única luz: una costurera viuda, Manuela Fernández, que decide no mirar hacia otro lado. Lo que descubre la policía supera toda crueldad imaginable. 1915. El panadero Ángel Gómez Castillo vuelve a casa por una calle envuelta en niebla. A unos metros, Daniel Yagües, lo espera. Un rumor, una sospecha de infidelidad… y un rastro de sangre que ni la guerra pudo borrar. El honor, dicen, pesa más que la vida. ¿Pero de quién era el pecado? 1926. El caso más monstruoso hasta entonces. Un niño descuartizado, sus restos esparcidos por la ciudad. La policía lo intenta todo. ¿Crimen ritual? ¿Tráfico infantil? La respuesta sigue enterrada bajo los adoquines de la Calle Antonio Grilo. 1933. El número 14 se desploma de madrugada. Un edificio ruinoso ignorado durante décadas. La tragedia deja siete familias sin nada. Un derrumbe físico… y simbólico. La calle vuelve a mostrar que quien habita en ella, lo hace bajo amenaza. 1945. El número 3 será llamado "La Casa del Horror". Allí vivía Felipe de la Braña, sastre meticuloso, hombre solitario. Aparece muerto, golpeado, estrangulado. La única pista: un mechón de pelo rubio entre sus dedos. No hay testigos. No hay móvil. No hay culpables. Pero sí un cadáver que pronto no será el único en ese piso. 1958. José María Jarabo, vividor y seductor, busca recuperar una joya empeñada… y lo hace a sangre y fuego. Tiene un punto de partida: La Barra Americana, un prostíbulo justo frente al número 3 de Antonio Grilo. Coincidencia o destino, Jarabo caminó esas baldosas antes de volverse verdugo. 1962. El día del trabajo. Pero en el número 3, puerta D, la jornada comienza con un desayuno… y termina con lo impensable. José María Ruiz Martínez, sastre de oficio, esposo y padre de cinco hijos, deja una frase en la pared: “3 de mayo cae en el día”. Ese día no llegó. O tal vez sí. Aún no sabemos qué lo llevó a hacer lo que hizo. 1963. Pilar Agustín Jimeno, joven costurera y soltera, esconde un secreto bajo su ropa. La vergüenza la consume. El miedo la paraliza. Cuando llega el momento, pare sola en el baño de su casa. Y entre estos relatos... más aún: un sótano convertido en clínica clandestina, suicidios sin explicación, incendios, psicofonías, y un edificio donde el tiempo parece haberse detenido. Calle Antonio Grilo. No es solo una calle. Es una herida abierta. ¿Es posible que haya lugares marcados por la tragedia? ¿Sitios donde lo inexplicable ocurre con una frecuencia que desafía toda lógica? Esta noche, en LLDLL, te contaremos lo que no sale en los libros de historia. Lo que solo la piedra y la sangre recuerdan. HAZTE MECENAS, no dejes que La Biblioteca, cierre Nunca sus Puertas… Sigamos sumando en LLDLL, SUSCRIBETE en IVOOX y comparte. GRATITUD ESPECIAL: Sara Saez, por dejarme su Voz. Siempre a los MECENAS. Sin ustedes… esto no sería posible. SUSCRIBETE AL CANAL DE TELEGRAM: https://t.me/LaLamadaDeLaLuna PUEDES VER ALGUNOS VIDEOS DE LLDLL: https://www.youtube.com/channel/UCEOtdbbriLqUfBtjs_wtEHw Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

¿Qué es y de donde proviene la Soul Food? ¿Cuál es la historia de la ciudad francesa de Burdeos? ¿Quiénes son los Monty Python y cómo fue su comedia? ¿Quién fue realmente Shakespeare? En este capítulo hablamos de: Pez Gato, Gumbo, Los FrancosNapoleon, Guacamayas Muertas, Y más datos interesantes en los Entremeses del Banquete del Doctor Zagal.See omnystudio.com/listener for privacy information.