Podcasts about norteam

Con goles de James Rodríguez, Luis Díaz y Jefferson Lerma Colombia goleó 3-0 a Australia en amistosos, el último duelo antes del Mundia FIFA 2026. Escucha la actualidad deportiva de este martes 20 de noviembre 2025.

En un movimiento que marca una nueva etapa en la estrategia comercial y de canal de la marca en Norteamérica y Latinoamérica, Acer anunció una transición clave en su liderazgo con el nombramiento de Chris Chiang y Germano Couy como nuevos Copresidentes para la Región Panamericana.

Muy buenos días, hablemos de la semana laboral de 40 horas, vamos a cantar Baby Shark, también nos preguntamos por qué Texas es el lugar favorito de las grandes tecnológicas para sus centros de datos y Six Flags va a estrenar un nuevo parque de diversiones por primera vez fuera de Norteamérica.[Patrocinado] Conoce las oportunidades que ofrece Deel aquí.

Contingentes de la marcha de la Generación Z llegan al Zócalo y derriban vallas, Salinas Pliego pasó de ser amigo de AMLO a opositor de la 4T, y el T-MEC mantiene encendida la industria de chips en Norteamérica, con Alberto verdusco y Lidia Arista.00:00 Introducción02:07 Contingentes de la marcha de la Generación Z llegan al Zócalo y derriban vallas09:06 Salinas Pliego pasó de ser amigo de AMLO a opositor de la 4T19:21 Correo Real, el proyecto que vigila y busca trazar el viaje de la mariposa monarca

Honduras y Jamaica llegan a la penúltima fecha de la eliminatoria de Concacaf con la posibilidad de clasificar para el Mundial de Norteamérica 2026. Escucha el resumen deportivo de este jueves 13 de noviembre 2025.

Desde hace años, el deporte dejó de ser una simple actividad recreativa para convertirse en una poderosa industria global. Con el inicio de este siglo, la expansión de la globalización y el auge del marketing deportivo impulsaron de forma exponencial los ingresos de los clubes profesionales. Primero fueron los magnates individuales, como Roman Abramovich, quien cambió para siempre el destino del Chelsea. Después llegaron los inversionistas del Golfo Pérsico —provenientes de Emiratos Árabes, Qatar o Arabia Saudí— que utilizaron el llamado “sport washing”, una estrategia para mejorar su imagen internacional mediante adquisiciones millonarias, como ocurrió con el París Saint-Germain o el Manchester City. En la actualidad, el turno corresponde a los grandes fondos de inversión. Uno de ellos, Apollo Global, ha dado un paso importante en el fútbol europeo. A través de su filial Apollo Sports Capital, adquirió el 55% de las acciones del Atlético de Madrid. Con esta operación, Miguel Ángel Gil conserva un 10% y Enrique Cerezo un 3%, mientras que el grupo británico Quantum Pacific mantiene un 25%, quedando en segundo lugar. Desde el club madrileño se aseguró que esta alianza “fortalece nuestra posición entre la élite del fútbol mundial y respalda la meta de alcanzar logros sostenibles para nuestros millones de seguidores”. La apuesta de Apollo Global por el deporte no es casual. En septiembre creó Apollo Sports Capital para unificar todas sus inversiones en el ámbito deportivo, incluyendo su participación en los torneos de tenis Mutua Madrid Open y Miami Open. En el pasado ya intentó adquirir un 10% de los derechos de la liga mexicana. Su director ejecutivo, Al Tylis, fue dueño del Club Necaxa y ha estado vinculado a ligas de Estados Unidos y del Reino Unido, donde incluso prestó 80 millones de libras al Nottingham Forest. Este fenómeno financiero tiene raíces en Estados Unidos. Fondos como Arctos poseen participaciones en varias franquicias de la Major League Baseball, mientras Sixth Street invirtió 1.200 millones de dólares en los San Antonio Spurs de la NBA. Incluso la conservadora NFL ha comenzado a aceptar este tipo de capital. Esta tendencia, extendida desde Norteamérica, ya domina el deporte europeo, con ejemplos como la compra del Chelsea por Todd Boehly, a través de Eldridge Industries, o la inversión de Jim Ratcliffe, dueño de INEOS, en el Manchester United.

En este episodio especial de Proyecto 1954, grabado desde el North Capital Forum, Enrique Perret conversa con Mónica Aspe, CEO de AT&T México, sobre la importancia del diálogo entre los sectores público y privado en la relación México–Estados Unidos–Canadá. Juntos reflexionan sobre los retos y oportunidades de la integración económica de Norteamérica, el papel del talento joven en la transformación digital, la necesidad de políticas migratorias más flexibles, y el futuro del T-MEC. Con una visión optimista y realista, Mónica destaca cómo, a pesar de los desafíos, la integración comercial y la cooperación regional siguen creciendo y fortaleciendo la competitividad de la región. Un episodio imprescindible para entender hacia dónde se dirige la relación trilateral y cómo las empresas, la innovación y el talento están dando forma al futuro de Norteamérica.

El conocimiento más antiguo y perturbador de la humanidad, finalmente revelado. Durante milenios, civilizaciones de todos los continentes han documentado la existencia de entidades no humanas que habitan en los márgenes de nuestra realidad. Seres que desafían las leyes físicas, que interactúan con nosotros de formas incomprensibles, y que según miles de testimonios verificables, conviven entre nosotros en dimensiones superpuestas. Este podcast presenta la investigación más exhaustiva jamás realizada sobre las 20 razas del mal: desde demonios de jerarquías infernales documentados en casos como el de Roland Doe (que inspiró El Exorcista), hasta arcontes gnósticos que según textos de Nag Hammadi diseñaron nuestra realidad como prisión dimensional. Desde djinn islámicos creados de fuego sin humo, hasta wendigos caníbales de los bosques helados de Norteamérica. Cada entidad analizada desde múltiples perspectivas: Origen histórico y mitológico en fuentes primarias Casos documentados con evidencia verificable Investigaciones de universidades prestigiosas Interpretaciones religiosas de múltiples tradiciones Explicaciones científicas y neurocientíficas disponibles Métodos de protección espiritual comprobados No encontrarás especulación barata ni teorías conspirativas. Solo información rigurosa, contrastada con archivos históricos, textos religiosos canónicos, investigaciones antropológicas y estudios paranormales con metodología científica. Íncubos y súcubos que atacan durante el sueño. Larvas astrales que parasitan campos energéticos. Sombras sin rostro capturadas por cámaras de seguridad. Poltergeists investigados por laboratorios universitarios. Ángeles caídos que enseñaron conocimientos prohibidos. Bestias apocalípticas selladas hasta el fin de los tiempos. ¿Son reales? ¿Son proyecciones psicológicas? ¿O habitan en frecuencias que la ciencia aún no puede medir? Descubre la verdad detrás del misterio. Pero ten cuidado: una vez que conoces estos nombres, una vez que identificas sus patrones, ya no puedes no-verlos. Y eso cambia todo. ESPACIO PATROCINADO POR TAROT ALICIA GALVÁN https://www.aliciagalvan.com Consultas telefónicas: 922 67 93 61 LIBRO "LAS 20 RAZAS DEL MAL Y LOS FENÓMENOS PARANORMALES": LIBROS DE MIGUEL ÁNGEL SEGURA: https://www.amazon.es/stores/Miguel-%C3%81ngel-Segura/author/B0788P7QYX #TerrorReal #FenómenosParanormales #Demonología #EntidadesOscuras #InvestigaciónParanormal #Exorcismos #MisteriosSinResolver #HorrorDocumental Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

¿Estás de pie sobre suelo firme... o no? Una nueva investigación ha descubierto algo impactante: partes de la base de América del Norte literalmente se están desintegrando, y no es por un terremoto o un sumidero. Los científicos utilizaron imágenes 3D del interior de la Tierra y encontraron que casi 37 millas de roca se han deslizado hacia el manto, como queso derretido de una pizza. ¿El responsable? Los cratones antiguos, las raíces milenarias de los continentes, se están desmoronando bajo nuestros pies. Este video explora cómo nuestro suelo aparentemente estable está cambiando, por qué es importante y qué podría significar para el futuro del continente. Créenos, esto es mucho más importante de lo que parece. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

La tensión se eleva en los cielos de Norteamérica. Informes oficiales, declaraciones militares y extraños encuentros a gran altitud alimentan una inquietud que ya no se limita a la ciencia ficción. En este nuevo episodio de “Lo Misterioso”, Javier Sierra nos guía por una de las historias más desconcertantes del panorama actual: el presunto choque de un objeto no identificado con un caza F-16 en Arizona, en enero de 2023. A partir de este caso documentado por la Administración Federal de Aviación y medios especializados como The War Zone, Sierra analiza una creciente oleada de incidentes aéreos en bases estadounidenses: incursiones diarias de objetos voladores desconocidos, enjambres de drones imposibles, velocidades que desafían las leyes de la aeronáutica… y un Pentágono que reconoce más de 700 casos sin explicación. ¿Qué está ocurriendo realmente sobre los cielos de Estados Unidos? ¿Son drones, espionaje… o algo que trasciende nuestra comprensión? Javier Sierra pone el foco sobre las fuentes, los datos y las contradicciones oficiales, desgranando con rigor periodístico y espíritu crítico un fenómeno que vuelve a poner la palabra OVNI —repetida tres veces— en el centro del debate mundial. https://www.edenex.es

De las raíces más profundas a la mezcolanza y experimentación más audaz nos llevan las músicas de Mundofonías en esta edición, que nos llegan desde Francia, Inglaterra, Serbia, el pueblo udmurto, Rusia, la India y Norteamérica, con resonancias también célticas, griegas y latinoamericanas. From the deepest roots to the most daring mixtures and experimentations, the musics of Mundofonías take us on a journey in this edition, coming from France, England, Serbia, the Udmurt people, Russia, India and North America, with resonances also Celtic, Greek and Latin American. - La Cuivraille - Cap Gris-Nez / The gale - Tournivelle - Ramdam Fatal - Ahucs - Plouc céleste - Me and My Friends - Cumbria - Bring summer - Filip Savić - Svrljiška rumenka / Rumenka from Svrljig - Made in Svrljig: Music from South-Eastern Serbia - Filip Savić - Dunjeranka - Made in Svrljig: Music from South-Eastern Serbia - Filip Savić - Četvorka - Made in Svrljig: Music from South-Eastern Serbia - Masha Korepanova, Chudya Zheni, Katerina Kenzhali, Vadim Shiro - Yar krezy - Lulvu. Udmurt folk songs [V.A.] - Masha Korepanova, Chudya Zheni, Danila Ogorodnikov - Lyktïdy-a - Lulvu. Udmurt folk songs [V.A.] - Etnosfera - Delat’ - 100 minut zhivoy muzyki - Anna Hoffman - Alliotiki zoi - Tvoim imenem - Ravi Kulur & Barry Phillips - The path unfolds - Breath & bow 📸 Me and My Friends (Matt Stronge)

Hay un “gigante silencioso” del que pocos parecen acordarse. Mientras el debate del motor se centra en la nueva ofensiva china, en el diseño europeo o en la fiabilidad japonesa, hay un actor que, sin hacer mucho ruido, se está comiendo el mercado. ¡Los coreanos! ¿Cómo lo han hecho? Por supuesto, cuando hablamos de “Corea”, sin más, nos referimos a Corea del Sur que en su propio país en 2023 fabricación 4,25 millones de coches mientras Corea del Norte… a ver, no hay cifras fiables, pero las estimaciones dicen que no llegan a las 1.000 unidades… Corea del Sur fabrica 4.000 veces más coches que Corea del Norte. Ahí lo dejo. Tras esta aclaración y como aperitivo vamos con más datos. En 2023, el grupo formado por Hyundai y Kia vendió la friolera de 7,3 millones de vehículos en todo el mundo. Y no están contentos, pues su objetivo era superar los 7 millones y medio porque las marcas coreanas fabrican en otros muchos países, entre ellos, por ejemplo, China, EE.UU. de Norteamérica, India y al menos 5 países más. En Europa, su avance es más notable. En 2023, la cuota de mercado combinada de ambas marcas superó el 7 por ciento. Y en un mercado tan competitivo como el español, Kia fue la segunda marca más vendida y Hyundai la cuarta, sumando entre ambas un 13,18 por ciento del total. La historia del motor en Corea del Sur es relativamente reciente y es una epopeya de superación industrial. Tras la devastadora Guerra de Corea, el país necesitaba reconstruirse y el gobierno apostó fuerte por la industrialización. En la década de los 60, los fabricantes coreanos empezaron ensamblando coches de marcas europeas y americanas, aprendiendo el oficio desde cero. Kia, fundada en 1944, empezó fabricando bicicletas y luego pequeñas camionetas. Hyundai, por su parte, nació como una constructora en 1947, y no fue hasta 1967 que fundó su división de motor. Su primer coche propio, el Hyundai Pony de 1975, es el perfecto ejemplo de sus inicios: diseño italiano de Giugiaro, motor y transmisión de Mitsubishi... un puzle de piezas extranjeras. Era un coche honesto, pero básico y de calidad digamos que justa. Durante los 80 y 90, los coches coreanos llegaron a Europa y Estados Unidos con una única carta de presentación: el precio. Eran baratos, sí, pero también poco fiables, con diseños anodinos y una calidad de materiales que dejaba mucho que desear. Se ganaron una reputación de "coche para salir del paso" que les ha costado décadas sacudirse. ¿Qué hicieron para pasar de ser el patito feo a uno de los cisnes del sector? No hay una sola razón, sino una estrategia múltiple ejecutada con una disciplina férrea. Uno. Obsesión por la calidad y la fiabilidad: Aprendieron de la mejor escuela, la japonesa. Muchos los consideran los “Nuevos japoneses”. Invirtieron miles de millones en mejorar sus procesos de producción, en control de calidad y en desarrollar su propia tecnología. Dos. El diseño como bandera: A principios del siglo XXI, entendieron que, para competir en Europa, no bastaba con ser fiable; había que ser atractivo. En 2006, Kia fichó a Peter Schreyer, un reputado diseñador proveniente de Audi y responsable, entre otros, del Audi TT original. Schreyer revolucionó la imagen de la marca, introduciendo la parrilla "Tiger Nose" y dotando a los modelos de una identidad más audaz y europea. Tres. Tecnología para todos: Los fabricantes coreanos democratizaron el equipamiento. Elementos que hace una década estaban reservados a las marcas premium como pantallas táctiles, asistentes a la conducción, conectividad avanzada, empezaron a venir de serie o en acabados intermedios en modelos generalistas. Un camino que han seguido los chinos. Un argumento de venta potentísimo. más por menos dinero. Cuatro. Una gama para cada necesidad: Han sabido leer el mercado a la perfección. Su gama abarca desde utilitarios asequibles como el Hyundai i10 hasta grandes SUV como el Kia Sorento, pasando por compactos superventas como el Ceed o el i30. Y, sobre todo, han apostado por los SUV en el momento justo y con los productos adecuados. Cinco. Integración vertical. Este conglomerado es líder en la producción de acero, componentes y baterías. No nos olvidemos que el grupo cuenta con divisiones como Hyundai Steel, líder en el acero, Hyundai Mobis fabricante de los componentes de sus coches entre otras cosas y alianzas estratégicas y “joint ventures” con los gigantes coreanos de las baterías, como SK On y LG Energy Solution. Seis. Electrificación, Ahora o Nunca: Aquí es donde han dado el verdadero golpe de autoridad. Mientras muchos fabricantes europeos y japoneses parecían dudar o moverse con lentitud, Hyundai y Kia se lanzaron de cabeza a la electrificación, con tecnología de 800V que permite cargas rápidas. Aunque, el tiempo lo dirá, esta apuesta por la electrificación, puede volverse en su contra.

Estados Unidos marca la agenda pública e interrumpe toda negociación comercial con su socio, Canadá, por un spot televisivo. Trump, por su parte, declaró que México está controlado por los cárteles de la droga y que próximamente habrá operaciones en tierra en contra de las organizaciones que considera terroristas. 

Muy buenos días, hablemos de los pronósticos actualizados del Fondo Monetario Internacional: la economía mundial, Norteamérica y América Latina, además de los casos de Argentina, Venezuela y Bolivia. Se inaugura la temporada de reportes al tercer trimestre, empezaron los bancos los bancos y les traigo un itakate con BlackRock, Goldman, Citi y Wells Fargo. También cómo va la historia de BBVA con Sabadell. Además, qué son los ‘nonbanks' y por qué preocupan al FMI. Boletos Bloomberg Línea Summit: https://www.bloomberglinea.com/summit-2025-mexicoPatrocinado | Únete a Advertising Week LATAM, regístrate ahora en ⁠https://advertisingweek.com/event/awlatam-2025

️ La Galería Nocturna Podcast | Silent Planet & Invent Animate en Seattle ¡Esta vez nos lanzamos directo al corazón del metal moderno! ⚡ En este episodio te contamos todo sobre el Bloom in Heaven Tour, una gira que está dejando huella en Norteamérica, encabezada por dos potencias: Silent Planet y Invent Animate . El escenario fue el mítico Neptune Theatre ️ en Seattle, Washington, un venue legendario enclavado en el University District con una vibra íntima, sonido brutal y producción impecable. Desde los filtros de seguridad hasta la acústica envolvente, todo se alineó para una noche perfecta de riffs, breakdowns y catarsis colectiva. La velada arrancó con la descarga cruda de Soulkeeper, seguida del poder técnico y emocional de Reflections, que celebró los 10 años de su álbum The Color Clear. Después vino el vendaval progresivo de Invent Animate, y para cerrar, la intensidad espiritual y desgarradora de Silent Planet, que levantó al público hasta el cielo del moshpit. Boletos a 62 USD + 12 de cargos, una experiencia que valió cada centavo por una noche donde el metal moderno mostró su mejor cara: técnica, pasión y energía pura. ⚙️ Escúchalo completo en La Galería Nocturna Podcast, donde analizamos el concierto, el sonido, las bandas y todo lo que hizo del Neptune una verdadera catedral del metal moderno. ️ GothProds Links Spotify -https://open.spotify.com/show/2hnlgkcGNl9GOAPa0WT9HW?si=7e9b95f203464fe6 Apple Podcast — https://podcasts.apple.com/mx/podcast/goth-prods/id1606324255?l=en Amazon Music — https://music.amazon.com.mx/podcasts/d10f63b6-f4f3-4a91-b21d-d98c2b08ca01/goth-prods?ref=dm_sh_xBGgYoDaqnREmWm0IoJu5r4kd Facebook — https://www.facebook.com/Goth-Prods-104237088306624/ Instagram — https://www.instagram.com/goth_prods/ TikTok - https://www.tiktok.com/@goth_prods

El cantante y animador Luis Jara conversó con Una Nueva Mañana sobre sus nuevos proyectos en televisión y la música tras regresar a Chile luego de un complejo proceso migratorio que lo obligo a dejar Norteamérica. Conduce Cecilia Rovaretti y Sebastián Esnaola.

Repaso libre a la Transglobal World Music Chart de este mes, confeccionada a través de la votación de un panel de divulgadores de las músicas del mundo de todos los continentes, del que los hacedores de Mundofonías somos cocreadores y coimpulsores. Esta vez traemos músicas que nos llevan por Persia, Noruega, Norteamérica, Grecia, España, Japón, La Reunión y Marruecos. El número uno es para el senegalés Cheikh Lô. Our loose overview of this month’s Transglobal World Music Chart, created through the voting of a panel of world music disseminators from all continents, of which the makers of Mundofonías are co-creators and co-promoters. This time we bring music that takes us through Persia, Norway, North America, Greece, Spain, Japan, La Réunion, and Morocco. Number one goes to the Senegalese Cheikh Lô. 📸 Cheikh Lô

En este episodio de Blink, María Irusta, experta del departamento de regulación de CIB en BBVA, explica qué son los mercados de carbono y por qué se han convertido en una herramienta clave para combatir el cambio climático. A lo largo del podcast, se abordan los dos tipos principales de mercados —regulados y voluntarios—, su funcionamiento, ejemplos relevantes como el EU ETS y el sistema chino, así como los desafíos que enfrentan, como el greenwashing y la necesidad de mayor transparencia. Irusta también analiza el avance de estos mecanismos en regiones como Europa, América Latina, Asia y Norteamérica, destacando su papel central en la transición hacia una economía sostenible y anticipando su protagonismo en la próxima COP 30 en Brasil. Un episodio esencial para entender cómo el precio del carbono está redefiniendo las reglas del juego en la economía global.

Estas son las noticias más importantes de hoy sobre Redes Sociales.1. Instagram prueba etiquetas de “audio 3D” en Reels Ayer Meta anunció que algunos creadores ya pueden añadir efectos de sonido tridimensionales a sus Reels. La idea es ofrecer experiencias inmersivas que destaquen frente al aluvión de vídeos cortos. Si la prueba logra más tiempo de visualización y engagement, podríamos ver este formato extendido a todo el mundo en las próximas semanas.2. Twitter valora integrar vídeos de formato medio Según fuentes cercanas a la plataforma, Twitter estudia aumentar el límite de duración de los vídeos permitidos en un solo tuit. El objetivo es retener a los creadores que migran a otras plataformas de vídeo corto y ofrecer un espacio intermedio entre el tuit tradicional y los hilos largos.3. TikTok refuerza su herramienta de shopping en vivo Tras el éxito en Asia, TikTok implanta en Norteamérica funciones de tienda durante transmisiones en directo: recomendaciones personalizadas, cupones integrados, y pagos con un solo clic. Si las métricas de conversión suben, será otro paso firme hacia un modelo de e-commerce nativo en la app.4. LinkedIn lanza “Eventos Híbridos” con realidad aumentada La red profesional introduce AR para enriquecer eventos online: asistentes pueden escanear un código y ver ponentes en 3D en su sala, con pines interactivos para descargar folletos o pedir reuniones. Es una apuesta por mezclar networking virtual y presencial.5. Snapchat actualiza sus lentes en función de tendencias musicales En colaboración con artistas emergentes, Snapchat ajusta sus filtros al ritmo de las canciones más virales de TikTok y Spotify. La intención es que los usuarios compartan más snaps sincronizados a estas pistas, impulsando tanto la música como la propia app.Por cierto, si quieren recibir historias de marketing radical con aprendizajes para poner en práctica en tu negocio, te apuntes a la newsletter número uno de marketing radical desde borjagiron.com. Gracias por compartir el episodio con esa persona que creas que le pueda interesar y gracias por dejar un comentario y un me gusta. Un fuerte abrazo. Hasta mañana.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/noticias-marketing--5762806/support.Newsletter Marketing Radical: https://marketingradical.substack.com/welcomeNewsletter Negocios con IA: https://negociosconia.substack.com/welcomeMis Libros: https://borjagiron.com/librosSysteme Gratis: https://borjagiron.com/systemeSysteme 30% dto: https://borjagiron.com/systeme30Manychat Gratis: https://borjagiron.com/manychatMetricool 30 días Gratis Plan Premium (Usa cupón BORJA30): https://borjagiron.com/metricoolNoticias Redes Sociales: https://redessocialeshoy.comNoticias IA: https://inteligenciaartificialhoy.comClub: https://triunfers.com

En esta entrevista converso con Jorge Luis García sobre un tema que cambia nuestra visión de la historia: el papel de España en Norteamérica

En esta entrevista converso con Jorge Luis García sobre un tema que cambia nuestra visión de la historia: el papel de España en Norteamérica

En este episodio de Peras y Manzanas, Valeria Moy invita a Enrique Perret, Director Ejecutivo de US Mexico Foundation, para platicar sobre el encuentro de primer nivel que reúne a líderes de toda Norteamérica, el North Capital Forum. ¿Cuáles son las expectativas de este evento? ¿Qué objetivos hay este año? ¿La integración regional es conveniente? ¿Qué significa China para Norteamérica? ¡No te pierdas este episodio de Peras y Manzanas! Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See https://pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Estados Unidos y Japón dos países separados por un abismo histórico cultural y también por una cruenta guerra que dejó cicatrices imborrables. Un antagonismo que con el paso de los años encontró un camino de reencuentro y comprensión al que no fue ajeno el mundo del jazz El público japonés descubrió en el jazz una forma de arte moderna, innovadora y atractiva que se ajustaba a los nuevos gustos y tendencias de aquella compleja y contradictoria sociedad que, ya a mediados del siglo XX, comenzaba a abrirse a las influencias culturales occidentales navegando entre el universo de las innovaciones tecnológicas y la tradición ancestral de su país. Y en ese nuevo Japón futurista, construido sobre las más profundas raíces históricas y culturales, comienzan a aventurarse los músicos de jazz norteamericanos a partir de la década de los sesenta del pasado siglo, descubriendo maravillados, una sociedad acogedora y respetuosa. Un público devoto y entusiasta insaciable de aquella forma de arte que en su propio país de origen era tratada con desdén, a menudo como una vulgar forma de entretenimiento, siendo sus protagonistas objeto de las crueles consecuencias del racismo y la discriminación Así que, aquel encuentro mitad choque, mitad abrazo, espoleó a los artistas norteamericanos a corresponder a toda aquella cortesía, a la veneración de la afición nipona, dando lo mejor de su arte en los escenarios de aquel país, cuyos registros discográficos son un testimonio del empeño de aquellos jazzmen en agradecer todas esas atenciones impensables en la conflictiva Norteamérica de aquellas décadas. Pero más allá de este fenómeno que hemos abordado en diversas ocasiones en Radio Jazznoend, el influjo de Japón sobre los artistas norteamericanos se tradujo en creaciones musicales, en grabaciones y composiciones dedicadas a aquel país, que tal impactó tuvo en sus vidas que llegó a adentrarse en ocasiones, en lo más íntimo de sus existencias. Nuestro podcast se centra en esta ocasión en aquellas composiciones y registros que algunos de los más destacados artistas del jazz moderno, dedicaron a Japón tras su paso por los escenarios de aquel misterioso país, tomando como fuente de inspiración, sus ciudades, su cultura o sus gentes. Una inspiración que alcanzó a las más brillantes figuras del jazz moderno como Art Blakey, Horace Silver, Thelonious Monk, Louis Hayes, Dave Brubeck o el guitarrista Allan Holdsworth que cerrará nuestro programa con su deslumbrante Tokyo Dream.

En este episodio converso con el historiador Jorge Luis García sobre un tema crucial: el papel de España en Norteamérica, ocultado durante siglos. Durante casi 300 años, España moldeó gran parte de lo que hoy son los Estados Unidos

Gozosa música la que estrenamos en esta edición de Mundofonías, conectando Francia con Brasil, La Reunión, el norte de África y Anatolia, Bélgica con Persia y Norteamérica con los Balcanes. Viajamos también largamente por Cuba, Colombia, Cabo Verde y Japón. Joyful music that we premiere in this edition of Mundofonías, connecting France with Brazil, La Réunion, the north of Africa and Anatolia, Belgium with Persia, and North America with the Balkans. We also travel extensively through Cuba, Colombia, Cape Verde, and Japan. - Guillaume Latil & Matheus Donato - Horochoroforró - Hémisphères - Bonbon Vodou - Fais bouger ton boule [+ René Lacaille, Mouss & Hakim Amokrane] - Épopée métèque - Las Panteras - La vendedora - Hasta cuándo - Grupo Son San - El gallo - Esto es pa' gozá - Bejuco - Machete - Machete - Grupo Pilon - 20 ano - Nu sta li - Anna Sato × Toshiyuki Sasaki - Anchanna - Life goes on - Dayazell - Bahcalarda kestane - Hypnos - Echo's Van De Bergen - Karevan (Caravan) - Echo's Van De Bergen - Zoë Aqua - Suită românească: Goldenshteyn învârtita, Bapolyer hârtag, Sîrba tinerilor, 2am doina - In a sea of stars 📸 Grupo Son San (Valerie Amor)

Nació en Estados Unidos y se crió en Argentina, formándose en Newman, donde tras vestir la camiseta de Los Pumitas y estar en el redar de seleccionados, partió a la aventura hacia Norteamérica en medio de la pandemia hasta convertirse en parte importante de Las Águilas, clasificadas al próximo Mundial. En XV, Benjamín Bonasso.

¿Te imaginas conducir un coche que no necesita repostar nunca? ¿Un vehículo impulsado por la misma energía que alimenta submarinos, portaviones y ciudades enteras? En plena era “post Bomba atómica” eso fue lo que pasó por la mente de los ingenieros más audaces. Una increíble historia de optimismo atómico, diseño futurista y desafíos técnicos. Un “chollo”, un coche con el que nunca tendrás que repostar… ¿y por qué no funcionó? En este video vamos a recorrer el camino de esta tecnología y en la conclusión te contamos porque tu coche no es nuclear… que hubiese podido serlo. Antes la pregunta es: ¿Por qué a alguien se le ocurriría meter un reactor nuclear en un coche? Te pongo en antecedente. En la década de los 50, la Segunda Guerra Mundial ha terminado y el mundo está fascinado y también aterrorizado a partes iguales por una nueva y todopoderosa fuente de energía: la energía atómica. Tras las bombas de Hiroshima y Nagasaki, en 1953 e impulsado por el presidente Eisenhower, nace el programa "Átomos para la Paz", un intento de cambiar la imagen de los EE.UU. tras la masacre y de influir en la percepción pública de lo nuclear. La promesa: Que la misma energía que mató a centenares de miles de personas en segundos, permitiría un futuro brillante, con energía limpia, barata y prácticamente ilimitada. Y en este caldo de cultivo de optimismo tecnológico, la industria del automóvil empezó a soñar. La idea era sencilla: si un reactor nuclear podía generar calor para crear vapor y mover las turbinas de un submarino, ¿por qué no podría hacer lo mismo a una escala mucho menor para impulsar las ruedas de un coche? Las ventajas teóricas eran espectaculares: una autonomía casi infinita, con una sola carga de combustible para toda la vida útil del vehículo, y una conducción suave y silenciosa. El coche nuclear era la máxima expresión de ese futuro soñado, un símbolo de estatus y de dominio tecnológico en plena Guerra Fría. Os traigo 10 vehículos atómicos, no todos norteamericanos, algunos simples prototipos que jamás llegaron a funcionar y otros modelos que a punto estuvieron de venderse al público y que abarcan desde 1954 hasta… no te lo imaginas… el año 2009, casi “ayer” se podría decir. Vamos a verlos. 1. Chrysler TV-8 (1955). El tanque nuclear. Porque la fiebre atómica no se limitó a los coches de calle. El ejército de Estados Unidos también exploró la idea. 2. Studebaker-Packard Astral (1957). El monociclo delirante. Honestamente, pura ciencia ficción sin la más mínima posibilidad de convertirse en algo real. 3. Ford Nucleon (1958). El icono atómico. Justo lo contrario al imaginario Studebaker es este Ford, posiblemente el coche nuclear más famoso. 4. Arbel Symétric (1958). Intento comercial. A diferencia de los concepts americanos, la compañía francesa Arbel realmente intentó comercializar un coche de propulsión nuclear… 5. Goodyear Golden Sahara II (1958). Pura excentricidad. En esta lista hay coches que, en algún momento, la marcas y sus creadores se tomaron en serio…. Y otros como este. 6. Ford La Galaxie (1958). El Nucleon “posibilista”. Otro concepto de Ford, presentado el mismo año que el Nucleon que no era funcional. 7. Simca Fulgur (1959). El futuro según Francia. No olvidemos que Francia fue tras los EE.UU. de Norteamérica y la extinta URSS, una de las potencias nucleares. El Fulgur era la propuesta francesa al optimismo nuclear que imaginaba como seria el coche del año 2000. 8. The Reactor by Gene Winfield (1965). “Show Car”. Para entendernos, un simple coche de exhibición de aluminio, bajo y radical, construido por el legendario personalizador Gene Winfield. Nunca llevó motor atómico. 9. Ford Seattle-ite XXI (1962). El coche modular. Fue presentado en la Feria Mundial de Seattle, porque Ford, marca de imagen conservadora, quería dar una imagen de marca moderna y de futuro. 10. Cadillac WTF (2009). El Resurgir del sueño. Cuando la idea parecía enterrada, el diseñador Loren Kulesus la resucitó con el Cadillac World Thorium Fuel, un espectacular concept digital. Este Cadillac WTF sirve para demostrar que, aunque tecnológicamente sea complejísimo, la utopía de la energía ilimitada sigue fascinando nuestra imaginación.

Juan José Sánchez-Oro junto a Miguel Pedrero y Josep Guijarro comentan y responden a muchas preguntas en la Tertulia Zona Cero:  El supuesto hallazgo de la llamada "Taza de Jesús" ¿Se refiere realmente a Cristo? Además ¿Qué hay de cierto en que un cometa acabara con la cultura ancestral Clovis en Norteamérica? ¿Por qué quieren desextinguir al pájaro Dodo y era tan tonto cómo nos han hecho creer? ¿Es cierto qué han hallado las momias más antiguas del mundo conocido? ¿Qué especies sobrevivirán a la humanidad? ¿Qué revela el nuevo video sobre el incidente Roswell? ¿Por qué han hakeado mosquitos? ¿Cómo te puedes divorciar de un fantasma? La polémica que ha generado en Castilla y León la reintroducción de un ave supuestamente extinguida. ¿Qué puede pasar si los organóides de tejido cerebral no son regulados legalmente? Y ¿Qué está ocurriendo con el Sol para que la NASA se preocupe?

En este episodio de Plan de Contingencia ponemos la mirada en tres escenarios distintos pero conectados por la violencia política y la geopolítica. Hablamos del ataque a Catar y sus repercusiones en Medio Oriente, la posibilidad de una invasión a Venezuela bajo la sombra de Washington y la colaboración de JGo, así como del eco mediático del asesinato de Charlie Kirk en Utah.

Florencia Reggiardo, directora del Programa para la Región Andina, Norteamérica y el Caribe del Centro por la Justicia y el Derecho Internacional (CEJIL), conversa con Glatzer Tuesta en No Hay Derecho de Ideeleradio. No Hay Derecho en vivo de lunes a viernes, desde las 7 a. m., por el YouTube y Facebook de Ideeleradio.

Gobierno solicita endeudamiento adicional por 1.7 billones de pesos Canaco CDMX llama a analizar con cuidado Paquete Económico 2026Operativo Cero Pirotécnica 2025 inicia en el MetroMás información en nuestro podcast

Hablando del mundo del motor… ¡ya sabéis lo que me gustan las rarezas! Y, por supuesto… ¡ya sabéis lo que me gustan los motores! Hemos hecho ya algunos videos de motores raros peeeero… ya os lo avisamos, ¡hay más! La diferencia de este con otros videos es que estos son motores han sido usados en coches de producción. En algunos casos estos motores y modelos han quedado relegados al olvido, en otros no. Así que prepárate para un viaje a través de "10 Motores Inusuales que, probablemente desconoces". 10. Seis en Línea… ¡transversal! Aunque no te lo parezca, comenzamos fuerte: ¿Raro un seis cilindros en línea? Pues no es nada raro… salvo pretendas colocarlo transversal en un coche con tracción delantera. Porque estos motores, largos y estrechos son ideales para una instalación longitudinal. 9. Motor V4. Uno de los pioneros y más destacados defensores de esta configuración fue Lancia que lo usó desde los años 20 hasta los 70. Hemos hablado otras veces de este motor, porque me encanta. El ángulo exacto de las bancadas es en 12º 53' 28". Con este motor el Fulvia, alcanzó la gloria en el Campeonato del Mundo de Rallyes. 8. ¡Motor de helicóptero! Si hablamos de motores raros, no podemos dejar de mencionar al Tucker 48 Torpedo. Este coche, concebido por el visionario Preston Tucker, era una obra de ingeniería radical y futurista para su época. Y en lugar de un motor tradicional, Tucker optó por un motor Franklin O-335, un motor de seis cilindros opuestos diseñado originalmente para ser utilizado en helicópteros. 7. En V Estrecha. VW quiso hacer un motor con las ventajas de un motor en V y un motor en línea. La solución no sé si fue brillante o retorcida: el motor de V estrecha, más conocido como VR6. La "V" indica la configuración en V, y la "R" proviene del término alemán "Reihenmotor", que significa motor en línea. 6. El Ocho en Línea. En los EE.UU. de Norteamérica y durante los años 20 y 30, el ocho en línea era el símbolo del lujo, la suavidad y el prestigio. Marcas como Duesenberg, Packard y en Europa Bugatti construyeron modelos con estos motores. 5. Motor W8 Tras el éxito del VR6, Volkswagen dio un paso más allá y en lugar de desarrollar un V8 convencional, y el resultado fue un motor de ocho cilindros notablemente compacto, más corto que un V8 tradicional y solo un poco más ancho que un V6. Esto le permitió a Volkswagen instalarlo, por ejemplo, en el chasis de su Passat. 4. V8 refrigerado por aire. La refrigeración por aire es común en motores más pequeños, pero su aplicación en un V8 es una rareza… sore todo si va colocado detrás. Fue el sello distintivo de Tatra, un fabricante checo del que hemos hecho un video específico titulado “Historia de Tatra, ¡vais a alucinar!” 3. Freevalve: Sin árbol de levas. Un motor al que hemos dedicado también un video específico titulado: “Koenigsegg FREEVALVE: un motor revolucionario.” Y es que, durante más de un siglo, los motores de combustión interna han dependido del árbol de levas para controlar el movimiento de las válvulas. La tecnología Freevalve elimina por completo el árbol de levas, pues cada válvula es controlada individualmente por un actuador. 2. Turbina de avión. La idea de instalar el motor de un avión en un coche puede parecer una locura… y efectivamente, lo es. Lo que va bien en un avión no necesariamente va bien en un coche. Chrysler intentó en los años 60 con su futurista "Turbine Car". Un motor de turbina de gas funciona con un proceso de combustión continuo: El aire entra, se comprime, se quema y los gases de escape hacen girar una turbina a velocidades altísimas, que luego impulsa las ruedas. 1. V Twin. El motor V-Twin es común en el mundo de las motocicletas y una rareza en los automóviles. La única excepción notable es el excéntrico Morgan "3 Wheeler" y sus copias y derivados, como en español “bandido”. Conclusión. Me encanta la gente, los ingenieros y las marcas que se atreven a ser diferentes. Estos motores demuestran que la ingeniería no es solo ciencia, sino también creatividad y una gran dosis de audacia. ¿Cuál de estos motores les ha parecido más fascinante? Me gustaría saber su opinión en los comentarios. Motor del día. Me paso a las motos, pero os aseguro que vale la pena: ¿Conoces el motor de pistones ovalados de Honda? Nació en los años 80, en un intento por obtener una ventaja competitiva en el Campeonato del Mundo de Motociclismo cuando las normas limitaban los motores a un máximo de cuatro cilindros, y Honda quiso competir con un motor de 4 tiempos contra los 2 tiempos.

La proyección de Mercator muestra a Europa y Norteamérica desproporcionadamente grandes con respecto a África.

Envía tu comentarioLos especialistas no coinciden al indicar el nombre verdadero del cantante: Francisco Raúl Pérez... Frank Grillo... Para la música cubana y el llamado jazz latino, es, simplemente, Machito. El presente episodio nos conduce a sus inicios en Cuba, cuando, mientras acompañaba a su señor padre a enviar mercancías al occidente de la Isla, escuchaba cómo cantaban sus empleados. Nacido en Marianao, Machito se crió en los barrios más musicales de La Habana, hasta llegar a Pogolotti. Viendo ensayar a un sexteto, fijó su atención en el maraquero: y decidió aprender. Su estilo y su modo con las maracas fue producto de su esfuerzo, sin escuela. En Cuba, cantó con varios sextetos, hasta llegar al Sexteto Occidente de María Teresa Vera. Llega a Nueva York en 1937 y de su trayectoria en la gran urbe dan fe varias de las muestras musicales aquí incluidas, con el Cuarteto Caney, la Orquesta de Xavier Cugat y la Siboney de Alberto Iznaga. Todo ello, antes de que Machito, su hermana Graciela y Mario Bauzá conformaran, al frente de la gran orquesta Machito y sus Afrocubans, la trilogía cubana más famosa en Norteamérica.Support the show¡SUSCRÍBETE!: https://www.buzzsprout.com/1702252/subscribe

Repaso libre a la Transglobal World Music Chart de este mes, confeccionada a través de la votación de un panel de divulgadores de las músicas del mundo de todos los continentes, del que los hacedores de Mundofonías somos cocreadores y coimpulsores. Viajamos por Bosnia y el resto de los Balcanes, por Camerún, China, Tuvá, Ecuador, Burkina Faso, Zimbabue, Marruecos, Vietnam, Norteamérica y Malawi, para terminar en Egipto, con el número uno firmado por Mustafa Said & Asil Ensemble. Free overview of this month’s Transglobal World Music Chart, created through the voting of a panel of world music disseminators from all continents, of which the makers of Mundofonías are co-creators and co-promoters. We travel through Bosnia and the rest of the Balkans, Cameroon, China, Tuva, Ecuador, Burkina Faso, Zimbabwe, Morocco, Vietnam, North America and Malawi, ending in Egypt, with Mustafa Said & Asil Ensemble topping the chart. - Igor Božanić - Snijeg pade na behar, na voće - Žega - Francis Bebey - Ganvié - Trésor magnétique - Haris Pilton Balkan Voodoo Orchestra - Trouble trouble rakija - Soon in your village - Puman - Du - Spring - Odochu - The inner voice - Nostalgia - Grecia Albán - Con mi tambor - Nubes selva - Solo Diarra - Barra - Yimenga - Mawonera Superstars - Nyamutamba naziwere - Roots rocking Zimbabwe: The modern sound of Harare townships 1975-1980 [V.A.] - Majid Bekkas, Nguyên Lê, Hamid Drake - Mrahba - Jazz at Berlin Philharmonic XVII: Gnawa world blues - Madalitso Band - Princess Wanga - Ma gitala - Mustafa Said & Asil Ensemble - Maradi - Maqam pilgrims 📸 Mustafa Said (António Pedrosa / AKDN)

El Jeep es un coche mítico… eso ya lo sabes. Tuvo un papel fundamental en la Segunda Guerra Mundial… eso, también lo sabes. Fue fabricado por Willys-Overland e incluso por Ford… seguro que eso, también lo sabes. Lo que estoy ¡casi! seguro de que no sabes es que este modelo es fruto de una traición… Seguimos con este formato de videos que me encantan, que es repasar no ya la historia de ciertos coches interesantes, sino la ante-historia… un concepto que me acabo de inventar. Me refiero a la “historia antes de la historia”, a todo eso que no se cuenta, que es muy relevante y que sucede antes de la historia que todo el mundo conoce. A finales del verano de 1939 estalló la Segunda Guerra Mundial. Y los EE.UU. de Norteamérica ya daban por supuesto que, de un modo u otro, iban a entrar en el conflicto. El ejército ya había pensado en reemplazar las motocicletas y vehículos de reconocimiento ya algo anticuados por un todo terreno ligero 4x4. Pero, de repente, este asunto pasó a ser muy urgente… ¡me ha salido un pareado! En junio de 1940, la Quartermaster Corps, para entendernos, el cuerpo de intendencia envió solicitudes a nada menos que 135 fabricantes para diseñar un nuevo “vehículo de exploración” que debía de cumplir los siguientes requisitos: requisitos: Contar con tracción en las cuatro ruedas, con unas dimensiones que permitiesen transportar tres pasajeros, armamento ligero y su munición, alrededor de 300 kg de peso, y con un peso propio en torno a los 600 kg. Únicamente dos compañías respondieron a tiempo: la pequeña American Bantam ubicada en Butler, Pennsylvania y Willys-Overland ubicada Toledo, Ohio. Poco satisfecho el gobierno USA dio un tiempo extra a Ford Motor Company porque tenía interés en que participase, pensando que sí serían capaces de responder a los plazos. Para sorpresa de todos solo la pequeña Americam Bantam prometió cumplir con los plazos exigidos: tanto en la entrega del primer prototipo como de las unidades de prueba. Este compromiso de rapidez, junto con la presentación puntual de planos con especificaciones detalladas y muy convincentes fue lo que inclinó la balanza de forma que Bantam ganó inicialmente el contrato en julio de 1940. Era todo un logro para una empresa pequeña, posible gracias a la creatividad y dedicación de sus ingenieros. El 23 de septiembre de 1940, Bantam entregó su prototipo al Ejército. Karl Probst personalmente condujo este prototipo desde la fábrica en Pennsylvania hasta Camp Holabird (Maryland), para llegar a la fecha comprometida. De hecho, les sobro, pues para llegar a los 49 días límite… llegaron con 30 minutos de sobra. A pesar de las prisas, el pequeño Bantam cumplió los requisitos del Ejército. Los oficiales de la Quartermaster Corps estaban convenidos de las virtudes del prototipo, pero dudaban de la capacidad industrial para una producción masiva de la pequeña Bantam. Desconfiaban de que Bantam pudiese satisfacer las grandes demandas de fabricación que se preveían. Y el Ejército decidió, por su cuenta y riesgo, involucrar a Willys-Overland y a Ford en el proyecto. Ya en octubre de 1940, cuando el prototipo de Bantam estaba siendo evaluado, el Ejército invitó a representantes técnicos de Willys y Ford a Camp Holabird para que observaran “in situ” las bondades del prototipo. El Departamento de Guerra les proporcionó copias de los planos detallados a las maras rivales de Bantam. ¿Una traición? Oficialmente no fue una filtración sino una cesión legal de información técnica dado que las autoridades argumentaron que el estado de “Emergencia Nacional” estaba por encima de todo, incluida la exclusividad de Bantam. La guerra es la guerra y estaba por encima de estas “minucias”. A finales de 1940, el Ejército tenía tres prototipos ya muy definidos: el Bantam Mark II evolución del original, Willys “Quad” y el Ford “Pygmy”. La guerra se intensificaba en Europa y ejercito, muy pragmático declaró “aceptables” los tres diseños para una primera fase y en marzo de 1941 adjudicó pedidos piloto de 1.500 unidades a cada fabricante. Y en 1941 cada compañía produjo sus modelos de pre-producción: Bantam fabricó 2.605, Ford produjo 4.458 GP o General Purpose, denominación a la que se atribuye la denominación general de “Jeep” Willys fabricó 1.555 MA. Curiosamente, Bantam cumplió con cada contrato… pero todos sabían que el “gran premio” estaba por llegar: la producción en masa. En julio de 1941, con la experiencia de las 4.500 unidades piloto, el Ejército decidió estandarizar el futuro jeep en un solo modelo y contratar 16.000 vehículos de golpe a un único fabricante_ Willys Overland. El modelo final, al que ya se llamaba Jeep, tomaba la base del Willys incorporando algunas mejoras de Ford y Bantam.

Estados Unidos y la Unión Europea alcanzaron por fin un acuerdo comercial este domingo. El acuerdo no es ni mucho menos el mejor, pero evita una guerra comercial que sería devastadora para ambas partes. El comercio transatlántico es muy voluminoso. La UE es el principal socio de EEUU más allá de Norteamérica. Entre ambas orillas del Atlántico cada día se comercia con bienes y servicios por por valor de más de 5.000 millones de dólares. Era, como vemos, mucho dinero el que estaba en juego, por eso Donald Trump se encargó de anunciar personalmente el pacto, que se fundamenta sobre un arancel base del 15% para productos europeos, incluyendo los automóviles, la maquinaria y los productos farmacéuticos. A cambio, la UE se compromete a comprar energía estadounidense (gas y petróleo) por valor de 750.000 millones de dólares e invertir 600.000 millones en EEUU. El acuerdo se cerró en Escocia durante una reunión entre Trump y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, que calificó el acuerdo como una "excelente noticia" que aporta certidumbre en medio de la incertidumbre. A los exportadores europeos, especialmente alemanes e italianos, les permite tomar aire ya que exportan mucho a Estados Unidos. Podría haber sido mejor. Un 15% es un arancel muy elevado, el triple de cómo estaba hace sólo unos meses, pero es lo más lejos que pudo llegar la Comisión Europea. Este 15% podría, además, convertirse en el arancel estándar para otros socios comerciales de Estados Unidos. Colocar el listón tan alto reducirá sin duda el comercio internacional, pero no lo detendrá por completo. Hay, eso sí, algunas excepciones como los aranceles del 50% al acero y aluminio, aunque con una serie cuotas para mantenerlos algo más bajos en ciertos casos. Por otro lado, han acordado aranceles cero en productos estratégicos como las aeronaves, los productos químicos, algunos productos agrícolas y los semiconductores. El plan de Bruselas es ir añadiendo nuevos productos a esa lista poco a poco. El acuerdo ha sido bien recibido por el mercado financiero ya que aleja una confrontación comercial a gran escala, pero impactará negativamente en el PIB de la UE. Se estima que se comerá aproximadamente un 0,3% este año, aunque afectará más a Alemania que a otros países. En EEUU no todos lo celebran. Los compromisos europeos en energía y defensa ya estaban en marcha y las inversiones de 600.000 millones son muy vagas, tanto en plazos como en detalles. Por lo demás, no aborda algunas de las quejas que el propio Trump manifestó en abril como los impuestos digitales, las regulaciones a las tecnológicas, la normativa alimentaria o los precios de los medicamentos. Al final, los aranceles han quedado como un simple impuesto a los consumidores y las empresas estadounidenses, que tendrán que pagar sensiblemente más por casi todo lo que viene de Europa. El pacto requiere aún aprobación de los 27 miembros de la UE y podría violar algunas reglas de la OMC. Para algunos, es toda una capitulación europea. Aceptan un mal acuerdo para evitar represalias cuando lo cierto es que Trump ha demostrado que sabe recoger cable cuando le toca tal y como se ha visto con los aranceles que impuso a China. Los europeos podrían haber tensado más la cuerda, pero ni siquiera se lo han planteado. En La ContraRéplica: 0:00 Introducción 3:52 El único mal acuerdo posible 32:55 Trámites en la administración 37:58 Restricciones tecnológicas a China 42:08 Inmigración en Suecia · Canal de Telegram: https://t.me/lacontracronica · “Contra la Revolución Francesa”… https://amzn.to/4aF0LpZ · “Hispanos. Breve historia de los pueblos de habla hispana”… https://amzn.to/428js1G · “La ContraHistoria de España. Auge, caída y vuelta a empezar de un país en 28 episodios”… https://amzn.to/3kXcZ6i · “Lutero, Calvino y Trento, la Reforma que no fue”… https://amzn.to/3shKOlK · “La ContraHistoria del comunismo”… https://amzn.to/39QP2KE Apoya La Contra en: · Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva · iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html · Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva Sígueme en: · Web... https://diazvillanueva.com · Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva · Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/ · Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva · Linkedin… https://www.linkedin.com/in/fernando-d%C3%ADaz-villanueva-7303865/ · Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/ · Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva Encuentra mis libros en: · Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM #FernandoDiazVillanueva #trump #unioneuropea Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Estados Unidos anunció un arancel del 30% a productos mexicanos a partir del 1 de agosto. Donald Trump dijo que aplicaría esta nueva tarifa porque México no ha hecho lo suficiente para evitar que Norteamérica se convierta en un “parque de juegos del narcotráfico”.Ovidio Guzmán se declaró culpable de narcotráfico y de organización criminal en Estados Unidos, como parte del acuerdo al que llegó con la Fiscalía estadounidense. Por su parte, el abogado del chapito se lanzó duro contra el gobierno mexicano. Además… Un trabajador mexicano murió durante redadas en Ventura, California; Trump también informó a la Unión Europea de un arancel del 30% a sus exportaciones; Un informe preliminar reveló que el vuelo de Air India que se estrelló el mes pasado sufrió un corte intempestivo de combustible a los motores; Torre Pacheco en Murcia, España, vivió jornadas de violencia racista y xenofóbica; Jannik Sinner se llevó la final varonil de Wimbledon e Iga Świątek la femenil; El Chelsea se coronó campeón del Mundial de Clubes de la FIFA 2025. Y para #ElVasoMedioLleno… La Ruta Wixárika es ahora un Patrimonio Mundial, convirtiéndose en la primera tradición indígena viva en Latinoamérica en ser protegida bajo esta lista. Para enterarte de más noticias como estas, síguenos en redes sociales. Estamos en todas las plataformas como @telokwento. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Vuelve la pesadilla para las exportaciones por un caso de gusano barrenador, Trump vuelve a apuntar a un socio de Norteamérica con aranceles, para no dejar, qué encontramos en las minutas de la Fed y Banxico y qué ha pasado con los precios del café. A los amantes de esta bebida, el líder de Lavazza los tranquiliza un poco. 

Joel es un chico catalán de 29 años que vive en Toronto. Está realizando un doctorado en Ciencias Políticas sobre el comportamiento político de los homosexuales en Norte América y Europa en la Universidad de Toronto, tratando de trazar diferencias estructurales entre ambos. Aprovechando un congreso en Madrid se ha pasado por EPSA para hablar sobre las salidas del armario y las identidades queer a nivel generacional.

La Revolución de Norteamérica fue uno de los grandes experimentos de la historia. Es una de las primeras veces en las que se derroca a una monarquía, formándose una nación completamente nueva. Rompió el equilibrio de poder, y también presentó una nueva forma de gobernar y una nueva relación entre hombre y Estado. Fue la primera revolución moderna de una época que se convertiría en la era de las revoluciones.A medida que estallan las revoluciones en todo el continente europeo, los ciudadanos ilustrados de sus confines orientales también anhelan el cambio: una Rusia mejor, libre de las cadenas de la monarquía absoluta y del profundamente arraigado sistema de servidumbre que la sustenta. Muchos rusos, incluidos los aristócratas, pueden ver cómo todos estos países se industrializan y crecen, y el temor es que Rusia se quede atrás. Así, un grupo de oficiales aristócratas del ejército protagonizará la primera insurrección de la historia de Rusia. Los decembristas plantaron la semilla de la reforma en Europa del Este, y sus actos perdurarán para alimentar el espíritu de los revolucionarios del futuro.

Ya son las 4:49 a.m. Es hora de contar aves. Es mi séptimo año de hacer esta ruta del Conteo de Aves en Reproducción, una de más de 4000 rutas a lo largo de Estados Unidos y Canadá que hacen voluntarios como yo una mañana cada verano. Para muchas especies de aves que se reproducen en Norteamérica, este Conteo es nuestra mejor herramienta para observar cambios en sus poblaciones año tras año. La pajarera montanense Harriet Marble empezó esta ruta del Conteo en 1979 y la hizo anualmente durante los siguientes 37 años. Cada junio pienso en ella mientras sigo sus pasos. Ya tengo todo listo. Tengo mi cuaderno en la mano, el letrero del Conteo está pegado al parte trasera de mi carro. Mientras las alondras cornudas tintinean y la pradera trata de entrar en los bordes del trigo, pongo un alarma para tres minutos. ¡Ya!Esta historia se trata de mi ruta del Conteo de Aves en Reproducción entre los campos de trigo del Condado de Chouteau, Montana, EU: una historia de la agricultura industrial, declives de las aves de la pradera y toda la vida que sigue persistiendo frente a todo. Muchas gracias a Harriet Marble por compartir sus experiencias de muchas décadas en esta ruta.Este podcast destaca las voces de varias aves de la pradera que grabé yo: alondra cornuda (Eremophila alpestris), escribano pico grueso (Rhynchophanes mccownii), tordo sargento (Agelaius phoeniceus), perdiz pardilla (Perdix perdix), escribano collar castaño (Calcarius ornatus), gorrión alas blancas (Calamospiza melanocorys), gaviota de Franklin (Leucophaeus pipixcan) y monjita americana (Himantopus mexicanus).Como siempre, dependo del apoyo de mis oyentes para seguir con este proyecto. Favor de compartir estos podcasts, dejarme un rating y (si puedes) hacerme una cooperación a través de Patreon: https://www.patreon.com/wildwithnature. Muchísimas gracias!!!Puedes encontrar la versión escrita con la historia aquí, con muchas fotos del campo: https://wildwithnature.com/2025/07/01/trigo-industrial-aves-en-declive/

La producción mundial de drogras creció a nivel mundial, según advirtió una agencia de la ONU, con Colombia desempeñando un papel importante respecto a la cocaína y Norteamérica como mercado principal del fentanilo. Hablamos de la situacón de la región con un experto de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito. Más consumo y más producción de drogas a nivel mundial, con especial atención a la cocaína y a Latinoamérica. La Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito alertó en su informe de que en 2023 la producción ilegal de cocaína a nivel mundial superó las 3.700 toneladas, un tercio más que el año anterior. El aumento se debe en gran medida al incremento de terrenos dedicados al cultivo ilícito de la hoja de coca, haciendo énfasis en Colombia, principal proveedor mundial y donde se producen dos tercios de la cocaína comercializada ilegalmente a nivel mundial. Lorenzo Vita, investigador de la Oficina de la ONU contra la Droga y el Delito, explica la situación en Latinoamérica para Radio Francia Internacional, comenzando por este país: "En Colombia, desde hace unos años, el cultivo de la hoja de coca se está incrementando y también el rendimiento por hectárea. Esta producción se incrementó muchísimo, en un 50% comparado con el año anterior. En Colombia parece que hay actores también extranjeros. A diferencia de antes, hay muchos más grupos que se disputan la producción y que están quizá más orientados al negocio que a la gobernanza del país, como podía ser antes las FARC". Leer tambiénAponte, la comunidad indígena de Colombia que erradicó con éxito los cultivos de amapola Vita también se refirió a la situación de la producción en Bolivia y Perú: "En Bolivia se mantiene estable y en Perú disminuyó un poco, pero siempre estamos hablando de niveles bastante altos, sobre todo en Perú". Otro aspecto a tener en cuenta, más allá del consumo y los perjuicios sociales y contra la salud, es el de la violencia: "En el caso de Ecuador, se trata de la violencia, porque claramente estos grupos criminales también pelean por su territorio y, por ejemplo, se ha visto que en Ecuador esto es muy claro. El número de homicidios ha subido de 7 por cada 100.000 personas en 2020 o 2021 hasta 45". En Estados Unidos y Canadá se incauta el 99% del fentanilo. Se usa quizá más en otras áreas como adulterante, pero en Norteamérica hay un mercado de fentanilo con personas que realmente están buscando esa sustancia.  Otra droga en primera plana, tanto en Sudamérica como en Norteamérica, es el fentanilo. El presidente Donald Trump ha acusado en múltiples ocasiones a China de su producción y a México y Canadá de ser la puerta de entrada a su país. ¿Cuál es la situación real? Consultamos sobre ello a Lorenzo Vita: "Hay evidencias de que algunos precusores pueden tener origen en Asia. Hay evidencias de laboratorios en México. Seguramente lo que es más verdadero de lo que dice Donald Trump es que los mercados de destino son, sobre todo, Estados Unidos y Canadá. Digamos que en esa parte del globo se incauta alrededor del 99% del fentanilo". Se usa quizá más en otras áreas como adulterante, lo que lo hace también más peligroso en algunos casos. En cambio, en Norteamérica hay un mercado de fentanilo con personas que realmente están buscando esa sustancia", concluye.

La OTAN anunció haber plasmado el acuerdo por el que se comprometen a aumentar su gasto en defensa al 5% de su PIB con vistas a 2035. Sin embargo, España asegura haber logrado una excepción, para limitarse al 2,1%, una posición que llevó al presidente estadounidense Donald Trump a amenazar a Madrid con más aranceles. RFI analizó la cumbre de la alianza con Manuel Gazapo, doctor en relaciones internacionales. La OTAN ha salvado su primera cumbre desde el regreso de Donald Trump a la Casa Blanca. El gran objetivo era ratificar el consenso para que todos los miembros elevasen su gasto en defensa al 5% de su PIB de aquí a 2035. La Alianza ha anunciado un acuerdo, pero tras su insistencia, España ha asegurado contar con una exoneración para limitar su gasto al 2,1%, gesto que no ha gustado al Presidente estadounidense, que amenazó con cobrar a España esa diferencia de aranceles en comercio. Manuel Gazapo, doctor en relaciones internacionales por UNIVERSAE, estima que la negativa de España puede ser respetable pero la manera de gestionarlo -y los motivos- afectan tanto a las relaciones internacionales del país como a la imagen de la OTAN: "El Gobierno elegido democráticamente en España ha querido decirle 'no' al señor Trump, lo cual es legítimo. Ahora bien, generarse enemistades ahora mismo con Donald Trump por posiciones de interpretación de defensa creo que no es lo más adecuado ni lo más inteligente en este momento". "Creo que también la situación en España, para que el resto del mundo lo comprenda, hay una tremenda inestabilidad, muchísima polarización y ahora mismo al Gobierno le podía interesar tener una portada con un enfrentamiento con Donald Trump que pudiese opacar o eclipsar las inestabilidades o los escándalos políticos que estamos viviendo en España a nivel local", prosigue. Leer tambiénApabullada por Trump, la OTAN sella un aumento histórico de su gasto militar  "Esto que más o menos ha salido finalmente bien podía haber acabado bastante mal, porque ya no solo es un enfrentamiento con el principal y la gran hegemonía mundial que son los Estados Unidos de Norteamérica, sino principalmente porque Rusia busca, y mucho, la fractura o la porosidad de las alianzas y la Alianza de la OTAN tenía que haberse mostrado sólida y unificada bajo una sola voz", concluye. Sin embargo, más allá de España, la implementación de un gasto del 5%, por mucho que se anuncie, parece muy difícil de alcanzar por parte de los integrantes de la OTAN, según Manuel Gazapo: "A día de hoy un 5% es prácticamente implanteable en ningún país de la OTAN. Esas son las realidades de los números. Los porcentajes de inversión del Producto Interior Bruto de los diferentes miembros son los que son ahora". Cuando tu Estado está bajo amenaza, se hacen reajustes más severos. Esto en la Europa del Mediterráneo lo vemos muy lejano. En la Europa del Norte no lo ven tan lejano. No obstante, el experto considera que las inversiones se pueden acelerar de manera desequilibrada en función de las distintas realidades de los países integrantes de la alianza: "Muchas veces pensamos que las cosas son implanteables hasta que tenemos una amenaza existencial como puede ser Rusia. Podemos preguntar a Polonia, a Estonia, Letonia, Finlandia, Suecia o la propia Ucrania". "Cuando tu Estado, cuando tu modo de vida, cuando tus derechos y tus libertades están verdaderamente bajo amenaza, se hacen reajustes mucho más severos en el Producto Interior Bruto. Esto en la Europa del Mediterráneo lo vemos muy lejano. En la Europa del Norte no lo ven tan lejano. Por lo tanto, sí es mucho más probable que se abra una Europa a dos velocidades en lo que la OTAN se refiere o en lo que respecta a la inversión en producto interior bruto para defensa", termina.

En este episodio de Peras y Manzanas, Valeria Moy invita de vuelta a Gabriela Siller, directora de análisis económico en Banco Base y profesora de economía del Tecnológico de Monterrey, para hablar sobre los conceptos de déficit y de deuda en un momento de apretamiento fiscal importante en la región de Norteamérica. Discuten sobre la definición de cada concepto, la importancia de los plazos de pago y cómo deben ir alineados con los objetivos de endeudamiento para poder sostenerse en el tiempo. En términos de finanzas públicas, discuten por qué es importante analizar en qué se está decidiendo endeudar el gobierno y entonces, en qué debería de endeudarse. Finalmente, se preguntan ¿qué nos debería de preocupar en este momento de incertidumbre económica? ¡No te pierdas este diálogo entre economistas sobre dos conceptos extremadamente relevantes y cotidianos!

Manuel Carballal se hace eco de un podcats llamado "Telepathy Tapes" que está teniendo un gran éxito en EE.UU y Reino Unido, cuya clave es la conexión telepática entre niños autistas y sus madres. Un asunto sin rigurosidad científica que comenta junto a Miguel Pedrero y Mado Martínez. Además en la tertulia zona cero hablamos de la posibilidad de que Europa viva una era glaciar; cómo los animales encuentran y usan medicinas de la naturaleza. El poder de ver con el sonido ya no es exclusivo de los animales, humanos ciegos y humanos que ven, pueden lograrlo con entrenamiento en tan sólo 10 semanas. La polémica postura del pentágono frente a los UAPS o los ovnis: ¿Los usan para engañarnos ensayando nuevas tecnologías militares o están realmente interesados en averiguar qué genera este fenómeno? Lo último en tecnología generado por El DARPA, se trata de un rayo láser verde que proporciona energía inalámbrica.  Y el nuevo uso de la IA por parte de la juventud que consiste en usarla cuál cupido para encontrar a la pareja amorosa perfecta. 

Comenzaremos la primera parte del programa hablando del fallecimiento del expresidente uruguayo José Mujica; y de la drástica reducción del número de migrantes que cruzan el Tapón del Darién en tránsito a Norteamérica. Hablaremos también de un nuevo film de David Attenborough sobre la importancia de cuidar los océanos; y por último, del ganador de Eurovisión, el cantante austriaco JJ.    En la segunda parte del programa les tenemos más acontecimientos relacionados a América Latina. En nuestro diálogo gramatical ilustraremos ejemplos de Uses of the relative pronouns. Cerraremos la emisión explorando el uso de la frase: Un clavo saca otro clavo. - Fallece Pepe Mujica, histórico presidente de Uruguay - Caen drásticamente los cruces por el Tapón del Darién - David Attenborough cumple 99 años y pone el foco en los océanos - Austria gana el Festival de la Canción de Eurovisión - La chakana, un símbolo panandino - La historia de la primera novelista sudamericana