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Das Spiegel-Cover und der Fall SiegmundDrei Wochen vor der Wahl in Sachsen-Anhalt macht Der Spiegel den AfD-Spitzenkandidaten Ulrich Siegmund zum „gefährlichsten Mann Deutschlands" - im Stil eines Fahndungsplakats. Der Kandidat bedankt sich für die „sehr gute Werbung" und signiert das Heft. Und quer durch das Spektrum, von der Linkspartei bis zur Welt, fällt derselbe Vorwurf: Die Warnung nütze genau dem, vor dem sie warnt. Wann kippt journalistische Zuspitzung zur Wahlkampfhilfe - und was verrät ein solches Titelbild über den, der es druckt.Ein Kommentar von Michael Hollister.Ein Nachrichtenmagazin warnt vor einem Politiker - und der Politiker bedankt sich. Er nennt die Warnung „sehr gute Werbung", stellt sich vor die Kamera und signiert die Ausgabe, die ihn zum gefährlichsten Mann des Landes erklärt. Was auf den ersten Blick wie eine Panne aussieht, ist der eigentliche Vorgang, über den zu reden lohnt. Denn die Frage ist nicht, ob die Warnung inhaltlich berechtigt war. Die Frage ist, was sie bewirkt - und wann journalistische Zuspitzung genau dem nützt, vor dem sie warnen will.Der AnlassAm 14. August 2026 zeigt Der Spiegel auf dem Titel seiner Ausgabe Nr. 34 den AfD-Spitzenkandidaten für die Landtagswahl in Sachsen-Anhalt, Ulrich Siegmund. Das Porträt ist im Stil eines Fahndungsplakats gehalten, ein Passbild auf dunklem Grund, darunter in großen roten Lettern: „Der gefährlichste Mann Deutschlands". Gewählt wird am 06. September 2026. In den Umfragen liegt die AfD zu diesem Zeitpunkt zwischen 41 und 43 Prozent - in einer Erhebung des Instituts pollytix erreicht sie mit 43 Prozent einen neuen Höchststand, fast doppelt so viel wie die CDU, die bei rund 23 Prozent verharrt. Siegmund könnte damit der erste Ministerpräsident werden, dessen Landesverband vom Verfassungsschutz Sachsen-Anhalt als „gesichert rechtsextremistische Bestrebung“ eingestuft wird. Auf Koalitionspartner setzt er dabei nicht: Er hat erklärt, allein regieren zu wollen, und eine Zusammenarbeit mit dem Bündnis Sahra Wagenknecht ausgeschlossen.Zur präzisen Einordnung: Der Verfassungsschutz Sachsen-Anhalt - organisatorisch eine Abteilung des Landesinnenministeriums - stuft den AfD-Landesverband seit Oktober 2023 als „gesichert rechtsextremistische Bestrebung“ ein; zuvor galt er seit Januar 2021 als Verdachtsfall. Die AfD weist diese Einstufung zurück. Ihre dagegen gerichtete Klage ist beim Verwaltungsgericht Magdeburg weiterhin anhängig, das Verfahren derzeit jedoch ausgesetzt. Die Bezeichnung gibt damit die institutionelle Bewertung der Verfassungsschutzbehörde in deren eigener Terminologie wieder - sie ist keine Bewertung dieses Textes.Die Begründung des SpiegelNach der Veröffentlichung wächst die Kritik, und der Spiegel erklärt sich. Chefredakteur Dirk Kurbjuweit verteidigt das Cover in seinem Sonntags-Newsletter. Siegmund gebe sich freundlich und wirke gewinnend, erreiche damit auch Bürger, die nicht rechtsextrem dächten, sich aber große Veränderungen wünschten; im Hintergrund aber trage ihn ein Netzwerk rechter Extremisten. Das Umgängliche und das Extreme zusammen machten ihn „aus Sicht liberaler Demokraten" zum gefährlichsten Mann des Landes; seine Pläne für Sachsen-Anhalt seien ein „Anschlag auf die liberale Demokratie", unter dem Minderheiten zuerst litten. Kurbjuweit benennt auch das Prinzip dahinter: „Relevanz ist unser oberstes Kriterium, nicht die Frage, wem eine Titelgeschichte nützt oder schadet." Er beruft sich auf das Motto des früheren Herausgebers Rudolf Augstein, „Sagen, was ist", das auch für die Titelseite gelte. Zur Begründung der besonderen Gefährlichkeit greift er weit aus: Wenn ein Politiker böse Absichten habe, könne das böse Folgen für Hunderttausende haben, vielleicht für Millionen....https://apolut.net/wann-wird-die-warnung-zur-wahlkampfhilfe-von-michael-hollister/“Hier apolut unterstützen: https://apolut.net/unterstuetzen/”

Mit Erste-Hilfe-Maßnahmen ist es wie mit einer Versicherung: Man hofft, sie nie zu brauchen. Dabei können schon Kleinigkeiten einen großen Unterschied machen und mitunter sogar Leben retten. Diese Folge soll daher kein (sehr empfehlenswerter!) Auffrischungskurs sein, sondern an ein paar Grundlagen erinnern, die jedem zuzutrauen sind. Und mit Jan Brützel von „Gasgeflüster“ ist in dieser Folge nicht nur ein lieber Podcast-Kollege zu Gast, sondern auch jemand, der jahrelang im Rettungsdienst unterwegs war. Selbst mit einem fiktiven Szenario bringt er MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige ins Schwitzen und Grübeln. Dabei gehen wir in dieser Folge die typischen Phasen einer Unfallsituation durch, vom Absichern der Unfallstelle bis zur Übergabe an den Rettungsdienst. Falls ihr Jan und Michel noch nicht kennt, schaut mal bei motorrad-podcast.com vorbei. Selbstverständlich findet ihr den Gasgeflüster-Podcast auch auf allen gängigen Podcast-Plattformen. Unsere Adresse für Feedback, Fragen und Themenvorschläge: podcast@motorradonline.de P.S. Sorry für die schlechte Tonqualität. Leider war bei dieser Aufnahme das falsche Mikrofon ausgewählt. Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

Mit Erste-Hilfe-Maßnahmen ist es wie mit einer Versicherung: Man hofft, sie nie zu brauchen. Dabei können schon Kleinigkeiten einen großen Unterschied machen und mitunter sogar Leben retten. Diese Folge soll daher kein (sehr empfehlenswerter!) Auffrischungskurs sein, sondern an ein paar Grundlagen erinnern, die jedem zuzutrauen sind. Und mit Jan Brützel von „Gasgeflüster“ ist in dieser Folge nicht nur ein lieber Podcast-Kollege zu Gast, sondern auch jemand, der jahrelang im Rettungsdienst unterwegs war. Selbst mit einem fiktiven Szenario bringt er MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige ins Schwitzen und Grübeln. Dabei gehen wir in dieser Folge die typischen Phasen einer Unfallsituation durch, vom Absichern der Unfallstelle bis zur Übergabe an den Rettungsdienst. Falls ihr Jan und Michel noch nicht kennt, schaut mal bei motorrad-podcast.com vorbei. Selbstverständlich findet ihr den Gasgeflüster-Podcast auch auf allen gängigen Podcast-Plattformen. Unsere Adresse für Feedback, Fragen und Themenvorschläge: podcast@motorradonline.de P.S. Sorry für die schlechte Tonqualität. Leider war bei dieser Aufnahme das falsche Mikrofon ausgewählt. Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

+++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/capital_podcast +++ Als das US-Unternehmen OpenAI im Jahr 2022 das Sprachmodell ChatGPT vorstellte, war die Begeisterung groß: Technik, mit der man reden kann wie mit einem Menschen, könnte, so die Hoffnung, auch deutsche Unternehmen effizienter und erfolgreicher machen. Inzwischen ist bei vielen Managern Ernüchterung eingekehrt, in Studien bezweifeln Unternehmenschefs immer wieder, dass ihnen künstliche Intelligenz schnell weiterhelfen kann. Bei OpenAI, das im Mai 2025 ein Büro in München eröffnet hat, setzt man jedoch nach wie vor darauf darauf, deutsche Firmen für einen Einsatz der Modelle zu gewinnen. „Wenn ich einen Prozess automatisieren kann, ist es sehr klar, dass sich die Investition rentiert“, sagt Christoph Winter, der sich für OpenAI um deutsche Unternehmenskunden kümmert, im Capital Wirtschaftspodcast. „Das kann mehrere Millionen bis zu Milliarden von Dollar ausmachen.“ Der KI-Anbieter arbeitet dafür unter anderem mit der Deutschen Telekom, aber auch mit dem Anlagenbauer Stadler zusammen. Dabei geht es auch darum, in Zahlen zu zeigen, was die Technologie bringen kann. „Es kommt mehr in unseren Fokus, die Wirkung von KI messbar zu machen“, sagt Winter. Zunehmend spielen allerdings auch Sicherheitsfragen eine Rolle – erst recht, nachdem bekannt geworden war, dass ein OpenAI-Modell in einer Testanordnung eigenständig eine andere Plattform gehackt hat. „Die Fähigkeiten der Modelle werden sehr groß“, sagt Winter, „und wir müssen uns natürlich die Frage stellen, wie wir sicherstellen können, dass wir uns gegen negative Aspekte schützen“. Eine Produktion von RTL+ Podcast.Host: Nils Kreimeier.Redaktion: Lucile Gagnière.Produktion: Andolin Sonnen. +++Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/diestundenull +++60 Tage lang kostenlos Capital+ lesen - Zugriff auf alle digitalen Artikel, Inhalte aus dem Heft und das ePaper. Unter Capital.de/plus-gratis Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

In dieser Folge führen Patrick und Steve die Reihe zu den UN-Generalsekretären fort. Nach Trygve Lie und Dag Hammarskjöld steht diesmal U Thant im Zentrum. Dieser übernahm nach dem Tod Hammarskjölds zunächst das Amt als Übergangskandidat, hatte den Posten jedoch nach ersten Bewährungsproben von 1961 bis 1971 inne. Bis heute gilt er als eine fast vergessene Person, obwohl seine Amtszeit von prägenden Ereignissen wie der Dekolonisierung, der Kubakrise, dem Vietnamkrieg sowie dem Sechstagekrieg geprägt war und er die UN in einem konsolidierten Zustand verließ. Warum das so ist und wie er sein Amt ausübte, besprechen Patrick und Steve im Laufe der Folge. Zu Beginn der Folge gibt Patrick zusätzlich einen Überblick über den aktuellen Stand zur Generalsekretärswahl, da am 23. Juli eine sogenannte Townhall mit den Kandidatinnen und Kandidaten durchgeführt wurde und sich mit María Fernanda Espinosa Garcés aus Ecuador und Carolyn Rodrigues-Birkett aus Guyana zwei neue Kandidatinnen sowie auf das Amt beworben haben. Nur einen Tag später bewarb sich zudem der neue Kandidat Olara Otunnu aus Uganda.InhaltÜberblick: Aktuelles zur Auswahl des UN-Generalsekretärs (02:05)Die Person U Thant (11:56)U Thant als UN-Generalsekretär (21:20)Lehren und Implikationen für die Gegenwart (59:57)Shownotes (01:02:56)Weiterführende Informationen DGVN-Meldung, Wer führt künftig die UN? Wahl der nächsten Generalsekretärin oder des nächsten Generalsekretärs: https://dgvn.de/meldung/wer-fuehrt-kuenftig-die-un-wahl-der-naechsten-generalsekretaerin-oder-des-naechsten-generalsekretaersEdgar Gerwin, Zehn Jahre U Thant, in: Zeitschrift VEREINTE NATIONEN, Heft 1/1972: https://zeitschrift-vereinte-nationen.de/suche/zvn/artikel/zehn-jahre-u-thantThant Myint-U, Peacemaker: U Thant, The United Nations and the Untold Story of The 1960s, London 2025.Bernard Firestone, The United Nations under U Thant, 1961-1971, Lanham 2001.Sithu U Thant, View from the UN, Newton Abbot 1978.Roger Donaldson, Thirteen Days (Film), 2000: https://www.imdb.com/de/title/tt0146309/Redaktion & Moderation: Steve Biedermann, Vorstandsmitglied des DGVN-Landesverbands Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen & Dr. Patrick Rosenow, Leitender Redakteur der Zeitschrift VEREINTE NATIONENPostproduktion: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠mucks audio: Die Audio und Podcast Agentur

Der Preis der Einschulung im Lahn-Dill-Kreis, wie Frank Mignon das Festspiel-Flugzeug geflogen ist und Ausbildungsstart im Gartenbau: Fachkräfte von morgen fehlen. Das und mehr heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: Heft und Stift: Der Preis der Einschulung im Lahn-Dill-Kreis https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/dillenburg/heft-und-stift-der-preis-der-einschulung-im-lahn-dill-kreis-5976823 Wie Frank Mignon das Festspiel-Flugzeug geflogen ist https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/wetzlar/wie-frank-mignon-das-festspiel-flugzeug-geflogen-ist-5987273 Ausbildungsstart im Gartenbau: Fachkräfte von morgen fehlen https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/leun/ausbildungsstart-im-gartenbau-fachkraefte-von-morgen-fehlen-5922683 Polizeischau in Wetzlar zieht 10.000 Besucher an https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/wetzlar/polizeischau-in-wetzlar-zieht-10000-besucher-an-5986561 Das zweite Bierfest im Finsterloh zieht noch mehr Gäste an https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/wetzlar/das-zweite-bierfest-im-finsterloh-zieht-noch-mehr-gaeste-an-5986556 Sternwarte Burgsolms blickt Sonnenfinsternis 2026 entgegen https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/solms/sternwarte-burgsolms-blickt-sonnenfinsternis-2026-entgegen-5938790 Ein Angebot der VRM.

Du kritzelst nach jeder Trainerstunde ein paar Zeilen in Dein Notizheft – und irgendwann stapeln sich vier vollgeschriebene Hefte, in denen Du kaum noch etwas wiederfindest. Genau davon erzählt uns Hörer Oliver: jede Menge Rohmaterial, aber keine Struktur. Doch was gehört überhaupt in eine gute Trainingsnotiz, damit sie Dir beim nächsten Rangebesuch wirklich weiterhilft – und nicht nur das Heft dicker macht? Wir gehen der Frage nach, wie Du aus Gefühl, Analyse und Korrektur eine brauchbare Notiz baust und wie ein überraschend einfacher Trick sogar altes Gekritzel wieder wertvoll macht.

So hältst Du Deine Trainingsergebnisse fest Du kritzelst nach jeder Trainerstunde ein paar Zeilen in Dein Notizheft – und irgendwann stapeln sich vier vollgeschriebene Hefte, in denen Du kaum noch etwas wiederfindest. Genau davon erzählt uns Hörer Oliver: jede Menge Rohmaterial, aber keine Struktur. Doch was gehört überhaupt in eine gute Trainingsnotiz, damit sie Dir beim nächsten Rangebesuch wirklich weiterhilft – und nicht nur das Heft dicker macht? Wir gehen der Frage nach, wie Du aus Gefühl, Analyse und Korrektur eine brauchbare Notiz baust und wie ein überraschend einfacher Trick sogar altes Gekritzel wieder ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Immer mehr Männer wollen das.Es ist kein Zufall. Es ist kein Trend. Es ist eine Bewegung und sie wächst. Immer mehr Männer suchen aktiv nach Frauen, die führen. Die Grenzen setzen. Die das Heft in der Hand haben. Und immer mehr trauen sich, das offen zuzugeben.Aber warum jetzt? Was hat sich verändert, in der Gesellschaft, in den Beziehungen, in den Männern selbst? In diesem Video gehe ich der Frage auf den Grund: Was steckt hinter diesem Wunsch, was treibt ihn an?Für Männer, die mehr wollen: Penelope's Reich, das automatisierte Erziehungssystem für Subs, die es ernst meinen. Kostenlose 7-Tage Reise für Sissys, Keuschlinge & Lustsklaven:

+++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/capital_podcast +++ Die Handelsplattform Ebay gehörte auch in Deutschland zu den Pionieren im Ecommerce. Mit Auktionen und skurrilen Verkäufen wie dem Golf des früheren Papstes erwarb man sich den Ruf eines Marktplatzes für alle, die ihren Speicher entrümpeln. Aktuell gibt es in Deutschland 18 Millionen Kunden. Im Laufe der Jahre aber hat sich die Plattform von den alten Prinzipien entfernt, es kamen immer mehr professionelle Händler, und auch das Prinzip der Auktion trat in den Hintergrund. Ebay wurde damit beliebiger und angreifbarer für Billig-Verkäufer aus China und anderen Ländern. Das soll sich nun ändern, das Unternehmen will zurück zu seinen Wurzeln. „Wenn man sich die Jahre zwischenzeitlich anschaut, gab es einen Teilbereich, da Ebay mehr in Neuware reingegangen ist“, sagt Deutschlandchefin Saskia Meier-Andrae im Capital Wirtschaftspodcast. „Seit einigen Jahren fokussieren wir uns sehr dediziert auf unseren Kern.“ Auktionen machen derzeit nur 20 Prozent der Verkäufe auf der Plattform aus, weshalb Ebay ein Format namens „Live Shopping“ aufgelegt hat, bei dem die Händler ihre Ware in Live-Videos anpreisen und auf Kundenanfragen direkt reagieren. „Live Shopping ist wie QVC auf LSD“, sagt Meier-Andrae – die glaubt, dass sich Ebay so von anderen abgrenzen kann: „Wir sehen Shein oder Temu nicht als Wettbewerber.“ Im Podcast erzählt Meier-Andrae, warum sie vor künstlicher Intelligenz keine Angst hat und für welche Summe eine Playmobil-Figur von Friedrich Merz unter den Hammer kam. Eine Produktion von RTL+ Podcast.Host: Nils Kreimeier.Redaktion: Lucile Gagnière.Produktion: Andolin Sonnen. +++Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/diestundenull +++60 Tage lang kostenlos Capital+ lesen - Zugriff auf alle digitalen Artikel, Inhalte aus dem Heft und das ePaper. Unter Capital.de/plus-gratis Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Willkommen zur achtzehnten Folge von VÖGEL NEWS, unserer Episode 06/2026. Hier erzählen sich Chefredakteurin Dr. Nina Krüger und Redaktionsmitarbeiter Fabian Kaschinski die spannendsten Nachrichten, die wichtigsten Neuigkeiten und alles Wissenswerte aus der Welt der Vögel, wie sie in der Ausgabe 05/2026 des Magazins VÖGEL erscheinen. In dieser Folge erfahren Sie, wie Nachtigallen sich beim Singen gegenseitig übertreffen, wie Purpurhühner mit einander sprechen und welche Bestimmungsapps jetzt auch ohne Internetempfang funktionieren. Verpassen Sie auch die vielen anderen spannenden Neuigkeiten in dieser Episode und dem aktuellen Heft nicht, das Anfang August erscheinen wird. Der Podcast VOGELSTIMMEN erscheint monatlich und ist frei verfügbar. Neben interessanten Gesprächen mit Autorinnen und Autoren des Magazins, gibt es zwischen den heftbegleitenden Episoden unsere VÖGEL NEWS. Unterhaltsam, informativ und kurzweilig.Viele weitere aktuelle Nachrichten und Beobachtungen finden Sie in jeder Ausgabe. Die aktuelle Ausgabe 05/2026 sowie die bald verfügbare Ausgabe 05/2026 und tolle Abo-Angebote erhalten Sie ganz bequem in unserem Online-Shop. Die digitale Ausgabe finden Sie hier.Viel Spaß beim Reinhören – wir freuen uns über jedes Feedback unter info@voegel-magazin.de , positive Bewertungen und Kommentare. Aktuelle Bilder finden Sie auf unserem Instagram-Profil (www.instagram.com/voegel_magazin_/) und in der Ausgabe 05/2026.

Rundgedrehte Schraubenköpfe, ausgenudelte Gewinde, falsche/auslaufende/zu viel oder zu wenig Flüssigkeit – wer selbst schraubt, kann viel kaputt machen. Für viele ein Grund zu Schweigen, für uns ein Grund mehr, offen damit umzugehen und über unsere besten (oder schlimmsten?) Schraubersünden zu sprechen, die teilweise kürzer zurückliegen, als es uns lieb ist. In dieser besonderen Folge berichtet MOTORRAD-Chefredakteur Fabian Dresler beispielsweise vom unrühmlichen Café-Racer-Umbau seiner TL 1000, PS-Chef Johannes Müller erzählt vom mehrstündigen Kampf mit Tubliss-System am Vortag eines Enduro-Rennens und MOTORRAD-Reiseredakteur und -Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige beichtet unter anderem die Resultate eines viel zu hoch eingestellten Drehmomentschlüssels. Wie angesprochen freuen wir uns nicht nur über Feedback, sondern auch über eure größten Schraubersünden. Schickt eure Beichten (auch anonym) bitte an podcast@motorradonline.de oder als Kommentar. Eine Auswahl werden wir in den kommenden Folgen vorlesen. ; -) Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

Rundgedrehte Schraubenköpfe, ausgenudelte Gewinde, falsche/auslaufende/zu viel oder zu wenig Flüssigkeit – wer selbst schraubt, kann viel kaputt machen. Für viele ein Grund zu Schweigen, für uns ein Grund mehr, offen damit umzugehen und über unsere besten (oder schlimmsten?) Schraubersünden zu sprechen, die teilweise kürzer zurückliegen, als es uns lieb ist. In dieser besonderen Folge berichtet MOTORRAD-Chefredakteur Fabian Dresler beispielsweise vom unrühmlichen Café-Racer-Umbau seiner TL 1000, PS-Chef Johannes Müller erzählt vom mehrstündigen Kampf mit Tubliss-System am Vortag eines Enduro-Rennens und MOTORRAD-Reiseredakteur und -Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige beichtet unter anderem die Resultate eines viel zu hoch eingestellten Drehmomentschlüssels. Wie angesprochen freuen wir uns nicht nur über Feedback, sondern auch über eure größten Schraubersünden. Schickt eure Beichten (auch anonym) bitte an podcast@motorradonline.de oder als Kommentar. Eine Auswahl werden wir in den kommenden Folgen vorlesen. ; -) Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

In der neuen Folge sprechen Isa, Andi und Dennis über ihre Konzerterlebnisse der letzten Tage: Isa war in UK bei MY CHEMICAL ROMANCE und BRING ME THE HORIZON und hat sich dort auch ein Tattoo als Andenken mitgebracht und Andi ist voller Vorfreude auf ein Festival jetzt am Wochenende. Außerdem im Interview: Unsere Kollegin Jeannine hat mit ALLT gesprochen - das Interview nun in voller Länge hier ihm Podcast. Und on Top: SHOW ME THE BODY haben uns eine Sprachnachricht geschickt! Das ganze Heft könnt ihr übrigens hier runterladen: https://www.ox-fanzine.de/fuze-116-ist-raus Oder hier online lesen: https://fuze-magazine.aflip.in/fuze116.html Und hier könnt ihr uns unterstützen und das Heft nach Hause bekommen: https://steady.page/de/fuzemagazine/about

Das Klimagutachten des Internationalen Gerichtshofs (IGH) war das größte Verfahren, das je vor dem Gericht in Den Haag verhandelt wurde. Es stellt eine wegweisende Entscheidung im Kampf gegen den Klimawandel dar. Auf Grundlage des Gutachtens verabschiedete die UN-Generalversammlung im Mai 2026 mit überwältigender Mehrheit eine Resolution, die die Staaten verpflichtet, noch stärker gegen den menschengemachten Klimawandel vorzugehen.Angesichts des einjährigen Jubiläums des Gutachtens sprechen wir in dieser Folge mit Christina Voigt von der University of Oslo, die unter anderem als leitende Rechtsberaterin für die Internationale Union zur Bewahrung der Natur (IUCN) an diesem IGH-Verfahren beteiligt war, über die rechtliche Tragweite und Bedeutung des Gutachtens sowie die (potenziellen) Auswirkungen auf einzelne Staaten und auf die internationale Klimapolitik. InhaltDie rechtlichen Konsequenzen des 1,5-Grad-Ziels des Pariser Klimaschutzabkommens (2:47)Bestehende Klimaschutzverpflichtungen im Völkerrecht (9:00) Die Auswirkungen der Einbeziehung des Völkergewohnheitsrechts (14:45)Die Rolle der Menschenrechte beim Klimaschutz (20:35)Bedeutung und Folgen des IGH-Gutachtens (27:15)Das Gutachten als gelungener „Balance-Akt“ und abschließende Einschätzung (37:22)Weiterführende InformationenInternational Court of Justice, Obligations of States in respect of Climate Change, Advisory Opinion of 23 July 2025: https://www.icj-cij.org/case/187International Court of Justice, THE HAGUE – The International Court of Justice (ICJ) delivers its Advisory Opinion on the Obligations of States in respect of Climate Change: https://webtv.un.org/en/asset/k1c/k1cg72yf19UNhörbar Recht #27 – Der IGH als Wahrer des Völkerrechts: https://open.spotify.com/episode/1euXhQYkwdk5IZoi4OQPnI?si=NqvcskNKS8ap9b8V4CZbWQChristina Voigt, Der größte Rechtsfall der Welt, in: Zeitschrift VEREINTE NATIONEN, Heft 3/2025: https://zeitschrift-vereinte-nationen.de/suche/zvn/artikel/der-groesste-rechtsfall-der-weltMichael Lysander Fremuth, Klimawandel vor Gericht, in: Zeitschrift VEREINTE NATIONEN, Heft 5/2025: https://zeitschrift-vereinte-nationen.de/suche/zvn/artikel/klimawandel-vor-gerichtFelix Ekardt, IGH-Gutachten: Auswirkungen und Spielräume für die deutsche und europäische Klimapolitik, in: Natur und Recht Heft 4/2026: https://link.springer.com/article/10.1007/s10357-026-4649-yVerfassungsblog, Debate, The ICJ's Advisory Opinion on Climate Change: https://verfassungsblog.de/category/debates/the-icjs-advisory-opinion-on-climate-change-debates/Moderation: Nils WitteRedaktion: Luise Hoffbauer, Laura Stettner und Nils WittePostproduktion: Erwin Eisenhardt, ⁠DGVN-Arbeitskreis Nachhaltigkeit und Klimagerechtigkeit

Es gibt Reisejournalisten, die Länder sammeln. Und es gibt Reisejournalisten, die Menschen sammeln. Uwe Krist gehörte für mich immer schon immer zur zweiten Sorte. Wer, wie wir, viele Jahre über touristische Ziele schreibt, sie filmt oder in Hör-Reportagen verwandelt, lernt irgendwann eine einfache Wahrheit: Die eigentlichen Sehenswürdigkeiten bestehen nicht aus Stein. Sie haben Gesichter. Sie erzählen Geschichten. Sie lachen, streiten, lieben und schweigen. Genau dort beginnt der Reisejournalismus, der mich von Anfang an fasziniert hat – weit entfernt von Hotelrankings, Restauranttipps und den berühmten „Zehn Dingen, die man unbedingt gesehen haben muss“. Wenn ich heute, selber schon fast im Abklingbecken für arbeitsmäßig etwas weniger aktive journalistisch geladene Teilchen, auf das schaue, was als „Reisebericht“ veröffentlicht wird, vermisse ich manchmal diese Art des Reisens. Nicht aus Nostalgie. Sondern weil sie auf einer Haltung beruhte: Erst verstehen, dann erzählen. Vielleicht freue ich mich deshalb so darüber, dass mein langjähriger Kollege und kollegialer Freund Uwe Krist heute Romane schreibt. Nicht, weil er dem Journalismus den Rücken gekehrt hätte. Sondern weil ich darin die logische Fortsetzung eines Berufslebens erkenne, das immer von Neugier, Respekt und genauer Beobachtung geprägt war. Reisen beginnt mit Zuhören Wer Uwe Krist kennt oder ihm zuhört, merkt schnell, dass ihn Italien nie nur als Reiseziel interessiert hat. Natürlich kennt er die Küsten Kalabriens, die kleinen Bergdörfer, die versteckten Trattorien und die großen Plätze Neapels. Aber das war nie sein eigentliches Thema. Uwe Krist in Sorrent – alle Fotos © Brigitte Jedlin Sein Thema waren immer die Menschen. Man spürt auf jeder Seite, dass hier keiner über Italien schreibt, weil er dort Urlaub gemacht hat. Sondern weil er dort jahrzehntelang zugehört hat. Wer so reist, sammelt keine Sehenswürdigkeiten. Er sammelt Begegnungen. Und irgendwann entsteht daraus etwas, das weit über eine Reportage hinausgeht. Ich glaube, genau deshalb überrascht mich sein Schritt zum Romanautor überhaupt nicht. Ein Beruf ohne verdiente Anerkennung Es gehört zu den Merkwürdigkeiten unseres Berufs, dass Reisejournalismus in vielen Redaktionen nie den Stellenwert besaß, den ihm die Leser längst verliehen hatten. Politik galt als wichtig. Wirtschaft als seriös. Kultur als intellektuell. Und Reisen? Das wurde und wird oft als angenehme, aber lässliche Randerscheinung betrachtet. Dabei war guter Reisejournalismus immer viel mehr als eine hübsche Beschreibung von Landschaften. Er war Geschichtsunterricht, Kulturvermittlung, Gesellschaftsreportage und manchmal sogar politische Analyse. Wer ein Land wirklich verstehen will, muss sich mit seiner Geschichte beschäftigen, mit seiner Mentalität, seinen Widersprüchen und seinen Menschen. Vielleicht greifen Leser gerade deshalb seit Jahrzehnten so gern zu Reisegeschichten. Nicht, weil sie nur vom nächsten Urlaub träumten. Sondern weil sie neugierig auf andere Lebenswelten waren. Zwischen Reportage und Roman Heute wird Reisen millionenfach in sozialen Netzwerken gezeigt. Vieles davon ist beeindruckend produziert, unterhaltsam und inspirierend. Daran ist nichts auszusetzen. Aber Begeisterung ersetzt keine Recherche. Ein Sonnenuntergang braucht keine Einordnung. Eine Gesellschaft schon. Der Unterschied zwischen Influencer und Reisejournalist liegt deshalb nicht in der Qualität der Bilder. Sondern in der Haltung. Der eine teilt persönliche Eindrücke. Der andere versucht, Zusammenhänge zu verstehen und verständlich zu machen. Beides hat seinen Platz. Aber es ist nicht dasselbe. Vielleicht ist genau deshalb der Roman manchmal die konsequenteste Fortsetzung eines guten Reisejournalisten. Denn dort darf endlich all das erzählt werden, wofür in einer Reportage oft kein Platz bleibt. Italien nicht erklären – sondern erleben Das beginnt schon mit den beiden Romanen selbst. „Elisabetta oder Das Sterben der Grille“ ist weit mehr als eine Geschichte vor italienischer Kulisse. Es ist ein Roman über Erinnerung, Abschied und die leisen Veränderungen eines Landes, das zwischen Tradition und Gegenwart seinen eigenen Rhythmus sucht. Italien bildet hier keine dekorative Bühne. Es ist selbst eine Figur – mit all seiner Schönheit, seinen Brüchen und seiner Melancholie. Ganz anders kommt „Margherita und die Liebe zum Damenbart“ daher. Schon der ungewöhnliche Titel macht neugierig. Mit feinem Humor und liebevoll gezeichneten Figuren erzählt Uwe Krist von den Eigenheiten Sorrents, von skurrilen Begegnungen und von Menschen, die einem lange im Gedächtnis bleiben. Hinter den kleinen Geschichten verbirgt sich ein tiefes Verständnis für die Mentalität des Südens – für seine Herzlichkeit ebenso wie für seine Widersprüche. Beide Romane verbindet etwas, das heute selten geworden ist: Sie wollen Italien nicht erklären. Sie lassen den Leser Italien erleben. Wenn Literatur zum besseren Reiseführer wird Nachdem ich die beiden Bücher durchgeschmökert hatte, ließ mich eine Frage nicht mehr los: Kann Reiseliteratur vielleicht der bessere Reiseführer sein? Ich erinnere mich, wie gerne ich früher die Merian Hefte verschlungen habe. Diese tollen Geschichten rund um ein Ziel. Alle geschrieben von sehr kundigen und professionellen Kollegen und Kolleginnen. Nach so einem Heft war ich dann viel bereiter für meine eigene Reiserecherche.  Deshalb würde ich auch oder gerade heute die Frage beantworten mit: Ja. Nicht, weil sie die besseren Adressen kennt oder den schnellsten Weg zur nächsten Sehenswürdigkeit weist. Sondern weil sie den Blick verändert. Nach einem guten Roman gehe ich anders durch eine italienische Gasse. Ich sehe nicht nur Fassaden. Ich frage mich, wer hinter den Fensterläden lebt. Ich höre Dialekte bewusster. Ich verstehe Gesten besser. Ein Reiseführer zeigt den Weg. Ein Roman zeigt den Menschen, der mir unterwegs begegnen könnte. Und genau darin liegt seine Stärke. Der schönste Luxus eines Reisejournalisten Manchmal stelle ich mir vor, wie Uwe Krist heute irgendwo auf einer Piazza in Kalabrien sitzt. Kein Aufnahmegerät mehr auf dem Tisch. Keine Redaktion, die auf den Abgabetermin wartet. Kein fester Umfang, keine Zeichenvorgaben. Nur Zeit. Vielleicht ist genau das der größte Luxus, den sich ein Reisejournalist nach einem langen Berufsleben wünschen kann: Geschichten endlich so erzählen zu dürfen, wie sie erzählt werden möchten. Nicht in 8.000 Zeichen. Sondern mit all den Farben, Stimmen und Zwischentönen, die ein Roman zulässt. Der Journalist muss sich an die Fakten halten. Der Romanautor darf den Wahrheiten folgen. Und manchmal liegen diese Wahrheiten näher beieinander, als man denkt. Warum ich optimistisch bleibe Vielleicht ist das die schönste Erkenntnis, die ich aus Uwe Krists literarischem Weg mitnehme: Guter Reisejournalismus verschwindet nicht. Er sucht sich neue Formen. Mal heißt sie Reportage. Mal Podcast. Und manchmal eben Roman. Wenn wir wissen möchten, wo der schönste Strand liegt oder welches Restaurant montags geöffnet hat, kaufen wir einen Reiseführer. Wenn wir verstehen möchten, warum ein Land seine Menschen prägt – und seine Menschen wiederum das Land –, dann greifen wir vielleicht besser zur Literatur. Denn Reiseführer erklären Orte. Gute Geschichten erklären Menschen. Und erst aus beidem entsteht eine Reise. Ich habe lange überlegt, wie ich mich den Büchern von Uwe annähern soll hier auf meinem WASMITREISEN Blog und in meinem Reiseradio. Natürlich könnte ich den klassischen Weg gehen, mir Fragen ausdenken und Uwe einladen zu einem Interview vor dem Mikro. Daran ist überhaupt nichts verkehrt. Wahrscheinlich wäre es ein sehr munteres Gespräch geworden. Und sehr authentisch. Weil, was kann näher an die Gedanken eines Autoren kommen, als seine eigenen Worte? Aber dann dachte ich mir: warum nicht mal was anderes, jetzt, wo im neuen Podcast Hype nun wirklich kein Mangel mehr besteht an Interviews oder Plauder-Talks zwischen zwei Menschen. Kann da nicht der gute alte gebaute Hörfunk-Beitrag, so, wie ich es Anfang der 80er Jahre gelernt habe beim WDR, eine Renaissance erleben? Erst eine Tiefenanalyse von Text und Quellen, dann ein grobes Script und dann ein Zweier-Studiogespräch mit verteilten Rollen. Eine gesprochene Quintessenz ohne Schnörkel, aber mit Erkenntnis und Unterhaltungswert…. Das Ergebnis möchte ich Ihnen gerne ans Herz legen. Den Podcast können Sie hören, wenn Sie auf das Kopfhörer-Symbol im Titelbild klicken. Bücher von Uwe Krist bei Amazon Der Beitrag Die Seele eines Landes passt in keinen Reiseführer Warum ich mich freue, dass Uwe Krist heute Romane schreibt erschien zuerst auf Was mit Reisen.

Hörstörungen zählen zu den häufigsten, zugleich aber oft unterschätzten Gesundheitsproblemen im höheren Lebensalter. In dieser Folge spricht Florentine mit Prof. Dr. Rainer Schönweiler, Direktor der Sektion für Phoniatrie und Pädaudiologie am Universitätsklinikum Schleswig-Holstein. Gemeinsam beleuchten sie, wie Hörstörungen frühzeitig erkannt werden können, welche Warnsignale im Praxisalltag nicht übersehen werden sollten und warum eine sensible, ergebnisoffene Ansprache entscheidend dafür ist, Betroffene erfolgreich in die Diagnostik und Versorgung zu begleiten. Den CME-Beitrag zur Episode finden Sie in Heft 2 der Allgemeinmedizin up2date 2026, Seite 137-155 (10.1055/a-2313-7650) https://shop.thieme.de/allgemeinmedizin-up2date/2699-8696 Mehr spannende Podcasts von Thieme findest du hier: https://thieme.com/podcast

Den Fuß kurz auf asiatischen Boden stellen und dann zurück, also einmal Bosporus und retour – das war die Idee der diesjährigen XXL-Tour der MOTORRAD Reise-Redakteure Ferdinand Heinrich-Steige und Thorsten Dentges. In zwölfeinhalb Tagen waren sie 6100 Kilometer unterwegs, meist bei Temperaturen von über 35 Grad. Kein Marathon, aber doch eine kleine Challenge. Im Mittelpunkt dieses Podcasts: Die beiden stillen Protagonisten der Reise, Yamaha Tracer 7 und Yamaha Tracer 7 GT mit Y-AMT-Getriebe. In dieser Folge besprechen unsere Redakteure, wie sich das Mittelklasse-Crossover auf dieser Tour schlug - sei es auf der ersten Tages-Etappe Stuttgart-Zagreb (knapp über 800 Kilometer), auf bergigen Landstraßen im serbischen Hinterland oder im gewöhnungsbedürftigen Istanbuler Feierabendverkehr. Dabei fuhr täglich auch die Frage mit, was das richtige Maß für ein Tourenmotorrad ist und ob die vermeintlich kompromissbehaftete Mittelklasse-Maschine nicht vielleicht die perfekte Mitte trifft. Übrigens: Alles zur XXL-Tour lest ihr auch in der MOTORRAD-XXL-Ausgabe 17/2026, die am 31. Juli 2026 erscheint. Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

Den Fuß kurz auf asiatischen Boden stellen und dann zurück, also einmal Bosporus und retour – das war die Idee der diesjährigen XXL-Tour der MOTORRAD Reise-Redakteure Ferdinand Heinrich-Steige und Thorsten Dentges. In zwölfeinhalb Tagen waren sie 6100 Kilometer unterwegs, meist bei Temperaturen von über 35 Grad. Kein Marathon, aber doch eine kleine Challenge. Im Mittelpunkt dieses Podcasts: Die beiden stillen Protagonisten der Reise, Yamaha Tracer 7 und Yamaha Tracer 7 GT mit Y-AMT-Getriebe. In dieser Folge besprechen unsere Redakteure, wie sich das Mittelklasse-Crossover auf dieser Tour schlug - sei es auf der ersten Tages-Etappe Stuttgart-Zagreb (knapp über 800 Kilometer), auf bergigen Landstraßen im serbischen Hinterland oder im gewöhnungsbedürftigen Istanbuler Feierabendverkehr. Dabei fuhr täglich auch die Frage mit, was das richtige Maß für ein Tourenmotorrad ist und ob die vermeintlich kompromissbehaftete Mittelklasse-Maschine nicht vielleicht die perfekte Mitte trifft. Übrigens: Alles zur XXL-Tour lest ihr auch in der MOTORRAD-XXL-Ausgabe 17/2026, die am 31. Juli 2026 erscheint. Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

The healthcare industry has grown to become a major player in South Dakota economic development. Economist Tracy Dice, DBA., shares her research.

Stefan en Laurens gaan verder. Zonder Thomas, die wegens privé omstandigheden niet in de podcast aansluit. Dus is het weer even terug naar de oldskool opstelling. Na etappe 11 belandt opnieuw Dossier Vogezen op tafel. De hamvraag: is het gebied nou mooi of niet? De heren noemen het ‘Ardennen on steroids', en als het Plat du Jour ook nog maar 12 euro kost, is de stemming in huize Villa Tour sowieso goed.De winnaar van de dag is Wærenskjold. De Neushoorn van Mandal. Gisteren nog als laatste over de streep, vandaag de sterkste. En alsof dat nog niet genoeg contrast is, rijdt hij ook als zwaarste renner van het peloton rond. Dat verdient op z'n minst een klak af. Verder gaat het natuurlijk over Philipsen, etappe 11 en alles wat daar omheen gebeurde. Gewoon zoals je van ze gewend bent.En hoe zit het nou met duveltje Huub? Je hoort het allemaal in de Live Slow Ride Fast podcast.

Stefan en Laurens gaan verder. Zonder Thomas, die wegens privé omstandigheden niet in de podcast aansluit. Dus is het weer even terug naar de oldskool opstelling. Na etappe 11 belandt opnieuw Dossier Vogezen op tafel. De hamvraag: is het gebied nou mooi of niet? De heren noemen het ‘Ardennen on steroids', en als het Plat du Jour ook nog maar 12 euro kost, is de stemming in huize Villa Tour sowieso goed.De winnaar van de dag is Wærenskjold. De Neushoorn van Mandal. Gisteren nog als laatste over de streep, vandaag de sterkste. En alsof dat nog niet genoeg contrast is, rijdt hij ook als zwaarste renner van het peloton rond. Dat verdient op z'n minst een klak af. Verder gaat het natuurlijk over Philipsen, etappe 11 en alles wat daar omheen gebeurde. Gewoon zoals je van ze gewend bent.En hoe zit het nou met duveltje Huub? Je hoort het allemaal in de Live Slow Ride Fast podcast.

Es hat ein wenig gedauert, aber nun gibt es eine neue Folge! Isa, Andi und Dennis sprechen wieder über aktuelle Themen und Isa hat für das kommende Heft mit SLEEPING WITH SIRENS gesprochen - das komplette Interview findet ihr in dieser Ausgabe des FUZECast! Das ganze Heft könnt ihr übrigens hier runterladen: https://www.ox-fanzine.de/fuze-116-ist-raus Oder hier online lesen: https://fuze-magazine.aflip.in/fuze116.html Und hier könnt ihr uns unterstützen und das Heft nach Hause bekommen: https://steady.page/de/fuzemagazine/about

Der Traum vom Schnupper-Tag als Bahn-Kundenbegleiterin Aus der Rubrik "Lust auf Zukunftsplanung" - Ellen Keune im Gespräch mit Leire Waidmann Seit ihren Kindertagen hatte Leire Waidmann einen Traum: Einen Tag als Zugbegleiterin erleben. In dieser Folge von Lust auf Zukunftsplanung" erzählt die Schweizerin von diesem eindrücklichen Schnuppertag, wie sie an ihrem Traum festhielt, wer alles zu ihrem Unterstützungskreis gehört und wohin sie eine Reise in Deutschland mit dem Zug unternommen hat. Leire Waidmann berichtet der Moderatorin Ellen Keune im Interview von ihrem erlebnisreichen und vielseitigen Leben. Sei gespannt, welche Talente die Zukunftsplanerin hat und wie sie diese bei Idee, Arbeit und im Ehrenamt einsetzt. Welche Träume Leire Waidmann jetzt verfolgt und was diese mit London und Spanien zu tun haben, erfährst du in dieser Episode von Lust auf Zukunftsplanung, der Rubrik im IGEL-Podcast über Zukunft und Zukunftsplanung. Wir hören uns in der Zukunft. Die Episoden dieser Rubrik „Lust auf Zukunftsplanung“ erscheinen im IGEL-Podcast immer am 2. Sonntag in den ungeraden Monaten. Ellen Keune freut sich über Feedback, Anmerkungen und Wünsche per Mail an laz@ellen-keune.de oder auf Social Media:Instagram: https://www.instagram.com/ellenkeune?igsh=MWZwcWd6c3ZzcnR2bg==Facebook: https://www.facebook.com/share/1C5JWDWZg2/?mibextid=wwXIfr LinkedIn: linkedin.com/in/ellen-keune-zukunft-staerken-inklusiveInternet: www.ellen-keune.deMehr zu Leire Waidmann gibt es unter: https://www.vereinigung-cerebral.ch/de/dienstleistungen/beratung-und-persoenliche-zukunftsplanung/planungsgeschichten-pzpLeire Waidmanns Text zu ihrem Schnupper-Tag kannst du in diesem Heft nachlesen: https://www.vereinigung-cerebral.ch/fileadmin/media/Dachverband/Dokumente/docs_Anlaesse_und_mehr/docs_Publikationen/Magazin/2026/Magazin1_Mut.pdfInformationen zum Thema Persönliche Zukunftsplanung: www.persoenliche-zukunftsplanung.eu https://www.persoenliche-zukunftsplanung.eu/,Links zum IGEL PodcastPodcast „IGEL – Inklusion Ganz Einfach Leben“https://igel-inklusion-ganz-einfach-leben.letscast.fm/ Webseite: www.inklusator.com Socialmedia:Facebook: https://www.facebook.com/igelpodcastInstagram: https://www.instagram.com/igelpodcast_by_saschalang/LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/sascha-lang-859421297/Feedback: office@inklusator.com #IGELPodcast #Zukunftsplanung #Inklusion #Teilhabe #Traumverwirklichung #SelbstbestimmtLeben #PersönlicheZukunftsplanung #Mutmacher #Barrierefrei #InklusionLeben #Lebenswege #Ehrenamt #Chancengleichheit #Inspiration #LustAufZukunft#EllenKeune #LeireWaidmann#Bahn #Kunden #Begleitung

+++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/capital_podcast +++ Mit ihrem Reformpaket für Rente, Gesundheit und Steuern will die schwarz-rote Bundesregierung vor allem Unternehmen das Leben leichter machen. Aber wie kommen die Pläne bei denen an? „Ich halte das Signal für wichtig und ermutigend, dass die Regierung Handlungsfähigkeit beweist“, sagt Christian Rödl im Capital Wirtschaftspodcast. Der Chef der weltweit aktiven Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaft Rödl hofft, dass das auch die Stimmung bei seinen Kunden hebt, die vor allem aus Familienunternehmen kommen. „Der Eindruck, dass sich so viel aufstaut, dass alles verstopft und wir im Stillstand ersticken, löst sich zumindest teilweise auf“, sagt er. „Aber die Bundesregierung muss das Tempo aufrechterhalten und darf sich jetzt nicht zurücklehnen.“ Skeptisch ist Rödl vor allem mit Blick auf Pläne für weniger Bürokratie. So soll künftig die Genehmigungsfiktion gelten, der zufolge ein Antrag als genehmigt gilt, wenn er nach vier Monaten noch nicht bearbeitet ist. „Wir haben allerdings die Beobachtung gemacht, dass am Ende solcher Fristen dann neue Dokumente angefordert werden und Nachfragen gestellt werden – um die Fristen zu verlängern“, sagt Rödl. „Hier müssen Bund und Länder darauf achten, dass die Ziele der Regelungen nicht torpediert werden.“ Eine Produktion von RTL+ Podcast.Host: Nils Kreimeier.Redaktion: Lucile Gagnière.Produktion: Andolin Sonnen. +++Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/diestundenull +++60 Tage lang kostenlos Capital+ lesen - Zugriff auf alle digitalen Artikel, Inhalte aus dem Heft und das ePaper. Unter Capital.de/plus-gratis Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Lommatzsch zählt zu den Vorreitern der Energiewende. Die kleine sächsische Gemeinde hat seit vielen Jahren zwei Windparks mit 19 Anlagen und einen Solarpark. Rechnerisch ist sie seit 2015 energieautark. Für die Gemeindekasse sind die erneuerbaren Energien ein Segen: Vor 20 Jahren war Lommatzsch hoch verschuldet. Mit den Einnahmen aus EEG und Gewerbesteuer saniert die Gemeinde ihren Haushalt - und finanziert unter anderem ein modernes Nahwärmenetz. Trotz der Erfolge schlägt die Stimmung um. "Windkraft polarisiert", sagt Bürgermeisterin Anita Maaß im Podcast. Als der Investor 2023 sieben alte Windräder erneuern möchte, will sie zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen: Einnahmen für die Zukunft sichern und mit speziellen Windkraftflächen die neuen Ausbauvorgaben des Bundes erfüllen. Konzentriert. Dort, wo die größeren Anlagen am wenigsten auffallen. Die Anwohner sollen einen Strombonus erhalten. Doch der Gemeinderat lehnt ab, blockiert den Plan für das Repowering und die Ausweisung von Flächen für Windenergie. Totalopposition aus Protest. Ein fatales Eigentor. Denn die Bundesvorgaben haben Bestand. Ab sofort wird überregional entschieden, wie sie erfüllt werden, wo die Windräder hinkommen und wie viele. An Lommatzsch vorbei. Zusätzlich zu den bestehenden Anlagen und Flächen. Diese werden nicht länger für die Erfüllung der gesetzlichen Vorgaben berücksichtigt. Aber trotzdem erneuert. Im Alleingang vom Investor, ohne Einnahmen für die Gemeindekasse und Strombonus für Anwohner. "Wir haben das Heft des Handelns aus der Hand gegeben", sagt Anita Maaß. "Jetzt müssen wir den Gürtel wieder enger schnallen." Gast: Anita Maaß. Die FDP-Frau ist seit 2005 Bürgermeisterin von Lommatzsch im sächsischen Landkreis Meißen. Zuletzt wurde sie im September 2019 mit 93 Prozent der Stimmen in ihrem Amt bestätigt. In diesem Jahr wollte sie sich nach 21 Jahren als Bürgermeisterin zurückziehen. Nach einem offenen Brief von Anwohnern und Unternehmen kandidiert sie im September für eine vierte Amtszeit. Moderation: Clara Pfeffer und Christian Herrmann Wir freuen uns über Feedback und Zuschriften: klimalabor@ntv.de Ihr möchtet uns unterstützen? Dann bewertet das "Klima-Labor" bei Apple Podcasts oder Spotify Das Interview als Text? Einfach hier klicken. Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

"GSX-R" steht seit 1985 für Supersportler aus Hamamatsu. Mit etwas Verspätung (die einen guten Grund hat, wie ihr im Podcast hören werdet!) widmen wir uns der spannenden Geschichte der 600er, 750er- und 100er-Gixxer und sprechen inbesondere über die großen Meilensteine der über 40 Jahre zählenden Modellchronik. Dafür hat MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige zwei Kollegen ans Mikrofon geholt, die bei aller Leidenschaft für das Thema GSX-R auch ganz unterschiedliche Perspektiven haben. Sport-Kollege Mario Steffen ist nämlich auch privat Gixxer-Fan und -Fahrer, während Autorenkollege Ralf Schneider durch seine lange Zeit bei MOTORRAD und PS auch Erfahrungen mit vielen frühen Modellen sammeln und sie bei vielen Vergleichstests in Bezug zur Konkurrenz bewerten konnte. Im über einstündigen Podcast hört ihr auch, ob die nun zurückgekehrte GSX-R1000R einen ähnlich revolutionären Entwuf wie vor 40 Jahren darstellt und warum die Suzukis bei Hobby-Racern so beliebt sind. Den Link zum sensationellen Entwurf in MOTORRAD findet ihr hier: http://www.racing-show.com/GSX-R750/gsx-r750.html Übrigens: Wie im Podcast besprochen stellen wir unseren MRD+-Usern das PDF des Artikels zur Verfügung. Ihr findet es zum Download auf motorradonline.de/podcast Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

"GSX-R" steht seit 1985 für Supersportler aus Hamamatsu. Mit etwas Verspätung (die einen guten Grund hat, wie ihr im Podcast hören werdet!) widmen wir uns der spannenden Geschichte der 600er, 750er- und 100er-Gixxer und sprechen inbesondere über die großen Meilensteine der über 40 Jahre zählenden Modellchronik. Dafür hat MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige zwei Kollegen ans Mikrofon geholt, die bei aller Leidenschaft für das Thema GSX-R auch ganz unterschiedliche Perspektiven haben. Sport-Kollege Mario Steffen ist nämlich auch privat Gixxer-Fan und -Fahrer, während Autorenkollege Ralf Schneider durch seine lange Zeit bei MOTORRAD und PS auch Erfahrungen mit vielen frühen Modellen sammeln und sie bei vielen Vergleichstests in Bezug zur Konkurrenz bewerten konnte. Im über einstündigen Podcast hört ihr auch, ob die nun zurückgekehrte GSX-R1000R einen ähnlich revolutionären Entwuf wie vor 40 Jahren darstellt und warum die Suzukis bei Hobby-Racern so beliebt sind. Den Link zum sensationellen Entwurf in MOTORRAD findet ihr hier: http://www.racing-show.com/GSX-R750/gsx-r750.html Übrigens: Wie im Podcast besprochen stellen wir unseren MRD+-Usern das PDF des Artikels zur Verfügung. Ihr findet es zum Download auf motorradonline.de/podcast Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

Lange vor Internet, YouTube und Social Media waren Magazine wie Power Play, PC Player, Amiga Joker oder Video Games die wichtigsten Informationsquellen für Spieler im deutschsprachigen Raum. Doch bereits Jahre vor diesen bekannten Titeln erschien mit TeleMatch das erste deutsche Magazin, das sich ausschließlich mit elektronischen Spielen beschäftigte.Die ambitionierte Zeitschrift berichtete nicht nur über neue Spiele für damalige Systeme wie Atari 2600, Atari 400/800, TI-99/4A oder Interton VC4000, sondern bot bereits Anfang der 1980er-Jahre Messeberichte, Hitlisten, Hintergrundartikel und Einordnungen der noch jungen Branche.Für diese Episode analysieren Hardy und Daniel die (insgesamt dritte) TeleMatch Ausgabe 4/5 (Mai 1983) im Detail. Sie sprechen über die Macher hinter dem Magazin, die redaktionellen Inhalte, die damaligen Trends – und werfen einen Blick darauf, was aus den angekündigten Spielen und Technologien geworden ist.Eine Zeitreise in die Frühphase der deutschsprachigen Spieleberichterstattung und in eine Ära, in welcher der Gaming-Journalismus noch in den Kinderschuhen steckte.Tipp: Besonderen Spaß machen unsere Durchgeblättert-Episoden, wenn ihr das Heft vorliegen habt, HIER findet ihr eine digitale Version.Sprecher: Hardy Heßdörfer und Daniel Cloutier

+++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/capital_podcast +++ Kriege, Handelskonflikte, Naturkatastrophen – die Krisen auf der Welt häufen sich. Es ist eine Lage, die nicht nur für den Einzelnen, sondern auch für Unternehmer schwer zu bewältigen ist. Konjunktur haben daher Berater, die sich auf geopolitische Risiken spezialisieren. Dazu gehört Agora Strategy, eine Strategieberatung, die einst von Wolfgang Ischinger gegründet wurde, dem Vorsitzenden der Münchner Sicherheitskonferenz. „Die Welt ist unsicherer geworden. Das ist nicht nur ein Gefühl“, sagt Timo Blenk, der Chef von Agora. „Egal welche Daten man anschaut, in den letzten 20 bis 30 Jahren ist die Zahl der Krisen gewachsen.“ Im Capital Wirtschaftspodcast schildert Blenk, wie Unternehmen dazu gezwungen sind, „Entscheidungen bei wachsender Unsicherheit“ zu treffen, also auch sehr problematische Szenarien durchzuspielen. „Man muss auch darüber nachdenken, was bei einer Staatspleite der USA passiert“, sagt Blenk mit Blick auf die zum Teil erratische Politik der aktuellen Regierung in Washington. „Ich sollte immer davon ausgehen, dass etwas kommt – und darauf muss ich mich vorbereiten.“ Blenk fordert von deutschen Unternehmen weniger Naivität und mehr Bereitschaft vorzusorgen. Resilienz, also Widerstandsfähigkeit, bedeute zudem auch, dass Europa sich seiner eigenen Stärken bewusst werden müsse. Eine Produktion von RTL+ Podcast.Host: Nils Kreimeier.Redaktion: Lucile Gagnière.Produktion: Andolin Sonnen. +++Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/diestundenull +++60 Tage lang kostenlos Capital+ lesen - Zugriff auf alle digitalen Artikel, Inhalte aus dem Heft und das ePaper. Unter Capital.de/plus-gratis Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Palantir. Anduril. Sauron Systems.Firmen aus dem Bereich Überwachung und Militär geben sich Namen aus Tolkiens Werken, Georgia Meloni besuchte Hobbit-Camps und J.D. Vance behauptet, daß der Herr der Ringe sein konservatives Weltbild geprägt hat.Immer öfter und auch immer dreister deuten rechte Politiker und ultra-libertäre Milliardäre Tolkiens Werk um und versuchen es für ihre anti-demokratischen Zwecke zu vereinnahmen.Wir haben Prof. Dr. Judith Klinger und Lisa Kuppler eingeladen, um die Diskurs-Strategien der Neuen Rechten zu erläutern, und wie wir Tolkien-Fans uns dagegen wehren können.Show NotesGeschichte, Begriffe, Strategien der Neuen RechtenRechte Diskurse (Seite der Uni Siegen, gefördert von der Hans-Böckler-Stiftung)Bundeszentrale für politische BildungThemenheft ‚Neurechte Literatur und Literaturpolitik‘ der Deutschen Vierteljahresschrift fürLiteraturwissenschaft und Geistesgeschichte (2024, Heft 4)Große Literaten missbraucht [nicht mehr online; Web Archive Link] – die neue Webseite befindet sich hier.Dabei handelt es sich um eine rechtsextreme Hochschulgruppe, die in Österreich und Deutschland aktiv ist.»Seit Jahrzehnten auf verlorenem Posten« [jungle.world]Ganz aktuell: So gehen Rechtsextreme auf Nachwuchs-Jagd [Instagram]Literaturpolitik 1: Selbstverharmlosung (wir sind ja gar nicht so schlimm!)Literaturpolitik 2: Verzahnen (faschistische Literatur im gleichen Atemzig nennen wie z.B. Tolkien; siehe diesen Artikel bei Sezession (eine neurechte Theoriezeitschrift.)Literaturpolitik 3: Rechtsverschiebung (u.a. Rehabilitation des NS; politische Konzepte vermitteln wie Anti-Parlamentarismus; Aktionsformen beschreiben wie z.B. Rechtsterrorismus)Widersprecht, wenn ihr online oder persönlich neo-faschistische Vereinnahmungsversuche bemerkt. Bleibt dabei sachlich und verweist auf Quellen, die den Unsinn der rechtsextremen Aussagen widerlegen.Wir sind mehr.Du bist nicht allein. Trefft euch mit Gleichgesinnten wie z.B. auf den Tolkien Tagen. Lass Dich nicht demotivieren!Mittelerde ist voller Hoffnung. Nutzt die vielen positiven Elemente in Tolkiens Geschichten: Die Zusammenarbeit verschiedenster Völker, die Liebe für und Sorge um die Natur (siehe Klimakatastrophe), sich nie zu ergeben, auch wenn wir in dunklen Zeiten zu leben scheinen.Faschos können wir nicht mehr helfen – aber anderen Leuten, die unserem Widerspruch zuhören. DFG-Projekt Neurechte LiteraturpolitikVor allem dieser Artikel, den ihr euch als PDF (open access) kostenlos herunterladen könnt:Neurechte Literatur und Literaturpolitik (Deutsche Vierteljahrsschrift für Literaturwissenschaft und Geistesgeschichte)Keine andere politische Strömung arbeitet im 21. Jahrhundert so intensiv mit Literatur wie die Neue Rechte. Neurechte Verlage (wie Antaios oder Jungeuropa), Zeitschriften (u. a. Sezession, TUMULT oder Compact), Blogs (z. B. Die Aster), Videoformate (z. B. Aufgeblättert. Zugeschlagen. Mit Rechten lesen) und Podcasts (wie Von rechts gelesen) stellen einzelne Gedichte, Romane und Gesamtwerke vor, geben Lektüretipps und betreiben Literaturkritik.

+++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/capital_podcast +++ Immer mehr Strom aus Sonne und Windkraft fließt ins deutsche Netz – und trotzdem sind die Strompreise für Privatkunden und Industrie nach wie vor höher als in anderen Industrieländern. Warum das so ist, darüber spricht Martin Endress, Chief Commercial Officer von Eon Energie, im Capital Wirtschaftspodcast. „Wir kommen bei der Energiewende in eine zweite Phase“, sagt Endress. „Die erste Phase war gekennzeichnet davon, dass wir Erneuerbare ausgebaut haben. Jetzt geht es darum, dass das System bezahlbar wird.“ Aus Endress‘ Sicht ist das Hauptproblem, dass niedrige Strompreise, die durch den vermehrten Einsatz der Erneuerbaren entstehen, nicht „beim Endkunden ankommen“. Der Grund sind auch fehlende Smart Meter, also intelligente Strommessgeräte, in deutschen Haushalten. „Smart Meter bleiben der Flaschenhals“, sagt Endress. Während in Deutschland nur fünf Prozent der Haushalte über derartige Geräte verfügen, sind es in anderen europäischen Ländern mehr als 70. Allerdings geht der Eon-Manager auch davon aus, dass der Umbau des Stromnetzes noch länger die Kosten nach oben treiben wird: „Der Netzausbau – sowohl auf Verteilebene als auch auf Ebene der Übertragungsnetze – wird noch richtig Geld kosten“, sagt er. „Und das werden die Kunden in den Netzentgelten spüren.“ Eine Produktion von RTL+ Podcast.Host: Nils Kreimeier.Redaktion: Lucile Gagnière.Produktion: Andolin Sonnen. +++Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/diestundenull +++60 Tage lang kostenlos Capital+ lesen - Zugriff auf alle digitalen Artikel, Inhalte aus dem Heft und das ePaper. Unter Capital.de/plus-gratis Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Wer fährt in fast allen Fällen A2-Bikes? Richtig – A1-Aufsteiger und damit zumeist 18- bis 20-Jährige, die demnächst mit dem offenen Führerschein durchstarten wollen. Bei der Erstauflage des A2-Champs-Festivals liegt es daher nahe, genau diese Zielgruppe als Tester mit auf die Reise zu nehmen. Auf die Ausschreibung, mit MOTORRAD als Gasttester zwei Tage über die Schwäbische Alb und bis ins Donautal zu fahren, meldeten sich zahlreiche Freiwillige, weshalb die unbestechliche Glücksfee ranmusste. Die wählte aus den vielen Einsendungen drei Mädels und vier Jungs aus, die als Juroren bestimmen, welches Bike ihr A2-Favorit des Jahres 2026 ist. Im Gespräch mit MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige berichten die MOTORRAD-Redakteure Jens Möller-Töllner und Alex Schönecker über die Erstauflage dieses Events und wie überraschend die Ergebnisse ausfielen. [Werbung] Wir danken unseren Partnern, die uns beim A2-Champs-Festival unterstützt haben: BÜSE steht seit über 40 Jahren für Motorradbekleidung und Zubehör für alle, die auf der Straße keine Kompromisse machen wollen. Schutz, Funktion und Komfort stehen dabei im Mittelpunkt. Ob Motorradjacken, Motorradhosen, Handschuhe, Stiefel oder Helme unsere Motorradbekleidung ist speziell auf die Anforderungen im echten Fahrbetrieb zugeschnitten und begleitet dich von der kleinen Hausrunde bis zur großen Tour. BÜSE Motorradbekleidung - Entwickelt für echte Fahrpraxis. www.buese.com/de www.youtube.com/@heinobuese www.facebook.com/Heinobuesemx www.instagram.com/buese FC-Moto ist Dein zuverlässiger Partner für Motorradbekleidung und -zubehör. Seit mehr als 25 Jahren steht FC-Moto für Qualität, Markenvielfalt und unschlagbare Preise. Bei FC-Moto findest du für jeden Fahrstil die perfekte Ausrüstung. Mach' Dich bereit für Dein nächstes Motorradabenteuer auf www.fc-moto.de www.youtube.com/user/fcmoto www.facebook.com/fcmoto1 www.instagram.com/fcmoto.shop Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

Zum Erscheinen der 16. Ausgabe von Queer*Welten stellen wir das Heft vor und haben dazu wieder mehrere Autor_innen zu Gast, die aus ihren Texten lesen und Fragen dazu beantworten.

+++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/capital_podcast +++ Als die ersten Sprachmodelle von OpenAI, Google oder Anthropic auf den Markt kamen, galt als ausgemacht: Das wird auch die Arbeit der Unternehmen in Deutschland verändern. Es wurde über Effizienzgewinne und neue Geschäftsmodelle spekuliert. Inzwischen ist klar, dass es komplizierter wird, auch wenn das nicht unbedingt an der Technologie liegt. „Es gibt eine Diskrepanz zwischen dem, was man sich an Nutzen erhofft und dem Verständnis, was dafür gemacht werden muss“, sagt Corina Apachite im Capital Wirtschaftspodcast. „Innovation braucht mehr als sechs Monate, um zu wirken.“ Apachite ist promovierte Informatikerin und hat als KI-Expertin unter anderem bei den Autozulieferern Bosch und Continental gearbeitet. Zudem sitzt sie in der Jury des Best of AI Awards, den Capital auch dieses Jahr wieder veranstaltet – gemeinsam mit dem AppliedAI Institute und der Personalberatung Odgers. Apachite ist überzeugt, dass es in der deutschen Wirtschaft oft noch am Verständnis für die Technologie mangelt: „Derzeit wird KI genutzt, um einzelne Schritte im Prozess zu verbessern und schneller zu machen“, sagt sie. „Ich bin aber überzeugt, dass die Prozesse selbst überdacht werden müssen. Und das ist schwierig.“ Positiv ist aus Ihrer Sicht, dass die Anbieter der Sprachmodelle inzwischen zu Preisen übergehen, die für die einzelnen Anfragen berechnet werden und nicht pauschal. „Es ist gut, dass man sich der Kosten-Nutzen-Frage stellen muss“, sagt Apachite. „Bei KI kommt jetzt der Zahltag.“ Teilnahme am Best of AI Award 2026 unter: capital.de/KI-Award Eine Produktion von RTL+ Podcast.Host: Nils Kreimeier.Redaktion: Lucile Gagnière.Produktion: Andolin Sonnen. +++Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/diestundenull +++60 Tage lang kostenlos Capital+ lesen - Zugriff auf alle digitalen Artikel, Inhalte aus dem Heft und das ePaper. Unter Capital.de/plus-gratis Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Manche schreiben in ein Heft, andere in eine der neuen Journaling-Apps. Tagebuch-Schreiben liegt im Trend. Ein Gespräch zum Tag des Tagebuchs am 12. Juni.

+++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/capital_podcast +++ Seit die USA China mit Zöllen und Einfuhrverboten überziehen, gerät die Europäische Union in eine prekäre Lage: Autos, Maschinen und Elektronikbauteile, die China nicht mehr in Amerika unterbringt, drängen jetzt in großer Menge auf den europäischen Markt. Die Produkte sind nicht nur oft preisgünstiger als die der heimischen Hersteller, sie werden auch oft durch vorteilhafte Wechselkurse und Subventionen noch billiger gemacht. Für die europäische Industrie ist das lebensbedrohlich. „Der China-Schock kommt jetzt wirklich in Europa an“, sagt Tobias Gehrke im Capital Wirtschaftspodcast. „Die industriepolitischen Subventionen der Chinesen nehmen rasant zu.“ Der Wirtschaftsexperte der Denkfabrik European Council on Foreign Relations hat eine Analyse verfasst, in der er dringend zu Handelsschranken gegen China rät – und aufzeigt, dass Europa Mittel hat, mit denen es Druck ausüben kann. Aus Gehrkes Sicht ist das Fenster für eine China-Debatte jetzt „weit geöffnet“: „Es werden Zölle und protektionistische Maßnahmen kommen.“ Allerdings müsse sich die Gemeinschaft darauf vorbereiten, dass China zurückschlägt. „Wenn wir versuchen, den Handel wieder in eine Balance zu bringen, werden wir voraussichtlich in einen Handelskrieg kommen“, sagt Gehrke. „China möchte, dass Europa sich nicht bewegt.“ Eine Produktion von RTL+ Podcast.Host: Nils Kreimeier.Redaktion: Lucile Gagnière.Produktion: Andolin Sonnen. +++Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/diestundenull +++60 Tage lang kostenlos Capital+ lesen - Zugriff auf alle digitalen Artikel, Inhalte aus dem Heft und das ePaper. Unter Capital.de/plus-gratis Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

"Einfach machen" ist der simple Tipp vieler Langzeitreisender. Das sagt auch Sabrina, die für ihre Traumreise den Job gekündigt hat und vor rund einem Jahr nach Kolumbien flog. Seitdem ist sie mit ihrer Ténéré 700 in Südamerika solo unterwegs. In dieser Folge erzählt sie zunächst von ihrem ungewöhnlichen Weg zum A-Führerschein und den ersten Erfahrungen auf dem TET in Spanien (siehe auch ihre Leser-Story in MOTORRAD 9). Nach diesem "Crash"-Kurs richtete sich der Fokus voll auf die anstehende Fernreise, die ursprünglich mal nach Indien gehen sollte. Im Gespräch mit MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige erzählt Sabrina, wie aus diesem Plan Südamerika wurde. Sie spricht auch über die ersten aufregenden Meter mit der blind gekauften Ténéré, den ersten Grenzübertritt, über Verletzungen und improvisierte Reparaturen. Kurz: über alle Höhen und Tiefen des Fernreisens. Sabrina verrät außerdem wie sie sich diesen Lebenstraum finanziert. Wenn ihr die Reise weiterverfolgen wollt, findet ihr Sabrina bei Instagram unter @herventours. Fragen, Lob und Kritik? Mit einer Mail an podcast@motorradonline.de erreicht ihr uns am schnellsten. Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein – auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter www.motorradonline.de/podcast.

+++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/capital_podcast +++ Der Abwehrkampf der Ukraine gegen Russland hat sich innerhalb der Dauer des Krieges auch zu einem ökonomischen Phänomen gewandelt: Weil das ukrainische Militär zu Beginn nur wenig eigene Waffensysteme zur Verfügung hatte, baute das Land im Eiltempo eine Produktion auf – oft mit Methoden, die aus der Startup-Lehre stammen könnten. Vor allem bei Drohnen verschiedener Reichweiten entwickelte sich die Ukraine so zu einem ernst zu nehmenden Produzenten, der seine Produkte sogar den Golfstaaten im Nahostkrieg anbieten konnte. „Wir können sehr viel von der Ukraine lernen“, sagt Holger Lipowsky, Experte für die Verteidigungswirtschaft, im Capital Wirtschaftspodcast. „Was wir in der Ukraine sehen, ist dramatisch, dramatisch positiv. Dort werden mit den gegebenen Mitteln und sehr kurzen Entwicklungszyklen Produkte auf den Markt gebracht, die einsatzfähig sind.“ Lipowsky, hat als Partner des Beratungsunternehmens Kearney eine umfangreiche Studie über die Lage der europäischen Rüstungsindustrie erarbeitet. Er geht dabei auch ausführlich auf die Ukraine ein. „Es gelingt, mit den vorhandenen Mitteln substanziell zu skalieren“, sagt er. „Da werden einfach alle Ressourcen genutzt. Jeder, der fräsen kann, der mit Metall umgehen kann, der sich mit der Integration von Elektronik auskennt, wird eingebunden.“ Europa müsse sich darauf vorbereiten, seine Produktion im Ernstfall vergleichbar schnell hochzufahren. Aus deutscher Sicht ergebe sich dabei auch die Möglichkeit, Unternehmen der zivilen Industrie an der Konjunktur der Verteidigungswirtschaft zu beteiligen. Eine Produktion von RTL+ Podcast.Host: Nils Kreimeier.Redaktion: Lucile Gagnière.Produktion: Andolin Sonnen. +++Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/diestundenull +++60 Tage lang kostenlos Capital+ lesen - Zugriff auf alle digitalen Artikel, Inhalte aus dem Heft und das ePaper. Unter Capital.de/plus-gratis Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

+++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/capital_podcast +++ Der Versandhändler Otto hat eine lange Tradition im Handel ohne Ladenlokal – und trotzdem ist auch das Hamburger Unternehmen durch die großen Online-Plattformen unter Druck geraten. Nach einer Durststrecke mit hohen Verlusten und Stellenabbau aber kehrte Otto wieder in die Gewinnzone zurück. Nun stellt sich das Unternehmen darauf ein, dass die Kunden über Chatbots auf das Angebot von Otto kommen. „Die KI-Plattformen lesen ja Punktebewertungen Rezensionen und Berichte von Kauferfahrungen aus“, sagt Boris Ewenstein, der bei Otto als Bereichsvorstand das Handels- und Marktplatzgeschäft leitet. „Da müssen wir sicherstellen, dass wir gute Daten zur Verfügung stellen – aber auch gute Bewertungen bekommen.“ Im Capital Wirtschaftspodcast erklärt Ewenstein aber auch, warum er die Möglichkeiten der KI-Plattformen für begrenzt hält. „Die Phantasie, dass der Kommerz in einer Ein-Klick-Erfahrung zusammengefasst wird, ist vielleicht ein bisschen simplistisch“, sagt er. Als nach wie vor größte deutsche Handels-Plattform versucht Otto, mit Chatbots von OpenAI oder Anthropic zu kooperieren – und setzt zugleich auf künstliche Intelligenz als Technologie für den Einkauf der eigenen Kunden. Eine Produktion von RTL+ Podcast.Host: Nils Kreimeier.Redaktion: Lucile Gagnière.Produktion: Andolin Sonnen. +++Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/diestundenull +++60 Tage lang kostenlos Capital+ lesen - Zugriff auf alle digitalen Artikel, Inhalte aus dem Heft und das ePaper. Unter Capital.de/plus-gratis Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Seit 2025 müssen große multinationale Konzerne öffentlich offenlegen, wo sie weltweit wie viel Steuern zahlen. Was wie eine reine Großkonzern-Pflicht klingt, betrifft auch mittelständische Unternehmen – etwa als deutsche Tochtergesellschaft eines US-Konzerns. Prof. Dr. Dr. habil. Carl-Christian Freidank erklärt, was der Ertragsteuerinformationsbericht wirklich bedeutet, wer betroffen ist und wo die Fallstricke liegen. THEMEN DIESER EPISODE Was ist der EIB und warum wurde er eingeführt? Ziel, Rechtsgrundlage und der Kerngedanke hinter dem Public Country by Country Reporting  Wer ist wirklich betroffen? Die drei Fallgruppen jenseits der 750-Millionen-Schwelle  Was muss im Bericht stehen? Pflichtangaben länderweise – von Erträgen über Steuerzahlungen bis zu einbehaltenen Gewinnen  Gestaltungsspielräume und Schutzklausel: Welche strategischen Entscheidungen Unternehmen jetzt treffen müssen  Welche Steuerquoten die Öffentlichkeit, Investoren und Ratingagenturen aus dem Bericht ableiten werden  Wer prüft den Bericht – und warum wird der Aufsichtsrat zur Haftungsfalle  ÜBER DEN GAST Prof. Dr. Dr. habil. Carl-Christian Freidank ist emeritierter Professor am Institut für Wirtschaftsprüfung und Steuerwesen der Universität Hamburg sowie Lehrbeauftragter an der dortigen Fakultät für Rechtswissenschaft. Er hat zum Thema zuletzt einen umfassenden Fachbeitrag veröffentlicht: Ertragsteuerinformationsbericht ante portas, Die Unternehmensbesteuerung, Heft 1/2026, S. 18–23.

Florian Dunklau findet ein uraltes Heft mit einem Regenbogen - für ihn ein Zeichen, dass es trotz Gewittern Hoffnung gibt.

Hobby-Racer stecken viel Geld in Fahrwerkstechnik und Carbonteile. Geld in sich selbst zu investieren, also Coaching-Angebote, sind dagegen oft verpönt, genauso wie es nach wie vor nicht selbstverständlich ist, psychologische Hilfe in Anspruch zu nehmen. In Folge 117 unseres Podcasts ist die Mentaltrainerin und ehemalige Rennfahrerin Stefanie Menzel zu Gast. Mit PS-Chef und Co-Host Johannes Müller spricht sie über mentale Trackdays, die Verarbeitung von Stürzen und wie man gegen Selbstzweifel auf der Rennstrecke angehen kann - was nicht nur bessere Rundenzeiten bringt, sondern auch mehr Spaß macht. Neben Online-Coaching bietet Steffi auch Trackdays an – Video- und Datenanalyse inklusive. Mehr über Steffi und ihre Arbeit findet ihr auf motorrad-mentaltraining.de oder bei Instagram (@steffifourtytwo). Außerdem betreibt Steffi mit der „Racer Couch“ einen eigenen Podcast, in dem sie „über alle Sorgen rund ums Motorradfahren, die bisher total tabu waren“ spricht. Die Adresse für Feedback, Fragen und Themenvorschläge: podcast@motorradonline.de [Werbung] FC-Moto ist Dein zuverlässiger Partner für Motorradbekleidung und -zubehör. Seit mehr als 25 Jahren steht FC-Moto für Qualität, Markenvielfalt und unschlagbare Preise. Bei FC-Moto findest du für jeden Fahrstil die perfekte Ausrüstung. Mach' Dich bereit für Dein nächstes Motorradabenteuer auf www.fc-moto.de Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

+++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/capital_podcast +++ Krieg im Nahen Osten, die Straße von Hormuz geschlossen, kostspielige Umwege: Es sind keine einfachen Zeiten für ein Logistikunternehmen wie Gebrüder Weiss. Die österreichische Firma, die auf eine mehr als 500-jährige Geschichte zurückblickt, sieht ihr Geschäft vor allem durch steigende Preise belastet. „Die Treibstoffe verteuern sich, und deren Verfügbarkeit ist reduziert“, sagt Wolfram Senger-Weiss, der Chef des Unternehmens, das 2025 einen Jahresumsatz von 2,7 Mrd. Euro erzielte. „Das ist für unser Geschäft in allen Varianten des Transports ein kritisches Thema.“ Die steigenden Kosten müssten ähnlich wie im Flugverkehr an die Kunden weitergereicht werden. Im Capital Wirtschaftspodcast erklärt Senger-Weiss aber auch, dass sich für den Warentransport in der Region oft alternative Wege finden lassen. „Es gibt eigentlich im Mittleren Osten für alle Waren Lösungen“, sagt er. „Die Logistik ist sehr flexibel und hat auch für diese schwierige Situation einen Plan B gefunden. Über Saudi-Arabien, über den Oman.“ Im Podcast erzählt Senger-Weiss, wie er auf die Handelskonflikte blickt – und welche Rolle Drohnen in der Logistik spielen können. Eine Produktion von RTL+ Podcast.Host: Nils Kreimeier.Redaktion: Lucile Gagnière.Produktion: Andolin Sonnen. +++Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/diestundenull +++60 Tage lang kostenlos Capital+ lesen - Zugriff auf alle digitalen Artikel, Inhalte aus dem Heft und das ePaper. Unter Capital.de/plus-gratis Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

+++ Weitere Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/capital_podcast +++ Der Siegeszug des bargeldlosen Zahlens scheint kaum aufzuhalten: Jedes Jahr werden mehr Transaktionen mit Zahlungs-Apps und digitalen Währungen abgewickelt. Was heißt das für das deutsche Familienunternehmen Giesecke + Devrient (G+D), das seit dem 19. Jahrhundert aus der Produktion von Banknoten ein Geschäft gemacht hat – inzwischen in mehr als 100 Ländern? „Interessanterweise verschwindet das Bargeld gar nicht, obwohl das oft proklamiert wird“, sagt Ralf Wintergerst, der Chef des Unternehmens, im Capital Wirtschaftspodcast. „Das Produktionsvolumen an Bargeld nimmt nach wie vor zu.“ Trotzdem hat Wintergerst, der auch Präsident des IT-Branchenverbands Bitkom ist, G+D umgebaut und auf digitale Zahlungsmittel getrimmt. „Natürlich nehmen softwarebasierte Lösungen zu, in die wir ja auch investieren“, sagt er. „Für uns geht es um die Kombination aus physischen und reinen Digitalprodukten.“ Im Podcast spricht Wintergerst über die Rolle amerikanischer Tech-Firmen, den Wandel der SIM-Karte und die größten Sicherheitsrisiken für deutsche Unternehmen. Eine Produktion von RTL+ Podcast.Host: Nils Kreimeier.Redaktion: Lucile Gagnière.Produktion: Andolin Sonnen. +++Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/diestundenull +++60 Tage lang kostenlos Capital+ lesen - Zugriff auf alle digitalen Artikel, Inhalte aus dem Heft und das ePaper. Unter Capital.de/plus-gratis Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Wie funktioniert eigentlich ein Kurven-ABS? Warum gibt es für Youngtimer kein simples Nachrüst-ABS? Wer braucht eigentlich einen Abstandsradar im Motorrad? Bei elektronischen Fahrassistenzsystemen existiert viel Meinung, aber meist nur wenig konkretes Wissen. Für uns ein Grund, dieses große Thema mit zwei Experten aus der Branche zu besprechen. Die Bosch-Ingenieure Arne Beitlich und Florian Bauer beschreiben im Podcast eindrücklich, wie die Systeme funktionieren, wie sie entwickelt und auf konkrete Motorräder appliziert werden. Im Gespräch mit den MOTORRAD-Podcastern Ferdinand Heinrich-Steige und Johannes Müller klären sie auch Mythen und veranschaulichen die Balance zwischen Fahrspaß und Sicherheit. Um diesem Themenfeld einigermaßen gerecht zu werden, haben wir uns wieder einmal während der Aufnahme entschieden, den Podcast auf zwei Folgen aufzuteilen. In Folge 116 widmen wir uns vor allem radarbasierten Assistenzsystemen und Zukunftstechnologien. In der vorherigen Folge 115 ging es vor allem um ABS, Traktionskontrolle und Slide-Control. Eure beste Adresse für Feedback, Fragen und Themenvorschläge: podcast@motorradonline.de. [Werbung] FC-Moto ist Dein zuverlässiger Partner für Motorradbekleidung und -zubehör. Seit mehr als 25 Jahren steht FC-Moto für Qualität, Markenvielfalt und unschlagbare Preise. Bei FC-Moto findest du für jeden Fahrstil die perfekte Ausrüstung. Mach' Dich bereit für Dein nächstes Motorradabenteuer auf www.fc-moto.de Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

+++ Weitere Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/capital_podcast +++ Jedes Jahr werden in Deutschland zwischen 300 und 400 Mrd. Euro vererbt oder verschenkt. Versteuert wird nur ein kleiner Teil dieser Summe, da der Gesetzgeber viele Schlupflöcher und Ausnahmen zugelassen hat. Kritiker halten das System für extrem ungerecht, auch das Bundesverfassungsgericht steht vor einem wegweisenden Urteil in dieser Frage. „Da gibt es große Privilegien und Ausnahmen, mit denen sich die Steuer de facto auf Null bringen lässt“, sagt Julia Jirmann im Capital Wirtschaftspodcast. Die Ökonomin und Wirtschaftsjuristin arbeitet beim Netzwerk Steuergerechtigkeit, einem Bündnis von Nichtregierungsorganisationen. „Das Problem betrifft vor allem eine Klasse von Vermögen, das in Unternehmen gebunden ist. Die sind laut Gesetz im Prinzip von der Besteuerung ausgenommen“, so Jirmann. Die Begründung, wonach eine Steuerpflicht für Unternehmenserben auch die Zukunft der Betriebe und Arbeitsplätze gefährden könnte, lässt Jirmann nicht gelten. „Wir können moderate Steuersätze finden“, sagt sie. „Und wir können dafür sorgen, dass Erben von Unternehmensvermögen die Steuern über viele Jahre gestreckt zahlen – aus den Gewinnen, die das Unternehmen erzielt.“ Jirmann erzählt im Podcast, wie sich Erben arm rechnen – und weshalb es keine genauen Zahlen zum in Deutschland vererbten Vermögen gibt. Eine Produktion von RTL+ Podcast.Host: Nils Kreimeier.Redaktion: Lucile Gagnière.Produktion: Andolin Sonnen. +++Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/diestundenull +++60 Tage lang kostenlos Capital+ lesen - Zugriff auf alle digitalen Artikel, Inhalte aus dem Heft und das ePaper. Unter Capital.de/plus-gratis Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Wie funktioniert eigentlich ein Kurven-ABS? Warum gibt es für Youngtimer kein simples Nachrüst-ABS? Wer braucht eigentlich einen Abstandsradar im Motorrad? Bei elektronischen Fahrassistenzsystemen existiert viel Meinung, aber meist nur wenig konkretes Wissen. Für uns ein Grund, dieses große Thema mit zwei Experten aus der Branche zu besprechen. Die Bosch-Ingenieure Arne Beitlich und Florian Bauer beschreiben im Podcast eindrücklich, wie die Systeme funktionieren, wie sie entwickelt und auf konkrete Motorräder appliziert werden. Im Gespräch mit den MOTORRAD-Podcastern Ferdinand Heinrich-Steige und Johannes Müller klären sie auch Mythen und veranschaulichen die Balance zwischen Fahrspaß und Sicherheit. Um diesem Themenfeld einigermaßen gerecht zu werden, haben wir uns wieder einmal während der Aufnahme entschieden, den Podcast auf zwei Folgen aufzuteilen. Deshalb sprechen wir in Folge 115 vor allem über ABS, Traktionskontrolle und Slide-Control. In Folge 116 widmen wir uns dann radarbasierten Assistenzsystemen und Zukunftstechnologien. Die Adresse für Feedback, Fragen und Themenvorschläge: podcast@motorradonline.de [Werbung] FC-Moto ist Dein zuverlässiger Partner für Motorradbekleidung und -zubehör. Seit mehr als 25 Jahren steht FC-Moto für Qualität, Markenvielfalt und unschlagbare Preise. Bei FC-Moto findest du für jeden Fahrstil die perfekte Ausrüstung. Mach' Dich bereit für Dein nächstes Motorradabenteuer auf www.fc-moto.de Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

Müssen Feministinnen immer so wütend sein? Können sie nicht einfach nett und freundlich sagen, was sie wollen?In dieser etwas spontanen (und leicht verschnupften) Osterfolge widmen wir uns der Geschichte von Frauen, die es lange „im Guten“ versuchten - und dabei feststellten: Argumente allein reichen nicht! Warum Feminismus ohne Wut nicht auskommt und wie selbst eine der moderatesten Vertreterinnen der Frauenbewegung der Zorn packte, erfährst du in dieser Episode.Vorbestell-Ticker: Mein Buch Die Vorkämpferinnen. Wie aus vielen Frauen eine Bewegung wurde erscheint am 29. April im S. Fischer Verlag. Signierte Exemplare könnt ihr euch noch noch bis Mitte April exklusiv bei Autorenwelt und Dussmann - das Kulturkaufhaus sichern.***Die Quellen zur Folge:Hedwig Dohm: Gesichtspunkte für die Erziehung zur Ehe, in: Sozialistische Monatshefte (1909), Heft 10, S. 639-645.Helene Lange: Die höhere Mädchenschule und ihre Bestimmung. Begleitschrift zu einer Petition an das preußische Unterrichtsministerium und das preußische Abgeordnetenhaus, Berlin 1887.Helene Lange: Lebenserinnerungen, Berlin 1921. Louise Otto: Leserbrief zu „Das Verhältniß der Frauen zum Staate“, in: Sächsische Vaterlands-Blätter 3 (1843), Heft 142, S. 633f. Louise Otto: Adresse eines Mädchens (1848), in: Ute Gerhard/Petra Pommerenke/Ulla Wischermann (Hrsg.), Klassikerinnen feministischer Theorie. Grundlagentexte. Band 1 (1789-1919), Königstein/Taunus 2008, S. 71-73.Verhandlungen der verfassunggebenden Deutschen Nationalversammlung. Stenographische Berichte von der 1. Sitzung am 6. Februar 1919 bis zur 26. Sitzung am 12. März 1919, Berlin 1920.

1717 kommt es auf Schloss Weißenstein unter dem Landgraf von Hessen-Kassel zu einem besonderen Experiment: Johann Bessler, der als Orffyreus in Erscheinung trat, präsentiert eine ewig laufende Maschine, die in der Lage sein sollte, Mühlen in Gang zu halten, Bergwerke auszupumpen, Förderkörbe zu heben, Sümpfe auszutrocknen und natürlich sollte sie auch die Wasserspiele in den Lustgärten betreiben – ohne weitere Energiezufuhr. Wir sprechen in der Folge über das Leben von Johann Bessler und warum das Perpetuum Mobile gerade am Vorabend des Dampf-Maschinenzeitalters einen Höhepunkt erreichte. Vielen Dank an Jan Cronauer (https://www.instagram.com/jancronauer/) für den Hinweis! // Erwähnte Episoden - GAG251: Der Schachtürke – https://gadg.fm/251 - GAG479: Über einen, der alles wusste – Athanasius Kircher – https://gadg.fm/479 - GAG498: Eine kleine Geschichte des Grimoires – https://gadg.fm/498 - GAG263: Lavoisier und die Entdeckung des Sauerstoffs – https://gadg.fm/263 - GAG163: Vernepator Cur - der Hund im Hamsterrad – https://gadg.fm/163 - GAG544: HB05 – Eine Weltreise auf vier Rädern, mit drei Gängen, fünfzig PS und 128 Eiern & Zar und Zimmermann – https://gadg.fm/544 - GAG22: Vom Goldjungen zum Staatsgefangenen – https://gadg.fm/22 // Literatur - Schaffer, Simon. „The Show That Never Ends: Perpetual Motion in the Early Eighteenth Century“. The British Journal for the History of Science 28, Nr. 2 (1995): 157–189. - Friedrich Frhr. Waitz von Eschen: „Das Perpetuum mobile des Orffyreus auf dem Weissenstein (1717–1721): lediglich die Geschichte eines Betruges?“, Zeitschrift des Vereins für hessische Geschichte und Landeskunde (ZHG) Band 119 (2014), S. 83–104. - Jenkins, Alejandro. „The Mechanical Career of Councillor Orffyreus, Confidence Man“. American Journal of Physics 81, Nr. 6 (2013): 421–27. https://doi.org/10.1119/1.4798617. - Joachim Kalka: Das Perpetuum mobile Ein Schattenriss aus der Abendröte spekulativer Technik im 18. Jahrhundert, Gegenworte, 29. Heft, Frühjahr 2013. - Joachim Kalka: Phantome der Aufklärung: von Geistern, Schwindlern und dem Perpetuum Mobile, 2006. //Aus unserer Werbung Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/GeschichtenausderGeschichte //Geschichten aus der Geschichte jetzt auch als Brettspiel! Werkelt mit uns am Flickerlteppich! Gibt es dort, wo es auch Becher, T-Shirts oder Hoodies zu kaufen gibt: https://geschichte.shop // Wir sind jetzt auch bei CampfireFM! Wer direkt in Folgen kommentieren will, Zusatzmaterial und Blicke hinter die Kulissen sehen will: einfach die App installieren und unserer Community beitreten: https://www.joincampfire.fm/podcasts/22 //Wir haben auch ein Buch geschrieben: Wer es erwerben will, es ist überall im Handel, aber auch direkt über den Verlag zu erwerben: https://www.piper.de/buecher/geschichten-aus-der-geschichte-isbn-978-3-492-06363-0 Wer unsere Folgen lieber ohne Werbung anhören will, kann das über eine kleine Unterstützung auf Steady oder ein Abo des GeschichteFM-Plus Kanals auf Apple Podcasts tun. Wir freuen uns, wenn ihr den Podcast bei Apple Podcasts oder wo auch immer dies möglich ist rezensiert oder bewertet. Wir freuen uns auch immer, wenn ihr euren Freundinnen und Freunden, Kolleginnen und Kollegen oder sogar Nachbarinnen und Nachbarn von uns erzählt! Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio: https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audio