Podcasts about renault austral

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero En este episodio tenemos el placer de contar con la presencia del responsable de comunicación de Renault y Alpine España, Fernando Poveda, con quien analizamos en profundidad dos grandes novedades que marcarán la actualidad del grupo en los próximos meses. Por un lado, hablamos del Alpine A390, el primer SUV 100% eléctrico de la marca deportiva francesa, un modelo que supone un punto de inflexión en la estrategia de electrificación de Alpine y que combina diseño rompedor, tecnología de vanguardia y unas prestaciones que mantienen el espíritu deportivo de la marca. Comentamos su posicionamiento, sus claves técnicas, la plataforma sobre la que se construye, su interior y lo que representa para el futuro de Alpine dentro del grupo Renault. Además, aprovechamos la ocasión para conocer todos los detalles de la inminente llegada del nuevo Renault Austral, el SUV compacto con el que la marca quiere consolidarse en uno de los segmentos más competidos del mercado. Hablamos de su evolución respecto a la anterior generación, de la gama de motorizaciones disponibles —con especial atención a las versiones híbridas E-Tech—, del nivel de calidad percibida en el habitáculo, de su tecnología de conectividad y ayudas a la conducción, y del papel que jugará en la ofensiva comercial de Renault en España. Un episodio imprescindible para quienes quieren estar al día de los últimos lanzamientos y entender cómo se está transformando la oferta de Renault y Alpine en una nueva etapa marcada por la electrificación, la eficiencia y el diseño. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

No manner wéi 3 Joer krit de Renault Austral schonn e Facelift. An do hunn d'Fransousen hir Hausaufgaben erleedegt. Souwuel optesch wéi och technesch Nouveautéiten krit den Austral mat op d'Rees. Am haart ëmkämpfte Segment vun de Kompakt-SUV weess hien domat duerchaus z'iwwerzeegen.

El 2025 está resultando un año intenso para el Grupo Renault. El gran protagonista es, sin discusión, el Renault 5 E-Tech, flamante Coche del Año ABC 2025. Su triunfo confirma la fuerza del “neoretro”: recuperar un icono setentero –proporciones cuadradas, colores pop, guiños al mítico Supercinco– y vestirlo con una base 100 % eléctrica de 400 km WLTP y 150 CV. La marca del rombo ha descubierto que vender nostalgia con 0 emisiones es una fórmula ganadora. Siguiendo la misma senda llegará en 2026 el Renault 4 E-Tech. Si el nuevo “Cinco” enamora por diseño, el “Cuatro” lo hará por practicidad: carrocería crossover de 4,2 m, enorme portón, asiento trasero con módulos. Será un guiño directo a las furgonetas Trois/Quatre de los 80, pensado para familias activas más que para fashion victims. El viraje retro-eléctrico tiene su contrapunto deportivo en Alpine, que acaba de desvelar el A390. Se trata de un SUV coupé de 4,6 m construido sobre la plataforma AmpR-Medium, con dos motores eléctricos, 380 CV y tracción total. Habitáculo-“cockpit gamer”, suspensión pilotada y un modo Rally inspirado en el A110 del Montecarlo refuerzan el ADN de Dieppe. La otra cara de la carretera: seguridad vial y “Vision for Rescue” La seguridad vial tras conocerse los datos de siniestralidad de mayo: 99 fallecidos, 8 más que en el mismo mes de 2024. Análisis sin filtros. “Vision 4 Rescue” Te contamos todo sobre este proyecto. Software République es la alianza de siete gigantes franceses —Atos, JC Decaux, Dassault Systèmes, Orange, STMicro-electronics, Renault Group y Thales— que han optado por innovar de forma horizontal: cada socio aporta su especialidad, se comparten recursos y se recurre a start-ups, universidades o administraciones cuando conviene. Con un portafolio de unas 30 iniciativas (entre ellas PowerBox, ya comercializada por Mobilize y Leroy Merlin) la organización gestiona los proyectos de extremo a extremo, desde la fase de exploración hasta su lanzamiento al mercado. Su propuesta más ambiciosa para 2025 es Vision 4 Rescue, una solución integral para los servicios de emergencia pensada para recortar los tiempos de respuesta, clave cuando cada minuto puede aumentar un 10 % la probabilidad de supervivencia. El sistema combina drones de corto y largo alcance que transmiten vídeo y datos en tiempo real, mobiliario urbano conectado que actúa como plataforma y canal de información, y un Renault 4 eléctrico configurado como centro móvil de comunicaciones. Todo ello se apoya en IA, gemelos digitales y conectividad resiliente para modelar riesgos antes de la intervención, optimizar la actuación in situ y mantener un flujo fiable de información con los equipos y la población. La meta: simplificar la complejidad operativa y ayudar a los rescatadores a afrontar los más de cuatro millones de intervenciones anuales que ya registran solo en Francia. Hecho en Palencia: todos los secretos del nuevo Renault Austral Cerramos el bloque de producto regresando a España. La planta de Palencia ya produce el Renault Austral 2025. Motorsport: 24 Horas de Le Mans La semana culmina con aroma a gasolina y gloria. Javier Quilón, Diego Durruty y Álex Moya nos relatarán en el podcast especial cómo Ferrari revalidó triunfo en las 24 Horas de Le Mans (categoría Hypercar). Participan: - Antonio R. Vaquerizo - Fernando Rivas - José Lagunar - Javi Quilón - Álex Moya de Super Motor On Line - Fernando Poveda Responsable de comunicación de Renault/Alpine España - Patxi Fernández Vergara redactor de motor del diario ABC - Diego Durruty especialista motorsport de Automundo.com Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero En este episodio os hablamos del Renault Austral 2025, un SUV que llega con pequeños pero interesantes cambios para seguir siendo competitivo en uno de los segmentos más disputados del mercado. Aunque mantiene su gama de motores —centrada en opciones híbridas e híbridas ligeras—, el nuevo Austral estrena un diseño exterior más afinado y mejoras en el equipamiento que lo acercan a un público que busca tecnología y confort. Comentamos los detalles que trae esta actualización: desde los ajustes estéticos hasta los nuevos acabados interiores y las opciones tecnológicas más avanzadas que incorpora. ¿Sigue siendo una buena alternativa frente a rivales como el Peugeot 3008, el Kia Sportage o el Nissan Qashqai? Lo analizamos con lupa y te damos nuestra opinión sobre cómo queda posicionado dentro del mercado. Además, repasamos la estrategia de Renault con este modelo, clave dentro de su gama electrificada, y os contamos cómo se comporta en carretera y ciudad. ¿Es el Austral uno de esos SUV que combinan bien lo práctico con lo aspiracional? Lo descubrimos en este episodio. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

#iveco #audia6 #daciabigster Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • Ya hemos conducido el nuevo Dacia Bigster • Analizamos el nuevo Audi A6 Avant • La Inteligencia Artificial ya nos vende coches • Seguridad vial: ¿Qué es el Sistema de Anulación de Aceleración (Brake Override System, BOS) por sus siglas en inglés? • Buzón del oyente: - Manuel Sanchez desde Guadalajara: Quiero cambiar de coche y duda entre un 100% eléctrico nuevo o de segunda mano, le guiamos en su nueva compra. • Analizamos el renovado Renault Austral 2025 • Sección AutoScout24. Buscamos coches de más de 200 caballos gasolina y menos de 10k euros.Te lo contamos aquí. • Jeff Bezos va a por Tesla: El dueño de Amazon financiará una marca de coches eléctricos asequibles, lo analizamos. • Formación a los educadores de los hogares de acogida de Mensajeros de la Paz en Palencia • Taller de podcasts con niños de entre 10 y 16 años ¿cómo ven ellos la movilidad? Profes: • Streaming y emisión en directo (Darío Pérez-IES Íscar) • Radio deportiva (Chus Rodríguez - Radio Marca) • Twich: video podcast deportivo (Luis Alberto Vaquero-Mediaset) • Dicción y locución (Lidia Veiga- Vive Radio) • De la radio al podcast (Jose Lagunar - AutoFM y Ondacero) • Cuñas publicitarias on iA (Luis Ángel Fdez- CEIP Portillo) • Periodismo local (María Arroyo-RNE) • El día que me convertí en un intrépido periodista (Edu Kilez-La8 de Valladolid) • Conviértete en Dj (Fran Noci- CEIP Aldeamayor) Coles: • CEIP Tierra de Pinares (Mojados) • CEIP Miguel Delibes (Aldeamayor) • CEIP Juan Rodrigo (Cogeces del Monte) • CEIP Virgen de Sacedón (Pedrajas) • CEIP Pío del Río Hortega (Portillo) • IES Sto. Tomás de Aquino (Íscar) Motorsport: - Copa Racer Confortauto, conocemos todos los detalles con Edu Alonso Intentando dirigir a estos profesionales del motor: Antonio R. Vaquerizo. El equipo de gala que ha acompañado en este programa ha sido: Fernando Rivas, José Lagunar y Edu Alonso de Autofacil. Invitado especial: - Alex Aznar Ferrer Cofounder de Lixsa En la sección de TotalEnergies, conocemos los aceites y lubricantes recomendados para los camiones y motores de IVECO. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Aujourd'hui, nous partons en Espagne pour découvrir le tout nouveau Cupra Terramar, un SUV hybride rechargeable ambitieux qui veut concurrencer des poids lourds comme le Peugeot 3008 et le Renault Austral. Dernier-né de la marque Cupra, ce modèle marque une étape importante pour le constructeur espagnol, qui s'est imposé comme un acteur incontournable du marché grâce à son design audacieux et son identité bien affirmée.Dans cet épisode, nous revenons sur l'histoire fascinante de Cupra, devenue une marque à part entière en seulement quelques années, avant de plonger dans notre essai du Terramar. Design, motorisations électrifiées, comportement sur route : découvrez tout ce qu'il faut savoir sur ce SUV compact et son modèle phare hybride rechargeable de 272 chevaux. Alors, est-il à la hauteur de ses ambitions ? Installez-vous confortablement, c'est parti pour une immersion complète sur les routes de Barcelone ! ⏰ Sommaire de l'épisode :00:00 Introduction02:59 : Extérieur et design du nouveau Cupra Terramar04:45 : Poste de conduite et habitabilité du Cupra Terramar06:20 : Que vaut le Cupra Terramar sur la route ? Essai en conduite09:26 : Notes et avis sur l'essai du nouveau Cupra Terramar10:10 : Bilan de notre essai du Cupra Terramar 

Extracto de la tertulia publicada el lunes 9 de septiembre. El nuevo CUPRA Terramar es uno de los lanzamientos más destacados de este año. Este SUV compacto se posiciona por encima del CUPRA Formentor 2025. El Terramar tiene unas dimensiones de 4,52 metros de largo (2,68 m de distancia entre ejes), 1,86 m de ancho y 1,58 m de alto, lo que lo convierte en competidor directo de modelos como el Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Renault Austral y Volkswagen Tiguan. Diseño exterior: El CUPRA Terramar se distingue por su frontal imponente con una parrilla grande, líneas bien marcadas en su perfil, llantas de hasta 20 pulgadas y luces traseras interconectadas. Interior: Dentro, resalta una pantalla central de 12,9 pulgadas y los asientos traseros con ajuste longitudinal. El maletero ofrece entre 540 y 630 litros de capacidad en las versiones de combustión. Tecnología: Este SUV destaca por su alto nivel tecnológico, con sistemas como la conducción semiautónoma Travel Assist, faros Matrix LED HD, Head-up Display, aparcamiento asistido y suspensión adaptativa DCC. Motorizaciones: Todas las versiones cuentan con una caja automática de doble embrague DSG. La gama empieza con el motor 1.5 eTSI de gasolina con 150 CV y tecnología mild hybrid, que tiene la etiqueta Eco y un consumo de 6,2 l/100 km. También ofrece un motor 2.0 TSI de 265 CV, con tracción total 4Drive, que acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y tiene un consumo de 8,6 l/100 km. Además, está disponible una versión híbrida enchufable con 272 CV, que ofrece 120 km de autonomía eléctrica y un consumo combinado de 0,5 l/100 km. Equipamiento: El modelo básico incluye siete airbags, asistentes de conducción, asientos deportivos, sistema Keyless-Go, climatizador, control de crucero, faros LED, llantas de 18 pulgadas, sensores de aparcamiento, sistema multimedia y volante de cuero con levas. Precios del CUPRA Terramar 2025: 1.5 eTSI DSG-7 (150 CV): 41.190 euros VZ 1.5 eHYBRID DSG-6 (272 CV): 54.170 euros VZ 2.0 TSI DSG-7 4Drive (265 CV): 55.770 euros VZ 1.5 eHYBRID DSG-6 America's CUP Edition (272 CV): 55.570 euros VZ 2.0 TSI DSG-7 4Drive America's CUP Edition (265 CV): 57.283 euros Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Acercamos la prueba dinámica del Renault Symbioz, el hermano mayor del Captur que también se fabrica en Valladolid. Os contamos las impresiones de conducción con la ayuda de Sebastian Guigues, director general de Renault España y Christian García, periodista en Actualidad Motor Ya a la venta desde 32.360 euros Renault arranca el Symbioz siete años después del primer prototipo en el Salón de Frankfurt de 2017. Es un nuevo SUV, el octavo de la compañía, para el segmento C, que representó el 39% de las ventas en 2023. - El nombre Symbioz proviene de la palabra simbiosis, que significa "vivir todos juntos". - Plataforma CMF-B - Largo: 4,41 m - Ancho: 1,79 m - Alto: 1,57 m - Capacidad del maletero: 492 litros (hasta 624 litros con la banqueta trasera deslizada y 1.582 litros con todos los asientos abatidos) Comparativa con sus hermanos de gama: - Renault Captur: 4,23 m - Renault Austral: 4,51 m Diseño: - Sigue la línea del nuevo Renault Scenic y Captur - Frontal similar al Captur - Capó elevado y líneas sinuosas - Logotipo de Renault en parrilla y firma lumínica - Perfil dinámico con líneas curvas y aristas - Cuatro versiones: evolution, techno, iconic, esprit Alpine - Llantas de 18 y 19 pulgadas Colores disponibles: - Rojo deseo - Blanco nacarado - Gris casiopea - Negro brillante - Gris zinc - Azul rayo - Azul mercurio Diseño interior: - Estructura del salpicadero compartida con el Renault Captur - Diferentes acabados según la versión - Versión techno: pintura suave al tacto - Versión esprit Alpine: motivo degradado azul - Versión iconic: aluminio cepillado - Asientos con tapicería específica según la versión Tecnología: - Sistema multimedia openR Link con Google integrado - Pantalla central de 10,4” - Segunda pantalla de 10,3” frente al conductor - Sistema de sonido Hi-Fi de Harman Kardon opcional - Techo solar panorámico con tecnología Solarbay Motorización: - Motor híbrido E-Tech Full Hybrid de 145 CV - Motor gasolina de 1,6 litros y cuatro cilindros y dos motores eléctricos - Caja de cambios de seis velocidades sin embrague - Batería de 1,2 kWh Precios: - Symbioz Techno E-Tech full hybrid 145: 32.360 € - Symbioz Esprit Alpine E-Tech full hybrid 145: 34.860 € - Symbioz Iconic E-Tech full hybrid 145: 36.360 € - En 2025, versiones mild hybrid desde unos 30.000 euros Producción: - Fabricado en la Factoría de Valladolid y el Polo de Hibridación de Renault Group en España. - Fabrice Cambolive, CEO de Renault: "Symbioz combina lo mejor de los últimos modelos de la gama Renault con nuestro ADN de coches llenos de vida: diseño, tecnología híbrida eficiente y el sistema multimedia openR link con Google integrado." - Gilles Vidal, director de diseño de Renault: "El diseño de Symbioz combina volúmenes sensuales y líneas dinámicas, prometiendo gran habitabilidad a bordo." Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

La “Renaulution”, il progetto di Renault per la sostenibilità, prosegue con la nuova Austral 2024, disponibile sia con motore ibrido che a benzina. La nuova versione del Suv elettrico lanciato nel 2022 è ora pensata per il segmento C, compatta e particolarmente adatta per la guida in città, ma spaziosa negli interni, curata nei dettagli e dotata di un tetto in cristallo capace di variare la sua opacità per ridurre il passaggio dei raggi solari.

Päike paistab, ilm on hea ja seetõttu oleme positiivses meeleolus ja viriseme pigem vähem. Aga mõned asjad, mis maailmas valesti, võtame siiski ette. Näiteks start-stop süsteemi. Käime kiirelt ka sõitmas ning menüüs on Kia EV9, Citroen Berlingo, Renault Austral ja Škoda Kodiaq. Kõik väga mõistliku hinnaga autod. Jah, isegi Kia EV9.  Ja nagu ikka, teemasid on veel, aga kõike ei saa ju ette ära rääkida! Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Dine værter Christian Grau, Nils Petter Bro og Anders Richter er klar i studiet med et nyt afsnit af Bilklubben Podcast. Live-showet i Bremen er overstået, og det var et kæmpehit!Richter afslører, at der er nyt på vej i den private garage...Grau kører Renault Austral, men drømmer om den dieseldrevne Mercedes GLE, han kørte over julen.NP har været i Thailand og kørt tuktuk. Og på scooter. Men mest i tuktuk.I nyhederne skal vi både ud at flyve, og dreje rundt på en tallerken i en G-klasse.Traditionen tro, kårer vi de bedste biler fra året der er gået i årets første afsnit.Og så slutter vi med en royal quiz.For annoncering i programmet kontakt Bauer Media.Afsnit 123 er publiceret d. 15. januar, 2023.

In this episode Muriel chats about how saving for a house has led to a change in her buying habits. She also discusses the wardrobe changeover that happens at this time in the year and how it can trigger body image thoughts. Muriel also shares an honest review of the new Renault Austral that she has the pleasure of driving last week courtesy of the podcast sponsor Kearys Motor Group. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Petter tror inte på baguetter längre och Theo pratar om socialbidrag och krogragg. Dessutom har vi kört en mellanstor SUV från sniglarnas och rödvinets förlovade land, Frankrike! 

Ya hablamos en un episodio pasado de Euro NCAP y hoy tenemos una duda concreta: Si un coche pasa por Euro NCAP y al año sale su versión 100% eléctrica ¿qué pasa? • Muy buena pregunta. Euro NCAP hace una revisión del coche y en su pestaña de “validez valoración” va actualizando estas revisiones. ¿Algún ejemplo concreto y reciente? • Renault Austral, publicada la revisión la semana pasada y además relativa a un coche que se fabrica en España, concretamente en Palencia ¿Esto no es más habitual en coches a los que les llega la versión 100% eléctrica? Por eso llega otro ejemplo: Renault Kangoo. Si uno de nuestros oyentes está pensando en comprar coche ¿Qué debe hacer antes de tomar la decisión final? En lo relativo a la seguridad hacer 3 cosas: 1- Escuchar las secciones de seguridad vial de Onda Cero Madrid Sur 2- Revisar los podcast de AutoFM específicos de Euro NCAP. 3- No comparar coches que han pasado por Euro NCAP en distinto años salvo los que han pasado entre 2020 y 2022 ambos incluidos. https://www.euroncap.com/es/results/renault/austral/46615 https://www.euroncap.com/es/results/renault/kangoo/43189 Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial sobre Euro NCAP? • EuroNcap Comparativa BMW i4 vs Tesla Model 3. Seguridad adulto, seguridad infantil, ayudas a la conducción (ADAS) https://go.ivoox.com/rf/89664491 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP con AutoFM https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa.

Brugte biler er fortsat i høj kurs, men der er især mangel på én specifik biltype. Få historien i denne uges Bilradio, hvor der også er godt nyt til dem, der venter på billigere elbiler. Vært Christian Schacht, og markedsanalytiker Jan Lang fra Bilbasen dykker ned i det vilde brugtbilmarked, hvor tingene ikke er, som de plejer at være. Priserne på brugte biler er stadigvæk høje, og der er en særlig biltype, der skiller sig ud med astronomiske brugtbilpriser. Især Volkswagen Up er en biltype, der især skiller sig ud - hvis du er en heldig ejer af denne bil, har du nærmest guld i garagen.Eksperterne ser også på en spændende nyhed om Renault Austral, der får sin debut på det danske marked. Og endelig får vi et glimt af fremtiden med nye billige elbiler på vej fra Citroën og Dacia.I ugens testgarage ser Bilradio nærmere på Jeep Renegade og vurderer dens præstationer, komfort og funktioner. Som altid er der også tid til lytterspørgsmål.

En este programa hablamos sobre la conducción asistida y los protocolos de prueba y evaluación desarrollados por Euro NCAP en 2023. Euro NCAP ha dividido los protocolos en dos áreas principales: Competencia de asistencia y respaldo de seguridad. En la campaña de 2020, Euro NCAP amplió el trabajo realizado en 2018 sobre los sistemas de conducción asistida. Se evaluaron los vehículos que ofrecen sistemas "Highway Assist", que brindan asistencia al conductor en ciertas circunstancias, como el control longitudinal y lateral del vehículo. Las pruebas se basaron en los protocolos de Euro NCAP para sistemas autónomos de frenado de emergencia y analizaron cómo los vehículos intervenían en situaciones críticas cuando el sistema de conducción asistida estaba activo. También se agregaron escenarios diarios como arranque y apagado, que resultaron desafiantes para todos los vehículos evaluados. La conclusión de la campaña de 2018 fue que la tecnología de conducción asistida aún no está automatizada por completo, y ningún sistema ofreció asistencia en todas las pruebas. Se enfatiza que el conductor debe estar atento en todo momento y tener el control total del vehículo. Por lo tanto, los sistemas de conducción asistida no deben generar una confianza excesiva en el conductor y deben equilibrar la carga de manejo con la información proporcionada al conductor. En resumen, Euro NCAP ha establecido protocolos de prueba y evaluación para los sistemas de conducción asistida. La conclusión de la campaña de 2018 fue que ningún sistema ofreció asistencia completa, y se enfatiza la importancia de que el conductor permanezca alerta y mantenga el control del vehículo en todo momento. Los sistemas de conducción asistida deben encontrar un equilibrio entre aliviar la carga de manejo y mantener al conductor informado sin generar una confianza excesiva. Además analizamos en estos aspectos tres coches de la importancia del Renault Austral, del Nissa Ariya y del Alfa Romeo Tonale. Fernando Rivas: https://twitter.com/rivasportauto Jose Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

El nuevo Renault Espace es un SUV espacioso, moderno y tecnológico a un precio razonable. Con una carrocería estilo SUV que sigue los pasos de su hermano pequeño, el Renault Austral, este vehículo representa una nueva generación del icónico Renault Espace y sus líneas de monovolumen. La gama se compone de tres acabados: Techno, Alpine e Iconic, con precios que comienzan en 43.500 euros y van hasta 48.000 euros para los modelos superiores. Tanto la versión de cinco asientos como la de siete asientos tienen el mismo precio. Todos los modelos vienen equipados con la mecánica E-Tech full hybrid, que consta de un motor de gasolina de tres cilindros y 130 CV, junto con dos motores eléctricos. El motor eléctrico principal de 50 kW se utiliza para la conducción eléctrica, mientras que el segundo motor de 25 CV se encarga de arrancar el motor de combustión y apoyar los cambios de marcha de la caja automática. Estos dos motores son alimentados por una batería de 2 kWh, lo que resulta en una potencia total de 200 CV. El vehículo alcanza una velocidad máxima de 175 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos. Además, tiene un consumo de combustible relativamente bajo, con un promedio de 4,7 l/100 km. En términos de conducción, el nuevo Renault Espace ofrece una experiencia muy agradable. El motor híbrido es silencioso y produce pocas vibraciones, mientras que los 200 CV proporcionan una aceleración contundente. La dirección es apropiada para el vehículo y se beneficia de la dirección a las cuatro ruedas 4Control Advance, que mejora la agilidad y reduce el diámetro de giro a 10,4 metros. Las versiones superiores, Alpine e Iconic, cuentan con un eje trasero multibrazo que ofrece una mayor agilidad en los virajes. A pesar de ser un SUV grande, el Espace se siente ágil y bien equilibrado en la carretera. La suspensión también es capaz de filtrar eficientemente las irregularidades del terreno, lo que brinda una conducción cómoda y confiable. El interior del Renault Espace destaca por su amplio espacio y comodidad. La segunda fila de asientos es deslizable, reclinable en tres posiciones y ofrece hasta 26 centímetros de espacio adicional para las piernas. Esto permite un maletero de 777 litros. Sin embargo, la tercera fila de asientos es pequeña y de difícil acceso, lo que la hace más adecuada para niños. Si se habilita la tercera fila, el maletero se reduce a solo 159 litros, lo que limita la capacidad de carga cuando se utilizan los siete asientos. El Renault Espace también ofrece numerosos espacios de almacenamiento en el habitáculo, con casi 40 litros distribuidos en diferentes compartimentos. Otras características destacadas incluyen un techo solar de una sola pieza con un tamaño de más de un metro cuadrado, pantallas digitales de más de 24 pulgadas para los relojes y el sistema de infoentretenimiento, y una amplia variedad de ayudas a la conducción (ADAS) para mejorar la seguridad y la comodidad. Las primeras unidades del Renault Espace se lanzarán en otoño, con etiqueta ECO de la DGT en el parabrisas y producidas en la fábrica española de Palencia. Se espera que este vehículo se convierta en un superventas gracias a su combinación de espacio, tecnología y precio atractivo. Renault: https://www.renault.es Jose Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Andrea Gil: https://www.linkedin.com/in/andrea-gil-modrego/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Podcast del programa emitido en Onda Cero MS el jueves 13 de abril. Arrancamos desgranando los datos de fallecidos en las carreteras durante el puente de la Semana Santa de 2023. Y, lamentablemente, no son buenas cifras. Han fallecido en las carreteras españolas durante estos días 34 personas lo que supone un incremento de 7 muertos sobre las 27 que perecieron en la Semana Santa de 2022. Entramos con nuestro experto Jose Lagunar en detalles para tratar de aclarar porqué sigue subiendo la siniestralidad vial cuando la tecnología es cada vez mayor y los coches cuentas con mayores y mejores ayudas a la conducción. Si quieres saber algo más sobre la seguridad vial en España te recomendamos que acudas a esta lista donde te contamos que es el Semáforo de la Seguridad Vial en España: https://www.ivoox.com/semaforo-seguridad-vial_bk_list_10155486_1.html Conocemos en detalles como son las pruebas que hacen en Renault para que la fiabilidad de sus coches sea cada vez mayor. Y es que después del Megane E-Tech 100% eléctrico en 2020, Austral es el segundo modelo de Renault que se ha sometido a las Confirmation Run. SEsto se trata de un programa de pruebas finales donde el Renault Austral, último lanzamiento de la marca, ha recorrido casi 3 millones de kilómetros por todo tipo de carreteras antes de su lanzamiento comercial. Al volante van probadores que se comportan como futuros clientes. Su objetivo: identificar los puntos de mejora para que Austral, el vehículo más ‘Made in Spain’ de la historia, esté al máximo nivel en términos de placer de conducción, calidad y fiabilidad. En el garaje de AutoFM esta semana aparca un… Probamos el familiar Volkswagen Arteon Shooting Brake con una imagen realmente atractiva y una gran habitabilidad con su maletero de 565 litros. Todo ello gracias a la plataforma MQB sobre la que está construido y a su motor colocado en posición transversal. Hemos probado el motor diésel de acceso a la gama 2.0 TDI de 150 caballos con caja de cambios DSG y etiqueta C de la DGT. El precio de tarifa de esta variante TDI 150 CV DSG R-Line asciende a 55.990 euros, sin descuentos de la maraca y sin contar los extras. Dale al play y escucha la prueba de un modelo el Arteon que podría desaparecer en unos años. Su sustituto será la berlina eléctrica VW ID. Aero de la que te contamos lo poco que la marca ha comunicado hasta ahora. Parece que tendrá una autonomía dehasta 620 kilómetros, que mide casi 5,0 metros de largo y monta llantas de 22 pulgadas. Está confirmado que se basará en la plataforma MEB del grupo VAG. Cerramos el programa con los datos de ventas del mes de marzo. Pero esta vez ponemos el foco sobre el mercado del VO, el vehículo usado. Y es que en el mes de marzo de 2023 las ventas de coches de ocasión en España han ascendido hasta un total de 178.180 unidades. Lo que supone un crecimiento del 2,1%. Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Redacción: Antonio R. Vaquerizo https://twitter.com/Antortxa Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Skúsili sme Renault Austral. Dávno. Chceli sme predpremiéru, nevydalo. Tak snežné vydanie tu. A vydanie plné nekompetentných informácií a správ. #renault #austral #automobilovypodcast

La batería es el componente que más complicaciones mecánicas genera a los usuarios de todo tipo de vehículos. Así que nadie mejor que un especialista del sector para descubrir el origen de estos problemas y los mejores hábitos para minimizarlos. Un adelanto: el invierno no es tan perjudicial como solemos pensar... Ir en moto dicen que es casi un estilo de vida. Lo cierto es que los motorista mantienen una relación muy especial con su vehículo, entre otras cosas porque les facilita sobremanera los desplazamientos. Por eso no es de extrañar que un estudio confirme las muchas satisfacciones que ofrece las motocicletas a sus usuarios. Un coche 'Made in Spain' es el protagonista de la prueba semanal. El concreto, el Renault Austral, el último SUV de la marca del rombo con sobrados argumentos para dar guerra en su competido segmento. 

Voulant faire oublier un Kadjar au succès plus que relatif, le nouveau Renault Austral arrive sur le marché avec de très fortes ambitions. Mais a-t-il toutes les cartes en main pour rivaliser avec le Peugeot 3008 ? Découvrez-le dans notre nouvel essai auto. 00:00 Introduction  03:17 Extérieur et design du Renault Austral 05:06 Poste de conduite et habitabilité du Renault Austral 06:54 Que vaut le Renault Austral sur la route ? Essai en conduite 10:18 Notes et avis sur l'essai du Renault Austral 11:05 Bilan de notre essai du Renault Austral N'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

¿Dime un coche fabricado en España con la mayor puntuación posible de Euro NCAP ante el impacto lateral? Eso no es tirar a pillar… eso es sencillo: Renault Austral, 16 puntos de 16 puntos posibles. https://www.euroncap.com/es/results/renault/austral/46615 ¿Para qué versiones de Austral es válida esta puntuación de EuroNCAP? Lo es para todas las actuales, tanto en motores 1.3 como 1.2 Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial sobre camiones? • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP con AutoFM https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es Euro NCAP? En Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/97118681 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa.

#renault #austral #renaultaustral #cochedelañodelaradio #cochedelaño #coches Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • Coche del año 2002 de la radio: Renault Austral • Estudio: Muchos propietarios híbridos enchufables, no los carga. • Analizamos los resultados comerciales del año 2022: Renault, Dacia y Alpine • La Guardia Civil compra más de 350 coches eléctricos y los tiene parados porque no los puede cargar • Refactory, ya está funcionando en España de la mano de Renault •Ya hemos conducido el nuevo Peugeot 408 • Primer radar escondido en un coche privado, lo analizamos. • Renault Sport se despide para siempre con el Renault Megane R.S. Ultime, una serie limitada carne de coleccionistas • El Ford F-Series vuelve a ser el vehículo más vendido en Estados Unidos •Confirmado habrá Renault Espace 2023: la sexta generación será un SUV •Como se presenta el futuro a Renault, que nos espera de la marca del rombo. Te lo desvelamos aquí. •En la sección de competición: Rallye de Montecarlo El equipo de gala que ha acompañado en este programa especial ha sido: Fernando Rivas, José Lagunar, Javier Quilon y Pablo García. Como invitados especiales: - Mercedes García (Directora de Comunicación Renault España) - Fernando Poveda (Comunicación Renault-Alpine) - Fernando García Poves (Asociación Española de Guardias Civiles de Tráfico ) Intentando dirigir a estos profesionales del motor, Antonio R. Vaquerizo. En la sección de TotalEnergies hablamos sobre la lubricación y el aceite de las cajas de cambios manuales. Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Tehnoloģijas un programmatūra ar vien vairāk ienāk arī mūsu spēkratos. Izklaidei, drošākai braukšanai, šoferu braukšanas paradumu maiņai un programmatūras pielāgojamībai — šie ir tikai pāris no aspektiem kā agrāk izteikti motorizētie pārvietošanās līdzekļi apgūst programmatūru sniegtās priekšrocības. Kas "Renault Austral" zem pārsega? Skats uz automašīnu no tehnoloģiju dzīvesstila baudītāju perspektīvas Digitālo brokastu saldajā ēdienā. Automašīnu testa braucienam sagādāja Renault Baltijas reģiona pārstāvniecība. Plašāk par tehnoloģiju jaunumiem lasi LSM portālā.

La nueva movilidad también supone diferentes formas de acceso a los vehículos. Las tendencias en el medio plazo apuntan a la hegemonía de formatos como el coche compartido, por suscripción o el renting. Además, los fabricantes quieren tener el control de sus productos a lo largo del tiempo para darles una segunda e incluso tercera vida.  Los sistemas de freno de mano han evolucionado y la mayoría de los actuales ya no son mecánicos sino eléctricos. ¿Es mejor una tecnología u otra? Analizamos las ventajas e inconvenientes de cada uno de ellos, aunque al tendencia hacia la modernidad es imparable. La prueba de esta semana la protagoniza uno de los SUV de más reciente lanzamiento en el mercado español: el Renault Austral con motorización híbrida. 

Programa patrocinado por CESVIMAP, el centro de I+D de Mapfre Hoy en nuestro análisis de EuroNcap llega el Renault Austral que se trata del sustituto del Renault Kadjar y que como hecho diferencial y motivador es un automóvil que se fabrica en Palencia por lo que lo denominamos un vehículo cien por cien “Made in Spain”. Las medidas del Renault Austral son 4,51 m de longitud, 1,84 de anchura y 1,6 de altura. Mientras que la batalla es de 2,67 m. Todas estas medidas responden a que el Austral está construido sobre la nueva plataforma CMF-CD que le permite detalles como tener una banqueta trasera deslizante. Destaca también por una habitabilidad de primer nivel. En cuanto a las motorizaciones la gama tiene tres versiones. Dos híbridas mild HYBRID de 140 y 160 caballos a las que debemos sumar otra híbrida full HYBRID no enchufable de 200 caballos. Por lo tanto todas ellas están premiadas con la etiqueta ECO. Por otra parte está totalmente descartado que vaya a llevar motores Diesel, ni eléctricos cien por cien. Su precio de partida arranca en unos 30.900 euros para una versión de acceso. Pero para conocer a fondo este modelo os dejamos por aquí enlace a un completo podcast con entrevistas a los responsables del Renault tanto de la fábrica como del modelo: https://go.ivoox.com/rf/94183414 El Renault Austral tiene 5 estrellas EuroNcap Seguridad ocupante adulto: A nivel global tiene 88%, una buena nota. El austral está empatado en esta categoría con el Mazda CX60, el Subaru Solterra, el Golf o el Toyota BZ5X. Impacto frontal global con una valoración de 13,4 puntos frente a 16 posibles En el impacto frontal con 50% de solape tiene calificación baja – naranja - el pecho del conductor y copiloto con categoría buena. Es un coche un poco más rígido de lo que debería bajo el estándar de EuroNCAP. Casi toda la parrilla con una calificación baja - naranja En el impacto frontal 100% de solape tiene calificación adecuada, amarilla, en el pecho del piloto. El acompañante trasero baja la calificación a color naranja – bajo. Los test se han realizado en el laboratorio Idiada en España. Impacto lateral global con una valoración de 16 frente a 16 puntos posibles En el impacto lateral contra barrera móvil el piloto tiene calificación buena En el impacto lateral contra mástil el piloto tiene calificación buena. Mucho desplazamiento del piloto al lado opuesto, calificación adecuada. Si tiene airbag central delantero y funciona bien. Alcance con puntuación 3,3 de 4. Alcance en asiento delantero con calificación buena Alcance en asiento trasero con calificación buena Rescate y extracción con una puntuación de 2 ante 2 puntos posibles Hoja de rescate - Si eCall avanzado – Si NO dispone de sistema de freno multicolisión. Seguridad infantil: 83% en la puntuación global Seguridad infantil en el impacto frontal es de 15,5 puntos. El dummy Q10 tiene calificación buena en pecho y adecuada en cuello. El dummy Q6 tiene calificación buena en un romer kidfix i-size. Seguridad infantil en el impacto lateral es de 8 puntos. El dummy Q10 tiene calificación buena. El dummy Q6 tiene calificación buena. Se han realizado los test con sillas de coche KidFix de Romer con marca Mercedes con respaldo para el dummy Q6 y para el dummy Q10. Características de protección y comprobación de instalación de sistemas de retención infantil con puntuación 6 de 13 y 12 de 12 posibles. Atención porque el asiento del copiloto no tiene plaza i-size de serie, solo como opción y esto le ha restado puntos. También le resta puntos una plaza central trasera que requiere de una instalación “con cuidado” según EuroNCAP Si se puede poner un maxicosi con cinturón en el asiento central traserovsolo con cinto se puede instalar, pero no una base con pata. Protección para los usuarios vulnerables de la vía: Un 69 % de valoración global Seguridad pasiva en caso de atropello con 22,8 frente a 36 puntos posibles. Seguridad activa para evitar el atropello Asistente de frenada autónoma de emergencia para peatones 7 Asistente de frenada autónoma de emergencia para ciclistas 7,9 de 9. Asistentes a la conducción: 87% de puntuación global Asistente de velocidad con 2,4 de 3 Control de estado del conductor con 3 de 3 puntos Asistente de cambio de carril 3 de 4 posibles. Asistente de frenada autónoma de emergencia coche a coche con 5,5 de 6 posibles. Valoración globa: Se fabrica en Palencia, hablando de seguridad tiene que mejorar la excesiva rigidez en el impacto frontal y la protección para usuarios vulnerables de la vía en la parte de seguridad pasiva. Interesante!! Te contamos que significa que EuroNCAP mantiene una alerta por Covid 19 en algunos coches: “Debido a la escasez de semiconductores provocada por la pandemia de COVID, los Renault Captur de las líneas de corte «Zen», «Business» e «Intens» no cuentan con todas las características de seguridad requeridas para la calificación de 5 estrellas de 2019. En concreto, estos vehículos se ofrecen sin radar, elemento necesario para contar con un sistema de frenado de emergencia autónomo (AEB) eficaz. Los Renault Captur con las designaciones «RS Line» e «Initiale Paris» no se ven afectados y se les aplica la calificación de 5 estrellas” https://www.euroncap.com/es/results/renault/austral/46615 Programa patrocinado por CESVIMAP, el centro de I+D de Mapfre En esta lista tienes todos los programas de Informe EuroNcap. https://www.ivoox.com/euro-ncap-autofm_bk_list_9971497_1.html Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar Web Renault: https://www.renault.es Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

#coches #renault #austral #dakar #toyotaprius #prius #navea122 #seatleon Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • El Renault Austral recibe 2.000 pedidos en un mes • Ya hemos probado el SEAT León más equilibrado, la nueva versión FR 130 CV gasolina • Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico 2022 • Nuevo Toyota Prius • Renault 4, el mítico SUV del pueblo vuelve al mercado • El Toyota GR86 ya está a la venta en España • Ya ha sido presentado oficialmente el Porsche 911 Dakar 2023, deportividad para todos los terrenos. • Nuevo logotipo de Audi • Las nuevas Doblò y E-Doblò, los primeros Fiat “Made in Spain” • Hemos visitado la mítica Nave A122 de SEAT • El Porsche Taycan alcanza las 100.000 unidades fabricadas • Alpine A110 R, una versión que querrás tener en tu garaje para ir al circuito. • Competición con Javier Quilón: Historia Circuito Montmeló El equipo de gala que ha acompañado en este programa especial ha sido: Fernando Rivas, José Lagunar y Andrés Muñoz. Como invitados especiales: -Fernando Poveda, responsable de Comunicación de Renault-Alpine España. -Daniel Cuadrado, Director de Garage Days. En el espacio de TotalEnergies hablamos del AdBlue y la importancia que tiene este líquido en los motores diésel modernos. Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Hemos estado en el Salón del Automóvil de París 2022. Y lo hemos hecho a través de los ojos de un buen amigo del programa: Iñigo Trasmonte. Y es que nuestro compañero Iñigo con sus más de 20 años en comunicación de automoción nos trae una acertada visión de lo que puede ser el futuro más inmediato del motor en Europa Con el repasamos las sensaciones que ha vivido en una intensa jornada en el Salón del Automóvil de París 2022. Le preguntaremos si lo que allí vio se puede calificar de monopolio del coche eléctrico o quedó algún espacio para otro tipo de tecnologías en el salón. Hablaremos largo y tendido de los modelos franceses que jugaban en casa. Sobre todo de las marcas del grupo Stellantis. Este mega grupo que aglutina más de catorce marcas nos presentó modelos como el Jeep Avenger, el nuevo Alpine A110 R, el Renault Austral o los futuristas y muy relacionados con el diseño nuevos Renault 4 y 5. Sin olvidarnos de la eléctrica Renault Kangoo E Tech. Además hablamos de proyectos relacionados con el hidrógeno. Tanto en su versión de pila de combustible como cuando se trata el hidrógeno como un combustible almacenado para mover un motor térmico. No nos olvidamos tampoco del proyecto español que aglutina a dos maras tan importantes como Acciona o Silense. Y le damos una importante presencia a todas esas novedades salidas de la mano de fabricante asiáticos, aunque eminentemente son chinos. Marcas como Great Wall, BYD, Ora, Wei o la marca vietnamita VinFast. Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Iñigo Trasmonte: https://www.linkedin.com/in/inigotrasmonte/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

De kompakten SUV Renault Kadjar dankt of, a seng Plaz trëtt elo den Austral an anengems eng “nouvelle vague” - wat déi alles mat sech bréngt, dat seet eis de Paul Origer:

Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • Hub de ingeniería en España- contratación de 50 personas por parte de Land Rover • Europa comienza alzar la voz para frenar el coche chino • Hemos estado viendo cómo se realizaban pruebas de ADAS para comprobar su correcto funcionamiento. • Mensajes de los oyentes, los protagonistas del programa. • Ya hemos conducido el nuevo Renault Austral, el nuevo SUV compacto de Renault • Análisis de las novedades más importantes presentadas en el Salón de Paris 2022 • Modern Luxury. Land Rover presentara en los próximos 5 años 6 nuevos vehículos 100% eléctricos. • El fabricante de motores diésel norteamericano, Cummins, producirá hidrógeno verde desde Guadalajara (España) • Nuevos Range Rover y Range Rover Sport • El Grupo Volkswagen baraja no construir la fábrica de baterías para coches eléctricos de Sagunto •Audi presenta su proyecto de la Fórmula 1 y allí estuvimos. • Competición con Javier Quilón. El equipo de gala que ha acompañado en este programa especial ha sido: Fernando Rivas, José Lagunar, Iñigo Trasmonte y Javier Quilón. Invitados de la semana: - Rosa Bellon, Director de Comunicación de Land Rover España - Álvaro Sanz Lázaro, ingeniero de diseño del Grupo Antolín analiza el Salón de Paris 2022 Intentando dirigir a estos profesionales del motor, Antonio R. Vaquerizo. En el espacio de TotalEnergies conocemos la importancia del líquido refrigerante o liquido anticongelante, porque no solo es el mal llamado agua que tenemos en el motor. Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Que ganas teníamos de conducir el nuevo Renault AUSTRAL. El coche que se fabrica completamente. Desde la primera a la última pieza en España. Un orgullo para la industria de automoción de nuestro país que ya hemos conducido y te contamos en detalle. Hablamos en este programa con Sebastien Guigues Director General de Renault España, con José Martin Vega (fábrica) Director fábrica de Palencia. Director Polo industrial vehículo Iberia, con Fernando Poveda de Comunicación Producto de Renault España y con el compañero periodista Diego Gutiérrez. Os contamos alguna pincelada de la rueda de prensa que luego desarrollamos en el podcast: Renault Arkana en un par de años más de cien mil unidades vendidas, sobre todo con la versión híbrida e-tech que vende el 60 por ciento de ellos. Otro éxito es el Megane electric con ya 37000 unidades en el mercado. Renault Austral———- SUV C de ruedas altas muy sofisticado con una posición de conducción alta. Mide 4,5 metros con una altura de 2.64 y 1,82 de ancho. Una medidas que se benefician de la plataforma que incorpora CMF-CD. Gracias a ella es uno de los mejores de la categoría con 27 cm d espacio para las rodillas de los pasajeros traseros. Además la banqueta trasera es desplazable longitudinalmente. Han trabajado mucho en la calidad percibida de su interior. Materiales y ajustes. Con detalles como acabados en el salpicadero de madera de fresno con cromados o luces de ambiente. La consola central tiene un reposamanos deslizante que asemeja a los mandos de un avión. Por fuera se han cuidado mucho los ajustes. Seis meses antes del lanzamiento se han hecho muchos kilómetros a estos coches (2M de kms) para comprobar que todo estaba en orden. Tiene un acabado denominado Esprit Alpine con un equipamiento deportivo que recuerda a la marca de deportivos hermana como un color gris satinado, toque azules en su interior, el logo Alpine en los reposa cabezas, las llantas con el logo Alpine. La plataforma esta desarrollada con las marcas de la Alianza. Con ella se pueden poner muchos motores distintos pero Renault sólo utilizará mecánicas híbridas. En España llegará con 12v Mild hybrid y el full hybrid de 400v. El primero tendrá 140 o 160 caballos. El segundo se ofrecerá en 160 o 200 caballos con la mecánica tricilíndrica de 1,2 litros y turbo (130cv). La batería tiene una capacidad de 2 kwh. El sistema e-tech tiene más de 200 patentes. El coche siempre arranca en eléctrico y el ochenta por ciento del uso en ciudad también se hace en eléctrico. Con esta motorización podemos ahorrar hasta un 40 por ciento de combustible. Es interesante el esquema del eje trasero que es multibrazo y lleva el sistem 4Control con las ruedas traseras direccionales. Con el consigue un radio de giro de 10,1 metro mejor que el de un coche más pequeño como un Renault Clío. El 4Control se puede configurar hasta en 13 modos diferentes. Mientras que el chasis deportivo se puede combinar hasta en 7 puntos distintos. La tecnología denominada OpenR tiene un cockpit de 12 pulgadas horizontal y una en la consola vertical de otras 12 pulgadas. Una de las grandes novedades es la incorporación de Google con la facilidad para todas las funciones multimedia de Google Maps, Google Assistant o Google Play. Además cuenta con actualizaciones remotas. Dispone también como extra de un equipo de sonido Harman Kardon de 485 waats con 12 altavoces. En cuanto a seguridad dispone de 32 ADAS de ayuda a la conducción, seguridad y parking. Con ello puede conseguir un nivel de conducción autónoma de nivel 2. Lee las señales de tráfico, ajusta la velocidad si llega una rotonda, si hay tráfico… Además tiene head up display con la proyección de la información en el parabrisas con una pantalla de 9,3 pulgadas. Su firma lumínica es matrix led vision que ya la tenían en Talismán y Espace. Ahora llega a este segmento. El matrix led vision ajusta las luces a la máxima visibilidad sin molestar al resto tanto a los que vienen de frente como a los que estamos adelantando. Renault tiene más 1000 ingenieros en su centro de i+d+i y por eso se ha podido desarrollar desde España este vehículo. Pero además de ingenieros tienen medios para su trabajo. Dispone de medios de simulación, bancos de rodajes, zonas de prototipos, circuitos de rodaje… Se han invertido cientos de millones de euros en la fábrica de Palencia. La cifra exacta no la facilita la marca. Una gran novedad es el motor e-tech de 200cv que hemos conocido. Este motor es el conjunto de un motor, batería y caja de velocidades. El primero en la fabrica de Valladolid, el segundo den la fabrica de carrocerías de Valladolid y la caja en Sevilla. Se fabrica en Palencia que se ha tenido que reciclar y adaptar el proceso a este coche con inversión en muchos miles de euros. Como líneas donde se trabaja tanto el acero como el aluminio, se han implantado más de 400 robots hasta llegar a los 1300 robots operativos. En pintura es la primera vez que Palencia fabrica un coche bitono y añade un nuevo color mate satinado gris que es especial. Y en montaje se han implantado nuevas tecnologías para el ensamblaje. Dispone de un control del 100 por cien de los coches con láser que mide toda la geometría de los coches para el control de calidad. Controlan las soldaduras. La pintura es controlada por 38 cámaras que hacen 38000 fotos al paso de cada coches para verificar su acabado. Han tenido 150 Australes rodando 3M de kms para buscar fallos y mejorarlos antes de la entrega. Para llegar a una calidad nunca vista a esta hora. 1 de cada 3 coches vendidos en ESpaña son del segmento C SUV. Todos gasolina y todos híbridos. Ya tienen 600 pedidos sin haberlo probado los clientes. La gama parte desde 30.900 euros. Opción de Mutiopcion Preference a 36 meses/60.000kms con entrada de 10.682 euros queda una cuota de 299 euros al mes para un e-tech full hybrid de 200cv. 500 litros del maletero en los 12v y 430 en los full hybrid. Con Arkana y Captur el Austral tiene que entrar al top 3 de coches más vendidos de Renault en España. Ahora Palencia está fabricando algo más de 400 Austral al día. El lanzamiento oficial es el 1 de noviembre. España es el primer país que lanza el coche y van a tener prioridad con modelos Austral para entrega inmediata. Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Sebastien Guigues: https://www.linkedin.com/in/sébastien-guigues-b95512192/ Fernando Poveda: https://twitter.com/FerPoveda94 Diego Gutierrez: https://twitter.com/Dieguti_ Web Renault: https://www.renault.es/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • Volkswagen dispara un 27% su beneficio hasta junio y confirma su previsión para 2022 • Los coches de segunda mano de tan solo 1000€ son muy buscados. • Alfa Romeo Tonale • BMW X1 y nuevo Serie 7 • Citroen C5X y Restyling C5 Aircross • Cupra Formentor VZ5 • Seguridad Vial: Un operario montado en la cesta de una pluma, mientras el camión circulaba. • Nuevo Honda Civic • Hyundai Staria y Hyundai Ioniq 5 • Kia Niro y Sportage • Land Rover Range Rove • Lexus RZ • BMW vende a BYmyCAR y BMcar el negocio de su filial BMW Madrid • Maserati Grecale • Mazda 2 Hybrid • Mercedes GLC • Nissan Ariya • Nuevo CEO del grupo Volkswagen • Opel Astra y Astra Sport Tourer • Peugoet 408 • Renault Austral y Megane e-Tech, • Smart #1 • Skoda Enyaq Coupe • Subaru Solterra • Toyota Bz4X, Toyota Yaris Cross y Toyota GR-8 • Volkswagen Taigo y Volkswagen ID Buzz El equipo de gala que ha acompañado en este programa especial ha sido: José Lagunar, Javier Quilón y Eduardo Lausin. Invitados de la semana: - Carlos Cuesta, socio fundador de Carles Cuesta Abogados. Intentando dirigir a estos profesionales del motor, Antonio R. Vaquerizo. En el espacio de TotalEnergies conocemos que los automóviles 100% eléctricos también tienen mantenimiento. Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es #auto #coches #motor #automovil

Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • Renaulution Española • Todas las cajas de cambios automáticas que equipe Renault en todo el mundo se fabricaran en Sevilla. • Recomendaciones de mantenimiento antes de salir de vacaciones con tu coche este verano • Renault Austral, el nuevo SUV compacto de la marca del rombo • Nuevo Renault Megane e-tech, crossover, compacto y 100% eléctrico. • Los fluidos del coche eléctrico y cuando hacer el mantenimiento en nuestro coche eléctrico. • Renault Arkana, SUV coupé cargado de tecnología (Coche del año en España) • El Renault laguna en 2001 el primer coche con 5 estrellas en euroNCAP • Alpine A110 E-TERNITÉ, un avance del futuro de Alpine en vehículo 100% eléctrico. • Renault Kangoo, un nuevo concepto de vehículo polivalente ideal para familias, el ocio y el trabajo. • Nuevo Honda Civic Type R • Red de talleres de TotalEnergies Quartz Auto Services • Ford deja de vender el Fiesta y el Focus por falta de Chips • Renault Captur, uno de los crossover urbano más equilibrado del mercado El equipo de gala que ha acompañado en este programa especial ha sido: Fernando Rivas, Javier Quilón y Pablo García de la revista Autofacil y EVO. Invitados de la semana: - Mercedes García, Directora de Comunicación de Renault España - Arturo Menac, Responsable de Comunicación de TotalEnergies - Fernando Poveda, Responsable de Producto de Renault - Miguel Ángel García, Responsable de Ventas de Qualiauto Renault. Intentando dirigir a estos profesionales del motor, Antonio R. Vaquerizo. Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es Renault https://www.renault.es/ #coches #motor #renault #actualidad #autos #alpine

Le SUV compact de la marque au losange, qui remplace le Kadjar, vient tout juste d'être officiellement dévoilé. Un véhicule 100% nouveau, taillé pour contrer la concurrence...

Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • Aumento de los precios de los combustibles, es inasumible. • Nuevo Mazda CX-60 • El Suzuki Jimny volverá a estar disponible en 2024. • Nuevo Renault Austral. El nuevo SUV de Renault • Coche del año de la mujer, el Peugeot 308 • El nuevo coche de Ken Block, es 100% eléctrico y blanco • Nuevo Ford Mustang California Special • Realizamos un especial recuerdo de Enrique Hernández Luike, el pionero de la comunicación del mundo del motor en España. El equipo de gala que ha acompañado en este programa especial ha sido: Fernando Rivas y José Lagunar. Como invitado especial: • Juan Hernández Luike, de las revistas Autofacil y EVO En la sección TotalEnergies, conocemos la importancia de cambiar el aceite y el filtro del aceite cuando el fabricante de nuestro automóvil nos lo indica, nos acompaña Carlos Belvis del Servicio Técnico de Automoción de TotalEnergies. Intentando dirigir a estos profesionales del motor, Antonio R. Vaquerizo. Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/

Vous connaissiez le Kadjar, maintenant, il faudra composer avec le Renault Austral. Nouveau nom pour une nouvelle vie : avec l'Austral, la firme au losange confirme sa reconquête du segment C, largement amorcée par le succès de l'Arkana et l'arrivée de la Mégane E-Tech 100 % électrique. Design, intérieur, technologies, motorisations : nous faisons le point sur le concurrent direct du Peugeot 3008. https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/249704/renault-austral-le-remplacant-du-kadjar-sous-vos-yeux/

Vous connaissiez le Kadjar, maintenant, il faudra composer avec le Renault Austral. Nouveau nom pour une nouvelle vie : avec l'Austral, la firme au losange confirme sa reconquête du segment C, largement amorcée par le succès de l'Arkana et l'arrivée de la Mégane E-Tech 100 % électrique. Design, intérieur, technologies, motorisations : nous faisons le point sur le concurrent direct du Peugeot 3008. https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/249704/renault-austral-le-remplacant-du-kadjar-sous-vos-yeux/

Vous connaissiez le Kadjar, maintenant, il faudra composer avec le Renault Austral. Nouveau nom pour une nouvelle vie : avec l'Austral, la firme au losange confirme sa reconquête du segment C, largement amorcée par le succès de l'Arkana et l'arrivée de la Mégane E-Tech 100 % électrique. Design, intérieur, technologies, motorisations : nous faisons le point sur le concurrent direct du Peugeot 3008. https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/249704/renault-austral-le-remplacant-du-kadjar-sous-vos-yeux/

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