Podcasts about competitividad

¿Por qué Pemex no genera ganancias incluso con el petróleo caro?Analizamos la paradoja de la petrolera más endeudada del mundo y su crisis de rentabilidad frente a gigantes como Exxon. En este episodio de "Cuéntame de Economía", expertos desmenuzan si el problema de Petróleos Mexicanos es su modelo de negocio, las decisiones de política pública o una falla estructural en la refinación que destruye valor en cada barril, con Alberto Verdusco, editor general en Expansión, Oscar Ocampo, Director de Desarrollo Económico del Instituto Mexicano para la Competitividad, y Gonzalo Monroy, especialista en energía y socio director de la consultora GMEC. La situación financiera de Pemex se encuentra en una encrucijada crítica. Mientras las principales operadoras internacionales reportan utilidades históricas, la paraestatal mexicana enfrenta un déficit operativo alarmante debido a la apuesta por la soberanía energética y el sistema nacional de refinación. Con una deuda que ronda los 1.9 billones de pesos y una producción estancada, exploramos si el "Plan de Rescate" es suficiente o si el estado financiero de la empresa productiva del Estado requiere una cirugía mayor antes de 2027 para evitar la insolvencia técnica. 00:00 La paradoja de Pemex: Ventas récord vs. Pérdidas 01:30 ¿Se está recuperando la empresa? Datos de deuda y sostenibilidad 05:10 Pemex vs. Exxon, Shell y Chevron: La comparativa global 08:30 ¿Quién manda realmente en Pemex? Burocracia y decisiones 10:15 El impacto de las bajas calificaciones crediticias 12:45 ¿Qué es el Crack Spread y por qué Pemex pierde en refinación? 14:50 Combustóleo: El producto que nadie quiere en una agenda verde 18:15 El futuro de la producción: Aguas profundas y Fracking 21:00 Soluciones urgentes: ¿Sociedades mixtas o una nueva empresa estatal? 23:40 Pronóstico 2030: ¿Éxito o fracaso del modelo actual?

¿Cómo se defienden, modernizan y potencian las agencias de viajes en la principal usina turística del país?"✈️

NotiMundo Estelar - Marcela Reinoso, Reducción del precio de los combustibles- ¿medida para proteger el poder adquisitivo y la competitividad? by FM Mundo 98.1

8 .Entrevista con Daniel Toro, secretario TIC y Competitividad de Manizales by LA PATRIA

Canaco identifica rezago digital en PymesFGR descarta persecución contra Ernesto RuffoNicaragua plantea excluir a opositores de eleccionesMás información en nuestro Podcast#grc

Guatemala enfrenta retos importantes en logística, infraestructura, energía y facilitación de comercio. Pero también cuenta con sectores de exportación que están apostando por estrategia, innovación, transformación digital y apertura de nuevos mercados para seguir creciendo e incidiendo. Por ello, Claudia de Del Águila, Directora de Incidencia del Entorno Exportador y Aída Fernández, Directora de Crecimiento Exportador de AGEXPORT, continúan impulsando acciones estratégicas en los planes de crecimiento de los sectores productivos; Porque cuando Guatemala fortalece su competitividad, también fortalece su capacidad de generar más empleo, mercado, inversión y desarrollo para el país.¿Qué retos enfrenta el país y qué está haciendo AGEXPORT para fortalecer el sector? ¡Aquí lo platicamos!

NotiMundo Estelar - Mónica Heller, Agenda 2040, competitividad, inversión y seguridad jurídica, ¿qué dice el sector productivo? by FM Mundo 98.1

El director general del Instituto de Estudios Económicos, Gregorio Izquierdo, alerta de que el sistema tributario español concentra el 34% de la recaudación en las empresas.

Corrupción cuesta 3 mil 800 pesos por mexicano: CoparmexRayo deja siete lesionados durante fiesta patronal en TolucaControlan incendio forestal en Almería que dejó 13 muertosMás información en nuestro Podcast#grc

Luis de la Fuente sale reforzado después de una victoria que no se entiende sin los cambios del técnico español. Además, Portugal acaba una era con el final de las carreras de Roberto Martínez y Cristiano Ronaldo vistiendo la camiseta de Portugal. 

Alberto Schuster Especialista en Competitividad Publica & Privada @PolemicBusiness

Informe Mundial de Competitividad: qué es y que dice sobre Puerto Rico. El Dr. Francisco Montalvo Fiol lo explica todo y nos lleva a la importancia que tiene sobre la economía de Puerto Rico.La Lcda. Sonia Ivette Vélez Colón y sus invitados orientan al público en un lenguaje sencillo, ameno y práctico sobre la ley, el proceso y el acceso a la justicia de forma que puedan tomar decisiones correctas en situaciones cotidianas que envuelvan procedimientos legales. Lunes 3:00 pm en el 89.7 FM en San Juan, el 88.3 FM en Mayagüez

Esta mañana en #Noticias7AM entrevistamos a Álvaro Perez, Investigador del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO). Tema: Índice de Competitividad Urbana 2026. Crecimiento a la baja e instituciones débiles frenan la competitividad de las ciudades.#Uniradioinforma

La administración Trump declinó extender el tratado de libre comercio entre Canadá, México y Estados Unidos (T-MEC) en su formato actual, y anunció que necesita más tiempo para resolver los diferendos con sus socios. México y Canadá esperaban, en cambio, que se mantuviera intacto. Las nuevas negociaciones se anuncian arduas. El economista Adolfo Chiri explica por qué. Desde que nació en 2020 por iniciativa del presidente Donald Trump, el T-MEC ha permitido a Estados Unidos reducir la entrada de bienes chinos y mantener el enorme intercambio de bienes con Canadá y México. Sin embargo, la Casa Blanca rechazó prorrogar el pacto comercial hasta 2042, como pedían canadienses y mexicanos. En cambio, optó por revisar algunos aspectos del texto. El economista Adolfo Chiri, presidente de la consultora Cambridge Insight, detalla cuáles. “Estados Unidos quiere tratar tres temas. Uno de ellos tiene que ver con las reglas de origen, porque hay muchos países, por ejemplo China, que estarían utilizando a México como plataforma para producir los automóviles que llegan a Estados Unidos con un alto componente chino. En la actualidad, el tratado establece que debe haber un 75 % de origen nacional. Lo que quisieran es elevar ese porcentaje al 100 %”, explica Chiri. La pregunta es cuánto se podría elevar ese porcentaje para evitar que China utilice a México o Canadá como puente para seguir entrando al mercado estadounidense, agrega el economista, quien destaca otro punto. “¿Quiénes se van a beneficiar de las empresas que hacen negocios utilizando el Tratado? Hay empresas de países con los que Estados Unidos no tiene una buena relación política, llámese China, Rusia, Irán o Corea del Norte. Esos países podrían obtener beneficios, a través de terceras empresas, gracias a los negocios que hagan México y Canadá en Estados Unidos. Un tercer punto, polémico, es el salario mínimo. Quieren establecer un salario mínimo regional, por ejemplo en la industria automotriz, para evitar que haya empresas que se trasladen de Estados Unidos a Canadá o a México porque los salarios son más bajos”. México tratará de conservar las condiciones comerciales que le permitieron superar a China como principal exportador de bienes a Estados Unidos, observa Óscar Ocampo, del Instituto Mexicano para la Competitividad.

Su ganadora, Paula Alicia Ferrari, CEO de Go Global Consulting, ha estado con nosotros, de la mano de Luis Vicente Muñoz; y de Jose María Blasco, director ejecutivo de Crecimiento y Competitividad de ICEX.

Óscar Ocampo, director de Desarrollo Económico del Instituto Mexicano para la Competitividad advirtió que el entorno estará caracterizado por un ambiente complejo, donde las amenazas y las concesiones serán la constante, haciendo impredecible el futuro inmediato del tratado.See omnystudio.com/listener for privacy information.

La administración Trump declinó extender el tratado de libre comercio entre Canadá, México y Estados Unidos (T-MEC) en su formato actual, y anunció que necesita más tiempo para resolver los diferendos con sus socios. México y Canadá esperaban, en cambio, que se mantuviera intacto. Las nuevas negociaciones se anuncian arduas. El economista Adolfo Chiri explica por qué. Desde que nació en 2020 por iniciativa del presidente Donald Trump, el T-MEC ha permitido a Estados Unidos reducir la entrada de bienes chinos y mantener el enorme intercambio de bienes con Canadá y México. Sin embargo, la Casa Blanca rechazó prorrogar el pacto comercial hasta 2042, como pedían canadienses y mexicanos. En cambio, optó por revisar algunos aspectos del texto. El economista Adolfo Chiri, presidente de la consultora Cambridge Insight, detalla cuáles. “Estados Unidos quiere tratar tres temas. Uno de ellos tiene que ver con las reglas de origen, porque hay muchos países, por ejemplo China, que estarían utilizando a México como plataforma para producir los automóviles que llegan a Estados Unidos con un alto componente chino. En la actualidad, el tratado establece que debe haber un 75 % de origen nacional. Lo que quisieran es elevar ese porcentaje al 100 %”, explica Chiri. La pregunta es cuánto se podría elevar ese porcentaje para evitar que China utilice a México o Canadá como puente para seguir entrando al mercado estadounidense, agrega el economista, quien destaca otro punto. “¿Quiénes se van a beneficiar de las empresas que hacen negocios utilizando el Tratado? Hay empresas de países con los que Estados Unidos no tiene una buena relación política, llámese China, Rusia, Irán o Corea del Norte. Esos países podrían obtener beneficios, a través de terceras empresas, gracias a los negocios que hagan México y Canadá en Estados Unidos. Un tercer punto, polémico, es el salario mínimo. Quieren establecer un salario mínimo regional, por ejemplo en la industria automotriz, para evitar que haya empresas que se trasladen de Estados Unidos a Canadá o a México porque los salarios son más bajos”. México tratará de conservar las condiciones comerciales que le permitieron superar a China como principal exportador de bienes a Estados Unidos, observa Óscar Ocampo, del Instituto Mexicano para la Competitividad.

Su ganadora, Paula Alicia Ferrari, CEO de Go Global Consulting, ha estado con nosotros, de la mano de Luis Vicente Muñoz; y de Jose María Blasco, director ejecutivo de Crecimiento y Competitividad de ICEX.

En Diez Capital Radio, Hugo Luengo impulsa un espacio orientado a la reflexión y al pensamiento crítico, articulado desde una perspectiva analítica y rigurosa, deliberadamente alejada de las simplificaciones habituales.

Participan en el diálogo:

Colombia ha cedido puestos en los rankings de competitividad, un pendiente en el que deben trabajar a fondo empresarios y nuevo Gobierno Nacional para disminuir precariedades

Muchos líderes siguen enfrentando un falso dilema: proteger la rentabilidad o invertir enexperiencias memorables para sus clientes. Sin embargo, los negocios más inteligentesentienden que la verdadera ventaja competitiva no está en gastar más, sino en diseñarmejor.En este episodio conversamos con Simón Maya, director de Marketing y Experiencia deCliente de Wingo, sobre cómo una aerolínea de bajo costo ha logrado convertir laeficiencia operativa en una herramienta de diferenciación, crecimiento y lealtad.Más allá de los tiquetes económicos, exploramos cómo construir propuestas de valorrelevantes cuando los recursos son limitados, por qué la experiencia del cliente nodepende del presupuesto y cómo los datos permiten descubrir oportunidades que lacompetencia aún no ve.Estas son algunas de las lecciones que nos deja la conversación:1. El mito del low-cost: por qué el bajo costo es un modelo operativo y no unapromesa de baja calidad.2. Desempaquetar para crear valor: cómo permitir que el cliente pague únicamentepor aquello que realmente aprecia.3. La experiencia como estrategia de negocio: por qué competir solamente porprecio es una carrera difícil de sostener.4. Datos que revelan oportunidades ocultas: el caso detrás de la apuesta petfriendly de Wingo.5. Tecnología sin concesiones: por qué en infraestructura digital no existe elconcepto de low-cost cuando la experiencia está en juego.6. Momentos memorables de alto impacto y bajo costo: cómo pequeños detallespueden generar recuerdos duraderos y fortalecer el vínculo emocional con losclientes.Este episodio es una invitación a replantear una pregunta fundamental para cualquierlíder: ¿qué es realmente lo esencial para tu cliente y cuánto valor estás dejandosobre la mesa por no entenderlo?Si buscas formas de crecer con eficiencia, innovar con restricciones y construirexperiencias que generen resultados de negocio, este episodio es para ti.Contenidos recomendadosPódcast Innovación BancolombiaEP 159. La fórmula de LATAM Airlines para que la experiencia valga más que el tiqueteEP 158. El cliente no siempre tiene la razón. ¿Cómo construir una experiencia de cliente que genere valor?EP 152. 10 claves para crear experiencias memorablesBlog Capital InteligenteLas empresas no fracasan por falta de datos: fracasan cuando dejan de entender a las personasLas ciencias del comportamiento y su impacto en las empresas: ¿de qué tratan?Cultura centrada en personas: eje de la estrategia organizacional

Federico y Beatriz García analizan el informe de Libre Mercado sobre la fuga de talento y las contradicciones laborales y migratorias en España.

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La Tertulia - 11.06.2026 - Proyecto de Ley de Competitividad y Reducción del Costo de Vida by En Perspectiva

Operar con excelencia un modelo que el mercado dejó de valorar no es éxito: es riesgoacumulado. Ese es uno de los dilemas más incómodos —y estratégicamente máscríticos— para cualquier líder hoy.En este episodio conversamos con Andrés Orozco, gerente general de Celema, sobre loque realmente implica transformar un modelo de negocio cuando todavía funciona. Unadecisión que no solo exige visión, sino también coraje organizacional.A partir de su experiencia, exploramos cómo evitar la “trampa del éxito”: ese estado dondelos buenos resultados del presente nublan la lectura del futuro.Seis lecciones que nos deja la conversación:1. Revisión permanente del modelo de negocio: por qué no esperar a la crisispara cambiar.2. Marco de los tres horizontes: cómo equilibrar eficiencia, adaptación y disrupciónsin perder foco.3. Organizaciones ambidiestras: explotar el core mientras se construyen nuevasfuentes de valor.4. Gestión del mix: crecer menos en volumen para capturar más valor.5. Mapeo de capacidades: qué retirar, qué evolucionar y qué construir desde cero.6. Nuevas métricas de éxito: cuando el margen, la relevancia y la preferenciapesan más que el volumen.Celema logró aumentar su margen en un +256 % vendiendo menos, apostándole a valoragregado y redefiniendo su rol en el mercado: de proveedor a marca de bienestar.Este episodio es una invitación a replantear una pregunta incómoda pero inevitable:¿tu modelo de negocio sigue siendo relevante… o solo eficiente?Porque reinventar no es lanzar algo nuevo, es construir una nueva lógica de valor antesde que el mercado te obligue a hacerlo.Si quieres entender cómo liderar una transformación que toque desde la base industrialhasta la cultura organizacional, este episodio es para ti. Profundiza en cómo llevar estasideas a la práctica, con nuestros contenidos recomendados de Innovación Bancolombia yCapital Inteligente:Innovación BancolombiaEP 157. Innovar sin romper la tradición: el caso de éxito de Productos RamoCapital Inteligente[Video] Diversificación como estrategia de crecimiento empresarial: caso AlpinaLiderar en la era de lo impredecible3 estrategias de escalabilidad empresarial en tiempos de cambio

España contará en junio con casi 13,1 millones de asientos en vuelos internacionales, un 7,1% más que en 2025, según Turespaña. El crecimiento se apoya en los principales mercados emisores europeos, con subidas destacadas de Italia (+12%) y Reino Unido (+8,5%), mientras Alemania registra un ligero descenso del 0,6%.eDreams cerró su último ejercicio fiscal con un beneficio neto ajustado de 72,9 millones de euros, un 42% más, impulsando una subida bursátil superior al 6% en la apertura. La compañía alcanzó 7,9 millones de suscriptores en su programa Prime y prevé seguir creciendo hasta los 13 millones en 2030, en un contexto marcado por la adaptación de su modelo de suscripción y su expansión a nuevos mercados.El Aeropuerto de Alicante-Elche contará por primera vez con vuelos directos desde Estambul a partir de junio de 2026, operados por Pegasus Airlines con cuatro frecuencias semanales durante todo el año. Esta nueva conexión refuerza la conectividad internacional del destino y responde a una demanda histórica del sector turístico local por atraer el mercado turco.Cuatro destinos españoles: Madrid, Barcelona, Palma y Málaga, se sitúan entre los 15 más buscados por viajeros internacionales para este verano, según datos de búsquedas de vuelos de KAYAK. También crecen las búsquedas hacia destinos del norte como A Coruña, Oviedo y Santiago de Compostela.España ha pedido en Bruselas que la UE proteja la conectividad turística entre países emisores y receptores en el contexto del Consejo de Competitividad. La secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, ha trasladado optimismo sobre la temporada de verano y ha defendido reforzar el papel del turismo en las políticas europeas para impulsar sostenibilidad e innovación.

Curso gratuito de IA con John Hernández: https://thebigschool.com/sp/curso-ia-agentes-a-us/ *Publi.¿Está China realmente superando a Occidente o es solo una ilusión? En este episodio, Claudio Feijóo nos revela cómo el "Made in China" ha muerto para dar paso al "Invented in China". Exploramos desde robots que cuidan ancianos hasta la obsesión por la longevidad y el control social. Una charla imprescindible para entender quién dominará el futuro.En este podcast hablamos de:El fin de la copia: El liderazgo en coches eléctricos y chips.¿Es Europa el lugar más peligroso para la narrativa china?El sacrificio generacional y la competitividad extrema desde los 7 años.Geopolítica: La relación con Rusia, EE. UU. y el control de las tierras raras.00:00 - Introducción: ¿Quién ganará la carrera tecnológica? 03:25 - La lista: Sectores donde China ya adelantó a Occidente 06:10 - De "Made in China" a "Invented in China" 10:12 - El plan maestro: Sacrificio social por liderazgo tecnológico 15:54 - Geopolítica: China frente al conflicto EE. UU. - Irán 18:38 - El secreto de las Tierras Raras: La carta ganadora de China 23:18 - Longevidad: El día que China superó a EE. UU. en esperanza de vida 26:01 - Robótica: La solución tecnológica al problema demográfico 33:17 - ¿Debemos temer o copiar la industria del coche eléctrico chino? 40:32 - IA China: ¿Más barata y eficiente que Open AI? 52:48 - Competitividad extrema: Preparando la selectividad desde los 7 años 01:10:48 - El mito del control: Conveniencia vs. Seguridad 01:25:32 - ¿Invertir en China o en EE. UU.? La visión de un economista 01:40:45 - Reflexión final: Cómo prepararse para el mundo que viene#China #Tecnología #Geopolítica #InteligenciaArtificial #Robótica #Futuro #PodcastEspañol #Economía #UriSabatEL LIBRO de La Fórmula del éxito. Aqui lo puedes conseguir

En este episodio de Vida Digital conversamos con Soledad Rovira, Country Manager de Mastercard para Panamá y Belice, sobre uno de los temas más urgentes para la economía local: la aceptación digital en los comercios. ¿Por qué el 77% de los negocios en México, Centroamérica y el Caribe aún no acepta pagos electrónicos? ¿Qué barreras frenan a los pequeños empresarios y emprendedores? ¿Y cómo están cambiando la nube, la tokenización y la inteligencia artificial las reglas del juego?Soledad explica con claridad los beneficios reales para las pymes: "En tres palabras: ganan competitividad, ganan eficiencia y ganan seguridad." También destaca el enorme potencial sin explotar: "Cerca de 11 millones de pequeñas y microempresas podrían beneficiarse directamente de tener una mayor aceptación digital en los próximos cinco años." Y cierra con una visión de futuro contundente: "Expandir la aceptación digital es el factor más poderoso para acelerar el crecimiento de pagos, reducir la fricción y reducir la informalidad."Una conversación imprescindible para todo emprendedor, dueño de negocio o simplemente curioso sobre hacia dónde va la economía digital en nuestra región.

Europa fue diseñada para un mundo que ha dejado de existir. Ahora, el viejo continente está sumido en una crisis de identidad. O al menos ese parece ser el mantra de los países que tratan de desmantelar las bases del orden mundial.  ¿El mundo escucha a Europa del mismo modo que a Estados Unidos o China? ¿Qué necesita Europa para garantizar su supervivencia como bloque? Para dar respuesta a estas y otras cuestiones, charlamos sobre Defensa con dos miembros de la Comisión de Seguridad y Defensa: el vicepresidente del Parlamento, Javi López, de la Alianza Progresista de Socialistas y Demócratas; y Nicolás Pascual de la Parte, del Partido Popular Europeo. Charlamos sobre migración y derechos humanos con la eurodiputada y vicepresidenta de la comisión de Libertades Civiles, Justicia y Asuntos de Interior, Estrella Galán, del grupo de la Izquierda. Y terminamos repasando los retos de la Unión Europea en Comercio y Competitividad con la eurodiputada del PNV, del grupo Renew Europe, y la vicepresidenta de la delegación para las Relaciones con Mercosur, Oihane Agirregoitia Martínez.

Susana Burgos aporta su análisis en La Brújula, como cada lunes, sobre la situación económica y financiera actual.

Valeria Moy, directora del Instituto Mexicano para la Competitividad

La Mesa - Miércoles 18.03.2026 - Gobierno presentó medidas para mejorar competitividad y clima de negocios by En Perspectiva

"Un líder es un gran vocero de la experticia de su equipo". Daniel Gómez Gaviria pasó por el DNP y el Consejo Privado de Competitividad, pero nunca dejó de ser músico. En este episodio de LíderJeans, conversamos sobre cómo su vocación por el servicio público nació en una familia de tecnócratas y se pulió entre el clarinete y la academia. Conversamos sobre la credibilidad técnica, la importancia de "ver el bosque" y por qué Daniel prefiere la ejecución real a la espera de los papers académicos. Un manual de gerencia pública contado por alguien que entiende que liderar el país es, en gran medida, saber escuchar y saber cuándo entrar a tiempo en la partitura del poder.Un espacio de la Maestría en Gobierno y Políticas Públicas de EAFIT, en colaboración con Valor Público e Insight EAFIT.

Susana Burgos analiza en El Foco las conclusiones de un estudio sobre la competitividad del sector financiero en Europa.

En La Previa,  @SkylineRacing  nos lleva al análisis profundo de lo que marcará esta nueva temporada de F1.Las nuevas regulaciones no solo modifican detalles superficiales, transforman por completo el comportamiento del auto en pista. La evolución de la unidad de potencia, la redistribución de la energía eléctrica y los ajustes aerodinámicos obligan a los equipos a replantear su filosofía de diseño desde la base.La gestión energética tendrá un peso mucho mayor en el ritmo de carrera, condicionando estrategias, adelantamientos y la manera en que los pilotos administran cada vuelta. El equilibrio entre eficiencia y rendimiento será más delicado que nunca, y pequeños márgenes marcarán grandes diferencias.Además, las arrancadas, la entrega de potencia y el llamado “Lift and Coast” podrían cambiar la dinámica del espectáculo en pista, exigiendo mayor precisión tanto del piloto como del equipo en cada fase del fin de semana.Antes de que se apaguen las luces y comience la temporada, aquí entendemos el reglamento que definirá la competencia.This video is fair use under U.S. copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary, and has no negative effect on the market for the original work. Furthermore, this video is protected speech as outlined by the first amendment of the United States Constitution.Title 17, US Code (Sections 107-118 of the copyright law, Act 1976): All media in this video is used for purpose of review & commentary under terms of fair use. All footage, & images used belong to their respective companies. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing.This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V. *Las imágenes y videos mostrados no son de nuestra autoría y solamente se utilizan como recurso ilustrativo.

NotiMundo A La Carta - Andrés Isch, Flexibilización laboral, ¿competitividad o precarización by FM Mundo 98.1

Hablamos en Lima con el ex ministro de Finanzas y presidente del Consejo Privado de Competitividad. David Tuesta; en Madrid con Juan Diego Quesada, periodista de "El País", y en la misma ciudad con Luis Nieto, director adjunto del "Diario As"

Los líderes de la UE celebran una cumbre informal en la que discutirán cómo potenciar la competitividad de los Veintisiete. Venezuela y EEUU firman una asociación en materia de energía tras una reunión en Caracas entre la presidenta encargada, Delcy Rodríguez y el secretario de Energía, Chris Wright. Renfe amplía hasta el próximo lunes el Plan Alternativo de Transporte por la interrupción del servicio de AVE entre Madrid y Andalucía

Juan José Sierra, presidencia nacional de la Coparmex

La cumbre de competitividad, un paso clave para el nuevo orden mundial: el análisis de Susana Burgos sobre la autonomía europea

José Carlos Díez: "Si queremos crear mejores empleos que paguen salarios más altos hay que mejorar nuestra competitividad"

En esta emisión, Andrea Vargas y Adelaida Harrison hablan de cómo usa el tiempo la personalidad 3 del Eneagrama. En este serial explican cuáles son los ladrones de tiempo de cada estilo de personalidad y comparten consejos para aprovecharlo mejor. No te pierdas la participación de Andrea y Ade en Tamara con Luz todos los miércoles a las 11:40 horas. Únete a la comunidad Conócete de WhatApp donde compartiremos contigo más del ENEAGRAMA: https://chat.whatsapp.com/KsIo1X6MVemFNkzolFQXa9 Instagram: https://www.instagram.com/eneagramaconoceteoficial/ Facebook: https://www.facebook.com/EneagramaConocete/ TikTok: https://www.tiktok.com/@eneagramaconocete3 WhatsApp: https://wa.link/3g4w85 Web: www.eneagramaconocete.com Enneagram Coaching Center +525618499663 Descubre tu tipo de personalidad en nuestros cursos y diplomado de Eneagrama: info@eneagramaconocete.comSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Valeria Moy, dir. del Instituto Mexicano para la Competitividad