Podcasts about esporte

Robson Morelli repercute os principais assuntos do Esporte, diariamente, às 8h50, no Jornal Eldorado.See omnystudio.com/listener for privacy information.

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AMAZÔNIA, GEOPOLÍTICA E MUITO MAIS: o cara já foi ministro de tudo (Defesa, Esporte, Ciência e Tecnologia, Coordenação Política) e agora decidiu que quer a cadeira principal: Aldo Rebelo é pré-candidato à Presidência da República pelo Democracia Cristã (DC) e é o convidado do programa desta quarta (11). Ele vem pra falar grosso sobre a defesa da Amazônia contra as ONGs gringas, debater o cenário político e ver se o curso online “como fazer sabatina fácil e rápido” deu resultado pra nossa bancada!

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O Giro de Notícias mantém você por dentro das principais informações do Brasil e do mundo. Confira mais atualizações na próxima edição.

Para celebrar o Dia Internacional da Mulher, o Esporte em Foco desta semana conversou com exclusividade com a maior referência feminina brasileira no automobilismo: Bia Figueiredo. A pilota tem uma grande e vitoriosa carreira nas quatro rodas, dentro e fora do Brasil. Na temporada 2026, ela disputa a Copa Truck, tradicional competição brasileira de caminhões, e é inspiração para as mulheres que sonham em trabalhar no automobilismo.  Marcio Arruda, da RFI em Paris Bia, que já tem título nesta categoria, começou no automobilismo ainda criança. Ela contou que hoje sabe que seu papel nas pistas vai muito além de pilotar em alta velocidade. “Quando comecei a correr com 8 anos de idade, meu sonho era correr num grande nível profissional. Eu não tinha um grande entendimento desse negócio de ser mulher. Queria ser um grande piloto", lembra. A pilota ressalta que "no automobilismo, homens e mulheres competem juntos". Durante sua carreira, ela foi "competitiva, na maioria das vezes, desde o kart, vencendo em todas as categorias, disputando o título da Fórmula Renault e andando na frente na Fórmula 3. Nos Estados Unidos, na Indy Light, a gente disputou o título e ficamos em terceiro no campeonato. Eu fui a primeira mulher a ganhar na categoria". A Fórmula Indy foi a competição mais sofrida "porque a gente andou em equipes pequenas. Depois, mesmo tendo andado na equipe Andretti, as coisas não encaixaram. Cheguei a andar entre os cinco primeiros em São Paulo, mas o bom resultado não aparecia. E mesmo sendo mulher, a gente precisa de bons resultados", conta Bia Figueiredo. "Depois voltei ao Brasil e disputei a Stock Car. Aí eu fiz uma pausa na minha carreira na pandemia para ter filhos e voltei para acelerar; primeiro de TCR e depois na Copa Truck. Mas só depois de muitos anos nesse esporte é que as pessoas começaram a falar de mim como a primeira mulher que fez isso, fez aquilo… foi aí que eu percebi a dimensão do quanto isso era importante para as mulheres”, completou. “Quando eu coloco o capacete, eu não penso nisso. Entendo a importância e fico feliz de ter conquistado tudo o que conquistei como piloto e como mulher.” Projeto "Girls on Track" Atualmente, Bia concilia o trabalho de pilota com uma atividade que não exige velocidade, mas requer talento e competência. A brasileira é a representante para a América do Sul do projeto "Girls on Track" da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), que está sediada em Paris. Bia também foi convidada pelo presidente da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), Giovanni Guerra, a presidir a comissão feminina da entidade. “Eu me tornei membro da comissão de mulheres da FIA representando a América do Sul, comecei a colocar em prática os projetos do 'Girls on Track' aqui no Brasil e foi um sucesso. A partir daí, o Giovanni Guerra decidiu criar a comissão feminina de automobilismo. Foi quando eu chamei a publicitária Bruna Frazão e a engenheira mecânica Rachel Loh para me ajudar com os projetos. A Bruna saiu no ano passado para focar em outros objetivos. A Rachel continua comigo até hoje liderando a comissão feminina”, explicou. Bia Figueiredo disse que forma uma parceria com Fabiana Ecclestone, que é vice-presidente da seção para a América do Sul da FIA e esposa de Bernie, ex-proprietário da Fórmula 1. “Eu tenho, junto com a Fabiana Ecclestone, tentado fazer um trabalho para que outros países da América do Sul criem comissões femininas para conquistarem seus espaços, mas sempre com o apoio das confederações nacionais", afirma. O objetivo dos projetos "Girls on Track" da FIA e da CBA é inserir cada vez mais mulheres no automobilismo. E tem dado certo. “Hoje existem vários movimentos legais para trazer as mulheres para o automobilismo. Muitas categorias e até mesmo a própria FIA têm um incentivo muito grande para termos essa equalização para que mais mulheres se interessem pelo esporte a motor. E aí eu vejo nas categorias de base que tem mais meninas começando, existe mais interesse, temos mais meninas para trabalhar no automobilismo, mais seguindo e acompanhando… começando pela Fórmula 1 e chegando a outras categorias. A gente precisa de muito interesse na base para que a gente possa encontrar grandes talentos no automobilismo em várias áreas. Eu até brinco que na minha época, se existisse esse incentivo, eu nem sei como teria sido a minha carreira. Hoje tem muito mais oportunidades do que tive. Eu acho que é um movimento sensacional que só ajuda o aumento de participação”, opinou. Acostumada a sempre competir contra homens, Bia Figueiredo acredita que a criação da F1 Academy, categoria que reúne um grid formado inteiramente por mulheres, sem a participação de qualquer homem, dá novos estímulos às jovens pilotas. “O automobilismo não exige força física. É fato que existe um trabalho grande na parte de musculatura para as meninas; o mesmo não ocorre com os meninos. Sei que já corri em alto nível sendo mulher, então eu acho isso possível. Tudo depende de dedicação. Como eu sempre corri com homens, eu acho normal. Mas, por fim, não acho negativo haver uma separação, como acontece na F1 Academy. Esta categoria é hoje uma baita oportunidade para as meninas terem uma chance de competir em alto nível e fazer seus nomes e fama para dar continuidade às suas carreiras. E elas acabam virando referência para jovens meninas. Apesar de tudo isso, na minha opinião, nenhuma menina que hoje está na F1 Academy vai chegar à Fórmula 1 porque não estão preparadas para isso”, afirmou. Fórmula 1 Mas se nenhuma pilota da F1 Academy chegará à categoria máxima do automobilismo, será que alguma brasileira tem chance de brilhar nas pistas nos próximos anos e, quem sabe, um dia estar no grid da Fórmula 1? “A Vicky Farfus, que é filha do Augusto Farfus, piloto brasileiro que continua brilhando nas pistas europeias. Ela, que é apoiada pela Iron Dames, largou em terceiro no último mundial de kart. Logo no início, jogaram ela para fora. Ela voltou para a pista, veio lá de trás e chegou em quarto lugar. Esse foi o melhor resultado de uma menina no mundial de kart. Para mim, entre as mulheres, é ela quem pode chegar à Fórmula 1”, aposta Bia. Leia tambémJovem brasileiro Rafael Câmara é aposta da Ferrari para futuro da F1 A brasileira também aposta em uma jovem tcheca, que é filha do finlandês bicampeão mundial de F1 e já integra o programa de jovens talentos da McLaren. “Também tem a Ella, que é filha do Mika Hakkinen. Ela é um supertalento que está andando bem na Europa”, garantiu Bia. Leia tambémUm novo Barrichello estreia na F3 sonhando com a Fórmula 1 Com tantos projetos que estimulam a presença e a participação feminina no automobilismo, Bia Figueiredo confia que haverá mais mulheres nos paddocks dos autódromos pelo mundo nos próximos anos. “Com certeza a presença feminina e o interesse de mulheres no automobilismo aumentou bastante. Hoje quando entro no paddock da Fórmula 1, tem muito mais mulheres trabalhando, organizando e mexendo nos carros. Mesmo que você ainda tenha poucas mulheres no esporte a motor, já ajuda muito outras mulheres a se sentirem mais confortáveis nesse ambiente. Uma menina de 10 ou 12 anos quando entra num boxe de um autódromo e não vê uma mulher, o inconsciente dela diz que aquilo não é para ela porque ali só tem homens. Por outro lado, se ela vê mulheres, já chama atenção e ela pensa: ‘olha que legal, eu posso ser uma engenheira, uma mecânica'. Isso ajuda, a longo prazo, a termos mais mulheres nesse meio e a deixar o ambiente mais aberto para elas”, disse Bia. A imagem do automobilismo ligada somente a homens já não existe mais e nem dá para ver pelo retrovisor. Lugar de mulher é onde ela determina; inclusive no automobilismo. Torcendo nas arquibancadas ou trabalhando nos boxes e nas pistas.

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O episódio da semana conta a história da patinadora Luiza Anunciação Silva, de 11 anos. Num país onde classe social tem cep e cpf, as dificuldades são muitas para realizar o sonho de acessar e se manter em um esporte de elite. A mãe da Luiza, Juliana Anunciação, contou como a família se mobiliza para custear e tornar possível o sonho da Lulu. Você também pode ajudar, contribuindo na vaquinha que está nas redes sociais: lulu.patinadora_

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A Fórmula 1 está de volta! E faltando uma semana para o início da nova temporada da principal categoria do automobilismo mundial, o Ubuntu Esporte Clube faz um balanço das três semanas de pré-temporada, projetando as expectativas de cada uma das onze equipes do grid. Além disso, debate as chances do oitavo título mundial de Lewis Hamilton e o que esperar do segundo ano do brasileiro Gabriel Bortoleto, agora piloto da Audi.

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Confira os destaques do Jornal da Manhã desta quinta-feira (19): Parlamentares e figuras da oposição usaram as redes sociais para comentar e comemorar o rebaixamento da Acadêmicos de Niterói para a Série Ouro. A escola havia homenageado o presidente Luiz Inácio Lula da Silva durante desfile realizado na Marquês de Sapucaí, no domingo (15). O resultado da apuração, divulgado nesta quarta-feira (18), repercutiu no meio político. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva discursou na madrugada desta quinta-feira (19) durante cúpula realizada na Índia sobre os impactos da inteligência artificial. Em sua fala, Lula defendeu a regulamentação das chamadas big techs como medida para proteger os direitos humanos no ambiente digital e garantir a integridade da informação. A decisão do presidente Lula de vetar dispositivos que poderiam elevar salários de servidores acima do teto constitucional aprofundou a divisão entre líderes partidários na Câmara dos Deputados. O impasse envolve trechos de um projeto apresentado pela Mesa Diretora da Câmara dos Deputados que previa reajuste salarial às carreiras do Legislativo, parte já sancionada, mas incluía mecanismos classificados como “penduricalhos”. O presidente Lula pretende discutir com Donald Trump, em reunião prevista para março em Washington, a possibilidade de a Petrobras voltar a explorar petróleo na Venezuela. A estatal já atuou no país, mas deixou o mercado diante de sanções e da instabilidade política. O novo cenário, após a captura de Nicolás Maduro pelos EUA e a reorganização do governo sob Delcy Rodríguez, abriu espaço para negociações no setor energético. O ex-príncipe Andrew Mountbatten-Windsor foi preso nesta quinta-feira (19), segundo a BBC. A polícia do Vale do Tâmisa informou ter detido um homem na casa dos 60 anos por suspeita de má conduta em cargo público e realizou buscas em endereços em Berkshire e Norfolk. A investigação apura se Andrew enviou relatórios confidenciais a Jeffrey Epstein quando atuava como representante comercial do Reino Unido. Ele foi destituído de títulos por Charles III após novas revelações sobre sua relação com Epstein. Andrew nega irregularidades e também já enfrentou acusações feitas por Virginia Giuffre, que morreu em 2025. O caso segue em apuração. A Comissão Parlamentar Mista de Inquérito (CPMI) do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) antecipou para a próxima segunda-feira (23) o depoimento de Daniel Vorcaro. A oitiva do banqueiro é aguardada por parlamentares para que ele esclareça o envolvimento do Banco Master no escândalo de descontos a aposentadorias e pensões. Os Ministérios do Esporte e da Igualdade Racial divulgaram nota oficial nesta quarta-feira (18) manifestando solidariedade ao atacante brasileiro Vini Jr após o jogador denunciar um episódio de racismo durante a partida entre Real Madrid e Benfica, válida pela UEFA Champions League nesta terça-feira (17). Delegações de mais de 20 países se reúnem nos Estados Unidos nesta quinta-feira (19) para a primeira reunião do chamado “Conselho da Paz”. Durante o encontro, o presidente Donald Trump deve anunciar o envio de tropas americanas à Faixa de Gaza e a criação de um fundo multibilionário para reconstrução do território. O Primeiro Comando da Capital (PCC) teria criado um organograma específico para regulamentar o uso de redes sociais por seus integrantes, segundo informações da Polícia Civil. De acordo com as investigações, a facção criminosa também mantém uma espécie de “corregedoria interna” para fiscalizar condutas e impor disciplina aos membros. Essas e outras notícias você acompanha no Jornal da Manhã. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

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A tecnologia deixou de ser apenas um apoio no esporte de alto rendimento e passou a ser parte essencial da preparação dos atletas. Sensores, câmeras, softwares, análise de dados e até inteligência artificial ajudam a corrigir movimentos, prevenir lesões e melhorar a performance. No novo episódio do Podcast Canaltech, Fernanda Santos conversa com Franklin Camargo, especialista em biomecânica, e Paula Avakian, coordenadora de tecnologia esportiva do Comitê Olímpico do Brasil, sobre os bastidores da inovação nos esportes, incluindo as modalidades de inverno. Eles explicam como funcionam as análises biomecânicas, o uso de dados em tempo real, o papel da inteligência artificial nas decisões técnicas e os desafios para tornar essas tecnologias mais acessíveis. A conversa também mostra como o Brasil usa ciência e inovação para competir em alto nível, mesmo em esportes pouco tradicionais no país. Você também vai conferir: milhões acordaram sem acesso aos principais apps, plataforma de delivery expõe dados de milhões de usuários e Google Docs ganha resumo em áudio com IA. Este podcast foi roteirizado e apresentado por Fernada Santos e contou com reportagens de João Melo e Lilian Sibila, sob coordenação de Anaísa Catucci. A trilha sonora é de Guilherme Zomer, a edição de Leandro Gomes e a arte da capa é de Erick TeixeiraSee omnystudio.com/listener for privacy information.

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“Tudo que quando era preto era do demônio, e depois que virou branco foi aceito, eu vou chamar de blues. É isso”. Assim começa Baco Exu do Blues na consagrada música Bluesman, do álbum homônimo. É também assim que podemos definir a trajetória da brilhante patinadora francesa Surya Bonaly, primeira - e única - mulher a executar um backfkip no gelo. A manobra, proibida à época, enterrou a astúcia e o talento da atleta no baú do apagamento. Muitos anos depois, a manobra, vista como perigosa, viria a ser liberada. Agora, em 2026, nos Jogos Olímpicos de Inverno, um homem chamado Ilia Malinin executou a manobra. Foi ovacionado. Endeusado. O motivo não chega a ser segredo, mas neste episódio o Ubuntu Esporte Clube deu um sobrevoo no tempo trazer ainda mais elementos a essa história. Dá o play!

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Dispositivos Cardíacos Eletrônicos Implantáveis (DCEI) fazem parte da rotina de qualquer cardiologista — mas seguem cercados de dúvidas, mitos e decisões tomadas “por insegurança”, especialmente no plantão.Neste episódio do DozeCast, apresentamos um guia prático de DCEI, com foco em marcapasso, CDI e marcapasso provisório, abordando o que realmente muda conduta, evita erro e aumenta segurança no cuidado do paciente.Um episódio pensado para quem está no PS, na enfermaria, no consultório — e não quer errar no básico.Introdução — DCEI no mundo real Por que marcapasso e CDI ainda geram tanta confusão no dia a dia clínico.IMA + dispositivos: onde mora o erro – IMA + marcapasso: quando realmente indicar – IMA + CDI: timing, risco e falsas urgênciasMarcapasso provisório na prática: dicas que salvam – Indicações corretas vs “implante por insegurança” – Programação mínima que todo cardiologista deveria saber – Dicas de implante: acesso, complicações e armadilhas – Quando não insistir no MP provisório – Overdrive pacing na tempestade elétrica: quando faz sentidoComplicações mais comuns de DCEI – Infecção de loja – Perfuração – Trombose – Estímulo frênico: como reconhecer e conduzirECG em pacientes com marcapasso – Como identificar espícula no ECG – Diferença prática entre estimulação unipolar e bipolar – Por que às vezes “não aparece espícula” – Erros clássicos de interpretação no plantão – Taquicardia induzida, mediada e conduzida – PVARP (Período Refratário Atrial Pós-Evento Ventricular) sem mistérioDCEI e atividade física – O que é permitido – O que exige cuidado – Esporte competitivo, musculação e impacto – Como orientar sem proibir tudoMitos e verdades que todo médico ouve – Micro-ondas, porta de banco e aeroporto – Celular, smartwatch e fones magnéticos – Procedimentos cirúrgicos com eletrocautério – Ressonância magnética – Fisioterapia com corrente elétrica – Dentista – PCR e choque externo – RadioterapiaSe você quer ganhar segurança real com marcapasso e CDI, evitar armadilhas comuns e tomar decisões melhores no plantão e no consultório, esse episódio é pra você. ⚡

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Confira nesta edição do JR 24 Horas: Nove pessoas foram mortas em um ataque a tiros na província da Colúmbia Britânica, no Canadá. A polícia informou que sete vítimas foram baleadas em uma escola e outras duas em uma residência. E ainda: Câmara aprova Universidade do Esporte e incentivos fiscais antes do Carnaval.

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RESPEITA O PROFESSOR OU VAI PRA DIRETORIA! O homem cobriu Copa do Mundo quando a bola ainda era quadrada, “sequestrou” o Falcão e quase foi preso no México por acharem que o rádio dele era uma bomba! Nesta sexta (06), o Pânico recebe a enciclopédia do rádio brasileiro: Wanderley Nogueira! Ele vem abrir o baú com as histórias mais insanas da carreira e fazer aquela análise fria e calculista: 2026 é a última chance do Neymar ou já era? Quem ficar de fora pode esperar: vai ver seu humilde time do coração tomar goleada no próximo jogo… eu não arriscaria!

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Ele e seus dois irmãos cresceram em uma casa comandada pela mãe. Seu pai, comerciante, foi também um ciclista competitivo. Ele começou a praticar natação aos oito anos de idade, mas pouco tempo depois, migrou para o polo aquático. Aos 18 anos mudou para Brasília para cursar a universidade. Em 1984, presenciou um acontecimento que mudaria seu caminho, quando assistiu à primeira prova de triathlon realizada na capital. No dia seguinte começou a treinar e, cinco meses depois, já completava seu primeiro triathlon. Em um ano já havia conquistado o título de Campeão Brasiliense e ocupava o quinto lugar do ranking nacional, mas um outro acontecimento mudaria de forma definitiva a sua vida. Em uma viagem com destino a Salvador, o ônibus em que viajava colidiu com um caminhão e como consequência do grave acidente, ele teve a perna esquerda amputada abaixo do joelho. Coincidências da vida, semanas antes ele havia assistido a uma fita VHS do campeonato mundial de Ironman no Havaí de 1985 que mostrou o americano Pat Griskus se tornando o primeiro atleta amputado a completar a prova. Impressionado com o feito, havia decidido que um dia também disputaria a famosa competição e foi inspirado por este exemplo que ele recomeçou os treinos. Primeiro na piscina, depois com uma prótese simples, depois com uma peça mais sofisticada e, por fim, estava pronto para voltar às competições. A chegada em seu primeiro triathlon pouco mais de dois anos após o acidente, ficou marcada como um renascimento. A partir dali construiu uma das carreiras mais consistentes e longevas do paratriathlon brasileiro. Entre 1992 e 2010, participou de três edições dos Jogos Paralímpicos, participou de diversos campeonatos mundiais de triathlon, de natação e de ciclismo. Acumulou títulos que o colocaram entre os principais nomes do triathlon adaptado no mundo. Ele foi tetracampeão mundial de triathlon olímpico, bicampeão mundial do Ironman do Havaí na categoria Physically Challenged, bicampeão pan-americano de triathlon, além de campeão mundial de ciclismo na prova contra o relógio dos 20 km e duas vezes medalhista de ouro no ciclismo nos Jogos Parapan-Americanos de 2003. Ainda venceu o Ironman Brasil em sua faixa em 2005 no mesmo ano, registrou o melhor tempo à época para amputados nas distâncias do Ironman, com 9h57 na Alemanha. Conosco aqui, o ex-triatleta profissional com 21 participações em provas de Ironman, educador físico com especialização em educação física adaptada, jornalista e treinador que implantou programas de esporte adaptado e colaborou na estruturação de projetos decisivos para o crescimento do paradesporto no Ministério do Esporte, na Secretaria de Esporte em Santos, no Comitê Paralímpico Brasileiro e, mais tarde, como coordenador técnico do paratriathlon na CBTri, o santista Rivaldo Gonçalves Martins. Inspire-se! Um oferecimento da @2peaksbikes A 2 Peaks Bikes é a importadora e distribuidora oficial no Brasil da Factor Bikes, Santa Cruz Bikes e de diversas outras marcas e conta com três lojas: Rio de Janeiro, São Paulo e Los Angeles. Lá, ninguém vende o que não conhece: todo produto é testado por quem realmente pedala.  A 2 Peaks Bikes foi pensada e criada para resolver os desafios de quem leva o pedal a sério — seja no asfalto, na terra ou na trilha. Mas também acolhe o ciclista urbano, o iniciante e até a criança que está começando a brincar de pedalar. Para a 2 Peaks, todo ciclista é bem-vindo.  Conheça a 2 Peaks Bikes, distribuidora oficial da Factor, da Santa Cruz e da Yeti no Brasil. @2peaksbikesla SIGA e COMPARTILHE o Endörfina no Youtube ou através do seu app preferido de podcasts. Contribua também com este projeto através do Apoia.se.