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Las nóminas privadas casi se igualan a las prestaciones públicas y, sobre ello, habla Marc Vidal en su 'Salida de Emergencia'.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/el-podcast-de-marc-vidal--5231699/support.

Hay que gastar más, y más en armas para defendernos. No queda otra, nos dicen, que nadie ose preguntar, ni siquiera dudar. Pongan ustedes 800.000 millones para las guerras que vendrán y a callar. ¿De dónde sale esa cifra tan redondita? ¿Dónde irán a parar esos euros? ¿A quién mataremos con todo ese dinero? A Putin no creo. Perdonen las preguntas tontas que me hago de buena mañana, pero, ¿cómo se pagará todo eso?

Las nóminas privadas casi se igualan a las prestaciones públicas y, sobre ello, habla Marc Vidal en su 'Salida de Emergencia'.Explica, antes que nada, que "habitualmente escuchamos lo de los 21 millones de afiliados a la seguridad social como un gran logro del actual gobierno. Pero no se separan los que provienen del sector público o sector productivo. Y ahí empiezan los problemas. Actualmente, 18,2 millones de nóminas privadas sostienen más de 17,7 millones de transferencias públicas".Algo que irá a más por tres motivos: "el envejecimiento demográfico, la constante expansión del empleo público y la cultura del subsidio instalada en este país. Hablamos de cifras históricas; 3,6 millones de empleados públicos, más de 10 millones de pensiones activas, 2 millones de receptores del ingreso mínimo vital, tantos más por desempleo y así hasta el infinito".Al sector privado, desgrana Vidal, afecta con el "efecto expulsión" (crowding-out en inglés). Un fenómeno por el ...

¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/627406 Si quieres 500 euros de descuento en la compra de tu TESLA, utiliza nuestro código de referido: https://bit.ly/referidoTesla2 Ya está aquí el podcast nº 338 de Somos Eléctricos, el podcast oficial de somoselectricos.com con todas las novedades sobre le mundo de los vehículos eléctricos. Puedes apoyarnos a través de Patreon: https://patreon.com/user?u=86903211 o también a través de IVOOX mediante la opción de APOYANDO. Recuerda que puedes enviarnos tus audios a podcast@somoselectricos.com o a través de Telegram a la siguiente cuenta @antoniosomoselectricos Web: https://www.somoselectricos.com ️ Podcast: https://somoselectricos.com/podcast-coches-electricos/ Contacto: youtube@somoselectricos.com Redes sociales: ️ Twitter: https://twitter.com/maselectricos ️ Facebook: https://www.facebook.com/somoselectricoscom/ Instagram: https://www.instagram.com/somoselectricoscom/ Telegram: https://t.me/somoselectricos Lo que usamos para grabar nuestros vídeos. Cámara Sony Alpha 7C: https://amzn.to/3Ork5LV Cámara Canon XA40: https://amzn.to/2R13Mcu Cámara deportiva Gopro Hero 5 Black Edition: https://amzn.to/2XISNas DJI Osmo: https://amzn.to/2ZfKgvR Micrófono RODE NT USB: https://amzn.to/2KHQTDg Micrófono RODE Smartlav+: https://amzn.to/2KbRjlR Apple Imac 27": https://amzn.to/2WvoylR

Hemos hecho cerca de 15 podcast sobre los grupo B así que los consideraba tema cerrado. Hasta que me encontré con un miembro del canal que me dijo: “Nos has contado muchas cosas del Grupo B pero nunca cuáles son los motivos para que se hayan con vertido en un verdadero mito”. Y pensé que, efectivamente, no lo habíamos contado todo… hoy lo haremos. Y hay reflexiones muy interesantes. Para mi hay 10 razones por las que los Grupo B se han convertido en mito: 1. Prestaciones. El mayor cambio que trajo el Grupo B es que hasta ese momento los coches de rallyes no eran coches de carreras propiamente dichos, sino coches de calle más o menos deportivos y muy preparados, que mejoraban con creces a todo lo visto antes. 2. Muchas marcas implicadas. Los rallyes siempre habían atraído a las marcas, porque los consumidores venían en las carreteras por las que circulaban a coches que podían comprar, algo que los hacia más “próximos” que la F1 y los prototipos. 3. Conducción. Esto sí lo contamos con detalle en el citado video y es que la potencia prácticamente se duplicó, llegando en ocasiones a acariciar los 600 CV. Pero tan importante como la potencia bruta era la entrega, pues la patada y el tiempo de respuesta de los turbo de los años 80 era un pequeño problema en los circuitos. Pero un problema muy grande cuando vas por un estrecho camino de tierra o nevado con barrancos a los lados. 4. Tecnología. Con los ojos del 2025 puede que la tecnología de los Grupo B no te parezca sofisticada, pero en los años 80 eran lo más de lo más. La llegada de los sistemas de sobrealimentación, turbo, pero también compresores, fue un dolor de cabeza para los ingenieros. 5. Un plantel irrepetible. De acuerdo, los Sébastien Loeb y Oggier son la bomba y ganaron los mundiales consecutivos, primero Loeb y luego Oggier, desde el 2004 al 2021 ambos inclusive, con el paréntesis del 2019 cuando venció Tänak. ¿Es que no tuvieron rivales? Pues sí, pero evidentemente no a su altura. Nos vamos a la etapa del Grupo B y te hago un repaso de algunos, solo algunos, de los pilotos que los condujeron: Miki Biasion, Stig Blomqvist, Juha Kankkunen, Hannu Mikkola, Michèle Mouton, Heni Toivonen, Ari Vatanen, Jean Ragnotti, Björn Waldegard, Walter Röhrl, Timo Salonen. 6. Peligrosidad. Afortunadamente esto ha cambiado, pero en las carreras de coches la peligrosidad era un ingrediente que añadía interés… recordad lo que decía Hunt y es algo que de algún modo se aceptaba. 7. Atención mediática. La suma de todos los factores citados y de algunos que viene a continuación, consiguió que los rallyes consiguiesen en los medios la atención que merecían. Ya la tenían en los medios especializados, pero no en los generalistas. 8. Rallyes carismáticos. Los rallyes, en los años 80, eran más duros, mucho más duros, que lo son ahora. No solo por número de kilómetros cronometrados, no solo por la cantidad de días, es que había rallyes mixtos, que ahora no se llevan y rallyes africanos, más cercanos al París-Dakar que a los rallyes actuales. 9. Afición entregada. Si nunca has estado una noche de invierno junto a una hoguera, al pie de un tramo de rallyes rodeado de aficionados… te pierdes a la mejor afición al motor del mundo y probablemente a la más entendida. 10. Espectacularidad. En este aparatado que, como decía al comenzar, quizás sea el más importante, no voy a hablar ni poco ni mucho ni nada… os dejo en manos de Rodrigo. Os recuerdo que en este vídeo tenemos un invitado: Jaime Sánchez de “Seat en Rodaje” y su “Consultorio clásico”.

16 01 2025 01 Periodisticamente Vanessa Cubas - Gerente De Prestaciones Económicas Del IPS by ABC Color

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Antes de que lleguen Sus Majestades de Oriente, escuchemos a quienes reivindican año tras año la normalización e integración de las personas con enfermedades mentales. Huir de los tópicos, analizar sus necesidades y valorar cómo plantean nuevas iniciativas para vivir esta época de encuentros, y nostálgica por necesidad, para disfrutarla como el resto de la sociedad en Bizkaia. ¿Cómo es su día a día y el periodo navideño en particular?

Este episodio cuenta con la colaboración de Leroy Merlin:https://www.leroymerlin.es/home-index/ ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/627406 Ya está aquí el podcast nº 328 de Somos Eléctricos, el podcast oficial de somoselectricos.com con todas las novedades sobre le mundo de los vehículos eléctricos. Puedes apoyarnos a través de Patreon: https://patreon.com/user?u=86903211 o también a través de IVOOX mediante la opción de APOYANDO. Recuerda que puedes enviarnos tus audios a podcast@somoselectricos.com o a través de Telegram a la siguiente cuenta @antoniosomoselectricos A continuación te detallamos todo lo que te encontrarás en el vídeo de hoy: Ventas de Coches Eléctricos en España – Septiembre 2024: Analizamos las cifras de ventas de vehículos eléctricos en España durante el mes de septiembre. ¿Qué modelos fueron los más vendidos y cuál es la tendencia en el mercado? Descubre todos los detalles de cómo avanza la movilidad eléctrica en el país. Presentación Oficial del Skoda Elroq: Skoda ha revelado oficialmente su nuevo SUV eléctrico compacto, el Skoda Elroq. Te contamos todo sobre sus características, diseño y lo que promete ser una excelente opción en el segmento de SUVs eléctricos. ⚡ Prestaciones del Nuevo Peugeot e-408: Peugeot ha desvelado su nuevo e-408, un vehículo eléctrico que promete una combinación perfecta de estilo y eficiencia. Descubre sus principales prestaciones, autonomía, y por qué podría ser un fuerte competidor en el mercado de eléctricos. Primer Coche Eléctrico SAIC-Audi para 2025: Audi y SAIC se han unido para traer al mercado un nuevo coche eléctrico en 2025. Te traemos un adelanto de lo que podemos esperar de esta alianza, enfocada en vehículos eléctricos de alta calidad y tecnología avanzada. Datos de Entregas, Ventas y Producción de Tesla – Tercer Trimestre 2024: Analizamos las últimas cifras de Tesla en cuanto a entregas, producción y ventas en el tercer trimestre de 2024. ¿Cómo se está desempeñando Tesla en el competitivo mercado actual? Tesla Elimina su Coche Más Barato: Tesla ha tomado la drástica decisión de retirar su coche más accesible del mercado. Te explicamos las razones detrás de esta movida y qué significa esto para los potenciales compradores. Para acabar, aquí te dejamos nuestros enlaces habituales: Web: https://www.somoselectricos.com ️ Podcast: https://somoselectricos.com/podcast-coches-electricos/ Contacto: youtube@somoselectricos.com Redes sociales: ️ Twitter: https://twitter.com/maselectricos ️ Facebook: https://www.facebook.com/somoselectricoscom/ Instagram: https://www.instagram.com/somoselectricoscom/ Telegram: https://t.me/somoselectricos Lo que usamos para grabar nuestros vídeos. Cámara Sony Alpha 7C: https://amzn.to/3Ork5LV Cámara Canon XA40: https://amzn.to/2R13Mcu Cámara deportiva Gopro Hero 5 Black Edition: https://amzn.to/2XISNas DJI Osmo: https://amzn.to/2ZfKgvR Micrófono RODE NT USB: https://amzn.to/2KHQTDg Micrófono RODE Smartlav+: https://amzn.to/2KbRjlR Apple Imac 27": https://amzn.to/2WvoylR

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24 12 2024 01 Noticias Y Mas Deisy Varela, Directora De Prestaciones Turísticas by ABC Color

La directora de incidencia social en 'Save the children', Catalina Perazzo, propone una reforma fiscal para crear un impuesto a la renta negativo que solventaría la brecha de acceso de las familias a las ayudas sociales.

La directora de incidencia social en 'Save the children', Catalina Perazzo, propone una reforma fiscal para crear un impuesto a la renta negativo que solventaría la brecha de acceso de las familias a las ayudas sociales.

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Porsche es una de las marcas más aspiracionales… un verdadero mito. Y son caros… en realidad, caros no… ¡muy caros! Y muchos de vosotros me habéis preguntado si de verdad valen lo que cuestan. Otros, más directos, me habéis preguntado si los Porsche no son un timo… ¡Pues vamos a verlo! Procuraré estar a la altura, así que también seré directo. Uno de vosotros, con el que hablé cara a cara, me dijo abiertamente que, según él, los Porsche serían un timo… si no fuese por el argumento que te vamos a dar al final… y que los más espabilados imagináis. De momento, vamos a analizar la gama Porsche que podríamos dividir en 3 grupos y dos singularidades. Los tres grupos son coupés, los 718; berlinas, los Panamera; y SUV, los Macan y Cayenne. Arrancamos con las singularidades: La primera el 911 y su amplia gama que va desde el “sencillo”, con muuuchas comillas, 911 Carrera, hasta el 911 GT3 RS, con otras versiones Carrera T, Cabriolet, Targa, Turbo y GT3 a secas… desde unos 150.000 € hasta unos 315.000 €. Para bien o para mal, este modelo con motor trasero, como alardea Porsche en su página de configuración, no tiene realmente un rival directo. Incluso los rivales son otras cosas: Por ejemplo, ¿me compro un 911 o una casa en la playa? o ¿me compro un 911 o un barco? La segunda singularidad es el Taycan 100x100 eléctrico, en versiones “berlina deportiva” o una especie de Break deportivo, con potencias que van desde los 408 CV a los 1034 CV de la versión “Turbo GT” … me parto de risa, que morro poner el apellido Turbo a un coche eléctrico… vivir para ver. Los precios en España van desde 105.000 € a los 250.000 € de la versión Taycan Turbo GT con Paquete Weissach… ¿Visteis el podcast titulado “Eléctrico y con 605 CV… ¿una estupidez?” En ese podcast que hablaba del Hyundai Ioniq 5N decía que este eléctrico de 650 CV y 78.000 € me parecía una estupidez… si elevamos la apuesta a 1.034 CV y un cuarto de millón de euros… se me acaban los adjetivos. La gama “seria”. Así que para mí la gama sensata de Porsche, si es que puede llamarse sensata a una gama de coches con estos precios, se reduce a cuatro modelos: 718, Panamera, Macan y Cayenne. Os comento la estructura de este podcast: Vamos a comparar los datos más relevantes de tres Porsche con modelos rivales equivalentes y vamos a ver si de verdad valen lo que cuestan. Un detalle: He puesto los precios de tarifa en España con el equipamiento de serie… por mi experiencia si igualamos el equipamiento…. sale perdiendo Porsche. Lo haremos en nuestra “Pizarra Hermética”. He elegido un rival que me ha parecido interesante para uno de los modelos Porsche de cada categoría… ¡vamos con ello! Deportivos y cabrios: Porsche Boxster vs. BMW Z4 M40i Como rival del Porsche 718 Boxster PDK he elegido al BMW Z4 M40i. He tenido oportunidad de probar ambos coches, el Z4 por gentileza de BMW y el Porsche por gentileza de un miembro que quiere permanecer anónimo. Para mí el Porsche tiene dos ventajas, una discutible y otra indiscutible. La indiscutible: Pesa un 11 por ciento menos y para mí, obseso del peso, es una diferencia considerable… eso sí, que pagas con un motor de poco caché y menor par y potencia. No se puede querer todo. La discutible: El motor central. ¿Por qué discutible? Porque, aunque soy un amante del motor central, para ir por la calle, no me parece una ventaja definitiva. Cierto, el reparto de pesos es perfecto, pero el comportamiento es más delicado, repercute en la habitabilidad y en el maletero y en cuanto a seguridad pasiva, en caso de choque… mejor tener el motor delante. Las ventajas del BMW las he resumido en cinco puntos que voy a enumerar: Motor: ¡No hay color! Mas potente y refinado… y gasta menos. Prestaciones: ¡que no te engañe la velocidad punta! Usabilidad: incluida espacio, habitabilidad y maletero… ¡no hay color! Discreción: Algo que para algunos puede ser un defecto, pero para mí una ventaja. Precio: O mejor, relación entre el precio y lo que te dan… porque el Porsche viene “pelado” y las opciones son caras. Así que está claro, para mí es mejor compra el BMW Grandes SUV: Porsche Cayenne vs. Audi Q7 55 TFSi Quattro Como rival para el Porsche Panamera 4E-Hybrid he elegido al Audi Q7 55 TFSi Quattro que es ¡nada menos que un 26 por ciento más barato! Mucho dinero. ¿Y da más el Porsche? Acelera peor, tiene un poco menos de maletero y un 4 por ciento más de potencia. El morbo de esta comparativa es que son, en realidad, casi el mismo coche con casi el mismo motor, pero uno un 25 por ciento más barato que el otro. De nuevo, con las cifras a la vista, es mejor compra el Audi. Berlinas deportivas: Porsche Panamera 4 E-Hybrid vs Mercedes Benz AMG E53 Hybrid 4 Matic Para rivalizar con el Panamera Híbrido hemos ido a un coche de una de las maras que mejores híbridos fabrica: Mercedes-Benz. El modelo escogido es el AMG E53 Hybrid 4 Matic que pese a ser AMG, híbrido y tracción total, cuesta un 11 por ciento menos que el Porsche… y ofrece mucha más potencia y mucho más par. Solo penaliza en un maletero algo más pequeño… De nuevo, cifras en la mano… pierde, otra vez, el Porsche. No todo son cifras. Decía al comenzar que uno de vosotros me dijo que los Porsche serían un timo si no fuese… cito literal, “por qué tú puedes timar a otros”. Yo voy a ser más fino y creo que más justo. Hablemos de lo que cuesta un coche porque siempre digo lo mismo: No vale lo que pagas, sino la diferencia entre lo que pagas y lo que te dan cuando lo vendes. Esta es la clave en un Porsche: Cuestan caros, pero lo venderás caro. Cierto que esto funciona muy bien en un 911, muy mal en un Taycan y entre medias… hay de todo. Pero igual que mucha gente paga en un coche nuevo por tener la marca Porsche, también la hay y más aún, que pagan por tener la marca un su coche comprado de segunda mano… En mi caso, mis “dos” opiniones como periodista y como aficionado, en este caso coinciden: Creo que los Porsche en general son coches excepcionales… pero, sencillamente, no valen lo que cuestan… es más efecto “Rolex” que ventajas realmente objetivas. No obstante, lo digo siempre, ¿Quién soy yo para decir a nadie lo que debe hacer con su dinero? Si tu sueño es un Porsche y puedes comprarlo, ¡adelante! Yo te doy la info y tú tomas tus propias decisiones.

26 11 2024 A LA GRAN 730 - Vanessa Cubas, Gte. De Prestaciones Económicas IPS by ABC Color

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Send us a textEn el episodio de hoy te traigo a Bárbara Acero que es la creadora de Prestaciones Por Nacimiento, licenciada en Relaciones Laborales y madre de dos hijos, comprende plenamente la inquietud que implica gestionar la documentación en un momento tan único y especial. Por esta razón, busca brindar una solución que sea fácil, confiable y segura para las familias que elijan utilizar nuestros servicios.¡Dale al Play y nos vemos dentro!Si tienes un hijo con algún problema neurológico o sospechas que puede ser la causa de sus dificultades y quieres que te guiemos por el camino correcto, ve ahora mismo a descargar las guías gratuitas para padres que tengo en la web www.elneuropeditara.es. En menos de 15 minutos podrás tener una idea bastante clara de qué le pasa a tu hijo y los pasos a seguir para ayudarle. Si ya tienes claro que valore a tu hijo o quieres una segunda opinión, Ponte en contacto ahora mismo con nosotros para que analicemos tu caso y nos pongamos manos a la obra. Llama al 682 651 047 o escríbenos al mail recepcionista@elneuropediatra.es

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07 11 2024 Periodísticamente - Vanessa Cubas - Gerente De Prestaciones Económicas Del IPS by ABC Color

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Carrión también reivindica la colegiación obligatoria que supondría incrementar la actual cifra de 1.682 colegiados en la comunidad autónoma.El Colegio de Trabajadores Sociales inauguró formalmente su nueva sede la semana pasada coincidiendo con el Día Nacional del Tercer Sector, como atestigua la imagen que acompaña este podcast y en la que, junto al decano, aparece, entre otros y otras, la consejera de Política Social Conchita Ruiz.

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En entrevista con Pamela Cerdeira, para MVS Noticias, Patricia Aguayo Bernal, vocera de los trabajadores del Poder Judicial de la Federación habló del llamdo de los trabajadores a poder participar en elaboración de leyes secundarias, y no ser objeto de represalias y castigos.See omnystudio.com/listener for privacy information.

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 Fausto Romeo Monte, director general de Consenso Educativo y coordinador sectorial de Consecomercio, exigió que se revisara la Ley Orgánica del Trabajo, específicamente el tema prestaciones acumuladas. Recordó que la cesta básica familiar está en promedio en 500$ en un hogar de 5 componentes que debería tener dos ingresos, por esto, aseguró que se debería pagar entre 200$ y 250$ a los trabajadores de los colegios. Monte indicó que es muy difícil calcular prestaciones para los maestros. También destacó que las prestaciones se pueden dar anualmente. «Hay muchas cosas por resolver en Venezuela y una de ellas es el sueldo, especialmente de los profesores. También debemos ponernos en el pellejo del padre y hacer que el pago dependa del currículum» añadió.

Sensación térmica de 50 grados alcanza Tamaulipas México “nunca cesó en esfuerzos” para liberar y salvar a Orión Hernández, quien fue rehén de Hamás: SREMuere hombre hispano de 69 años por ataque de 300 abejas, salvo vida de menor que iba con élMás información en nuestro podcast

En un comentario del vídeo “Eléctrico y con 650 CV, ¿una estupidez?” (que hemos publicado recientemente") un comentario me decía que “estaba perdido”, que no me había adaptado a los nuevos coches que ahora son “productos tecnológicos”… Me dió la risa. ¿Que los coches son ahora productos tecnológicos? ¡Lo son desde que aparecieron! Y os traigo una muestra de los que digo, con coches que en 1989 ofrecían, y ofrecen, tecnología, potencia y prestaciones. Bienvenidos a los Podcast de los Lunes de Garaje Hermético.

El Fondo de Prestaciones del Fomac emitió una circular externa 002/2024, que establece medidas para garantizar la atención en salud a los maestros afiliados en las IPS.See omnystudio.com/listener for privacy information.

En su colaboración para MVS Noticias con Luis Cárdenas, el consultor en economía Pedro Tello Villagrán, profundizó en la situación laboral en México, resaltando que más de 32 millones de personas se encuentran trabajando en la informalidad, un aspecto crucial que a menudo se pasa por alto cuando se evalúa la salud económica del país.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Lo digo y lo repito: Odio la frase que dice “cualquier tiempo pasado fue mejor”. Creo que hoy vivimos unos momentos apasionantes… Quizás demasiado. Pero a finales de los '80 y primeros de los '90, si te gustaban los coches rápidos, potentes, deportivos, la competición y la conducción deportiva, estabas de enhorabuena, porque lejos de estar mal visto, como ahora, estas cualidades vendían coches… Bienvenidos a los Podcast de los Lunes de Garaje Hermético.

Denuncian falta de prestaciones para luchadores profesionales by Joaquín López-Dóriga

Luis Herrero entrevista a Gustavo García Herrero, coordinador de estudios de la asociación de Directores y Gerentes en Servicios Sociales.

Spanish version: "Advanced Control Features in Genset Controller"Email us: powerbytes@cat.comLinkedIn: https://www.linkedin.com/showcase/cat-electric-power/Facebook: https://www.facebook.com/Caterpillar.Electric.Power/

Aragón registró a lo largo del año pasado más de 13.400 peticiones de prestaciones para el cuidado de menores recién nacidos. Según los datos del Ministerio de Inclusión, del total de peticiones, el 55% fueron para el segundo progenitor, normalmente el padre. El motivo es que los padres, por normal general, suelen fraccionar los permisos por lo que registran un mayor número de peticiones. Sonia García es la secretaria de Igualdad y Política Social de CCOO en Aragón. David Moral es sociólogo y profesor de la Universidad de Zaragoza.

-Migrantes protestan para pedir que les otorguen documentos en Chiapas-La SSC pone en marcha el "Operativo Fiestas Decembrinas 2023" -Manifestantes contra la política de Milei se verán privados de sus prestaciones -Más información en nuestro podcast

Roberto Aguilar

En este podcast contamos con la ayuda de O2. Entra en o2online.es, o llama al 1551 para más información. No te vas a arrepentir… No, no voy a decir aquello de “cualquier tiempo pasado fue mejor”. Ni lo contrario. Pero si comparas las publicidades de finales de los '80 y lo que contaban los probadores de los coches que conducían con lo que publicitan las marcas y cuentan los probadores ahora… pues la diferencia es abismal. Antes ni se hablaba de infoentretenimiento, ni del tamaño de las pantallas, ni de la autonomía. Se hablaba de la tecnológica y las prestaciones, porque era lo que vendía… lo vais a ver. Bienvenidos a los Podcast de los Lunes de Garaje Hermético.

Ya está aquí el podcast nº 261 de Somos Eléctricos, el podcast oficial de somoselectricos.com con todas las novedades sobre le mundo de los vehículos eléctricos. Puedes usar nuestro código de referidos de TESLA a la hora de comprar tu coche: https://www.tesla.com/es_es/referral/antonio43900 para recibir créditos TESLA de forma gratuita. Puedes apoyarnos a través de Patreon: https://patreon.com/user?u=86903211 o también a través de IVOOX mediante la opción de APOYANDO. Recuerda que puedes enviarnos tus audios a podcast@somoselectricos.com o a través de Telegram a la siguiente cuenta @antoniosomoselectricos Enlace de interés, TIPO DE BATERÍAS: https://somoselectricos.com/tipos-baterias-coches-electricos/ Material que utilizamos para grabar el podcast: Micrófono Rode NT-USB: https://amzn.to/2EO8CFg Cascos Bose QuiteComfort 35: https://amzn.to/2EPCwc7 Imac de 27": https://amzn.to/2KkFtF3 Web: https://www.somoselectricos.com Contacto: podcast@somoselectricos.com Redes sociales Twitter: @maselectricos Facebook: https://facebook.com/somoselectricoscom/ Instagram: https://www.instagram.com/somoselectricoscom Telegram: https://t.me/somoselectricos

En esta cápsula analizamos cuáles pueden ser y por qué son tan importantes para el crecimiento de tu emprendimiento al momento de contratar empleados. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

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-Se reanuda servicio en Línea 2-Detienen a feminicida de Melanie Fernanda-Más información en nuestro podcast