Podcasts about o uber

O governo Lula tenta, através do discurso fajuto de proteger o trabalhador, criar regulamentações nos serviços de aplicativos, não apenas o Uber, mas também os de entrega de comida. Mas, a maioria dos próprios entregadores enxerga como vantagem a autonomia e opções que este tipo de emprego lhes proporciona, permitindo escolher horários e frequência de serviço - o que a regulamentação proposta tenta barrar, mais uma vez, sob o pretexto de proteger o trabalhador de abusos trabalhistas. Peça seu lanchinho e se prepare, ou ouça durante a corrida do aplicativo, mais este episódio do nosso Valete Cast!

Quando te falarem que o capitalismo não funciona, ou acharem legal o Lula colocar imposto no Uber pra pagar INSS, "direitos" e CLT, mande esse vídeo. A Estônia é um ótimo exemplo de como um país pode se recuperar do mal causado pelo socialismo e fornecer uma qualidade de vida para a sua população. Se você cansou de esperar o Brasil se recuperar também, entre em contato conosco! https://www.settee.io/ https://youtube.com/c/Setteeio Cansou de estar sozinho como Libertário? https://www.catarse.me/apoiadoresradicais Nos acompanhe no Telegram: https://t.me/ideiasradicais

O governo Lula intensificou na segunda-feira, 4, sua ofensiva contra as empresas de aplicativo.Esse é o destaque do Meio-Dia em Brasília desta terça, 5, que detalha também o que está em jogo na Super Terça nos Estados Unidos.Acompanhe O Antagonista no canal do WhatsApp. Boletins diários, conteúdos exclusivos em vídeo... e muito mais. Link do canal: https://whatsapp.com/channel/0029Va2SurQHLHQbI5yJN344 Ser Antagonista é fiscalizar o poder. Aqui você encontra os bastidores do poder e análises exclusivas. Apoie o jornalismo independente assinando O Antagonista | Crusoé: https://hubs.li/Q02b4j8C0 Não fique desatualizado, receba as principais notícias do dia em primeira mão se inscreva na nossa newsletter diária: https://bit.ly/newsletter-oa Leia mais em www.oantagonista.com.br | www.crusoe.com.br

Afinal de contas, os loucos sabem de quê? Estamos de volta em Novembro pra mais uma edição mensal do nosso formato sem pausa. Novembro, mês em que os Cambojanos celebram que o rio volta a correr pro lado certo, em que os emocionados celebram o dia da fogueira com aquela máscara do Anonymous e os alemães celebram o dia dos bobos, pendurando fotos do Punk Willians em suas casas. Lembrando que você não ganha nada, mas também não perde nada entrando agora no nosso grupo de Telegram clicando aqui. Entra lá que a nossa baguncinha em ambientes cibernéticos tá escalando pra níveis nunca antes vistos... Todos os texugos aqui da bancada tão lá, a gente interage o dia todo mas o mais importante: os ouvintes tão movimentando aquilo lá, gente doente como você que passa o dia inteiro falando atrocidades que não dá pra falar no Instagram. Entra também no no nosso Instagram, por que não?? Nesse episódio: Passatempo Caseiro; O Uber dos Correios; O Fim das Brigas de Trânsito; Quantos Engenheiros existem nos correios? A pior entregadora do Mercado Livre; Camisetas de adolescentes mal educados com a sexualidade aflorada; O novo emprego de Punk Willians; Um reality show para Punk Willians; A eliminação de Sheherazade; Sonegação de imposto em forma física; Como gastar um salário exorbitante? Quanto você precisa ganhar pra ser um trouxa? A volta do festival malandrolino; Os paspalhos do samba ao rock; O fim da banda filtro; Banda selinho; Troca de odores no voo pro Rio; Novos lugares pra se dar mal em 2023; A grande Curitiba estendida; Enchente de chope e alojamentos originários; Os descamisados da madrugada; Perigos da noite; Sua banda favorita no cafundó do Judas; O campeão da reunião na igreja; O Fusca-Uber de Campo Largo; ...e muito mas muito mais!!! Pausa, Cigarro e Justa Causa é o nosso formato sem pauta, em que a gente faz uma pausa rápida no dia, fuma um cigarro, toma um cafezinho, ou dá aquele cagotinho remunerado e fica aqui falando bobagem sem qualquer compromisso com a verdade, doa a quem doer! Toda primeira segunda-feira do mês (intencionalmente confuso pra espantar tontos curiosos), um episódio extra do Hora do Texugo no seu feed. Acenda seu cigarro, passe seu café preto sem açúcar e espanque o seu macaco ao som de nossas doces vozes, durante nossa imerecida pausa.

Informe-se rapidamente sobre o que está acontecendo AGORA na região mais inovadora do mundo! Diariamente, às 7h, Felipe Giannetti, sócio da StartSe, traz as principais novidades diretamente do Vale do Silício e reflete sobre o ecossistema de inovação e startups

Cupom de R$300 na inscrição do Pricing Strategy Program!Utilize o código BTCNEWS300PSP, válido até 17/10/22.https://bit.ly/btccast-pspInscrições abertas para o GBP e SFP!• General Business Program: https://bit.ly/btccast-gbp• Strategy & Finance Program: https://bit.ly/btccast-sfp-----Painel diário de notícias de negócios e empresas, comentadas e analisadas pela Business Training Company!Participe do grupo exclusivo BTC e acesse cupons de desconto especiais para nossos cursos, além de vagas e oportunidades nas áreas mais desejadas:https://bit.ly/GrupoExclusivoBTCSe você gostou, INSCREVA-SE em nossa Newsletter para receber nosso conteúdo gratuito:https://bit.ly/btccastnews----------------------------------------------------Siga a Business Training Company nas redes sociais!Facebook: https://bit.ly/face-btcInstagram: https://bit.ly/insta-btcLinkedIn: https://bit.ly/linkedin-btc----------------------------------------------------Confira nosso site: https://bit.ly/SiteBTC

E0787 - Como o Uber Dominou o Mercado? by Gerson Ribeiro

Os 4 tipos de organizações depois da chegada do Digital - Estamos, pela primeira vez na história, começando a nos utilizar da Filosofia Administrativa dos Insetos, em especial, o das formigas. - Na verdade, a Transformação Digital que está sendo muito badalada por aí é apenas a passagem de Ambientes Administrativos Gestores Absolutistas para Republicanos. - O Uber é um exemplo de um Ambiente Administrativo Curador Platafórmico, assim como o Bitcoin é do Ecossistêmico. - As Organizações Tradicionais são plantadoras de tomate e os Ubers cultivam kiwis. - As novas Organizações Digitais - que estão criando Zonas de Atração - têm outro DNA administrativo, diferente das Tradicionais. - Pela quantidade de membros, as Formigas não sobreviveriam com a coordenação de um líder-alfa. - Pela primeira vez, o Sapiens está imitando ambientes produtivos que se aproximam do DNA da sobrevivência das formigas. - Vivemos hoje a maior Revolução Civilizacional da história do Sapiens. https://bit.ly/artigobimodal290322 É isso, que dizes? Venha conhecer a Visão de Futuro para Empreendedores da Bimodais! Me manda um Zap: 21-996086422 (Nepô, chega de MIMIMI!) Ou: https://sun.eduzz.com/932565 Quer ser um parceiro da Bimodais e ganhar a cada aluno novo indicado? Entre por aqui: https://bit.ly/bimodalparceiro Quer comprar o último livro feito dentro da escola "Civilização 2.0", é por aqui: https://sun.eduzz.com/347192

Plínio e Baconzitos comentam as notícias bizarras do imbecil apaixonado e da viagem de Uber da Inglaterra pra Ucrânia. Tem também as notícias do mundo do cinema e entretenimento com Top 5 de Bilheteria do Cinema, da Netflix, HBO Max, Disney+ e Amazon Prime Vídeo. Além disso temos a leitura dos e-mails e comentários dos últimos episódios do QueIssoAssim, CO2 e Reflix.

#casosreais

A Multinacional Uber, sediada em Osasco, lançou no dia 7 de março a modalidade viagens com o Uber Moto nas cidades de Barueri e Carapicuíba. Com a chegada nesses municípios, a empresa garante aos usuários do aplicativo o deslocamento por motocicleta por um preço menor do que o do UberX, e com mais agilidade.

O calor tá tão grande que afetou a cabeça dos apresentadores, e as notícias são essas : - BBB22: Arthur Aguiar é pego passando perfume no “pinto”; - Cachorro viaja mais de 100km para morder seu antigo dono que o abandonou; - Motorista de aplicativo recebe moedas de chocolate achando ser dinheiro; - Avô se casa com sogra e jovem agora namora o tio: “Todo mundo fica bugado”; E ainda todos os quadros maravilhosos.

A Help cars é o uber para quem quer pedir um gincho, e hoje a cmo debora diniz está no café com valuation Programa Centelha 2 investirá R$ 97 milhões para incentivar o empreendedorismo inovador Startup usa metragem da sua casa para orçar mudanças residenciais  Essas são as manchetes de hoje, Terça feira dia 21 de Dezembro de 2021  E você está no RC NEWS. Escutando notícias e matérias para empreendedores O RC NEWS é um  programa multiplataforma e estamos ao vivo no Youtube, Facebook, Linkedin, Twitter e Twitch do ResumoCast. As edições ficam gravadas nas plataformas podendo ser acessadas a qualquer hora do dia. E você pode enviar mensagens pelas redes sociais e quando acompanha ao vivo de Segunda à Sexta às 7:13h da manhã. Curadoria atualizada sobre Startups, negócios inovadores e tendências de mercado. Youtube do ResumoCast : https://youtube.com/playlist?list=PL2wFLSmdA7Zcbre3E2f9AA8KankrxceMu Youtube do Resumo Radio Cast : https://www.youtube.com/channel/UCvnH_YA25EKlEdfu8jVUpRA   Facebook : https://www.facebook.com/resumocast/videos https://www.facebook.com/resumocastnews/videos https://www.facebook.com/groups/resumocast/ Linkedin : https://www.linkedin.com/company/resumocast/ Twitte : https://twitter.com/resumocast Twitch : https://www.twitch.tv/resumocast Spotify : https://open.spotify.com/show/3sEG6rOLvz6bLrMxEIcKRq Apple Podcasts : https://podcasts.apple.com/br/podcast/resumocast-news/id1505825539 Visite https://www.resumocast.com.br/news para ler as notícias e se inscrever na listra de transmissão do Telegram

Brunão e Baconzitos comentam as notícias bizarras dos clientes presos num pub da Inglaterra e da maconha entregue pelo Uber Eats. Tem também as notícias do mundo do cinema e entretenimento com Top 5 de Bilheteria do Cinema, da Netflix, HBO Max, Disney+ e Amazon Prime Video. Além disso temos a leitura dos e-mails e comentários dos últimos episódios do QueIssoAssim, CO2 e Reflix.

Em 20 de fevereiro de 2016 a cidade de Kalamazoo no Michigan viveu horas de terror, quando um motorista de aplicativo entrou em surto e passou a atirar em pessoas aleatoriamente, causando um saldo de 6 vítimas e alguns feridos. Neste episódio de Serial Cast, Alê conta para vocês a história de Jason Dalton, que ficou conhecido como O Uber Assassíno. Quer se tornar um apoiador do projeto Serial Cast? é só ir em htpps://www.apoia.se/serialcastpodcast e com qualquer quantia acima de R$5,00 você passa a fazer parte de nosso time de apoiadores! Siga-nos em nossas redes sociais: instagram: https://www.instagram.com/serialcastpodcast Facebook: https://www.faceboock.com/serialcastpodcast Twitter: https://twitter.com/cast_serial Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCPpu02dwsD0lclbKW3ntiGQ Muito obrigado por nos ouvir!

Em 20 de fevereiro de 2016 a cidade de Kalamazoo no Michigan viveu horas de terror, quando um motorista de aplicativo entrou em surto e passou a atirar em pessoas aleatoriamente, causando um saldo de 6 vítimas e alguns feridos. Neste episódio de Serial Cast, Alê conta para vocês a história de Jason Dalton, que ficou conhecido como O Uber Assassíno. Quer se tornar um apoiador do projeto Serial Cast? é só ir em htpps://www.apoia.se/serialcastpodcast e com qualquer quantia acima de R$5,00 você passa a fazer parte de nosso time de apoiadores! Siga-nos em nossas redes sociais: instagram: https://www.instagram.com/serialcastpodcast Facebook: https://www.faceboock.com/serialcastpodcast Twitter: https://twitter.com/cast_serial Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCPpu02dwsD0lclbKW3ntiGQ Muito obrigado por nos ouvir!

Las empresas de taxis por plataformas tecnológicas que operan en República Dominicana deberán prestar servicio a no menos de un kilómetro de distancia del área donde prestan servicio los taxis turísticos tradicionales: Sus servicios no podrán ser prestados a no menos de un kilómetro de la puerta principal de los hoteles de las regiones este y norte y de 200 metros en el Gran Santo Domingo. La noticia ha causado justa indignación y para tener una lectura desde una perspectiva jurídica, nos acompaña el jurista experto en derecho preventivo y litigación estratégica, Francisco Álvarez Martínez.

Uber lança opção de pagar para ‘furar fila' e embarcar mais rápido; veja como vai funcionar https://link.estadao.com.br/noticias/empresas,uber-lanca-opcao-de-pagar-para-furar-fila-e-embarcar-mais-rapido,70003868010 Climate change in India: The young inventor's solar-powered ironing cart https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-58889532 O LIVRO DA ASTROLOGIA: Um guia para céticos, curiosos e indecisos por CARLO… https://www.amazon.com.br/dp/B017BTZ6VA/ref=cm_sw_r_tw_dp_71HJ0TH5X66J7FTF3ATG This Online Exhibition Presents 63 Klimt Masterpieces, Including Paintings Lost in 1945 Fire ... Read more

Caio Bellandi, Daniel Soares, Fagner Torres e a nova panelista Luara Ramos batem um papo com Lívio, O Uber de Esquerda, que nas ruas e nas redes, se movimenta para combater a precarização dos trabalhadores de aplicativos. No Caô da Semana, o escândalo Pandora Papers que mostra a face mais capitalista do Regime Bolsonaro: o enriquecimento deliberado de Paulo Guedes e seus pares.Veja como apoiar o Lado B em www.ladobdorio.com.br

Nessa última semana aconteceu algo, e tive a ideia de criar esse quadro para compartilhar histórias engraçadas que aconteceram comigo. Hoje é a história do Uber que quebrou na marginal, espero que gostem.

O Uber chegou pra revolucionar o transporte no mundo, revolucionou tanto que sua especialidade virou teletransportar passageiros bêbados, hahaha. No episódio de hoje relembramos histórias icônicas do Kast e dos ouvintes pré-pandemia dentro de carros milagrosos que nos levavam de um lado para o outro! Vem relembrar essas verdadeiras aventuras com a gente! Puxa uma cadeira e pede mais um copo americano que o papo hoje tá demais!

Segunda-feira a gente tá naquele pique: querendo fingir que o dia não começou, rs. Falamos sobre nosso final de semana, aventuras automobilísticas de Veia Vera e Veio Nelson e o perfil do TikTok mais viciante da madrugada. Apoie o Diário de Bordo: http://picpay.me/diariodebordo

Click Lifee se apresenta como o Uber da telemedicina - Negócios BH by Rádio BandNews BH

Véi, eu sempre digo que os papos mais massa são aqueles que a gente nem tá esperando. Dia desses peguei um carro com um motorista que me fez castelar pesado sobre como é, mesmo depois de coroa, com família, com Corona e as porra, ter projetos, sonhos e ainda ajudar muita gente. Aperta o play e viaje comigo. Pregue a Palavra do VQ ! Instagram: @variasqueixaspodcast Twitter: @variasqueixasba Participe do Clube de Membros: PicPay: https://picpay.me/variasqueixaspodcast Padrim: https://www.padrim.com.br/variasqueixas Patreon: https: //www.patreon.com/user?u=44011138

Muitas das empresas brasileiras que investem nos maiores de 60 anos são startups – e nascem de problemas familiares. Essa é a história da Euvô, um aplicativo criado por dois jovens que queriam melhorar a qualidade de vida da mãe. Para conhecer a Euvô: @euvocomvoce no Instagram. E saiba mais no blog Negócio de Sucesso https://negociodesucesso.getnet.com.br.

PIX: ronaldpbrios@gmail.com

Convidamos a co-fundadora e vice-presidente da startup Jaubra, Aline Landim, para nos contar como ela e o pai tornaram real o projeto de melhorar a mobilidade urbana na Brasilândia, um dos distritos mais populosos de São Paulo. Nesse bate-papo inspirador você vai conhecer a história da Aline que nasceu na Brasilândia, tem um histórico de mulheres empreendedoras na família, trabalhou anos como bancária e largou tudo para “embarcar nessa corrida” em prol da comunidade com o pai. Quer ficar por dentro dos próximos episódios? Então já segue a gente aqui e no Instagram https://www.instagram.com/podcastnasciassim/.

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Os Ubers são um novo modelo de negócio ou de administração? O Netflix tem um modelo de negócios baseado na Administração 1.0 – é acervo fechado e controlado pelo centro. O Uber tem um modelo de negócios baseado na Administração 2.0 – é acervo aberto e controlado pelas pontas. Hoje, se olhamos para os dois podemos ter a ilusão que eles visam públicos diferentes e tem monetizações distintas. Porém, se olhamos com uma perspectiva comparativa de outras revoluções midiáticas, se consegue perceber a mudança. A tendência futura é que modelos administrativos como do Youtube ganhem cada vez mais espaço, ocupando lentamente aquele que é hoje ocupado pelo Netflix e similares. Ubers conseguem praticar uma qualidade na quantidade muito mais exponencial do que os modelos tradicionais. É essa a grande macrotendência para o futuro. Estamos diante de uma disrupção administrativa, na qual novas organizações podem ter milhões de usuários e fornecedores sem a necessidade de um gerente de qualidade central. É essa a grande novidade do cenário, o resto é incremental ou radical. É isso, que dizes?https://nepo.com.br/2020/11/04/os-ubers-sao-um-novo-modelo-de-negocio-ou-de-administracao/ A Bimodais - melhor escola de futurismo do Brasil - tem se esforçado para desenvolver uma narrativa, que consiga explicar o que está ocorrendo e sugerir caminhos para pessoas, profissionais e organizações. Quem tem feito nossos cursos tem aprovado, como vemos no depoimento abaixo: Quer sair do "tiroteio de cego" que o mercado se transformou? Venha ser Bimodal: https://www.bimodais.com.br/assinatura Conheça a última versão da nossa narrativa, no livro do Nepomuceno: Se quiser o PDF é por aqui: https://sun.eduzz.com/347192 Se quiser impresso, na sua casa, por aqui: https://clubedeautores.com.br/livro/civilizacao-20 Se quiser na Amazon: http://bit.ly/civ20amazon

MANCHETES DESTA EDIÇÃO: ***Tim faz parceria com startup para zerar taxas em conteúdos para o enem ***Mapeamento indica que 73% das startups nunca receberam investimentos Quer anunciar o seu produto, marca ou serviço no canal oficial de notícias do ResumoCast? Envie um email para contato@resumocast.com.br Acompanhe semanalmente nos mais renomados agregadores de PodCast ou através de nossas redes: Assine gratuitamente no Spotify https://open.spotify.com/show/3sEG6rOLvz6bLrMxEIcKRq See omnystudio.com/listener for privacy information.

Por que o Uber consegue ser exponencial? O que é exponencial no Uber? É a reintermediação dos antigos gestores, que são substituídos por um mix de inteligência coletiva e artificial, procurando se aproveitar o máximo da nova linguagem dos rastros para se ter uma relação de custo/benefício melhor. É a primeira vez na história do Sapiens que organizações conseguem operar com este volume muito superior ao até então considerado normal de decisões sem gestores centrais, pois não se precisa mais da oralidade e da escrita. É a Administração por rastros e não mais pela oralidade e escrita que faz com que o Uber seja exponencial e muito mais competitivo do que as organizações tradicionais que operavam naquele setor. O novo modelo administrativo por rastros é filosoficamente disruptivo, se comparado ao anterior. Tudo continuará ainda muito nublado enquanto não se proceder as devidas revisões nas teorias administrativas. É isso, que dizes? https://nepo.com.br/2020/10/20/por-que-o-uber-consegue-ser-exponencial/ O tema da Linguagem dos Rastros faz parte da Quarta Imersão da Bimodais Futurismo Competitivo. Veja o que disse um dos nossos alunos sobre a formação Bimodal: Quer sair de Matrix, tome a pílula vermelha: https://www.bimodais.com.br/assinatura

O Uber Pass é o programa para você economizar em todos os produtos Uber. Canal Telegram Giro Financeiro https://t.me/girofinanceiro Por um valor mensal, você ganha descontos em viagens, comida e mercado. Com o Uber Pass, tanto o UberX quanto todos os outros serviços que fazem parte da plataforma do Uber ficam mais acessíveis a um maior número de pessoas. O UberX é o produto da Uber mais famoso no país, presente em mais de 500 cidades e com 22 milhões de usuários ativos. O Uber Eats é a plataforma de delivery que mais cresce no mundo. A CornerShp é a empresa que se integra aos apps da Uber e do Uber Eats. Assista o vídeo aqui https://youtu.be/2wKuPOYxNvU Conheça o UBER PASS https://ubr.to/33QQKGu ========= Redes Sociais Giro Financeiro ✔Facebook Giro Financeiro https://bit.ly/3dYq8FY ✔Instagram Giro Financeiro https://bit.ly/3g9HUYy ✔Twitter Giro Financeiro https://bit.ly/2WPntsd ✔Canal do Youtube http://bit.ly/2srg0Qd ✔Canal do Telegram https://t.me/girofinanceiro ========= Podcast do Giro Financeiro ✔Ouça o podcast no Spotify https://spoti.fi/2Rpra6o ✔Ouça o podcast no Deezer http://bit.ly/2X3Tsa2 ✔Ouça na Apple Podcasts https://apple.co/2HD7RiI ========= Sejam bem-vindos ao canal Giro Financeiro Com vídeos semanais, o canal é apresentado por Andre Borges, contabilista com experiência no ramo de finanças pessoais. Trabalha há vinte anos no setor de Contabilidade. No Giro Financeiro vamos abordar assuntos como Finanças, Investimentos e Empreendedorismo. Conheça o nosso blog https://girofinanceiro.com.br/ --- Support this podcast: https://anchor.fm/girofinanceiro/support

Empresa estreou o delivery de compras de supermercado, firmou uma parceria com a Fast Shop e criou um serviço de assinatura

padrim.com.br/puraneurose

Está entrando no ar, a maior equipe de repórteres da podosfera: Will,Who NEWS As notícias mais bizarras do mundo nas vozes de Aline Pagotto, Clayton Muniz e William de Souza. ARTE DA VITRINE:... Visite o site para conferir o conteúdo completo

Está entrando no ar, a maior equipe de repórteres da podosfera: Will,Who NEWS As notícias mais bizarras do mundo nas vozes de Aline Pagotto, Clayton Muniz e William de Souza. ARTE DA VITRINE:... Visite o site para conferir o conteúdo completo

#29 O Que Ninguém Te Conta Sobre o Uber | Empreendedorismo by Nana Caê

Por que a Uberização é mais sofisticada que a Gestão? O que temos na Curadoria é uma Validação Distribuída que é superior em termos de administração da antiga Validação Centralizada da Gestão. O Uber é um modelo de negócios da Curadoria, assim como o Youtube, o Airbnb. As aplicações da Uberização na sociedade são infinitas e permitem que superemos o antigo problema da qualidade na quantidade. O problema psicológico que temos hoje é de que Uberizar significa a passagem de poder dos dos validadores centrais para os distribuídos. No fundo, o que vamos assistir neste século é a migração do Modelo de Sobrevivência do Sapiens dos Lobos para o das Formigas. https://nepo.com.br/2020/04/22/por-que-a-uberizacao-e-mais-sofisticada-que-a-gestao/

Arriba Chicos! O melhor compilado das piores notícias do universo está no ar! É o Chico News, o maior serviço de desinformação e infotenimento na internet! Venha descobrir como não provar que a terra é plana, aplicativos de encontros alternativos e muito mais! E um agradecimento mais do que especial para nossos colaboradores do Padrim e PicPay: André Mota, Masashi C. Inoue, Lucas Emanuel, Jhonas Gama, Lucas Caliman, Alysson Barbara (Profissão Perigo), Cristiana Bruno, Armando Dias, Juliano Teles, Karol Moura, Yuri Braule de Paula Weiss (MongeCast), Fabio Murakami, Marcio Joke, Olavo Montenegro (TambaCast), Jacques Noronha, João Paulo Gomes, Rosane Paula, Jaiso Guilherme, Fabio Pardal, Julian Catino (Por Outro Lado), Wellington Macgaren (Aracnofã), Eduardo Cosso (Pitadas do Ed Cosso), Rogério Bittencourt de Miranda (Ritos e Rituais), Jackson de Lima, Rodrigo China, Tiago Rosas (Kit de Releituras Musicais e FlaCast) . Vocês são o motivo de ainda estarmos firmes produzindo essas baboseiras! E são as coisas mais lindas desse mundo! Para críticas, sugestões ou elogios, entre em contato conosco: contato@podcastloschicos.com.br Confira também nosso grupo no Facebook: www.facebook.com/groups/podcastloschicos Siga-nos no Twitter: @podcastloschico

Bem amigos do Pelada na Net, chegamos em definitivo para o programa 430! E hoje temos o Príncipe Vidane, Doug Lira e Dudu muito bem informados no cabeleireiro e no trânsito. E no programa de hoje comentamos sobre o Corinthians que venceu o Guaraní do Paraguai no jogo de volta da Pré-Libertadores, mas acabou eliminado sob polêmicas de arbitragem. Também comentamos o Internacional que se classificou para a terceira fase da Pré-Libertadores, o Fla-Flu pela semifinal da Taça Guanabara que levou o Mengão pra final, o sufoco que o Vasco passou pra avançar no Piauí pela Copa do Brasil, o retorno de Diego Tardelli ao asilo que é o GaLOL, a louca mente de Carlos Cereto, as opiniões sempre certeiras de Neymar - que segue Carnalesionado - e muito mais! E não se esqueça de usar a Hashtag: #NAPOLITANO Siga nosso Twitter! @PeladaNET Siga nosso Instagram! @PeladaNaNet Curta a nossa página do Facebook! www.facebook.com/PodcastPeladaNaNet Entre no grupo do Facebook! www.facebook.com/groups/PeladaNaNet Participe do nosso grupo no TELEGRAM! https://t.me/padegostosodemais Siga a Twitch do Vidane! twitch.tv/johnveejones Participantes: Doug Lira (@dougilustra) - Autor da nova header do Pelada, ilustrador famoso e filho do seu Antôin lá do Pauta Livre News e do Frango Fino. Eduardo Renan (@futirinhas) - Thammy Gretchen cover que canta e encanta o Brasil com seu Cu de Kombi lá no Futirinhas. Vitor "Vidane" Faglioni Rossi (@johnveejones) - Príncipe Lindo do Futebol Moleque, Versão Brasihueira. Links: www.futirinhas.com www.obrasoft.com.br www.radiofobia.com.br www.cachorrosaiyajin.com.br Canal do Rebosteio no YouTube Pauta Livre News Frango Fino Canal do Versão Brasihueira no YouTube Canal do Mau Jogador The Magic Box The Dark One - Podtrash Grande Coisa Toscochanchada Papo Delas Legião dos Heróis Grupo do Pelada na Net no Steam Minuto de Silêncio Coruja Sábia - Site Coruja Sábia - Instagram Contribua com o Peladinha através do Padrim ou PicPay! Compre as canecas do Pelada na Net: clique na imagem! Colaboradores de Janeiro/2020! Fica aqui o nosso agradecimento pelo carinho, dedicação e investimento aos queridos: Wanilon Rodrigues Da Silva, Gilberto Dias, Caio Augusto Erthal, Jean Garcia, Vitor Motta Vigerelli, Biel Oliveira, Anderson Tadeu De Oliveira, Lucas Costa Penetra Da Silva, Renan Maciel De Lima, Vinícius Rodrigues Pereira, Karina Lopes, Xoao Mateus, Giuliano Montagnoli, Diogo Senna, Gabriel Cano, Fabio Martins, Lucas Dias, Rafael Bento, Vinicius Parente, Werson Paulo Dias Cantuaria, Rafael Moraes, Daniel Santo, Tomaz Goiana, Antonio Luis Santos Junior, Mario Cesar Lacerda Azevedo Peixoto, Renan Pessoa, Lucas Dias, Ian Fadanelli, José Bonvino Carvalho Neto, Kassio Pereira Schaider, Lucas Oliveira, Lucas Galli, Diego Fonseca Lima, Fabio Déo Garcia, Daniel Mendes Lopes, Murilo Bernardes Da Costa, Rafael Milagres, Willian Nunes, Rafael De Moraes Gomes Dos Santos, Cesar Mashima, Bruno Gouvea Santos, Tiago Fonseca, Karina Lopes, Shigeo Yamada, Yuki Miike, Walter Aparecido Pires Junior, Hugo Lopes Montinho, Thiago Oliveira Martins Costa Luz, Bruno Soares De Moura, Ricardo Maginador, Everton Candido Dos Santos, Marcio Augusto Pereira Pellegrino, Anderson Luiz Pires Do Amaral, Guilherme, João Cárcio Silva, Edson Nunes, Lucas Santos, Túlio Dantas, Guilherme Gerber, Áderson Vasconcelos, Tiago Silveira, Renato Gonçalves, Marcos Da Futuro Importados, Matheus Berlandi, Luiz Siqueira, Adriano Nazário, See omnystudio.com/listener for privacy information.

Fiquei impressionado com a proposta feita pelo prefeito Nelson Marchezan Júnior para modificar o preço das passagens no trasporte coletivo em Porto Alegre. Mas qual é a intenção do prefeito?De um lado a direita o critica por sua intenção de taxar aplicativos e empresários, enquanto a esquerda o ataca por ver mais uma tentativa dissimulada de seu neoliberalismo.

No Podcast que você participa, o alô do Elcio dessa vez foi duplo. O primeiro foi para o Victor, motorista da Uber aos finais de semana e que carrega muitas histórias. Ele já teve banda de hardcore, tocou com NX Zero, fez viagens com celebridades e, em uma delas conversou com André Vasco sobre a injustiça de Leonardo DiCaprio na premiação do Oscar. O segundo alô foi para o Rafael Martins, que recebeu a ligação que ele pediu de uma forma bem inusitada. Link para participar do grupo do WhatsApp: https://chat.whatsapp.com/La8tGLirIapBmMrVqwv5Bu

Há 2 semanas atrás, numa viagem a Lisboa aconteceu-me algo que me fez reflectir sobre os nossos projectos. Eram cerca das 4 da tarde, quando saí de Coimbra no Alfa. Ao longo da viagem fui a trabalhar sobre a Masterclasse que vou dar a partir do dia 10 de Janeiro (Clica aqui para te inscreveres). Cheguei à Estação Lisboa-Oriente e chamei um Uber… Ouve o resto da história! Espero que tenhas um excelente Ano Novo!

A Guerra Da Esquerda Contra O UBER - Com Leandro Lyra (Novo) by tercalivre

A Lady Driver surgiu em 2016, quando a empreendedora Gabriela Correa passou por um constrangimento numa corrida por aplicativo. E criou a sua empresa. A comunicação trabalhou lado a lado para dar um boom no negócio. O Storytelling estava pronto e foi bem aproveitado. Apresentação: Cassio Politi. Convidado: Amanda Carvalho. Para ler a matéria da Exame (com Estadão Conteúdo) que fala das qualidades de startups lançadas e lideradas por mulheres, acesse: https://exame.abril.com.br/pme/startups-de-mulheres-geram-mais-receita-a-longo-prazo/. Para você ver o site da Atitude News, acesse: http://atitudenews.com.br/. Para participar do grupo do Comunique-se no Telegram e acessar o podcast em múltiplas plataforma, o link é este: https://www.podcast-se.com.br/.

A Lady Driver surgiu em 2016, quando a empreendedora Gabriela Correa passou por um constrangimento numa corrida por aplicativo. E criou a sua empresa. A comunicação trabalhou lado a lado para dar um boom no negócio. O Storytelling estava pronto e foi bem aproveitado. Apresentação: Cassio Politi. Convidado: Amanda Carvalho. Para ler a matéria da Exame (com Estadão Conteúdo) que fala das qualidades de startups lançadas e lideradas por mulheres, acesse: https://exame.abril.com.br/pme/startups-de-mulheres-geram-mais-receita-a-longo-prazo/. Para você ver o site da Atitude News, acesse: http://atitudenews.com.br/. Para participar do grupo do Comunique-se no Telegram e acessar o podcast em múltiplas plataforma, o link é este: https://www.podcast-se.com.br/.

O aplicativo Uber publicou que, por questões de segurança, passará a permitir que o áudio seja gravado. Isso seria legal conforme a Lei Geral de Proteção de Dados?

Salve, salve, populacho abençoado! Nosso guerreirinho e nossa dora milaje estão de volta analisando o Uber Comfort, a solidão dos chamados millenials e a resistência do ladrão que rouba ladrão. Até que ponto o capitalismo usa a dificuldade de lidar com o incômodo e a diferença para desumanizar os outros? O que esperam da amizade os adultos que afirmam não ter nenhum amigo? Até que ponto evitar um saque colonial é uma forma de respeitar suas origens? Orlando Calheiros e Stephanie Borges observam as tentativas de desumanização diárias e as recusas como possibilidade de insurgência.Gostou do nosso trabalho e quer nos ajudar? Apadrinhe o nosso projeto, custa pouco e você ajuda na produção de conteúdo independente: www.padrim.com.br/benzinaSugestões: Sexta-feira ou os limbos do Pacífico, de Michel TournierBlack Earth Risinig (série, Netflix)

Sejam bem-vindos ao seiscentésimo décimo quinto Spin de Notícias, o seu giro diário de informações científicas... em escala sub-atômica. E nesse Spin de Notícias falaremos sobre... Engenharia de Transportes! *Este episódio, assim como tantos outros projetos vindouros, só foi possível por conta do Patronato do SciCast. Se você quiser mais episódios assim, contribua conosco!*

Sejam bem-vindos ao seiscentésimo décimo quinto Spin de Notícias, o seu giro diário de informações científicas... em escala sub-atômica. E nesse Spin de Notícias falaremos sobre... Engenharia de Transportes! *Este episódio, assim como tantos outros projetos vindouros, só foi possível por conta do Patronato do SciCast. Se você quiser mais episódios assim, contribua conosco!*

O que será o Uber 2.0? Muita gente critica a uberização como se fosse uma foto. É assim e sempre será assim. Porém, é preciso ver a uberização como um processo e o modelo Uber como a sua primeira fase. Mais ainda. Que a Uberização 2.0 não será feita com as tecnologias hoje existentes, mas com um mix de tecnologias para atender a determinados buracos das demandas hoje não atendidas. Se analisarmos a própria história do Uber, veremos que foi um trabalho de juntar tecnologias soltas para revolver determinadas demandas. Hoje, a uberização que resolveu uma série de demandas, acabou por criar novas, uma série de gargalos, a saber: forte concentração das plataformas sobre a comunidade, seja de fornecedores e de usuários, com baixa capacidade de comunicação, quando há problemas; incapacidade de alteração dos critérios dos algoritmos, a partir do ponto de vista da comunidade de consumo. Link para o artigo: https://nepo.com.br/2019/07/10/o-que-sera-o-uber-2-0/

O Uber NÃO é uma empresa de tecnologia! Aqui e ali e começam a chamar qualquer empresa nova do mercado de “empresa de tecnologia”. Vivemos ainda largamente a incompreensão do papel das tecnologias para o ser humano. para a maior parte dos seres vivos, incluindo estrategistas de plantão, ainda hoje, tecnologias têm papel de neutralidade na sociedade; o que uma nova safra de pensadores discorda radicalmente, lembrando que elas têm uma determinada proatividade. Quando temos por aí a conceituação do Uber (e de várias outras) como “empresa de tecnologia”, estamos diante dos pensadores Tecnoneutros, que disseminam a Tecnoneutralidade. Os Tecnoneutros não enxergam o papel próativo das tecnologias no geral e das mídias em particular para a espécie. Tecnologias, na verdade, têm duas fases quando surgem: quando são inventadas por alguém, começam a ser “mastigadas”, em um necessário processo de aculturação; quando se massificam e se estabelecem, são digeridas e se tornam invisíveis como se fossem naturais/culturais e não tecnologias. Link para o artigo: https://nepo.com.br/2019/07/03/o-uber-nao-e-uma-empresa-de-tecnologia/

Boaaaaaaaaaaaaa noite, dia, tarde e semana!!! Finalmente temos nosso convidado Xarop trazendo indicações para nossos ouvintes aqui o Drink Cast!

O uber da Felipa Garnel - Extremamente Desagradável

Mais uma semana, mais uma empresa pedindo proteção ao governo contra os apps de transporte. Dessa vez, empresas de ônibus de 15 cidades, estão pedindo a proibição do Uber Juntos por fazer concorrência predatória. O problema é que a demanda por ônibus vem caindo ano a ano e tanto o Uber quanto o Uber Juntos agravam essa questão. Mas será que proibir é o melhor caminho? Dá o play e vem com a gente.

Pouco mais de dois anos atrás, fizemos uma pergunta aqui no blog: vale a pena ter carro? Na ocasião apontamos prós e contras de ter um carro próprio e demos dicas de como avaliar o que é mais vantajoso. Pois bem, resolvemos revisitar esse assunto, mas trazendo novidades interessantes. Afinal, de dois anos pra cá, o cenário mudou tanto assim?   Não só em questões práticas, mas com certeza a forma como as pessoas pensam também mudou muito. Hoje em dia já é possível fazer pagamentos usando QR Codes, e os bancos tradicionais estão se tornando obsoletos. Quando o assunto é transporte, a tecnologia também evoluiu consideravelmente. Naquela época não era comum falar em carro autônomo e agora eles invadiram o noticiário, por exemplo. Nos Estados Unidos e na Europa, já se especula que haverá carros assim, circulando sem motoristas já em 2020. Você simplesmente entra e pronto, parece coisa de filme de ficção científica de alguns anos atrás.   O Uber ainda é uma alternativa viável? Há dois anos, o Uber ainda era uma promessa, e lutava pra se legalizar. Não só o Uber acabou se concretizando, mas já existem outras opções  no mercado de transporte individual. Calcular custos e benefícios de ter um carro é bastante diferente porque hoje existem outros fatores, a realidade é outra.   Hoje em dia não só é possível chamar um carro pelo seu celular, como também é possível dividir a corrida com outros passageiros, e até fazer viagens de longa distância pelo aplicativo. Até taxistas se reinventaram já que a concorrência aumentou, foi preciso serem mais cordiais com seus passageiros, por exemplo.   Por outro lado, alguns falam que essa popularização dos aplicativos de transporte acabou diminuindo a qualidade do serviço. Antes havia água gelada, por exemplo, e hoje é raro encontrar esse tipo de conforto, até os carros ficaram inferiores. Mas afinal, com tantos impostos, com tantas despesas, vale a pena ou não ter carro hoje?   Ter carro ou não ter carro? Analise! Antes de tudo é preciso entender que essa decisão é muito pessoal e que é preciso avaliar cada situação particular.  É preciso colocar no papel (na tela ou na planilha) as várias situações do seu contexto, tentar apurar o custo de cada detalhe e, no final das contas, comparar.   É claro que não vai haver uma resposta mágica e definitiva, é preciso analisar quanto custa cada opção e ver se vale a pena não só a questão financeira, mas seus desejos pessoais, além da sua comodidade. Essa é uma questão mais subjetiva do que exata, simplesmente relacionada ao cálculo. Afinal de contas, carro é uma paixão para algumas pessoas: se você é uma dessas pessoas, eu te convido a rever essa paixão. Além disso tudo, o carro acaba sendo uma extensão da casa. Não é incomum que carros tenham casacos, livros pra ler no engarrafamento, remédio, água, caneta, balinhas, e por aí vai… Mas é preciso rever se o carro é realmente uma necessidade.   Reveja seus hábitos: as situações podem mudar Ter carro também é questão de conforto: possibilita a liberdade de ir para onde quiser de uma hora pra outra. Mas isso não significa, necessariamente, que você não possa rever seus hábitos.  É claro que para a pessoa que tem um carro, abrir mão dele é uma mudança relativamente importante. Mas se você tem dois carros e quer passar a ter só um, a mudança não é assim tão brusca…   No meu caso, por exemplo, quando escrevi o post em 2016, considerava muito difícil abrir mão do meu carro, mas isso porque a minha rotina era afetada pela minha filha, que morava com a mãe em outra cidade. Então aos fins de semana eu ia buscá-la, no sábado, e levava de volta no domingo. Mas essa minha situação mudou: ela vem morar comigo (inclusive isso vai será tema do próximo podcast). Por isso, a minha necessidade de carro mudou radicalmente, estou até considerando seriamente se é possível viver sem carro.   Como calcular se vale a pena ter um carro? Para colocar na ponta do lápis quanto custa ter um carro e decidir se você está tendo prejuízo, é bem simples: basta listar todos os custos envolvidos e somar. Alguns deles são anuais, outros são mensais. Minha sugestão é que você faça uma tabela com espaço tanto para o custo anual como para o mensal.   Não espere conseguir o cálculo perfeito logo no início. Tente fazer o melhor que puder e vá ajustando com o tempo, de acordo com seus gastos e necessidades. O importante é começar.   Fiz o cálculo do custo do meu carro em uma tabela (você pode fazer com lápis e papel, ou em alguma planilha, tipo o Excel). Listei os meus gastos com custo, periodicidade (o custo é mensal ou anual?) e o que isso representa no mês e no ano. Se você achou complicado, não se preocupe, vou explicar cada um dos itens direitinho, ok?     IPVA e seguro Estes são dois custos anuais. “Seguro”, nesse caso, não é o DPVAT, o seguro obrigatório, e sim aqueles que contratamos de seguradoras, contra roubo e acidentes, por exemplo. É bom lembrar que seguro é o tipo de despesa que a gente usa todo dia. Desde que saímos com o carro na rua, ficamos tranquilos porque, se acontecer alguma coisa, existe cobertura. É claro que é melhor não acionar, porque é uma dor de cabeça, e significa que aconteceu algum problema com o carro, mas não deixa de ser um conforto...   Além disso, é preciso cuidado antes de contratar um seguro. Procure saber como é o seguro, quais são as condições de cobertura, inclusive porque, pode ser que o seguro não cubra as suas necessidades! Para calcular direitinho não tem muito mistério: lance os valores na coluna “Custo anual”, depois divida por 12 e lance o resultado na coluna “Custo mensal”. Assim você pode entender o gasto que tanto seguro quanto IPVA representam no seu bolso todo mês, e é mais fácil de comparar com gastos que são mensais.   E a gasolina? Na minha tabela, a gasolina é o maior custo. Essa conta não é tão óbvia, precisa de alguns cálculos, mas não é nada complicado. A minha tabela ficou assim:     O primeiro passo é fazer uma estimativa de quantos quilômetros você anda por mês com seu carro. Como eu disse, não precisa acertar de primeira, lance um valor aproximado e vá ajustando com o tempo. Mais uma vez, o importante é começar, certo? O segundo passo é logo lançar o consumo do seu carro na tabela. Se ainda não sabe como calcular, temos um post que explica direitinho como fazer isso.   Ok, já entendi, e agora? Divida a quilometragem rodada pelo consumo do seu carro. Você chegará à quantidade de litros que seu carro consome por mês. Depois, lance o preço médio do litro do combustível na sua região (na minha tabela, por exemplo, usei o preço de Belo Horizonte como modelo). Por fim, multiplique a quantidade de litros consumida pelo preço por litro. Pronto, esse é o seu consumo mensal de combustível em reais. Considerando minha realidade, meu custo mensal com gasolina é por volta de  R$360. Mas é claro que você também precisa considerar se a gasolina é a melhor opção no seu caso, ou se é outro combustível, como etanol, por exemplo.    Mas como calcular a manutenção? Difícil saber quanto se gasta por ano com manutenção, né? Bem, tente puxar pela memória, veja suas faturas de cartão de crédito, suas anotações de cheques, etc. Inclua aí a troca de óleo, pequenos reparos, lavagem, revisões. Com isso você chegará a um valor pelo menos aproximado. Lance o valor na coluna “Custo anual”, divida por 12 e chegará ao “Custo mensal".   Troca de pneus Esse item eu talvez pudesse incluir em manutenção... Mas resolvi deixar aqui, mais para te mostrar exatamente como se faz o cálculo. Um jogo de pneus para o meu carro está custando cerca de R$ 1440. Estimei que ele suporte rodar 40 mil quilômetros. Como rodo 800 km por mês, um jogo dura 50 meses (40 mil divididos por 800). Para facilitar as contas, considerei que 50 meses são 4 anos. Portanto, gasto com pneus R$ 1440 em 4 anos, equivalente a R$ 360 por ano, ou R$ 30 por mês.   Como disse, é pouca coisa, eu poderia ter incluído no item "manutenção". Mas achei que seria útil mostrar o cálculo, e você pode fazer da forma que achar mais interessante, de acordo com seus gastos e realidade...   Como calcular a depreciação do meu carro? Quando você tira o carro da concessionária, coloca na rua, anda até sua casa e pronto, já houve desvalorização. Para calcular a depreciação do seu carro é só pesquisar na Tabela FIPE. Em média, o carro fica de R$1.000,00 a R$1.500,00 mais barato a cada ano, mas é claro que isso é uma média. É importante que você consulte a depreciação do seu carro especificamente, assim sua tabela ficará mais realista. No meu caso, consultei a Tabela Fipe e vi que meu carro se desvaloriza entre R$ 1200,00 e R$ 1500,00 a cada ano. Isso é custo! Lancei na tabela, custo anual de R$ 1440 (para facilitar a conta), custo mensal de R$ 120,00. E pronto.   Isso é de praxe. É preciso entender que carro não é investimento, é uso, e por isso vai depreciando mesmo. Por isso, existe um outro fator que muita gente esquece na hora de calcular o custo do carro, mas que é muito importante considerar: o custo de oportunidade.   O que é custo de oportunidade? Muita gente se esquece disso na hora de fazer o cálculo. “Custo de oportunidade” é um conceito em finanças que significa o quanto você gasta (ou deixa de ganhar) quando toma uma decisão financeira. Vou explicar melhor.   Segundo a Tabela Fipe, meu carro hoje custa R$ 33.500. Se eu vender o carro e aplicar o dinheiro à taxa Selic, vou receber por mês cerca de R$ 140 líquidos (dependendo do tempo que eu deixar o dinheiro aplicado). Portanto, ter um carro, para mim, tem o custo de oportunidade de R$ 140 mensais.   O que o resultado da tabela quer dizer? Colocado o custo de ter carro ou não no papel, é possível avaliar a diferença entre uma opção e outra. Será que essa diferença paga o seu conforto ou não? Para saber a resposta, é importante colocar todos os gastos na ponta do lápis, avaliar o seu caso. Considerando IPVA, desvalorização, custo de oportunidade, gasolina, seguro... Hoje em dia, existem até aplicativos que facilitam o pagamento de pedágios e estacionamentos, isso também deve entrar na sua conta. Considerando tudo isso, cabe a você calcular e decidir: será que realmente vale a pena?   Saber responder com certeza não é difícil, mas dá um pouco de trabalho... Mesmo assim, vale muito a pena! Veja que meu custo é de R$ 930 (na conversa com o Pedro eu falei R$ 960, mas fiz uns ajustes). Não é pouca coisa. Hoje em dia ainda acho complicado abrir mão do carro (saiba um dos motivos no nosso próximo podcast). Mas no futuro próximo vou pensar seriamente a respeito.   Mas existe vida sem carro? No seu caso, cabe a você avaliar se esse custo (que agora você já sabe como calcular) vale ou não a pena. Além de saber quanto você gasta com seu carro, é importante comparar com as outras opções que existem para assim saber qual a melhor solução para as suas necessidades.   Imagine, por exemplo, alguém sem carro, que se desloque por uma cidade como Belo Horizonte com Uber ou taxi, e transporte coletivo. Esse custo com transporte acaba sendo influenciado pela distância do lugar de destino, da tarifa dinâmica, da bandeira 2 ... Supondo que essa pessoa gaste R$500,00 de Uber, porque precisa trabalhar, ainda assim é mais vantagem usar transporte por aplicativo e não comprar o carro (isso se o custo de ter um carro for igual ao da minha tabela). Sem contar com o conforto de não precisar procurar vaga, estacionamento, e até de não se preocupar com a segurança. Se você vai num lugar e não tem vaga, precisa parar longe e andar uns quarteirões, à noite, em um lugar que às vezes não é muito seguro.   Meu filho, por exemplo, tirou carteira com 19 anos. Na época eu pensava que seria bom ele tirar carteira e até pensarmos em comprar um carro. Mas depois eu parei, pensei... Quando ele acabou de tirar a carteira, não sabia dirigir muito bem, então continuou usando o Uber, taxi, e eu percebi que era muito melhor pra ele. Era muito mais seguro, não era preciso ter cuidado na hora de estacionar, nem havia medo de ser assaltado ou sofrer acidentes que podem acontecer. Claro, nada disso pode ser um impeditivo pra sair de casa, mas entra na conta.   O caso Localiza E aí, você chegou à conclusão de que o carro pra você é um valor alto? Existem alternativas para não precisar ter carro! Ai você pensa: no dia a dia eu posso ir trabalhar a pé, posso pegar carona, posso pegar um Uber... Mas no fim de semana eu gosto de ir na casa daquele meu amigo que mora em um lugar mais distante, gosto de fazer uma pequena viagem, ai como é que eu faço? Pode alugar um carro!   Recentemente recebi uma propaganda falando que a Localiza, locadora de carros, tem parceria com o Uber. Pelo que entendi, 10% do valor da locação diária do carro pode ser convertido em créditos de corridas na Uber. Não estou fazendo propaganda da Localiza, mesmo porque cotei e o preço não era o melhor de todos. Cotei o aluguel do carro de sexta até segunda, justamente o uso do fim de semana.    Não comparei com dia de semana, mas pela pesquisa rápida que fiz estimei R$300,00 nesse período de sexta a segunda. Comparei também entre várias locadoras, e achei uma opção barata, que saía por R$130,00 no mesmo período. Por esse valor, não consegui saber se tem seguro, inclusive é importante considerar que, sem seguro, em caso de acidente, a despesa para pagar o conserto, seu ou de terceiros, será muito mais cara. Mas o mais importante não é nem falar da locadora A, B ou C: o importante é falar que estão chegando novos produtos e que o mercado acordou pra isso...    O futuro será compartilhado? A curiosidade em torno do carro autônomo revela um desapego das pessoas com relação ao seu próprio carro, daqui a pouco vão vir mais e mais aplicativos em que as pessoas colocarão o próprio carro pra ser compartilhado... Hoje essa ideia é bem distante, é inimaginável deixar o carro pra algum desconhecido. Mas será que você acharia estranho emprestar uma furadeira? Talvez não, talvez você não tenha tanto ciúme assim da sua furadeira, ou da sua esteira elétrica de ginástica, da mala de viagem, essas coisas que você usa 1% do seu tempo, e poderiam estar rendendo algum dinheiro pra você.   Imagina se no futuro não inventam uma locadora que deixa o carro na porta da sua casa. Na hora da entrega, chegarão um carro e uma moto, alguém deixará o carro e irá embora na moto. Não vai nem ser preciso ir à locadora pra pegar ou devolver, o processo vai ser cada vez mais prático. Conforme os produtos e serviços forem chegando no mercado, nossa relação com o carro vai começar a se modificar. Essa mudança no comportamento assusta, sim, mas é sinal dos novos tempos, é preciso se acostumar com a nova realidade.   Mas será que essa tecnologia é segura? No caso do carro autônomo, por exemplo, também existem riscos... Como são um conceito muito novo ainda, é inevitável imaginar se vai acontecer algum acidente quando eles estiverem nas ruas. Mas isso vai demorar um pouquinho pra ser totalmente espalhado, porque antes é preciso ter estrutura para tanto. Primeiro eles serão usados nos Estados Unidos, na Europa, depois em cidades mais planejadas, tipo Brasília. Outra vantagem desses carros, e até de carros que não são 100% autônomos, mas modernos, é a baliza automática. É só apertar um botão e pronto! Mesmo que seja necessário um motorista no volante, é só chegar na vaga, ficar emparelhado com o outro carro, apertar um botão e o carro já faz a baliza.   É impossível saber se daqui há 30 anos esse tipo de tecnologia será usual, talvez até antes disso... Mas algumas facilidades, como o exemplo da baliza, já estão ao nosso alcance. Claro que é provável que carros mais complexos, como os voadores demorarem um pouquinho mais que isso… Mas os drones já estão voando por aí pra cima e pra baixo mostrando pra gente que não estamos tão distantes assim do teletransporte, que seria o transporte ideal, pelo menos em Jornada das Estrelas, não é mesmo?   Para saber a resposta calcule, analise e compare! Voltando um pouquinho para o presente, para tomar a melhor decisão é preciso cálculo, análise e autoconhecimento. Com todos os custos calculados, você pode comparar as opções que o mercado oferece (seja taxi, aluguel de carro, transporte coletivo, etc) e decidir qual aquela que melhor te atende. Assim você pode até concluir que ter um carro vale a pena pelo seu estilo de vida, ou que a melhor opção é mesmo andar por aí usando aplicativos... Qual dessas soluções atende o seu bolso e o seu estilo de vida da melhor forma possível?   Em alguns anos a situação pode até mudar, e outros serviços aparecerem por aí, mas por isso é importante refazer os cálculos e repensar suas decisões. Daqui há alguns anos, seu carro pode ter aumentado o custo de manutenção ou pode surgir um produto no mercado que te atenda muito melhor do que todas as opções anteriores. Por isso é importante acompanhar as notícias aqui do blog (estamos sempre atento às novidades), e consultar nossos simuladores.  Assim você garante que, seja de carro ou de Uber, está tomando a decisão que tenha o melhor custo benefício e, é claro, mais te satisfaça. 

Olá, caros viajantes! Sejam bem vindos novamente à nossa nave! No GA de hoje, indicamos alguns joguinhos de celular para vocês se divertirem sozinhos ou em grupo (cuidado com o coma alcoólico!), mostramos que até os mafiosos também possuem o "Don" de amar e que nem sempre você vai de táxi. Com as vozes de Thomaz, Mari Lins, Noblat, Fernando e Dávine. Venham viajar aleatoriamente com a gente!

Um aplicativo que nasceu nos últimos anos é o Jaubra, serviço de carro por apps que atende principalmente os moradores de Brasilândia, na zona norte de São Paulo, e emprega condutores do próprio bairro. Pelo importante trabalho realizado na região, a equipe do Jaubra foi laureada no prêmio Trip Transformadores. Ricky Ribeiro estava lá e foi um dos homenageados.

Uber entra a Costa Rica presentándose como el futuro en el transporte, Los taxistas por su parte ponen en tela de duda la legalidad de esta plataforma, el gobierno (como siempre) prefiere no referirse al elefante en el cuarto. El pueblo comienza a expresar disconformidad con los taxis justo cuando Uber comienza a bajar su calidad de servicio.

Conversatorio con Juan Ricardo Fernandez, de la Asociación de Consumidores Libres y los representantes de los taxistas Marvin Fernández y Rubén Vargas.

Eu sempre tive a impressão de que o Uber estaria diminuindo a quantidade de carros em circulação nas grandes cidades. A lógica é simples – manter um carro pode ser muito mais caro do que usar apenas apps, dependendo do trajeto que você faz no seu dia-a-dia. Mas de acordo com uma pesquisa que publicamos semana passada, não é bem assim. O Uber (e os apps no geral) geram mais trânsito do que um carro pessoal, por exemplo. Nesse episódio discutimos os detalhes dessa pesquisa além de alternativas para contornar esse problema. Dá o play e vem com a gente!

40 Frustrado Com O Uber by Alexandre Wendel

Se você está no mundo das startups ou quer conhecer mais, precisa entender a história de duas das maiores da atualidade. O Uber e o Airbnb. O autor Brad Stone pesquisou a história dos seus fundadores e de todas as demais pessoas envolvidas, desde o surgimento da ideia, até os dias de hoje quando estão avaliadas em alguns bilhões de dólares.O ResumoCast é um podcast semanal apresentado por João Cristofolini e Gustavo Carriconde que debate um livro de negócios e empreendedorismo em 30 minutos. Cadastre-se em www.resumocast.com.br para receber um novo episódio toda Segunda-feira.

Nesta edição: A Apple quase baniu o app da Uber da App Store, por conta do sistema de monitoramento de usuários do iPhone adotado pelo aplicativo.   Visite Também: – Veja as Dicas de Compras do TargetHD.net Seja o nosso patrão! Entre em contato: Clique aqui e acesse a nossa área de contato Twiter de Eduardo […]

No programa que foi ao ar no sábado dia 22/07/2017, conhecemos a história e o mercado de uma Startup que promete ser o Uber das diaristas. Na sequência da semana passada com a Fácil Consulta, estamos mostrando algumas empresas que buscam revolucionar os seus mercados. No programa que foi ao ar nesse sábado às 10h na Rádio Cultura Pelotas conhecemos a história da Donamaid. Ficou interessado? Dá o play e manda a tua mensagem! Entre em contato conosco pelo pelo facebook.com/programacafeempreendedor ou pelo e-mail leandro@radioculturapelotas.com.br. Acompanhe ao vivo aos sábados, às 10h, pelo site www.radioculturapelotas.com.br ou pelo dial 1320AM da Rádio Cultura (para Pelotas/RS e região)!

Gui e Pedro falam do novo Wonder Woman e de onde se encaixa na lista de filmes de super-heróis, a irmã do Gui precisa de um Uber e assim resumidamente fala-se de House of Cards, Taskmaster, Fargo, Leftovers, Baby Driver, da Michele Brito e das séries da Marvel. (como sempre, sem spoilers de nada)

O Uber e o Estado empata foda e mais, a alma anticapitalista do brasileiro e sua eterna busca por uma teta para mamar.

http://startupsdealtoimpacto.com/ Clique no link para se inscrever GRATUITAMENTE no 4º Workshop Startup Insider e descubra o passo a passo PODEROSO para você criar sua Startup! - Nosso Podcast: https://itunes.apple.com/us/podcast/startups-de-alto-impacto/id1102941013?mt=2 - Tem novidade no nosso Facebook: https://www.facebook.com/gersonrfr2/ - Inscreva-se no nosso canal no Youtube: https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=gersonrfr #BPQ!

Salve, galera! No último episódio de 2016, Marlon Sousa (Splyt) coloca em dia a sempre interessante correspondência dos ouvintes e fala, de forma explicativa e também degustativa, sobre um dos principais apps que boa parte dos deficientes visuais podem usar para aumentar sua qualidade de vida, o Uber. E, ainda por cima, damos de lambuja uma descontinha parra você que O post BlindTec 23 – usando o Uber de maneira acessível com o VoiceOver apareceu primeiro em BlindTec.

Neste episódio vamos conversar sobre Condução Coercitiva e alguns dos aspectos que envolveram o depoimento do Lula à Polícia Federal na 24ª Fase da Operação Lava-a-Jato. CONCEITO DE CONDUÇÃO COERCITIVA – é ato por meio do qual a autoridade judiciária determina a condução de pessoa que não atender à intimação para depoimento, reconhecimento ou qualquer outro ato que, sem ele, não possa ser realizado. Para seu cumprimento, deve ser expedido um mandado de condução coercitiva. LEGISLAÇÃO APLICÁVEL CPP Art. 260.  Se o acusado não atender à intimação para o interrogatório, reconhecimento ou qualquer outro ato que, sem ele, não possa ser realizado, a autoridade

Uber vs. taxistas, Netflix vs. Ancine e WhatsApp vs. operadoras: Nesse Radioatividade, discutimos o novo e o velho mundo. A tecnologia está evoluindo e aqueles que estão ficando para trás não querem aceitar. O Uber é ilegal? A Netflix tem que seguir as leis da TV fechada? Dá o play e segura a polêmica!Links:Figueroas no Spotify: https://open.spotify.com/artist/3i6Pj9QnRsFnjv42m4JYS7Blog de receitas para AirFryer: http://fritadeirasemoleo.blogspot.com.br/Infográfico do G1: http://especiais.g1.globo.com/sao-paulo/2015/uber-x-taxi/Donos de apps de táxi comentam o Uber: http://meioemensagem.com.br/home/marketing/noticias/2015/08/05/O-que-os-app-s-de-t-xi-dizem-do-Uber.html Ancine quer regular serviços como Netflix: http://oglobo.globo.com/economia/ancine-quer-regular-servicos-como-netflix-17101330"3%" será a primeira série original Netflix feita totalmente no Brasil: http://meionerd.net/3-sera-a-primeira-serie-original-netflix-feita-totalmente-no-brasil/"A sanha intervencionista", por Rodrigo Constantino: http://veja.abril.com.br/blog/rodrigo-constantino/protecionismo/a-sanha-intervencionista-ancine-quer-regular-netflix/Declaração do presidente da Vivo: http://www1.folha.uol.com.br/mercado/2015/08/1666187-whatsapp-e-pirataria-pura-afirma-presidente-da-vivo.shtml?cmpid=twfolhaPetiscada: https://www.youtube.com/watch?v=pnKv58W13hcQuem faz o Radioatividade?Rafael de Almeida (twitter.com/rafaeldealmeida)Gustavo Gobbi (twitter.com/o_gobbi)Gustavo Gregório (twitter.com/gusmgregorio)Phil Ricelle (twitter.com/philricelle)Rodrigo Gonzalez (twitter.com/rodrcastro)Siga também: twitter.com/OradioatividadeCurta no Facebook: facebook.com/podcastradioatividadeMande um e-mail: contato@radioatividade.orgDeixe seu comentário abaixo! See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Está na hora de mexer em tudo, até em time que está ganhando. Ouça as dicas de Márcio Miranda para colocar sua empresa na trilha do sucesso.

O Uber é um serviço/app que chegou para modernizar e agilizar o transporte particular. Aqui no Brasil temos visto uma onda de protestos de taxistas que se recusam a aceitar as operações da empresa. No podcast de hoje conversamos sobre essa polêmica e damos alguns pitacos sobre a situação. Convidado: Junior Nannetti http://www.twitter.com/juniornannetti Sigam-me os bons! http://www.instagram.com/marchwill http://www.twitter.com/marchwill http://www.facebook.com/marchwill