Podcasts about verkehrsregeln

In Zukunft darf in Luzern ein Meter höher gebaut werden. Diese Forderung der FDP hat das Stadtparlament genehmigt, mit Unterstützung der Grünen und der SP. Eine zusätzliche Etage sei im Sinne des verdichteten Bauens. Der Stadtrat war dagegen und wollte einen Meter mehr in die Tiefe bauen. Weiter in der Sendung: · Der Tierpark Goldau feiert am Sonntag sein 100-jähriges Bestehen. · Mit der Öffnung des Gotthardpasses gelten ab morgen im Kanton Uri wieder besondere Verkehrsregeln.

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland  Thema heute:  Kia präsentiert EVA-Technologie zur Warnung vor Einsatzfahrzeugen      Ich habe es grade erst erlebt. Auf dem Weg in den Nachbarort tauchte hinter mir plötzlich ein Notarztwagen mit Blaulicht und Martinshorn auf. Da ich ihn grade noch rechtzeitig gesehen habe, konnte ich die einzige Ausweichmöglichkeit auf gut eineinhalb Kilometern nutzen. Und es ist nun m al so, dass jede Verzögerung für die Rettungsfahrzeuge Leben kosten können. Ideal wäre es, wenn man die Rettungsfahrzeuge früher sehen würde, aber wenn sie beispielsweise noch hinter einer Kurve oder hinter einem LKW verborgen sind, ist guter Rat teuer.     Hier setzt nun ein System an, das Kia hat auf der „Road Safety Experience“ im niederländischen Amersfoort vorgestellt hat - die neue Sicherheitstechnologie „Emergency Vehicle Approaching“ (EVA). Sie nutzt Echtzeit-Verkehrsdaten, um Autofahrer vor herannahenden Einsatzfahrzeugen zu warnen, und ermöglicht ihnen dadurch, frühzeitig einen sicheren Weg für die Rettungskräfte freizumachen. Kia entwickelte die Technologie in einem dreijährigen Projekt im Rahmen der „Safety Priority Services“-Initiative der niederländischen Regierung. Diese Innovation der Vehicle-to-Everything-Kommunikation (V2X) baut auf den bestehenden Kia-Fahrerassistenzsystemen (ADAS) auf, vernetzt Fahrzeuge mit intelligenten Straßeninfrastrukturen und unterstreicht das Engagement der Marke, die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu erhöhen. Kia und sein Schwesterunternehmen Hyundai Motor sind die ersten Automobilmarken, die EVA in Europa auf den Markt bringen. Kia führt die Technologie zurzeit durch ein Software-Update, das auch Over-the-Air (OTA) erhältlich sein wird, in seiner Palette vernetzter Fahrzeuge ein. Sie wird zunächst in den Niederlanden verfügbar sein, die Einführung in weiteren europäischen Ländern ist geplant.    „In kritischen Situationen zählt jede Sekunde. Die rechtzeitige Warnung des Fahrers vor herannahenden Einsatzfahrzeugen gewährleistet, dass er nicht überrascht wird und sicher ausweichen kann“, sagt man bei Kia. „Dies verkürzt bei einem Notfall nicht nur die Reaktionszeit, sondern trägt vor allem auf städtischen Straßen auch dazu bei, Verkehrsstaus zu reduzieren.“ Im Rahmen der „Safety Priority Services“-Initiative lieferte Kia auch sicherheitsrelevante Verkehrsinformationen (Safety-Related Traffic Information, SRTI), die unter anderem Echtzeitwarnungen vor temporären Verkehrsgefährdungen, kurzfristigen Baustellen und unerwarteten Straßensperrungen beinhalten. Darüber hinaus wurden im Fahrzeug Benachrichtigungen bereitgestellt, die die Einhaltung von Verkehrsregeln wie Geschwindigkeitsbegrenzungen und Fahrspursperrungen erleichtern. Alle Fotos: Kia Deutschland GmbH   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Wer von uns kennt nicht diese schrecklichen kalten Jahreszeiten? Überall ragen kahle Bäume in die Luft. Kalter Wind fegt durch die Straßen und bringt alles Leben zum Erstarren. Die Farben der Natur verschwinden im traurigen Grau des Nebels. Die Sehnsucht nach dem Frühling wird immer stärker, aber er will einfach nicht kommen. Noch eine Woche versinkt im Regen. Furchtbar! Alle Schönheit und Lebensfreude schwindet dahin. Man fragt sich: »Was ist eigentlich der Sinn dieses Lebens?« Aber zum Glück gibt es ja den Fernseher, das Oktoberfest und jede nur mögliche Unterhaltung! Ein scheinbarer »Frühling«. Nichts wie hinein in dieses »Glück«! Und danach? Wieder genau das gleiche Grau.Ich kenne jemanden, der zu uns in dieses Grau gekommen ist und uns den wirklichen Frühling gebracht hat: Jesus! Er war mitten unter uns Menschen, ganz nah und mit den Nöten der Menschen vertraut. Wozu? Um uns rauszuführen aus diesem Kreislauf und zu retten, was verloren ist. Verloren in der Sinnlosigkeit des Lebens und in den eigenen Sünden. Jetzt fragen Sie mich: Welche Sünden? Die Sünde, dass Sie sich nicht an Gottes Regeln halten. Ich möchte Ihnen ein Beispiel geben: Der Staat stellt Verkehrsregeln auf. Wenn Sie sich nicht daran halten, sind Sie ein »Verkehrssünder«. Gott stellt die Regeln des Lebens auf. Wenn Sie sich nicht daran halten, sind Sie ebenfalls ein Sünder. »Verkehrssünden« müssen bezahlt werden. Die Sünden gegen Gott, müssen ebenfalls bezahlt werden.Hier kommt Jesus ins Spiel. Er ist am Kreuz für Ihre und meine Sünden gestorben und hat unser hohes Bußgeld bezahlt. Er hat das eintönige Einerlei unseres Lebens ohne Gott durchbrochen, damit wir es nicht mehr durchleben müssen, sondern sinnvoll und zielbewusst leben können. Frühling!Johannes UngerDiese und viele weitere Andachten online lesenWeitere Informationen zu »Leben ist mehr« erhalten Sie unter www.lebenistmehr.deAudioaufnahmen: Radio Segenswelle

Es gibt neue Details zur Klage gegen die Verkehrsregeln auf der Rü. Nach einem Messerangriff vor der Diskothek Essence ist ein Urteil gefallen. Die traurige Bilanz zu Fan-Ausschreitungen beim Rot-Weiss Essen-Spiel ist da. Die Stadt will zum Hochwasserschutz einen Bach umgestalten. Die Weihnachtsbäume werden weiter gratis abgeholt.

In der neuesten Folge von Ring frei! sprechen wir mit Michael Unterhalt, ehemaliger Feuerwehrmann und Gründer von „Holistic Safety“. Michael teilt seine einzigartigen Einblicke in die Herausforderungen urbaner Mobilität aus der Sicht der Feuerwehr.

In der aktuellen Folge von "Poddes mit Ketchup" geht es wieder um eine wilde Mischung aus Sammelspaß, Alltagsfrust und Filmtipps! Chris gibt uns ein Update zu seiner Pokémon-Sammlung und teilt die Highlights seiner neuesten Errungenschaften. Die Jagd auf seltene Karten bleibt spannend!

Wie gut kennen Alex und Martin sich eigentlich mit Verkehrsregeln aus? Was ist eine Fahrradstraße, ist eine Klingel Pflicht und halten sich die beiden auch wirklich an die Regeln? Außerdem erzählt Martin uns alles über das neue Urban Bike aus recyceltem Kunststoff und was es mit den besonderen Kundenanwendungen in Taiwan auf sich hat. Die Fahrradbrille "Astral X" von Rudy Project wird verlost und es geht nach Holland, zum Hovenring. BIKERS PARADISE ist eine Produktion von Good Guys Entertainment und wird moderiert von Martin Gertz und Alex Hüfner. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Die 50-jährige Lotta will ihre Brustgesundheit kontrollieren: Früherkennung rettet Leben. Als Verkehrspolizistin liegt ihr Kontrolle im Blut - doch diesmal geht es um ihren eigenen Körper und nicht um fehlbare Lenker. Statt Parkscheiben inspizieren und Bussen verteilen, filzt Lotta plötzlich Screenings, Lifestyle-Hacks und Abtast-Techniken. In der Villa Margarita repetieren wir keine Verkehrsregeln, sondern das ABC der Brust- Vorsorge:  Ist die Strahlenbelastung einer Mammographie bedrohlich? Wie wägt Lotta zwischen Risiken und Chancen ab?Und was hat Angelina Jolie mit alldem zu tun? (Spoiler: es ist nicht ihr Fahrstil). In dieser Podcast Episode flitzen wir - ohne die Höchstgeschwindigkeit zu übertreten - von Mammographie zu Brustultraschall, via dichtem Brustgewebe haarscharf an Implantaten vorbei zu den Untiefen eines Brust-MRI. Wie geht die Brustkrebsfrüherkennung zu Hause und wie laufen die Check-ups bei einer Ärztin ab? Villa Margarita: weniger Angst vor Bus(s)en! LIVE PODCAST zu den Wechseljahren: Zürich 20. Sept 24 Tickets auf https://eventfrog.ch/de/events.html?searchTerm=villa+margarita "Pink-Cube" in Deiner Stadt: Bern 12.-13.09 Luzern 20.-21.09 Zürich 26.-28.09 Alle Infos unter: www.pinkcube-testyourbreast.ch

  Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland       Thema heute:    TÜV-Verband Presseinfo: Schulweg-Check – Sicherheit im Straßenverkehr für Erstklässler             Mit jedem Beginn eines neuen Schuljahres und der Einschulung hunderttausender Kinder rückt das Thema sicherer Schulweg wieder in den Fokus. „Eine gute Vorbereitung ist das A und das O, damit Eltern ihren Kindern einen sicheren Weg zur Schule ermöglichen können“, rät man beim TÜV-Verband. „Dazu gehört, den sichersten Schulweg zu finden, ihn gemeinsam zu gehen und verkehrssicheres Verhalten in den Alltag zu integrieren.“   Gerade in der Nähe von Schulen sollten auch alle anderen Verkehrsteilnehmer auf die Schulanfänger achten. Besonders für Autofahrer heißt es hier: runter vom Gas! Vor allem in der Nähe von Schulen sollten sie extra vorsichtig fahren und die Geschwindigkeit reduzieren. Behörden seien auch aufgefordert, die Einhaltung der Verkehrsregeln rund um Schulen zu überwachen, weitere Maßnahmen wie Geschwindigkeitsbegrenzungen, Zebrastreifen, zusätzliche Ampeln, Mittelinseln und der Ausbau von Radwegen könnten die Sicherheit auf Schulwegen weiter erhöhen.“   Suche nach dem sichersten Weg zur Schule   Der kürzeste Weg ist nicht immer der sicherste. „Eltern sollten gemeinsam mit ihren Kindern den Schulweg sorgfältig planen und dabei mögliche Gefahrenquellen wie stark befahrene Straßen, unübersichtliche Kreuzungen oder Baustellen berücksichtigen“, so der TÜV-Verband. „Zebrastreifen, Ampeln und Mittelinseln sollten bevorzugt genutzt werden, auch wenn dies kleine Umwege bedeutet.“ Orientierung können Schulwegpläne bieten, die von Lehrkräften, Eltern und Behörden erstellt werden und sichere Routen empfehlen. Ein Beispiel hierfür ist der Schulwegplaner der Initiative für sichere Straßen GmbH. Die Homepage identifiziert Gefahreninformationen, die auf einer Straßenkarte hervorgehoben werden und von Gelb bis Rot reichen. Zusätzlich haben Eltern die Möglichkeit, eigene Gefahrenhinweise hinzuzufügen, um die Datenbasis fortlaufend zu erweitern und zu aktualisieren.   Übung unter realen Bedingungen   „Besonders wichtig ist, dass Eltern den Schulweg mit ihren Kindern mehrmals unter realen Bedingungen üben – idealerweise zu den Zeiten, zu denen der Weg auch während des Schuljahres zurückgelegt wird“. Dabei sollten die kritischen Punkte gemeinsam durchgegangen und aus verschiedenen Perspektiven betrachtet werden, um den Kindern die Gefahren im Straßenverkehr besser zu verdeutlichen. So lernen die Kinder, die Perspektive anderer Verkehrsteilnehmer einzunehmen und Gefahren vorausschauend einzuschätzen. „Kinder haben aufgrund ihrer geringen Körpergröße oft nicht den vollen Überblick im Straßenverkehr und werden daher leichter übersehen“. Um diese Perspektive besser zu verstehen, sollten Eltern beim Üben des Schulwegs regelmäßig in die Hocke gehen. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Die II. Strafkammer des Kantons Zürich hat einen Beschuldigten wegen grober Verletzung der Verkehrsregeln zu einer bedingten Freiheitsstrafe von 12 Monaten verurteilt ([Urteil des Obergerichts SB200396](https://www.gerichte-zh.ch/fileadmin/user_upload/entscheide/oeffentlich/SB200396-O1.pdf)). Die Verurteilung stützte sich im Wesentlichen auf eine Videoaufzeichnung, die einer der Mitbeschuldigten während eines illegalen Rennens gemacht hatte. Der Beschuldigte machte vor Bundesgericht geltend, die Videoaufzeichnung sei unzulässig verwendet worden, da sie ohne seine Zustimmung gemacht worden sei und die Vorinstanz in unzulässiger Weise auch Aussagen von Mitbeschuldigten verwertet habe, die unter Verletzung seines Rechts auf Teilnahme an den Befragungen gemacht wurden. In seinem Grundsatzentscheid klärt das Bundesgericht das Verhältnis zwischen dem Teilnahmerecht (Art. 147 StPO) und dem Konfrontationsrecht (Art. 6 Ziff. 3 lit. d EMRK). Es folgert aus den unterschiedlichen Normzwecken: «Die Rechtsprechung ist nach dem Gesagten anzupassen. Die Voraussetzungen dafür liegen vor (vgl. BGE 149 II 381 E. 7.3.1; 149 V i 77 E. 4.5; je mit Hinweisen). Zusammenfassend gilt demnach, dass eine Einvernahme, an der das Teilnahmerecht der beschuldigten Person gemäss Art. 147 Abs. 1 StPO unzulässigerweise nicht gewährleistet war und die daher gemäss Art. 147 Abs. 4 StPO nicht verwertet werden darf, auch nach einer Wiederholung der Einvernahme unter Wahrung des Teilnahmerechts bzw. unter hinreichender Konfrontation weiterhin unverwertbar im Sinne von Art. 147 Abs. 4 StPO bleibt. Eine spätere Einräumung des Teilnahmerechts bzw. Gewährleistung der Konfrontation führt nicht zur Verwertbarkeit von nach Art. 147 Abs. 4 StPO unverwertbaren Einvernahmen ([Bundesgerichtsurteil 6B_92/2022](https://www.bger.ch/ext/eurospider/live/de/php/aza/http/index.php?highlight_docid=aza://05-06-2024-6B_92-2022&lang=de&zoom=&type=show_document)).» Bei einem Freispruchbier kam die Idee auf, die Strafprozessordnung Artikel für Artikel zu besprechen: Deshalb treffen sich [Duri Bonin](https://www.duribonin.ch) und [Gregor Münch](https://www.d32.ch/personen) freitags in den "Heiligen Stunden" des 5-Uhr-Clubs und diskutieren einen Artikel der Strafprozessordnung. Wann ist Aussageverweigerung sinnvoll? Warum braucht es Teilnahmerechte? Wie läuft eine Einvernahme ab und wie ist die Atmosphäre im Vernehmungszimmer? Wann finden die meisten Verhaftungen statt? Diesen und weiteren Fragen gehen Duri und Gregi in diesem Podcast nach. Links zu diesem Podcast: - [Urteil 6B_92/2022 vom 5. Juni 2024](https://www.bger.ch/ext/eurospider/live/de/php/aza/http/index.php?highlight_docid=aza://05-06-2024-6B_92-2022&lang=de&zoom=&type=show_document) der I. strafrechtliche Abteilung des Bundesgericht - [Urteil SB200396 vom 26. Oktober 2021](https://www.gerichte-zh.ch/fileadmin/user_upload/entscheide/oeffentlich/SB200396-O1.pdf) der II. Strafkammer des Obergerichts - Anwaltskanzlei von [Duri Bonin](https://www.duribonin.ch) - Anwaltskanzlei von [Gregor Münch](https://www.d32.ch/personen) - Titelbild [bydanay](https://www.instagram.com/bydanay/) - Das Buch zum Podcast: [In schwierigem Gelände — Gespräche über Strafverfolgung, Strafverteidigung & Urteilsfindung](https://www.duribonin.ch/shop/) Die Podcasts "Auf dem Weg als Anwält:in" sind unter https://www.duribonin.ch/podcast/ oder auf allen üblichen Plattformen zu hören

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland  Thema heute: Ungewöhnliche Gassen, Hupkonzerte und Stadtautobahnen im XXL-Format: Städte mit verrücktem Straßenverkehr      London Big city traffic rush people living british_(c) AdobeStock_121719405 Wer häufig mit dem Auto durch unsere Städte fährt, ist oft genervt. In anderen Ländern ist es aber oftmals noch deutlich chaotischer als hierzulande. Der Mietwagen-Anbieter Sunny Cars kennt die Tücken des Straßenverkehrs rund um den Globus vermutlich aus gutem Grund genau und zeigt äußerst skurrile Beispiele. London, Großbritannien: Stauhauptstadt an der Themse In London schreckt die meisten Reisenden das geltende Linksfahrgebot. Doch das Fahren auf der „falschen“ Straßenseite stellt sich als das geringste Problem in der Neun-Millionen-Einwohner-Stadt heraus: Sage und schreibe 148 Stunden Zeitverlust pro Jahr und Auto machen London zur weltweiten Stauhauptstadt. Zur Veranschaulichung: Für zehn Kilometer Strecke brauchen Wagenbesitzerinnen und -besitzer hier durchschnittlich 37,2 Minuten – internationaler Rekord. Cozy street in Trastevere. Trastevere ist ein magisches Viertel Roms _(c)AdobeStock_214367292 Rom, Italien: Verkehrschaos mit Charme Die italienische Hauptstadt Rom genießt auf der ganzen Welt Bekanntheit für ihre Geschichte und die zahlreichen historischen Sehenswürdigkeiten. Der außergewöhnliche Kulturreichtum der Stadt und ihrer Infrastruktur machen die Metropole allerdings zu einer großen Herausforderung für Berufspendendler und Autoreisende: Viele der alten Straßen und Gassen bieten einfach zu wenig Platz für heutige Fahrzeugmodelle und eignen sich damit einfach nicht für den modernen Verkehr. Die Folge: massive Staus oder - im schlimmsten Fall - Sackgassen, in denen Fahrzeuge schlichtweg steckenbleiben. Aerial of the Arc de Triomphe in Paris, France_(c) AdobeStock_286502041 Paris, Frankreich: Kreiseln in der Stadt der Liebe Rund 20.000 Kreisverkehre gibt es in Frankreich – die herausforderndsten davon befinden sich sicherlich in der Hauptstadt Paris. Besonders der Kreisel rund um den weltberühmten Arc de Triomphe hat es in sich: Der das Monument umrahmende Place de Charles de Gaulle beeindruckt mit 240 Metern Durchmesser, zwölf sternförmig zusammenlaufenden Straßen und einer nicht genauer definierten Anzahl an Fahrspuren. ARD-Legende Ulrich Wickert ging vor Jahren filmisch dokumentiert todesmutig ohne Blick auf die Fahrzeuge unbeschadet von einer Seite zur anderen! Avenida 9 de Julio y el Obelisco en la ciudad de Buenos Aires Argentina_(c) AdobeStock_363003725 Buenos Aires, Argentinien: Stadtautobahn XXL Gefordert ist man auch in der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires.  Die Allee des 9. Juli, bildet die pulsierende Hauptverkehrsader der 13-Millionen-Metropole. Sie verfügt über unglaubliche 16 Fahrspuren auf 140 Metern Breite. Fußgänger benötigen meist mehrere Minuten, um die Straßenseite zu wechseln. Hanoi on a Busy Day_(c) AdobeStock_110706724 Hanoi, Vietnam: Mut gewinnt Und wer sich in Vietnams Hauptstadt Hanoi auf die Straße wagt, sieht sich einer waschechten Mutprobe gegenüber. Hier dienen die gängigen Verkehrsregeln bestenfalls als lose Empfehlungen.   Fotos: Siehe Text zum jeweiligen Bild Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Deutsche Autofahrer gehen mit einigen Verkehrsregeln recht flexibel um. Welche das genau sind, enthüllen die Ergebnisse einer neuen Umfrage. Gefragt wurde auch, warum Autofahrer manche Vorschrift lieber ignorieren. Je nach Automarke zeigen sich Unterschiede.

Brauchen wir strengere Verkehrsregeln? "Nirgendwo in NRW ist die Gefahr größer, als im Kreis Kleve auf der Landstraße getötet zu werden", sagt Achim Jaspers von der Polizei Kleve. 2022 und 2023 gab es hier landesweit die meisten tödlichen Verkehrsunfälle auf Landstraßen. Moderation: Ralph Erdenberger und Elif Urel Von WDR 5.

Fast schon bisschen zu viel heute, vor allem bei gutem Wetter und feierlichem Tag, den der Atheist euch gerne erklärt, Verkehrsregeln beim Schule umrunden gelernt, noch immer kein Hattrick und im Zwiegespräch mit einem von zwei Dennissen.

Wer im EU-Ausland gegen Verkehrsregeln verstößt, muss künftig öfter mit Konsequenzen rechnen. Das Europaparlament hat neue Richtlinien verabschiedet, die eine effektivere Verfolgung von Verkehrssündern über Ländergrenzen hinweg ermöglichen sollen.

Autofahren kennen es bestimmt. Gelegentlich fährt ein Baufahrzeug mit 20 km/h vor einem - manchmal sogar auf einer Bundesstraße. Da stellt sich die Frage: Gelten für Baustellenfahrzeuge besondere Verkehrsregeln?

00:33: Niedersachsen-Derby: So irre sind die Ticketpreise auf dem Schwarzmarkt 02:52: Neuer Verkehrsschild in Braunschweig - hier müssen Autofahrer besonders aufpassen 04:07: Hier werden Autofahrer in Salzgitter ab jetzt ausgebremst 05:15: Vollsperrung im Harz: Tunnel an Rappbodetalsperre zu Ostern dicht 06:26: Lotto-Gewinn im Kreis Helmstedt - Jubel bleibt aber noch aus

Fabio überzeugt Alex und Bauer, einen bekannten Triathleten für die Activitivo an Board zu holen, um die maximale Performance am großen Tag abrufen zu können. Außerdem erklärt Bauer, warum in München beim Linksabbiegen andere Verkehrsregeln gelten als im Rest von Deutschland und erhält im Gegenzug wertvolle Tipps für schnell gekochte Gerichte auf Dienstreisen mit Hotelaufenthalt.

Moderne Kameras erfassen Autokennzeichen und gleichen sie mit Polizei-Datenbanken ab. So sollen Verkehrssünder lückenlos erfasst werden. Doch die Methode ist umstritten. Wer mit dem Auto unterwegs ist, muss damit rechnen gefilmt zu werden. Seit Jahren bauen die Kantonalen Polizeikorps die automatische Fahndung nach Fahrzeugen aus, um Verstösse gegen die Verkehrsregeln aufzudecken. Der Fachbegriff dafür lautet: automatisierte Fahrzeugfahndung und Verkehrsüberwachung (AFV). Dabei scannen moderne Kameras die Autokennzeichen und vergleichen sie mit Polizeidatenbanken. In einzelnen Kantonen, werden die gesammelten Daten über eine gewisse Zeit gespeichert. Die AFV-Systeme haben den Vorteil, dass Kriminelle verfolgt, schwere Straftaten aufgedeckt, oder gestohlene Fahrzeuge wieder gefunden werden können. Doch in einigen Kantonen fehlen die gesetzlichen Grundlagen. Das Bundesgericht hat schon mehrfach interveniert. Kritiker bemängeln zudem die massenhafte Speicherung von Daten und die Verknüpfung mit anderen Datenbanken. Damit liesse sich detailliert nachverfolgen, wie sich unbescholtene Bürgerinnen und Bürger bewegen. Die Überwachung sei ein Eingriff in die Freiheitsrechte und ein Schritt hin zu einem Überwachungsstaat. Ist die Videofahndung im Verkehr problematisch oder nötig? Darüber diskutieren wir im Forum mit folgenden Gästen: * Rahel Estermann, Grüne Kantonsrätin LU / Vorstand Digitale Gesellschaft Schweiz * Daniel Wäfler, SVP Kantonsrat ZH

Anthony Fauci verschleiert Verbindungen nach Wuhan. Windräder rechnen sich für Gemeinden nicht. Neuer Veloverein wird Verkehrsregeln einhalten. Spitäler wollen nicht sagen, wofür sie Pharmagelder bekommen. Zu den Beiträgen auf Infosperber:Anthony Fauci hat über das Corona-Virus gelogenWindenergie: Gesamtbilanz für die Gemeinden null bis negativVelofahrer können auch anders Die Universitätsspitäler und die «Drittmittel»

Fins up aus South West Florida! Zusammen mit meiner besseren Hälfte melde ich mich aus Naples!

Verkehrsregeln, gar nicht einfach. Das wissen auch die STVO, die satanischen Trottel-Volontäre. Aber auch Lady Chantal und Kommissar Meiner haben ihre eigene Probleme.

Radfahren macht Spaß, … Radfahren macht Flexibel,… Radfahren bedeutet Freiheit,… Das wissen auch unsere Kleinsten. Direkt nach den ersten Schritten, starten viele Kinder mit dem Laufrad in die doch deutlich schnellere Mobilitätsform des Radfahrens. Sie entdecken die Welt und sind schnell eigenständig im Verkehr unterwegs. Ob zur Schule, zum Sport oder mit Freunden durch die Stadt – Die eigenständige Fortbewegung und Unabhängigkeit ist einfach herrlich. Doch es gibt auch ein paar "Spielregeln", gerade für die jüngsten Verkehrsteilnehmer, die zu beachten sind. Wie haben sich Kinder und Eltern im Verkehr zu verhalten? Was darf ich und was sollte ich vermeiden? Wie sieht es mit dem Transport von Kindern auf dem Fahrrad aus? Und wie sollte ein Kinderrad optimalerweise ausgestattet sein, damit ich mein Kind guten Gewissens in die Welt hinaus schicken kann? Mit diesen und weiteren Fragen beschäftigen sich Mailin und Thorsten in dieser Podcast Episode. Außerdem erfährst du von einer absoluten Innovation und Neuheit auf dem Kinderrad-Markt. So coole, innovative Eyecatcher hast du sicher noch nicht gesehen. Sei gespannt! Im Interview: Marcel Kittel, Radsportprofi und Gründer von der neuen Kinderradmarke Li:on Bikes. Noch mehr Shownotes gibt es hier: https://www.radundtour.de/kids-und-bikes/

Unsere Nummer für eure Kommentare: 0170 9200 714 Unsere WhatsApp Community: https://chat.whatsapp.com/CAVgBd1Anw4JJAnbrXrwvZ Autofahren in den USA unterscheidet sich in vielen Punkten sehr vom Autofahren bei uns in Deutschland. In dieser Folge erzählen wir euch von den Besonderheiten des amerikanischen Straßenverkehrs und was sich alles zu unseren Verkehrsregeln unterscheidet.

Lorenzen, Dirkwww.deutschlandfunk.de, Forschung aktuell

Dass Jason ein besonderes Kind war, ist schon aufgefallen, als er im Kindergarten kontrolliert hat, dass mit den Matchboxautos die Verkehrsregeln eingehalten werden. Mit der Jasons Diagnose Autismus hat die Familie leben gelernt. Und trotz seinem Bedürfnis nach Struktur, Ruhe und Abstand haben Jason und sein Vater Mirco einen wunderbaren Deal: Sie fahren so lange jedes Wochenende zu einem Fußballspiel, bis Jason seinen Lieblingsverein gefunden hat. Durch ihren Blog und ihren Podcast „Wochenendrebellen“ sind Jason und Mirco bekannt geworden. Jetzt gibt's sogar einen Kinofilm über die beiden. Auch um den geht's im hr3 Sonntagstalk mit Bärbel Schäfer.

Vodafone sagt Nein! So hätte diese Ausgabe auch heißen können. Doch trotz mehrfachen Unterbrechungen und einer wackeligen Bambusleitung haben es André und Alex geschafft, die Oktober-Ausgabe der Insel zu produzieren! Und diese märchenhafte Ausgabe hat es in sich! So geht es unter anderem um seltsame Bedingungen bei der Bahn, pyromanische Hunde, Toilettentieftaucher, Nabelschnurgewächse, dänische Verkehrsregeln und hungerstreikende Mütter von übergriffigen Arschlöchern. Und als wäre das noch nicht genug, kämpfen sich die beiden Insulaner auch noch durch die besten und schlechtesten Märchen der Menschheitsgeschichte und fragen sich, ob ein Friedrich Merz überhaupt noch erwähnt werden muss... Das alles und noch viel mehr in der Spooktober-Ausgabe der Insel! Schaltet ein! Unser Twitch Kanal Diese Folge gibt es auch als Video bei Patreon Folge direkt herunterladen

Wie viel Ahnung hat ein Elch schon von Verkehrsregeln? Wahrscheinlich nicht so viel. Deswegen gibt es in diesem Jahr getauschte Rollen bei der Verkehrssicherheitsaktion. Sicher war es für Joshua Windelschmidt aus der Frühschicht diese Woche nicht im Studio. Der musste über Lego-Steine laufen - und zwar ohne Schuhe. Außerdem gab es diese Woche Verwirrungen mit den Wochentagen in der Spätschicht. Das hört Ihr alles in der neuen Folge vom Radio Essen-Podcast "Redebedarf 2.0".

Melbourne has had enough of the poor behavior of some e-scooter drivers. That's why a new technology is to be used to teach road users better behavior. In future, anyone who breaks the traffic rules will be warned loudly by their scooter. SBS correspondent Barbara Barkhausen took a closer look at the new educational measures. - In Melbourne hat man genug vom flegelhaften Benehmen mancher E-Scooter-Fahrer. Deswegen soll eine neue Technologie zum Einsatz kommen, die Verkehrsteilnehmern besseres Verhalten anerzieht. Wer gegen die Verkehrsregeln verstößt, der wird von seinem Roller künftig lautstark ermahnt. SBS-Korrespondentin Barbara Barkhausen hat sich die neuen „Erziehungsmaßnahmen“ näher für uns unter die Lupe genommen.

Da ist sie, die 200. Jubiläumsausgabe der Zärtlichen Cousinen! Die Chefcousinen Atze Schröder und Till Hoheneder versprühen auch in ihrer Geburtstagsfolge gute Laune und frotzeln sichtlich amüsiert über Verkehrsteilnehmer in Sportwagen, die keine Verkehrsregeln beherrschen. Oder über selbstgefällige Medien-Millionäre… und wie immer auch über sich selbst! Eine wahrhaft würdige Jubiläumsfolge. Und eins stellen #atzeundtill auch klar: Sie machen weiter, versprochen! Zauberhaft! Diskutiert mit: mail@zärtliche-cousinen.de Alles Infos zu den Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/zaertlichecousinen

Kinder sind die am meisten gefährdeten Verkehrsteilnehmer. Sie werden leicht übersehen. Und sind Verkehrsregeln nicht eindeutig, handeln Kinder manchmal unberechenbar. Wie lassen sich Schulwege sicherer machen? Dieter Jandt geht der Frage nach. Von Dieter Jandt.

Mit dem Elektroroller durch Prag, Barcelona oder eine andere Stadt?

Jede Woche sprechen wir über Meldungen aus unserer Region! Meldungen, die es vielleicht nur kurz oder gar nicht ins Radio geschafft haben. Das ist die 187. Ausgabe. Ein großer Podcast-Moment gleich am Anfang. Denn Jan ist ab sofort nicht mehr der einzige 29:59 Moderator der mal die Verkehrsregeln gebrochen hat, denn auch Karsten gibt endlich zu, erwischt worden zu sein. Natürlich ist er selbst absolut schuldlos an der Sache. Logo. Endlich auch mal wieder Neuigkeiten aus Deutschlands schönster Stadt und Jans Heimat: Baden-Baden. Denn Baden.-Baden steht in einer ganz wichtigen Statistik mal wieder ganz oben, während Heidelberg hier nur den letzten Platz bekommt. Und: Der einzig wahre Stephan meldet sich am Telefon, geht dafür extra in die Mittagspause und erzählt uns dann, bezugnehmend auf den vorletzten Podcast, von The Bänk. Also am besten jetzt nochmal alle 186 vorigen Ausgaben nachhören, dann seid ihr bestens vorbereitet für Folge 187.

Die Urlaubszeit beginnt und für viele geht es in den nächsten Wochen entweder mit dem eigenen Auto oder dem Mietwagen auf Reisen. Doch auch wenn viele Verkehrsregeln im Ausland ähnlich zu denen hierzulande sind, gibt es dennoch einige Besonderheiten auf die man achten sollen. Insbesondere Bußgelder sind hier oftmals deutlich höher als in Deutschland. Alexander Schnaars klärt in der aktuellen Folge im Gespräch mit Michael Nissen, Leiter Auslandsrecht beim ADAC, die wichtigsten Fragen rund um Verkehrsverstöße, Bußgelder, Mautnachforderungen und was man tun sollte, wenn man Post von einem Inkassounternehmen im Briefkasten hat. Coverbild: © imago images/imagebroker

Wie immer begrüßen die beiden Podcast-Insulaner den anstehenden Sommer mit den beklopptesten News des Monats! Diesmal geht es unter anderem um entlaufene Pudel, Körpergeruch, der Mücken geil macht, Cowboys auf der Autobahn, die Wiederauferstehung des Führers in österreichischen Zügen, Pflastersteindiebe auf Fahrrädern, einen nackten Hein Blöd, auf Kölsch gesungene Verkehrsregeln und Dreck fressende Influencer. Abgerundet wird das Ganze natürlich mit einer Top 3, die so vollgepackt ist wie schon lange nicht mehr, und mit weiteren Blödsinnigkeiten, die man sich nicht entgehen lassen sollte! Folge direkt herunterladen

In der fünften Folge von ITCHY - Deep Dive erzählen die Jungs warum ein Koffer namens "Bernd" sei 22 Jahren eine zentrale Rolle im Leben der Band spielt, wie absurd es war zum ersten mal ein eigenes Musikvideo auf MTV zu sehen, wie es sich anfühlt 24/7 von TV-Kameras begleitet zu werden und warum es unausweichlich war, sich tagelang ohne Geld, ohne Handys und ohne Komfort durch halb Europa zu schlagen. Wenn ihr schon immer wissen wolltet, wie man sich Gratisübernachtungen in hochwertigen Hotels erschleicht, wieso die Band vor dem Brandenburger Tor alle Verkehrsregeln brach und warum es für die Karriere hinderlich sein kann, tausende Mitteflinger für den Ministerpräsidenten Thüringens zu fordern: Das ist euer Podcast! Gäste: Markus Kavka (MTV), Sebastian Madsen (MADSEN) -------------------- Das neue Album von ITCHY namens "Dive" ist draussen! Jetzt überall zu streamen, kaufen und klauen. [HIER GEHT'S LANG](https://linktr.ee/itchyofficial) ITCHY live auf der DIVE TOUR - 2023 06.10. BERN - DACHSTOCK 07.10. ST. GALLEN - GRABENHALLE 12.10. FRANKFURT - BATSCHKAPP 13.10. JENA - KASSABLANCA 14.10. DRESDEN - BEATPOL 19.10. MÜNCHEN - BACKSTAGE WERK 20.10. WIEN - FLEX 27.10. ERLANGEN - E-WERK 28.10. PRAG - ROCK CAFÉ 03.11. MÜNSTER - SPUTNIKHALLE 04.11. DÜSSELDORF - ZAKK 09.11. BERLIN - FESTSAAL KREUZBERG 10.11. HAMBURG - MARKTHALLE 11.11. HANNOVER - MUSIKZENTRUM 24.11. KARLSRUHE - SUBSTAGE 23.12. ULM - ROXY / JAHRESABSCHLUSSKONZERT [TICKET'S GIBT ES u.a. HIER](https://itchyofficial.de/#tickets) 

Warum scheitern Experimente, die den Weg in Richtung Mobilitätswende weisen sollen, so oft an juristischen Hürden? Janna Aljets, Projektleiterin städtische Mobilität beim Berliner Think Tank Agora Verkehrswende, erklärt, wie Straßenverkehrsgesetz und StVO so oft Tempolimits, Parkraumbewirtschaftung und neue Infrastruktur für Rad- und Fußverkehr ausbremsen.

Die FahrschuleThe driving school---Ich möchte Autofahren lernen.I want to learn to drive.---Dafür gehe ich zum Unterricht in die Fahrschule.To do that, I go to a driving school for lessons.---Der Unterricht kostet 200 Euro.The lessons cost 200 euros.---Ein Lehrer erklärt mir den Straßenverkehr.A teacher explains traffic to me.---Ich lerne die Verkehrsregeln.I learn the rules of the road.---Ich lerne die Bedeutung der Schilder.I learn the meaning of the signs.---Es gibt Schilder, die etwas verbieten.There are signs that prohibit something.---Es gibt Schilder, die etwas erlauben.There are signs that allow something.---Ich darf nicht zu schnell fahren.I can't drive too fast.---Jetzt kenne ich alle Verkehrsregeln.Now I know all the traffic rules.---Ich muss die Theorieprüfung machen.I have to do the theory test.---Nach der Theorieprüfung lerne ich fahren.After the theory test, I learn to drive.---Jede Fahrstunde kostet 40 Euro.Each driving hour costs 40 euros.---Der Lehrer sitzt mit mir im Auto.The teacher is in the car with me.---Die erste Fahrstunde findet auf einem Parkplatz statt.The first driving lesson takes place in a parking lot.---Ich lenke, ich bremse, ich gebe Gas.I steer, I brake, I accelerate.---Der Lehrer kann auch bremsen.The teacher can also brake.---Er sagt mir, wenn ich etwas falsch mache.He tells me when I'm doing something wrong.---Er lobt mich, wenn ich etwas richtig mache.He compliments me when I do something right.---Wir fahren viele Stunden gemeinsam Auto.We drive many hours together in the car.---Zum Schluss mache ich die praktische Prüfung.After everything is done, I take the practical test.---Jetzt bekomme ich meinen Führerschein.Now I'm getting my driver's license.---------Visit https://germanlistening.com to practice more effectively with our dictation exercises!

In der neunundzwanzigsten Folge werden gut Kirschen gegessen! Es wird saftig und sauer! Denn: Die 4 Feinde (Alex Stoldt, Marvin Hoffmann, Yorick Thiede und Sebo Sam) haben sich erneut für einen plauschigen Plausch versammelt. Tickets für die Live Podcast Tour: https://linktr.ee/4feinde Tickets für unsere Solo-Shows: https://linktr.ee/4feinde LG 4 Feinde (Sebo Sam, Marvin Hoffmann, Yorick Thiede & Alex Stoldt)

Australia is a country of drivers. Not only are the distances very large, but the public transport network is not always sufficiently developed. And if you want to explore the country, the best way is by car. However, some important - and curious - traffic rules should be observed. A conversation. - Australien ist ein Land der Autofahrer. Denn nicht nur sind die Abstände sehr groß, auch ist das öffentliche Verkehrsnetz nicht immer ausreichend ausgebaut. Und wer das Land erkunden möchte, kann das am besten mit dem Auto. Und das darf auch jeder mit einem ausländischen Führerschein. Dabei sollten aber einige wichtige - und kuriose - Verkehrsregeln beachtet werden. Ein Gespräch.

In der siebzehnten Folge lassen die 4 Feinde (Alex Stoldt, Marvin Hoffmann, Yorick Thiede & Sebo Sam) die Hosen runter! Denn: Sie formulieren ganze Sätze. Tickets für die Live Podcast Tour: https://linktr.ee/4feinde Tickets für unsere Solo-Shows: https://linktr.ee/4feinde LG 4 Feinde (Sebo Sam, Marvin Hoffmann, Yorick Thiede & Alex Stoldt)

Autofahrer verstoßen im Vergleich zu Autofahrerinnen überdurchschnittlich häufig gegen die Verkehrsregeln. Das kann so nicht weitergehen...

In Japan gibt es Polizisten, die die Verkehrsregeln singen. Man muss sich das wie folgt vorstellen: Da fährt ein Streifenwagen durch die Stadt und aus den Lautsprecher kommen gesungene Tipps...

Einige wichtige Verkehrsregeln in den USA und Informationen zum Führerschein --- Send in a voice message: https://anchor.fm/lebenindenusa/message

So mancher, der seinen Führerausweis abgibt oder den Weg zur nächsten Haltestelle nicht mehr zu Fuss bewältigen kann, hat vielleicht schon überlegt, ein Elektromobil zu kaufen. Sie helfen, mobil und unabhängig zu bleiben. Vor dem Kauf sollte man aber einiges wissen und sich einiges überlegen. Mit oder ohne Führerausweis Seniorenmobile gibt es in verschiedenen Ausführungen und fahren von 5 bis 45 km/h. Für alle Modelle, die schneller als 20 km/h fahren, benötigt man mindestens einen Fahrausweis der Kategorie M (Töffli). Alle Modelle, die langsamer fahren, können ohne Ausweis gelenkt werden. Details siehe VCS-Broschüre unten. Gesundheitliche Voraussetzungen Gesetzlich vorgeschrieben ist eine Mindestsehschärfe von 0,2, und es darf keine extreme Einschränkung beim Gesichtsfeld vorliegen. Weiter ist aufgeführt, dass man körperlich und psychisch fähig sein muss, ein Elektromobil zu lenken. Unter anderem heisst das, man muss aufrecht sitzen, gut bremsen und lenken können. Man muss imstande sei, schnell auf Gefahrensituationen zu reagieren und man muss genug beweglich sein, um den Verkehr im Blick zu haben. Wer unsicher ist, sollte mit seinem Hausarzt darüber sprechen. Verkehrsregeln Wer mit einem Seniorenmobil unterwegs ist, muss die Verkehrsregeln kennen. Ausserdem gelten für Seniorenmobile spezielle Regeln, je nach Modell. Am wenigsten Vorschriften gelten für Fahrzeuge, die in der Kategorie «motorisierte Rollstühle» angesiedelt sind. Sie sind dem Velo gleichgestellt. Aber auch hier: Je nachdem wie schnell das Gefährt ist, gelten andere Vorschriften. Die sollte man vor dem Kauf kennen. Denn es bringt nichts, wenn der Lieblings-Lebensmittelladen in einer Fussgängerzone liegt und Sie sich ein 20-km/h-Gefährt zulegen. Dass darf in Fussgängerzonen nämlich nicht fahren. Details dazu finden Sie in der VCS-Broschüre unten. Weitere wichtige Punkte beim Kauf eines Seniorenmobils * Sicherheit ist wichtig. Das Mobil sollte automatisch stoppen, sobald man den Gasgriff loslässt. Grosse Räder sind sicherer als kleine. 4 Räder machen das Mobil stabiler als nur 3. * Beachten Sie die Reichweite des Elektromobils. * Achten Sie darauf, dass das Fahrzeug genug Stauraum für Ihre Einkäufe hat. * Weitere Punkte finden Sie in der untenstehenden Broschüre.

Der Wunschzettel der EU-Kommission für den Weltraum ist lang: schnelleres Internet aus dem All, mehr Verkehrsregeln und Regeln für nachhaltigeres Verhalten im Weltraum stehen ebenso darauf, wie die Frage, wie man mit Weltraumschrott umgehen soll.

In einem Wissenstest für Radfahrer kam jetzt raus: ein Großteil weiß offenbar zu wenig über die geltenden Verkehrsregeln. Es soll eine große Schere zwischen Selbsteinschätzung und tatsächlichem Wissen geben...