Podcasts about Autopista

El proyecto Accesos Norte Fase 2 contempla una ampliación a seis carriles por sentido y obras de conectividad ecológica.See omnystudio.com/listener for privacy information.

SOS Costa Brava i Aturem la C-32 demanen la retirada definitiva del projecte de prolongació de l’autopista entre Blanes i Lloret, i demanen, també la dimissió de la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica Sílvia Paneque. El president de SOS Costa Brava, Jordi Palaudelmàs, considera que a Lloret «hi ha un problema de mobilitat«, per això explica que des de la seva plataforma, creuen que «s’hauria d’encabir els cotxes dels visitants als pàrquings dissuasius«, i que aquests mateixos estiguessin «molt ben comunicats amb transport urbà«. D’aquesta manera, Palaudelmàs assegura que no es col·lapsaria tant el trànsit intern. «S’hauria de tancar el centre urbà només al trànsit de veïns i prou».Jordi Palaudelmàs Les dues plataformes consideren «inconcebible» que el Departament continuï impulsant una infraestructura que té un cost aproximat de 110 milions d’euros. Tanmateix, asseguren que el projecte no respon al context actual d’emergència climàtica, denuncien un dèficit històric en transport públic i recorden la forta oposició territorial que la proposta ha generat. D’altra banda, també critiquen que s’hagin redactat fins a cinc propostes sobre aquesta possible infraestructura, un fet que qualifiquen de «malbaratament de recursos públics» i recorden que la prolongació s’ha aturat fins a tres ocasions i que el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya va declarar nul un dels projectes. «Creiem que apostar una altra vegada pel mateix traçat que ja coneixem i que hem viscut el 1980 i al 1990 amb el tripartit, és malbaratar els recursos públics i és no reconèixer que hi ha altres alternatives». Jordi Palaudelmàs Ambdues plataformes defensen que aquest pressupost es podria destinar a millorar el transport públic, amb actuacions com el futur Tren-Tram entre Palafolls, Blanes i Lloret i posen d’exemple poblacions també costeres com Cambrils, Salou i Tarragona que d’aquí poc, «quedaran unides per un Tren-Tram». «S’haurien de destinar aquests 110 milions d’euros per aquest transport col·lectiu, que, a més a més, és eficient i net en emissions de CO₂».Jordi Palaudelmàs Ara mateix, diuen, «estem a punt de rebre una inversió de 35 milions d’euros pel bus directe de Blanes a Lloret, una reivindicació que tenen des dels anys 90 i que fins ara no s’ha decidit impulsar. De totes maneres, des de SOS Lloret, consideren que «no hi ha prou només amb un bus Blanes- Lloret», sinó que «s’han de fer altres accions«. Una part de la població, però, sí estaria a favor de la prolongació d’aquesta autopista. Així i tot, Palaudelmàs, demana respectar els resultats de la consulta que es va fer a la població de Blanes i Lloret el 17 d’abril de 2016, en el que es va imposar un no al projecte amb un 76,3% dels vots. Cal tenir en compte, però, que la participació a Blanes va ser del 7% , mentre que a Lloret només del 4%. «Quan no ens agrada el resultat, llavors ens dediquem a dir que la participació no va ser prou elevada. No es pot menystenir tota la gent que va votar en contra d’aquest projecte».Jordi Palaudelmàs Després d'aquestes declaracions, SOS Costa Brava i Aturem la C-32 insisteixen que continuaran treballant per evitar que el projecte tiri endavant i reclamen al Govern un canvi de model de mobilitat, més centrat en el transport públic i la transició ecològica.

UAEMéx anuncia convocatoria de becas y apoyos a estudiantes Veracruz ordena más órdenes de aprensión por secuestro a una reportera 58 opositores del Gobierno de Nicaragua siguen presos #grc

La autopista pasa por el Sáhara Occidental, un territorio en disputa sobre el que Marruecos reclama su soberanía.

SEDENA aclara que no regula academias militarizadas Denuncian arresto de pareja mexicana por ICE en TexasAtropello en marcha del Orgullo en Berlín deja un muertoMás información en nuestro Podcast#grc

Aduanas rompe récord de recaudación en junioINAH protege vestigios indígenas hallados en GuerreroLouvre reabre Galería de Apolo tras millonario roboMás información en nuestro podcast#grc

El tema sobre la mesa. 13 de julio del 2026. – Los accidentes de tráileres en las carreteras mexicanas no son eventos aislados: en 2023 dejaron 1,864 muertos y más de 6,400 lesionados, y la tendencia sigue en aumento con un incremento del 20% en años recientes. El accidente del 12 de julio en la autopista Guadalajara–Tepic —9 muertos, 13 lesionados— es solo el más reciente de una cadena que se repite semanalmente en las autopistas del país por las mismas causas: exceso de velocidad, fallas de frenos, fatiga de operadores y sobrepeso de las unidades. La normatividad existe y contempla desde tiempos de descanso obligatorio hasta horarios para materiales peligrosos, pero ninguna autoridad la hace cumplir: la SCT norma sin exigir y la Guardia Nacional patrulla sin presencia real. El problema de fondo es estructural: la desaparición del transporte ferroviario dejó al país dependiente del autotransporte de carga para mover el 60% de sus mercancías, saturando carreteras que nadie vigila.

Nuestro “chain gang” particular está de regreso para darle una segunda y última vuelta a la cadena de melodías que nos está sirviendo para celebrar el décimo aniversario de este programa. El “chain gang” en este dúo de episodios tan especiales está formado por auténticos gigantes de la divulgación musical, ni mas ni menos que Lorenzo Orriols, Luis Lapuente, Juanjo Frontera, Joserra Rodrigo, Juanjo Mestre, J.F. León, Juan Vitoria, Fran Mullor, César Mayordomo y Chema Cabanes. Comenzábamos con un homenaje al recientemente fallecido coloso del saxo tenor Sonny Rollins y la primera vuelta terminaba en el episodio anterior con la cantautora neoyorquina Laura Nyro, tan querida en este programa que le dedicamos un episodio entero hace unos años. ¿Cómo continuará la cadena? ¿Cómo terminará? ¿Por que ignotos territorios musicales transitará esta segunda vuelta? Se que no os queréis perder el inesperado desenlace de este dúo de episodios tan especiales, así que ya sabéis, estáis invitados a experimentar este nuevo y mágico viaje por la Autopista Sin Fin.

Ha llegado el día de la celebración, porque en este episodio comienzan los fastos del décimo aniversario de esta Autopista Sin Fin, una ruta de libertad que a lo largo de estos diez años nos ha permitido viajar hacia territorios inexplorados, visitar bellos paisajes musicales o pasear por parajes llenos de riesgo y aventura, de la mano de artistas ocultos, a veces olvidados, pero tambien de grandes estrellas de unas épocas gloriosas casi siempre ya pasadas. Celebramos el décimo aniversario de este programa, y lo hacemos de la mano de varios auténticos colosos de la divulgación musical que nos han acompañado todos estos años. Aqui estarán Lorenzo Orriols, Luis Lapuente, Juanjo Frontera, Joserra Rodrigo, Juanjo Mestre, J.F. León, Juan Vitoria, Fran Mullor, César Mayordomo y Chema Cabanes. Entre todos crearemos una cadena de melodías que sabemos como empieza, pero no tenemos ni idea de como acabará. Si quereis vivir el recorrido y saber el desenlace, no dejeis de acompañarnos en este viaje tan especial, tan único, por la Autopista Sin Fin.

Marcelo Ebrard defiende la libertad de amar  Selección de Irán agradece la hospitalidad de Tijuana, BC  Líbano condena ataques de Irán contra Kuwait y Baréin  Más información en nuestro podcast#grc

Microbús choca en México-Pachuca, hay 15 heridos  Trump “regaña” a Israel por bombardear LíbanoCoahuila cuenta con su propio dinosaurio nativo el Coahuilaceratops magnacuernaMás información en nuestro podcast#grc

Os invitamos a un viaje por las 10 rutas más peligrosas del mundo. Normalmente dedicamos nuestro tiempo a desgranar la ingeniería de los motores, la aerodinámica de los grandes deportivos o las técnicas de conducción de los pilotos más laureados. Pero hoy, vamos a centrar nuestra atención en el escenario: la carretera. Porque a veces, el asfalto no es un aliado, sino una trampa mortal diseñada por la geografía, el clima o la pura desidia humana. El ser humano lleva siglos intentando domar el planeta, pero existen lugares donde la naturaleza sigue teniendo la última palabra. En este video, realizamos un recorrido exhaustivo por los puntos negros del mapamundi. No hablamos de simples baches, sino de trayectos donde el error se paga con un viaje a la eternidad. 1. El Paso de Stelvio, Italia: El desafío de los Alpes Construido en 1820 por el Imperio Austríaco, el Passo dello Stelvio es un icono para cualquier "petrolhead". Sin embargo, sus 48 "tornanti" o curvas de herradura en la cara norte son una prueba de fuego para los frenos y la concentración. Con pendientes que alcanzan el 11%, el peligro aquí reside en el exceso de confianza y la fatiga mecánica. 2. Carretera de Guoliang, China: Tallada a mano La historia de Guoliang es la de la desesperación convertida en ingeniería rudimentaria. Trece aldeanos excavaron en 1972 un túnel de 1.200 metros usando solo martillos y cinceles. Sus "ventanas" abiertas al abismo ofrecen vistas espectaculares pero aterradoras. 3. Autopista Dalton, Alaska: El infierno helado Conocida por la serie "Camioneros del Hielo", la James W. Dalton Highway son 666 kilómetros de aislamiento extremo. Aquí la amenaza no es el precipicio, sino la hipotermia a -40°C y la falta absoluta de servicios. En esta ruta, los camiones tienen prioridad absoluta; sus nubes de polvo y piedras rompen parabrisas y la ayuda puede tardar días en llegar. Es la carretera con la menor tasa de supervivencia. 4. Autopista de Karakórum: La octava maravilla Conectando Pakistán con China a más de 4.600 metros de altitud, esta ruta sigue la antigua Ruta de la Seda. Durante su construcción murieron más de mil trabajadores.. Además, el mal de altura merma los reflejos del conductor en el peor escenario posible. 5. El Camino a las Yungas, Bolivia: La ruta de los abismos Durante años fue titulada como la carretera más peligrosa del mundo. Este trayecto desciende desde los 4.650 metros hasta la selva amazónica en solo 80 kilómetros. Lo que la hace única es que se conduce por la izquierda para que el conductor vea el borde del precipicio bajo su rueda. Niebla, cascadas que caen sobre la calzada y la ausencia total de vallas de seguridad la convirtieron en una trampa que llegó a cobrarse 300 vidas al año. 6. Commonwealth Avenue, Filipinas: Caos urbano No todo el peligro está en la montaña. Esta avenida en Ciudad Quezón es apodada la "Killer Highway". A pesar de tener hasta 18 carriles de ancho, la falta de disciplina es total. Autobuses compitiendo entre sí, peatones cruzando por donde pueden y motocicletas zigzagueando crean un caos donde se registran hasta cinco accidentes graves al día. 7. Carretera de Jalalabad a Kabul, Afganistán: Tensión extrema Un trayecto que atraviesa territorio hostil en el cañón del río Kabul. La combinación de conductores temerarios que ignoran cualquier norma de tráfico, el pésimo estado del firme por los conflictos bélicos y la amenaza de ataques insurgentes la convierte en la ruta más estresante de Asia Central. Es una zona de guerra vial donde ya se ha dejado de contar el número de víctimas anuales. 8. Autopista de Hina, India: Techos de roca Atravesando Himachal Pradesh, esta ruta es famosa por sus tramos de "media herradura", donde la carretera está literalmente excavada en la pared del acantilado, dejando una visera de roca sobre el techo del vehículo. En época de monzones, el terreno se vuelve sumamente frágil y los desprendimientos de rocas del tamaño de un coche son habituales, mientras se comparte un espacio de apenas tres metros con camiones de carga. 9. Atlantic Ocean Road, Noruega: El mar contra el asfalto Inaugurada a finales de los 80, esta joya arquitectónica conecta islotes mediante puentes imposibles. El peligro aquí es el Atlántico Norte. Durante los temporales, las olas rompen directamente contra la calzada y las ráfagas de viento pueden desplazar lateralmente a los vehículos. Es una pesadilla de visibilidad cero y asfalto deslizante donde el océano intenta reclamar su espacio sobre el hombre. 10. BR-116, Brasil: La Rodovia da Morte Terminamos en el eje norte-sur de Brasil. El tramo de la "Serra do Cafezal" es infame por su altísima siniestralidad. No hay grandes abismos, pero sí una fatiga extrema de los conductores de camiones, niebla cerrada, pendientes pronunciadas y una alta tasa de criminalidad.

En este episodio conversamos con Rubén Torres sobre los impactos que tienen las autopistas en la pérdida de conectividad ecológica y el movimiento de la fauna silvestre. A partir del caso de la Autopista al Río Magdalena, hablamos sobre cómo este tipo de megaproyectos transforman los paisajes, fragmentan los ecosistemas y representan nuevos retos para la conservación de la biodiversidad.A nuestro invitado lo encuentran en Instagram como @ Mrbencho

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! ¿Alguna vez te ha parado un polícia con la cara quemada y unas esposas hechas con manos de zombie? Por si acaso, no paséis por la AUTOPISTA AL INFIERNO, y menos con vuestra novia. Luego os tocará ir al infierno a recatarla. Presentan Carlos Cubo e Ismael Rubio. Edición Carlos Cubo. Síguenos, Comparte, Comenta y dale al LIKE, ¡¡Gracias!! ➡️ Únete gratis a nuestro grupo de Telegram https://t.me/tiemposdevideoclub ➡️ Síguenos en X (Twitter) https://x.com/TDVideoclub ➡️ Camisetas, Tazas y Merchandising https://latostadora.com/shop/TDV ➡️ Visita y comparte nuestro nuevo Videoclub de Pinterest https://es.pinterest.com/tiemposdevideoclub/videoclub ➡️ Visita nuestras RRSS https://allmylinks.com/tdvideoclub ➡️ Contáctanos en tiemposdevideoclub@hotmail.com ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/1476931Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Tiempos de Videoclub. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/1476931

Los procesos de retiro de trabajadores continúan siendo voluntarios: Pemex Accidente provoca caos vial en la autopista Ixtlahuaca-TolucaSe reaviva incendio en nave industrial de IztapalapaIrán mantiene diálogo con Estados UnidosMás información en nuestro podcast#grc

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QFELV (Tramo de 01:00 a 02:00) Un viaje, una amante y una vuelta a casa llena de sombras. Miguel se confiesa antes de cruzar el umbral de su "realidad". ¿Qué harías en su lugar?

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Con una proyección de entrega para el segundo semestre de 2030, la obra promete aliviar el flujo vehicular de una de las arterias más críticas de la ciudad.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Detienen a dos presuntos extorsionadores en AzcapotzalcoCapacitan brigadistas contra incendios en EdomexRescatan a secuestrados tras ataques en NigeriaMás información en nuestro Podcast#grc

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IMSS impulsa salud dental en escuelasDecomisan químicos ilegales en GuanajuatoCelebran legado de Vargas Llosa a sus 90 añosMás información en nuestro Podcast#grc

PODCAST LAS NOTICIAS CON CALLE DE 24 DE MARZO DE 2026 - El día de la vista de la pelea entre la gobernadora y Rivera Schatz Gobernadora da libre la semana que viene a empleados del gobierno Trabajadores sociales piden no ser maestros sustitutos - El Vocero ¿Qué pasó en la reunión entre la gobernadora y el secretario de Corrección? - El Vocero Gobernadora asegura bajaron los gastos del gobierno en 900 millones - Anuncio pagado en medios Autopista de PR -52 por Cayey estará para octubre, luego de 6 millones terminó costando 41.6 millones - El Vocero Construyen complejo de apartamentos en Buchannan la base militar en PR - El Vocero Junta detiene contrato largo para dragar muelle de Guayama para cambiar de carbón a Gas Natural - El Nuevo Día Contralora dice que no tiene visibilidad de todos los contratos que da el gobierno, tiene 70 mil contratos y 5 billones en contratos - El Nuevo Día Divorcios entre comunidad LGTTIQ son menos que en heterosexuales - Primera Hora Trump mueve el mercado de apuestas con cada post de redes sociales incluyendo precio del petróleo - FTTrump deja a USA sin doctores por decisiones de visado e inmigrantes - Axios Tema principal de Estados Unidos para medio término es el costo de vida y el acceso a la salud - NYTKalshi prohibe a atletas, políticos y otros de apuestas - Axios Vietnam, Australia y Filipinas eliminando vuelos por falta de JetFuel - Bloomberg Nintendo no logra vender su Switch 2 - Bloomberg Incluye auspicio 

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Jhon González, Subsecretario de Gestión para la Movilidad, se refirió a la contingencia por un tractocamión que transportaba cerca de 30 toneladas de un insumo militar, en sentido Chía - Bogotá.

Ángel Stanich se encuentra en pleno estado de gracia con las nuevas melodías y con las nuevas letras que están dando forma a sus nuevas canciones, En este podcast estrenamos el tercer adelanto de su nuevo disco, "Poquita fe", el crossover de dos series de épocas diferentes: Poquita fe (2023- ), con el personaje de José Ramón, encargado por Raúl Cimas, y Autopista hacia el cielo (1984-1989) con Jonathan Smith, interpretado por Michael Landon. Los arreglos y la producción son sublimes y también se estrena en Turbo 3, con Julio Ródenas. Aparte, escuchamos "No Tiene Sentido", el regreso de 091, la nueva producción de Fred Again.. junto a BIA y a la londinense Tatyana.LA LA LOVE YOU - La Mitad de la MitadELYELLA, LA LA LOVE YOU - Que Nada Nos Pare (Lo Más Importante)EXSONVALDES - Tired of EverythingFred again.. x BIA - Feisty Rooftop Live [Fedes Roof, Naples]TATYANA - What Can I DoGUITARRICADELAFUENTE - Babieca!ALIZZZ - Ya No Siento NadaBARRY B - Monster TruckANABEL LEE - Harto de ParedesBIZNAGA - El EntusiasmoLUZ CASAL - Nada Es ImposibleTHE LEMON TWIGS - I've Got A Broken HeartTHE ANIMEROS - Ponchote de RitmoÁNGEL STANICH - Poquita FeNIÑA POLACA - La Codicia y Capital de las Fuerzas Extranjeras091 - No Tiene SentidoEscuchar audio

Frente frío 13 provocará lluvias y descenso de temperatura  Cierran autopista México–Puebla por incendio de pipa  Evacúan a más de 100 mil personas en Filipinas por tifón Fung-wong  Más información en nuestro podcast

Decomisan media tonelada de metanfetamina en Sonora  Rodrigo Paz Pereira asume la presidencia de Bolivia  Hace cinco años Virgin Hyperloop probó su tren ultrarrápido en Nevada  Más información en nuestro podcast

Gobierno capitalino aclara que no habrá aumento en tarifas de transporte público Migración mexicana a países de la OCDE crece un 32%  Se derrumba parte de la Torre dei Conti en Roma durante trabajos de restauraciónMás información en nuestro podcast

Gonzalo Celorio gana el Premio Cervantes 2025 Crecimiento económico de México se reduce al 0.50 % para 2025: Banxico  Se derrumba parte de una torre medieval en RomaMás información en nuestro Podcast