Podcast appearances and mentions of Nelson Piquet

A Red Bull életre kelt Max Verstappen kezei között, a holland zsinórban másodszor nyert, s mivel a McLaren az elmúlt szűk két év legrosszabb hétvégéjét teljesítette, talán még a vb-meccsbe is visszatérhet.Természetesen nem csak erről beszélgetünk a Formula Podcast legújabb adásában, hanem szóba kerül Oscar Piastri terített betlije, George Russell és Carlos Sainz hőstette, Liam Lawson legjobbkor érkező remeklése, a Ferrari gyengélkedése, és persze az elmaradhatatlan pusmorgások, többek között arról, hogy mi tarthatja Tsunodát a Red Bull-családban, és hova vezethet az útja, ha mégis távozik.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Szeptemberi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Pernambucano do Recife, o piloto conta com apoio da tradicional equipe italiana para chegar na Fórmula 1. Depois de Rubens Barrichello e Felipe Massa, que venceram corridas e disputaram títulos com o vermelho da escuderia italiana, a Ferrari trata Rafael Câmara como uma verdadeira joia. Recentemente, o brasileiro de 20 anos conquistou o título desta temporada da Fórmula 3, categoria de acesso à F1. Marcio Arruda, enviado especial da RFI a Monza, Itália Rafael Câmara é a aposta da Ferrari há quatro anos. O brasileiro passou a integrar a academia da equipe italiana – uma espécie de programa para desenvolver jovens talentos – a partir da temporada de 2022. Desde que passou a ser piloto da Ferrari, Rafael foi campeão da Fórmula Regional Europeia (Freca) em 2024 e da F3 neste ano. “Eu não esperava começar tão bem quanto a gente começou. Conseguimos manter um ritmo forte durante todo o campeonato. O trabalho que fizemos antes dessa temporada da Fórmula 3 começar também foi muito importante. A equipe [Trident] fez um trabalho incrível”, avaliou Câmara. Além do talento, o brasileiro disse que o apoio da Ferrari tem sido muito importante para seu desenvolvimento pessoal e profissional. “A Ferrari ajudou bastante a minha carreira, desde a preparação para o fim de semana até gerir melhor os dias de treinos e corridas, além da parte técnica. Desde que entrei na academia [da Ferrari], eu passei a ter mais responsabilidade. Com o tempo, eu fui amadurecendo bastante. O tempo que passo em Maranello desde que me mudei para lá tem sido muito importante neste processo. Têm sido anos ótimos para meu desenvolvimento e, agora, acho que o trabalho está aparecendo”, contou Rafael Câmara. Tão perto da Fórmula 1 Pernambucano do Recife, Rafael disse que foi um sonho ter competido na Fórmula 3. “Estar no mesmo fim de semana da Fórmula 1 é sensacional. Quando comecei, não esperava chegar onde estou hoje. E quero ir além”, afirmou. Sem revelar o nome da equipe, Rafael Câmara afirmou que estará na Fórmula 2 em 2026. “Por ter sido campeão da Fórmula 3, não posso ficar na categoria. Assim, eu vou para a F2. Ainda não posso revelar o nome da equipe, mas certamente estaremos em boas condições para brigar pelo título. Espero começar em Melbourne [primeira etapa de 2026] como iniciei este ano, ou seja, com vitória”, planeja. Rafael Câmara quer seguir os passos de Charles Leclerc, atual piloto da Ferrari nascido em Mônaco, e do compatriota Gabriel Bortoleto, um dos melhores estreantes da Fórmula 1 em 2025. Os dois foram campeões nas Fórmulas 2 e 3 nos anos de suas estreias e alcançam a categoria mais importante do automobilismo no planeta. O sonho da Fórmula 1, para o jovem brasileiro, pode estar perto de se transformar em realidade. “Sinceramente, não é uma coisa surreal ter uma oportunidade em 2027.” Câmara disse que “se continuar desenvolvendo meu trabalho e conseguir fazer uma grande temporada no ano que vem, quem sabe? Mas, ao mesmo tempo, o que pode estar perto, pode ficar muito longe se eu não provar meu valor na Fórmula 2”. Joia verde-amarela da Ferrari A entrevista com a promessa brasileira foi feita numa sala reservada nos boxes da Ferrari em Monza, durante o Grande Prêmio da Itália de F1. No ambiente, quadros de grandes pilotos na escuderia italiana, como o austríaco tricampeão mundial Niki Lauda (1975/77/84) e o italiano bicampeão Alberto Ascari (1952/53), além de fotos do inglês heptacampeão Lewis Hamilton (2008/14/15/17/18/19/20). “Os melhores pilotos sempre sonham em guiar para a Ferrari. Então, estar na academia e vislumbrar que um dia esta possibilidade poderá se tornar realidade é uma coisa surreal. Comecei nas pistas aos 6 anos. E foi por acaso porque quem começou no kart foi meu irmão. Hoje, poder ter a oportunidade de fazer parte da Ferrari é incrível”, vibrou o brasileiro. Rafael Câmara não era nascido quando seu ídolo competia na Fórmula 1, mas mostrou que conhece a história e o legado do tricampeão mundial, que em 2024 foi lembrado não só na França, mas em todo mundo pelos 30 anos de sua morte. “Uma pessoa que eu admiro muito é o Ayrton Senna, não só pelo que ele fez nas pistas, mas fora delas também. Também admiro todos os outros brasileiros que passaram pela Fórmula 1. Agora temos o Gabriel [Bortoleto], que tem feito um excelente trabalho. É sempre legal ver o Brasil em evidência no esporte”, contou. Representante de um país com 8 títulos mundiais Rafael disse que se sente honrado por representar o Brasil nas pistas e que não sente pressão por ser compatriota do bicampeão Emerson Fittipaldi (1972/74) e dos tricampeões Nelson Piquet (1981/83/87) e Ayrton Senna (1988/1990/1991). “Nunca tive um peso a mais por ser brasileiro. Aliás, é uma motivação porque estou longe dos meus familiares e amigos. Por estar longe, eu também trabalho por todos que torcem por mim", salientou. Timidez sem capacete O jovem brasileiro disse que ainda não se acostumou com a fama e o assédio dos torcedores. Na entrevista, ficou evidente a timidez do jovem brasileiro quando está sem capacete e balaclava. “Eu sou uma pessoa bem reservada; gosto de estar com minha família e meus amigos. Acho que não tenho o perfil de uma pessoa famosa”, comentou Rafael, aos risos.  “É interessante porque toda a temporada é muito desgastante não só fisicamente, mas também mentalmente. Mas confesso que, sempre que estou em casa em fim de semana sem compromisso nas pistas, eu ligo a TV e procuro alguma corrida para assistir. Eu não consigo parar”, contou, com bom humor, Câmara. O piloto brasileiro ressaltou que não pode perder o foco seja qual for a época do ano. “Sempre estou me preparando. Eu realmente nunca paro; nunca relaxo. Então, eu sempre estou pensando nas coisas que posso melhorar, como pessoa e como piloto. Eu me preparo bem para chegar sempre feliz nas corridas”, finalizou o campeão da Fórmula 3 em 2025. É com essa felicidade que o Brasil espera que Rafael Câmara continue acelerando e tendo sucesso nas pistas para um dia chegar à Fórmula 1 e, quem sabe, se juntar aos nossos campeões Fittipaldi, Piquet e Senna.

Nelson Piquet es uno de los grandes campeones de la Fórmula 1. Ganó el título en tres ocasiones y fue el segundo brasileño en lograrlo, después de Emerson Fittipaldi. Pero sus declaraciones y su actitud han dejado muchas veces que desear y han eclipsado la grandeza de su manejo y su habilidad única. No olvides seguirnos y recomendarnos.

Nem várt nagy győzelmet aratott Max Verstappen az Olasz Nagydíjon: lehet, hogy Monzában már az új Red Bullt láttuk? A Formula Podcast futamértékelője.Verstappen kíméletlenül kihasználta, hogy ezúttal valódi kis legszorítóerős csomagot készített a Red Bull. A holland minden idők leggyorsabb pole-ját váltotta győzelemre minden idők leggyorsabb futamán, ehhez azonban saját elmondása szerint más fontos, kívül kevésbé látható összetevők is hozzájárultak. Vajon lehet esélye arra, hogy visszatérjen a bajnoki harcba?Az egész évben domináló McLarennek nem tett jót a kis legszorítóerős konfiguráció, ráadásul a csapat ismét lépett egy olyat házon belül, ami megosztotta a véleményeket. Lando Norris és Oscar Piastri a történtek ellenére megmaradt a békésnek ható viszony, ennek pedig biztosan köze van Andrea Stella egyik legfontosabb innovációjához, aminek viszont semmi köze az autóhoz. Vajon mi lehet az?Ferrari, Gasly-szerződéshosszabbítás, egyéb érdekességek és pusmorgások: futamértékelő Gergővel és Sanyival, a helyszínen, a paddock sűrűjében szerzett tapasztalatokkal és információkkal fűszerezve!Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Szeptemberi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Minden korábbinál nagyobb Piastri előnye, miután Norrist cserbenhagyta az autója, Hadjar szenzációs dobogót szerzett, a Ferrari nullázott Monza előtt, Antonelli elveszett. Az F1-es Holland Nagydíj futamértékelője.Zandvoort közeléből jelentkezett Mészáros Sándor, hogy Gellérfi Gergővel átbeszéljék a zandvoorti hétvége legfontosabb tanulságait, kitérve természetesen Piastri remeklésére, Norris balszerencséjére, a bajnoki versenyfutás lehetséges alakulására, Hadjar szenzációs dobogójára, Sainz dühöngésére – és jó néhány más érdekességre, közte egy-két pilótapiaci pletykára.Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Miért a Bottas-Perez párosnak szavazott bizalmat a Cadillac istálló? A Formula Podcast műsorában elmagyarázzuk! Valóban a finn és a mexikói az ideális választás? Volt-e más, akinek érdemi esélye kínálkozott egyik vagy másik versenyzői állás megszerzésére? Hol tart most a Cadillac, mi vár 2026-ban a két kiválasztottra? Lesz-e a közeljövőben amerikai pilótája a General Motors csapatának? Tengernyi kérdés az amerikai formáció immáron hivatalosan is bejelentett döntésével kapcsolatban, amelyet exkluzív, máshol nem hallható információkkal fűszerezve tárgyalt ki a Formula Podcast stábja, ezúttal Balogh Tamás, Gellérfi Gergő, Mészáros Sándor felállásban.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Augusztusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Balogh Tamás, a Formula Motocast házigazdájaGellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Mely pályákat tartanánk meg az F1-es naptárban, ha csupán tíz futamból állna a szezon? Egy érdekes felvetés a sok közül Formula Podcast nyári kérdezz-felelek műsorából!Folytatjuk a hagyományt: a Formula Podcast Facebook-csoportban portyázó hallgatóink kérdeznek, Gergő és Sanyi pedig válaszol. Ahogyan az lenni szokott, a #bestfollowers ezúttal is roppant érdekes kérdéseket fogalmazott meg: Lehet-e F1-es pilótával beszélgetni egy másik versenyző átigazolásáról? Mi a helyzet az RBPT-vel? Mire lenne képes az F1-ben Alex Palou? Gyűjtünk-e F1-es relikviákat? Kivel a legnehezebb interjút csinálni? És szeretnénk-e az F1-ben dolgozni?Ez csupán néhány a tengernyi kérdésből kiválasztott legjobbak közül, amelyeket igyekeztünk megválaszolni. Ha most nem kaptál választ, ne add fel, hamarosan lesz újabb Q&A adásunk!Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Augusztusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Taktikai mélyütést szenvedett el a 40. F1-es Magyar Nagydíjon Oscar Piastri, mely Leclerc pole-járól, Alonso és Bortoleto remekléséről és egy magyar mémlegenda feltűnéséről is emlékezetes marad.A megújult Hungaroring köszöntötte a 40. F1-es Magyar Nagydíj mezőnyét, de a hétvége nem csupán a nemzetközi mércével is etalonnak számító új magyar motorsportszentély debütálásáról marad emlékezetes. Oscar Piastri hiába volt gyorsabb a csapattársánál, a McLaren taktikája Lando Norris kezére játszotta a győzelmet, de nemcsak erről a párharcról és annak lehetséges következményeiről beszéltünk.Szóba került a Ferrarinál zajló különös események sora, az Aston Martin váratlan feltámadása, a Cadillac-sztori legújabb fejleményei, a Red Bull mélyrepülése, Charles Leclerc dühöngése, valamint természetesen Arató András, avagy Hide the Pain Harold is, akiért még az F1-es pilóták is sorban álltak, hogy fotózkodhassanak vele.Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Gerhard Berger es uno de los pilotos más reconocidos de las décadas de los 80 y 90. Desgraciadamente nunca pudo luchar por un campeonato. Se enfrentó a pilotos como Niki Lauda, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Ayrton Senna, ALain Prost, Michael Schumacher, Damon Hill o Mika Häkkinen. Pilotó para McLaren, Ferrari, Arrows, Benetton y ATS, sin embargo, dejó una increíble huella en la historia de la Fórmula 1.

Sokszor hallunk róluk, gyakran látjuk is őket, de kik ők valójában? F1-es apuka-mustra a Formula Podcast szemszögéből!Az apukák minden versenyző életében meghatározó szerepet játszanak, ki így, ki úgy. Gergő és Sanyi arra vállalkoztak, hogy röviden bemutatják a faterok idei mezőnyét, s ha már terítékre kerültek, egyfajta erősorrendet is kialakítottak közöttük.Ki a legbohémabb? Ki vagy kik azok, akik csak élvezik a paddock-létet? Ki az, aki többet is tudna tenni a fiáért, de inkább húzott egy határvonalat? Ezekre, valamint más érdekes kérdésekre is választ ad a nagy apuka-toplista!Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Júliusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Három nagydíjon dolgozott az F1 filmen legújabb vendégünk, aki mesélt a forgatás körülményeiről és néhány érdekes sztorit is megosztott az alkotásról. Legújabb adásunk vendége, Mestyán Marcell az F1 című, Brad Pitt nevével fémjelzett filmen dolgozott három nagydíjon – és megosztott velünk jó néhány kulisszatitkot a forgatásról, elmesélte, hogy kellett lóhalálában a Hungaroringre rohannia, milyen körülmények közt vették fel a film egyik utolsó jelenetét, és jó pár technikai finomságra is kitért.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Júliusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Mestány Marcell, az F1 film munkatársaGellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Nelson Piquet jr. lijkt in een podcast te hebben verklapt dat Max Verstappen volgend seizoen bij het team van Mercedes rijdt, al benadrukte de Braziliaan vervolgens direct dat er contractueel nog niets officieel is.

Alaposan megosztja a rajongókat a június végén bemutatott F1 című film, melyet sok dologért lehet szeretni, és hasonlóan sok dologért lehet kárhoztatni – kibeszélő podcast két F1-rajongó rendezővel.Adtunk egy kis időt, hogy mindenki megnézhesse az F1 című filmet, aki szerette volna, így most már nyugodtan belevethettük magunkat egy spoileres kibeszélőbe két F1-rajongó rendező, Viktor Balázs és Szabó Márton István társaságában. Beszélünk a film erényeiről és hiányosságairól, technikai megoldásokról és színészi játékról, forgatókönyvről és szakmaiságról, célközönségről és motivációról – és persze arról is, mennyit tett hozzá a filmhez, hogy versenyhétvégéken éles környezetben forgatták.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Júliusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Viktor Balázs, színész, rendező, a Tér 12 Kulturális Egyesület vezetőjeSzabó Márton István, filmrendező, a Dumaszínház producereGellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Húsz év után már nem Christian Horner a Red Bull Racing csapatfőnöke – a Formula Podcast műsorában kifejtettük, hogy miért rúgták ki a gárda első szakvezetőjét.Milyen út vezetett Horner menesztéséhez, mi adta meg a végső lökést a radikális lépéshez? Hol folytathatja a korábbi sikergyáros brit? Mit jelent a változás Max Verstappenre nézve? Mennyire lesz nehéz dolga a Hornert felváltó Laurent Mekies-nek, mire lesz képes Alan Permane a Racing Bulls csapatfőnökeként?A legforróbb témával kapcsolatos súlyos kérdések, érdekes válaszok, máshol nem hallható és olvasható exkluzív háttérinformációkkal - Gellérfi Gergőtől, Gobodics Tamástól és Mészáros Sándortól.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Júliusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Gobodics Tamás, a Formula.hu főszerkesztőjeSupport the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Lando Norris első hazai F1-es győzelmét szerezte, riválisa nagyot hibázott, a világ mégsem róluk beszél, hanem egy 38-hoz közeledve első dobogóját szerző klasszisról. Silverstone-i futamértékelő.A McLaren-házimeccs újabb felvonása, Nico Hülkenberg hőstette, a Sauber felemelkedése, Colapinto küszöbön álló búcsúja, Stroll váratlan villanása, a Verstappen–Russell helyzet értékelése, Leclerc őrjöngése, a legfrissebb hírek a Cadillac háza tájáról és sok más érdekesség a Formula Podcast silverstone-i futamértékelő adásában.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Júliusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Szombaton simán, vasárnap küzdelmesen, de Norris végül legyőzte Piastrit Ausztriában, és miután Verstappent kiütötték a versenyből, egyre inkább úgy néz ki, hogy kettőjük közt dől el az idei F1-es vb-cím. Az F1-es világbajnokságot vezető Oscar Piastri szombaton óriási pofonba nézett bele az Osztrák Nagydíjon, vasárnap viszont megdolgoztatta Lando Norrist idei harmadik futamgyőzelméért. Verstappent kiütötték, s lehet, hogy ezzel vége is a világbajnoki címről szőtt álmoknak, de nem csak erről, hanem a holland jövőjéről is beszélgettünk a spielbergi futamértékelőben – ahogy szóba került Bortoleto és Lawson remeklése, a Williams terített betlije és az is, hogy bemutatkozhat-e az F1-ben Észtország első pilótája.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Júliusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

A Mercedes idei első győzelme, Antonelli első dobogója, a McLarenek első ütközése – ezekről, és sok másról, közte az Alpine jövőjéről beszéltünk az F1-es Kanadai Nagydíj futamértékelőjében.Három gyenge hétvége után feltámadt a Mercedes, nem is akárhogy: az idei első győzelem örömét Antonelli első F1-es dobogója tette teljessé. Miközben az Ezüst Nyilak idei legjobb, addig a wokingiak idei legrosszabb hétvégéjüket futották: se az első sorba, se a dobogóra nem fértek oda, ráadásul az idei első nullázás is megszületett, miután Norris a hajrában nekiment csapattársának. Ezekről, az F1 filmről, az Alpine újabb vezéráldozatáról, a Sauber újabb remekléséről és néhány más érdekes témáról beszélgettünk a Formula Podcast montreali futamértékelőjében.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Júniusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Az élmezőnyben a bajnokesélyesek és a meglepetésemberek, a sereghajtók között a pilótacserék résztvevőinek nagy része – így áll az F1-es pilóták rangsora az első harmad után.Minden egyes nagydíj után 1 és 10 pont között értékeljük az F1-es mezőny tagjainak teljesítményét, ezeket a pontszámokat átlagolva alakult ki az a rangsor, melyet a szezon első harmadán (és még egy futamon) túl ismertetünk – és röviden értékeljük minden egyes pilóta eddigi produkcióját.Emellett természetesen a ti véleményetekre is kíváncsiak voltunk, így a mi sorrendünk mellett azt is ismertetjük, a hallgatói szavazásban hányadik helyen állnak az egyes versenyzők.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Júniusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Nem lassult a McLaren, megtáltosodott a Sauber, begőzölt Max Verstappen: az F1-es Spanyol Nagydíj értékelője a Formula Podcast stábjától – helyszíni tapasztalatokkal.Hiába remélték, hogy a szárnyak flexibilitásának szigorúbb ellenőrzése visszaveti a McLarent, ez nem történt meg. A wokingiak uralták az F1-es Spanyol Nagydíj hétvégéjét Barcelonában, ahol Oscar Piastri és Lando Norris kettős győzelmet arattak. A jelek szerint a Williams torpant meg a szigorúbb ellenőrzés hatására, amiből a Sauber profitált: a svájciak egyébként is sokat javultak a fejlesztések hatására, Nico Hülkenberg pedig egyenesen a futam egyik szenzációja volt.Max Verstappen begőzölt és zúzott: mi állhatott a háttérben? Mi történhetett Lance Stroll-lal? Barcelona – amely Spanyol Nagydíj néven gyaníthatóan utoljára adott otthont F1-es futamnak – számos érdekes témát szolgáltatott, amelyet Gergő és Sanyi tárgyalt ki - nyakon öntve egy adag helyszínen gyűjtött információval és pusmorgással.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Májusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

A szombat kárpótolhatja az embert a vasárnapért, Monaco helye akkor is megkérdőjelezhetetlen az F1-es naptárban, ha a verseny problémáit nem lehet megoldani – futamértékelő.Lando Norris a legjobbkor tudott erőre kapni, a Ferrari idei legjobb győzelmi esélyét bukhatta el, a Mercedesről nehéz mit mondani, Hadjarról viszont csak szuperlatívuszokban tudtunk beszélni – a monacói hétvége főbb témáinak és számos érdekes sztorinak (köztük egy új afrikai versenyhelyszínnel) áttekintése a Formula Podcast futamértékelő adásában.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Májusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Max Verstappen egy szenzációs rajttal megnyerte az (egy ideig biztosan) utolsó imolai F1-es futamot – de beszéltünk a Ferrariról, a Mercedesről, a McLarenről, az Astonról és az Alpine-ról is.Egy pazar rajt alapozta meg Max Verstappen imolai futamgyőzelmét, amit aztán a jó versenytempó és a McLaren taktikai hibája biztosított be. A győzelemért zajló harc mellett beszéltünk a Ferrari felemás hétvégéjéről, az Aston Martin váratlan feltámadásáról, a Mercedes kisiklásáról, valamint az imolai futam jövőjéről is – és természetesen az is szóba került, mi a helyzet a nagy felfordulás után az Alpine háza táján. Érdekességek és információk egyenesen a helyszínről a Formula Podcast Emilia-romagnai Nagydíjat értékelő adásában.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Májusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Dani Suárez se ha unido a los formuleros para contarnos todos los detalles de su carrera en NASCAR Cup Series y lo que podemos esperar de la carrera en la Ciudad de México en junio. Además Suárez está casado con Julia Piquet, hija de Nelson Piquet y es concuño de Max Verstappen, te sorprenderá lo que nos cuenta de tetracampeón del mundo. #F1 #formula1 #Nascar #MaxVerstappen #RedBull #Mclaren Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Soha nem látott felfordulás az Alpine-nál, mégis lehet ellenjelölt az FIA elnökválasztásán: a Formula Podcast stábja egyedi szemszögből tárgyalta ki a két témát.Miért távozott viharos gyorsasággal az Alpine csapatfőnöki posztjáról Oliver Oakes? Mi zajlik az enstone-i csapatnál, ki lehet az utód, hová vezet ez az egész ramazuri? Lehet-e már FIA-elnökjelöltnek titulálni idősebb Carlos Sainzot? Van-e értelme elindulni a jelenlegi helyzetben? Mik a kockázatok? Kérdések és válaszok garmadája, amelyeket Gergő és Sanyi tűzközelből szerzett információkkal igyekezett megválaszolni.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Májusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

A futamokon leiskolázta a mezőnyt a McLaren, Antonelli végre nagyot dobott, Hamilton sprintdobogója és Stroll pontjai eltakarják csapataik szenvedését – az F1-es Miami Nagydíj értékelője.Piastri világbajnoki szezonkezdést produkált, a McLaren óriási verést adott az F1-es mezőnynek Miamiban – többek között erről beszélgettünk a Formula Podcast futamértékelő adásában, de kitértünk Antonelli első igazi nagy dobására, a Ferrari és az Aston Martin alulteljesítésére és Alexander Albon szenzációs teljesítményére is.Beszélünk az Alpine-ról is, igaz még csak a Jack Doohan-sztorit tudtuk kitárgyalni, ugyanis az értesülés Oliver Oakes menesztéséről percekkel a felvétel vége után érkezett. De így is volt még témánk, hiszen szóba került az adásban az Audi váratlan új partneréről szóló híresztelés, Mick Schumacher felbukkanása a paddockban, és természetesen beszéltünk a LEGO-parádéról is!Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Májusi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Átülünk a Ferrariból a Williamsbe, vagy épp a Mercedesből a Ferrariba, és minden megy a maga útján? Szó sincs erről! A csapatváltás rendkívüli kihívás az F1-es pilótáknak, és hogy miért? Erről szól mai adásunk. Az F1-es pilótáknak számos kihívásnak meg kell felelniük, ha igazán magas szintre akarnak jutni, s ezen feladatok sorában talán sokan nem tulajdonítanak akkora jelentőséget a csapatváltásoknak, mint kellene. Pedig az átigazolás egyáltalán nem egyszerű feladat, ha az istálló, a pilóta, a menedzser és a pénzügyi hátteret biztosító felek meg is egyeznek, a neheze még hátra van: megismerkedni egy új közeggel, kultúrával, vezetőséggel, szimulátorral, motorral, kormánnyal, karakterisztikával, mérnökcsapattal… És még sorolhatnánk.De mi könnyítheti meg a csapatot váltó versenyzők helyzetét? Mi jelenthet akadályt a számukra? Kik igazoltak át legtöbbször az elmúlt érában? Többek között ezekről a témákról beszélgetünk a Formula Podcast legújabb adásában, olyan részkérdésekre is kitérve, mint például az, hogy az átszerződő pilótának érdemes-e magával vinni a versenymérnökét új állomáshelyére?Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Áprilisi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

O brasileiro bicampeão mundial de Fórmula 1 recebeu uma homenagem durante o evento Classic Days, que aconteceu neste sábado (26) no autódromo de Magny-Cours, a pouco mais de 250 quilômetros ao sul de Paris. Emerson foi convidado para voltar a acelerar o carro da equipe Fittipaldi que disputou o mundial de 1980. Marcio Arruda, da RFIO brasileiro de 78 anos, que competiu na Fórmula 1 de 1970 a 1980, deu uma volta na pista francesa e foi ovacionado pelo público que estava nas arquibancadas. O bicampeão mundial (1972 e 1974) lembrou que esta foi a primeira vez que ele guiou um carro no autódromo de Magny-Cours, que recebeu a Fórmula 1 de 1991 até 2008.O brasileiro ficou lisonjeado com a homenagem na França. “Eu estou feliz em vir aqui em Magny-Cours, bem no centro da França, e ser homenageado. É uma festa muito parecida com Goodwood”, afirmou Fittipaldi, que se lembrou do evento que acontece todos os anos na Inglaterra desde 1993.Brasileiro na Fórmula 1No circuito francês, o bicampeão mundial falou de Fórmula 1 e sobre o brasileiro Gabriel Bortoleto, que estreou na categoria nesta temporada. “Eu acho que é um ano de transição e aprendizado para o Gabriel. Eu conheço bem a equipe Sauber e sei que tem gente muito séria trabalhando lá. Charles Leclerc e Felipe Massa estrearam na F1 com a Sauber, da mesma forma que o Bortoleto está começando. Eu vejo o Gabriel com um futuro excelente na Fórmula 1”, disse Emerson.Não é só Gabriel Bortoleto que enche de esperança o coração de Fittipaldi. O brasileiro, que foi campeão da Indy em 1989 e duas vezes vencedor das lendárias 500 Milhas de Indianápolis (1989 e 1993), ressaltou que a nova geração de pilotos brasileiros tem chance de chegar à Fórmula 1. “É espetacular ver o Brasil tendo novamente a chance de ter outros pilotos na categoria. Meu filho Emmo, que já compete aqui na Europa, está muito motivado para ser o próximo Fittipaldi na F1. É um projeto difícil, mas temos esperança. O Rafael Câmara é outro piloto excepcional. Eu acompanho esse jovem desde que ele começou no kart. Hoje, ele é o líder do campeonato de Fórmula 3. Sem dúvida, está chegando uma molecada muito boa”, opinou Emerson.McLaren vai precisar definir quem é quemFittipaldi, que conquistou o seu segundo título pela equipe McLaren em 1974, afirmou que a escuderia inglesa é a favorita nesta temporada e poderá transformar um de seus pilotos no novo campeão mundial ao final deste ano. O brasileiro se mostrou animado com o atual campeonato da Fórmula 1. Mas fez um alerta para a melhor equipe do grid. “Eu acho correta a política implementada pelo Zak Brown [CEO da equipe] na McLaren. É o máximo ver a luta em pé de igualdade entre Oscar Piastri e Lando Norris [os dois são pilotos da McLaren]. Mas vai chegar um momento que o Zak vai ter de escolher quem vai brigar pelo título, já que a história da Fórmula 1 mostra que já houve casos em que os dois pilotos da mesma equipe brigaram pelo campeonato e o título acabou nas mãos de outro piloto de outra escuderia”, lembrou Emerson.Em 2007, a dupla da McLaren era formada por Fernando Alonso e Lewis Hamilton e os dois perderam o título para Kimi Raikkonen, da Ferrari. Em 1986, Nelson Piquet e Nigel Mansell não se entenderam na Williams e o troféu ficou com Alain Prost, então piloto da McLaren.O Classic Days é organizado desde 2008 e a cada ano atrai uma multidão de fãs de automobilismo e saudosistas dos anos 1970, 80 e 90 da Fórmula 1. A edição deste ano reuniu, além de dezenas de carros de competição de outras categorias, cerca de vinte modelos antigos de F1. Os destaques foram duas Lotus e dois Fittipaldi que foram guiados por Emerson.

Oscar Piastri megnyerte az F1-es Szaúd-arábiai Nagydíjat is, újabb lépést téve ezzel afelé, hogy a McLaren frontharcosa legyen. Futamértékelő.Míg idei harmadik sikerét a viadal első körében, egy nagy port kavaró húzással megalapozó ausztrál karrierje során először a tabella élére állt, addig Lando Norris ismét megroppant a teher alatt. Megtalálja-e az ellenszert saját gondjaira a brit? Jogos volt-e Max Verstappen felháborodása az első körben történtek után? Változik-e az élmezőnybeli összkép a szaúdi hétvége után? Mi történik Lewis Hamiltonnal? Ezen kérdések mellett Gergő és Sanyi számos egyéb más érdekességet is kitárgyalnak a dzsiddai értélőben.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Áprilisi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Today, Williams are a mainstay on the Formula 1 grid and one of the most successful teams in Formula 1 history, having amassed nine constructors' world championships, seven drivers' world championships, and 114 grand prix victories. But it all could have been so different.Ahead of the 1986 season, team boss Frank Williams had a devastating car crash which left him paralysed and fighting for his life. That he survived and that his team would go on to win the constructors' title that very same year is one of the great F1 stories - and it's reappraised in fascinating detail by Matt Bishop and Richard Williams in the latest episode of And Colossally That's History.They discuss how, after years of struggle, Frank Williams and his eponymous team were arguably in their best ever shape heading into 1986, and how Frank's accident in France threatened to undo all that hard work. Richard and Matt also explain in poignant detail Frank's incredible survival and recovery, and the absolutely pivotal role his wife Ginny played in keeping him - and by extension his beloved team - alive.They also outline the incredible ups and downs that played out on-track in 1986, in parallel to Frank's personal rollercoaster, looking in particular at the increasingly bitter intra-team rivalry at Williams between Nigel Mansell and Nelson Piquet, which culminated in dramatic fashion in Australia.And no episode of Colossally would be complete without some incredible personal anecdotes and impressions thrown in along the way!Matt and Richard will be bringing members an exclusive Q&A episode at the end of Season 3, where they'll answer questions on each of the topics covered. So if you'd like to ask a question about Williams in '86, head to Patreon.com/theraceBuy some Colossally merch! Visit The Race ShopFollow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeA Race Media ProductionProducer: Jonny ReynoldsWith special thanks to Tim Silvey for studio support Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Today, Williams are a mainstay on the Formula 1 grid and one of the most successful teams in Formula 1 history, having amassed nine constructors' world championships, seven drivers' world championships, and 114 grand prix victories. But it all could have been so different. Ahead of the 1986 season, team boss Frank Williams had a devastating car crash which left him paralysed and fighting for his life. That he survived and that his team would go on to win the constructors' title that very same year is one of the great F1 stories - and it's reappraised in fascinating detail by Matt Bishop and Richard Williams in the latest episode of And Colossally That's History. They discuss how, after years of struggle, Frank Williams and his eponymous team were arguably in their best ever shape heading into 1986, and how Frank's accident in France threatened to undo all that hard work.  Richard and Matt also explain in poignant detail Frank's incredible survival and recovery, and the absolutely pivotal role his wife Ginny played in keeping him - and by extension his beloved team - alive. They also outline the incredible ups and downs that played out on-track in 1986, in parallel to Frank's personal rollercoaster, looking in particular at the increasingly bitter intra-team rivalry at Williams between Nigel Mansell and Nelson Piquet, which culminated in dramatic fashion in Australia. And no episode of Colossally would be complete without some incredible personal anecdotes and impressions thrown in along the way! Matt and Richard will be bringing members an exclusive Q&A episode at the end of Season 3, where they'll answer questions on each of the topics covered. So if you'd like to ask a question about Williams in '86, head to Patreon.com/therace Buy some Colossally merch! Visit The Race Shop Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube A Race Media Production Producer: Jonny Reynolds With special thanks to Tim Silvey for studio support Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Önostorzó Norris, dühöngő Verstappen-menedzser, feltámadó Alpine, éledező Ferrari – futamértékelő, érdekességek és információk egyenesen a bahreini F1-es paddockból.Melegszik a pite a McLarennél, miután Oscar Piastri hibátlan hétvégével erődemonstrációt tartott, Lando Norris pedig önostorzásba kezdett gyengébb teljesítménye nyomán. A Red Bull-krízis nem múlt el a suzukai győzelem hatására, erről is megbizonyosodhattunk Bahreinben, a Ferrari és a Mercedes pedig egyelőre szürke zónában tartózkodik ugrásra készen.Futamértékelő adásunkban szóba került a váratlan remekléssel előrukkoló Pierre Gasly, a mostoha sorsú csapattárs, Jack Doohan jövője, és kitértünk arra is, mit lehetett hallani a V10-esekkel kapcsolatos diskurzusról a bahreini paddockban.Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Áprilisi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

Max Verstappen mesés győzelmet ajándékozott a Hondának a gyártó és a Red Bull utolsó közös Japán Nagydíján. Kibeszéltük a suzukai hétvégét.Legendás Honda-köntösbe öltözött a Red Bull, a hétvége előtt mégsem mert volna senki fogadni arra, hogy Max Verstappen zsinórban negyedszer is megnyeri a suzukai futamot. A négyszeres világbajnok előbb a pole-t csípte meg a McLarenek elől, majd vitte a győzelmet is: hogyan, miért, mostantól újra a győzelmek fő várományosának számít-e? Gergő és Sanyi megpróbált válaszokat keresni, de megvizsgáltak olyan kérdéseket is, hogy miért veszített a McLaren, miért nem szabad pálcát törni a nagyot eső Jack Doohan feje felett és miért volt viszonylag unalmas az idei suzukai derbi.A stáb kiosztotta a szokásos különdíjakat és megtárgyalták minden idők egyik legbizarrabb büntetését is!Ha szeretnél hozzájárulni a műsor fenntartásához és fejlődéséhez, megköszönjük, ha támogatsz minket a Patreonon: https://www.patreon.com/formulapodcast.*Áprilisi adásaink elkészítését többek között Varga Csaba, Ort Noémi, Bali Viktor, Kocsis László, Fehér Ákos, Surányi Marcell és Magda Zsanett Odett támogatták. Köszönjük nekik!Készítették:Gellérfi Gergő, az Autósport évkönyv szerkesztője (fb.com/gellerfigergoF1)Mészáros Sándor, a Száguldás és cirkusz c. könyvsorozat szerzője (@mesandor)Support the showA Formula Podcast az Autósport és Formula Magazin és a Formula.hu Forma-1 témájú podcastje, amely 2020 márciusa óta heti egy vagy több adásban dolgozza fel az F1 színfalak előtti és mögötti történéseit. A produkció állandó stábját Gellérfi Gergő motorsport-szakíró és Mészáros Sándor, az egyetlen állandó Formula-1 akkreditációval rendelkező hazai újságíró alkotja. A műsorban olyan sztárvendégek szólaltak meg, mint a Formula–1 több világbajnoka, így Nelson Piquet és Jacques Villeneuve, a száguldó cirkusz több aktív versenyzője, a sportág vezetői, köztük Ross Brawn, vagy épp az AC/DC énekese, Brian Johnson. #f1 #forma1 #formula1 #motorsport #autósport

O convidado do programa Pânico desta quarta-feira (26) é Cleber Machado. Cleber Machado estreou na televisão em 1984, na TV Gazeta, onde permaneceu por três anos. Em 1988, foi trabalhar na TV Globo Vale do Paraíba, de São José dos Campos. Foi no ambiente de trabalho do interior de São Paulo que Cleber Machado conheceu sua atual esposa, a também jornalista Mônica Pinheiro.De São José dos Campos, Cleber Machado foi para a capital.Ao todo, foram quase 35 anos na Globo. Nesse período, foi repórter, apresentador e narrador de futebol e de diversas outras modalidades, acumulando incontáveis transmissões esportivas, com diversas grandes coberturas, incluindo nove Copas do Mundo e seis Olímpiadas.Ao longo da carreira, Cleber Machado acumulou dezenas de narrações marcantes. No futebol, foram inúmeras finais da Libertadores, incluindo os títulos de Santos, Corinthians e Atlético-MG, em 2011, 2012 e 2013, respectivamente, Mundial de Clubes de 2011, várias finais de Copa do Brasil, as decisões da Champions League de 2013 e 2014, além de jogos decisivos do Brasileirão.Na Fórmula 1, entre tantas narrações, foi a voz da vitória de Nelson Piquet no Grande Prêmio da Austrália, em 1990, de Ayrton Senna, no Grande Prêmio de Mônaco de 1992 e o Grande Prêmio da Áustria de 2002, quando soltou a inesquecível frase “Hoje não, hoje não... hoje sim!”.O bom trabalho o levou a alcançar o status de ser uma das vozes mais conhecidas da televisão brasileira nas transmissões e programas esportivos.No Sportv, canal esportivo fechado do Grupo Globo, foi apresentador do Arena SporTV de 2004 a 2010 e, por diversas vezes, substituiu Galvão Bueno como apresentador do programa Bem, Amigos!Além das transmissões esportivas, Cleber Machado foi responsável por narrar o desfile das escolas de samba do Rio de Janeiro entre 2001 e 2009 e do Carnaval de São Paulo, de 2010 a 2013.Em março de 2023, após uma longa jornada de 35 anos, Cléber Machado se despediu da Globo. Curiosamente, sua última narração pela emissora foi justamente na Supercopa do Brasil daquele ano, em um jogo emocionante entre Palmeiras e Flamengo, que terminou com a vitória do Palmeiras.Pouco tempo depois, ainda em março, Cléber foi anunciado pela RecordTV para um trabalho específico: a transmissão das duas partidas decisivas do Campeonato Paulista, que aconteceram em abril. E mais uma vez, o Palmeiras se sagrou campeão, dessa vez contra o Água Santa. A princípio, a contratação de Cléber pela Record foi noticiada como algo pontual, focado nessas finais.Na sequência, em abril, Cléber Machado expandiu sua atuação e foi contratado pelo Prime Video para narrar jogos da Copa do Brasil. E a movimentação na carreira do narrador não parou por aí: em setembro, ele foi anunciado como parte do time de narradores e apresentadores esportivos do SBT. Inclusive, em outubro, assumiu a apresentação do programa "Arena SBT".Um ano depois, em outubro de 2024, surgiram notícias de que Cléber estaria de saída do SBT, com um novo acordo encaminhado com a Record para ser um dos principais narradores do Paulistão e do Brasileirão de 2025. No entanto, o próprio Cléber, em nota oficial divulgada pelo SBT, negou a saída naquele momento, embora tenha confirmado que existiam negociações com a emissora concorrente. Dias depois, o SBT oficializou a saída de Cléber, que permaneceria no canal até a final da Copa Sul-Americana.A reviravolta final aconteceu quando Cléber participou de um evento publicitário da Record em novembro, chegando a conceder entrevista ao "Jornal da Record". Esse movimento acabou antecipando sua saída do SBT, e ele não chegou a narrar a final da Sul-Americana, sendo também afastado do "Arena SBT".Redes Sociais:Instagram: https://www.instagram.com/oficial_clebermachado/

Semana de corrida e o Pelas Pistas já está acelerando com informações exclusivas da Fórmula 1 que o Nelsinho Piquet trouxe direto dos bastidores do Bahrein:O que Max Verstappen acha dos rivais?A McLaren já é a nova potência da F1?O futuro de alguns pilotos já está definido?O que acham de Gabriel Bortoleto?Além disso, debatemos a polêmica lista dos 20 maiores campeões da F1, que deixou Nelson Piquet, Emerson Fittipaldi e Mika Häkkinen de fora!E claro, voltamos com nosso bolão do GP da Austrália! Já deixou o seu palpite nos comentários?INDY: Agora, nossos debates sobre a Indy ganham força com trechos da transmissão e narração de Thiago Alves e Christian Fittipaldi!Se curtiu esse conteúdo exclusivo, deixa o like, se inscreve no canal e ativa o sininho! Aviso:Imagens da Fórmula Indy cedidas pela ESPNPatrocine o Pelas PistasEntre em contato com nosso time comercial:pelaspistas@pod360.com.brSeja membro deste canal no Youtube e tenha acesso antecipado https://www.youtube.com/channel/UCIsAVvoXseBh3FOzzhpO8rg/join Loja Oficial Pelas Pistas Podcast https://pelaspistas360.com.br/ Redes sociais: @‌pelaspistas360 https://www.instagram.com/pelaspistas360/Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago BiancoDireção de Conteúdo: Felipe LobãoProdução: Kal ChimentiCaptação de Video: Guilherme DiazCaptação de áudio: Gabriel OabtaEdição e Sound Design: Doriva RozekRedes sociais e Community Manager: Guilherme Diaz

Semana de corrida e o Pelas Pistas já está acelerando com informações exclusivas da Fórmula 1 que o Nelsinho Piquet trouxe direto dos bastidores do Bahrein:O que Max Verstappen acha dos rivais?A McLaren já é a nova potência da F1?O futuro de alguns pilotos já está definido?O que acham de Gabriel Bortoleto?Além disso, debatemos a polêmica lista dos 20 maiores campeões da F1, que deixou Nelson Piquet, Emerson Fittipaldi e Mika Häkkinen de fora!E claro, voltamos com nosso bolão do GP da Austrália! Já deixou o seu palpite nos comentários?INDY: Agora, nossos debates sobre a Indy ganham força com trechos da transmissão e narração de Thiago Alves e Christian Fittipaldi!Se curtiu esse conteúdo exclusivo, deixa o like, se inscreve no canal e ativa o sininho!  Aviso:Imagens da Fórmula Indy cedidas pela ESPNPatrocine o Pelas PistasEntre em contato com nosso time comercial:pelaspistas@pod360.com.brSeja membro deste canal no Youtube e tenha acesso antecipado https://www.youtube.com/channel/UCIsAVvoXseBh3FOzzhpO8rg/join Loja Oficial Pelas Pistas Podcast https://pelaspistas360.com.br/ Redes sociais: @‌pelaspistas360 https://www.instagram.com/pelaspistas360/Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago BiancoDireção de Conteúdo: Felipe LobãoProdução: Kal ChimentiCaptação de Video: Guilherme DiazCaptação de áudio: Gabriel OabtaEdição e Sound Design: Doriva RozekRedes sociais e Community Manager: Guilherme Diaz

2025 is your year to level up your Brazilian Portuguese—agora é a hora!

Bring Back V10s ventures into F1's fearsome 1980s turbo era for the first time, looking back on the incredible 1986 Australian Grand Prix that decided that year's title. Host Glenn Freeman is joined by Edd Straw and Andrew van de Burgt to reflect on how Alain Prost snatched his second championship from the dominant Williams cars, on the day Nigel Mansell suffered a heart-breaking and terrifying tyre failure when it looked like he was on course to become champion. We also discuss Keke Rosberg's starring role in helping McLaren team-mate Prost, and if Williams did the right thing by pitting Nelson Piquet as a precaution after Mansell's failure, which potentially cost the Brazilian the title as well. Away from the race there's also the time Adrian Newey suffered the only creative block of his F1 career, plus Ferrari landing the services of John Barnard and Gerhard Berger, and being turned down by Mansell. Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/therace Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube Download our app on iOS or Android

Bring Back V10s ventures into F1's fearsome 1980s turbo era for the first time, looking back on the incredible 1986 Australian Grand Prix that decided that year's title.Host Glenn Freeman is joined by Edd Straw and Andrew van de Burgt to reflect on how Alain Prost snatched his second championship from the dominant Williams cars, on the day Nigel Mansell suffered a heart-breaking and terrifying tyre failure when it looked like he was on course to become champion.We also discuss Keke Rosberg's starring role in helping McLaren team-mate Prost, and if Williams did the right thing by pitting Nelson Piquet as a precaution after Mansell's failure, which potentially cost the Brazilian the title as well.Away from the race there's also the time Adrian Newey suffered the only creative block of his F1 career, plus Ferrari landing the services of John Barnard and Gerhard Berger, and being turned down by Mansell.Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/theraceFollow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeDownload our app on iOS or Android Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Alan Mosca é parte integrante da elite do design de capacetes, não só no automobilismo brasileiro, mas mundial. Apesar das rivalidades, o trabalho desses artistas une grandes nomes das pistas. Cascos de Ayrton Senna, Nelson Piquet, Emerson Fittipaldi, Rubens Barrichello e de tantos outros tiveram participação de Alan e, especialmente, de seu pai, Sid. Nesta entrevista exclusiva aos repórteres Erick Gabriel e Isa Fernandes, Alan conta a trajetória do estúdio mais famoso do Brasil, além das histórias por trás de capacetes famosos.

Autosport's Kevin Turner hosts F1 pundit Karun Chandhok and Jonathan Williams, son of team founder Sir Frank, for this month's podcast series on the legendary Williams squad. Jonathan Williams provides plenty of behind-the-scenes insights on his father, key drivers and major events, including what really happened at the controversial 1997 season finale. In Episode 2, the trio discuss the "boom" period of the team in the mid-to-late 1980s, with the arrivals of Honda and eventually Renault, their first "star" driver in Nelson Piquet and the emotions of the family for the famous 1986 British Grand Prix and Sir Frank's return. And just how did a Williams end up being driven around Ferrari's Fiorano test track? Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Olha o presente de fim de ano que o Pelas Pistas, preparou para vocês. Venha conhecer a fundo as histórias de duas figuras emblemáticas do Jornalismo automobilístico,  o Jornalista alemão Michael Schmidt e Tom Clarkson, o host do Beyond the grid.Junto com Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves, eles contaram sobre como surgiu a paixão pela Fórmula1, a carreira como Jornalistas de Automobilismo, avaliaram pilotos como Schumacher, Max Verstappen, Fernando Alonso, Nelson Piquet e claro Ayrton Senna. Falaram sobre suas melhores entrevistas,  sobre a saída de Adrien Newey da Red Bull e trouxeram muitas outras histórias interessantes!Não fique fora dessa, aperta o Play e curta esse momento. Boas Festas e Feliz Ano Novo, até ano que vem turma ;)Esse episódio está em inglês, mas você pode assistir pelo Youtube do Pelas Pistas com legenda, basta ativar nas configurações do Youtube e selecionar o idioma desejado que deixamos tudo pronto pra você.

Olha o presente de fim de ano que o Pelas Pistas, preparou para vocês. Venha conhecer a fundo as histórias de duas figuras emblemáticas do Jornalismo automobilístico, o Jornalista alemão Michael Schmidt e Tom Clarkson, o host do Beyond the grid. Junto com Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves, eles contaram sobre como surgiu a paixão pela Fórmula1, a carreira como Jornalistas de Automobilismo, avaliaram pilotos como Schumacher, Max Verstappen, Fernando Alonso, Nelson Piquet e claro Ayrton Senna. Falaram sobre suas melhores entrevistas, sobre a saída de Adrien Newey da Red Bull e trouxeram muitas outras histórias interessantes! Não fique fora dessa, aperta o Play e curta esse momento. Boas Festas e Feliz Ano Novo, até ano que vem turma ;) Esse episódio está em inglês, mas você pode assistir pelo Youtube do Pelas Pistas com legenda, basta ativar nas configurações do Youtube e selecionar o idioma desejado que deixamos tudo pronto pra você. Curtiu? Deixe o seu like e compartilhe com os amigos, e ajude o podcast mais veloz da internet chegar a mais lugares! Patrocine o Pelas Pistas Entre em contato com nosso time comercial: pelaspistas@pod360.com.br Seja membro deste canal no Youtube e tenha acesso antecipado Loja Oficial Pelas Pistas Podcast Redes sociais: @‌pelaspistas360 Patrocinado por Pitstop Peça é na Pitstop! Peça na loja, whats ou site. Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Captação de áudio: Gabriel Obata Edição e Sound Design: Doriva Rosek Redes sociais e Community Manager: Guilherme Diaz

Uma entrevista especial! Um documento histórico. Reginaldo Leme é o maior jornalista de F1 da história do Brasil: e foi o convidado especial de um podcast único, que reuniu 40 fãs da velocidade, no auditório do Motorsport.com. 'Regi' contou os bastidores da sua biografia lançada em novembro de 2024, um oferecimento ArcelorMittal. Em destaque, assuntos como as relações com Ayrton Senna, Nelson Piquet, Emerson Fittipaldi, Galvão Bueno, entre outros.

Nesta quinta-feira, o Motorsport.com traz mais uma entrevista com Octavio Guazzelli, engenheiro de trajetória impactante na Fórmula 1. Isso pois, no fim dos anos 1980, ele e seus sócios brasileiros criaram um dispositivo de leitura de dados de um carro de F1 tão eficiente que, além de colocá-los na Minardi, chamou a atenção da Ferrari, uma das pioneiras da telemetria e para a qual ele acabou trabalhando. Carlos Costa (@ocarlos_costa) e Felipe Motta (@felipemottaoficiall) integram o papo.Nesta edição, Octavio Guazzelli aborda a relação com Ayrton Senna e Nelson Piquet, relembra acidentes marcantes da era de ouro da categoria e comenta sobre Alain Prost, Michael Schumacher e Rubens Barrichello, além de trazer mais insights sobre a elite global do esporte a motor.

We're finishing series 9 of Bring Back V10s with a brilliant selection of questions from our audience, with Mark Hughes, Edd Straw and Andrew van de Burgt on hand to help Glenn Freeman cover a wide range of topics.So get ready to hear about the best looking grid of F1 cars in the V10 era, how fast current F1 cars could go on proper 'tyre war' slicks, Jordan helping to rebrand DHL, an Onyx-Ferrari tie-up, the best moments of V10 commentary, plus some of our customary what ifs, like Alain Prost racing for Ligier in 1992, or McLaren signing Nelson Piquet instead of Ayrton Senna at the end of the 1980s!We also construct our very own Bring Back V10s video game - if you'd like to fund the development of it, let us know!GET IN TOUCH: Use the hashtag #BringBackV10s on Twitter or email bringbackv10s@the-race.comJoin the Bring Back V10s Twitter CommunityTo buy some BBV10s merch, click here!Click here to join The Race Members' Club and get early access to episodes Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

We're finishing series 9 of Bring Back V10s with a brilliant selection of questions from our audience, with Mark Hughes, Edd Straw and Andrew van de Burgt on hand to help Glenn Freeman cover a wide range of topics. So get ready to hear about the best looking grid of F1 cars in the V10 era, how fast current F1 cars could go on proper 'tyre war' slicks, Jordan helping to rebrand DHL, an Onyx-Ferrari tie-up, the best moments of V10 commentary, plus some of our customary what ifs, like Alain Prost racing for Ligier in 1992, or McLaren signing Nelson Piquet instead of Ayrton Senna at the end of the 1980s! We also construct our very own Bring Back V10s video game - if you'd like to fund the development of it, let us know! GET IN TOUCH: Use the hashtag #BringBackV10s on Twitter or email bringbackv10s@the-race.com Join the Bring Back V10s Twitter Community To buy some BBV10s merch, click here! Click here to join The Race Members' Club and get early access to episodes

Step into the fast-paced world of motorsport but through the eyes of respected driver manager – Greg "Pee Wee" Siddle!  In this unique feature episode, discover the background of the behind the scenes man who has fielded calls and continues to from the giants of the game – Eddie Jordan, Bernie Ecclestone, Roberto Moreno and the three-time Formula One World Champion, Nelson Piquet, just to name a few.  Pee Wee's track record is nothing short of awe-inspiring. From tight-knit associations with Larry Perkins in LP's early days in Europe to working under legendary engineer and car builder Ron Tauranac.  Not just a manager but a great listener and communicator with an unparalleled ability to foster relationships. Get ready for an inside look at a man who makes things happen while staying quietly out of the limelight. Head to Rusty's Facebook, Twitter or Instagram and give us your feedback and let us know what you want to hear about in future Rusty's Garage episodes. See omnystudio.com/listener for privacy information.

In 1986, the Williams Formula 1 team should have taken the World Championship, but their drivers Nelson Piquet and Nigel Mansell decided to turn on each other instead. But how did the son of a Brazilian doctor become one of the most controversial names in Formula 1 history? What was it that catapulted a young Nelson Piquet into the international spotlight so soon after his first-ever go-kart race? Was the bias against him legitimate, or was it the product of a nationalistic media playing favorites? Today on Past Gas, we're delving into all things Nelson Piquet. This episode is sponsored by BetterHelp. Give online therapy a try at https://betterhelp.com/PASTGAS and get on your way to being your best self. More about Show: Follow Nolan on IG and Twitter @nolanjsykes.   Follow Joe on IG and Twitter @joegweber. Follow Donut @donutmedia, and subscribe to our Youtube and Facebook channels!   Don't forget to subscribe to the podcast for free wherever you're listening or using this link: http://bit.ly/PastGas. If you like the show, telling a friend about it would be helpful! You can text, email, Tweet, or send this link to a friend: http://bit.ly/PastGas. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Welcome to the Quick Stop F1 podcast! This week Nyasha is joined by everyone's favourite wordsmith, CameronF1, to discuss the FIA's farcical decision to reopen Lewis Hamilton's track violation at the Qatar GP, Nelson Piquet's successful appeal against his fine for racist comments towards the 8x World Champion and Oscar Piastri's potentially record breaking debut season. TICKETS TO OUR LIVE SHOW ARE... LIVE - https://www.eventbrite.co.uk/e/quickstoplive-live-austin-gp-post-race-podcast-event-tickets-726425266527?aff=oddtdtcreator Shop for Quick Stop merch at - www.quickstopf1.com Join our Patreon - www.patreon.com/QuickStopF1 Join FanAmp - https://x.com/QuickStopF1/status/1710629831501557956?s=20 We are a small independent podcast and we really rely on every review on Apple podcasts and share, so please share us as far and wide as you can and remember to leave a review! You can also review on Spotify too, so make sure to drop us a five-star review. Make sure to follow us on social media: Twitter - https://twitter.com/QuickStopF1 Instagram - https://instagram.com/QuickStopF1 TikTok - tiktok.com/@quickstopf Thandie TikTok - tiktok.com/@thandiesibanda Follow Producer Mario on Instagram - https://www.instagram.com/mario_apm/ Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Sir Jack Brabham, Sir Jackie Stewart, Nelson Piquet, Niki Lauda, Ayrton Senna, and now, Max Verstappen. The Dutchman joins an elite club of triple Formula 1 World Champions after wrapping up his third title in a row at the Qatar Grand Prix. From the heart of the paddock at the Lusail International Circuit, Tom Clarkson is joined by Sam Power, from Channel 10 in Australia, and Aston Martin Driver Ambassador, Jessica Hawkins, to reflect on the standout moments from Max's latest triumph. Verstappen tells Tom where this title ranks among his others, whilst we also hear from his manager Raymond Vermeulen and Red Bull Team Principal, Christian Horner. F1 Sprint winner Oscar Piastri joins the pod after McLaren's best weekend of the season and we discuss the first-corner collision between Mercedes teammates Lewis Hamilton and George Russell.