Podcasts about embraco

Skip the Queue is brought to you by Rubber Cheese, a digital agency that builds remarkable systems and websites for attractions that helps them increase their visitor numbers. Your host is Paul Marden, CEO of Rubber Cheese.Fill in the Rubber Cheese 2024 Visitor Attraction Website Survey - the annual benchmark statistics for the attractions sector.If you like what you hear, you can subscribe on iTunes, Spotify, and all the usual channels by searching Skip the Queue or visit our website rubbercheese.com/podcast.If you've enjoyed this podcast, please leave us a five star review, it really helps others find us. And remember to follow us on Twitter for your chance to win the books that have been mentioned in this podcast.Competition ends on 17th July 2024. The winner will be contacted via Twitter. Show references: https://aerstudios.co.uk/https://www.linkedin.com/in/jamesliweb/ Tools for Sustainability:https://ecograder.com/https://www.websitecarbon.com/ James Hobss is a people-focused technologist with over 15 years experience working in a range of senior software engineering roles with a particular focus on digital sustainability.He is Head of Technology at creative technology studio, aer studios, leading the technology team delivering outstanding work for clients including Dogs Trust, BBC, Historic Royal Palaces, and many others. Prior to joining aer studios, James was Head of Engineering at digital agency Great State, where he led a multi-award-winning software engineering team working with clients including the Royal Navy, Ministry of Defence, Honda Europe, the Scouts, and others.He also has many years experience building and running high-traffic, global e-commerce systems while working at Dyson, where he headed up the global digital technical team. Transcription:  Paul Marden: Welcome to Skip the Queue, a podcast for people working in and working with Mister attractions. I'm your host, Paul Marden. The last twelve months have been the warmest of any twelve month period since records began. And while over 70% of attractions have a sustainability policy, only 12% have actually tested the CO2 emissions of their website. In today's episode, we're joined by James Hobbs, Head of Technology at Air Studios and a member of the Umbraco Community Sustainability Team. James shares some easily actionable tips to reduce the emissions of your website. Paul Marden: James, welcome to skip the queue. Lovely to have you. James Hobbs: Thanks for having me. Paul Marden: So we always start with some icebreaker questions. So it would be unfair if I didn't inflict the same pain on you. James Hobbs: Go for it. Paul Marden: Let's start with a nice one, I think. What actor would you want to play you in a film about your life? James Hobbs: I mean, instinctively, I'd say someone like Jack Black. Just think he's really funny. A lot more funny than me. I'm not sure how much of a resemblance there is. He's got a much better beard than I do someone. Yeah. If there's gonna be an adaptation, I'd like it to be funny. Paul Marden: I like the idea of that one. I think I'd struggle with that one. I'd struggle to pick. Yeah, you know, it's gotta be an archetypal geek that would play me in the story of my life. I'm not sure who that would be. James Hobbs: Not John Cena or something like that. Paul Marden: So the next one, I'd say this one I found really hard, actually. What was your dream job when you were growing up? James Hobbs: Oh, okay. So I can answer that one easily because my parents still take the Mickey out of me for it. So when I was quite young, I told them very kind of certified. When I grow up, I want to be part time mechanic, part time librarian. Paul Marden: Well, that's an interesting job, shed. James Hobbs: Yeah, it's really random, I think, because I like, I love books. I love reading. Did back then, still do now. I also like dismantling things. I was never very good at putting them back together and then continuing to work. But, yeah, that was my aspiration when I was a kid. Paul Marden: I remember going to careers advisors and just some of the tosh, they would tell you. So everybody was told they could be an undertaker and you got your typical finance jobs. But I really. I desperately wanted to be a pilot. And I was told by the optician I couldn't because of eyesight, which was nonsense. But actually, I couldn't have done the job because I have a zero sense of direction. So later in life, when I trained for my private pilot's license, I got hopelessly lost a couple of times. The RAF are very helpful, though, when that happens. James Hobbs: They come up, fly alongside you and tell you to get out of their airspace. Paul Marden: They don't like people invading the Heathrow airspace. And I was dangerously close to it at the time. James Hobbs: Nice. Paul Marden: That's another story, though. But no, they sent me from my work experience to work in the local council finance department. Department, which I don't think could be more different than being a pilot if you actually tried. James Hobbs: I mean, it's not the most glamorous, I mean, it's important, but, you know, it's not quite Top Gun, is it? Paul Marden: No, no. Exactly. There you go. Tom Cruise. That can. He can play me in the film of my life. James. So we want to talk a little bit about digital sustainability. So I thought it'd be quite nice for you to tell the listeners a little bit about your background in digital and more specifically the stuff that you've been doing more recently in digital sustainability. James Hobbs: Okay, I'll give you the most succinct property history I can. So I guess my background 15, 16 years ago started off as a developer, not a very good one. And since then I've worked for a range of different sorts of organisations. So everything from a local council, national charity, global manufacturing company, and then two digital agencies. For the last ten years or so, I've been more in leadership positions, obviously have to stay close to the technology. And in more recent years, one of the big passions of mine, I suppose, or something I'm really interested is the sustainability side of digital, because I think it's interesting and that we can make a massive impact, which I'm sure we'll talk about at some point. James Hobbs: But my current role is I'm Head of Technology at a creative technology studio called Air Studios, who also share my enthusiasm for sustainability. So I'm excited to do some work there. Paul Marden: Yeah. And my background stalking of you told me that air does some work in the attraction sector as well, doesn't it? So you work with a few attractions? James Hobbs: Yes, that's right. Yeah, we've got a few. Paul Marden: So there's some form here. James Hobbs: Yeah, I would say so. Paul Marden: Cool. One of the things that I know that you've been working with is so we're both. We've spent a lot of time in the Umbraco community, and Embraco is a content management system that a few attractions use not many, but some tend to be larger organisations that use Umbraco typically. But we've both spent time in the Umbraco community going to lots of events and talking to a lot of people. But one of the contributions you've made over the recent period is joining the Umbraco Sustainability Team. What is it, what does it do and who's involved in it? James Hobbs: Okay, so the Umbraco has this concept of community teams, which I think is a, Umbraco is a very unique organisation. Anyway, you know this because you're part of community as well, but they have a very strong connection and link with the community of developers. And not just developers, anyone who has anything to do with Umbraco and works with it. And the sustainability team is one of the several community teams that exist. The idea is that it brings together people from Umbraco's and people from the community who have a shared passion in something relevant to Umbraco to help steer it, share knowledge, and ultimately achieve a goal. And for the sustainability community team, the goal is to, I guess it's multifaceted. Firstly to make Umbraco as a product more sustainable, which is brilliant. James Hobbs: Secondly, to raise awareness of what organisations or individuals need to do to be able to improve the sustainability posture of whatever they're up to, which is brilliant as well. So there's a very umbraco focused side to it, but there's also a wider kind of awareness raising, educational side of it too, because this is a very, its a quite a new, say, it's a relatively new thing. I think digital sustainability as a concept completely hasn't really existed for that long, unfortunately. But now it does. Paul Marden: Yeah, exactly. And theres been some impact as well that the team has had on the product and the direction of the product isn't there. James Hobbs: Yeah. So and again, this is, there's several of us in this community team and I want to make it really clear that like a lot of work's gone on. It's not just me doing it. So we've managed to achieved a few things. So first of all, the Umbraco website, they launched a new website a little while ago. Its sustainability posture wasn't great. So we've worked with them, people that internally built that to improve it, and that's made a massive difference. Paul Marden: Excellent. James Hobbs: It's gone from being dirtier than a large majority of websites to being cleaner than most, which is great. We've pulled together some documentation for covering all sorts of areas from front end, back end development, content editing and so on, to educate people on how to build more sustainable websites. And some of the team members as well have built an Umbraco package, an open source package that you can install into Umbraco, and it will advise you in terms of the pages that you're making, whether they are good from a carbon footprint point of view or not. And we'll give you a rating, which is superb because it brings that whole thing in much closer to the end users who'll be making the pages. So that was a really nice piece of work. And on top of that, we do appear on things like this. Do webinars and talk at conferences and stuff. Paul Marden: Yeah, and I think Andy Evadale from Tangent is one of the members of the team. And honestly it was Andy who totally opened my eyes to this whole subject when I first started seeing him talk about it and giving some stats, and we'll talk a little more about those later on. There's definitely an impact that the team is having and it's really weird, isn't it? I mean, I don't want to geek out too much about Umbraco and the community, but there is something quite special about this commercial organisation that has open source software that gets given away for free, that collaborates with the community to build a product which is easy to use, pretty cool, really effective, but also sustainable as well. There's not many organisations that work in that way. James Hobbs: Yeah, it's unique and I love it. I think it's great. It just shows you it's possible to run a business and make money, but also have a really engaged community of passionate people and work together. I think it's brilliant. Paul Marden: Look, let's just take a step back from geeking out about Umbraco. Then I want to set the scene. Longtime listeners will know that Rubber Cheese run a visitor attraction website survey. We've done it for two years in a row. This year we simplified the survey down to make space for some more questions. And one of the key questions we've talked about is Sustainability. We are still just over the halfway point of the survey period, so there are still lots of responses coming in. But based on the data that we've got so far, we know that 72% of attractions in the current survey have got a sustainability policy, but only 12% of attractions have ever tested the CO2 emissions of their website. And we'll come to in a minute why we think the measurement and focusing on CO2 emissions in digital is important. Paul Marden: But whilst very few are actually testing their site, nearly half of all of the respondents so far have attempted something to reduce the CO2 emissions of their website. So there's clearly action going on, but it's not necessarily driving in a coherent direction because there's no clear benchmarking and target setting and retesting. So I think what I'd like to cover today is for us to understand that a little bit more, get under the skin of it a little bit, and then talk a little bit about how we can actually reduce the CO2 emissions, how can we actually make things different and why we might want to do it. Because it's more than just kind of the ethical, we all should be doing something. There were some real business benefits to it as well. My next question, without stating the bleeding obvious. Paul Marden: Okay, why do you think digital sustainability matters? I mean, the obvious answer is just because it does. But it's important, isn't it, as a contributor to global warming? James Hobbs: Yeah. So, I mean, there's lots of statistics knocking around, one of which I think it shows you the scale of the impact of the digital industry is. I think the total carbon footprint emissions of the digital industry is greater than global air traffic. And if you go and look on something like Flightradar or Skyscanner or whatever, and look at how many planes are in the air at any given moment in time, that's a pretty sobering statistic. There's lots of other ones as well, in terms of the amount of electricity that's being used, and water compared to even small countries like New Zealand. So we are generating a hell of a lot of carbon directly and indirectly, by doing all the things that we do. James Hobbs: And every time you hold up your phone and you load up Instagram or TikTok or download something, there's a massive disconnect cognitively, because it's just there and it just works and it doesn't feel like it's using up electricity and so on, but it is. There's a whole massive supply chain behind all of the lovely things we like to do on our devices that is hungry for electricity and generates pollution and that kind of thing. Paul Marden: Yeah. So my background was at British Airways and I was there for ten years. It really wasn't that hard to spot the fact that environmentally, that we have a challenging problem. Because when you stood on the end of Heathrow Runway, you can see what's coming out the back end of a 747 as it takes off. But I don't think I ever quite understood the impact of what I do now and how that's contributing more to CO2 emissions than what I was doing previously, which. Yeah, I just don't think there's an awareness of that more broadly. James Hobbs: No, yeah, I'd agree. And it's complicated. Paul Marden: In what way? James Hobbs: I guess it's complicated to quantify the carbon impact of the type of work that we do in the digital industry, because I guess there's what we're shipping to end users, which is one thing. But most modern websites and applications and stuff are built on a big tower of cloud services providers, and all of their equipment has to be manufactured which has a carbon impact. And rare earth metals need to be mined out of the grid. All of that stuff. There's a big supply chain backing all this stuff and we can influence some of that directly, but a large chunk of it we can't. So it makes choosing your suppliers quite important. Paul Marden: Yeah, absolutely. So if you're going down the road, if you accept the premise that this is a big contributor and making small gains on any of the stuff that is of interest to us and marketers who are owning websites attractions, I think for me, probably the first step is testing and trying to figure out where you are. Do you think that's a useful first step? Is that important as far as you're concerned, James? James Hobbs: I think it's important because with any sort of improvement, whether it's related to sustainability or not, I think quantifying where you are at the start and having a benchmark allows you to see whether you're going in the right direction or not. And improvement doesn't always go in one direction the whole time. There might be a two steps forward, one step back, depending on what you're doing. But I think without measuring where you are, and ideally regularly measuring your progress, it's hard to say what impact you've had and you might be going in the wrong direction and bumping up the wrong tree or whatever. So I think it's important. Paul Marden: Yeah, it's super important. And is it something that marketers themselves can do, or is this something that only a sustainability consultant can do, or is there somewhere in between? Is it the techy geeks that run the website that do this? Or is it a little bit of all of those things? James Hobbs: Well, that's a really good question. So I think this is still quite a new kind of industry. There are some tools out there that you can use to help you quantify the carbon impact of what you've got out there in the wild now. So the big one that most people talk about is websitecarbon.com, which is the website carbon calculator that was built by, I think a combination of an agency and some other organisations come up with an algorithm. It's obviously not going to be 100% accurate because every single website app, it's slightly different and so on. But as a consistent benchmark for where you are and a starting point for improvement, tools like that are really good. Ecograder is another one. Those offer non technical routes to using them. James Hobbs: So for the website carbon calculator, you just plunk a website address in hit go and it'll run off and tell you that's not very scalable. If you've got a 10,000 page website, or if you've got a large digital estate, there are also API level services that are provided that might make that easier to automate. But again, you then need someone who knows how to do that sort of thing, which raises the barrier to entry. I think what I would like to see is more and more vendors building carbon dashboards into their products and services so that the rest of us don't have to run around and build this stuff from scratch. Azure, for example, Microsoft's cloud platform, has a carbon dashboard that is scoped to your resources. That's really interesting and useful to see. James Hobbs: The stuff I mentioned about what we're doing with Umbraco and building a sustainability package, we're hoping to get that built into the core product. And again, the idea being that if you're a content editor or a marketer, you shouldn't have to know how to wire up APIs and do all this stuff, you should be able to see at a glance. Okay, well, that page I've just built actually is a little bit on the heavy side. Maybe I need to look at that. So I think the way to democratize it is to make it easier to do the right thing. Paul Marden: Yeah, absolutely. So these tools are giving you, they're giving you a grading? Yeah. So some of them are like a to f. I think it is for Website Carbon, Ecograder gives you a score out of 100. I think it is. Are there any advantages to one or the other? Or is it a good idea for people to use both of them and see the differences that the two different tools can give you? James Hobbs: I think it will come down to, well, for me anyway, I think using a tool in the first place is a step forward from what the vast majority of people are doing currently, which are not even thinking about it. So in many ways it doesnt really matter. I think it will depend on what people find easier to use. I think when people start to integrate this sort of sustainability measurements into their build pipelines, for example, release pipelines. That's where you will need to maybe think more carefully about the kind of data that you're interested in and what criteria you want to look at. Because, for example, at the moment, a lot of organisations who write software, hopefully their developers, will be writing some unit tests. And if the tests fail, then you don't deploy the website that should fail the build. James Hobbs: I think it would be good to move to a world where if your sustainability posture regresses and gets worse than similar things. There are other tools outside of those websites that we've been talking about, though. So there's an organisation called the Green Web Foundation, a nonprofit who do a lot of work in this space. And they've created a couple of tools. One's called CO2.js, which you can integrate directly into your website that can actually be a bit more accurate than the carbon stuff. And they've also built a tool called the Grid Intensity CLI. And without going into loads of horrible detail, what that is, essentially it knows when the electricity grid is at its most, what's the right word? At its most pollutant. When it's generating the most carbon. James Hobbs: So you can use that to figure out when to run background jobs or do lots of processing. You can do it when the grid is at its most renewable. So there's things like that as well. There's lots of options out there. You can go deep as you want. Paul Marden: Amazing. One thing that you just mentioned that I thought, oh, that's really interesting. I've never thought of that before, is the idea that you can drop a URL into Website Carbon or Ecograder and it will give you the score of that page. But actually, if you've got lots of pages on your website, you need to be testing across multiple pages. That should never occur to me before. James Hobbs: Yeah, because I think a lot of people plunk the homepage in and go, cool. It's a. I guess it's effort versus reward thing. No one's going, well, hopefully no one's going to spend time manually entering 10,000 website URL's into a tool like that. Not least because it would probably take the tool down. There are probably better ways of doing it than that. And also, homepages are typically quite different to the rest of a website. It serves a different purpose. So I think testing a representative portion of your digital services is probably the way to go. Paul Marden: Yeah, absolutely. I've been wondering recently whether buyers should be thinking about this as something that's part of the requirements of a new website. So if you're going out to tender and buying a new website, oftentimes you and I will both see requests for proposal that have accessibility requirements in them. But I genuinely don't remember a time that I've ever seen an RFP say, “You must achieve grade c or above on website carbon across the majority of the pages on the site.” And I think when buyers start to do that you'll begin to see agencies doing more of this sort of stuff. I think baking it into contracts will make a big difference. James Hobbs: Yeah, yeah and it's that kind of selective pressure isn't it? Clients start requiring this stuff, then agencies will have to step up. And it's unfortunate that might well be the catalyst but actually I don't care what the catalyst is as long as we're going in the right direction. Its the main thing really, which is lessening our impact. Yeah absolutely. But yeah that whole supply chain thing is huge. That's one way we can make a big impact is by mandating certain things. And there's actually a certification, a green software engineering certification. It's offered for free that developers or technical architects can go through to educate them a bit on green software engineering techniques and things like that. James Hobbs: And that's the kind of thing that hopefully in the future companies who are putting RFPs out might say, “We want your engineering team to be aware of green computing techniques” and so on and be able to prove it. Paul Marden: Yeah, I wouldn't be surprised as well that it gets legislated for as well. So in the same way as you know, public sector bodies have got to meet certain accessibility requirements. I would not be surprised if we enter a world soon where there's a statutory obligation for these things to be done in a sustainable way as well. James Hobbs: Yeah. Paul Marden: So getting your act together now is a really good thing to do because there's going to be less work later on when you've got no choice but to do it. James Hobbs: Exactly. Get ahead of the game now. Paul Marden: So we've made the case, people have bought into it, they're going to go and do some testing and they realise that they've got a smelly, polluting, rich website. What can they do next? How can your average head of marketing, head of digital influence their website to get better? James Hobbs: Yeah. Okay, so this is where I think there's a really nice angle here. We did talk about this earlier on, but there is a fairly close link between the things that will make doing the things that will make your website, your digital services more sustainable and kind of KPI's and metrics that will probably make it more commercially successful as well, depending on what you're doing, with a bunch of caveats that I won't go into. So, for example, sustainable websites are typically lightweight, they're fast, they're optimised for getting the right things in front of the user as quickly as possible, which can include everything from content delivery networks to optimising images to a whole host of stuff. Doing all of those things will also typically positively impact your search engine optimisation, positively impact your conversion. James Hobbs: Because if you look at Google's guidance, Lighthouse guidance, the different things it looks at and so on, it's very clear that fast, relevant websites are what get prioritised and what Google's looking for. Fast, relevant websites that are served from locations close to the user are also likely to be sustainable. So there is a link there. And what that means is there's a built in business case for doing the sustainability stuff. James Hobbs: So if you've got a hard nosed suite of executives who couldn't care less about the planet, not that I'm saying that's what everyone's like, but, you know, the commercial world that we live in, it's a hell of a lot easier to sell this stuff in by saying, “You know what as well, like we can do an MVP or a pilot and we're confident that we might be able to improve conversion by 0.1%, 0.5%”, whatever it might be. It's also typically a good way to save money by being smarter about what you're computing and where and when and using some of those tools that I've talked about, you can save yourself potentially a bunch of money as a business, which again, is a commercial win. James Hobbs: So I think whilst the ethical side of it is really important, and, you know, none of us want to be boiling to death in 50 years time because we've ruined the planet. Making small changes in digital can have a massive impact because the amount of people that are using them. And I think it's easier to sell in because of the commercial. Paul Marden: Yeah, absolutely. So I'm guessing there's stuff that you can do at key stages in the design and development of a site. So what are the things that people should be thinking about during the design of the site that could make it more sustainable? James Hobbs: So, okay, so that's a really good question. So this is a huge topic. So I can give you some examples of the kind of things you should be thinking about. So. And I guess we could divide them up into two sections. So when we're designing a website. There's how it looks and how the user experience work. There's also the technical design. As with anything, the further, the earlier you start thinking about this kind of stuff, the easier it is. Crowbarring in. It's a bit like accessibility, you know this, try and crowbar it in the last week of the project, it's not going to work. So from a design point of view, and some of this stuff is difficult to quantify its impact in detail, but things like not having massive 4k full bleed videos at the top of your webpage. James Hobbs: So being very careful and intelligent use of things like that, because they are large, they have to be transferred from wherever you're serving them from to the user. There's a big energy cost associated with that, not using loads and loads of external dependencies on your web pages. And that could be anything from fonts to JavaScript libraries to the vast myriad of tools that are being used. The more things you're throwing down the pipe to your end user, especially if your hosting infrastructure is not set up in a distributed way, the more energy intensive that thing is. You can even go as far as looking at the color choices that you're using. So certain darker themes are typically less energy intensive. Yeah, because of how OLED screens and modern screens work. Again, very hard to quantify. James Hobbs: And then we go down the rabbit hole of yeah, but where does the electricity that charges my phone come from? And you try and quantify all that stuff, it gets very head explodey. But there are things you can do in that sense. Some of them are easier to quantify than others. The weight of the page is a very easy thing to measure. If you keep that low, it will be easier to cache, it will load quicker for users, it will better for SEO, and faster pages tend to have better conversion. James Hobbs: And that works whether you're selling things from an e commerce point of view or you're trying to register interest, whatever it might be, from a technical angle, I think one of the most impactful things you can do, beyond making sure that your code is optimised and is running at the right times, at the right place, is simply to consider using a Content Delivery Network. And for your listeners who aren't familiar with a content delivery network, a CDN is something that all of us have interacted with at one point or another, probably without realising in the traditional way of serving or having a website, you've got some service somewhere, in a data centre somewhere. When someone types your website address in, it goes and fetches that information from the web server and back comes a web page in the simplest sense. James Hobbs: Now, if your website servers live in Amsterdam and your users on the west coast of America, that's a big old trip for that information to come back and forth. And it's got to go through lots of different hops, uses up lots of energy. A content delivery network is basically lots and lots of servers dotted all over the planet, in all of the major cities and things like that can keep a copy of your website. So that if someone from the west coast of America says, “Oh, I'm really interested in looking at this website,” types the address in, they get the copy from a server that might be 1020, 50 miles away from them, instead of several thousand across an ocean. James Hobbs: So it loads quicker for the user, which is great from a user experience, SEO, all that stuff I talked about, but it's also great from an energy point of view, because it's coming from somewhere nearby and it's not having to bounce around the planet. That's one thing that you could do that will make a massive and immediate impact commercially and from a sustainability point of view. Paul Marden: So you get those kind of performance improvement for the people all the way around the world accessing the site, but it's going to take load off of the server itself, so you might need less powerful servers running. One of the big issues that attraction websites have got is that it's such a cyclical market. The people that, you know,James Hobbs: Spiky.Paul Marden: Exactly when the Christmas meet Santa train is released at an attraction, or the traffic to the website is going to peak. If you can keep some of that traffic off of the web server by using that Content Delivery Network instead, you're going to be able to withstand those really peak times on the website without having to spend lots and lots of money on improving the resilience of the service. So it really is a win win win, isn't it? James Hobbs: I think so. And also it can help potentially avoid things like the dreaded queue where you log on to a website that's busy and it sticks you in a queue and you're 41,317th queue or whatever. Exactly like you say. If you can leverage this tech to take the load off your back end systems and I, you'll be delivering a better user experience. Paul Marden: One of the measures that I know a lot of the algorithms that are assessing CO2 emissions look at is the type of hosting that you use. So they talk about green hosting. What is green hosting? And is all green hosting the same? James Hobbs: No. So yeah, again, this is a big topic. So I guess hosting generally runs the spectrum all the way from kind of one boutique sort of providers who can set up VMS or private servers or whatever all the way through to the big goliaths of the Internet, the AWS and Azure and so on and everything in between. So green hosting is broadly hosting that is carbon neutral, powered by renewables, that sort of thing. So in theory shouldn't be pumping more pollutants into our atmosphere than it's saving. So if we look at the big cloud providers initially, so they've all made some commitments in terms of improving their sustainability posture. And this is really good because when one does it, the other one has to do it too. And obviously there's Google Cloud platform as well and they're doing similar sorts of things. James Hobbs: But it's almost this, I like the competitive angle of this because all it means is the sustainability posture of all of them will get better quicker. So it's good. So for example, I'll try and do this off the top of my head, you should check yourselves. But Azure and AWS and Google all have some pages that talk about their commitments and primarily they're focused on carbon neutrality and using renewable electricity. Aws have done a good job of that. So in certain AWS regions the year before last, they were completely 100% renewable powered, which is brilliant. Paul Marden: Really. James Hobbs: Yes. Not everywhere. Azure are going down a similar path and they've made the same commitment in terms of the year when they're going to hit renewable powered everything. They've also made commitments to water positivity. Enormous amounts of water are used during the operation of data centers and there are a lot of these data centres. So they've made commitments I think by 2035 or 2040 please double check to be net water positive, which is great. And the other thing that people don't think about, and this is I guess the supply chain thing I was talking about earlier, all those servers got rare metals in them. They've got all kinds of stuff in them thats been dug out of the ground, often in areas where there's a lot going on from a human point of view. James Hobbs: So Amazon, AWS, Google, et cetera, they're looking at that angle too. How can they keep servers in commission for longer so they don't need to be replaced as often? Where are they getting their materials from, et cetera, all that kind of stuff, because they're not just a computing company know they're invested in the hardware and getting this stuff out of the ground and manufacturing it and all the rest of it's a very big operation. So that's something we can't influence beyond pressuring them as consumers, but it is something that they're doing something about, which is great. Paul Marden: Yeah, absolutely. And if we go back to that point I made earlier on, buyers are in control of this. If they are choosing to include that in their contracts to buy new web services, that it needs to be green by offsetting or green by using 100% renewable power, then that drives change, doesn't it? Procurement managers drive change through that kind of thing. James Hobbs: Yeah, absolutely. And just one final point on the greenhosting the Green Web foundation, who I mentioned earlier, the nonprofit who work in this space, they maintain a list of green web hosts. So hosts that are known to be green that you can use without having to worry too much. So it's worth looking at that as well. And it's a kind of impartial list. Paul Marden: Excellent. Do you think this is a story that attraction should be telling? So they're going to be, we're hoping that people are going to become energised by this and they're going to want to go on a digital sustainability journey. Do you think that is that something that they could be shouting about? James Hobbs: I think so, if done in the right way. Obviously, you've got to be careful of the sort of, we planted some trees and now everything's fine, because I don't think that's necessarily the case. But I think talking about it in the right way, which is we know we're not perfect, but we're doing something about it, and this is our plan, and being transparent about it, I think, is a good thing. I think it will also foster competition between different attractions, and everyone's a winner, really, because it will make everyone more sustainable. Paul Marden:  Yeah. James Hobbs: And yeah, I don't see why you shouldn't talk about it. I think its something thats important. And to your point earlier about consumers being able to influence some of this stuff, I really, truly hope that the generation of youngsters that are coming up now are going to be more hyper aware of this sort of thing, and they're going to care a lot more because it's likely to affect them more than it will us. So I would like to think that they will be selecting products, services, attractions, whatever it might be that can demonstrate that they're actually doing something to lessen the impact of their operations. James Hobbs: I've got two relatively young children, and I can already see them asking questions and being interested in this kind of stuff in a way that wouldn't have occurred to me when I was a kid, just didn't think about it. I cant change that. But what we can do is try and improve the world that were going to be leaving to the the youngs.Paul Marden: Yeah, absolutely. So, one last question for you. Is there anything. Is there anything happening in this space that you think is really cool and interesting to think about? James Hobbs: That's a good question. I mean, like, I hope this isn't a non answer. I think the thing. The thing that is exciting me most is that more and more people are talking about this stuff. More and more people are asking questions about this stuff and I've done a lot of talks and webinars and things on this topic and the thing that really makes me feel positive and excited about it is that nearly all of them afterwards, people come up to you, they message you and say, “I just didn't realise.” The fact that we're able to raise awareness is brilliant because we can start to build up a bit of momentum. I think the thing that. I think I mentioned it earlier, products and services, building this sort of stuff into their platforms in terms of helping users use their services more efficiently, I think that's the area that I'm most excited about, because otherwise it's people kind of hacking stuff together. I think it should be a first class part of any solution, really is like, carbon impact of what I'm doing. That's what I'm probably most keen to see more of. Paul Marden: James, thank you. One last thing. We always ask our guests for a book recommendation and you've already said you're an avid reader, so no pressure, but I'm quite excited to hear about this one. James Hobbs: Well, there's two and I thought I'd just make the decision when you asked me the question about which one to recommend. So I'm going to go with my legitimately favourite book, which is the Player of Games by Iain M Banks. It's part of the culture series of novels and I'm a bit upset because Elon Musk has been talking about it. I feel like he's tarnished it slightly. A magnificent series of novels. I remember finishing the 10th one and sadly, the author died a while ago and I genuinely felt slightly bereft that there weren't going to be any more of them. It's a brilliant book. It's exciting. Yeah, it's exciting. It's so creative and inventive. It makes you think differently about things. It's definitely not one for children. James Hobbs: You know, there's a lot of violence and all kinds of other things in there. But it's a fascinating book. All of his books are fascinating. My favourite author. So if you're going to, if you think about getting into his books and specifically the culture novels, that's a great point to jump in at. It's accessible and it's absolutely brilliant. I love it. Paul Marden: That's quite the recommendation. So, listeners, if you want to get into this culture series of books, then when we post the show notice on X, get over there and retweet the message and say, “I want James's book.” And the first person to do that will get that sent to them. James, this has been brilliant. There's a couple of takeaways I want people to go and think about, one from me, which is go and test your site and then jump into the Rubber Cheese website survey. Paul Marden: Go to rubbercheese.com/survey, tell us all about your attractions website and one of those questions will be about have you tested the CO2 emissions of your site and have you done anything about it? The more we understand what the sector is doing, then the more we can understand how we can all help and improve things. Paul Marden: James, you had one idea of a place where people could go and find out more about this sort of stuff. James Hobbs: Yeah, I mean, there's some organisations that I mentioned. So the Green Web Foundation is one that's got lots of interesting material on there, both tools that they've made, but also they fund research in this space, which is really important. It should be treated like a specific discipline. I suppose they're doing some great stuff there. There's the Green Software foundation, which confusingly similar name, doing some good work in this space. There's also lots of interesting groups on discord forums that are out there. I guess my main message would be we're all learning more about this field. No one has all the answers, but there are organisations out there that you can come and speak to that can help you understand where you are currently. James Hobbs: And I definitely encourage you guys to fill in the surveys, Paul said, because the more information that we've got, you know, the better we can understand where things are. Paul Marden: James, this has been a lot of fun and really interesting. Thank you ever so much. Thank you for joining the podcast. James Hobbs: Thanks for having me on. Thanks a lot. Paul Marden: Thanks for listening to Skip the Queue. If you've enjoyed this podcast, please leave us a five star review. It really helps others find us. And remember to follow us on Twitter for your chance to win the books that have been mentioned. Skip The Queue is brought to you by Rubber Cheese, a digital agency that builds remarkable systems and websites for attractions that helps them increase their visitor numbers. You can find show notes and transcriptions from this episode and more over on our website, SkiptheQueue.fm. The 2024 Visitor Attraction Website Survey is now LIVE! Help the entire sector:Dive into groundbreaking benchmarks for the industryGain a better understanding of how to achieve the highest conversion ratesExplore the "why" behind visitor attraction site performanceLearn the impact of website optimisation and visitor engagement on conversion ratesUncover key steps to enhance user experience for greater conversionsFill in your data now (opens in new tab)

Dopo anni di battaglie sindacali, la vertenza dell'Ex Embraco di Riva di Chieri si è conclusa nel modo più mesto lo scorso 22 gennaio. Tutti licenziati e fabbrica chiusa, per sempre. Ora, a cinque mesi di distanza, gli operai cercano di ricostruirsi un futuro, tra le mille difficoltà.

Come ogni venerdì, torna la poco invidiabile classifica con la Top Five degli sprechi di risorse pubbliche. Imprese che si rimboccano le maniche Il caso di oggi è Domethics, PMI innovativa italiana, impegnata nella progettazione e realizzazione di prodotti e servizi nel mondo "Internet of things", con particolare focus su smart home, cura degli anziani e tele-assistenza medica, utilizzando dispositivi dismessi come vecchi smartphone e tablet. Il nome nasce dall unione di domotica ed etica, a significare il giusto equilibrio tra tecnologia, innovazione e sostenibilità, sociale ed ambientale. Intesa nel governo sulle delocalizzazioni Poco dopo l'amara conclusione della "madre di tutte le delocalizzazioni", il caso della ex Embraco di Torino che dopo anni di alternarsi tra illusioni e disillusioni si è concluso con il licenziamento di 377 operai, nel governo è stata raggiunta la mediazione per l'intervento normativo contro le chiusure delle fabbriche da parte delle multinazionali. Non sarà un decreto ma un emendamento alla manovra e sul nodo cruciale, quello delle sanzioni, il lungo confronto tra i ministri dello Sviluppo Economico, Giancarlo Giorgetti, e del Lavoro, Andrea Orlando, e la viceministra al Mise, Alessandra Todde, si è risolto con un compromesso messo a terra ieri sera in un incontro tra lo stesso Giorgetti, il ministro dell'Economia, Daniele Franco, e i tecnici dei ministeri: in caso di inadempienza dell'azienda rispetto al percorso di salvataggio della fabbrica, il datore di lavoro sarà tenuto a pagare il contributo previsto dalla legge 92 sui licenziamenti incrementato di 2 volte.Accanto alle sanzioni vengono introdotte alcune agevolazioni per le aziende virtuose: tra le altre, lo sconto sull'imposta di registro e le imposte ipotecaria e catastale, fisse a "200 euro ciascuna", per il trasferimento dei beni strumentali in caso di cessione che determini comunque il mantenimento dell'attività e dei posti di lavoro. Ospiti: Mirko Bretto, fondatore di Domethics, Gianni Trovati, Sole 24 Ore.

Confermata la proroga della cassa integrazione per le aziende in crisi con tre interventi specifici. Nel dettaglio viene rifinanziata la cassa integrazione con la proroga di 6 settimane per quella straordinaria per cessata attività perle aziende in crisi come la ex Embraco per i quali a breve scade la CIG e che sono pertanto a rischio licenziamento dopo il 22 luglio; ulteriori 13settimane di cassa integrazione Covid fino al 31 dicembre2021 per le aziende con almeno 1.000 dipendenti e che gestiscono almeno uno stabilimento industriale; e infine è riconosciuto l'esonero dal pagamento delle quote di accantonamento del Tfr relative alla retribuzione persa per sospensione del lavoro o riduzione oraria e dal contributo di licenziamento per le aziende che, trovandosi in procedura fallimentare o in amministrazione straordinaria, richiedono dal 1° luglio al 31 dicembre 2021 la cassa integrazione straordinaria.

Le notizie e i fatti più phastidiosi della settimana, a giudizio del vostro Titolare. Questa settimana: la scuola come principale tormentone pandemico italiano; la decomposizione pentastellata, episodio 2315; l'inganno Embraco e la politica industriale per falliti; le trovate italiane di BoJo; e molto altro

Dall'acciaio all'alluminio passando per gli elettrodomestici e le pellicole trasparenti, senza poi dimenticare i trasporti e l'alimentare. È un pacchetto di 120 vertenze, 40 in meno rispetto allo scorso anno, relative a situazioni di crisi quello che a settembre dovrà essere affrontato sui tavoli del ministero dello Sviluppo economico. Partite al cui esito è legato anche il futuro di circa 160mila posti di lavoro. I nomi più noti sono quelli di Embraco, ex Ilva, Air Italy, Alitalia, Betafence, Whirlpool, Embraco, Yokohama ma anche Sider Alloys ed ex Alcoa. L'accelerata sul progetto di rete unica Sono ormai due anni che il tema 'rete unica' tiene banco nel settore delle tlc italiane, fra accelerazioni e frenate. Già nel 2018, infatti, Tim aveva avanzato l'idea che fosse opportuno unire le forze con Open Fiber, la società partecipata al 50% da Cdp e al 50% da Enel, voluta nel 2016 dall'allora governo Renzi. L'obiettivo di un'alleanza sarebbe quello di accelerare nella creazione di una rete Ftth (Fiber to the home, ovvero con la fibra ottica che arriva fino alle case degli utenti), così da colmare il digital divide all'interno del Paese e fra l'Italia e gli altri stati, evitando la duplicazione degli investimenti. Il tema è sempre stato oggetto di trattative, anche aspre, e scontri dialettici fra le parti in causa ma da dopo la pandemia da Coronavirus si è fatto decisamente più forte l'interesse politico per questa operazione. Le nuove regole europee sull'autotrasporto Un passo avanti verso il miglioramento delle condizioni di lavoro degli autisti e la lotta alle pratiche sleali sul trasporto internazionale: così è stato definito da più parti il Pacchetto Mobilità approvato con votazione del Parlamento Europeo e pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione Europea a fine luglio, grazie a una più precisa regolamentazione dei riposi, degli strumenti di vigilanza e degli spostamenti oltreconfine. Queste regole erano attese da tempo, soprattutto dagli operatori dell'Europa occidentale. Questi infatti negli anni si sono visti sottrarre sostanziose quote di mercato dalle aziende dell'Est Europa, che operano nei mercati internazionali avvantaggiate da un costo del lavoro più basso. Ospiti: Davide Madeddu, Andrea Biondi, Il Sole 24 Ore, Pasquale Russo, segretario generale Conftrasporti-Confcommercio

Dall'acciaio all'alluminio passando per gli elettrodomestici e le pellicole trasparenti, senza poi dimenticare i trasporti e l'alimentare. È un pacchetto di 120 vertenze, 40 in meno rispetto allo scorso anno, relative a situazioni di crisi quello che a settembre dovrà essere affrontato sui tavoli del ministero dello Sviluppo economico. Partite al cui esito è legato anche il futuro di circa 160mila posti di lavoro. I nomi più noti sono quelli di Embraco, ex Ilva, Air Italy, Alitalia, Betafence, Whirlpool, Embraco, Yokohama ma anche Sider Alloys ed ex Alcoa. L'accelerata sul progetto di rete unica Sono ormai due anni che il tema 'rete unica' tiene banco nel settore delle tlc italiane, fra accelerazioni e frenate. Già nel 2018, infatti, Tim aveva avanzato l'idea che fosse opportuno unire le forze con Open Fiber, la società partecipata al 50% da Cdp e al 50% da Enel, voluta nel 2016 dall'allora governo Renzi. L'obiettivo di un'alleanza sarebbe quello di accelerare nella creazione di una rete Ftth (Fiber to the home, ovvero con la fibra ottica che arriva fino alle case degli utenti), così da colmare il digital divide all'interno del Paese e fra l'Italia e gli altri stati, evitando la duplicazione degli investimenti. Il tema è sempre stato oggetto di trattative, anche aspre, e scontri dialettici fra le parti in causa ma da dopo la pandemia da Coronavirus si è fatto decisamente più forte l'interesse politico per questa operazione. Le nuove regole europee sull'autotrasporto Un passo avanti verso il miglioramento delle condizioni di lavoro degli autisti e la lotta alle pratiche sleali sul trasporto internazionale: così è stato definito da più parti il Pacchetto Mobilità approvato con votazione del Parlamento Europeo e pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione Europea a fine luglio, grazie a una più precisa regolamentazione dei riposi, degli strumenti di vigilanza e degli spostamenti oltreconfine. Queste regole erano attese da tempo, soprattutto dagli operatori dell'Europa occidentale. Questi infatti negli anni si sono visti sottrarre sostanziose quote di mercato dalle aziende dell'Est Europa, che operano nei mercati internazionali avvantaggiate da un costo del lavoro più basso. Ospiti: Davide Madeddu, Andrea Biondi, Il Sole 24 Ore, Pasquale Russo, segretario generale Conftrasporti-Confcommercio

Riparte con una manifestazione in piazza Castello la "Vertenza Torino", lanciata a dicembre con una fiaccolata unitaria che ha sfilato per le vie della città per sottolineare le crisi aperte in tutti i settori: «In Piemonte sono in cassa integrazione 60 mila operai. Serve un piano di rilancio», hanno chiesto oggi nella manifestazione in piazza Castello difronte al palazzo della Regione, incontrando anche l'assessora al lavoro Elena Chiorino.Abbiamo intervistato Ugo Bolognesi, metalmeccanico e sindacalista della ex Embraco di Riva di Chieri.

La Guardia di Finanza indaga sulla Ventures, subentrata alla Whirpool negli stabilimenti Embraco di Riva di Chieri, ipotizzando il reato di bancarotta distrattiva. L'ennesimo capitolo poco confortante per gli oltre 400 lavoratori che nei giorni scorsi sono tornati a protestare per richiamare l'attenzione sulla loro difficile situazione. Ne abbiamo parlato con Ugo Bolognesi, sindacalista Fiom-Cgil

Il sindacalista Fiom-Cgil Ugo Bolognesi ci parla dell'ipotesi avanzata da sindacati e lavoratori per convertire gli stabilimenti dell'ex Embraco di Riva di Chieri per la produzione di strumenti utili nell'emergenza sanitaria che stiamo vivendo

È lunedì, torna "L'Angolo di Phastidio", con Mario Seminerio e Gianluca Codagnone La manovra fiscale, nuova protagonista di "Chi l'ha visto?" o mero non-evento? Gli editoriali di Alesina e Giavazzi e l'attitudine a tassare pre- e post-mortem, senza sapere assolutamente da che parte iniziare, ma soffrendo dell'irresistibile tentazione ad alzare le tasse. A che pro? Per dare altri fondi alle stesse persone che hai criticato per 20 anni? Anche se, i tossici che vogliamo non si approprino dell'intermediazione della ricchezza sono proprio l'espressione del voto popolare e di un elettore mediano che è impoverito o sta impoverendosi. Mario sta raggiungendo il punto in cui crede che non ci sia veramente più niente da fare per questo Paese: non c'è più niente da fare perché le cosiddette "liberalizzazioni” (quali?), intanto non sappiamo che potenziale liberano, secondariamente sono tutte bloccate da interessi costituiti. Una digressione su Calenda, Embraco, prodotti ad alto valore aggiunto e i "Sovranisti da Frigorifero": ma li rivogliamo veramente gli anni '80? E soprattutto, sappiamo davvero com'erano? Il dibattito politico e anche tra economisti cui noi assistiamo raramente tocca i punti che andrebbero toccati. Ci pensano Mario e Gianluca. __ #LiberiOltre Contribuisci al nostro futuro

Os ambientes de trabalho estão ficando cada vez mais diversos e multiculturais, o que é ótimo. Mas é preciso profissionais preparados para se darem bem nesse contexto, e mais ainda, para liderarem equipes tão diversas. Uma das pessoas que tem encarado esse desafio é a Veronica Ignelzi, engenheira eletricista que entrou há cerca de 5 anos na Embraco e encarou recentemente o desafio de liderar a equipe de R&D da Embraco na Eslováquia. Mas essa não é a primeira aventura da Veronica, que já morou nos Estados Unidos, na Alemanha e no Japão, e que se vira bem no inglês, no alemão e no japonês, e que agora está aprendendo eslovaco também. Ou seja, experiência de viver e trabalhar em países totalmente diferentes a Veronica tem de sobra, e veio justamente conversar com a gente sobre carreira e sobre como foi se adaptar a equipes tão culturalmente diversas. Links úteis do episódio: Linkedin da Veronica: https://www.linkedin.com/in/veronica-ignelzi-576ab687/ Projeto Resgate: https://projetoresgate.org.br/

In this episode we speak with Embraco about R290 (Propane) refrigerant, Hydrocarbons and what you need to know about them. Links: http://refrigerationclub.com/ http://naturalrefrigerants.info/ http://embraco.com/Default.aspx?tabid=40  

I temi della diretta

✅ Apriamo con l'occupazione della stazione di Briançon per accogliere i migranti✅ Il focus su Embraco dopo l'incontro al Ministero dello sviluppo economico, con la voce di Ugo Bolognesi della Fiom Cgil. L'incontro non è andato benissimo ma qualche novità c'è. Sono 3 i gruppi interessati. Uno giapponese, uno israeliano e uno italiano. Il più interessante è la «cordata formata da gli israeliani che hanno il brevetto dei robot pulitori di pannelli solari finanziati da cinesi e altri cinesi che sono nel ramo dei depuratori dell'acqua. Sulla solidità e sostenibilità del gruppo e del progetto dobbiamo fidarci del governo non abbiamo alternative», spiega Bolognesi. ✅ L'approfondimento sul lavoro con i tavoli di crisi aperti in Regione Piemonte raccontati dall'assessora Gianna Pentenero dopo aver sentito Ugo Bolognesi delegato Fiom per Embraco di ritorno da Roma che ci dà qualche novità sul futuro dello stabilimento di Riva di Chieri. ✅ La procura di Aosta indaga sei istruttori per disastro e omicidio colposo per la valanga di sabato scorso che ha ucciso due persone

I temi della diretta!

Una pista ciclabile da utilizzare non solo per cicloturismo ma anche per spostamenti di cittadini che abitano il territorio. Si potrebbe usare per andare a scuola o al lavoro. Questo è uno dei punti forti del progetto per la realizzazione della nuova ciclovia da Bricherasio a Saluzzo, che in parte è già pronta. In un piccolo punto tra Campiglione Fenile, Bibiana e Bagnolo, per circa 5 chilometri è già utilizzata e utilizzabile. Adesso però, con il bando "Percorsi ciclabili sicuri", la Regione Piemonte ha stanziato 10 milioni di euro per aiutare le amministrazioni comunali che intendono realizzare piste ciclabili. «Verranno premiate le amministrazioni che fanno sistema e che uniscono percorsi già esistenti e punti di viabilità strategica come stazioni, e centri cittadini», spiega la funzionaria regionale Cristina Fabrizio. Qui si tratterebbe di unire, con 30 chilometri di tracciato prevalentemente pianeggiante e pendenze molto contenute, adatti quindi anche a famiglie, e capaci di collegare due territori in due diverse provincie, Torino e Cuneo. «Crediamo molto in questo progetto e ci impegneremo al massimo per realizzarlo. Ora, entro venerdì 23 marzo bisogna chiudere la richiesta di finanziamenti per accedere al bando». Nel resto della puntata abbiamo parlato di:✅ #lavoro: daremo gli aggiornamenti sulle vertenze di #Embraco e Italia On Line.✅ L' Unione Montana del Pinerolese (val Pellice, San Secondo, Roletto, Prarostino, San Pietro) rifiuta l'ingresso dei comuni Frossasco, Cantalupa e Cumiana.✅ #Vaccini: 49 mila minori ancora non in regola in #Piemonte, ma le coperture sono aumentate

✅ Mobilità sostenibile e piste ciclabili. Siamo stati con Roberto Rostagno, sindaco Pinasca e Paolo Pasquetti, responsabile area finanziamenti di Enti Rev Saluzzo, società di consulenza per enti pubblici, per la possibile futura pista ciclabile in bassa val Chisone. Cercheremo di capire quali possano essere le prossime tappe✅ Il nuovo decreto legislativo sulla forestazione interessa anche i nostri territori di montagna✅ Embraco: raggiunto l'accordo sulla sospensione dei licenziamenti fino a novembre✅ A Sauze d'Oulx sabato 3 marzo ci sarà una giornata sulla neve per la tutela del leopardo delle nevi

✅ Le voci raccolte dalla Conferenza Stampa del Salone Internazionale del Libro 2018 che quest'anno si terrà dal 10 al 14 maggio✅ Andiamo alla scoperta del nuovo polo della Protezione Civile a Bussoleno che servirà a tutto il Piemonte✅ A Torino General Motors prosegue la ricerca sui diesel. Per ora nessuna svolta ecologica✅ #Embraco: per la prima volta l'azienda è disponibile a trovare un'alternativa

Puntata 7 - 23 febbraio 2018

Puntata 7 - 23 febbraio 2018

Aprirà entro l'estate, si augura ai nostri microfoni il direttore generale dell'Asl To3 Flavio Boraso. Si riferisce all'ex ospedale valdese di Pomaretto che si trasformerà in Centro di assistenza a valenza sanitaria, esattamente come è successo a Torre Pellice. 16 posti letto di cui 4 dedicati alle cure palliative per malati oncologici in stato avanzato di malattia. Occuperà il primo piano della struttura liberata con il trasferimento a dicembre a Pinerolo della riabilitazione funzionale. Nel resto della puntata abbiamo dato gli aggiornamenti sulla Embraco di Riva di Chieri. La proprietà brasiliana non ritira i licenziamenti. Il ministro Calenda è volato a Bruxelles per parlarne con al commissaria europea. Siamo rammaricati di non riuscire a portare al tavolo la titolare Whirlpool, ci racconta Ugo Bolognesi, Fiom Cgil.

Dario Basso, segretario generale della Uilm di Torino e Piemonte ; Marco Bentivogli, segretario generale Fim Cisl ; Serena Sileoni, vicedirettore generale Istituto Bruno Leoni.

la piazza della città di radio3 con la voce degli operai embraco, con pietro del soldà, rosa polacco e gli ascoltatori roberto, donatella e mariella.

La Embraco, azienda del gruppo Whirpool che ha deciso di chiudere lo stabilimento di Riva di Chieri, ha rifiutato l'offerta di cassa integrazione da parte di governo e sindacati, chiudendo di fatto lo spazio alle trattative. Il commento di Ugo Bolognesi di Fiom Cgil, che alle 12 del 20 febbraio è di fronte ai cancelli della fabbrica con i lavoratori in sciopero

I temi della puntata di stasera:✅ A Torino il primo Consultorio per giovani della città e della cintura.✅ Processo Eternit Bis: Il giudice torinese ha respinto il proscioglimento richiesto dagli avvocati per il magnate di Eternit Schmidheiny. Il processo va avanti. ✅ Embraco: rinviato a lunedì l'incontro al Mise. I lavoratori devono ancora aspettare. Ne abbiamo discusso con Ugo Bolognesi, sindacalista Fiom.✅ L'Erasmus per i dipendenti pubblici. Ne abbiamo parlato con Marco Orlando, vice presidente Anci Piemonte.

I temi della puntata di oggi:✅Collegno: rubata la pietra d'inciampo posato lo scorso 16 gennaio.✅Embraco: slitta a lunedì l'incontro al Ministero per salvare i posti di lavoro.✅Presenteremo l'incontro Condividere la libertà in programma domani sera al Tempio Valdese di Pinerolo: in collegamento telefonico Diego Robotti della Sopraintendenza Archivistica del Piemonte e Valle D'Aosta.

Scarica il programma

Stasera abbiamo parlato di: - Calenda a Torino per il Piano nazionale Impresa 4.0 alle OGR. - Gli azionisti di Italo accettano la proposta del Fondo americano Gip. - Il Polo del ‘900 e il suo archivio digitale, con l'intervista al direttore Alessandro Bollo - I Vigilantes a Bardonecchia contro i bivacchi dei profughi in fuga - Municipium, l'App che anche Pinerolo ha adottato per comunicare meglio e in modo più diretto con i cittadini. - Saluzzo, si cercano comparse per un corto sulla storia vera di un ex carcerato

I temi della diretta di stasera sono stati:✅ Con Ugo Bolognesi della Fiom per gli aggiornamenti sulla Embraco, dopo le forti parole di Calenda di ieri: "o rientrano i licenziamenti o sarà guerra"✅Saremo con Miriam Mourglia, progettista della Diaconia Valdese. Ci parlerà della raccolta fondi 'Una borsa Dà Lavoro'✅ Gobee bike, colosso asiatico delle bici a noleggio, abbandona la Francia e Torino✅ Farmaci, sabato in Piemonte la raccolta a sostegno di quanti sono in difficoltà

✅ Villar Perosa: l'Alp, il sindacato dei lavoratori pinerolesi perde il ricorso per ottenere la Rsa alla SKF Tbu.✅ Candidatura #Olimpiadi 2026: I sindaci del territorio alpino chiedono un incontro ad Appendino. Salvai sindaco di Città di Pinerolo incaricato.✅ Amianto, 20 morti sospette all'Olivetti. Presente nel Talco usato fino al 1986.✅ Papa Francesco I - Jorge Mario Bergoglio ha ricevuto a Roma i lavoratori della #Embraco di Riva presso Chieri.✅ Approfondiamo la candidatura di Comune di Casale Monferrato a Casale Monferrato 2020, capitale italiana della cultura nel #2020. La sindaca Concetta Palazzetti ci spiegherà il lavoro fatto e gli incontri di questi giorni a Roma.✅ Infine saremo con Domenico Rossi, primo firmatario della legge contro il #cyberbullismo in Regione Piemonte Consiglio regionale del Piemonte.

L'intervista al sindacalista Fiom Ugo Bolognesi, andata in onda il 30 gennaio 2018, dopo la conferma dei licenziamenti da parte dei vertici dell'azienda presso la sede dell'Amma

Abbiamo parlato della disastrata linea ferroviaria Pinerolo-Torino, una delle peggiori d'Italia come ricordava un rapporto di Legambiente di qualche anno fa. Ne abbiamo parlato con Stefania De Michelis, portavoce dei pendolari della Torino-Pinerolo che presto vogliono costituirsi in comitato. Poi con il consigliere regionale cinquestelle Federico Valetti, anche lui pendolare, abbiamo affrontato la questione dal punto di vista politico aggiornando sulle tempistiche della gara d'appalto per la gestione del SFM2 che includerà anche la Torino-Pinerolo «arrivando fino a Torre Pellice. Questo è quello che chiediamo e pretenderemo noi», assicura Valetti. Tra Marzo e Luglio si individuerà la ditta che prenderà in mano la gestione. Concorrono Trenitalia e la partnership tra Gtt e il gruppo Arriva. Nell'ultima parte siamo stati insieme al sindaco di Chieri Claudio Martano per capire come il territorio si prepara ad affrontare la crisi dei 497 lavoratori minacciati di licenziamento alla Embraco. Se la situazione non cambia il 15 marzo rimarranno senza lavoro.

Ferma la decisione di interrompere definitivamente la produzione a Riva di Chieri. L'intervista con Gianna Pentenero.

Ugo Bolognesi, sindacalista Fiom Cgil, racconta la giornata di protesta dei lavoratori Embraco, per i quali è stato annunciato il licenziamento. Si punta ora al coinvolgere il governo: è aperto un tavolo al Ministero del Lavoro, e domani i sindacati proveranno a raggiungere il premier Gentiloni, in visita a Torino

Nella puntata di oggi abbiamo parlato di:✅ Il comunicato della Embraco che vuol mantenere la produzione in Italia e le proteste di oggi degli operai✅ Le Pietre d'inciampo 2018 con le voci raccolte nella conferenza stampa di oggi a Città di Torino. Tra quelle di quest'anno c'è anche la posa di martedì 16 gennaio a Pinerolo.✅ L'incontro con Monica Cirinnà a Luserna San Giovanni di venerdì 12 alle 17,30 alla saletta d'arte - L'Italia che non c'era - con Maurizia Allisio, assessora alle pari opportunità di Torre Pellice.

Questa sera abbiamo parlato di:✅ Le proteste delle maestre in Piemonte dopo la sentenza del consiglio di Stato che le esclude dalla stabilizzazione dell'insegnamento. Abbiamo intervistato Marco Giordano presidente provinciale ANIEF Associazione Nazionale Insegnanti E Formatori✅ La Embraco di Riva presso Chieri ha annunciato oggi la volontà di licenziare 497 lavoratori e lavoratrici. Ci siamo aggiornati con il sindacalista Ugo Bolognesi✅ L' Università degli Studi di Torino premiata con fondi extra torna ad assumere ricercatori e docenti con 80 milioni di euro da dividere nei vari dipartimenti✅ Eutanasia: l'Ordine dei medici di Torino organizza un corso con esperti svizzeri e olandesi✅ La cartiera Burgo di Verzuolo otterrù la cassa integrazione per i suoi dipendenti✅ La recente classifica dei comuni amici della bicicletta stilata dalla Fiab, la federazione italiana amici della bicicletta.

In primo piano gli aggiornamenti sulla situazione della Embraco di Riva di Chieri nell'intervista al sindacalista Fiom Cgil Ugo Bolognesi.

Abbiamo intervistato l'assessora Gianna Pentenero per fare il bilancio del lavoro nel 2017 in Piemonte. Un anno ancora segnato da situazioni difficili come vi abbiamo documentato, con le situazioni delle fabbriche Ex Pmt a Pinerolo, Comital a Volpiano e Embraco a Riva di Chieri che hanno passato o stanno passando momenti difficili. Il Piemonte è stata la regione del Nord maggiormente colpita dalla crisi, che tra il 2009 e il 2015 ha interessato oltre 2.000 imprese e 53mila lavoratori del settore industriale in procedure di licenziamento collettivo. La disoccupazione ha toccato il suo picco nel 2014, con 225 mila disoccupati, per poi ridursi gradualmente per arrivare a circa 180 mila disoccupati nel primi nove mesi del 2017. Sul fronte dell’occupazione, invece, dopo il minimo del 2013, i livelli sono tornati progressivamente a crescere, pur senza recuperare i livelli pre-crisi. «Tra gli effetti di quest’ultima, si riscontra l’uscita di manodopera a bassa qualifica, con età media sopra i 50 anni, difficilmente riassorbibile. I disoccupati in questa fascia di età sono saliti dal 2008 al 2016 da 11.000 a 32.000 unità», ci ha spiegato l'assessora.Nell'ultima parte, siamo stati con Andrea Panero, del Centro Studi Piero Gobetti che ci ha parlato della prima edizione del Cooltura Festival organizzato al Polo del '900 a Torino. Una settimana, dal 11 al 16 dicembre di attività, concerti e laboratori con i giovani torinesi sui temi dell'accoglienza, della cittadinanza, della programmazione di eventi aggregativi e culturali.

Il Piemonte è stata la regione del Nord maggiormente colpita dalla crisi. Tra il 2009 e il 2015 ha interessato oltre 2.000 imprese e 53mila lavoratori del settore industriale in procedure di licenziamento collettivo. La disoccupazione, come ci ha ricordato l’assessora al Lavoro della Regione, Gianna Pentenero, «ha toccato il suo picco nel 2014, con 225 mila disoccupati, per poi ridursi gradualmente per arrivare a circa 180 mila disoccupati nel primi nove mesi del 2017. Sul fronte dell’occupazione, invece, dopo il minimo del 2013, i livelli sono tornati progressivamente a crescere, pur senza recuperare i livelli pre-crisi. Tra gli effetti di quest’ultima, si riscontra l’uscita di manodopera a bassa qualifica, con età media sopra i 50 anni, difficilmente riassorbibile. I disoccupati in questa fascia di età sono saliti dal 2008 al 2016 da 11.000 a 32.000 unit໫Per far fronte a questa situazione – ha ancora detto Pentenero – la Regione Piemonte ha messo in campo un insieme articolato di misure, finanziate principalmente con risorse del Fondo sociale europeo per circa 150 milioni di euro, che si propongono proprio di sostenere l’occupabilità delle persone fuoriuscite dal sistema produttivo. Si tratta di interventi volti a favorire il reinserimento sociale e lavorativo di disoccupati o soggetti in condizione di particolare svantaggio, grazie a percorsi di accompagnamento al lavoro, occasioni di incontro domanda/offerta, servizi di orientamento e tutoraggio. Il principale strumento di queste politiche, il Buono Servizi al Lavoro nella sue varie articolazioni (rivolto a disoccupati, persone in condizione di particolare svantaggio e disabili) ha permesso, dalla fine del 2016 ad oggi, la presa in carico di oltre 15 mila persone, di cui circa 10.300 disoccupati di lungo periodo. Il 52% di questi ultimi ha avuto, grazie ai servizi gratuiti finanziati dalla Regione, almeno un avviamento al lavoro, il 14% dei quali, con l’esclusione dei tirocini, di durata superiore a tre mesi».A inizio 2018, la Regione aprirà due bandi rivolti agli enti pubblici, principalmente Comuni e Unioni di Comuni, interessati ad attivare i “cantieri di lavoro”, che prevedono l’inserimento temporaneo in attività di servizio pubblico di disoccupati dai 45 anni in su in condizione di difficoltà, oppure di persone sottoposte a misure restrittive della libertà, favorendone il reinserimento sociale e lavorativo. Con il Ministero del Lavoro, la Regione sta inoltre lavorando alla realizzazione di una versione dei cantieri di lavoro finalizzata all’accompagnamento alla pensione dei disoccupati over 60enni per cui è previsto per il Piemonte uno stanziamento di circa 8 milioni di euro, grazie a una specifica convenzione con ANPAL, Agenzia nazionale delle politiche attive del lavoro e INPS.Per contrastare, invece, in modo particolare la disoccupazione giovanile, la Regione ha deciso di scommettere sull’integrazione tra scuola e lavoro, grazie ad esempio alla sperimentazione del sistema duale nella formazione professionale, che quest’anno coinvolge 1500 giovani in percorsi di alternanza scuola-lavoro e promuovendo il contratto di apprendistato duale, che consente ai giovani di essere assunti con contratto di apprendistato e al tempo stesso conseguire un titolo di studio. Novità di quest’anno è l’apprendistato nella scuola superiore, che offre ai giovani una modalità innovativa di ingresso nel mondo del lavoro e alle imprese la possibilità di vedere soddisfatte le proprie esigenze formative. Sono già una quarantina, in pochi mesi, i contratti attivati. E sulla Embraco di Riva di Chieri dice: «Faremo di tutto per evitare la chiusura e cerchiamo di far tornare sui loro passi i proprietari brasiliani. MA ora serve l'intervento deciso del governo per coinvolgere la casa madre americana Whirlpool».

La Embraco rischia di chiudere. I 537 lavoratori, hanno iniziato a presidiare pacificamente la fabbrica da due mesi. Certo non tutti, ma la no una 40 di lavoratori si dà il cambio per tenere alta l'attenzione su uno stabilimento che fa parte del gruppo statunitense Whirlpool. Non hanno mai bloccato i cancelli nè interrotto la produzione e si sono già beccati una denuncia, ritirata dopo due giorni, da parte della proprietà brasiliana. Abbiamo dedicato una puntata a loro nel racconto e nelle interviste con gli operai, i sindacalisti e i sindaci del territorio. I lavoratori passeranno lì il Natale e la loro preoccupazione e non sapere cosa succederà a partire dal 2 gennaio 2018, quando scadranno i contratti di solidarietà. La protesta è scattata dopo che la multinazionale ha comunicato a fine ottobre che non rinnoverà i contratti di solidarietà dei dipendenti. Il motivo è il calo di produttività dell'impianto. «I dirigenti dicono di non riuscire ad arrivare neppure al 40 per cento di produzione che consente almeno di erogare il contratto di solidarietà», ci spiegano i sindacalisti. Il ricorso alla cassa integrazione non sarà semplice. «Devono richiedere una cassa integrazione straordinaria per crisi che viene autorizzata dal governo se esistono determinati parametri. Uno di questi è il bilancio in perdita: la Embraco non è in questa situazione perché la crisi riguarda il comparto italiano non quello in Slovacchia. In ogni caso la cassa potrebbe durare fino a settembre prossimo poi gli ammortizzatori del quinquennio sono esauriti», ci ha spiegato Ugo Bolognesi della Fiom nei giorni scorsi.La multinazionale ha annunciato una strategia di riduzione dei costi, senza investimenti in Europa fino al 2020. La Embraco ha ricevuto in questi anni molti fondi pubblici per rimanere sul nostro territorio, ma i soldi, dicono i sindacalisti, sono finiti altrove, in Slovacchia perché «dal 2004 siamo passati da duemila dipendenti a poco più di 500 e gli investimenti si sono azzerati. Non è giusto e la politica ci deve aiutare».

Abbiamo aperto con la notizia dell'aumento del 25% delle matricole nelle università torinesi. Dalle 18, nella seconda parte, Matteo ci ha raccontato il suo reportage dalla Val Susa. I migranti tentano di oltrepassare i colli e la frontiera a piedi, in mezzo a un metro di neve. Un associazione di volontari li aiuta nelle stazioni e porta loro generi di prima necessità. I finanzieri raccontano il loro punto di vista.Nella terza parte, Ugo Bolognesi, della Embraco di Chieri, fabbrica di 537 dipendenti che produce compressori per frigoriferi e non è in crisi di commesse, ci ha raccontato com'è andato l'incontro al Ministero dello Sviluppo Economico. Ora la Politica deve mostrare i muscoli se vuole salvare il lavoro di operai specializzati e evitare che la proprietà brasiliana trasferisca il lavoro in Slovacchia come sembra voglia fare. «La multinazionale statunitense Whirlpool, padrona della brasiliana Embraco, deve essere chiamata in causa dal Ministro» chiedono i sindacati.

La puntata sugli scioperi alla Embraco di Chieri dove ieri sono arrivate le denunce da parte dei proprietari agli operai e ai sindacalisti che da mesi presidiano la fabbrica che la proprietà brasiliana vuole dismettere. Ugo Bolognesi, sindacalista Cgil ci ha spiegato la complessa e drammatica situazione. Poi siamo stati con Marco Giusta, assessore alle famiglie a Torino per il nuovo piano cittadino contro la violenza sulle donne. Un complesso calendario per un cambiamento culturale cittadino. Infine, insieme al sindaco di Bagnolo Piemonte, Fabio Bruno Franco, abbiamo commentato la medaglia d'oro al valor civile che il presidente della Repubblica ha conferito ai partigiani di Bagnolo che nei 20 mesi della Resistenza combatterono i nazifascisti e permisero alla comunità bagnolese di sopravvivere fornendo loro alimenti e approvvigionamenti.

La puntata sugli scioperi alla Embraco di Chieri dove ieri sono arrivate le denunce da parte dei proprietari agli operai e ai sindacalisti che da mesi presidiano la fabbrica che la proprietà brasiliana vuole dismettere. Ugo Bolognesi, sindacalista Cgil ci ha spiegato la complessa e drammatica situazione.

Siamo stati con Ugo Bolognesi, delegato sindacale Cgil per la situazione alla Embraco di Chieri che rischia di chiudere. L'azienda, del gruppo Whirlpool, che produce refrigeratori per frigoriferi occupa 537 persone che in mancanza di nuove commesse, sono a rischio. Nell'ultimo tavolo istituzionale si è aperto un piccolo spiraglio: i rappresentanti locali dell'azienda si sono impegnati a sondare la casa madre per capire se ci siamo margini per aumentare la produzione.