Podcast appearances and mentions of ford s max

Jonny and Richard get a few things off their chests. Topics covered include a bizarre MG TF, Jag vandalism news, the best bit of the Ford S-Max, tap peril, strange banger racers, jumping a 1910s cars, French pronunciations in American, the VW ID. GTI concept, synthetic fuels, six annoying things about the Abarth 500e, strange subtitles, moving the entire podcast to Miami, the worst ever guest on Hot Ones, canal boating with DJ Khalid, a British donk, and the Toyota Century SUV. patreon.com/smithandsniff Get bonus content on Patreon Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Souvent délaissés au profit des SUV, les monospaces n'ont pas dit leur dernier mot. Voiture familiale par excellence, ce type de carrosserie conjugue une habitabilité optimale pour toute la famille et un beau volume de coffre. Si l'offre est plus restreinte que par le passé, il peut être difficile de déterminer quel est le meilleur monospace. Nous vous proposons de passer en revue les dix modèles les plus populaires en France en 2023.     00:00 Introduction  01:26 Quels sont les avantages des monospaces ?  02:05 Citroën C4 Grand SpaceTourer  03:08 Renault Grand Scénic  04:17 Dacia Lodgy  05:24 Volkswagen Touran  06:32 Mercedes Classe B  07:23 BMW Série 2 Active Tourer  08:38 Ford S-Max  09:43 Renault Espace  10:45 Ford Galaxy  11:55 L'essentiel à retenir N'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

Najlepšia verzia S-Maxu prichádza ako posledná. A pritom by mohla zvrátiť osud kategórie MPV. #Ford #Smax #hybrid #automobilovypodcast

Le Ford S-max est « Le dernier des mohicans », le dernier monospace hybride classique disponible sur le marché automobile français. Quand on a des enfants, on sait que le monospace reste le produit idéal pour se déplacer en famille. C ‘est certes une peu moins « sexy « qu'un SUV mais largement plus pratique. Même si Ford sait très bien faire les SUV 7 places comme le Ford Explorer que j'avais beaucoup aimé.

Le Ford S-max est « Le dernier des mohicans », le dernier monospace hybride classique disponible sur le marché automobile français. Quand on a des enfants, on sait que le monospace reste le produit idéal pour se déplacer en famille. C ‘est certes une peu moins « sexy « qu'un SUV mais largement plus pratique. Même si Ford sait très bien faire les SUV 7 places comme le Ford Explorer que j'avais beaucoup aimé.

Dzisiejszy podcast motoryzacyjny Overdrive poświęciliśmy tytułowym rewitalizacjom. Jeździliśmy ostatnio nowymi wcieleniami dwóch samochodów o bardzo długiej historii produkcji, jak na współczesne czasy. To Abarth 595 Monster Energy Yamaha, czyli sportowe wcielenie Fiata 500, oraz klasyczny van, czyli Ford S-Max w nowej odmianie Hybrid. Redaktorzy Bartosz Ławski i Maciej „Pertyn” Pertyński w 75. odcinku podcastu zastanawiają się, czy lepsze jest wrogiem dobrego, czy też nowe odmiany jednak wnoszą powiew świeżości do modeli o tak długim stażu produkcji. Dodatkowo wymieniają uwagi na temat nowego Forda Kuga Plugin-Hybrid, którego długodystansowy test właśnie wspólnie rozpoczynamy. Zapraszamy do wysłuchania. Zapraszamy także na naszą stronę Overdrive.com.pl

En hel stribe nye elbiler på markedet har fået tusindvis af danskere overbevist om, at fremtiden er elektrisk. Salget af elbiler satte således rekord i august, hvor hele 19 pct. valgte at køre fuldt elektrisk. Bilradio kigger nærmere på, hvilke modeller, der sælger bedst, og her er det især mærker fra VW-gruppen, som dominerer, men flere andre modeller har succes.Værten, Christian Schacht, og markedsanalytiker Jan Lang fra Bilbasen diskuterer også, hvorfor Ford S-Max har udviklet sig til en af familiernes favoritbiler på brugtmarkedet, og der er selvfølgelig plads til lytterspørgsmål.Tidskoder:01:48: Hvad har værten og markedsanalytikeren kørt i siden sidste uge.07:59: De danske bilimportører offentliggør salget af elbiler og plug-in hybrider. Vi har tallene på bilerne, der sælger - og det er vilde tal.14:32: Stort tema: Ford S-Max. Hvorfor er den så populær på især brugtmarkedet?32:21: Lytterspørgsmål.

En este episodio del podcast de RiveKids vamos a repasar los coches con 3 asientos reales en la segunda fila de asientos y porqué estos modelos si tienen 3 asientos y el 92% no. • Audi Q7 • Citroën C4 Spacetourer – Picasso de toda la vida • Citroen C5 Aircross • Dacia Lodgy • Ford Tourneo Connect • Ford S-Max • Ford Galaxy • Land Rover Discovery • Mercedes Vito/V • Opel Combo Life • Peugeot 5008 • Peugeot Rifter • Renault Espace • Renault Scenic antigua, en la actual n se puede poner SRI en el asiento central • SEAT Alhambra • Tesla Model X • Volkswagen Multivan • Volkswagen Sharan • Volkswagen Touran En Todos estos modelos lo que marca la diferencia es la batalla y la interferencia entre el paso de rueda y la segunda fila de asientos. https://www.rivekids.com/rivekids-anclaje-isofix-algo-sera/ Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial de rivekids. Para un asesoramiento 100% personalizado te esperamos en atencion.cliente@rivekids.es También puedes seguirnos en https://www.rivekids.com/ Instagram RiveKids: https://www.instagram.com/rivekids/ Twitter RiveKids: https://twitter.com/RiveKids Facebook RiveKids: https://es-es.facebook.com/rivekids Linkedin RiveKids: https://es.linkedin.com/company/rivekids “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa.

Bertel er tilbage og vi har MANGE biler i ugens program. Vi spænder vidt - fra Audi Q5 facelift til Bentley Flying Spur med V8 motor. Bertel er helt oppe og flyve over Toyota GR Yaris og Henrik er SÅÅÅÅÅ vild med den nye RAV4 som PHEV. Så det er en form for Toyota hyldest-program... Vi kommer også forbi både Ford Kuga PHEV og Ford S-MAx - men for en gangs skyld slår Toyota Ford på begejstringsparameteret...

Thema heute:    Ab sofort bestellbar: Neue Vollhybrid-Variante des Ford S-MAX und des Ford Galaxy   Foto:Ford Werke GmbH Der Ford S-MAX, ein Sportvan mit bis zu sieben Sitzplätzen, und die Großraum-Limousine Ford Galaxy sind erstmals auch als Vollhybrid-Versionen verfügbar und können ab sofort bestellt werden. Den Antrieb der ersten elektrifizierten Variante dieser Baureihen übernehmen ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Duratec-Benzinmotor (Atkinson) und ein Elektromotor. Die Systemleistung beträgt 140 kW (190 PS). Als Energiespeicher dient eine flüssigkeitsgekühlte 1,1 kWh-Lithium-Ionen-Batterie mit 60 Zellen. Die beiden Vollhybrid-Versionen können rein batterie-elektrisch oder im kombinierten benzin-elektrischen Modus gefahren werden. Das harmonische Zusammenspiel von Benzin- und Elektromotor führt, zum Beispiel bezogen auf den Ford S-MAX, zu einer sehr guten kombinierten Kraftstoffeffizienz von 5,6 l/100 km und CO2-Emissionen von kombiniert 128 bis 129 g/km. Damit sind der S-MAX Vollhybrid, wie auch der Galaxy Vollhybrid, attraktive Alternativen zu den jeweils gleich starken Dieseln dieser Baureihen. Foto:Ford Werke GmbH Rein elektrisches Fahren bei niedriger Geschwindigkeit sowie auf kurzen Strecken Der S-MAX Vollhybrid und der Galaxy Vollhybrid können bei niedriger Geschwindigkeit sowie auf kurzen Strecken rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei gefahren werden. Die Batterie wird vom Benzinmotor sowie durch regeneratives Bremsen oder beim sogenannten "Segeln" (antriebsfreies Rollen des Fahrzeugs ohne bremsendes Schleppmoment des Motors) automatisch nachgeladen. Bei höherem Tempo und größerem Leistungsbedarf kommt der Benziner zum Einsatz, der das Arbeitsprinzip des Atkinson-Zyklus übernimmt. Das Umschalten zwischen Elektro- und Benzinmotor geschieht ruckfrei. Da das Fahrzeug nicht an eine externe Stromquelle angeschlossen werden muss, ist der Fahrer unabhängig von Ladestationen oder Reichweitenproblemen. Foto:Ford Werke GmbH Den Galaxy Vollhybrid kann man in den Ausstattungsversionen Trend, Titanium und Vignale sowie als Sondermodell "Edition" ab 43.490 Euro ordern. Der S-MAX Vollhybrid steht ebenfalls in den Ausstattungsversionen Trend, Titanium, Vignale und als Sondermodell "Edition" zur Verfügung. Hier gibt es zusätzlich die Version ST-Line. Der Verkaufspreis beginnt hier bereits ab 41.490 Euro. Produziert werden der S-MAX Vollhybrid und der Galaxy Vollhybrid im Ford-Werk im spanischen Valencia. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

MPV'en er en truet dyreart, og det ser ikke ud til at være opadgående - vi obducerer en biltype, som Karsten mener er den ultimative bil til hasardspil og skaldyr. Derudover læser vi jeres haiku-digte, og Karsten indser, at han nok aldrig bliver forfatter.. --- Se mere om Sharans død her: https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2020-05-familie-folkevogn-forsvinder Se testen af VW Touran: https://fdm.dk/motor/biltest/vw-touran-en-rigtig-storfamiliebil Se testen af Ford S-Max: https://fdm.dk/motor/biltest/ford-s-max-hele-familiens-ford Se testen af Citroen Grand C4 Picasso (Nu C4 Spacetourer): https://fdm.dk/motor/biltest/citroen-grand-c4-picasso-den-store-mester Se testen af Renault Grand Scenic: https://fdm.dk/motor/biltest/renault-grand-scenic-plads-til-hele-familien --- Frigear er FDMs Podcast om biler og livet som bilist. Vi taler både om, hvad de nyeste biler kan byde på for dig, og sætter samtidigt mikrofonen op til alt det, som livet bag rattet kan byde på. Værter: Karsten Meyland Lemche & Aske Ryskov Kjær

Má pohon prednej nápravy, ak chcete štvorkolku, tak máte menej výkonu. Ale je aj tak ideálnym rodinným autom. Len nezabudnite na sedem miest. #Ford #Smax #automobilovypodcast

Au sommaire de ce mardi 21 janvier : l’essai de la nouvelle Peugeot 508 SW Hybrid, l’arrivée d’une Renault Twingo électrique, le retour de la Volkswagen Up! à moteur thermique et les Ford S-Max et Galaxy qui passent à l’hybride.

La VW Golf 8 se montre travers une série de croquis. Découvrez un aperçu de ses lignes et sa planche de bord dans ce JT ! On vous présente aussi les Toyota C-HR, Ford S-Max et Galaxy restylés. Enfin, la Peugeot 208 décroche 4 étoiles aux crash-tests

Themen heute:    Falsches Knöllchen, fehlerhafter Blitzer oder Unfallflucht - Rechte und Pflichten bei falschen Anschuldigungen im Straßenverkehr  ///   Polizei in Nordrhein-Westfalen fährt zukünftig Ford S-MAX Funkstreifenwagen 1. Wer sich an die Verkehrsregeln hält, muss weder Bußgeldbescheide noch Punkte in Flensburg oder den Führerscheinentzug fürchten - so die Theorie. In der Praxis kommen Falschanschuldigungen im Straßenverkehr vor: ob durch fehlerhafte Technik, übereifrige Ordnungshüter oder bloße Missverständnisse. Der ACE, Deutschlands zweitgrößter Autoclub, nennt Bespiele.   Strafzettel - trotz korrekten Parkens Sie haben die Parkuhr korrekt eingestellt, das Parkticket ordnungsgemäß gelöst und trotzdem einen Strafzettel kassiert? Nun lässt man am besten Beweismittel für sich sprechen: Fotos und Zeugen können helfen, gegen die unbegründete Zahlungsaufforderung vorzugehen. Wichtig ist, den Einspruch innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des "Knöllchens" einzulegen. Aber Achtung: Viele Rechtschutzversicherer übernehmen die Kosten nicht, wenn ein Verstoß im ruhenden Verkehr begangen worden sein soll. Bereits vor Vertragsabschluss sollte die Versicherungspolice daraufhin geprüft werden. Geblitzt - ohne Geschwindigkeitsüberschreitung Zeigt das Blitzerfoto ein fremdes Fahrzeug oder einen anderen Fahrer, ist der Fall klar: Jetzt heißt es, zügig Einspruch einlegen. Wer tatsächlich hinterm Steuer saß, aber zu Unrecht geblitzt wurde, kann dem ebenso widersprechen, sobald der Bußgeldbescheid vorliegt. Ist dieser noch unterwegs und der Beschuldigte abwesend, sollten Betroffene dafür sorgen, dass der Briefkasten regelmäßig geleert wird. Denn auch hier muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung reagiert werden.   2. Die Polizei in Nordrhein-Westfalen wird zukünftig mit komplett neu gestalteten Funkstreifenwagen vom Typ Ford S-MAX unterwegs sein. Der entsprechende Rahmenvertrag deckt ein Volumen von bis zu 1.200 Einheiten ab, wobei nach aktueller Planung bereits im laufenden Jahr 2019 ein hohes dreistelliges Volumen an die Polizeidienststellen in NRW ausgeliefert werden soll. Der Ford S-MAX Funkstreifenwagen setzte sich in einem intensiven Eignungs- und Praxistest seitens der Beschaffungsbehörde des Innenministeriums NRW durch. Beim ausgewählten Fahrzeug handelt es sich um einen Ford S-MAX mit dem nach der Abgasnorm Euro 6d TEMP zertifizierten 2,0-Liter EcoBlue-Diesel-Motor mit einer Spitzenleistung von 140 kW (190 PS)*, der mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe verblockt ist. Neben einer umfangreichen Sicherheitsausstattung und einer werkseitig verbauten Niveauregulierung verfügt das Fahrzeug über eine komplette Polizeiausstattung,  die von den Spezialisten des Ford-Behördenverkaufs gemeinsam mit dem hauseigenen Engineering auf die Einsatzbedürfnisse der Polizei NRW maßgeschneidert wurde. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Egal, ob es nur kurze Fahrten zur Schule oder zu m Einkauf sind, oder eine längere Urlaubsreise. Man freut sich über ausreichend Platz im Auto. Im Ford S-MAX reisen auf Wunsch sogar bis zu sieben Personen komfortabel und entspannt, denn es stehen ihnen 32 unterschiedliche Kombinationen von Sitz- und Laderaum-Konfigurationen zur Wahl.  Das gilt natürlich auch für den S-MAX Vignale. Darum geht es diesmal! Der Trend bei Automobilen entwickelt sich immer mal wieder in andere Richtungen. Mal auffälliger, mal unauffälliger, mal größer, mal kleiner. Und: Es gibt den Trend hin zu Fahrzeugen, die schon serienmäßig luxuriös ausgestattet sind. Bei Ford sind sie ganz einfach zu erkennen. Am Beinamen VIGNALE! Mit dem Vignale-Konzept bietet Ford ein Erste-Klasse-Angebot, das weit über eine Fahrzeug-Topausstattung hinausgeht und auch die Vertriebspartner einschließt.  Wir schauen uns heute den Ford S-MAX Vignale mal näher an. Power und Drive! Ford bietet den S-MAX mit einem Benzin- und vier Dieselmotoren an, beim Vignale werden der Benziner und ein Dieselmotor allerdings nicht angeboten. Entscheiden kann man sich zwischen 110 kW (150 PS), 140 kW (190 PS) und 177 kW (240 PS). Je nach Motorisierung kann man entweder ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder eine Acht-Stufen-Automatik ordern. Zudem können die Fahrzeuge ja nach Version mit Front- oder Allradantrieb ausgestattet sein. Auf jeden Fall sind alle Varianten mit einem Start-Stopp-System ausgerüstet. Die Innenausstattung! Was den Vigniale auszeichnet ist seine bereits sehr hochwertige Ausstattung. So finden sich beispielsweise vorn hochwertige Sportsitze, die variabel beheizbar sind. Fahrer und Beifahrersitz sind zehnfach elektrisch verstellbar, der Fahrersitz hat eine Memoryfunktion. Selbstverständlich ist das Fahrzeug mit einer hochwertigen Lederausstattung versehen. Das gilt nicht nur für die Sitze, sondern auch für Armaturenträger, Mittelkonsole und Armauflagefläche. In der zweiten Sitzreihe finden sich drei Einzelsitze, die auf Knopfdruck umklappbar sind. Was die an Bord befindlichen Technologien betrifft, können wir unter anderem den adaptiven LED Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlicht nennen, einen Fahrspurassistenten mit Müdigkeitswarner, eine Geschwindigkeitsregelanlage mit intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzung und Verkehrsschilderkennungssystem sowie ein Parkpilotsystem vorn und hinten und eine Rückfahrkamera. Außerdem gibt es natürlich einen Sony Navigationssystem inklusive FordSYNC 3. Die Kosten! Als Vignale gibt es den Ford S-MAX ab 43.750,-- Euro, dafür bekommt man den 2,0 l EcoBlue 110 kW (150 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe und Euro 6d-TEMP. Die Preisskala geht dann hoch bis 50.225,-- Euro. Für die letztgenannte Summe wird Ihnen der Ford-Händler einen 2,0 l EcoBlue Bi-Turbo mit 177 kW (240 PS) und 8-Gang-Automatik ebenfalls als Euro 6d-TEMP aushändigen. Alle Fotos © Ford Werke GmbH   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Egal, ob es nur kurze Fahrten zur Schule oder zu m Einkauf sind, oder eine längere Urlaubsreise. Man freut sich über ausreichend Platz im Auto. Im Ford S-MAX reisen auf Wunsch sogar bis zu sieben Personen komfortabel und entspannt, denn es stehen ihnen 32 unterschiedliche Kombinationen von Sitz- und Laderaum-Konfigurationen zur Wahl.  Das gilt natürlich auch für den S-MAX Vignale. Darum geht es diesmal!Der Trend bei Automobilen entwickelt sich immer mal wieder in andere Richtungen. Mal auffälliger, mal unauffälliger, mal größer, mal kleiner. Und: Es gibt den Trend hin zu Fahrzeugen, die schon serienmäßig luxuriös ausgestattet sind. Bei Ford sind sie ganz einfach zu erkennen. Am Beinamen VIGNALE! Mit dem Vignale-Konzept bietet Ford ein Erste-Klasse-Angebot, das weit über eine Fahrzeug-Topausstattung hinausgeht und auch die Vertriebspartner einschließt.  Wir schauen uns heute den Ford S-MAX Vignale mal näher an. Power und Drive!    Ford bietet den S-MAX mit einem Benzin- und vier Dieselmotoren an, beim Vignale werden der Benziner und ein Dieselmotor allerdings nicht angeboten. Entscheiden kann man sich zwischen 110 kW (150 PS), 140 kW (190 PS) und 177 kW (240 PS). Je nach Motorisierung kann man entweder ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder eine Acht-Stufen-Automatik ordern. Zudem können die Fahrzeuge ja nach Version mit Front- oder Allradantrieb ausgestattet sein. Auf jeden Fall sind alle Varianten mit einem Start-Stopp-System ausgerüstet. Die Innenausstattung!Was den Vigniale auszeichnet ist seine bereits sehr hochwertige Ausstattung. So finden sich beispielsweise vorn hochwertige Sportsitze, die variabel beheizbar sind. Fahrer und Beifahrersitz sind zehnfach elektrisch verstellbar, der Fahrersitz hat eine Memoryfunktion. Selbstverständlich ist das Fahrzeug mit einer hochwertigen Lederausstattung versehen. Das gilt nicht nur für die Sitze, sondern auch für Armaturenträger, Mittelkonsole und Armauflagefläche. In der zweiten Sitzreihe finden sich drei Einzelsitze, die auf Knopfdruck umklappbar sind. Was die an Bord befindlichen Technologien betrifft, können wir unter anderem den adaptiven LED Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlicht nennen, einen Fahrspurassistenten mit Müdigkeitswarner, eine Geschwindigkeitsregelanlage mit intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzung und Verkehrsschilderkennungssystem sowie ein Parkpilotsystem vorn und hinten und eine Rückfahrkamera.  Außerdem gibt es natürlich einen Sony Navigationssystem inklusive FordSYNC 3. Die Kosten!Als Vignale gibt es den Ford S-MAX ab 43.750,-- Euro, dafür bekommt man den 2,0 l EcoBlue 110 kW (150 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe und Euro 6d-TEMP. Die Preisskala geht dann hoch bis 50.225,-- Euro. Für die letztgenannte Summe wird Ihnen der Ford-Händler einen 2,0 l EcoBlue Bi-Turbo mit 177 kW (240 PS) und 8-Gang-Automatik ebenfalls als Euro 6d-TEMP aushändigen. Alle Fotos © Ford Werke GmbH Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Themen heute:    Wiederanlage von Lebensversicherungen: Versicherer bearbeiten 50-Milliarden-Markt in Deutschland nicht optimal  ///   Ford unterstützt Rennradfahrer bei der Tour de France 1.Noch immer ist der Wiederanlage-Markt beim Ablauf von Lebensversicherungsprodukten in Deutschland ein Stiefkind vieler Versicherungsunternehmen. Mehr als 50 Milliarden Euro Ablaufleistung werden derzeit auf Konten geparkt und nicht verarbeitet. Dies zeigt eine aktuelle Untersuchung der Managementberatung 67rockwell und dem Brand Science Institute (BSI).   "Versicherer haben bei der Produktentwicklung häufig die interne Brille auf und fokussieren zu wenig die Erwartungen und Bedürfnisse ihrer Kunden", sagt man bei 67rockwell und empfiehlt, Zielgruppen klarer einzugrenzen und die Segmentierung von Produkten anhand der Kundenbedürfnisse zu definieren. "Der Markt für Wiederanlageprodukte bietet erhebliche Wachstumspotentiale, die Versicherer erobern könnten", heißt es weiter. Derzeit liegt die Wiederanlagequote bei durchschnittlich nur 15 Prozent. Durch eine konsequente Ausrichtung an den Bedürfnissen der Kunden könne die Wiederanlagequote auf mindestens 30 Prozent verdoppelt werden, schätzten die Experten. "Das bedeutet, dass die Versicherungsunternehmen in Deutschland gegenwärtig auf ein Geschäftspotential von rund 7,5 Milliarden Euro verzichten, die sie mit geeigneten Produkten und einer strikten Ausrichtung auf die Kundenbedürfnisse realisieren könnten." Die Untersuchung rät Versicherern, relevante Kontaktpunkte mit Konsumenten zu identifizieren und diese sowie die internen Prozesse stringent entlang der Kundenbedürfnisse zu gestalten.   2. Bei der diesjährigen Tour de France kommt ein speziell lackierter Ford Ranger zum Einsatz, der dem britischen Team Sky helfen soll, sich von der Konkurrenz abzuheben. Der markante Pick-up, der mit einem maßgeschneiderten Fahrradträger ausgestattet ist, transportiert auch medizinisches Personal und Mechaniker sowie Ersatzteile, Lebensmittel, Werkzeuge und Trinkflaschen. Die Bauhöhe erleichtert das Erkennen von Schlaglöchern und die Auswahl der besten Ideallinien. Der Ford Ranger wird die vor den Radrennfahrern liegende Straße auf jeder Etappe erkunden und zudem die Botschaft der Ford-Kampagne "Share The Road" verbreiten, die auf mehr Harmonie und Einfühlungsvermögen zwischen Autofahrern und Radfahrern abzielt: Ford ist der exklusive Lieferant von Team-Fahrzeugen und Transportern für das Team Sky. Die Partnerschaft, die im Jahr 2016 begann, kann bereits mehr als 100 Siege im Radsport verbuchen. Zur Team Sky-Flotte gehören unter anderem auch ein Ford Mondeo ST-Line und ein Ford S-MAX, beide mit intelligentem Allradantrieb (AWD) sowie die Ford-Baureihen Edge, Tourneo Custom und Transit. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Una semana más, regresa el mejor programa de motorsport de la radio española. En esta entrega encontrarás... -Fernando González prueba el Ford S-Max. -Charlamos con Alberto Monarri y Cristian García, después de conocerse la retirada del #CERA del equipo Mitsubishi-Repsol. -Efrén Llarena nos cuenta su experiencia en el pasado Rally de Montecarlo. -Fernando Gómez Blanco nos habla de la nueva temporada de Centímetros Cúbicos y de lo bien que se lo ha pasado en el Montecarlo Histórico. -Nacho Villarín y Ramón Biosca desgranan el contenido de nuestra nueva hermana, la revista TURINI. Vuelta Rápida GT, el rincón racing de LIBERTAD FM. Dirigido y presentado por Ramón Biosca.

Startolnak az első groteszk projektek beindult a meló. Nagyító alatt a Netflix, Chromecast és egy Ford S-Max meg még egy rakás autós téma is előkerül. Antenna Chromecast tesztje iOS alatt. Netflix magyarországi bevezetés VS. torrent. Egységesítenünk kell a megjelenésünket, hogy több user érhesse el a podcastot. Beindult az év a groteszkben. Tanulságok 2015-ből. Eneagram tréning tapasztalatok http://www.mercureconsulting.hu/ Pörögnek az első projektek: netes bútorárúház készül. Ford S-Max tesztelés családdal, csomagggal Európán át. Ideális fogyasztás kütyü: GoFar https://www.kickstarter.com/projects/gofar/gofar-make-your-car-the-smartest-car-on-the-street Antenna Alfáját és Rob Priusát vesézzük. Autókölcsönzés, carsharing.

En el programa 160 de COPE Auto hablamos con José Luis Rodríguez, director del Consorcio del Caucho y portavoz de Comisión de Fabricantes de Neumáticos, quien nos advierte que los neumáticos de segunda mano no garantizan la seguridad al volante.Alfonso te trae la novedad de la semana: Jaguar F-Pace, familiar deportivo. También la prueba de la semana al Ford S-Max, segunda generación, comportamiento sobresaliente.

En el programa 145 de COPE Auto hablamos con Adrián Martel, gerente de Ecowash, sobre la importancia de la limpieza integral del vehículo.Miguel Aguilar, director de la 19ª Edición del Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid, nos cuenta que la oferta de este año es de más de 4.000 vehículos y la mayor presencia de marcas de automóviles.Te contamos cómo es el nuevo Ford S-Max segunda generación, espacio dinámico. Además te explicamos qué es y para qué sirve el Registro Electrónico de Apoderamiento de la DGT.

Avsnitt 26: I år gör ett par nya flexbilar entré. Hör om rykande färska provkörningarna av nya Ford S-Max och BMW:s sjusitsiga vapen för att norpa åt sig nya kunder.

Familienväter, Ihr könnt aufatmen. Eine große Familie zu haben bedeutet nicht mehr, einen Kleinbus fahren zu müssen. Die Autoindustrie bietet seit einiger Zeit interessante Fahrzeuge, die ausreichend Platz bieten. Sieben Sitze sind da schon fast Standard oder zumindest leicht realisierbar. Wie beim aktuellen Ford S-Max. Michael Weyland war zugegebenermaßen meistens alleine damit unterwegs, hatte aber trotzdem seinen Spaß daran!