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Corrupción y charlatanería dañan a las izquierdas y cansan a la gente: Buen AbadEnlace para apoyar vía Patreon:https://www.patreon.com/julioastilleroEnlace para hacer donaciones vía PayPal:https://www.paypal.me/julioastilleroCuenta para hacer transferencias a cuenta BBVA a nombre de Julio Hernández López: 1539408017CLABE: 012 320 01539408017 2Tienda:https://julioastillerotienda.com/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Se acerca la mitad del año y las emociones pueden ser mixtas. Quizás hay metas olvidadas del año nuevo, puede que haya sueños cumplidos. Sin importar en qué punto nos encontremos, un reset en medio camino nos puede ayudar a re-motivarnos, a priorizar sueños que dejamos en un cajón, a reorganizar metas y volver a creer en nosotros.Hoy conversamos con la energía que nos rodea para tomar un impulso y alinearnos en esta segunda mitad del año justo en el camino en el que deseamos estar. Club de lectura: https://patreon.com/ValeriaMachuca?utm_medium=unknown&utm_source=join_link&utm_campaign=creatorshare_creator&utm_content=copyLinkEpisodio para generar planes de acción: https://www.youtube.com/watch?v=OlicQkM3vtQ-----------------------------------------------------------Music by Grace Chiang - biking to the beach - Music by Grace Chiang - biking to the beach - https://thmatc.co/?l=13FCFE00

Consejera pide revisar exhaustivamente los casos del “8 de 8 contra la violencia”Retiran más de 100 toneladas de residuos del río Verdiguel en TolucaLa cúpula del OIEA se reunirá este lunesMás información en nuestro Podcast

El mantenimiento del coche es seguridad vial Sentados en el stand de TotalEnergies en Motortec, resulta inevitable vincular el mantenimiento preventivo con la seguridad vial. Cada avería que compromete frenos, neumáticos, dirección o alumbrado multiplica la probabilidad de siniestro: la DGT cifra en 1.154 los fallecidos en vías interurbanas durante 2024 y relaciona una parte de esas muertes con vehículos envejecidos y mal mantenidos. No es teoría: el parque español supera los trece años de media y la siniestralidad crece donde el mantenimiento se descuida. Las inspecciones técnicas confirman esa debilidad. En 2023 las ITV detectaron defectos graves en el 23 % de los turismos: uno de cada 4,3 coches circulaba con un fallo que su propietario ignoraba. Entre los rechazos dominan alumbrado y señalización (8,2 %), neumáticos, frenos y emisiones, todos decisivos para ver y ser visto o frenar a tiempo. Con esos datos sobre la mesa, poca duda cabe de que la prevención -y el aceite limpio que TotalEnergies promociona hoy- es el primer salvavidas. Ahora bien, la estadística de siniestros no señala al fallo técnico como causa principal. Un estudio del instituto alemán FKA concluye que menos del 1 % de los accidentes mortales se debe exclusivamente a defectos mecánicos. El factor humano sigue mandando. Pero ahí radica la lógica de una ITV estricta: si ese uno por ciento se puede eliminar, Europa salvará cientos de vidas cada año; de hecho, la UE contabilizó 20.634 muertes en carretera en 2022 . El componente económico refuerza el argumento. Clubes automovilísticos estiman que una sola avería de frenos, sumada al coste de un siniestro grave, triplica lo que habría supuesto un mantenimiento preventivo completo. El RACE alerta, además, de un 17 % de incremento en accidentes graves entre 2021 y 2023, paralelo al envejecimiento del parque. Mantener no solo salva vidas; ahorra dinero. ¿Qué piden la DGT y las aseguradoras? Revisar presión y estado de neumáticos cada mes, sustituir pastillas y discos antes del límite legal y comprobar luces y niveles de fluidos en cada repostaje. En otras palabras, devolver al conductor la responsabilidad de la primera inspección diaria: la visual antes de girar la llave. Mirando al futuro, Bruselas prepara un salto cualitativo: el paquete de seguridad vial prevé inspección electrónica continua. A partir de 2027, los sensores del propio vehículo enviarán alertas de desgaste crítico y los Estados armonizarán criterios para que ningún coche circule con fallos que hoy provocarían un rechazo en la ITV. Si la tecnología vigilará el estado del automóvil las 24 horas, la responsabilidad del conductor será tan sencilla –y tan inexcusable– como atender a esos avisos y actuar. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

En este episodio de Rentabilidad Expansiva te comparto cómo convierto junio en un punto de inflexión estratégico: ✨ Qué reviso en profundidad en mi empresa. ✨ Qué preguntas me ayudan a reconectar con mi propósito. ✨ Y cómo proyectar con claridad el segundo semestre, sin prisas ni agobios. También te adelanto algo que me hace muchísima ilusión: el Intensivo de Planificación 2026 en Lanzarote, una experiencia transformadora para solo 6 empresarias que quieren planificar el próximo año desde la calma, la estrategia y el disfrute. 👉 Si sientes que este puede ser tu próximo paso, apúntate ya a la lista de espera: https://www.escueladetranquilidadeconomica.com/intensivo-planificacion-lanzarote-lista-espera Es el momento perfecto para hacer una pausa, tomar perspectiva y revisar si estás caminando hacia donde realmente deseas, tanto en tu negocio como en tu vida. Este episodio es una invitación a parar, escuchar y liderar desde otro lugar. Dale al play y acompáñame.

En entrevista para MVS Noticias con Ana Francisca Vega, José Mario de la Garza, presidente de Perteneces, habló sobre ¿Quiénes son los perfiles cercanos a AMLO que podrían integrar el nuevo Poder Judicial? "Es un tema muy relevante que creo no ha tenido tanta difusión, se ha centrado mucho el análisis en el tema de la Suprema Corte de Justicia de la Nación", dijo.See omnystudio.com/listener for privacy information.

 "¿Alguna vez has notado que todo te sabe metálico, amargo o simplemente… raro? Hoy hablamos de una alteración sensorial poco conocida pero muy presente: la disgeusia. Afecta al gusto, puede tener muchas causas y, por supuesto, tiene un impacto enorme en cómo comemos y cómo nos sentimos. Hoy te explico qué es, por qué ocurre y cómo podemos tratarla desde la nutrición."

* Este domingo por primera vez elegiremos jueces* Estados Unidos va a revisar redes sociales de solicitantes de visa* Militares otra vez bajo fuego, ahora en Sinaloa

Escuche esta y más noticias de LA PATRIA Radio de lunes a viernes por los 1540 AM de Radio Cóndor en Manizales y en www.lapatria.com, encuentre videos de las transmisiones en nuestro Facebook Live: www.facebook.com/lapatria.manizales/videos

¿Cuáles son las medidas que debe tener en cuneta para aplicar a la visa de estudiante? Natalia Molano, portavoz del Departamento de Estado de EE. UU. habló EN 6AM sobre la coyuntura.

Atención estudiantes internacionales: el gobierno de Estados Unidos ha pausado temporalmente las entrevistas para otorgar visas académicas, mientras revisa a fondo el historial digital de los solicitantes, incluyendo sus redes sociales. Esta medida llega en medio de una nueva solicitud de la administración Trump a la Corte Suprema para endurecer aún más las políticas migratorias. ¿Qué impacto tendrá esto en el futuro académico y migratorio de miles de jóvenes?

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A todos nos gusta estrenar moto, pero si las cuentas no salen una de segunda mano puede ser una gran compra: con este vídeo seguro que aciertas. No hace mucho publicamos un vídeo de Máximo hablando de comprar motos usadas, hoy lo vamos a completar porque nos habéis pedido detalles de en qué cosas fijarse.

Sabadell revisarà la puntuació per accedir a les escoles bressol municipals

#despertar #despertarespiritual #despertardeconciencia #meditacion #meditación #omnitymeditacion #meditacionguiada Esta meditación guiada, es una técnica para escuchar dentro de ti todo aquello que tu alma conoce, pero en ocasiones necesitamos recordar e integrar de forma más profunda. ¿Que significa para ti el despertar? Revisar y poner palabras a las emociones y sensaciones de un proceso que te hace libre, cierra el círculo de tu propia evolución.Mediante una música de frecuencia alta y una voz guiada que te acompañará durante este viaje. Una buena alternativa para IDENTIFICAR tu DESPERTAR ESPIRITUAL y de CONCIENCIAComprueba que es fácil conectar con tu ser más poderoso, tu mism@.

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero Falta de conductores profesionales y la figura del “segundo” en el transporte por carretera: 1. ¿Quién falta realmente? • Déficit de mano de obra asalariada (conductores); los empresarios transportistas (autónomos o sociedades) siguen existiendo en número elevado. • Más del 50 % de las empresas españolas mantiene la estructura tradicional de “un solo camión”, pese a los avisos de atomización desde hace 25 años. 2. ¿Razones de fondo del problema? • Cambio sociológico → La sociedad actual valora más la conciliación, el ocio y los horarios estables que hace 30 años. • Condiciones laborales poco atractivas • Retribución ligada a “horas de conducción” y no a horas reales trabajadas (incluidas esperas en muelles, restricciones de tráfico, etc.). • Jornadas con pernocta frecuente fuera de casa; cuanto más internacional o de larga distancia es el servicio, más difícil resulta cubrir plazas. • Estancamiento salarial • Hace 20 años un conductor internacional ganaba ~500-600 mil pts; hoy ronda los 3 000 € mensuales → poder adquisitivo prácticamente plano. • Retrasos endémicos en las plataformas de carga/descarga • La ley permite exigir “paralizaciones” pagadas si la espera supera 1 h (antes 2 h), pero casi nadie lo reclama por miedo a perder el cliente. 3. Impacto y comparativa internacional • Falta de conductores no es exclusiva de España: se repite en EE. UU., Japón, Alemania, Países Bajos… • Singularidad española: primer puesto en paro juvenil mientras las vacantes de conducción quedan sin cubrir. 4. Posibles vías de solución • Hacer el sector más atractivo: • Revisar el modelo retributivo (pagar toda la jornada). • Mejorar horarios y reducir noches fuera (implica reorganizar la cadena logística). • Aplicar la indemnización por paralización (derecho vigente desde 1987) para cubrir tiempos de espera. • Refuerzo de la DGT: falta de examinadores provoca demoras de hasta 3–6 meses para obtener permisos C + E y CAP. 5. Coste y duración de la obtención de permisos • Itinerario típico: 1. Carnet C → examen teórico + pista + circulación. 2. CAP inicial: 140 h (10 h de prácticas) + examen. 3. Carnet E (tráiler) → nuevo teórico + pista + circulación. • Coste total estimado: 2 500 – 4 000 €. • Colapso de citas de examen: el aspirante puede perder la oportunidad laboral si debe esperar meses. 6. Segmentos con mayor y menor déficit • Transporte local/regional (duermes en casa) → déficit menor. • Nacional e internacional larga distancia → mayor escasez, sobre todo cuando implica pasar fines de semana fuera. 7. La figura del “segundo conductor” • Función: aprendiz que acompaña al titular para adquirir experiencia real en ruta. • Recibe salario inferior porque aún no realiza todas las tareas con la misma autonomía ni aporta la misma productividad. • Distinta de la “doble tripulación” regulada para alargar los kilómetros diarios: aquí se subraya el componente formativo. 8. Anécdota ilustrativa • Rafa Soto empezó como “segundo” con 7 años, haciendo de “GPS humano” para conductores nuevos en rutas Madrid-Segovia. • Ejemplo de aprendizaje práctico tradicional que hoy casi ha desaparecido: la figura del aprendiz se ha diluido en todos los oficios, no solo en el transporte. 9. Mensaje a plataformas logísticas y cargadores • Si de verdad se quiere atraer talento, deben cumplir la ley de tiempos de carga/descarga y remunerar las paralizaciones; el cumplimiento de la prohibición de cargar y descargar por parte del conductor demuestra que las normas pueden aplicarse. Sin un plan integral (mejor fiscalidad, horarios, salarios, inspección y agilización administrativa) la escasez de conductores irá a más, afectando a la cadena de suministro y a la competitividad de la economía. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Miércoles sin mayor novedad. ¿Lo más destacado? Chaves dijo ayer que “sólo una mente muy demagógica o estúpida, puede decir que yo estaba haciendo un llamado a una lucha fratricida”, por otro lado, me complace que el editorial del lunes sobre la seguridad y el populismo punitivo despertara reacciones apuntadas (en su mayoría) a construir. Finalmente, vuelvo a tocarles la puerta como Jehová con el mismo mensaje de siempre: ojo con los datos. Ojo, porque si bien es cierto que dato mata relato también lo es que muchas veces el dato ES el relato. 

Carmen Morodo, Nacho Cardero, Chema Crespo, Marta García Aller y Rubén Amón comentan la actualidad política.

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CUIDADO porque si no te das cuenta de estas SEÑALES te podrían estar engañando....

Semana Nacional de Vacunación supera meta de 1.8 millones de dosis aplicadas Francia condena a Gérard Depardieu por agresión sexualMitos y supersticiones del martes 13Más información en nuestro podcast 

El presidente de China, Xi Jinping, inauguró la Cuarta Reunión Ministerial del Foro China-Celac

Comprar una casa es una de las decisiones más importantes de tu vida, pero si no tienes cuidado, puedes caer en errores costosos. En este video, te comparto los 10 mayores errores que muchos compradores cometen y que pueden hacerte perder dinero y oportunidades.

Descartan que la economía mexicana vaya a entrar en recesiónINE no tiene facultad para revisar requisitos de elegibilidad: Claudia Zavala Trump, aseguró que "las conversaciones con Rusia y Ucrania continúan"Más información en nuestro Podcast

¿Cuántos derechos están realmente registrados?Falta de datos públicos y sobreotorgamientoPor décadas, el río Ñuble, en la región de Ñuble (Chile), ha sido protagonista de un debate clave: cómo gestionar su agua para proyectos como el embalse Punilla, que pretende almacenar 600 millones de m³. Sin embargo, una pregunta sigue sin respuesta clara: ¿cuántos derechos de agua de este río están legalmente inscritos?1. ¿Dónde están los números?No existe un registro público actualizado que detalle cuántos derechos de agua del río Ñuble están inscritos en el Conservador de Bienes Raíces (CBR), entidad que legaliza estos derechos. Estudios académicos y reportes de la Junta de Vigilancia del río advierten que:Hay más derechos otorgados que agua disponible: En meses críticos (de octubre a mayo), el déficit llega a 63.7 m³/s, equivalente a vaciar una piscina olímpica cada segundo.Registros incompletos: Tras 40 años del Código de Aguas(1981), aún hay derechos no inscritos o mal documentados, especialmente en repartos históricos entre agricultores.2. El problema del "sobreotorgamiento"El río Ñuble tiene un caudal medio de 30.8 a 91.5 m³/s, pero en años secos ha perdido un 30% de su agua por la sequía. Pese a esto:Se han entregado más derechos de los que el río puede soportar, según estudios de la Universidad de Concepción.No todos los derechos están inscritos: Algunos usuarios no han formalizado sus permisos en el CBR, lo que genera conflictos entre comunidades y dificulta planificar proyectos como el embalse.3. Plazos vencidos y multasEn 2025, caducó el plazo para inscribir derechos de agua en el CBR. Quienes no lo hicieron:Perderán sus derechos automáticamente.Pagarán multas de hasta $130 millones si tampoco registraron sus permisos en el Catastro Público de Aguas (DGA).Aunque el gobierno impulsó campañas para regularizar a pequeños agricultores, no hay datos públicos que confirmen cuántos en el Ñuble cumplieron.4. ¿Cómo saber la cifra exacta?Para resolver la incógnita, expertos recomiendan:Consultar al Conservador de Bienes Raíces de Ñuble, donde están los registros locales.Revisar el Catastro de la DGA, aunque este trámite requiere tiempo y permisos. Exigir transparencia: Organizaciones ambientales piden publicar datos actualizados para evitar conflictos.ConclusiónMientras el embalse Punilla sigue en espera, la falta de claridad sobre los derechos de agua del Ñuble refleja un problema mayor: la gestión hídrica en Chile enfrenta desafíos de transparencia, sobreotorgamiento y adaptación al cambio climático. Sin datos precisos, proyectos vitales para la región podrían quedar en el limbo, o peor, agravar la escasez que ya afecta asus comunidades.Llave maestra:Para más información, contactar al conservador de bienes raíces en Ñuble o revisar el Catastro Público de Aguas en la dga.cl.Este reportaje se basa en estudios académicos, datos de la DGA y campañas gubernamentales de regularización.

El concejal Lucas Simoniello presentó un proyecto para permitir maniobras actualmente prohibidas debido a los carriles exclusivos. La medida busca mejorar la circulación en el microcentro y aliviar calles sobrecargadas.

Hablamos con Antonio Aceituno, CEO de Tempus Energía sobre las posibles causas del apagón y la necesidad de revisar el sistema eléctrico español. José Ramón Álvarez, profesor de la EOI, nos explica el papel de la energía nuclear en un contexto como este. Además hablamos con José Antonio Esteban, CEO de Ironía Fintech, y abrimos el consultorio de fondos con Félix González, socio director de Capitalia Familiar EAFI.

Hablamos con Antonio Aceituno, CEO de Tempus Energía sobre las posibles causas del apagón y la necesidad de revisar el sistema eléctrico español. José Ramón Álvarez, profesor de la EOI, nos explica el papel de la energía nuclear en un contexto como este. Además hablamos con José Antonio Esteban, CEO de Ironía Fintech, y abrimos el consultorio de fondos con Félix González, socio director de Capitalia Familiar EAFI.

Hablamos con Antonio Aceituno, CEO de Tempus Energía sobre las posibles causas del apagón y la necesidad de revisar el sistema eléctrico español. José Ramón Álvarez, profesor de la EOI, nos explica el papel de la energía nuclear en un contexto como este. Además hablamos con José Antonio Esteban, CEO de Ironía Fintech, y abrimos el consultorio de fondos con Félix González, socio director de Capitalia Familiar EAFI.

RESUMEN DE NOTICIAS

"Revisar la manera en que quienes quieren nuestro voto ahora las han tratado de llevar a la práctica. No solo qué dicen respecto a sus ideas, sino que a cuáles se adscriben dado cómo se comportan. Hacer esa revisión respecto de todos los candidatos es la manera de no quedarnos en la queja, sino que hacer lo que la democracia nos permite hacer. El simple, hacer algo al respecto. lo que la democracia nos permite hacer, el simple hacer algo al respecto", Germán Concha

Madre buscadora y su hijo son asesinados en Tlajomulco, JaliscoAbre sus puertas la Feria de Puebla 2025Juez prohíbe al Gobierno Trump congelar fondos a ciudades santuario de inmigrantesMás información en nuestro Podcast

En entrevista para MVS Noticias con Ana Francisca Vega, Claudia Zavala, consejera del INE, habló sobre que Gerardo Fernández Noroña, presidente del Senado de la República, admite que hay candidatos “defensores de narcos” en la elección judicial. ¿El INE no puede revisar perfiles?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ayer me pasaron el tráiler del documental que le han hecho a Vinicius en Brasil para edulcorar su imagen. Recuerden que el Valencia cerró las puertas de Mestalla a la productora de Netflix que trató de entrar al estadio en febrero de 2024 para captar imágenes de la grada. Visto el tráiler, haciendo un esfuerzo ímprobo, lo confieso, los servicios jurídicos del Valencia van a tener trabajo. Hay que revisar cada fotograma de ese documental porque, solo ya en el tráiler de dos minutos, se vende una imagen de la afición valencianista injusta, falsa, absolutamente falsa. En esto no valen los grises, el silencio, ni cruzarse de brazos. Hay que defender a miles de personas a las que se sigue acusando de racistas sin haber abierto la boca. Nadie tiene derecho de tildar a toda una afición de racista. Ni Netflix, ni Vinicius. Nadie. Manipular y querer que la palabra “tonto” se convierta en un insulto racista no debería salirles gratis.

Substack está en boca de todos.Su facilidad de uso y, sobre todo, sus mecánicas para hacer crecer tu lista (recomendaciones, Notes, red interna...) son un caramelito muy apetecible si eres creador.Es brutal para los que empiezan, y si comienzas a explorar todas las posibilidades técnicas que ofrece, en un momento tienes instalada la APP, creado un podcast, vídeos y si te descuidas, una membresía de pago con su chat y tal.Substack no quiere que salgas de Substack.Como cualquier red social que se precie, están transformando sus mecanismos principales para aumentar el tiempo en su APP y generar un ecosistema de contenido más cerrado donde el email cada vez tenga menos peso.La pregunta entonces es:¿Puedes aprovechar todo el potencial de crecimiento de Substack sin sacrificar aspectos clave como la segmentación, automatizaciones y evitar terminar con una audiencia poco alineada?La respuesta es sí.Y hoy te comparto la estrategia que estoy siguiendo (y testeando) para que exprimas Substack sin morir en el intento:¿Estás suscrito?1. Publica en Substack SIEMPRE, pero NO envíes desde allíAquí va la estrategia clave: publica todas tus entradas en Substack para que sirvan como archivo público y accesible, pero gestiona el envío principal de tus correos con una herramienta externa.* Usa Substack como tu CMS y tu escaparate público: Publica aquí cada entrada. Esto te beneficia a nivel SEO por tener un archivo online que se indexa en Google y también obtienes la posible visibilidad dentro de la red Substack.* Utiliza un gestor de email externo: ¿Por qué? Principalmente por el control sobre la entregabilidad y las funcionalidades avanzadas. Las plataformas especializadas en email marketing suelen ofrecer más garantías y opciones especiales como automatizaciones o segmentos.Yo personalmente uso Flodesk. Me decanté por ella por sus automatizaciones y su simplicidad de uso, algo que valoro mucho. Me permite crear correos visualmente atractivos sin complicaciones y mantener un control más directo sobre la entrega. Tienes un post donde la analizo.Si quieres echarle un vistazo y probar Flodesk, puedes hacerlo a través de este enlace con un 50% de descuento el primer año.Gestionar dos plataformas requiere un pequeño esfuerzo extra, sí, pero para mí, el control que ganas sobre tu activo más importante (la lista y su comunicación directa) compensa con creces.2. Acuerdos de Recomendación: privados y con FocoLa función de recomendaciones de Substack puede atraer muchos suscriptores... pero también muchos que no tienen ni idea de qué va tu contenido.Crecer por crecer no te sirve si la audiencia no está interesada.Una estrategia más PRO es crear acuerdos de recomendación privados.* Busca calidad, no cantidad: Identifica a 3 creadores de contenido con temáticas muy afines a la tuya y audiencias similares. Que sean proyectos que realmente respetes y cuyo contenido consumirías, y lo más importante, proyectos que crezcan.* Propón un acuerdo directo: Habla con ellos y recomendaros mutuamente en el sistema de recomendaciones que tiene Substack. Es muy importante que sean solo 3 porque es el número máximo de recomendaciones que promueve Substack en el proceso de suscripción.3. Substack Notes: útiles, sí, pero con estrategiaLa tentación con "Notes" es usarlo como un mini-Twitter para hablar de todo un poco y ganar exposición genérica. ¡Error!Mola ver los likes, comentarios y repost, pero no tengo claro que esto te traiga suscriptores a tu lista y menos que sean de calidad.Usa Notes, pero que tengan relación directa con el contenido de tu newsletter.* Comparte una idea clave de tu último post* Lanza una pregunta sobre tu temática principal* Crea pequeños post que expandan un concepto que tratasCada Note debe ser una mini-píldora que refuerce tu autoridad en tu nicho y atraiga hacia tu contenido principal.4. 2 Hipótesis finales: ¿Monetizar Ayuda al Alcance? ¿Hablar bien de Substack ayuda?Y aquí una reflexión personal, una intuición basada en observar cómo funcionan estas plataformas: Tengo la sensación de que explorar las vías de monetización de Substack (activar las suscripciones de pago) podría darle una señal positiva a la plataforma.No puedo asegurarlo, pero es posible que Substack dé un sutil empujón en visibilidad y alcance interno a aquellos creadores que demuestran un compromiso mayor con la plataforma, y activar opciones de pago es una señal de ello. Es algo a considerar y, sobre todo, a experimentar.¿Has notado algo parecido?Por último:* Hablar bien de Substack le gusta a Substack* Explicar cosas de Substack le gusta a Substack* Hablar de crecimiento y éxito gracias a Substack, le gusta a SubstackParece que tenemos un algoritmo que se activa cuando se menciona Substack y mide el sentimiento de los textos.No tengo pruebas, pero tampoco dudas.RecomendacionesEsta semanita, 3 cosas chulas:* Estoy empezando a usar una herramienta para programar redes sociales que pillé en AppSumo RobinReach. Todavía estoy en fase de configuración y demás pero tiene buena pinta. Os iré contando.* Sigo explorando Google Gemini 2.5 Pro: muy potente en razonamiento, también estoy viendo sus "GEMs" lo que serían proyectos en Claude, pero sigue sin darme buenos resultados en generación de texto.* Sesión Folamour muy de domingo. Qué estoy haciendoEsta semana ha sido cortita con solo 3 días de faena y he tenido tiempo de trabajar en cositas que tenía pendiente para FailAgain.Lo primero he creado una secuencia de bienvenida para todos los que se suscriben por correo electrónico.Por fin, 4 correos donde me presento, cuento qué puedo ayudar, propongo unas ideas y presento la comunidad de Factoría Creativa.He mostrado todo el proceso a los miembros en un vídeo para que puedan ver cómo juntar Substack y Flodesk con una secuencia de bienvenida.Recuerda que Factoría Creativa es un espacio donde compartir con otros creadores tus proyectos y retos en el que además te comparto recursos extra que no puedes ver en la newsletter.Puedes entrar en la comunidad con un solo pago y acceso vitalicio.Te dejo el link aquí.Además de todo lo anterior, estoy regrabando el curso de "Transforma tu proyecto" y va a ser un buen cambio.He actualizado el nombre incluso y a partir de ahora se llamará "Creador Pro" porque es una formación que precisamente lo que permite es pasar de un nivel inicial de creador de contenido, a un nivel Profesional.Esta formación está disponible para todos los miembros de la comunidad.Todavía quedan unas plazas para miembros fundadores, así que entra hoy al mejor precio y con un pago vitalicio.PDEstos días de "vacaciones" se me han hecho cortísimos.¿Cómo ha sido para vosotros?Yo recuerdo el miércoles con un pedazo de puente por delante y ahora ya todo está listo para sentencia.En la sección anterior te he contado todo lo que estoy haciendo, pero me han quedado fuera unas cuantas tareas:* Grabar 2 vídeos de YouTube que tengo escritos* Formatear el PC que ando con problemas* Revisar una idea de contenido para Instagram* Terminar una web que tengo a medias…Siempre igual, la realidad pasándonos por encima.Un abrazote y buena semana :) This is a public episode. 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El sociólogo de la UNAM, nos explica el por qué nos gustan los narcocorridos

En El Diario de Cooperativa, la presidenta de la Confederación de la Producción y el Comercio (CPC), la economista Susana Jiménez, rechazó este jueves la posibilidad de declarar irrenunciable el feriado de Viernes Santo, medida que actualmente está siendo impulsada por tres proyectos en el Congreso. "No estamos en condiciones de seguir ralentizando nuestro crecimiento económico", enfatizó. Conduce Verónica Franco y Rodrigo Vergara.

En notas deportivas, Oro para México, Celaya y Olvera conquistan la Copa del Mundo de Clavados en Guadalajara, en información internacional, Trump promueve campaña antidrogas del gobierno de México, por otra parte, Papa Francisco aparece por sorpresa en la plaza de San Pedro Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

* México pide descuentito en aranceles a automóviles* Secretaria de Seguridad de Estados Unidos viene a revisar migración y narco* Revelan detalles de la denuncia contra Cuauhtémoc Blanco

Resumen informativo con las noticias más destacadas de Colombia del miércoles 26 de marzo de 2025 a las tres de la tarde.

En nuestro episodio 439 conversamos con Eliana Guerra, Gerente general y CEO de Inversiones ELCA SAS sobre:+ El esfuerzo vs. el reconocimiento social.+ Una llamada que cambio su camino. + La voluntad política en las empresas.+ Humanizar la manera de generar dinero.+ Generar conversaciones de talento en los espacios estratégicos de las empresas.+ Revisar la conexión CEO-LIDERAZGO-TALENTO-CRECIMIENTO.Únete a la cohorte #7 de la Academia Hackers del Talento Latam aquí: ⁠https://www.hackersdeltalento.com/academia-hackers-del-talento

Text a pool service question HERE!En este episodio de Talking Pools Podcast en Español, se discute la importancia de la química del agua en las piscinas, incluyendo la dureza, el cloro, el pH, la alcalinidad y los fosfatos. Se ofrecen recomendaciones sobre cómo mantener estos niveles y se abordan las manchas comunes en las piscinas, así como su identificación y eliminación. También se habla sobre el mantenimiento de piscinas de sal y se brindan consejos finales para un cuidado efectivo.takeawaysLa química del agua es esencial para mantener la piscina limpia.Los niveles de dureza recomendados son de 200 a 500 ppm.El cloro libre debe estar entre 3 y 5 ppm.El pH ideal está entre 7.2 y 7.8.La alcalinidad total debe estar entre 80 y 120 ppm.Los fosfatos alimentan el crecimiento de algas en la piscina.Las manchas pueden ser causadas por metales o algas.Es importante usar secuestrantes de metales para evitar manchas.Las piscinas de sal también requieren atención al cloro.Revisar la química de la piscina semanalmente es crucial.Sound Bites"La química del agua es muy importante.""El pH mide si el agua es ácida o básica.""Los fosfatos son como comida para el alga."Chapters00:00Introducción a la Química del Agua en Piscinas06:50Mantenimiento de la Química del Agua07:17Identificación y Eliminación de Manchas en Piscinas10:12Importancia de la Química en Piscinas de Sal17:49Consejos Finales y Recursos para el Mantenimiento Support the showThank you so much for listening! You can find us on social media: Facebook Instagram Tik Tok Email us: talkingpools@gmail.com

Capítulo 2304 del 17 mar 2025 La falta de enchufes en las casas hace que conectemos regletas con mas regletas y que no nos demos cuenta del peligro que puede suponer. Si quieres apoyar este podcast, invítame a un café me ayudaras a mantenerme despierto y a los gastos de este podcast. Únete al grupo de telegram del podcast en t.me/daytodaypod. Usa el enlace de afiliado de Amazon para ayudar a mantener el podcast. Soy miembro de la Asociación Podcast. Si te registras y usas el código SP7F21 tendrás 5€ de descuento el primer año. https://www.asociacionpodcast.es/registrarse/socio/?coupon=SP7F21 Date de alta en Curve con este código y conseguiremos 5£: DO6QR47E Ya sabéis que podéis escribirme a @spascual, spascual@spascual.es el resto de métodos de contacto en https://spascual.es/contacto.

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