Podcasts about autonoma

È stata una settimana molto piena, una puntata speciale insieme a Maria Cafagna per parlare di quello che è successo e cosa è importante sapere.

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ROMA (ITALPRESS) - Se la guida autonoma lungo le strade di tutti i giorni arriverà in un futuro molto prossimo, quella delle auto prodotte all'interno degli stabilimenti del Gruppo BMW è già realtà. Il marchio dell'elica blu sta promuovendo infatti la digitalizzazione e l'automazione dei suoi processi di produzione nell'ambito delle BMW iFactory. Dal 2022 l'azienda sta testando il sistema automatizzato l'Automated Driving In-Plant per i nuovi veicoli nel suo più grande stabilimento europeo, a Dingolfing. Dopo aver ottenuto la certificazione CE, il progetto pilota sta ora passando alla produzione in serie. Oltre a Dingolfing, anche Lipsia è attualmente abilitata a implementare il progetto nella produzione in serie. Altri stabilimenti nella rete di produzione del gruppo seguiranno gradualmente. Oltre alla BMW Serie 5 e Serie 7 a Dingolfing, questa tecnologia viene ora utilizzata anche per la MINI Countryman e altri modelli BMW a Lipsia. A Dingolfing i nuovi veicoli viaggiano in modo completamente autonomo, senza conducente, lungo un percorso di oltre un chilometro: dai due capannoni di assemblaggio, attraverso un breve percorso di prova, fino all'area di finitura dello stabilimento. L'innovazione è resa possibile dai sensori installati lungo il percorso, che permettono di determinare la distanza di un oggetto o di una superficie utilizzando un impulso laser. Indipendentemente dalle opzioni di equipaggiamento del veicolo, questo sistema controlla i suoi movimenti automatizzati, utilizzando un'architettura cloud all'avanguardia. Parti della tecnologia sono state fornite dalla giovane azienda svizzera Embotech, con cui il BMW Group ha già collaborato nelle fasi iniziali. Lo stabilimento di Lipsia prevede di introdurre la guida automatizzata per circa il 90 per cento dei modelli BMW e MINI lì costruiti, con gli stabilimenti di Regensburg e Oxford destinati a seguire nel 2025. Anche il nuovo sito di Debrecen, in Ungheria, implementerà questa tecnologia dal lancio ufficiale della produzione in serie.tvi/col/gtr

ROMA (ITALPRESS) - Se la guida autonoma lungo le strade di tutti i giorni arriverà in un futuro molto prossimo, quella delle auto prodotte all'interno degli stabilimenti del Gruppo BMW è già realtà. Il marchio dell'elica blu sta promuovendo infatti la digitalizzazione e l'automazione dei suoi processi di produzione nell'ambito delle BMW iFactory. Dal 2022 l'azienda sta testando il sistema automatizzato l'Automated Driving In-Plant per i nuovi veicoli nel suo più grande stabilimento europeo, a Dingolfing. Dopo aver ottenuto la certificazione CE, il progetto pilota sta ora passando alla produzione in serie. Oltre a Dingolfing, anche Lipsia è attualmente abilitata a implementare il progetto nella produzione in serie. Altri stabilimenti nella rete di produzione del gruppo seguiranno gradualmente. Oltre alla BMW Serie 5 e Serie 7 a Dingolfing, questa tecnologia viene ora utilizzata anche per la MINI Countryman e altri modelli BMW a Lipsia. A Dingolfing i nuovi veicoli viaggiano in modo completamente autonomo, senza conducente, lungo un percorso di oltre un chilometro: dai due capannoni di assemblaggio, attraverso un breve percorso di prova, fino all'area di finitura dello stabilimento. L'innovazione è resa possibile dai sensori installati lungo il percorso, che permettono di determinare la distanza di un oggetto o di una superficie utilizzando un impulso laser. Indipendentemente dalle opzioni di equipaggiamento del veicolo, questo sistema controlla i suoi movimenti automatizzati, utilizzando un'architettura cloud all'avanguardia. Parti della tecnologia sono state fornite dalla giovane azienda svizzera Embotech, con cui il BMW Group ha già collaborato nelle fasi iniziali. Lo stabilimento di Lipsia prevede di introdurre la guida automatizzata per circa il 90 per cento dei modelli BMW e MINI lì costruiti, con gli stabilimenti di Regensburg e Oxford destinati a seguire nel 2025. Anche il nuovo sito di Debrecen, in Ungheria, implementerà questa tecnologia dal lancio ufficiale della produzione in serie.tvi/col/gtr

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Elon Musk svela Cybercab e Robovan, i nuovi veicoli a guida autonoma di Tesla. Ma siamo davvero vicini alla rivoluzione della mobilità autonoma? Scopri cosa c'è dietro questi annunci e le sfide che attendono Tesla.#ElonMusk #Tesla #Robotaxi #Cybercab #Robovan #guidaautonoma #tecnologiafuturo #autoelettriche #intelligenzaartificiale #mobilità

Nizza24: Pizza Coca e Cannabis: Furgone pizza a menu' esteso - Dollipran in mani USA? - Bus a guida autonoma a Mandelieu

I droni sono diventati la vera "arma strategica" del conflitto ucraino. Cerchiamo ora di capire assieme nella nsotra scheda tecnicamente opera un'unità tattica.ISCRIVITI E SEGUI NOTIZIE DALL'UCRAINA:   YouTube: https://bit.ly/3FqWppn     Spreaker: https://bit.ly/42g2ONG   Apple Podcasts: https://apple.co/3JE1OMi   Spotify: https://spoti.fi/40bpm0v   Google Podcasts: https://bit.ly/3lfNzUy   Amazon Podcast: https://amzn.to/40HVQ37 Audible: https://bit.ly/4370ARc    I PODCAST ADNKRONOS:   Fa notizia da 60 anni: https://www.adnkronos.com/speciali/adnkronos60_podcast/ Aggiungi contatto: https://www.adnkronos.com/speciali/aggiungi_contatto/   Notizie dall'Ucraina: https://www.adnkronos.com/speciali/notizie_ucraina/     Israele sotto attacco: https://www.adnkronos.com/speciali/israele_sotto_attacco/  Le Storie, La Storia: https://www.adnkronos.com/speciali/le_storie_la_storia/    Sanremo Express: https://www.adnkronos.com/speciali/sanremo_podcast_2024        RESTA IN CONTATTO CON NOI:   https://www.adnkronos.com/      https://twitter.com/Adnkronos      https://www.facebook.com/AgenziaAdnKronos      https://www.instagram.com/adnkronos_/  

BERLINO (GERMANIA) (ITALPRESS) - Un bus a guida autonoma, una delle più avanzate tecnologie destinate a rivoluzionare il trasporto pubblico, è stato presentato da Busitalia, in collaborazione con l'olandese QBuzz, a InnoTrans 2024, la fiera internazionale di Berlino dedicata al trasporto ferroviario e alla mobilità innovativa. xb1/col3/gtr/mrv

Uno dei campi di sperimentazione affrontati nel corso di Formula SAE Italy, la competizione internazionale tra studenti di ingegneria chiamati a progettare una vettura da competizione, è stato quello della guida autonoma. Mentre la ricerca sui dispositivi di sicurezza è a un livello ormai avanzato, rimangono ancora da superare gli ostacoli legati ai costi elevati e alla difficoltà ad accettare queste caratteristiche - commenta Claudio Annicchiarico, CEO di Meccanica 42 e Head of formula driverless di Formula SAE.

Luis Campos -Investigador del Centro de Investigación y Formación de la CTA Autonoma @laurasverdlick 11-9-2024

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ROMA (ITALPRESS) - Nuovo importante passo avanti verso una vera guida autonoma. Dopo Germania, Gran Bretagna e Spagna il sistema Ford BlueCruise è stato infatti approvato dalla Commissione Europea anche per l'utilizzo in altri dodici Paesi, per un totale di 133.000 chilometri di rete autostrade. Al momento il BlueCruise è disponibile solo per i clienti della Mustang Mach-E, a cui basterà scaricare un aggiornamento nei software disponibili, per usufruirne. Già oggi ci sono oltre 420.000 veicoli Ford e Lincoln dotati di BlueCruise in tutto il mondo, che ne fanno il sistema di livello 2 più disponibile. Si potrà quindi utilizzare per andare dalla Svezia all'Italia, percorrendo quasi 3.000 chilometri e trascorrendo più di 25 ore alla guida a mani libere. BlueCruise infatti monitora la segnaletica stradale, i limiti di velocità e le condizioni del traffico in tempo reale per controllare lo sterzo, l'accelerazione, la frenata e il posizionamento in corsia, oltre a mantenere costante la distanza di sicurezza e a fermarsi completamente in caso di ingorgo. Inoltre, la tecnologia delle telecamere a infrarossi controlla costantemente l'attenzione del conducente per verificare che abbia sempre consapevolezza delle condizioni della strada, per una migliore sicurezza e affidabilità. Studiato per raggiungere una velocità massima di 130 km/h, è stato messo a punto con oltre 1,1 milioni di chilometri di test percorsi.tvi/mrv

In questo nuovo Episodio dell'1% Podcast, Eduardo Montefusco CEO di FitActive, ci ha raccontato la sua storia, di come questa "avventura" IMPRENDITORIALE sia partita ai soli 18 anni, dell'importanza del MARKETING e delle VENDITE e delle PROCEDURE e processi che rendono la crescita dell'attività praticamente AUTONOMA (durante il Podcast ci ha detto "Scopro le nuove aperture dalle inserzioni"). Ci spiegato il PERCORSO che gli ha permesso di diventare i PRIMI in ITALIA ed EUROPA nel numero di APERTURE e FATTURATO (nel 2024 arriveranno a 100 MILIONI), degli investimenti che fa, del suo PATRIMONIO e di tanto altro. Non perderti questa bellissima storia!

Investire in maniera autonoma o gestita: qual'è la miglior soluzione?In questo episodio andrò ad analizzare pro e contro di entrambe le opzioni, cercando di argomentare le mie opinioni personali con esempi e dati di fatto.Buon ascolto!--------------------------------------Inserisci i tuoi contatti per poter fare una call gratuita e senza impegno con un tutor di Piano Finanziario:Info call gratuita Piano FinanziarioEffettua ora il tuo check-up finanziario a soli 95€ (anziché 197€) utilizzando questo link:⁠⁠⁠⁠⁠https://www.pianofinanziario.it/federicosormani⁠⁠⁠⁠⁠--------------------------------------Scarica gratuitamente il foglio excel per analizzare la tua pianificazione finanziaria:https://bit.ly/corretta-pianificazione-finanziariaScarica gratuitamente il foglio excel col calcolatore dell'interesse composto: ⁠⁠⁠⁠⁠https://bit.ly/calcolatore-interesse-compsoto-PACvsPIC⁠⁠⁠⁠⁠Scarica gratuitamente il foglio excel per calcolare il tuo stato patrimoniale: ⁠⁠⁠⁠⁠https://bit.ly/calcola-il-tuo-stato-patrimoniale⁠⁠⁠⁠⁠Scarica gratuitamente la mappa concettuale sintetica su come superare la paura di investire:⁠⁠⁠⁠⁠https://bit.ly/Come-superare-la-paura-di-investire⁠⁠⁠⁠⁠--------------------------------------Se vuoi, puoi entrare a fare parte del mio progetto finanziandolo e ottenendo in cambio ulteriori servizi e vantaggi: ⁠⁠⁠⁠⁠https://bit.ly/tipeee-federicosormani⁠⁠⁠⁠⁠Un ringraziamento personale ai miei tippers: Noemi Cenni, Marina Manzoni, Gabriele Contini, Paola Sormani, Giovanni Pianigiani, Edoardo Tofi, Jacopo Fumanti Petrini, Francois Mickel.--------------------------------------Per metterti in contatto con me (feedback/consigli/critiche/interviste/collaborazioni):untoldmoney.podcast@gmail.com⁠⁠⁠⁠⁠https://bit.ly/linkedin-federicosormani

Polyvagalteori och autonoma nervsystemet: Grunder för terapeuter   Lena pratar med Lina Skantze om polyvagalteori   Detta är ett guldkorn från KBT-poddens avsnitt 286.   I det långa avsnittet: * Grundläggande koncept och nervsystemets roll * Autonoma nervsystemet * Sympatiska och parasympatiska systemet * Ventrala vagussystemet * Vagusbromsen   Lena Olsson-Lalor Leg.psykoterapeut, leg. hälso- och sjukvårdskurator. Handledare och lärare i psykoterapi, KBT samt författare. Lina Skantze Leg.psykoterapeut och författare.   Läs mer i poddbloggen här   KBT-podden publiceras av Bli en bättre behandlare BBB Följ oss på Instagram och Facebook   Klippning: Camilla Andersson (Teknikmillan) Kontakt: http://www.blienbattrebehandlare.se  info@blienbattrebehandlare.se 

Alex Lozano is the founder and CEO of the Barcelona-based Cibergy and is a professor of OSINT at the University of Autonoma de Barcelona. In this episode, Alex talks about the role of OSINT in corporations and businesses. How it can enhance the business and also show trends and potential threats. We also discussed the future of OSINT and how Artificial Intelligence (AI) may be able to help and where it might come up short.

MILANO (ITALPRESS) - Svelata alla vigilia della partenza della corsa storica 1000 Miglia, a Brescia, la nuova auto a guida autonoma del Politecnico di Milano. Si tratta di una Maserati Gran Cabrio Folgore, equipaggiata con un sistema ‘robo-driver', una nuova configurazione hardware e software per consentire all'auto di muoversi in autonomia. f03/sat/gtr

MILANO (ITALPRESS) - Svelata alla vigilia della partenza della corsa storica 1000 Miglia, a Brescia, la nuova auto a guida autonoma del Politecnico di Milano. Si tratta di una Maserati Gran Cabrio Folgore, equipaggiata con un sistema ‘robo-driver', una nuova configurazione hardware e software per consentire all'auto di muoversi in autonomia. f03/sat/gtr

MILANO (ITALPRESS) - Svelata alla vigilia della partenza della corsa storica 1000 Miglia, a Brescia, la nuova auto a guida autonoma del Politecnico di Milano. Si tratta di una Maserati Gran Cabrio Folgore, equipaggiata con un sistema ‘robo-driver', una nuova configurazione hardware e software per consentire all'auto di muoversi in autonomia. f03/sat/gtr

Nella puntata di oggi parliamo di un'interessante decisione della Corte d'Appello di Venezia, che a marzo è intervenuta in tema di nullità delle fideiussioni omnibus per violazione della normativa antitrust. La sentenza costituisce un precedente importante, i cui contenuti colpiscono soprattutto per il carattere innovativo.Per capirne le ragioni ne parliamo con Francesco Concio, partner di La Scala Società tra Avvocati.

Si terrà dal 14 al 16 maggio a Veronafiere l’edizione 2024 dell’Automotive Dealer Day, l'evento dedicato al mondo del retail auto organizzato da Quintegia. Tra gli appuntamenti in calendario ci sarà un focus sull’impatto dei nuovi brand sul mercato e uno studio su micromobilità e mobilità alternativa - spiega Alessandro Dal Bon, VP Dealer & Industry Solutions, Board Member di Quintegia. L’appuntamento veronese offrirà anche l’opportunità per fare il punto sull’impatto dell’intelligenza artificiale nell’automotive.L’intelligenza artificiale è stata la protagonista nella prima gara dell’Autonomous Racing League che si è svolta nei giorni scorsi ad Abu Dhabi, dove tutti i team avevano a disposizione la stessa vettura: una Dallara Super Formula Japan 2023 guidata da sensori e dall’intelligenza artificiale. Questa competizione ha rappresentato un passo in avanti nella ricerca verso la guida autonoma, perché durante la gara all’intelligenza artificiale era anche richiesto di valutare i rischi in fase di sorpasso - commenta Andrea Pontremoli, ad di Dallara.

Nella prima gara dell’Autonomus Racing League tra auto guidate da sensori e dall’intelligenza artificiale, che si è svolta nei giorni scorsi ad Abu Dhabi, tutti i team avevano a disposizione la stessa vettura: una Dallara Super Formula Japan 2023. Questa competizione ha rappresentato un passo in avanti nella ricerca verso la guida autonoma, perché durante la gara all’intelligenza artificiale era anche richiesto di valutare i rischi in fase di sorpasso – commenta Andrea Pontremoli, ad di Dallara.

Accelerano in Borsa le azioni di Tesla, dopo che il produttore di auto elettriche guidato da Elon Musk ha raggiunto un importante traguardo per l'introduzione della tecnologia di guida autonoma in Cina.Il prezzo delle azioni della società è salito del 7,59% stamani nel pre-mercato statunitense, con gli investitori hanno reagito alle notizie sulla visita del CEO in Cina.

In questo episodio dello spazio dei curiosi di futuro:Vesuvius challengeNon competeMercedes livello 3L'incubo degli AirPodsBalconi solariRimedi all'AI tossicaHome - The Future Of (the-future-of.it)

La corsa alla ricerca di contenuti per allenare i LLM, i tool per la musica e Robotaxi di Elon Musk

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Envelope, il progetto finanziato dall’Unione europea per applicare le tecnologie 5G e 6G alla sperimentazione di guida autonoma, arriva a Torino grazie alla partnership con Teoresi. Al momento stiamo testando prototipi di auto con guida autonoma, basati sulla citycar Xev Yo Yo, dotati di sensori e radar per mappare l’ambiente, migliorare la sicurezza e comunicare con le infrastrutture - dichiara Marco Bazzani, Innovation Manager di Teoresi.

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Welcome to Episode 72 of the We Are Makers Podcast, where we dive into the fascinating world of making and creativity. In this episode, we sit down with the incredibly talented Oliver Pete, a former commercial flooring contractor who has transformed his childhood fascination with moving sculptures, known as Autonoma, into a thriving full-time career. Oliver's journey is nothing short of inspirational. As a child, he was captivated by the magic of Autonoma - intricate moving sculptures that bring stories to life through motion. Fast forward to today, and Oliver has realised his dream, dedicating his life to creating these mesmerizing pieces of art. But the path to success wasn't straightforward. Oliver shares the raw and real challenges of turning creativity into a business, from the stark reality of facing a tax bill he couldn't pay to building a successful making business. Join us as Oliver Pete delves into the hard work, perseverance, and passion required to make it in the world of Autonoma making. Whether you're an aspiring maker, an art enthusiast, or someone who loves a good story of dreams realised, this episode is for you. Discover the ups and downs of creative entrepreneurship and get inspired by Oliver's journey from a flooring contractor to a celebrated Autonoma artisan. Don't forget to subscribe to our channel for more inspiring stories from the maker community. Share your thoughts and questions in the comments below; we love hearing from you! Oliver Pets Instagram: https://www.instagram.com/mechanicalcreations/ YouTube: http://www.youtube.com/@UC9xYiYAB5hTHoLbCOnZMaBg Website: https://www.mechanicalcreations.co.uk We Are Makers Insta: @weare_makers Website: https://wearemakers.info Nomono Insta: @nomonosound Website: https://nomono.co/wam Youtube: @NomonoSound

AVSNITT 97   Lina Skantze är psykoterapeut och författare, och har skrivit den första svenska boken om Polyvagalteorin: ”Polyvagalteori i psykoterapi”. Polyvagalteorin handlar om hur vårt autonoma nervsystem fungerar och präglar oss. Förståelsen för hur nervsystemet påverkar oss ger ett viktigt perspektiv som kan göra det lättare att arbeta med läkning, både i och utanför terapirummet. Vad är Polyvagalteorin? Vad är det sympatiska och det parasympatiska nervsystemet? Vad är neuroception? Vad fyller det autonoma nervsystemet för funktion för oss och på vilket sätt kan det sätta käppar i hjulet för oss när vi vill leva och må bra? I det här avsnittet reder vi ut hur det autonoma nervsystemet påverkar oss och på vilket sätt det kan vara hjälpsamt för oss att både förstå och arbeta med nervsystemet i vår läkningsprocess. www.linaskantze.se @medberoendepodden ⁠www.medberoendepodden.se⁠ Ida Högström erbjuder kurser och individuella samtal för att behandla medberoende, samt finns tillgänglig för föreläsningar och utbildningar på temat medberoende och överanpassning. Mer info på hemsidan eller kontakt via mail: ⁠ida.hogstrom@medberoendepodden.se⁠ För att kunna fortsätta driva Medberoendepodden är jag tacksam för ditt stöd. Du kan som privatperson stötta Medberoendepodden genom ett valfritt swishbidrag eller via Patreon. Vill du, ditt företag eller organistation sponsra eller samarbeta med Medberoendepodden är du välkommen att kontakta mig via mail.

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This latest episode of Now that's Significant, a Market Research Podcast has host Michael Howard, the head of marketing at Infotools, interviewing Jodi McGee, Co-Founder and Chief Insights Officer of Inquisitive Insights, a women-owned business that performs qualitative research for consumer brands. Inquisitive works with curious leaders and their trusted agency partners to explore preferences, attitudes, motivations, and behaviors. For much of her career, she has used data to build strategic communication plans and programming and offered counsel to senior leaders at growth companies. Jodi earned a Marketing degree from Georgetown University, received her certification in Marketing Research from UC Davis and studied abroad at the Universidad de Autonoma in Madrid, Spain. During the episode, Micheal and Jodi discuss the role that market research plays in building trust in a brand, which is an essential part in it becoming successful. Jodi has seen plenty of examples to know that trust is perhaps the greatest predictor of brand engagement. She stressed that this is something that can't be manufactured internally, it's something that is earned. Through Inquisitive Insights' framework, they help organizations build trust through authenticity, capability, and empathy. Jodi loves when her research answers questions, then creates new questions for her clients, helping to dive even deeper into the minds and lives of consumers. We hope you enjoy the show. *** Infotools Harmoni is a fit-for-purpose market research analysis, visualization, and reporting platform that gives the world's leading brands the tools they need to better understand their consumers, customers, organization, and market. Established in 1990, we work with some of the world's top brands around the world, including Coca-Cola, Orange, Samsung, and Mondelēz. Our powerful cloud-based platform, Harmoni, is purpose-built for market research. From data processing to investigation, dashboards to collaboration, Harmoni is a true "data-to-decision-making" solution for in-house corporate insights teams and agencies. While we don't facilitate market research surveys, we make it easy for to find and share compelling insights that go over-and-above what stakeholders want, inspiring them to act decisively. One of the most powerful features of Harmoni is Discover is a time-tested, time-saving, and investigative approach to data analysis. Using automated analyses to reveal patterns and trends, Discover minimizes potential research bias by removing the need for requesting and manually analyzing scores of cumbersome crosstabs – often seeing what you can't. Discover helps you easily find what differentiates groups that matter to you, uncover what makes them unique, and deliver data points that are interesting, relevant, and statistically significant, plus see things others can't. Add to all this an impending GenAI feature, and you have an extremely powerful, future-proofed tool. Feel free to check out our platform and services at www.infotools.com

SpaceX ha lanciato i primi 6 satelliti per sperimentare una tecnologia che permette ad un normale smartphone di connettersi direttamente alla costellazione di satelliti Starlink. Siamo all’alba di una nuova era delle comunicazioni? Enrico Pagliarini ne parla con Antonio Capone, docente di telecomunicazioni al Politecnico di Milano. Parliamo poi di veicoli a guida autonoma. Dopo un anno tumultuoso, costellato di molti problemi, cosa ci attende nei prossimi mesi? Carlo Iacovini, direttore generale di Energica Inside ed esperto di veicoli a guida autonoma.Ci occupiamo anche di telecomunicazioni in Italia con un aggiornamento sullo stato dei principali progetti infrastrutturali per portare fibra nelle case. E parliamo anche delle attese sui prezzi dei servizi. Cristoforo Morandini, esperto di regolamentazione nel settore TLC ed Executive Vice President di PTS.E come sempre, le più importanti notizie di innovazione e tecnologia in Digital News.

L'episodio di oggi della nuova serie dedicata al mondo delle start up vede la partecipazione di Andrea Bertaia, Fondatore di Alba Robot.A fine 2019 nasce a Torino Alba Robot. L'azienda ha come obiettivo quello di coprire la mobilità a corto raggio con servizi Mobility As A Service di tasporto a guida autonoma. A detta di diversi esperti di mercato, quella di Alba Robot è riconosciuta come la piattaforma di micromobilità self driving più avanzata a livello globale. E' composta da una piattaforma Cloud di gestione flotte e veicoli di design. Attualmente sono in corso diverse sperimentazioni con importanti facility a livello nazionale e internazionale, putroppo coperte da vincoli di condidenzialità.Nei giorni scorsi Alba Robot ha presentato al Gitex di Dubai e allo SMAU di Milano i nuovi veicoli che nascono da collaborazioni con primari studi di design e con il principale fornitore italiano di sedute di alta gamma.La società ha finora raccolto oltre 7 M€ e si appresta ad aprire un nuovo round di investimento per potenziare la forza commerciale e incrementare la produzione.L'episodio vede la partecipazione di Alberto Giusti. Tra i fondatori del movimento Digital Building Blocks per la trasformazione digitale dei manager italiani e' direttore dell'European Crowdfunding Center e membro della giuria dell'European Innovation Council Accelerator. E' uno dei fondatori del movimento Rinascimento Esponenziale che trova esplicazione in Guilds42. Autore di vari saggi di economia e innovazione e' socio di 25 aziende in 7 Paesi, ha svolto oltre 5.000 sessioni di mentorship e coaching con oltre 30.000 collegamenti linked in. Alberto fornira' il suo punto di vista sul case study Alba Robot da investitore esperto di tecnologia, innovazione e start up.Modera l'episodio Vincenzo Marzetti, fondatore del podcast inside finance.Se apprezzate il nostro lavoro come occasione unica di divulgazione economico-finanziaria vi invitiamo a sostenere il podcast condividendo i nostri episodi nelle vostre pagine social.Maggiori informazioni sul sito www.zeroin.it oppure inviando una mail a segreteria@insidefinance.itBuon ascolto

Vapen med artificiell intelligens, AI, kan förändra framtidens krig. Men kritiker kallar vapnen mördarrobotar och kräver förbud. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Hösten 2023 köper det svenska storbolaget Saab två företag, som använder AI i militära system. Dessutom investerar Saab i ett tredje AI-företag.Man tror att tekniken ska förändra framtidens krigföring– Jag ser framför mig att de här typen av traditionella strider som vi har sett under andra världskriget och i Irak och liknande, att de kommer nog bli lite mer science fiction-betonade framöver, säger Petter Bedoire, teknik- och forskningschef på Saab.Autonoma svärmarEtt av Saabs nya bolag arbetar med att bygga autonoma drönarsvärmar, alltså flockar av drönare i luften, på land eller i vatten, som själva kan kommunicera, leta mål och sen attackera på order.AI-svärmarna är svåra att försvara sig mot. – Om man liksom blir jagad av av en stor elak fågel så kan man kanske försvara sig med en träpåk, men om man blir jagad av en getingsvärm så har man ingen möjlighet att skydda sig helt enkelt och man blir helt mättad, eller överbelastad, säger Petter Bedoire.AI ny försvarstrendDrönarsvärmar med AI är en tydlig trend i försvarsvärlden. USA har gått ut med man ska satsa stort på området, och i stormaktskonkurrensen anser många att Kina också ligger långt fram.Rickard Stridh, forskningschef på Försvarsmakten, följer utvecklingen, men kan inte säga om även Sverige ska köpa in såna här autonoma vapensystem.– Det är väldigt svårt att säga, men vi strävar ju hela tiden efter att ha relevant materiel som bygger de förmågor som vi behöver. Kritik mot mördarrobotarDet finns en stark kritik mot autonoma vapen, det som en del kallar mördarrobotar, alltså maskiner som själva tar beslut om att döda. FN har diskuterat förbud och Petter Bedoire på Saab tycker att den debatten är bra.– Vi tror ju att man inte ska stoppa teknologiutvecklingen därför att här pågår ju en kapplöpning med till exempel Kina och Ryssland, där vi i väst inte får riskera att hamna på efterkälken. Däremot tillämpningarna att bygga olika typer av autonoma vapensystem, där tror jag att man ska vara mycket försiktig.Medverkande:Petter Bedoire, teknik- och forskningschef på Saab.Rickard Stridh, överste och Försvarsmaktens forskningschef.Anna Ponzio, samordnare för forskning och utveckling på Försvarets materielverk, FMV.Björn Pelzer, AI-forskare på Totalförsvarets forskningsinstitut, FOI.Vincent Boulanin, senior forskare och forskningschef för programmet om Reglering av AI på Stockholms internationella fredsforskningsinstitut, Sipri. Programledare: Bo Torbjörn Ek och Sara SundbergProducent: Karin HållstenTekniker: Mats JonssonLjud från: CNBC, Youtubekanalen DarpaTV, Reuters, C-span, DigiU, Youtubekanalen Paradise Sverige

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In occasione del venticinquesimo anniversario del primo viaggio in Italia di un veicolo a guida autonoma facciamo il punto sullo stato dell'arte di questa tecnologia con Alberto Broggi, fondatore e General Manager di Vislab (gruppo Ambarella) che a Parma, con una flotta di veicoli autonomi su strada pubblica, sviluppa le tecnologie per realizzare chip dedicati alle auto a guida automatica e semi automatica.Torniamo a parlare di virtual private network con Cristian Gianni, country manager per l'Italia di NordVPN, azienda che ha recentemente inaugurato dei nuovi server VPN a Roma.Parliamo dell'ecosistema dei Data Center in Italia. Una industria in pieno boom anche nel nostro Paese con le voci raccolte in occasione di "Data Center Nation" a Milano.E come sempre le nostre Digital News, le notizie di innovazione e tecnologia più importanti della settimana.

Alessandro Frigerio, giovane ingegnere italiano che lavora per l'olandese NXP (leader europea dei semiconduttori), racconta come il suo team sta lavorando alle auto del futuro

Obemannade butiker och digitalt nytänkande tog livsmedelsbranschen med storm. Storekey är en av pionjärerna som erbjuder en SaaS lösning för cashierless shopping. De digitaliserar den fysiska butiken och tar bort många trösklar, både för kunden som butiken. Allt från att behöva stå i kö, hitta en vara, driva butiken obemannat, driva lönsamhet mm. Deras grymma grundare Daniel Lundh är med oss och berättar mer. Glöm inte prenumerera och följs oss på instagram

Immaginate di trovarvi a bordo di un'auto senza pilota: l'auto si guida da sé e improvvisamente, senza un'apparente ragione, si blocca. Passa un secondo e da una stradina laterale nascosta alla vista salta fuori a tutta velocità un motorino. L'auto si era bloccata per evitarlo.Lo scenario appena descritto è tutt'altro che improbabile, infatti gli scienziati ci stanno lavorando da un po' e un recente articolo, pubblicato da ricercatori del California Institute of Technology su Nature Photonics, ha descritto una nuova metodologia per spingere ancora un po' più in là questa sorta di "sesto senso", di cui si vogliono dotare i veicoli a guida autonoma affinché siano il più sicuri possibile.Ospite: Francesco Morichetti, Responsabile del Photonic Devices Lab del Politecnico di Milano

La casa automobilistica ha dovuto affrontare non poche vicissitudini, in questi primi 8 mesi dell'anno. A partire dal blocco della produzione nello stabilimento di Shanghai a causa dei blocchi imposti dal governo cinese per tenere a bada i contagi da Covid-19, ma anche dalle sospensioni nella factory di Berlino per alcune operazioni di manutenzione.

Con Filippo Frizzi parliamo di come le auto a guida autonoma stanno cambieranno la mobilità collettiva. E di come cambierà il ruolo delle auto nella nostra società.Ascolta gli altri podcast di Will: https://shor.by/OUA2

Radio Kamrat är en podd för upplysning om kommunism och kommer ut varannan onsdag. I varje avsnitt berättar Rebecca Weidmo Uvell om kommunism. Det finns oerhört mycket fakta om kommunismen som medvetet gömts och glömts och någon organiserad folkbildning om världens värsta ideologi finns inte.  Veckans avsnitt är del två om den stora autonoma vänsterextrema rörelsen som finns i Sverige, som hotar och attackerar inte bara nazister utan alla de anser vara fascister, vilket är hela högern.  Podden produceras i samarbete med den konservativa tankesmedjan Oikos.    

Radio Kamrat är en podd för upplysning om kommunism och kommer ut varannan onsdag. I varje avsnitt berättar Rebecca Weidmo Uvell om kommunism. Det finns oerhört mycket fakta om kommunismen som medvetet gömts och glömts och någon organiserad folkbildning om världens värsta ideologi finns inte.  Veckans avsnitt är del ett om den stora autonoma vänsterextrema rörelsen som finns i Sverige och som trots i många fall terrorklassning får alldeles för lite uppmärksamhet av media.  Podden produceras i samarbete med den konservativa tankesmedjan Oikos.    

Di nuovo un connubio tra la matematica e la fisica, con una spruzzata di informatica in questa puntata numero 416.Romina ci parla dei premi della IMU (International Mathematical Society), in particolare delle Medaglie Fields, il più alto riconoscimento che viene dato ai matematici. I quattro vincitori hanno portato rilevanti risultati nel campo della Matematica. Abbiamo dimostrazioni di congetture da tempo irrisolte in teoria dei numeri, fisica matematica, geometria e teoria dei grafi.Nell'intervento esterno Leonardo Maccari intervista Michele Segàta ricercatore UNITN sul platooning e su come far andare le auto tutte attaccate in modo autonomo.Dopo una barza che vi lascerà col fiato sospeso...Andrea ci racconta del neutrino sterile. In particolare di come questa entità sia stata introdotta dai fisici per spiegare alcune incongruenze nei risultati degli esperimenti, ma in realtà preferirebbero che non ci fosse!

Dal 14 luglio saranno sdoganate anche nel Bel Paese le auto con sistemi di guida automatica. Un piccolo passo verso l'automazione. Intanto per Tesla non si prospetta un 2022 da incorniciare. E in Italia all'emergenza siccità si aggiunge quella sulla dispersione idrica. Ascolta “La vittoria del secolo”

Ricardo Raphael, periodista

Almeno 21 persone sono morte giovedì in un singolo bombardamento russo vicino a Kharkiv. Vittime civili, vittime inutili nel quadro di un'invasione che si è fatta spietata. Dalla Russia emergono i primi segnali di dissenso, ma il Cremlino sembra ancora pretendere la capitolazione di Kiev. A Europa Europa, in onda sabato alle 12,30, facciamo il punto dello stato delle trattative con il corrispondente del Sole 24 Ore a BruxellesBeda Romano. Parliamo del possibile futuro istituzionale del Donbass con il presidente della provincia Autonoma di Bolzano Arno Kompatscher, di esercito europeo e del ruolo della Francia con Danilo Ceccarelli.

Secondo i dati di Gfk, nel 2021 il mercato della tecnologia di consumo in Italia è cresciuto di quasi il 10%. Assieme a Fabrizio Marazzi, Regional Lead Market Intelligence di Gfk per l'Europa occidentale e meridionale vediamo quali sono le tendenze, quali segmenti sono stati trainanti e quali canali di vendita sono andati meglio rispetto ad altri. È stata autorizzata a Torino (per la prima volta in Italia) la sperimentazione di una flotta di navette a guida autonoma su strada pubblica. Che tipo di mezzi verranno utilizzati e come si svolgerà questa sperimentazione? Qual è la situazione in Europa? Enrico Pagliarini ne parla con Roberto Maldacea, esperto di mobilità sostenibile e advisor per il mercato italiano di Navya. Prosegue la nostra chiacchierata sui nuovi televisori con il direttore del magazine digitale Dday.it Gianfranco Giardina. Dopo aver parlato di installazione e di audio, questa settimana ci concentriamo sulle tecnologie di immagine, su dimensioni e sistemi operativi.