Podcasts about Varig

Lito Sousa é um especialista em aviação brasileiro. É um piloto, mecânico de aviação e especialista em segurança aérea, sendo que já atuou como mecânico e supervisor de voo em grandes empresas como a Varig, Transbrasil e United Airlines.Luiz Cabral é MBA executivo com ênfase em gestão de projetos. Possibilidade de aplicar algumas filosofias da aviação no mundo corporativo.

Heldige meg fikk lov til å dele studio med 4 av mine elever på programmet Din vei til indre ro. Dersom du ønsker mer ro, glede og energi så lytt, kjære deg.  Ta kontakt med epost til post@gaiabalanse.no om du vil komme i kontakt med meg. Du fortjener å ha gode dager! Fra hjertet - Monica 

Efter 15 måneders blodig krig ser det nu ud til, at Israel og Hamas langt om længe har indgået en aftale om midlertidigt at sænke våbnene fra og med på søndag. Foreløbig er det kun første fase af våbenhvilen, der er forhandlet endeligt på plads. Over de kommende seks uger skal 33 israelske gidsler og 1.000 palæstinensiske indsatte i israelske fængsler udveksles, og Israel skal delvist trække sine tropper tilbage, men opretholder sin tilstedeværelse i bufferzonerne omkring Gaza. Forhandlinger om anden og tredje fase begynder efter de foreløbige oplysninger 16 dage efter, at kampene er stoppet. Har vi grund til at tro, at det her rent faktisk ER begyndelsen på enden på krigen i Gaza? Gæst: Heidi Plougsgaard, Jyllands-Postens mellemøstkorrespondent Vært: Jacob Grosen Produktion: Pernille Skytte Foto: Ramadan Abed, Reuters Der er lånt klip fra CNN, DR og PBSSee omnystudio.com/listener for privacy information.

I denne episoden snakker jeg om livsstilen din og valgene du tar, og hvorfor din identitet og dine verdier spiller inn på motivasjonen bak. Hvorfor mener jeg at trening er en av de beste arenaene for å kunne utfordre deg selv og bygge ny selvtillit? Hvordan kan du finne en motivasjon som varer? Hvordan vil du føle deg nå? Gled deg til en kort episode fylt med inspirasjon for at du skal finne den beste livsstilen for deg, være den versjonen av deg som du ønsker og gjøre deg selv stolt! Link: https://www.improvinglives.no/BodyLove-venteliste See omnystudio.com/listener for privacy information.

Recebemos em nosso podcast "Partiu Morar Fora" o único sobrevivente do desastre aéreo do voo 820 da Varig, RICARDO TRAJANO que é engenheiro e palestrante (⁠Instagram @ricardochusttrajano⁠). Em julho de 1973, aos 21 anos de idade, ele embarcou em um avião no Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de janeiro, com destino à Londres, mas com escala em Paris (Aeroporto de Orly). Porém, minutos antes de aterrisar na capital da França, a aeronave em que ele viajava apresentou um incêndio a bordo e, com a fumaça, o piloto realizou um pouso de emergência em uma plantação de cebolas. Dos passageiros, Ricardo foi o único sobrevivente. Outros 10 tripulantes que viajavam na cabine de comando conseguiram sair vivos do terrível acidente que vitimou 123 pessoas. Foi, com certeza, uma aula de vida, de como encarar momentos difíceis e, mesmo diante de tantos desafios, continuar com um sorriso no rosto e com uma vontade de viver impressionante. Esperamos que você goste! Apresentação: Cláudio Abdo e Amanda Corrêa — Aproveite para nos seguir em nossas redes sociais: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ | ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ | Acesse o nosso site: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠vagaspelomundo.com.br⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ | Aproveite para dar like, classificar e compartilhar o episódio com mais pessoas!!! Este episódio tem o patrocínio de: America Chip: Você vai viajar para o exterior e quer ficar o tempo todo conectado? Acesse ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠americachip.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ e saia do Brasil já com um chip internacional. A America Chip (⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@americachipoficial⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠) envia o chip para a sua casa antes da sua viagem e você não precisa se preocupar com o Roaming Internacional nem por um segundo. Chip internacional de alta velocidade é com a America Chip!

Neste episódio especial, recebemos Priscila Cacicedo, mentora de marketing digital com uma trajetória impressionante de 24 anos ajudando empresas a prosperarem no cenário online. Natural do Rio de Janeiro e atualmente residindo na Flórida há 7 anos, Priscila traz uma bagagem repleta de experiências em grandes empresas, incluindo a VARIG, além de liderar seu próprio negócio há 15 anos, com foco no crescente universo digital. Durante a conversa, ela compartilha como sua mudança para os Estados Unidos, motivada por questões de segurança, se transformou em uma oportunidade para expandir sua atuação. Especializada na transição de branding para empresas brasileiras que buscam conquistar o mercado americano, Priscila detalha estratégias fundamentais como pesquisa de mercado, construção de marca e planejamento de ações para atrair clientes e alcançar resultados concretos. Além disso, Priscila abre o coração sobre sua vida pessoal, relatando os desafios e aprendizados de ser mãe de uma criança no espectro autista. Ela também fala sobre sua atuação na ONG Mulheres do Brasil, fundada há 10 anos, que inspira brasileiros ao redor do mundo a superar adversidades e alcançar seus objetivos profissionais e pessoais. Por fim, nossa convidada deixa uma mensagem poderosa sobre a importância de se reinventar constantemente, buscar atualização e construir uma rede de apoio sólida. Priscila reforça o valor do autoconhecimento por meio de terapia e coaching como ferramentas essenciais para evoluir e alcançar o sucesso. ✅ Instagram Oficial @voce_podcast - https://www.instagram.com/voce_podcast/ ANFITRIÃS:

Ricardo foi o único sobrevivente de um acidente de avião ocorrido há 50 anos, o famoso Voo Varig 820. Depois de muito tempo esperando realizar o sonho de viajar a Londres para assistir o show de sua banda preferida, ele finalmente conseguiu sua passagem, com escala em Paris. Quando foi escolher seu assento, ele pediu para ficar na última fileira do avião, acreditando que era a parte mais segura em caso de acidentes. Ele se acomodou na janela da fileira 27, pronto para realizar seu sonho. Mal sabia ele que esse voo mudaria sua vida para sempre. 5 minutos antes do pouso em Paris, uma fumaça começou a aparecer na parte traseira da aeronave. No início, ninguém deu muita atenção. Mesmo assim, por um instinto inexplicável, Ricardo decidiu se levantar e caminhar em direção à frente do avião. Ele passou por um comissário que o repreendeu, mas seguiu em frente, ignorando o aviso. Em poucos minutos, a fumaça tóxica tomou conta de toda a aeronave. As pessoas foram sufocadas em seus assentos, sem chance de reagir. Quando o avião fez uma aterrissagem de emergência numa plantação de cebola, a fuselagem se desprendeu e caiu sobre os passageiros. Uma placa enorme atingiu suas costas, queimando-o gravemente, mas, milagrosamente, ele sobreviveu. Resgatado pelos bombeiros, Ricardo foi levado ao hospital em estado crítico. As queimaduras profundas de terceiro grau o deixaram irreconhecível. Ele passou por um período de coma e, quando acordou, descobriu que havia sido confundido com um comissário falecido, Sérgio Balbino. Durante os dias em que esteve inconsciente, sua família chegou a preparar seu funeral. Mas sua mãe nunca desistiu. Ela acreditava que seu filho estava vivo. A recuperação foi longa e dolorosa. Ele ficou três meses internado, dois deles no CTI, com dificuldades respiratórias e queimaduras que marcaram seu corpo para sempre. Mas, aos poucos, foi reconstruindo sua vida. Sua mãe, sempre ao seu lado, até preparava suas refeições no hospital. A fé dela em sua sobrevivência inspirava a equipe médica. Ricardo começou a receber cartas de apoio de pessoas que ele nunca conheceu, de todas as partes do mundo. Essas mensagens o fizeram refletir sobre a bondade das pessoas e sobre como, mesmo em meio ao caos, a humanidade ainda tinha esperanças. Ele percebeu que havia algo mais naquela tragédia, algo que o mantinha vivo. Um ano depois do acidente, ao conversar com um amigo, ele ouviu algo que mudou sua perspectiva: "Ricardo, não era a morte te abraçando, era a vida te protegendo." Ainda assim, algo o incomodava. Ele sentia que a viagem para Londres, interrompida tão bruscamente, precisava ser concluída. Então, um ano após o acidente, ele voltou à mesma agência da Varig e pediu uma passagem para Londres, com escala em Paris. O atendente ficou chocado quando descobriu quem era o cliente, mas atendeu seu pedido. E, assim, Ricardo retomou o destino que acreditava ter sido interrompido. Passados quase 50 anos do acidente, Ricardo recebe uma ligação de um homem também chamado Ricardo, que lhe contou uma história intrigante. Duas pessoas que estavam prestes a embarcar no mesmo voo que Trajano, há 50 anos, acabaram não viajando. Essas pessoas eram a mãe e a tia do homem, e a mãe estava grávida dele na época. As duas poltronas vazias ao lado de Ricardo eram delas. Ele se deu conta de que, se essas mulheres estivessem ao seu lado, ele provavelmente não teria se levantado por medo de incomodá-las. Se tivesse ficado na poltrona por mais alguns segundos, talvez ele não estivesse vivo para contar sua história. E nem o Ricardo que lhe fez a ligação. Essa sequência de eventos levou Ricardo a questionar se tudo o que aconteceu foi uma coincidência, um acaso ou algo maior. Ele deixou essa pergunta aberta, sem resposta definitiva, mas com uma certeza: sua vida foi marcada para sempre por aquele dia, e ele continua refletindo sobre o significado de estar vivo.

Caroline Tonaco aborda sobre a 90 anos de operações da Aeromexico, uma das melhores e mais pontuais empresas aéreas do mundo, ela também destaca a Varig, empresa aérea brasileira fundada em 1927.

Olá, eu sou Leo Lopes e está no ar o POD NOTÍCIAS, o podcast semanal que traz até você um resumo de tudo que acontece de mais importante no mercado de podcasts no Brasil e no mundo! Hoje é segunda-feira, dia 23 de setembro de 2024 e esta é a nossa trigésima segunda edição! Este episódio conta com o apoio da CONTENT ACADEMY, uma plataforma de cursos online voltada para quem quer trabalhar com criação de conteúdo que já tem na plataforma cursos como True Crime com o Ivan Mizanzuk, Webjornalismo independente com Alvaro e Ana do Meteoro Brasil, Storytelling com o Kenji do Normose, Edição de vídeo para Youtube com o Will do Jogatina Maneira, o meu curso Podcast para todos (que tá com uma mega promoção por tempo limitado) e mais um monte de cursos incríveis! Então entra lá no site pra dar uma conferida em contentacademy.com.br! 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Neste momento estamos no meio do processo tanto da eleição presidencial dos Estados Unidos como das eleições municipais aqui no Brasil, então o tema é atual e extremamente relevante. Primeiro nós temos que falar sobre o crescimento dos podcasts políticos, que são aqueles focados em discutir temas relacionados à política, eventos atuais e oferecer análises detalhadas sobre políticas públicas e governança, que se destacam pela acessibilidade e pela diversidade de vozes. Seja para quem busca um ponto de vista equilibrado ou preferências mais partidárias, há um podcast político ideal para cada ouvinte. Diferentemente da mídia tradicional, muitas vezes acusada de sensacionalismo, os podcasts oferecem uma análise mais profunda e ponderada dos acontecimentos. Outro fator importante é a confiança. Muitos ouvintes recorrem aos podcasts políticos por sentirem que os apresentadores e convidados oferecem opiniões mais genuínas em comparação com os grandes veículos de mídia. O formato cria uma atmosfera mais próxima, como se o ouvinte estivesse participando de uma conversa entre amigos de confiança, ao mesmo tempo que aprende com especialistas. Os podcasts têm um grande potencial para influenciar a opinião pública, funcionando como uma espécie de talk show moderno, mas com alcance global. Além de apresentarem pontos de vista alternativos, eles conseguem explicar de maneira detalhada e acessível temas complexos que muitas vezes são ignorados ou superficialmente tratados na mídia tradicional. Link 2. Falando especificamente das eleições americanas, uma nova pesquisa mostra que eleitores registrados nos EUA preferem podcasts como fonte de notícias e informações e são altamente propensos a agir com base no conteúdo dos podcasts. De acordo com a nova pesquisa da Voxtopica, A Influência dos Podcasts: Os Hábitos de Escuta dos Eleitores Registrados, 85% dos eleitores registrados pesquisados confiam mais em podcasts do que em qualquer outra fonte de notícias e informações, incluindo jornais (impressos ou digitais), TV (transmissão ou cabo), rádio AM/FM e mídias sociais. Isso é significativo, com 78% dos entrevistados concordando que os podcasts os influenciam a aprender mais sobre questões ou tópicos nas notícias, e 63% concordando que os podcasts mudam suas opiniões sobre questões ou tópicos nas notícias. E quantos eleitores registrados estão ouvindo podcasts? Quase metade (49%) dos entrevistados da pesquisa disse que ouve pelo menos um podcast por semana e um terço disse que ouve 5 ou mais episódios por semana. Mais de 50% dos eleitores registrados pesquisados disseram que ouvem podcasts para aumentar seu conhecimento sobre um assunto, e 60% responderam que preferem fortemente conteúdo de podcast bipartidário ou não partidário. De fato, 20% dos entrevistados afirmaram que não gostam ou odeiam conteúdo altamente político da esquerda ou da direita. A íntegra das matérias com muito mais informações você confere no nosso site em podnoticias.com.br! Link 3 - Ainda sobre a manchete da semana, o Flow, que começou como podcast e hoje é um ecossistema de mídia digital, vai realizar em parceria com o Grupo Nexo, da Faculdade de Direito da USP, um debate eleitoral com os candidatos à prefeitura de São Paulo. Mediado pelo jornalista Carlos Tramontina, a transmissão será realizada ao vivo na segunda-feira (23), às 19h, nos canais do Flow e Flow News, e contará com as participações de Guilherme Boulos (PSOL), José Luiz Datena (PSDB), Marina Helena (Novo), Pablo Marçal (PRTB), Ricardo Nunes (MDB) e Tabata Amaral (PSB), que responderão perguntas com foco nas áreas de saúde, educação, segurança pública, acessibilidade, transporte e população em situação de rua. Desde a eleição presidencial de 2022, quando o Flow Podcast recebeu Lula e Bolsonaro para entrevistas individuais, alcançando 9,7 e 16 milhões de visualizações, respectivamente, o podcast entrou no radar dos candidatos como um meio importante para alcançar um outro perfil de público, com faixa etária mais jovem e mais conectado. Vários outros podcasts como Podpah e Inteligência Ltda., por exemplo, já entrevistaram candidatos e seus episódios tiveram milhões de visualizações, mas é a primeira vez que um ecossistema de mídia digital que teve início com um podcast realiza um debate entre candidatos mediado por um jornalista de reputação ilibada como Carlos Tramontina, o que reforça o poder do podcast e pode se tornar uma nova tendência muito em breve. Link 4 - O podcast Acquired realizou um evento especial ao vivo, o "Acquired Live", que reuniu entusiastas de tecnologia e negócios em uma experiência única. O evento foi realizado dia 10 de setembro de 2024 na cidade de San Francisco e trouxe uma série de discussões instigantes e insights sobre o mundo dos negócios e startups. Os anfitriões do podcast, Ben Gilbert e David Rosenthal, conduziram a sessão com a mesma profundidade e entusiasmo que os tornaram populares entre os ouvintes. Durante o evento, os participantes tiveram a oportunidade de ouvir diretamente de fundadores e líderes de empresas como Mark Zuckerberg, fundador do Facebook, Daniel Ek, fundador do Spotify, e a jornalista Emily Chang, da Bloomberg, que compartilharam suas experiências e desafios enfrentados ao longo de suas jornadas. Os anfitriões também abriram espaço para perguntas da audiência, promovendo um ambiente interativo e dinâmico. O podcast Acquired é conhecido por sua abordagem detalhada e analítica, explorando desde as origens até o sucesso de empresas como Apple, Amazon e muitas outras, e o evento "Acquired Live" não apenas reforçou a popularidade do podcast, mas também destacou a importância de eventos presenciais para a troca de ideias e networking. Com o sucesso do evento, os anfitriões consideram expandir a experiência ao vivo para outras cidades, levando suas análises e histórias inspiradoras a um público ainda maior. Link AINDA EM NOTÍCIAS DA SEMANA: 5 - O Spotify projeta uma receita publicitária global de US$ 2,1 bilhões em 2024, impulsionada por um crescimento anual de 13%. A plataforma aposta fortemente no crescimento dos anúncios em vídeo, acompanhando a popularização dos podcasts em formato de vídeo. Além disso, a empresa está expandindo sua presença em regiões estratégicas como Oriente Médio, África e Ásia, onde o consumo de mídia digital está em alta. Outro ponto chave é o uso crescente de ferramentas de inteligência artificial para personalizar e otimizar anúncios, aumentando a eficácia das campanhas publicitárias. O Spotify tem investido em tecnologias que aprimoram a segmentação e a entrega de conteúdo publicitário, aproveitando sua base de usuários global, que conta com 626 milhões de pessoas. A combinação de formatos de mídia, como áudio e vídeo, tem mostrado resultados promissores. De acordo com a plataforma, esse tipo de anúncio híbrido gera um aumento de 66% nas vendas e de 27% na intenção de compra. Isso demonstra a força das campanhas publicitárias integradas para gerar maior engajamento e conversão. Link 6 - Ainda falando de Spotify, a Sahar Elhabashi, que é vice-presidente e chefe do setor de podcasts no Spotify, anunciou sua saída da empresa no final de 2024, após seis anos de atuação. A notícia foi divulgada em comunicados internos, tanto por Elhabashi quanto por Alex Norström, co-presidente e diretor de negócios do Spotify. No momento, Elhabashi não tem planos de se juntar a outra companhia, e o Spotify já iniciou a busca por um sucessor, tanto interna quanto externamente. Enquanto o novo líder não é escolhido, Roman Wasenmüller, que atualmente lidera as operações internacionais de podcasts, assumirá o comando interino do setor. Wasenmüller tem sido uma peça-chave na expansão dos podcasts em vídeo, que têm crescido de maneira acelerada nos últimos anos, como dissemos na notícia anterior. Durante o período em que Elhabashi esteve à frente da divisão, o Spotify viu um crescimento exponencial no consumo de podcasts, passando de uma base de menos de 10 milhões de ouvintes para mais de 150 milhões. No entanto, foi também ela a responsável por liderar cortes nas equipes de podcasts e por recalibrar a estratégia da empresa. Essa mudança envolveu a redução de acordos exclusivos com grandes nomes do setor, como Joe Rogan e Alex Cooper, com o objetivo de distribuir os programas em múltiplas plataformas e alcançar um público maior. E nesse morde e assopra, o Spotify segue na sua busca de ultrapassar o YouTube e voltar a ser a plataforma líder mundial em audiência de podcasts. Link 7 - E o Pocket Casts segue anunciando novidades! A funcionalidade da vez promete revolucionar a forma como os ouvintes compartilham seus momentos favoritos. Com a atualização para as versões 7.72 no iOS e Android, e 4.5.0 na web, os usuários agora podem criar e compartilhar clipes de podcasts, facilitando a disseminação de momentos marcantes, piadas hilárias ou insights valiosos através das redes sociais e mensagens. A nova função de compartilhamento de clipes permite que os usuários selecionem e compartilhem trechos específicos de episódios, tornando-se uma ferramenta poderosa para podcasters que desejam atrair novos ouvintes e engajar suas comunidades. Além disso, a atualização trouxe melhorias significativas na forma de compartilhar podcasts e episódios inteiros. Agora, os usuários podem facilmente compartilhar conteúdos através de plataformas como Tumblr, X, Instagram, WhatsApp e Telegram, com um visual mais atraente e intuitivo. Olha aí que legal, mais uma inovação do Pocket Casts - que eu defendo como o melhor app de podcasts - pra enriquecer a experiência dos usuários e abrir novas possibilidades para o crescimento e a promoção de podcasts. E anota aí o que eu tô falando: essa função de clipes vai se tornar um diferencial competitivo no mercado de aplicativos de podcasts e vai incentivar outros players a seguirem a mesma tendência. Pode esperar! Link E MAIS: 8 - E se o Pocket Casts anunciou uma baita novidade esta semana, a Headliner chegou de voadora e anunciou não uma, mas duas atualizações significativas que prometem facilitar a vida dos podcasters. A primeira delas é a postagem automática de vídeos de podcast nas plataformas X (antigo Twitter) e Threads, além das já compatíveis Instagram, Facebook, LinkedIn, TikTok e YouTube. Essa atualização visa ampliar o alcance dos podcasts, simplificando o processo de promoção para os criadores de conteúdo. Com a nova funcionalidade, os podcasters podem garantir que seus episódios sejam divulgados de forma consistente em múltiplas plataformas, economizando tempo e esforço. Segundo Oliver Wellington, co-fundador e COO da Headliner, "o objetivo é ajudar os podcasters a simplificarem o processo de promoção, permitindo que se concentrem na criação de ótimos programas". A adição de X e Threads complementa o assistente de audiograma automático da empresa, lançado recentemente. A atualização não apenas economiza tempo, mas também potencializa o crescimento de audiência dos podcasts. A integração com as principais redes sociais permite que os criadores atinjam tanto públicos novos quanto existentes, aumentando a visibilidade de seus programas. Link 9 - E a segunda novidade da Headliner é que a ferramenta gratuita Eddy by Headliner passou a oferecer suporte a mais de 100 idiomas! Esse avanço tem como objetivo ampliar a visibilidade de podcasts de diferentes línguas, facilitando o acesso a transcrições e recursos de criação de conteúdo. Agora, podcasters de diversas partes do mundo podem transcrever seus episódios de maneira rápida e precisa, impulsionando o crescimento de seus programas. A nova atualização do Eddy permite que podcasts em outros idiomas utilizem ferramentas para transcrição, legendagem e criação de conteúdo, de forma gratuita. Olha só que novidade sensacional! A Headliner já ajudou mais de 1,5 milhão de podcasters a expandirem suas audiências, inclusive nós, que usamos as automações do Headliner pra publicar nosso episódios no YouTube, e já vamos começar a explorar também as novidades! Link HOJE NO GIRO SOBRE PESSOAS QUE FAZEM A MÍDIA: 10 - Uma reportagem foi a vencedora na categoria Podcast do Prêmio da Associação Brasileira de Psiquiatria (ABP): é “O pesadelo do sono para crianças autistas”, da jornalista Nubya Oliveira. A premiação, que contempla seis categorias, divulgou os ganhadores na última segunda-feira (16). O podcast aborda como os distúrbios do sono afetam crianças com Transtorno do Espectro Autista (TEA) e suas famílias, trazendo à tona o impacto emocional e econômico dessa condição. A reportagem foi sonorizada por Rodrigo “Beleza” Faria. Além de ser colunista da “Viva com Saúde”, veiculada na FM O TEMPO e no portal de O TEMPO, Nubya também é finalista do Prêmio da Fundação José Egydio Setúbal com a mesma reportagem. O link para ouvir a reportagem você encontra no nosso site em podnoticias.com.br! Link 11 - E o Nerdcast publicou sexta-feira passada seu episódio número 950, uma nova marca em sua trajetória de 18 anos de existência! Claro que o Nerdcast dispensa apresentações para qualquer ouvinte brasileiro de podcasts, mas se por acaso você começou a ouvir podcasts ontem, vale registrar aqui que o Nerdcast, criado pelos amigos Alexandre Ottoni - o Jovem Nerd - e Deive Pazos - o Azaghâl - é um dos podcasts mais antigos do Brasil ainda em atividade. O programa foi criado em 2006, tem hoje um dos maiores FEEDS do país, com 1725 episódios de diferentes produções originais, tem em média 1 milhão de downloads por episódio e foi o primeiro podcast do Brasil (e o terceiro do planeta) a atingir a marca de 1 BILHÃO de downloads, ainda em 2019. Eu escrevi um artigo mais detalhado celebrando esse momento no site do Pod Notícias, que está linkado aqui na descrição do episódio, mas quero deixar registrado aqui, além dos parabéns, meu agradecimento ao Alexandre e ao Deive, porque somos nós aqui na Rádiofobia Podcast e Multimídia que editamos o Nerdcast desde 2012, e coincidentemente sábado passado, dia 21 de setembro, celebramos 12 anos dessa parceria. Então, Ale e Deive, muito obrigado, e vamo que vamo porque em pouco menos de 1 ano estaremos editando o Nerdcast 1000! Link SOBRE LANÇAMENTOS: 12 - A Globo lançou semana passada o podcast investigativo 'Portas Fechadas', que explora os bastidores da falência da companhia aérea Varig. Produzido pela Ampère, o podcast reúne entrevistas com ex-funcionários, especialistas do mercado de aviação e familiares dos fundadores da empresa. Com quase cem anos de história, a Varig teve sua falência decretada em 2010, e a série busca responder questões sobre o declínio da companhia. O podcast é apresentado por Letícia Toledo e dirigido por Cris Dias, com roteiro e pesquisa de Alexandre Marom. A produção começou em março de 2024, mas a pesquisa teve início em novembro de 2023. Foram realizadas 50 entrevistas, totalizando mais de 85 horas de gravação, com figuras como Gianfranco Beting e Lito Sousa, que trabalhou como mecânico na Varig nos anos 90. David Zylbersztajn, ex-diretor da Agência Nacional de Petróleo, também fornece insights valiosos sobre o processo de recuperação judicial da Varig. O 'Portas Fechadas' promete não apenas narrar a história da Varig, mas também explorar as complexas conexões políticas que influenciaram seu crescimento e eventual queda. O primeiro episódio foca em Otto Meyer, fundador da Varig, e Rubem Berta, seu sucessor mais conhecido. Prometendo aprofundar a discussão sobre o legado da Varig e as dívidas trabalhistas ainda pendentes, a série é composta por seis episódios, lançados às segundas e quartas, e está disponível gratuitamente nas principais plataformas de áudio. Link 13 - E está de volta o podcast "Meu Inconsciente Coletivo", comandado por Tati Bernardi, para uma nova temporada que promete abordar temas complexos e instigantes como sexo, psicanálise e feminismo, discutindo questões como tesão, pornografia, fetiches e jogos de poder, trazendo uma visão psicanalítica para o comportamento sexual. A temporada contará com a participação de diversos especialistas, incluindo Caio Pandini, Clarice Pimentel Paulon, e outros, que trarão suas perspectivas sobre como o desejo e as neuroses modernas se manifestam na vida cotidiana. Tati Bernardi, conhecida por sua abordagem franca e humorística, afirma que a temporada focará na “vida sexual do neurótico”, explorando como o desejo pode ser limitado por normas sociais. O podcast, que começou em fevereiro de 2021, continua a oferecer uma plataforma para discutir temas relevantes e muitas vezes tabu. Com novos episódios lançados semanalmente, a oitava temporada do "Meu Inconsciente Coletivo" estreou dia 19 de setembro e será composta por dez episódios, disponíveis nas principais plataformas de podcast. Link RECOMENDAÇÃO NACIONAL: 14 - E a nossa recomendação nacional da semana vai para o podcast Texto Casual, o novo projeto da Texto & Cia Comunicação, de Ribeirão Preto (SP), produzido e apresentado pelas  jornalistas Blanche Amancio e Daniela Antunes pra narrar histórias “ainda” não contadas pela empresa da qual são sócias. Há mais de três décadas, a Texto & Cia atua no setor de assessoria de imprensa, produção de periódicos, conteúdos e comunicação estratégica para empresas. O primeiro episódio, sob o título Uma Breve História, narra o surgimento da imprensa em Ribeirão Preto. A cidade teve a segunda emissora de rádio em atividade no país, a PRA-7, e uma retransmissora da TV Tupi – que saiu do ar depois de a antena ser derrubada por uma forte tempestade. O segundo episódio entra no ar hoje, dia 23 de setembro, contando como embalagens vazias de medicamentos se transformam em insumos para a construção civil e como isso contribui com entidades assistenciais de todo o país. O Texto Casual está disponível no Spotify. Link E se você, assim como a HostGator e a Content Academy, quiser anunciar a sua marca, produto ou serviço com a gente aqui no Pod Notícias – tanto no podcast como no nosso site – e atingir um público qualificado que se interessa pelo podcast aqui no Brasil, manda um e-mail pro contato@podnoticias.com.br, que nós vamos ter o maior prazer em conversar com você sobre as nossas opções de publicidade. E caso você queira colaborar com o Pod Notícias com texto, sugestão de pauta ou envio de notícias, também vai ser muito bem-vindo e pode fazer isso através do mesmo e-mail. E assim a gente fecha esta trigésima segunda edição do Pod Notícias. Acesse podnoticias.com.br para ter acesso à íntegra das notícias com todas as fontes e a transcrição completa do episódio, além dos artigos dos nossos colunistas e todos os links relacionados. Acompanhe o Pod Notícias diariamente:- Canal público do Telegram- Instagram- Page do Linkedin Ouça o Pod Notícias nos principais agregadores:- Spotify- Apple Podcasts- Deezer- Amazon Music- PocketCasts O Pod Notícias é uma produção original da Rádiofobia Podcast e Multimídia e publicado pela Rádiofobia Podcast Network, e conta com as colaborações de:- Camila Nogueira - arte- Eduardo Sierra - edição- Leo Lopes - pesquisa, pauta, redação final, direção geral e apresentação- Thiago Miro - pesquisa e redação Publicidade:Entre em contato e saiba como anunciar sua marca, produto ou serviço no Pod Notícias.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Está no ar o podcast narrativo da Ampère e Globo, Portas Fechadas, o true crime do CNPJ, que vai investigar como as empresas mais icônicas do país, consideradas sinônimos de sucesso, fecharam as portas. Na primeira temporada, a Varig, que foi de orgulho nacional a objeto de processos jurídicos.Neste especial do Boa Noite Internet Cris Dias, Alexandre Maron e Letícia Toledo contam como foi criar e produzir esta série documental. Da ideia à trilha sonora, da pesquisa aos personagens mais marcantes, você vai saber como funciona mais de um ano de produção de um podcast narrativo.Links do episódioO Boa Noite Internet é uma publicação apoiada por leitores. Para receber novos posts e apoiar meu trabalho, considere tornar-se um assinante gratuito ou pago. This is a public episode. If you'd like to discuss this with other subscribers or get access to bonus episodes, visit boanoiteinternet.com.br/subscribe

Hvordan kan du skape en varig endring? Etablere gode vaner? og hvorfor er det så vanskelig å endre en dårlig vane? Vi tar en prat med Sigri Smidesang, en erfaren kognitiv terapeut og ekspert på varig endring og vaner. Med over 15 år som gruppe- og individualterapeut, deler Sigri sine innsikter og erfaringer med å møte motstand, mangel på motivasjon, og fastlåste tanke-mønstre hos oss, og hvordan hun navigerer i disse utfordringene for å skape reell progresjon!Lær hvordan DU kan bruke hennes metoder for å danne en ny vane, som å gå på trening, spise sunnere, slutte å snuse/røyke, spise mindre godteri osv.. Sigri forklarer hvordan type verktøy du kan bruke for å danne en varig endring.Bli med på en lærerik samtale som vil gi verdifulle tips og metoder for alle som arbeider med eller er interessert i det mentale ved oss. Sigri vil uten tvil berike din forståelse og tilnærming til dette komplekse og spennende feltet.God fornøyelse! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Moshdeh vokste opp i Iran, men flyktet med familien til Sverige på nittitallet. Til tross for at hun fikk det bedre ytre sett, kjente hun på en tilbakevendende følelse av tomhet. Hør hva som erstattet dette med en overveldende kjærlighet og en varig fred. Denne episoden er sponset av JesusKvinner. Bli gjerne abonnent på magasinet JK ved å sende en SMS med kodeord JK til 1988: https://jk.no/ Kurs: OmGud.net  Instagram: vendepunkt_podcast Vil du være med i Facebook gruppen Vendepunkt? Meld deg inn i gruppe, her blir det live-sendinger. Ønsker du besøk av Vendepunkt til din kirke, organisasjon eller skole? Ta kontakt med mareide34@gmail.com Ønsker du å støtte arbeidet i Vendepunkt? Vipps 758451

Você sabia que existiu uma "Era de Ouro" da aeropirataria, a ponto de um mesmo avião brasileiro ter sido sequestrado três vezes? Vem com a gente descobrir que época foi essa e qual era o sonho em comum que esses sequestradores compartilhavam! Este é mais um episódio do Escuta Essa, podcast semanal em que Denis e Danilo trocam histórias de cair o queixo e de explodir os miolos. Todas as quartas-feiras, no seu agregador de podcasts favorito, é a vez de um contar um causo para o outro. Não deixe de enviar os episódios do Escuta Essa para aquela pessoa com quem você também gosta de compartilhar histórias e aproveite para mandar seus comentários e perguntas no Spotify, nas redes sociais ⁠⁠⁠⁠⁠@escutaessapod⁠⁠⁠⁠⁠, ou no e-mail escutaessa@aded.studio. A gente sempre lê mensagens no final de cada episódio! ... NESTE EPISÓDIO - O avião da SAM Colombia sequestrado era do modelo Lockheed L-188 Electra. O sequestro começou no dia 30 de maio de 1973. - A série colombiana inspirada nos acontecimentos com o avião da SAM Colombia se chama “O Sequestro do Voo 601” e está disponível no catálogo da Netlflix. - O livro sobre a “Era de Ouro” dos aeropiratas se chama “Los Condenados del Aire”, de Massimo Di Ricco. Ele também escreveu um artigo sobre “A utopia dos aeropiratas”. - É possível saber mais detalhes da história do sequestro do voo 601 no podcast “Radio Ambulante” ou na matéria da BBC Mundo. - Esta é a matéria do Correio da Manhã de 1969 sobre o primeiro sequestro do avião PP-VJX da Varig. - Aqui é possível ler um texto da Folha de S.Paulo sobre o segundo sequestro do avião e do caso envolvendo Naji Nahas. - Leila Khaled, considerada por alguns a primeira mulher a sequestrar um avião, se tornou ícone da luta palestina nos anos 1960 e 70. - D.B. Cooper, que sequestrou um avião nos EUA e sumiu com uma mala cheia de dólares virou obsessão de jornalistas e escritores nos EUA. É possível ler inúmeros relatos e investigações de pessoas tentando descobrir onde ele foi parar. - A Você S/A publicou o trecho do livro “Crash” que explica como Naji Nahas quebrou a Bolsa de Valores do Rio de Janeiro nos anos 1980. - Acusado de fazer parte de um esquema de lavagem de dinheiro, o empresário Naji Nahas foi preso em 8 de julho de 2008 na Operação Satiagraha da Polícia Federal. ... AD&D STUDIO A AD&D produz podcasts e vídeos que divertem e respeitam sua inteligência! Acompanhe todos os episódios em ⁠⁠⁠⁠⁠⁠aded.studio⁠⁠⁠⁠⁠⁠ para não perder nenhuma novidade.

Responsen på den forrige samtalen har vært overveldende positiv. Mange har delt at de fant den svært lærerik og innsiktsfull, noe som viser at det var et viktig samtaleemne. Nå er det på tide å dykke inn i historien om Mette, som spilte en kritisk rolle i å hjelpe Arman ut av et kriminelt liv. Hva hjalp han med å snu?Vi utforsker viktigheten av å se folk for den de virkelig er, å skape trygge rom for sårbarhet og det ekte, samt hvordan små interaksjoner kan ha stor innvirkning på relasjoner og forståelse. Arman deler viktigheten av å bygge kompetanse på å bygge relasjoner, i en stadig mer digitalisert verden. Og hvor mye de små tingene kan gjøre en forskjell, og kraften i å være sårbar og snakke om følelser. Men hvordan? Følg Armand på Instagram: @armanvestadLes boken til Armand her.Heart Mentality MedlemskapFå våre beste strategier for mental styrke i treningssenteret vårt: https://heartmentality.noFølg Heart Mentality på Instagram: @teamheartmentalityBook 1-1 coaching og foredragTim Rudi: https://linktr.ee/timrudiMarius: https://linktr.ee/mariussoerlie00:00 Tilbake til samtalen02:09 Møte med Mette04:12 Oppdagelsen av hjelpsomhet05:26 Overraskende oppdagelser08:14 Verdier og styrker11:04 Øyeblikket som endrer perspektivet13:10 Skape psykologisk trygghet15:39 Øyeblikket som endrer alt18:10 Å be om hjelp19:50 Tilbake til normalt liv26:45 Historien om løpeturen33:11 Modig og nysgjerrig53:17 Smitte deg med glede59:00 Kraften av et hei1:01:44 Live Q&A? Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Imagine acionar os motores e decolar um avião Boeing 777, o “triple seven”, para cruzar oceanos e voar por 12, 14, 15 horas. Essa ação faz parte da rotina de um piloto de avião, de um comandante de voos internacionais. E já estamos com tudo pronto para decolar o novo episódio do podcast Outra Visão, que recebe o piloto de avião Rafael Santos, comandante de Boeing 777, profissional com mais de 40 anos de carreira na aviação comercial. DECOLAGEM “O escritório é apertado, mas o visual da janela é incrível.” Assim nosso entrevistado resume com bom humor o seu local de trabalho: a cabine de comando de um avião Boeing 777, maior aeronave bimotora do mundo, capaz de voar muitas horas e cruzar o planeta. Estou falando do Rafael Santos. Sim, ele mesmo, o Tiozão do Teaching for Free. O Rafael tem uma vida dedicada à aviação comercial, transportando pessoas e cargas por todo o planeta há 42 anos. São mais 30 mil horas de voo acumuladas ao longo de quatro décadas. Piloto por mais de 20 anos na Varig, há quase 20 está voando pela Koren Air, na Coréia do Sul. BOA CONVERSA Durante a nossa conversa, ele revelou como é a rotina de trabalho de um comandante de voos internacionais; falou sobre a incrível aeronave que opera, o Boeing 777, e contou sobre como é trabalhar para uma companhia aérea sul-coreana. Nesta entrevista, ele também explicou sobre a comunidade Teaching for Free no Instagram, que hoje conta com mais de 60 mil seguidores, onde ele compartilha conteúdos sobre aviação e sua rotina como piloto comercial. E como não poderia deixar de ser, fez uma análise sobre a aviação comercial brasileira, relembrou da Varig e contou em detalhes sobre como foi a formação como piloto comercial de seu filho, Matheus, a terceira geração de pilotos da família. OUTRA VISÃO Ah, como sempre não posso deixar de convidar você para prestigiar o canal Outra Visão no YouTube, se inscrever e deixar o LIKE neste e em outros episódios. Também fica o convite para visitar o nosso site - https://podcastoutravisao.com/ -, nos acompanhar no Spotify e plataformas de áudio, como também no Instagram. Para achar é fácil: é só digitar Outra Visão. O Boeing 777 já está alinhado na pista para decolar. Apertem os cintos que já vai começar o episódio 143 com Rafael Santos, o Tiozão do Teaching for Free. Vamos assistir? Divirta-se! Texto: Paulo Cunha Entrevista realizada dia 27 de maio de 2024. LINKS – RAFAEL SANTOS – TEACHING FOR FREE • Instagram – @teachingforfree - https://www.instagram.com/teachingforfree/ • Youtube – https://www.youtube.com/c/TeachingForFree • EP 14 – Rafael Santos no podcast Outra Visão – Agosto/2020 - https://podcastoutravisao.com/2020/08/27/rafael-santos-14/

Doug thought he was flying a 777 to Frankfurt but ended up in Barcelona (sorry, Barthelona) while Drew was playing avgeek tour guide again in DC. We discuss:We broke a US air travel record on Friday .American changing course after weaker business travel numbers.El Al making profits despite the war in Gaza.Gol and Azul talk merger. Brazil's Varig 2.0?Travel boom or bust coming….it's complicated.Drew is finally planning a vacation with his partner after their last trip in 2017.Doug is going to Manila for the first time.Join the banter! https://www.nexttripnetwork.com

I denne episoden snakker vi om: Hvorfor trimming av topplokket er viktigFrykt og hvordan vi lar oss drive gjennom livet ut fra denne energienOverveldelseDopamin som kilde til både glede og besværMotivasjon som superkraftIndre og ytre motivasjonHva driver Anniken ...... også mye mer. Jeg håper du liker episoden og del den gjerne! Tusen takk til ukens sponsor som er Ederagenhelse.no som står bak de unike og ulike formularene bak:Ecogard og Ederagard. Denne uken vil jeg løfte frem spesielt Ecogard som jeg tar daglig for å styrke immunforsvaret, i tillegg til å øke kroppens motstand mot sykdom. Det er to måneders forbruk i en pakke og jeg er fast abonnent. (men du kan også velge å kjøpe enkeltpakker).EcoGard inneholder de originale betaglukanene (beta- 1,3/1,6-glukan) som ble utviklet av betaglukanenes «far» Jan Raa. Ønsker du å lytte til episoden med professor og æresdoktor Raa, så finner du episoden der podcaster kan lyttes til. F.eks her:https://podcasts.apple.com/no/podcast/gry-hammer-podcast/id1639605975?i=1000653385229For 40 år siden jobbet Jan Raa med utvikling av vaksiner. Vaksinene han utviklet var svært effektive, men så at man med en vaksine alltid vil være på etterskudd, etter at en ny sykdom har oppstått.Raa begynte derfor å lete etter noe som kunne styrke det medfødte immunforsvaret, slik at man var bedre beskyttet mot alle typer infeksjoner. Da så Raa mot planteriket. Han stilte spørsmålet; Hvordan beskytter planter seg mot sykdom og infeksjoner? De har ikke mulighet til å flytte på seg om naboplanten blir syk.Raa fant formelen ved en tilfeldighet, et uhell rett og slett. Les hele historien her. Men denne formelen klarte han å lage et produkt som bidrar til å styrke det medfødte immunforsvaret hos mennesker. Det er den som benyttes i EcoGard i dag. Bruker du rabattkoden HAMMER15 så får du altså 15% rabatt på Ederagard i nettbutikken ederagenhelse.no https://ederagenhelse.no/produkt/ecogardForresten får du også 15% rabatt på Ederagard som er det unike jordtilskuddet som viser seg å være helt genial for fordøyelsen. Jeg skriver om dette tilskuddet i min siste bok «Gladere mage gladere deg». Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Já imaginou se você pudesse operar Pares de Moedas e Mercado Internacional no "Profit Gringo"? Acesse aqui: https://bit.ly/profitgringostraders Entenda como montar um time de robôs que se completam e operem para você: https://bit.ly/4agxSzW Trader e Empresário com mais de 19 anos de atuação no mercado, Kim Paiffer é co-fundador da Atom Educacional e trabalha na construção e desenvolvimento de traders no mercado financeiro através do projeto da Atom Educacional, que unifica vários cursos e até uma mesa proprietária. Iniciou no mercado já como um gestor, operando um pequeno clube de investimentos. Já no começo da sua carreira acertou na veia uma operação que previa a mudança do fluxo do mercado nacional e triplicou o capital comprado em Varig e vendido em Índice. Hoje é gestor na Tuchê Asset, com mais de R$ 400 milhões geridos. Seu operacional é baseado praticamente na análise e interpretação do cenário macro, partindo de uma análise do mercado de juros. No episódio de hoje você vai aprender como um gestor opera o Dólar Futuro! Anfitrião Vasco Mamede - Instagram: @vascomamede Tiktok: ostraderspodcast Convidado Joaquim Paiffer - Instagram: ​⁠@kimpaiffer - Youtube: @VidadeTrader - Twitter/X: @KIMPAIFFER

I denne episoden får du høre meg og Anniken dele om prosessen vi har vært gjennom med å skrive bøkene våre, hvorfor det har føltes mer sårbart enn andre ting vi skaper i jobben vår og hvilken følelse vi sitter igjen med nå når bøkene våre endelig er her. Hva er den viktigste transformasjonen du som leser bøkene våre vil få? Hva skal til for å skape en varig endring? Hva bør vi unngå, som bare fører til at vi faller av? Hva gleder vi oss til videre? Kos deg masse med episoden, og tag oss gjerne både når du lytter og når du leser @torunnhytrehus @annikenbinz Som du hører i episoden så betyr dette veldig mye for oss, og du hjelper oss med å spre våre budskap til så mange som trenger det og er klar for å skape en endring i sitt liv sammen med oss. La oss skape den største heiagjengen og gjøre dette sammen, vi er klar for så mye mer nå! Link: https://bok.norli.no/egentlig https://www.norli.no/boker/dokumentar-og-fakta/livssyn-og-selvutvikling/selvutvikling/finn-din-superkraft See omnystudio.com/listener for privacy information.

Anniken Binz er mentaltrener, coach og terapeut og driver podkasten ''Level up med Anniken Binz''. Hun er i tillegg forfatter og aktuell med boken : ' Finn din superkraft! Nøkkelen til varig motivasjon og endring'. I episoden deler Anniken personlige historier og erfaringer som førte henne inn i mentaltreningens verden. Vi går også i dybden på blant annet: Hvordan hjernen feiltolker i barndommen og hvordan det skaper mønstre som fører til selvsabotasje og bygger ned selvfølelse og selvtillit og hvordan man kan bryte disse mønstrene. Hva som hindrer enkeltpersoner i å leve autentisk? Hvordan overkomme en identitetskrise? Hva er identitet og hvordan endre identiteten sin?Dopaminbalanse og DOPAMINUBALANSE!! Hvordan opprettholder du motivasjon over tid og får dopaminet til å fungere for deg?En kort innføring i DRIV-metoden som er 7 steg nærmere din superkraft! GOD LYTT! 

No AGU Brasil desta quinta-feira (28): AGU evita a suspensão do concurso da Universidade Federal do Rio Grande do Sul; União e Responsáveis pela antiga VARIG chegam a um acordo que põe fim a 30 anos de impasse judicial

“Eu participei da reunião da CNBB, em abril de 1964, onde se debateu se a CNBB deveria ou não apoiar o golpe militar. A maioria votou pelo apoio ao golpe. Acontece que as bases da igreja eram muito progressistas, principalmente o pessoal da ação católica. Havia bispos de extrema direita, como dom Vicente Scherer, no Rio Grande do Sul, e bispos de esquerda, como dom Helder Câmara, em Pernambuco. Havia uma tensão muito grande. Os bispos brasileiros eram muito divididos ideologicamente”. Palavras de Frei Betto ao TUTAMÉIA. Frade dominicano, jornalista e escritor, Carlos Alberto Libânio Christo, 79, fala de sua trajetória como liderança estudantil, de sua militância na igreja católica no enfrentamento à ditadura, de suas prisões e da conjuntura atual. “Bolsonaro foi eleito em 2018 porque nós, da esquerda, nós progressistas abandonamos o trabalho popular. Ou todos nós trabalhamos para semear um futuro melhor para as futuras gerações ou esse país corre o sério risco de voltar a viver sob uma ditadura, sob o tacão setores militares extremamente descomprometidos com a democracia”, afirma em conversa gravada em 13 de fevereiro de 2024. Em primeiro de abril de 1964, Betto estava no congresso latino-americano de estudantes em Belém, no Pará. “Eu era dirigente nacional da JEC, Juventude Estudantil Católica, hospedado na casa do arcebispo dom Alberto Ramos. Quando houve o golpe, o congresso foi literalmente desbaratado, cada um se mandou para onde podia. Saí da casa do arcebispo, porque ele começou a delatar padres como subversivos”, diz. Betto relembra: “Eu tinha ido para Belém com uma passagem concedida pelo Betinho. Nós éramos muito amigos, e ele era chefe de gabinete do ministro Paulo de Tarso dos Santos, da educação. Fui à agência da Varig para tentar retornar ao Rio, onde eu morava. A agência estava absolutamente lotada e um dos atendentes me disse: ‘Sua passagem não pode ser mais usada porque ela foi concedida pelo poder executivo anterior'. Ele carimbou a palavra “cancelado” na capa da passagem. Eu, um pouco desesperado, foi uma intuição, não raciocinei muito: rasguei a capa e estendi mão para outra atendente --e ela marcou a passagem com conexão no Recife. Uma enorme coincidência: era a posse de dom Helder Câmara como arcebispo do Recife”. Ele continua: “A JUC, Juventude Universitária Católica, tinha criado um braço político independente da igreja chamado Ação Popular. Betinho foi um dos fundadores desse movimento de esquerda que depois adquiriu um caráter marxista e chegou até a ter um segmento maoísta. A ditadura não fazia diferença entre Ação Católica e Ação Popular. Tanto que o apartamento que eu morava no Rio, que abrigava as direções nacionais da JEC e da JUC, foi invadido no dia 6 de junho de 1964 pelo serviço secreto da marinha, o Cenimar”. “Fomos acordados às 4 horas da madrugada com metralhadoras e levados todos presos para a Praça 15, onde ficava o Cenimar. Foi a minha primeira prisão. Fui preso duas vezes durante os 21 anos de ditadura. Fomos interrogados sob tortura. Fui confundido como sendo o Betinho”. “Depois, em 1969, já como frades dominicanos, formos presos Foi a primeira vez na história que frades católicos dominicanos, presos em São Paulo, foram acusados de terroristas”. Segue Betto: “A repressão, no início, ficou muito grata porque os bispos tinham dado apoio ao golpe. Mas logo começaram a desconfiar que a igreja fazia jogo duplo. Na verdade, a igreja era dividida. Havia sacerdotes, leigos, religiosas que eram progressistas, de esquerda. Sobretudo as comunidades eclesiais de base, que estavam se iniciando naquele período”. “A repressão começou a considerar que a igreja católica, na verdade, era uma estrutura de esquerda que alguns na cúpula faziam de conta que apoiavam a ditadura, mas estavam todos contra a ditadura. Até porque comparavam a igreja a uma estrutura de caserna. Achavam que uma instituição religiosa funciona como um quartel. Não é assim. Há muitas contradições dentro das instituições religiosas”. “Naquela época, a igreja católica tinha ampla hegemonia religiosa no Brasil. Era extremamente forte o peso da igreja católica. Incomodava a ditadura o fato de ter bispos, cardeais como dom Aloísio Lorscheider, dom Paulo Evaristo Arns, que eram abertamente críticos à ditadura abertamente”. “Hoje a igreja católica é um corpo conservador com uma cabeça progressista. É um ser esdrúxulo”. O depoimento integra a série O QUE EU VI NO DIA DO GOLPE, em que TUTAMÉIA apresenta depoimentos de figuras como Almino Affonso, João Vicente Goulart, Anita Prestes, Guilherme Estrella, Sérgio Ferro e Rose Nogueira. Inscreva-se no TUTAMÉIA TV e visite o site TUTAMÉIA, https://tutameia.jor.br, serviço jornalístico criado por Eleonora de Lucena e Rodolfo Lucena. Acesse este link para entrar no grupo AMIG@S DO TUTAMÉIA, exclusivo para divulgação e distribuição de nossa produção jornalística: https://chat.whatsapp.com/Dn10GmZP6fV...

Nicola vokste opp i et kristent hjem, men troen på en Gud ble mer og mer fjern. Etterhvert ble livet preget av angst og depresjon, og en indre uro drev henne inn i misbruk av smertestillende tabletter. Dette førte til at hun begynte å stjele medisiner på jobb, som igjen gjorde at hun mistet autorisasjonen som sykepleier. Midt i hennes livs største krise fikk hun erfare en Gud som helbredet og satte fri. Hør hennes gripende historie. Kurs: OmGud.net  REKLAME:  Prøv avisen Dagen i 10 uker for 10 kroner:  ⁠https://bestill.dagen.no/digital/10uker10?cx_testId=3&cx_testVariant=cx_8&cx_artPos=0&cx_productId=8nq715rjmu3r#cxrecs_s⁠ Instagram: vendepunkt_podcast Ønsker du å støtte arbeidet? Vipps 758451

Esta semana se confirmó que el Estado uruguayo deberá pagar una indemnización de US$ 80 millones a una compañía panameña debido al cierre de Pluna Sociedad Anónima, ocurrrido hace más de diez años. La resolución, adoptada este martes por el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi) del Banco Mundial, fue la culminación de un arbitraje iniciado en 2019 por la empresa Caballero Verde, que controlaba la mayoría del paquete accionario de la aerolínea uruguaya, y que reclamaba por los daños y perjuicios que le provocó el cierre de esa firma, resuelto en 2012, durante el gobierno de José Mujica. Ayer, luego de que se divulgara el fallo en la prensa uruguaya, varios dirigentes del oficialismo cuestionaron al Frente Amplio, por la gestión que derivó en el final de Pluna SA. Uno de ellos fue el precandidato nacionalista Álvaro Delgado, que hablando en un acto en Melo señaló que la noticia lo “indignó”. "Después de hacer el esfuerzo titánico en un tribunal internacional le llegó una condena de 30 millones más intereses por los negocios mal hechos vinculados a Pluna durante los gobiernos del Frente Amplio", aseveró. Por su lado, Mujica sostuvo que “los gobiernos son responsables” ante estos fallos adversos. Para el expresidente el cierre de Pluna era la única solución que tenía su adminitración: "Pluna era una cosa que estaba muerta hacía una década. Todos los pataleos que se hicieron, la alianza con Varig y todo lo demás no hizo más que empeorar el asunto". Mujica agregó que “el fallo es el precio que pagamos por la dependencia” "Algún día puede ser que las generaciones que vienen se aviven y los latinoamericanos seamos menos cornudos y seamos capaces de crear una corte de derecho que obligue a la inversión extranjera a pleitear acá". La empresa Caballero Verde tomó en 2018 el control de Latin American Regional Aviation Holding Group (Larah), una firma a través de la cual LeadGate había adquirido en 2007 su participación en Pluna SA. Para ello, la compañía panameña fue comprando las acciones de los otros inversionistas privados que tenían participación en Larrah, entre ellos la canadiense Jazz Arlines, Matías Campiani, Arturo Álvarez Demalde y Sebastián Hirsch. Caballero Verde compró aquellas aciones para luego iniciar un litigio internacional contra el Estado uruguayo basado en el tratado de protección y promoción de inversiones entre Panamá y nuestro país. El reclamo inicial era por US$ 800 millones. Sin embargo, la sentencia fijó la condena en US$ 30 millones. Según informó el Observador, la indemnización trepa a los US$ 80 millones porque incluye recargos por intereses y mora desde que ocurrieron los hechos, antes de 2012. Además, la sentencia le impuso al Estado una mora de US$ 500 mil por cada mes de atraso en el cumplimiento de la resolución, por lo que la cifra puede incrementarse aun más. La Tertulia de los Jueves con Diego Irazábal, Victoria Pasquet, Ana Laura Pérez y Esteban Valenti.

No Episódio 06 do Ypocast Convida, mergulhamos no fascinante mundo da aviação brasileira com Alexandre Silva, uma figura emblemática no setor. Alexandre compartilha sua rica experiência, desde os primeiros passos na Varig até alcançar o ápice como presidente do Conselho de Administração da Embraer. Ele narra sua trajetória, revelando detalhes de como superou desafios e transformou oportunidades em conquistas significativas. Este episódio é um verdadeiro tesouro de insights e lições de liderança, inovação e gestão. Alexandre discute a importância da ética profissional, a arte de tomar decisões cruciais e o impacto da tecnologia na indústria aeronáutica. Sua história é uma inspiração, demonstrando como a paixão e a dedicação podem moldar um futuro brilhante, tanto para indivíduos quanto para empresas. Junte-se a nós nesta conversa envolvente e descubra como Alexandre Silva ajudou a moldar a história da aviação no Brasil. ----------------------------------------------------------------- Disponível nas principais plataformas de streaming ou no YouTube.

No Episódio 06 do Ypocast Convida, mergulhamos no fascinante mundo da aviação brasileira com Alexandre Silva, uma figura emblemática no setor. Alexandre compartilha sua rica experiência, desde os primeiros passos na Varig até alcançar o ápice como presidente do Conselho de Administração da Embraer. Ele narra sua trajetória, revelando detalhes de como superou desafios e transformou oportunidades em conquistas significativas. Este episódio é um verdadeiro tesouro de insights e lições de liderança, inovação e gestão. Alexandre discute a importância da ética profissional, a arte de tomar decisões cruciais e o impacto da tecnologia na indústria aeronáutica. Sua história é uma inspiração, demonstrando como a paixão e a dedicação podem moldar um futuro brilhante, tanto para indivíduos quanto para empresas. Junte-se a nós nesta conversa envolvente e descubra como Alexandre Silva ajudou a moldar a história da aviação no Brasil. ----------------------------------------------------------------- Disponível nas principais plataformas de streaming ou no YouTube.

Søndag gik tusindvis af demonstranter på gaden for at kræve øjeblikkelig våbenhvile i Gaza, øjeblikkelig humanitær hjælp til de civile, stop af blokaden af Gaza og fangeudveksling. Men er det realistisk med en fredelig løsning mellem Israelerne og Palæstinenserne? Og hvad skal der ske efter en eventuel våbenhvile? Du kan blande dig i debatten ved at ringe ind på 7021 1919 eller send en sms til 1212. Medvirkende: Jaleh Tavakoli, Talskvinde for Frit Iran & forfatter til Islams Offentlige Hemmeligheder, Jens Kristian Lütken, Integrations og beskæftigelses- og integrationsborgmester (V), Trine Pertou Mach, udenrigsordfører Enhedslisten, Lotte Folke, redaktionschef for opinion på Politiken, Jeppe Søe, udenrigsordfører Moderaterne, Marc Schack, Lektor på Det Juridiske Fakultet, Københavns Universitet og Kashif Ahmad, medlem af borgerrepræsentation (RV). Vært: Mathias Pedersen.

Søndag gik tusindvis af demonstranter på gaden for at kræve øjeblikkelig våbenhvile i Gaza, øjeblikkelig humanitær hjælp til de civile, stop af blokaden af Gaza og fangeudveksling. Men er det realistisk med en fredelig løsning mellem Israelerne og Palæstinenserne? Og hvad skal der ske efter en eventuel våbenhvile? Du kan blande dig i debatten ved at ringe ind på 7021 1919 eller send en sms til 1212. Medvirkende: Jaleh Tavakoli, Talskvinde for Frit Iran & forfatter til Islams Offentlige Hemmeligheder, Jens Kristian Lütken, Integrations og beskæftigelses- og integrationsborgmester (V), Trine Pertou Mach, udenrigsordfører Enhedslisten, Lotte Folke, redaktionschef for opinion på Politiken, Jeppe Søe, udenrigsordfører Moderaterne, Marc Schack, Lektor på Det Juridiske Fakultet, Københavns Universitet og Kashif Ahmad, medlem af borgerrepræsentation (RV). Vært: Mathias Pedersen.

Søndag gik tusindvis af demonstranter på gaden for at kræve øjeblikkelig våbenhvile i Gaza, øjeblikkelig humanitær hjælp til de civile, stop af blokaden af Gaza og fangeudveksling. Men er det realistisk med en fredelig løsning mellem Israelerne og Palæstinenserne? Og hvad skal der ske efter en eventuel våbenhvile? Du kan blande dig i debatten ved at ringe ind på 7021 1919 eller send en sms til 1212. Medvirkende: Jaleh Tavakoli, Talskvinde for Frit Iran & forfatter til Islams Offentlige Hemmeligheder, Jens Kristian Lütken, Integrations og beskæftigelses- og integrationsborgmester (V), Trine Pertou Mach, udenrigsordfører Enhedslisten, Lotte Folke, redaktionschef for opinion på Politiken, Jeppe Søe, udenrigsordfører Moderaterne, Marc Schack, Lektor på Det Juridiske Fakultet, Københavns Universitet og Kashif Ahmad, medlem af borgerrepræsentation (RV). Vært: Mathias Pedersen.

Selvom tusindvis af danskere næsten ugentligt demonstrerer for en varig våbenhvile mellem Israel og Palæstina, så findes der kun elendige løsninger på det.Det mener zionisten og den daglige leder af Forum for Dialog om Israel, Jonatan Møller Sousa.Ifølge ham står valget mellem en meget lang, voldsom, blodig og bestialsk krig for at fjerne Hamas og de andre militante grupperinger i Gaza, eller også kan Israel trække sig ud af området og lade Hamas vokse sig store.Gæster:Jonatan Møller Sousa, daglig leder af Forum for Dialog om IsraelVært:Niels Frederik RickersTilrettelægger:Peter MarstalProducer:Alexander BrøndumRedaktør:Simon Reenberg

Hva skal til for at vi får til bærekraftig endring?Hva er det som gør at vi blir mer motivert og hva dreper motivasjonen vår?Hvilke mønstre i hjernen er det som hindrer oss på veien mot målet vi ønsker?Dette er blant temaene vi snakker om i ukens episode av Level Up, hvor jeg er så heldig å ha med med dyktige Herman Egenberg.Instagram:@hermanegenbergMer fra Herman Egenberg:https://www.hermanegenberg.com/Podcasten Motiverende intervju":https://podcasts.apple.com/no/podcast/motiverende-intervju/id1349790082?l=nbLydspor:https://open.spotify.com/artist/17FaRylnAbunkQ1jiXpmj2?si=rIMnaUd5TiW3iocyCTbPqg Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

On September 3, 1989 a Varig 737-200 is flying from Maraba to Belem when something goes terribly wrong. What caused this flight to crash in the Amazon? Find photos and sources for this episode on our website: www.hardlandingspodcast.com Support us on Patreon: www.patreon.com/hardlandingspodcast --- Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/hard-landings-podcast/support

15/8 2023 Sammen med Inven2 arrangerte vi for andre år på rad et møte om kliniske studier, i år med temaet hvordan sikre varig vekst. Tirsdag 15/8 kl 14:00 på Thon Hotel, Kino 2 arrangerer Inven2 og Radforsk seminaret «Kliniske studier – hvordan sikre varig vekst?». Under kan du høre opptaket fra møtet: Etter ti års nedgang i antall nye kliniske oppdragsstudier i Norge, peker pilen endelig oppover. Statens Legemiddelverk ser en økning i antall nye industristudier på 57% fra 2020 til 2022, og Inven2 kan melde om ny rekord i antall nye industristudier i 2022. Samtidig øker kompleksiteten stadig i de nye studiene både med tanke på design, behandling, organisering og logistikk. Så – hvordan skal vi sikre videre vekst for kliniske studier i Norge? Hva er barrierene, løsningene og mulighetene? Vi tar debatten i dette møtet på Arendalsuka som også vil bli streamet. Velkommen ved møteleder: Elisabeth Kirkeng Andersen, kommunikasjonsansvarlig Radforsk & kommunikasjonskonsulent Inven2 Tall og trender for kliniske studier i Norge: Siri Kolle, VP kliniske studier, Inven2 Erfaringer med gjennomføring av kliniske studier innen kreft på kreftklinikken ved Oslo universitetssykehus: Kirsten Thorin Hagene, Enhetsleder Avdeling for kreftbehandling, Seksjon for utprøvende kreftbehandling OUS Panelsamtale: Hvordan skal vi best drifte komplekse kliniske studier? - Stefan Ohlsson, VP & General Manager IQVIA Nordics - Anders Flatla, Country Medical Director Norway at Bristol-Myers Squibb - Siri Kolle, VP kliniske studier, Inven2 Debatt: Hvordan sikre videre vekst for kliniske studier? Hva er barrierene og hvordan løse disse? - Helge Røsjø, forskningsdirektør, Ahus - Marianne van der Wel, spesialrådgiver, Helse- og omsorgsdepartementet - Michael Engsig, CEO, Nykode - Nicolas E. Vaugelade-Baust, Nordic Evidence Generation Director, Novartis - Jøran Hjelmeseth, seksjonsoverlege Hormon, overvekt og ernæringsavdelingen – Forskningsseksjonen, Sykehuset i Vestfold og professor institutt for klinisk medisin, Universitetet i Oslo

Un resumen de los acontecimientos ocurridos un día como hoy: 20 de julio 1969: El hombre llega a la Luna a bordo de la misión Apolo 11, de la NASA. En ‘un pequeño paso para el hombre, pero un gigantesco salto para la humanidad' los astronautas Neil Armstrong y ‘Buzz' Aldrin fueron los primeros en la historia en caminar sobre el satélite 1973: La estrella del cine y leyenda del kung fu, Bruce Lee, muere a los 32 años. El actor fue víctima de un edema cerebral 2006: La Varig, durante décadas la mayor aerolínea brasileña y una de las más grandes del mundo cierra sus actividades después de que se declarara su quiebra 2015: Estados Unidos y Cuba retoman las relaciones diplomáticas después de 54 años con la reapertura de la embajada cubana en Washington y la estadounidense en La Habana.

Ricardo Trajano foi o único passageiro sobrevivente da tragédia do voo 820 da Varig, em 1973, ao lado de outros dez tripulantes. Depois de 30 dias em coma e mais alguns meses em recuperação, ele saiu do hospital sem sequelas físicas ou psicológicas. Trajano só conseguiu sobreviver à tragédia, porque descumpriu uma regra da tripulação. Nesta segunda-feira, 17/07, o Conecta Mente recebe Ricardo Trajano que nos conta como ele fez dessa história fonte de aprendizagem e renascimento. Toda segunda-feira: 14h Instagram: @‌multiprosa TikTok: @‌multiprosa Facebook: @‌multiprosacdlbh E-mail: conectamente@cdlbh.com.br

Hoy en el Club de los Curiosos recibimos al piloto e investigador Iván Castro, visita ilustre para afrontar algunas de las más extrañas desapariciones aéreas. Con el maestro Castro nos adentramos en el Caso del Malaysian Airlines MH370, en la increíble historia del Boeing 727 de Air Dream y en el oscuro vuelo del 967 de la Varig brasileña, desaparecido para siempre con multitud de preguntas sin responder. Tras esto los siempre polémicos Chemtrails en debate con el resto de curiosos… Jaime Noguera nos lleva al misterio de la desaparición de Antoine de Saint-Exupéry, autor de El Principito a los mandos de un caza de combate y su posterior descubrimiento. Marnofle, el Iker de la Axarquía viaja a Málaga para hablar del despegue fallido del vuelo 995 de Spantex, que cruzó la carretera de Cádiz (otra forma de que desaparezca un avión) y alguna cosilla más. El Doctor Osorio se sube en el Plus Ultra para relatar la terrible historia de sus tripulantes. Con el Rapsoda Martino vivimos el caso del Malo, el avión plagado de fantasmas. Virgi cierra el programa con el Vuelo 914, autentico terror en los cielos. Con Joao Luz y el Glan Lídel Kim Jon Pons a los mandos y una visita estelar, Javier España. Web de Iván Castro: https://ivancastropalacios.com Programa en colaboración con “548 DÍAS: CAPTADA POR UNA SECTA” de Disney Plus. Programa patrocinado con pitanzas por nuestro curioso David Bodas. Visita la nueva web del Club de los Curiosos: www.elclubdeloscuriosos.com ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/614720 Nuevo Telegram del Club de los Curiosos: https://t.me/elclubdeloscuriosos Instagram de Virginia Higuero: https://www.instagram.com/p/CuSW1WhIHiD/?igshid=NjFiZTE0ZDQ0ZQ== Apoya el tratamiento de nuestra curiosa Elena Gómez, firma en Change.org: https://www.change.org/p/ministerio-de-sanidad-si-me-quitas-el-tratamiento-para-la-ame-qu%C3%A9-futuro-tengo Hazte #Mecenas del Club para apoyar la lucha de los anormales por el mundo o bien haz una donación por #Bizum indicando tu nombre y la palabra anormal al 688 323 552 Web del Glan Lidel: www.albertoenriquepons.es Compra el Libro Oficial del Club “Historias para Anormales”: https://www.amazon.es/dp/8409315343?fbclid=IwAR189XyUIcGvMjQg1C8M_cEgQMMMq-PIe9pOGtIpw-hX8w4Ob0PDfLpY5tQ También en EBook: https://www.amazon.es/dp/B09B2TXRZ8 Libro de Mark Knopfler Málaga 360: https://360malaga.es Libro de Elena Gómez “Eros y Thanatos”: https://www.amazon.es/EROS-THANATOS-13-ENTRE-L%C3%8DNEAS/dp/841204357X No dejes de dejar comentarios, todos serán leídos y respondidos en el próximo programa, se os quiere. Estamos en Twitch, Instagram, TikTok, Youtube, Facebook y Twitter. Nuestro Mail de Contacto: albertoenriquepons@gmail.com Twitch del Club de los Curiosos: https://www.twitch.tv/el_club_de_los_curiosos Youtube del Club de los Curiosos: https://www.youtube.com/channel/UC6KgIO7QIVyYNY8LDbVvErA Facebook del Club de los Curiosos: https://www.facebook.com/elclubdeloscuriosos Instagram del Club de los Curiosos: https://www.instagram.com/elclubdeloscuriosos/?hl=es Tema Cierre: Lastre Tema Cabecera: Makuki No dejes de visitar el Canal de Youtube de nuestra Cristina Marley:https://youtube.com/c/CristinaMarley Ivoox de Narraciones de un Burro: https://www.ivoox.com/podcast-narraciones-burro_sq_f1507763_1.html Youtube de Bendito Caótico: https://www.youtube.com/channel/UCWWabzn2yB-XVmPN9QnPeIQ Instagram Marta González Vallovera: https://www.instagram.com/artealday/?hl=es.Javier Si te gustan los animales visita www.airedelatoscana.com Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

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For passengers on the final leg of Varig Flight 254, they couldn't land in Belém, Brazil soon enough; their trip began moments after kickoff for an important football match, and everyone was anxious to know whether Brazil would win and advance to the 1990 World Cup. In this week's episode of Take to the Sky: The Air Disaster Podcast, Stephanie tells the story of why Flight 254 took hours longer than expected, how the plane went unthinkably and unbelievably off course, and how every life onboard was at risk even before the plane taxied to the runway. Don't miss a single legacy: join our Patreon for exclusive air disaster stories, layover episodes, and surprises! Visit our website at taketotheskypodcast.com for show notes and our merch store!  

Em conversa com Leandro Vieira, Ricardo Trajano, único passageiro sobrevivente de um acidente aéreo em 1973, conta tudo o que ele lembra até o momento do pouso forçado e faz uma reflexão sobre como tudo na vida — e nos negócios — pode adquirir contornos imprevisíveis. Conteúdo patrocinado INVESTIMENTOS Inscreva-se no Bossa Nova Summit, que acontece nos dias 23 e 24 de março em São Paulo, e garanta sua entrada em um dos eventos de investimentos mais esperados do ano. Acesse o site e saiba mais. PODCAST Ouça o Febraban News para ficar por dentro das novidades do mundo bancário e financeiro. Acesse aqui e acompanhe os últimos episódios. Sobre o entrevistado Ricardo Trajano foi o único passageiro sobrevivente da tragédia do voo 820 da Varig, em 1973, ao lado de outros dez tripulantes. Depois de 30 dias em coma e mais alguns meses em recuperação, ele saiu do hospital sem sequelas físicas ou psicológicas. Hoje, ele é palestrante e vai falar aqui tudo sobre essa experiência.

Quando aquilo que parecia sólido se desmancha no ar. No primeiro ato, como uma ponte aérea virou um portal para outra visão do universo. Por Flora Thomson-DeVeaux. No segundo ato, a Varig era motivo de orgulho nacional e pessoal... até deixar de ser. Por Vitor Hugo Brandalise. Inscreva-se na nossa newsletter e receba o link para o episódio, dicas culturais da nossa equipe e mais direto na sua caixa de email https://bit.ly/newsletterna Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

RICARDO TRAJANO é palestrante e o único passageiro sobrevivente do voo 820 da Varig. A história de sua vida daria um filme. Ele só queria conhecer Londres e lugares históricos do rock, mas o destino lhe pregou uma peça. Macacos me mordam, Vilela. Chamem os tiras e o bombeiro Brian!

A VARIG registrou dois acidentes com suas aeronaves Boeing 727-100, um em 1971, logo no início de operações, e outro em 1974. O PP-VLF desestabilizou na final de aproximação para pouso em Congonhas e por pouco não despencou no barranco após o toque de pneus bem depois das marcas. E o PP-VLH, também se acidentou após "perder" a área de toque para pouso na pista 18 de Recife. Nos dois casos, a pista estava molhada devido chuva sobre o campo. Felizmente, ninguém se feriu com gravidade e as aeronaves, apesar dos danos significativos, voltaram a voar. Participam do debate na seção Fly Safe do canal ASA, o ex-comandante de Boeing 727 na VARIG, Sérgio Manfrini; e o autor da enciclopédia sobre o Boeing 727, o empresário e plastimodelista Sérgio Gonçalves.

No próximo dia 7 de maio, a Viação Aérea Rio Grandense (VARIG), completaria 95 anos de atividades. Para lembrar dos tempos áureos da gaúcha e os voos nos seus aviões clássicos, o canal ASA, em sua seção Cafezinho de Aeroporto, traz como convidados os comandantes Geraldo Souza Pinto, John Long Jr., e Ivan Carvalho.

Dono do canal Aviões e Músicas, que soma mais de 2 milhões de inscritos, o mecânico fala sobre acidentes, medo de voar e o impacto O que realmente aconteceu no acidento com os Mamonas Assassinas? Qual é o aeroporto mais perigoso? Quantos litros um Boeing 777 faz por quilômetro? Todas essas perguntas são respondidas no canal do YouTube Aviões e Músicas, com mais de 2 milhões de inscritos. Lito Sousa, um mecânico de aviões com 36 anos de profissão transformado em influenciador digital, aproveita o conhecimento enciclopédico que adquiriu nas últimas décadas para desvendar de uma forma divertida mitos e acidentes que fascinam não só os aficionados por aviação, mas todos aqueles que gostam de uma boa história. Nascido de uma família pobre do sertão do Rio Grande do Norte, Joselito Geraldo de Sousa começou a carreira aos 14 anos em um curso técnico no Guarujá. Desde lá, foi funcionário da Varig, Transbrasil e United Airlines. Mas no fim do ano passado, ele precisou deixar a profissão para se dedicar exclusivamente aos seus vídeos. Recentemente, já aos 53 anos, realizou também o sonho de se tornar piloto. Em entrevista para o Trip FM, o especialista contou sobre a suas origens, falou do último acidente com a China Eastern, de medo de voar, discordou do documentário da Netflix “Queda Livre”, sobre o Boeing Max, e explicou a ejeção dos pilotos da esquadrilha da fumaça no último dia 28. Confira no play nesta matéria ou procure o Trip FM no Spotify. [IMAGE=https://revistatrip.uol.com.br/upload/2022/05/62753eda67c5a/lito-avioes-youtube-tripfm-mh.jpg; CREDITS=Divulgação; LEGEND=Lito; ALT_TEXT=Lito] Trip. Uma questão delicada na aviação é a emissão de carbono. Pelo que eu consigo enxergar não existe uma solução próxima para isso, ou estou enganado? Lito Sousa. Com o peso das baterias, aviões elétricos não vão passar de duas horas de voo. Aeronaves movidas a hidrogênio são de fato a missão zero, já que o resultado da queima de combustível é a água. A partir do momento em que os aviões desses começarem a voar nós vamos ter um planeta muito mais úmido. Não é algo que só a aviação vai participar, é preciso mudar toda a estrutura do aeroporto. Como você vai abastecer um avião desse com um combustível muito mais volátil e perigoso? Essa já é uma tecnologia avançada. A indústria vai passar por uma transformação. Acho que nem mesmo durante as grandes guerras houve um impacto tão grande na aviação quanto durante a pandemia por Covid-19. Queria que você falasse sobre esse cenário. A aviação tem duas características: é resiliente e aprende com os erros. Antes da pandemia, houve o aprendizado com os ataques do 11 de setembro e com a epidemia de SARS. Foram dois baques que deixaram aviões no chão. O que aconteceu de importante com a Covid-19 foram os protocolos criados dentro do avião para diminuir a contaminação. Uma próxima pandemia já será muito diferente para a aviação. A minha impressão é que acidentes são, na maioria dos casos, causados por erros humanos. É verdade? O fator humano é preponderante nos acidentes de aviação. Cerca de 90% dos desastres são causados por erros de pessoas. Nem sempre é imperícia, mas existem diversos erros que vão se acumulando até se transformarem em um desastre. É por ser complexa a fisiologia de um acidente que eles não acontecem o tempo inteiro.

Du har ikke mislyktes. I denne episoden får du all motivasjonen du trenger for å skape den endringen du vil i 2022. 

Vi inviterer Renate Straume fra PropTech selskapet Varig til å gi en introduksjon til EU Taksonomien og kravene som nå stilles til byggene våre. Vi er spesielt interessert i å forstå hva slags eiendomsteknologiskeløsninger som kommer for å forenkle arbeidet. OBS! Episoden ble spilt inn i 2021.

In this experience we look at the world of Duty Free. What exactly is duty free, and what is it not? As we picture a classic duty free shop, there's a reason why so many of them look so similar – there are a small number of operators handling most of the duty free business. Vinod remembers his childhood and the mystique of the cart rolling down the aisle of a widebody plane. In many airports, duty free is an experience that comes immediately after clearing security. Some airports save the duty free for arriving passengers. And remember, not all shops after security are duty free – some are just selling at a lower price than the high street. Where you get your duty free item is dependent on the layout of the airport. If you're in a mixed zone (e.g. domestic/international), you'll get it the gate. If you're in the same zone as other passengers, you'll get it at the shop. We look at scenarios that Vinod faced as a groundside agent – like what happens if a passenger is denied boarding? Vinod was amazed how many passengers forget their duty free at the gate – and shares a crazy VARIG story. What happens if flights get cancelled? And just what did Air France crews do to cause a change in the duty free in Cancun, Mexico? We look at the reason for those red sealed bags at the duty free. Vinod shares the absolute insane day he had when the liquids restrictions came into effect. Geoff shares his experience with a bottle of duty free at Buffalo Airport, while Vinod and Geoff share stories of people who were not able to get their duty free through security upon arriving. You need to know where you're connecting to and from. We leave the airport for a few moments and talk about the crazy amount of duty free bought on European ferries. Duty free offers many products or sizes that aren't available anywhere else – but this has evolved with pre-purchase. What are the cheapest duty free locations that Vinod has encountered? On board a flight, how does duty free work? Some airlines have incentives for duty free sales – some by crew and some by individual. There was a time when cash was paid for duty free – but which currency? Meanwhile, crews have to watch for people consuming their own alcohol on planes. Vinod shares a vintage memory of a flight to Paris – with people hanging from the overhead bins. The experience in the shop is becoming more multisensory. And if you're on the plane, remember to have your payment method ready for when the cart passes by. News Items: simpleflying.com article "The Largest Boeing 777X Customers Revealed." simpleflying.com article "Exciting: Two Airlines Announce The A380 Return This Week." simpleflying.com article "Nature Starts To Reclaim Mexico City's Canceled New Airport."   If you have a story about duty free shops, duty free service in the air, or other experiences that you would like to share, please email us at stories(at)seat1a.org or find us on Facebook, Twitter, and Instagram. If you wish to support the show financially, we are on Patreon. Show notes are available online at http://podcast.seat1a.org/.

In this experience we look at the history of smoking on flights. Geoff and Vinod remember smoking on flights, the ashtrays in the seats, and the turning off of the no smoking sign. A question that Vinod was (and still is) asked is, "Are the smoke detectors in the lavatory real?" Absolutely. The purpose is all about putting out the live flame. But if smoking is not allowed on flights, why are there still ashtrays in lavatories? While Vinod never caught anyone in the act of smoking on the flight, he had numerous cases where passengers had been smoking just prior to his interaction. If passengers are caught smoking, it's a chargeable offense. Vinod shares a story of a Mountie that had to fly to Mexico for a day, due to supervise a passenger who had been caught smoking on charter flight. We open the history books on smoking on flights. When and where did it end? (Hint, much more recently than you may think.) We take a look at a few plane crashes. Firstly, how smoking played a role in the investigation of a 1985 Japan Airlines crash. Next, we look at the 1973 Varig flight that showed the need for early detection of fires in the lav. We finally look at the 1983 Air Canada flight which showed the need for smoke detectors and fire suppressants in the lav. Fire on board is a scary, scary, thing. Vinod shares his story of a random Portuguese charter in Edmonton. In general, private carriers do a lot of what they want. Smoking lounges still exist in various countries – Geoff shares his experience from Frankfurt and Vinod shares his experience from Tokyo. We look briefly at a US Supreme Court case where onboard smoking was one of the key reasons for the trial. Pro tip – if you see or smell smoke, let your flight attendant know. There were attempts in the US to start a smoker's airline, however it never was able to get in the air. These days the only place you'll see cigarettes in an airplane is in duty free. News Items: airlineweekly.com article "Los Angeles Airport Approves New Terminal, Concourse for 2028 Olympics." businesstraveller.com article "Dubai International launches food and duty-free ordering service for passengers If you have a story about smoking on board, fire on board, or other experiences that you would like to share, please email us at stories(at)seat1a.org or find us on Facebook, Twitter, and Instagram. If you wish to support the show financially, we are on Patreon. Show notes are available online at http://podcast.seat1a.org/

Você se lembra da primeira vez que entrou em um avião? Ricardo Trajano nunca se esqueceu desse dia! Ele foi o único passageiro do voo 820 a chegar ao destino final, mais de um ano após a primeira decolagem. Na noite de 10 de julho de 1973, o Boeing 707 da Varig partiu do Rio de Janeiro rumo a Londres, com escala em Paris. Antes mesmo da primeira parada, o comandante Gilberto Araújo da Silva realizou um pouso forçado em uma plantação de cebola, em decorrência de um incêndio proveniente dos fundos da aeronave. Só depois desse acidente fumar nos aviões tornou-se proibido.