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Repunta consumo privado en México  Sheinbaum respalda reforma electoral en MichoacánDescubren estructura maya intacta en GuatemalaMás información en nuestro podcast#grc

En los mercados financieros, la tentación vive en el piso de las tendencias más populares. El miedo de quedar al margen de activos que prometen suculentas ganancias lleva a muchos inversores a subirse al tren más abarrotado sin certeza de hacia dónde va. Son claros ejemplos la fiebre de las puntocom, las criptomonedas y el entusiasmo por la IA, que se ha materializado recientemente en la apoteósica salida a bolsa del conglomerado aeroespacial de Elon Musk.  “Creo que hay que ser muy precavido con tendencias muy populares como la de SpaceX”, avisa Tali Salomon.La argentina, al frente de la plataforma eToro en España, Portugal y América Latina, comparte en el podcast 'Bolsillo' su visión sobre el panorama inversor y su receta para tener una buena salud financiera. La economista, afincada desde hace unos años cerca de Tel Aviv, rememora lo ocurrido con otros estrenos bursátiles, como el de Snapchat en el 2017: “Hubo una efervescencia enorme; todo el mundo quería entrar. Fue tal la euforia que la acción se disparó con fuerza al principio, pero después bajó”. Más allá de seguir tendencias concretas, Salomon apuesta por mantener una cartera estructurada e invertir en “lo que le gusta y conoce” para reducir el margen de error, partiendo de la idea de que rentabilizar el ahorro es necesario para evitar la pérdida de poder adquisitivo en el contexto de subida de precios. Preguntada por si, en un momento de máximos bursátiles como el actual, es recomendable dar el salto a la renta variable, la economista sostiene que “lo más importante es definir el horizonte temporal y no desesperar en las bajadas”. En todo caso, aconseja, la clave radica en “ir contracorriente”. Preocupada por la escasa cultura financiera que hay en España, Salomon hace hincapié en la ruptura generacional en el panorama inversor, pues las estadísticas de la plataforma indican que los jóvenes tienden a tener carteras más diversificadas que incluyen, entre otros, activos digitales y fondos cotizados temáticos. “Si yo hoy hablara con la Tali de hace 20 años, le diría que tome más riesgo, que intente invertir en diferentes productos, que use la inversión como un aprendizaje”, comenta, al tiempo que recuerda que su educación financiera en casa consistió en “comprar dólares y guardarlos debajo del colchón”. Pero esta “no es la solución”, advierte. CRONOLOGÍA8:00 — ¿Cómo entiende Tali Salomon la educación financiera? 10:00 — Sus primeros pasos en el sector financiero12:00 — ¿Qué errores cometió al principio como inversora?14:00 — ¿Cuál es su filosofía de inversión?16:00 — La receta argentina para combatir la inflación20:00 — Plataformas digitales e inversión24:00 — El problema de seguir las modas 26:00 — ¿Cómo ve el mercado cripto?30:00 — Visión de mercados a largo plazo34:00 — Tipos de inversión: renta variable, fija, oro e inmobiliario36:00 — Diferencias generacionales y geográficas en inversiónMucho más en la Sección Bolsillo de La Vanguardia.

La actualidad de la mañana en Vigo, en la Cadena SER.Precaución en Bayona, donde el alcalde Jesús Vázquez Almuíña recomienda esperar a las analíticas tras un vertido de E. coli en la playa de Santa Marta, y por las advertencias de los bomberos ante el riesgo inminente de incendios en el Baixo Miño. En Vigo, Abel Caballero activa un gran dispositivo de limpieza para la noche de San Juan, mientras el sector educativo inicia unas oposiciones masivas para casi 15.900 aspirantes y el ayuntamiento anuncia una inversión de 268.500 euros en la reforma de dos pabellones deportivos. Asimismo, Moaña estrena centro de salud sin servicio de urgencias continuado bajo la gestión de Javier Puente, el personal de recogida de basura de O Porriño convoca cuatro días de huelga, y la conselleira María Martínez Allegue confirma que las obras de la vía Tuy-Guarda ya alcanzan el 50% de su ejecución. Finalmente, la agenda cultural y deportiva viguesa destaca con la Fiesta de la Alegría en el Calvario, los conciertos de la orquesta KV 2211 y el decisivo partido de ascenso del Celta Fortuna en Balaídos.

¿Es la glutamina realmente necesaria o es solo marketing? En este episodio de la serie de suplementación deportiva (capítulo 9), desglosamos la ciencia detrás de este aminoácido tan publicitado. Analizamos cuándo tiene sentido suplementarlo (salud intestinal, deportistas de resistencia, contextos clínicos) y cuándo podrías estar simplemente tirando tu dinero si ya cumples con los básicos de entrenamiento y nutrición. NUEVA SERIE SOBRE SUPLEMENTOS aquí • Guía de suplementos: lo que funciona y lo ... En este video aprenderás: ✅ Qué es la glutamina y su rol como aminoácido condicionalmente esencial. ✅ Su impacto real en la ganancia de masa muscular y el sistema inmune. ✅ Por qué es interesante para el intestino en deportistas de fondo. ✅ Su uso en clínica y la precaución necesaria en oncología. MI PRIMER LIBRO: "Hormonas, Metabolismo y Rendimiento" https://amzn.to/3QNPjnq ✍️ Me ayudas muchísimo dejando una reseña en Amazon. Al ser autopublicado, cada comentario ayuda a que el libro llegue a más gente. Código PROFECLAUDIO → https://belevels.com/collections/todo... _________________________________ Suscríbete aquí / @profeclaudionieto / profeclaudionieto https://www.profeclaudionieto.com/ Mi libro: https://amzn.to/3QNPjnq Si dedicas más tiempo a tu canal que a tu negocio, tienes un problema. Nosotros lo solucionamos → crecimientoenyoutube.com ___________________________ ⚠️ Este contenido es divulgativo y tiene fines educativos. No sustituye el asesoramiento médico, diagnóstico o tratamiento profesional. Antes de tomar decisiones sobre tu salud, consulta con un profesional cualificado. El uso que hagas de este contenido es bajo tu propia responsabilidad. 00:00 ¿Glutamina: Milagro o estafa? 02:53 ¿Por qué cambio de opinión sobre la glutamina? 04:17 ¿Qué es la glutamina y para qué sirve? 05:40 El problema: De la fisiología al marketing 07:41 ¿Ayuda a ganar masa muscular? La realidad 10:12 Glutamina y sistema inmune: ¿Sube las defensas? 13:42 El uso más interesante: Salud intestinal y calor 15:42 Glutamina en contextos clínicos (Mucositis) 16:51 Precaución: Cáncer y glutamina 18:18 Resumen: ¿Quién la necesita y quién no?

Reparan fuga de agua en Ermita IztapalapaFGR asegura tonelada de metanfetamina en DurangoSismo de magnitud 6.0 sacude zona central de ChileMás información en nuestro Podcast#grc

Federico analiza con Luis F. Quintero

México y Brasil alistan pacto petrolero  Fan Fest será sin venta de alcohoolEU firma acuerdos con gigantes tecnológicos para defensa Más información en nuestro podcast#grc

Hay etapas de la vida en las que todo parece desordenarse: relaciones, emociones, certezas, identidad.Pero no siempre es destrucción… muchas veces es reconstrucción.En este episodio exploramos cómo reconocer cuando el caos interior no es señal de fracaso, sino evidencia de transformación profunda.Una reflexión sobre crisis, crecimiento espiritual, evolución personal y los procesos internos que preceden a una nueva versión de ti.Transforma tu pensar, vivir y amar.— Kabir Jesed.

El periplo de Tere como estudiante de autoescuela está a puntito de terminar, pero esta etapa de su vida siempre la recordará. Ella y, sobre todo, su profesor y confidente Lolo.

Precaución con pirotecnia esta Semana SantaIndignación por asesinato de integrante de colectivo en GuanajuatoPapa León XIV condena la brutalidad en homilía de Jueves SantoMás información en nuestro Podcast#grc

Metro permitirá bicicletas por paseo nocturnoSheinbaum destaca baja en créditosMuere Willie Colón a los 75 añosMás información en nuestro Podcast

El concejal de Interior del Ayuntamiento, Francisco Iglesias, pide que nadie se acerque a las zonas bajas del río.

CDMX realizará primer simulacro sísmico del 2026 Incidente con arma blanca cerca del Consulado de México en Los ÁngelesSolicitan donadores de sangre para paciente en hospital de EcatepecMás información en nuestro Podcast

¡Precaución! Puertos cerrados por fenómenos meteorológicosAumentará el costo de ingreso a Machu PicchuUrgen donadores de sangre en Hospital General de EcatepecMás información en nuestro Podcast

Aimar Bretos entrevista a Juanma Moreno, presidente de la Junta de Andalucía. La Junta ha desalojado a 1600 vecinos en Grazalema debido al temporal tras caer 700 litros desde ayer.

Los Cuentos de la Casa de la Bruja es un podcast semanal de audio-relatos de misterio, ciencia ficción y terror. Cada viernes, a las 10 de la noche, traemos un nuevo programa. Alternamos entre episodios gratuitos para todos nuestros oyentes y episodios exclusivos para nuestros fans. ¡Si te gusta nuestro contenido suscríbete! Y si te encanta considera hacerte fan desde el botón azul APOYAR y accede a todo el contenido exclusivo. Tu aporte es de mucha ayuda para el mantenimiento de este podcast. ¡Gracias por ello! Mi nombre es Juan Carlos. Dirijo este podcast y también soy locutor y narrador de audiolibros, con estudio propio. Si crees que mi voz encajaría con tu proyecto o negocio contacta conmigo y hablamos. :) Contacto profesional: info@locucioneshablandoclaro.com www.locucioneshablandoclaro.com También estoy en X y en Bluesky: @VengadorT Y en Instagram: juancarlos_locutor Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

ONU exige justicia y protección tras asesinato de periodista en Veracruz  Semar desactiva laboratorios de drogas en Durango, Sinaloa y Michoacán  Organizaciones denuncian “ecocidio” por incendios forestales en la Patagonia Más información en nuestro Podcast

Sheinbaum rechaza posibilidad de intervención de EU en México  No hay lesionados tras descarrilamiento de tren en NogalesAvianca y Latam reanudan vuelos al Caribe Más información en nuestro Podcast

Boletín SBS Spanish 2/1/26: Un australiano entre los heridos en el incendio de Año Nuevo en Suiza que dejó 40 fallecidos. Advertencia sobre el peligro en las aguas de la costa este australiana tras los ahogamientos de cuatro personas. Venezuela detiene a cinco estadounidenses y se sospecha que es una represalia por los ataques de Estados Unidos.

Disparos al aire, un delito mortal: alerta gobernador de Michoacán  Año Nuevo con seguridad: 9 mil elementos vigilarán gala en Guerrero  Artistas cancelan presentaciones por añadir nombre de Trump a Centro CulturalMás información en nuestro Podcast

Agricultura reporta contención del gusano barrenador EU insiste en revelar documentos del gran jurado en caso EpsteinMás información en nuestro Podcast

¡Precaución! Caravanas de transportistas avanzan rumbo a la CDMX México probará plantas únicas contra el gusano barrenadorFrancia admite fallas en la seguridad del Louvre tras el roboMás información en nuestro podcast

CDMX estrenará dos nuevas líneas 5 y 6 del Cablebús Sheinbaum coordina apoyo a estados afectados por lluviasAmazon anuncia despido de 30 mil empleadosMás información en nuestro podcast

¡Precaución! Cierre vial por choque en Viaducto-Tlalpan  Huracán Melissa deja muertes e inundaciones en su paso por el CaribeMás información en nuestro Podcast

¡Precaución! Lluvias torrenciales azotarán Sonora y otros estadosSonora mantiene saldo blanco pese a lluvias por ciclón RaymondFuertes lluvias inundan calles en Cataluña y Valencia, EspañaMás información en nuestro Podcast

no estamos en tiempos de covid que solo te ponías una mascara y ya , hoy de verdad la comunidad latina tenemos que cuidarnos mas que cuando el covid

México pide a Israel garantizar seguridad de connacionales del Global Sumud Juez de EU ordena liberar a la activista mexicana Catalina Santiago 

Tren CDMX–Querétaro conectará cuatro estadosIsrael bombardea torre universitaria en GazaMás información en nuestro Podcast

Seguridad blindada en Guanajuato por el Grito: 1,500 elementos desplegados  Explosión en bar de Madrid deja 14 heridosMás información en nuestro Podcast

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Monseñor Diego Marín Sánchez, arzobispo primado de la Fraternidad Sacerdotal Misionera Adentes, denunció en Mañanas Blu con Camila Zuluaga una alarmante falta de apoyo por parte de las autoridades nacionales.See omnystudio.com/listener for privacy information.

¡Precaución! “Juliette” trae lluvias intensas y alto oleaje en Baja California Sur  Lluvias y granizo en CDMX, se activa la Alerta Amarilla  Países islámicos exigen alto al fuego y sanciones a Israel por ataques en GazaMás información en nuestro Podcast

¡Precaución! Lluvias fuertes y granizo hoy en la CDMX  Edomex frena fraudes millonarios gracias a estrategia de seguridad  Impresionante erupción del Kilauea, lava alcanza los 30 metros en HawáiMás información en nuestro Podcast

¡Participa! Hoy hay Zócalo Ciudadano con Clara BrugadaUAEMex y estudiantes inician diálogo para resolver paro en Ciencias Políticas  ¡Precaución! Más de 45 grados en Baja California, Sonora y SinaloaMás información en nuestro Podcast

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Para ofrecerte algo de contexto antes de escuchar la noticia, España cuenta con una de las redes de carreteras más extensas de Europa. En total, hay casi 20.000 kilómetros de vías de alta capacidad, o sea, de autopistas y autovías. Y aquí tenemos la primera cosa que explicar. ¿Qué diferencia hay entre autopistas y autovías? Bien. Las autopistas son vías o carreteras de alta velocidad, suelen ser de diseño más moderno, con trazados más rectos y curvas menos pronunciadas, con acceso controlado y, en muchos casos, de pago, es decir, con peaje. En cuanto a las autovías, también son rápidas y seguras, pero su trazado a menudo está adaptado de carreteras previas, suelen ser de gestión pública y gratuitas, y pueden tener más accesos directos desde otras carreteras. Y una cosa más sobre el pago en las autopistas. Aunque históricamente muchas autopistas eran de peaje, de pago, en los últimos años el gobierno ha ido liberalizando muchas de ellas. Hoy en día, quedan unos 1.500 kilómetros de autopistas de pago, pero esa cifra sigue disminuyendo. Como ejemplo, puedo decirte que para ir de Madrid a Galicia en coche nosotros atravesamos un tramo de autopista de peaje que cuesta alrededor de 14 euros, si no recuerdo mal. En Francia, sin embargo, las autopistas de peaje son más habituales. De hecho, pagamos casi 90 euros de peajes en Francia hasta llegar a España desde Luxemburgo. Pero vuelvo a mi país para contarte más cosas. Las autopistas de peaje actuales funcionan bajo un sistema de concesión: una empresa privada construye y mantiene la vía, y a cambio cobra a los usuarios durante un periodo determinado, a veces de hasta 50 años. Las autopistas y autovías son las vías o las carreteras más seguras del país, entre otras cosas porque cuentan con dos o tres carriles por cada dirección. Y aunque concentran el 80% del tráfico, solo representan el 25% de los accidentes mortales. Aun así, en 2023 hubo 345 fallecidos y casi 1.000 heridos graves en este tipo de vías, principalmente por exceso de velocidad y distracciones. Pero hay otro problema en la red de carreteras españolas, y es que muchas de esas vías se encuentran en mal estado de conservación. Es lo que vamos a escuchar en la noticia que he seleccionado para ti y que pertenece a Radio Nacional de España. En ella vas a encontrar tres voces distintas, que corresponden a dos periodistas y a un experto en la materia. Presta mucha atención porque esto comienza ya. “Aviones, trenes y coches. La Asociación Española de la Carretera alerta en un informe de que estamos en el peor momento desde los años 80. Más de la mitad de la red está, dicen, Hugo Domínguez, deteriorada. Si viajan en coche se cruzarán con una señal de tráfico amarilla y roja donde se lee, atención, firme en mal estado. Cada vez hay más en más carreteras. La falta de mantenimiento de la red se ha acelerado en los últimos tres años. En España 34.000 kilómetros necesitan una obra urgente para reconstruirlas. En 2022 eran muchos menos kilómetros, 9.000 según la Asociación Española de la Carretera. Enrique Miralles es su director técnico. Hay una indignación por cosas que no son tan importantes como esta. Deberíamos cuidarlas e indignarnos, como por los hospitales en mal estado o como por la educación en mal estado. La asociación ha recorrido el país con un coche y una cámara con inteligencia artificial. Ha detectado baches, grietas, insuficiente asfalto, el peor estado de las carreteras en los últimos 40 años, denuncian. Necesitan una inversión inminente de 13.000 millones de euros. Esa conservación insuficiente, explican, aumenta la siniestralidad, reduce la comodidad al volante y también implica un sobrecoste al consumir hasta un 12% más de combustible.” La verdad es que yo mismo he podido experimentar durante años el mal estado de las carreteras. Y no me refiero a carreteras secundarias, sino a autovías. De Madrid a Galicia hay tramos o zonas de la autovía 6 que se encuentran en muy malas condiciones, y no se han mejorado con el paso de los años. Bueno, vamos con las palabras o expresiones más interesantes de la noticia. Empezamos con el adjetivo deteriorada. Algo está deteriorado cuando ha perdido calidad o buen estado con el tiempo. La fachada del edificio está muy deteriorada por la humedad. La carretera está tan deteriorada que es peligrosa para los conductores. En cuanto al firme, nos referimos a la superficie de la carretera sobre la que circulan los vehículos. A veces lo llamamos simplemente asfalto, porque está hecho de ese material. El firme está agrietado y necesita ser renovado. Con la lluvia, el firme se vuelve más resbaladizo. Por otro lado, una obra es un trabajo de construcción, reparación o mejora de una casa, de un edificio o de una carretera. Están haciendo una obra para ampliar la carretera. La obra durará tres meses y afectará al tráfico. Más cosas. La palabra indignación se refiere al sentimiento de enfado o molestia ante algo que se considera injusto o inaceptable. La indignación de los vecinos creció al ver el mal estado de las calles. Expresó su indignación por la falta de inversión en educación. Y ahora vamos con los problemas concretos que aparecen en las carreteras. Podemos ver un bache, que es un hueco o depresión en el firme de una carretera. El coche sufrió daños al pasar por un bache profundo. Hay tantos baches que es difícil conducir sin dañar el vehículo. Y otro de los problemas son las grietas. Una grieta es una abertura o una fisura alargada en una superficie, como el suelo o una pared. Es como si el suelo estuviera un poco abierto en esa zona. Apareció una grieta en el asfalto tras las lluvias intensas. Las grietas en el puente preocupan a los ingenieros. Antes ya usé la palabra asfalto como sinónimo de firme, porque el asfalto es un material negro y pegajoso que se usa para hacer las carreteras. El asfalto nuevo hace que la carretera sea más segura. El calor derritió parte del asfalto en la autopista. Y dos cosas más. El adjetivo inminente significa que algo está a punto de ocurrir o suceder. El colapso del puente es inminente si no se repara. Se espera una tormenta inminente, según el pronóstico. Y por último, la siniestralidad es la frecuencia o el número de accidentes, especialmente de tráfico. La siniestralidad ha aumentado en las carreteras rurales. Reducir la siniestralidad es una prioridad para las autoridades. Muy bien. Con toda esta información ya estamos listos para escuchar la noticia por segunda vez. Aquí la tienes. “Aviones, trenes y coches. La Asociación Española de la Carretera alerta en un informe de que estamos en el peor momento desde los años 80. Más de la mitad de la red está, dicen, Hugo Domínguez, deteriorada. Si viajan en coche se cruzarán con una señal de tráfico amarilla y roja donde se lee, atención, firme en mal estado. Cada vez hay más en más carreteras. La falta de mantenimiento de la red se ha acelerado en los últimos tres años. En España 34.000 kilómetros necesitan una obra urgente para reconstruirlas. En 2022 eran muchos menos kilómetros, 9.000 según la Asociación Española de la Carretera. Enrique Miralles es su director técnico. Hay una indignación por cosas que no son tan importantes como esta. Deberíamos cuidarlas e indignarnos, como por los hospitales en mal estado o como por la educación en mal estado. La asociación ha recorrido el país con un coche y una cámara con inteligencia artificial. Ha detectado baches, grietas, insuficiente asfalto, el peor estado de las carreteras en los últimos 40 años, denuncian. Necesitan una inversión inminente de 13.000 millones de euros. Esa conservación insuficiente, explican, aumenta la siniestralidad, reduce la comodidad al volante y también implica un sobrecoste al consumir hasta un 12% más de combustible.” Un 12% más significa bastante dinero extra en gasolina, aunque ese no me parece el principal problema. Lo más grave es que el mal estado de las carreteras puede provocar un mayor número de accidentes mortales. Y las vidas de las personas fallecidas ya no se pueden recuperar jamás. Bien, voy a intentar resumirte la noticia con otras palabras. En primer lugar nos dicen que la Asociación Española de la Carretera advierte en un documento reciente que atravesamos el peor escenario desde la década de los 80. Y es que, más del 50% de la infraestructura viaria se encuentra en malas condiciones. De hecho, la gente que se desplaza en automóvil es probable que se tope con una señalización vial en tonos amarillo y rojo que indica lo siguiente: “Precaución: pavimento dañado”. Este tipo de advertencias es cada vez más frecuente en distintas vías de circulación. La ausencia de conservación de la red se ha intensificado en los últimos tres años. En el territorio español, 34.000 kilómetros requieren intervenciones urgentes para su rehabilitación. En 2022, la cifra era considerablemente inferior: 9.000 kilómetros, según datos de la misma asociación. Enrique Miralles, su responsable técnico, señala que existe una preocupación social por asuntos menos relevantes que este. El experto cree que deberíamos prestar más atención y exigir mejoras, como lo hacemos con los centros sanitarios o el sistema educativo en mal estado. Esta entidad, la Asociación Española de la Carretera, ha recorrido el país utilizando un vehículo equipado con una cámara dotada de inteligencia artificial, que ha identificado hoyos, fisuras, capas de asfalto insuficientes y el deterioro más grave de las carreteras en las últimas cuatro décadas. Por eso denuncian que se requiere una inyección económica inmediata de 13.000 millones de euros. Según explican, esta falta de mantenimiento incrementa los accidentes, disminuye el confort al conducir y eleva los costes, ya que puede provocar un aumento del consumo de combustible de hasta un 12%. ¿Qué tal? ¿Te ha gustado mi resumen? Por cierto, aprovecho para recordarte que si tienes cualquier duda, puedes preguntarla en los comentarios. Intentaré responderla cuanto antes. Mientras tanto, escuchamos la noticia por última vez. “Aviones, trenes y coches. La Asociación Española de la Carretera alerta en un informe de que estamos en el peor momento desde los años 80. Más de la mitad de la red está, dicen, Hugo Domínguez, deteriorada. Si viajan en coche se cruzarán con una señal de tráfico amarilla y roja donde se lee, atención, firme en mal estado. Cada vez hay más en más carreteras. La falta de mantenimiento de la red se ha acelerado en los últimos tres años. En España 34.000 kilómetros necesitan una obra urgente para reconstruirlas. En 2022 eran muchos menos kilómetros, 9.000 según la Asociación Española de la Carretera. Enrique Miralles es su director técnico. Hay una indignación por cosas que no son tan importantes como esta. Deberíamos cuidarlas e indignarnos, como por los hospitales en mal estado o como por la educación en mal estado. La asociación ha recorrido el país con un coche y una cámara con inteligencia artificial. Ha detectado baches, grietas, insuficiente asfalto, el peor estado de las carreteras en los últimos 40 años, denuncian. Necesitan una inversión inminente de 13.000 millones de euros. Esa conservación insuficiente, explican, aumenta la siniestralidad, reduce la comodidad al volante y también implica un sobrecoste al consumir hasta un 12% más de combustible.” Bien, no quiero despedirme sin darte más datos interesantes sobre el tema que estamos tratando hoy. Por ejemplo, debes saber que la mayoría de los fallecimientos se producen en carreteras normales, es decir, aquellas que no son autopistas ni autovías. En 2024, estas vías concentraron el 72% de las muertes. Son más peligrosas por tener cruces, accesos directos y falta de separación entre los dos sentidos de la marcha, entre las dos direcciones. Y ¿en qué época del año hay más siniestros? Pues los meses de verano, especialmente julio y agosto, registran un aumento de accidentes mortales debido al mayor número de desplazamientos. Hay más viajes y, por tanto, se producen más accidentes. En cuanto a las causas, estas son las más frecuentes de los accidentes mortales: Distracciones (como el uso del móvil). Velocidad inadecuada. Fatiga o somnolencia. Consumo de alcohol o drogas. No usar el cinturón de seguridad. Mal estado de la vía. Para que te hagas una idea del problema, en 2023 murieron 1.145 personas en accidentes de tráfico en carretera. En 2024, la cifra aumentó ligeramente a 1.154 fallecidos, a pesar de haberse registrado un récord histórico de desplazamientos. En comparación con otras épocas, en los años 90 España superaba los 5.000 fallecidos anuales. Hoy, gracias a mejoras en infraestructuras, campañas de concienciación y avances tecnológicos, las cifras se han reducido a menos de 1.200 muertes al año, aunque aún queda mucho por hacer. En nuestro caso, lo que tenemos que hacer ahora es repasar las palabras y expresiones que hemos aprendido hoy. -Deteriorada: Que ha perdido calidad o buen estado con el tiempo. -Firme: Superficie de la carretera sobre la que circulan los vehículos. -Obra: Trabajo de construcción, reparación o mejora de infraestructuras. -Indignación: Sentimiento de enfado o molestia ante algo que se considera injusto o inaceptable. -Bache: Hueco o depresión en el pavimento de una calle o carretera. -Grieta: Abertura o fisura alargada en una superficie, como el suelo o una pared. -Asfalto: Material negro y pegajoso que se usa para pavimentar calles y carreteras. -Inminente: Que está a punto de ocurrir. -Siniestralidad: Frecuencia o número de accidentes, especialmente de tráfico. Bueno, pues esto ha sido todo por hoy. Espero que hayas aprendido cosas nuevas y que las pongas en práctica cuanto antes. Te espero la próxima semana con más contenido extra solo para ti. Muchas gracias por tu apoyo. Adiós. Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Se Habla Español. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/171214

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En la Mesa de redacción con Marina Martínez Vicens, Aneyma León y Roger de Gràcia nos hemos preguntado si los conductores conocen las nuevas señales de tráfico que acaba de estrenar la DGT. También nos hemos preguntado qué lleva a la gente a ser antipática o a estar malhumorada. Y nos hemos divertido escuchando anécdotas de las mejores meteduras de pata y confusiones.

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