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Die Tagebücher Anthony Faucis werfen der Corona-Opposition wieder ein paar Brocken hin, ohne dass die Zusammenhänge aufgeklärt werden und Geschädigte Genugtuung erhalten.​Ein Standpunkt von Roland Rottenfußer.Wieder einmal hatten wir Kritiker recht. Mit unseren Zweifeln daran, dass in der Coronakrise alles mit rechten Dingen zuging, dass die Hauptakteure ehrlich und die freiheitsmörderischen „Maßnahmen“ angemessen waren. Die, die uns verspottet, ausgegrenzt und gedemütigt haben, hatten unrecht. Zwar ist nicht jede Vermutung der „Alternativmedien“ durch die neueren Ereignisse bis ins Letzte bewiesen worden. Doch durch das jetzt veröffentlichte Tagebuch des US-amerikanischen „Gesundheitsberaters“ Anthony Fauci wurde offenkundig, was viele schon lange vermutet haben: Zwischen dem, was das Corona-Establishment wusste, und dem, was es nach außen verlauten ließ, klaffte eine beträchtliche Lücke. Wir haben es mit einem Täuschungsmanöver zu tun — motiviert durch Macht- und Geschäftsinteressen, durch Opportunismus und — zumindest was die Person Faucis betrifft — auch durch ein Gutteil persönlicher Geltungssucht. Eine Entschuldigung bei den Opfern und eine Rehabilitierung der in Zeiten des coronabedingten Rechtgläubigkeitsfurors böse abgekanzelten Kritiker lässt weiter auf sich warten. Gelegentlich wird — wie schon bei den vom Magazin Multipolar freigeklagten RKI-Files — eine Teilenthüllung durchgelassen, die Corona-Skeptiker mit Befriedigung und falschen Hoffnungen erfüllt. Am Ende geschieht — nichts. Dem Volk wird ein Bauernopfer hingeworfen, ein Corona-Großkopferter fällt weich. Der große Zusammenhang und die Drahtzieher bleiben im Schatten. Eine Wiederholung der grausamen Vorführung scheint alles andere als ausgeschlossen.Wenn ein ziemlich normal aussehender Mann unversehens mit der berühmten Schauspielerin Julia Roberts zusammentrifft, dann stellen sich auf seiner Seite normaler Weise Verblüffung und Ergriffenheit ein. Man kann im Film „Notting Hill“ wunderbar sehen, wie unbeholfen das „normale Volk“ oft im Umgang mit einem Superstar agiert. Nicht so bei einer Begegnung zwischen Roberts und dem US-amerikanischen Immunologen Anthony Fauci. Dann sind die Rollen vertauscht, und es ist an der als „Pretty Woman“ berühmt gewordenen Actrice, zu staunen und anzuhimmeln. Sagt zumindest Fauci in seinen unlängst von US-Senator Rand Paul veröffentlichten Tagebüchern.„Schon im Mai 2020 hatte Fauci an einem Instagram-Gespräch mit Julia Roberts teilgenommen“, fasst die Berliner Zeitung den Tagebucheintrag zusammen.„Als sein Gesicht bei der Videoverbindung erschien, habe die Schauspielerin die Hände vor den Mund geschlagen und überrascht auf seine Anwesenheit reagiert. Roberts habe ihn als persönlichen Helden bezeichnet und erklärt, wie sehr sie sich über das Gespräch freue. Fauci schrieb, die Begrüßung habe ihn ein wenig verlegen gemacht.“Man kann darüber lächeln, Fauci beneiden oder zu seiner „Eroberung“ beglückwünschen.Das Virus katapultierte ihn auf einen Schlag ins Rampenlicht und machte aus ihm eine nationale Berühmtheit — und einen Mann, dessen Machtwort für Millionen Menschen mehr Freiheit oder Unfreiheit, die volle Menschenwürde oder deren Einschränkung bedeuten konnte. Faucis Tagebücher zeigen den Lohn des Opportunismus.Faucis Eitelkeit ist aber nur eine von vielen „Enthüllungen“ der über 1.000 Seiten seines Tagebuchs, die der republikanische Senator Rand Paul am 25. Juli 2026 öffentlich machte — und es ist keineswegs die wichtigste. Hier eine Zusammenfassung.Sichtbar wird über weite Strecken seines Tagesbuches, dass er durch Glamour emotional bestechlich war und sich im Dunstkreis der Reichen und Schönen nur zu gern suhlte — ein Milieu, das einem unbekannten Funktionär im Gesundheitssystem vor Corona nicht zugänglich war....https://apolut.net/fauci-ein-glamouroses-bauernopfer-von-roland-rottenfusser/

Warm-up nach der Sommerpause oder besser gesagt: Wiedereinstieg. Denn von „Warm-up“ kann bei den aktuell hochsommerlichen Temperaturen nun wirklich keine Rede sein. ☀️

Norwegen fordert seine Opfer – doch wir schlagen zurück! In der neuen Folge schauen wir kurz aufs Bright Midnight zurück und blicken direkt weiter auf das Taurus Mountain Race im Oktober.Wir quatschen wie gewohnt über Technik und Setup: Wie schlägt sich die Lauf-Federgabel im Gelände? Warum hat Martin auf vier Kolben bei der Bremsanlage aufgerüstet? Und wie sinnvoll sind Notfall-Navis am Lenker wirklich? Dazu geht's um gezieltes Training, den Umgang mit Eisenmangel und die Frage, ob man sich Carbpulver eigentlich direkt an eine Packstation auf der Route schicken lassen kann.Das erwartet dich in dieser Folge:Bright Midnight: Simons Fazit zum Rennen, Verpflegungsstrategie und Standzeiten.Taurus Mountain Race: Leonas Vorbereitung, Flug-Orga und finale Streckenänderungen.Technik: Laufgabel, Feder-Vorbau, 4-Kolben-Bremsen und Cockpit-Setups.Training & Alltag: Ruhetage einhalten, Kalorien, Wassereinlagerungen und der Kampf gegen Eisenmangel.Viel Spaß!ShownotesLeona auf Instagram https://www.instagram.com/heimatnomadin/Simon auf Instagram https://www.instagram.com/simonpatur/Quelle MusikTexas Napkin aus dem YT Creator StudioQuelle BilderKI generiert / Martin Moschek

Da war nichts zu holen, für die Schwoazn am Bosporus. Sturm verliert gegen Fenerbahce in der Champions League-Qualifikation mit 2:0 und war über weite Strecken ohne Chance. Wir haben mit zwei prominenten Sturmfans, die der Partie vor Ort beigewohnt haben, telefoniert und die Partie am Tag danach bei Çay und Pide eingeordnet. Ein Gespräch über Dezibelwarnungen […] Der Beitrag BlackFM // Volume #213 // Bosporus Boys erschien zuerst auf BlackFM.at.

Marcel Dürr befürchtet, dass die Gleitschirmszene unbemerkt ihre Sicherheitsmaßstäbe verschiebt. Wie lässt sich Risikobewusstsein fördern? +++ Marcel Dürr ist in der Gleitschirmszene bekannt als Pilot, der ungewöhnliche Strecken- und Biwak-Flüge unternimmt und diese in sehenswerten Videos dokumentiert. Hierzu habe ich mit ihm vor einigen Jahren in der Podz-Glidz Episode 56 „Gletscherdreieck“ schon einmal gesprochen. Dass ich ihn nun erneut eingeladen habe, hängt mit einem ganz anderen Thema zusammen. Kürzlich hat Marcel auf Facebook einen längeren Post geschrieben über seinen Eindruck, dass sich das, was im Gleitschirmsport als akzeptables Risiko angesehen wird, schleichend verschoben hat. Der Post hat viele Likes und Kommentare bekommen, und auch viele Gespräche in der Szene ausgelöst. In dieser Episode 192 von Podz-Glidz spreche ich mit Marcel über die Hintergründe. Was sind die treibenden Faktoren dieser Entwicklung? Welchen Einfluss haben zum Beispiel Social Media, der ständige Leistungsvergleich, die Entwicklungen in der Schirmtechnik oder Änderungen typischer Wettermuster? Und: Wie kann man als Pilot eine gesündere Risikokultur entwickeln? +++ Wenn Du Podz-Glidz und den Blog Lu-Glidz fördern möchtest, so findest Du alle zugehörigen Infos unter: https://lu-glidz.blogspot.com/p/fordern.html +++ Musik dieser Folge: Track: Rain Over Kyoto Station | Künstler: The Mini Vandals Youtube Audio Library: https://www.youtube.com/watch?v=6L1nooKQ8PA +++ Lu-Glidz Links: + Blog: https://lu-glidz.blogspot.com + Facebook: https://www.facebook.com/luglidz + Instagram: https://www.instagram.com/luglidz/ + Whatsapp-Kanal: https://whatsapp.com/channel/0029VaBVs05CHDynzdlJlU34 + Youtube: https://youtube.com/@Lu-Glidz + Soundcloud: https://soundcloud.com/lu-glidz + Spotify: https://open.spotify.com/show/6ZNvk83xxGHHtfgFjiAHyJ + Apple-Podcast: https://itunes.apple.com/de/podcast/podz-glidz-der-lu-glidz-podcast/id1447518310?mt=2 + Linktree: https://linktr.ee/luglidz +++ LINKS zu Marcel Dürr: + Marcel Dürrs Text „Verschieben wir gerade unsere Sicherheitsmaßstäbe?“ https://lu-glidz.blogspot.com/2026/07/ist-die-ausnahme-das-neue-normal.html + Marcel auf Facebook: https://www.facebook.com/marcel.duerr.1 + Instagram: https://www.instagram.com/marcelduerr/ + Youtube: https://www.youtube.com/@marcel_duerr + Podz-Glidz 56: Gletscherdreieck – mit Marcel Dürr: https://lu-glidz.blogspot.com/2021/05/podz-glidz-56-gletscherdreieck.html

Boowald und Benkerjoch - diese Strecken sind bei Töfffahrerinnen und -fahrern derart beliebt, dass sie diese häufig gleich mehrmals zurücklegen. Die Polizei taxiert das als «unnötig» und hat am Sonntag viele Bussen verteilt. Weiter in der Sendung: · Ammerswil: Der Wald ist beliebt als letzte Ruhestätte. Immer mehr Menschen bestatten die Urnen ihrer Liebsten unter Bäumen oder verstreuen die Asche im offiziell dafür vorgesehenen Gebiet. · Sommerserie «Timeout»: Die Holdeweid im Waldenburgertal (BL) ist nach einem langen Dornröschenschlaf zu einem Ort der Auszeit geworden.

Mathias Müller kennt ihr vielleicht noch als Redakteur und Gesicht der Bike Bild. Vor allem ist er aber auf den langen Strecken abseits des Asphalts zu Hause: Nach der Grenzsteintrophy und der Tour Divide ging es für ihn dieses Jahr einmal quer durch das Land – auf der Bikepacking Trans Germany von Basel bis an die Ostsee.Im Podcast erzählt Mathias von seinen gut 1.600 Kilometern zwischen steilen Rampen auf der Schwäbischen Alb, einsamen Abschnitten im tschechischen Grenzgebiet und dem Ziel an der Küste. Wir sprechen über seinen Wechsel vom Laufen und Triathlon zum Graveln, die veränderte Medienlandschaft nach dem Aus des gedruckten Magazins und warum Deutschland als Bikepacking-Revier oft unterschätzt wird.Neben den Erfahrungen auf der Strecke sprechen wir aber auch über den Reality-Check bei der Routenwahl, das Thema Unterkünfte auf Tour und seine Erlebnisse mit Bären in den Rocky Mountains.Viel Spaß!Shownotes- Mathias auf Instagram https://www.instagram.com/mueller_in_gefahr/ Quelle Musik- Tropic Fuse - French Fuse aus dem YT Creator StudioQuelle Bilder- Mathias Müller

Die französischen Behörden haben die Basler Polizei informiert, dass der Rauch und die Rauchpartikel der schweren Brände in Südfrankreich bis in die Region wahrnehmbar sein könnten. Dass man Brandgerüchte über weite Strecken hin riechen kann, sei nicht unüblich, sagt der SRF-Wetterexperte. Ausserdem: - Wolf in Seltisberg gesichtet, Behörden warnen Nutztierhalter - EuroAirport Basel schneidet bei Pisten-Sicherheitsranking erneut mässig ab

Die Tour de France ist weit mehr als ein Radrennen – sie ist eine Lektion über Ausdauer, Teamwork, Strategie und mentale Stärke. Doch welche Erkenntnisse aus dem härtesten Radrennen der Welt lassen sich auf unseren Alltag, unser Berufsleben und persönliche Herausforderungen übertragen? In dieser Folge sprechen wir darüber, warum nicht immer der Schnellste gewinnt, welche Rolle ein starkes Team spielt, wie Rückschläge zu Erfolgen werden können und weshalb langfristiges Denken oft wichtiger ist als der perfekte Sprint. Eine Episode über Disziplin, Resilienz und die Kunst, auch auf langen Strecken motiviert zu bleiben. Viel Spaß beim Zuhören!

Die Region Paznaun-Ischgl verbinden die meisten Menschen mit Wintersport. Doch wer im Sommer kommt, erlebt eine Bergwelt, die perfekt für Bike-Erlebnisse geeignet ist. Bergwelten-Autor Thomas Reichart nimmt euch in dieser Podcast-Folge mit auf hochalpine Bike-Trails entlang der österreichisch-schweizerischen Grenze und auf aussichtsreiche Genusstouren zu urigen Berghütten. Gemeinsam mit einheimischen Bike-Fans erkundet er die vielfältige Sommerseite der Region. Auf dem Programm stehen eine entspannte E-Bike-Tour zur Friedrichshafener Hütte, kulinarische Spezialitäten aus regionalen Zutaten, Flowtrails für Einsteiger:innen und spektakuläre Naturtrails im hochalpinen Gelände der Silvretta Bike Arena Ischgl/Samnaun. Dabei wird schnell klar: Genuss und Action passen hier wunderbar zusammen. Touren in dieser Folge E-Bike-Tour zur Friedrichshafener Hütte Höllkartrail Schmugglertrail Vesiltrail  Noch mehr Infos Kulinarisches Paznaun – regionale Hüttengerichte, Termine und Rezepte zum Nachkochen Trailmap Silvretta Bike Arena Ischgl/Samnaun – Überblick über Trails und Strecken im Gebiet Bike-Tourenvorschläge im Paznaun – von Genusstouren bis zu sportlichen Herausforderungen Good to know: Sowohl der Bikepark Silva Trails in Galtür als auch die Silvretta Bike Arena Ischgl/Samnaun sind mit der Gravity Card zugänglich.

In der aktuellen Ausgabe berichtet Denk von der 18. Etappe der Tour de France 2026. „Die Stimmung ist gut im Team. Das war ein sehr gutes Rennen von uns. Unsere Strategie war es, die Konkurrenten ums Podium ein Stück weit müde zu machen. Das ist aufgegangen, wir sind happy mit dem Tag“, sagt der 52-Jährige. Beim Team von Poagacar grassiert eine Krankheitswelle, Denk fühlt mit. „Das ist schon hart, wenn man so geschwächt in die finalen Tage gehen muss“, betont der Teammanager. Auf die Taktik von Red Bull-BORA-hansgrohe hat das aber nur wenig Einfluss. „Wir sind nicht die, die das Rennen schwer machen müssen. Über vier Minuten auf Pogacar aufzuholen, ist utopisch.“ Im Hintergrundthema geht es um das Thema Sicherheit im Radsport. Denk spricht über die Themen Abfangnetze bei Abfahrten, spezielles Sturztraining und wie man Strecken und die Ausrüstung der Fahrer sicherer machen könnte. Im letzten Teil geht es um die 19. Etappe, die am Donnerstag gefahren wird. 128 Kilometer müssen zwischen Gap und Alpe d'Huez zurückgelegt werden. „Ich erwarte morgen einen beinharten Kampf ums Podium auf dieser prestigeträchtigen Etappe. Wir werden Remco in Position bringen, am Ende werden die Kapitäne aber alleine sein“, sagt Denk abschließend. Foto: IMAGO / Photo News

Wörter wandern - oft über lange Zeiträume, weite Strecken und durch mehrere Sprachen hindurch.

Am Montag hat der PEACEWALK Passau erreicht. Hierzu fand auf dem Jerusalemweg ein öffentlicher grenzüberschreitender Friedens- und Begegnungstag zwischen Bayern und Oberösterreich auf dem Domplatz in Passau statt. Insgesamt 47 Pilgerinnen und Pilger aus mehreren europäischen Ländern waren gekommen. Der PEACEWALK geht über weite Strecken entlang des Jerusalemweges und macht dessen Friedensidee durch eine aktuelle internationale Pilgerbewegung sichtbar.

In dieser Folge haben wir wieder mal einen besonders spannenden Gast für euch. Da sich viele von euch eine Podcast-Episode rund um das Thema Bikepacking gewünscht haben, haben wir uns auf die Suche nach einem echten Experten gemacht und sind auf Bastian Brutzer gestoßen. Gemeinsam sprechen wir über Bikepacking von A bis Z: Welches Fahrrad eignet sich am besten? Welche Schaltung ist sinnvoll? Welche Bikepacking-Taschen und welches Equipment braucht man wirklich? Wie plant man die ersten Touren und welche Strecken sind besonders empfehlenswert? Diese und viele weitere Fragen beantworten wir in dieser Episode.Neben den wichtigsten Grundlagen teilt Bastian auch seine persönlichen Erfahrungen aus zahlreichen Bikepacking-Abenteuern. Er erzählt praxisnah von seinen großen Touren, spannenden Erlebnissen und gibt wertvolle Tipps für alle, die mit dem Bikepacking starten oder ihre nächste Fahrradreise planen.Egal, ob ihr euch für Outdoor-Abenteuer, Wandern, Zelten, Camping oder Bikepacking begeistert oder einfach Lust auf neue Inspiration für eure nächste Tour habt, diese Folge ist genau das Richtige für euch. Wir hoffen, dass wir euch das Thema Bikepacking mit dieser Episode näherbringen konnten und euch vielleicht sogar zu eurem ersten eigenen Abenteuer auf zwei Rädern inspirieren.Habt ihr bereits erste Erfahrungen mit Bikepacking gesammelt oder plant ihr eure erste Tour? Erzählt es uns gerne in den Kommentaren. Wir freuen uns darauf, von euch zu hören!Links aus der Folge:Bastians Youtube-Kanal: https://www.youtube.com/@BastianBrutzer91Bastians Website: https://bastianbrutzer.de/Bastians Instagram: https://www.instagram.com/bastian_brutzer/YouTube: https://www.youtube.com/@RobertKlinkOTRoberts Instagram: https://www.instagram.com/robertklink.de/Sebastians Instagram: https://www.instagram.com/sebas_23Unsere Social Media Auftritte könnt ihr hier finden:

Bonjour, Bienvenue und MOININGER liebe Radsportfreunde zum täglichen Großen-Schleifen-Update zur Tour de France 2026 der JAN ULLRICH ULTRAS. ***Das Schleifen-Update 12.0 - Massensturz überschattet Merlier's Hattrick***Die 12. Etappe der Tour de France führte das Peloton über 179,1 Kilometer vom Circuit de Nevers Magny-Cours nach Chalon-sur-Saône und endete wie erwartet mit einem Massensprint. Das Rennen wurde über weite Strecken von mehreren Ausreißergruppen geprägt, die sich zwar zeitweise einen Vorsprung erarbeiten konnten, vom kontrollierenden Hauptfeld jedoch rechtzeitig vor dem Ziel wieder gestellt wurden. Die Sprinterteams bestimmten das Tempo und bereiteten alles für eine erneute Sprintentscheidung vor.Im Finale kam es jedoch zu dramatischen Szenen: Rund 500 Meter vor dem Ziel löste ein Massensturz Chaos im Feld aus und riss mehrere Fahrer zu Boden. Einige der Favoriten auf den Etappensieg wurden dadurch entscheidend behindert oder sogar zu Fall gebracht. Tim Merlier blieb von dem Unfall verschont, positionierte sich perfekt und setzte sich im Sprint vor Olav Kooij und Jasper Philipsen durch. Für den Belgier vom Team Soudal–Quick-Step war es bereits der dritte Etappensieg bei dieser Tour de France und zugleich sein sechster Tour-Erfolg insgesamt.Was erwartet uns auf der 13. Etappe?Die 13. Etappe der Tour de France führt am Freitag über 205,8 Kilometer von Dole nach Belfort. Auf den ersten rund 170 Kilometern verläuft die Strecke überwiegend flach bis leicht wellig und dürfte zunächst von einer Ausreißergruppe geprägt werden. Im Finale wartet jedoch mit dem Ballon d'Alsace, einem Anstieg der ersten Kategorie, die entscheidende Schwierigkeit des Tages. Nach der Kuppe folgt eine lange und schnelle Abfahrt, ehe die Fahrer das Ziel in Belfort erreichen.Der Schlussanstieg dürfte dafür sorgen, dass die klassischen Sprinter kaum eine Chance auf den Tagessieg haben. Stattdessen könnten bergfeste Puncheure oder Fahrer aus einer starken Fluchtgruppe ihre Gelegenheit nutzen. Auch die Klassementfahrer werden aufmerksam sein, denn der Ballon d'Alsace bietet die Möglichkeit, die Konkurrenz unter Druck zu setzen - insbesondere, wenn das Tempo am Berg hochgehalten wird oder das Wetter mit Regen und rutschigen Straßen zusätzliche Schwierigkeiten mit sich bringt.Wo kann man es sehen (u.a.)?Eurosport ab 13.05 Uhr (Änderungen möglich)ARD ab 14.05 Uhr (Änderungen möglich)*** Ihr wollt uns unterstützen? ***Bewertet uns, folgt uns, kommentiert und und und ... Spotify, Amazon, Apple - egal wo! Ihr für uns, wir für Euch! Das Leben ist schön!Eure JAN ULLRICH ULTRAS.

LANESPLIT macht im Grunde jetzt schon richtig Laune. Wenn man in der Ego-Perspektive haarscharf an den Autos vorbeikachelt, pumpt das Adrenalin sofort. Das Geschwindigkeitsgefühl ist der Hammer und für eine schnelle Runde zwischendurch taugt die Jagd nach dem Highscore absolut. Man merkt dem Spiel aber an, dass es noch im Early Access steckt. Das größte Problem ist aktuell die Abwechslung: Es gibt einfach noch zu wenige Strecken und Modi, sodass sich das Ganze recht schnell abnutzt. Potenzial ist da, aber es fehlt noch das Fleisch am Knochen. Das brandneue VR-Update zeigt das perfekt: Die Mittendrin-Erfahrung im Headset ist zwar mega intensiv, fliegt einem aber aktuell noch regelmäßig um die Ohren. Die Abstürze und technischen Zicken nerven im VR-Modus leider noch spürbar.

Das Schweizer Fussball-Nationalteam scheitert im WM-Viertelfinal: Gegen Titelverteidiger Argentinien verliert die Schweiz nach Verlängerung 1:3 – obwohl sie über weite Strecken die bessere Mannschaft ist. Der Knackpunkt der Partie: die umstrittene Gelb-Rote Karte gegen Breel Embolo nach VAR-Eingriff wegen einer vermeintlichen Schwalbe. War dieser Entscheid regeltechnisch korrekt? Wurde die Schweiz benachteiligt oder ist die Kritik an Fifa und Schiedsrichter unbegründet? Welche Fehler muss sich das Team von Murat Yakin ankreiden lassen? Und was braucht es, damit die Schweiz künftig den letzten Schritt an einem grossen Turnier schafft? In der 358. Ausgabe der «Dritten Halbzeit» analysieren wir das bittere WM-Aus gegen Argentinien, ordnen die VAR-Szene ein und ziehen Bilanz über ein Turnier, das Hoffnung macht – und trotzdem mit grosser Enttäuschung endet.Die Themen: 00:00 Intro 03:58 Gelb-Rot gegen Embolo 15:31 Das Spiel gegen Argentinien 26:43 Der beste Schweizer Spieler 37:08 Die Zukunft des Schweizer Teams 42:08 Eindrücke aus dem Stadion  In der Dritten Halbzeit wird über den Schweizer Fussball diskutiert. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Diese Folge wird remote aufgenommen: Isabel am Wörthersee, Lukas in Wien – und das Türkis des Sees ist, so viel sei verraten, bereits im ersten Satz zu spüren. Lukas kommt frisch aus einer vollgepackten Woche zurück: Fireside Chat in München mit dem Wiener Gesundheits-Startup NYRA HEALTH, Gespräche mit Gründerinnen, Unternehmerinnen, Family Offices und eine Erkenntnis, die hängen, die von der darauffolgenden Uni-Vorlesung bleibt – nämlich warum das amerikanische Rechtssystem auf Einzelfallentscheidungen basiert, während wir in Europa Gesetzestexte haben. Und dann noch ein Zitat, das die ganze Woche zusammenfasst: Take your work seriously, but not yourself. Der eigentliche Kern der Folge ist das Thema Stundenwert – wie bepreist man sich als Selbstständige/r, wenn die Leistung längst nicht alles ist, was zählt? Netzwerk, Marke, gelebte Erfahrung: das sind Dinge, die man schwer in eine Rechnung packt, die aber den Unterschied machen. Ein Studienkollege brachte es auf den Punkt: Es dauert so lange, wie man alt ist. 42 Jahre bedeutet, es hat 42 Jahre gedauert, um zu wissen, was man jetzt weiß. Die gesamte Lebenserfahrung steckt in der Stunde — und genau das ist ihr Preis. Wer das früher versteht, verliert weniger. Lukas erlebt im ÖBB Railjet Business Class – seinem klaren Favorit für österreichische Strecken – eine äußerst amüsante und sagen wir individuelle Bestellsituation. Buchempfehlung der Folge: Poor Charlie's Almanack von Charlie Munger. Isabel will Lukas' “Love Language” herausfinden, aber das gelingt ihr nicht ganz…

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Es wird voller auf Mallorca. Auch bei den gelb-roten Überlandbussen gibt es deswegen jetzt mehr Verbindungen pro Tag auf vielen Strecken. Wir stellen heute ein Programm für Familien auf den Balearen vor. Es gibt Unterstützung für die Betreuungskosten für Kinder. In Palma werden aus vielen gebürhrenfreien Parkzonen demnächst kostenpflichtige Parkzonen. Wir geben einen Überblick. www.5minutenmallorca.com

Ein heute 22-jähriger Schweizer ist des Mordes schuldig, sagt das Amtsgericht Solothurn-Lebern. Der Mann erhält eine lebenslängliche Freiheitsstrafe, aufgeschoben zugunsten einer stationären Massnahme. Weitere Themen in der Sendung: · Hitzewelle: Kanton Solothurn ruft Bevölkerung dazu auf, kleine Flüsse und Bäche für Wassersport zu meiden. Auch mit Hunden soll man die Bäche nicht betreten. So sollen Fische, die unter der Hitze leiden, nicht zusätzlich gestresst werden. · Gemeinde Dornach hatte nach zwei Anläufen noch kein Budget für das Jahr 2026: Die Regierung hat das Budget samt Steuerfuss nun festgelegt und den Steuerfuss auf 92 Prozent erhöht. · Wie sieht der Verkehr 2050 aus? Selbstfahrende Busse und Autos könnten künftig auch längere Strecken oder Staus in Kauf nehmen, weil die Fahrerin oder der Fahrer nicht immer am Steuer sitzen muss und Dinge erledigen kann. Was heisst das für die Verkehrsplanung? Genau das will der Kanton Aargau herausfinden.

Zugspitz Ultra Trail – lange haben wir auf dieses Wochenende hingefiebert! Zum ersten Mal gehen der ZUT und der UTMB gemeinsame Wege. Das erste UTMB-Rennen auf deutschem Boden! Im Vorfeld wurde viel diskutiert, die Szene war gefühlt in zwei Lager geteilt. Die einen sehen die große Chance für den Sport, die anderen eher die dunkle Seite der Macht des Trailrunnings. Aber genug Theorie – zurück nach Garmisch!Dunkel wurde es dort tatsächlich schon am Freitagabend, als ein Gewitter über Garmisch zog und einmal ordentlich durchgerüttelt hat. Streckenänderungen, Umplanungen, Diskussionen – das Wochenende hatte früh seine ersten Geschichten geschrieben.Und mittendrin: Arne. Zwischen Cheering Zone der Nomads am Kreuzeck, Verpflegungsstationen der Top-Athlet*innen, eigenen Athlet*innen im Zielbereich, Expo und allem, was sonst noch passiert ist – Überblick verloren? Sicher nicht. Überblick gesammelt! Lars dagegen… ist eher vorbeigefahren. Hat er etwas verpasst? Wahrscheinlich genau das, worum es am Ende geht: Menschen, Rennen, Atmosphäre und ein ziemlich gutes Trailrunning-Wochenende.Natürlich diskutieren wir auch über die Veränderungen, die Stimmung in der Szene und die Reaktionen in den sozialen Medien. Aber am Ende bleibt vor allem eins: ein riesiges Event in Garmisch – und für Arne das große Klassentreffen des Trailrunnings.Und ganz nebenbei wurde wieder gezeigt: Die Zugspitze liegt sportlich ziemlich fest in den Händen eines kleinen Trainerbüros aus Füssen.Marathon Trainingspläne: www.2peaks.deVideo vom Swiss Canyon Trail: https://youtu.be/w6HtnXIMh5A?si=ALUqA-cWReqD-uH_

Willkommen zur Juni-Folge des Alles Laufbar Mitglieder-Podcasts! Natürlich dreht sich in dieser Folge alles um den frisch zu Ende gegangenen ZUT. Zwischen nächtlichen Rennstunden und sengender Hitze jagte ein sportliches Highlight das nächste. Doch auch abseits der Ergebnisse sorgte der erste ZUT unter UTMB-Flagge für reichlich Gesprächsstoff: Wetterkapriolen, Streckenänderungen, Cut-offs, Influencer-Debatten und vieles mehr. In unserer Mitgliederfolge nehmen wir das gesamte Wochenende unter die Lupe und liefern einen Rundumschlag zu den grandiosen Leistungen auf der Strecke, den kontroversen Themen und weiteren Geschichten, die das Rennwochenende prägten. Jetzt überall, wo es Podcasts gibt. Wie habt ihr das Wochenende erlebt?Am Ende der Folge blicken wir auf das nächste anstehende Highlight, denn schon am kommenden Wochenende steht der Western States 100 an. Wir gehen die Favoriten und Favoritinnen durch. Das Frauenfeld ist unglaublich stark besetzt. Und bei den Männern sehen wir Kilian und Jim mal nicht ganz vorne. Ob wir uns irren?Viel Spaß mit der Folge und ein großes Dankeschön an unsere aktuellen Mitglieder und alle, die noch dazukommen. Ohne euch wäre Alles Laufbar nicht möglich! Dies ist nur er erste Teil der Mitglieder-Folge. Alles Laubar-Mitglieder können die ganze Folge hören. Werde hier Mitglied von Alles-laufbar.de, der Onlineplattform für die deutschsprachige Trailcommunity und erhalte Zugriff auf exklusive Inhalte. Ab 3,90 Euro/Monat bist du dabei! Diese Folge wird unterstützt von La Sportiva. Danke!Uns findest du hier:Website: Alles-laufbar.deInstagram: @alleslaufbarYouTube: @alleslaufbarStrava Club: @Alles laufbar.de

Ich habe ja eine Schwäche für diesen naiven Optimismus, der sich so oft in Spielbergs Filmen findet. Gute, empathische Menschen und gute, empathische Ausserirdische (die zwischendurch in der Gestalt von Tieren erscheinen – Achtung Kitschalarm). Und ich habe eine Schwäche für Spielbergs Inszenierung, wenn zum Beispiel die Veränderung der Augenfarbe und der Mimik reicht, um massiv an der Spannungsschraube zu drehen. Spielberg hat offenbar einen großen Spaß daran, Alien-Motive der 1950er und darüber hinaus zu zitieren.Worum geht es? Im geheimen operierende Konzerne (angeführt von Colin Firth) jagen die Menschen, die mit den Aliens kommunizieren können und versuchen zu verhindern, dass „die Wahrheit“ enthüllt wird. Über weite Strecken ist DISCLOSURE DAY ein Thriller mit rasanten Verfolgungsjagden und punktet gerade im ersten Drittel mit Situationskomik – und natürlich mit der fantastischen Emily Blunt.Aber der Film hat auch einige Schwächen: Mindestens einen Nebenhandlungsstrang hätte man weglassen können und sollen. Eine Portion Düsternis a la X-Files fehlt und am Ende spielt das gute alte Fernsehen eine sehr unrealistische Rolle. Trotzdem sehr unterhaltsam und wenn man den inneren 12-Jährigen channeln kann wie ich, sehr empfehlenswert. Direkt nach dem Kino gibt es im Podcast durchaus auch kritische Töne. Am Mikrofon: Heidi, Hendrik, Harald und Thomas.

Es wird gemeckert – aber natürlich mit ganz viel Liebe! Eva und Inke widmen sich heute den absolut ungeschönten Schattenseiten des Camper-Lebens. Auslöser war Evas persönlicher Urlaubs-Endgegner am letzten Ferientag: Ein gebrochenes Sprunggelenk auf dem Trampolin! Weil geteiltes Leid bekanntlich halbes Leid ist, haben wir die Community nach ihren ultimativen „Leider nicht geil“-Momenten gefragt. Die Rückmeldungen haben uns komplett überrollt, weshalb wir heute den ersten Teil unserer Top 15 des Grauens präsentieren. Schnallt euch an (oder auch nicht, denn Eva parkt ja nur) und freut euch auf herrlich ehrlichen Real-Talk! ✨ Das erwartet euch in dieser Folge (Plätze 15 bis 8)

Bei der Bahn wollen mehr private Anbieter einsteigen. Doch mehr Wettbewerb könnte bedeuten, dass nur die lukrativen Strecken besser werden. Wie kann man verhindern, dass kleinere Städte das Nachsehen haben?

Im Spätsommer soll die neue Citybahn das erste Mal über die Schienen in Essen rollen. Zur Vorbereitung passt die Ruhrbahn auch den Fahrplan an. Seit gestern fahren schon einige Straßenbahnlinien, U-Bahnen und Busse neue Strecken. Ein großes Projekt für die gesamte Ruhrbahn.

Eine Woche vor dem Seminar wurden ein letztes Mal die Strecken kontrolliert.

Die Schweiz startet mit einer grossen Enttäuschung in die WM. Gegen Katar ist die Nati über weite Strecken das bessere Team, erspielt sich die klareren Torchancen und kontrolliert das Spiel. Doch ein Eigentor von Miro Muheim in der 94. Minute sorgt für einen bitteren Tiefschlag: Statt eines Pflichtsiegs steht zum Auftakt nur ein 1:1 gegen den vermeintlich schwächsten Gruppengegner. Wie konnte die Schweiz trotz ihrer Überlegenheit kein Tor aus dem Spiel heraus erzielen? Weshalb fehlte im Abschluss die Konsequenz? Tragen Führungsspieler wie Granit Xhaka und Manuel Akanji Verantwortung dafür, dass die Mannschaft ihre Dominanz nicht in einen Sieg ummünzen konnte? Oder waren es die Einwechselspieler, denen es an Disziplin und Ordnung fehlte? In der zweiten WM-Ausgabe der Dritten Halbzeit analysieren wir den Schweizer Fehlstart, die Rolle von Trainer Murat Yakin, die Folgen für den weiteren Turnierverlauf und die Stimmung im Stadion von San Diego. Ausserdem diskutieren wir, weshalb dieses 1:1 unangenehme Erinnerungen an frühere Rückschläge weckt – und warum der Druck bereits nach dem ersten Spiel deutlich gestiegen ist. In der Dritten Halbzeit wird über den Schweizer Fussball diskutiert. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Diese Woche bei Oscars & Himbeeren:Steven Spielberg sucht in “Disclosure Day” nach den großen Antworten des Universums. Das Problem ist nur: Der Film stellt viele Fragen, ohne wirklich interessante Antworten zu liefern. Über weite Strecken verliert sich die Geschichte in schwülstigen Dialogen, geheimnisvollen Andeutungen und einer Schwere, die irgendwann ermüdend wirkt.Selbst die Inszenierung, sonst eine der größten Stärken Spielbergs, kann dieses Mal nur selten begeistern. Viele Bilder wirken überraschend gewöhnlich, manche Szenen sogar erstaunlich beliebig für einen Regisseur seines Formats. Wo frühere Filme Staunen, Neugier und emotionale Wucht auslösten, bleibt hier vor allem Distanz.Der Film nimmt sich sehr ernst, vermittelt aber nur selten das Gefühl, dass wirklich etwas Bedeutendes auf dem Spiel steht. Am Ende bleibt ein Werk, das ständig Größe verspricht, sie aber nie einlöst. Viel Pathos, viel Mystik und erstaunlich wenig, das lange im Gedächtnis bleibt.Oscars & Himbeeren - wie immer: schonungslos auf den Punkt gebracht.Hört rein!Wenn euch der Podcast gefällt und ihr tiefer einsteigen wollt, findet ihr auf Substack weitere Texte, Porträts und Filmkritiken vonRonny Rüsch – Filmkritiker. Lasst gern ein Abo da.Und wenn ihr unsere Arbeit unterstützen möchtet, freuen wir uns über eine kleine Kaffeespende via PayPal.“Disclosure Day” läuft seit dem 10. Juni in den deutschen Kinos (Stand: Juni 2026) Get full access to Ronny Rüsch - Filmkritiker at hausmeisterronny.substack.com/subscribe

Send us Fan Mail✈️ Lufthansa baut Allegris weiter aus: Mehr Boeing 787 in Frankfurt, neue Strecken nach Dallas, Nairobi & Mumbai und inzwischen über 20 Flugzeuge mit neuer Kabine im Einsatz. Doch trotz neuer First & Business Class bleibt die große Frage: Warum geht der Retrofit der Bestandsflotte so langsam voran?Wir schauen auf den aktuellen Stand der Lufthansa Allegris First Class, Business Class und Premium Economy – inklusive neuer Strecken, Flottenentwicklung, Dreamliner-News und den nächsten Ausbauplänen für 2026.

Innerhalb von knapp zwei Monaten hat die Lufthansa Group Stornogebühren im Flex-Tarif eingeführt, auf immer mehr Strecken ausgeweitet, sogar auf Miles & More Prämienflüge ausgedehnt und dann den Großteil davon wieder zurückgenommen. Was ist da passiert? Ich gehe die gesamte Timeline durch und erkläre, was das für dich als Vielflieger oder Miles-&-More-Mitglied bedeutet.   Ich zeige dir in meinem kostenlosen Workshop, wie du optimal ins Meilengame einsteigst, um auch endlich Business Class zum Economy-Preis zu fliegen: https://www.travel-insider.de/meilengame-workshop ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬  ► Gratis US-Kreditkarten Workshop: https://www.travel-insider.de/us-kreditkarten-webinar ► Instagram: https://www.travel-insider.de/insta ► Viele weitere Informationen & verschiedene Deals findest du auf meiner Website: https://www.travel-insider.de ► Hier kannst du den kostenlosen Upgrade-Report downloaden https://www.travel-insider.de/upgrade-report ► Podcast: https://www.travel-insider.de/podcast ► Feedback und Fragen an podcast@travel-insider.de ▬ Über diesen Kanal ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Mit Dominik, dem "Travel-Insider", bekannt aus GALILEO (PRO 7), hast du genau den richtigen Kanal für mehr Komfort und Luxus beim Reisen gefunden. Erfahre hier auch, warum es auch für Dich Sinn macht, endlich Business Class zu fliegen und dabei nur den Economy-Preis zu bezahlen. Dann bist du hier genau richtig! Ich, Dominik Reichert, biete dir wöchentlich neuen Input und neue Tipps, um deine Reisen auf das nächste Level zu bringen. ▬ Noch mehr Videos ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ► Alle Videos von "Travel-Insider": https://www.youtube.com/channel/UCSjv8FRKjOQfCXmxNEwrQLg ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

A near mid-ground collision by Strecken and

Die 200ste Sendung! Es ist eine tolle, abwechlsungsreiche Sendung geworden! Über Unbound Gravel und das Thema Allroad Rennrad bis Marshmallow-Proteinriegeln ist alles dabei. In der Pre-Show beste Rezepte für Proteinriegel. Spannender aber die Themen in der Sendung: TIME hat das Endurance-Rennrad neu erfunden: TIME Fluidity heißt es. Wir diskutieren, ob wir „normale“ Rennradfahrer den Profis jetzt voraus sind, in dem uns 35 mm bis 40 mm Reifenfreiheit in Rennrädern angeboten werden. Mit denen wir auf schlechten Straßen in unserer Hobby-Geschwindigkeit sicher schneller unterwegs sind. Gleichzeitig ist Ingo mit seinem Gravelbike und Aerolaufrädern mit 35 mm Reifenbreite nur noch ein halbes km/h langsamer, als mit seinem Enve Melee. Die Grenzen von absoluter Performance und Allround/Allroad verschwimmen damit immer mehr. Dazu Infos zu neuen Orbit360-Serie. Wir haben das Gefühl, dass bei den immer mehr sprießenden Gravelevents so ein offenes Event, wie die Orbits ein Revival feiern. Dann fahren, wann man will und mit wem man will. ## Exklusiver NordVPN-Deal ## Um den besten Rabatt auf deinen NordVPN-Tarif zu erhalten, gehe auf https://nordvpn.com/enjoyyourbike. Über unseren Link erhältst du beim 2-Jahres-Tarif zusätzlich 4 Monate gratis. Dank der 30-tägigen Geld-zurück-Garantie von Nord gehst du kein Risiko ein! Den Link findest du in der Beschreibung der Podcast-Folge. ## LINKS ZU PRODUKTEN & THEMEN ## TIME bei uns im Shop: https://www.enjoyyourbike.com/Time/ Das neue TIME Fluidity:
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https://www.enjoyyourbike.com/y-mount-top-tube-bag-race-line-black-164033181 Unbound Gravel:
Ergebnis-Seite: https://sites.chronotrack.com/event/89640 Paus Voss über sein Unbound 2026: https://www.podcast.de/episode/703835180/kommando-porsche ## LINKS ZU EVENTS ## Reicht Eure KM ein bei World Bycicle Relief - jeder km bedeutet 1 USD!
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In dieser Folge von MainAthlet – Der Leichtathletik Podcast spricht Benjamin mit Owe Fischer-Breiholz über seinen Saisonstart 2026, seinen Einstieg über die 300 Meter Hürden in Pliezhausen, die nächsten Schritte über 400 Meter Hürden und seine Erfahrungen bei den World Relays in Gaborone.Owe Fischer-Breiholz gehört zu den spannendsten deutschen Athleten über die 400 Meter Hürden. 2025 lief er mit 48,01 Sekunden persönliche Bestzeit über 400 Meter Hürden und wird bei World Athletics als European U23 champion und National champion geführt. In Pliezhausen startete er nun mit starken 34,80 Sekunden über die bestenlistenfähigen 300 Meter Hürden in die Saison 2026. Der Meetingbericht nennt diese Leistung als neue Hürdenrekordleistung bei den Männern; zusätzlich gewann Owe auch die Variante bis zur achten Hürde in 35,27 Sekunden. Im Gespräch erklärt Owe, warum Pliezhausen für ihn mehr war als nur ein lockerer Saisoneinstieg. Er spricht über Technik, Rhythmus, die Körperposition vor der Hürde und darüber, warum er sich gegen einen Start über 600 Meter und für zwei Hürdenrennen entschieden hat. Besonders spannend: Owe kommt ursprünglich eher von den längeren Strecken, sogar die 800 Meter spielen in seiner sportlichen Geschichte eine Rolle. Trotzdem fühlt er sich inzwischen auf den 400 Meter Hürden zuhause und will dort den nächsten Schritt machen.Ein zentrales Thema ist die Frage: Was braucht es, damit aus 48,01 Sekunden eine 47er-Zeit wird? Owe sieht den größten Hebel nicht auf den letzten 100 Metern, sondern in der ersten Rennhälfte. Wenn er dort mehr Geschwindigkeit mitnehmen kann, könnte auch der Schluss schneller werden. Dazu spricht er über seine starke Trainingsgruppe mit Joshua Abuaku und Emil Agyekum, über Konkurrenz im Training und darüber, warum sich die 400 Meter Hürden trotz Einzelstart manchmal wie Teamsport anfühlen.Außerdem geht es um sein erstes 4x400-Meter-Staffelrennen überhaupt – direkt bei den World Relays. Owe erzählt, wie besonders es ist, an der Startlinie zu warten, während die Teamkollegen bereits unterwegs sind. Und er berichtet von einer kuriosen Geschichte: einer falsch ausgemessenen Startlinie in Botswana, durch die die zunächst starke Zeit der deutschen Männerstaffel später nicht mehr zählte. Zum Abschluss blickt Owe auf die kommenden Wettkämpfe in Rehlingen, Dresden, die Deutschen Meisterschaften und die Europameisterschaften 2026 in Birmingham. Sein klares Ziel: das EM-Finale.Alle aktuellen Partner findest du hier:NordVPN mit verschlüsselter Verbindung und blockiert schädliche Seiten & Tracker.Exklusiv: Großer Rabatt auf das 2-Jahrespaket + 4 Extra-Monate gratis.

// „Hier bin ich Türke, obwohl ich in Bremen geboren wurde, in der Türkei der Deutsche”, sagt Savas Coban. Hin- und hergerissen zwischen den Identitäten bricht der Abenteurer und Ultraläufer auf, die Heimat seiner Mutter zu umrunden. Tausende Kilometer legt er zurück, fast drei Monate ist er unterwegs. Er lernt dabei nicht nur die Türkei auf eine ganz besondere Art und Weise neu kennen, sondern auch sich selbst. In dieser Folge erzählt er von kulinarischen Höhepunkten, unerwarteten Begegnungen und einer versöhnlichen Erkenntnis. Ich spreche mit Savas aber auch über die Faszination der weiten Strecken und die Gefahren, die der aktuelle Hype um das Ultralaufen (Arda Saatci, Backyard Ultras und Co) birgt. Es geht um schmale Grate, das Schwach-sein-dürfen und die Bereitschaft, die Kontrolle über die Zukunft abzugeben. Ach ja, und dann ist da noch Savas' neues Buch ... // Alle Werbepartner des FREI RAUS Podcast und aktuelle Rabatte für Hörer:innen findest du unter https://www.christofoerster.com/freiraus-partner // Hier kannst du den wöchentlichen Newsletter zum Podcast abonnieren: https://www.christofoerster.com/freiraus // Ich freue mich, wenn du den Podcast mit einem kleinen Beitrag unterstützt! Alle Infos dazu ebenfalls auf https://www.christofoerster.com/freiraus // Outro-Song: Dull Hues by Lull (audiio.com)

Scherer. Katja www.deutschlandfunk.de, Wirtschaft am Mittag

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Send us Fan Mail✈️ Lufthansa beendet den Flugbetrieb von Cityline endgültig – laut CEO Carsten Spohr soll das der letzte große Schritt der Konsolidierung in Deutschland sein. Doch was bedeutet das für Passagiere, Strecken und die Zukunft der Lufthansa-Gruppe?Im Video sprechen wir über das Cityline-Aus, die neue Rolle von City Airlines, die Strategie hinter den Streckenstreichungen und warum Lufthansa bewusst verlustreiche Verbindungen aus dem Netz nimmt. Außerdem: Welche Rolle spielen Eurowings und Discover Airlines künftig im Konzern?

Ralf Schumacher spricht gemeinsam mit Peter Hardenacke über die aktuelle Situation bei Red Bull – und darüber, warum das Auto momentan selbst für Max Verstappen schwer zu fahren ist. Es geht nicht nur um reine Performance, sondern auch um größere strukturelle und personelle Themen im Team. Ein zentraler Punkt ist dabei Gianpiero Lambiase. Sein Wechsel zu McLaren wirft Fragen auf – sportlich, aber auch menschlich. Ralf erklärt, warum diese Personalie so wichtig ist, und denkt ein mögliches Szenario weiter: Oscar Piastri könnte bei Red Bull landen, während ein Wechsel von Max Verstappen zu McLaren zumindest nicht ausgeschlossen ist. Ausgehend vom Reifentest am Nürburgring kommen Peter und Ralf außerdem auf das Thema Deutschland zu sprechen. Warum gibt es hierzulande trotz großer Motorsport‑Tradition keinen Formel‑1‑Grand‑Prix mehr – und braucht es den überhaupt? Ralf erklärt, weshalb Strecken wie der Nürburgring wirtschaftlich auch ohne die Formel 1 gut ausgelastet sind und warum ein Comeback der Königsklasse vor allem eine Kostenfrage ist.

Send us Fan Mail✈️ Lufthansa rüstet ihre Airbus A380 Flotte mit einer neuen Business Class in 1-2-1 Konfiguration um. In diesem Video zeigen wir euch, auf welchen Flügen und Strecken ihr die neue Business Class im Sommer 2026 bereits erleben könnt – inklusive konkreter Flugnummern und Zeiträume.

Send us Fan Mail✈️ Lufthansa Group setzt fast alle Flüge in den Nahen Osten langfristig aus – viele Strecken sind bis Ende Oktober 2026 gestrichen. Besonders betroffen sind auch wichtige Ziele wie Dubai und Tel Aviv, die mindestens bis Ende Mai nicht angeflogen werden. Was das für Passagiere, Preise und den Wettbewerb mit Emirates, Qatar & Etihad bedeutet, erklären wir im Video.

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Es gibt nicht mehr nur DAS Gravelbike. Es gibt unzählige Nuance von Gravelbikes. Und Gravel-Menschen. Die Art wie man fährt, wo man fährt und warum man fährt ist so vielseitig wie in keinem anderen Radsport-Segment. In dieser Sendung sprechen wir über die verschiedenen Gravel-Arten und vor allem auch dem Begriff „Allroad“, der Gravel fast schon besser beschreibt als Gravel selbst. Und welcher Gravel-Typ ist man überhaupt? Und welche Räder passen zu meiner Art des Gravelns? All das klären wir auf unterhaltsame Art und Weise und haben uns mit Sascha vom Gravel-Club auch noch Unterstützung geholt. Sascha hat Gravel seit Gründung seines Clubs wachsen, aber auch entwickeln sehen. Und er hat jede Woche den direkten Kontakt zu ganz vielen Gravel-Menschen, die an seinen Rides teilnehmen. Es ist eine tolle Sendung geworden :-) ## LINKS ZUR SENDUNG ## Gravel-Club Tour 2026: https://gravel-club.com/2025/11/28/gravel-club-tour-2026/ Groupride CGCT“& Collection/Anmeldung: https://www.grouprides.cc/collection/continental-gravel-club-tour-2026-2026-03-12 Gravel-Club bei Instagram: https://www.instagram.com/the_gravel_club/ ## INHALT ## 00:00:00 Intro: neuer Kochlöffel und schönes Fahrradbild 00:09:41 Aktuelle Gravel Trends 00:21:53 Welche Gravel-Menschen/Typen gibt es überhaupt? 00:34:22 Welche Gravel Untergründe, Strecken gibt es. Level 1 bis 4! 00:53:20 Aktuelle Reifenbreiten & Rädergeometrien im Vergleich 01:28:31 Wunschliste: Unser Gravel-Setup, Rennrad-Setup oder was ganz anderes? 01:44:18 Kaufberatung für ein Gravelbike? 01:58:37 Neu: Continental Gravel-Club Tour 2026! Tolle Events 02:14:31 Pre-Show: Only For Fans

Send a text✨✈️ Premium-Revolution bei Eurowings & Lufthansa!Eurowings rüstet alle A320neo mit echten Premiumsitzen in 2-2-Konfiguration aus – inklusive besserem Service, größerem Komfort und mehr Freiraum. Nachdem der Test auf Strecken wie Berlin–Dubai extrem positives Feedback brachte, zieht nun sogar Lufthansa nach und plant ähnliche Sitze in Teilen der Kontflotte.Was bedeutet das für Vielflieger, Business-Reisende und Urlaubsstrecken wie Mallorca, Kanarische Inseln oder London? Alle Details im Video!

Es ist das bestimmende Thema der Münchner Sicherheitskonferenz: die Rede von US-Außenminister Marco Rubio. Was genau wollte er damit sagen? Strecken die USA Europa überraschend die Hand aus? Jana Puglierin hat eine andere Wahrnehmung. "Es war die Wiederholung der Anklage von US-Vizepräsident Vance - nur freundlich verpackt", sagt die Deutschland-Chefin der Denkfabrik European Council on Foreign Relations (ECFR). Ihr zufolge ist die amerikanische Botschaft deutlich: Russland ist eine dauerhafte Bedrohung. Aber auch eine, die Europa - nicht die USA - kontrollieren kann. Umso verblüffter ist Puglierin, wo es bei den europäischen Verteidigungsplänen immer noch hakt: "Teilweise muss man sich bei technokratischen und bürokratischen Dingen wirklich an den Kopf fassen." Gast: Jana Puglierin, Deutschland-Chefin der Denkfabrik European Council on Foreign Relations (ECFR) Moderation: Frauke Niemeyer Sie haben Fragen? Schreiben Sie eine E-Mail an podcasts@ntv.de Sie möchten "Wieder was gelernt" unterstützen? Dann bewerten Sie den Podcast gerne bei Apple Podcasts oder Spotify. Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de

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Seit vielen Jahren ist Jörg Holdinghausen als Studio- wie Live-Musiker gefragt, unterstützte am Bass beispielsweise Tele und Wir Sind Helden sowie Judith Holofernes auf Solo-Pfaden oder Kat Frankie. Ende 2025 veröffentlichte er mit "Da draußen" erstmals ein Album unter eigenem Namen, das er als "Liedermacher-Platte" bezeichnet. Dementsprechend hat er sich bei Arrangements und Instrumentierung über weite Strecken aufs Wesentliche beschränkt, um den ihm sehr wichtigen Texten den nötigen Raum zu lassen, wie er Mitte Oktober im Interview mit Simon Brauer auf radioeins erzählte. Weitere Einblicke und Höreindrücke erhalten wir heute, denn Jörg Holdinghausen ist unser Lokalmatador der Woche.