Podcasts about la ville

Épisode 1403 : On découvre les rouages de la communication de la Ville de Lyon, entre fête des lumières et contraintes des élections. Comment communiquer autour d'un événement d'une telle envergure mondiale ? Qu'est-ce qui change à l'aube d'une élection ? Anaïs Lebrun, social media manager de la Ville de Lyon nous partage son organisation quotidienne, son rôle au sein de la Ville et toutes les nuances de la communication institutionnelle. . . . Le Super Daily est le podcast quotidien sur les réseaux sociaux. Il est fabriqué avec une pluie d'amour par les équipes de Supernatifs. Nous sommes une agence social media basée à Lyon :. Ensemble, nous aidons les entreprises à créer des relations durables et rentables avec leurs audiences. Ensemble, nous inventons, produisons et diffusons des contenus qui engagent vos collaborateurs, vos prospects et vos consommateurs. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Grant Heather is the Manager of Vehicles for Hire within the Winnipeg Parking Authority. He introduces us to Winnipeg's vehicle-for-hire market by the numbers. There are about 2,800 rideshare vehicles and 600 taxis licensed by the City. Where annual trips totalled 4.5 million in 2018, those increased to 10.3 million in 2024. And that number is still growing with about 12 million trips expected this year. That's an average of 28,000 trips each day. The City took over licensing and enforcement of the vehicle-for-hire industry about seven years ago. Since then, there has been a lot of change. As well as some innovation. There was a gap in service for riders requiring a wheelchair accessible vehicle. Vehicles for Hire worked with the service providers to create one point of contact for those riders. This resulted in the Winnipeg WAV system. The City has also worked with Indigenous leaders to develop cultural competency training for drivers. This mandatory training has earned recognition in the industry and has other cities following suit. What's next for vehicle-for-hire in Winnipeg? Autonomous vehicles? Time will tell. Until then, Grant and his team are committed to safe and fair trips to both drivers and passengers. This podcast is recorded in Treaty One Territory, the home and traditional lands of the Anishinaabe, Ininew, and Dakota peoples, and in the National Homeland of the Red River Métis. We acknowledge that our drinking water comes from Shoal Lake 40 First Nation, in Treaty Three Territory.  What programs and services impact you the most? Email us at city-podcast@winnipeg.ca with suggestions for future episodes.  ---------------- Grant, des Véhicules avec chauffeurGrant Heather est gestionnaire des Véhicules avec chauffeur à la Direction du stationnement de Winnipeg. Il nous présente des données sur l'industrie des véhicules avec chauffeur de Winnipeg. Il y a environ 2 800 véhicules offrant des services de chauffeur et 600 taxis autorisés par la Ville. Le nombre total de déplacements annuels est passé de 4,5 millions en 2018 à 10,3 millions en 2024. Et ce nombre continue de croître : on prévoit environ 12 millions de déplacements cette année. C'est une moyenne de 28 000 déplacements par jour. La Ville a pris en charge la délivrance des permis et l'application des règlements dans l'industrie des véhicules avec chauffeur il y a environ sept ans. Depuis, il y a eu beaucoup de changements. Ainsi que de l'innovation. Les services offerts présentaient une lacune pour les personnes qui avaient besoin d'un véhicule accessible par fauteuil roulant. Les Véhicules avec chauffeur ont collaboré avec les fournisseurs de services pour créer un point de contact unique pour ces personnes. Il en a résulté le système Winnipeg WAV. La Ville a également collaboré avec des leaders autochtones pour mettre sur pied une formation culturelle à l'intention des conducteurs. Cette formation obligatoire a été reconnue au sein de l'industrie, et d'autres villes nous ont emboîté le pas. Quelle est la prochaine étape pour l'industrie des véhicules avec chauffeur à Winnipeg? Les véhicules autonomes? L'avenir nous le dira. D'ici là, Grant et son équipe veillent à ce que les déplacements soient sécuritaires et équitables pour les conducteurs comme les passagers.Ce balado est enregistré sur le territoire visé par le Traité no 1, le berceau et territoire traditionnel des peuples anishinaabe, ininew et dakota, et les terres ancestrales nationales des Métis de la Rivière-Rouge. Nous reconnaissons que notre eau potable provient de la Première Nation Shoal Lake, no 40, qui est située sur le territoire visé par le Traité no 3.    Quels programmes et services vous touchent le plus? Envoyez-nous un courriel à city-podcast@winnipeg.ca pour nous donner des suggestions pour les épisodes à venir. 

Ecoutez Les auditeurs ont la parole avec Amandine Bégot du 01 décembre 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:03:45 - Va savoir - par : Chloé Leprince - Dans le logiciel politique, les architectes portent aujourd'hui l'essentiel de la politique de la ville — plutôt qu'un investissement massif dans les services publics. Mais un malentendu a fini par faire de la mixité sociale l'objectif numéro 1 de la politique de la ville.

Depuis que le PKK a annoncé son autodissolution et la fin de la lutte armée, la population de Diyarbakir, ville kurde de Turquie, est dans l'attente. Le peuple kurde aspire depuis longtemps à la paix, mais à quelles conditions peut-elle réellement être atteinte ? Une paix durable est-elle seulement possible ? Reportage de Jenna Le Bras et Adrià Rocha Cutiller.

Au programme de cette Actu Région :  La Ville de Nivelles consulte ses habitants concernant le retour de l'éclairage public nocturne. Le conseil communal de Genappe présente son nouveau Programme Stratégique Transversal.

La Ville de Washington est toujours en état d'alerte, ce matin. Hier, un tireur a ouvert le feu sur deux militaires de la Garde nationale, tout près de la Maison Blanche. Les deux militaires sont dans un état critique. L'assaillant, qui est également grièvement blessés, aurait agi seul. Et on en sait un peu plus sur cet homme...

Dans ce cinquième épisode de "La Farandole", Agnès, Christopher, Fabiola, Luna et Anaïs dans le cadre des projets ZAP d'Askoria, et avec l'aide de Baptiste Julien Blandet, journaliste, sont allés à la rencontre de David, animateur du "Projet réussite" de la Ville de Rennes. Il intervient sur le quartier de Maurepas. Il est en contact direct avec les parents des écoles Gantelles, Toni-Morrison et Trégain. Que leur propose-t-il ? Qu'est-ce qui le motive ? Quelle relation a -t-il mis en place avec ces parents ? Quels sont défis dans sa mission ? Quel a été son parcours avant ce poste ? Réponses en écoutant ce podcast. 

durée : 00:02:40 - L'info d'ici, ici Mayenne - L'équipe de campagne du maire sortant de Laval Florian Bercault a réalisé une enquête entre fin septembre et fin novembre 2025 pour dresser le bilan de la majorité sortante. Environ 10.000 questionnaires ont été distribués aux habitants. Il était également possible de répondre en ligne. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Caritas Alsace alerte sur une précarité qui s'enracine. La précarité ne frappe plus seulement, elle s'installe durablement. C'est l'alerte lancée en Alsace par Caritas, à l'occasion de la publication du 30ème rapport annuel du Secours Catholique. Lors d'une conférence de presse ce vendredi, le directeur, Louis-Marie Perrin, a rappelé une réalité préoccupante : les demandes d'aide explosent, touchant particulièrement les femmes et les enfants. Selon l'OCDE, il faudrait désormais six générations pour sortir de la pauvreté. En 2024, Caritas Alsace a accompagné plus de 20 000 foyers, contre un peu plus de 13 000 l'an dernier. Les femmes représentent 58% des personnes accueillies et près de 20 000 enfants ont bénéficié d'un soutien direct ou indirect. A quelques mois des élections municipales prévues les 15 et 22 mars prochain, une nouvelle dynamique se dessine à Ribeauvillé. Valérie Coutret et son collectif “Ribeauvillé 2026” se lancent dans la course en souhaitant offrir une alternative aux habitants de la commune, dirigée par Jean-Louis Christ depuis 2001. Cadre en ressources humaines, elle se dit “facilitatrice du changement”. On l'écoute. La liste du collectif rassemble des profils variés: retraités ayant une expérience dans l'industrie, chefs d'entreprise, jeunes de moins de 30 ans, cadres du secteur social... De nouveaux colistiers sont toujours les bienvenus, particulièrement les femmes. D'après Valérie Coutret, un certain nombre de femmes s'inquiètent de leurs compétences et elle les invite, je cite,  à "passer au-dessus de ça". Retrouvez l'entretien complet sur notre site internet, azur-fm.com. Alors que les températures continuent de baisser ces derniers jours, la Ville de Colmar rappelle que le déneigement relève de la responsabilité des habitants. Comme chaque année, de fin novembre à mi-mars, la Ville active son plan de viabilité hivernale pour assurer le déneigement et le salage des 250 km de voirie. Conformément au droit local en Alsace-Moselle, chaque résident doit déblayer et saler le trottoir situé devant son domicile, sur une largeur d'environ 1m50. S'il n'y a pas de trottoir, la même largeur doit être dégagée. Colmar propose également une aide au déneigement pour les habitants dans l'incapacité d'assurer cette tâche. La Ville peut prendre en charge partiellement ou totalement cette prestation pour les personnes âgées de plus de 70 ans, les personnes handicapées avec une invalidité supérieure à 80% ou celles en incapacité temporaire.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Avez-vous déjà rencontré un calao sur votre balcon ? Un crocodile dans la mangrove ? Une loutre dans un canal ? Et pourquoi y a-t-il des singes dans toutes les forêts de Singapour sauf aux Jardins Botaniques?De Singapour, on dit souvent que c'est un zoo à ciel ouvert, une ville-jardin ou encore une ville dans la nature. Ecoutons Timothy Barnard, professeur d'histoire environnementale à la National University of Singapore nous en parler.Dans cet épisode consacré à l'essai Singaporean creatures, publié sous sa direction en 2024 aux presses de la NUS, vous rencontrerez des singes et des crocodiles, des loutres et des calaos, des ours polaires et des oiseaux chanteurs, et quelques moustiques. Vous découvrirez que certains animaux sont considérés comme singapouriens et que d'autres non. Vous comprendrez combien la relation des hommes aux animaux est une formidable métaphore de la société singapourienne.Timothy Barnard nous parlera de l'héritage colonial et de la transformation de Singapour en ville-jardin. Vous entendrez les nombreuses affinités de ce sujet avec les ouvrages de littérature singapourienne dont je vous ai déjà parlé. Et vous voyagerez, encore une fois, dans une ville à nulle autre pareille. Bonne écoute ! Tous les ouvrages de Tim Barnard :https://fass.nus.edu.sg/hist/people/timothy-p-barnard/Green Pulse podcast du Strait Times:https://www.youtube.com/watch?v=Pru0NNSMp_8&list=PLnK3VE4BKduOQq2DZiRBYIeoRGxD5Xi1Y&index=1Site de l'ACRES:https://acres.org.sg/ Journal d'une parabadiste de Milena Surreau:https://www.youtube.com/@parabadiste.podcast Si cet épisode vous plaît, merci de vous abonner sur votre plateforme d'écoute préférée et d'y laisser un commentaire et des étoiles. Cela permet de diffuser ce podcast plus largement. Épisode conçu et écrit par Julie MoulinMontage et réalisation sonore : Vincent CateigneLectures en anglais : Timothy. P. BarnardTraductions : Julie MoulinVisuel : Hélène Le Chatelier Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Cet épisode de Cadre bâti a été réalisé en collaboration avec Culture Montréal à la suite de son forum Soin, culture et territoire, tenu le 5 juin 2025 (pour en savoir plus).Il y a des conversations qui ne se livrent pas d'un coup. Elles se dévoilent comme une ville qu'on arpente à pied : un coin de rue, une vibration, un détail révélateur. Cet épisode en fait partie.Pour cette exploration, Emile et Guillaume reçoivent Pascal Le Brun-Cordier. Professeur associé à la Sorbonne, directeur de Villes In Vivo, responsable d'un master consacré aux projets culturels dans l'espace public, mais surtout, pour qui sait écouter, Pascal est un praticien de la ville sensible. Son récent ouvrage, La Ville relationnelle, coécrit avec Sonia Lavadinho et Yves Winkin, ne se contente pas de proposer une autre lecture de l'urbanisme ; il invite à reconnaître que les liens — humains, sonores, émotionnels — sont le véritable tissu de nos milieux de vie.Avec Pascal, la discussion glisse naturellement des principes aux sensations. On parle d'espaces publics, de scénarios urbains et de politiques culturelles, mais aussi de bruits de fond, de musiques qui accompagnent une marche, de rencontres essentielles pour comprendre ce qui fait communauté. On s'aventure sur le terrain de l'intime, là où se forge cette capacité à capter ce que la ville dit quand elle semble silencieuse.Ce qui se dessine peu à peu, c'est une vision profondément incarnée de l'urbanisme culturel : une ville qui n'est pas seulement aménagée, mais interprétée ; une ville qui se fabrique dans l'écoute autant que dans la planification. À travers ses exemples, Pascal montre comment l'espace public peut devenir un atelier ouvert, où se croisent création, participation et désir de collectif.Si cette conversation touche autant, c'est peut-être parce qu'il rappelle que transformer la ville ne commence pas par de grands gestes, mais par une attention renouvelée au quotidien. Par la reconnaissance que chaque rencontre, chaque ambiance, chaque trace sonore peut devenir le point de départ d'un imaginaire urbain plus fertile — et, surtout, plus humain.

"To create this sound piece, I sampled the rhythms from the field recording and turned them into a loop. I detuned it slightly. I isolated a fragment of the voice from the recording and altered it as well. With these two elements, I added synthesizers with heavy reverb and distortion. The whole piece sits on the edge of the industrial genre; the traditional drums become almost like hammers or hydraulic presses. "Baudelaire writes in Autumn Song: Rocked by this monotonous pounding, I seem to hear Nails driven hurriedly into a coffin somewhere. For whom?—Only yesterday it was summer; now it is autumn! This mysterious sound echoes like a departure."  Wat Ku Tao celebration, Chiang Mai reimagined by Laville.

Au Japon, des négociations sociales très difficiles et donc probablement tendues sont sur le point de débuter chez Nissan. Le constructeur automobile, en grandes difficultés, a annoncé un plan de restructuration d'une ampleur sans précédent depuis plus d'un quart de siècle : depuis qu'en 1999, Carlos Ghosn l'avait sauvé de la faillite en licenciant 21 000 salariés. Cette fois, ce sont 20 000 emplois qui vont être supprimés, soit 15% des effectifs du groupe. Qui va aussi fermer sept de ses dix-sept usines dans l'archipel. De notre correspondant de retour d'Oppama, Oppama, à une cinquantaine de kilomètres de la capitale. Cette localité de 30 000 habitants est surnommée « Nissan no machi » (« La ville Nissan ») car, depuis 1961, elle héberge une des plus grandes usines du groupe. Pendant des décennies, ses 2 400 salariés ont produit ici des véhicules aussi emblématiques que la Leaf, la première voiture 100% électrique qui fut commercialisée dans le monde. Mais Nissan va quitter Oppama et, au Japon, ce tournant est comparé aux restructurations qui touchèrent jadis les usines Renault de Flins, dans les Yvelines, et de Vilvorde, en Belgique, des séismes sociaux à l'époque. Ces salariés sont sous le choc :   - « Quand la décision a été rendue publique, cela a été un immense coup de massue. On était tous complètement abasourdis. KO, pour ainsi dire. », explique un employé choqué par la nouvelle.- « Oppama, c'était vraiment l'usine emblématique du groupe. La fermer et prier un si grand nombre de salariés de déguerpir… c'est un tremblement de terre pour nous ».- « Le devoir n°1 de Nissan, c'est de nous rassurer. Que va-t-on devenir ? Comment va-t-on gagner notre vie ? » À Oppama, c'est la consternation générale. Un habitant sur dix travaille chez Nissan. Et le constructeur n'a pas encore présenté le moindre plan de reconversion précis de l'immense site qu'il occupe : grand comme 200 terrains de football.  Or, si les lieux deviennent un désert industriel, ce sera le coup de grâce pour l'économie locale, selon ces commerçants, qui sont extrêmement inquiets :- « Jamais la ville Nissan ne se remettra de cette fermeture. C'est la mort annoncée pour notre petite cité. »- «  20 à 30% de mes clients, ce sont des employés de Nissan. Si le groupe ne revient pas sur sa décision, je risque de devoir mettre la clé sous la porte comme beaucoup de commerçants. » - « Tous les midis, pendant la pause déjeuner, les salariés de Nissan font la queue devant ma boutique pour acheter un bento : un plateau-repas préparé. Déjà, c'était dur pour nous, les petits commerçants, avec l'envol du prix du riz et des produits alimentaires. Mais là, avec cette fermeture à venir, c'est la double peine. Le scénario du pire, même, pour nous, en fait. » Il n'y a pas la moindre chance que ce plan social soit adouci. Car le constructeur automobile est dans le rouge comme jamais. Il prévoit pour cette année une perte d'exploitation d'1,5 milliard d'euros. L'action Nissan a chuté de plus de 25% depuis janvier. Et les derniers chiffres de vente semestriels du groupe dans l'archipel sont historiquement mauvais : en chute de 17%. Une telle contre-performance, c'est sans précédent depuis trente ans.

Invitée :Manon Aubry, eurodéputée La France InsoumiseHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Au Japon, des négociations sociales très difficiles et donc probablement tendues sont sur le point de débuter chez Nissan. Le constructeur automobile, en grandes difficultés, a annoncé un plan de restructuration d'une ampleur sans précédent depuis plus d'un quart de siècle : depuis qu'en 1999, Carlos Ghosn l'avait sauvé de la faillite en licenciant 21 000 salariés. Cette fois, ce sont 20 000 emplois qui vont être supprimés, soit 15% des effectifs du groupe. Qui va aussi fermer sept de ses dix-sept usines dans l'archipel. De notre correspondant de retour d'Oppama, Oppama, à une cinquantaine de kilomètres de la capitale. Cette localité de 30 000 habitants est surnommée « Nissan no machi » (« La ville Nissan ») car, depuis 1961, elle héberge une des plus grandes usines du groupe. Pendant des décennies, ses 2 400 salariés ont produit ici des véhicules aussi emblématiques que la Leaf, la première voiture 100% électrique qui fut commercialisée dans le monde. Mais Nissan va quitter Oppama et, au Japon, ce tournant est comparé aux restructurations qui touchèrent jadis les usines Renault de Flins, dans les Yvelines, et de Vilvorde, en Belgique, des séismes sociaux à l'époque. Ces salariés sont sous le choc :   - « Quand la décision a été rendue publique, cela a été un immense coup de massue. On était tous complètement abasourdis. KO, pour ainsi dire. », explique un employé choqué par la nouvelle.- « Oppama, c'était vraiment l'usine emblématique du groupe. La fermer et prier un si grand nombre de salariés de déguerpir… c'est un tremblement de terre pour nous ».- « Le devoir n°1 de Nissan, c'est de nous rassurer. Que va-t-on devenir ? Comment va-t-on gagner notre vie ? » À Oppama, c'est la consternation générale. Un habitant sur dix travaille chez Nissan. Et le constructeur n'a pas encore présenté le moindre plan de reconversion précis de l'immense site qu'il occupe : grand comme 200 terrains de football.  Or, si les lieux deviennent un désert industriel, ce sera le coup de grâce pour l'économie locale, selon ces commerçants, qui sont extrêmement inquiets :- « Jamais la ville Nissan ne se remettra de cette fermeture. C'est la mort annoncée pour notre petite cité. »- «  20 à 30% de mes clients, ce sont des employés de Nissan. Si le groupe ne revient pas sur sa décision, je risque de devoir mettre la clé sous la porte comme beaucoup de commerçants. » - « Tous les midis, pendant la pause déjeuner, les salariés de Nissan font la queue devant ma boutique pour acheter un bento : un plateau-repas préparé. Déjà, c'était dur pour nous, les petits commerçants, avec l'envol du prix du riz et des produits alimentaires. Mais là, avec cette fermeture à venir, c'est la double peine. Le scénario du pire, même, pour nous, en fait. » Il n'y a pas la moindre chance que ce plan social soit adouci. Car le constructeur automobile est dans le rouge comme jamais. Il prévoit pour cette année une perte d'exploitation d'1,5 milliard d'euros. L'action Nissan a chuté de plus de 25% depuis janvier. Et les derniers chiffres de vente semestriels du groupe dans l'archipel sont historiquement mauvais : en chute de 17%. Une telle contre-performance, c'est sans précédent depuis trente ans.

Invitée :Manon Aubry, eurodéputée La France InsoumiseHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Lʹhistoire de la ville de Barcelone Barcelone est la deuxième ville d'ʹEspagne ainsi que la capitale de la Catalogne. Celle qui a toujours été convoitée est aujourdʹhui emblématique et très prisée des touristes. Son histoire est riche et peut facilement se lire dans son urbanisme ou ses monuments. Johanne Dussez en parle avec Sébastien Farré, historien, spécialiste de LʹEspagne contemporaine et directeur exécutif de la maison de lʹhistoire à lʹUniversité de Genève. sujets traités : ille , Barcelone, Catalogne, urbanisme, monuments. Merci pour votre écoute Un Jour dans l'Histoire, c'est également en direct tous les jours de la semaine de 13h15 à 14h30 sur www.rtbf.be/lapremiere Retrouvez tous les épisodes d'Un Jour dans l'Histoire sur notre plateforme Auvio.be :https://auvio.rtbf.be/emission/5936 Intéressés par l'histoire ? Vous pourriez également aimer nos autres podcasts : L'Histoire Continue: https://audmns.com/kSbpELwL'heure H : https://audmns.com/YagLLiKEt sa version à écouter en famille : La Mini Heure H https://audmns.com/YagLLiKAinsi que nos séries historiques :Chili, le Pays de mes Histoires : https://audmns.com/XHbnevhD-Day : https://audmns.com/JWRdPYIJoséphine Baker : https://audmns.com/wCfhoEwLa folle histoire de l'aviation : https://audmns.com/xAWjyWCLes Jeux Olympiques, l'étonnant miroir de notre Histoire : https://audmns.com/ZEIihzZMarguerite, la Voix d'une Résistante : https://audmns.com/zFDehnENapoléon, le crépuscule de l'Aigle : https://audmns.com/DcdnIUnUn Jour dans le Sport : https://audmns.com/xXlkHMHSous le sable des Pyramides : https://audmns.com/rXfVppvN'oubliez pas de vous y abonner pour ne rien manquer.Et si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Votre somnifère audio pour dormir sans soucis cette nuit : Nuit au dessus de la ville de New York. Vous voulez dormir mais vous ne trouvez pas le sommeil ? Vous cherchez un podcast pour vous endormir facilement et naturellement ? Dormir Sans Soucis est là pour vous aidez, c'est le somnifère d'hypnose audio parfait pour votre bien-être ! Plongez dans un univers apaisant avec des lectures relaxantes, le son de la nature, des bruits blancs et une voix douce qui vous accompagne vers un sommeil profond. Débarrassez-vous du stress, de la peur, des problèmes et retrouvez un sommeil réparateur et bénéfique pour votre santé mentale. Allongez-vous et laissez-moi vous guider vers un repos bien mérité grâce à des histoires conçues pour calmer l'esprit et favoriser l'endormissement. Retrouvez-moi chaque soir pour profiter d'une dose de bien-être, d'un somnifère naturel pour s'endormir : des lectures de nouvelles, des récits hypnotiques, d'histoires vraies, de l'ASMR, des bruits blancs et des mots doux, pour apaiser votre mental et dire adieu aux insomnies.Abonnez-vous et plongez dans un voyage sonore d'hypnose et détendez-vous comme si vous étiez bercé par une histoire du soir.

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Nouveaux pilotes, un brin déjantés, à bord de la Libre Antenne sur RMC ! Jean-Christophe Drouet et Julien Cazarre prennent le relais. Après les grands matchs, quand la lumière reste allumée pour les vrais passionnés, place à la Libre Antenne : un espace à part, entre passion, humour et dérision, débats enflammés, franc-parler et second degré. Un rendez-vous nocturne à la Cazarre, où l'on parle foot bien sûr, mais aussi mauvaise foi, vannes, imitations et grands moments de radio imprévisibles !

durée : 00:02:45 - L'info d'ici, ici Pays d'Auvergne - La Ville de Clermont-Ferrand a signé ce mercredi son 3e contrat local de santé, ainsi que le conseil local en santé mentale, sur la période 2025-2030. Deux textes en faveur de la santé des Clermontois. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

durée : 00:03:20 - Le Regard culturel - par : Lucile Commeaux - Le cinéaste italien Gianfranco Rosi signe un nouveau documentaire magnifique et profondément attachant sur Naples et alentours, un lieu marqué par les catastrophes et les renaissances.

durée : 00:03:20 - Le Regard culturel - par : Lucile Commeaux - Le cinéaste italien Gianfranco Rosi signe un nouveau documentaire magnifique et profondément attachant sur Naples et alentours, un lieu marqué par les catastrophes et les renaissances.

durée : 00:02:18 - Les toilettes et la ville de Brest Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

On appelle «ville du quart d'heure», ce modèle d'urbanisme qui permet aux citadins et usagers de la ville de tout faire à pied ou presque en 15 minutes maximum. Une solution pour améliorer le confort et la convivialité des villes et un impératif pour réduire les dépenses énergétiques et l'impact environnemental de nos mobilités. Pour l'instant, aller au travail, chez le médecin, emmener ses enfants à l'école en moins d'un quart d'heure ressemble plus à un rêve qu'à la réalité pour les millions d'urbains coincés dans les transports plusieurs heures par jour. Alors que déjà plus de la moitié de la population mondiale vit en ville, d'ici 2050, sept personnes sur dix dans le monde vivront en milieu urbain, selon la Banque mondiale, dans des villes de plus en plus étalées. En Europe, des villes comme Paris, Milan ou Barcelone ont déjà mis en place des politiques sur le modèle de la ville du quart d'heure en réduisant, par exemple, la place de la voiture dans l'espace public. Mais la ville du quart d'heure est-elle transposable à toutes les réalités ? De Mexico à Lagos, qu'en est-il des mégalopoles aux plus de 10 millions d'habitants ? Que faire du périurbain qui concentre l'essentiel de l'urbanisation et qui reste très dépendant des centres ? Comment transposer l'utopie de la ville du quart d'heure aux réalités de la croissance urbaine ?   Avec : • Carlos Moreno, professeur associé et directeur scientifique de la chaire «Entrepreneuriat - Territoire – Innovation» à l'IAE de Paris qui est associé à l'Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne. Membre de l'Académie des technologies. Spécialiste d'innovation urbaine, de ville intelligente. Auteur de La ville du quart d'heure - Une solution pour préserver notre temps et notre planète (Eyrolles, 2025) • Momar Diongue, géographe, enseignant-chercheur à l'Université Cheik Anta Diop de Dakar.  Un entretien avec Marine Lebègue, correspondante de RFI à Mexico, ville gigantesque, l'une des mégalopoles les plus peuplées du monde avec plus de 21 millions.  Pour finir cette émission, un détour par la Corée du Sud, où un animal très particulier va se retrouver protégé par la loi, le 1er janvier 2026. Il sera interdit dans le pays de l'élever et de le tuer pour sa bile : c'est l'ours noir d'Asie, aussi appelé ours-lune ou ours à collier. Car il a une marque blanche sur son poitrail qui rappelle le bijou. Les associations se battent, depuis des années, pour interdire les fermes qui exploitent ces animaux. Et notre correspondante à Seoul, Camille Ruiz, est allée à la rencontre des défenseurs de leurs droits.  Programmation musicale : ► Les bruits de la ville - Voyou ft. Yelle ► Baby Myria - Malakey. 

On appelle «ville du quart d'heure», ce modèle d'urbanisme qui permet aux citadins et usagers de la ville de tout faire à pied ou presque en 15 minutes maximum. Une solution pour améliorer le confort et la convivialité des villes et un impératif pour réduire les dépenses énergétiques et l'impact environnemental de nos mobilités. Pour l'instant, aller au travail, chez le médecin, emmener ses enfants à l'école en moins d'un quart d'heure ressemble plus à un rêve qu'à la réalité pour les millions d'urbains coincés dans les transports plusieurs heures par jour. Alors que déjà plus de la moitié de la population mondiale vit en ville, d'ici 2050, sept personnes sur dix dans le monde vivront en milieu urbain, selon la Banque mondiale, dans des villes de plus en plus étalées. En Europe, des villes comme Paris, Milan ou Barcelone ont déjà mis en place des politiques sur le modèle de la ville du quart d'heure en réduisant, par exemple, la place de la voiture dans l'espace public. Mais la ville du quart d'heure est-elle transposable à toutes les réalités ? De Mexico à Lagos, qu'en est-il des mégalopoles aux plus de 10 millions d'habitants ? Que faire du périurbain qui concentre l'essentiel de l'urbanisation et qui reste très dépendant des centres ? Comment transposer l'utopie de la ville du quart d'heure aux réalités de la croissance urbaine ?   Avec : • Carlos Moreno, professeur associé et directeur scientifique de la chaire «Entrepreneuriat - Territoire – Innovation» à l'IAE de Paris qui est associé à l'Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne. Membre de l'Académie des technologies. Spécialiste d'innovation urbaine, de ville intelligente. Auteur de La ville du quart d'heure - Une solution pour préserver notre temps et notre planète (Eyrolles, 2025) • Momar Diongue, géographe, enseignant-chercheur à l'Université Cheik Anta Diop de Dakar.  Un entretien avec Marine Lebègue, correspondante de RFI à Mexico, ville gigantesque, l'une des mégalopoles les plus peuplées du monde avec plus de 21 millions.  Pour finir cette émission, un détour par la Corée du Sud, où un animal très particulier va se retrouver protégé par la loi, le 1er janvier 2026. Il sera interdit dans le pays de l'élever et de le tuer pour sa bile : c'est l'ours noir d'Asie, aussi appelé ours-lune ou ours à collier. Car il a une marque blanche sur son poitrail qui rappelle le bijou. Les associations se battent, depuis des années, pour interdire les fermes qui exploitent ces animaux. Et notre correspondante à Seoul, Camille Ruiz, est allée à la rencontre des défenseurs de leurs droits.  Programmation musicale : ► Les bruits de la ville - Voyou ft. Yelle ► Baby Myria - Malakey. 

Tous les jours à 7H10 et 9H50 , on vous donne les bonnes nouvelles du jour.

durée : 00:38:19 - La Terre au carré - par : Mathieu Vidard - Jamais la place des villes n'avait été aussi centrale face aux défis planétaires du changement climatique et des inégalités socio-écologiques. En réponse à ces enjeux a émergé "la ville du quart d'heure", un concept qui replace l'humain et la proximité au centre de l'organisation urbaine. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Il y a deux ans, jour pour jour, l'armée malienne faisait une entrée triomphale, après près d'une décennie de contrôle par la rébellion touareg. Une victoire symbolique pour Bamako, rendue possible grâce au soutien du groupe Wagner. Mais aujourd'hui, le contexte sécuritaire s'est à nouveau dégradé : les groupes jihadistes gagnent du terrain, les tensions resurgissent dans le nord, et même l'armée malienne connaît des dissensions internes.

Les journalistes et experts de RFI répondent également à vos questions sur les tensions entre Donald Trump et la BBC, l'économie au Congo-Brazzaville et un plan de rémunération spécial de Tesla à Elon Musk. Guerre en Ukraine : vers une chute de la ville de Pokrovsk ?   Après plus d'un an de combats acharnés, la ville de Pokrovsk, dans la région de Donetsk, est désormais menacée de tomber aux mains des forces russes. Quel est l'enjeu de la prise de cette localité située dans l'est du pays ? L'armée ukrainienne a-t-elle les moyens de repousser l'armée russe ? Avec Franck Alexandre, journaliste spécialiste des questions de défense et de sécurité à RFI.     Médias : la BBC dans le viseur de Trump pour un discours « truqué »    Donald Trump menace de poursuivre la BBC pour diffamation et réclame un milliard de dollars de dommages et intérêts après la diffusion d'un documentaire. Au cœur de la polémique, un montage jugé « trompeur » des propos du président américain lors de l'assaut du Capitole en 2021. Comment le média britannique peut-il éviter un procès ? Avec Philip Turle, journaliste britannique, chroniqueur international pour France 24.     Congo-Brazzaville : de retour sur les marchés financiers internationaux  Vingt ans après sa dernière émission d'euro-obligations, le Congo-Brazzaville a émis un titre obligataire pour un montant de 670 millions de dollars placé sur le marché principal de la Bourse de Londres. Comment expliquer ce retour maintenant après tant d'années d'absence ? A quels défis le pays doit-il répondre pour se maintenir durablement sur les marchés financiers ? Avec Alexis Bédu, journaliste au service économie de RFI.       Tesla : Elon Musk bientôt trillionaire ?   Les actionnaires de Tesla ont validé un plan de rémunération colossal d'une valeur potentielle de 1 000 milliards de dollars en faveur d'Elon Musk. Comment expliquer cette décision ? L'homme d'affaires déjà le plus riche du monde est-il réellement indispensable à la tête de Tesla ?  Avec Emmanuel Botta, rédacteur en chef en charge de la Stratégie numérique à Challenges. Co-auteur de l'ouvrage « Elon Musk : l'enquête inédite » (éditions Robert Laffont).

Fervent défenseur de Caen, le rappeur de 43 ans a pu échanger avec le maire de la ville sur Fun Radio qui lui remet officiellement les clés de la ville. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:12:22 - Journal de 7 h - Ville clef sur le front est-ukrainien, sa chute serait un véritable coup dur pour l'armée ukrainienne, tant la ville est au carrefour de nombreuses voies stratégiques.

durée : 00:12:22 - Journal de 7 h - Ville clef sur le front est-ukrainien, sa chute serait un véritable coup dur pour l'armée ukrainienne, tant la ville est au carrefour de nombreuses voies stratégiques.

Aujourd'hui, Flora Ghebali, entrepreneure dans la transition écologique, Mourad Boudjellal, éditeur de BD, et Patrick Sébastien, chanteur, imitateur et animateur à la personnalité singulière, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Aujourd'hui, Flora Ghebali, entrepreneure dans la transition écologique, Mourad Boudjellal, éditeur de BD, et Patrick Sébastien, chanteur, imitateur et animateur à la personnalité singulière, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Avec notre collègue Lucnise Duquereste du site Ayibopost, nous évoquons la situation de plus en plus difficile à Cap-Haïtien, dans le nord du pays. Face à l'insécurité qui gagne du terrain ailleurs, de nombreux Haïtiens fuient vers Cap-Haïtien, perçue comme une zone plus sûre. Selon la journaliste d'Ayibopost, de nouvelles familles arrivent chaque semaine à Cap Haïtien, mais la ville n'a pas les capacités d'accueillir autant de monde. L'exode fait grimper les prix des loyers qui ont doublé, voire triplé dans certains quartiers. Beaucoup de familles doivent s'installer en périphérie, dans des zones peu équipées, souligne Lucnise Duquereste. Mais ce n'est pas seulement le logement qui devient un luxe : l'eau et la nourriture coûtent désormais beaucoup plus cher. Même les produits de base sont plus difficiles à trouver, les prix augmentent chaque semaine, selon notre confrère d'Ayibopost. Résultat : Cap-Haïtien est en pleine mutation, avec une pression démographique et économique qui bouleverse le quotidien des habitants.   Au Chili, la peur de l'extrême droite À dix jours du premier tour de la présidentielle — prévu le dimanche 16 novembre 2025 —, les familles des victimes de la dictature s'inquiètent. Selon plusieurs analystes, le pays pourrait basculer à droite, voire à l'extrême droite. Certains candidats tiennent, ou ont tenu, des propos négationnistes sur la période de la dictature militaire de Pinochet — un régime qui a fait plus de 3 000 morts et torturé des dizaines de milliers de personnes. Reportage à Santiago, avec notre correspondante Naïla Derroisné.   New York se prépare prépare discrètement à une intervention fédérale de Donald Trump D'après Politico, la gouverneure Kathy Hochul est inquiète des réactions possibles du président à l'élection de Zohran Mamdani comme maire de New York. Elle a donc décidé de mettre en place une cellule de crise virtuelle pour anticiper un éventuel envoi de la Garde nationale ou d'autres forces fédérales à New York. Ces efforts visent à empêcher de donner à Donald Trump un prétexte pour «militariser la ville» comme écrit Politico. La gouverneure a demandé aussi à plusieurs associations — ACLU, syndicats, groupes progressistes — d'éviter toute action qui pourrait servir de justification à une intervention fédérale.   Une plongée dans l'Amérique rurale et précaire C'est un reportage photo publié par le New York Times sur des Américains qui n'arrivent pas à joindre les deux bouts. En 2010, la photographe Maddie McGarvey a documenté la vie de Américains touchés par la crise des opioïdes. C'est dans ce cadre qu'elle rencontre les Casto, une famille des Appalaches, dans l'Ohio. Elle se lie d'amitié à Paige, une fillette de trois ans dont elle suivra le parcours pendant plus d'une décennie. À travers ses visites régulières, la photographe capte un quotidien fait de pauvreté, de débrouille et de solidarité. Et elle prend conscience des mécanismes profonds qui enferment la famille Casto dans la pauvreté. Ce n'est pas seulement le manque de moyens, explique-t-elle, mais aussi «l'épuisement physique et moral» causé par des années de travail pénible, mal payé. Ils luttent chaque jour pour ne pas sombrer, en se posant des questions vitales — où dormir ce soir ? comment aller au travail ? que préparer à manger avec un simple micro-ondes ? — Autant de combats quotidiens pour tenter de rester à flot dans un monde qui semble vouloir les faire couler. Journal de la 1ère Les garagistes en Guadeloupe confrontés à une pénurie de pièces détachées.  

Nouveaux pilotes, un brin déjantés, à bord de la Libre Antenne sur RMC ! Jean-Christophe Drouet et Julien Cazarre prennent le relais. Après les grands matchs, quand la lumière reste allumée pour les vrais passionnés, place à la Libre Antenne : un espace à part, entre passion, humour et dérision, débats enflammés, franc-parler et second degré. Un rendez-vous nocturne à la Cazarre, où l'on parle foot bien sûr, mais aussi mauvaise foi, vannes, imitations et grands moments de radio imprévisibles !

"En cette période d'obscurité politique, New York sera la lumière", a déclaré le nouveau maire de New York, Zohran Mamdani, fervent opposant de Donald Trump, élu dans la nuit du 4 au 5 novembre 2025. Écoutez RTL autour du monde du 05 novembre 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Spreng, Eberhard www.deutschlandfunk.de, Kultur heute

L'avocate Sophie Obadia et le président fondateur du quotidien L'Opinion Nicolas Beytout analysent l'élection virale du nouveau maire de la Big Apple. Un séisme dans la vieille galaxie démocrate. Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:03:19 - Géopolitique - par : Pierre  Haski  - La ville stratégique de Pokrovsk, dans la région de Donetsk, fait l'objet d'une bataille intense entre les attaquants russes et les défenseurs ukrainiens. Un test important alors que Vladimir Poutine veut s'imposer sur le terrain, vis-à-vis de l'Ukraine mais au-delà, de l'Europe. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

durée : 00:05:41 - La Revue de presse internationale - par : Catherine Duthu - En octobre, les troupes russes ont pris 461 kmk2 aux Ukrainiens. Elles ont notamment gagné du terrain à l'Est, dans la ville-clé de Pokrovsk, essentielle pour l'approvisionnement des soldats ukrainiens. Moscou veut conquérir toute la région du Donbass où se trouve Pokrovsk.

durée : 00:03:19 - Géopolitique - par : Pierre  Haski  - La ville stratégique de Pokrovsk, dans la région de Donetsk, fait l'objet d'une bataille intense entre les attaquants russes et les défenseurs ukrainiens. Un test important alors que Vladimir Poutine veut s'imposer sur le terrain, vis-à-vis de l'Ukraine, mais au-delà, de l'Europe. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Barcelone est la deuxième ville d'ʹEspagne ainsi que la capitale de la Catalogne. Celle qui a toujours été convoitée est aujourdʹhui emblématique et très prisée des touristes. Son histoire est riche et peut facilement se lire dans son urbanisme ou ses monuments. Johanne Dussez en parle avec Sébastien Farré, historien, spécialiste de LʹEspagne contemporaine et directeur exécutif de la maison de lʹhistoire à lʹUniversité de Genève.

Vous êtes plutôt sorcier/sorcière, loup garou, goule ou vampire ? Quel que soit le monstre qui sommeille en vous, les peurs les plus profondes qui se cachent dans les zones d'ombre, que vous adoriez frissonner ou qu'au contraire, vous refusez l'épouvante... En ce premier jour du mois de novembre, lendemain de la fête d'Halloween ou du jour des morts au Mexique, nous consacrons une émission spéciale cinéma d'horreur. Nous recevons Taous Merakchi, podcasteuse et autrice du livre «Monstrueuse», paru aux éditions La Ville brûle et dans lequel elle déclare sa flamme à ce genre du cinéma qui la hante depuis l'enfance. Et Eric Libiot, le directeur du magazine Écran total et qui publie chez Dark Side, en collaboration avec le Fossoyeur de films, François Theurel, «Écran Noir, les histoires vraies derrière les films d'horreur». Musiques : Michael Jackson - Thriller ; Cheikh Lo - Baba Moussa.

durée : 00:04:40 - Le Reportage de la rédaction - Les émeutes de 2005 avaient entraîné une redéfinition de la politique de la ville. Depuis dix ans, l'objectif est de réduire les écarts entre les 1 400 quartiers prioritaires de la ville et les autres quartiers des agglomérations. Quel bilan ? Reportage à Melun, dans le quartier de l'Almont.

Aujourd'hui, Emmanuel de Villiers, entrepreneur, Charles Consigny, avocat, et Joëlle Dago-Serry, coach de vie, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Saviez-vous que Walt Disney ne s'est pas limité aux films d'animation et aux parcs d'attractions, mais s'est aussi improvisé urbaniste ? Son premier parc à thème ouvre ses portes en 1955, mais ça n'est qu'un parc. Walt Disney s'entoure d'ingénieurs, de chefs de projets, de dessinateurs pour inventer la ville de demain. Il la baptise E.P.C.O.T. pour Experimental Prototype Community of Tomorrow, est composée d'une succession d'anneaux concentriques. Les activités sont condensées dans l'hypercentre où un gratte-ciel fait office d'hôtel. Il est entouré de magasins et de lieux de loisirs. Les cercles suivants alternent logements et verdures où se trouvent les écoles, les terrains de sports et les églises. L'ensemble doit être relié par des stations de monorail, une sorte de métro aérien. Voitures et camions sont refoulés dans un réseau de sous-sols pour ne pas encombrer les rues. Futuriste, EPCOT doit accueillir les nouvelles technologies pour améliorer la vie de ses habitants. Mais Walt Disney s'éteint en 1966 avant que son rêve ne puisse devenir réalité. Dans ce récit inédit, Virginie Girod vous plonge au cœur de l'histoire d'EPCOT, la ville rêvée de Disney. (rediffusion)Au Cœur de l'Histoire est un podcast Europe 1.- Présentation : Virginie Girod - Auteure du récit : Sandrine Brugot- Production : Camille Bichler- Réalisation : Pierre Cazalot- Direction artistique : Julien Tharaud- Composition de la musique originale : Julien Tharaud et Sébastien Guidis- Edition et Diffusion : Nathan Laporte et Clara Ménard- Visuel : Sidonie ManginHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.