Podcasts about Lelystad Airport

Binnen het kabinet en de regeringspartijen is er heibel rondom het toestaan van burgerluchtvaart op Lelystad Airport. BBB en NSC zijn fel tegen het toestaan van 10.000 vakantievluchten op de luchthaven. Maar als die burgervluchten geen doorgang vinden, dreigt ook de stationering van F-35’s op Lelystad Airport niet door te gaan. De hereniging van de broers van Liam en Noel Gallagher in hun band Oasis levert de Britse economie een mooie bonus van meer dan 1 miljard pond – ruim 1,18 miljard euro – op. De Europese Commissie heeft een strategie gepresenteerd om de interne markt te versimpelen. Europa laat per jaar 1.300 miljard euro per jaar liggen door landelijke regelgeving die de Europese eenvormige markt belemmert. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Het kabinet gaat besluiten of Lelystad Airport de nieuwe vliegbasis wordt voor F35 gevechtsvliegtuigen. Gemeente Lelystad gaat niet zomaar akkoord: in ruil willen ze óók vakantievluchten op het vliegveld toelaten. Wat zijn de economische voordelen van Lelystad Airport, en de nadelen van het vliegtuiggeluid boven de Veluwe? Presentator Tijs van den Brink gaat hierover in gesprek met: * Marco Boogaard, fractievoorzitter VVD Lelystad * Robert Tieskens, stichting Red de Veluwe

Kunnen we binnenkort naar onze zonbestemming vliegen vanaf Lelystad Airport? In Lelystad staan ze al te juichen, maar in de Kamer moet er vandaag nog flink worden gelobbyd voor hetzelfde enthousiasme. Sven Kockelmann ontvangt vandaag VVD-Kamerlid Ulysse Ellian die hier graag wat druk op wil zetten. Sven op 1 is een programma van Omroep WNL. Meer van WNL vind je op onze website en sociale media: ► Website: https://www.wnl.tv  ► Facebook: https://www.facebook.com/omroepwnl  ► Instagram: https://www.instagram.com/omroepwnl ► Twitter: https://www.twitter.com/wnlvandaag ► Steun WNL, word lid: https://www.steunwnl.tv ► Gratis Nieuwsbrief: https://www.wnl.tv/nieuwsbrief 

In deze aflevering van Op z'n Kop! bespreken Marianne Zwagerman en Rick van Velthuysen een reeks opvallende ontwikkelingen in het nieuws. Van de Rode Lijn-demonstratie die afgelopen zondag door Den Haag trok, tot het toenemende aantal situaties waarin de politie moet ingrijpen – en de opmerkelijke kritiek daarop van burgemeester Sharon Dijksma (Utrecht). Ook werpen ze een blik op de onenigheid die is ontstaan binnen de coalitie over het openen van Lelystad Airport voor vakantievluchten. Zoveel nieuws en zoveel meningen, maar hoe zit het nu echt? Luister mee en oordeel zelf!

Van Lelystad tot Den Haag en van faillissementen tot vakantieboekingen: in deze aflevering van TravMagazine – De Podcast praten Theo de Reus en Arjen Lutgendorff met ANVR-directeur Frank Radstake over een reeks actuele dossiers in de reiswereld. Hoe kijkt Radstake naar de ontwikkelingen rondom Lelystad Airport, het reclameverbod, hoe lopen de boekingen voor de zomer en hoe verloopt de afhandeling van het FTI-faillissement?

De luchtmobiele brigade en de luchtmacht houden de grootste oefening ooit Nederland. Die oefening vindt deze week plaats in het noorden van Nederland. Daaraan doen tientallen helikopters, 1500 militairen em ondersteunend personeel, zo'n 200 voertuigen en Amerikaanse helikopters mee. Ander nieuws uit The Daily Move: Als het aan het kabinet ligt, gaan vanaf Lelystad Airport zowel passagiersvliegtuigen als F35's vliegen. Volgende week of de week erop wordt er waarschijnlijk over gestemd in de ministerraad. Het Internationaal Strafhof wordt hard geraakt door de Amerikaanse sancties. Amerika stelde die in februari in, nadat het Strafhof arrestatiebevelen uitvaardigde tegen de Israëlische premier Netanyahu. Het is zelfs zo erg dat de werkzaamheden zo goed als stil liggen, omdat het Strafhof nauwelijks nog basistaken kan uitvoeren, meldt persbureau AP. De Nederlandse academische vrijheid staat onder druk. Dat blijkt uit een rapport van de Koninklijke Nederlandse Akademie van Wetenschappen. Nederland scoort op dit gebied dan ook onder het Europese gemiddelde. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Vandaag debatteert de Tweede Kamer met de minister over de luchtvaart. Het is dit jaar erop of eronder voor Lelystad Airport. Komen er F-35's of vakantievluchten? Sven praat erover met de Commissaris van de Koning in Flevoland, Arjen Gerritsen. Sven op 1 is een programma van Omroep WNL. Meer van WNL vind je op onze website en sociale media: ► Website: https://www.wnl.tv  ► Facebook: https://www.facebook.com/omroepwnl  ► Instagram: https://www.instagram.com/omroepwnl ► Twitter: https://www.twitter.com/wnlvandaag ► Steun WNL, word lid: https://www.steunwnl.tv ► Gratis Nieuwsbrief: https://www.wnl.tv/nieuwsbrief 

Het is een van de vele hete aardappels van de coalitie: Lelystad Airport. PVV-minister Barry Madlener van Infrastructuur vindt dat het vliegveld gewoon open moet kunnen, ondanks eerder bezwaar van een Kamermeerderheid.  Martijn de Greve en Elif Isitman bespreken het aan tafel met: * Luchtvaartjournalist en politiek verslaggever bij Omroep Flevoland Richard Schuurman; * Jop Fackeldey, voormalig PvdA-gedeputeerde in Flevoland en oud-wethouder in Lelystad; * En raadslid voor Leefbaar Zeewolde Evert Ekker. Haagse Lobby is een programma van Omroep WNL. Meer van WNL vind je op onze website en sociale media: ► Website: https://www.wnl.tv  ► Facebook: https://www.facebook.com/omroepwnl  ► Instagram: https://www.instagram.com/omroepwnl ► Twitter: https://www.twitter.com/wnlvandaag ► Steun WNL, word lid: https://www.steunwnl.tv ► Gratis Nieuwsbrief: https://www.wnl.tv/nieuwsbrief

Episode 306! De paspoortscanners op Schiphol zijn vaak kapot, zo vertelt de Marechaussee. Luchtverdediging actief tijdens NAVO-top in Den Haag. Minister Brekelmans brengt tas met geld naar de West voor bescherming tegen drones. Lelystad Airport wil ook een basis zijn voor F-35's. En nog veel meer. Vriend van de show Riekelt Pasterkamp valt in voor Philip Dröge. (00:00) Invasie Paspoort Remix - DJ Turbulence (00:35) Intro (01:24) Marechaussee niet blij met paspoortscanners op Schiphol (08:56) Leader (10:08) Patriots paraat bij NAVO-top in Den Haag (15:17) Brekelmans geeft geld voor luchtverdediging Antillen (19:43) Maak een Cruise met Corendon vanaf Curaçao (20:57) Wat je nog niet wist over het Kustwachtvliegtuig (24:55) Directeur Lelystad Airport wil F-35's (27:02) Zwarte lijst unruly passengers getorpedeerd (28:56) De KLM-stewardess en haar Bussie (30:09) Hoeveel bommenwerpers heeft Uncle Sam? (31:48) Voorzorgslanding vs noodlanding (33:07) Vakantiekoning weer naar huis (33:30) Afsluit Tips en commentaar stuur je naar info@tmhc.nl Opgenomen in Studio Rietlandpark in Amsterdam. Michael Koudstaal is onze voice-over. Voor al je stemmenwerk ga naar voxcast.nl IK HOU VAN HET BUSSIE

Hoe is het om leiding te geven aan een organisatie ‘in de startblokken'? Een organisatie die klaar is om de markt te bestormen, maar moet wachten op groen licht? In deze podcast gaan we in gesprek met Jan Eerkens, de directeur van Lelystad Airport. Lelystad Airport is de drukste luchthaven voor General Aviation in Nederland, maar wacht al jaren op een besluit uit Den Haag om open te gaan voor vakantievluchten.. Christ Coolen Hans Janssen praten met Jan over leiderschap in onzekere tijden en hoe het is om afhankelijk te zijn van externe beslissingen die je bestaan beïnvloeden:Hoe bereid je je voor op het moment dat je groen licht krijgt voor je plan?Hoe houd je je team gemotiveerd in deze periode?Hoe probeer je discussies over jouw situatie zo feitelijk mogelijk te houden?Hoe blijf je in verbinding (…) met alle stakeholders, van grote machthebbers in Den Haag tot de kleinste boerderij in de buurt?Jan deelt zijn inzichten over het maken van scenario's en het optimaal voorbereid zijn, klaar om van start te gaan zodra er een beslissing valt. Een super interessante casus voor leiders die te maken hebben met de impact van beslissingen ‘van buitenaf' en de beste manier om daarmee om te gaan. 

De gemeente Lelystad wil alleen gevechtsvliegtuigen toestaan op Lelystad Airport als het vliegveld óók opengaat voor vakantievluchten. Met deze voorwaarde reageert de gemeente op het plan van staatssecretaris van Defensie Gijs Tuinman, die Lelystad Airport voorlopig ziet als de beste plek voor een nieuwe vliegbasis voor F-35's. Is het goed als Lelystad een soort mini-Schiphol mét straaljagers wordt? Dat vraagt presentator Jan Willem Wesselink aan twee fractievoorzitters uit de raad van Lelystad:  * Marco Boogaard van de VVD * Bas de Reus van GroenLinks

Episode 299! De 300 is in zicht. Mark Rutte, de NAVO-baas, met Nederlands regeringsvliegtuig naar Florida, voor een bezoek aan Donald Trump. En wij weten hoe veel dit kost! en wie dit moet betalen. Doe mee met de prijsvraag en win een goodiebag! KBX op tournee door Afrika. En nog veel meer. Presentatie: Philip Dröge en Menno Swart. Chapters: (00:00) Mar-a-Lago Mix DJ Turbulence (01:27) Intro (03:43) Hoe Menno ontdekte dat Rutte naar Trump vloog (09:01) Leader (09:24) Mar-a-Lago (11:10) Storm Shadow (15:35) PAMI: nieuwe satelliet voor de KLuRu (19:10) Geld besparen met Skiplagged maar pas op! (22:49) Prijsvraag: win goodiebag (25:38) Rustgevend tanker-geluid (26:32) Kleuterjuf schiet Russische raket neer (28:17) Hart van Nederland veroorzaakt KLM-rel (31:41) MAX en bird strikes (33:55) African Victory Tour KBX (34:51) Iberia met klein toestel oceaan over (38:17) Luchtvaartnieuws (38:40) Smokkelvliegtuig op Lelystad Airport (42:56) Afsluit (44:50) Promotie Oceania Cruises TMHC wordt opgenomen in Studio Rietlandpark in Amsterdam. Wil jij ook een podcast? Of de studio huren? Mail naar boeking@studiorietlandpark.nl Prijsvraag: stuur het juiste antwoord naar info@tmhc.nl Michiel Koudstaal is onze voice-over. Vooral je stemmenwerk ga naar voxcast.nl

In deze aflevering van 'TravMagazine - De Podcast' bespreken Theo de Reus, Tijn Kramer, T.J. van Apeldoorn en Arjen Lutgendorff de ontwikkelingen in de reisbranche. De Top 50, de onthulling van een exclusief dubbelinterview, SAF, Lelystad Airport, Duits nieuws, reclameverboden en Georgië.

In de nieuwste aflevering van TravMagazine - De Podcast nemen Theo de Reus, T.J. van Apeldoorn en Arjen Lutgendorff je mee langs de belangrijkste actualiteiten in de reisbranche. Ze blikken terug op TravDay en bespreken de laatste ontwikkelingen rond Lelystad Airport, Schiphol, TUI en de plannen om hotels en resorts uit te breiden, Corendon-nieuws, de nieuwe Transavia-bestemming London Stansted, de toekomst van treinreizen, Paul Venneker die bij Mobian aan de slag gaat en natuurlijk, Deutsch nieuws.

Tom van Apeldoorn, T.J. van Apeldoorn en Arjen Lutgendorff bespreken in de nieuwste aflevering van de podcast hoe Lelystad Airport een oplossing kan zijn voor de tijdelijke sluiting van Eindhoven Airport. Andere onderwerpen die ter sprake komen: Men Only studiereis naar Georgië, de plannen van TUI in Turkije, Barry Madlener, het ANVR-congres, Transavia's  saucijzenbroodje en Schiphol.

Nummer 288! Influencer Kim chartert een vliegtuig om haar nieuwe auto op te halen. Unruly passenger verstoort EasyJet-vlucht. De deur voor Lelystad Airport staat op een kier. Waiting in vain: TUI laat gedupeerde passagiers 30 uur wachten in Spanje. De geplaagde Starliner maakt vreemde geluiden. Productieproblemen bij Boeing. Vakantiekoning naar Argentinië. Minister van Weel himself volgt onze PH-GOV bot! Play Airlines zorgt voor ophef met een video op social media. Farewell Falcon: de Koninklijke Luchtmacht neemt afscheid van de F-16 met een stapel video's op YouTube. En nog veel meer. Muziek: Waiting in Vain - Bob Marley. DJ Turbulence is terug van vakantie. Vragen? Commentaar? Stuur een bericht naar info@tmhc.nl Michiel Koudstaal is onze voice-over. Voor al je stemmenwerk ga naar voxcast.nl Chapters: (00:00) Vette Mix DJ Turbulence (01:04) Intro Philip en Menno (02:01) Leader (04:14) Doei F-16! Video-serie (08:13) Nieuw speelgoed voor KLu (10:05) Amerikaanse F-35's op Finse snelweg (12:44) Problemen bij Boeing (16:35) Strange noises in Starliner (17:19) Boeing de boer op in Polen (18:48) Hé, waar is de PH-GOV? (20:34) Minister volgt onze PH-GOV bot (18:18) Vakantiekoning WEER op vakantie (23:08) Felicitatie voor Blauw Bloed (23:48) Unruly passenger bij easyJet (28:03) Waiting in vain: TUI laat passagiers wachten (32:20) Wijnberg met PH-LAU naar Jeddah (35:27) Lelystad Airport-schaamte (38:41) Gewaagde commercial Play Airlines (41:00) Afsluit (41:46) Influencer Kim haalt nieuwe auto op met het vliegtuig

Episode 269! Doe maar duur: Nigeriaanse president met DRIE dikke private jets naar Nederland. Hoe gevaarlijk is dit: Corendon laat personeel picknicken in lege MAX 9. Zonder stoelen en veiligheidsriemen. A350-bla bla van Pieter Elbers en Indigo. Snelle sneakers en leeuwen voor KLM. Explosieve vondst onder oud vliegveld in Griekenland. De uitslag van de prijsvraag: wie wint de unieke koffer van Lelystad Airport! We hebben ze nog live gezien: Menno Swart en Philip Dröge naar Fischer-Z concert. Rod Stewart bemoeit zich met F-16's voor Oekraïne. En nog veel meer. Muziek: Cruise Missiles - Fischer-Z. Alle platen uit de podcast vind je op http://tmhcplaylist.nl Op http://luchtvaartplaat.nl staan bijna 600 vette vliegtuighits. Commentaar en tips stuur je naar info@tmhc.nl Michiel Koudstaal is onze voice-over. Voor al je stemmenwerk ga naar voxcast.nl

Nummer 268! We zeiden het al: drie nieuwtjes van de afgelopen week zaten al veel eerder in onze podcast. Win een Lelystad Airport koffer (collector's item vol met goodies) in de prijsvraag! Stuur het juiste antwoord op de vraag naar info@tmhc.nl Hammer 1 en 2 begeleiden de Airbus A310 van de Spaanse koning. Ophef rond pilotenpak van Kajsa Ollongren. Histeurisch: legendarische 747-piloot overleden. Lekkere herrie van een antieke straaljager. Russische bommenwerper neergeschoten. New Airline in de zandbak. No number 2 in the B-52. En nog veel meer. Muziek: Here Comes The Hammer - MC Hammer. Alle platen uit de podcast staan op http://tmhcplaylist.nl Op http://luchtvaartplaat.nl vind je bijna 600 vette vliegtuighits. Michiel Koudstaal is onze voice-over. Voor al je stemmenwerk ga naar voxcast.nl

Jeroen Leenders Experience Live 31 Januari 2024, Kargadoor, Utrecht. Word lid op YouTube en kijk de video. Log in met jouw persoonlijke YouTube-account vanop een laptop of PC en volg deze link: https://www.youtube.com/channel/UCl7CNw3jWIMP_Ctk-7n13Sw/join Tickets voor de volgende live- show in Antwerpen on www.jeroenleenders.be #JeroenLeendersExperience #standup #standupcomedy #comedy #utrecht #comedytrain (0:00) Promo (0:46) Even uitleggen (6:06) De prijs van lucht (10:06) Stierenvechten in Mexico (13:11) Kapitalisme werkt niet (19:07) Legaliseren is de enige oplossing (24:07) PVV Promofilmpje (28:59) Tandartsen zijn niet blij (33:08) Lelystad Airport (37:23) Collega's zijn je vrienden (41:14) Suikervrije hoax (46:53) Sushi maken met kinderen (53:47) Koop Bitcoin (1:00:38) België Sequentie Tirol am Mer (1:07:16) Appelsap (1:09:16) Brabant YouTube: www.youtube.com/channel/UCl7CNw3j…P_Ctk-7n13Sw/join Speellijst & info: www.jeroenleenders.be Instagram: www.instagram.com/the_jeroen_leenders_experience/ Facebook: www.facebook.com/www.jeroenleenders.be Twitter: twitter.com/jeroen_leenders Spotify: open.spotify.com/show/5I6B88nVw4wyxWqh331899 YouTube: www.youtube.com/channel/UCl7CNw3j…P_Ctk-7n13Sw/join iTunes: podcasts.apple.com/nl/podcast/jero…ce/id1370129605

Kortingsplatform Social Deal bestrijkt ondertussen Nederland, Belgie, Duitsland en binnenkort Frankrijk. Is het einddoel al in zicht na twee recente overnames of is dit kortingplatform voor de horeca een gevalletje Rupsje Nooitgenoeg? En heeft de hoge inflatie een hele groep nieuwe klanten geënthousiasmeerd voor kortingsbonnen?  Rens van den Berg, medeoprichter van kortingsplatform Social Deal, is te gast in BNR Zakendoen. Macro met Boot  Elke dag een intrigerende gedachtewisseling over de stand van de macro-economie. Op maandag en vrijdag gaat presentator Thomas van Zijl in gesprek met econoom Arnoud Boot, de rest van de week praat Van Zijl met econoom Edin Mujagić.  Ondernemerspanel  Bunq maakt voor het eerst in twaalf jaar een echte jaarwinst. Tony Chocolonely zet liever in op groei dan winst. En: 250 miljoen euro en een groep uitgekochte boeren later gaat Lelystad Airport tóch niet door. Dat en meer bespreken we om 11.10 in het ondernemerspanel met:   Madeleine Braun, medeoprichter van Flox Flowers.    Mark Berendsen, mede-oprichter van Starred  Pitches  Elke vrijdag is het weer tijd voor jonge ondernemingen om zichzelf op de kaart te zetten. Dat doen zij via een pitch en het doorstaan van een vragenvuur. Vandaag is het de beurt aan Mariette Brouwer van FindNFund en Timo Schuilenburg van Cishew.  Contact & Abonneren  BNR Zakendoen zendt elke werkdag live uit van 11:00 tot 13:30 uur. Je kunt de redactie bereiken via e-mail.  Abonneren op de podcast van BNR Zakendoen kan via bnr.nl/zakendoen, of via Apple Podcast en Spotify. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hoe is de sfeer bij de kabinetsformatie? En komt Ronald Plasterk volgende week met een verslag? En halen ChristenUnie en SGP zetels nu ze los van elkaar meedoen aan de Europese verkiezingen? Daarover gaat het deze week in De politieke podcast met politiek verslaggever Gerard Beverdam en politiek commentator Sjirk Kuijper. Verder bespreken ze het dichtblijven van Lelystad Airport, de terugkeer van Pia Dijkstra in de Tweede Kamer en de nieuwe baan van oud-minister Ernst Kuipers. In de rubriek vraag het Den Haag gaat het over de sfeer in de Tweede Kamer. Na de verkiezingen zijn er veel nieuwe politici gekomen en anderen weggegaan, wat doet dat met de sfeer? En wie is er een echte sfeermaker in Den Haag? Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

ABN Amro Clearing Bank heeft volgens het Amsterdamse Gerechtshof in 2016 ten onrechte omvangrijke beurstransacties geweigerd van een bedrijf van Frank H. De bank kan daardoor mogelijk opdraaien voor miljoenen euro's aan schade. Gerben van der Marel, onze redacteur privaat kapitaal volgt de zaak en legt uit om wat voor transacties het ging. Lees ook: Dochter ABN Amro in de fout met weigeren dividend­beurs­handel   Een vliegvakantie vanaf Lelystad airport zit er niet meer in. Nadat de opening van de verbouwde luchthaven vijf keer werd uitgesteld, nam de tweede kamer dinsdag een motie aan om de luchthaven niet te openen voor de commerciële burgerluchtvaart. Een tegenslag voor Schiphol dat grote ambities had met deze luchthaven, vertelt redacteur Jan Verbeek. Lees ook: Luchtvaartsector: Streep door Lelystad Airport is ‘amateuristisch'  Uitgevallen werknemers worden doorgaans zoveel mogelijk met rust gelaten. Maar sommige ondernemingen, zoals softwarebedrijf Afas, kiezen juist voor een assertieve aanpak. En met resultaat: volgens de bedrijfsarts is het aantal burn-outs niet alleen lager, maar keren uitgevallen werknemers ook sneller terug. Redacteur David Kabel dook in de methode van Afas en vertelt wat het bedrijf anders doet. Lees ook: Mensen met burn-out met rust laten? Sommige bedrijven vinden juist van niet Wil je onze verhalen niet alleen luisteren, maar ook lezen? Probeer dan het FD vier weken voor slechts €1. Ga naar FD.nl/Dagkoers en meld je aan.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Het zou hét vliegveld naast Schiphol moeten worden: Lelystad Airport. Al jaren wordt er gewerkt om ook van dat vliegveld vakantievluchten te laten vertrekken. Maar het grootste deel van de politiek is er nu tegen. Waarom de kans klein is dat de plannen van Lelystad Airport nog van de grond komen, vertelt Dennis je.

In deze aflevering hoor je alles over Lelystad Airport. Dat niet open mag voor commerciële vluchten. Volgens voorzitter Frank Oostdam van de ANVR zijn vooral straks de reizigers daar de dupe van. We bespreken daarnaast de kwartaalcijfers van KPN met topman Joost Farwerck. En we hebben het over Elon Musk, want die ziet een miljardenbeloning aan zijn neus voorbij gaan.See omnystudio.com/listener for privacy information.

De Tweede Kamer zet definitief een streep door commerciële vluchten op Lelystad Airport. De motie - van onder andere de Partij voor de Dieren - haalde een meerderheid. Ander nieuws uit The Daily Move: De donkere wolken die boven de Duitse economie hingen - waren in het vierde kwartaal van 2023 nog niet verdwenen. De economie bij onze oosterburen kromp verder, met 0,3 procent op jaarbasis. Dat blijkt uit cijfers van het Duitse statistiekbureau Destatis. Een opvallende stap van Saudi Aramco. Het Saudische staatsolieconcern ZOU de olieproductie in 2027 willen opvoeren. Maar vandaag maakte het bedrijf bekend dat die verhoging niet doorgaat. Het zijn spannende dagen voor de formatie, als we moeten afgaan op de kleine beetjes informatie die de onderhandelaars tussendoor loslaten. En ondertussen probeert de Tweede Kamer ook gewoon nog door te werken.      See omnystudio.com/listener for privacy information.

Op een kleine 6 kilometer van het centrum van Lelystad staat een luchthaven al zo'n 5 jaar stof te happen. Het project Lelystad Airport klaarmaken voor vakantievluchten kostte honderden miljoenen, maar er kwam vooralsnog geen enkel toestel van de grond. De overheid stelde een besluit over de toekomst ervan alleen maar uit. Met de landelijke en provinciale opkomst van de BBB, die uitgesproken tegen de luchthaven zijn, lijkt opening nog verder weg. Daarom is ons breekijzer:  'Lelystad Airport is overbodig.' Verder hebben we het over windmolens, want om onze klimaatdoelen te halen hebben we ze nodig. Maar eigenlijk wil niemand een windmolen in zijn achtertuin. Ook op plaatsen waar het bijna nooit waait zoals in Noordoost-Twente zijn plannen voor windmolens en daar is veel weerstand op. Duurzaamheidsorganisatie Urgenda is het ermee eens dat mooie gebieden beter windmolenvrij kunnen blijven. Dat zegt directeur Marjan Minnesma in de Telegraaf. Daarnaast bespreken we dat de BBB bij het schrijven van het verkiezingsprogramma voor de Tweede Kamer verkiezingen een handje hulp krijgt van kunstmatige intelligentie. En ook Volt experimenteert met AI. Dat blijkt uit een rondvraag van BNR. In ons panel: Franco Achtien, VVD statenlid in Flevoland Jaya Noordman, GroenLinks statenlid in Flevoland   Over BREEKT In BNR Breekt breken we de sleur van jouw ochtend met een goede discussie over het nieuws. Dat doen we met opkomende opiniemakers en deskundigen. BNR Breekt is het meest verfrissende opinieprogramma van de Nederlandse radio.  Maandag tot en met donderdag van 11:00 tot 12:00 Presentatie: Iwan Verrips Vrijdag is er Breekt Politiek van 11.00 tot 12.00 Presentatie: Nina van den DungenSee omnystudio.com/listener for privacy information.

In amper drie jaar tijd ligt de reputatie van KLM behoorlijk aan diggelen. Terwijl in de coronapandemie nog alles uit de kast werd getrokken om de blauwe zwaan overeind te houden, is de teneur in Den Haag volledig omgeslagen. In een nieuwe aflevering van de reispodcast Inchecken bespreken Yteke de Jong en Koen Nederhof hoe KLM is afgegleden van blauwe trots naar Calimero. Verder: wat betekent de val van het kabinet voor de krimp van Schiphol en de plannen voor Lelystad Airport? En: Ruud Sondag blijft een half jaar langer aan als tijdelijke topman van Schiphol, tot maart 2024. Wat speelt daar achter de schermen?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Na Rotterdam, Lelystad en Eindhoven (deels) heeft de Schiphol Group nu ook Maastricht aan haar portfolio van regionale luchthavens toegevoegd. Wat gaan ze daarmee doen? Verder in de Luchtvaartnieuws Podcast: klimaatfans leggen KLM het vuur aan de schenen en Lelystad Airport viert een (on)terecht feestje. Daarnaast blikken we terug op de IATA-conferentie in Istanbul, hebben we het over het nadeel van vliegen over Rusland en kijken we naar de potentiële orders van de Paris Airshow.

Terwijl de strijd rond Tata Steel verhardt omdat de uitstoot van kankerverwekkende stoffen maar niet lijkt te dalen, kondigt Schiphol tot woede van maatschappijen als Transavia aan alle nachtvluchten te schrappen. Een grote stap vooruit? Of moet dit de wegbereiden voor de opening van Lelystad Airport, volgens Sander ‘de zevende landingsbaan van Schiphol'. Ondertussen heeft het kabinet officieus een streep gezet door het regeerakkoord. Maar wat hebben we nog aan een regering die niet wil regeren? Tot slot maakt Hendrik zich vrolijk over een interview van WNL-presentator Rick Nieman waarin hij de waarden van Hendrik zijn geboortegrond bezingt. Wel een tikkeltje wereldvreemd, het moet gezegd. En: oliekartel OPEC gaat de productie maar weer eens verlagen omdat de inflatie in het Westen wat te snel lijkt af te nemen. Zet je schrap voor meer prijsstijgingen dus! Volg ons ook op Instagram of mail ons op bvnederland@creator-podimo.comZie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Lelystad Airport trapte deze week feestelijk het jubileumjaar af. Maar valt er eigenlijk wel iets te vieren voor het zusje van Schiphol, dat zelf zorgen heeft over de toekomst? Dat en meer in de nieuwste aflevering van de Luchtvaartnieuws Podcast. Klaas-Jan van Woerkom en Richard Schuurman gaan verder in op de vraag wat er nu weer aan de hand is met de Boeing 787 Dreamliner, waardoor er even geen toestellen meer geleverd kunnen worden. En: heeft de International Airlines Group straks de hele Spaanse én Portugese markt onder controle als de overname van Air Europa en TAP Air Portugal doorgaat?

In deel 2 van de podcast met Luchtverkeersleiding Nederland ontmoeten Bas, Bart en Geert elkaar op Lelystad Airport. Na een kort bezoek aan de toren (ook een mooi uitzicht maar Schiphol blijft tot nu toe de favoriet!) gaan we verder met waar we de vorige podcast zijn geëindigd. Onder het genot van heerlijke taartjes van Geert hebben we weer een geweldige en informatieve podcast opgenomen! Bas verteld uitgebreid over de opleiding van LVNL, want hoe ziet dat er nu precies uit als je uiteindelijk de selectie hebt behaalt? En hoe zit het met de training als je eenmaal werkzaam bent bij LVNL? Heb je vaste trainingsmomenten zoals bij de Airlines en wat train je dan allemaal? Waar kan je allemaal tewerk worden gesteld als je de internet opleiding hebt afgerond? En wat maakt het beroep van luchtverkeersleider nou zo magisch? Ook hebben we vele vragen van jullie luisteraars gesteld met leuke en verassende antwoorden. Luister maar gauw en mocht je geïnteresseerd zijn ga eens naar de website van LVNL want ze zoeken nog mensen! Geniet, want je hoort het in je favoriete luchtvaart podcast ... Pilotenpraat!

De krimp van Schiphol dreigt een juridische soap te worden. In een nieuwe aflevering van de podcast Inchecken bespreken luchtvaartjournalist Yteke de Jong en reisverslaggever Koen Nederhof hoe de plannen ervoor staan en waarom deze eigenlijk nodig zijn. Daarnaast denkt Schiphol in de mei- en zomervakantie op het oude niveau te kunnen draaien. ,,Topman Ruud Zondag begeeft zich op dun ijs”, zegt De Jong over de chaos op de luchthaven. Tot slot, voormalig PvdA-leider Lodewijk Asscher gaat zich in de luchtvaartsector bewegen en Lelystad Airport wordt eindelijk in gebruik genomen.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Lelystad Airport is al jarenlang onderwerp van discussie. Zo zou de luchthaven in 2018 al open gaan, maar is dat meerdere keren verschoven door verschillende redenen. Vier maanden geleden werden de stikstofberekeningen afgekeurd waardoor Lelystad Airport geen natuurvergunning kreeg. In eerste instantie heeft de luchthaven zelf een te gunstig beeld van de stikstofuitstoot gecreëerd in de cijfers. Zelfs het Openbaar Ministerie onderzoekt nu of de cijfers in eerste instantie expres verkeerd berekend waren. We spraken over de situatie met luchtvaartjournalist Doron Sajet. Presentatie: Ron Lemmens

After a two-year ceasefire during the pandemic, farmers warn their tractors are not for turning as a new wave of protests begins against the government's plans to cut nitrogen emissions. Coronavirus infections are rising but health minister Ernst Kuipers sees no cause for alarm, as long as everyone follows his lead and washes their hands. Mark Rutte makes a U-turn on Ukraine, Rob Jetten does an about-face on coal-fired power stations and beleaguered Lelystad Airport is given another stay of execution. And archaeologists in Gelderland make a unique discovery: a building project that wasn't cancelled for want of an environmental permit.

(00:46) Boer Koos Cromwijk sprak gisteren emotioneel Kamerleden toe (10:49) Milo Schoenmaker over extra plekken voor asielzoekers & Ab Osterhaus over het apenpokkenvirus (21:11) Mark Harbers over Schiphol en Lelystad Airport (30:49) Ingrid Thijssen, Ab Osterhaus, Won Yip en Mark van Dooren over de krapte op de arbeidsmarkt (47:25) Lieke van Lexmond is terug in een nieuwe Nederlandse speelfilm Presentatie: Sven Kockelmann & Fidan Ekiz (WNL)   

Deze week kwam het nieuws naar buiten dat minister Van der Wal voor Stikstof en Natuur, de stikstofberekeningen van Lelystad Airport heeft afgekeurd. Daardoor krijgen ze geen natuurvergunning. Wat dit voor een gevolgen heeft voor de operaties van het vliegveld besprak Daan met luchtvaartjournalist Doron Sajet.

Als een malafide Forrest Gump duikt meesteroplichter Piet van Haut constant op in de Belgische en Nederlandse geschiedenis. Van missverkiezingen tot de zaak Dutroux. Eens werd hij zelfs onthaald door minister-president Wim Kok en verbleef hij twee maanden op kosten van de staat in het Amstel Hotel. In dezelfde periode overtuigde hij de directeur van Lelystad Airport dat hij een oliesjeik was en maakte hij proefvluchten in verschillende Boeings. Schrijver Maarten Inghels dook in het leven van Piet van Haut en raakte verstrikt in een web van leugens en onverwachte onthullingen. Pieter van der Wielen sprak met Maarten Inghels.

Dames en heren, deze week is Lex Pepping te gast in de Ondernemen Op Slippers podcast! Lex Pepping en ik kennen elkaar door zijn deelname aan het Kickstart Event, maar zijn interesses zijn breder dan alleen Ecommerce.Zo investeert hij naast Ecommerce ook in vastgoed, dit doet hij allemaal naast een fulltime baan, een bezig bij'tje is dus wel een understatement..In Slippertje 50 vertelt Lex Pepping onder andere over:- De Elfstedentocht die hij schaatste- Zijn fulltime job bij Lelystad Airport- Automatiseringen op Schiphol- Zijn investeringen in vastgoed- Waarom hij startte met EcommerceLaten we snel gaan luisteren naar Lex Pepping, ik heb er onwijs veel zin in, let's go!

Deze Luchtvaartnieuws Podcast staat vrijwel volledig in het teken van de Tweede Kamerverkiezingen 2021. Welke partijen vinden dat de luchtvaart mag groeien en dat Lelystad Airport open kan? Welke partijen willen juist dat de sector krimpt, en dat tickets duurder worden? Klaas-Jan van Woerkom en Niek Vernooij bespreken wat de belangrijkste partijen in hun verkiezingsprogramma's over de luchtvaart te melden hebben.

De opening van Lelystad Airport is al meermaals uitgesteld. Vanwege de coronacrisis en de stikstofcrisis staat die nu gepland voor eind 2021. Uit onderzoek van Omroep Flevoland en onderzoeksplatform Follow the Money bleek dat de uitbreiding al ruim 214 miljoen euro heeft gekost. De luchtvaartsector is nu vooral bezig met overleven in deze crisis. Heeft deze luchthaven dan nog nut? Luchtvaartdeskundige Joris Melkert van de TU Delft legt het uit.

Lelystad Airport was altijd al een beetje Maybe-stad Airport. Nu is het Lelystad Never-port geworden. Reeds vanaf de allereerste plannen werden wenselijkheid, nut en noodzaak van een vakantievliegveld in de polder vurig ter discussie gesteld. Door milieu-activisten, bewonersgroepen, door Brussel, door de oppositie in de Tweede Kamer.

Lelystad Airport was altijd al een beetje Maybe-stad Airport. Nu is het Lelystad Never-port geworden. Reeds vanaf de allereerste plannen werden wenselijkheid, nut en noodzaak van een vakantievliegveld in de polder vurig ter discussie gesteld. Door milieu-activisten, bewonersgroepen, door Brussel, door de oppositie in de Tweede Kamer.

Eind juli kwam het nieuws naar buiten dat een piraat uit Echten zou storen op het C2000 netwerk en op vliegverkeer van Lelystad Airport. Maar kloppen de berichten in de media wel? Twee anonieme piraten van het station vertellen hun kant van het verhaal. Hierbij lijkt het verhaal van de verschillende overheidsdiensten niet te kloppen. 

Episode 53 van de enige Nederlandse luchtvaart podcast zonder zomerstop! Met Menno Swart en inval-co-host Doron Sajet, luchtvaartverslaggever van NH Nieuws en vriend van de show. Philip Dröge is er deze keer niet bij maar laat wel een cryptische boodschap achter. De spontaniteit van Hello Goodbye, het emo-programma van KRO-NCRV op Schiphol, is ver te zoeken. Doron klapt uit de school. Luister naar een incident tussen een Hercules van de Koninklijke Luchtmacht en een Cessna, dankjewel Maurice voor het ATC-fragment. Volg hem op Twitter via EHEH_spotter en bekijk zijn video's op https://www.youtube.com/channel/UCDQJDrowe0ZV1S_KlPBWkpA Voor de PH-GOV ligt een koninklijk klusje in het verschiet en we praten over het onverkoopbare regeringsvliegtuig van Mexico. KLM was niet aardig tegen luchtvaart-illustrator Thijs Postma. Menno probeert informatie over de Koninklijke familie te ontfrutselen bij iconische luchtvaart-ondernemer Martin Schröder. Gedoe rond update over de duurzaamheid van Schiphol en de luchtvaart in NL. Beruchte herriebakken (zoals de A300) worden niet geweerd van Schiphol, dit is wel afgesproken. Minister Cora van Nieuwenhuizen doet er niets aan. En schimmige praktijken rond de geplande fabriek van SkyNRG voor bio-vliegtuigbrandstof in Delfzijl. Menno en Doron bespreken: bekende Britse vliegtuigspotter Jerry van Bigjet.tv lastiggevallen op Schiphol, incident tussen Iraanse Airbus en Amerikaanse F-15's, nieuwe Top Gun film uitgesteld, een discussie over de betekenis van R/T (eentje wint) en de beruchte KLM-plaat van Erik Mesie komt ook weer voorbij. Helicopternieuws: de Politieheli maakt een einde aan illegale praktijken, die nadelig waren voor het vliegverkeer. Doron - die zelf vliegt als hobbypiloot - vindt dat alles weer terug moet naar het oude, op Lelystad Airport. KDC-10 landt op Eindhoven met de lichamen van de twee militairen die om het leven kwamen bij de NH90-crash. Weer een nieuwe 747 van Lufthansa op Twente Airport. https://nos.nl/artikel/2341740-geen-vliegtuig-stijgt-hier-op-toch-doet-twente-airport-goede-zaken.html Check de programma's van Doron over luchtvaart: nhartime.nl De Luchtvaartplaat: First in the Air - KLM muziek van Rogier van Otterloo Tips of commentaar? Mail naar info@tmhc.nl of via WhatsApp 06-41781650. Onze website vind je op tmhc.nl Geef ons 5 sterren via Apple Podcasts en we zijn nog blijer met een positieve recensie. Michiel Koudstaal is onze voice-over, voor al uw stemmenwerk ga naar voxcast.nl PHILIP DRÖGE WILL RETURN

Actiegroepen doen aangifte tegen topambtenaren, de directie van Schiphol en betrokken adviesbureaus. Zij zouden doelbewust onjuiste data hebben gebruikt en informatie hebben achtergehouden bij de stikstofberekeningen voor Lelystad Airport, zo luidt de aangifte die is ingezien door BNR.

Het luchtruim boven Nederland is sinds de start van de coronacrisis ongekend rustig. Waar ons land en met name Schiphol een belangrijke hub is voor reizigers, zijn er nu dagelijks maar enkele tientallen vliegbewegingen. We spraken over de hele situatie met luchtvaartjournalist Doron Sajet en bespraken met hem ook het nieuws over de nieuwe uitstel van Lelystad Airport. Presentatie: Robert Denneman

Het speelt al een aantal jaar en om de zoveel tijd krijgen we weer wat nieuws erover te horen. Wat gebeurt er momenteel allemaal rondom Lelystad Airport? Robert Denneman sprak hierover met luchtvaartjournalist Doron Sajet. Wat is het laatste nieuws rondom Lelystad airport? Gaan deze luchthaven voor de zomer nog open of blijft het voorlopig nog zoals het is. Robert Denneman sprak hierover met luchtvaartjournalist Doron Sajet.

FNV wil Heineken droogleggen tijdens carnaval en ondernemersclubs eisen dat Lelystad Airport open gaat, maar de tegenstanders lobbyen ook hard. Wie gaat het winnen?

In de eerste aflevering van onze politieke podcast van 2020: politiek armpje drukken gaat Lelystad Airport niet helpen, er komt zeker uitstel van de opening van de luchthaven. Xander en Joost voorspellen dat het een belangrijk verkiezingsthema gaat worden in 2021. Verder: hoe maakten de VVD en het CDA zo snel de draai in de discussie over het vuurwerkverbod en hoe verkochten ze die moeilijke boodschap vervolgens? Gerard van der Wulp, vader van Xander, was gedurende zo'n 25 jaar elke vrijdag bij de wekelijke persconferentie na de ministerraad. Hij is te gast in de rubriek het Haags Geheugen.

Dit kabinet heeft een probleem. Er zijn jarenlang vergunningen verleend voor bijvoorbeeld bouwprojecten op basis van een programma waar de Raad van State een streep door heeft gezet. Het gaat om de PAS, het Programma Aanpak Stikstof.Problematisch voor het kabinet, omdat het directe gevolgen heeft op vergunningen die nodig zijn om kabinetsbeleid uit te voeren. De bouw van honderden woningen omdat er een woningtekort is, de bouw van windmolenparken voor de energietransitie, de verbreding van snelwegen, Lelystad Airport: het staat voorlopig deels stil.Na deze aflevering van Haagse Zaken begrijp je dit hoofdpijndossier. Folkert Jensma beschrijft alle signalen die er jarenlang op wezen dat de Raad van State tot deze uitspraak zou komen. Milo van Bokkum weet wat er nu gebeurt met geplande projecten. Rik Rutten vertelt hoe het komt dat de coalitie en het kabinet rijkelijk laat beseften hoe groot de impact van het verdwijnen van PAS is en hoe de coalitie verdeeld is over dit onderwerp.Luister ook naar aflevering 30 van seizoen 3 over de Raad van State en aflevering 7 van hetzelfde seizoen over de URGENDA-uitspraak.@rik_rutten // @folkertjensma // @realMiloBokkum

Minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur zit in de knel met Lelystad Airport. Door het besluit van de Raad van State om het Nederlandse stikstofbeleid ongeldig te verklaren, komt de opening van het veel bekritiseerde vliegveld in gevaar. De minister hoopt samen met haar juristen een list te kunnen bedenken om de nieuwe hobbel te kunnen omzeilen. Met politiek verslaggever Hans Andringa nemen we in podcast De Dag het politieke hoofdpijndossier door. Ook Leon Adegeest, een van de voormannen van het verzet tegen Lelystad Airport, praat mee. Hij is diep teleurgesteld in hoe "de overheid feiten naast zich neerlegt en vast blijft houden aan Lelystad Airport".

Deze week in Buitenhof: De aanslagpleger in Christchurch, die deze week 49 moskeebezoekers dood schoot, liet zich inspireren door 'Le Grand Remplacement', 'de grote vervanging'. Peter Vermaas, Frankrijkcorrespondent voor NRC, bezocht onlangs de radicaal rechtse Franse denker Renaud Camus, die deze term bedacht. Een gesprek over het gedachtegoed achter de aanslag in Nieuw-Zeeland. Hella Hueck, FD-journalist, leest een column over de energietransitie. Aan één ding ontbreekt het nog in het campagnegeweld rond de Provinciale Statenverkiezingen: provinciale politici. Drie regionale kopstukken schuiven aan om te praten over wat zij van het Rijk verwachten, wat ze de kiezer beloven en onderwerpen als de CO2-taks, de uitbreiding van Schiphol en de opening van Lelystad Airport. En: burgemeester Halsema wil dat het bestuur van het islamitische Haga Lyceum in Amsterdam opstapt, nu bekend is geworden dat richtinggevende figuren op de school banden hadden met een terroristische organisatie. Gaat dit haar lukken? In Buitenhof: Marjolein Moorman, PvdA-wethouder Onderwijs in Amsterdam, Azzedine Karrat, imam, en Hendrik Verweel, oud-rector van het Islamitisch College Amsterdam, een voorganger van het Haga Lyceum. Presentatie: Jort Kelder

Deze week in Buitenhof: De aanslagpleger in Christchurch, die deze week 49 moskeebezoekers dood schoot, liet zich inspireren door 'Le Grand Remplacement', 'de grote vervanging'. Peter Vermaas, Frankrijkcorrespondent voor NRC, bezocht onlangs de radicaal rechtse Franse denker Renaud Camus, die deze term bedacht. Een gesprek over het gedachtegoed achter de aanslag in Nieuw-Zeeland. Hella Hueck, FD-journalist, leest een column over de energietransitie. Aan één ding ontbreekt het nog in het campagnegeweld rond de Provinciale Statenverkiezingen: provinciale politici. Drie regionale kopstukken schuiven aan om te praten over wat zij van het Rijk verwachten, wat ze de kiezer beloven en onderwerpen als de CO2-taks, de uitbreiding van Schiphol en de opening van Lelystad Airport. En: burgemeester Halsema wil dat het bestuur van het islamitische Haga Lyceum in Amsterdam opstapt, nu bekend is geworden dat richtinggevende figuren op de school banden hadden met een terroristische organisatie. Gaat dit haar lukken? In Buitenhof: Marjolein Moorman, PvdA-wethouder Onderwijs in Amsterdam, Azzedine Karrat, imam, en Hendrik Verweel, oud-rector van het Islamitisch College Amsterdam, een voorganger van het Haga Lyceum. Presentatie: Jort Kelder

De Tweede Kamer debatteert vandaag over de verdeling van het luchtruim. En dan gaat het ook over vliegveld Lelystad. Want waar het eerst vooral over lage aanvliegroutes en geluidsoverlast ging, draait het nu opeens om de vraag of Lelystad ook onafhankelijk van Schiphol mag groeien. Researchredacteur Jan Salden van EenVandaag legt uit waarom het vliegveld van Lelystad zo'n hoofdpijndossier blijft. En Floor Jansen, rechercheur bij het Team High Tech Crime van de politie, introduceerde een alternatieve straf voor jonge hackers. In plaats van een taakstraf, gaan ze op stage bij IT-bedrijven. Ze vertelt in De Dag waarom zo'n alternatieve maatregel beter werkt. "Hackende jongeren gaan vaak grenzen over waarvan ze zelf niet wisten dat die er waren. Het criminele circuit ronselt bijvoorbeeld actief jonge hackers om klusjes voor ze te klaren. En als je twintig uur washandjes vouwt, weet je nog steeds niet wat wel en niet mag op internet."

Met in deze uitzending:- Om het geluid van vliegtuigen na te bootsen voor omwonenden zal een Boeing 737-800 van Transavia deze woensdag boven meerdere provincies vliegen. Zodoende weten mensen wat zij voor geluid kunnen verwachten als vanaf 2020 vakantievluchten vertrekken vanaf Lelystad Airport. We bespreken de testvlucht met NU.nl-redacteur Job van der Plicht.- Bitcoins kopen voor weinig geld en vervolgens voor de volle marktwaarde doorverkopen, kom je daar mee weg? Martijn W., alias 'de Hollander' zou zich schuldig hebben gemaakt aan witwassen met de digitale valuta. We vragen bitcoin-deskundige Ancilla van de Leest om uitleg bij deze zaak.Lees ook: Wat voor maatregelen moeten we nemen tegen wateroverlast?

Is Lelystad Airport echt het enige alternatief voor een druk Schiphol? Adviseur Barth Donners denkt dat de trein nog steeds een optie is. En we praten over de magie van Paradiso.

Het rommelt in het kersverse kabinet. Er is grote ergernis ontstaan over de opstelling van de ChristenUnie in de kwestie rond Lelystad Airport. Volgens Max van Weezel laat de kwestie goed zien hoe deze coalitie gaat opereren. Hij denkt dat de ChristenUnie heeft geleerd van de fouten die de PvdA maakte tijdens de regeerperiode met de VVD. CU-Kamerlid Eppo Bruins is dan ook iemand om goed in de gaten te houden.

Hosted by Eric McClintock, Danton Berube, Mark Stewart, Brendan Farmer. Listen Here: Download Here More information on Cascade Game Foundry Full Article: http://www.gamasutra.com/php-bin/news_index.php?story=25919 Co-founder and managing director Kathie Flood spent about 15 years with Microsoft in various roles, mostly concentrated on Aces and sports titles like Project Gotham Racing 3 and 4; she's joined by co-founder and creative director Rick Selby, who spent half his 10 Microsoft years with Aces, primarily working on Train Simulator, product design and business development. The team is comprised currently of 15 individuals: "We're a bunch of people very passionate about working on sims that can take us to the next generation," says Flood. "We loved doing that inside Microsoft, and we decided we wanted to keep doing it. It turns out there are a lot of opportunities to do things different, better... as much as we loved doing it inside Microsoft, we're having quite a lot of fun." Resetting The Genre Selby sees an opportunity to "step back and do a reset of what sims could be about." The genre has traditionally focused on the same elements; vehicles, for example. "We thought there's a lot more you could really do with this," says Selby. The hardcore simulation audience is "a very loyal, viable entity for us to pursue," he says. "But I think there are some things we can build into the sim titles to give them more of a broad appeal." For example, Flight Simulator pleased its hardcore fanbase with its detailed renditions of the nuances and details of flying. "That's all still valid," says Selby. "But what's missing is... if you start thinking about what you could do around those single-player experiences that do simulate some aspect of a life or a location, suddenly you start to see a lot more opportunities." Flood says that traditional sims have been somewhat "intimidating" to those outside of the genre's fans, and Selby says that simplicity is definitely now a design goal for the team. "We want stuff to be simple enough that my mom can use it," he says -- and yet it's important to offer the opportunity for a player to grow into the high level of detail traditional sim fans have always desired. "We still want to give the ability to grow into that level of caring, but not eclipse any gameplay opportunities that may exist downstream from there... those complexities can't be a barrier to [other players] enjoying the experience." Reaching Broader Audiences Flood envisions "sliders on reality," simulation experiences where players can customize the granularity of realism to a level that's comfortable and interesting to them. "You could turn off or tone down certain elements so that somebody who is less knowledgeable can still enjoy the fantasy of the experience." And the idea of allowing players to control the complexity of their experience -- having further details open to them as they acclimate into the simulation -- necessarily lends itself to learning experiences, something Selby is excited about. Another area of focus for the Cascade team is offering high-quality toolsets alongside their projects. Flood notes that traditional simulation fans have enjoyed modifying and working with toolsets to customize their experiences even when those tools aren't very good. "Certainly, the tools that we will need to build the games ourselves... can be a much more accessible toolset, and extend the audience of people who can participate." Closing The Gap The challenge ahead of the Cascade team, then, is making experiences that are compelling and yet approachable -- and therefore bridge a gap Flood sees in the addressable audience. "There's such a big gap in the game market right now between, say, the big blockbuster first-person shooters and the casual online games. We feel like sims, if done correctly, the design would be multigenerational," she explains, pointing to the broad audience that enjoys television programming on Discovery Channel and National Geographic. "We want to tap into some of that same magic... a lot of the topics we're thinking of here have a lot of that broad appeal," she says. Bringing The Past To The Present To accomplish their goals, the team hopes to combine the best elements of their experience within a large corporation like Microsoft with the agility and creativity of an independent studio. "There's something very motivating and freeing at the same time you suddenly realize you own your destiny, and you have the ability to make the decisions you need to make," says Selby. "Sometimes that's harder to do inside of a large organization." "I spent my entire adult life at Microsoft," reflects Flood. "We loved our jobs there, so this has been very fun -- it almost feels like graduating from school." Flood and Selby aren't ready to discuss what that next project is, but say to expect some announcements soon. In the meanwhile, they feel strongly about their team vision and that Cascade is bringing with it the important lessons from Microsoft combined with new ideas about what the simulation genre can be and who it can reach.   Carenado PA32R 301 Saratoga SP For FSX The usual features you would expect from any Carenado aircraft, but this one sports original Collins radios, Audio/Marker and ADF and also the original Altimatic IIIC (Century III) autopilot installed. Full list of features here: http://www.carenado.com/ecommerce/buscador.php3?id_producto=78 MyTrafficX Pro5.2B Update Released MyTraffic X Version 5.2b Professional is a giant step forward compared to previous versions and a huge leap towards fully using FSX multitude of new possibilities. All included airports and schedules are in the FSX-format. The majority of the included aircraft types is already in the new, highly optimized FSX Service Pack 2 format, pairing top optical quality with ultimate performance. It is available as a lower cost incremental upgrade for owners of MyTrafficX, or as a full retail version. The update is intended for previous customers of the 5.1B, 5.2 or 5.2A boxed versions. http://secure.simmarket.com/mytraffic-x-incremental-update-from-5.1b-5.2-or-5.2a-to-5.2b-pro.phtml MyTrafficX Lite Released MyTraffic X is known to be leading AI traffic solution for FSX. What started in 2002 with about 100 repaints of the stock Microsoft AI aircraft and a few licensed models, grew to a giant product with 177 models, 4900 paints, 1600 simulated civil airlines, 2000 modified airports and bunches of tools for all user needs in MyTraffic X 5.2b Professional - with all the options and complexity of such a powerfull tool. Not all users need this, many users just want it to be simple. Replace the stock airliner traffic on the aiports of their region from the fantasy airlines Microsoft installs to realistic airlines - to watch United and Frontier at Denver, Iberia in Madrid and Lufthansa in Frankfurt. Nothing to worry about, no tools but the traffic density slider that Microsoft supplies, simple install, little framerate hit. MyTraffic X Lite is the answer to these needs. It contains a selection of 68 airliner or commuter models, 680 paints of 263 airlines. This selction has been chosen to show approximately 90% of all airliners that fly over Europe and North America, and approximately 80% of all commuters in these areas. In addition, some stock GA planes are used to populate the skies. Since the vast majority of the users fly in these regions, the rest of the world only sees long range traffic from these countries, but no regional traffic - that is the main secret how thousands of paints could be ommitted. Due to these limitations, it was possible to largely simplify the installation MyTraffic X Lite. Just install it and it will work, and you even can uninstall it without any thoughts once you want to go professional and update to MyTraffic Professional. Users who purchased MyTraffic Lite will get a huge rebate for MyTraffic X professional. MyTrafficLite includes 68 aircraft models, where as MTX Pro includes 176. http://secure.simmarket.com/b.-renk-mytraffic-x-lite.phtml Four News Items from Aerosoft Aerosoft Opens USA Office in Dedham, MA Aerosoft has now opened a subsidiary in the US! Effective immediately, the office will process all American orders, which means faster and lower-cost shipping for our customers. It will also drive new sales efforts and open up new retail channels for our products. This is not only a gain for our loyal direct customers, but also a step to ensure a good and even more intensive relationship with our US and Canadian dealers and stores. Wolfgang Burchhardt will be heading the office. His background is in the gaming industry, having previously being head of development at the famous model train company Märklin. He will carry our FlightSim, TrainSim and other PC simulation product variety. US Shipping from $6.99. Ibiza X released (for FSX and FS2004) This package features the complete islands of Ibiza and Formentera with photorealistic ground textures in a sensational resolution of 0.5m/pixel (FSX). The scenery features exact coastlines, mesh and a completely new designed airport (LEIB). This add-on also includes AESLite, bringing dynamic apron traffic as well as traffic to the surroundings of the airport. In addition it also features marine traffic such as dynamic ship traffic and ferry services between Ibiza and Formentera. Static Yachts and boats can be found in the bays and beaches of Formentera. A detailed AFCAD for AI traffic makes it a lively and highly realistic airport to fly to. This scenery is of course compatible with AES 2.04 in both FS2004 and FSX! Link: http://www.aerosoft.com/cgi-local/us/iboshop.cgi?showd,,D11162 Lelystad X (FSX only) Lelystad Airport is located at -12 feet in the heart of one of the main polders of The Netherlands. It is where most Dutch civilian flying schools are located and its a brilliant airport for training. This scenery has been done with great attention to detail according to the most up to date ideas on making scenery for FSX. It is very good looking but it is also extremely framerate friendly. The Aviodrome, the aviation theme park and biggest aviation museum in the Netherlands is housed on the airport and has a large collection of aircraft, many of which are in flying condition. These are on display outside and you will be able to use the stands of the museum to park your aircraft. If you fly our Catalina for example you can exactly recreate an everyday event at Lelystad! It's the perfect airport to train your traffic circuits! http://www.aerosoft.com/cgi-local/us/iboshop.cgi?showd,,D11164 Luxembourg Airports (FSX only) This package includes the detailed airports of Luxembourg and the complete country with all relevant landmarks and sightseeing objects. It has detailed mesh and aerial imagery covering the terrain. All buildings on and around the airport of ELLX are photorealistic. Through the support of the Cargolux simulation department, all ground marks and relevant signs were adopted to reflect reality. The status resembles the date of the inauguration of Terminal A, as of August 2008. http://www.aerosoft.com/cgi-local/us/iboshop.cgi?showd,,D10989 FlightSimDaily (FlightSimX.co.uk) Merges News Into The Flight Simulator Network I’ve been running the blog here at Flight Sim Daily (previously FlightSimX) for around 4 years now. During that time, I’ve added some 3,000 posts and our readership has continued to grow. In recent times, however, I’ve found I wanted something a little more involved than simply posting news, which is why I created the Flight Simulator Network. The Network has seen tremendous growth over the past few months and it’s very rewarding to be a part of that site. The interaction that takes place between users on the site is fantastic, whereas the number of comments here on the blog has always been pretty low. It’s become a little like working in a vacuum here on Flight Sim Daily. A lot of work goes into it from me, but very little comes back. http://www.flightsimulatornetwork.com/group/flightsimulatornews Article: Why I Get 50FPS and you don't From Mathijs Kok on the Aerosoft Forums: In the last few weeks there has been one question that I heard most of all as I was attending the Aerosoft stand at three flightsim events. "What is the hardware this is running on?" I understand the question as I always leave the framerate indication on screen and almost never show anything below 40 fps in FSX. I was asked a few times if I could discuss this a bit more... View the PDF Here: http://www.forum.aerosoft.com/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=9064 A REALLY great read! X-Plane 9.41 released A few fixes and enhancements, update using the X-Plane updater. Full list of fixes: Keyboard preferences labeled in the menus. Multiplayer dataref fixed. Orthophoto scenery night lighting comes on all at once, to avoid a checkerboard effect. Mouse jumps to the current yoke deflection in mouse-flight mode. This will avoid sudden control deflections when flying with the mouse. CUSTOM_LIGHT bugs fixed in OBJ files. The current livery is now available in a dataref. Improved memory use with OBJs. Rosetta can be overridden via command-line. Default livery can now be picked again after a custom livery is selected. Cmd line --no_autovary option can be used to turn off dithering of urban textures. Multiplayer should not cause any problems with the FMS. A number of changes to make the IOS with 20 students work a bit smoother... being used at a school in Georgia to teach 20 students at once! A lot of fun, and good training. Should not crash on quit while text-to-speech is playing, as it could before. Electrical system should work fine even for planes created on the ancient old PPC macs from many years ago. Marker-mute command now only mutes the marker audio, and does not dim the lights as well. Airfoil-Maker defaults to a 10-degree linear region for the lift line, which is a much better default. EFIS-App should have all navaids now... more accurate for those avidynes... EFIS-App to be published soon. A few changes in the Eclipse jet avionics for FAA-certification in EFIS-App as well. Support for "generic" lights on airplanes (sample plane coming soon) More accurate amp calculation for panel lighting AP self test datarefs added Electrical System for 930 planes loads with correct generator setup Lighting fixed on glass artificial horizon "Null texture, how?" Bug fixed on NVidia/Windows Hardware. HD Environment 2010 for FS9 HD Environment 2010 greatly enhances the overall visual appearance of Microsoft Flight Simulator 2004 by replacing the default environmental, autogen, airport and runway textures with ultra-sharp, ultra-realistic HD quality textures that drastically improve visual realism with no adverse frame-rate effects whatsoever. HD Environment 2010 uses high definition textures and virtually lossless image compression to deliver an unprecedented balance of quality and performance that is sure to please any flight simmer! Price: $14.95 More Info: http://www.hdenvironment2010.com/ Holiday Discounts and Specials for FS addons 10% Off All Eaglesoft Products until December 31st: http://www.eaglesoftdg.com/coupons.htm 30% Off Most Carenado Products until December 19th: http://www.carenado.com/ecommerce/buscador.php3?categoria=19 Captain Sim 767-300, 200, and 767F Review 767-300 Basic Features: Unparalleled visual quality and realism Designed according to FSX standards DirectX 9/10 compatible Systems: Extensive Systems Programming Flight Management System (FMS) 2 high resolution full-screen 2D Panels 40+ additional 2D Panels New! Integrated CS Weather Radar (€9.99 value) Exterior: Five highly detailed and accurate Boeing 767-300ER Models (including GE, PW and RR variants) High resolution textures of 14 Liveries Hundreds of Custom Animations Animation Control Panel Stewardess model (various airline uniforms) Wing Flex Wing Vortices Winglets Custom Self-shade Custom Views Interior: Highly detailed VC including: Flight Deck Complete Passenger Cabin Galley and lavatories Custom Self-shade Hundreds of custom 3D Animations High resolution Textures Custom Views Custom Lighting Misc Features: Realistic Flight Model ACE - Aircraft Configuration Editor Authentic Sound Set Exclusive visual Effects Crew voice messages Extensive Manuals in 5 parts (hundreds of pages in total) Price for 767-300 Base: 40 Euro ~$60 US 767-200 Addon Pack Basic Pack Price: 10 Euro ~$15 US 767F Basic Pack Includes interactive Cargo Loader Price: 10 Euro ~$15 US Captain Sim also offers the KC-767 refueling aircraft, and E-767 Airborne Warning and Control System aircraft. Each available separately for 10 Euro. E-Mail Handy iPhone Application from Rick Hey guys, I just got an iphone and was shopping for aviation apps, and came across an interesting and handy app for the IFR pilot. It is called fltplan.com. and it tis free. If you have an iphone or a capable internet phone you can access approach plates and sids/stars. Only works for USA airports!. when you select an airport, all the available approach plates can be brought up on the phone's screen, and depending on the phone, can be zoomed in with great detail. It is like having you own mini EFB (electronic flight bag) for the entire US. All plates are current and updated on a regular basis. Thanks for your time and keep up the great work! Rick Recommendations Danton: X-Plane Application for iPhone/iPod Touch Brendan: http://www.space-shuttle-mission.com Eric: Airline Manager Facebook Application