Podcasts about Honda Africa Twin

In Folge 84 des TwinSpark Motorrad Podcasts begrüßen Carina und Alex die leidenschaftliche Motorradfahrerin und Instagram-Creatorin Julie Hauser. Sie erzählt, wie sie mitten in der Corona-Pandemie ihre Leidenschaft fürs Motorradfahren entdeckte und wie sie trotz einiger Herausforderungen direkt mit einer Honda Africa Twin einstieg – inklusive der ersten Umfaller bereits auf der ersten Fahrt. Julie berichtet humorvoll und nahbar über ihre anfänglichen Fahrten im Schwarzwald, ihre ersten Offroad-Erfahrungen in den französischen Alpen und darüber, wie sie durch Instagram eine internationale Community aufgebaut hat. Sie spricht offen über die Herausforderungen beim Offroadfahren, die unvermeidlichen Stürze und wie sie gelernt hat, mit Humor und positiver Einstellung daran zu wachsen. Zudem gibt Julie Einblicke in ihr Leben als Content Creator, erzählt von ihrer Zusammenarbeit mit Honda und wie sie ihr Motorrad-Hobby nach und nach zum Beruf macht – ohne dabei ihre Authentizität und den Spaß am Fahren zu verlieren. Ein inspirierendes Gespräch über Abenteuerlust, Mut zum Ausprobieren und die verbindende Kraft des Motorradfahrens. @jhhjulie Julie auf YouTube: jhhjuliemoto Für alle Stickerlover: wenn ihr Aufkleber von Eurem neuen Lieblingspodcast haben wollt, werft ein klein wenig Trinkgeld in die Kaffee-/Bierkasse und schreibt Eure Adresse dazu, die Überraschung folgt per Post! 
 Kontakt: Instagram @twinspark_podcast Instagram @kettenritzel Instagram @carinaexmachina Website TwinSpark Motorradpodcast Website MotoCast Community

In this podcast, I sit down with the founder of HeadsUpGuys, Dr. John Ogrodnicziuk. We learn all about his upbringing and how his life's journey took him to start what now has become the largest resource for men's mental health in the world. HeadsUpGuys: https://headsupguys.org/Make sure you to smash the LIKE button, SUBSCRIBE to the channel, and hit the NOTIFICATION BELL so you don't miss the next adventure - rain or shine!

En este episodio, exploramos cómo diferentes motos marcaron un antes y un después en la historia del motociclismo. Desde los años 80 hasta la actualidad, repasamos los modelos más icónicos, los avances tecnológicos y las tendencias que han moldeado el panorama motociclista global. 1980-1989: El auge de las scooters utilitarias como la Honda C50 Super Cub, junto con hitos como la Kawasaki GPZ900R (la primera Ninja moderna) y la consolidación de las trail con la BMW R80 GS. En España, modelos como la Montesa Impala y las Vespa PX 200 marcaron una era. 1990-1999: Las deportivas ganaron protagonismo con la Honda CBR900RR Fireblade y la Ducati 916, mientras las trail como la Honda Africa Twin y la BMW R1100 GS dominaron en largos viajes. También surgieron naked icónicas como la Suzuki Bandit 600. Década de 2000: Se consolidaron los scooters como el Honda Scoopy SH125i y el Yamaha TMAX 500, mientras las naked como la Suzuki SV650 ofrecían estilo y funcionalidad. En las trail, la BMW R 1200 GS lideró. 2010-2020: Las naked como la Yamaha MT-07 y las trail como la Africa Twin CRF1000L destacaron, mientras resurgía el interés por las scramblers con modelos como la Ducati Scrambler Icon. Las naked, scooters y trail mantienen su dominio, con modelos como la Yamaha NMAX 125, la BMW R 1300 GS, y la Yamaha MT-07. Aunque las motos eléctricas están en crecimiento, todavía representan una pequeña fracción del mercado. Adri pregunta sobre cambiar su BMW GS1200 2007 por una Tracer 900 2017-2018. Analizamos pros y contras según su estilo de conducción. Borja consulta sobre cómo usar guantes bajo la lluvia: ¿por fuera o dentro de la manga? Alejandro Mariscal (México) busca elegir entre una CFMoto 450 MT y una Royal Enfield Himalayan 450 para viajes por carretera y caminos destapados. Comentamos la actualidad del MotoGP y novedades como el liderazgo de la Yamaha NMAX 125 en ventas de 2024, la BMW R 1300 GS y el resurgimiento de las scramblers retro-modernas.

Al margen de sus ventas, de que sean más o menos míticas, de los éxitos deportivos o su estética hay motos que han sido claves en la historia del motociclismo… y hoy os traigo 10 de ellas. Seguro que no están todas las que son, pero espero que sean todas las que están. ¿He acertado o no? Al final, me das tu opinión Creo que las 10 motos de esta lista, que esta vez son 10 y no 12+1, han sido todas claves… pero seguro que hay otras que también han aportado mucho y no están… ¡pues para eso estáis vosotros! Me gusta mucho este “Oscar” que me dieron en una formación sobre trabajo en equipo que dice “ninguno de nosotros es tan listo como todos nosotros”. Pues eso, espero sugerencias. 1. Harley Davidson Modelo 5 (1909). ¿Por qué hemos elegido el “modelo 5” y no uno anterior? Te respondo con otra pregunta, ¿cuál es la mayor seña de identidad de las Harley Davidson? Me dirás que su motor en V. Y el este modelo fue el primero en llevar este motor. 2. BMW R32 (1923). Siempre lo digo: A diferencia de los coches el motor de una moto es parte de su personalidad incluso estética. Igual que H-D se identifica con el motor en V transversal, todavía hoy a BMW se le identifica con el motor Bóxer longitudinal. Y la primera BMW que monto ese motor, cuya estructura mantienen todavía hoy muchas BMW, fue la R32 diseñada por Max Friz. 3. Vespa (1946). Aunque no sean realmente motos me he permitido incluir, por su importancia, dos Scooter y uno de ellos es, inevitablemente, la Vespa, ícono del diseño, de la cultura scooter y tan italiana como la “pizza”. Es España lo conocemos bien porque se fabricó aquí. 4. Honda Super Cub (1958). El Segundo y último scooter de esta lista. Imagino que ya todos sabéis que Honda la fundó Soichiro Honda que fue, junto con otro genio, Takeo Fujisawa los diseñadores de este modelo, probablemente la moto más fabricada en la historia con, ¡agárrate! Más de 100 millones de unidades. Y sigue fabricándose. 5. Triumph Bonneville T120 (1959). Confieso que me he pensado si incluir esta moto o no, porque se han quedado otras fuera. Pero al final me he decantado por esta Triumph no tanto por convertirse en un icono del motociclismo de los años 60 sino sobre todo porque, hoy día, sigue siendo un referente en el diseño clásico, con muchas imitadoras. Es obra del diseñador Edward Turner y fue presentada en el Motor Show de Londres. 6. Honda CB750 (1969). Solo os digo una cosa: Si tuviese que elegir a una y solo una moto de esta lista como la más influyente y clave en la historia, elegiría a esta preciosa y bien diseñada y fabricada Honda CB750. Muchos la llaman la "Moto del Siglo", con razón. La CB750 fue la primera moto de producción en serie con un motor de cuatro cilindros, aunque casi os diría que eso es lo de menos. Es que esta moto ofrecía un nivel de prestaciones, precio y calidad absolutamente inigualable en su época. Cuando llego a los USA, mercado dominado por las “ásperas” y vibrantes H-D Honda se publicito, con gran éxito, como la moto “de la buena gente” … Los que iban en H-D eran malos o “malotes” y en cambio, los de las Honda, eran buena gente. 7. Ducati GT (1971). A lo mejor soy un pesado, pero insisto con el tema de la importancia de los motores en las motos. Y os hago la misma pregunta de antes: ¿Cuál es la mayor seña de identidad de Ducati? Seguro que vosotros, que sois muy listos, responderéis que el motor en V con distribución desmodrómica. 8. BMW R90 S (1976). BMW tenía fama de hacer motos de calidad, casi indestructibles, pero pesadas, lentas y aburridas… Y todo eso cambio. BMW preparó una moto para Daytona, la R90S Daytona. Su motor bicilíndrico de 900 cm3 refrigerado por aire se potencia hasta los 67 CV gracias a dos carburadores Dell'Orto de 38 mm. Llegaba a los 200 km/h y pesaba 215 kg. Tuvo gran éxito en competición y en la calle, se vendieron 17.465 unidades, mejoró la imagen de marca de BMW y hoy en día valen un dineral. 9. Suzuki GSX-R (1986). Esta moto está aquí por derecho propio, porque es un referente y yo diría que lo más parecido a una moto de carreras matricularle que un fabricante de motos de gran serie se ha atrevido a vender. Cuando probé la primera de todas alucine, me sedujo su excelente motor de cuatro cilindros de 750 cm3 y 106 CV, su chasis de doble viga que a mí me gusta llamar “tipo Cobas” y su ligereza, 175 kg. Una moto única. 10. Honda Africa Twin 750 (1988). La Africa Twin se aprovechaba de la imagen de las grandes Trail en el Raid más famoso de la historia, el París-Dakar. Y entró por la puerta grande, porque el debut del prototipo se saldó con una victoria y luego llegaron otras 3 más seguidas… mejor publicidad imposible. La estética de la moto de calle era muy similar a la moto de carreras, el peso rondaba los 200 kg y la potencia era de 60 CV. Pero lo más importante era la calidad de fabricación u construcción y su fiabilidad, clave en una moto aventurera. Cuando nos referimos al actual éxito de las grandes Trail todo el mundo mira a la BMW GS y se olvida, creo que injustamente, de la “África ruin”. Conclusión. Hay dos Honda y tres BMW… pero porque se lo han ganado. Aun así, me reitero en lo dicho, faltan motos, pero todas las que están en la lista se lo merecen… ¿o no?

Os traemos la prueba de la última versión de la Africa Twin, seguiremos con la historia personal de Soichiro Honda y conoceremos a Gabriel Marcelli, piloto oficial del Repsol Honda Trial Team.

Welcome back to Tuesday at Dobbs'! ______________ Please do leave a comment and share your thoughts. If you've got a story, insight or pictures to share, you can also email hi@tuesdayatdobbs.com Instagram: www.instagram.com/@tuesday_at_dobbs My other YouTube channel: @FreddieDobbs ______________ Time Stamps: 0:00: Intro 0:30: Savings on Big Adventure Motorcycles (Harley Davidson Pan America , Triumph Tiger Tiger , BMW R1250 GS , Honda Africa Twin ) 4:18: Indian Motorcycles are Victory 6:20: Motorcycle Economy. Why is it so bad? (Honda CBF , Triumph Street Twin , Honda NC750X ) 13:55: An International Winter Road Trip 15:35: The Dream Motorcycle (Triumph Motorcycle) 17:28: Trading a 2019 Motorbike for a 2011 24:00: Bike of the Week ( Harley Davidson Pan America )

Probamos la nueva versión Adventure Sports de la mítica Africa Twin, conocemos los secretos nunca contados de Soichiro Honda y hablamos con el Director del Monster Energy Honda Team sobre su victoria en el Dakar.

La semana pasada Mariano Urdín viajó a Portugal para probar la nueva Honda Africa Twin Adventure Sports 2024, una moto que cambia en muchos aspectos en relación con el modelo anterior y que ahora añade una rueda delantera de 19 pulgadas, en lugar de la tradicional de 21, adaptándose así mucho mejor a los recorridos por carretera. También, y sin movernos del segmento de las motos trail, hemos probado la Triumph Scrambler 1200 X, una moto que parte de las Triumph Bonneville para adaptarse a los caminos y pistas. Veremos hasta dónde alcanza la versatilidad de esta británica que ya de por sí entra, y mucho, por los ojos. Hemos recopilado algunos datos de ventas de motos durante 2023 y tenemos la lista de las motos de más de 125 cc. que más se vendieron. Como siempre datos curiosos que nos ayudan a entender un poco mejor el mercado de la moto. Recuerda que puedes enviarnos todas tus dudas a redaccion@moto1pro.com o bien dejarlas en los comentarios de Youtube o de la red de Podcast que utilices.

Welcome back to Tuesday at Dobbs'! ______________ Please do leave a comment and share your thoughts. If you've got a story, insight or pictures to share, you can also email hi@tuesdayatdobbs.com Instagram: www.instagram.com/@tuesday_at_dobbs My other YouTube channel: @FreddieDobbs ______________ Time Stamps: 0:00: Intro 0:53: The SWM Stormbreaker 5:26: Chinese Motorcycle Residuals (Benelli TRK 502 vs the Honda CB500X) 8:07: How Motorcycles Saved a Life 10:10: How to Find the Right Bike for you (Suzuki SV650, Kawasaki Ninja 250, Yamaha MT03 660, Kawasaki ER6F) 12:40: Classic BMW Advertising (BMW R100RS) 14:37: An American Garage ( Moto Guzzi Griso, Triumph Bonneville, Pontiac GTO 15:45: Bike in the House (Royal Enfield Classic 500 and a Royal Enfield Himalayan And a Triumph Bonneville Steve McQueen) 16:28: Honda CB200 17:15: Moto Guzzi Nuovo Falcone 500 19:54: High Mileage Harley Davidson Sportsters 21:34: A Sportsbike in Scotland (Suzuki GSXR 600) 27:36: The Yamaha MT01 24:37: A Moto Guzzi V7 in Slovenia (Kawasaki Z350, Honda Africa Twin)25:45: Motorcycles in the Living Room27:19: Back into Biking (Honda Monkey Bike, Kawasaki Z400 and Royal Enfield Interceptor) 29:16: High Mileage Motorcycles (BMW R1200RT) 31:27: Bike of the Week (Aprilia ETV1000 Caponord)

Programa emitido en Onda Cero MS el viernes 22 de noviembre. En esta edición, arrancamos con el cierre de matriculaciones del año que se despide y exploramos las proyecciones de ventas para el emocionante año 2024, en compañía de nuestros amigos de GANVAM, quienes nos ofrecen una visión única del panorama automovilístico. En el ámbito de la seguridad vial, destacamos la importante campaña lanzada por la Dirección General de Tráfico (DGT) para las festividades navideñas. Un llamado a la conciencia y responsabilidad en las carreteras durante una temporada especial. Además, nos adentramos en las futuras restricciones para los vehículos en el municipio de Madrid a partir del 1 de enero de 2024, brindándote todos los detalles necesarios para estar al tanto de los cambios que se avecinan. En el mundo de las dos ruedas, te traemos las emocionantes novedades de las renovadas Honda Africa Twin. Descubre las mejoras y cambios y entérate de los precios. Ya las tienes en la red de concesionarios Honda. Por último, cerramos nuestra edición abordando un problema que afecta a muchas autoescuelas: la falta de examinadores, lo que genera graves dificultades para presentar a sus alumnos a los exámenes. Analizamos esta situación y sus posibles soluciones. No te pierdas este episodio lleno de información relevante y emocionante. ¡Sintoniza para estar al tanto de todo lo que acontece en el fascinante mundo del motor y la movilidad! Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Redacción: https://www.linkedin.com/in/antonio-r-vaquerizo-b89003214/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

In this week's episode:Italian motorcycles worth as much as an apartment, old hatchbacks exploding in value, bike choices and Livewire's struggles.______________Please do leave a comment and share your thoughts. If you've got a story, insight or pictures to share, you can also email hi@tuesdayatdobbs.com Instagram: www.instagram.com/@tuesday_at_dobbs My other YouTube channel: @FreddieDobbs______________Time Stamps:0:00: Intro1:04: Used Car Prices Soaring3:27: LiveWire Sales Struggling6:00: Predicting the next classics is a game for fools… or is it? (Honda Africa Twin)8:40: Look at the Old Car Market instead (Peugeot 106, VW Golf, Ford Fiesta, Renault 5 GT Turbo11:42: The MV Agusta 750 S or the Honda CB750 (enough money to buy a house!)13:25: The Ducati Sport Classic 100016:02: The Ducati Monster 62017:14: The Ducati 91618:35: Two New Bikes and a £20k Budget23:33: A Do it All Modern Classic28:24: The Harley Davidson Springer30:26: The Mash Six hundred 65031:51: Bike of the Week: Ducati 916

L'hebdo Du Repaire #81 - BMW R 1300 GS, Honda Africa Twin et Africa Twin Adventure Sports, Ducati DesertX Rally, Ducati Multistrada V4 S Grand Tour, Triumph Scrambler 1200 X et XE Un résumé de l'actualité du monde moto en 15 mn maximum ! N'hésitez pas à parler de notre émission autour de vous ! Suivez-nous : http://www.lerepairedesmotards.com/ https://www.facebook.com/LeRepairedesMotards https://twitter.com/lerepaire https://www.instagram.com/lerepairedesmotards/ Podcast: https://anchor.fm/le-repaire-des-motards

Este pasado fin de semana acabamos los tests de Aprilia Tuareg 660 en España, y Honda ha desvelado las novedades para la Africa Twin 1100 para este próximo 2024, además de la nueva Ducati Desert X Rally y los tipicos rumores y temas de siempre... #aprilia #OutbackMotortek #CamelAdv #KLiM Únete a nuestro Discord en TwinTrail: https://discord.gg/zCtup7N5Ky

Hoy por fin después de tanta espera ya se ha presentado la nueva BMW R1300GS, un modelo que tiene mucha presión a sus espaldas, para intentar mantener el liderato en el mercado de las maxitrail que lleva más de 40 años dominando con mano de hierro. Y aparte de esto comentaremos algunas novedades de la Honda Africa Twin que os puede sorprender, y las típicas cosas de siempre! ;) #aprilia #OutbackMotortek #CamelAdv #KLiM Únete a nuestro Discord en TwinTrail: https://discord.gg/zCtup7N5Ky

¿A qué juega BMW Motos? Hemos visto por diversos medios que la marca alemana tiene preparada una nueva maxi trail con motor 1.300, pero mientras nos bombardea con nuevos modelos como la GS 1250 Ultimate Edition (una edición limitada y cargada de equipamiento), nuevas versiones de la NineT o de la R18... ¡Pero no nos cuenta nada de sus futuros modelos! En este nuevo episodio de Charlas de Redacción hablamos, además, de las pruebas que hemos realizado sobre dos Yamaha 125 por parte de Mariano Urdín, de curiosas motos chinas, una de ellas una clara imitación de la Honda Africa Twin, pero con un motor de 500, o de la prueba a fondo que hemos hecho del Zontes 350, un scooter que nos ha gustado realmente. En nuestro consejo de la semana resolvemos las dudas de un amigo escuchante que nos pregunta sobre la cadena de su moto, limpieza, engrase y kilómetros que le durará el kit de arrastre. Os recordamos que podéis escribirnos proponiendo temas y con todas vuestras dudas y consultas a correo electrónico redaccion@moto1pro.com, respondemos a todas por email y algunas las comentamos en el podcast.

Volvemos con otra prueba En esta ocasión, es una Honda Africa Twin que muy amablemente nos ha cedido el concesionario oficial en Valencia y Gandía, Honda Moto Valencia Empezamos tomando el café ( o poleo ) antes de empezar la prueba, luego es Víctor quien nos comenta sus sensaciones, aunque luego Aitor y Rafa también se dan una pequeña vuelta, y se quedan prendados de la moto (futuros cambios????…..) En el estudio de grabación, ya más tranquilos, y sin tanta adrenalina, comentamos las sensaciones que hemos tenido, y que nos ha parecido esta (ya adelantamos) gran moto Agradecer a Sergio y a la gerencia la posibilidad de probar esta moto

Our old friend Jim joins us for a discussion of large adventure bikes, specifically the Suzuki V-Strom and the Honda Africa Twin. Jim does a lot of trail riding in his home state of Colorado. He has a lot of first-hand experience with Honda's DCT transmission and he shares the pros and cons of the automatic. As usual, the rest of us share updates on our project bikes.

FortNine YouTube star Ryan F9, joins regular hosts James and Bryn in this special episode of the ABR Garage live from the Adventure Bike Rider Festival 2022. (Tickets are now on sale for 2023 ABR Festival where there'll be even more adventure biking megastars like Ryan F9 appearing on stage. Get your tickets here: https://www.abrfestival.com/tickets/ ). A crowd of ABR Festival goers packed out the Harley-Davidson Campfire Tent to listen to Ryan F9 and the lads discuss: what's all the fuss about adventure bikes and adventure biking? During the chat we discover why Ryan F9's F 800 GS motorbike gets so much abuse, how riding in Canada and Europe compares, and what did James and Ryan think of the Ducati Desert X when they rode it on the ABR Festival's AX41 Adventure Trail. We also find out how Bryn got so buff, why Ryan uses a flip-phone from the '90s, and what James thinks Suzuki should have called the GSX-S1000 GT to stop people mistaking it for a printer. Ryan F9 also gives a behind the scenes insight into the making of FortNine motorcycle videos, and all three of the lads discuss why adventure bikes like the BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4, and Honda Africa Twin can't help but inspire a sense of wanderlust. This live episode of the ABR Garage, the podcast from Adventure Bike Rider, was filmed in the magnificent grounds of the Ragley Hall Estate in Warwickshire.

En el segundo episodio charlamos con Toni Bou, el mejor piloto de trial de todos los tiempos y el que tiene más títulos de cualquier disciplina del motociclismo, que compite dentro del Repsol Honda. Toni nos contará los secretos de su éxito entre otras cosas. Otra protagonista será la Honda Africa Twin, una trail mítica con la que se hace el Morocco Epic Tour, del que nos hablarán Sergio Moreno, Marketing Manager de Honda Motor Europe España, y Sergi Mejías, periodista especializado. Y para conocer todavía más en profundidad a la Africa Twin, Santi Ayala, director de la revista Moto Verde, nos contará cómo va después de recorrer España haciendo off road con ella. En la Honda, con Sergio Romero.

This time on Live Ontwowheels Chase and Beau have a tournament-style matchup of ALL the best ADV bikes in the segment to help Chase figure out what ADV bike could be for him!Perfect Sunglasses for Riders: https://bit.ly/3nXSet9*(if you buy these it helps the show!)This week's episode is sponsored by Revzilla's RPM program: http://bit.ly/chaseRPMIt's amazon prime for motorcycle gear! Check it out at the link above!Audio Versions of the show HERE!Apple Podcasts: https://apple.co/2OW73gOSpotify: https://spoti.fi/2OFWpdOGoogle Podcasts: https://bit.ly/3thQyukCheck out our latest build and WIN the FINISHED motorcycle here: http://bit.ly/WBRpatreonBuying Gear? Support the show when you buy from Revzilla with the link! Revzilla Link: http://bit.ly/L2Wrevzilla(This is an affiliate link. When you click on it and purchase anything on Revzilla you pay the same but it helps support the show!)Join our Live Ontwowheels DISCORD: https://discord.gg/8erHCTJMzk___________________________________Show Notes:Distinguished Gentlemen's Ride: https://gfolk.me/ChaseBueker411506Get tickets for Get on ADV Fest!: https://getonfest.buffalochip.com/

Existen nombres que infunden respeto en el mundo de las dos ruedas, y uno de ellos es el de la #Honda #AfricaTwin , pues es una #motocicleta que combina el legado de las auténticas #motos de #aventura con tecnología de vanguardia, aplicada a un modelo que está llamado a ser posiblemente una de las mejores propuestas de su segmento.

I take a look at the 750cc Honda Africa Twin 750 (around the year 2000) to see if this could be a solid investment.And I look into used Harley Davidson Softail Deluxes in the US, and find a very very tempting offer! I also compare prices in warm states (Florida), compared to cold states New York, Pennsylvania etc, to see if bargains can be found in the colder states.And does it matter where your motorcycle's made- both from an ethical point of view and also for your own peace of mind?Find me on:www.youtube.com/c/freddiedobbswww.instagram.com/dob.bswww.freddiedobbs.com

In this week's show,  We bring you news on 2 brand new ADV bikes coming to the market, and we continue the "Our Bikes" Series with Jock Mclauchlan's Honda Africa Twin. For photos and the written version of Jock's story, see Kiwi Rider Magazine here - https://joom.ag/mN8I/p50 For the episode we recorded at the GS Rallye NZ 2020 here - https://spoti.fi/3C2ukRH For the series we did on the history of BMW click here - https://spoti.fi/3ieKiQU

I had a lot of interesting chats this week, from a touch choice between a Honda Africa Twin, Indian Motorcycle Vintage Dark Horse, Honda Africa Twin and BMW RnineT, to a good alternative to the Scotland NC500 and some tips on packing for a road trip.I also chat about my recent motorcycle trip to the Isle of Wight!Happy listening and have a great day!Find me on:YouTube: https://www.youtube.com/c/freddiedobbsInstagram: https://www.instagram.com/dob.bsWebsite: https://www.freddiedobbs.com

Tue, 13 Apr 2021 09:00:00 +0000 https://stahl-sautters-moto-podcast.podigee.io/29-neue-episode bb1ebadda4f04f48f6024d99f0d06de7 In dieser Folge widmen sich Nils und Chris der Frage was das Ideale Bike für den Einstieg in die Reiseenduro-Welt ist. Gesucht wird also ein günstiges Bike mit geringem Gewicht, guten Offroad-Ambitionen, viel Altagstauglichkeit, gutem Fahrkomfort und ganz wichtig: Wartungsarm (ist ja für Nils ;-)) Dabei stehen die drei Kandidaten zur Auswahl: Yamaha XT660Z (ohne ABS) KTM LC4 640 Adventure Honda Africa Twin XRV 750 Persönliche Erfahrung, technische Daten gepart mit der geballten Kompetenz von Nils und Chris…. naja also es wird lustig. Viel Spaß beim Zuhören wünschen euch wie immer Nils & Chris 29 full no Enduro,Motorrad,Reiseenduro,Abenteuer,Yamaha XT660Z,Honda Africa Twin,KTM Nils Stahl und Christoph Sautter

In deze aflevering van De Motor Podcast is Job Leusink te gast. Hij gaat door het leven als custom bike bouwer, bij Moto Adonis in Wilp. Maar Job maakt ook mooie motorreizen. Zo is hij via Rusland naar Mongolië gereden op een Honda Africa Twin. Een tocht waarbij hij er achter is gekomen hoe corrupt de Russische politie kan zijn. Maar hij heeft ook prachtige dingen gezien en meegemaakt, zo is hij bij een bijzonder festival in Mongolië geweest. Word Vriend van De Motor Podcast en krijg nog meer motorpassie, bonus-content en afleveringen: demotorpodcast.nl/word-vriend/ De Motor Podcast is de nummer 1 podcast voor motorrijders én motorliefhebbers!

Any bike can be an adventure bike, right? We could have just opened a can of worms, but instead we decided to tackle a question that's been asked of us thousands of times, in this latest episode of the ABR Garage. In coming up with an answer, James, Bryn, and Ollie delve deep into what attributes make for a great adventure bike, both on and off road, as well looking at some of the motorcycling 'advancements' we'd happily live without. The boys also reflect on the adventure, and non-adventure, bikes they've ridden, both at home and abroad, over the years such as the Ducati Multistrada, Honda Africa Twin, KTM 790 Adventure, Honda Goldwing, and even a Harley-Davidson Ultra Ltd. Remember, you can get your hands on a copy of Adventure Bike Rider magazine at https://www.adventurebikerider.com​/shop

Depuis sa renaissance en 2016 le maxi trail Honda est un énorme succès avec près de 90 000 ventes dans le monde et plus de 8000 en France. Digne héritière de la HRV 750 qui a fait rêver tant d'aventurier, la version 2020 se veut résolument plus sportive mais aussi plus technologique. Alors que vaut cette version CRF1100L boite mécanique au quotidien ?

Volvemos con otra prueba En esta ocasión, es una Honda Africa Twin que muy amablemente nos ha cedido el concesionario oficial en Valencia y Gandía, Honda Moto Valencia Empezamos tomando el café ( o poleo ) antes de empezar la prueba, luego es Víctor quien nos comenta sus sensaciones, aunque luego Aitor y Rafa también se dan una pequeña vuelta, y se quedan prendados de la moto (futuros cambios????…..) En el estudio de grabación, ya más tranquilos, y sin tanta adrenalina, comentamos las sensaciones que hemos tenido, y que nos ha parecido esta (ya adelantamos) gran moto Agradecer a Sergio y a la gerencia la posibilidad de probar esta moto

On the final day and prize giving I chat to Annemien van der Linde(@Anne) Riaan Fourie(@honda) Hardy de Kock(@specialised)Andrew Johnstone(@Andrew) media liason/presenter from Honda Quest and last but not least the winners Brian(@Brian) and Neil(@neil) "Honda Quest is not a race or a rally – it is an adventure expedition, designed to test human endurance and adaptability" (@Quest)Riaan Fourie(@honda)In a post Covid world, what’s better than getting back out into nature? Getting out into nature aboard a brand new 2020 Honda Africa Twin with the possibility of winning it of course!The finalists for the 2020 Honda Africa Quest battled through Quest Bootcam in March only to have the event postponed almost immediately with the global lockdown.After much fretting about whether all their efforts were in vain, many things may have changed in this brave new world, fortunately the spirit of adventure and Honda have not.Quest Websiteinstagram.com/hondaquestGravel Travel Contact:@graveltravel_podcastgraveltravelpodcast@gmail.comhttps://www.facebook.com/graveltravel_podcast-101152031582796/You can also listen here:AppleSpotifyGoogleOvercastPodcast Music by: 7th Floor Tango by Silent Partner, Everglow and everything you WantedIf you enjoy the podcast, would you please consider leaving a short review on Apple Podcast/iTunes? It takes less than 60 seconds, and it really makes a difference in helping to convince hard-to-get guests. Support the show (https://www.paypal.com/donate?hosted_button_id=TGWY9KH2BGEEN)

Depuis sa renaissance en 2016 le maxi trail Honda est un énorme succès avec près de 90 000 ventes dans le monde et plus de 8000 en France. Digne héritière de la HRV 750 qui a fait rêver tant d'aventurier, la version 2020 se veut résolument plus sportive mais aussi plus technologique. Alors que vaut cette version CRF1100L boite mécanique au quotidien ?

"Honda Quest is not a race or a rally – it is an adventure expedition, designed to test human endurance and adaptability" Riaan Fourie In a post Covid world, what’s better than getting back out into nature? Getting out into nature aboard a brand new 2020 Honda Africa Twin with the possibility of winning it of course!The finalists for the 2020 Honda Africa Quest battled through Quest Bootcam in March only to have the event postponed almost immediately with the global lockdown.After much fretting about whether all their efforts were in vain, many things may have changed in this brave new world, fortunately the spirit of adventure and Honda have not.We chat to Andrew Johnstone media liason/presenter from Honda Quest and a Annemien van der Linde(@Anne) the only female contestant to share their views on this years eventQuest Websiteinstagram.com/hondaquestGravel Travel Contact:@graveltravel_podcastgraveltravelpodcast@gmail.comhttps://www.facebook.com/graveltravel_podcast-101152031582796/You can also listen here:AppleSpotifyGoogleOvercastPodcast Music by: 7th Floor Tango by Silent Partner, Everglow and everything you WantedIf you enjoy the podcast, would you please consider leaving a short review on Apple Podcast/iTunes? It takes less than 60 seconds, and it really makes a difference in helping to convince hard-to-get guests. Support the show (https://www.paypal.com/donate?hosted_button_id=TGWY9KH2BGEEN)

Heute wenden sich Chris und Nils ausnahmsweise einem etwas ernsteren Thema zu. Zumindest für Chris ist das aufarbeiten der in seinen Augen"völlig verpatzten" Skandinavien-Tour kein besonders leichtes Thema. Auf dieser Reise ging auch einiges Schief, und das zog sich durch bis zur Aufnahme des Podcasts. Denn seit 6 Folgen ohne Probleme, ausrechnet bei dieser Folge schlagen die technischen Tücken zu. Die erste Folge wurde gelöscht! Daher gibt's den ersten Teil als etwas ungewohntes Solo von Chris alleine. In teil zwei dann wieder in gewohnter Besetzung! Wie immer wünschen euch Nils & Chris beste Unterhaltung und viel Spaß in Skandinavien.

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El sábado probé la nueva Honda Africa Twin CRF1100L para http://magazine-offroad.com/ . Una nueva versión de la moto que uso en el día a día. Y la verdad es una buena evolución. En el episodio del podcast de hoy te cuento mis impresiones y si voy a cambiar de moto ;P Más contenido como este en www.chelaclo.com

El sábado probé la nueva Honda Africa Twin CRF1100L para http://magazine-offroad.com/ . Una nueva versión de la moto que uso en el día a día. Y la verdad es una buena evolución. En el episodio del podcast de hoy te cuento mis impresiones y si voy a cambiar de moto ;P Más contenido como este en www.chelaclo.com

Welcome back! Contact the show thecycleshackpodcast@gmail.com On Facebook @TheCycleshackPodcast A very special thank you to our sponsor, Anchor.fm Music by Teknoaxe.com for all your royalty free music check him out on youtube or www.teknoaxe.com Check out AJ at Armsco Custom Cycles in Totowa New Jersey www.armscocustomcycles.com https://armscocustomcycles.com/ 2019 IMS Show in NYC Javits Center Discussion Arch Motorcycle’s 2020 KRGT-1 Is Here https://www.motorcyclecruiser.com/2020-arch-motorcycle-krgt-1/ Motorcycle Stator, Alternator, And Battery Fundamentals https://www.motorcyclecruiser.com/how-it-works-charging-system-fundamentals/ Motorcycle Tires: How Old Is Too Old? https://www.rideapart.com/articles/376952/motorcycle-tires-too-old/ What should Harley Davidson charge for the 2020 Bronx “Naked Street Bike” Current pricing of the top five naked bikes of 2019 Kawasaki Z 900 RS - $11,199 MV Augusta Brutale 1000 - $45,998 Suzuki katana - $13,499 Husqvarna 701 - 11,999 KTM duke 790 - $10,499 The Cycleshacks opinion, to be competitive in the market $13,999 Knowing H-D I won’t be surprised if the charge between $16,999 - $18,999 Hopefully they won’t bomb on this one. They need this bike to be the leader in its class. What should H-D charge for the 2020 Pan America “Adventure Bike” Current pricing of top five adventure bikes of 2019 Honda Africa Twin $15,099 KTM 1290 Super Adventure $17,999 Husqvarna 701 Enduro $11,899 Ducati multiStrada 1200 Enduro $21,295 BMW R 1200 GS adventure $19,945 The cycleshack‘s opinion to be competitive in the market $18,999 - $21,999 What Harley Davidson would probably look to charge $23,999 - $26,999 New 128ci and 131ci stage 4 upgrade kits for H-D https://mstore.harley-davidson.com/shop/screamin-eagle $6,500 all said and done estimate Ford releasing the Bronco for 2020 https://speedsociety.com/2020-bronco-everything-we-know-so-far-about-the-all-new-bronco-suv/?utm_source=facebook&utm_medium=post-link&utm_campaign=c10c10&utm_term=jose_corona&utm_content=&source=c10c10 American Chopper 2 Hr Series Finale? Taking it back to where it all started at original location on stone castle rd. Tapping in Podcast with Brittany and Ivan --- This episode is sponsored by · Anchor: The easiest way to make a podcast. https://anchor.fm/app Support this podcast: https://anchor.fm/thecycleshack/support

If you are interested in joining our next Spoken Wheel episode, please signup here (http://loudpipes.net/spokenwheel). TOPICS: Pre-EICMA announcements 2020 Honda Africa Twin (https://www.google.com/amp/s/www.rideapart.com/articles/372350/new-honda-crf1100l-africa-twin-details/amp/) Ducati Streetfighter V4 and V4S (https://www.ducati.com/ww/en/bikes/streetfighter/streetfighter-v4) Ducati Paris Dakar Concept (https://www.advpulse.com/adv-news/ducati-previews-new-paris-dakar-inspired-adventure-bike-concept/) 2020 Kawasaki Z H2 (https://www.rideapart.com/articles/377921/new-2020-kawasaki-zh2-tokyo/) Hints of new BMW S 1000 XR (https://www.cycleworld.com/bmw-s-1000-xr/) Rich demo rides two Harley-Davidson Softails 2020 FatBob 114 (https://www.harley-davidson.com/us/en/motorcycles/fat-bob.html) 2020 H-D FatBob 114 https://files.fireside.fm/file/fireside-uploads/images/e/e9f8d2eb-9140-4ae8-8ade-c38bd0c47027/rMHPOMZX.jpg 2020 FXDR 114 (https://www.harley-davidson.com/us/en/motorcycles/fxdr-114.html) 2020 H-D FXDR https://files.fireside.fm/file/fireside-uploads/images/e/e9f8d2eb-9140-4ae8-8ade-c38bd0c47027/2bY4Ff7O.jpg Subscribe to RDub Studios Insiders Newsletter (http://eepurl.com/bFhu-1) Past Newsletters (https://us10.campaign-archive.com/home/?u=8960adadff6c02d243c15c9ed&id=aafc9efc0c)

We’ve been out on the world launch of Honda’s new Africa Twins. Over two days in Sardinia we got the chance to ride the new off-road ready Africa Twin and the two new sport-tourer leaning Africa Twin Adventure Sport’s. In between the riding, we found ten minutes to sit down with Honda’s Large Project Leader Kenji Morita and Paul Nowers from Honda Motor Europe to talk about exactly what’s going on with the three new models. For our first impressions of the new Honda Africa Twins, plus more in-depth tests, exclusive interviews and the latest news from the world of motorcycling, visit www.MoreBikes.co.uk And for the full length world launch review of Honda's latest generation adventure machines, check out the December 2019 issue of Motorcycle Sport and Leisure magazine. To get your hands on a copy, visit: www.mslmagazine.co.uk See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

There is a new Honda Africa Twin out, and Big Red is ready to bring out a new Honda CBR1000RR too. How about the new Harley-Davidson Livewire? Is it shaping up to be a success or failure? Of course we talk about the supercharged Kawasaki ZH2 that is about to debut, and quickly talk about what MV Agusta and KTM have been up to.

Parece que por fin hemos descubierto cuál era el fallo que estaba dejando inutilizada la caja de cambios semi automática DCT de la Honda Africa Twin. Un fallo que no habían detectado hasta el momento, y que todo indica que puede pasar, antes o después, a todas las motos con este sistema. Por lo que conviene mucho saberlo y atajar mayores costes de arreglos innecesarios. Todo madera porque esté arreglado! Si quieres darme tu opinión acerca del tema, entra en www.chelaclo.com en el apartado Podcast. También encontrarás más historias y aventuras sobre motos y bicis . El canal de youtube, fotografías y ropa de Chela Clo

Parece que por fin hemos descubierto cuál era el fallo que estaba dejando inutilizada la caja de cambios semi automática DCT de la Honda Africa Twin. Un fallo que no habían detectado hasta el momento, y que todo indica que puede pasar, antes o después, a todas las motos con este sistema. Por lo que conviene mucho saberlo y atajar mayores costes de arreglos innecesarios. Todo madera porque esté arreglado! Si quieres darme tu opinión acerca del tema, entra en www.chelaclo.com en el apartado Podcast. También encontrarás más historias y aventuras sobre motos y bicis . El canal de youtube, fotografías y ropa de Chela Clo

Hoy te cuento las sensaciones al montar neumáticos de Enduro Pirelli Scorpion Mid-Hard en la Honda Africa Twin de 260kg, una moto trail que suele usar neumáticos Trail. Por lo que la sensación es bien distinta. ¿Es recomendable? Depende, descúbrelo en el capítulo de hoy. Más historias y aventuras sobre motos y bicis en www.chelaclo.com , donde también encontrarás mi canal de youtube, fotografías y ropa de Chela Clo

Hoy te cuento las sensaciones al montar neumáticos de Enduro Pirelli Scorpion Mid-Hard en la Honda Africa Twin de 260kg, una moto trail que suele usar neumáticos Trail. Por lo que la sensación es bien distinta. ¿Es recomendable? Depende, descúbrelo en el capítulo de hoy. Más historias y aventuras sobre motos y bicis en www.chelaclo.com , donde también encontrarás mi canal de youtube, fotografías y ropa de Chela Clo

En España es obligatorio que nuestras motos tengan frenos ABS para ser matriculadas. Y esto puede ser un inconveniente para el uso de la moto en OFFROAD o en competiciones de asfalto. No todas las motos se les puede desconectar este sistema de servo Freno. Hoy te cuento mi experiencia con la Honda AFrica Twin por caminos de tierra con el ABS no desconectable de la rueda delantera. Más contenido de valor en www.chelaclo.com

En España es obligatorio que nuestras motos tengan frenos ABS para ser matriculadas. Y esto puede ser un inconveniente para el uso de la moto en OFFROAD o en competiciones de asfalto. No todas las motos se les puede desconectar este sistema de servo Freno. Hoy te cuento mi experiencia con la Honda AFrica Twin por caminos de tierra con el ABS no desconectable de la rueda delantera. Más contenido de valor en www.chelaclo.com

Les cuento el viaje a Fuerteventura por caminos de tierra a lomos de nuestras Honda Africa Twin CRF 1000L. Qué tipo de ruta hicimos, como dormimos de acampada, el modo de llevar los equipajes. Los problemas mecánicos que tuve con el embrague, el tipo de terreno que nos encontramos. Los errores en la organización de la ruta y en definitiva lo bien que nos lo pasamos en una experiencia para repetir. Puedes ver las fotos de la ruta en www.chelaclo.com en el apartado MEDIA.

Les cuento el viaje a Fuerteventura por caminos de tierra a lomos de nuestras Honda Africa Twin CRF 1000L. Qué tipo de ruta hicimos, como dormimos de acampada, el modo de llevar los equipajes. Los problemas mecánicos que tuve con el embrague, el tipo de terreno que nos encontramos. Los errores en la organización de la ruta y en definitiva lo bien que nos lo pasamos en una experiencia para repetir. Puedes ver las fotos de la ruta en www.chelaclo.com en el apartado MEDIA.

En dos días nos vamos a vivir nuestra primera experiencia overlander con la Honda Africa Twin. Nos vamos a ir a Fuerteventura a disfrutar de caminos de tierra con la moto. Pistas con vistas maravillosas entre dunas y tierra. En una isla desertica a vivir la experiencia overlander. Que significa acampar con la moto sin necesidad de hoteles ni casas. Les cuento el plan y el equipaje que nos vamos a llevar. Más contenido como este en www.chelaclo.com

En dos días nos vamos a vivir nuestra primera experiencia overlander con la Honda Africa Twin. Nos vamos a ir a Fuerteventura a disfrutar de caminos de tierra con la moto. Pistas con vistas maravillosas entre dunas y tierra. En una isla desertica a vivir la experiencia overlander. Que significa acampar con la moto sin necesidad de hoteles ni casas. Les cuento el plan y el equipaje que nos vamos a llevar. Más contenido como este en www.chelaclo.com

Desgraciadamente hoy me ha dejado tirado la Honda Africa Twin por culpa de su cambio DCT. En medio de una ruta, ha dejado de funcionar. He conseguido llegar a casa pero el cambio no está fino. Mañana la llevaré al taller oficial de Honda en Gran Canaria para ver si es un problema menor o es una avería complicada...Les mantendré informado. Más historias y aventuras sobre motos y bicis en www.chelaclo.com , donde también encontrarás mi canal de youtube, fotografías y ropa de Chela Clo

Desgraciadamente hoy me ha dejado tirado la Honda Africa Twin por culpa de su cambio DCT. En medio de una ruta, ha dejado de funcionar. He conseguido llegar a casa pero el cambio no está fino. Mañana la llevaré al taller oficial de Honda en Gran Canaria para ver si es un problema menor o es una avería complicada...Les mantendré informado. Más historias y aventuras sobre motos y bicis en www.chelaclo.com , donde también encontrarás mi canal de youtube, fotografías y ropa de Chela Clo

Hoy  hablamos del cambio de Honda Dual Clutch system. Un sistema de doble embrague que nos permite aprovechar al máximo todo el rango de la moto. Con el cual no tendremos que preocuparnos más por cambiar ni por embragar. Aunque tenemos unas levas electrónicas por si queremos poner un cambio distinto en el sistema. Te lo cuento todo a fondo en este episodio, donde descubrirás curiosidades de Dani Pedrosa, uso del DCT por tierra y cuales son los modos de conducción más idóneos para la Honda Africa Twin.

Hoy  hablamos del cambio de Honda Dual Clutch system. Un sistema de doble embrague que nos permite aprovechar al máximo todo el rango de la moto. Con el cual no tendremos que preocuparnos más por cambiar ni por embragar. Aunque tenemos unas levas electrónicas por si queremos poner un cambio distinto en el sistema. Te lo cuento todo a fondo en este episodio, donde descubrirás curiosidades de Dani Pedrosa, uso del DCT por tierra y cuales son los modos de conducción más idóneos para la Honda Africa Twin.

we discuss Tim Clarke's lengthy ADV tour across the Western United States and Canada. Music by Otis McDonald (https://www.otismacmusic.com/)Dedicated Episode Page: https://tro.bike/podcast/2018e06/ Higher Quality WAV Audio: https://tro.bike/podcast/2018e06.wav// Announcements & Corrections:In case you missed it, we DID record a podcast last month but it was a vodcast. Watch it here! (https://www.youtube.com/watch?v=SHaMqF5AQeo)// Blather:Tim Clarke took on a big trip this season, covering just over eight thousand miles from the Midwest to Pacific coast. Starting in Madison, Wisconsin, he meandered to California where the Pacific Coast Highway welcomed him. A robustly packed Honda Africa Twin covered the journey flawlessly.Well, by flawlessly, we have to ignore the early flat tire. Also, Tim's love of deep sand and un-scouted dirt routes. The pictures and videos speak volumes.But to sit with Tim and his girlfriend Sylvia (who met him north of Cali and joined the effort two-up) and actually discuss the various events that transpired ... that's what this episode is all about. There are no sidebar topics, interviews or collective year/make/model details. Today, it's just Tim and Sylvia, feeding our imaginations with all they conquered.// That's About It:TRO is seeking sponsors for this podcast. Sponsors get a focused mention at the start, middle and end of their designated episode. Their contributions are put towards bettering the program's content and recording equipment.Reach out via our contact page if interested: https://tro.bike/?p=50

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Os traigo hoy un programa muy variado y con temas bastante curiosos. Primero un repaso somero al Motolamb, nuestra cita fiestera en el Cabo de Peñas. Después hablaremos de libros. “No le digas a la mama que me he ido a Mongolia en moto” ha sido editado por la editorial Diëresis y viene corregido y ampliado, con más fotos, con un desplegable final y con una edición más cuidada. Fernando Motercode es un oyente asiduo y recalcitrante. Lo llamamos a Italia para que nos cuente cómo le ha ido su viaje a Motolamb en Royal Enfield y de paso, que nos cuente cómo se comporta esta clásica tan deseada. Seguimos con Julián y Lorena, que llevan desde el año 2002 viajando en una Honda Africa Twin de forma ininterrumpida. Lo más curioso es que a la moto, con más de 400.000 km. aún no se le ha abierto el motor para nada. Eso es fiabilidad! Desde Gabón, en África, nos llegan noticias de Nico, Ridemefive, que sigue avanzando hacia el sur con más cruces de frontera que los estrictamente necesarios. Cuando escuchéis su audio sabréis a qué me refiero. Raúl, de Rakatanga, acaba de terminar su viaje con Nacho Vidal. Nos lo cuentan en una inusual entrevista grabada hace menos de 24 horas mientras rodaban en moto por Manali, en la India. Y Charly Sinewan ya se nos va a Mongolia. Nos envía un audio justo antes de embarcar en ferry en el puerto de Barcelona.Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Viajo en Moto. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/34631

Joining us again is Matthew Williams as we discuss our "Dream Rides". Starting off we discuss a line-up of, for lack of a better term, concept ADV bikes that were featured in the online magazine ADV Pulse. Concept bike article (http://www.advpulse.com/adv-bikes/concept-adventure-bikes/) Jon's Favorite: Moto Guzzi V85 (http://discoverv85.motoguzzi.com/en/#concept) Amp's Favorite: Honda AT Enduro (http://www.advpulse.com/adv-bikes/honda-shows-off-new-africa-twin-enduro-sports-concept/) Matt's Favorite: KTM 390 ADV (http://www.advpulse.com/adv-bikes/2018-ktm-390-adventure/) Bacon's Favorite: Triumph Tiger Tramontana (http://www.advpulse.com/adv-bikes/triumph-tiger-tramontana/) MotoTrek: Youtube channel (https://www.youtube.com/channel/UCWh6PvzNVeOmEU065h-8kUw) DREAM RIDES Rules: 1. This must be a feasible plan (Not a no-holds-barred wallet) 2. Already planning on buying the bike for this trip (In the somewhat near future) 3. Duration of the trip (How long for this trip) 4. When this will take place (How long until this trip happens) Matthew's Ride: Follow the Appalachian Mountains north into Canada, West from there and back down.(FJR1300)1 Month, ? Amp's Ride: To Alaska trying to hit as many states as possible.(Honda Africa Twin) 1 Month, In 5 years? Jon's Ride: To Alaska hitting all the North Midwest, and Northwestern states. (Can-Am Spyder) 1 Month, Bacon's Ride: Follow Rocky mountains north to Canada and ride the Continental Div, Down the Eastern Seaboard. (Triumph Tiger 800/1200) 2wks, 5 years. Special Guest: Matthew Hi-Viz Williams.

Support the show and receive rewards for your contribution by visiting loudpipes.net/donate.  Patreon is our focus and is an ongoing support model.  There is also a link for one time donations and support of any size is greatly appreciatedIn this installment of Loud Pipes! we are joined by a fellow friend/rider/moto-vlogger Amp'd Moto.  Clocking in at almost an hour and half we got a little long winded for this one. TOPICSAmp'd Moto - Background10ish years in the saddle and has ridden various sport bikes in the pastCurrent Ride - 100th Edition Harley-Davidson V-RodAmp'd Moto Moto-Vlogging  Setup and EdittingDual cameras - Helmet - Go-Pro Hero 5 Black, Handlebar - Go-Pro Hero 4 Black with Sena GP10 Audio Back Pack for the Sena 20s headset in the helmet with the small dime micCurrently uses MacBook Pro and iMovie and has previously used a PC with Adobe Premier ProAmp'd is looking at next bike and is looking at the FJ-09.  We talk about other bikes in the same class, get everyones view on them, and set the stage for a future episodeIndian Scot Bobber - we give our initial thoughts from photos and specsU-TURNRich has completed his demo ride video of the Moto Guzzi Flying Fortress (MGX-21)Indian broke three land speed records.8 Days a week List from Amp'd Moto:Street Glide SpecialYamaha FJ-09Ducati PanigaleHonda Africa TwinHonda CRF250L2018 Chevy CamaroShelby GT500 67' EleanorProject: Rat Rod Old Beetle - hard top euro editionEVENTS:Ray Price Capital City Bikefest - September 22-24 - Raleigh, North Caroliona Barber Vintage Festival - October 6th-8th, 2017 - Leeds, Alabama - CANCELLED due to personal obligationsRunning time:  1 Hours 27 minutesQuestions or comments: feedback@rdubstudios.com or the Feedback page 

Welcome to Front End Chatter, episode 52 – and it’s a very special episode of Britain’s least regular but much-loved motorcycling podcast because this is the first to be brought to you by the lovely people at Bike Social (www.bikesocial.co.uk)!  Front End Chatter is a podcast spoken at length by us, a right pair of motorcycle writers called Martin Fitz-Gibbons and Simon Hargreaves, and we chatter about every and any subject with two wheels and an engine: racing, news, new bikes, old bikes, and the issues that effect you, me and him (like what bike should you get next, how to ride, what kit to wear, and generally why things are the way they are). We don’t know all the answers (in fact we hardly know any of them) but we now people who do. Bike Social – and if you’re not reading this on their website, WHY NOT? – is Britain’s most comprehensive biking website, packed with road test, new bikes, old bikes, features and news. It’s like a bike magazine, but on the web, created by Bennetts, the bike insurance people. Did I mention you can find it here: www.bikesocial.co.uk So if you’re a long-time FEC listener, it’s good news because it means we’ll be coming in your ears twice a month.  And if you’re a Bike Socialist, it means FEC will be brightening-up your browsing experience. We may even have a few other bits and bobs about the place after a while. So, from now on, please get your Front End Chatter fix from www.bikesocial.co.uk – and it’s on with the chatter...  This episode may contain nuts: • MotoGP 2017 is nearly upon us, so we have look at the final test from Qatar and rate the chances of the major runners and riders courtesy of William Hill (other bookmakers are available) • World Superbike, on the other hand, is underway and the burning question is: can the WSB racing from Thailand live up to the craziness of the opening Supersport 600 race from Phillip Island a few weeks ago? • KTM 1290 Super Adventure v BMW R1200 GS Rallye Sport: we’ve been lucky enough ride both bikes recently – one in Portugal and one in Peru – so we compare our experiences and discover how one is genuinely capable off-road bike for novices while the other is one of the best road bikes in the world, in a frock. Plus, is semi-active suspension really ‘better’ than comparable standard suspension? • more news on the Honda Africa Twin heated grip saga • The best waterproof textile jacket and trouser combo for £400, with buying advice help from www.sportsbikeshop.co.uk • why covering your bike in aftermarket tat isn’t the smartest idea • why photochromic visors don’t go black faced with car headlights (it’s obvious) • your five dream bikes • why MotoGP bikes don’t have vacuum die-cast frames. Or do they? Please send you questions and comment to: anything@frontendchatter.com You can follow us on Twitter: @SimonHbikes @Mufga Or on Facebook at www.facebook.com/FrontEndChatter Thank you for listening, thank you for your support, please listen to us and download from Bike Social at: www.bikesocial.co.uk        

Say hello to Front End Chatter Episode 51, a numerically insignificant episode that nonetheless contains much chatterage about:   the opening round of World Super Brits from Phillip Island – although if you haven’t seen the racing you’ll be none the wiser afterwards because we watched it and still manage to get the race result wrong not once, but twice...   MotoGP testing from the very same Phillip Island at which, it seems, “They’re all going really fast...”   Plus!   how Ducati’s new SuperSport is less sports tourer, more sportsbike   why Kawasaki’s new Z900 is a 123bhp entry-level naked bike   and why the new Ninja 650 is, er, an entry-level bike with a full fairing   And there’s more:   We read out your lovely emails on subjects as wide and wonderful as:   the great hi-viz debate – to yellow or not to yellow   bike security in London   the wisdom of modifying modern sportsbikes   a comparison of the average increase in rider skill v the increase in motorcycle performance   the great Honda Africa Twin underperforming heated grip and corroding spokes problems – BOTH SOLVED! Ish.   why some new bikes are released with obvious problems you’d think the factory would sort during testing   what’s the better choice – a six-grand Triumph Daytona 675 or Suzuki GSX-R750?   why we should argue more often (‘no we shouldn’t’, etc)   why photochromic visors are a good idea   how FEC is ‘helping’ native Spanish-speakers with their English comprehension   Honda’s DCT v quickshifters   what bikes do we prefer – riding older, nostalgic machines or sampling the new stuff, with modern technology?   how oe fitment tyres are completely different to aftermarket tyres with the same name from the same manufacturer   As ever, we remain humbly grateful for your continued ears. Thanking youse! You can get us on: @SimonHbikes @Mufga  And please email anything@frontendchatter.com with whatever thoughts stray across your mind www.facebook.com/FrontEndChatter Buy merch at www.tshirtstudio.com/marketplace/front-end-chatter          

Spanish Motorcycle Explorer   Alicia Sornosa is the first Spanish woman to ride around the world on a motorcycle. She lives to ride and travel, and says life is short and that the world is big, so she wants to explore and see as much of the world as she possibly can. In 2011 she left Spain, started out in Africa, then travelled on to India, Australia, United States, Canada and through Alaska, finishing off in Tierra del Fuego. This first part of her world trip gave her a thirst for travel and adventure. And Alicia continued to realize her dreams of travel when she travelled between Spain and Japan in 2014. She continues to thrive through motorcycle travel and plans to continue travelling as she sets out on another adventure very soon.   Website: www.aliciasornosa.com Facebook: www.facebook.com/aliciasr   Honda CRF1000L Africa Twin - Lawrence Hacking Lifelong adventure motorcyclist, Lawrence Hacking tells us about the new Honda Africa Twin, one of the most anticipated motorcycles of the year.   Website: www.overlandadventurerally.com   Brought to you by:   Max BMW Motorcycles Shop our Online Store featuring parts diagrams for every BMW model. Ordering parts and accessories has never been easier. Choose your bike, look at the diagrams and place your order. We have over 45,000 parts in-stock and our Parts Express team processes and ships orders six days a week via UPS, FedEx and USPS. www.maxbmw.com   BestRest Products Home of the CyclePump Tire Inflator, TireIron BeadBrakR, EZAir Tire Gauge, and other adventure motorcycle gear.  When you’re on the road you’ll want a compact and reliable method of tire inflation.  The CyclePump runs off your bike’s electrical system and it’ll fill a flat tire in less than 3 minutes.   It’s made in the USA and it comes with a 5-year warranty.  BestRest also makes tire changing and tire repair kits that are small enough to fit in your saddlebag.  The crew at BestRest are adventure riders themselves, so they know what you’ll need when you’re exploring the world. www.CyclePump.com   Aerostich The best way to ride more is to make riding your easiest, fastest way to get from A to B…simple everyday commuting and errands, long-distance adventure riding, or whatever. For 33 years Aerostich has been designing, making and selling equipment that makes riding anywhere, in all-weather – easier, safer, more comfortable and more fun. No other riders’ gear offers the proven protection, precise fit or lifelong value of an Aerostich. Prove it to yourself with the Ride-More Guarantee. If you try any Aerostich one piece R-3 or Roadcrafter Classic suit for one month, and are not riding more than you did before receiving it, send it back and you will receive a full refund, no questions asked. For complete details and to view all of the available equipment for riders. visit www.aerostich.com/arr for a one time 10% discount for new customers and free shipping on your next order for existing customers.

Bruce Wilson is out on the world launch of the new Africa Twin, before his full report appears here Bruce took some time out to look at the DCT system used on the new bike. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Crash and Stephen talk about the new Yamaha XSR700 and how it compares to Ducati’s Scrambler. We also get a little in-depth with the Honda Africa Twin and the prospect of a Dual Clutchless Transmission. Crash models his new gear on Instagram and we talk a little about the upcoming AIMExpo.   The post Episode 79 – You look like Aliens appeared first on Cafe Racer Adv Motorcycle Podcast.

Hailing from Hebden Bridge, Yorkshire, England, in 1999 Ian Coates left on a four month trip on his 1991 Honda Africa Twin motorcycle. 240,000 miles and 14 years later, 70 year old Ian finally returned home. For photos, links and more go to https://adventureriderradio.com. Please rate, review and subscribe to Adventure Rider Radio motorcycle podcast on your favourite podcast app or on iTunes.  

Crash and Stephen talk about the Honda Africa Twin and then are joined by impromptu guest Spencer Hill of The Gear Dude. We also talk about Stephen’s new Taurus 709 Slim, McNett Tactical Towels, and other favorite gear. The post Episode 77- It’s the Gear, Dude! appeared first on Cafe Racer Adv Motorcycle Podcast.

After six weeks of sponsored silence, Britain's least-consistent motorcycle podcast is back. In episode 29, Simon and Martin discuss: - Why watching MotoGP racing is a bit like watching two walruses fighting, or a Shakepearean play, or something. - Will Valentino win the title, will Ducati win a race, and will Melandri win a point? - The North West 200 race that was won by a movie star. - The new Honda Africa Twin, and whether it would have been much, much better or much, much worse if it was more like a Varadero. - Why Royal Enfield have bought Harris (not Rolf), and whether there are any warnings to be learned from Hero investing in EBR - The passing of Geoff Dukeobe (sorry, Duke OBE) and whether TT spectators in the 1950s got better value from slower racing. Thank you very much for listening. If you like, or at least tolerate this, check out all our other podcasts at www.frontendchatter.com or search for Front End Chatter on iTunes - and subscribe! Email anything@frontendchatter.com with questions, comments and anything else, or find us on Facebook (www.facebook.com/FrontEndChatter) and Twitter (@SimonHbikes and @Mufga).