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Attacco Hacker Russo In Italia: A Rischio Tantissimi Voli!Un attacco hacker blocca i siti degli aeroporti italiani più importanti. Dietro c'è un gruppo filorusso noto per altri sabotaggi. Ecco che cosa è accaduto!#breakingnews #ultimenotizie #notiziedelgiorno #notizie #cronaca #aerei #aeroporti #attacco #chisono #dove #filorussi #hacker #informatico #italia #linate #milano #malpensa #esteri #sito #web #russia #noname

E' ancora giallo sulle cause dello schianto dell'aereo dell'Azerbaijan Airlines in Kazakistan lo scorso 25 dicembre. Tra accuse alla Russia e smentite da parte di Mosca, il governo turco ha nominato una commissione di esperti per indagare sulle cause del disastro aereo che ha causato 38 vittime tra i 67 passeggeri a bordo.

IAG ha decidido participar en la ampliación de capital de Air Europa con una aportación de 16 millones de euros, por lo que mantendrá su participación del 20% en la aerolínea de Globalia. BlaBlaCar supera los 10 millones de usuarios en España en su 15º aniversario. Desde su llegada al mercado español, más del 20% de la población ha utilizado la plataforma de viajes compartidos. En el último año, 1,5 millones de usuarios únicos han publicado o reservado asientos, lo que representa un crecimiento del 3% respecto a 2022. El perfil viajero de las españolas en 2025 se caracterizará por más viajes internacionales que los hombres, reservas con más antelación y preferencia por los alquileres vacacionales, según el informe Changing Traveller Report 2025 de SiteMinder. Enaire gestionó 2,18 millones de vuelos entre enero y noviembre de 2024, lo que supone un aumento del 7,7% con respecto al mismo periodo de 2023, año récord para el tráfico aéreo en España. Europamundo, en colaboración con Visit Qatar, ha lanzado 20 nuevos circuitos combinados que permitirán a los viajeros descubrir Oriente Medio. Estos itinerarios, con precios desde 903 euros, conectan Qatar con destinos emblemáticos como Dubái, Arabia Saudita, Bahréin y los Emiratos Árabes Unidos El presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, ha anunciado que el Gobierno gallego pondrá en marcha el próximo año un nuevo Plan Termal con el objetivo de impulsar de forma definitiva este sector y de potenciar la imagen de Galicia como destino termal. El transporte en ferrocarril de larga distancia de alta velocidad sigue su crecimiento imparable en España y el pasado mes de octubre creció de nuevo un 20,8% rozando los 3,6 millones de pasajeros, según la Estadística de Transporte de Viajeros. TUI Group ha cerrado 2024 con un aumento del 12% en sus ingresos, alcanzando los 23.200 millones de euros, lo que supone 2.500 millones más que en 2023. Además, el EBITDA subyacente creció un 33% interanual, situándose en 1.300 millones de euros. Easyjet lanzará cinco nuevas rutas a España en 2025, conectando Barcelona, Ibiza, Palma y Tenerife Sur con Milán Linate, y Almería con Bristol. La aerolínea busca ampliar su capacidad en el país a más de 20 millones de asientos, consolidando su apuesta por el mercado español. Asturias aumentará su inversión en turismo un 13,7% en 2025, destinando 46,1 millones de euros para consolidarse como una potencia turística. El Principado pondrá especial énfasis en el turismo rural y en la distribución equilibrada de los flujos de visitantes por todo el territorio.

In un cielo sempre più popolato, la gestione sicura ed efficiente del traffico aereo è essenziale per sostenere la crescita, lo sviluppo globale e la sostenibilità ambientale. Le tecnologie avanzate giocano un ruolo fondamentale nel garantire che ogni volo sia gestito con precisione e sicurezza, contribuendo al miglioramento continuo del settore aeronautico. ENAV, la società che gestisce il traffico aereo in Italia, è il cuore di questa evoluzione, assicurando attraverso sistemi innovativi di navigazione, sorveglianza e comunicazione che gli spazi aerei siano gestiti in modo ottimale. Per capire quindi come funziona il controllo del traffico aereo in tutte le sue fasi abbiamo invitato Simone Stellato, responsabile della comunicazione esterna di ENAV.Nella sezione delle notizie parliamo del primo straordinario recupero al volo del booster di Starship e infine di un nuovo standard per il trasferimento più semplice delle password.--Indice--00:00 - Introduzione01:27 - Il primo recupero del booster di Starship (IlPost.it, Matteo Gallo)02:48 - Un nuovo standard per trasferire le password (DDay.it, Luca Martinelli)04:21 - ENAV: l'evoluzione del controllo del traffico aereo (Simone Stellato, Davide Fasoli, Matteo Gallo)34:49 - Conclusione--Contatti--• www.dentrolatecnologia.it• Instagram (@dentrolatecnologia)• Telegram (@dentrolatecnologia)• YouTube (@dentrolatecnologia)• redazione@dentrolatecnologia.it--Brani--• Ecstasy by Rabbit Theft• Whatever by Cartoon & Andromedik

MILANO (ITALPRESS) - Attraversare la città di Milano da est a ovest in soli 30 minuti. A renderlo possibile è la Linea 4 della Metropolitana di Milano, realizzata da Webuild per conto del Comune di Milano. Si è tenuto il viaggio inaugurale del primo treno, partito dalla stazione di San Cristoforo e diretto all'aeroporto di Linate, completando il percorso già parzialmente operativo dal 2023 da San Babila fino all'aeroporto. Per l'amministratore delegato di Webuild, Pietro Salini, “si tratta di un'opera realizzata grazie alle competenze uniche di persone e imprese che con il loro lavoro hanno consegnato una linea dal grande valore non solo ingegneristico, ma anche in termini di sostenibilità, valorizzazione del patrimonio storico e riqualificazione urbana”. sat/gtr

MILANO (ITALPRESS) - Attraversare la città di Milano da est a ovest in soli 30 minuti. A renderlo possibile è la Linea 4 della Metropolitana di Milano, realizzata da Webuild per conto del Comune di Milano. Si è tenuto il viaggio inaugurale del primo treno, partito dalla stazione di San Cristoforo e diretto all'aeroporto di Linate, completando il percorso già parzialmente operativo dal 2023 da San Babila fino all'aeroporto. Per l'amministratore delegato di Webuild, Pietro Salini, “si tratta di un'opera realizzata grazie alle competenze uniche di persone e imprese che con il loro lavoro hanno consegnato una linea dal grande valore non solo ingegneristico, ma anche in termini di sostenibilità, valorizzazione del patrimonio storico e riqualificazione urbana”. sat/gtr

Benvenuta Linea 4! Milano festeggia il completamento della linea Blu. 15 km e 21 fermate da San Cristoforo all'aeroporto di Linate che si aggiungono alle altre 4 linee e fanno della rete metropolitana milanese una delle più estese e moderne d'Europa. Ma oltre il party di questi giorni la città pensa già al futuro del trasporto pubblico. Arrigo Giana, l'amministratore delegato di ATM – Azienda Trasporti Milanesi, ha anticipato a Class CNBC la sua strategia per rilanciare i trasporti, dopo le difficoltà degli ultimi anni. "I passeggeri sono ancora il 15% in meno rispetto al pre-Covid. Lo smart working ha ridotto gli spostamenti per lavoro, anche se sono cresciuti i turisti. Ma la vera emergenza sono gli autisti. Oggi ne mancano 400". Milano non trova più guidatori di bus e tram perché è molto cara. Ma non solo. Ascolta il podcast per scoprire la strategia del n.1 di ATM per attrarre giovani lavoratori nel gruppo, i progetti sui mercati esteri e le necessità di consolidamento nel mercato italiano.

Sergio Mattarella riceverà al Quirinale anche gli azzurri che a Parigi si sono fermati a un passo dal podio olimpico. Ma loro, alla cerimonia di riconsegna del tricolore il 23 settembre, ci andranno col metallo più prezioso al collo.

Dopo il grande successo del Cappuccino Panettone, servito durante l'inaugurazione dell'ampliamento della lounge Leonardo di Linate e apprezzato anche dal Sindaco di Milano, ritornano i coffee cocktail show nella VIP lounge dell'aeroporto milanese. Questi eventi, ideati da Rhea per SEA, mirano a intrattenere gli ospiti della lounge offrendo degustazioni di bevande gourmet a base di caffè, e non solo. Il coffeetender presenterà alcune delle ricette esclusive create da Rhea, che combinano la qualità delle macchine da caffè Rhea con la creatività umana, per soddisfare i gusti e le nuove abitudini di consumo dei clienti di tutto il mondo.

Lufthansa e il ministero dell'Economia hanno proposto nuovi sacrifici alla Ue per salvare l'accordo di vendita della compagnia italiana al vettore tedesco. Nel carteggio senza fine tra Roma, Francoforte e Bruxelles è partita una nuova lettera con ulteriori tagli di voli e di rotte per placare la fermezza della commissaria alla Concorrenza, Margrethe Vestager. Il problema di Linate. Il capitolo più caldo del confronto con l'Antitrust comunitario riguarda i voli per l'Europa da Milano Linate. Nell'ultimo pacchetto di remedy offer , cioè l'offerta di sacrifici, Lufthansa in quanto compratore e il Mef quale venditore - confermano fonti autorevoli che conoscono il dossier - si dichiarano disposti a sacrificare almeno 15-17 coppie giornaliere di slot detenuti da Ita nello scalo milanese, cioè a 15-17 coppie di finestre orarie che danno diritto a fare 15-17 atterraggi e altrettanti decolli, ovvero da 30 a 34 movimenti aerei. Il Mef non ha fatto dichiarazioni ufficiali. Il taglio è pari al 10% dei movimenti aerei giornalieri. In precedenza Lufthansa insieme al Mef aveva messo sul tavolo del negoziato una riduzione di 11 coppie di slot di Ita, che danno diritto a 11 atterraggi e altrettanti decolli, ovvero 22 movimenti aerei, corrispondenti a 11 frequenze giornaliere dallo scalo milanese. Si tratta quindi di un aumento del 50% dei sacrifici offerti, pari a una quota di circa il 10% dei movimenti aerei giornalieri massimi consentiti a Linate. Il traffico nello scalo è contingentato e non si possono fare più di 18 movimenti ogni ora. I sacrifici a Fiumicino. Alcuni sacrifici sono previsti anche a Roma Fiumicino. Secondo indiscrezioni Lufthansa e Mef rinuncerebbero a una decina di coppie di slot nel principale scalo italiano. A Roma non c è un problema di congestione di traffico come a Linate, ma verrebbero eliminati gli slot in sovrapposizione tra le due compagnie. I voli per Germania, Austria, Svizzera e Belgio. Lo spazio che si libererebbe con la rinuncia a questi slot servirebbe ad aprire a concorrenti le rotte tra l'Italia e l'Europa centrale, in particolare da Linate e da Roma per Germania, Austria, Svizzera e Belgio, cioè i paesi in cui Lufthansa è dominante o direttamente, o attraverso le compagnie controllate Austrian, Swiss, Sn Brussels.Ne parliamo con Gianni Dragoni, giornalista Il Sole 24 Ore. Non solo elettrica, anche Toyota apre alla produzione di veicolo alimentati con carburanti alternativiToyota, la più grande casa automobilistica del mondo per volume, ha presentato un nuovo tipo di motori compatti e che possono essere alimentati con carburanti diversi, garantendo standard di emissione più bassi. "Con questi motori, ognuna delle tre aziende punterà a ottimizzare l'integrazione con motori, batterie e altre unità di propulsione elettrica", hanno dichiarato in un comunicato congiunto. Toyota possiede circa un quinto di Subaru e circa il 5% di Mazda. I tre hanno dichiarato che i loro sforzi contribuiranno a decarbonizzare i motori a combustione interna rendendoli compatibili con fonti di carburante alternative come i carburanti elettronici e i biocarburanti.Intanto anche Anfia, Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica, oggi sulle colonne del Sole (pezzo di Filomena Greco), è tornata a chiedere all'Ue carburanti alternativi. Una pausa "di riflessione" nella regolamentazione europea e un deciso cambio di passo per riaprire la strada allo sviluppo dei motori alimentati con carburanti a basse emissioni. È quello che chiede l'Anfia, l'Associazione delle imprese della filiera italiana dell'automotive, alla futura Commissione europea, attraverso un manifesto diffuso a due settimane di distanza dal voto. «È necessario che la Commissione consenta, in maniera flessibile e competitiva, di continuare a produrre in Europa veicoli che utilizzino carburanti e vettori energetici decarbonizzati» dice il presidente Roberto Vavassori. I prossimi cinque anni saranno cruciali per la tenuta competitiva di un settore che in Italia rappresenta il 5,6% del Pil, fattura oltre 100 miliardi e occupa 230mila addetti. «Al 2035 non basterà avere "zero local emission" ma dovremo pensare a emissioni zero lungo tutta la catena di produzione, inclusa la parte relativa all'energia» aggiunge Vavassori. [...] Sui combustibili alternativi a basse emissioni c'è ancora molto da fare, a cominciare dagli e-fuel, mentre la partita dei biocarburanti è tutta da riaprire a Bruxelles. «Il motore endotermico ha un rendimento basso, l'industria deve lavorare in una direzione duplice: da un lato rendere più efficiente il powertrain "tradizionale", dall'altro prepararsi ad alimentarlo con vettori energetici a bassa impronta carbonica» spiega Vavassori. Ne parliamo con Alberto Annicchiarico - giornalista Il Sole 24 ORE.Iliad compie 6 anni dal lancio in ItaliaIliad Italia compie nella giornata di oggi, 29 Maggio 2024, 6 anni dal debutto sul mercato italiano delle telecomunicazioni, all'epoca solo con il segmento di telefonia mobile, a cui ha fatto seguito negli ultimi anni il lancio di rete fissa e segmento Business. Oggi conta più di 11 milioni di utenti. Per celebrare questo anniversario, iliad ha organizzato un evento unico: un percorso immersivo che ha permesso agli invitati di sperimentare con ironia le pratiche discutibili ancora presenti nel settore delle telecomunicazioni. Un viaggio che li ha condotti poi nel "mondo iliad", dove gli utenti sanno sempre cosa aspettarsi, e dove l Amministratore Delegato Benedetto Levi ha presentato le ultime novità dell operatore. Da sei anni, festeggiamo il nostro compleanno come un occasione per chiederci come possiamo soddisfare sempre di più i nostri utenti, e come rendere tutto il mercato sempre più chiaro e trasparente , ha dichiarato Benedetto Levi, Amministratore Delegato di iliad. Per questo oggi rinnoviamo il nostro impegno a mantenere le nostre promesse, a rimanere fedeli ai nostri valori, per continuare a crescere e a restare vicini ai nostri utenti. Domani presentano i numeri della Trimestrale. Ne parliamo con Benedetto Levi, amministratore delegato Iliad Italia.

In questa puntata: Mustafa Suleyman, fondatore di DeepMind e ora alla guida dell'IA di Microsoft, ha un ruolo cruciale nel plasmare il futuro della tecnologia che trasforma il mondo.Conosciamo meglio la sua prospettiva sui rischi e le opportunità dell'IA. Da possibili guadagni milionari in pochi mesi a sfide etiche e di sicurezza, Suleyman ci invita a riflettere su come gestire questa potente tecnologia per il bene dell'umanità. Google DeepMind e Isomorphic Labs hanno svelato oggi AlphaFold 3, un rivoluzionario modello di intelligenza artificiale che predice la struttura e le interazioni delle molecole della vita con una precisione senza precedenti. AlphaFold 3 migliora del 50% le previsioni delle interazioni tra proteine e altre molecole, raddoppiando la precisione per alcune interazioni cruciali.Ma non è tutto: la prossima generazione di AlphaFold è in grado di prevedere le strutture di quasi tutti i tipi di biomolecole, offrendo una visione senza precedenti delle interazioni cellulari e accelerando la nostra comprensione delle macchine molecolari che sostengono il corpo umano.Inoltre, Google DeepMind ha lanciato AlphaFold Server, uno strumento gratuito che consente ai ricercatori di accedere alle capacità di AlphaFold 3 per generare strutture biologiche complesse.  Un passo avanti cruciale per la ricerca scientifica.In tutto il mondo, gli aeroporti stanno abbracciando il riconoscimento facciale per offrire viaggi più fluidi e sicuri. Da Singapore a Madrid, da Tokyo a Dubai, questa tecnologia sta rivoluzionando il modo in cui viaggiamo. In Italia dopo Linate, anche Catania sperimenterà il sistema.Come funziona? I passeggeri dovranno "caricare" il proprio documento ai chioschi in aeroporto o sull'app, e poi "registrare" il proprio volto. A quel punto senza mostrare carta d'identità o biglietto i viaggiatori potranno avere accesso all'aereo. "Con questa tecnologia sicura, semplice e rapida, il Faceboarding sviluppato in collaborazione con Enac e Polizia di Stato, oltre a offrire una maggior velocità dei controlli ne aumenta l'efficacia e garantisce la tutela della privacy e dei dati dei passeggeri" dichiara la Società Esercizi Aeroportuali (Sea). Intelligenza Artificiale Spiegata Semplice è il podcast che ti offre un approccio chiaro e accessibile a questa nuova tecnologia.Ogni lunedì, Pasquale Viscanti e Giacinto Fiore ti guideranno alla scoperta di quello che sta accadendo grazie o a causa dell'Intelligenza Artificiale, spiegandola semplice.Puoi iscriverti anche alla newsletter su iaspiegatasemplice.it

Oggi parliamo del faceboarding attivo all'aeroporto di Linate, della svolta di Biden su Rafah e del costo della bolletta della luce in Italia e in Ue. ... Qui il link per iscriversi al canale Whatsapp di Notizie a colazione: https://whatsapp.com/channel/0029Va7X7C4DjiOmdBGtOL3z Per iscriverti al canale Telegram: https://t.me/notizieacolazione ... Qui gli altri podcast di Class Editori: https://milanofinanza.it/podcast Musica https://www.bensound.com. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Linate, arriva il face boarding. Argomento: cose che mi sono successe all'aeroporto. Asta degli affitti, Tiffany arriva in Galleria a Milano.

(00:45) Monica Guerzoni riassume i principali punti politici del discorso con cui la presidente del Consiglio ha ufficializzato che sarà in lista alle Europee.(07:53) Leonard Berberi spiega cosa cambia con la rinuncia a 22 slot nell'aeroporto milanese per avere l'ok dell'Antitrust alla fusione tra le due compagnie aeree.(14:15) Sara Gandolfi svela i retroscena dello scontro politico che ha visto il primo ministro Pedro Sanchez minacciare le dimissioni dopo le notizie su un'inchiesta (archiviata) nei confronti della moglie.I link di corriere.it:Europee, Meloni si candida: «Sulla scheda scrivete “Giorgia”»Tensione in Spagna: politica e fake news dividono i mediaIta-Lufthansa rinuncia a 22 slot a Linate per avere l'ok dell'Antitrust sulla fusione

On October 8, 2001, a Scandinavian Airlines flight is taking off out of the Linate Airport in Milan when they get rocked. What caused this flight to crash and what issues got uncovered because of it? Find photos and sources for this episode on our website: www.hardlandingspodcast.com Support us on Patreon: www.patreon.com/hardlandingspodcast --- Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/hard-landings-podcast/support

MILANO (ITALPRESS) - "Questo volo per la Regione Umbria è sinceramente molto importante, sia per ciò che attiene al business, quindi come servizio, ma anche per l'incoming turistico, perché la nostra regione si sta facendo conoscere e apprezzare anche in questa parte del Paese". Lo ha dichiarato oggi a Palazzo Lombardia la Presidente di Regione Umbria, Donatella Tesei, a margine dell'incontro avvenuto questa mattina con il Presidente di Regione Lombardia, Attilio Fontana, commentando l'inaugurazione della nuova rotta aerea diretta Orio al Serio - Perugia. Tesei ha poi aggiunto che "questo volo giornaliero Perugia-Milano si svolgerà per tutta la settimana con arrivo a Bergamo Orio al Serio e il fine settimana con arrivo a Linate. Le nostre buone relazioni si stanno implementando, per cui con Fontana stiamo portando avanti qualche sinergia e qualche progetto di interazione con le nostre aziende che operano anche in Regione Lombardia e viceversa. Ci saranno dei prossimi incontri, lo aspettiamo in Umbria, insiemeanche a una parte della sua giunta, agli assessori dedicati ad alcuni settori, tra cui quello dello Sviluppo economico e delleInfrastrutture". (ITALPRESS)xp2/trl/gsl

MILANO (ITALPRESS) - "Questo volo per la Regione Umbria è sinceramente molto importante, sia per ciò che attiene al business, quindi come servizio, ma anche per l'incoming turistico, perché la nostra regione si sta facendo conoscere e apprezzare anche in questa parte del Paese". Lo ha dichiarato oggi a Palazzo Lombardia la Presidente di Regione Umbria, Donatella Tesei, a margine dell'incontro avvenuto questa mattina con il Presidente di Regione Lombardia, Attilio Fontana, commentando l'inaugurazione della nuova rotta aerea diretta Orio al Serio - Perugia. Tesei ha poi aggiunto che "questo volo giornaliero Perugia-Milano si svolgerà per tutta la settimana con arrivo a Bergamo Orio al Serio e il fine settimana con arrivo a Linate. Le nostre buone relazioni si stanno implementando, per cui con Fontana stiamo portando avanti qualche sinergia e qualche progetto di interazione con le nostre aziende che operano anche in Regione Lombardia e viceversa. Ci saranno dei prossimi incontri, lo aspettiamo in Umbria, insiemeanche a una parte della sua giunta, agli assessori dedicati ad alcuni settori, tra cui quello dello Sviluppo economico e delleInfrastrutture". (ITALPRESS)xp2/trl/gsl

Luciano Bolzoni"La vita degli aeroporti"Piccoli atterraggi in un mondo sospesoEdiciclo Editorewww.ediciclo.itLa collana «Piccola filosofia di viaggio» invita Luciano Bolzoni, architetto e scrittore, a raccontarci il mondo dell'aeroporto, uno spazio altro, con regole tutte sue. Gli aeroporti sono fatti di tempo e di velocità, ma anche di persone, sono luoghi di transizione e di attraversamento che non dormono mai, rifugi sicuri e spazi di opportunità."Se io fossi un edificio vorrei essere un aeroporto perché senza dubbio mi presenterei al mondo come un individuo cordiale, sempre in compagnia di qualcuno. Tutti mi troverebbero sempre aperto, di giorno e anche di notte, molte persone in partenza e anche in arrivo, in procinto di decollare o appena atterrate in città, verrebbero a trovarmi con continuità senza trattenersi, lasciandomi libero di riceverne nuovamente delle altre."Luciano Bolzoni è architetto, scrittore e curatore d'arte, cultore di svariate arti del fare e del pensare, dalla musica alla montagna passando per l'aeroporto, luogo incontrato la prima volta durante il servizio militare e non più abbandonato. Qui lavora come esploratore culturale e curatore d'arte. Vive e lavora a Milano, città degli scali aeroportuali di Linate e di Malpensa, luoghi quasi magici dove ogni giorno può fondere il tempo dell'aeroporto con quello della contemplazione dell'attesa. È cofondatore e direttore dell'officina culturale Alpes.IL POSTO DELLE PAROLEascoltare fa pensarewww.ilpostodelleparole.itDiventa un supporter di questo podcast: https://www.spreaker.com/podcast/il-posto-delle-parole--1487855/support.

(65 - 447) Dove si scopre che c'è gente che va all'aeroporto di Linate per prendere un volo low cost per Parigi e poi si ritrova in un prato di Novegro con un sacchetto dell'Esselunga in mano. Per la rubrica dei musei oggi siamo andati a Bronte in Sicilia con Alfredo Gullotti curatore del Museo del carretto siciliano. Nell'ultima parte Marina Catucci fra peluche del toro che si è infilato nella metropolitana in New Jersey e Corti del Colorado che non vogliono ammettere Donald Trump alle primarie.

ROMA (ITALPRESS) - Il Gruppo Webuild ha ceduto ad Atm l'intera quota di SPV Linea M4, società concessionaria della progettazione, costruzione e gestione della linea M4 della metropolitana di Milano. L'accordo è stato raggiunto per una somma di 141,3 milioni di euro. La cessione è un ulteriore passo in avanti nell'ambito della strategia del Gruppo Webuild che prevede la valorizzazione e monetizzazione degli asset non strategici. Negli ultimi mesi sono state consegnate le prime tratte della M4 per il collegamento in 12 minuti tra il centro di Milano, con la stazione San Babila, e l'aeroporto di Linate. Nei prossimi giorni verranno poi riconsegnate alla città le aree di superficie di Corso Europa e Piazza Tricolore dopo un piano di rigenerazione urbana, a cui seguirà la consegna delle aree di Largo Augusto nei primi mesi del 2024. sat/gtr

ROMA (ITALPRESS) - Il Gruppo Webuild ha ceduto ad Atm l'intera quota di SPV Linea M4, società concessionaria della progettazione, costruzione e gestione della linea M4 della metropolitana di Milano. L'accordo è stato raggiunto per una somma di 141,3 milioni di euro. La cessione è un ulteriore passo in avanti nell'ambito della strategia del Gruppo Webuild che prevede la valorizzazione e monetizzazione degli asset non strategici. Negli ultimi mesi sono state consegnate le prime tratte della M4 per il collegamento in 12 minuti tra il centro di Milano, con la stazione San Babila, e l'aeroporto di Linate. Nei prossimi giorni verranno poi riconsegnate alla città le aree di superficie di Corso Europa e Piazza Tricolore dopo un piano di rigenerazione urbana, a cui seguirà la consegna delle aree di Largo Augusto nei primi mesi del 2024. sat/gtr

Dopo i processi, le attività del Comitato “8 ottobre per non dimenticare” si sono concentrate su come far migliorare le misure di sicurezza negli aeroporti e come implementare la Family Assistance, cioè la gestione organizzativa e psicologica dei famigliari delle vittime in un contesto di emergenza. Grazie al suo impegno, dopo l'incidente di Linate sono state cambiate le normative di sicurezza, non soltanto negli scali italiani, ma anche in quelli europei, per cui è stato creato uno standard di gestione delle piste unico per tutti gli aeroporti.Nel frattempo anche la psicologia dell'emergenza ha continuato a mettere a punto protocolli terapeutici sempre più evoluti per affrontare l'emergenza e la vita dopo un trauma. In questo modo, la memoria di ciò che è avvenuto e di chi non c'è più non si limita solo a celebrare, ma riesce ad avere una funzione educativa e un ruolo attivo nel promuovere il cambiamento.

La Procura di Milano apre un'inchiesta sull'incidente all'aeroporto di Linate per disastro colposo. Con l'aiuto di un consulente e dell'Agenzia per la sicurezza del volo vengono ricostruiti, secondo per secondo, i fatti, le cause e le negligenze che lo hanno causato, ed emerge con chiarezza che non è stata la nebbia a fare scontrare i due aerei sulla pista di decollo.Il 20 novembre 2002 comincia l'iter processuale, che si concluderà nel febbraio del 2008 con la sentenza della Cassazione: cinque condanne, tre patteggiamenti e due assoluzioni, quelle del direttore di Linate e del responsabile dei due scali milanesi, che scatenano la reazione dei famigliari delle vittime. Pene blande, ridotte ulteriormente dall'indulto, per cui uno solo degli imputati sconterà la pena, peraltro in detenzione domiciliare.Ma non c'è sentenza o risarcimento che possa riparare il dolore dei famigliari. I quali costituiscono il Comitato 8 Ottobre per promuovere il miglioramento della sicurezza negli aeroporti, perché non ci siano altre sciagure simili.

Per tutta la mattina dell'8 ottobre 2001 non si riesce a capire la gravità dell'incidente. All'aeroporto di Linate – che i primi testimoni definiranno come un luogo apocalittico – cominciano ad arrivare i famigliari dei passeggeri dell'aereo di linea della SAS rimasto coinvolto nell'incidente con il Cessna privato: vengono raccolti in una sala e tenuti per ore senza alcuna informazione; anzi, fino al primo pomeriggio viene addirittura alimentata la speranza che ci sia qualche sopravvissuto.A distanza di 22 anni, il racconto di quelle ore testimonia come quei silenzi e questa comunicazione caotica e lacunosa siano stati traumatici e devastanti per i parenti. E dopo lo choc della perdita, per loro inizia quello dell'identificazione dei propri cari. Cristina Cattaneo, medico legale, intervenuta subito dopo la strage, parla di “perdita ambigua” e del diritto all'identità dei morti, un diritto fondamentale anche per la salute mentale di chi rimane.

L'8 ottobre 2001, all'aeroporto cittadino di Milano, un Md80 della compagnia scandinava Sas si scontrò in fase di decollo con un Cessna e poi andò a schiantarsi sul deposito bagagli: morirono 118 persone, per errori e superficialità del personale all'epoca in servizio. L'autrice Elisabetta Francia spiega come è costruita la serie. E Chiara Giussani, membro del Comitato 8 ottobre che riunisce i parenti delle vittime, ricorda quel giorno in cui perse il marito 30enne.Per altri approfondimenti:Cosa è successo a Linate l'8 ottobre 2001Vent'anni dopo, un aereo cade sulla via di San Donato Milanese intitolata alla strage dell'8 ottobreIl nostro grazie ai familiari delle vittime

Quel lunedì è una giornata molto particolare. Nella notte è cominciata l'operazione “Enduring Freedom”, con i primi bombardamenti angloamericani sull'Afghanistan, dopo l'attacco alle Torri Gemelle dell'11 settembre. Su Milano cala una nebbia fittissima, come non se ne vedeva da anni.Alle 8.10, nell'aeroporto di Linate un Boeing MD87 della Scandinavian Airlines si schianta contro un jet privato, entrato in pista per errore. L'MD87 si spacca in due e precipita contro un edificio adibito allo smistamento dei bagagli, provocando un incendio che non lascia scampo. Il bilancio è drammatico: 118 vittime e un solo sopravvissuto. Si pensa subito a un attentato o una rappresaglia terroristica. Nessuno considera, nel primo giorno di guerra, l'ipotesi di una collisione accidentale in pista. In poche ore, però, emerge un'altra drammatica verità: si è trattato di una serie di negligenze ed errori. Milano segue incredula l'avvicendarsi delle notizie, mentre alcuni famigliari cominciano ad apprendere del terribile incidente.

“18 secondi” è una serie in 4 episodi, scritta e condotta da Elisabetta Francia, che racconta una strage e le sue 118 vittime, l'incidente più grave della storia dell'aviazione civile italiana. Ma racconta soprattutto le cause che l'hanno determinata, gli errori, la cattiva gestione delle procedure, il lungo processo e l'impegno dei famigliari nel trasformare un dolore infinito in un impegno civile al servizio della responsabilità e della cultura della sicurezza. Dal 6 ottobre 2023, ogni venerdì, su Corriere.it, Corriere App Online e su tutte le piattaforme di streaming. Iscrivetevi alla serie per rimanere aggiornati sull'uscita di ogni nuovo episodio.

I dimman rullar ett litet jetplan ut mitt på startbanan på flygplatsen i Milano. Samtidigt rusar ett SAS-plan framåt för att lyfta. Sekunder senare tappar kontrolltornet kontakten med båda planen. Nya avsnitt från P3 Dokumentär hittar du först i Sveriges Radio Play. Den 8 oktober 2001 ska 15-årige Robin Forsman och hans pappa Christer Forsman flyga hem från Italien efter att ha tävlat i gokart. På SAS flight SK686 mot Köpenhamn sitter också flygkaptenen Joakim Gustafsson som gör sitt sista pass innan semestern. Totalt finns 110 personer ombord. 23 av dem är svenskar.I den dåliga sikten märker ingen när ett mindre privatjet rullar ut på startbanan, mitt framför SAS-planet. Det kommer att bli SAS allvarligaste olycka och den värsta i Italien.P3 Dokumentär om flygkraschen på Linate är en berättelse om en illa skött flygplats – och om några få sekunder som kom att bli de sista i livet för 118 människor.Medverkande:Anette Forsman, Robins mamma och Christers fru.Elin Jonsson, Robins kompis.Jonas Gustafsson, piloten Joakim Gustafssons lillebror. Pasquale Padovano, bagagehanterare och överlevare.Jean Paul Nanut, pilot och vittne.Henrik Elinder, fd chefsutredare på Statens haverikommission.Marie Ehrling, fd vice koncernchef på SAS.Stig Edqvist, fd chef på polisens ID-kommission. En dokumentär av: Kristian Erskog.Producenter: Markus Alfredsson & Ida Lundqvist.Producerad: 2023.

Mateo Retegui è arrivato a Linate e adesso si attende solamente la firma e il suo arrivo a Genova. In questa puntata tutte le ultime notizie sul centravanti italo-argentino e altre news, dalla ripresa degli allenamenti alla presentazione della partnership con Axpo. E non finisce qui!Potete inviarci le vostre domande via social (ogni mattina alle ore 10 andremo a pubblicare un post che potrete commentare), scrivendoci o mandandoci un messaggio vocale in direct su Twitter, Instagram e Facebook oppure mandando una mail a redazione@buoncalcioatutti.itMusic by AlexiAction from Pixabay

Atterrato ieri sera a Linate, oggi visite mediche, poi Tijjani Reijnders sarà a tutti gli effetti un nuovo giocatore del Milan che l'ha prelevato dall'AZ Alkmaar per 20 milioni di euro.Questo show fa parte del network Spreaker Prime. Se sei interessato a fare pubblicità in questo podcast, contattaci su https://www.spreaker.com/show/2355694/advertisement

La crisi in Sudan scivola verso la guerra civile con la chiamata alle armi dell'esercito regolare. Zuckerberg si prepara al lancio di Threads, una piattaforma che cerca di spodestare Twitter sul suo stesso terreno. A Milano è un giorno importante per la M4, la nuova linea di metro, con un collegamento fra il centro e l'aeroporto Linate. Sono le tre storie della puntata del 5 luglio di Start

La crisi in Sudan scivola verso la guerra civile con la chiamata alle armi dell'esercito regolare. Zuckerberg si prepara al lancio di Threads, una piattaforma che cerca di spodestare Twitter sul suo stesso terreno. A Milano è un giorno importante per la M4, la nuova linea di metro, con un collegamento fra il centro e l'aeroporto Linate. Sono le tre storie della puntata del 5 luglio di Start

"Per il sistema imprenditoriale - afferma Carlo Sangalli, presidente di Confcommercio - il collegamento della Metropolitana 4 tra Linate e San Babila è un risultato importante che rafforza l'attrattività di Milano. Prossimo obiettivo: collegare Malpensa con l'alta velocità, per una Milano sempre più globale". abr/

Preparatevi: l'estate nei cieli quest'anno sarà bollente. Armando Brunini, Ceo di Sea, spiega come districarsi tra boom di turismo, scioperi, vertenza dei controllori di volo in Francia e caro biglietti. E anticipa i piani hi-tech di Linate e Malpensa per aiutare i passeggeri a viaggiare meglio: dalla security superveloce ai gate che ti riconoscono guardandoti in faccia come uno smartphone, fino al grande ritorno del Terminal2 di Malpensa.

Malpensa e Linate che tornano a rivedere il traffico del 2019, grazie anche ai collegamenti long range, e la ripresa del Mar Rosso: nella nuova puntata di Gente di Viaggi, il podcast di TTG Italia, il direttore della testata Remo Vangelista presenta il nuovo numero di TTG Magazine (Music credit: http://www.freesfx.co.uk)

Aeroporti: indetti per oggi tre scioperi (due a Malpensa e Linate e uno a livello nazionale). Con noi Renzo Canavesi, referente Cub Trasporti per gli aeroporti milanesi. Ha fatto molto discutere nelle ultime settimane la bozza di direttiva dell'Unione Europea sulle "case green", ossia in merito all'adeguamento delle abitazioni alla classe energetica E entro il 2030. Facciamo il punto con Giuseppe Latour del Sole 24 Ore. Oggi la Giornata della Memoria: sentiamo Amedeo Spagnoletto, direttore del Museo Nazionale dell'Ebraismo di Ferrara, già rabbino capo della comunità di Firenze, al microfono di Gigi Donelli. Nella classifica delle buone notizie di questa settimana svetta la previsione del prof. Roberto Battiston, fisico, già direttore dell'Agenzia Spaziale Italiana: "Verso zero contagi covid entro un mese".

È atterrato all'aeroporto di Milano Linate uno dei più noti brand storici di Autogrill, Alemagna, che, in occasione del Natale, ha aperto le porte ai viaggiatori in transito nello scalo milanese.Il punto vendita, che nel nome richiama l'omonima azienda alimentare italiana fondata nel 1921 e specializzata nella produzione dolciaria, combina tradizione ed eccellenza con creatività e innovazione.Per la progettazione e costruzione del locale, Autogrill ha infatti implementato le Green Store Guidelines, linee guida redatte sulla base del protocollo LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) sviluppato dallo U.S. Green Building Council con l'obiettivo di certificare il livello di sostenibilità ambientale degli edifici.

Domani si apre una settimana decisiva per il destino di Ita Airways. A giorni potrebbe infatti arrivare l'offerta di Lufthansa per l'acquisto di una quota della compagnia aerea.

occhio al camino

Grazie Gemmato, resisti. E' questo l'editoriale Crucianiano. Parenzo non ne vuole parlare. Cruciani poi abbraccia il dottore Envolo di Fagnano Olona per il trattamento ricevuto e invita il Premier Meloni a ritirare la querela a Saviano. Stefano da Piacenza, invece, vuole querelarci per le frasi dette da Parenzo sulla Flottiglia XMas. Il dottor Trovarelli dice che Gesù Cristo è vicino al ritorno. Lo dice la Bibbia. Convinto lui, convinti tutti. Il Prof.Gianluca Grimalda di Scientist Rebellion è uno di quelli che si è incatenato a Linate contro i Jet Privati. Lui andrà in Papa Nuova Guinea, ma senza aereo. Comodo e veloce. Stefano da Lucca urla. Contro chi non prende posizione, pure suo padre. Alessandro Veschini, venditore di cimeli militari fascisti parla della vicenda Montesano. Decima Mas? Lui ha tutto. Parenzo? Un terrone.

Sabato, 27 ottobre 1962, ore 18:57. La torre di controllo dell'aeroporto di Linate perde i contatti con un piccolo aeromobile, un “Morane Saulnier” di proprietà dell'ENI, l'ente petrolifero di stato. A bordo del velivolo si trova il presidente della società Enrico Mattei, all'epoca il più potente manager di stato italiano, che si sarebbe dovuto recare in Algeria per firmare un accordo sulla produzione di petrolio, un accordo molto scomodo per le “sette sorelle” del cartello mondiale. L'aereo però non arriverà mai a destinazione perché esploderà poco prima di atterrare e dei tre occupanti del velivolo resterà solo un sacco contenente 40 kg di carne ed ossa. Si trattò di una semplice fatalità o di un complotto? Ne parliamo assieme a Lorenzo Baravalle: imprenditore digitale, autore, ma soprattutto co-conduttore del podcast “Qui si fa l'Italia”. Iscriviti al gruppo Telegram per interagire con noi e per non perderti nessuna delle novità in anteprima e degli approfondimenti sulle puntate: https://t.me/LucePodcast

Riconoscimento facciale per check in e imbarco dei voli Ita da Catania a Linate. L'aeroporto di Fontanarossa è il terzo in Italia, dopo Roma e Milano, ad adottare questa tecnologia. xd9/trl/abr/gtr

Parte il riconoscimento facciale per check in e imbarco dei voli Ita da Catania a Linate: Fontanarossa è il terzo scalo in Italia, dopo Roma e Milano, a sperimentare la tecnologia che consente di velocizzare in modo significativo le procedure di identificazione e ingresso in aereo per i passeggeri. L'ad di Sac, Nico Torrisi ha poi accennato ad altri progetti e invitato i passeggeri ad un maggiore senso civico.xd9/trl/gtr

Riconoscimento facciale per check in e imbarco dei voli Ita da Catania a Linate. L'aeroporto di Fontanarossa è il terzo in Italia, dopo Roma e Milano, ad adottare questa tecnologia. xd9/trl/abr/gtr

"La bolletta energetica per noi è gravosissima e questo è un fatto per Milano e per tutte le città, quindi serve un intervento del governo". Così il sindaco di Milano Giuseppe Sala, a margine di un evento all'aeroporto di Linate.xa1/fsc/gsl

"Credo che nel giro di poco tempo daremo un uno-due all'aumento della CO2 perché a questa iniziativa si abbina anche l'apertura della metropolitana". Lo ha detto Armando Brunini, amministratore delegato di Sea, all'inaugurazione di nuova area di servizio di ricarica elettrica all'aeroporto di Linate.xa1/fsc/gsl

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Nuovo appuntamento in diretta con i giornalisti della redazione di Passione Inter e i membri del club di Passione Inter che vi offrono il punto della situazione con le principali news sull'Inter di giornata. Oggi parliamo di tanto calciomercato: Lukaku atteso a Linate già questa sera, le parole di Marotta sul mercato, il sorriso su Dybala, il rebus portiere e le ultimissime di mercato.

Racconto di Federico BettuzziLa strage di Ustica fu un incidente aereo, avvenuto alle 20:59 (UTC+2) del 27 giugno 1980 sopra il braccio di mare compreso tra le isole italiane di Ponza e Ustica.  Vi fu coinvolto il volo di linea IH870, partito dall'aeroporto di Bologna-Borgo Panigale e diretto all'aeroporto di Palermo-Punta Raisi, operato dall'aeromobile Douglas DC-9 della compagnia aerea Itavia. Quest'ultimo perse il contatto radio con l'aeroporto di Roma-Ciampino, responsabile del controllo del traffico aereo in quel settore, si disintegrò e cadde nel mar Tirreno. Nella strage morirono tutti gli 81 occupanti dell'aeromobile, tra passeggeri ed equipaggio. È il quarto disastro aereo italiano per numero di vittime, dopo quelli del volo Alitalia 4128, del volo Alitalia 112 e di Linate.Supporta il Podcast: https://anchor.fm/noir-italiano/supportGuarda Il Video Su Youtube: https://youtu.be/doJNGOOrJE4Il Blog di Federico Bettuzzi: https://raccontidistoria.blogspot.com/--- This episode is sponsored by · Anchor: The easiest way to make a podcast. https://anchor.fm/appDiventa un supporter di questo podcast: https://www.spreaker.com/podcast/racconti-di-storia-podcast--5561307/support.

In questa nuova puntata di Start parliamo dello sciopero di metà settembre annunciato dai 120mila commercialisti per il mancato rinvio delle scadenze fiscali ma anche dei lavori in programma per migliorare l'accesso via ferrovia agli aeroporti lombardi di Orio, Malpensa e Linate. Tra i temi anche l'effetto “Robin Hood” al contrario che secondo l'Inapp penalizza lo smart working in Italia