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El equipo de Podría Ser Peor nos llamó para, en directo desde Radio Nacional de España, les indicásemos como colocar las cadenas del coche. Ángela Fernández no consiguió poner las cadenas ella sola, necesitó la ayuda de Manu Martín-Albo. Guía Completa para el Uso de Cadenas para el Coche y Seguridad Vial en Carretera en Invierno 1. Tipos de Cadenas para el Coche Existen varios tipos de cadenas para neumáticos, cada uno con sus propias características y ventajas: 1. Cadenas Metálicas: - Clásicas: Fabricadas en acero, ofrecen una excelente tracción en nieve y hielo. Son duraderas, pero más complicadas de instalar y ruidosas en asfalto. - De eslabones finos: Más fáciles de colocar y menos agresivas con el neumático, pero con menor durabilidad. 2. Cadenas Textiles ("Calcetines de Nieve"): - Fabricadas en tejidos técnicos de alta resistencia. - Fáciles de instalar y ligeras, pero menos eficaces en condiciones extremas y con una vida útil limitada. 3. Cadenas Compuestas: - Combinan elementos metálicos y textiles, ofreciendo un equilibrio entre facilidad de montaje y buena tracción. 4. Cadenas de Polúiro o Plástico: - Fáciles de colocar y limpiar, aunque menos duraderas que las metálicas. 2. Cómo Poner las Cadenas para el Coche: Paso a Paso 1. Preparación: - Señaliza el vehículo antes de hacer cualquier operación en la calzada. - Asegúrate de tener las cadenas correctas para el tamaño de tus neumáticos. - Lleva siempre guantes, una linterna y una esterilla para protegerte del frío y la nieve. 2. Identifica las Ruedas Motrices: - En coches de tracción delantera: coloca las cadenas en las ruedas delanteras. - En coches de tracción trasera: en las ruedas traseras. - En tracción total: lo ideal es colocar cadenas en las cuatro ruedas o consultar el manual del fabricante. 3. Instalación: - Aparca en un lugar seguro y llano. Pon el freno de mano y apaga el motor. - Extiende la cadena en el suelo, desenredándola completamente. - Coloca la cadena por detrás de la rueda, asegurándote de que no está torcida. - Une los extremos del arco por la parte superior del neumático. - Extiende la cadena sobre la banda de rodadura del neumático y abrocha los cierres. - Tensa bien la cadena para evitar holguras. 4. Ajuste Final: - Conduce unos metros lentamente (20-30 metros). - Detente y revisa la tensión de las cadenas. Ajusta si es necesario. 3. Recomendaciones de Seguridad Vial en Carretera en Invierno 1. Preparación del Vehículo: - Revisa el estado de los neumáticos (presión y profundidad del dibujo). - Comprueba el nivel de líquido anticongelante y el funcionamiento de las luces. - Lleva siempre mantas, agua, alimentos no perecederos, cargador de móvil y un botiquín de primeros auxilios. 2. Conducción Segura: - Reduce la velocidad y aumenta la distancia de seguridad. - Evita frenazos bruscos y giros rápidos. - Usa marchas largas para reducir el riesgo de patinaje. - Mantén encendidas las luces de cruce para mejorar la visibilidad. 3. Comportamiento en Caso de Emergencia: - Si te quedas atascado, no aceleres en exceso: podría empeorar la situación. - Coloca las cadenas si la tracción es insuficiente. - En caso de quedar inmovilizado, mantén el motor encendido de forma intermitente para ahorrar combustible y evitar intoxicaciones por monóxido de carbono. 4. Consideraciones Legales - En España, el uso de cadenas o neumáticos de invierno es obligatorio en carreteras donde así lo indique la señal R-412. - Conduce siempre a una velocidad máxima de 50 km/h cuando lleves cadenas puestas. - No uses cadenas en tramos sin nieve o hielo, ya que podrías dañar el neumático y la calzada. Llevar y saber colocar cadenas para el coche es fundamental para la seguridad vial en invierno. La preparación previa, la elección del tipo adecuado de cadenas y una conducción prudente pueden marcar la diferencia entre un viaje seguro y un incidente en condiciones adversas. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47. La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

La inflación americana coopera con el consenso y consolida las apuestas de recortes de tipos de interés este mes. En 2025, ya se irá viendo. Suben Bolsas americanas. Lo hacen también rendimientos de sus bonos y el dólar. En otros activos, el oro supera los 2.700 y se acerca al máximo de mediados de noviembre. Más al norte, en Canadá, su banco central recorta tipos en 50 puntos básicos. Dice que la posibilidad de nuevos aranceles estadounidenses a las exportaciones canadienses ha aumentado la incertidumbre y nublado las perspectivas económicas. Vía libre para seguir recortando. En lo corporativo, mucho protagonista. Broadcom sube gracias a una supuesta colaboración con Apple para desarrollar un chip de inteligencia artificial. Albertsons gana tras la rescisión del acuerdo de fusión con Kroger. Y revalorización en Mondelez gracias a un nuevo programa de recompra de acciones por valor de 9.000 millones de dólares. Aparca fusión con Hershey porque dice que se va a centrar en compras de activos más complementarios. Esta hora estamos pendientes del cierre de las Bolsas europeas. La española es la más castigada por Inditex. El análisis es de Rafael Ojeda, gestor independiente.

Consejos para conducir en verano, especialmente en el puente de agosto que es el momento del verano con más desplazamientos. El 14 de agosto tendremos programa, pero los consejos tienen que darse con una semana de margen. 1. Evita conducir en las horas de más calor del día Durante el verano, los mejores momentos para viajar en coche son las madrugadas, las mañanas o al atardecer. Conducir con un exceso de calor dentro del vehículo aumenta hasta el 20% el riesgo de sufrir un accidente. Lo aconsejable es que la temperatura dentro del vehículo no baje de 20 grados y no supere los 23. 2. Respeta los tiempos de descanso recomendados Se recomienda parar, alrededor de 20 minutos, cada dos horas de conducción o entre 150 y 200 kilómetros recorridos. 3. Bebe agua o zumos con frecuencia Lo mejor para combatir las altas temperaturas del verano es hidratarse, así evitamos sufrir un golpe de calor, muy peligroso cuando estamos al volante. Debemos beber agua, zumos o bebidas isotónicas aunque no sintamos sed, pero nunca conduciendo 4. No tomes comidas copiosas antes de conducir Debemos evitar las digestiones pesadas, que puedan provocarnos somnolencia mientras conducimos. Es mejor optar por alimentos ligeros. 5. Utiliza prendas ligeras y gafas de sol Cuando nos ponemos al volante, debemos ir cómodos. Unas gafas de sol nos ayudan a evitar deslumbramientos solares o problemas de visión por un exceso de luz solar. Tampoco debemos usar chanclas ni ir descalzos, ya que pone en peligro nuestra conducción. 6. Aparca el coche a la sombra De esta forma, evitamos un sobrecalentamiento del vehículo. Como ya os hemos contado con una temperatura exterior de 35 grados, el habitáculo de un coche puede alcanzar hasta los 55 grados. 7. Coche limpio. La visibilidad es crucial, la limpieza de las lunas es indispensable. 8. Planifica tu ruta con antelación Repasar la ruta que vamos a hacer, comprobar el estado de las carreteras y ver dónde están las estaciones de servicio y dónde podemos descansar nos va a evitar sorpresas inesperadas en un viaje. 9. Conduce descansado Es fundamental haber descansado correctamente antes de que comenzar un viaje, por nuestra seguridad y la de los demás. El sueño y el cansancio están detrás de muchos accidentes de tráfico. 10. PACIENCIA en el viaje y anticipación en la preparación No fijes una hora para llegar a tu destino. Siempre hay que respetar las normas de tráfico, conducir con seguridad, manteniendo la distancia de seguridad y sin superar los límites de velocidad. Vamos a disfrutar, así que si nos encontramos con un atasco, paciencia, calma y actitud positiva. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47. La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Programa emitido en Onda Cero MS los miércoles del verano a las 13:15 Esta semana en AutoFM, nos preparamos para el gran puente de agosto, uno de los momentos con más desplazamientos del verano. Queremos asegurarnos de que tu viaje sea seguro y sin contratiempos, por lo que te ofrecemos los mejores consejos para conducir en esta temporada estival. Evita conducir en las horas de más calor del día: Durante el verano, los mejores momentos para viajar en coche son las madrugadas, las mañanas o al atardecer. Conducir con un exceso de calor dentro del vehículo aumenta hasta un 20% el riesgo de sufrir un accidente. Lo aconsejable es que la temperatura dentro del vehículo no baje de 20 grados y no supere los 23. Respeta los tiempos de descanso recomendados: Se recomienda parar alrededor de 20 minutos cada dos horas de conducción o entre 150 y 200 kilómetros recorridos. Hidrátate frecuentemente: Lo mejor para combatir las altas temperaturas del verano es hidratarse. Debemos beber agua, zumos o bebidas isotónicas aunque no sintamos sed, pero nunca mientras estamos conduciendo, para evitar golpes de calor, que son muy peligrosos al volante. Evita comidas copiosas antes de conducir: Las digestiones pesadas pueden provocarnos somnolencia mientras conducimos. Es mejor optar por alimentos ligeros. Usa prendas ligeras y gafas de sol: Cuando nos ponemos al volante, debemos ir cómodos. Unas gafas de sol nos ayudan a evitar deslumbramientos solares o problemas de visión por un exceso de luz solar. Tampoco debemos usar chanclas ni ir descalzos, ya que pone en peligro nuestra conducción. Aparca el coche a la sombra: De esta forma, evitamos un sobrecalentamiento del vehículo. Con una temperatura exterior de 35 grados, el habitáculo de un coche puede alcanzar hasta los 55 grados. Mantén el coche limpio: La visibilidad es crucial, por lo que la limpieza de las lunas es indispensable. Planifica tu ruta con antelación: Repasar la ruta que vamos a hacer, comprobar el estado de las carreteras y ver dónde están las estaciones de servicio y dónde podemos descansar nos va a evitar sorpresas inesperadas en un viaje. Conduce descansado: Es fundamental haber descansado correctamente antes de comenzar un viaje, por nuestra seguridad y la de los demás. El sueño y el cansancio están detrás de muchos accidentes de tráfico. Ten paciencia y anticipación en la preparación: No fijes una hora para llegar a tu destino. Siempre hay que respetar las normas de tráfico, conducir con seguridad, mantener la distancia de seguridad y no superar los límites de velocidad. Si nos encontramos con un atasco, paciencia, calma y actitud positiva son clave para un viaje tranquilo. No te pierdas nuestro programa especial del 14 de agosto, donde profundizaremos en estos consejos para asegurarte un viaje seguro y placentero durante el puente de agosto. ¡Sintoniza AutoFM y prepárate para un verano sin sobresaltos al volante! Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ Jose Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Si fa uns dies l'Adam Mart

La Mano Negra que mece el caso de Anajú Compiuter y el Bellisimo, no contenta con ahogar todo atisbo de fantasía, ha construído una nueva narrativa para que nuestra atención se desplace desde aquel apartamento en la Calle Magdalena a las paradisíacas playas tailandesas, con sus camas balinesas, sus paseos en moto sin llevar casco y sus encantadores shows de Ladyboys. La insigne criminóloga con sede en los países Suizos, La Parca te Aparca, se ha conectado con los Estudios Romanones para ponernos al día de todo lo sucedido en torno a la Siniestra Festividad de la Luna Llena, donde el Pocholo Sangriento decidió dar el paso definitivo hacia el Abismo.

El Retrovisor T03 E43

Antonio lleva años viviendo en Madrid en una autocaravana. Aparca cerca del trabajo al que tiene que ir todos los días. Además, lo mantiene en secreto. Normalmente no traigo a personas así. Suelo traer a personas que tienen un trabajo remoto o que hacen trabajos temporales. Pero esta vez, vamos a hacer una excepción, porque merece la pena. Podéis encontrar todos los enlaces en: https://www.viajandosimple.com/antonio El seguro para tu furgoneta camper: https://www.zalba-caldu.com/ Encuentra el taller para camperizar en: https://www.camperizando.es => Libro y Patreon de Iñigo: https://www.viajandosimple.com/libro https://www.viajandosimple.com/patreon

Viajar o no viajar, a veces es la cuestión. El lugar de destino es otra cuestión. Elegir la persona que te guíe para hacer tu viaje a medida puede ser una cuestión interesante. De eso hablamos en el episodio de hoy con María Sanz de "La hora inspiradora" Te dejo sus datos para que puedas conocer su trabajo. Página web: https://lahorainspiradora.com/ Instagram: https://www.instagram.com/lahorainspiradora/ Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100063553233154 agradezco a Paloma de Crece tu coco, que nos ha puesto en contacto: https://www.instagram.com/crecetucoco/ Sígueme en redes sociales: https://www.instagram.com/consugonzalezg/

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! He aquí un nuevo episodio de mi diario para suscriptores/as. Tengo la voz algo cascada, así que me disculparán por la brevedad. Hoy traigo reflexiones sobre el fin de la experiencia televisiva clásica, sobre el concepto de "aparcamiento televisivo" y mi devoción para "For all Mankind"Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Todo es Rock And Roll Podcast. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/14610

Conocemos en este programa el Lexus LM pues Lexus España ha conseguido traer a Madrid las dos primeras unidades que se han producido en el mundo. El Lexus LM entra en la nueva era de Lexus. Marca referente en la hibridación desde 2005 pero ahora se suman los coches PHEV y eléctricos cien por cien. Está construido desde la base como un coche pensado para pasajeros y no como un vehículo industrial para conseguir un comportamiento dinámico de primer nivel. Además todos los coches de la nueva era están dentro del perímetro Lexus Design Signature pero sobre todo en su interior. Como marca de estilo de vida el Lexus LM es muy importante porque es una propuesta totalmente diferente a lo que existía hasta este momento. Tres objetivos para Lexus: Facilidades al cliente Opciones Toque Humano En Lexus siempre trabajan desde la cultura del Omotenashi que es tener como objetivo hacer el coche de mayor calidad y tener el servicio al cliente mejor del mundo. En el Lexus LM esto cobra una especial importancia en este sentido. Objetivo de ventas 2023 es vender 7.000 unidades para crecer un 30% con respecto al 2022. El Lexus LM se presentó en el Salón del Automóvil de Shangai LM significa Luxury Mover (la L dentro de Lexus son los coches más lujosos de la marca) Es un vehículo de transporte de pasajeros de lujo. Los Lexus NX, RX y RZ junto con ahora el LM son los nuevos modelos de la nueva era de Lexus. En el diseño exterior destaca la parrilla con la nueva imagen de marca con unos faros en forma de L y que en este modelo es una doble L. Las llantas son de titanio brillante y siempre en 19 pulgadas. Por detrás la firma lumínica es la nueva de la marca y sin el logo de la marca. Mide 5,13 metros de largo (entre un ES y un LS). Mide 1,94, el más alto de la marca, y de ancho 1,89 metros. La batalla es generosa de 3 metros para lograr un gran confort interior y un buen aplomo de rodadura. En los lateras el diseño es muy limpio y fluido con una linea muy marcada de cintura y un techo que parece flotar sobre los cristales. Las puertas son correderas eléctricas así como el portón trasero. Tendrá cuatro colores (negro, blanco, granate y un plata). Está construido sobre la plataforma GA-K que comparte con el RX o el ES. Motor 350h hibrido de 2,5 litros de 250cv con un consumo homologado de 7,3 litros y etiqueta ECO de la DGT. Lleva lo último en baterías. Una bipolar con un 40% más de densidad de carga. En todas sus versiones es 4x4 porque lleva un pequeño motor eléctrico trasero. La batería, para optimizar el espacio trasero, va situada debajo del conductor y copiloto. El chasis ha aumentado en rigidez con un nuevo monocasco con nuevos procesos de soldadura. Pero no es muy pesado porque pesa 2.350 kg unos 90 más solo que un RX turbo. En el interior destaca una zona de cabina orientado al conductor con el concepto Tazuna de llevar las riendas del caballo. La pantalla multimedia es de 14’ y estrena un cuadro digital de instrumentos de 12,3´. Lo importante está en la parte trasera con dos versiones: - Una de 6 plazas (puntualmente 7 por una que lleva en la banqueta trasera que es corrida) para mayor ocupación y mayor número de maletas. Los asiento son reclinables, con reposapiés eléctricos, masaje, cargador usb, deslizable. La tercera fila también se desliza. Los asientos llevan una pantalla retráctil en el techo de 14 pulgadas y los remote control que son unos mandos tipo smartphone que van en los reposabrazos y puedes poner música, cortinillas, luces…. - Una versión de 4 plazas que es el más exclusivo. Lleva una mampara que separa la zona de cabina de la de pasajeros con una pantalla de 48 pulgadas. Tiene 3 modos de visualización como cine, panorámico o pantalla dividida para poder trabajar tipo ordenador. El sistema de altavoces es de 23 unidades de Mark Levinson. La mampara se puede cerrar por completo o atenuar su cristal. Lleva hasta un paraguas integrado al lado de la pantalla. Los asientos traseros van fijos pero se pueden hacer reclinado tipo cama. Tienen canales individuales de audio por asiento. La mampara mide la temperatura de los ocupantes para mantener el climatizador como sea más cómodo. Tiene una luz ambiental que se puede poner incluso tipo discoteca. Lleva una suspensión variable de tipo magnético donde con impulsos eléctricos y según el modo de conducción (eco, normal, sport) la suspensión se ajusta en dureza. Aparca sólo y de manera remota con un smartphone. La 4 plazas tiene un maletero de 752 litros y el 6 plazas crece hasta los 1190 litros. Precios: LM 350h 4wd luxury es el único acabado y solo dos acabados interiores. 125.000 euros el 6 plazas 150.000 euros el 4 plazas Comiza la producción en junio en Tahara (Japón) y llegan los primeros coches en septiembre Aurelio García: https://www.linkedin.com/in/aureliogarciaduque/ Sergio Fernández: https://www.linkedin.com/in/sergio-fernández-regajo-3ba55649/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

En este programa de La Cafetera de Radiocable.com analizamos cómo buena parte de las portadas de la prensa global se refiere hoy

¿Por qué? Porque un propietario de Tesla no pudo cargar su coche: Hacía una temperatura de -7 grados y el cargador no funcionaba. Diversas pruebas de autonomía con coches eléctricos "premium" (ojo, hablamos de vehículos de alrededor de 100.000 euros) pues se han hecho pruebas y las mediciones conseguidas de autonomía no llegan ni al 50% de las anunciadas. Y el ADAC, el reconocido Automobil-Club alemán, ha hecho un estudio que avala todo esto. ¡Y alguno me llama “cuñao” por contarlo! Bienvenidos a los Podcast de los Lunes de Garaje Hermético.

Yo creo que todos los aficionados a la moto salimos en grupo. ¡Y las cosas que se ven! Rodar en grupo puede ser más seguro si se respetan unas normas… ¡Y mucho más peligroso si no se respetan! No soy de los que salen a menudo en grupo, suelo salir a mi aire, sobre todo si voy con mi pareja, o con uno o dos amigos como mucho. Pero tengo un grupito fantástico con el que salimos, no tanto como deberíamos, pero disfruto mucho. Y os voy a dar estos 10 consejos: - ¡Infórmate a dónde vas! Normalmente cuando se organiza bien una salida en grupo, todos sabes el punto de encuentro por ejemplo, para comer. En nuestro caso Jose Antonio, que dentro del grupo es el que elije la ruta y me ha quitado el puesto… ¡de lo que estoy encantado! Siempre nos dice: “Si os perdéis la comida es en tal sitio a tal hora”. Y nos manda esta info al grupo por WhatsApp. - ¡No pierdas de vista al que va detrás! Truco clave: Cada uno debe cuidar de no perder de vista al que va detrás, aunque para eso tenga que reducir drásticamente la velocidad e incluso parar. Y no te preocupes, porque si el que llevas delante hace las cosas bien, hará lo propia y así hasta el que va en cabeza. Si todos hacen esto el grupo no se cortará ni se perderá nadie. - ¡No pierdas de vista al que va delante! No es una contradicción. Ve atento al que va delante y dentro de lo posible, aprovecha las ocasiones para incorporarte a una carretera o adelantar. ¡Ojo! ¡He dicho dentro de lo posible! Los grupos de motos no son como los de bicicletas. Ya sabes que un grupo de bicis en el tráfico, en España, está considerado una sola cosa y en un cruce debes dejar pasar a todos. Pero en moto no. - ¿Los más lentos detrás? ¡¡¡NOOOOOOO!!! Al revés: Los conductores más lentos o los que tienen las motos más lentas deben ir los primeros… ¡Aunque no quieran! Los que van detrás están obligados a “correr más” entre comillas, cuando se descuelgan. En este caso no lo dudes. - ¡No hagas la goma! Yo creo que esto no requiere explicación… Imagino que todos sabéis lo que es hacer la goma. Esto se hace incluso en cursos de circuito. Y no es buena idea. - ¡Ni justo detrás ni muy pegado! No vayas excesivamente pegado a la moto que te antecede y si es posible ve “desalineado”, es decir, si él va por la derecha de carril tú, sin salirte de tu carril, ve por la izquierda, tú ves más, los demás te ven más y en caso de frenada brusca tienes más margen sin chocar con el que te antecede. - ¡No te distraigas! En moto distraerse es un pecado mortal… rondando en grupo más. En todos los cursos digo lo mismo: La mejor virtud de un buen conductor, da igual sea de moto, coche o camión, es la anticipación. Y la anticipación depende de la atención. Concéntrate en lo que estás haciendo. - ¡Usa los intermitentes! Hay que usar los intermitentes siempre, pero cuando ruedas en grupo más. En cuanto veas poner el intermitente al que te precede, tu haz lo mismo, estás enviando un mensaje a los que van detrás. A lo mejor se ha metido entre dos motos del grupo un coche y si te ve poner el intermitente sabe que no vale la pena adelantar… Incluso en curvas en las que conoces bien y no frenas, puede ser una buena idea “marcar” a curva simplemente apoyando el pie en el freno para que se encienda la luz de “pare”. - Pero, ¡llena el depósito! Entre una RR y una Trail hay una diferencia de autonomía importante. Eso el que organiza la ruta, cosa que en nuestro caso se hace muy bien, debe de tener en cuenta la autonomía de la moto que menos kilómetros pueda recorrer. Pero aunque tengas un motos con un depósito grande, llena del todo. Así cuando lleguéis a una gasolinera en vez de repostar 6, 7 u 8 motos tienen que repostar algunas menos. - ¡Aparca bien! Confieso que esto es un poco manía mía. Veo llegar un grupo y aparcar el primero, luego el segundo en paralelo a distancia prudente, luego el tercero y de pronto otro aparca a mucha distancia o en ángulo, o marcha atrás y al final es un lío y cuando hay que salir unos se estorban a otros. En moto, vayas solo o acompañado, cuando aparques, piensa en cómo vas a salir… Conclusión. Alguno me ha preguntado si el legal salir en grupo. La respuesta es sí. Sé que la Guardia Civil ha denunciado por esto, pero la ley dice que, si no haces un “uso especial de la vía” o “se trata de una prueba deportiva”, no tienes que pedir ningún permiso… además, ¿Cómo demuestran que vais en grupo o que hay mucho tráfico y habéis coincidido? Seguro que se te ocurren más consejos… pues para eso tenemos los comentarios, porque “seguro que alguno se me ha quedado en el tintero”…que antiguo… alguno se me ha quedado en la memoria del smartphone…

Luis Herrero entrevista a María José Albaladejo, gerente del Consorcio para la protección de los espacios naturales del delta del Llobregat.

Fernando Ónega dirige su carta en La Brújula al sentido común. 

El magazine de actualidad, ocio, tv, cine y más...#PAD #Titanic #AparcaGo

Nuestro ‘Comentalisto’, Xosé Castro, nos trae nuevas ‘cocretas’ de los oyentes y ‘noticias pifias’. Escuchar audio

Bateria de bandes com Els Amics de les Arts i Dorian, Aragall publica el seu tercer disc com a cantant i l

Els Park and Ride s

Diumenge 22 de juliol del 2007. Jaime Gim

Vídeo: https://youtu.be/lF2I3XO4mq0 Cuando a alguien le dices que solo cambiando su manera de conducir puede ahorrar hasta un 10 por ciento de combustible no te cree. Pero cuando después de hacer un curso ven que consiguen ese ahorro se dan cuenta de que es cierto. Vamos a daros muchos consejos, pero me voy a centrar en la conducción… Resulta sorprendente lo que se puede llegar a ahorrar en combustible solo haciendo una conducción más eficiente… y siempre digo lo mismo, también lo digo en los cursos, conducción eficiente no es lo mismo que conducción lenta… yo diría casi lo contrario, una conducción eficiente debe ser ágil y dinámica… resolutiva en resumen. Me voy a centrar en la conducción pero también habrá espacio para dar consejos sobre el coche y sobre lo que he llamado “logística”, así que sin más preámbulos, ¡vamos allá! -Toma rápido las curvas… o mejor, no las tomes innecesariamente lento. ¿Porqué? Porque reduces la velocidad y luego hay que acelerar para retomarla… a base de combustible. -Rotondas y-o Stop. En las autoescuelas enseñan a que, si paras en una rotonda, luego hay que incorporarse rápidamente… cierto si vienen coches, pero si no, no necesitamos quemar rueda. Esto sire lo mismo para los Stop. -Usar la relación de cambio adecuada. En muchos sitios he leído que hay que llevar engranda la marcha o relación más larga posible. Esto tiene matices. ¿Hacemos conducción eficiente o conducción paso tortuga? Ir exageradamente lento es peligroso y desde luego no es eficiente. Es lícito, respetando las normas y anteponiendo la seguridad, querer llegar antes… -Semáforos. Aquí no os voy a aconsejar correr para pillarlos en verde, pero en grandes avenidas, si las conoces o tienes un poco de sentido común puedes sincronizar tu ritmo con el de los semáforos y pararas menos. Y gastarás menos, menos paradas igual a menor consumo. -Usa la inercia en pendientes y adelantamientos. En los híbridos y eléctricos aprovechas la inercia es tan importante que haremos un vídeo específico para explicarlo. -Suavidad, sobre todo al arrancar. Ya he explicado como se arranca de manera eficiente y rápida, pero vale pena volver sobre el asunto. -En caravanas. Cuando circulamos en caravana deja espacio y mantén en coche en movimiento… no pares y arranques. -Start&Stop manual. Sencillo: en paradas prolongadas, para el motor. -No vayas a echar gasolina… a propósito. No apures tanto que te veas obligado a ir a la gasolinera solo para eso… mejor aprovecha gasolineras de paso. -No picarse. En algunas Web y vídeo dan consejos de no picarse… en este caso no es necesario: los garajistas no nos picamos. -Sal antes. Truco muy importante, salir con tiempo de sobra. Podremos ir al ritmo adecuado, disfrutaremos más de la conducción y nos ahorraremos estrés. Ya sabes. Mejor 10 minutos antes. -Aparca rápido y, en verano, a la sombra. No hay nada peor para el consumo que las vueltas que no nos lleva a ninguna parte. Aparca en el primer sitio que veas y olvida eso de “voy a dar una vuelta a ver si encuentro un sitio más cerca”. -Planifica el recorrido con navegadores pero imprescindible que tengan info del tráfico. Aunque vayas por el recorrido de siempre, te va a evitar que te metas en atascos por obras o accidentes…. -Coche en perfecto estado. A estas alturas, a vosotros garajistas, ¿hay que explicar esto? -Ventanillas bajadas… NO, mejor aire acondicionado. -Peso: el mínimo. No uses el maletero del coche de almacén. -Baca o similares. Similares me refiero a soportes que van detrás para llevar bicis, por ejemplo, que también perjudica el consumo.

Esta semana se sube a nuestro tren el P. Andrés Drouet, nacido en Ecuador. Estudió en un colegio católico. Tanto en la familia como en el colegio tenía un apoyo para su fe, pero, como él dice, tenía la "molestia" de tener que ir a Misa y cumplir con la fe. En la adolescencia sus padres le regalan un viaje a Europa y para el bien de sus estudios y por sus buenas notas deciden que termine su carrera en España. Las cosas en España no van tan bien, experimenta la "libertad" y quiere impresionar en la universidad. Aparca la fe a un lado y solo se centra en los estudios y el pasárselo bien. Aquí nos cuenta cómo gracias a la perseverancia de sus tías en España decide ir a un retiro que le cambia la vida. También nos cuenta cómo llegó a ser el Padre Andrés y qué hace un sacerdote diocesano de Cádiz en Ecuador.

¡Muy buenos días! Supón que estás celebrando un cumpleaños con tu familia en tu casa, llegan todos tus invitados y, ¡oh, sorpresa!, se te ha olvidado comprar vino. ¿Me dará tiempo a ir a comprar a la tienda? ¡Igual ni está frío! Aparca tus preocupaciones, ya que Winelivery ha llegado para solventar este tipo de situaciones. Si tienes cualquier duda o sugerencia puedes contactar conmigo en alvaroflecha.com Nos escuchamos mañana en un nuevo episodio, ¡un saludo!

Muy buenas, oyente de Podcast Linux, mi nombre es Juan Febles y hoy voy a estar contigo para hablar de un sistema operativo y dispositivos linux muy cercanos, o no, a GNU/Linux. Aparca los problemas y vente conmigo, porque Chromebook, el episodio el número 51, arranca ya. En el Núcleo Kernel hablaré del dispositivo de moda en educación, Chromebook. Un concepto con raíces GNU/Linux que llama la atención por su versatilidad, eficiencia y posibilidades.

  Muy buenas, oyente de Podcast Linux, mi nombre es Juan Febles y hoy voy a estar contigo para hablar de un sistema operativo y dispositivos linux muy cercanos, o no, a GNU/Linux. Aparca los problemas y vente conmigo, porque Chromebook, el episodio el número 51, arranca ya. En el Núcleo Kernel hablaré del dispositivo Leer más#51 Chromebook[…] La entrada #51 Chromebook aparece primero en AVpodcast.

¡Muy buenas a todo el mundo y bienvenidos un día más a Toledo Bot! Un podcast donde hablo de lo que me apetece relacionado con la ciudad de Toledo.   Hoy episodio número 4 dedicado al problema que supone aparcar el coche en Toledo.   Circular con el coche en Toledo no es nada recomendable y hoy os cuento dónde aparcar para […]

Bajo el sugerente título de "Aparca tu indiferencia" “esta exposición de Caritas Gipuzkoa muestra las situaciones de exclusión social de una manera diferente. Tras permanecer en Bergara, Irun, Azpeitia, Errenteria, Trintxerpe y Deba, ha regresado a la capital guipuzcoana. Sergio Errasti ha mantenido una entrevista en directo desde el parking de la plaza Cataluña con Jon Odriozola, responsable de comunicación de Caritas e impulsor de esta original muestra. Entrevista emitida dentro del programa Euskadi Hoy Magazine de Onda Vasca, el 17 de octubre de 2017.

Bajo el sugerente título de "Aparca tu indiferencia" “esta exposición de Caritas Gipuzkoa muestra las situaciones de exclusión social de una manera diferente. Tras permanecer en Bergara, Irun, Azpeitia, Errenteria, Trintxerpe y Deba, ha regresado a la capital guipuzcoana. Sergio Errasti ha mantenido una entrevista en directo desde el parking de la plaza Cataluña con Jon Odriozola, responsable de comunicación de Caritas e impulsor de esta original muestra. Entrevista emitida dentro del programa Euskadi Hoy Magazine de Onda Vasca, el 17 de octubre de 2017.