Podcasts about KLM

Economic growth in the US unexpectedly slowed in the second quarter, despite an increase in consumer spending. Dan Richards of Emirates NBD explains what caused the slowdown and what it means for the US economy. Plus, football’s biggest tournament could soon attract private equity investment, and the team shares its thoughts on what that could mean for the sport. ADNOC Drilling reports record first-half revenue of $2.46 billion, with CFO Youssef Salem discussing what drove the results and the company’s growth strategy. We also examine the renewed disruption facing Gulf aviation as major international carriers extend flight suspensions, with some routes not expected to resume until 2027. Plus, Montenegro is emerging as a new holiday destination following the introduction of temporary visa-free entry for eligible UAE residents. DW Travel’s Emily Jenkins talks us through the conditions and costs. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Meta-beleggers schrikken zich rot. De winst bij de eigenaar van Whatsapp, Insta en Facebook neemt af en toch gaat CEO Mark Zuckerberg méér geld uitgeven. Dit jaar tot wel 145 miljard dollar. De vrije kasstroom holt hard achteruit en staat op het laagste niveau in jaren. Beleggers willen antwoorden. Over de investeringen bijvoorbeeld, wanneer ze uitbetalen. Maar krijgen ze niet. Deze aflevering kijken we hoe lang Zuckerberg nog krijgt van z’n aandeelhouders. Hebben we het ook over Microsoft! Dat doet het wél goed. Geheime wapen: Azure! Verder gaat het natuurlijk over die bizar drukke beursdag. Maar liefst 19 Damrakbedrijven kwamen met de cijfers, waarvan 17 voorbeurs. We proberen er zoveel mogelijk te behandelen. Zo hoor je meer over de cijfers van Shell, BAM, Pharming, DSM Firmenich en AirFrance-KLM. Ook gaat het over de onenigheid binnen de Fed. Voorzitter Kevin Warsh geeft toe dat er een 'gezinsruzie' plaatsvond. Drie van de twaalf leden wilden niet dat de rente gelijk bleef: hij moest juist omhoog! En we hebben het over Arcadis, dat wéér een overnamebod afwijst. Te gast: Jean Paul van Oudheusden, analist bij eToro BNR Beurs is een journalistiek onafhankelijke productie, mede mogelijk gemaakt door Saxo. Over de makers: Jelle Maasbach is presentator van BNR Beurs en freelance financieel journalist. Zijn favoriete aandeel om over te praten is Disney, maar daar lijkt hij de enige in te zijn. Sinds de eerste uitzending van BNR Beurs is 'ie er bij. Maxim van Mil is presentator van BNR Beurs en journalist bij BNR, waar hij zich focust op de financiële markten en ontwikkelingen in de tech-wereld. Je krijgt hem het meest enthousiast als hij kan praten over ASML, of oer-Hollandse bedrijven zoals Ahold of ABN Amro. Jorik Simonides is presentator van BNR Beurs, economieredacteur en verslaggever bij BNR. Hij wordt er vooral blij van als het een keer níet over AI gaat. Je hoort hem ook in de BNR-podcast Moerdijk: dorp van de rekening. Milou Brand is presentator van BNR Beurs, freelance podcastmaker en columnist bij het Financieele Dagblad. Jochem Visser is presentator van BNR Beurs, maakt Beursnerd XL en is redacteur bij de podcast Onder Curatoren. Vraag hem naar obscure zaken op financiële markten en hij vertelt je waarom het eigenlijk nóg leuker is dan je al dacht. Over de podcast: Met BNR Beurs ga je altijd voorbereid de nieuwe beursdag in. We praten je in een kleine 25 minuten bij over alle laatste ontwikkelingen op de handelsvloer. We blijven niet alleen bij de AEX of Wall Street, maar vertellen je ook waar nog meer kansen liggen. En we houden het niet bij de cijfers, maar zoeken ook iedere dag voor je naar duiding van scherpe gasten en experts. Of je nu een ervaren belegger bent of net begint met je eerste stappen op de beurs, de podcast biedt waardevolle inzichten voor je beleggingsstrategie. Door de focus op zowel de korte termijn als de lange termijn, helpt BNR Beurs luisteraars om de ruis van de markt te scheiden van de essentie.See omnystudio.com/listener for privacy information.

AI-marketingplatform Billy Grace ontwikkelt software waarmee bedrijven hun marketingprestaties beter kunnen meten en advertentiebudgetten slimmer kunnen benutten. Nadat het bedrijf recent 3,3 miljoen euro ophaalde voor buitenlandse groei, wil het nu voet aan de grond in het Verenigd Koninkrijk krijgen. MAAR het marketinglandschap verandert razendsnel en AI speelt hierin een grote rol. Dus is de vraag hoe houdbaar het businessmodel is en hoe realistisch de internationale ambities zijn. Mitch Voskuilen, medeoprichter van AI-marketingplatform Billy Grace is te gast in BNR Zakendoen. Macro met Mujagić Elke dag een intrigerende gedachtewisseling over de stand van de macro-economie. Op maandag en vrijdag gaat presentator Thomas van Zijl in gesprek met econoom Arnoud Boot, de rest van de week praat Van Zijl met econoom Edin Mujagić. Ook altijd terug te vinden als je een aflevering gemist hebt. Blik op de wereld Wat speelt zich vandaag af op het wereldtoneel? Het laatste nieuws uit bijvoorbeeld Oekraïne, het Midden-Oosten, de Verenigde Staten of Brussel hoor je iedere werkdag om 12.10 van onze vaste experts en eigen redacteuren en verslaggevers. Ook los te vinden als podcast. Boardroompanel De onderhoudstak van KLM staat tot eind dit jaar onder verscherpt toezicht. Volgens de Inspectie Leefomgeving en Transport is sprake van een ‘ondermaatse veiligheidscultuur’. En: vier rapporten van PwC staan bomvol voetnoten die verwijzen naar niet-bestaande artikelen. Dat en meer bespreekt presentator Thomas van Zijl vanaf 11.00 in het Boardroompanel met Marilieke Engbers, onderzoeker governance & strategie aan de VU en schrijver van het boek 'Eenzaam aan de top' en Helene Vletter, hoogleraar Financieel recht & governance aan de Erasmus Universiteit, commissaris bij STMicroelectronics en bij Anthos Fund & Asset Management. Luister l Boardroompanel Zakenlunch Elke dag, tijdens de lunch, geniet je mee van het laatste zakelijke nieuws, actuele informatie over de financiële markten en ander economische actualiteiten. Op een ontspannen manier word je als luisteraar bijgepraat over alles wat er speelt in de wereld van het bedrijfsleven en de beurs. En altijd terug te vinden als podcast, mocht je de lunch gemist hebben. Contact & Abonneren BNR Zakendoen zendt elke werkdag live uit van 11:00 tot 13:30 uur. Je kunt de redactie bereiken via e-mail. Abonneren op de podcast van BNR Zakendoen kan via bnr.nl/zakendoen, of via Apple Podcast en Spotify. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Meta-beleggers schrikken zich rot. De winst bij de eigenaar van Whatsapp, Insta en Facebook neemt af en toch gaat CEO Mark Zuckerberg méér geld uitgeven. Dit jaar tot wel 145 miljard dollar. De vrije kasstroom holt hard achteruit en staat op het laagste niveau in jaren. Beleggers willen antwoorden. Over de investeringen bijvoorbeeld, wanneer ze uitbetalen. Maar krijgen ze niet. Deze aflevering kijken we hoe lang Zuckerberg nog krijgt van z’n aandeelhouders. Hebben we het ook over Microsoft! Dat doet het wél goed. Geheime wapen: Azure! Verder gaat het natuurlijk over die bizar drukke beursdag. Maar liefst 19 Damrakbedrijven kwamen met de cijfers, waarvan 17 voorbeurs. We proberen er zoveel mogelijk te behandelen. Zo hoor je meer over de cijfers van Shell, BAM, Pharming, DSM Firmenich en AirFrance-KLM. Ook gaat het over de onenigheid binnen de Fed. Voorzitter Kevin Warsh geeft toe dat er een 'gezinsruzie' plaatsvond. Drie van de twaalf leden wilden niet dat de rente gelijk bleef: hij moest juist omhoog! En we hebben het over Arcadis, dat wéér een overnamebod afwijst. Te gast: Jean Paul van Oudheusden, analist bij eToro BNR Beurs is een journalistiek onafhankelijke productie, mede mogelijk gemaakt door Saxo. Over de makers: Jelle Maasbach is presentator van BNR Beurs en freelance financieel journalist. Zijn favoriete aandeel om over te praten is Disney, maar daar lijkt hij de enige in te zijn. Sinds de eerste uitzending van BNR Beurs is 'ie er bij. Maxim van Mil is presentator van BNR Beurs en journalist bij BNR, waar hij zich focust op de financiële markten en ontwikkelingen in de tech-wereld. Je krijgt hem het meest enthousiast als hij kan praten over ASML, of oer-Hollandse bedrijven zoals Ahold of ABN Amro. Jorik Simonides is presentator van BNR Beurs, economieredacteur en verslaggever bij BNR. Hij wordt er vooral blij van als het een keer níet over AI gaat. Je hoort hem ook in de BNR-podcast Moerdijk: dorp van de rekening. Milou Brand is presentator van BNR Beurs, freelance podcastmaker en columnist bij het Financieele Dagblad. Jochem Visser is presentator van BNR Beurs, maakt Beursnerd XL en is redacteur bij de podcast Onder Curatoren. Vraag hem naar obscure zaken op financiële markten en hij vertelt je waarom het eigenlijk nóg leuker is dan je al dacht. Over de podcast: Met BNR Beurs ga je altijd voorbereid de nieuwe beursdag in. We praten je in een kleine 25 minuten bij over alle laatste ontwikkelingen op de handelsvloer. We blijven niet alleen bij de AEX of Wall Street, maar vertellen je ook waar nog meer kansen liggen. En we houden het niet bij de cijfers, maar zoeken ook iedere dag voor je naar duiding van scherpe gasten en experts. Of je nu een ervaren belegger bent of net begint met je eerste stappen op de beurs, de podcast biedt waardevolle inzichten voor je beleggingsstrategie. Door de focus op zowel de korte termijn als de lange termijn, helpt BNR Beurs luisteraars om de ruis van de markt te scheiden van de essentie.See omnystudio.com/listener for privacy information.

'Doe je hetzelfde werk? Ja. Verdien je hetzelfde? Nee. Gaan we door.' KLM-stewardess en purser Gerry Bouma ontdekt in de jaren '80 van de vorige eeuw dat ze fors minder verdient dan haar mannelijke collega's die hetzelfde werk doen. Ze sleept haar werkgever voor de rechter en samen met de feministische advocate Gabi van Driem vecht ze vijf jaar lang voor gelijke beloning. Ze krijgt te maken met intimidatie vanuit de KLM, weerstand van collega's en rechters die nog nauwelijks raad weten met dit soort zaken. De zaak verandert niet alleen haar eigen leven, maar versterkt ook de rechtspositie van álle vrouwen in Nederland in de strijd om gelijk loon. Een documentaire van Lisa Lotens. Eindmix: Alfred Koster. Productie: Marjolein Klooster. Eindredactie: Remy van den Brand.  DOCS is de documentaire podcast van de publieke omroep onder eindredactie van NTR en VPRO. Presentatie: Mina Etemad. Meer informatie: 2doc.nl/docs en docs@ntr.nl 

'Doe je hetzelfde werk? Ja. Verdien je hetzelfde? Nee. Gaan we door.' KLM-stewardess en purser Gerry Bouma ontdekt in de jaren '80 van de vorige eeuw dat ze fors minder verdient dan haar mannelijke collega's die hetzelfde werk doen. Ze sleept haar werkgever voor de rechter en samen met de feministische advocate Gabi van Driem vecht ze vijf jaar lang voor gelijke beloning. Ze krijgt te maken met intimidatie vanuit de KLM, weerstand van collega's en rechters die nog nauwelijks raad weten met dit soort zaken. De zaak verandert niet alleen haar eigen leven, maar versterkt ook de rechtspositie van álle vrouwen in Nederland in de strijd om gelijk loon. Een documentaire van Lisa Lotens. Eindmix: Alfred Koster. Productie: Marjolein Klooster. Eindredactie: Remy van den Brand.  DOCS is de documentaire podcast van de publieke omroep onder eindredactie van NTR en VPRO. Presentatie: Mina Etemad. Meer informatie: 2doc.nl/docs en docs@ntr.nl 

Today's guest is Wessel van Enk, two-time ServiceNow MVP and Tech Lead ServiceNow HR at KLM. Founded in 1919, KLM Royal Dutch Airlines is the national airline of the Netherlands and the world's oldest airline. As part of the Air France–KLM Group and the SkyTeam alliance, KLM connects passengers to hundreds of destinations worldwide through its hub at Amsterdam Schiphol Airport, offering passenger, cargo and engineering services with a strong focus on customer experience and more sustainable aviation.Wessel is a two-time ServiceNow MVP (2025 & 2026) and ServiceNow Rising Star (2024) with more than a decade of experience helping organisations transform manual processes into efficient, automated workflows. Combining strategic business insight with deep technical expertise, he delivers practical solutions that improve operations and employee experiences. Wessel excels in global environments, bringing cross-cultural collaboration, calm leadership and a pragmatic approach to complex ServiceNow implementations.In the episode, Wessel talks about:0:00 His journey from service desk agent to Employee Workflows specialist2:38 Joining KLM to help lead its Employee Workflows transformation4:12 Earning two MVP awards through community leadership and content creation7: 04 Giving back to the ServiceNow community through knowledge sharing8:27 How Hands-on learning and scripting skills accelerated career growth9:45 Navigating complex global HR transformations across countries and cultures11:44 How AI accelerates ServiceNow adoption and empowers teams13:56 Excited about AI making ServiceNow more human-centered and efficient

(01:07) Vierenzeventig jaar lag het op de bodem van de Atlantische Oceaan: een Pan Am-toestel dat in 1952 vlak na de start in zee stortte. En juist die ramp staat aan de wieg van iets wat we tegenwoordig allemaal kennen en de meesten van ons straal negeren: de veiligheidsdemonstratie voor vertrek, het reddingsvest onder de stoel en de weg naar de nooduitgang. Benno Baksteen, voormalig piloot, gezagvoerder bij de KLM en voorzitter van de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers, met een grote kennis van de luchtvaartgeschiedenis, vertelt meer.  (09:20) Oude woorden nieuwe wereld- de serie van OVT over historische boeken die ons het heden beter doen begrijpen. Welke echo's uit het verleden schudden ons wakker, geven houvast of bieden troost? Deze week praten we met filosoof en schrijver Joke J. Hermsen over Totalitarisme (1951) van Hannah Arendt.  (53:00) Deze zomer duiken we in een wereld van muziek die meer deed dan alleen vermaken. In onze rubriek Historische Protestsongs hoor je de verhalen achter de liedjes die wereldwijd aanzette tot denken, actie of verzet. In deze tweede aflevering duiken we in in het korte, harde leven van liedschrijver Pieter Cornelis de Ruijter (1855-1888). Historicus Dennis Bos is te gast.  Meer info:  https://www.vpro.nl/ovt/artikelen/ovt-26-juli-2026  (https://www.vpro.nl/ovt/artikelen/ovt-26-juli-2026)    

El 27 de marzo de 1977, dos Boeing 747 se encontraron en la pista del aeropuerto de Los Rodeos, en Tenerife, envueltos por la niebla. Uno, el Pan Am 1736, seguía rodando buscando la salida. El otro, el KLM 4805, iniciaba la carrera de despegue. La torre no veía los aviones. Las tripulaciones tampoco se veían entre sí. Todo dependía de la radio. Todo dependía de unas pocas palabras. Y esas palabras fallaron. El resultado fue el peor accidente aéreo de la historia: 583 muertos, 61 supervivientes y una tragedia que cambió para siempre la aviación mundial. Pero Los Rodeos no fue solo un choque entre dos aviones. Fue una cadena de errores: una bomba en Gran Canaria, un aeropuerto saturado, una pista usada como calle de rodaje, niebla cambiante, presión por despegar, comunicaciones ambiguas y una duda que no llegó a tiempo. En este episodio de La Biblioteca de Alejandría viajamos a Tenerife para reconstruir la tragedia de Los Rodeos: el día en que dos gigantes se encontraron a ciegas y la aviación aprendió que una sola palabra puede salvar una vida… o condenarla. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Guest: Helen Neal, founder of HN Communications and creator of the AI platform Xena Show Notes How can businesses talk about sustainability without falling into the trap of greenwashing? In this episode, Mike Nemer speaks with Helen Neal, founder of HN Communications and creator of Xena, an AI-powered platform designed to help organizations communicate sustainability claims more accurately, transparently, and responsibly. Helen explains why sustainability communication has shifted from idealistic language to a more practical focus on business resilience, regulatory risk, measurable action, and long-term trust. She also shares how Xena helps teams identify risky language, strengthen evidence behind claims, and avoid misleading environmental messaging. In This Episode Why greenwashing often happens when companies make sustainability claims without enough data or evidence How sustainability teams and marketing teams can better align before publishing environmental claims Why progress, transparency, and specificity matter more than perfection How carbon credits, offsets, renewable energy, and efficiency projects should be communicated responsibly What businesses can learn from high-profile greenwashing cases, including KLM's “Fly Responsibly” campaign How Xena reviews sustainability language, flags potential regulatory risks, and coaches' users toward clearer communication Key Takeaways Be specific and evidence based. Broad claims like “sustainable” or “responsible” can create risk when they are not backed by measurable proof. Communicate progress honestly. Helen argues that businesses do not need to be perfect, but they do need to be transparent about what they are doing and what still needs improvement. Translate sustainability into business value. Many sustainability initiatives can strengthen resilience, reduce costs, and create long-term competitive advantage. Keep humans accountable. Xena is designed to coach and assess sustainability communication rather than automatically generate final claims, helping teams retain ownership of sensitive messaging. About the Guest Helen Neal is the founder of HN Communications, a sustainability communications company that works with global corporations and NGOs. She is also the creator of Xena, an AI-powered platform built to help businesses review sustainability messaging, identify potential greenwashing risks, and improve the clarity and compliance of environmental claims. Memorable Quote “Progress over perfection matters, but only when companies are honest about the evidence, limits, and impact behind their sustainability claims.” Listen If You Want to Learn How to avoid vague or exaggerated sustainability claims Why greenwashing prevention is becoming a business-critical communication issue How AI tools can support risk review without replacing human judgment What sustainability teams should consider before handing claims to marketing or PR Become a Green Insider Be sure to subscribe to The Green Insider, powered by ERENEWABLE, wherever you get your podcasts—and don't forget to leave us a five‑star rating! To learn more about our guests or to inquire about sponsorship opportunities, please contact ERENEWABLE and The Green Insider Podcast. #SustainabilityCommunication #Greenwashing #ESGCommunication #EnvironmentalClaims #SustainabilityMarketing #CarbonCredits #AIPlatform #Xena #HNCommunications #HelenNeal #BusinessResilience #Compliance #ResponsibleMarketing #MikeNemer #TheGreenInsider #ERENEWABLE The post Episode 335: Preventing Greenwashing with Better Sustainability Communication appeared first on eRENEWABLE.

Episode 384! We have proof: de Vakantiekoning tekent documenten terwijl hij heerlijk aan het dobberen is met zijn boot, op de Myrtoïsche Zee. Bekijk deze episode op YouTube: https://youtu.be/BZJsVdNmGWY Luchtvaarthisteurie: Philip Dröge en Menno Swart zijn aanwezig bij de herdenking van het bombardement op de Fokker-fabriek in 1943, in Amsterdam-Noord. Er vielen 201 doden. It's insane! Badgasten schrikken van een Super Hornet van de Blue Angels die duizelingwekkend laag vliegt. Een pleidooi voor betere seat belts, om te voorkomen dat je eruit wordt gezogen, zoals gebeurde met een Ryanair-toestel. Onze resident-regeringsvliegtuigdeskundige Menno schreef een artikel over de aankoop van het nieuwe toestel voor Koning en Kabinet. Er is maar één keuze: Airbus. De ambtenaren van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat rennen als een kip zonder kop achter KLM aan. De Amerikaanse vice-president JD Vance zorgt voor ophef: hij regelt een heli om zijn zoontje naar golfles te brengen. Wees voorzichtig met je telefoon als je landt op een Amerikaans vliegveld. De Catalina is terug: een nieuwe versie van het roemruchte watervliegtuig. Menno en Philip zijn fan: de Aqua Aviators Club is geboren. En nog veel meer. (00:00) Herdenking Bombardement op Fokker-fabriek (03:04) Leader (03:30) WO2: vliegtuigen neergestort op Amsterdam (05:51) Stunt van Blue Angels boven het strand (09:00) Philip oog in oog met Apache (09:14) Uki drone verwoest Russische heli (11:12) Pleidooi voor betere seat belts (15:02) Vakantiekoning regelt staatszaken midden op zee (16:32) JD Vance regelt heli voor zoontje (18:32) Helipad van marmer voor Trump (20:10) Amerikaanse vliegvelden: wees voorzichtig met telefoon (23:10) Menno schrijft artikel over nieuw regeringsvliegtuig (33:33) Down Under in een A350-1000ULR (34:45) Oekraïne blaast Russische Su-24 op (36:05) Voormalig Nederlandse Catalina vliegt weer (36:43) Productie Catalina II is gestart (39:06) Afsluit. Tips en commentaar stuur je naar info@tmhc.nl The Mic High Club Luchtvaart Podcast is een productie van Creative Sandbox. Opgenomen in Studio Rietlandpark in Amsterdam. Luister ook naar de Pantserbakken podcast, over gepantserde VIP-auto's.

Episode 383 is een special over regeringsvliegtuigen, omdat Nederland een nieuwe gaat kopen. Er is voor het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat maar 1 optie: een Airbus, omdat KLM haar Boeing-toestellen de deur uit gooit: ze vliegen vanaf 2029 alleen nog maar met Airbus. Bekijk de video van deze episode op YouTube: https://youtu.be/25P7nb_1hqM Te gast is Yteke de Jong, luchtvaartverslaggever van De Telegraaf. Zij weet als geen ander dat een nieuw regeringstoestel een dure hobby is. En het wekt ook veel emotie op. En de minister maakt van alles een staatsgeheim. TUI en Corendon willen niet dat er een nieuwe komt en bieden aan om de huidige Boeing BBJ in hun vloot op te nemen. Maar de keuze is al gemaakt. De rol van de Vakantiekoning. Genoeg te bespreken en we duiken ook in de luchtvaart-histeurie: terug in de tijd met alle Nederlandse regeringsvliegtuigen. De Dakota, de Fokker Friendship, de Fokker Fellowship, de Fokker 70 (de iconische KBX), de huidige PH-GOV (Boeing Business Jet) en de nieuwe, vermoedelijk een Airbus ACJ320. (00:00) Leader (00:09) Intro: nieuw regeringsvliegtuig wekt emoties op (01:08) Pers kijkt aan boord van PH-GOV in 2019 (05:00) Onderhoud KBX kostte 5 miljoen gulden (06:44) De Vakantiekoning bemoeit zich met regeringsvliegtuig (07:51) TUI en Corendon willen PH-GOV in hun vloot (08:13) Menno wil vloot van 4 toestellen (08:57) Tijdens Lubbers en Kok was alles anders (12:38) MRTT-tanker als VIP-kist (13:57) De Vakantiekoning vliegt graag (16:05) Alles rond nieuw regeringsvliegtuig is staatsgeheim (31:09) 1960: de PH-PBF. Fokker F-27 Friendship (33:20) Video van de PBF (33:33) Artist render van ACJ320 (34:00) Hé daar is de PH-GOV! (34:06) De iconische KBX (34:18) De PBA Dakota (35:12) De PBX: Fokker F-28 Fellowship (36:25) Trip down memory lane: Fokker edition (36:57) Koning veroorzaakt rel rond Emirates en KLM in Australië (38:10) 1996: KBX. Bea vond interieur niet mooi (38:56) GOV te klein voor koffers van Máxima (40:00) Bijna kochten we 2e hands kist van boef uit India (40:33) Tijdelijk regeringsvliegtuig: 9H-BBJ (43:17) Politiek gedoe over nieuwe regeringsvliegtuig (44:08) Bernhard eist bier tijdens trip met PBX (45:16) Yteke benieuwd naar nieuw interieur (46:03) Menno wil kok aan boord van nieuwe Airbus (46:21) Afsluit Tips en commentaar stuur je naar info@tmhc.nl Geproduceerd door Creative Sandbox van Menno Swart. Opgenomen in Studio Rietlandpark in Amsterdam. Luister ook naar de Pantserbakken podcast, over gepantserde VIP-auto's.

Voordat Haagse Zaken in de Zomer van start gaat, tippen we in de eerste twee weken van het zomerreces afleveringen die nog steeds relevant zijn. Deze week een aflevering van afgelopen maart, over hoe de krimp van Schiphol weer niet doorging. Veel luisterplezier!Hoe de krimp van Schiphol weer niet doorgingDe 200.000 mensen die dagelijks last hebben van vliegtuiglawaai rond Schiphol kregen een paar jaar geleden nieuwe hoop. Toenmalig minister Mark Harbers zag in dat krimp van de luchthaven onontkoombaar was. Anders kon de belofte van minder geluidsoverlast nooit worden waargemaakt. Maar de opvolger van Harbers, minister Barry Madlener (PVV), maakte die krimp in 2024 weer ongedaan.Onderzoeksjournalisten Karlijn Kuijpers en Derk Stokmans vertellen in Haagse Zaken hoe minister Madlener een einde maakte aan het voorgestelde krimpbeleid en welke rol KLM en Schiphol daarin speelden. Dat het kabinet-Jetten in zijn coalitieakkoord voor 478.000 bewegingen kiest, is geen toeval. Dat was ook het aantal waar Madlener in 2024 op uitkwam. Gasten: Karlijn Kuijpers & Derk Stokmans Presentatie: Erik van der Walle Redactie & productie: Iris VerhulsdonkMontage: Pieter BakkerHeeft u vragen, suggesties of ideeën over onze journalistiek? Mail dan naar onze redactie via podcast@nrc.nl.Verder lezen en luisterenHaagse Zaken - Hoe de overheid al decennialang Schiphol boven burgers verkiestVandaag - Leven in de herrie van SchipholHaagse Zaken - Politieke vliegschaamteHoe PVV'er Barry Madlener in zijn eerste weken als minister van Infrastructuur de voorgenomen krimp van Schiphol terug liet draaienOmwonenden van Schiphol zouden na jaren wachten bescherming krijgen tegen de almaar toenemende overlast. Alleen de wet blijkt ‘niet uitvoerbaar'Wonen onder Schiphol: slapeloos, radeloos, rechteloosGeluidsoverlast van Schiphol – hoe wordt dat bepaald?Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Het regeringsvliegtuig is nog maar zeven jaar oud, maar toch wil het kabinet-Jetten de Boeing inwisselen voor een nieuwe Airbus van de KLM. Reisorganisaties TUI en Corendon zeggen nu: laat ons het maar doen, dat kunnen we veel goedkoper!  Te gast zijn: * Steven van der Heijden, oud-baas van Corendon * Robbert Gijsbertse, piloot bij TUI * Yteke de Jong, luchtvaarjournalist bij De Telegraaf * Menno Swart, luchtvaartjournalist

Ben jij een estheticus? Dan val je met je neus in de boter. Want zowel Maxim als Willem is beoefenaar van de esthetica, de filosofische leer van de schoonheid. Deze week o.a.: Canadees sterft aan rabiës na ontwaken met vleermuis op gezicht, KLM roept Dries Roelvink uit tot best geklede passagier, petanquewereld opgeschrikt door groot matchfixingschandaal, vreemdgaande mezen kiezen voor slimme mannetjes, kakkerlakken voortaan uitgerust met duikpak, zeldzame eeneiige vierling geboren in Eindhoven en 106 mensen besmet met salmonella door instant noodles.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Episode 382. De nieuwe Air Force One van president Trump heeft z'n eerste vlucht gemaakt, er is zelfs een bibliotheek aan boord maar de boeken zijn nep, zo lijkt het. Bekijk de video van deze episode op YouTube: https://youtu.be/0m9hh_O1vdc Corendon en TUI willen regeringsvliegtuig PH-GOV (een Boeing 737) in hun vloot hebben als KLM overstapt naar Airbus. De Koninklijke Luchtmacht breidt uit: Space Command staat in de startblokken. De security op een Amerikaans vliegveld ontdekt rookgranaten in potten pindakaas. Dries Roelvink best geklede man op Schiphol. PH-KWA? Menno Swart en Philip Dröge komen met suggesties voor de PH-registratie van het nieuwe regeringsvliegtuig. En nog veel meer. (00:00) Intro met Dries Roelvink (00:07) Corendon en TUI willen regeringsvliegtuig besturen (04:47) Leader (04:54) Space Command nieuw bij de KLuRu (08:31) Pindakaas en ranch dressing: pas op bij security (12:16) De nieuwe Air Force One maakt eerste vlucht (14:46) Schiphol zet Dries Roelvink het het zonnetje (16:40) Supersonisch vliegen boven Amerika mag weer (19:17) China probeert crash weg te poetsen (20:15) Miljarden voor super-straaljager (22:20) F-47 weddenschap (22:33) Yteke de Jong volgende week te gast in de studio! (22:53) Afsluit (23:17) Wat is mooie registratie voor nieuw regeringsvliegtuig? Tips en commentaar stuur je naar info@tmhc.nl Luister ook naar ‪@Pantserbakken‬ podcast over gepantserde VIP-auto's.

Het is een spannende bijeenkomst in China. Minister Sjoerd Sjoerdsma van Buitenlandse Handel moet in Peking aan de relatie met Chinese bedrijven gaan werken. Gelukkig ging Sjoerdsma niet alleen: hij nam onder meer ook ASML, ASM, AkzoNobel en Philips mee. Maar levert het die bedrijven ook echt wat op? Dat hoor je in deze aflevering. Verder hebben we het over Samsung. Dat komt met cijfers waar iedereen steil van achterover slaat, behalve beleggers. Die hoopten kennelijk op meer dan 1800 procent winststijging afgelopen kwartaal. Het zet alwéér een flinke tech-verkoop in werking. En je hoort over Shell. Dat profiteert voor het tweede kwartaal op rij van de oorlog in het Midden-Oosten. Door de volatiele olie- en gasmarkt halen ze een stuk meer winst uit hun handelstak dan verwacht. Maar ze lijden ook onder de oorlog, want door schade aan een complex valt de productie dan weer tegen. Te gast: Stan Westerterp van Bond Capital Partners BNR Beurs is een journalistiek onafhankelijke productie, mede mogelijk gemaakt door Saxo. Over de makers: Jelle Maasbach is presentator van BNR Beurs en freelance financieel journalist. Zijn favoriete aandeel om over te praten is Disney, maar daar lijkt hij de enige in te zijn. Sinds de eerste uitzending van BNR Beurs is 'ie er bij. Maxim van Mil is presentator van BNR Beurs en journalist bij BNR, waar hij zich focust op de financiële markten en ontwikkelingen in de tech-wereld. Je krijgt hem het meest enthousiast als hij kan praten over ASML, of oer-Hollandse bedrijven zoals Ahold of ABN Amro. Jorik Simonides is presentator van BNR Beurs, economieredacteur en verslaggever bij BNR. Hij wordt er vooral blij van als het een keer níet over AI gaat. Je hoort hem ook in de BNR-podcast Moerdijk: dorp van de rekening. Milou Brand is presentator van BNR Beurs, freelance podcastmaker en columnist bij het Financieele Dagblad. Jochem Visser is presentator van BNR Beurs, maakt Beursnerd XL en is redacteur bij de podcast Onder Curatoren. Vraag hem naar obscure zaken op financiële markten en hij vertelt je waarom het eigenlijk nóg leuker is dan je al dacht. Over de podcast: Met BNR Beurs ga je altijd voorbereid de nieuwe beursdag in. We praten je in een kleine 25 minuten bij over alle laatste ontwikkelingen op de handelsvloer. We blijven niet alleen bij de AEX of Wall Street, maar vertellen je ook waar nog meer kansen liggen. En we houden het niet bij de cijfers, maar zoeken ook iedere dag voor je naar duiding van scherpe gasten en experts. Of je nu een ervaren belegger bent of net begint met je eerste stappen op de beurs, de podcast biedt waardevolle inzichten voor je beleggingsstrategie. Door de focus op zowel de korte termijn als de lange termijn, helpt BNR Beurs luisteraars om de ruis van de markt te scheiden van de essentie.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Het is een spannende bijeenkomst in China. Minister Sjoerd Sjoerdsma van Buitenlandse Handel moet in Peking aan de relatie met Chinese bedrijven gaan werken. Gelukkig ging Sjoerdsma niet alleen: hij nam onder meer ook ASML, ASM, AkzoNobel en Philips mee. Maar levert het die bedrijven ook echt wat op? Dat hoor je in deze aflevering. Verder hebben we het over Samsung. Dat komt met cijfers waar iedereen steil van achterover slaat, behalve beleggers. Die hoopten kennelijk op meer dan 1800 procent winststijging afgelopen kwartaal. Het zet alwéér een flinke tech-verkoop in werking. En je hoort over Shell. Dat profiteert voor het tweede kwartaal op rij van de oorlog in het Midden-Oosten. Door de volatiele olie- en gasmarkt halen ze een stuk meer winst uit hun handelstak dan verwacht. Maar ze lijden ook onder de oorlog, want door schade aan een complex valt de productie dan weer tegen. Te gast: Stan Westerterp van Bond Capital Partners BNR Beurs is een journalistiek onafhankelijke productie, mede mogelijk gemaakt door Saxo. Over de makers: Jelle Maasbach is presentator van BNR Beurs en freelance financieel journalist. Zijn favoriete aandeel om over te praten is Disney, maar daar lijkt hij de enige in te zijn. Sinds de eerste uitzending van BNR Beurs is 'ie er bij. Maxim van Mil is presentator van BNR Beurs en journalist bij BNR, waar hij zich focust op de financiële markten en ontwikkelingen in de tech-wereld. Je krijgt hem het meest enthousiast als hij kan praten over ASML, of oer-Hollandse bedrijven zoals Ahold of ABN Amro. Jorik Simonides is presentator van BNR Beurs, economieredacteur en verslaggever bij BNR. Hij wordt er vooral blij van als het een keer níet over AI gaat. Je hoort hem ook in de BNR-podcast Moerdijk: dorp van de rekening. Milou Brand is presentator van BNR Beurs, freelance podcastmaker en columnist bij het Financieele Dagblad. Jochem Visser is presentator van BNR Beurs, maakt Beursnerd XL en is redacteur bij de podcast Onder Curatoren. Vraag hem naar obscure zaken op financiële markten en hij vertelt je waarom het eigenlijk nóg leuker is dan je al dacht. Over de podcast: Met BNR Beurs ga je altijd voorbereid de nieuwe beursdag in. We praten je in een kleine 25 minuten bij over alle laatste ontwikkelingen op de handelsvloer. We blijven niet alleen bij de AEX of Wall Street, maar vertellen je ook waar nog meer kansen liggen. En we houden het niet bij de cijfers, maar zoeken ook iedere dag voor je naar duiding van scherpe gasten en experts. Of je nu een ervaren belegger bent of net begint met je eerste stappen op de beurs, de podcast biedt waardevolle inzichten voor je beleggingsstrategie. Door de focus op zowel de korte termijn als de lange termijn, helpt BNR Beurs luisteraars om de ruis van de markt te scheiden van de essentie.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hugo van den Biggelaar is a Dutch entrepreneur, former Nike brand leader, and the founder of BITSing USA, a proven business growth methodology that has helped more than 1,000 organizations accelerate performance over the past three decades. Originally developed in Europe and now being introduced to the United States from his base in Brooklyn, New York, BITSing has delivered measurable results for some of the world's most recognized brands, including HP Enterprise, DHL, BMW, Heineken, Shell, and KLM. Unlike traditional growth frameworks that often rely on trends, assumptions, or endless strategic planning, BITSing is built on a simple but powerful principle: focus on what has already been proven to work. By identifying where growth is being blocked and determining the most impactful actions to take at the right moment, organizations can unlock significant and sustainable growth. Under the BITSing methodology, HP Enterprise achieved 168% revenue growth across 72 countries, DHL increased revenue by 22%, and BMW tripled its market share to become Europe's fastest-growing automotive brand. These results stem from a disciplined approach that prioritizes timing, sequence, and execution over complexity. Hugo's core message challenges conventional business thinking: most companies are not failing because they are doing the wrong things—they are failing because they are doing the right things in the wrong order and at the wrong time. Through his inspiration sessions, workshops, and consulting work, Hugo helps founders, executives, and leadership teams diagnose growth bottlenecks, eliminate guesswork, and make confident decisions that drive meaningful business results. His mission is to bring one of Europe's most successful growth methodologies to the American market and help organizations achieve breakthrough performance through clarity, focus, and proven action

RIU Hotels & Resorts ha celebrado sus 25 años de presencia en Jamaica con una gala institucional en la que reconoció la contribución de empleados, socios y representantes del destino al desarrollo de la compañía en la isla. El acto puso en valor el impacto económico y social de la cadena en uno de sus mercados más importantes del Caribe, destacando su trayectoria y consolidación en el destino jamaicano.Emirates ha sido distinguida como la mejor aerolínea del mundo en los premios Business Traveller Middle East 2026, reforzando su reputación como una de las compañías líderes del sector aéreo internacional. La aerolínea fue reconocida por la calidad de su servicio, su red global y la experiencia ofrecida a los pasajeros, consolidando su posición de referencia en la aviación comercial.eDreams ODIGEO ha ampliado su presencia en América Latina mediante la expansión de Prime, su modelo de suscripción para viajeros frecuentes. La compañía busca acelerar su crecimiento en la región ofreciendo ventajas exclusivas, descuentos y servicios adicionales a sus miembros, reforzando su apuesta por los modelos de ingresos recurrentes en el sector de los viajes.KLM ha recibido un premio APEX al mejor servicio de cabina, un reconocimiento basado en la valoración de los pasajeros sobre la experiencia a bordo. El galardón destaca aspectos como la atención de la tripulación, el confort y la calidad general del servicio, reforzando el posicionamiento de la aerolínea entre las mejor valoradas por los viajeros.

シーズン 10、はじまりました！今シーズンは短めになる予定ですが、今シーズンもお付き合いよろしくお願いします！今回は以下のニュース・話題について話しています。https://www.aviationwire.jp/archives/342852スピリット航空、全便運航停止　他社便振替なしhttps://sky-budget.com/2026/05/08/austin-international-airport-aims-to-attract-tokyo-routes/オースティン国際空港、大規模な路線誘致プログラムを始動 https://sky-budget.com/2026/05/11/air-france-klm-may-be-considering-a-group-name-change/エールフランスKLM、グループ名称変更の可能性が浮上 https://www.aviationwire.jp/archives/343487ユナイテッド航空、札幌12月就航　成田－シカゴ10月からhttps://sky-budget.com/2026/05/16/why-are-overseas-mega-carriers-aiming-for-new-chitose/なぜ海外メガキャリアは「新千歳」を目指すのかhttps://www.aviationwire.jp/archives/343459大韓航空・アシアナ、12/17統合へ　5/14合併契約https://www.aviationwire.jp/archives/345972アシアナ航空、スターアライアンス12/16脱退https://www.aviationwire.jp/archives/343856ニュージーランド航空、成田－クライストチャーチ11月再開https://www.aviationwire.jp/archives/343514羽田空港、1タミ国際線乗り入れ検討が本格化https://www.aviationwire.jp/archives/343640ボーイング「797」とは何？https://www.aviationwire.jp/archives/344465737-10、型式証明を年内取得へhttps://www.aviationwire.jp/archives/344841A350-1000ULR、22時間飛行支える追加燃料タンクhttps://sky-budget.com/2026/06/05/alkia-israel-airlines-launches-service-to-tokyo/アルキア・イスラエル航空、2026年10月25日に東京/成田～テルアビブ線に就航へhttps://www.aviationwire.jp/archives/345132デルタ航空カーター社長、羽田路線拡大に意欲https://www.aviationwire.jp/archives/345050フィリピン航空、ワンワールド加盟へhttps://sky-budget.com/2026/06/08/dark-clouds-hang-over-starlux-airlines-bid-to-join-oneworld/スターラックス航空のワンワールド加盟に暗雲、キャセイの「拒否権」が障壁にhttps://www.aviationwire.jp/archives/345957大韓航空とデルタ航空、LA・シアトル乗継ぎでも手荷物検査不要にビデオを見たいかたはこちらから：https://zencastr.com/z/gsn5FPF2

Episode 380! De Vakantiekoning is pas echt blij als hij vliegt! Hij kwam voor het eerst in actie als co-piloot in een A321neo van KLM: een heen-en-weertje Balkanië met passagiers. Bekijk deze episode via YouTube: https://youtu.be/cXJWdpIOv_g De Russen voeren een schijnaanval uit op Zweden. Chinook als taxi voor minister van defensie uit Oekraïne. De KLM heeft een iconische Hollandse naam bedacht voor haar eerste A350. De Hollandse Hornet uit Hengelo (counter drone systeem van Destinus) is een hit. De 7 ton vliegkosten van de Vakantiekoning eindelijk uitgesplitst. Hallo en welkom: we "lenen" berichten van het onvolprezen Luchtvaartnieuws. Binnenkort vliegen vanaf Schiphol naar Syrië. Wie kent hem nog, de Jacques Brel van het Noorden? Dure Dilan duikt op in de mix van DJ Turbulence. En nog veel meer. (00:00) Night Watch Funky Remix - DJ Turbulence featuring Dure Dilan (00:46) Luchthavens vernoemd naar musici (03:54) Leader (04:19) Nieuwe aanwinst in de studio: een Connie (05:02) Muzikale luchthavens Part II (06:00) Mien Toentje (06:39) De Nachtwacht van de KLM (07:27) Hier wordt de Vakantiekoning pas echt blij van (08:30) Zet aan! Presenteer geweer! (10:32) Russen gevaarlijk dichtbij Zweden (12:32) Heftige drone-aanval door Oekraïne op Moskou (14:04) Destinus: de Hornet uit Hengelo is een hit (15:22) Dure Dilan met collega uit Oekraïne in Chinook en oude AN26 (16:54) Belgen geven F-16's aan Oekraïne (17:29) The reflecting pool in Washington (18:22) Air Force One bridge aircraft (18:46) Detonating the Pinch! (19:06) Problemen door kerosine-tekort in Rusland (20:16) Vliegtuigen in beeld tijdens WK (20:52) Heftig ongeluk met Citation private jet in Texas (22:14) Menno's verjaardag (22:58) Doedelzak-muziek in de lucht (24:31) Berichten voorlezen van Luchtvaartnieuws! (27:13) Tailstrike: KLM A321neo in Lissabon (28:37) De vliegkosten van de Vakantiekoning (30:45) Afsluit. Muziek: Born Funky - San Pacho. Tips en commentaar stuur je naar info@tmhc.nl of WhatsApp 06-388 98624. De TMHC podcast is een productie van Creative Sandbox, opgenomen in Studio Rietlandpark in Amsterdam. Luister ook naar Pantserbakken, de podcast over gepantserde VIP-auto's.

Nummer tachtig, en dat is prachtig. En als vanouds weer een uur (te) lang. Na talloze klachten over de drie voorgaande afleveringen, die onvoldoende waren voor de dagelijkse file naar het werk. En gelukkig gaat het nog steeds nergens over, behalve vliegtuigen. Over de Piper Navajo van Transavia, bijvoorbeeld. Dat is nog eens wat anders dan een (gaap) 737. En over DC8'en en 707's met opstartproblemen. Over Embraer Phenoms, als Wereldwijde Wegenwachten. Trouwens: kiest KLM nieuwe Embraers of de Bombardairbussen om mee te cityhoppen? Goof & Goot beslissen Ongegeneerd & Schaamteloos voor de eerste. Gewoon vanwege dat ludieke stuurtje. Tot slot: een spectaculaire Nieuw-Zeeuwse C208-Kloon? Nooit van gehoord? Luistert!

China trekt de komende vijf jaar zo'n 2 biljoen yuan, omgerekend ruim 250 miljard euro, uit voor een landelijk netwerk van onderling verbonden AI-datacenters. Daarmee wil Peking de afhankelijkheid van Amerikaanse chipmakers als Nvidia en AMD afbouwen en de achterstand op de VS inlopen, vertelt techredacteur Stijn Goossens in deze Tech Update. China bereidt een omvangrijk investeringsplan voor om verspreide AI-datacenters te bundelen tot één samenhangend, landelijk netwerk. Dat meldt Bloomberg op basis van ingewijden. Verschillende overheidsinstanties, waaronder de invloedrijke National Development and Reform Commission, werken aan het plan. Staatsbedrijven China Mobile en China Telecom moeten het merendeel van de datacenters beheren en met elkaar verbinden. Het plan past in China's nieuwste vijfjarenplan, dat loopt tot 2030 en zwaar inzet op AI en data-infrastructuur. Opvallend is de technologische eis: minstens 80 procent van de kerntechnologie, inclusief de AI-chips, moet van binnenlandse leveranciers zoals Huawei komen. Daarmee worden Nvidia en AMD vrijwel volledig buitenspel gezet. De financiering komt vooral uit staatsobligaties en strategische overheidsfondsen. Inclusief de koppeling met het elektriciteitsnet kan de totale investering oplopen tot zeker 5 biljoen yuan. Toch valt het bedrag in het niet bij de Amerikaanse uitgaven: de grote techbedrijven uit de VS trekken dit jaar in totaal al zo'n 725 miljard dollar uit voor AI. Chinese datacenters zijn doorgaans wel goedkoper te bouwen. Verder in deze Tech Update Snapchat stuurt reclames vermomd als chatberichten naar Nederlandse gebruikers. Vanaf vandaag verschijnen gesponsorde 'snaps' tussen de gewone chats, met alleen een klein label 'ad' ernaast; KLM is een van de eerste merken die meedoet. Het platform telt in Nederland zo'n 6 miljoen maandelijkse gebruikers en draait nog altijd verlies. Belangenstichting SOMI sleept Snapchat voor de rechter via een massaclaim. SOMI stelt dat het platform verslavend is ontworpen, met functies als de 'streaks', en dat dit in strijd is met de Digital Services Act. De stichting eist 1.000 euro per minderjarige gebruiker en 750 euro per volwassene, plus aanpassing van de werkwijze binnen twee weken. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Israël en Iran bestoken elkaar met raketten, waardoor het fragiele staakt-het-vuren dat sinds 8 april geldt feitelijk is ingestort. In Teheran, Tabriz en Isfahan zijn explosies gehoord na Israëlische aanvallen op militaire doelen, terwijl Iran eerder een raket op Noord-Israël afvuurde als vergelding voor Israëlische aanvallen op Zuid-Beiroet. Midden-Oosten-correspondent Tara Kenkhuis schetst hoe ook Jemen, Saoedi-Arabië en de pogingen van Pakistan en Donald Trump om te de-escaleren in het conflict worden meegesleurd. Binnen werkgeversorganisatie VNO-NCW rommelt het nu grote spelers uit de supermarkt- en detailhandelsbranche hun lidmaatschap hebben opgezegd. Branchevereniging CBL en partijen als Ahold Delhaize en Jumbo verzetten zich tegen de sterk gestegen contributies, die zijn gekoppeld aan het hoge aantal werknemers in de sector. Peter van Keulen, oprichter van lobbyadviesbureau Public Matters, legt uit welke spanning dat oplevert voor de positie van VNO-NCW in het polderoverleg en voor de nieuwe voorzitter. KLM heeft samen met SkyNRG, de bouw van een nieuwe SAF-fabriek gestart. Daarmee komt in Nederland de eerste fabriek die zich richt op duurzame alternatieven voor kerosine, zoals bakolie of frituurvet. En daar is een grote behoefte aan, luchtvaartbrancheorganisatie IATA zegt namelijk dat de productie van dit soort brandstoffen tot nu toe nauwelijks van de grond komt. Deze omschrijving is met AI gemaakt en gecontroleerd door een BNR-redacteur. Over deze podcast BNR Nieuws Vandaag is de podcast met daarin BNR Ochtendnieuws en BNR Avondnieuws. Je krijgt ’s ochtends vroeg en aan het einde van de werkdag in 20 minuten het belangrijkste nieuws van de dag. Abonneer je via bnr.nl/podcast/bnrnieuwsvandaag, de BNR-app, Spotify en Apple Podcasts. Of luister elke dag live via bnr.nl/live.See omnystudio.com/listener for privacy information.

The deadliest disaster in aviation history was not caused by a mechanical failure… or even by the fog alone.In 1977, two Boeing 747s collided on a runway at Los Rodeos Airport in Tenerife, killing 583 people. But the real story is far more unsettling. Visibility collapsed. Communication degraded. Assumptions survived. And piece by piece, an entire system drifted out of synchronization.This episode examines how trained professionals, working inside a crowded and increasingly uncertain environment, slowly lost the same understanding of what was happening around them.Not just a disaster story. A lesson in how clarity quietly disappears.If you enjoy thoughtful disaster analysis, hidden systems failures, aviation history, and stories that outsmart the obvious, subscribe and join us.#Tenerife #AviationHistory #PlaneCrash #DisasterDocumentary #AnOunceCHAPTERS / TIMELINE00:00 — The Bomb That Started Everything 02:08 — Diversion to Tenerife 02:28 — An Airport Beyond Its Limits 04:31 — Fog and Fragmented Awareness 06:41 — Pressure Inside the Cockpit 08:16 — Assumptions Begin Taking Over 09:57 — Radio Confusion in the Fog 11:47 — “Is He Not Clear, Then?” 13:17 — Collision on the Runway 14:52 — The Lessons Written in Blood 16:47 — Not Just Fog 18:28 — An OunceCOMPANION EPISODE RECOMMENDATIONThe Attack That Wasn't | When the System Was Wrong https://youtu.be/tyhanM96jAYWhy: Both episodes examine:systems degradation incomplete information dangerous assumptions professionals operating inside uncertainty catastrophic risk emerging from fragmented awareness TAGSTenerife disaster, Tenerife airport disaster, deadliest aviation disaster, aviation history, plane crash documentary, KLM 4805, Pan Am 1736, Tenerife runway collision, aviation disaster analysis, aircraft collision, aviation documentary, disaster documentary, aviation safety, Crew Resource Management, CRM aviation, runway incursion, fog disaster, airport disaster, historical disasters, systems failure, communication failure, disaster analysis, airplane documentary, Boeing 747 disaster, Los Rodeos airport, An Ounce Podcast, aviation accidents, air traffic control, aviation mysteries, aviation tragedy

Should I split a points transfer into smaller buckets? Frequent Miler reader Keith wrote in with this question:I tried to transfer 560K points to Air France to snag a redemption. had previously transferred about 280k points from Amex to KLM, I thought for sure the points would have similarly come through with Chase. Sadly, the points took 4 days to transfer, and I missed my booking window. Looking back, should I have spread my point transfers across different currencies to lower the transfer risk? I could have also covered the transfer using Capital One or Amex points. How do you balance speed with lowering the risk that your points will miss their intended purpose?We've been answering a reader or listener question at the end of each Frequent Miler on the Air podcast episode. Now, we've turned the question of the week into its own weekly episode. Tune in every Sunday at 5pm for our Question of the Week podcast. And if you have your own question you'd like to submit, you can send it to mailbag@frequentmiler.com.Mentioned in this episode:Check out all of our other travel podcasts from around the worldThis podcast is part of Voyascape, a podcast network that brings together the world's best travel podcasts. You can find all of our podcasts from around the world at Voyascape.com. If you are interested in advertising or sponsored content on any of our shows you can find out more at the link below.Voyascape Podcast Network

Can imperfection reshape modern industry? Hella Jongerius — one of the most influential designers of her generation, and one of the field's sharpest critical voices — joins Grant Gibson to discuss craft, colour, and her enduring fascination with the messy edges of mass production.In this episode, we dive into the politics of materials and the discipline of long-term collaboration. We discuss:From Droog to Vitra: Emerging in 1993 alongside Jurgen Bey and Marcel Wanders, and what those early years taught her.Tough and Sweet: Developing her critical voice and taking aim at the design industry's obsession with newness and marketing.Materials Are Political: Why every choice of clay, textile or yarn carries weight.Avoiding the Path of Nostalgia: How to honour craft without retreating into it.Changing Industry from Within: Three decades of collaboration with Vitra, KLM, IKEA, Camper and Maharam.Colour as Communication: Why colour is a tool, not a decoration.Hella also reflects on her major retrospective at the Vitra Design Museum, running studios across the Netherlands and Germany, her fascination with animals, and exploring her spiritual side.Explore more: Visit materialmatters.design for more on our fairs and conferences.Support the show

Welcome to the May 2026 AviaDev Connectivity Update! Join host Jon Howell, Founder and CEO of AviaDev Africa, joined by Regular Guests and Aviation Consultants, Sean Mendis and Behramjee Ghadially as they dive into the latest developments in African aviation. TOPICS:  00:00 - Introduction and Overview 01:28 - Virgin Atlantic doubles down on South Africa 04:16 - KLM quietly grows Cape Town capacity 08:43 - South African Airways: new CEO, fresh cuts 16:56 - Airlink launches Cape Town–Zanzibar nonstop 25:27 - Turkish Airlines slashes African routes  35:43 - Qatar Airways' Return to Africa 39.24 - Air Tanzania's big ambitions 51:58 - Uganda Airlines' Operational Challenges 58:43 - Kenya Airways: what's new and next? 66:05 - Jambojet's low-cost regional push 76:16 - Air Botswana's Operational Issues 81:57 - Africa World Airlines eyes Conakry 83:54 - Ethiopian Airlines expands globally/ Air Congo's rapid expansion in the DRC/ Malawi Airlines adds Lubumbashi 93:49 - Air Peace cuts long-haul, buys narrowbodies 103:28 - United Nigeria eyes Johannesburg (exclusive) 106:29 - Air Côte d'Ivoire's Johannesburg Route  

Yukon Metals CEO Jim Coates joins Ian Wagner in Frankfurt to discuss the company's expanding Yukon and northern B.C. exploration portfolio. Coates outlines the newly acquired KLM project, which extends the company's copper-gold porphyry thesis south toward the Golden Triangle, alongside active work at Birch and AZ. He also discusses Yukon Metals' tungsten portfolio, which has gained relevance amid supply shortages, Chinese export restrictions, and rising defense demand. The company trades on the CSE under YMC and OTCQB under YMMCF.

Natascha Libbert is fotograaf en kunstenaar. Ze richt zich op het fotograferen in landschappen waarin het menselijk handelen tot grote verandering heeft geleid, bijvoorbeeld door industrie of klimaatverandering. Of dat nou verlaten kopermijnen op Cyprus zijn, plastic meren in Spanje, of een zeesluis in een kanaal. In 2018 publiceerde ze het fotoboek ‘I Went Looking for a Ship', over de onzichtbare kant van de scheepvaart, en voor KLM legde ze vast hoe de coronapandemie voor de luchtvaartindustrie was. Nu is haar nieuwe foto-installatie ‘Woud van Verwondering' te zien in de expositie ‘Transit', waarin de frictie tussen klimaat, industrie en welvaart zichtbaar wordt gemaakt. Femke van der Laan gaat met Natascha Libbert in gesprek.

KLM flight attendant, 2 cruise passengers in Singapore, being tested for hantavirus after contact with woman who died in South Africa. Prime Minister Mark Carney's government planning changes to speed approvals for pipelines and other resource projects. Mexico brings trade mission to Canada ahead of summer review of CUSMA trade agreement. Israeli strike on Beirut marks first major violation of April ceasefire. Class action lawsuit alleging WestJet didn't have adequate harassment procedures and protocols back in court today. Care workers say company scrambling to replace staff as long-standing workers leave.

Two people in a serious condition who were evacuated from a cruise ship with a confirmed outbreak of deadly hantavirus have arrived in the Netherlands for treatment. A third passenger in a stable condition was on board an evacuation flight that has been delayed, but the flight was delayed. The MV Hondius is now sailing towards Spain's Canary Islands after being anchored for three days near Cape Verde, an archipelago nation off the West African coast. Separately, Dutch media reported on Thursday that a KLM flight attendant had been admitted to hospital in Amsterdam with hantavirus symptoms. Three people who were aboard the ship have died since it set sail from Argentina a month ago. In its latest update, the World Health Organization (WHO) said eight cases of hantavirus - three confirmed and five suspected - have so far been identified in people who were on the ship. KAN's Mark Weiss spoke with immunologist Professor Cyrille Cohen. (Photo: Reuters)See omnystudio.com/listener for privacy information.

The Dutch Health Ministry says a KLM flight attendant has been hospitalized with a possible hantavirus infection. The flight attendant had been in contact with the Dutch woman who died of the virus in Johannesburg on April 26.

「ハンタウイルス“ヒトからヒト”感染か　“死亡女性と接触”の客室乗務員新たに感染の疑い　クルーズ船向かうスペイン・カナリア諸島「何も知らされていない」」　「ハンタウイルス」の集団感染が疑われているクルーズ船が向かうカナリア諸島を緊急取材です。また、新たな感染疑いが報じられました。ロイター通信などによりますと、オランダの保健省はオランダの航空会社「KLMオランダ航空」の客室乗務員の女性が、ハンタウイルス感染症の疑いでアムステルダム市内の病院に入院したと発表。この女性は南アフリカのヨハネスブルクでハンタウイルスの感染が確認され、死亡したオランダ人女性と接触があったということで、“ヒトからヒトへの感染が起きた可能性”があります。そして、すでに下船していた乗客が帰国後、自分の国で感染が明らかになったケースも新たに判明しました。現在、死者3人を含む8人がハンタウイルスの感染、もしくは感染の疑いがあるとされるクルーズ船の乗員・乗客。カーボベルデの港で姿が捉えられていた防護服の人々。現地時間の6日、感染の症状が出ているなどした3人が船から緊急退避され、うち2人はオランダに到着し、現在治療を受けているといいます。一方、日本人乗客1人を含む約150人が依然、残されたままの「MVホンディウス号」。ハンタウイルスの集団感染が疑われる中、現地時間の6日、停泊していたカーボベルデ沖から約1600km離れたスペイン領のカナリア諸島に向け移動を開始しました。到着までに要する時間は3日から4日。船に残る乗員・乗客は全員無症状だといいますが、運航会社によると医療スタッフ3人を新たに同行させたとしています。こうした中、このクルーズ船についてヨーロッパ疾病予防管理センターは、「感染経路について、一部の乗客が乗船前にアルゼンチンでウイルスにさらされた後、船内で他の乗客・乗員に広がった可能性があると考えられる」としています。指摘されたのは“ヒト－ヒト感染”の可能性。

Premier jour de Planète Rap pour Batbat avec JRK 19, KLM, Fanx, VME, Skima et Iss !

Nu kommer fødevarechecken du kan brug eller sige fra ligesom 11 legender, vi skal rundt i hele verden i dag, high-level trolling fra Kong Charles ved den elitære roast, et hårdt line-up af royale vi har her i Europa, historien om Danmarkshistoriens største flynedstyrt, KLM slog (angiveligt) den svenske konge ihjel, du lytter til Danmarks royale podcast, gode kilder – mange gode kilder, ny rapport fra Rigsrevisionen om dansk landbrug og svineindustrien, og modargumenterne er historisk jammerlige, som Stiig Markager prøvede at sige: “Det er direkte løgn, og hold kæft …”, en god gammeldags jysk handel med narkopenge og skind, guderne skal vide vi har fulgt med i sagen om de døde forskere, og vi anbefaler alle lyttere at tro på noget fra det ydre univers og turen går til Ree Park på et genbesøg. Vi har endelig fået stablet et studentertilbud på benene sammen. Noget vi — uden at overdrive — har lobbyet for i tre år. Og det må vi faktisk godt sige højt. For ja, det koster penge at høre det her. Og hvis du sidder midt i en uddannelse, lever af pasta med ketchup, har et studiejob der vakler — eller statskundskab og havregryn — så ved du, hvordan selv små beløb kan mærkes. Så her er en håndsrækning:En måned til 9 kroner. Derefter 12 måneder til 49 kr. om måneden.Tilbuddet gælder kun nye abonnenter. Tilbuddet gælder kun resten af april og hele maj måned.Link: Podimo.dk/hgdgstudentdiscountVærter: Esben Bjerre & Peter FalktoftRedigering: PodAmokKlip: PodAmokMusik: Her Går Det GodtInstagram:@hergaardetgodt@Peterfalktoft@Esbenbjerre

Send us Fan Mail✈️ Die Lufthansa Group führt mit „Economy Basic“ einen neuen Ultra-Billigtarif ein – und reduziert das Fliegen auf das absolute Minimum.

Israël en Libanon spreken een staakt-het-vuren af, maar Libanon meldt direct schendingen door Israëlische beschietingen op dorpen in het zuiden. Premier Benjamin Netanyahu houdt Israëlische troepen tijdens het bestand in Zuid-Libanon en koppelt een gefaseerde terugtrekking aan het ontmantelen van Hezbollah. Midden-Oosten-correspondent Tara Kenkhuis schetst hoe Libanese partijen terugkeer naar het gebied ten zuiden van de Litani-rivier voorlopig afraden en welke rol Donald Trump en nieuwe onderhandelingen met Iran en Pakistan in de komende dagen spelen. Europa kampt met een dreigend tekort aan kerosine nu de olieaanvoer uit het Midden-Oosten terugvalt, waarschuwt het Internationaal Energieagentschap. Volgens Willem-Henk Streekstra, directeur van de Vereniging van Nederlandse Tankopslagbedrijven, is ongeveer 20% van de markt weggevallen, lopen voorraden in de komende weken verder terug en jagen schaarste en onzekerheid de prijzen op. Luchtvaartmaatschappijen zoals KLM schrappen vluchten vanwege de kosten, terwijl handelaren terughoudend zijn met nieuwe aankopen en Europese samenwerking bij inkoop en voorraadbeheer nog uitblijft. In Den Haag bespreekt het kabinet - in de ministerraad - steunmaatregelen om de economische gevolgen van het conflict in het Midden-Oosten te dempen, zegt politiek verslaggever Michiel Jurrjens. Op tafel liggen onder meer een verhoging van de onbelaste kilometervergoeding naar 25 cent, een halvering van de wegenbelasting voor grijze kentekens en versnelling van woningisolatie, waarover het kabinet na het weekend een brief naar de Kamer stuurt. Premier Rob Jetten ontvangt voorafgaand aan zijn persconferentie VN-secretaris-generaal António Guterres op het ministerie van Algemene Zaken. Deze omschrijving is met AI gemaakt en gecontroleerd door een BNR-redacteur. Over deze podcast BNR Nieuws Vandaag is de podcast met daarin BNR Ochtendnieuws en BNR Avondnieuws. Je krijgt ’s ochtends vroeg en aan het einde van de werkdag in 20 minuten het belangrijkste nieuws van de dag. Abonneer je via bnr.nl/podcast/bnrnieuwsvandaag, de BNR-app, Spotify en Apple Podcasts. Of luister elke dag live via bnr.nl/live.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hoewel Universal Music Group er op weekbasis bijna 14 procent bij kreeg, heeft het bod van Bill Ackman op het bedrijf weinig kans van slagen. De koers ligt immers nog ver onder het bod, wat erop duidt dat beleggers dit niet zo zien zitten. "Beleggers vragen zich af of grootaandeelhouder Bolloré ermee akkoord zal gaan", legt Corné van Zeijl van Cardano uit. "Hij wil UMG's belang in Spotify verkopen en extra schuld op de balans nemen en dan volgt een reverse takeover." Corné vindt het een fake bod. Peter Siks, onafhankelijk beleggingsexpert, vindt het een lastig bod. "Eigenlijk zegt Ackman: in Amerika zal de koers hoger zijn." Want de bedoeling is dat de notering naar de VS verhuist. "Bovendien heeft Ackman eerder al dingen geprobeerd met UMG en die zijn ook niet doorgegaan." Het bod van Ackman waardeert UMG op 30,40 euro, het aandeel sloot de week af op een koers van 19,425 euro. Over het sentiment zijn beide experts voorzichtig. Peter vraagt zich af of de impact van de hoge olieprijs, die overal in doorwerkt, wel voldoende is ingeprijsd door de markt. Corné vindt ook dat de koersen vrij hoog staan gezien de fragiele wapenstilstand in het Midden-Oosten, maar tekent aan dat de winsten, met name van de techbedrijven, nog steeds erg goed zijn. Daar komt bij dat die bedrijven niet zoveel last hebben van een hogere olieprijs. Verder in de podcast onder anderen aandacht voor KLM, Samsung en Fagron. We bespreken natuurlijk de luisteraarsvragen en de experts geven hun tips. Voor Peter is dat een algemene tip, Corné tipt een AEX-fonds waar hij onlangs zelf ook een positie in heeft genomen. Geniet van de podcast! Let op: alleen het eerste deel is vrij te beluisteren. Wil je de hele podcast (luisteraarsvragen en tips) horen, wordt dan Premium lid van BeursTalk. Dat kost slechts 9,95 per maand, 99 euro voor een heel jaar. Abonneren kan hier!See omnystudio.com/listener for privacy information.

De verkoop van de voedingstak van Unilever is nog geen week geleden aangekondigd, of Unilever gaat alweer op overnamepad. Het koopt voedingssupplementenmaker Grüns. Een bedrijf van 3 jaar oud, waar ze een half miljard euro voor betalen. Een bedrijf dat groot is in de gummy bears. Deze aflevering hebben we het over die bijzondere aankoop. Want supplementen, is dat de toekomst van Unilever? Past dat bij de strategie van het nieuwe Unilever? En wordt de voormalige voedingsreus nu niet stiekem net zo boring als DSM Firmenich? Saai is het in ieder geval niet bij TSMC. De chipmaker heeft een recordomzet geboekt in het vorige kwartaal. Het doet het ook veel beter dan analisten hadden gedacht. Een jubelbericht met mogelijke (positieve) gevolgen voor ASML. TSMC is namelijk een grote klant van de Nederlandse chipmachinemaker. Nu we het toch over Brabant hebben: in de provincie willen ze de bakermat van de Nederlandse AI-bedrijven worden. Ook hoor je over Kevin Warsh. Hij zou halverwege mei Jerome Powell opvolgen, maar dat lijkt nu onzeker. De hoorzitting van de beoogde Fed-baas gaat volgende week niet door. Te gast: Martine Hafkamp van Fintessa Vermogensbeheer BNR Beurs is een journalistiek onafhankelijke productie, mede mogelijk gemaakt door Saxo. Over de makers: Jelle Maasbach is presentator van BNR Beurs en freelance financieel journalist. Zijn favoriete aandeel om over te praten is Disney, maar daar lijkt hij de enige in te zijn. Sinds de eerste uitzending van BNR Beurs is 'ie er bij. Maxim van Mil is presentator van BNR Beurs en journalist bij BNR, waar hij zich focust op de financiële markten en ontwikkelingen in de tech-wereld. Je krijgt hem het meest enthousiast als hij kan praten over ASML, of oer-Hollandse bedrijven zoals Ahold of ABN Amro. Jorik Simonides is presentator van BNR Beurs, economieredacteur en verslaggever bij BNR. Hij wordt er vooral blij van als het een keer níet over AI gaat. Milou Brand is presentator van BNR Beurs, freelance podcastmaker en columnist bij het Financieele Dagblad. Jochem Visser is presentator van BNR Beurs, maakt Beursnerd XL en is redacteur bij de podcast Onder Curatoren. Vraag hem naar obscure zaken op financiële markten en hij vertelt je waarom het eigenlijk nóg leuker is dan je al dacht. Over de podcast: Met BNR Beurs ga je altijd voorbereid de nieuwe beursdag in. We praten je in een kleine 25 minuten bij over alle laatste ontwikkelingen op de handelsvloer. We blijven niet alleen bij de AEX of Wall Street, maar vertellen je ook waar nog meer kansen liggen. En we houden het niet bij de cijfers, maar zoeken ook iedere dag voor je naar duiding van scherpe gasten en experts. Of je nu een ervaren belegger bent of net begint met je eerste stappen op de beurs, de podcast biedt waardevolle inzichten voor je beleggingsstrategie. Door de focus op zowel de korte termijn als de lange termijn, helpt BNR Beurs luisteraars om de ruis van de markt te scheiden van de essentie. Van Musk tot Microsoft en van Ahold tot ASML. Wij vertellen je wat beleggers bezighoudt, wie de markten in beweging zet en wat dat betekent voor jouw beleggingsportefeuille.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Alwéér een AEX-bedrijf dat de index misschien wel gaat verlaten. Ditmaal is het Universal Music Group. Er ligt een overnamebod voor het grootste platenlabel ter wereld. Investeerder Bill Ackman wil er met zijn Pershing Square 56 miljard euro voor betalen om het bedrijf naar de VS te halen. Via een overname met een dikke premie wil Ackman dat voor elkaar krijgen. Gaat UMG daarvoor vallen? Dat hoor je in deze aflevering. Verder hebben we het over verbazingwekkende cijfers van Samsung. Daar moeten beleggers zich klaar voor maken, zegt Samsung zelf. De winst over het afgelopen kwartaal gaat 8 keer hoger uitvallen dan een jaar terug, denken ze. Is dit een eenmalige treffer of nog maar het begin van de terugkeer van de chipmaker? Je krijgt uiteraard ook het laatste nieuws over de oorlog in Iran. De VS voerde de langverwachte en lang gevreesde aanvallen uit op het belangrijke eiland Kharg. En Trump dreigt om een 'beschaving weg te vagen' als Iran niet met zijn voorwaarden voor een staakt-het-vuren akkoord gaat. Toch zijn beleggers niet echt onder de indruk. Je hoort ook nog hoe Elon Musk een extra zakcent probeert te verdienen aan de beursgang van zijn SpaceX. En waarom Apple-beleggers schrikken van de plannen voor de vouwbare iPhone die later dit jaar uit moet komen. Te gast: Arend Jan Kamp van Stockwatch.nl BNR Beurs is een journalistiek onafhankelijke productie, mede mogelijk gemaakt door Saxo. Over de makers: Jelle Maasbach is presentator van BNR Beurs en freelance financieel journalist. Zijn favoriete aandeel om over te praten is Disney, maar daar lijkt hij de enige in te zijn. Sinds de eerste uitzending van BNR Beurs is 'ie er bij. Maxim van Mil is presentator van BNR Beurs en journalist bij BNR, waar hij zich focust op de financiële markten en ontwikkelingen in de tech-wereld. Je krijgt hem het meest enthousiast als hij kan praten over ASML, of oer-Hollandse bedrijven zoals Ahold of ABN Amro. Jorik Simonides is presentator van BNR Beurs, economieredacteur en verslaggever bij BNR. Hij wordt er vooral blij van als het een keer níet over AI gaat. Milou Brand is presentator van BNR Beurs, freelance podcastmaker en columnist bij het Financieele Dagblad. Jochem Visser is presentator van BNR Beurs, maakt Beursnerd XL en is redacteur bij de podcast Onder Curatoren. Vraag hem naar obscure zaken op financiële markten en hij vertelt je waarom het eigenlijk nóg leuker is dan je al dacht. Over de podcast: Met BNR Beurs ga je altijd voorbereid de nieuwe beursdag in. We praten je in een kleine 25 minuten bij over alle laatste ontwikkelingen op de handelsvloer. We blijven niet alleen bij de AEX of Wall Street, maar vertellen je ook waar nog meer kansen liggen. En we houden het niet bij de cijfers, maar zoeken ook iedere dag voor je naar duiding van scherpe gasten en experts. Of je nu een ervaren belegger bent of net begint met je eerste stappen op de beurs, de podcast biedt waardevolle inzichten voor je beleggingsstrategie. Door de focus op zowel de korte termijn als de lange termijn, helpt BNR Beurs luisteraars om de ruis van de markt te scheiden van de essentie. Van Musk tot Microsoft en van Ahold tot ASML. Wij vertellen je wat beleggers bezighoudt, wie de markten in beweging zet en wat dat betekent voor jouw beleggingsportefeuille.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Nog geen twee weken heeft het geduurd. Unilever is al van de voedingstak af. Het bedrijf zette het in de verkoop omdat het niet genoeg opleverde. Maar het Amerikaanse McCormick zag wel toekomst in merken als Calvé, Hellmann's en Knorr. Via een moeilijke constructie nemen ze het van Unilever over. Maar betekent de korte onderhandeling dat Unilever de kantjes ervanaf heeft gelopen? Hadden ze veel meer uit deze deal kunnen halen? Dat zoeken we in deze aflevering uit? Verder hebben we het over de trieste beursmaand die we achter ons hebben. Door de oorlog in het Midden-Oosten donderden koersen wereldwijd naar beneden. In Amerika daalden de Dow Jones en de Nasdaq zelfs het correctie-gebied in. Hoe lang gaat het duren voordat die schade weer hersteld is? Daarbij kijken we ook nog naar de eerste inflatiecijfers. Die vallen nog mee, maar voorspellen wel een pijnlijke paar kwartalen op komst. Je hoort nog hoe één uitspraak van de topman van een chipmaker een derde van z'n beurskoers liet verdampen. En waarom aandeelhouders van verfmaker AkzoNobel op de barricades klimmen. Te gast: Han Dieperink, CIO bij Auréus. BNR Beurs is een journalistiek onafhankelijke productie, mede mogelijk gemaakt door Saxo. Over de makers: Jelle Maasbach is presentator van BNR Beurs en freelance financieel journalist. Zijn favoriete aandeel om over te praten is Disney, maar daar lijkt hij de enige in te zijn. Sinds de eerste uitzending van BNR Beurs is 'ie er bij. Maxim van Mil is presentator van BNR Beurs en journalist bij BNR, waar hij zich focust op de financiële markten en ontwikkelingen in de tech-wereld. Je krijgt hem het meest enthousiast als hij kan praten over ASML, of oer-Hollandse bedrijven zoals Ahold of ABN Amro. Jorik Simonides is presentator van BNR Beurs, economieredacteur en verslaggever bij BNR. Hij wordt er vooral blij van als het een keer níet over AI gaat. Milou Brand is presentator van BNR Beurs, freelance podcastmaker en columnist bij het Financieele Dagblad. Jochem Visser is presentator van BNR Beurs, maakt Beursnerd XL en is redacteur bij BNR Zakendoen en de podcast Onder Curatoren. Vraag hem naar obscure zaken op financiële markten en hij vertelt je waarom het eigenlijk nóg leuker is dan je al dacht. Over de podcast: Met BNR Beurs ga je altijd voorbereid de nieuwe beursdag in. We praten je in een kleine 25 minuten bij over alle laatste ontwikkelingen op de handelsvloer. We blijven niet alleen bij de AEX of Wall Street, maar vertellen je ook waar nog meer kansen liggen. En we houden het niet bij de cijfers, maar zoeken ook iedere dag voor je naar duiding van scherpe gasten en experts. Of je nu een ervaren belegger bent of net begint met je eerste stappen op de beurs, de podcast biedt waardevolle inzichten voor je beleggingsstrategie. Door de focus op zowel de korte termijn als de lange termijn, helpt BNR Beurs luisteraars om de ruis van de markt te scheiden van de essentie. Van Musk tot Microsoft en van Ahold tot ASML. Wij vertellen je wat beleggers bezighoudt, wie de markten in beweging zet en wat dat betekent voor jouw beleggingsportefeuille.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Het is een aflevering met doemscenario's. Het Internationaal Energieagentschap zegt dat er vanwege de oorlog in Iran sprake is van een grote energiecrisis. Erger nog dan de oliecrisis van de jaren 70. Waardoor we allemaal aanpassingen moeten doen. JP Morgan denkt zelfs dat er een grote beurscorrectie aan komt.Deze aflevering lopen we door de scenario's heen en kijken waar nog de kansen liggen. En of het toch misschien wel meevalt (of dat er echt een correctie van 15 procent komt bij de S&P500).Hebben we het ook over Jeff Bezos. De man die schathemeltjerijk werd door het oprichten van Amazon heeft geld nodig. Heel veel geld. 100 miljard dollar wil 'ie hebben. Gaat het ook over Unilever. Dat geeft toe dat de voedingstak misschien verkocht wordt. Sterker: er ligt een overnamebod! Verder gaat het over het telefoonnummer van Donald Trump (dat erg gewild is), over Super Micro Computer en de problemen van KLM. Dat moet hard ingrijpen. Te gast: Errol Keyner van de Vereniging van Effectenbezitters BNR Beurs is een journalistiek onafhankelijke productie, mede mogelijk gemaakt door Saxo. Over de makers: Jelle Maasbach is presentator van BNR Beurs en freelance financieel journalist. Zijn favoriete aandeel om over te praten is Disney, maar daar lijkt hij de enige in te zijn. Sinds de eerste uitzending van BNR Beurs is 'ie er bij. Maxim van Mil is presentator van BNR Beurs en journalist bij BNR, waar hij zich focust op de financiële markten en ontwikkelingen in de tech-wereld. Je krijgt hem het meest enthousiast als hij kan praten over ASML, of oer-Hollandse bedrijven zoals Ahold of ABN Amro. Jorik Simonides is presentator van BNR Beurs, economieredacteur en verslaggever bij BNR. Hij wordt er vooral blij van als het een keer níet over AI gaat. Milou Brand is presentator van BNR Beurs, freelance podcastmaker en columnist bij het Financieele Dagblad. Jochem Visser is presentator van BNR Beurs, maakt Beursnerd XL en is redacteur bij BNR Zakendoen en de podcast Onder Curatoren. Vraag hem naar obscure zaken op financiële markten en hij vertelt je waarom het eigenlijk nóg leuker is dan je al dacht. Over de podcast: Met BNR Beurs ga je altijd voorbereid de nieuwe beursdag in. We praten je in een kleine 25 minuten bij over alle laatste ontwikkelingen op de handelsvloer. We blijven niet alleen bij de AEX of Wall Street, maar vertellen je ook waar nog meer kansen liggen. En we houden het niet bij de cijfers, maar zoeken ook iedere dag voor je naar duiding van scherpe gasten en experts. Of je nu een ervaren belegger bent of net begint met je eerste stappen op de beurs, de podcast biedt waardevolle inzichten voor je beleggingsstrategie. Door de focus op zowel de korte termijn als de lange termijn, helpt BNR Beurs luisteraars om de ruis van de markt te scheiden van de essentie. Van Musk tot Microsoft en van Ahold tot ASML. Wij vertellen je wat beleggers bezighoudt, wie de markten in beweging zet en wat dat betekent voor jouw beleggingsportefeuille.See omnystudio.com/listener for privacy information.

//The Wire//2300Z March 11, 2026// //ROUTINE// //BLUF: MULTIPLE SHIPS TARGETED BY IRANIANS IN STRAIT OF HORMUZ. IRANIAN DRONE STRIKES REPORTED IN OMAN. POSSIBLE TERROR ATTACK OCCURS IN SWITZERLAND.// -----BEGIN TEARLINE-----  -International Events-Middle East: Drone attacks throughout the Persian Gulf continue as before, with significant strikes being reported at the port city of Salalah in Oman this morning. Several drones targeted the oil storage tanks near the port, which have been burning throughout the day.Strait of Hormuz: This morning three merchant vessels were struck by Iranian munitions in the vicinity of the waterway. Two vessels were struck off the coast of Dubai and Ras al Khaymah, one of which was a containership that sustained unspecified damage. To the northeast, another vessel (the M/V MAYUREE NAREE) was struck while attempting to transit the Strait, which caused a fire that has since been extinguished. The crew of this vessel has reportedly abandoned ship in the hours after the strike, and three crew members remain missing.Analyst Comment: In addition to the threats posed by drones and missiles, concerns are growing regarding the possibility that the Strait may have been mined. President Trump indicated that the Iranians may have attempted to target vessels with naval mines over the past few days, however statements by American officials so far have have been inconclusive as to whether or not any mines have actually been laid. Due to this uncertainty, it would be wise for shipping companies to assume that at least some asymmetric naval capability exists within the Iranian Navy.Switzerland: Yesterday evening an attack was reported onboard a city bus in the town of Kerzers. One assailant set himself on fire while sitting on the bus, killing 6x people during the attack and wounding 5x others.Analyst Comment: So far, very little information has been released regarding this attack. The assailant has not been identified, and it may take some time for any potential motive to emerge. Due to the mass casualties that were caused by this incident, this incident should be considered a terror attack until more information comes to light.-HomeFront-Washington D.C. - This morning a vehicle ramming incident was reported at the White House, which involved an SUV attempting to ram through the barricades at the corner of Connecticut and H Street. No injuries were reported and the driver was arrested at the scene. No word yet on what caused the incident, or if this was a deliberate attack.-----END TEARLINE-----Analyst Comments: Indications and warnings are mounting that missile defenses throughout the Middle East may be dwindling. Over the past few days, civilian aircraft have been repositioned from airports around the region, and several airlines have canceled flights throughout the region, such as KLM which has halted flights to Dubai until March 28th. As airspace opens up between waves of drone attacks, many commercial and private aircraft owners are taking the opportunity to get their airframes out of harms way.As a result of these developments, many locals believe this an indicator of interceptor missiles running dry, and thus what seemed like a fairly tepid war (by comparison) might suddenly get more active if the interceptions of drones become less common. This is obviously pure speculation based on an unknown factor; the true number of air defenses any nation has is a closely guarded secret. The same theory applies around the region, from Israel to Kuwait, with nearly all nations involved heavily suppressing any social media posts referencing successful Iranian targeting efforts. Nevertheless, the truth eventually gets out and what can be observed is that the drones still fly and interceptions are not always successful. And that success rate may be decreasing, if the data provided is accurate.

De 200.000 mensen die dagelijks last hebben van vliegtuiglawaai rond Schiphol kregen een paar jaar geleden nieuwe hoop. Toenmalig minister Mark Harbers zag in dat krimp van de luchthaven onontkoombaar was. Anders kon de belofte van minder geluidsoverlast nooit worden waargemaakt. Maar de opvolger van Harbers, minister Barry Madlener (PVV), maakte die krimp in 2024 weer ongedaan.Onderzoeksjournalisten Karlijn Kuijpers en Derk Stokmans vertellen in Haagse Zaken hoe minister Madlener een einde maakte aan het voorgestelde krimpbeleid en welke rol KLM en Schiphol daarin speelden. Dat het kabinet-Jetten in zijn coalitieakkoord voor 478.000 bewegingen kiest, is geen toeval. Dat was ook het aantal waar Madlener in 2024 op uitkwam. Lees hier meer informatie over de Marc-Chavannes-prijs Gasten: Karlijn Kuijpers & Derk Stokmans Presentatie: Erik van der Walle Redactie & productie: Iris VerhulsdonkMontage: Pieter BakkerHeeft u vragen, suggesties of ideeën over onze journalistiek? Mail dan naar onze redactie via podcast@nrc.nl.Verder lezen en luisterenHaagse Zaken - Hoe de overheid al decennialang Schiphol boven burgers verkiestVandaag - Leven in de herrie van SchipholHaagse Zaken - Politieke vliegschaamteHoe PVV'er Barry Madlener in zijn eerste weken als minister van Infrastructuur de voorgenomen krimp van Schiphol terug liet draaienOmwonenden van Schiphol zouden na jaren wachten bescherming krijgen tegen de almaar toenemende overlast. Alleen de wet blijkt ‘niet uitvoerbaar'Wonen onder Schiphol: slapeloos, radeloos, rechteloosGeluidsoverlast van Schiphol – hoe wordt dat bepaald?Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

In this episode of Wonderland on Points, we share our recent experience flying KLM and compare what it was really like traveling in business class versus economy. For one of us, it was the first time choosing business class and we break down whether the splurge on points was truly worth it.We walk through how we booked using points and miles, why the deal was such a win, and how lounge hopping added an extra layer of fun before the flight. From in-flight dining and comfort to service differences and even the butter (yes, the butter), we highlight just how dramatically different the business class experience felt compared to economy.We also share the challenges we faced in economy on the way home, our overall impressions of KLM, and whether we'd fly the airline again. If you're deciding between splurging on business class or saving your points in economy, this episode offers honest comparisons, practical travel tips, and real-world insight to help you make the best choice for your next international flight.Find Us On Online:Mary Ellen | JoFacebook GroupWonderland On Points BlogAffiliate Links:Seats.AeroBEST PRICE on CardPointers subscription!Flipside Luggage (Use code WONDERLAND for 25% OFF!)Comfrt.com 15% OFFRakuten- Mary Ellen (Get 5000 AMEX or Bilt POINTS)Rakuten- Joanna (Get 5000 AMEX or Bilt POINTS)Chase/Capital One/Amex Card LinksFlyKitt- the BEST Jet Lag Solution!Tripiamo Driving TutorialsOur Favorite Travel NecessitiesWe receive a small commission when you choose to use any of our links to purchase your products or apply for your cards! We SO appreciate when you choose to give back to the podcast in this way!

From the BBC World Service: One of Europe's busiest airports has canceled more than 700 flights today as a disruption caused by snow and ice enters a sixth day. The problem was made worse because of a shortage of anti-freeze for de-icing planes at Schiphol Airport in Amsterdam. Dutch airline KLM is the main one affected. Then, China's Foreign Ministry said President Donald Trump's demands for Venezuela's oil were "typical bullying" from the U.S.

From the BBC World Service: One of Europe's busiest airports has canceled more than 700 flights today as a disruption caused by snow and ice enters a sixth day. The problem was made worse because of a shortage of anti-freeze for de-icing planes at Schiphol Airport in Amsterdam. Dutch airline KLM is the main one affected. Then, China's Foreign Ministry calls President Donald Trump's demands for Venezuelan oil "typical bullying" from the U.S.