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Santiago González comenta las declaraciones de David Broncano y otros temas de la actualidad.

A raíz de la oportuna consulta de nuestro oyente Fernando López en el buzón de Auto FM, analizamos junto a José Lagunar y el equipo la incoherencia de permitir que vehículos capaces de alcanzar velocidades considerables circulen por nuestras calles sin exigir una licencia mínima, y cómo la administración pública incumple sistemáticamente sus propias leyes de formación escolar. El asfalto de nuestras ciudades ha experimentado una mutación sin precedentes en el último lustro. Lo que comenzó como un juguete de moda o un elemento recreativo para adolescentes se ha consolidado como un pilar del transporte urbano diario: los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Sin embargo, esta velocidad tecnológica e industrial ha dejado en evidencia una alarmante parálisis administrativa, legislativa y educativa que pone en riesgo la vida de miles de usuarios a diario. ¿Cómo es posible que permitamos que un conductor se incorpore al tráfico de una gran urbe sobre un vehículo de motor sin haber demostrado previamente que conoce la diferencia entre un ceda el paso, un stop o el significado de un semáforo en rojo? [Imagen de Varios patinetes eléctricos cruzando un paso de peatones de forma desordenada] 1. El pitorreo regulatorio: la paradoja de los VMP en la calzada Para comprender el origen de este desorden, José Lagunar insiste en diferenciar de manera técnica y legal qué tipo de elemento de movilidad estamos manejando. El marco regulatorio actual establece distinciones muy claras, pero las aplica con un criterio contradictorio: • Las bicicletas tradicionales: Legalmente, no están catalogadas como vehículos de motor. Dependen exclusivamente del esfuerzo físico del ciclista y, por tanto, se mueven en un marco de movilidad blanda o activa. • Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP): Los patinetes eléctricos han dejado de ser juguetes para estar catalogados formalmente en el Reglamento General de Vehículos como vehículos de motor. Tienen una limitación de velocidad máxima por construcción de 25 km/h, disponen de baterías de gran capacidad y, en muchos casos, ya incorporan sistemas de amortiguación y destellos de señalización. Aquí radica la gran incoherencia que destaca nuestro oyente Fernando López: si el patinete eléctrico es, a todos los efectos legales, un vehículo que circula por la calzada y comparte espacio con turismos, camiones y autobuses, ¿por qué no se exige un permiso de conducción básico para poder manejarlo? No se trata de una medida restrictiva o recaudatoria, sino de un filtro elemental de supervivencia. Incorporarse a una rotonda o circular por un carril urbano exige conocer las dinámicas del tráfico y la prioridad de paso. Asumir de forma ingenua que los conductores de VMP conocen las señales "por ciencia infusa" es una temeridad que pagamos con un aumento preocupante en las cifras de atropellos e impactos urbanos. 2. El espejo del pasado: la licencia de ciclomotor a los 14 años La solución a este vacío legal no requiere inventar una nueva burocracia de vanguardia; basta con mirar al pasado reciente de nuestras carreteras. Quienes pertenecen a generaciones anteriores recuerdan con orgullo y respeto la obligatoriedad de la antigua licencia de ciclomotor, que se podía obtener a partir de los 14 años (actualmente adaptada al permiso AM a los 15 años). Aquella licencia de ciclomotor supuso, para millones de jóvenes españoles, la mejor autoescuela de su vida: 1. Asunción de responsabilidad: El menor entendía que tener una placa de matrícula amarilla y un permiso físico le obligaba a respetar unas normas de comportamiento básicas. 2. Examen de mínimos: Aunque el examen teórico era sencillo, obligaba a estudiar el código de circulación, comprender el sentido de las vías y conocer los peligros de circular en dirección contraria o saltarse un stop. 3. Primer contacto con el seguro: Obligaba a circular con una póliza de responsabilidad civil activa, protegiendo tanto al conductor como al resto de peatones ante un siniestro fortuito. Sustituir este modelo de formación temprana por una desregulación absoluta donde cualquier ciudadano puede alquilar un patinete con una aplicación móvil y ponerse a circular por el centro de Madrid o Barcelona es, en palabras del equipo de Auto FM, un retroceso cívico incomprensible. 3. El mayor incumplimiento de la ley: la asignatura fantasma Si hay un culpable directo en este analfabetismo vial que impera en las aceras y calzadas de nuestro país, es la propia administración pública. José Lagunar lanza una dura denuncia que cuenta con el respaldo absoluto de los profesionales de la formación: el mayor incumplidor de la normativa de seguridad vial en España es el propio Estado. La ley de educación española establece de forma explícita que la educación vial es una materia obligatoria que debe impartirse de manera transversal en los centros escolares (especialmente integrada en materias como la educación física o los valores éticos). Sin embargo, la realidad de las aulas demuestra que esta norma es papel mojado. Salvo visitas muy puntuales, voluntarias y anecdóticas de agentes tutores o policía local para dar una charla básica o hacer una jornada de karts, los niños españoles terminan su escolarización obligatoria sin haber recibido ni una sola hora de formación vial rigurosa. Es inviable pretender que los jóvenes respeten el orden vial cuando el propio sistema educativo ha decidido marginar la única materia que les enseña a salvar su propia vida de camino al colegio. 4. La física de la rueda pequeña y la responsabilidad de los padres Además de la falta de formación reglamentaria, el uso de bicicletas y patinetes en el entorno familiar adolece de una falta de conciencia técnica preocupante. Como bien señala el equipo técnico en el estudio, no es lo mismo tomar una curva o un bache con una llanta de coche de 17 pulgadas que con la diminuta rueda de un patinete eléctrico estándar: • Inestabilidad geométrica: El diámetro reducido de las ruedas de un VMP multiplica el riesgo de pérdida de equilibrio ante cualquier irregularidad del asfalto. Un simple socavón o bache urbano, de los miles que plagan nuestras carreteras convencionales por falta de presupuesto en conservación, actúa como un bloqueador inmediato del eje, proyectando al conductor de cabeza contra el suelo. • El peligro de circular sin casco: Aunque la obligatoriedad del casco se ha ido implantando progresivamente en las ordenanzas municipales, aún es habitual observar a menores de edad sorteando el tráfico rápido sin ningún elemento de protección craneal. Un impacto contra el bordillo a una velocidad de tan solo 15 km/h o 20 km/h es suficiente para provocar un traumatismo craneoencefálico de consecuencias fatales. Ante la inacción de la administración, la responsabilidad recae de forma directa sobre los hombros de los padres. El ejemplo es el mejor maestro. Si un menor de edad ve a sus propios progenitores cruzar una rotonda por el medio de la calzada para "ahorrar" unos metros, o aparcar el coche en doble fila bloqueando el paso de peatones de la escuela, aprenderá que las normas de tráfico son accesorias y que el egoísmo personal prevalece sobre la seguridad del grupo. Hacia un examen básico de movilidad El permiso de conducir tradicional (clase B) se ha vuelto un proceso excesivamente complejo y lejano para las nuevas generaciones en las grandes ciudades, retrasando la edad de obtención hasta rozar los 27 o 28 años en muchos casos. Sin embargo, compartir el espacio público de la calzada exige unos compromisos recíprocos mínimos. La implantación de un carnet o licencia básica de movilidad personal —un examen digital, ágil, económico y centrado en la señalización básica y el respeto mutuo— no solo pacificaría el tráfico de nuestras ciudades, sino que daría a los usuarios de patinetes y bicicletas la confianza y el amparo legal que necesitan para moverse seguros. Hasta que ese momento llegue, el único camino es la concienciación en el hogar, el uso inquebrantable del casco y recordar que sobre un patinete de apenas 15 kilos de peso, el chasis y la zona de deformación programada ante un coche es, en última instancia, tu propio cuerpo.

Hoy os proponemos viajar a una España donde había dos palabras que no existían: "tuning" e Internet. En realidad, el concepto existía, pero se llamaba “preparación”. En esos años, los caballos se sacaban a base de lima, carburadores dobles, escapes casi libres y mucha, pero que mucha, intuición. Os contamos cómo se convertían modestos utilitarios en bestias de competición completamente artesanales en un paraíso salvaje donde reinaba la libertad total porque... ¡no existía la ITV para turismos! Para entender lo que significaba modificar un coche en la España de 1970, hay que borrar de la mente todo lo que conocemos hoy. Actualmente, cambiar un volante o modificar la suspensión exige proyectos firmados por ingenieros y pasar por la ITV. En los setenta, la impunidad administrativa era casi total. Podías alterar la cilindrada o ensanchar las vías hasta lo grotesco. Mientras el coche no se cayese a pedazos al pasar junto a la Guardia Civil, eras libre de hacer y deshacer bajo el capó. No había medios, pero sobraba imaginación A principios de la década, el parque móvil español era un ecosistema cerrado. Comprar un coche de importación era un lujo inalcanzable, así que el conductor medio se movía en SEAT, Simca, Renault o Authi. Si querías correr más, no podías ir al concesionario a por la versión GTI. Tenías que bajar al taller del barrio y confiar en el mecánico metido a preparador. Preparar un coche era una disciplina empírica. En los primeros años 70, el objeto de deseo eran modelos como el SEAT 850 Coupé o el Mini 1275 C. La obsesión era imitar a los Abarth italianos o los Cooper británicos con presupuesto nacional. Las modificaciones mecánicas más habituales incluían: Árboles de levas modificados: Se buscaba mayor "cruce" para que el motor aullase al subir de vueltas, a costa de un ralentí inestable. Carburadores de doble cuerpo: Sustituir el raquítico carburador de serie por un Weber o un Solex era el sueño de todo aficionado. Colectores de escape independientes: Se vaciaban silenciadores para que el coche mejorara la salida de gases y sonara como un auténtico pura sangre de carreras. Culatas rebajadas: Se llevaba la culata al tornero (o se limaba a mano sobre un cristal) para aumentar la relación de compresión. Filtros de aire de tartera: El primer paso barato y estético para dejar respirar mejor al carburador. La influencia de los rallyes y la estética "Racing" Hacia 1973, con el auge de los rallyes nacionales y el lanzamiento del SEAT 1430 (especialmente el famoso FU), todos querían que su berlina se pareciera a los coches oficiales de competición. Como las piezas eran carísimas, el ingenio se agudizaba con prácticas temerarias como las "llantas vueltas": desoldar y girar el aro de la llanta original para ensanchar las vías por un coste ridículo. Hacia 1975, la estética cobró protagonismo. No bastaba con correr, había que parecerlo. Sin inspectores de reformas, las carrocerías sufrieron mutaciones salvajes con aletines de fibra remachados directamente a la chapa, baterías de faros supletorios, llantas de aleación, muelles recortados con sierra y volantes deportivos de diámetro reducido. El precio de la libertad mecánica Toda esta artesanía hecha casi "a ojímetro" tenía una sombra oscura: la falta de fiabilidad y seguridad. Aquellos motores eran sometidos a regímenes y cargas para las que no estaban diseñados, lo que a menudo terminaba en juntas de culata fundidas en la cuneta. Mejorar la aceleración de un coche de 800 kilos manteniendo los diminutos frenos de origen significaba que, en la tercera curva, el líquido hervía y el pedal se iba al fondo. Sobrevivir exigía saber usar el freno motor y dominar el punta-tacón. A finales de los 70, con la llegada de tracciones delanteras más modernos como el Renault 5 Copa o el Ford Fiesta XR2, las marcas empezaron a ofrecer versiones deportivas de fábrica, cambiando el panorama para siempre. Aquel trucaje setentero fue una sincera expresión de libertad y rebeldía frente a los utilitarios grises. Hoy es fácil sonreír ante aquellas chapuzas, pero hay un romanticismo innegable en aquella época que, inmersos en la era de los coches asépticos, resulta tremendamente nostálgico. Representó la transición a la máquina deportiva artesanal y forjó a toda una generación de mecánicos intuitivos.

Los expertos debaten sobre qué países efectivamente podrían votar en contra del presidente de FIFA. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

¿Es el coche eléctrico el futuro inevitable o nos están vendiendo una moto antes de tiempo? En el episodio de hoy ponemos las cartas sobre la mesa. Sin fanatismos y con datos reales, analizamos las asignaturas pendientes que impiden que el coche eléctrico sustituya por completo al motor de combustión en el día a día del ciudadano medio. Destripamos los tres grandes muros que la tecnología aún no ha logrado derribar: La odisea de la carga pública: ¿Por qué viajar sigue siendo una ruleta rusa de aplicaciones, postes rotos y potencias que no son reales? La barrera del precio: El verdadero coste de acceso y por qué el mercado de segunda mano genera tanto pánico. El factor "sin garaje": El gran olvidado. ¿Qué pasa con el 70% de los conductores que duermen el coche en la calle? Si estás pensando en cambiar de vehículo o simplemente quieres entender en qué punto real está la tecnología, dale al play. Desmontamos mitos y te contamos lo que los concesionarios prefieren callar. ¡QUEREMOS SABER TU OPINIÓN! A día de hoy, ¿cuál es el motivo principal por el que tú NO te comprarías un coche eléctrico? ¿Precio, autonomía o infraestructura? Te leemos abajo en los comentarios.

Sustituir este material por alternativas como el papel o el vidrio casi triplica las emisiones y multiplica por 2,2 el gasto energético. Pocos materiales han sido tan demonizados en el debate público de los últimos años como el plástico. Sin embargo, pocas veces se analizan los datos reales que hay detrás de esa demonización. La propaganda y los prejuicios hacen de un claro avance tecnológico un producto a veces incómodo para determinados sectores de la población. No obstante, la realidad que esconde este invento es mucho más compleja y más elocuente. Esta semana, en Economía para Quedarte sin Amigos, hablamos con Sergio Lahuerta, de la empresa Esfer, fabricante de bolsas y envases plásticos con sede en Zaragoza, y con Mari Carmen Delamo, directora de Comunicación y Marketing de Anaip, la Asociación Española de Industriales de Plásticos, para hacer lo que casi nadie hace: defender el plástico con números. El punto de partida es contundente. Sustituir el plástico por las alternativas que hoy existen en el mercado supone multiplicar por 3,6 el uso de materiales, por 2,2 el consumo de energía necesario para fabricarlos y casi triplicar las emisiones de gases de efecto invernadero. Dicho de otra forma: las bolsas de papel, las pajitas de cartón y los envases de vidrio que se presentan como opciones más sostenibles son, en la mayoría de los casos, peores para el medioambiente que el plástico al que sustituyen. Un estudio del Gobierno de Dinamarca de 2018 lo cuantificó con precisión: para que una bolsa de algodón orgánico tenga la misma huella ecológica que una bolsa de plástico convencional, hay que usarla 20.000 veces. Nadie lo hace.

La Inteligencia Artificial ha llegado para quedarse. Cada vez más personas utilizan herramientas como ChatGPT para resolver dudas de salud, buscar información o incluso interpretar síntomas.Pero ¿Qué hay de cierto en todo esto? ¿Estamos ante una revolución médica o ante una moda pasajera?Hoy me acompaña Gonzalo Baquero, médico y profesional especializado en Inteligencia Artificial aplicada al ámbito sanitario. Además, ha participado en el desarrollo de soluciones que ya estamos utilizando en nuestro centro para mejorar la atención a las familias, y su proyecto se llama Ovianta. Vamos a hablar de tecnología, de medicina y de cómo será probablemente la relación entre médicos y pacientes en los próximos años.¡Dale al PLAY y nos vemos dentro!Si tienes un hijo con algún problema neurológico o sospechas que puede ser la causa de sus dificultades y quieres que te guiemos por el camino correcto, ve ahora mismo a descargar las guías gratuitas para padres que tengo en la web www.elneuropeditara.es. En menos de 15 minutos podrás tener una idea bastante clara de qué le pasa a tu hijo y los pasos a seguir para ayudarle.Si ya tienes claro que valore a tu hijo o quieres una segunda opinión, Ponte en contacto ahora mismo con nosotros para que analicemos tu caso y nos pongamos manos a la obra. Llama al 682 651 047 o escríbenos al mail recepcionista@elneuropediatra.es

Curso GRATIS de IA: Aprende a usar la IA desde 0: https://thebigschool.com/sp/curso-ia-agentes-a-usg/Estamos ante la mayor burbuja tecnológica de la historia o ante algo mucho más grande que Internet? En este episodio, Gustavo Entrala, experto en tecnología y divulgador referente en español, nos desvela por qué usar IA ya cuesta más que contratar a un empleado humano y por qué la burbuja está a punto de explotar. Hablamos de la guerra silenciosa entre China y Estados Unidos por dominar la inteligencia artificial, el sorprendente caso de Antrhopic vetada por Trump, y por qué Europa ha quedado fuera del tablero, entre otras cosas más.00:00 - Introducción: ¿En qué punto estamos con la IA?01:46 - El superciclo tecnológico: ¿Es la IA más grande que internet?04:42 - El futuro de los robots y cerebros digitales.05:25 - Cómo Gustavo Entrala ayudó al Papa a entrar en Twitter.13:47 - ¿Estamos en una burbuja de Inteligencia Artificial?17:23 - El Juego de Tronos de la IA: OpenAI, Google, Anthropic y Meta.20:43 - ¿Por qué China está ganando terreno a Estados Unidos?27:32 - El ascenso meteórico de Anthropic y Claude.33:07 - La estrategia de Apple y el futuro de Siri.38:32 - ¿Sustituirá la IA al teléfono móvil?42:23 - ¿Podrá la IA encontrar la cura del cáncer?46:23 - IA y trabajo: ¿Realmente nos van a quitar el empleo?51:17 - Cómo educar a los niños en la era de la IA.58:47 - Los límites de la IA: Sentimientos, creatividad y alucinaciones.01:12 - El papel de Europa y España en la carrera tecnológica.01:21 - Predicciones para los próximos 12 meses y 5 años.#InteligenciaArtificial #IA #Tecnología #GustavoEntrala #OpenAI #ChatGPT #Claude #FuturoDelTrabajo #Innovación #PodcastEspaña #Emprendimiento #AppleIntelligenceEL LIBRO de La Fórmula del éxito. Aqui lo puedes conseguir

La directora general de AFEC defiende ese proceso para reducir la dependencia del exterior y abaratar la factura en hogares y empresas

Xavier Vidal-Folch reflexiona sobre las críticas de Feijóo al gobierno señalando a los socios por "ser cómplices de la corrupción"

Las tendencias parecen encaminarse hacia usar cada vez más comandos de voz y no los de textos: sobre todo en la creación de Prompts en el mundo de la IA. ¿Cómo lo ven Carles y Joan? No están muy de acuerdo entre ellos...Además, repasan las novedades de la semana en las redes sociales y en el mundo digital y nos recomiendan:Viral: Boy ThrobWeb: David.liUsuario: @IAperllogarhicadiresSerie: From en HBOÚnete a nuestra comunidad:Telegram: t.me/caviaronlineFacebook: https://www.facebook.com/groups/caviaronline

Trump volvió a amenazar con “borrar a Irán del mapa” si se producían ataques en el Estrecho de Ormuz. Pero sus bravuconadas

Descarga el libro: “De 1 Idea al Millón: 25 Estrategias para el Éxito Personal y Financiero”: https://landing.tekdi.education/jm-pedir-pais-y-ciudad.html

En nuestra portada de hoy, nombramos las claves internacionales más importantes del día. Entrevista geopolítica con Josep Burgaya, decano de la Facultad de Empresa y Comunicación de la Universidad de Vic y autor de “La razón y sus enemigos”. Aprendemos a invertir con el profesor Carlos Lasvignes, de CML Bolsa. Después, repasamos los protagonistas del día en Wall Street. Por último, miramos al minuto de oro en mercados con David Fernández socio director de CML Bolsa.

05 14-04-26 LHDW ¿Quien sustituirá a Tchouameni en Munich?, Ojo al puesto de Valverde. Próximo entrenador, ¿Klopp-Kroos?

05 14-04-26 LHDW ¿Quien sustituirá a Tchouameni en Munich?, Ojo al puesto de Valverde. Próximo entrenador, ¿Klopp-Kroos?

La aplicación MiDNI ya permite identificarnos ante la administración pública y ante empresas privadas. ¿Cuáles son las ventajas de esta identificación digital? ¿Sustituirá al carnet físico? ¿Es seguro frente a los ciberdelincuentes?

Las declaraciones de Von der Leyen sobre la guerra de Irán generan perplejidad al atribuirse competencias ajenas. Su ingenuidad ignora que Europa sufrirá consecuencias como la subida de precios y crisis humanitarias. Al considerar obsoleto el sistema de reglas, propone sustituirlo por la ley del más fuerte, acercándose a la postura de Trump.

María Ibáñez y Jesús Jiménez conversan sobre la problemática de la IA como consejera y terapeuta. ¡No te lo pierdas!

"Estoy muy liado." "No paro en todo el día." "Llego a casa reventado."¿Cuántas veces has usado esas frases como prueba de que estás haciendo bien tu trabajo?Estar ocupado se ha convertido en la medalla de honor del profesional moderno. Pero hay algo que está cambiando. Y va a hacer que los profesionales ocupados se queden sin silla cuando la música pare.En este episodio descubrirás:→ Por qué el mito de "ocupado = valioso" ya no funciona → Lo que la IA realmente automatiza (y no es lo que piensas) → Los 3 arquetipos profesionales ante la IA: cuál eres tú → Los 4 costes ocultos de estar siempre "muy liado" → Los 4 cambios concretos para pasar de ocupado a creciendo

08 21-01-26 LHDW Windows: El ChatGPT y su aplicación a la medicina, ¿Sustituirá a los médicos? La IA ya está aquí y es imparable

En el consultorio de esta semana, respondo a las siguientes cuestiones que propone la audiencia y que me hacen llegar a través de mis redes sociales (El Laboratorio de Juan, en todas ellas), o de mi mail.Estas son las 5 consultas respondidas en este programa:           -1. Zapatillas para Kangas Original y Domusa con barro(5:38) - 2. Zapatillas rápidas; Prodigio Pro, S/LAB Genesis y alternativas(13:43) - 3. Zapatillas para Transvulcania(22:13) - 4. Zapatillas muy amortiguadas para carreras 'tipo UTMB'(27:34) - 5. Alternativas a Joma TR5 y TR8. Sustituta a Asics Trabuco 12Contacto:juan@ellaboratoriodejuan.com

05 09-12-25 LHDW Coto Matamoros: ' Este R.Madrid no tiene solución'. Las opciones para sustituir a Xabi Alonso. Klopp y Zidane no van a venir

Inventada por un genio francés adolescente y disputada ahora por expertos y autoridades culturales: una calculadora pionera a vuelve al centro del escenario.

En nuestro episodio 491 conversamos con Alexandra Levit, autora de varios libros innovadores y una de las principales futuristas del mundo del trabajo sobre: + Convertir el trabajo en un laboratorio. + Usar el trabajo como una oportunidad para aprender y reinventarse. + Dejar de competir con la IA para colaborar con ella. + Sustituir el miedo por curiosidad. + Dejar las carreras lineales a dinámicas de crecimiento. + El fin de los trabajos tradicionales. + El auge del "talento duradero" + Los mejores líderes deben traducir el futuro para los demás.

El Gobierno propone como nueva fiscal general a Teresa Peramato, de perfil progresista y una de las mayores expertas en violencia de género, para sustituir a Álvaro García Ortiz, que ayer presentó su renuncia. Actualmente, es Fiscal de Sala Jefa de la Sección Penal del Tribunal Supremo y fue nombrada por García Ortiz. Entre sus últimas medidas: avisar a las víctimas de violencia de género cuando están con maltratadores reincidentes. Además, el abogado de Manos Limpias deja el caso de Begoña Gómez porque cree que el pseudosindicato tiene fines políticos en esta causa. Y el juicio a la familia Pujol empezó ayer en la Audiencia Nacional para juzgar el origen de la fortuna oculta en Andorra. Una causa en la que finalmente Jordi Pujol será juzgado a pesar de sus condiciones de salud.

Juan Pablo Polvorinos repasa la actualidad centrada en el nombre que ha propuesto el Gobierno para sustituir al condenado García Ortiz.

El FC Barcelona volverá al Camp Nou 909 días después

De acuerdo con la Constitución Local de Michoacán, será Hilda Flor del Campo Maldonado quién sustituirá provisionalmente al ex alcalde Carlos Manzo. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Hoy ponemos el foco en los candidatos a presidir la Reserva Federal.

Aunque en nuestro país se practican únicamente 6 o 7 abortos terapéuticos al año; lo cual significa que es un procedimiento excepcional para casos muy calificados, la obsesión de grupos ultraconservadores y los intereses político electorales de turno, enarbolan la falsa bandera de la defensa de la vida, para dejar en estado de indefensión a mujeres que viven la dolorosa y traumática experiencia de tener un embarazo inviable. Es precisamente por el objetivo de permanencia en el poder de sus correligionarios, que el propio presidente de la República dio a conocer que hizo un pacto con la Alianza Evangélica de Costa Rica y por ende sustituía la reglamentación de la norma técnica vigente por una nueva que, a criterio de los expertos, genera incertidumbre en el cuerpo médico dada su errática redacción con terminología y conceptos inventados. El tema, como todo asunto sensible que divide opiniones y que constituye plato atractivo para desviar la atención de otros desafíos y prácticas irregulares, pone en dificultad a las organizaciones que protegen los Derechos Humanos y específicamente la salud de las mujeres: si lo abordan entran en el juego perverso de atizar la hoguera de la polarización electoral y si no, parecieran callar ante el retroceso de logros que ha costado mucho obtener en salud pública. Al respecto conversamos con el médico especialista en bioética Alejandro Marín Mora.

¿Sabías que la educación del siglo XXI no trata de enseñar más contenidos, sino de trabajar lo que ninguna máquina puede sustituir? En este vídeo descubrirás 10 habilidades fundamentales que todo docente debe desarrollar para diferenciarse en la era de la inteligencia artificial y responder a los retos educativos actuales. Únete al Consejo diario para ser mejor docente (gratis): https://www.subscribepage.com/consejoeducativodiario

José Carlos Díez sobre la situación de la economía española: "Sustituir empleos industriales bien pagados por turismo y salarios bajos no es un modelo sostenible"

¿Te cuesta mantener la constancia o eliminar un mal hábito? En este episodio de Creadores Podcast, conversamos con Amagoia Eizaguirre, psicóloga y autora de “El pequeño libro de la constancia” y “El pequeño libro de los hábitos saludables”, para entender la ciencia detrás de los hábitos y cómo transformar tu comportamiento de forma sostenible.Descubre:1. Cómo funciona tu mente cuando intentas cambiar un hábito.2. Qué diferencia hay entre crear y eliminar un hábito.3. Cómo evitar autosabotearte y construir hábitos positivos adictivos.4. Qué es un hábito maestro y cómo puede transformar toda tu rutina.5. La fórmula que conecta tus hábitos con tu identidad: Be - Do - Have.Aprende la metodología de Amagoia para entrenar la fuerza de voluntad sin depender de la disciplina y construir una vida más equilibrada y productiva.

Lo que te pone en riesgo no es la inteligencia artificial, es perder la parte humana que te diferencia. En este episodio de Sé Feliz Donde Estés explicamos por qué competir con la inteligencia artificial es perder desde el principio y cómo convertir tu historia, tus errores y tu humanidad en la ventaja que ningún algoritmo puede replicar. A través del concepto japonés Kintsugi, descubre cómo tus grietas pueden transformarse en oro y volverte irremplazable. Hablamos de estrategia, de marca personal y de cómo destacar en un mundo lleno de robots. Porque la IA puede hacerlo todo perfecto, pero solo tú puedes hacerlo real. ¿Estás usando la inteligencia artificial o te está usando a ti? Te leo en los comentarios. Si te está gustando este episodio dale like, compártelo y suscríbete al podcast. Y no te olvides de unirte al Newsletter en https://www.sefelizdondeestes.com para ser parte de nuestra comunidad y recibir consejos únicos y actualizaciones que te acercarán al éxito y la felicidad. Muchísimas gracias querido oyente, por estar cerquita, episodio tras episodio. ¡Un beso grande! Siempre juntos, estés donde estés. ► ENCUÉNTRAME EN INSTAGRAM: Gache: https://www.instagram.com/gacheboccazzi/ www.sefelizdondeestes.com

08 01-10-25 LHDW Windows: Llegan por fin las gafas inteligentes, ¿Sustituirán a los móviles? Nos cambiará la vida. Las grandes empresas y a que se dedican de verdad

Profepa descarta daños ambientales tras volcadura de pipa con asfalto en Putla, Oax.   Controlan incendio en planta eléctrica de AltamiraEspaña e Israel escalan tensiones diplomáticas por conflicto en GazaMás información en nuestro Podcast

¿La inteligencia artificial es una amenaza o puede ser una aliada? En esta conversación con Miguel, experto en tecnología e IA, exploramos cómo prepararnos para un mundo donde estas herramientas cambian el trabajo y la vida sin perder lo humano por el camino.Profundizamos en por qué la tecnología puede ser una herramienta y no muro, y cómo la ética —no la máquina— marca la diferencia.También abordamos usos con criterio: la IA conversacional para aliviar ansiedad o soledad cuando no hay acceso a profesionales, siendo el contacto humano lo prioritario, cómo apoyar diagnósticos sin sustituir al médico, y qué señales indican que hace falta acompañamiento humano.

En esta edición especial de la Tertulia Zona Cero, con Miguel Pedrero, Juan José Sánchez-Oro y Josep Guijarro, hablamos del lobby del misterio en el poder en los Estados Unidos, del primer gobernante maya, de supuestas reencarnaciones y de si los robots pueden sustituir a las personas en el futuro.  

En esta edición especial de la Tertulia Zona Cero, con Miguel Pedrero, Juan José Sánchez-Oro y Josep Guijarro, hablamos del lobby del misterio en el poder en los Estados Unidos, del primer gobernante maya, de supuestas reencarnaciones y de si los robots pueden sustituir a las personas en el futuro.  

¿La inteligencia artificial hará obsoletos a los líderes humanos? En este episodio de Listening Leaders, Raúl Castro entrevista a Guillermo Cornet, mentor de líderes y host del podcast Siempre Puedes Practicar Surf. Juntos exploran cómo la IA no sustituye al liderazgo, sino que lo potencia... siempre que sepas cómo usarla. Descubre cómo hacer preguntas poderosas, evitar el sesgo de complacencia, superar la brecha generacional y convertir a la IA en tu mejor aliada profesional. Una conversación imprescindible para quienes lideran, forman o simplemente quieren estar preparados para el futuro.

Gobierno endurece requisitos migratorios y de visa.Busca frenar permisos laborales a quienes les pidan asilo.“SOS Cuba” en el centro de Krome.Elon Musk incita a senadores a rechazar el plan fiscal de Trump.Sustituir la sal común reduce el riesgo de ictus y muerte.Récord Guinness, por sacar los ojos.Ponte al día con lo mejor de ‘La Edición Digital del Noticiero Univision' con Carolina Sarassa y Borja Voces.

El cantante Diego Ibáñez ha sido el protagonista de una de las imágenes más comentadas de la temporada de festival al subir al escenario en muletas debido a la rotura de su ligamento cruzado, una fotografía por la que Nacho García ha enviado la Carta a la ciudadanía de Cuerpos especiales al cantante de Carolina Durante para mostrarle su apoyo y le ha sugerido como sustituta a Yenesi.

Consumo de suplementos alimenticios representa un riesgo Se reportan altos niveles de radiación ultravioleta en el Valle de México  Nicaragua se retira de la Unesco   Más información en nuestro podcast

Sheinbaum planteó un nuevo organismo para sustituir a la Cofece Presentan nuevo portal del empleo  Detienen a dos extorsionadores en la  Cuauhtémoc   Más información en nuestro podcast

En el noticiero de hoy aclaramos la llegada de Cody Bellinger a los Yankees y por qué no es un reemplazo de Juan Soto. Además, el tiempo de negociaciones entre los Blue Jays y Vladimir Guerrero Jr. ha terminado, ¿qué sigue ahora para la estrella dominicana? Alex Bregman, por su parte, aseguró que jugará donde Alex Cora lo necesite en los Medias Rojas. También hablaremos sobre la implementación de la zona de strike automática en el Spring Training, el contrato de Justin Turner con los Cachorros y los acuerdos de ligas menores de Adam Ottavino, Trayce Thompson y Brendan Rodgers con Medias Rojas y Astros, respectivamente.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/con-las-bases-llenas-podcast-de-beisbol--2742086/support.