Podcast appearances and mentions of Christophe Colomb

Christophe Colomb découvreur de l'Amérique ? Oubliez. Il est désormais prouvé que des vikings, dès 1021, ont fondé un établissement à la pointe nord de Terre-Neuve afin de s'approvisionner en bois de construction. Une famille de légende a contribué à cette incroyable découverte, celle d'Erik le Rouge. Voici son Histoire.Cette épopée sur trois générations débute en Norvège vers 960. Coupable d'un meurtre, Thorvald s'exile pour l'Islande avec son fils, Erik. À son tour, Erik à la chevelure flamboyante commet l'irréparable et est banni d'Islande. C'est ainsi qu'il découvre le « Greenland », la Terre verte, comme il la baptise car « si le pays portait un beau nom, cela encouragerait fort les gens à y aller ». C'est justement en voulant rejoindre cette nouvelle colonie groenlandaise qu'un navigateur islandais se retrouve, plus à l'ouest, face à une côte inconnue. Leif, un fils d'Erik, explorera cette terre, au climat si tempéré qu'il la baptise Vinland, le pays du Vin. Un paradis terrestre ? Ce n'est que l'Amérique, quatre siècles avant Colomb.Comment de tels voyages furent-ils possibles ? Quel était le secret de leurs navires ? Comment les vikings trouvaient-ils leur route sans boussole durant des semaines au grand large ? En s'appuyant sur les sagas islandaises et les travaux récents d'archéologues scandinaves et de chercheurs passionnés, Dominique Le Brun raconte d'une plume alerte cette étonnante aventure, et nous explique comment un tel exploit fut possible.Son auteur, Dominique Le Brun, est notre invité en studioDistribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:03:39 - Le billet de Sophia Aram - par : Sophia Aram - Nous sommes en Égypte où trois teubés, deux Marie Coquillette et un Jean Barnabé de la Marche pour Gaza tentent d'amadouer des Égyptiens en jetant du « Allahu Akbar » tel un Christophe Colomb essayant d'apprivoiser l'Autochtone.

On nous le rabâche depuis tout petit, l'Amérique a été découverte en 1492 par Christophe Colomb, qui était persuadé d'avoir découvert les Indes. C'est pour ça d'ailleurs que les autochtones, il les appelait les Indiens. De toute façon, Colomb, il n'a rien découvert du tout... Dans "Ah Ouais ?", Florian Gazan répond en une minute chrono à toutes les questions essentielles, existentielles, parfois complètement absurdes, qui vous traversent la tête.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Après presque vingt ans de pérégrinations en Asie, Marco Polo aspire à rentrer chez lui, et c'est peut-être lors de ce voyage vers l'Italie qu'il est fait prisonnier par les Génois, les vieux rivaux des Vénitiens. Dans sa cellule, il écrit avec Rustichello de Pise Le Devisement du Monde, le récit de son voyage. Un siècle et demi plus tard, il fait partie des livres que Christophe Colomb consulte pour imaginer son voyage à travers l'Atlantique. C'est à cause de ce livre qu'il croit avoir trouvé les îles de Cipango, le Japon actuel, en arrivant aux Antilles ! Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Cette semaine, à Histoire de passer le temps, Fritz-Gerald Lewis vient nous parler de l'ancre du navire de Christophe Colomb, la Santa Maria, sous l'angle de la sémiologie. Comment peut-on aborder ce sujet aujourd'hui et qu'évoque-t-il? En analysant la symbolique de cet objet, nous découvrirons qu'il porte plusieurs messages, de la rencontre entre l'Ancien et le Nouveau Monde au les débuts de la colonisation en passant par l'introduction du Christianisme en Amérique, cette ancre possède une force symbolique puissante. Pierre-Luc Noël nous parle de la guerre du charbon en Virginie-Occidentale, un terme qui désigne la succession de conflits syndicaux ayant eu lieu dans cette région de 1912 à 1921 et qui atteint son paroxysme avec la bataille de Blair Mountain en août 1921.

Qui étaient les Taïnos, qui peuplaient l'actuelle République dominicaine avant la conquête espagnole ? La romancière nous raconte leur génocide, à travers l'histoire d'amour de Taïna, une jeune chamane, et un compagnon de Christophe Colomb.

Juillet 2024. Saint Martin-lès-Melle.Le Village de l’eau a aussi reçu de nombreuses délégations étrangères :Allemagne. Espagne. Rojava. Palestine. Inde. Mexique. Brésil. Chili. Colombie… Membre et combattant de la nation Yukpa, Juan-Pablo Gutierrez n’utilise pas les mots « Colombie » et « Amérique« , expressions des colonisateurs. Ces espaces avaient déjà un nom avant Christophe Colomb. Juan-Pablo est exilé en … Continuer la lecture de « Village de l’eau – Juan Pablo Gutierrez – Faire la Révolution. Remythifier la mère terre. » Cet article Village de l’eau – Juan Pablo Gutierrez – Faire la Révolution. Remythifier la mère terre. est apparu en premier sur Polémix et la Voix Off.

Il y a cinq ans, Cy était révélée au grand public avec ses Radium Girls, après avoir déjà séduit son public avec Le vrai sexe de la vraie vie. Dans la foulée, elle décidait de se lancer dans une série jeunesse, avec Marc Dubuisson au scénario : Ana et l'Entremonde. Une histoire de piraterie au XVé siècle, dans laquelle on suit Ana et Domingo, deux jeunes orphelins embarqués sur la caravelle de Christophe Colomb et qui se retrouvent projetés dans l'Entremonde (car la terre est plate et que le bateau tombe dans un trou), un univers fantastique peuplé de pirates. À l'occasion de la sortie du tome 3 (sur 4), Cy s'est confiée à notre micro sur cette aventure, son parcours, sa place sur les réseaux sociaux... L'autrice répond également à notre questionnaire de Proust version BD ! Bonne écoute !Photo © Francesca mantovani

durée : 00:55:22 - On va déguster - par : François-Régis Gaudry - Marco Polo, Vasco de Gama et Christophe Colomb. Comment ces trois voyageurs ont changé la face de notre alimentation jusqu'à aujourd'hui ! - réalisé par : Lauranne THOMAS

Cette semaine à Histoire de passer le temps, Alexandre Haché revient sur la découverte du site d'occupation viking de l'Anse au Meadows, sur l'île de Terre-neuve, 400 ans avant la venue de Jacques Cartier. Fritz-Gerald Louis nous raconte l'histoire de l'ancre de la Santa Maria, le navire de Christophe Colomb. Conservée au Musée du Panthéon National Haïtien, elle a été confrontée à différents régimes de valeurs dans le temps et dans l'espace. Enfin, Franck Privat Gonné nous présente le naufrage du ravitailleur britannique Dumana qui survient durant la bataille de l'Atlantique au large de la Côte d'Ivoire.

On fantasme généralement l'Amérique. Depuis la découverte de Christophe Colomb qui pensait découvrir l'Inde à Trump, nombreux sont les mythes fondateurs qui circulent autour de cette grande puissance mondiale. Lauric Guillaud revient sur ces mythes dans “Histoire mythique de l'Amérique”, un livre qu'il publie aux Editions Le Visage vert. Merci pour votre écoute Le fin Mot c'est également en direct tous les jours de la semaine de 18h30 à 19h sur www.rtbf.be/lapremiere Retrouvez tous les épisodes de Le fin Mot sur notre plateforme Auvio.be : https://auvio.rtbf.be/emission/23283 Retrouvez tous les contenus de la RTBF sur notre plateforme Auvio.beRetrouvez également notre offre info ci-dessous :Le Monde en Direct : https://audmns.com/TkxEWMELes Clés : https://audmns.com/DvbCVrHLe Tournant : https://audmns.com/moqIRoC5 Minutes pour Comprendre : https://audmns.com/dHiHssrMatin Première : https://audmns.com/aldzXlmEt ses séquences-phares : L'Invité Politique : https://audmns.com/LNCogwP L'édito politique « Les Coulisses du Pouvoir » : https://audmns.com/vXWPcqx L'humour de Matin Première : https://audmns.com/tbdbwoQTransversales : notre collection de reportages infos longue forme : https://audmns.com/WgqwiUpN'oubliez pas de vous y abonner pour ne rien manquer.Et si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement.

Rediffusion - Transmise par une bactérie découverte au début du XXe siècle, la syphilis est une maladie sexuellement transmissible qui, aujourd'hui encore, infecte des millions de personnes dans le monde. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

durée : 00:05:23 - Tanguy Pastureau maltraite l'info - par : Tanguy Pastureau - Tanguy vient d'apprendre que Christophe Colomb était juif !

À l'occasion des fêtes de fin d'année, redécouvrez le meilleur d'Au cœur de l'Histoire. Aujourd'hui, Virginie Girod vous plonge dans la Chine médiévale pour vous conter les aventures de Zheng He, un amiral ayant parcouru les mers du globe, devenant l'incarnation orientale de l'ouverture sur le monde et du développement des routes commerciales.

À l'occasion des fêtes de fin d'année, redécouvrez le meilleur d'Au cœur de l'Histoire. Pendant les vacances, Virginie Girod vous propose de partir à la rencontre d'un cochon qui a changé l'Histoire, de parcourir les mers du globe aux côtés de Zheng Hé, le Christophe Colomb chinois, ou de partir à la recherche d'un étonnant trésor dans le petit village de Rennes-le-Château. Joyeuses fêtes !

Virginie Girod raconte les aventures de Zheng He, le Christophe Colomb chinois.Dans la Chine médiévale, un jeune garçon prénommé Ma He (1371- env. 1435) et originaire de la province du Yunnan est enlevé par les soldats de l'armée impériale. Il entre alors au service de la dynastie régnante des Ming, qui fait de lui un eunuque. Gravissant peu à peu les échelons, celui que l'on appelle désormais Zheng He est nommé amiral et parcourt les mers du globe, devenant l'incarnation orientale de l'ouverture sur le monde et du développement des routes commerciales qui ont participé à la prospérité chinoise.Zheng He, le Christophe Colomb chinois, est un récit réalisé en partenariat avec le musée Guimet, à l'occasion de l'exposition L'or des Ming, fastes et beautés de la Chine impériale présentée jusqu'au 13 janvier 2025.Thèmes abordés : Aventure, Chine, dynastie, Ming, voyage, eunuque Au cœur de l'Histoire est un podcast Europe 1- Présentation et écriture : Virginie Girod- Production : Armelle Thiberge et Morgane Vianey- Réalisation : Nicolas Gaspard- Composition des musiques originales : Julien Tharaud et Sébastien Guidis- Promotion et coordination des partenariats : Marie Corpet- Visuel : Sidonie Mangin Ressources en ligne :Les expéditions de l'amiral Zheng He - BnF Jérôme Kerlouégan, "Profession : eunuque", L'Histoire, 2007 Skeletal effects of castration on two eunuchs of Ming China Michel Cartier, Claudine Salmon et Roderick Ptak (éd.), Zheng He. Images & perceptions / Bilder & Wahrnehmungen, (South China and Maritime Asia 15) 2005. Études chinoises, n°24, 2005 Expéditions maritimes de Zheng He - Universalis Roderich Ptak, « 周运中: Zheng He xia Xiyang xin kao 郑和下西洋新考 », Archipel, n°89, 2015 À voir :Michael Hutchinson, Emperor of the seas, the voyages of Zheng He, Bang Singapore, Prod, 2006.

durée : 00:05:23 - Tanguy Pastureau maltraite l'info - par : Tanguy Pastureau - Tanguy vient d'apprendre que Christophe Colomb était juif !

La semaine commence tranquillement puisque c'est Colombus Day aux USA et que, même si les bourses sont ouvertes, la plupart des Américains vont prolonger le week-end. Ça nous laissera un peu plus de temps pour réfléchir aux chiffres de l'inflation de la semaine dernière, même si à l'heure actuelle, la plus grosse préoccupation des investisseurs … Continued

C'est l'un des essais historiques en lien avec l'Afrique les plus attendus de cette rentrée. Les éditions Calmann-Lévy publient la traduction en français de l'ouvrage d'Howard French Born in Blackness. L'universitaire et journaliste américain y décrit, au travers d'une fresque de plusieurs siècles, le rôle - selon lui - central de la traite négrière dans la naissance du monde moderne. Un rôle qui dit-il a souvent été sous-estimé, voire invisibilisé. La traduction française de ce livre est intitulée Noires origines. Howard French est notre invité pour en parler. RFI : Dans Noires Origines, vous nous invitez à nous débarrasser d'un certain nombre d'œillères historiques sur la place de l'Afrique dans l'histoire mondiale et sur le rôle essentiel qu'elle a joué dans la construction de l'Occident tel qu'on le connaît aujourd'hui. Vous nous expliquez que l'essor européen a reposé en grande partie sur ses relations avec le continent africain avant même la colonisation...Howard French : Effectivement, l'histoire de mon livre commence au XIVᵉ siècle, au début de ce siècle, quand les Africains, notamment dans l'empire du Mali, réalisent des contacts avec le Moyen-Orient. Ce faisant, l'Europe découvre l'existence d'une grande quantité d'or dans le Sahel, ce qu'on appelle le Sahel aujourd'hui. Et cela lance l'ère de l'exploration, des découvertes… et la traite des esclaves. L'année 1326, un empereur du Mali du nom de Mansa Moussa a fait un pèlerinage à La Mecque en passant par Le Caire. Il transportait avec lui un grand cortège de plus de 10 000 hommes et femmes… et aussi quelques tonnes d'or - la quantité exacte n'est pas connue, mais les historiens disent souvent à peu près 17 ou 18 tonnes d'or -. Il a distribué tout cet or sur son passage, à tel point qu'il a dû emprunter de l'argent pour retourner au Mali. Et cela a créé une vague de curiosité non seulement dans le Moyen-Orient, où le prix de l'or a chuté, mais aussi loin aussi que l'Espagne et le Portugal. Et cela les a encouragés, surtout les Portugais, à commencer à construire des navires pour essayer de découvrir le point d'origine de ces métaux.  Vous nous livrez des pages fascinantes sur la façon dont l'Europe a fantasmé cet or africain, à partir d'ailleurs d'une représentation du monde : l'atlas catalan de 1375. Comment est-ce que cet atlas a été l'un des points de départ de l'histoire tragique qui va suivre ? Au centre de cette carte, de cet atlas catalan, figure le personnage de l'empereur Mansa Moussa. Il est assis sur un trône d'or avec un sceptre d'or. C'est la première fois que les Européens prennent connaissance de l'existence de grands empereurs en Afrique subsaharienne, des empereurs de la même sorte que ceux qu'ils ont chez eux. Cela crée toute une industrie de créateurs d'atlas et de cartes. Ça lance à côté une industrie de géographes pour savoir ce qui existe au sud du Sahara. Les Européens, pour la première fois, sont motivés à un degré extrême à découvrir le chemin de l'or en Afrique et à prendre contact avec les royaumes africains pour savoir d'où vient cet or. C'est l'un des points importants de votre ouvrage, Howard French : Vous soutenez la thèse, dans ce livre, que la recherche avide de cet or africain par les Portugais a été l'un des moteurs des grandes explorations portugaises… et que ce moteur a été complètement oublié de l'histoire. Effectivement, le Portugal avait une rivalité avec l'Espagne… et le Portugal avait pris les devants dans l'exploration du Nouveau Monde. À l'époque, le Nouveau monde n'était pas l'Amérique. Les Européens disaient de l'Afrique subsaharienne qu'elle était le nouveau monde. La dynastie Aviz au Portugal a donc donné l'autorité à un prince, Henri, dit « le navigateur », de prendre en charge l'exploration de l'Afrique subsaharienne. C'est lui qui montait les expéditions maritimes pour chercher à savoir d'où vient l'or du Mali. Avec les moyens de l'époque, les Portugais ne pouvaient avancer en une année typique que de 100 kilomètres ou 200 kilomètres vers le sud en suivant la côte africaine. En 1471, ils sont arrivés par hasard au pays qu'on appelle aujourd'hui le Ghana. Ils ne ciblaient pas le Ghana, mais il y avait une baie naturelle où ils se sont arrêtés pour ravitailler leurs navires en eau et en nourriture. Et en arrivant là, ils ont découvert que tous les habitants de ce lieu portaient des bijoux en or. Ils n'étaient pas arrivés au Mali, mais ils ont réalisé leur but un peu par accident, si vous voulez. Donc ils ont établi des relations de commerce au début avec les Ghanéens pour avoir accès à l'or du Ghana, pour établir un commerce entre l'Europe et l'Afrique. Ce commerce a permis d'apporter d'abondantes quantités d'or dans les cours européennes et notamment au Portugal. Quelle a été l'importance de cet or obtenu en Afrique pour les économies européennes, à la charnière du Moyen Âge et de l'époque moderne? Parlons d'abord du Portugal. Les quantités d'or étaient si importantes pour le Portugal, qui était un royaume pauvre à l'époque, qu'ils ont renommé leur Trésor « maison de l'Afrique ». Le Trésor public portugais a été renommé « la Maison de l'Afrique », Vu l'importance de l'or africain dans ces caisses portugaises de l'époque ? Oui, à l'époque, après la découverte de l'or au Ghana, à peu près un tiers, jusqu'à la moitié des recettes de ce royaume venaient désormais du Ghana. Et donc, les Espagnols, en voyant le succès des Portugais, ont à leur tour décidé d'investir dans la création de navires et le financement de gens comme Christophe Colomb pour « découvrir les Amériques » tel qu'on le dit maintenant. Mais ce n'est qu'en voyant la réussite des Portugais, avec la découverte de l'or en Afrique, que les Européens ont eu le courage d'essayer de découvrir de l'or ailleurs. Ça, c'était le premier but. Ce n'était pas de découvrir d'autres civilisations ou la richesse de l'Est en tant que telle, il s'agissait de rivaliser avec le Portugal pour le contrôle de l'or dans le monde. Quels liens est-ce que vous établissez entre cette exploitation de l'or et le commerce terrible qui va commencer à se développer rapidement ensuite, à savoir la traite esclavagiste ? Les racines de la traite esclavagiste sont très intéressantes. Au début, ce n'était pas le but des Européens et précisément des Portugais. Le Portugal était un royaume assez pauvre, qui n'avait pas beaucoup de ressources. Et donc, pour financer la recherche de l'or et la construction des bateaux nécessaires à cette recherche, Henri le navigateur et ses hommes ont commencé à faire, petit à petit, le commerce d'esclaves sur les côtes de l'Afrique : dans la Mauritanie d'aujourd'hui, au Sénégal, en Guinée, etc. Au fur et à mesure qu'ils descendaient vers le sud en suivant les côtes de l'Afrique jusqu'à ce qu'ils trouvent de l'or au Ghana. Et donc dans un premier lieu, ils ont fait le commerce d'hommes, d'esclaves vers l'Europe pour financer cet effort de découverte de l'or. l'Europe était en phase de reprise économique avec la catastrophe de la peste du Moyen âge… et donc la démographie européenne était écrasée par ces épidémies. Les Portugais ont découvert qu'ils pouvaient faire beaucoup d'argent en fournissant de la main d'œuvre africaine dans les marchés européens pour finalement financer leur effort de découverte de la source de l'or en Afrique de l'Ouest. Au XVIᵉ siècle, 10 à 15 % de la population de Lisbonne était africaine à cause de cette traite esclavagiste. Bien avant la soi-disant « découverte » des Amériques. On parle du Portugal, mais en fait toutes les puissances européennes à l'époque sont associées à ce commerce... Exactement. Ayant vu le succès des Portugais, les autres pays européens se sont rués sur ce commerce avec l'Afrique pour l'or. En faisant cela, ils ont découvert à leur tour qu'on pouvait faire beaucoup d'argent en se livrant à la traite des esclaves. Par accident aussi, par la suite, les Portugais ont découvert le Brésil. Ils ne cherchaient pas à traverser l'Atlantique. Ils cherchaient à mettre au point des méthodes de navigation plus efficaces, plus rapides, pour descendre vers le sud de l'Afrique et finalement entrer dans l'océan Indien. En faisant cela, ils sont « entrés en collision », si on peut dire, avec le Brésil. Ils ont découvert tout un continent. Les Portugais ont commencé à transférer les esclaves au Brésil, où s'est établie la première grande industrie de la canne à sucre. Cette industrie, découvre-t-on dans votre livre, trouve une de ses formes les plus abominables dans le système des plantations sucrières, à Sao Tomé dans un premier temps, puis dans les Caraïbes… et également au Brésil peut-être ? Oui. Les premières expérimentations ont effectivement été réalisées à Sao Tomé. Les Portugais, à la fin de ce XVᵉ siècle, explorant l'Afrique à la recherche d'autres sources d'or, ont découvert l'île de Sao Tomé, qui n'avait pas d'habitants et avait un climat parfait pour la culture de la canne à sucre. Et donc ils ont commencé à cultiver la canne à sucre, et toute une industrie est née de cela. Avec la naissance de cette industrie est aussi née une forme d'exploitation humaine qui n'avait jamais existé auparavant, qu'on appelle en anglais chattel slavery - Je pense que ce terme n'existe pas en français -. Chattel slavery, c'est une forme d'esclavage où les esclaves sont identifiés. Cette pratique est légitimée sur la base de la race et pérennisée à travers les générations : c'est-à-dire que non seulement vous êtes esclaves vous-même, mais vos enfants aussi seront esclaves, et ainsi de suite pour l'éternité.  Les formes de travail qui sont mises en place dans ces plantations sucrières sont par ailleurs extrêmement brutales pour les esclaves… Extrêmement brutales. L'espérance de vie d'un esclave mis au travail sur ces plantations à l'époque, et aussi par la suite au Brésil et dans les Caraïbes, était à peu près de cinq ans.  Après la production du sucre, c'est celle du coton qui a été développée par le commerce des esclaves. Au total, Howard French, vous décrivez une mécanique qui convertit des vies prises en Afrique, en richesses consommées en Europe. Vous montrez finalement comment l'Afrique a joué un rôle essentiel dans la construction du monde atlantique... Oui, j'irais encore plus loin : le travail qui a été extrait des Africains sur les plantations, sous cette forme d'esclavage qu'on appelle chattel slavery, a réellement été la base de l'essor européen et de la création, je dirais, de l'Occident, une sorte de condominium entre l'Europe de l'Ouest et les continents qui existent de l'autre côté de l'Atlantique. C'est le travail des Africains, sous forme d'esclavage, qui a rendu possible la rentabilité des colonies qui ont été fondées dans le Nouveau Monde et donc la fondation même de l'Occident.De quelle manière est-ce que les pouvoirs africains de ces différentes époques ont réagi à ces appétits européens ? Les Africains, les chefs des sociétés africaines, les petits rois et même les empereurs qui existaient par-ci par-là dans les grands États de l'Afrique de l'Ouest et de l'Afrique centrale, n'avaient aucune idée des activités qui existaient de l'autre côté de l'Atlantique, où les Africains extraits du continent étaient mis au service des Européens. Ils n'avaient aucune image du monde des plantations. Ils n'avaient aucune image de l'existence d'une institution comme le chattel slavery dont j'ai parlé tout à l'heure. L'esclavage a existé depuis toujours chez les Africains, entre les Africains, mais ce n'est pas ce genre d'esclavage, où de génération en génération les gens sont toujours soumis à l'esclavage. Les Africains mariaient leurs esclaves… Sous les institutions de l'esclavage africain comme elles existaient, le but, la plupart du temps, était d'assimiler les esclaves, les vaincus, dans la société des vainqueurs. C'est tout à fait différent de l'esclavage pratiqué par l'Europe sur les Africains, cet esclavage que j'ai appelé chattel slavery. Donc il est bien vrai que les Africains participaient aussi à ce commerce des esclaves. Ils sont aussi responsables de ce commerce d'esclaves, mais ils n'avaient pas une information très complète sur ce qui se tramait. Il y avait un déséquilibre total entre les Européens et les Africains sur ce qu'est l'esclavage. On sent bien tout au long de votre ouvrage quelle est son ambition : contribuer à un autre récit sur l'histoire du décollage de l'Occident, dans lequel le rôle de la traite négrière cesserait d'être invisibilisé. Comment expliquez-vous d'ailleurs cette invisibilisation du rôle de l'Afrique dans la naissance du monde moderne ? Pourquoi ? Je pense que tout d'abord, toutes les civilisations cherchent à trouver leur propre mérite. Elles cherchent à mettre en exergue leurs propres qualités et donc, pour faire cela, elles créent leurs propres mythes. Que ce soit les Chinois, les Américains, les Français, les Brésiliens, les Russes, tout le monde fait ça... Mais si vous admettez que votre civilisation est montée en grande partie par une exploitation aussi grave et d'une aussi grande envergure que la traite des esclaves, le monde des plantations, la création d'une institution comme le chattel slavery, il est très difficile de maintenir ses propres qualités. Une dernière question, justement, à propos des enjeux de cette histoire. Pourquoi est-il important pour un citoyen du XXIᵉ siècle de remonter le temps et de réétudier ce qui s'est joué le long des côtes africaines à partir du XVᵉ siècle ? Il faut savoir d'où nous sommes venus pour savoir où nous allons aller. Au moment où l'Afrique prend une place différente dans le monde contemporain, il est important qu'on sache que l'Afrique a toujours contribué à la race humaine de façon importante. Il est important de remettre l'Afrique à sa propre place dans l'histoire de l'humanité. 

Dans cet épisode, Aténéa raconte sa découverte de la République dominicaine

durée : 00:53:57 - Questions d'islam - par : Ghaleb Bencheikh - L'historien et muséologue Marc Terrisse nous emmène sur les traces d'Estevanico, né esclave dans la ville d'Azemmour au Maroc au début du XVIe siècle, qui survécut à un naufrage, traversa l'Amérique d'est en ouest et fut l'homme de trois civilisations, de trois mondes interconnectés. - réalisation : Fanny Constans - invités : Marc Terrisse Docteur en Histoire, muséologue et chercheur associé au CNRS.

durée : 00:04:18 - Les P'tits Bateaux - par : Camille Crosnier - Pourquoi Christophe Colomb s'est-il trompé de route ? Les boussoles n'existaient peut-être pas ? Cyrille Coutansais, un expert marin, répond à Martin. - invités : Cyrille Coutansais - Cyrille Coutansais : Directeur de recherche au Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) - réalisé par : Stéphanie TEXIER

Nous connaissons tous l'histoire de Christophe Collomb qui pense découvrir les Indes, lorsqu'il a pourtant découvert l'Amérique. Mac Leggsy nous fait découvrir aujourd'hui une drôle de conséquence de cette erreur historique... Cet été, Florian Gazan vous propose de découvrir le meilleur de "Ça va faire des histoires". Du lundi au vendredi, RTL organise un grand concours d'histoires et d'anecdotes entre trois experts, en trois manches. Tout au long de l'émission, les auditeurs votent en direct pour leurs histoires préférées afin d'élire le meilleur expert du jour ! Retrouvez "Ça va faire des histoires" en podcast sur RTL.fr et sur toutes vos plateformes préférées.

Dans le supplément de ce samedi, Grand reportage week-end vous emmène au port de Las Palmas, sur l'île de Gran Canaria, un endroit qui représente le rêve d'un départ vers la Transatlantique. En deuxième partie, nous partons pour le Bangladesh, où le démantèlement des bateaux dans les chantiers est un travail dangereux pour la santé des ouvriers à cause de la grande quantité d'amiante qui en ressort. Transatlantique… quand le rêve devient réalitéEn 1492, Christophe Colomb s'élançait des Canaries pour conquérir le Nouveau monde. Plus de cinq siècles plus tard, le port de Las Palmas, sur l'île de Gran Canaria, est toujours le principal point de rassemblement de tous les candidats à la transatlantique. Quand les Alizés s'établissent, à partir de fin novembre, l'activité redouble sur les quais. Certains vont partir en flottille au sein d'un rallye, d'autres en solitaire ; sur des petits voiliers ou de majestueux yachts ; en famille ou entre amis. Les progrès de la technologie et des communications mettent le rêve de la transat à la portée de plus de monde aujourd'hui, mais pour tous, cette aventure sera le fruit d'une longue préparation, la concrétisation d'un rêve.Un Grand reportage de Frédéric Faux qui s'entretient avec Patrick Adam. Bangladesh : dans les chantiers de démolition des bateaux, l'amiante tue à petit feu Plus d'un quart des navires marchands du monde sont démantelés dans les chantiers de Chittagong, au sud du pays. À leur bord, se trouvent des tonnes d'amiante très difficiles à traiter. L'industrie essaie de se moderniser, mais l'essentiel du travail est encore dangereux et polluant. Reportage de Sébastien Farcis (Avec Redwan Ahmed)Un Grand reportage de notre envoyé spécial à Chittagong, sud du Bangladesh, Sébastien Farcis qui s'entretient avec Patrick Adam.

En 1492, Christophe Colomb s'élançait des Canaries pour conquérir le Nouveau monde. Plus de cinq siècles plus tard, le port de Las Palmas, sur l'île de Gran Canaria, est toujours le principal point de rassemblement de tous les candidats à la transatlantique. Quand les Alizés s'établissent, à partir de fin novembre, l'activité redouble sur les quais. (Rediffusion) Certains vont partir en flottille au sein d'un rallye, d'autres en solitaire ; sur des petits voiliers ou de majestueux yachts ; en famille ou entre amis. Les progrès de la technologie et des communications mettent le rêve de la transat à la portée de plus de monde aujourd'hui, mais pour tous, cette aventure sera le fruit d'une longue préparation, la concrétisation d'un rêve.« Transatlantique… quand le rêve devient réalité », un Grand reportage de Frédéric Faux.

durée : 00:03:30 - Histoire des préjugés - par : Jeanne Guérout, Xavier Mauduit - Le préjugé qui associe les habitants des Caraïbes à la paresse et l'oisiveté remonte à Christophe Colomb lorsqu'il débarque en 1492 sur les îles du "Nouveau Monde".

durée : 00:03:30 - Histoire des préjugés - par : Jeanne Guérout, Xavier Mauduit - Le préjugé qui associe les habitants des Caraïbes à la paresse et l'oisiveté remonte à Christophe Colomb lorsqu'il débarque en 1492 sur les îles du "Nouveau Monde".

durée : 01:00:15 - Les Grandes Traversées - par : Stéphane Bonnefoi - L'année 1501 sera une année de retraite forcée pour Colomb, qui entreprend la rédaction de son 'Livre des prophéties'. Son étude porte sur les théories millénaristes qui prophétisent la fin des temps. Son livre doit convaincre le roi de le laisser aller au bout de son projet, la croisade.

durée : 00:58:40 - Les Grandes Traversées - par : Stéphane Bonnefoi - Colomb arrive sur la majestueuse embouchure de l'Orénoque, au Vénézuela. Il a atteint le continent américain, le Nouveau Monde. Il écrit aussitôt au roi, et lui envoie des perles que ses hommes ont trouvées le long de la côte...

REDIFF - C'est l'histoire d'un marin de légende, pétri de courage, et originaire de Saint-Malo. Jacques Cartier est resté dans l'Histoire comme le capitaine qui a découvert le Canada. Un pionnier, un conquérant, un homme dévoré par la curiosité, qui a notamment découvert un Nouveau Monde pour le compte de notre beau pays, la France ! Chaque semaine dans "Entrez dans l'Histoire", Lorànt Deutsch nous fait voyager dans le temps et trace avec sa façon inimitable, le portrait d'une grande figure de l'Histoire.

durée : 00:59:18 - Les Grandes Traversées - par : Stéphane Bonnefoi - Colomb retourne dans "son" Hispaniola. C'est un désastre. Les 39 marins ont été massacrés. Le fort de la Navidad a été réduit en cendres. Le père Buil qui l'accompagne veut des représailles. Mais Colomb temporise. Le rapport de force ne lui est pas favorable et sa priorité et de fonder une ville.

durée : 00:58:54 - Les Grandes Traversées - par : Stéphane Bonnefoi - Le 31 mars 1493, Christophe Colomb rentre triomphalement à Palos. À Séville, c'est du délire. Les rois le sacrent devant une foule qui se presse pour toucher les sept Taïnos que Colomb a ramené d'Hispaniola.

durée : 00:58:43 - Les Grandes Traversées - par : Stéphane Bonnefoi - Le 17 avril 1492, les Rois catholiques signent les "Capitulations de Santa Fe", lequel octroie au Génois de nombreux titres et privilèges en cas de réussite. En Espagne, la Reconquista vient de s'achever. Musulmans et Juifs ont été chassés. La voie est libre pour de nouvelles conquêtes catholiques.

Source de vie et d'émerveillement, les mers et océans sont le théâtre des grandes aventures fondatrices du monde actuel. Explorations, conquêtes, commerces… leur domination a été un enjeu majeur dans les luttes que se sont livrées les grandes puissances depuis l'Antiquité. On évoque avec Yasmine Boudaka ces moments clé de l'histoire avec Philippe Berkenbaum, journaliste et concepteur du hors-série du Vif « La grande histoire des mers » Sujets traités : Christophe Colomb, Vasco de Gama, Magellan, Erik Le Rouge , Leif Erikson, Adrien de Gerlache, Roald Amudsen Merci pour votre écoute Un Jour dans l'Histoire, c'est également en direct tous les jours de la semaine de 13h15 à 14h30 sur www.rtbf.be/lapremiere Retrouvez tous les épisodes d'Un Jour dans l'Histoire sur notre plateforme Auvio.be : https://auvio.rtbf.be/emission/5936 Et si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement.

Pour les anglo-saxons, les frites sont une invention française, mais les Belges les revendiquent également. Et si les "french fries" que l'on connait étaient en réalité une recette venue d'Irlande ? Un imbroglio qui, selon Julie Schwob, remonterait même jusqu'à Christophe Colomb et sa découverte de la pomme de terre. Chaque week-end, retrouvez les meilleurs moments de l'émission "Ça va faire des histoires" diffusée à l'été 2023 sur RTL. Jean-Michel Zecca avait réuni les meilleurs experts de RTL pour un grand concours d'anecdotes.

durée : 00:59:11 - Les feuilles mortes (Joseph Kosma / Jacques Prévert) - par : Laurent Valero - "Émission spéciale programmée par une partie des élèves de la classe passerelle du lycée Christophe Colomb de Sucy-en-Brie (94) dans le cadre des rencontres musicales organisées par France-Musique. Autour de moi Kleytys, Michael, Swan, Wansi, Alicia, Iverson et Djibril que je salue" Laurent Valero - réalisé par : Fanny Constans

durée : 00:30:11 - Carbone 14, le magazine de l'archéologie - par : Vincent Charpentier - Le 12 octobre 1492, sur une île des Bahamas, la société taïno bascule brutalement dans le crépuscule de son histoire. Les caravelles de Christophe Colomb jettent l'ancre et découvrent les premiers amérindiens. - invités : André Delpuech Conservateur général du patrimoine, chercheur au Centre Alexandre Koyré à l'EHESS, et ancien directeur du musée de l'Homme et responsable des collections des Amériques au musée du Quai Branly.

On sait qu'en débarquant sur une île des Bahamas, en 1492, Christophe Colomb venait, sans le savoir, de découvrir un nouveau continent. Mais le navigateur organisera trois nouveaux voyages vers ces terres dont il ne doutera jamais qu'elles appartenaient à l'Asie.Sa dernière expédition, entre 1502 et 1504, est la moins bien connue. Elle l'amènera à aborder au Honduras, à la Jamaïque et au Panama actuels. Mais la maladie de nombreux membres de l'équipage, lui-même étant atteint de la malaria, et un temps souvent exécrable compromettent le succès de ce voyage.À la fin de l'année 1503, la situation de Christophe Colomb, dont les deux derniers bateaux s'étaient échoués sur les rivages de la Jamaïque, devient critique.Quand, fin juin 1503, les caravelles étaient arrivées en vue des côtes de la Jamaïque, tout s'était d'abord bien passé. En effet, les habitants se montrent accueillants envers l'équipage et lui apportent des vivres.Mais Colomb a besoin de temps pour réparer les navires, rongés par l'humidité et les vers marins. Et, peu à peu, la population commence à rechigner, trouvant que l'approvisionnement de ces étrangers lui coûte trop cher. Les vivres commencent donc à manquer.Alors Christophe Colomb a recours à un stratagème. Parmi ses livres de bord, il possède un almanach, écrit par l'astronome espagnol Abraham Zacuto. Cette publication, très courante à l'époque, indique notamment les phases de la Lune.Et le navigateur remarque qu'elle prévoit, pour le 1er mars 1504, une éclipse lunaire totale, visible dans toute l'Amérique du Sud. Convoquant les habitants, il leur dit alors que son dieu, très courroucé par leur attitude, va montrer un signe de sa colère.Et ce courroux se manifestera par un changement d'aspect de la Lune. Christophe Colomb connaît en effet ce phénomène dit de la "Lune de sang", qui voit notre satellite prendre une teinte cuivrée pendant la durée de l'éclipse.Le moment venu, tout se passe comme l'avait annoncé le navigateur. Effrayés par ce qu'ils prennent pour une manifestation de la colère divine, les autochtones reprennent aussitôt le ravitaillement interrompu. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Nous sommes au tout début du XVIe siècle. Dans un recueil de souvenirs intitulé « La Découverte de l'Amérique », évoquant ceux que l'on nommera, plus tard, les Amérindiens, Christophe Colomb, écrit : « Ils […] nous ont apporté des perroquets, des pelotes de coton, des lances et bien d'autres choses qu'ils échangeaient contre des perles de verre et des grelots. Ils échangeaient volontiers tout ce qu'ils possédaient. […] Ils étaient bien charpentés, le corps solide et les traits agréables. […] Ils feraient d'excellents domestiques. […] Avec seulement cinquante hommes, nous pourrions les soumettre tous et leur faire faire tout ce que nous voulons. » Plus de trois siècles plus tard, en 1867, Karl Marx note : « La découverte des contrées aurifères et argentifères de l'Amérique, la réduction des indigènes en esclavage, leur enfouissement dans les mines ou leur extermination, les commencements de conquête et de pillage aux Indes orientales, la transformation de l'Afrique en une sorte de garenne commerciale pour la chasse aux peaux noires, voilà les procédés idylliques d'accumulation primitive qui signalent l'ère capitaliste à son aurore. »  Un siècle après encore, en 1967, dans un discours à Atlanta, Martin Luther King déclare : « il faudra bien un jour poser la question du capitalisme (…). On ne peut pas parler de la conditions des Noirs sans parler de millions de dollars ; on ne peut pas prétendre mettre fin à l'enfermement dans les ghettos sans dire d'abord que certains tirent des profits du ghetto ». Racisme et capitalisme sont-ils indissociables ? C'est la question que nous nous posons aujourd'hui … Invitée : Sylvie Laurent, américaniste, enseignante à Sciences-Po « Capital et race – Histoire d'une hydre moderne » aux éditions du Seuil. Sujets traités ; Amérique, racisme, capitalisme, Amérindiens, Christophe Colomb, coton, domestique, Karl Marx, indigènes, esclavage, Inde, Martin Luther King Merci pour votre écoute Un Jour dans l'Histoire, c'est également en direct tous les jours de la semaine de 13h15 à 14h30 sur www.rtbf.be/lapremiere Retrouvez tous les épisodes d'Un Jour dans l'Histoire sur notre plateforme Auvio.be : https://auvio.rtbf.be/emission/5936 Et si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement.

Christian Grataloup est géographe, il se décrit comme un géohistorien mais pour moi c'est sans doute le meilleur raconteur d'histoire ever. Le 1er épisode que nous avions fait ensemble il y a des années (le 113) avait eu un énorme succès et je peux vous assurer que vous allez ADORER celui là aussi. Vous allez apprendre qui a découvert l'Amérique (et évidemment ce n'est pas Christophe Colomb). Dans cet épisode, nous allons explorer les méandres de l'histoire humaine à travers les yeux de Christian qui nous amènera de l'unité économique et religieuse de la chrétienté latine à l'impérialisme de l'Empire chinois, éclairant les différences fondamentales de ces civilisations et leur influence sur le monde tel que nous le connaissons. Christian nous révélera comment l'Europe a marqué de son empreinte le reste de la planète, en insistant sur des vérités souvent oubliées, comme le rôle du pillage dans les conquêtes des conquistadors en Amérique, plutôt qu'une prétendue supériorité technique. Il nous parlera également des Vikings en tant que commerçants et de la vision commerciale chinoise, tout en abordant des sujets aussi variés que la physiologie humaine, l'évolution de nos sociétés et le rôle vital de la communication et des langues. Accompagnez-nous dans ce voyage passionnant qui remettra en question bon nombre de nos préconceptions sur l'histoire de l'humanité, et préparez-vous à être stupéfait par la profondeur des connaissances de Christian C'est une discussion que vous ne voudrez certainement pas manquer ! Les questions que l'on aborde : 1. Quelles comparaisons pouvez-vous faire entre la diversité politique européenne et l'unité politique de la Chine à différentes époques historiques, et quelles en sont les conséquences sur l'histoire mondiale? 2. Comment l'histoire scientifique et industrielle de l'Europe a-t-elle contribué à son expansion à travers le monde, contrairement à d'autres régions? 3. En quoi la conquête de l'Amérique met-elle en question l'idée de la supériorité technique des Européens et quelle était la véritable nature de leur échange avec les peuples autochtones? 4. Comment les adaptations physiologiques humaines, comme la gestion de la grossesse et la prématuration des bébés, ont-elles contribué au succès de notre espèce malgré les difficultés? 5. De quelle manière les langues et la communication ont-elles joué un rôle essentiel dans la survie et l'évolution de l'humanité? 6. En évoquant la théorie de l'invention de la langue humaine par absorption de champignons, quelles sont les réflexions de Christian sur les origines de notre capacité à communiquer? 7. Selon les discussions de l'épisode, quelle est l'importance de l'année 1537 dans notre reconnaissance de l'unité et de la diversité humaine? 8. Comment l'histoire et la diffusion de l'humanité à travers toutes les terres émergées contrastent-elles avec les autres espèces et quelle influence cela a-t-il eu sur notre développement? 9. Quel est le rôle des dynamiques géographiques et physiologiques dans l'évolution humaine, selon l'analyse de Christian sur les différents environnements et leurs influences? 10. Comment la cartographie et les représentations du monde ont-elles influencé notre compréhension de la taille et de l'importance des différents continents et pays? Timelaps : 00:00 Marsupiaux, évolution humaine, histoires anciennes. 06:56 Capacité de course, tête grosse et feu. 14:51 Polynésiens découverts en Amérique du Sud, légendes. 20:58 Relations amérindiennes-européennes, première mixité et conquête. 27:59 Progressive intégration dans le monde byzantin, servage. 30:20 Présence ancienne des grands glaciers en Europe. 36:42 Impasse biologique due à la station debout. 43:33 Diffusion humaine diversifie langage et innovations nécessaires. 50:04 L'histoire de l'Europe et sa conquête. 53:02 Impact des maladies européennes sur les populations autochtones. 57:46 Conflits européens et chinois, conquêtes en Asie. 01:05:23 Exploration européenne du Mali, développement technique monde ancien. 01:07:17 Supériorité européenne au 19e siècle technique et démographique. 01:12:21 Pays d'Europe occidentale, commerce, conquête, Indes. 01:20:20 Histoire géographique mondiale et dimension horizontale. 01:26:44 Arbres anciens, traces archéologiques, climat changeant. 01:29:56 Refus de souverainisme, préconisation du métissage culturel. Suggestion d'autres épisodes à écouter : Vlan #113 Revenir au temps long pour comprendre le monde avec Christian Grataloup (https://audmns.com/eSlZGOZ) #292 Les enjeux de la géopolitique climatique avec David Djaiz (https://audmns.com/BoZGVQa) #274 L'eau va t'elle devenir une denrée rare en France avec Magali Reghezza (https://audmns.com/TpVPDYg)

durée : 00:04:18 - Les P'tits Bateaux - par : Camille Crosnier - Pourquoi Christophe Colomb s'est-il trompé de route ? Les boussoles n'existaient peut-être pas ? Cyrille Coutansais, un expert marin, répond à Martin. - invités : Cyrille Coutansais - Cyrille Coutansais : Directeur de recherche au Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) - réalisé par : Stéphanie TEXIER

Ce week-end à Paris se tenait le Salon du Barbecue avec plus de 200 exposants venus du monde entier. Florian Gazan vous explique pourquoi on peut dire un grand merci à Christophe Colomb pour le barbecue. Les Grosses Têtes vous proposent de découvrir ou redécouvrir le podcast de Florian Gazan. Dans "Ah Ouais ?", Florian Gazan répond en une minute chrono à toutes les questions essentielles, existentielles, parfois complètement absurdes, qui vous traversent la tête. Un podcast RTL Originals.

Ce week-end à Paris se tient le Salon du Barbecue avec plus de 200 exposants venus du monde entier. Florian Gazan vous explique pourquoi on peut dire un grand merci à Christophe Colomb pour le barbecue. Dans "Ah Ouais ?", Florian Gazan répond en une minute chrono à toutes les questions essentielles, existentielles, parfois complètement absurdes, qui vous traversent la tête. Ecoutez Ah ouais ? du 22 mars 2024 avec Florian Gazan.

Au panthéon des grands navigateurs figurent les célèbres Marco Polo, Christophe Colomb, Vasco de Gama ou encore Magellan. Bien que ce dernier ait attribué son nom à un détroit, les exploits de Fernand de Magellan sont tombés dans l'oubli. ` Pourtant ce héros maudit, ce grand aventurier du 16ème siècle, a initié le tout premier tour du monde de l'Histoire. Yasmine Boudaka et le réalisateur et auteur François de Riberolles, « L'incroyable périple de Magellan » paru aux éditions Denoel replongent dans les grands moments de cette expédition historique. Sujets traités : Fernand de Magellan, Marco Polo, Christophe Colomb, Vasco de Gama, navigateurs , héros, périple, expédition ,Yasmine Boudaka Merci pour votre écoute Un Jour dans l'Histoire, c'est également en direct tous les jours de la semaine de 13h15 à 14h30 sur www.rtbf.be/lapremiere Retrouvez tous les épisodes d'Un Jour dans l'Histoire sur notre plateforme Auvio.be : https://auvio.rtbf.be/emission/5936 Et si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement.

C'est l'histoire d'un marin de légende, pétri de courage, et originaire de Saint-Malo. Jacques Cartier est resté dans l'Histoire comme le capitaine qui a découvert le Canada. Un pionnier, un conquérant, un homme dévoré par la curiosité, qui a notamment découvert un Nouveau Monde pour le compte de notre beau pays, la France ! Chaque semaine dans "Entrez dans l'Histoire", Lorànt Deutsch nous fait voyager dans le temps et trace avec sa façon inimitable, le portrait d'une grande figure de l'Histoire.

Au panthéon des grands navigateurs figurent les célèbres Marco Polo, Christophe Colomb, Vasco de Gama ou encore Magellan. Bien que ce dernier ait attribué son nom à un détroit, les exploits de Fernand de Magellan sont tombés dans l'oubli. ` Pourtant ce héros maudit, ce grand aventurier du 16ème siècle, a initié le tout premier tour du monde de l'Histoire. Yasmine Boudaka et le réalisateur et auteur François de Riberolles, « L'incroyable périple de Magellan » paru aux éditions Denoel replongent dans les grands moments de cette expédition historique. Merci pour votre écoute Un Jour dans l'Histoire, c'est également en direct tous les jours de la semaine de 13h15 à 14h30 sur www.rtbf.be/lapremiere Retrouvez tous les épisodes d'Un Jour dans l'Histoire sur notre plateforme Auvio.be : https://auvio.rtbf.be/emission/5936 Et si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement.

Au panthéon des grands navigateurs figurent les célèbres Marco Polo, Christophe Colomb, Vasco de Gama ou encore Magellan. Bien que ce dernier ait attribué son nom à un détroit, les exploits de Fernand de Magellan sont tombés dans l'oubli. ` Pourtant ce héros maudit, ce grand aventurier du 16ème siècle, a initié le tout premier tour du monde de l'Histoire. Yasmine Boudaka et le réalisateur et auteur François de Riberolles, « L'incroyable périple de Magellan » paru aux éditions Denoel replongent dans les grands moments de cette expédition historique. Sujets traités : Marco Polo, Christophe Colomb, Vasco de Gama, Fernand de Magellan, navigateur, héros, exploit, expédition, Yasmine Boudaka Merci pour votre écoute Un Jour dans l'Histoire, c'est également en direct tous les jours de la semaine de 13h15 à 14h30 sur www.rtbf.be/lapremiere Retrouvez tous les épisodes d'Un Jour dans l'Histoire sur notre plateforme Auvio.be : https://auvio.rtbf.be/emission/5936 Et si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement.

À Trieste, les migrants oubliés de la route balkaniqueC'est une frontière que les migrants qui empruntent la route des Balkans occidentaux attendent souvent comme un soulagement, celle entre l'Italie et la Slovénie, dans l'extrême nord-est du pays. Pourtant, la situation qui les attend n'est souvent pas à la hauteur de leurs espérances. Trieste est la grande ville la plus proche de la frontière italo-slovène. De janvier à octobre 2023, plus de 12 000 migrants y sont passés. Qu'ils soient de passage pour quelques jours ou qu'ils demandent l'asile en Italie, des centaines de migrants se retrouvent à la rue en plein hiver. Les associations qui leur viennent en aide demandent à l'État d'intervenir.Un Grand reportage de Cécile Debarge qui s'entretient avec Patrick Adam.  Transatlantique... quand le rêve devient réalité En 1492, Christophe Colomb s'élançait des Canaries pour conquérir le Nouveau monde. Plus de cinq siècles plus tard, le port de Las Palmas, sur l'île de Gran Canaria, est toujours le principal point de rassemblement de tous les candidats à la transatlantique. Quand les Alizés s'établissent, à partir de fin novembre, l'activité redouble sur les quais. Certains vont partir en flottille au sein d'un rallye, d'autres en solitaire ; sur des petits voiliers ou de majestueux yachts ; en famille ou entre amis. Les progrès de la technologie et des communications mettent le rêve de la transat à la portée de plus de monde aujourd'hui, mais pour tous, cette aventure sera le fruit d'une longue préparation, la concrétisation d'un rêve.Un Grand reportage de Frédéric Faux qui s'entretient avec Patrick Adam. 

En 1492, Christophe Colomb s'élançait des Canaries pour conquérir le Nouveau monde. Plus de cinq siècles plus tard, le port de Las Palmas, sur l'île de Gran Canaria, est toujours le principal point de rassemblement de tous les candidats à la transatlantique. Quand les Alizés s'établissent, à partir de fin novembre, l'activité redouble sur les quais. Certains vont partir en flottille au sein d'un rallye, d'autres en solitaire ; sur des petits voiliers ou de majestueux yachts ; en famille ou entre amis. Les progrès de la technologie et des communications mettent le rêve de la transat à la portée de plus de monde aujourd'hui, mais pour tous, cette aventure sera le fruit d'une longue préparation, la concrétisation d'un rêve.« Transatlantique… quand le rêve devient réalité », un Grand reportage de Frédéric Faux.

Découvrez l'abonnement "Au Coeur de l'Histoire +" et accédez à des heures de programmes, des archives inédites, des épisodes en avant-première et une sélection d'épisodes sur des grandes thématiques. Profitez de cette offre sur Apple Podcasts dès aujourd'hui ! Écoutez la suite du récit consacré à la vie de Marco Polo, raconté par Virginie Girod. Le père et l'oncle de Marco Polo, riches marchands vénitiens, reviennent d'un voyage à la cour de Kubilaï Khan. L'empereur mongol leur a demandé de revenir, accompagné cette fois-ci d'intellectuels pour lui présenter la culture occidentale. Cette fois-ci, le jeune Marco les accompagnera. Grégoire X, informé du voyage des Polo, y décèle un grand intérêt diplomatique. Une alliance avec le Khan n'est pas à dédaigner, surtout si celui-ci souhaite se convertir au christianisme. Mais il n'est pas en mesure d'envoyer la centaine de théologiens et de savants souhaités : il ne confie aux Polo que deux frères dominicains. Arrivés dans l'actuelle Turquie, ces derniers préfèrent d'ailleurs rebrousser chemin. La petite troupe de trois vénitiens poursuit le voyage. On pense qu'ils parcourent en moyenne 40 kilomètres par jour, mais l'itinéraire de Marco Polo fait encore débat. Enfin, après deux ans et demi de voyage, les Polo retrouvent la cour de l'empereur mongol. On peut aisément imaginer que le Khan est assez déçu en les voyant arriver sans les savants qu'il espérait trouver avec eux. L'empereur confie cependant à Marco Polo une mission, celle de l'aider à connaître son immense empire. Le vénitien se met à décrire ce qu'il voit, en versant parfois dans l'exagération : rien n'est trop beau pour flatter le Khan ! Il dépeint la cour de l'empereur, le système monétaire et des contrées exotiques où il n'a jamais mis les pieds. Après presque vingt ans de pérégrinations en Asie, Marco Polo aspire à rentrer chez lui, et c'est peut-être lors de ce voyage vers l'Italie qu'il est fait prisonnier par les Génois, les vieux rivaux des Vénitiens. Dans sa cellule, il écrit avec Rustichello de Pise Le Devisement du Monde, le récit de son voyage. Un siècle et demi plus tard, il fait partie des livres que Christophe Colomb consulte pour imaginer son voyage à travers l'Atlantique. C'est à cause de ce livre qu'il croit avoir trouvé les îles de Cipango, le Japon actuel, en arrivant aux Antilles ! Thèmes abordés : Kubilaï Khan, empire mongol, exploration, commerce "Au cœur de l'histoire" est un podcast Europe 1 Studio- Présentation : Virginie Girod - Production : Camille Bichler - Réalisation : Pierre Cazalot- Composition de la musique originale : Julien Tharaud - Rédaction et Diffusion : Nathan Laporte- Communication : Kelly Decroix- Visuel : Sidonie Mangin