Podcasts about directiva

Directiva Europeană privind Performanța Energetică a Clădirilor (EPBD4) a fost revizuită de UE. Ea trebuie acum transpusă în legislațiile naționale, până în mai 2026. O discuție la emisiunea Planeta Verde despre eficiența energetică a clădirilor. Invitat la RFI este președintele Ordinului Auditorilor Energetici din România, Cătălin Lungu. Ce prevede Directiva Europeană privind Performanța Energetică a Clădirilor? Până când trebuie realizată transpunerea documentului? ”Directiva pentru Performanța Energetică a Clădirilor este de fapt o revizuire a unei forme a Directivei mai vechi și include mult mai multe prevederi decât versiunea anterioară. Spre exemplu, obligativitatea întocmirii certificatelor de performanță energetică. De asemenea, este menționată importanța renovării clădirilor și mai mult decât atâta, este adusă pentru prima oară în vederea specialiștilor partea de evaluare a emisiilor de CO2, atât cele care se referă la funcționarea clădirii, adică de exemplu, emisiile de carbon alocate pentru energia consumată de clădiri, dar și emisiile înglobate în materialele de construcție și echipamentele de instalații”, explică expertul. Ce este Certificatul de Performanță Energetică, ce informații trebuie să conțină, cine îl cere, cine îl acordă și cum se obține? Ce presupune Auditul Energetic, de ce este important și cine îl face? Ce este certificatul nZEB? Care sunt obligațiile europene în materie de ”nearly zero energy building” (clădiri cu consum de energie aproape de zero)? Cum se obține certificatul nZEB? Ce este sărăcia energetică și cum pot combate certificatele de mai sus acest fenomen?

Hablamos con Miguel Ángel Vázquez Taín, nuevo presidente del Consejo General de Economistas. Tertulia con Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos; Juan Pedro Moreno, presidente ejecutivo del negocio de WPP en España; y Julián Salcedo, presidente del Foro de Economistas Inmobiliarios y socio director de CEFRE.

Analizamos qué puede pasar en los mercados con David Cano, Socio de Analistas Financieros Internacionales (Afi). Director General de Afi Inversiones Globales. Tertulia con Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos; Guillermo de Haro, Vice Decano de IE University; y Kamal Romero, consultor independiente de analítica de datos y economía.

02 06 2025 A LA GRAN 730 - Édgar Molas, Pdte de Comisión Directiva TACPY by ABC Color

Cerramos la semana laboral y el mes con la destitución en pleno de la Junta Directiva del Banco Nacional de Costa Rica por parte del presidente Rodrigo Chaves. Toda una novela, cuyos inicios se remontan a setiembre pasado cuando ese cuerpo colegiado decidió nombrar a Rosaysella Ulloa como Gerente General, luego de un concurso llevado adelante por una empresa especializada de reclutamiento. Ulloa, destacada funcionaria del Nacional por tres décadas obtuvo una calificación perfecta. Sobrada idoneidad. Pero tenía un punto en contra: no era la persona que el mandatario quería en el puesto. Y como la directiva se negó a ampliar el plazo del concurso como urgió Zapote, Chaves decidió pasar factura. ¿Fue ilegal la destitución? A juicio de los entendidos fue abiertamente ilegal. Pero independientemente de ello, la remoción se produjo sin previo aviso y sin poder anticiparlo. ¿Por qué no parecía posible? Para poder justificar la destitución, meses atrás el presidente pidió llevar adelante un procedimiento administrativo. El órgano instructor lo condujo el abogado Jeremy Moya y al no encontrar irregularidades en la designación de Ulloa no hizo ninguna recomendación en particular. Pero entonces el Vicepresidente Stephan Bruner en calidad de órgano resolutor del proceso, elaboró unos argumentos enrevesados para justificar a la fuerza el pedido del presidente de la República. Y así fue como el miércoles en 90 minutos se procedió a la destitución de los siete directivos (cuatro de ellos, por cierto, nombrados por el mismo mandatario) y de inmediato se anunciaron y juramentaron igual número de directores. Toda una jugada. Y como si todo eso no fuera ya suficiente, en ese acto de juramentación, el presidente Chaves habló de más y les pidió que fueran a averiguar (y si pudieran además intervenir, aunque eso sería un delito) en un supuesto crédito de $100 millones para alguien cercano al poder que supuestamente el banco estaba considerando. El vídeo con semejantes argumentaciones fue "despublicado" luego por Casa Presidencial. Pero ya era muy tarde. Y este jueves la Gerente General del BN afirmó que no hay tal crédito como el citado por Chaves, en valoración o estudio. Esta es parte de la historia que ahora continuará: habrá recursos legales para intentar revertir los despidos, convocatoria en la Comisión de Ingreso y Gasto Público de la Asamblea Legislativa, en fin... Lo que puede esperarse que se derive de estropicios como estos. Lo cierto es que los bancos públicos tienen autonomía por disposición constitucional precisamente para evitar abusos del Poder Ejecutivo. Lógicamente sus leyes orgánicas establecen cómo debe ser su gobernanza, las potestades, las limitaciones de los órganos internos y los esquemas sancionatorios para casos de separación o despido. El Nacional es el banco más grande del país. El año pasado tuvo una utilidad bruta de más de ¢99 mil millones, las utilidades netas crecieron un 53,42%, erogó ¢27 mil millones en cargas parafiscales y ¢19 mil millones en impuestos. Es una entidad sistémica, es decir, tiene peso en la estabilidad económica y financiera del país. Por eso la decisión del Presidente Chaves de remover sin justificación a toda la Directiva, ha sido rechazada prácticamente al unísono. Para ahondar en este caso conversamos mañana con Gerardo Corrales quien tiene 25 años de experiencia como directivo bancario y es actualmente miembro de la Junta Directiva del Grupo Financiero Cuscatlán El Salvador y Guatemala. Viernes a las 8 a.m. por la 98.7 FM de Radio Columbia.

Llegamos al Gran Premio de España, Gran Premio de casa que siempre es especial y lo hacemos con un gran cambio en la normativa aerodinámica. La FIA comenzará a realizar exámenes más estrictos a los equipos. ¿ a quién beneficiará y perjudicará esta nueva normativa? ¿Podrá McLaren continuar con su buena racha y conseguir la victoria que les aleje de más Verstappen en la pelea por el título del mundo? Carlos Sainz dispuesto a seguir con su mágica racha en el GP de España donde siempre ha puntuado.

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero Analizamos la Nueva Directiva sobre el control de emisiones en Europa de la mano de OPUS RSE. La revolución silenciosa que llega a las carreteras europeas Una tecnología española, desarrollada durante casi dos décadas en los laboratorios de Opus RSE, está a punto de cambiar la forma en que la Unión Europea medirá —y gestionará— la contaminación del transporte por carretera. Cómo funciona el “radar” que ve la contaminación A la altura del asfalto se instala un dispositivo óptico que, en milésimas de segundo, mide óxidos de nitrógeno, partículas, monóxido de carbono e hidrocarburos de cada vehículo que pasa. Una cámara asocia la lectura a la matrícula, de modo que se conocen también la norma Euro del motor, el tipo de combustible y la antigüedad. En vías con tráfico mixto el sistema procesa hasta 5 000 vehículos diarios; en peajes de camiones, unos 2 500. Los datos acumulados son demoledores: solo el 1 – 2 % del parque genera hasta el 40 % de toda la contaminación medida. La Directiva que obliga a medir el 30 % del parque Esa evidencia ha inspirado una nueva Directiva europea publicada esta primavera. El texto impone a los 27 Estados miembros tres deberes: 1. Medir al menos el 30 % de las emisiones reales de todos los vehículos que circulan; 2. Enviar los resultados a la Comisión y mantenerlos actualizados; 3. Listar los “grandes emisores” (high-emitters) con un protocolo “justo y económicamente sostenible”. El calendario es exigente: en un año y medio se fijará el estándar técnico y, en otros dos años, cada país deberá transponerlo a su normativa. Objetivo: que la obligación sea efectiva antes de 2030. Del laboratorio a la ITV extraordinaria La Directiva añade un paso decisivo: los vehículos declarados grandes emisores serán convocados a inspecciones técnicas extraordinarias en las que se comprobarán óxidos de nitrógeno y partículas con nuevos equipos. Las estaciones de ITV, por tanto, deberán modernizarse para detectar aquello que hoy apenas controlan (las V 16 miden partículas al ralentí, pero no NOₓ). Qué ganan los ciudadanos y el transporte • Ayudas bien dirigidas: en lugar de subvenciones “café para todos”, la renovación de flotas podrá concentrarse en el 1 – 2 % de vehículos realmente sucios, aliviando la carga presupuestaria y social. • Convivencia tecnológica: la medición empírica permitirá evaluar de forma objetiva diésel, gas, HVO, híbridos o eléctricos, sin dogmas ni prohibiciones indiscriminadas. • Más transparencia: los datos públicos facilitarán comparar qué combustibles o motorizaciones reducen más la contaminación en uso real. Retos de implantación Cumplir con el 30 % puede parecer imposible, pero simulaciones internas de Opus RSE indican que se lograría con menos equipos de los previstos. La empresa —único laboratorio acreditado del mundo para esta tarea— ya trabaja con el Centro Español de Metrología en una norma UNE que certificará la precisión del método. Mientras, integra sensores de ruido para que el sistema alerte también de contaminación acústica. Una historia de innovación made in Spain Opus RSE nació hace diecisiete años; cinco años atrás adquirió la propiedad intelectual de la tecnología a la norte-americana Opus Inspection y la rediseñó, reduciendo drásticamente su coste. Hoy exporta conocimiento desde Madrid al resto de Europa y del mundo. Josefina de la Fuente, que defiende la neutralidad tecnológica, resume así la filosofía del proyecto: «No venimos a poner trabas; venimos a sumar soluciones reales». El radar que “ve” las emisiones promete convertir la transición ecológica en un proceso medible, justo y, sobre todo, eficaz. Europa se prepara para vigilar lo que nunca se había medido masivamente. Y lo hará con sello español. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Hablamos con Daniel Lacalle, doctor en Economía, economista jefe de Tressis y autor de “El nuevo orden económico mundial”. Tertulia con Julián Salcedo, presidente del Foro de Economistas Inmobiliarios y socio director de CEFRE; Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos; y Miguel Córdoba, profesor de economía financiera.

Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Sofía Menéndez analizamos la seguridad vial. España es uno de los diez países más seguros de la Unión Europea en cuanto a seguridad vial ¿Cuál es la situación actual de España en materia de seguridad vial respecto a Europa? España es uno de los diez países más seguros de la Unión Europea en cuanto a seguridad vial, con 35 fallecidos por millón de habitantes. Está por detrás de países como Suecia (20), Dinamarca (24), Holanda (31) y Alemania (33), pero por delante de Bélgica (37), Austria (38), Francia (48) e Italia (51). ¿Cuál es la media europea de fallecidos por millón de habitantes? La media europea es de 44 fallecidos por millón de habitantes. Bulgaria (74) y Rumanía (77) son los países con peores resultados, mientras que Suecia y Dinamarca presentan las tasas más bajas. ¿Qué hay que destacar sobre estos datos? El contexto especial de España con 6 millones de motocicletas y 90 millones de turistas anuales, lo que incrementa la complejidad en la gestión de seguridad vial. ¿España colabora internacionalmente en materia de seguridad vial? Sí, España es un referente internacional y asesora a países europeos como Grecia, Rumanía y Bulgaria en diferentes aspectos de seguridad vial, incluyendo seguridad de infraestructuras y formación para obtener el permiso de conducir. También ha colaborado con países iberoamericanos como Chile y africanos como Mauritania. ¿En qué medida es España pionera respecto a la Directiva Europea sobre permisos de conducción? España ha adelantado varias medidas previstas en la Directiva Europea, destacando la implementación del permiso digital a través de la aplicación MiDGT desde 2020, con más de 7 millones de usuarios. Además, aunque la Directiva plantea la conducción acompañada desde los 17 años como obligatoria para obtener el permiso tipo B en 2030, en España esta medida está aún en estudio, ya que no existe una gran demanda. ¿Cuál es el cambio más relevante del nuevo acuerdo europeo sobre el permiso de conducir? El cambio más destacado es que los jóvenes de 17 años podrán conducir, siempre que vayan acompañados por un adulto con experiencia. Esta medida se aplicará en todos los países de la Unión Europea. ¿Qué otras modificaciones introduce este rediseño del carnet? La reforma también reduce la edad mínima para obtener carnets profesionales. Ahora se podrá conducir camiones desde los 18 años (antes 21) y autobuses desde los 21 (antes 24). Además, se endurecen los requisitos formativos y se unifican criterios entre Estados miembros. ¿Cuándo entrarán en vigor estos cambios? Aunque ya hay un acuerdo político, las nuevas normas no serán de aplicación inmediata. Una vez publicadas oficialmente, cada país tendrá hasta cuatro años para adaptar su legislación nacional. ¿Cuáles son los nuevos requisitos formativos? Se incluirán contenidos específicos sobre ángulo muerto, apertura segura de puertas, uso del móvil al volante, conocimiento de los asistentes de seguridad y prácticas en superficies deslizantes. ¿Existe un periodo de prueba para nuevos conductores? Sí. Los conductores que obtengan el carnet por primera vez tendrán un periodo de prueba de dos años, con restricciones más estrictas en alcohol y drogas, y sanciones más severas si se incumplen normas como el uso del cinturón o la seguridad infantil. ¿Qué ocurre con el formato del carnet de conducir? El nuevo modelo contempla una versión digital del permiso de conducir, válido en toda la UE, que se espera generalizar para 2030. Se mantendrá también la versión física. ¿Cuál será la duración de los permisos? Los permisos para coches y motos tendrán una vigencia de 15 años, salvo en los países donde el carnet sirva como documento nacional de identidad, donde podría reducirse a 10. Para camiones y autobuses seguirán renovándose cada cinco años, y con más frecuencia en mayores de 65 años. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

En Argentina se forman orientadores familiares todos los años. Conversamos con Florencia Marcilese, miembro de la Comisión Directiva de la Asociación Argentina de Orientadores Familiares sobre qué hacen y cómo trabajan. En aras de difundir su profesión y contar cómo pueden colaborar, por ejemplo, con quienes han sufrido las consecuencias de las catástrofes naturales.Ep. 40 T. 5https://citasderadio.com.ar/se_parte.php

El actual presidente del club tatengue se presenta como candidato por la lista “Todos x Unión” con el respaldo del 80% de la Comisión Directiva y la incorporación de Miguel Del Sel como vice. Este sábado, más de 12.000 socios están habilitados para definir la conducción del club hasta 2028.

#Chivas sigue sin DT a solo días de regresar a las actividades en pretemporada. La directiva no muestra reacción.

Las conversaciones de paz para Ucrania analizadas por Diego López Garrido, director de la Fundación Alternativas. Tertulia con Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos; Alejandra Nuño, sociología y consultora senior; y José Ignacio Gutiérrez, presidente de la Federación de Servicios Financieros de la Confederación de Cuadros.

Escuchamos a los protagonistas de la jornada tras las victorias de Girona, Celta y un Sevilla que se veía amenazado por el descenso antes de superar a Las Palmas. Escuchamos el aplaudido discurso a favor de los árbitros de Miguel Ángel Ramírez, presidente canario, a pesar de la polémica.

13 05 2025 A LA GRAN 730 - Édgar Molas, Pdte de la Comisión Directiva TACPY by ABC Color

Paula Ortiz es abogada con más de dos décadas de experiencia en regulación digital, con foco en publicidad y protección de datos. Durante ocho años trabajó en la Agencia Española de Protección de Datos (AEPD), representando a España en foros internacionales, incluyendo el CEPD/EDPB. Después inauguró y trabajó durante una década el departamento legal e institucional de IAB Spain, desde donde publicó más de 20 guías cubriendo aspectos legales de la publicidad digital. Además de asesorar en estos temas, Paula es co-fundadora y directora de The Legal School, desde donde ayuda a los profesionales del derecho a adaptarse a la era digital y la Inteligencia Artificial. También imparte clases en IE University,  Deusto o ISDI - además de escribir habitualmente sobre publicidad digital.  Referencias: Paula Ortiz en LinkedIn The Legal School “Consiente o paga” en la UE: una línea temporal (diagrama ilustrativo: 2016-2025) Multa a Meta (200m euros) por incumplir la Directiva de Mercados Digitales (DMA) con el modelo “Consiente o paga” (Comisión Europea) Opinión del CEPD/EDPB sobre consentimiento o pago (grandes plataformas)  ICO: Consent or Pay guidelines  Stephen Almond: The UK ICO's Vision on a Privacy-Preserving AdTech Future (Not Just ADZ, febrero de 2025 - inglés) Alessandro De Zanche: “Consent or Pay”: a gift to MFAs and old ad tech agendas Sentencia Bundeskartellamt (TJUE)  La Croqueta: cómo devolver la cordura al solapamiento entre ePrivacy y RGPD antes de que los medios espanten a la poca audiencia que aún les queda (Sergio Maldonado, Medium) Cómo la Directiva de contenidos digitales terminará con el RGPD (Sergio Maldonado, Medium - Inglés) Robert Bateman: Consent or Pay (Masters of Privacy) Romain Robert: Pay or OK in AdTech (Masters of Privacy)

10 05 2025 01 Abc Motor Édgar Molas, Pdte de Comisión Directiva TACPY by ABC Color

¿Alguna vez has desconfiado de una etiqueta "eco-friendly" en un producto envuelto en plástico? Destapamos la realidad del greenwashing, esa estrategia donde las empresas se visten de verde mientras sus prácticas cuentan otra historia. Desde falsas promesas hasta multas millonarias, descubrimos cómo las marcas utilizan la propiedad intelectual para crear una ilusión de sostenibilidad.Nuestro recorrido comienza analizando cómo los reguladores globales están apretando las tuercas: desde las Guías Verdes de la FTC en Estados Unidos hasta la estricta Directiva sobre Alegaciones Verdes en Europa. Casos emblemáticos como el escándalo "Clean Diesel" de Volkswagen (que le costó 30 mil millones de dólares) nos muestran las consecuencias devastadoras de jugar con la confianza del consumidor. También examinamos cómo Coca-Cola, H&M y Goldman Sachs han enfrentado demandas por exagerar sus credenciales ambientales.Distinguimos entre sellos de certificación legítimos como FSC y Rainforest Alliance, y los símbolos inventados por las propias marcas sin respaldo real. Para abogados, mercadólogos y emprendedores, ofrecemos cinco consejos prácticos para mantener las promesas verdes dentro del marco legal. Porque en la jungla del branding ecológico, no se trata de parecer verde, sino de serlo realmente. ¿Estás listo para convertirte en un detector de verdades verdes? Suscríbete para más episodios donde desmitificamos la intersección entre propiedad intelectual y tendencias actuales.

Analizamos qué puede pasar en las bolsas con Juan Ignacio Crespo, experto financiero. Tertulia con Ángel Niño, concejal delegado de Innovación y Emprendimiento del Ayuntamiento de Madrid y economista; Julián Salcedo, presidente del Foro de Economistas Inmobiliarios y socio director de CEFRE; y Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos.

Analizamos qué puede pasar en las bolsas con Juan Ignacio Crespo, experto financiero. Tertulia con Ángel Niño, concejal delegado de Innovación y Emprendimiento del Ayuntamiento de Madrid y economista; Julián Salcedo, presidente del Foro de Economistas Inmobiliarios y socio director de CEFRE; y Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos.

Analizamos qué puede pasar en las bolsas con Juan Ignacio Crespo, experto financiero. Tertulia con Ángel Niño, concejal delegado de Innovación y Emprendimiento del Ayuntamiento de Madrid y economista; Julián Salcedo, presidente del Foro de Economistas Inmobiliarios y socio director de CEFRE; y Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos.

#Atlas presentó a Aníbal Fájer. Hablamos de las expectativas con este cambio de directiva del equipo rojinegro rumbo al #Apertura2025Hazte miembro de El Podcast del Rojinegro: https://m.youtube.com/sponsor_channel/UCAU6kz_UA5bwkdraIzGPCSQ?noapp=1 Suscríbete al canal de YouTube, deja tu like, comenta y síguenos en todas nuestras plataformas: YouTube: https://bit.ly/PodcastdelRojinegroTwitter: https://twitter.com/ElPodcastRN Instagram: https://www.instagram.com/elpodcastrn/ Spotify: https://spoti.fi/3ekSA7S Amazon: https://amzn.to/3eiIcgV Apple Podcast: https://apple.co/3nRug0t Google Podcast: https://bit.ly/3hcfmk2Si quieres aportar de forma económica a El Podcast del Rojinegro, te dejamos los datos de nuestro PayPal:podcastrojinegro@gmail.com

30 04 2025 Abc Motor Édgar Molas, Pdte de Comisión Directiva TACPY by ABC Color

Hablo con el Dr. Jorge Carrillo sobre:-la importancia de aplicar un enfoque biopsicosocial para el mejor manejo del dolor.-como cuando el dolor es persistente, es mayor el riesgo de desarrollar más condiciones del dolor-su sistema para evaluar a una paciente con dolor pélvico crónico para aprender los patrones del dolor del paciente y lo que le gatilla el dolor¿Quién es el Dr. Jorge Carrillo?El Dr. Carrillo obtuvo su título de Médico y Cirujano en la Pontificia Universidad Javeriana, en Bogotá-Colombia. Después completó su residencia en Ginecología y Obstetricia y su Fellowship en Cirugía Mínimamente Invasiva con un énfasis en Dolor Pélvico Crónico. Es Profesor del Fellowship en Cirugía Mínimamente Invasiva del Orlando VA y es el director de los residentes que rotan en la misma institución. El Dr Carrillo hace parte de la junta Directiva de la Sociedad Internacional de Dolor Pélvico (IPPS), y es el Presidente electo de la Sociedad para el período 2024- 2025. Su pasión se centra en ayudar a pacientes que sufren de dolor pélvico crónico y en educar a profesionales de la salud acerca de estas condiciones, y su interés en investigación y publicaciones se centran en concientizar y enseñar a pacientes y colegas acerca de estas condiciones.Para contactar con el Dr. Carrillo:INSTAGRAM @pelvic_paineducatormdPara más información en español sobre la endometriosis, ve a mis recursos:MI PÁGINA WEB: www.endoenloprofundo.comINSTAGRAM: @endo.en.lo.profundo

Las claves de la reunión de Londres sobre energía con Natalia Luna, analista senior de Columbia Threadneedle. Análisis de las negociaciones entre Indra y Escribano para una fusión en la Tertulia Capital con César Arranz, presidente de la Asociación de Ejecutivos y Financieros, Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos, y Carmen Morales, profesora de liderazgo del IE

Las claves de la reunión de Londres sobre energía con Natalia Luna, analista senior de Columbia Threadneedle. Análisis de las negociaciones entre Indra y Escribano para una fusión en la Tertulia Capital con César Arranz, presidente de la Asociación de Ejecutivos y Financieros, Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos, y Carmen Morales, profesora de liderazgo del IE

Las claves de la reunión de Londres sobre energía con Natalia Luna, analista senior de Columbia Threadneedle. Análisis de las negociaciones entre Indra y Escribano para una fusión en la Tertulia Capital con César Arranz, presidente de la Asociación de Ejecutivos y Financieros, Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos, y Carmen Morales, profesora de liderazgo del IE

Jaime Lozano suena como nuevo técnico de Guadalajara, ¿pero el 'Rebaño' mejorará con otro entrenador? Nuestra mesa abre el debate Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Analizamos las políticas arancelarias de Donald Trump con Daniel Lacalle, economista Jefe en Tressis. Tertulia con Rubén García-Quismondo, Socio Director de Quabbala, Abogados y Economistas; Julián Salcedo, presidente del Foro de Economistas Inmobiliarios; y Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos.

Analizamos las políticas arancelarias de Donald Trump con Daniel Lacalle, economista Jefe en Tressis. Tertulia con Rubén García-Quismondo, Socio Director de Quabbala, Abogados y Economistas; Julián Salcedo, presidente del Foro de Economistas Inmobiliarios; y Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos.

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Analizamos la economía de EEUU con Lucía Gutiérrez-Mellado, Directora de estrategia de JP Morgan Asset Management para España y Portugal. Tertulia con Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos; Carmen Morales, profesora del IE Business School; y Ángel Niño, concejal delegado de Innovación y Emprendimiento del Ayuntamiento de Madrid y economista.

Hablamos de los aranceles con Juan Verde, estratega internacional para el sector privado y público. Tertulia con Fernando Zunzunegui, abogado y profesor; Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos; y Rafael Ramiro, Profesor de Gestión Empresarial de Comillas ICADE.

Marta Álvarez y Antonio Barba, expertos en fiscalidad corporativa de Cuatrecasas, conversan con Idoya Fernández, socia y directora del área de Conocimiento e Innovación de la Firma, sobre las novedades en materia de fiscalidad corporativa introducidas por la Ley 7/2024, que incorpora en España la Directiva sobre tributación global mínima para grandes grupos de sociedades, conocida como Pilar Dos, y otras medidas fiscales relevantes.Nuestros expertos analizan en qué consiste el nuevo ‘Impuesto Complementario', que garantiza que los grandes grupos tributen al menos un 15 % sobre su beneficio, y exponen qué procesos deben establecerse para cumplir con las obligaciones formales de este nuevo impuesto.En su charla, también analizan otras novedades fiscales relevantes como la reintroducción de limitaciones en la compensación de bases imponibles negativas y en las deducciones por doble imposición, que habían sido declaradas inconstitucionales anteriormente. Otras novedades que abordan son la extensión temporal de la limitación en el aprovechamiento de las pérdidas por los grupos de consolidación y ciertas mejoras introducidas en el incentivo fiscal de la reserva de capitalización. ‘Novedades en Fiscalidad Corporativa' es el vigésimo octavo episodio de ‘Tendencias Legales', la serie de podcasts de Cuatrecasas con la que la Firma busca, de forma diferente e innovadora, aportar su visión y experiencia al debate jurídico en España; una invitación a reflexionar sobre las tendencias y novedades jurídicas de mayor actualidad y repercusión económica a través de un diálogo abierto entre nuestros expertos.  Hosted by Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

Hablamos de los mercados con Elena Domecq, subdirectora de Estrategia de JPMorgan AM para España y Portugal. Tertulia con Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos; Rafael Ramiro, Profesor dede Gestión Empresarial de Comillas ICADE; y Julián Salcedo, presidente del Foro de Economistas Inmobiliarios y socio director de CEFRE.

Analizamos la llamada entre Trump y Putin con Enrique Ayala, analista de la Fundación Alternativas. Tertulia con Juan José Rubio, catedrático de Hacienda Pública y exdirector del Instituto de Estudios Fiscales; Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos; y Miguel Yagüe, Economista, asesor de organismos públicos, supervisores y bancos. Profesor de la Complutense, IE y Cunef.

Analizamos los mercados asiáticos y los aranceles de Trump desde Hong Kong con Alicia García-Herrero, economista jefe de Asia-Pacífico en Natixis. Tertulia con Guillermo de Haro, Vice Decano de IE University; Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos; y Manuel Moreu, ex presidente del Instituto de Ingeniería de España.

Analizamos los mercados con Elena Domecq, subdirectora de Estrategia de JPMorgan AM para España y Portugal. En la tertulia han intervenido Miguel Córdoba, profesor de economía financiera; Fernando Zunzunegui, abogado y profesor; y Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos.

Analizamos la situación de la industria del acero con Carola Hermoso, Directora general de la Unión de Empresas Siderúrgicas, Unesid. Tertulia con Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos; Antonio Sanabria, investigador y profesor de economía internacional en la Universidad Complutense; e Isabel Aguilera, consultorio empresarial.

Personalidad del Director GeneralEl director general que se analiza en este caso ha sido reconocido como uno de los principales directores generales de Francia en los últimos años. La prensa comenzó a destacar sus decisiones estratégicas y su capacidad para tomar riesgos calculados, lo que generó gran interés en su trayectoria. Desde temprana edad, logró un éxito notable: a los 29 años fue nombrado director de finanzas en la Secretaría de Estado francesa y, a los 32 años, se convirtió en miembro del consejo de uno de los bancos de inversión más importantes del país. Más adelante, asumió la responsabilidad de dirigir la Compañía General de Agua, una de las empresas más relevantes de Francia. Este caso ilustra su trayectoria profesional, los cambios en su personalidad a lo largo del tiempo y las decisiones clave que tomó, así como la dinámica de su relación con el consejo y los sistemas que implementó.Desarrollo de la confianza y el orgulloA medida que los directores generales alcanzan un éxito notable, suelen desarrollar una confianza en sí mismos que, en algunos casos, puede llevarlos a tomar decisiones arriesgadas sin consultar a otros miembros clave de la organización. Este exceso de confianza puede llevarlos, en ocasiones, a cometer errores de juicio. Los elogios recibidos y su propia interpretación de los logros recientes los impulsan a asumir riesgos cada vez mayores, lo que se traduce en mayores inversiones en investigación y desarrollo, así como en la adquisición de empresas más costosas, convencidos de que podrán generar un valor más alto a largo plazo. Sin embargo, este exceso de confianza en sus propias habilidades y decisiones puede resultar en elecciones erróneas.El rol del consejo como contrapesoEl consejo juega un papel crucial en la gestión de estas personalidades de alto perfil, ya que debe actuar como un contrapeso ante la toma de decisiones del director general. Es responsabilidad del consejo implementar medidas de control y supervisión, asegurando que el director general no tome decisiones unilaterales o arbitrarias. En algunos casos, las personalidades más exitosas desarrollan incluso un sentido de narcisismo extremo, lo que hace aún más necesario que el consejo intervenga para establecer regulaciones claras y evitar posibles conflictos de interés. Además, a través de sus diferentes órganos de gobierno, como el comité de auditoría, el consejo debe garantizar que las nominaciones para nuevos miembros del consejo sean adecuadas y que las políticas internas se ajusten a los estándares éticos y legales. En definitiva, el rol del consejo es proporcionar una estructura de control que asegure que las decisiones del director general se mantengan alineadas con los intereses de la organización.

Descubre en este episodio: 1. La historia real de una profesional con una carrera, un master y 18 años de experiencia que no se sentía suficientemente buena y lo que le estaba costando. 2.- El Mantra que te repites cuando experimentas el Síndrome del impostor y por qué tu mente piensa así. 3.- La demostración de fuerza que utilizas y que te deja completamente indefensa. Si quieres recibir un consejo, reflexión o idea para aplicar cada día... Apúntate aquí: https://bit.ly/accesoinmediatoemailsv

Hablamos con Tomás Martínez, presidente de AI Network y managing director de Orange Empresas. Tertulia con Ángel Niño, concejal delegado de Innovación y Emprendimiento del Ayuntamiento de Madrid y economista; Fernando Zunzunegui, abogado y profesor; y Dolores González Pastor, Directiva de Asuntos Públicos corporativos.

Esta medida podría tener implicaciones para el resto del aparato criminal del tráfico de estupefacientes.

Richard Gregorie, quien fue asistente principal de la Fiscalía de los Estados Unidos en Miami, Florida, se refirió en La W a las directrices para la eliminación total de los cárteles y organizaciones criminales transnacionales (TCO).

El cortisol es una hormona fundamental para el organismo, pero su exceso puede traer graves consecuencias. En entrevista para MVS Noticias con Luis Cárdenas, el Dr. Ernesto Cárdenas, médico cirujano y maestro en Gestión Directiva en Salud, explicó su papel en el cuerpo humano.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Directiva de Cruz Azul molesta por negociaciones de Anselmi con el Porto. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

La directiva del Cruz Azul piensa que Anselmi “deja el proyecto tirado” tras el esfuerzo de armarle el plantel para el Clausura 2025. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

La Federación Española de Fútbol tiene la intención de tirar de las orejas a Joan Laporta tras su lamentable actitud en el palco de autoridades de la Supercopa de España. Además, el director de marketing del Barça ha dimitido y hablamos con Lluis Carrasco, jefe de la candidatura en el año 2021.