Podcasts about sport automobile

De la pluie de Clermont-Ferrand aux nuits brûlantes des 24 Heures du Mans, Jacky Ickx a construit l'une des plus grandes légendes du sport automobile. Sextuple vainqueur du Mans, pilote Ferrari en Formule 1, champion d'endurance et héros du Dakar, le Belge a toujours défié le destin avec une seule devise : ne jamais abandonner. À travers une remontée mythique en 1977, ce récit retrace la trajectoire hors norme d'un pilote devenu “Monsieur Le Mans”, entre exploits incroyables, drames du sport auto et quête permanente de dépassement de soi. Merci pour votre écoute Vous aimez l'Heure H, mais connaissez-vous La Mini Heure H https://audmns.com/YagLLiK , une version pour toute la famille.Retrouvez l'ensemble des épisodes de l'Heure H sur notre plateforme Auvio.be :https://auvio.rtbf.be/emission/22750 Intéressés par l'histoire ? Vous pourriez également aimer nos autres podcasts : Un jour dans l'Histoire : https://audmns.com/gXJWXoQL'Histoire Continue: https://audmns.com/kSbpELwAinsi que nos séries historiques :Chili, le Pays de mes Histoires : https://audmns.com/XHbnevhD-Day : https://audmns.com/JWRdPYIJoséphine Baker : https://audmns.com/wCfhoEwLa folle histoire de l'aviation : https://audmns.com/xAWjyWCLes Jeux Olympiques, l'étonnant miroir de notre Histoire : https://audmns.com/ZEIihzZMarguerite, la Voix d'une Résistante : https://audmns.com/zFDehnENapoléon, le crépuscule de l'Aigle : https://audmns.com/DcdnIUnUn Jour dans le Sport : https://audmns.com/xXlkHMHSous le sable des Pyramides : https://audmns.com/rXfVppvVous aimez les histoires racontées par Jean-Louis Lahaye ? Connaissez-vous ces podcast?Sous le sable des Pyramides : https://audmns.com/rXfVppv36 Quai des orfèvres : https://audmns.com/eUxNxyFHistoire Criminelle, les enquêtes de Scotland Yard : https://audmns.com/ZuEwXVOUn Crime, une Histoire https://audmns.com/NIhhXpYN'oubliez pas de vous y abonner pour ne rien manquer.Et si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Radio Monaco vous installe en première ligne pour le grand départ du Formula One Louis Vuitton Grand Prix de Monaco 2026. Nos équipes vous embarquent dans les coulisses. ⏱️ Au programme de ce dimanche :00:00 – La F3 : L'Anti-Chambre Humaine | Les secrets de la F302:00 – Cap sur les Salines | Evan Malod teste le plan anti-bouchons : un forfait unique à 10€ pour garer sa voiture au parking des Salines et rejoindre le circuit en navette gratuite.03:42 – Le Débrief de la F3 | Daniel Ortelli en direct de la zone presse pour analyser l'arrivée de la course et le bilan des pilotes tricolores.05:55 – La Jeunesse chez les Commissaires | Immersion dans le quotidien d'Andrea, jeune bénévole qui débute parmi les 720 commissaires mobilisés.11:40 – Merchandising au Paddock | Jean-Christophe Sanchez vous emmène dans les coulisses des boutiques officielles où s'arrachent les souvenirs.15:00 – La SBM en Mode F1 | Antoine Dubois (SBM) décrypte l'accueil d'exception mis en place dans les hôtels et restaurants du groupe pour ce week-end de feu.22:10 – Émeute People dans les Paddocks | De l'arrivée des sœurs Kardashian au tournage de la saison 6 d'Emily in Paris avec Sergio Pérez, Monaco confirme son statut glamour.24:00 – Le Business des Terrasses VIP | Clément Fabre (Fabre & Associés) dévoile les coulisses de la location des terrasses privées équipées de simulateurs F1.29:45 – L'Arrivée des Bateaux VIP | au cœur du Port Hercule pour vous faire vivre le débarquement des plus grandes stars mondiales.33:10 – Le Livre d'Or : 1950 | Retour sur l'incroyable Grand Prix où des vagues géantes ont inondé le Bureau de Tabac, provoquant le premier carambolage de l'histoire.34:50 – Rencontre avec Franck Montagny | JCS intercepte l'ancien pilote de F1 et consultant vedette de Canal+ pour recueillir son regard d'expert.36:40 – Le Nouveau Concept de La Rascasse | Anthony Mac Loughlin présente son espace entièrement rénové autour du sport automobile.41:50 – Débrief F2 : Duel Tsolov-Camara | Daniel Ortelli décrypte l'issue de la course de Formule 2 43:40 – Les Confidences de la Fan Zone | Les moments forts de la place d'Armes où Verstappen, Hamilton et Ocon sont montés sur scène pour échanger avec le public.45:20 – Le Rush à la Brasserie de Monaco | Des stocks de bière à la préparation physique des équipes, découvrez les coulisses du plus gros week-end de l'année.50:15 – Christophe Fabri : L'Ange Gardien | Rencontre avec le nouveau commissaire général adjoint, qui vit son 31ème Grand Prix au service de la sécurité.55:10 – Les Secrets de la Porsche Supercup | Pourquoi cette course est cruciale : ses 500 chevaux nettoient la piste et déposent la gomme nécessaire pour l'adhérence des F1.58:50 – Monaco, Icône de la Pop Culture | De James Bond aux clips de Jay-Z et Bad Bunny, découvrez comment le circuit est devenu un mythe mondial.1:00:40 – Le Verdict des Formules de Promotion | Daniel Ortelli dresse le bilan final des espoirs qui ont marqué de gros points auprès des recruteurs de la F1.1:02:00 – Ruée sur la Boutique de l'ACM | Morgan Escarras détaille les produits collectors qui s'arrachent le plus cette année.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cet épisode spécial, l'équipe de Radio Monaco vous fait vivre les coulisses du Formula 1 Louis Vuitton Grand Prix de Monaco 2026. Découvrez les secrets du plan de sécurité XXL de l'Automobile Club de Monaco, infiltrez la très privée Barge Red Bull et vibrez au rythme des line-ups légendaires qui feront trembler la nuit monégasque. On ouvre également le livre d'or du circuit pour revivre la victoire historique et dantesque d'Olivier Panis en 1996, avant de décrypter l'enfer biologique que subissent les pilotes dans leur cockpit et les secrets logistiques des célèbres terrasses VIP.Une immersion totale, exclusive et sans filtre au plus proche de l'asphalte et des stars du Rocher !3:58 – Parking des SalinesLe plan anti-galère pour éviter les bouchons grâce aux conseils de Nicolas Sosso, directeur des parkings de Monaco.11:38 – Guide de la Nuit MonégasqueDe Central Cee à Fisher, découvrez les line-ups VIP et les soirées les plus explosives du samedi soir.13:38 – Partenariat Louis VuittonL'histoire secrète derrière la malle rouge et blanche inédite créée spécialement pour l'édition 2026.18:00 – Au cœur du CIGMImmersion dans la tour de contrôle de la Principauté avec Stéphane Porcu pour comprendre la gestion du trafic en temps réel.23:51 – La 1000ème de McLaren en LegoDécouvrez la collaboration insolite entre McLaren et Lego, qui recréent les casques de Norris et Piastri pour leur millième Grand Prix.24:30 – Charles Leclerc : Look blanc et prolongationFocus sur le héros local Charles Leclerc, qui troque son rouge Ferrari pour une combinaison monégasque et prolonge son contrat chez les Rouges.26:00 – Guide de la Nuit Monégasque (Partie 2)De la deep house d'Adriatic au Grimaldi Forum à la flamenco house de Mestiza sur le toit du Fairmont, Léo Barraband et Giulia Testaverde complètent le line-up des clubs pour la nuit du samedi.27:59 – Dans les Secrets de la SécuritéDécouvrez les coulisses du plan de sécurité XXL du circuit avec Eric Barrabino, commissaire général de l'ACM, qui gère plus de 600 bénévoles et les simulations "plan rouge".36:16 – L'Expérience VIP de la Barge Red BullJean-Christophe Sanchez nous infiltre sur la célèbre et très privée Barge Red Bull, entre piscine, DJ sets, monoplaces d'exposition et la visite surprise du Prince Albert II.38:49 – Le Livre d'Or : L'exploit fou de 1996Retour sur le scénario dantesque du 19 mai 1996 où, sous une pluie battante et après une hécatombe en piste, le Français Olivier Panis a décroché une victoire historique avec seulement trois voitures à l'arrivée.42:14 – Grand Prix & Pop CultureD'Iron Man 2 aux 800 millions de streams du clip de Bad Bunny, découvrez comment les rues de la Principauté et les paddocks sont devenus le décor ultime d'Hollywood et du hip-hop mondial.44:00 – Les Pilotes face à l'effort extrêmeChocs à 6G, cœur à 200 battements par minute et habitacle à 50 degrés : Giulia nous dévoile l'enfer biologique que subissent des athlètes comme Charles Leclerc pendant la course.45:40 – Dans le Prestige des Terrasses VIPEvan Malot reçoit Clément Fabre pour décrypter les coulisses et la logistique haut de gamme des célèbres terrasses privées du circuit, équipées de simulateurs F1 pour les clients fortunés.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ecoutez Vous allez en entendre parler avec Tom Lefevre du 15 mai 2026.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:02:44 - Normandie sports - La fédération française du sport automobile va élire son nouveau président ce mercredi 22 avril. Pierre Ragues est l'un des deux candidats, avec le statut particulier d'être aussi pilote en exercice, engagé en championnat d'Europe des rallyes. ICI Normandie a pu le contacter ce mercredi. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

L'œil du pilote au cœur de l'exception monégasqueRadio Monaco Feel Good monte en régime au Grimaldi Forum. Nous avons l'honneur de recevoir un ambassadeur de la vitesse : Francesco Castellacci, pilote officiel Ferrari en Championnat du Monde d'Endurance (WEC).À quelques jours des 6 Heures d'Imola et en pleine préparation pour ses 11èmes 24 Heures du Mans, Francesco quitte le cockpit de sa Ferrari 296 LMGT3 pour flâner parmi les 50 pépites des Special Days. Entre expertise technique et passion pure, il nous livre son regard sur cette sélection de prestige.Au programme de cet échange :Du circuit à la route : La technologie de compétition (GT3) est-elle réellement présente dans les modèles Ferrari d'occasion exposés ici ?Le Mans en ligne de mire : Comment l'expérience de l'endurance change-t-elle la façon d'apprécier le confort d'une Bentley ou d'une Aston Martin ?Vitesse et Responsabilité : Ambassadeur de la Fondation Princesse Charlène, Francesco rappelle que la puissance n'est rien sans la sécurité, une valeur partagée par le groupe BPM.Le coup de cœur du pro : Quelle clé Francesco Castellacci choisirait-il parmi les 50 modèles pour aller s'offrir une virée sur la Moyenne Corniche ?L'esprit de famille : Pourquoi un pilote de ce calibre choisit-il de faire confiance au groupe BPM Exclusive pour ses propres véhicules ?Plongez dans une discussion passionnante où la précision du sport automobile rencontre l'art de vivre monégasque.

Ce portrait de Claude Daléa, ancien pilote d'essai et de course, plonge dans l'univers contrasté de la haute finance et du sport automobile. Homme de banque, il a mené en parallèle une carrière de pilote d'endurance et demonoplace, notamment en Course de côte. L'interview révèle les sacrifices, les contraintes financières et les risques inhérents à cette double vie, tout en explorant l'évolution du sport et la quête de sens qui l'a finalement poussé à s'arrêter. L'interview brosse le portrait de Claude Daléa, né en 1944, qui a mené une double vie remarquable : directeur de plusieurs agences du Crédit Lyonnais et pilote de course d'endurance et de monoplaces (F2, F3, Formule Renault, prototypes). Pour Claude, la compétition automobilen'était pas un métier, mais un hobby dévorant, un exutoire au stress de son travail dans la banque. Il parvenait à jongler avec cet emploi du temps chargé en dédiant ses soirées et week-ends aux courses et à la mécanique.Sa carrière de pilote, bien que n'étant pas celle d'un professionnel à plein temps, l'a vu piloter plusieurs monoplaces, dont la Formule Renault pour l'apprentissage, la Formule 3, et la Lola T290 en6.prototype, un modèle désormais en collection. Il a été sous contrat avec les huiles Motul. L'arrêt de sa carrière est un moment charnière, motivé par un constatamer : le sport exigeait des moyens financiers considérables pour suivre l'évolution ultra-rapide du matériel, un facteur qui primait souvent sur le talent pur. S'y ajoutent des contraintes personnelles et physiques, notamment une surdité d'une oreille affectant l'anticipation en pilotage.C'est après la perte tragique de son épouse et un accident grave en Formule 2 qu'il a pris conscience de la dangerosité et de la nécessité de "calmer le jeu", refusant même des propositions de l'écurie Carberolleavec Pirmo Blanc. Le sport automobile, particulièrement la Course de côte, est décrit comme un environnement où la tricherie (chronométrage, cylindrée des moteurs) et l'injustice étaient fréquentes. Claude a toutefois couru contre des figures comme Mauro Nesti, Freclin, et Max Mamère (piloteaux 24 Heures du Mans). Il insiste sur l'importance d'une préparationmécanique minutieuse et de la connaissance intime de sa voiture. La Course de côte, avec ses spécificités (rocher d'un côté, ravin de l'autre), exige une maîtrise et une concentration extrêmes, rendant ce type de compétition particulièrement dangereux.Il observe l'évolution du sport avec la multiplication des avancées en sécurité et la perte d'influence du pilote face à la complexité technique des monoplaces modernes. Son expérience la plus marquante etpersonnelle fut l'épisode du hold-up au Crédit Lyonnais, suivi d'une série d'événements inexplicables en course (moteur coupé, vision de lui-même hors de son corps) qui ont radicalement transformé son échelle de valeurs, le menant à devenir "croyant malgré [lui]", sans pour autant renier sa passion pour la vitesse. Aujourd'hui, il entretient cette passion, notamment en observant les courses modernes et en pratiquant le vélo, ayant accumulé plus de 240 000 km depuis qu'il a arrêté.Ce podcast est produit par Audio Pictura.Vous avez aimé ce podcast ?Vous pouvez nous laissez 5 étoiles et un commentaire sur Apple Podcasts ou Spotify.Vous pouvez aussi suivre notre chaîne WhatsApp, vous inscrire à notre newsletter (pas plus d'un email par mois, et encore !) et nous suivre sur nos réseaux sociaux.Le podcast "Rendez-vous sur la Prom" est disponible sur toutes les plateformes de streaming.

251206 - Sport Automobile by Derrière le Volant

Né le 28 mai 1955 à Bruxelles, Pierre Van Vliet est un journaliste et commentateur belge, spécialiste des sports mécaniques. Passionné et entreprenant, il a côtoyé très jeune le monde du sport automobile après sa rencontre avec Jean Graton, le créateur du héros de BD Michel Vaillant. C'est justement à l'âge de 15 ans, qu'il décide de fonder le club Michel Vaillant, ce qui lui permet notamment de suivre quelques-uns de ses amis pilotes et de faire ses premiers pas sur les circuits européens. Homme de terrain, avec plus de 550 GP de Formule 1 au compteur, Pierre a suivi de près l'évolution de « sa » discipline, en étant au plus près des pilotes comme Alain Prost, Ayrton Senna, Jacky Ickx, Thierry Boutsen et bien d'autres… Toujours curieux, PVV a occupé plusieurs rôles durant ses plus de 50 années en sport automobile dans différents domaines : commentateur TV, reporter, presse écrite, radio, auteur, éditeur… mais aussi pilote, manager, consultant, présentateur et président du Club des V ! Il s'est fait connaître en France sur TF1, tantôt en commentant les GP en direct aux côtés d'Alain Prost, Jacques Laffite, Jean-Louis Moncet ou Johnny Rives ou en intervenant dans Automoto, mais aussi en Belgique sur la RTBF ou Canal+… Sa voix a marqué des générations de téléspectateurs, son expertise et son ton passionné ont fait de lui une référence incontournable dans le paddock !Témoin privilégié de l'évolution des courses automobiles, Pierre Van Vliet est une mémoire vivante de la Formule 1 et garde un œil affûté et passionné sur les compétitions. Dans cet entretien il revient sur son riche parcours, sur sa relation avec la famille Senna, sur les opportunités qu'il a su saisir à travers ses nombreuses rencontres. Ses anecdotes sont nombreuses que ce soit au sujet de son idole de jeunesse Michel Vaillant, sur ses premières 24h du Mans mais aussi sur les liens qu'il a pu tisser avec Jabby Crombac et ses compatriotes Jacky Ickx, Thierry Boutsen, Stéphane de Groodt, Michel Lizin… Un épisode touchant, avec un journaliste au goût d'aventures, qui a toujours le bon mot et qui se dit « chanceux d'avoir eu le privilège d'avoir une passion, d'en faire son métier et toute sa vie ». ____TRAJECTOIRES c'est votre podcast hebdomadaire qui retrace le parcours de personnalités qui ont marqué le monde du sport automobile, motocycliste ou des sports d'hiver.ABONNEZ-VOUS ✅ ACTIVEZ LES NOTIFICATIONS

La Minute Crooner Attitude, le billet d'humeur de Jean-Baptiste Tuzet, tous les jours de la semaine, 9 h 15 et 19 h 15 sur Crooner Radio. Plus d'informations et podcasts www.croonerradio.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Grégory Bakian a connu deux vies. D'abord celle d'un espoir du karting, en compétition aux côtés de Jules Bianchi, avec qui il nouera une profonde amitié. Il croisera aussi très jeune le chemin d'un certain Charles Leclerc, encore bébé à l'époque. Mais alors que beaucoup l'imaginaient en sport auto, Bakian a pris une autre trajectoire. Aujourd'hui, c'est sur scène qu'il brille, avec une carrière musicale qui l'a mené jusqu'à l'Olympia, où il se produira très bientôt. Dans cet épisode, il raconte : ses souvenirs en karting et ses liens avec les plus grands ses clips avec Daniel Ricciardo et Alain Prost (oui oui, vraiment !) son rapport à la F1, à la musique, et au rêve et l'histoire incroyable qui l'a mené du circuit au micro

La Minute Crooner Attitude, le billet d'humeur de Jean-Baptiste Tuzet, tous les jours de la semaine, 9 h 15 et 19 h 15 sur Crooner RadioHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cet extrait, Alessandro raconte comment il s'est mis au sport automobile.

Sami Meguetounif raconte ses débuts dans le sport automobile au Maroc.

En ce nouvel épisode de Radio Check Podcast, j'ai eu le plaisir de recevoir Sami Meguetounif, qui sera l'un des pilotes Français en F2 en 2025. Dans cet épisode très intéressant, Sami nous raconte son parcours semé d'embûches pour en arriver là où il est aujourd'hui, et se projette vers cette saison de Formule 2 qui va être cruciale pour la suite de sa carrière. 

J'ai pris des cours de pilotage sur circuit et comme à chaque fois... J'ai découvert la manière de coacher d'autres coachs. J'aime beaucoup ça quand je découvre un nouveau sport, ça me permet de faire progresser mon propre coaching (avec leurs tops ou leurs flops).Mon but, c'est que tu prennes de l'inspiration chaque semaine pour faire progresser ton mental et celui de tes compétiteurs.J'ai envie qu'on entraîne plus l'Humain derrière la machine dans le monde du sport et mon intention avec cet épisode, c'est d'y contribuer.Si tu veux me contacter tu peux le faire à nathan@readytorock.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Chaque jour, deux chroniqueurs présentent les infos indispensables à connaître en matière de culture : les dernières actus musique, les sorties littéraires ou cinéma, les nouvelles pièces de théâtre et les séries à ne pas manquer… C'est ici !

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Cet épisode est sponsorisé par Airbnb.Pour cet épisode je me suis déplacé chez Axel près de Lille, il m'a accueilli dans sa maison qu'il avait mis sur Airbnb.C'était la première fois que je me rendais chez une personne qui se déplace en fauteuil.Et je me suis rendu compte de toutes les spécificités et contraintes du quotidien.Car la vie n'est jamais un long fleuve tranquille. Alors qu'il a seulement 20 ans, Axel Alletru avait tout du jeune prodige en motocross.Il enchaîne les titres et les couvertures de magazine. Mais lors d'une course en Estonie, son destin bascule.Il fait une lourde chute. Immédiatement il ne sent plus ses jambes et se fait rapatrié d'urgence. Un long chemin de reconstruction commence. D'abord il tente une carrière de nageur paralympique, mais après 6 ans les catégories changent et ne lui donnent plus aucun espoir. Alors il se relance dans son sport de coeur : les courses auto.Il deviendra le premier pilote Handisport à terminer le célèbre Paris Dakar. Bon épisode. Plus sur Extraterrien :

Avec Maë (alias Maë_on_track sur les réseaux) on a parlé d'un sujet actuel en Formule 1 mais plus globalement en sport automobile: la hausse du nombre de femmes dans ce secteur (aussi bien en tant que spectatrice, que pilote ou professionnelle). Qu'en pensez-vous? Mes réseaux sociaux: http://www.instagram.com/samanthabassetf1  https://www.tiktok.com/@samanthabassetf1  https://www.threads.net/@samanthabassetf1  https://www.youtube.com/c/SAMANTHABASSET Réseaux sociaux de Maë: https://www.instagram.com/mae_on_track/ https://www.threads.net/@mae_on_track https://www.tiktok.com/@mae_on_track?lang=fr https://www.youtube.com/channel/UCx1JobRuaPHniTADjH17d1Q  https://www.twitch.tv/mae_on_track 

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240511 - Sport Automobile by Derrière le Volant

Rencontre avec @francois.flamiche, reporter photographe dans le monde du sport automobile et membre de l'agence de presse @dppiimages ! Il y a 40 ans, François prenait ses marques en tant que laborantin au sein de l'agence. Mais ce qui le faisait rêver par-dessus tout, c'était la réalisation de prises de vue dans cet univers qui le captivait. Depuis, les rallyes de championnats de France, les Paris Dakar ou encore les Grand Prix de Formule 1 n'ont plus aucun secret pour lui ! Ce podcast fascinant vous révèle le portrait d'un photographe passionné équipé chez @canonfrance qui s'intéresse véritablement à l'humain au cœur de l'action sportive. Dans ses actualités, François prépare la manière dont il va couvrir les 24h du Mans qui auront lieu en juin, et il prépare également la sortie du volume 71 de "Car Racing", le livre annuel regroupant les archives de DPPI les plus impactantes. Retrouvez son travail sur son site web, ⁠francoisflamand.com ⁠

durée : 00:16:32 - 100% Sport : l'actualité sportive en Drôme Ardèche - Ce pilote passionné, qui vient d'avoir l'âge légal pour participer aux compétitions automobiles en voiture, va participer au championnat Sprint cup en prototype Funyo.

PARTIE 1  Aujourd'hui on reçoit Monsieur Le Mans : Jacky Ickx.  Ancien pilote automobile aux 1000 carrières : Moto, Formule 1, Endurance, Rally-raid, autant de catégories dans lesquelles Jacky n'a cessé de démontrer son talent.  Pendant l'heure qui suit, Jacky nous livre avec beaucoup d'humilité les temps forts du début de sa carrière. Tout au long de l'interview il met un point d'honneur à mettre avant les personnes qui ont contribué de près ou de loin à sa réussite.  Retrouvez bientôt d'autres épisodes avec Jacky sur les temps forts de sa carrière. 

Aujourd'hui on reçoit Jean Alesi, ancien pilote de Formule 1 pour parler avec lui de sa carrière.  Un personnage attachant, instinctif, qui marche à l'émotion. Pendant l'heure qui suit Jean nous partage les joies mais aussi les moments de doute qui ont traversé sa vie. On aborde également la F1 d'aujourd'hui :  les difficultés de Ferrari, Alpine et son rôle de président du circuit Paul Ricard. Bonne écoute

Salut à tous, on se retrouve pour un hors série spéciale culture. Je vous partage pleins de trucs a regarder, à écouter, à lire, à voir, à faire, etc.  J'espère que vous avez aimé ! Film/série/documentaire: - Sex Education disponible sur Netflix - Formula 1: pilote de leur destin disponible sur Netflix - Barbie encore au cinéma (dispo en streaming illégal lol) - Bigfoot family disponible sur Netflix Livres: - La nuits où les étoiles se sont éteintes de Nina Gorman et Marie Alhinho - Le jour où le soleil ne s'est plus levé de Nina Gorman et Marie Alhinho Restauration: - Burger King et leurs Hamburgers végétariens Sport: - Dance Work-out de Grow with Jo - Dance Work-out de Tara's Body Podcast: - Ben Nevert sur YouTube et Spotify Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Mon invité de ce jour a un CV tout simplement exceptionnel. Il a travaillé à la FIA en tant que bras droit de Jean Todt avant de devenir Délégué Media de la Fédération pour la F1, ainsi que le Directeur de la Communication du Grand Prix de France… à 33 ans. Mon invité a une multitude d'histoires à partager sur ses expériences et je suis convaincu qu'elles vont vous plaire. Mesdames et Messieurs : Pierre Guyonnet-Dupérat.

Tous les samedis et dimanches soir de 19h30 à 20h, Pierre de Vilno reçoit ses invités dans Panorama, votre rendez-vous société sur vos habitudes, vos craintes et vos envies.

Bernard est photographe de Formule 1 depuis plus de 40 ans. Il a couvert plus de 500 Grand Prix des années 70 à aujourd'hui. Si tu es un grand fan de la F1 des années 70, 80, 90 tu es au bon endroit ! Bernard a à peu près tout connu dans le paddock. Dans cet épisode vous découvrirez l'homme qui montait sur les Formule 1, l'homme qui se transformait en photographe de mariage pour les pilotes. Un personnage humble, discret et d'une grande gentillesse qui a vécu au plus près les joies et les drames de la F1 mais aussi l'évolution de son métier de photographe à travers le temps. Vous pouvez retrouver et commander les photos de Bernard sur son site internet :  https://makeit3d.fr/bernardasset.com/ Les livres en collaboration avec Red Runner sont dispos ici :  https://redrunner.fr/nos-realisations/ Retrouvez cette interview filmée sur Youtube avec des photos exclusives de Bernard Asset : https://youtu.be/GnT0osSl5Kg Instagram : @cockpit_studiof1 TikTok : @cockpit_studio

Franck est un ancien pilote de Formule 1 aujourd'hui consultant sur Canal+.  On retrace avec lui sa carrière : ses débuts en sport automobile, son passage chez Renault, son premier Grand Prix, sa reconversion chez Canal+ et sa vision sur la Formule 1 d'aujourd'hui.  Un parcours atypique, rempli d'anecdotes croustillantes que vous découvrirez dans cet épisode.  Franck c'est une personnalité entière et sans langue de bois, à la répartie bien connue.  Mais c'est aussi quelqu'un d'humain, très attachant et généreux.  On a pris beaucoup de plaisir à l'interviewer, on espère que vous en prendrez autant à l'écouter.  Instagram : @cockpit_studiof1 Tiktok : @cockpit_studio Youtube : @cockpit_studio

Il a côtoyé tous les pilotes que vous connaissez, et il nous raconte son histoire. Pat Behar a travaillé 40 ans en F1 dont 25 à la FIA, il a côtoyé tous ceux qui ont fait l'histoire de ce sport, et j'ai eu la chance de l'avoir avec moi sur ce premier podcast. Dans ce tout nouveau format vous je vous fait découvrir une interview exclu de Pat dans laquelle vous allez probablement apprendre quelques petites choses.

230114 - Sport automobile avec Philippe Brasseur by Derrière le Volant

Tour d'actualité du monde des sports automobiles avec Jean-François Veilleux.

Du 20 novembre au 18 décembre, c'est la Coupe du monde de soccer, au Qatar. 32 pays s'affronteront pour devenir LA meilleure nation de ce tournoi. Les Coupes du monde représentent la compétition ultime, celle que n'importe quel sportif veut gagner… pour l'honneur de son pays. En sport motorisé, ce concept n'est pas tant populaire. Cependant, une série s'était démarquée en utilisant cette idée de nationalité first. L'épisode #9 de HISTOIRES DE F1 est consacré à la A1 Grand Prix : la Coupe du monde du sport automobile. Le Bulletin GP est fier partenaire du Championnat de Simracing Canadien (CSC), disponible tous les jeudis à 20:00 (heure du Québec): twitch.com/liguecsc Pour rejoindre le groupe Facebook de La Monoplace: https://www.facebook.com/groups/427199868294999/ Visitez www.bulletingp.com pour lire les chroniques et avant-goûts sur les Grands Prix de Formule 1. Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram (@lebulletingp). Merci d'être à l'écoute!

Le sport sur les écrans (ép.4/5) - Le sport automobile

Le week end, les Grandes Gueules du sport renouvellent le débat d'opinion 100% sport, sur RMC.

Entrevue avec Bertrand Godin, pilote automobile (instructeur, conférencier, auteur et chroniqueur) : Samedi dernier, Bertrand Godin a été nommé au panthéon de la renommée du sport automobile canadien, à Toronto. Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Son nom sera à jamais associé aux plus grands exploits du sport automobile : l'épopée de Peugeot au Rallye Dakar, la domination de Ferrari et la transformation de Michael Schumacher en icône de la Formule 1. Au-delà du sport auto, il est le premier étranger à diriger Ferrari, de 2004 à 2008. Vous l'aurez compris, c'est l'une des plus grandes figures de l'histoire de l'automobile que j'ai reçues sur Génération Do It Yourself et il est impossible d'imaginer l'ère moderne de la course automobile sans lui. Ses nombreuses années d'expérience, d'expertise et de leadership dans le domaine l'ont conduit à être nommé président de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) de 2009 à 2021. Ardent défenseur de la sécurité routière, il est depuis 2015 ambassadeur et envoyé spécial pour ce sujet précis pour l'ONU. Coéquipier, manager, leader, champion, ambassadeur, y a-t-il une recette Jean Todt ? Découvrez-le dans ce nouvel épisode où travail et engagement prennent tout leur sens. TIMELINE : 00:14:44 : Président de la FIA 00:37:49 : De l'école des cadres à copilote 00:56:34 : Partir chez Ferrari, un pari risqué 01:29:46 : Créer une nouvelle discipline, la Formule E 01:39:41 : La recherche permanente de la perfection On a cité avec Jean Todt plusieurs anciens épisodes de GDIY : #36 Laurence Fischer – La championne du monde de Karaté qui défend les femmes #250 - Alain Ducasse - Chef - Faire de sa cuisine un apprentissage, une passion et une marque mondiale Jean Todt vous recommande de lire : Des millions de vies à sauver... sur les routes du monde de Jean Todt Avec Jean Todt, on a parlé de : La FIA Max Mosley Bernie Ecclestone Dr Maria Ximena Garcia Ban Ki-moon Antonio Guterres Guy Fréquelin Jean Todt et Michael Schumacher dans Astérix aux Jeux Olympiques Alain Prost Un immense merci à Laurence Fischer ! La musique du générique vous plaît ? C'est à Morgan Prudhomme que je la dois ! Contactez-le sur : https://studio-module.com. Vous souhaitez sponsoriser Génération Do It Yourself ou nous proposer un partenariat ? Contactez mon label Orso Media via ce formulaire. Pour contacter Jean : Twitter

Le Grand Prix de France, créée en 1906, a figuré au calendrier du championnat du monde de Formule 1 de 1950 à 2008 sur sept circuits différents. En 2016, il fait son grand retour sur le circuit historique Paul Ricard, et redevient alors un des Grands Prix les plus anciens du championnat.    Afin d'en apprendre davantage sur cette étape emblématique du circuit de la F1, nous avons invité Pierre Guyonnet-Dupérat, Directeur de la Communication et RSE du Grand Prix. Passionné de sport automobile, Pierre a commencé sa carrière au sein de la FIA, avant de rejoindre le Grand Prix de France.    Le programme de l'épisode :   - Présentation de la carrière professionnelle de Pierre - La place de la FIA au sein de la Formula 1 - Les dessous de l'organisation d'un Grand Prix - Quelle est la stratégie de communication du Grand Prix de France ?  - Le projet NFT avec InRift : entre activation digitale et physique - Quelle est la typologie des fans de la F1 ? - La politique RSE du Grand Prix - Comment envisager le grand prix de demain ? Si vous avez appris des choses ou si vous avez passé du bon temps avec nous, n'hésitez pas à soutenir le podcast : 1. En vous abonnant, c'est juste un petit clic

Passionné de F1 , ça fait belle lurette que je rêvais d'avoir un pilote de F1 ou un patron d'écurie. Malgré tous mes appels du pied à quelques-uns de nos pilotes tricolores, je n'ai jamais réussi. Alors que la série Netflix « Formula One : Drive to survive » me narguait à chaque saison pour presque me dire « Et alors, toujours pas d'épisode avec un pilote !??? », à la dernière saison, j'ai eu l'idée de contacter Cyril Abiteboul, le patron de l'écurie Renault, pour lui demander d'être mon invité. Enthousiaste, il a accepté immédiatement, et nous voilà… Je me suis régalé à réaliser cet épisode, tellement Cyril raconte bien, les coulisses de ce sport d'excellence. On sent qu'il a l'habitude des médias. Nous revenons sur son parcours, ses débuts chez Renault Sport.  En 2015, Cyril convainc Carlos Ghosn de revenir en F1, coté constructeur, et non plus simplement motoriste. C'est le reboot de Renault en Formule 1. En 6 ans, Cyril va porter l'écurie de la 9ème place jusqu'à la 5ème.  Dans la discussion, nous élargissons le sujet à  l'évolution de la Formule 1,  une course type,  les calendriers de courses,  le rythme, la culture de la précision, de l'excellence et du détail,  les relations avec les autres écuries… la pression de la course et des médias, la série Netflix… Nous faisons un tour complet de ce magnifique sport. C'est passionnant. En 2021, Cyril a quitté ses fonctions pour rejoindre le fond de capital risque HCVC (Hardware Club), comme partner Pour cette dernière partie, Cyril nous parle de son job, et de la mobilité en général, sa spécialité. J'ai adoré réaliser cet épisode, vous ne verrez pas le temps passer. Ah, j'oubliais, Cyril à proposer de me présenter Alain Prost. Je croise des doigts pour qu'Alain accepte d'être mon invité

Aujourd'hui j'ai l'immense honneur d'accueillir notre Riton National, j'ai nommé Henri Leconte.  Avant de décrire son parcours, deux petits mots sur le personnage : dès les premières secondes on se marre. Il est cash, direct et hyper sympathique. J'avais l'impression de le connaître depuis toujours. Revenons à l'épisode : Peut-être êtes-vous plus jeune que moi, mais perso j'ai vibré devant ma télé. Combien de fois j'ai revu ses matchs en replay, à l'époque c'était bien sûr la casette VHS dans le magnétoscope…  Je me suis régalé à voir son jeu de gaucher, ses coups, son match où il bat Yannick Noah, la coupe Davis qu'il remporte avec Guy Forget en 1991. Mais Henri Leconte, comme il le dit, s'est pris des taules : le match perdu contre Mats V-Wilander en 1988, très difficile moralement. Il nous raconte cette période où la France lui a presque tourné le dos, lui qui portait l'espoir d'une victoire à Roland Garros. Puis, il revient aussi sur son retour en 1991, cette fois-ci pour gagner contre les meilleurs joueurs mondiaux en double à la Coupe Davis. C'est un épisode dont je suis très fier. Henri nous parle de son enfance, sa carrière, ses moments de joie, ses moments très difficiles. Puis nous élargissons la discussion sur le Tennis en général, les champions d'hier et d'aujourd'hui. Un épisode collector que je vous conseille, même si vous n'êtes pas fan de Tennis. Bonne écoute !  Nous citons les épisodes :  #82 – Taïg Khris – CEO de OnOff, Sportif   #81 – Stéphane Soumier – Journaliste   #70 – Bertrand Piccard – Explorateur   #52 – Myriam Lamare – Championne du monde de boxe   #18 – Morgan Bourc'his – Triple Champion du monde d'apnée.   

Laurent LASKO est connu pour ses cascades toutes plus incroyables que les autres & pour être l'homme qui est sûrement l'un de ceux qui a fait le plus de kilomètres sur 2 roues en voiture…Laurent est avant un passionné de pilotage depuis tout petit, sa carrière a été aussi riche qu'il est pétri de talent mais, je ne vous en dis pas plus au risque de vous spoiler ! Accrochez-bien votre ceinture, c'est un épisode qui déménage et qui va vous passionner !J'en profite aussi pour saluer Mathieu CÉSAR et Benjamin ROYER pour m'avoir fait découvrir Laurent et son parcours incroyable ! _________________________________________________________

Début octobre, la Formule 1 annonçait son intention d'alimenter les monoplaces avec un carburant neutre en carbone dès 2025. Tout en s'engageant à mener une révolution verte, la discipline reine du sport auto fait donc le choix de conserver des moteurs thermiques. A l'inverse, la Formule E (ou Formula E) repose sur le principe du tout électrique. Une exception dans la catégorie des monoplaces. Pionnière de la transition énergétique et écologique, la discipline impose également aux écuries un management et des procédés vertueux vis-à-vis de l'environnement. L'ancien pilote de F1 et de Formule E, aujourd'hui directeur adjoint de ROKiT Venturi Racing, Jérôme d'Ambrosio est l'invité de Nathalie Michet.

Retour sur la transition énergétique, cette fois dans le sport automobile. Pour cet épisode du Club Radio Monaco, Nathalie Michet reçoit l'ancien pilote de F1 et de Formule électrique, Jérôme d'Ambrosio, aujourd'hui directeur adjoint de l'équipe monégasque ROKiT Venturi Racing en Formule E.

Bonjour à toutes et à tous… Du 21 au 22 août dernier s'est tenu une course d'endurance mythique dans la discipline des sports mécaniques : les 24 Heures du Mans. Si à l'instar de la Formule 1, cette course de voiture peut paraître aux yeux de certains comme un gâchis écologique, il faut quand même savoir que les courses d'endurance font office de laboratoire grandeur nature pour tester les technologies de demain sur la route. À ce propos, le fournisseur d'énergie historique des 24 Heures du Mans, Total Energies, a annoncé qu'à partir de l'édition 2022, les voitures seraient alimentées par un carburant 100% renouvelable, issu de l'agriculture.Aux yeux de certains, il ne s'agit rien de plus qu'une opération de communication et une tentative de green washing, c'est-à-dire le fait de laver son image de pollueur avec des actions en faveur de l'environnement. Ceci dit, on ne peut pas nier qu'il s'agit d'un changement majeur. Car en délaissant l'essence pour un carburant renouvelable, Total Energies poursuit son objectif d'atteindre la neutralité carbone en 2050 et de devenir un acteur majeur de la transition énergétique. D'ailleurs, il n'y a pas que la course mancelle qui est concernée, mais bien l'ensemble du Championnat du monde d'Endurance dont elle fait partie.Dans le détail, ce nouveau carburant sera produit à base de bioéthanol. Si vous ne le saviez pas déjà, l'éthanol avancé est issu de résidus vinicoles tels que des lies de vin ou des marcs de raisin. On l'obtient notamment après trois étapes : la fermentation, la distillation et la déshydratation. Cette base est ensuite mélangée avec un autre dérivé de l'éthanol puis mélangée à d'autres additifs de performance issus de la technologie Excellium mise au point par TotalEnergies. Au final ce nouveau carburant portera le nom d'Excellium Racing 100, et c'est à la raffinerie de Feyzin dans le Rhône que sa production a été confiée, avec des déchets agricoles provenant de la région.Ceci dit, que serait un carburant renouvelable sans une baisse importante de la pollution engendrée lors de sa combustion ? Sur ce point, Total Energies assure que les émissions de CO2 des voitures en piste seront réduites d'au moins 65 %. À l'heure où les véhicules grand public embrassent tour à tour les modèles électriques et hydrogènes, il y a sans doute davantage de chances pour que l'Excellium Racing 100 soit réservé aux courses de voitures plutôt qu'il ne soit accessible au grand public un jour. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Nouvel épisode avec Pierre-Yves Marchand, préparateur physique dans le sport auto !  Il nous explique les contraintes du sport auto, les outils qu'il utilise comme la posturo et le role du fascia.  Bonne écoute ! "la clé de voûte de toute la structure de l'univers spirituel et physique est l'échange rythmique équilibré entre tous les opposés" W. Russell  https://www.facebook.com/py.marchand.1  https://www.ax-oneperformance.com/ 

210626 - Sport automobile by Derrière le Volant

Romain MONTI est à la fois pilote en endurance et Youtubeur.Il nous raconte comment sa passion pour l'automobile est née durant l'enfance avec les magazines Sport Auto, une auto rouge que son père a possédé et ses débuts en sport automobile.À travers cet épisode, il nous emmène au fil de sa carrière de pilote menée en parallèle de ses études puis d'un début d'activité professionnelle dans le milieu de l'événementiel.Forcément, cet épisode a été l'occasion de nous dévoiler toujours un peu plus les coulisses du monde de la course auto et plus particulièrement de l'endurance.Mais aussi de retracer les moments marquants de sa vie de pilote auto.Tout cela, Romain a décidé de le partager au plus grand nombre en devenant Youtubeur. Il a donc depuis 2018 une double casquette avec toujours pour objectif de démocratiser et de rendre plus transparent ce milieu de la course auto qui est encore très opaque pour la plupart d'entre nous.Bref, c'est un épisode qui dresse le portrait d'un pilote passionné qui rêve de faire de sa passion, sa vie.Vous retrouverez toutes les coulisses du podcast sur Instagram @dbg_podcast. C'est là aussi où l'on peut échanger, je réponds à tous vos messages.Pensez aussi à vous abonner sur votre plateforme de podcast préféré ou sur YouTube et à activer les notifications pour ne rien rater des prochains épisodes. Et découvrir tous ceux que vous n'avez pas encore écouté.Avant de débuter l'épisode, j'ai un petit service à vous demander, pour celles et ceux qui ne l'ont pas encore fait vous seriez des légendes en laissant un petit commentaire sur Apple Podcasts ou iTunes. Rien de plus simple, cela prend 2 secondes et c'est bien évidemment gratuit, il faut simplement un iPhone ou un Mac. Cela permet au podcast de gagner en visibilité et donc par conséquent de pouvoir convaincre des invités toujours plus incroyables de venir Dans La Boîte à Gants.Bon épisode :)____________________________________________________________________   

Une autre façon de faire connaissance avec les gens qui nous entourent. Qu'on soit connu.e ou pas connu.e, on tire une carte, et on se raconte.

La version audio de notre Multiplex Live Spécial Dakar 2021 réalisé ce 31 janvier 2021 avec Monsieur Dakar : Stéphane Peterhansel, vainqueur record pour la 14ème fois du rallye dakar cette année et Vincent Gonzalez, le pilote genevois ayant bouclé avec brio l'édition en SSV en terminant 25ème.

durée : 00:03:31 - Le journal de presque 17h17 - par : Charline Vanhoenacker, Alex Vizorek - De l'anniversaire de Woody Allen à la gratuité des transports à Rennes les deux week-ends avant Noël, en passant par l'annonce de Romain Grosjean qui veut courir à Abu Dhabi alors qu'il est encore hospitalisé, voici les actus de ce 1er décembre.

durée : 00:03:31 - Le journal de presque 17h17 - par : Charline Vanhoenacker, Alex Vizorek - De l'anniversaire de Woody Allen à la gratuité des transports à Rennes les deux week-ends avant Noël, en passant par l'annonce de Romain Grosjean qui veut courir à Abu Dhabi alors qu'il est encore hospitalisé, voici les actus de ce 1er décembre.

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durée : 00:02:17 - C'est la vie 2 charentes - FB La Rochelle

Eliane Gilain et moi discutions de Sport Automobile, medias, la place des femmes, les pilotes Quebecois

190713 - Mazda et le sport automobile by Derrière le Volant

C’est l'émission idéale à écouter dans son auto de collection qui sera, bien sûr, équipée d’un récepteur radio DAB+ pour écouter Crooner Radio en son HD : sur les écrans des applications et les récepteurs, l’idéal serait de voir les images que tous les collectionneurs, rallyes et clubs de France nous envoie de leurs défilés, compétitions ect. James Bond et son Aston Martin ne sont pas loin…. Plus d'informations sur l’émission www.crooner.fr

C’est l'émission idéale à écouter dans son auto de collection qui sera, bien sûr, équipée d’un récepteur radio DAB+ pour écouter Crooner Radio en son HD : sur les écrans des applications et les récepteurs, l’idéal serait de voir les images que tous les collectionneurs, rallyes et clubs de France nous envoie de leurs défilés, compétitions ect. James Bond et son Aston Martin ne sont pas loin…. Plus d'informations sur l’émission www.crooner.fr

Avec le développement de nouvelles technologies, le sport automobile est en pleine mutation et s’engage encore plus dans la transition énergétique. Pour parler de ce phénomène, Mondial Audio donne la parole à Franck Lagorce (Pilote du Trophée Andros) et Christophe Troubat (Directeur des opérations chez E-Racing Car). E-Racing Car est une entreprise spécialisée dans la fabrication de prototypes de véhicules électriques pour les écoles de pilotage.« Aujourd’hui, on va vers une nouvelle discipline avec la voiture électrique. » - Franck Lagorce« Voyage en mobilités » est une série d’émissions quotidiennes de 30 minutes enregistrée au Mondial de la Mobilité qui tend le micro à tous les acteurs de la mobilité et explore avec eux les grandes tendances, les signaux faibles et les implications de nos décisions d’aujourd’hui sur la mobilité de demain.Un podcast animé par César Monteyrolavec Franck Lagorce (Pilote du Trophée Andros - 19 victoires en catégorie Elite Pro) et Christophe Troubat (Directeur des opérations chez E-Racing Car)Mondial Audio est un programme de AMC Promotion. Commissaire général : Jean-Claude Girot. Direction du marketing : David Puech. Direction de la communication : Jean-Briac Dalibard. Production déléguée : Binge Audio Creative. Idée originale et coordination : Agence Clé. Journaliste : César Monteyrol. Réalisation et mixage : Jules Krot. Direction de production : Joel Ronez. Chargée d’édition : Adélaïde Desnoë. Chargée de production : Manon Racz et Albane Fily. Musique originale : Théo Boulenger. Identité graphique : Upian. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out.

Dans cette première partie, découvrez les premiers temps de la course automobile au cinéma. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out.

Dans cette seconde partie, on découvre le rôle important joué par deux acteurs majeurs dans la représentation de la course automobile au cinéma : Paul Newman et Steve McQueen. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out.