Podcasts about fluvial

durée : 00:11:07 - Reflet de Loire : entre patrimoine fluvial et balades à vélo le long du canal d'Orléans Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Pelos nos ouvidos e uma história onde não se percebe quem persegue quem.

Mónica Garcías propone un viaje a todo lujo por el corazón de la selva brasileña

El otoño es una de las mejores épocas para viajar, con temperaturas suaves y precios más bajos. Elena del Amo ofrece propuestas variadas para quienes buscan ideas para una escapada en los próximos meses: desde capitales europeas al Norte de África, pasando por surcar en barco los canales franceses. 

Analía Esperón (Productora Ganadera en el Delta y Transportista Fluvial) Agroindustria En Foco

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Obrigado a todos os que acompanham este podcast.

Le transport fluvial reste limité à moins de 1 % des usages de transport de passagers à Lagos, alors que la capitale économique nigériane est asphyxiée par les embouteillages terrestres et qu'elle est à plus de 20 % constituée d'eau. Limité jusqu'à présent dans ses dessertes, pas assez sûr, le transport par bateau pourrait cependant changer d'échelle à Lagos grâce à un projet de modernisation de 410 millions d'euros. La convention de financement est signée. D'ici cinq ans, 25 jetées devraient être aménagées dans la lagune de Lagos, équipées d'embarcadères modernes. À terme, explique Xavier Muron, directeur de l'antenne nigériane de l'Agence française de développement, co-financeur du projet, il s'agit de raccorder le réseau fluvial aux autres modes de transport collectif jusqu'au dernier kilomètre, pour dissuader les usagers de prendre la voiture. « L'idée, c'est d'amener un transport fluvial plus conséquent dans une ville qui est recouverte à 22 % d'eau, c'est quelque part de rapprocher les voies d'eau des voies des bus pour permettre aux gens de pouvoir passer d'un point A à un point B sans avoir à marcher », détaille-t-il. 80 ferries électriques Pour des raisons écologiques, le choix s'est porté sur les bateaux électriques, ce qui augmentera l'investissement de départ, soutenu par une subvention européenne. Mais cela diminuera les coûts de fonctionnement, à savoir les achats de carburant. Chacune des 80 embarcations pourra transporter quelque 400 passagers, précise Xavier Muron : « Ce sont de véritables petits ferries avec toutes les commodités, les toilettes, la possibilité de climatisation, un éclairage évidemment de nuit, pour que les gens se sentent rassurés lorsqu'ils monteront sur ces bateaux ». « D'Ikoyi à Apapa, ça ne prend que 20 minutes ! » La sécurité fluviale, qui laissait à désirer pendant la saison des pluies, s'est déjà améliorée. L'autorité de régulation, Lagos State Waterways Authority, sera encore renforcée à travers ce projet. Selon l'économiste nigérian Adamu Garba, il s'agit maintenant pour les autorités de faire la promotion de ce mode de transport. « Traverser Lagos, c'est plus rapide, moins cher et plus simple sur l'eau que par voie terrestre. D'Ikoyi à Apapa, ça ne prend que 20 minutes ! Il faut donc faire campagne pour le transport fluvial, ce qui n'a pas encore été fait. Il faut le promouvoir pour que les gens changent d'avis et choisissent les voies navigables pour se déplacer », assure l'économiste. Avec 100 000 passagers dans un premier temps, ce nouveau projet vise à faire passer le transport fluvial de moins de 1 % à plus de 10 % des usages de transport dans l'État de Lagos, avant une probable accélération de la fréquence des bateaux. Reste à organiser la passation des marchés, avant un début des travaux prévu fin 2025 ou début 2026. À lire aussiLe Nigeria révise son PIB à la hausse de 30% en 2024 après l'intégration de nouveaux secteurs

Établi en 1935, le port fluvial de Garoua, situé dans la capitale du Nord Cameroun, permet le transport de marchandises sur la Bénoué vers le Nigeria notamment. Il pourrait également être une plateforme de commerce pour les pays sans façade maritime de la région. Cependant, l'ancienneté des infrastructures empêche le développement du trafic. Un projet de réhabilitation a été lancé par le président Paul Biya en 2021, mais depuis le chantier peine à avancer. (Rediffusion) Sur le quai, des manutentionnaires déchargent d'énormes sacs de graines de coton de plus de 60 kg et les empilent sur une pirogue à moteur. « C'est plus avantageux. Par voie fluviale, je peux transporter de plus grosses quantités et en matière de sécurité c'est mieux. Par la route, il y a beaucoup de tracasseries et ce n'est pas aussi fluide », explique Al Hadji Issa, le commerçant qui gère cette cargaison. Mais cet exportateur fait figure d'exception en cette saison sèche.  « Aujourd'hui, il y a un semblant d'activité, il y a deux camions qui déchargent les grains de coton à destination de Garoua pour le Nigeria. Ce n'est pas tous les jours, surtout en saison sèche, souligne Abbassi Ben, le régisseur du port fluvial de Garoua. Cela fait pratiquement trois semaines qu'il n'y avait pas d'activité. En saison sèche, le port n'est quasiment pas, pour dire mort, mais au ralenti ». Les infrastructures du port sont vétustes, aucune grue ou équipement pour le déchargement. Le régisseur espère beaucoup des projets qui entourent la réhabilitation du port : « C'est notre espoir. Si et seulement si ce projet de réhabilitation a lieu vraiment, ce sera un bienfait non seulement pour la ville de Garoua mais aussi pour la sous-région. Cela doit d'abord rebooster les recettes de la ville et de l'État camerounais grâce aux droits de douane, aux droits de quai. Cela doit faire en sorte que les activités de nos businessmen soient plus fluides. Pas seulement ceux du Cameroun, mais aussi du Nigeria, du Tchad et de la Centrafrique ». À lire aussiAvoir 25 ans à Garoua, le coton comme horizon En saison des pluies, le Nord Cameroun est majoritairement approvisionné grâce au Nigeria voisin. « Ce qui vient du Nigeria, ce sont beaucoup les denrées alimentaires, c'est-à-dire les cartons de biscuits, de jus et consorts et les produits des constructions comme les carreaux, le ciment, détaille-t-il. Sans le Nigeria, à dire vrai, le Nord Cameroun n'existerait pas ». La réhabilitation du port est également vivement souhaitée par la communauté urbaine officiellement en charge de sa gestion. « Il y a trop de sable, il faut draguer le port. Les études de faisabilité ont été faites, elles sont déjà bouclées, affirme Noivouna Hakassou, deuxième adjoint au maire de la ville de Garoua. Mais on attend le financement. On a l'expertise du directeur du port de Douala qui est venu. On attend maintenant les financements ». Le coût des travaux a été évalué en 2022 à 16 milliards de Francs CFA, soit plus de 24 millions d'euros. À lire aussiÀ Garoua, le yaourt produit localement, le pari gagnant de «Botte Kossam»

En Centrafrique, l'axe fluvial Bangui-Brazzaville est jugé économiquement vital par de nombreux Centrafricains, notamment les commerçants. Pays enclavé au cœur de l'Afrique, la République centrafricaine n'a pas d'ouverture sur la mer. Elle dépend en grande partie des pays limitrophes. Aujourd'hui, la navigation sur l'Oubangui compense les réseaux routiers peu denses dont la plupart sont dégradés. Les ports de Bangui reçoivent chaque semaine des embarcations et le commerce bat son plein entre les deux pays. De notre correspondant à Bangui, Ici, au port de Ngou État, une dizaine de bateaux et baleinières sont amarrés. Commerçants et voyageurs occupent tout le quai et la berge. Le navire blanc et bleu - Bangui n'est pas loin - d'environ 40 mètres de long transporte près de 10 000 tonnes de marchandises et une cinquantaine de personnes à destination de Brazzaville. « Pour aller là-bas, tu peux acheter des bidons de miel, des cabris, les fûts d'huile de palme, des sacs de maïs ou encore d'arachides. Souvent, j'achète également des poissons que je mets dans des paniers. Par exemple, ici, tu peux acheter le bidon d'huile de palme à 9 000 FCFA, mais une fois là-bas, tu peux revendre à 30 000 FCFA », explique Fiston Ngbassoumbi, un commerçant centrafricain. 30 000 FCFA, l'équivalent de 45 euros, soit 100% de bénéfice. En bateau, le trajet coûte 25 000 FCFA par personne et varie entre 5 000 et 10 000 FCFA pour les baleinières. Les marchandises sont taxées en fonction des kilogrammes. Après avoir écoulé leurs articles au Congo, les mêmes commerçants importent les produits congolais en Centrafrique. « Pour le chemin du retour, tu vas acheter des boîtes de sardines et des balles de vêtements de friperie pour les garçons. Ici ça coûte cher. Mais là-bas, c'est moins cher », témoigne encore Fiston Ngbassoumbi. Chaussures pour femmes, ou encore appareils électriques sont moins chers à Brazzaville. « Si tu paies un appareil là-bas à 200 000 FCFA, quand tu arrives ici, tu peux le revendre à 500 000 FCFA. Ça dépend de la qualité des appareils », met-il en avant. À lire aussiRCA/RDC: Bangui et Zongo et les échanges commerciaux de ces villes jumelles [3/3] Des trajets ponctués d'épreuves Tout près de la terre ferme, trois grandes baleinières en prévenance du Congo viennent d'accoster. Le voyage a duré une semaine, compte tenu de l'état de navigabilité de la rivière et des embarcations. Maurice fait la navette entre le Congo-Brazzaville, le Congo-Kinshasa et la RCA depuis plus de dix ans. « Pour être libre de tout mouvement, il faut avoir une carte d'identité et remplir toutes les formalités. Moi, j'exporte du bois de chauffe, du manioc, des cabris, des moutons et des poulets. En retour, j'achète des produits pour revendre ici. Il s'agit d'huile raffinée, de savon, de cubes magie ou encore des cartons de sucre », détaille le commerçant. Mais la navigation sur la rivière Oubangui est loin d'être un long fleuve tranquille. En saison sèche, des tronçons sont difficilement praticables pour les gros chargements. Maurice évoque les principales difficultés qu'il rencontre. « Les difficultés n'en finissent jamais. Dans les baleinières, on côtoie des animaux et des marchandises au mépris des règles d'hygiène et de sécurité. Les embarcations font des surcharges sans gilets et bouées de sauvetage. C'est vraiment la souffrance », se plaint-il. Les travaux du corridor 13 reliant notamment le Congo-Brazzaville à la Centrafrique, financés par la Banque africaine de développement, se poursuivent. Le transport fluvial demeure pour l'instant le moyen de transport le plus usité entre ces deux pays. À lire aussiQuand la rivière Oubangui charrie le commerce informel [2/5]

El astrónomo Adam Losekoot ha presentado el hallazgo en la Reunión Nacional de Astronomía de la Royal Astronomical Society de 2025 que se celebra en Durham, Inglaterra. Se centra en unas formaciones geológicas conocidas como «crestas sinuosas fluviales» (FSR, por sus siglas en inglés), o «canales invertidos». Para entender qué son, pensemos en un río terrestre que, con el tiempo, deposita sedimentos en su lecho. Si esos sedimentos se endurecen, se cementan, y el paisaje circundante, más blando, se erosiona con el paso de eones, lo que queda es el antiguo lecho del río, pero elevado, como una cresta. Es como si el molde del río se hubiera invertido, emergiendo de la tierra.

In this episode, Taniel answers one of the most common questions from Americans and Canadians considering a move to Mexico: Is investing in the Versalles and Fluvial Vallarta neighborhoods of Puerto Vallarta a smart move?  Dive in as Taniel highlights what makes these centrally located communities so attractive—not just their authentic blend of local culture and modern amenities, but also their rising potential as hot investment opportunities.  He spotlights the new Valarte development, designed specifically with North American retirees and investors in mind, offering everything from open-concept layouts to resort-style amenities—and even flexible ownership options for maximizing rental income.  Taniel also demystifies the process of foreign property ownership in Mexico's coastal zones and shares practical next steps for anyone ready to start their journey toward a vibrant, sun-soaked retirement. Tune in for expert guidance on how to live life by design, not by default, in Puerto Vallarta's most exciting neighborhoods. Don't miss out on a free webinar, where experts cover everything you need to know about relocating to Mexico—from the best places to live to essential healthcare information for expats. Register at dreamretirementinmexico.com/webinar.   Want to own a home in Mexico? Start your journey with confidence – download your FREE Taniel Chemsian Properties Buyer's Guide now for expert tips and clear steps to make it happen! Click here -  https://tanielchemsian.com/buyers-guide/   Contact Information: Email: info@tanielchemsian.com Website: www.tanielchemsian.com Mex Office: +52.322.688.7435 USA/CAN Office: +1.323.798.8893

Nos adentramos en el Acuario de Zaragoza, ubicado en uno de los pabellones temáticos de la Expo Internacional que la capital aragonesa dedicó al agua en 2008. Es el acuario fluvial más grande de Europa y sus 70 peceras alojan a más de 5.000 animales de 350 especies. Un recorrido por los ríos del mundo que sirve, no solo para acercarnos a la riqueza de la biodiversidad, sino también para inculcar su respeto y cuidado a los visitantes, muchos de ellos, escolares.Escuchar audio

As câmaras de Almada e de Oeiras querem criar esta ligação há muito desejada. Só falta mesmo a luz verde da Transtejo para os barcos começarem a navegar. Edição de Cláudia Costa.

Établi en 1935, le port fluvial de Garoua, situé dans la capitale du Nord Cameroun, permet le transport de marchandises sur la Benoue vers le Nigeria notamment. Il pourrait également être une plateforme de commerce pour les pays sans façade maritime de la région. Cependant, l'ancienneté des infrastructures empêche le développement du trafic. Un projet de réhabilitation a été lancé par le président Paul Biya en 2021, mais depuis le chantier peine à avancer. De notre envoyée spéciale de retour de Garoua,Sur le quai, des manutentionnaires déchargent d'énormes sacs de graines de coton de plus de 60 kg et les empilent sur une pirogue à moteur. « C'est plus avantageux. Par voie fluviale, je peux transporter de plus grosses quantités et en matière de sécurité c'est mieux. Par la route, il y a beaucoup de tracasseries et ce n'est pas aussi fluide », explique Al Hadji Issa, le commerçant qui gère cette cargaison. Mais cet exportateur fait figure d'exception en cette saison sèche. « Aujourd'hui, il y a un semblant d'activité, il y a deux camions qui déchargent les grains de coton à destination de Garoua pour le Nigeria. Ce n'est pas tous les jours, surtout en saison sèche, souligne Abbassi Ben, le régisseur du port fluvial de Garoua. Cela fait pratiquement trois semaines qu'il n'y avait pas d'activité. En saison sèche, le port n'est quasiment pas pour dire mort, mais au ralenti. »Les infrastructures du port sont vétustes, aucune grue ou équipement pour le déchargement. Le régisseur espère beaucoup des projets qui entourent la réhabilitation du port : « C'est notre espoir. Si et seulement si ce projet de réhabilitation a lieu vraiment, ce sera un bienfait non seulement pour la ville de Garoua mais aussi pour la sous-région. Cela doit d'abord rebooster les recettes de la ville et de l'État camerounais grâce aux droits de douane, aux droits de quai. Cela doit faire en sorte que les activités de nos businessmen soient pluies fluides. Pas seulement ceux du Cameroun, mais aussi du Nigeria, du Tchad et de la Centrafrique. »En saison des pluies, le Nord Cameroun est majoritairement approvisionné grâce au Nigeria voisin. « Ce qui vient du Nigeria, ce sont beaucoup les denrées alimentaires, c'est-à-dire les cartons de biscuits, de jus et consorts et les produits des constructions comme les carreaux, le ciment, détaille-t-il. Sans le Nigeria, à dire vrai, le Nord Cameroun n'existerait pas. »La réhabilitation du port est également vivement souhaitée par la communauté urbaine officiellement en charge de sa gestion. « Il y a trop de sable, il faut draguer le port. Les études de faisabilité ont été faites, elles sont déjà bouclées, affirme Noivouna Hakassou, deuxième adjoint au maire de la ville de Garoua. Mais on attend le financement. On a l'expertise du directeur du port de Douala qui est venu. On attend maintenant les financements. » Le coût des travaux a été évalué en 2022 à 16 milliards de FCFA, soit plus de 24 millions d'euros.À lire aussiÀ Garoua, le yaourt produit localement, le pari gagnant de «Botte Kossam»

En Ivoox puedes encontrar sólo algunos de los audios de Mindalia. Para escuchar las 4 grabaciones diarias que publicamos entra en https://www.mindaliatelevision.com. Si deseas ver el vídeo perteneciente a este audio, pincha aquí: https://www.youtube.com/watch?v=3jRDxG0r_og En el amor encontramos nuestra mejor versión, pero también nuestros mayores desafíos. ¿Y si tu pareja no es solo tu compañera, sino el reflejo de tu historia familiar? En esta entrevista, exploramos 7 aspectos fundamentales que actúan como espejos de nuestras creencias y patrones heredados. Juan Carlos Arias Psicólogo con Maestría en Resolución de Conflictos e investigador del agua. Creador de varios métodos basados en el agua como Constelaciones Fluviales, Gemoterapia Fluvial, Hidrosistémica Empresarial y Mediación Fluvial. https://www.constelacionesfluviales.com/ / constelacionesfluviales / constelacionesfluviales Más información en: https://www.mindalia.com/television/ PARTICIPA CON TUS COMENTARIOS EN ESTE VÍDEO. ------------INFORMACIÓN SOBRE MINDALIA----------DPM Mindalia.com es una ONG internacional, sin ánimo de lucro, que difunde universalmente contenidos sobre espiritualidad y bienestar para la mejora de la consciencia del mundo. Apóyanos con tu donación en: https://www.mindalia.com/donar/ Suscríbete, comenta positivamente y comparte nuestros vídeos para difundir este conocimiento a miles de personas. Nuestro sitio web: https://www.mindalia.com SÍGUENOS TAMBIÉN EN NUESTRAS PLATAFORMAS Facebook: / mindalia.ayuda Instagram: / mindalia_com Twitch: / mindaliacom Odysee: https://odysee.com/@Mindalia.com *Mindalia.com no se hace responsable de las opiniones vertidas en este vídeo, ni necesariamente participa de ellas.

En Ivoox puedes encontrar sólo algunos de los audios de Mindalia. Para escuchar las 4 grabaciones diarias que publicamos entra en https://www.mindaliatelevision.com. Si deseas ver el vídeo perteneciente a este audio, pincha aquí: https://www.youtube.com/watch?v=3jRDxG0r_og En el amor encontramos nuestra mejor versión, pero también nuestros mayores desafíos. ¿Y si tu pareja no es solo tu compañera, sino el reflejo de tu historia familiar? En esta entrevista, exploramos 7 aspectos fundamentales que actúan como espejos de nuestras creencias y patrones heredados. Juan Carlos Arias Psicólogo con Maestría en Resolución de Conflictos e investigador del agua. Creador de varios métodos basados en el agua como Constelaciones Fluviales, Gemoterapia Fluvial, Hidrosistémica Empresarial y Mediación Fluvial. https://www.constelacionesfluviales.com/ / constelacionesfluviales / constelacionesfluviales Más información en: https://www.mindalia.com/television/ PARTICIPA CON TUS COMENTARIOS EN ESTE VÍDEO. ------------INFORMACIÓN SOBRE MINDALIA----------DPM Mindalia.com es una ONG internacional, sin ánimo de lucro, que difunde universalmente contenidos sobre espiritualidad y bienestar para la mejora de la consciencia del mundo. Apóyanos con tu donación en: https://www.mindalia.com/donar/ Suscríbete, comenta positivamente y comparte nuestros vídeos para difundir este conocimiento a miles de personas. Nuestro sitio web: https://www.mindalia.com SÍGUENOS TAMBIÉN EN NUESTRAS PLATAFORMAS Facebook: / mindalia.ayuda Instagram: / mindalia_com Twitch: / mindaliacom Odysee: https://odysee.com/@Mindalia.com *Mindalia.com no se hace responsable de las opiniones vertidas en este vídeo, ni necesariamente participa de ellas.

durée : 00:13:06 - Reflets de Loire, ici Orléans

Mónica Garcías nos propone una escapada con paradas en algunos de los enclaves más visitados de la zona

Titan is the only known world except Earth that has liquid on its surface and a dense atmosphere. We are planning to send a nuclear helicopter called Dragonfly to explore it. What can we expect from Titan? Finding out in this interview.

Titan is the only known world except Earth that has liquid on its surface and a dense atmosphere. We are planning to send a nuclear helicopter called Dragonfly to explore it. What can we expect from Titan? Finding out in this interview.

durée : 00:13:37 - Reflets de Loire, ici Orléans

En este episodio muy especial de Songmess Chile les traemos uno de nuestros episodios antológicos, recopilando entrevistas breves con amigues y colegas. En esta ocasión conversamos con el contrabajista colombiano Dan Colmena de la banda Bodega Club, la irreverente rapera feminista Planta Carnívora, Gustavo Bustos de Beast Discos y el Festival Rec, y el cantautor y productor electropop, Ignacio Redard. Este episodio empieza en en festival Fluvial en Valdivia y termina en la Feria Pulsar en Santiago, acompañado por playlist cargadísimo de hits! Playlist Fxcky - “Tu Falta de Querer” Bodega Club - “Un Vértigo” El Significado de Las Flores - “El Rostro en las Piedras” Siniestra Pandora - “En el Jardín” Planta Carnívora - “Teratomas” Isleña Antumalén - “KO” MC Millaray - “Quebrar La Mano al Destino” Nadrxn - “Danza de Aire y Fuego” Elegía al Atardecer - “Plegarias” Javiera Electra - “Cuarta Pared” Ignacio Redard, Emiliano Hache - Malas Nuevas Lulu Jam! - Tu Luz Nicole - Pequeñas Cosas Buenas Dan Colmena Instagram: https://www.instagram.com/bodegaclub94/ Bodega Club Bandcamp: https://bodegaclub.bandcamp.com/album/mundo-al-rev-s Bodega Club Spotify: https://open.spotify.com/artist/2FCp2XZtFuepFoJz8uSG6d?si=lUr8jJV9RbGTPQ9lqtVmXA Bodega Club YouTube: https://www.youtube.com/@BodegaClub Bodega Club Instagram: https://www.instagram.com/dancolmena/ Planta Carnívora Bandcamp: https://plantacarnivora.bandcamp.com/ Planta Carnívora Spotify: https://open.spotify.com/artist/3j6m3BBXZY6gXLvMQnC3sx?si=n-lkEL1CTF-cPBwflbor0Q Planta Carnívora Instagram: https://www.instagram.com/plantakarnivora/ Festival Rec Web: https://festivalrec.cl/ Festival Rec Instagram: https://www.instagram.com/festival_rec/ Beast Discos Web: https://www.beastdiscos.cl/ Beast Discos Instagram: https://www.instagram.com/beastdiscos/ Ignacio Redard Bandcamp: https://ignacioredard.bandcamp.com/album/pasos-pares Ignacio Redard Spotify: https://open.spotify.com/artist/3rL83sO0ilg7wmUY67IJqm?si=kTsEokwpQISMcGibyAJ95g Ignacio Redard YouTue: https://www.youtube.com/@ignacioredard7109 Ignacio Redard Instagram: https://www.instagram.com/ignacioredard/ Richard Villegas Instagram: www.instagram.com/rixinyc/?hl=en Songmess Instagram: www.instagram.com/songmess/?hl=es-la Songmess Facebook: www.facebook.com/songmess/?ref=settings Songmess Twitter / X: twitter.com/songmess Songmess Merch: via DM #BOPS Playlist: https://open.spotify.com/playlist/2sdavi01h3AA5531D4fhGB?si=4c8a3da924d243d9 Subscribe to Songmess on Spotify, Apple Podcasts, Stitcher, Google Play or SoundCloud, find us on Facebook, Twitter and Instagram, and contact us at songmessmusic@gmail.com.

We're kicking this season off with one of the most prolific researchers in River Science. Dr. Ellen Wohl is a Fluvial Geomorphologist at Colorado State's Warner College of Natural Resources.As we will discuss, Dr. Wohl has explored and studied rivers on 6 continents (so far).  But she has also focused on river processes in the Colorado front range for more than 20 years, Turning up some important insights from both these scales. I'm not sure if Dr. Wohl leads the fluvial research community in annual words published…But she has to be in the conversation.  In addition to countless peer-review papers she is also prolific in short-form and long-form science communication, publishing frequent blog posts and more than a dozen books.We managed to talk about a pretty wide range of topics, including large river processes, the flood pulse model, the history and current state of restoration research and practice, and a big idea we haven't interacted with much on this podcast yet: fluvial connectivity.   I first connected with her work through the multi-author review papers she led on the state of river restoration science and practice.  These papers came out twenty years apart, and the second one came out twenty years ago, so I was interested to check in on the state of restoration research and what we've learned about this no-longer novel field.But because of her body of work, an interview with Ellen can only touch on a small fraction of her work.  Since I was asking the questions, our conversations mainly followed my interests, and some of her most cited work.  But this link provides a gateway to a broader range of her work:https://sites.warnercnr.colostate.edu/ellenwohl/This series was funded by the Regional Sediment Management (RSM) program.Mike Loretto edited the first three seasons and created the theme music.Tessa Hall is editing most of Season 4.Stanford Gibson (HEC Sediment Specialist) hosts.Video shorts and other bonus content are available at the podcast website:https://www.hec.usace.army.mil/confluence/rasdocs/rastraining/latest/the-rsm-river-mechanics-podcast...but most of the supplementary videos are available on the HEC Sediment YouTube channel:https://www.youtube.com/user/stanfordgibsonIf you have guest recommendations or feedback you can reach out to me on LinkedIn or ResearchGate or fill out this recommendation and feedback form: https://forms.gle/wWJLVSEYe7S8Cd248

España es el primer país de la Unión Europea y el quinto del mundo en número de embalses. Estas infraestructuras son fundamentales para hacer frente a episodios de sequía y también a las inundaciones que periódicamente golpean la zona del Mediterráneo. Con unas 1.200 grandes presas hacen falta grandes inversiones para el mantenimiento y los expertos señalan que también hay que mejorar los cauces y la calidad del agua de nuestros ríos.Esta semana hablamos de las presas y los embalses de nuestro país con Antonio Yáñez, presidente de la Confederación Hidrográfica del Tajo; Ángel Fernández López, presidente del Grupo de Trabajo de Agua del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos; Julio Barea, responsable de Campaña de agua de Greenpeace; Francisco Javier Flores Montoya, vicepresidente de la Sociedad Española de Presas y Embalses, y Antonio Herrrera, portavoz de la Fundación Nueva Cultura del Agua y expresidente del Centro Ibérico de Restauración Fluvial.Escuchar audio

En este episodio muy especial de Songmess estamos reportando desde la ciudad de Valdivia, en el sur de Chile, hoy acompañados por la banda de emo revival, Estoy Bien! Coincidimos con la banda dentro del ciclo del mercado musical, Fluvial, y conversamos con Mati, Benje y Pino acerca de su disco debut, Apoyo Emocional, y el resurgimiento del rock ruidoso que se ha apoderado de Chile en los últimos años. Esta es la primera de varias entrevistas enfocadas hacia el nuevo underground del país, así que denle play y váyanse actualizando! Playlist: Estoy Bien - “Ahora” Candelabro - “Me acerca otro más” Estoy Bien - “Estoy Bien” Déjenme Dormir - “Roma” Confío en tus Amigos - “Procrastinación” Estoy Bien - “Lo Difícil Se Hizo Largo” Estoy Bien Bandcamp: https://estoybien.bandcamp.com/ Estoy Bien Spotify: https://open.spotify.com/artist/3L2tBKYsn5RF3NM1NLQEda?si=vCBPFaNrQDyefZwg65WGrg Estoy Bien YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCu_Wd8lzZNNxaFiJlrBO0rg Estoy Bien Facebook: https://www.facebook.com/estoybien.estoybien Estoy Bien Instagram: https://www.instagram.com/estoybien____/ Richard Villegas Instagram: www.instagram.com/rixinyc/?hl=en Songmess Instagram: www.instagram.com/songmess/?hl=es-la Songmess Facebook: www.facebook.com/songmess/?ref=settings Songmess Twitter / X: twitter.com/songmess Songmess Merch: via DM #BOPS Playlist: https://open.spotify.com/playlist/2sdavi01h3AA5531D4fhGB?si=f5ece0af315546e2 Subscribe to Songmess on Spotify, Apple Podcasts, Stitcher, Google Play or SoundCloud, find us on Facebook, Twitter and Instagram, and contact us at songmessmusic@gmail.com.

durée : 00:04:13 - Chroniques littorales - par : Jose Manuel Lamarque - Parce que ce transport est en expansion, comme l'explique Antoine Berbain, le directeur général délégué pour Paris Haropa Port, à bord de l'Héméra, sur la Seine.

Hoy os hablamos de la ciencia de los ríos desde dos puntos de vista muy diferentes: Santi García nos cuenta que los ríos tienden a formar arcos de circunferencia cuando sortean los obstáculos del terreno, y esto lleva a que el número pi esté "grabado" en su recorrido. Para ello se basa en un artículo clásico de Hans-Henrik Stølum, "River Meandering as a Self-Organization Process". Podéis encontrarlo aquí: https://www.science.org/doi/10.1126/science.271.5256.1710 Alberto Aparici, por su parte, nos habla sobre la ingeniería aplicada a los ríos: ¿qué técnicas usamos para controlar el caudal de los ríos? ¿A qué retos se enfrenta un ingeniero fluvial? ¿Es ésta una disciplina moderna, o ya se podía "domar" un río hace miles de años? Para hablar de todo esto contamos con un invitado especial: Isaac Moreno Gallo, que es ingeniero civil e historiador, y se especializa en técnicas de ingeniería civil antigua, como las calzadas y los acueductos. Podéis seguir a Isaac en su canal de Youtube: https://www.youtube.com/@IsaacMorenoGallo Este programa se emitió originalmente el 7 de noviembre de 2024. Podéis escuchar el resto de audios de Más de Uno en la app de Onda Cero y en su web, ondacero.es

En este episodio muy especial de Songmess damos inicio a nuestro repaso de 2024 junto a nuestra amiga y colega guatemalteca, Martha Estada del medio El Timbre Suena y la agencia Chachin Chachin. Martha y yo recién regresamos de un ambicioso viaje por Sudamérica, descubrimientos sonoros y obesesiones actuales que plasmamos en este episodio rebosado de temazos. Nuestro enfoque hoy son artistas y tendencias en Chile, Argentina, Uruguay y Brasil, recordando nuestras aventuras en los mercados musicales Pulsar y Fluvial, y celebrity dramas vividos en Buenos Aires. Y también muchos anuncios así que denle play, y vienen varios episodios recopilatorios más! Playlist: Dillom - “Buenos Tiempos” Dillom - “Muñecas” Marttein, Dillom - “Llámalo” Broke Carrey - “Montonero” Muerejoven, Ronpe 99 - “Argentinos de Cartón” Bruno Berle - “É Só Você Chegar” Yantó - “Fetiche Tropical” Luiza Brina - “Oração 18 (pra viver junto)” Sinaka - “Tírame el Dembow” Sinaka - “Buzón de Voz” Akriila, Facebrooklyn, Juicy Bae - “Epitafio” Déjenme Dormir - “Prudente” Javiera Electra - “Espada” Javiera Electra - “Ámbar” Idea Blanco - “Para: Paloma” Pluma - “Corrida!” Bebé, BK - “De Ponta Cabeça” Melly - “Cacau” Lnt. Noire, Jeremy Flagelo - “Haitian Joint Freestyle” Knak, Tadu Vasquez - “H2O” Amigovio - “Quién Me Defenderá de Tu Belleza?” Trucha, Valentina, IVO BNK - “Bumbastic” Six Sex, King Doudou - “4 NoviosS” Malo2k - “Trance Batukada” Luciano Superveille + Orquesta Filarmónica de Montevideo - “Sabelo” Martha Estrada Instagram: https://www.instagram.com/martucacomayuca/ Martha Estrada Twitter / X: https://x.com/martucacomayuca El Timbre Suena Web: https://eltimbresuena.com/ El Timbre Suena Instagram: https://www.instagram.com/eltimbresuena/ Chachin Chachin Instagram: https://www.instagram.com/cha.chin.cha.chin/ Richard Villegas Instagram: www.instagram.com/rixinyc/?hl=en Songmess Instagram: www.instagram.com/songmess/?hl=es-la Songmess Facebook: www.facebook.com/songmess/?ref=settings Songmess Twitter / X: twitter.com/songmess Songmess Merch: via DM #BOPS Playlist: open.spotify.com/playlist/2sdavi0…c5f054e77147421d Subscribe to Songmess on Spotify, Apple Podcasts, Stitcher, Google Play or SoundCloud, find us on Facebook, Twitter and Instagram, and contact us at songmessmusic@gmail.com.

Hablamos sobre la ingeniería fluvial, desde la construcción de embalses hasta la restauración de ecosistemas. Alberto Aparici nos explica cómo esta disciplina milenaria fue esencial para civilizaciones antiguas, como Egipto, y cómo, incluso hoy, sigue siendo vital. Con la ayuda del ingeniero, historiador y divulgador Isaac Moreno Gallo, exploramos cómo los ríos han moldeado nuestra historia y la importancia de "domarlos" para el desarrollo humano. Además, Santi García Cremades explora cómo el número Pi se encuentra también en la naturaleza, especialmente en los ríos. Desde el curso de los ríos hasta el movimiento de planetas, Pi es una constante que parece conectar las matemáticas y el universo.

Tout l'été, les journalistes de RTL vous font découvrir un métier, une fonction. Dans ce numéro, direction Nancy, dans le port de plaisance situé en pleine ville, où Dimitri Rahmelow, correspondant dans l'Est de la France, part à la rencontre du métier de capitaine, et devient capitaine du port fluvial de Nancy. Ecoutez RTL en immersion avec Dimitri Rahmelow du 15 août 2024.

A raíz de la polémica sobre la calidad de las aguas del Sena, analizamos el estado de salud de los ríos en España y las principales amenazas a las que se enfrentan con Cayetano Gutiérrez Cánovas, investigador de la Universidad Rey Juan Carlos y coordinador del Observatorio Ibérico Fluvial. Además, recordamos el proyecto de ciencia ciudadana en Aragón, Ríos Ciudadanos con Enrique Navarro, investigador del Instituto Pirenaico de Ecología del Consejo Superior de Investigaciones Científicas.

durée : 00:04:09 - Chroniques littorales - par : Jose Manuel Lamarque - Où en est le tourisme fluvial ?... Réponse avec Alfred Carignan qui représente le tourisme fluvial à la Fédération des Industries Nautiques, la FIN...

Hoy hablamos sobre las complejidades científicas y técnicas de la política del agua. Nos hemos acostumbrado a pensar en los ríos como meros cursos de agua, como tuberías a cielo abierto. Sin embargo, de su salud dependen sectores económicos enteros como la agricultura, la pesca o el turismo. Y no solo aquellos que se encuentran en los márgenes de su trazado. También de las zonas marítimas donde desembocan y vierten sus aguas y sedimentos. También hablamos sobre el papel de los trasvases y los embalses en la política hídrica, en los ecosistemas y en las propias localidades en las que se encuentran. Con Alfredo Ollero, Profesor Titular del Departamento de Geografía y Ordenación del Territorio de la Universidad de Zaragoza y fundador de CIREF, el Centro de Investigación para la Restauración Fluvial, y Antonio Aretxabala, geólogo e investigador de la Universidad de Zaragoza. Conduce Juan Carlos Barba.

Hoy hablamos sobre las complejidades científicas y técnicas de la política del agua. Nos hemos acostumbrado a pensar en los ríos como meros cursos de agua, como tuberías a cielo abierto. Sin embargo, de su salud dependen sectores económicos enteros como la agricultura, la pesca o el turismo. Y no solo aquellos que se encuentran en los márgenes de su trazado. También de las zonas marítimas donde desembocan y vierten sus aguas y sedimentos. También hablamos sobre el papel de los trasvases y los embalses en la política hídrica, en los ecosistemas y en las propias localidades en las que se encuentran. Con Alfredo Ollero, Profesor Titular del Departamento de Geografía y Ordenación del Territorio de la Universidad de Zaragoza y fundador de CIREF, el Centro de Investigación para la Restauración Fluvial, y Antonio Aretxabala, geólogo e investigador de la Universidad de Zaragoza. Conduce Juan Carlos Barba. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

In this episode, our hosts Risa Morimoto and Taniel Chemsian deep dive into the burgeoning real estate market of Puerto Vallarta. They shed light on the appealing investment opportunities that lie in the expansive ocean view condos of Lázaro Cárdenas and the hidden gems within the rapidly evolving neighborhoods of Versalles and Fluvial.  Listen in as they share invaluable tips for prospective buyers considering the Mexican market, from understanding the regional climate to navigating property transactions.  The episode features exclusive insights into the fast-paced growth of the romantic zone, its effect on surrounding areas, and the promising shift in market dynamics. Discover why 2024 could be an opportune time to invest, the realities of the Bahía de Banderas market post-recession, and strategies for managing vacation rentals compliant with local laws.  Whether you're looking to retire, relocate, or invest in Mexico, this episode is packed with expertise and advice to guide you toward your dream retirement.   Want to learn more about purchasing real estate in Mexico? Join our FREE WEBINAR! Host Risa Morimoto, Puerto Vallarta real estate broker Taniel Chemsian, and healthcare specialist Pamela Thompson share their expertise and insider knowledge about the most popular expat destinations in Mexico, basics of buying real estate and healthcare options for foreigners. They will be there to guide you through the process and answer any questions you may have. To secure your spot, simply visit www.dreamretirementinmexico.com/webinar and choose the date and time that works best for you. Key Moments:  09:49 Cities outpace government, supply and demand issues. 13:18 Older properties in the romantic zone appreciate significantly. 16:41 Evaluated condo, almost caught by a nosy owner. 19:28 Verify info by consulting a reputable real estate agent. 22:07 Versalles neighborhood transforming with modern amenities. 24:41 Bahía de Banderas, Airport, Versalles, Fluvial, romantic zone. 28:32 Lázaro Cárdenas: Traditional with modern amenities, affordable. 32:07 Prepare, research, and tour before buying property.

Las acciones estuvieron mixtas el martes, primer día de operaciones del 2024. Mientras que el Dow registró una pequeña ganancia, el S&P 500 retrocedió ligeramente. El Nasdaq bajó, marcando su peor día desde octubre. $AAPL $SOFI $CVX

In this episode of Dream Retirement In Mexico podcast, hosts Risa Morimoto and Taniel Chemsian take you on a virtual tour of Puerto Vallarta's neighborhoods, highlighting the real estate opportunities in Fluvial, the romantic zone, and the marina area, while also sharing insights into the 2023 real estate market. Additionally, Risa and Taniel discuss their personal experiences and property renovations, offering valuable tips for retirees and investors.   Interested in learning more about relocating or retiring to Mexico?   Join our FREE WEBINAR - Dream Retirement in Mexico.    Host Risa Morimoto, Puerto Vallarta real estate broker Taniel Chemsian, and healthcare specialist Pamela Thompson share their expertise and insider knowledge about the most popular expat destinations in Mexico, basics of buying real estate and healthcare options for foreigners. They will be there to guide you through the process and answer any questions you may have. To secure your spot, simply visit www.dreamretirementinmexico.com/webinar and choose the date and time that works best for you.   Stay tuned for practical insights on retiring and investing in Mexico, and until next time, happy retirement dreaming!   Key Moments:  05:52 Real estate market shows strong travel trends. 09:08 Amapas and surrounding areas see construction growth. 12:12 Investment property tax advice for potential buyers. 15:51 Urban area attracts various demographics with activities. 17:12 Romantic Zone offers varied, limited scenic views. 24:10 Rapid development in the small town of Bucerías. 26:12 Consider pre-construction for rising property values, or rent.

In Episode 11 of the Dream Retirement in Mexico podcast, hosts Risa Morimoto and Taniel Chemsian discuss the popular neighborhoods for expats to live in Puerto Vallarta (PV). They start by describing PV's location in the state of Jalisco on the west coast of Mexico, nestled in the center of Banderas Bay, which offers breathtaking views and opportunities for whale watching, dolphins, and sea turtle sightings. Taniel, who has lived in PV for 19 years, notes the city's growth and development, including improvements in infrastructure such as the airport and cruise ship terminal. The hosts emphasize the romantic zone as the most popular neighborhood for expats in PV. Its charming cobblestone streets, abundance of restaurants, cafes, and nightlife, proximity to Los Martos Beach, and walkability make it an attractive choice for retirees. Investing in property in this area is also considered lucrative. Risa and Taniel mention that having a car in the romantic zone can be inconvenient due to traffic, but public transportation options like Uber and buses are available. They also highlight Amapas and Conchas Chinas neighboring areas as another great option for expats. These hillside residential areas offer beautiful homes and new condos, bordering the romantic zone. Overall, this episode offers valuable insights into the ideal expat neighborhoods in PV, helping listeners make informed decisions about their dream retirement in Mexico. Introducing our "Dream Retirement in Mexico" webinar – a valuable resource for anyone considering retiring in Mexico. In this complimentary online event, we'll explore the most popular retirement destinations in Mexico, provide essential insights into buying property, and discuss health care options for foreigners. Join us alongside Puerto Vallarta real estate broker, Taniel Chemsian , and health care specialist, Pamela Thompson, as they share their expertise and insider knowledge. They will be there to guide you through the process and answer any questions you may have. To secure your spot, simply visit www.dreamretirementinmexico.com/webinar and choose the date and time that works best for you. Key Moments:  [00:03:07] Viarta is growing with expanded infrastructure and attractions. [00:04:38] Charming romantic zone with everything you need. [00:10:28] Up-and-coming neighborhoods. [00:14:32] Fluvial has bilingual schools and nice homes. [00:17:47] Summers have heavy rain, mainly in August-September. [00:20:50] For social people, go to the romantic zone or Versace for restaurants. Marina is good for quiet dinners closer to town. Further south is quiet with few restaurants. Further north has more restaurants and development. La Cruz is busy but not a nightlife scene like the romantic zone.

Manuel Vicente Barrera, gerente de Aguas de Cartagena, habló en La W sobre las denuncias por el mal servicio de acueducto de la ciudad.

durée : 00:04:09 - Chroniques littorales - par : Jose Manuel Lamarque - Dans quel état seront nos fleuves et nos canaux cet été ?...

Landlocked and surrounded by South Africa on all sides, the mountain kingdom of Lesotho became the world's first "water-exporting country" when it signed a 1986 treaty with its powerful neighbor. An elaborate network of dams and tunnels now carries water to Johannesburg, the subcontinent's water-stressed economic epicenter. Hopes that receipts from water sales could improve Lesotho's fortunes, however, have clashed with fears that soil erosion from overgrazing livestock could fill its reservoirs with sediment.  In The Fluvial Imagination: On Lesotho's Water-Export Economy (U California Press, 2022), Colin Hoag shows how producing water commodities incites a fluvial imagination. Engineering water security for urban South Africa draws attention ever further into Lesotho's rural upstream catchments: from reservoirs to the soils and vegetation above them, and even to the social lives of herders at remote livestock posts. As we enter our planet's water-export era, Lesotho exposes the possibilities and perils ahead. The book is available open access. Colin Hoag is Assistant Professor of Anthropology at Smith College. Alize Arıcan is a Society of Fellows Postdoctoral Scholar at Boston University, focusing on urban anthropology, futurity, care, and migration. Her work has been featured in Environment and Planning D, Current Anthropology, and City & Society, among other journals and public-facing platforms. You can find her on Twitter @alizearican. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices Support our show by becoming a premium member! https://newbooksnetwork.supportingcast.fm/new-books-network

Landlocked and surrounded by South Africa on all sides, the mountain kingdom of Lesotho became the world's first "water-exporting country" when it signed a 1986 treaty with its powerful neighbor. An elaborate network of dams and tunnels now carries water to Johannesburg, the subcontinent's water-stressed economic epicenter. Hopes that receipts from water sales could improve Lesotho's fortunes, however, have clashed with fears that soil erosion from overgrazing livestock could fill its reservoirs with sediment.  In The Fluvial Imagination: On Lesotho's Water-Export Economy (U California Press, 2022), Colin Hoag shows how producing water commodities incites a fluvial imagination. Engineering water security for urban South Africa draws attention ever further into Lesotho's rural upstream catchments: from reservoirs to the soils and vegetation above them, and even to the social lives of herders at remote livestock posts. As we enter our planet's water-export era, Lesotho exposes the possibilities and perils ahead. The book is available open access. Colin Hoag is Assistant Professor of Anthropology at Smith College. Alize Arıcan is a Society of Fellows Postdoctoral Scholar at Boston University, focusing on urban anthropology, futurity, care, and migration. Her work has been featured in Environment and Planning D, Current Anthropology, and City & Society, among other journals and public-facing platforms. You can find her on Twitter @alizearican. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices Support our show by becoming a premium member! https://newbooksnetwork.supportingcast.fm/african-studies

Landlocked and surrounded by South Africa on all sides, the mountain kingdom of Lesotho became the world's first "water-exporting country" when it signed a 1986 treaty with its powerful neighbor. An elaborate network of dams and tunnels now carries water to Johannesburg, the subcontinent's water-stressed economic epicenter. Hopes that receipts from water sales could improve Lesotho's fortunes, however, have clashed with fears that soil erosion from overgrazing livestock could fill its reservoirs with sediment.  In The Fluvial Imagination: On Lesotho's Water-Export Economy (U California Press, 2022), Colin Hoag shows how producing water commodities incites a fluvial imagination. Engineering water security for urban South Africa draws attention ever further into Lesotho's rural upstream catchments: from reservoirs to the soils and vegetation above them, and even to the social lives of herders at remote livestock posts. As we enter our planet's water-export era, Lesotho exposes the possibilities and perils ahead. The book is available open access. Colin Hoag is Assistant Professor of Anthropology at Smith College. Alize Arıcan is a Society of Fellows Postdoctoral Scholar at Boston University, focusing on urban anthropology, futurity, care, and migration. Her work has been featured in Environment and Planning D, Current Anthropology, and City & Society, among other journals and public-facing platforms. You can find her on Twitter @alizearican. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices Support our show by becoming a premium member! https://newbooksnetwork.supportingcast.fm/environmental-studies

Landlocked and surrounded by South Africa on all sides, the mountain kingdom of Lesotho became the world's first "water-exporting country" when it signed a 1986 treaty with its powerful neighbor. An elaborate network of dams and tunnels now carries water to Johannesburg, the subcontinent's water-stressed economic epicenter. Hopes that receipts from water sales could improve Lesotho's fortunes, however, have clashed with fears that soil erosion from overgrazing livestock could fill its reservoirs with sediment.  In The Fluvial Imagination: On Lesotho's Water-Export Economy (U California Press, 2022), Colin Hoag shows how producing water commodities incites a fluvial imagination. Engineering water security for urban South Africa draws attention ever further into Lesotho's rural upstream catchments: from reservoirs to the soils and vegetation above them, and even to the social lives of herders at remote livestock posts. As we enter our planet's water-export era, Lesotho exposes the possibilities and perils ahead. The book is available open access. Colin Hoag is Assistant Professor of Anthropology at Smith College. Alize Arıcan is a Society of Fellows Postdoctoral Scholar at Boston University, focusing on urban anthropology, futurity, care, and migration. Her work has been featured in Environment and Planning D, Current Anthropology, and City & Society, among other journals and public-facing platforms. You can find her on Twitter @alizearican. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices Support our show by becoming a premium member! https://newbooksnetwork.supportingcast.fm/anthropology

When we start to think about retirement, many people dream of moving to another city, town, or even a different country.   Perhaps they had always dreamed of moving abroad, but their job kept them from doing so.     For many North Americans, Mexico is an ideal place to retire.  It has year-round warm weather, close proximity to the U.S. and Canada, lower cost of living, good healthcare, and is safe depending on where you decide to live.  Over the last decade, Puerto Vallarta has become not only a very popular tourist destination but also an ideal retirement spot for thousands of retirees. Puerto Vallarta is nestled between the Sierra Madre mountains and Banderas Bay.  It is the only colonial port town in all of Mexico.   They have a  robust healthcare system, safe for foreigners, infrastructure to handle the influx of foreigners, plenty of outdoor (and indoor) activities, incredible beaches, friendly communities, and great year-round weather (though it can admittedly get very hot and humid during the summer months). In this episode, real estate agent Taniel Chemsian talks about why you might want to consider retiring to Puerto Vallarta, Mexico.  He shares how the real estate market has changed over the last 2 years, what neighborhoods are ideal to live in, and what makes Puerto Vallarta a special place to live.   Snapshot of the Key Points from the Episode: [03:05] What appealed Taniel to move to Puerto Vallarta 21 years ago from Los Angeles? [05:15] Where is Puerto Vallarta located geographically? Why do most people get appealed? What makes it unique from other cities in Mexico? [09:03] Why is Puerto Vallarta a great place to retire? [10:34] How much does a typical health checkup cost in Puerto Vallarta? What makes its health system different from the States? [12:48] Is having your own vehicle a must in Puerto Vallarta? What is the best form of transportation in Puerto Vallarta? [14:24] What makes the lifestyle of Puerto Vallarta appealing after retirement? [17:48] Taniel shares the numbers on how much you need to spend on a house in different areas in Puerto Vallarta. And what are the property values? [24:56] Why is Fluvial an excellent area for real estate in Puerto Vallarta? [27:28] Daniel talks about the difference between Puerto Vallarta 21years ago and now. [28:14] What are some of the most important first steps for people interested in retiring in Puerto Vallarta?   About Taniel Chemsian: Taniel Chemsian is a Senior Sales Associate at Timothy Real Estate Group, representing some of the finest properties and condominium developments in Puerto Vallarta, Mexico. Taniel specializes in matching luxury clientele with the perfect second homes vacation getaways, income properties, and retirement residences. His strong market presence and track record for excellence did not go unnoticed by the producers of HGTV's popular real estate series, House Hunters International. Taniel has become a regular on the series, featured on the show more than any other agent in North America. Taniel is a long-standing member of AMPI (Mexican Association of Real Estate Professionals) – Puerto Vallarta Chapter, and a registered International REALTOR® with NAR International. Taniel is a co-creator of Dream Retirement in Mexico (https://dreamretirementinmexico.com/), an online program that does a deep dive into all the things one must know, such as real estate, healthcare, visas, cost of living etc, before retiring to Mexico. Throughout the years, Taniel has developed an unparalleled knowledge of the local Puerto Vallarta market along with a strong philosophy of transparency, integrity and professionalism.   Be Social with Us: www.thisismodernaging.com Facebook/Instagram @thisismodernaging