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Publicado originalmente el 3 de noviembre de 2022: En este episodio de #PodcastLaTrinchera, Christian Sobrino entrevista a Marcos Rodríguez Ema, Presidente del Banco Gubernamental de Fomento de Puerto Rico del 1993-1998 y Secretario de la Gobernación del 2009-2012. En la conversación se dialoga sobre la experiencia de Marcos durante las administraciones de Pedro Rosselló y Luis Fortuño, la época dorada del BGF y las privatizaciones y obras de infraestructura durante su incumbencia, la verdadera historia de por qué se eliminaron las 936, los comienzos de la crisis fiscal, su rol como el último Secretario de la Gobernación, entre muchos otros temas.Este episodio de La Trinchera es presentado a ustedes por:- Solar Innovation, un pionero en el campo de la ingeniería eléctrica con más de 30 años de experiencia y 6 años en la energía renovable, especializándose en resolver los retos más complejos de la industria. En Solar Innovation crean soluciones completamente personalizadas para que obtengas el máximo retorno de tu inversión. Solar Innovation ofrece el mejor servicio al cliente en la industria. Llamen al 787-777-1846 o escribe a info@solarinnovationpr.com para obtener una cotización gratis y descubre cómo transformar tu energía en ahorro y sostenibilidad.- La Tigre, el primer destino en Puerto Rico para encontrar una progresiva selección de moda Italiana, orientada a una nueva generación de profesionales que reconocen que una imagen bien curada puede aportar a nuestro progreso profesional. Detrás de La Tigre, se encuentra un selecto grupo de expertos en moda y estilo personal, que te ayudarán a elaborar una imagen con opciones de ropa a la medida y al detal de origen Italiano para él, y colecciones europeas para ella. Visiten la boutique de La Tigre ubicada en Ciudadela en Santurce o síganlos en Instagram en @shoplatigre.- San Juan Lincoln, donde encontrarán una exclusiva colección de vehículos de lujo diseñados para satisfacer todas sus expectativas. Por ejemplo, pueden ver allí la nueva Nautilus con una pantalla “wraparound” de 48” o la Corsair Plug In Hybrid con un rendimiento de 78 millas por galón. Pueden visitarlos en la Avenida Kennedy en San Juan para explorar lo que una SUV de lujo debe ser. Su equipo está listo para ofrecerles una experiencia inigualable. Para más información u orientación, llamen al 787-782-4000.Por favor suscribirse a La Trinchera con Christian Sobrino en su plataforma favorita de podcasts y compartan este episodio con sus amistades.Para contactar a Christian Sobrino y #PodcastLaTrinchera, nada mejor que mediante las siguientes plataformas:Facebook: @PodcastLaTrincheraTwitter: @zobrinovichInstagram: zobrinovichThreads: @zobrinovichBluesky Social: zobrinovich.bsky.socialYouTube: @PodcastLaTrinchera"Ayer el diablo estuvo aquí. Huele a azufre todavía." - Hugo Chávez
Podcast: LAS NOTICIAS CON CALLE DE 12 DE ABRIL DE 2024- JUNTA de Control fiscal le baja el dedo a energía renovable - Gobierno regala 33 millones para hotel de 77 millones - El Vocero - Cambiarán todos los contadores de agua de AAA - El Vocero - Químicos permanentes en agua de PR - AAA - CEE pide ayuda a PRITS para sacar muertos de registro electoral - El Vocero - A juicio alcalde de Ponce en dos cargos, piden renuncia - El Vocero - PR investiga el dengue - Primera Hora- Sumamente atrasado el proceso de becas PELL - El Nuevo Día- Pierluisi en guerra por Cor3 con JGo que quiere eliminarlo - El Nuevo Día- Familia pedirá a familiares pagar por cuidado de ancianos abandonados - El Nuevo Día- Tienes hasta mañana para registrarte electoralmente o pedir voto adelantado - CEE- Asesora de JGo dice que fue error replicar que Pedro Rosselló son cucarachas - X- Presa mujer de 25 años por matar y amarrar sujeto para robarle - Primera Hora- A juicio maestra por abuso sexual de menor de 15 años - Dramático aumento del precio del oro, llega a 2,400 la onza - CNBC- El petróleo vuelve a subir por temor de ataque de Irán contra Israel - AxiosMi gente, esto es muy importante, déjale saber a tu familia y amistades que ATH Móvil nunca llama a nadie para nada y tampoco usan grabadoras.Si reciben una llamada diciendo que son ATH Móvil, cuélgales porque es fraude.ATH Móvil jamás te llamará. Y como ATH Móvil nunca llama a los usuarios, cuélgale al instante a cualquier persona que te pida tu información personal o financiera, porque es fraude.Por favor, riega la voz para que todos se enteren que ATH Móvil NUNCA llama a nadie y le cuelguen al fraude.Incluye auspicio
Marisol LeBrón's new book, Policing Life and Death: Race, Violence, and Resistance in Puerto Rico (University of California Press, 2019), examines the rise of and resistance to punitive governance (tough on crime policing policies) in Puerto Rico from the 1990s to the present. As in the United States, LeBrón shows how increased investment in policing did not respond to a spike in crime. It actually emerged as a strategy to shore up the local political and economic establishment mired in the crisis of the archipelago's postwar colonial development policy “Operation Bootstrap,” spiking unemployment, lack of U.S. investment, and a growing informal economy which included the drug trade. Puerto Rican elites hoped to reinvent themselves as models for tough on crime policing and gatekeepers for the United States to Latin America. Beginning with the mano dura contra el crimen (iron fist against crime) policy of commonwealth Governor Pedro Rosselló in 1993, police increasingly targeted lower income, predominantly Black public housing complexes (caseríos) as sources of criminality and lawlessness. Using Justice Department reports, social media research, newspapers, and oral interviews to create a “police archive,” LeBrón demonstrates that while police killings, brutality, surveillance, and harassment were hallmarks of mano dura, the policy also reinvented popular understandings of the “who” and “where” of crime that endure to the present. In doing so, she shows how presumptions about race, class, gender, and sexuality linked to certain places (public housing, sex work neighborhoods, schools, and universities) created notions of victims and criminals who “deserved” life or death. The book's second half explores critiques of and resistance to punitive governance by looking at underground rap, university student activism, social media debates, and non-punitive anti-violence activism. These case studies show the growing resistance to policing as policy instead of social investment, but also the tenacity of the discourses of criminality activists must wrestle with today. LeBrón is also the author of the forthcoming Aftershocks of Disaster: Puerto Rico Before and After the Storm (Haymarket Books) and the co-creator of the Puerto Rico Syllabus. Jesse Zarley will be an assistant professor of history at Saint Joseph's College on Long Island, where in Fall 2019 he will be teaching Latin American, Caribbean, and World History. His research interests include borderlands, ethnohistory, race, and transnationalism during Latin America's Age of Revolution, particularly in Chile and Argentina. He is the author of a recent article on Mapuche leaders and Chile's independence wars. You can follow him on Twitter. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices Support our show by becoming a premium member! https://newbooksnetwork.supportingcast.fm/latino-studies
Marisol LeBrón's new book, Policing Life and Death: Race, Violence, and Resistance in Puerto Rico (University of California Press, 2019), examines the rise of and resistance to punitive governance (tough on crime policing policies) in Puerto Rico from the 1990s to the present. As in the United States, LeBrón shows how increased investment in policing did not respond to a spike in crime. It actually emerged as a strategy to shore up the local political and economic establishment mired in the crisis of the archipelago's postwar colonial development policy “Operation Bootstrap,” spiking unemployment, lack of U.S. investment, and a growing informal economy which included the drug trade. Puerto Rican elites hoped to reinvent themselves as models for tough on crime policing and gatekeepers for the United States to Latin America. Beginning with the mano dura contra el crimen (iron fist against crime) policy of commonwealth Governor Pedro Rosselló in 1993, police increasingly targeted lower income, predominantly Black public housing complexes (caseríos) as sources of criminality and lawlessness. Using Justice Department reports, social media research, newspapers, and oral interviews to create a “police archive,” LeBrón demonstrates that while police killings, brutality, surveillance, and harassment were hallmarks of mano dura, the policy also reinvented popular understandings of the “who” and “where” of crime that endure to the present. In doing so, she shows how presumptions about race, class, gender, and sexuality linked to certain places (public housing, sex work neighborhoods, schools, and universities) created notions of victims and criminals who “deserved” life or death. The book's second half explores critiques of and resistance to punitive governance by looking at underground rap, university student activism, social media debates, and non-punitive anti-violence activism. These case studies show the growing resistance to policing as policy instead of social investment, but also the tenacity of the discourses of criminality activists must wrestle with today. LeBrón is also the author of the forthcoming Aftershocks of Disaster: Puerto Rico Before and After the Storm (Haymarket Books) and the co-creator of the Puerto Rico Syllabus. Jesse Zarley will be an assistant professor of history at Saint Joseph's College on Long Island, where in Fall 2019 he will be teaching Latin American, Caribbean, and World History. His research interests include borderlands, ethnohistory, race, and transnationalism during Latin America's Age of Revolution, particularly in Chile and Argentina. He is the author of a recent article on Mapuche leaders and Chile's independence wars. You can follow him on Twitter. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices Support our show by becoming a premium member! https://newbooksnetwork.supportingcast.fm/new-books-network
Marisol LeBrón's new book, Policing Life and Death: Race, Violence, and Resistance in Puerto Rico (University of California Press, 2019), examines the rise of and resistance to punitive governance (tough on crime policing policies) in Puerto Rico from the 1990s to the present. As in the United States, LeBrón shows how increased investment in policing did not respond to a spike in crime. It actually emerged as a strategy to shore up the local political and economic establishment mired in the crisis of the archipelago's postwar colonial development policy “Operation Bootstrap,” spiking unemployment, lack of U.S. investment, and a growing informal economy which included the drug trade. Puerto Rican elites hoped to reinvent themselves as models for tough on crime policing and gatekeepers for the United States to Latin America. Beginning with the mano dura contra el crimen (iron fist against crime) policy of commonwealth Governor Pedro Rosselló in 1993, police increasingly targeted lower income, predominantly Black public housing complexes (caseríos) as sources of criminality and lawlessness. Using Justice Department reports, social media research, newspapers, and oral interviews to create a “police archive,” LeBrón demonstrates that while police killings, brutality, surveillance, and harassment were hallmarks of mano dura, the policy also reinvented popular understandings of the “who” and “where” of crime that endure to the present. In doing so, she shows how presumptions about race, class, gender, and sexuality linked to certain places (public housing, sex work neighborhoods, schools, and universities) created notions of victims and criminals who “deserved” life or death. The book's second half explores critiques of and resistance to punitive governance by looking at underground rap, university student activism, social media debates, and non-punitive anti-violence activism. These case studies show the growing resistance to policing as policy instead of social investment, but also the tenacity of the discourses of criminality activists must wrestle with today. LeBrón is also the author of the forthcoming Aftershocks of Disaster: Puerto Rico Before and After the Storm (Haymarket Books) and the co-creator of the Puerto Rico Syllabus. Jesse Zarley will be an assistant professor of history at Saint Joseph's College on Long Island, where in Fall 2019 he will be teaching Latin American, Caribbean, and World History. His research interests include borderlands, ethnohistory, race, and transnationalism during Latin America's Age of Revolution, particularly in Chile and Argentina. He is the author of a recent article on Mapuche leaders and Chile's independence wars. You can follow him on Twitter. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices Support our show by becoming a premium member! https://newbooksnetwork.supportingcast.fm/history
Marisol LeBrón's new book, Policing Life and Death: Race, Violence, and Resistance in Puerto Rico (University of California Press, 2019), examines the rise of and resistance to punitive governance (tough on crime policing policies) in Puerto Rico from the 1990s to the present. As in the United States, LeBrón shows how increased investment in policing did not respond to a spike in crime. It actually emerged as a strategy to shore up the local political and economic establishment mired in the crisis of the archipelago's postwar colonial development policy “Operation Bootstrap,” spiking unemployment, lack of U.S. investment, and a growing informal economy which included the drug trade. Puerto Rican elites hoped to reinvent themselves as models for tough on crime policing and gatekeepers for the United States to Latin America. Beginning with the mano dura contra el crimen (iron fist against crime) policy of commonwealth Governor Pedro Rosselló in 1993, police increasingly targeted lower income, predominantly Black public housing complexes (caseríos) as sources of criminality and lawlessness. Using Justice Department reports, social media research, newspapers, and oral interviews to create a “police archive,” LeBrón demonstrates that while police killings, brutality, surveillance, and harassment were hallmarks of mano dura, the policy also reinvented popular understandings of the “who” and “where” of crime that endure to the present. In doing so, she shows how presumptions about race, class, gender, and sexuality linked to certain places (public housing, sex work neighborhoods, schools, and universities) created notions of victims and criminals who “deserved” life or death. The book's second half explores critiques of and resistance to punitive governance by looking at underground rap, university student activism, social media debates, and non-punitive anti-violence activism. These case studies show the growing resistance to policing as policy instead of social investment, but also the tenacity of the discourses of criminality activists must wrestle with today. LeBrón is also the author of the forthcoming Aftershocks of Disaster: Puerto Rico Before and After the Storm (Haymarket Books) and the co-creator of the Puerto Rico Syllabus. Jesse Zarley will be an assistant professor of history at Saint Joseph's College on Long Island, where in Fall 2019 he will be teaching Latin American, Caribbean, and World History. His research interests include borderlands, ethnohistory, race, and transnationalism during Latin America's Age of Revolution, particularly in Chile and Argentina. He is the author of a recent article on Mapuche leaders and Chile's independence wars. You can follow him on Twitter. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices Support our show by becoming a premium member! https://newbooksnetwork.supportingcast.fm/caribbean-studies
Marisol LeBrón's new book, Policing Life and Death: Race, Violence, and Resistance in Puerto Rico (University of California Press, 2019), examines the rise of and resistance to punitive governance (tough on crime policing policies) in Puerto Rico from the 1990s to the present. As in the United States, LeBrón shows how increased investment in policing did not respond to a spike in crime. It actually emerged as a strategy to shore up the local political and economic establishment mired in the crisis of the archipelago's postwar colonial development policy “Operation Bootstrap,” spiking unemployment, lack of U.S. investment, and a growing informal economy which included the drug trade. Puerto Rican elites hoped to reinvent themselves as models for tough on crime policing and gatekeepers for the United States to Latin America. Beginning with the mano dura contra el crimen (iron fist against crime) policy of commonwealth Governor Pedro Rosselló in 1993, police increasingly targeted lower income, predominantly Black public housing complexes (caseríos) as sources of criminality and lawlessness. Using Justice Department reports, social media research, newspapers, and oral interviews to create a “police archive,” LeBrón demonstrates that while police killings, brutality, surveillance, and harassment were hallmarks of mano dura, the policy also reinvented popular understandings of the “who” and “where” of crime that endure to the present. In doing so, she shows how presumptions about race, class, gender, and sexuality linked to certain places (public housing, sex work neighborhoods, schools, and universities) created notions of victims and criminals who “deserved” life or death. The book's second half explores critiques of and resistance to punitive governance by looking at underground rap, university student activism, social media debates, and non-punitive anti-violence activism. These case studies show the growing resistance to policing as policy instead of social investment, but also the tenacity of the discourses of criminality activists must wrestle with today. LeBrón is also the author of the forthcoming Aftershocks of Disaster: Puerto Rico Before and After the Storm (Haymarket Books) and the co-creator of the Puerto Rico Syllabus. Jesse Zarley will be an assistant professor of history at Saint Joseph's College on Long Island, where in Fall 2019 he will be teaching Latin American, Caribbean, and World History. His research interests include borderlands, ethnohistory, race, and transnationalism during Latin America's Age of Revolution, particularly in Chile and Argentina. He is the author of a recent article on Mapuche leaders and Chile's independence wars. You can follow him on Twitter. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices Support our show by becoming a premium member! https://newbooksnetwork.supportingcast.fm/american-studies
Marisol LeBrón's new book, Policing Life and Death: Race, Violence, and Resistance in Puerto Rico (University of California Press, 2019), examines the rise of and resistance to punitive governance (tough on crime policing policies) in Puerto Rico from the 1990s to the present. As in the United States, LeBrón shows how increased investment in policing did not respond to a spike in crime. It actually emerged as a strategy to shore up the local political and economic establishment mired in the crisis of the archipelago's postwar colonial development policy “Operation Bootstrap,” spiking unemployment, lack of U.S. investment, and a growing informal economy which included the drug trade. Puerto Rican elites hoped to reinvent themselves as models for tough on crime policing and gatekeepers for the United States to Latin America. Beginning with the mano dura contra el crimen (iron fist against crime) policy of commonwealth Governor Pedro Rosselló in 1993, police increasingly targeted lower income, predominantly Black public housing complexes (caseríos) as sources of criminality and lawlessness. Using Justice Department reports, social media research, newspapers, and oral interviews to create a “police archive,” LeBrón demonstrates that while police killings, brutality, surveillance, and harassment were hallmarks of mano dura, the policy also reinvented popular understandings of the “who” and “where” of crime that endure to the present. In doing so, she shows how presumptions about race, class, gender, and sexuality linked to certain places (public housing, sex work neighborhoods, schools, and universities) created notions of victims and criminals who “deserved” life or death. The book's second half explores critiques of and resistance to punitive governance by looking at underground rap, university student activism, social media debates, and non-punitive anti-violence activism. These case studies show the growing resistance to policing as policy instead of social investment, but also the tenacity of the discourses of criminality activists must wrestle with today. LeBrón is also the author of the forthcoming Aftershocks of Disaster: Puerto Rico Before and After the Storm (Haymarket Books) and the co-creator of the Puerto Rico Syllabus. Jesse Zarley will be an assistant professor of history at Saint Joseph's College on Long Island, where in Fall 2019 he will be teaching Latin American, Caribbean, and World History. His research interests include borderlands, ethnohistory, race, and transnationalism during Latin America's Age of Revolution, particularly in Chile and Argentina. He is the author of a recent article on Mapuche leaders and Chile's independence wars. You can follow him on Twitter. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices Support our show by becoming a premium member! https://newbooksnetwork.supportingcast.fm/law
Marisol LeBrón's new book, Policing Life and Death: Race, Violence, and Resistance in Puerto Rico (University of California Press, 2019), examines the rise of and resistance to punitive governance (tough on crime policing policies) in Puerto Rico from the 1990s to the present. As in the United States, LeBrón shows how increased investment in policing did not respond to a spike in crime. It actually emerged as a strategy to shore up the local political and economic establishment mired in the crisis of the archipelago's postwar colonial development policy “Operation Bootstrap,” spiking unemployment, lack of U.S. investment, and a growing informal economy which included the drug trade. Puerto Rican elites hoped to reinvent themselves as models for tough on crime policing and gatekeepers for the United States to Latin America. Beginning with the mano dura contra el crimen (iron fist against crime) policy of commonwealth Governor Pedro Rosselló in 1993, police increasingly targeted lower income, predominantly Black public housing complexes (caseríos) as sources of criminality and lawlessness. Using Justice Department reports, social media research, newspapers, and oral interviews to create a “police archive,” LeBrón demonstrates that while police killings, brutality, surveillance, and harassment were hallmarks of mano dura, the policy also reinvented popular understandings of the “who” and “where” of crime that endure to the present. In doing so, she shows how presumptions about race, class, gender, and sexuality linked to certain places (public housing, sex work neighborhoods, schools, and universities) created notions of victims and criminals who “deserved” life or death. The book's second half explores critiques of and resistance to punitive governance by looking at underground rap, university student activism, social media debates, and non-punitive anti-violence activism. These case studies show the growing resistance to policing as policy instead of social investment, but also the tenacity of the discourses of criminality activists must wrestle with today. LeBrón is also the author of the forthcoming Aftershocks of Disaster: Puerto Rico Before and After the Storm (Haymarket Books) and the co-creator of the Puerto Rico Syllabus. Jesse Zarley will be an assistant professor of history at Saint Joseph's College on Long Island, where in Fall 2019 he will be teaching Latin American, Caribbean, and World History. His research interests include borderlands, ethnohistory, race, and transnationalism during Latin America's Age of Revolution, particularly in Chile and Argentina. He is the author of a recent article on Mapuche leaders and Chile's independence wars. You can follow him on Twitter. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
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No hay tregua en el PNP entre las campañas de Jennifer González y Pedro Pierluisi si la primera lo reta a la Gobernación. Las palabras de Pedro Rosselló sobre Elías Sánchez retumban hoy con los que se alejan de JGo si éste está en su campaña. Joe Biden pide a los medios ser “rigurosos” con la información que traen los republicanos sobre los demoócratas. Tatto Hernández cabildea fuerte en favor de la imagen pública de GeneraPR y lo acompaña Lissie Burgos y el representante que tienen a su familia en esa privatizadora de energía. ¡Sintoniza y comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismodeinvestigación
Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! No hay tregua en el PNP entre las campañas de Jennifer González y Pedro Pierluisi si la primera lo reta a la Gobernación. Las palabras de Pedro Rosselló sobre Elías Sánchez retumban hoy con los que se alejan de JGo si éste está en su campaña. Joe Biden pide a los medios ser “rigurosos” con la información que traen los republicanos sobre los demoócratas. Tatto Hernández cabildea fuerte en favor de la imagen pública de GeneraPR y lo acompaña Lissie Burgos y el representante que tienen a su familia en esa privatizadora de energía. ¡Sintoniza y comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismodeinvestigaciónEscucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Bonita Radio. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/90599
Durante el siglo XX, Puerto Rico experimentó un cambio económico drástico durante la década de los 40, cuando la administración de Luis Muñoz Marín se decidió a cambiar el modelo económico agrario a uno industrial manufacturero. Eso vino acompañado con un plan para desarrollar la industria turística, con el fin de poder vender a Puerto Rico como un lugar idóneo para traer industria extranjera al país con los beneficios de ser un territorio estadounidense, con autonomía fiscal. Durante la década de los 70, las industrias que comenzaron a llegar eran más especializadas y más complejas como la farmacéutica y las petroquímicas y con ello llegó la famosa sección 939 del código de rentas internas de los EEUU. Sin embargo, bajo la administración de Pedro Rosselló, ese incentivo económico desapareció provocando que muchas fabricas abandonaran a Puerto Rico. El gobierno, en vez de buscar como retener estas industrias, cambió el enfoque y en las últimas décadas han apostado al turismo. En este episodio, evaluamos como ese enfoque no va dirigido de la mejor manera, pues todo lo que hace el gobierno, no ayuda en nada a que se fortalezca de manera saludable esa industria turística que tanto desean. - - - - ¿Te gusta nuestro contenido? Apóyanos convirtiendote en un #Patreon y tendrás acceso a contenido EXCLUSIVO para ti y otros beneficios. Accede a www.patreon.com/elresaltadordelarealidad o en la app como El Resaltador de la Realidad #podcast #podcastenespañol #podcastpuertorico #podcastpuertorriqueño #contenidopr #política #sátirapolítica #cómics #blog #blogenespañol #podcastdepolítica #historia #historiadepuertorico #puertorico #gaming #TVseries #cine #movies #peliculas #popculture --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/elresaltadordelarealidad/message
En este episodio nos acompaña el Dr. Hiram Rodríguez. Nos habló del sistema de salud Arbona, implementado en la década de los 50 del siglo XX y como este terminó para darle paso a la reforma de salud del Dr. Pedro Rosselló cuando fue gobernador de Puerto Rico en los años 90. Además nos detalló como funciona actualmente el sistema de salud y como este provoca la muerte de nuestros ciudadanos por los procesos burocráticos sin necesidad, solo para enriqueser a unos pocos a costa de la salud del pueblo. - - ¿Te gusta nuestro contenido? Apóyanos convirtiéndote en un Patreon y tendrás acceso a contenido EXCLUSIVO para ti y otros beneficios. Accede a www.patreon.com/elresaltadordelarealidad o en la app como El Resaltador de la Realidad #podcast #podcastenespañol #podcastpuertorico #podcastpuertorriqueño #contenidopr #cienciaspolíticas #política #sátirapolítica #cómics #historia #blog #blogenespañol #podcastdepolítica #historiadepuertorico #puertorico #películas #series --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/elresaltadordelarealidad/message
Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! El inversionismo político de empresarios puertorriqueños que hoy tienen hoy proyectos enclavados en la zona portuaria de San Juan, tienen historial en Estados Unidos cuando el Partido Demócrata era comandado por los Clinton y se investigó la manera en que atrajeron $2MilM a la campaña 1996. En Puerto Rico, Pedro Rosselló llenaba las arcas del PNP con empresarios. El análisis de una historia con evidencia. Mucho ruido y pocas nueces en mensaje de JGo a sus correligionarios. ¿Problemas de convocatoria en el #PNP? Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Bonita Radio. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/90599
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Anthony Maceira sigue dejando al descubierto la forma en que operaba la administración de la que formó parte desde el 2017 y alega que ex asesor de La Fortaleza Ricardo Rosselló Nevárez, le llevaba cannabis medicinal al hijo de Pedro Rosselló González. Revelamos dónde está ese abogado hoy, en la administración de Pedro Pierluisi. Anuncian con bombos y platillos el contrato de generación de energía a GeneraPR, sin detalles de cuánto le costará a la chequera del pueblo ¡Sintoniza y Comparte! #periodismodeinvestigación #periodismoindependiente
Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Anthony Maceira sigue dejando al descubierto la forma en que operaba la administración de la que formó parte desde el 2017 y alega que ex asesor de La Fortaleza Ricardo Rosselló Nevárez, le llevaba cannabis medicinal al hijo de Pedro Rosselló González. Revelamos dónde está ese abogado hoy, en la administración de Pedro Pierluisi. Anuncian con bombos y platillos el contrato de generación de energía a GeneraPR, sin detalles de cuánto le costará a la chequera del pueblo ¡Sintoniza y Comparte! #periodismodeinvestigación #periodismoindependienteEscucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Bonita Radio. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/90599
En este episodio de #PodcastLaTrinchera, Christian Sobrino entrevista a Marcos Rodríguez Ema, Presidente del Banco Gubernamental de Fomento de Puerto Rico del 1993-1998 y Secretario de la Gobernación del 2009-2012. En la conversación se dialoga sobre la experiencia de Marcos durante las administraciones de Pedro Rosselló y Luis Fortuño, la época dorada del BGF y las privatizaciones y obras de infraestructura durante su incumbencia, la verdadera historia de por qué se eliminaron las 936, los comienzos de la crisis fiscal, su rol como el último Secretario de la Gobernación, entre muchos otros temas. Para contactar a Christian Sobrino y #PodcastLaTrinchera, nada mejor que mediante las siguientes plataformas:Facebook: @PodcastLaTrincheraTwitter: @zobrinovichInstagram: zobrinovich"Ayer el diablo estuvo aquí. Huele a azufre todavía." - Hugo Chávez
1. Secretario de Salud Carlos Mellado dijo que está dispuesto a pelearse con el gobierno por defender a pacientes y médicos ante las aseguradoras. Comparó su situación a lo que vivió el exsecretario de Salud, Dr. Enrique Vázquez Quintana, quien salió del gobierno cuando enfrentó a Pedro Rosselló. 2. Pedro Pierluisi firma la moratoria a “la crudita” por 45 días. El tan esperado alivio temporero sería sobre el impuesto de 16 centavos con que se grava el galón de gasolina y el de cuatro centavos sobre el diésel. 3. Cierra el icónico periódico La Perla del Sur. 4. 96% de dueños restaurantes en Puerto Rico han tenido que aumentar sus precios, reducir la cantidad de empleados, el horario de operaciones y disminuir los gastos de mercadeo y para hacer frente al incremento en los precios de los salarios, la luz y los suministros, según una encuesta de la Asociación de Restaurantes (ASORE). 5. Los partidos de minorías no favorecen los cambios al Código Electoral, durante una vista pública de la Comisión de Gobierno del Senado. 6. Representante Lisie Burgos truena contra la perspectiva de género luego de que secretario de Educación anunciara que implantarán esa enseñanza en las escuelas públicas. 7. Organizaciones ambientales demandan a la AEE para exigir información sobre proyectos de energía renovable. 8. Más viajeros infectados con COVID-19 podrían entrar a la isla tras la relajación de restricciones. Además, en las pasadas semanas, se han notado reinfecciones del virus y el llamado síndrome de rebote Paxlovid. 9. Hartos en Hatillo y Camuy por la falta de agua. Vecinos de varias comunidades llevan sus reclamos hasta planta de filtración del barrio Quebrada, que irónicamente presentaba un salidero. 10. El papa Francisco habla sobre la diócesis de Arecibo: “No ha terminado su conflicto” 11. Los criptococos en jaque ante caída en el mercado de las criptomonedas. "Prepárate para perder todo tu dinero": El jefe del Banco de Inglaterra advierte a quienes invierten en criptomonedas. 12. Los expertos vaticinan que el arroz podría ser el próximo alimento en tener disparado su precio mundial. 13. Rusia impone sanciones a miembros del 'lobby' de defensa y representantes de varios medios del Reino Unido --- Support this podcast: https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto/support
1. Danny Rivera le hace un homenaje a Luz Celenia Tirado, la Dama de la Trova. 2. SEGUIMIENTO: mientras el país se centraba en la noticia de la acusación al suspendido alcalde José Guillermo Rodríguez, las comunidades aledañas al Cerro Las Mesas en Mayagüez esperan acción del gobierno para impedir que se venda un bosque que pone en peligro la vida humana y especies endémicas en la zona. 3. El alcalde José “Guillito” Rodríguez será acusado por arriesgar bienes públicos de Mayagüez. En septiembre del año pasado, Justicia había encontrado causa para investigar la posible malversación de fondos públicos. 4. El PPD esperará por la acusación del PFEI contra el Alcalde de Mayagüez para tomar acción. 5. A pesar de adelantar hace unas semanas que el arresto de la exgobernadora era inminente, ahora aseguran que ''no ha pasado nada'' desde entonces. Abogados de Wanda Vázquez sobre radicación de cargos federales: ''Luce que lo están pensando'' 6. Pedro Rosselló, Aníbal Acevedo Vilá y Eduardo Bhatia piden que se revoquen los Casos Insulares. Presentaron recursos como amigos de la corte en el caso de tres samoanos que reclaman la ciudadanía estadounidense. 7. Exalcalde de Guaynabo Ángel Pérez está listo para ir a juicio por corrupción a nivel federal. El abogado del político Osvaldo Carlo Linares indicó, durante una vista de estatus prejuicio, que aguardan por la entrega de una extracción de datos de un teléfono celular ocupado desde el arresto del exmandatario el 9 de diciembre de 2021 8. Bajan los niveles en los embalses de la Isla. Loiceños ya padecen las consecuencias de un racionamiento de agua Éstas y otras noticias, hoy En Blanco y Negro con Sandra. - - - Este programa se transmite por las siguientes emisoras, y por sus respectivas plataformas digitales, y aplicaciones para dispositivos Apple y Android: 1. Cadena WIAC - WYAC 930 AM: Cabo Rojo-Mayagüez 2. Cadena WIAC – WISA 1390 AM Isabela 3. Cadena WIAC - WIAC 740 AM: Área metropolitana 4. WLRP 1460 AM Radio Raíces: La voz del Pepino en San Sebastián 5. Radio Grito 1200AM: Lares 6. Radio Grito 93.3 FM Aguadilla 7. X61 610 AM: Patillas y toda la zona sureste 8. X61 94.3 FM: Patillas-Guayama 9. Mi Podcast: Anchor, SoundCloud y demás. https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto Redes Sociales: FACEBOOK, TWITTER, INSTAGRAM, LINKEDIN · E-mail: Enblancoynegroconsandra@gmail.com · BLOG: http://enblancoynegromedia.blogspot.com --- Support this podcast: https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto/support
En este episodio, discutimos la segunda parte de la historia de la crisis existencial del Partido Popular Democrático. 1968 - Llegada y triunfo del Partido Nuevo Progresista 1970 - Luis Muñoz Marín renuncia al PPD y se va a vivir a Italia 1972 - Rafael Hernández Colón gana las elecciones para el PPD 1973 - Al igual que el PNP, el PPD se convirtió en solicitante de fondos federales de ayuda directa a los ciudadanos (cupones de alimentos, becas universitarias, viviendo); modelo de industrialización a través de la sección 936 1976 - gana Carlos Romero Barceló por el PNP; Hernández Colón presenta la “Nueva Tesis” 1980 - Romero Barceló revalida en unas elecciones cuestionables 1984-1988 - gobernación del PPD; investigación del caso del Cerro Maravilla; creación de agencias para promover ética, justicia y derechos civiles 1989-1991 - Proyecto de Estatus; propuesta del Pacto de Libre Asociación; intento de venta de la Compañía Telefónica 1992 - candidatura de Victoria Muñoz Mendoza por el PPD; mayor ruptura en el PPD 1993-2000 - comienzo de la hegemonía del PNP; gobierna Pedro Rosselló 2000 - gana Sila María Calderón con una marca personal; el PIP queda inscrito 2004 - Aníbal Acevedo Vilá gana con “pivazos”; es acusado en tribunal federal 2008 - cuatrienio de Luis Fortuño 2012 - cuatrienio de Alejandro García Padilla; comienzo del “Partido Nuevo Popular” 2016 - David Bernier intenta sin éxito reformar al PPD ¿Qué mató al Partido Popular? Conducido por Néstor Duprey Salgado y Eduardo Lalo. Síguenos en las redes: Twitter: @PalabraLibrePR, Facebook: Palabra Libre PR Página web: Palabra Libre – Más allá del bipartidismo (palabralibrepr.com) -- Colaboradores: Librería El Candil (www.libreriaelcandil.com), Música: Cafêzz (www.cafezzmusic.com) y Bambola Juguetes (bambolajuguetes.com)
José Luis Dalmau siente la presión y grita por qué no confirmó a Enrique Volckers Nin y aclarar que el gobernador Pedro Pierluisi lo sabía. Hablemos de los truqueros con Hacienda desde que Pedro Rosselló era Gobernador. ¿Dónde está el secretario de Hacienda, Francisco Parés? La estadidad y los cabilderos posan en Washington, como JGo de fan con el presidente Joe Biden. ¡Sintoniza y comparte! #periodismodigital #periodismoinvestigativo
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Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Una carta del secretario del Departamento de Salud exige a los empleados que reciban acercamientos de información de agencias investigativas y reguladoras que pasen por el cedazo de un abogado y ex jefe de agencia de la administración de Pedro Rosselló que incluso trabaja satélite desde Florida. La jueza Laura Taylor Swain cuestiona que la Junta de Control Fiscal y Natalie Jaresko se excedan en el Plan de Ajuste de la Deuda, queriendo legislar a través de su función en la quiebra de la Isla. Cuestiona incluso la constitucionalidad de ese proceder. ¡Sintoniza y comparte! #periodismoinvestigativo #periodismodigitalEscucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Bonita Radio. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/90599
Una carta del secretario del Departamento de Salud exige a los empleados que reciban acercamientos de información de agencias investigativas y reguladoras que pasen por el cedazo de un abogado y ex jefe de agencia de la administración de Pedro Rosselló que incluso trabaja satélite desde Florida. La jueza Laura Taylor Swain cuestiona que la Junta de Control Fiscal y Natalie Jaresko se excedan en el Plan de Ajuste de la Deuda, queriendo legislar a través de su función en la quiebra de la Isla. Cuestiona incluso la constitucionalidad de ese proceder. ¡Sintoniza y comparte! #periodismoinvestigativo #periodismodigital
Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! La competencia entre el #PNP y Proyecto Dignidad se da entre cuál de los dos es más anti mujer y fundamentalista religioso. El análisis de los proyectos de Ley de las últimas dos semanas, así lo evidencia. Rodríguez Veve ¿coqueteando con la Gobernación? La copy cat de Pedro Rosselló González, en imágenes y posicionamiento mediático. Gobernador llega solitario y sin que el pueblo le hable de su tercer viaje en dos semanas. ¡Sintoniza y comparte!Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Bonita Radio. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/90599
La competencia entre el #PNP y Proyecto Dignidad se da entre cuál de los dos es más anti mujer y fundamentalista religioso. El análisis de los proyectos de Ley de las últimas dos semanas, así lo evidencia. Rodríguez Veve ¿coqueteando con la Gobernación? La copy cat de Pedro Rosselló González, en imágenes y posicionamiento mediático. Gobernador llega solitario y sin que el pueblo le hable de su tercer viaje en dos semanas. ¡Sintoniza y comparte!
Guillito Rodríguez utiliza defensa Pedro Rosselló combinada con Rivera Schatz. #NacionChancleta #GuillitoRodriguez #TraqueteoEnMayaguezTu apoyo económico a este proyecto de sátira política es muy importante hoy más que nunca. Puedes ser parte de esto como patrocinador recurrente en www.patreon.com/WaloHDGracias.
El megapuerto, el Puerto de las Américas, el Puerto de Ponce… Su nombre y las leyes que le dan forma fueron cambiando con los años y con las administraciones de turno, pero su destino no. Era el proyecto que prometía evitar la caída económica y llevar prosperidad a los pueblos del sur de Puerto Rico. Tras estudios que avalaban su construcción y una millonaria inversión, ¿en qué falló la propuesta? ¿En qué quedó el proyecto que haría de Ponce y Puerto Rico la conexión de la industria marítima del Caribe? Anfitrionas Valeria Collazo Cañizares Adriana De Jesús Salamán Edición Víctor Ramos Música original Rigoazulado Transcripción Desde el aire, se ve como un juego de tetris gigante. Siguen bajando los rectángulos de colores, formando filas y filas… en una dirección y en otra. El puerto no descansa. Para este anuncio especial, todos se vistieron con guayaberas blancas. Se pusieron cascos y chalecos de seguridad para la foto clásica. Se trata de una inversión de 114 millones de dólares para un proyecto de expansión que duplicará la capacidad de contenedores. Esto sumará cientos de empleos. Está en ruta a convertirse en el principal centro logístico de las Américas. Pero no, este megapuerto no está en Ponce. Los planes se materializaron en Caucedo, Boca Chica, República Dominicana, mientras aquí nos apuntábamos con el dedo mutuamente como el meme de Spider-Man. Esta es otra trama de sueños grandes y peleas pequeñas. De tiempo y millones perdidos… y del Puerto Rico que nunca fue. INTRO En sus 111 x 36 millas de extensión, aunque rodeada por agua, Puerto Rico tiene un puerto principal, ubicado en San Juan. Es ahí donde ingresa el 80% de lo que comemos y gran parte de lo que compramos o necesitamos para construir, para movernos, para funcionar. En fin, que la supervivencia en esta isla-archipiélago está amarrada a la carga marítima y aérea. La idea y necesidad de un puerto adicional al de San Juan se comentaba desde la década de los ochenta, pero no fue hasta el 2002, con el gobernador Pedro Rosselló, que se aprobó la Ley de la Autoridad del Puerto de las Américas para desarrollar un puerto de trasbordo. Luego del debate público entre el gobierno central y el exalcalde Rafael “Churumba” Cordero Santiago, se decidió que fuera en Ponce. Archivo Churumba: “Tenemos que ganar para que el megapuerto se comience el próximo año, antes de que Puerto Rico pierda esa oportunidad”. La ventana de tiempo para actuar era corta. Ya lo había advertido el experto en industria marítima, Ernst Frankel, en su estudio sobre la viabilidad de un puerto de trasbordo para Puerto Rico en el año 2000. Si no se construía con urgencia, la competencia se adueñaría del mercado. Si se hacía rápido, el proyecto significaría una gran oportunidad no solo para Ponce, sino para toda la Isla. Puerto Rico se convertiría en un HUB importante, o punto de conexión, para el comercio por mar. Pedro Rosselló reconoció el potencial de la propuesta. Rolando Emmanuelli: “Él vio como una oportunidad de negocios para Puerto Rico el aumento del tráfico de contenedores, particularmente de y hacia Estados Unidos y la oportunidad que había en el hemisferio de puerto de hondo calado para poder darle servicio a los buques llamados post panamax, que son los que no pueden pasar por el Canal de Panamá antes de la esclusa que se abrió ahora”. Este es el licenciado Rolando Emmanuelli. En la década del 2000, presidió la Cámara de Comercio del Sur de Puerto Rico y estuvo involucrado en el impulso del puerto como centro de desarrollo económico. En ese entonces, se hablaba de la necesidad de puertos de hondo calado en esta parte del hemisferio americano. Hondo calado quiere decir que caben barcos más grandes. Ponce buscaba convertirse en el “parking”, el estacionamiento de contenedores, de las Américas. El concepto de trasbordo es algo así... Frankel, el consultor que el gobierno de Puerto Rico había contratado en el ‘99, decía que este proyecto, probablemente más que cualquier otro, ofrecía a Puerto Rico, y esto es una cita directa, “la oportunidad de emerger de la posición de ser el territorio de los Estados Unidos con el más bajo ingreso a uno de igualdad o quizás superior a otros territorios o estados”. Su estudio apuntaba a que el megapuerto dispararía el crecimiento económico de la Isla y permitiría añadir al menos 5 mil empleos directos y más de 10 mil indirectos en un periodo de cinco años. La contribución total a la economía se proyectaba en 6 mil millones de dólares por año. O sea, era básicamente, un salvavidas para el naufragio que se acercaba. Pero el entusiasmo de Frankel se desvaneció pronto. Decidió abandonar el proyecto en el 2002 porque la iniciativa había tomado otra dirección: la del desperdicio. En entrevistas a su salida, Frankel se quejó de la contratación de un sinnúmero de consultores que carecían de experiencia y conocimiento de las regulaciones marítimas en el Caribe y en los Estados Unidos. ¿Suena familiar? Frankel, que para ese entonces ya se le reconocía por liderar el desarrollo de más de 70 puertos de transbordo alrededor del mundo, auguraba un empañado horizonte para el Puerto de las Américas. Archivo Churumba: “Los ponceños tuvimos la voluntad de resistir y nunca nos arrodillamos, ni nos arrodillaremos ante ningún mortal”. “Churumba”, alcalde de Ponce y quien insistió en la construcción del puerto, falleció en el 2004. Fue recién en ese año que el Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos dio su visto bueno para la construcción del puerto en la llamada Perla del Sur. La Legislatura de Puerto Rico aprobó una línea de crédito de 250 millones de dólares. Rolando Emmanuelli: “Entonces ahí es que se separaron en el plan de ordenamiento territorial de Ponce unas fincas enormes. Las que están al lado del campo de golf del Hilton, para establecer fábricas de valor añadido, igual la finca Percom, que pega con el puerto también. Y el proceso y el modelo de negocios requería que algún operador de calibre internacional, un operador que supiera todas las interioridades de este mercado, decidiera operar el puerto”. A dos años de haberse creado, la Autoridad del Puerto de las Américas ya tenía 265 millones de dólares para el desarrollo del proyecto. Motivada por sueños que trascendían fronteras, la construcción del puerto en Ponce era una promesa de prosperidad para los municipios del Sur y centro de la isla. Según los planes, el Puerto de las Américas tendría tres muelles, que se extenderían por 1,341 metros de plataforma. Entre el 2002 y el 2007, se construyeron estructuras y se adquirieron algunos equipos, pero no había quién operara el puerto. Mayita Meléndez: “¿Quién no vino aquí? Pero todo el mundo era buscando sus intereses privados y no ayudaba al crecimiento ni el desarrollo para terminar el puerto”. María “Mayita” Meléndez fue alcaldesa de Ponce por 12 años. Justo antes de su llegada al municipio, estuvo a punto de concretarse el anhelado acuerdo con un operador. Fue a finales de 2008, luego de tres solicitudes de propuestas, que un operador coreano expresó interés en firmar contrato. Sin embargo, la fecha coincidió con el paso de las elecciones generales en que el entonces alcalde, Francisco “Ico” Zayas, fue derrotado por Meléndez. Rolando Emmanuelli: “Por deferencia, Ico Zayas no firmó el acuerdo porque se concretó apenas unas semanas antes del cambio de administración y lo dejó en manos de Fortuño y de Mayita. El acuerdo no se concretó y finalmente lo que se hizo fue en ese cuatrienio de Fortuño fue que se enmendó la Ley del Puerto de las Américas para entonces entregarle el control al municipio de Ponce, a la alcaldesa de Ponce”. A petición de la nueva alcaldesa, el gobernador Luis Fortuño creó la Autoridad del Puerto de Ponce, que sustituiría a la Autoridad del Puerto de las Américas, compuesta por una Junta Directiva con mayor representación del municipio. Entre sus responsabilidades quedaba determinar el rumbo del puerto y continuar su desarrollo. En el 2009, el gobierno de Luis Fortuño ordenó la compra de dos grúas por 22.7 millones de dólares: 4 millones por encima del costo promedio en el mercado en ese momento. Siete años después de la ley original, ya se habían agotado los fondos para el Puerto Las Américas. La obra no se había completado y quedaba una deuda de 16 millones de la Autoridad del Puerto de las Américas para pagar la justa compensación de la expropiación de la finca Percom. Entre las tareas pendientes, estaba la construcción de un canal de navegación a 50 pies de profundidad, que iba a completar los muelles del cuerpo de trasbordo. La inversión estatal había aumentado a 300 millones de dólares y ya otros países vecinos habían apretado el acelerador en la construcción de puertos de trasbordo. El cuarto se llenaba de agua… Mayita Meléndez: “Así que no íbamos a tener mucha competitividad. (...) Y obviamente nosotros teníamos que buscar una alternativa de desarrollo más viable”. Como alternativa, el municipio presentó una propuesta que, a grandes rasgos, buscaba iniciar las operaciones comerciales del puerto con una línea de crédito adicional de 75 millones de dólares. La medida garantizaría el pago de intereses, equipo para operar y el manejo de los contenedores. Con ese plan, la entonces alcaldesa buscaba consolidarlo como un puerto de tercera generación y capturar el 30 por ciento de la carga doméstica de los pueblos fuera del área metropolitana. El Banco Gubernamental de Fomento aprobó la línea de crédito de 75 millones de dólares en el 2012, pero, otra vez, un posible movimiento en el proyecto coincidía con las elecciones generales. Y aunque Meléndez revalidó en Ponce, Luis Fortuño sufrió una derrota ante Alejandro García Padilla. La exalcaldesa aseguró que le envió más de cinco cartas a García Padilla durante el proceso de transición para pedirle una reunión acerca de la línea de crédito para el puerto. Mayita Meléndez: “Cuando llega la carta que me cita entonces el gobernador Alejandro García Padilla en el 2013, me dice usted va fuera de la Junta porque usted es política. (...) Así que me sacan de la Junta, preparan entonces que el Gobierno central se iba a encargar de manejar el proyecto original del puerto de transbordo a pesar de todos los estudios que se habían hecho. (...) Yo salgo de la Junta y ellos crean la ley 156 y contratan a la firma Portek”. Portek es una firma de Singapur que opera puertos a nivel internacional. Pero el Gobierno de Puerto Rico no adquirió sus servicios como operadora, sino como asesora de la Junta de la Autoridad del Puerto de Ponce. ¿El costo? Tres millones de dólares. La empresa realizó un estudio de mercado con el fin de reevaluar la viabilidad del Puerto de Ponce. Lo presentaron al municipio y.... Mayita Meléndez: “Cuando terminan de presentarme el proyecto, yo me levanté a aplaudir. ¿Por qué? Porque ellos estuvieron tres años con tres millones de dólares y llegaron a la conclusión de que nuestros asesores Martin y Asociados de Estados Unidos nos habían dicho cuál era el desarrollo de negocio en la industria marítima, que ya el transbordo había cambiado, que la Ley Jones nos iba a afectar, estaba vigente, y que los costos operacionales en Puerto Rico iban a encarecer el proyecto. (...) ¿Por qué? Porque la operación para fines de transbordo, como te dije, van al sitio, al "parking" más barato. Por lo que, entonces, había que enfocarse en otro negocio”. Archivo reportaje Efrén Arroyo: “Teniendo un calado más profundo que el de San Juan, el puerto doméstico de Ponce se dedica casi exclusivamente a transportar chatarra”. Ya había pasado más de una década y la propuesta de un megapuerto de trasbordo en Ponce se había vuelto obsoleta. Los puertos de Kingston, en Jamaica; Freeport, en Bahamas; Caucedo, en República Dominicana, y Manzanillo, en Panamá, usaron ese tiempo para posicionarse como líderes en el trasbordo de carga en la región. La mano de obra en puertos como Caucedo, por ejemplo, es más económica que en Puerto Rico. En República Dominicana, los trabajadores del puerto podrían ganar 10 dólares por hora, pero aquí la base es 33 dólares, y con los beneficios marginales asciende a más de 60 dólares por hora. Mayita Meléndez: “Del 2012 al 2018, la alcaldesa de Ponce no está en la Junta. Yo estuve afuera esos años. Y eso nadie lo dice y me echan la culpa a mí. (...) Cuando pierde Alejandro García Padilla y el partido Popular esto lo estaban convirtiendo en un balón político y nosotros no queríamos convertir esto en un balón político”. En el 2018, el gobernador Ricardo Rosselló enmienda nuevamente la ley para devolverle el control de la Junta de Directores al Municipio de Ponce, mandato que continúa vigente. Pese al cambio de ley, Rosselló no le asignó un presupuesto a la Autoridad del Puerto de las Américas. Mayita Meléndez: “El presupuesto fue cero. Pero cómo nosotros íbamos a operar sin chavos”. El Puerto de Ponce no tiene empleados. La entidad que tiene empleados es la Junta Administrativa del Muelle de Ponce. Para propósitos administrativos, las enmiendas seguidas a la ley solo provocaron que tanto la Autoridad del Puerto de las Américas como la Autoridad del Puerto de Ponce coexistan como corporaciones. Un enredo. En cuanto a los integrantes de la Junta de Directores, ha habido dificultades con los nombramientos para las vacantes que deben ser ocupadas por un arquitecto y un economista residentes bonafide y domiciliados en Ponce. Pero los problemas van más allá de eso... David De Jesús Colón: “Entonces, ¿qué nos encontramos? Pues que luego de esa inversión tan grande de $269 millones, el puerto no era utilizado como un puerto de trasbordo, ni siquiera como puerto de tercera generación, que era una de las cosas principales, verdad, para dentro de la cadena distribución”. David De Jesús es ayudante especial en la Oficina del Contralor. En el 2020, la agencia presentó un informe de auditoría de la Autoridad de Ponce que cubre un periodo de diez años, desde julio de 2008 a junio de 2018. Entre sus páginas, se cuestiona la mencionada falta de nombramientos y el despilfarro millonario de fondos públicos. David De Jesús Colón: “Sencillamente, nos encontramos que el puerto se había limitado su uso al recibo de cruceros. Y fíjate que en el huracán María para recibir el asunto de la de la carga de respuesta y recuperación de la isla. (...) Esa es realmente ahora mismo la función que ha tenido el puerto de Ponce, más allá de quizás recibir alguna que otra carga, pero no es lo que se quería”. En la búsqueda de alternativas para darle uso, el puerto de Ponce llegó a recibir alrededor de 25 cruceros durante la incumbencia de Mayita Meléndez. Para la exalcaldesa, el proyecto comprobó su utilidad en el 2017, luego del paso del huracán María. Por poco tiempo, el puerto recibió barcos con suministros. Sin embargo, el mismo huracán provocó daños a la estructura que todavía, más de tres años después, no se han arreglado. Mayita Meléndez: “FEMA todavía no nos ha dado los chavos de las grúas, todavía. Lo único que nos aceptaron fue solamente la verja, nos dieron chavos para la verja, son 350 mil dólares para la verja del puerto, pero hay que arreglar las grúas, hay que arreglar muelles 1, 2 y 3, hay que arreglar los edificios. Pero FEMA ha tardado demasiado”. El abandono, sin embargo, viene desde antes del huracán del 2017. Según la Oficina del Contralor, se compraron 10 grúas que no estaban en uso por deficiencias mecánicas, falta de certificaciones y mantenimiento, además de que no estaban conectadas a la energía eléctrica. La Autoridad de Ponce invirtió $2.8 millones para la remodelación de un edificio para uso administrativo, pero cuando los auditores fueron, el edificio no era utilizado y las instalaciones estaban deterioradas. Un sistema de refrigeración para el manejo de la carga marítima, que costó $2.7 millones, estaba almacenado y sin uso. También se compraron propiedades por 19.4 millones de dólares para desarrollar un parque industrial, pero no se construyeron las estructuras planificadas. Y en una imagen que simboliza tanto de su destino… Los documentos de lo que iba a ser el megapuerto de Ponce estaban llenos de comején en una oficina. David De Jesús Colón: “Estamos hablando que este es un proyecto que comenzó en el 2000, 15 años de un proceso de ese proyecto y aún no ha tenido la utilidad. No estamos achacando esto directamente a la alcaldesa, bajo ninguna circunstancia. De hecho, este informe no es un informe que se le envió a la alcaldesa porque no, no está directamente relacionado con ella. (...) Y es triste porque tenemos una inversión gigantesca allá en Ponce y no se está maximizando. No se está sacando lo que podríamos hacer con ese puerto”. El fracaso del Puerto de Ponce tiene más de una interpretación. Desde el punto de vista fiscal, los millones de dólares prestados para el puerto tardarían años en reponerse, debido a los cambios en la industria y la fuerte competencia. Rolando Emmanuelli: “Las razones principales, verdad, primero esa lucha política entre los gobiernos populares y penepés, que en ambas instancias han estado muy influenciadas por los sectores de cabotaje”. El licenciado Emmanuelli también sugiere que pudo haber abandono intencional por parte de militantes del Partido Nuevo Progresista, motivado por su visión de estatus. Rolando Emmanuelli: “Detrás de todo esto había también una visión ideológica de parte del PNP de que el puerto abría unas puertas, verdad, valga la casi redundancia, al extranjero, a interrelacionar a Puerto Rico con el resto del planeta y la visión de Fortuño y la visión de Rosselló y de Mayita particularmente era que eso le hacía daño a su aspiración de que Puerto Rico fuera estado”. Sin embargo, Meléndez no lo ve así… Mayita Meléndez: “Pero lo que es estadidad... eso no, no tiene que ver, no tiene que ver. (...) Hay autonomistas que creen que el puerto se convertiría en algo similar a Singapur, pero eso nunca ha ocurrido. Aquí hubo muchos sueños y se le vendieron sueños de 20 mil, 30 mil empleados. No, eso no era verdad. Eso no era verdad”. Para Meléndez, el puerto tiene una fecha de prescripción. Mayita Meléndez: “Si el gobierno central no apoya el proyecto antes del 2023, el proyecto no va a salir. Y la reconstrucción va a tomar unos años”. Con una nueva administración en Ponce y en el Gobierno de Puerto Rico, ¿qué va a pasar con el Puerto de Ponce? ¿En qué va a quedar lo que ya se hizo? Un portavoz del alcalde entrante nos dijo que el doctor Luis Irizarry Pabón no haría expresiones por ahora, ya que alega que en la transición no le informaron nada del puerto. Durante su campaña, sí habló sobre utilizarlo para el desarrollo económico del sur. Manuel Cidre: “Algo hay que desarrollar en el Puerto de Ponce. No podemos mantener las cosas como están porque no tiene valor”. Manuel Cidre, por designación del gobernador Pedro Pierluisi, tiene a su cargo el Departamento de Desarrollo Económico y Comercio. Esto incluye la responsabilidad de copresidir la junta de la Autoridad del Puerto de Ponce. Cidre revela que al llegar a la agencia, no se topó con iniciativas en favor del puerto ni plan alguno. Manuel Cidre: “Te confieso que no, no, no vi nada que te pudiera decir pues me comprometo a seguir lo que se está... las iniciativas y las voy a seguir”. El designado secretario explica que un grupo de nombre Mac Group Global quiere desarrollar la finca aledaña al puerto como un área de valor añadido. Aunque el contrato se aprobó, existen discrepancias sin aclararse. Manuel Cidre: “Dicho eso, este proyecto tiene varias áreas donde por ejemplo una zona de libre comercio, esa es una de ellas, que en Puerto Rico no existe una zona de libre comercio como tal. Un área dedicada para compañías que quieran ensamblar con obviamente con la ventaja que tienen las zonas libres que tú ensamblas y devuelves al país de origen o a donde viene el producto y pasas de forma transparente. Tienen una exención permanente, que es lo que originalmente se había hablado desde el día número uno cuando el Puerto de Ponce se trajo a la mesa”. Se cree que la actividad económica que hubiera generado el megapuerto hubiera podido salvar a Puerto Rico de la crisis que hoy enfrenta. Pero para eso, tenía que estar completado en el 2003. Algo que ya era absolutamente imposible cuando se comenzó la construcción en el 2005. Casi 20 años y más de 300 millones de dólares después, el Puerto de Ponce es un fantasma, un elefante blanco. Se estima que para hacerlo atractivo nuevamente, requeriría una inversión de entre 32 y 55 millones de dólares a corto plazo, y más de 200 millones a largo plazo. ###
Hace poco más de quince años, se celebró un referéndum para que los electores puertorriqueños expresaran si favorecían la transición a una Asamblea Legislativa de una sola cámara. La unicameralidad ganó con el 83% de los votos. Entonces, ¿por qué seguimos teniendo un Senado y una Cámara de Representantes? La historia es compleja, pero en este episodio intentamos resumirla. Reconstruimos mucho de lo que pasó tras bastidores, incluyendo la doble cara de algunos políticos. Nos sorprendió el testimonio de un exgobernador y la notable ausencia de otro. Denle oído. Anfitrionas Valeria Collazo Cañizares Adriana De Jesús Salamán Edición Víctor Ramos Música original Rigoazulado Música adicional Comfortable Mystery by Kevin MacLeod Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/3531-comfortable-mystery License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Comfortable Mystery 2 by Kevin MacLeod Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/3528-comfortable-mystery-2 License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Comfortable Mystery 3 by Kevin MacLeod Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/3529-comfortable-mystery-3 License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Comfortable Mystery 4 by Kevin MacLeod Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/3530-comfortable-mystery-4 License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Transcripción Esa vista cuando uno va subiendo por Puerta de Tierra, después del Escambrón, es una de las postales más bellas de esta isla. Uno baja el cristal y se goza el viento en la cara. Primero, huele a “hamburger'' y después a salitre. Es todo nostalgia de la buena, hasta que empieza a asomarse el Capitolio. Y seguramente, no es una sensación nueva, pero en estos últimos años, el descontento con todo lo que se asocie a la legislatura se ha sentido con mayor intensidad. No es para menos. Hemos tenido guerras de poder, salarios exorbitantes, empleados fantasmas y esquemas de corrupción, con arrestos federales incluidos. Tenemos un sistema bicameral: un Senado y una Cámara de Representantes. Un presidente en cada cuerpo. Y un andamiaje con directores ejecutivos, asesores, ayudantes especiales, secretarias confidenciales, trabajadores de campo, coordinadores intergubernamentales, oficiales de protocolo, supervisores de café, choferes, fotógrafos, oficinas de base de fe, oficinas de distrito, oficinas de enlace, oficinas en Washington.Y podríamos seguir. Para algunos, tenemos un sistema efectivo de doble examen. Para otros, un monstruo de dos cabezas. INTRO Cuando se habla de unicameralidad en Puerto Rico, lo que muchas personas recuerdan es que, hace unos años, hubo un referéndum donde el pueblo favoreció esa alternativa, pero después no se hizo nada al respecto. Hay algo de eso, pero la historia no es tan simple y el debate se viene arrastrando desde mucho antes. En el 1917, la Ley Jones organizó el poder legislativo de Puerto Rico en dos cámaras: El Senado y la Cámara de Representantes. Cuando la Asamblea Constituyente estaba redactando la nueva constitución del Estado Libre Asociado a principios de la década del ‘50, una de las cuestiones más controversiales fue la de determinar si el poder legislativo se organizaría en una o dos cámaras. Así consta en los documentos históricos. Esa asamblea recibió un informe de la Escuela de Administración Pública de la UPR que recomendó el sistema legislativo unicameral. Hubo tres proposiciones distintas para organizar la Asamblea Legislativa en una sola cámara. Pero al final, prevaleció la voluntad de Luis Muñoz Marín y se adoptó el sistema bicameral. El tema de la unicameralidad se ponía de moda cada cierto tiempo. En el 1995, el gobernador Pedro Rosselló decidió crear una comisión especial para estudiar la conveniencia de una legislatura unicameral. Norma Burgos era la secretaria de Estado en ese momento y presidió los trabajos. Norma Burgos: “La comisión especial recomienda la transformación de la Asamblea Legislativa de Puerto Rico de bicameral a unicameral”. Los miembros de la comisión avalaron la unicameralidad de manera unánime. Ahí quedó estampada la firma del entonces secretario de Justicia, Pedro Pierluisi, en favor de una sola cámara. Rosselló recibió el informe. Norma Burgos: “Él aceptó todo lo que recomendó el estudio. Cogió un tiempo para leerlo, nos citó y nos notificó que aceptaba todas las recomendaciones”. Se presentaron varios proyectos de ley, pero todo se colgaba en la legislatura. Norma Burgos: “Muchos de ellos era el temor a que si esto se implantaba, como es menos miembros, en esta unicameralidad van a ser menos miembros, en la propuesta básicamente eran como 51 por todo en la legislatura unicameral. Perdían su silla”. No fue hasta el 2004, cuando el cuatrienio de Sila Calderón estaba a punto de terminar, que se aprobó una ley para celebrar un referéndum sobre la unicameralidad. En las elecciones de ese año, Aníbal Acevedo Vilá ganó la gobernación para el PPD, pero el PNP dominó la legislatura. Teníamos un gobierno compartido. Hubo intentos de cancelar el referéndum, pero Acevedo Vilá insistió. El movimiento popular a favor de la unicameralidad cobraba fuerza. Adolfo Krans fue portavoz de una de las campañas. Adolfo Krans: “Hubo un respaldo de todos los sectores. Personas activas del PNP. (...) El mejor eslogan de la unicameralidad lo acuñó el Partido Independentista: A menos perros, menos pulgas”. El 10 de julio de 2005, los puertorriqueños salieron a votar. Si ganaba la unicameralidad, se interpretaría como un mandato a la Asamblea Legislativa para celebrar un segundo referéndum de enmienda constitucional el 9 de julio de 2007. 456,267 electores votaron a favor de un cambio. La unicameralidad ganó con el 83% de los votos. Pero la participación fue sumamente baja. Solo el 22% de los electores inscritos participaron del referéndum. El hecho de que no se haya celebrado junto a elecciones generales, probablemente, tuvo que ver. Kenneth McClintock: “Pero en este caso fue menor todavía porque sabían que no tendría absolutamente ningún efecto. Si ganaba la unicameralidad, se quedaba la bicameralidad. Si ganaba la bicameralidad, se quedaba la bicameralidad”. Kenneth McClintock era el presidente del Senado en ese momento y todavía hoy se refiere a ese referéndum como una “encuesta glorificada”. El entonces presidente de la Cámara, José Aponte, sostiene lo mismo. José Aponte: “¿Prefiere un sistema unicameral sí o no? Y sin embargo, no se le explicaba al pueblo cuál iba a ser la forma, la composición”. La pregunta era vaga, no había detalles. Tanto Aponte, como McClintock, señalaron que lo que sucedía tras bastidores con los políticos del PPD era muy distinto a lo que estos decían ante el pueblo. José Aponte: “Privadamente, decían que no estaban de acuerdo. Pero eso era una posición del partido y ‘yo no me voy a echar en contra en este momento al Gobernador'”. Kenneth McClintock: “Nadie se sentó conmigo para que lo apoyáramos o para que dejáramos libres a los miembros de la delegación para que el que quisiera votar a favor, pudiera votar a favor”. Fue así desde el principio, no hubo un esfuerzo para conseguir los votos del PNP. Era como si los mismos populares, que decían apoyar la unicameralidad, quisieran que la consulta fracasara. Y quizás esto explica por qué Aníbal Acevedo Vilá no quiso hablar con nosotras sobre este tema. Gastaron $3.6 millones de dólares en un referéndum a medias y, para colmo, a pesar de estas palabras… Archivo Aníbal Acevedo Vilá: “Tienen que respetar la voluntad del pueblo. Por eso yo he dicho que voy a estar ahí, impulsando de la forma que pueda que esta votación sea respetada por la Asamblea Legislativa”. No se defendió el mandato del pueblo. La legislatura arrastró los pies con el asunto. Decían que no había tal mandato, debido a la baja participación en el evento. Los partidarios de la unicameralidad hicieron campaña pidiendo que se respetara el voto. Eventualmente, el Senado aprobó un proyecto de ley de unicameralidad, pero este fue rechazado por la Cámara. El pleito fue a tribunales. Adolfo Krans: “Y llegó el momento en que no nos aceptaron el mandato y después de concluida la gestión con el Tribunal Supremo, se desbandó. Frustrada la gente, todavía me sacan el tema”. Adolfo Krans se refiere a la determinación del Supremo de que no podía forzar a la Asamblea Legislativa a iniciar un proceso de enmienda constitucional para establecer un sistema unicameral. Eso, obviamente, le quitó fuerza al movimiento. El profesor de Derecho, Julio Fontanet, era en ese entonces el portavoz de la campaña “Unidos por una sola cámara”. Julio Fontanet: “Cuando hubo las elecciones del 2008, Luis Fortuño descartó la unicameralidad. Fue el único candidato que apoyaba la bicameralidad y ganó abrumadoramente, por lo que eso realmente tuvo un efecto bastante desmotivador para todos aquellos grupos que favorecían la unicameralidad”. Otro intento había quedado en nada. Luis Fortuño era ahora el gobernador y tenía sus razones para no actuar sobre el referéndum que se había celebrado tres años antes. Luis Fortuño: “Número uno, que la votación de 2005 no había sido lo que debió haber sido una enmienda constitucional. Había sido realmente una votación como hicieron la del puente de Vieques, ¿cómo te sientes?” Fortuño llegó con otra idea. Luis Fortuño: “En realidad lo que la gente quería era reducir el tamaño de la legislatura. Y de ahí surgió un compromiso en el programa de gobierno de que íbamos a reducir significativamente el tamaño de la legislatura”. En el 2012, se llevó a cabo una votación para reducir el número de escaños en la legislatura. Ganó el “no”con 54%, los electores rechazaron el cambio. Otra vez, lo que sucedía tras bastidores, era muy distinto a lo que veíamos en público. Luis Fortuño: “Había personas en los dos partidos principales, PNP y PPD, que aunque quizás decían en los medios que estaban a favor, yo sé que hicieron campaña en contra cuando iban a su pueblo. (...) Pues esa es la política, ¿verdad? ¿Qué vamos a hacer?” Fortuño dice que era como el juego de las sillitas musicales. Era inevitable que algunos de los legisladores se quedaran de pie… o sea, sin silla. Pero si Fortuño, y otros, estaban dispuestos a reducir considerablemente el número de legisladores, ¿por qué se oponían a la unicameralidad? Pues porque no es lo mismo. Además, pesaba la misma razón por la que Muñoz Marín se había opuesto en el ‘52. El temor a un presidente legislativo con demasiado poder. Así lo ve Aponte. José Aponte: “A mí me encantaría ser el presidente en un sistema unicameral. El poder que tiene ese presidente de ese parlamento es extraordinario y casi podría estar gobernando desde la legislatura”. Fortuño describió a esa figura. Para algunos, ese legislador podría parecerse al presidente del Senado, Thomas Rivera Schatz. Luis Fortuño: “Si tú tienes una sola cámara y de momento el presidente o la presidenta de esa cámara quiere retar al gobernador o la gobernadora, es enemigo político del gobernador o la gobernadora, tendría un poder político extraordinario para parar cosas y exigir cosas”. Contra la unicameralidad, también se han levantado argumentos de baja representatividad. Es decir, menos legisladores se traduciría a menos sectores de la población que van a ser representados. En el sistema bicameral actual, las mujeres seguimos subrepresentadas. Natalie Caraballo, directora de Proyecto 85, una organización que promueve la representación equitativa de las mujeres en puestos electivos, cree que hay que prestarle atención a esto antes de pensar en un cambio. Natalie Caraballo: “Por ejemplo, en el Senado, solamente hay cinco senadoras de 30 escaños. En la Cámara de Representantes solamente hay siete representantes de 51 escaños. (...) A la luz de contemplar una unicameralidad o un solo cuerpo legislativo, verdaderamente me preocupa si una reducción de legisladores y legisladoras también se vaya a ver impactado en términos de representación. (...) Necesitamos representatividad a base de género, representatividad racial, cómo luce la representatividad para la comunidad con diversidad funcional, para las comunidades LGBTIQA+”. La mayor virtud del sistema bicameral, de acuerdo a sus defensores, es el contrapeso que produce y la posibilidad de que haya doble examen o cotejo. A veces, una medida polémica se aprueba en el Senado, pero luego se derrota en la Cámara. Y viceversa. Supuestamente, eso promueve el debate y fomenta mejor legislación. Pero el representante del PIP, Denis Márquez, sabe lo que hay dentro de la olla. Denis Márquez: “Un ejemplo patético de la bicameralidad: los comités de conferencia. Eso es un soberano fantasma. Eso no existe. Eso de que ambos cuerpos se unen para discutir sus diferencias… eso es básicamente en una oficina, los asesores discuten las enmiendas, o en todo caso, los presidentes de las comisiones”. Norma Burgos asegura lo mismo. Norma Burgos: “En Puerto Rico es totalmente falso. Yo estuve en la legislatura y te lo puedo probar, que no existía tal doble cotejo. (...) Mira, es falso. Yo tenía que citar, y estaba yo nada más y si acaso el presidente del otro lado de la cámara de la comisión de allá. No van. Ni van, ni te leen las diferencias”. Abordado por la prensa durante la votación del referéndum en el 2005, el exalcalde de San Juan, Jorge Santini, trajo otra teoría. Archivo Jorge Santini: “Eso es un movimiento por separar a Puerto Rico cada día más de lo que es la nación americana”. No era la primera vez que un estadista decía que la unicameralidad alejaría a Puerto Rico de la estadidad. Norma Burgos ya había escuchado esto en los años noventa. Para refutarlo, hizo la maleta y viajó a Nebraska, el único estado de los Estados Unidos que tiene una legislatura unicameral. Norma Burgos: “Las oficinas, yo vi las oficinas y me quedé en ‘shock', son oficinas bien pequeñitas. Tenían un ayudante cada uno, ni siquiera tenían insignia de sus partidos”. ¿Cómo funciona la legislatura unicameral de Nebraska? Federico Vicente trabaja en Nebraska Appleseed, una organización sin fines de lucro dedicada a la justicia social. Vive en Lincoln, Nebraska y, para nuestra sorpresa, es boricua. Federico Vicente: “Algo que hace que esa legislatura sea más efectiva que un sistema bicameral es que no hay representación de algún partido específico. Es una legislatura sin partido. (...) En este sistema, vemos gente de diferentes ideologías, que piensan totalmente diferente, trabajando juntos para pasar legislación”. Es difícil imaginar un Capitolio lleno de legisladores con convicciones, pero sin partidos. Haciendo alianzas, votando por lo que creen razonable. En Nebraska, el tener una sola cámara, no ha resultado en un Thomás Rivera Schatz todopoderoso. Federico Vicente: “El presidente tiene una función más administrativa que una función política. Él no representa una mayoría como sería en el sistema bicameral, que representaría la mayoría del partido político que está en poder”. Nebraska tiene 1.9 millones de habitantes. En su única cámara legislativa, las oficinas son pequeñas, hay pocas comisiones y poco personal. Federico Vicente: “Es un sistema donde los senadores tienen un salario anual de $12,000, donde las sesiones son cortas, una sesión dura máximo 90 días, le salva mucho dinero al gobierno. (...) El discurso de ir a un sistema bicameral, eliminar el sistema unicameral, no existe en Nebraska. Los ciudadanos del estado están contentos con este sistema”. ¿Hace falta que los legisladores estén proponiendo medidas todo el tiempo? ¿Cómo hubiera sido el Capitolio si la unicameralidad no hubiera quedado en nada? Con una competencia más cerrada por menos escaños, quién sabe, tal vez no hubiéramos tenido a María Milagros “Tata” Charbonier, acusada a nivel federal por un esquema de fraude. Y claro, también puede ser más costo-efectivo. Julio Fontanet: “Los estudios que hicimos en aquel momento hablaban de un ahorro entre $50 a $75 millones”. Aunque aún hay salarios exorbitantes y contratos cuestionables, el presupuesto de la Asamblea Legislativa ha sufrido recortes en años recientes. Este año, el presupuesto que certificó la Junta de Control Fiscal para la Legislatura fue de $95.9 millones: $24.9 millones para el Senado y $29 millones a la Cámara de Representantes. Es solo el 1% del presupuesto del gobierno. Así que, aunque indigna la manera en que es despilfarrado, el factor económico no carga el peso mayor. El representante Denis Márquez está convencido de que, simplemente, es un mejor sistema. Denis Márquez: “Una medida de unicameralidad con proporcionalidad, en donde haya realmente un debate en la legislatura, en donde todos los partidos políticos, tres, cuatro, cinco partidos políticos, tengan una participación en el proceso, eso sí crea contrapeso contra el Poder Ejecutivo”. Tocamos base con los partidos políticos para saber cuál es su postura en torno a la unicameralidad de cara a las próximas elecciones. La plataforma del PNP no incluye el tema. Y aunque dio su firma en un informe que recomendaba la unicameralidad para Puerto Rico en el 1995, Pedro Pierluisi, ahora candidato a la gobernación, ahora está a favor de que haya dos cuerpos legislativos separados para un mejor balance de poderes. En el plan de gobierno del Movimiento Victoria Ciudadana no se habla sobre la unicameralidad. Su candidata a la gobernación, Alexandra Lúgaro hizo expresiones a favor de este cambio durante su campaña como candidata independiente en el 2016. En Victoria Ciudadana, dialogaron sobre el tema, pero optaron por darle la libertad a los candidatos para decidir sobre ello una vez sean electos. En la plataforma del PPD tampoco se habla de unicameralidad y no nos dieron más detalles. Patria Nueva, el plan de gobierno del PIP, es el único que avala explícitamente la transición a un sistema unicameral. El 11 de junio de 2017 se llevó a cabo el plebiscito para la descolonización inmediata de Puerto Rico, promovido por Ricardo Rosselló. La participación fue igualmente baja que con la unicameralidad, con un 23% de los electores inscritos. No se logró la descolonización inmediata, pero ese resultado electoral se ha utilizado para exigir la estadidad para Puerto Rico. Sí, se podría argumentar que fueron consultas distintas, pero los une una campaña intensiva, una falta de entusiasmo electoral y un cuestionamiento sobre cuándo son válidos los votos. ###
Durante décadas, en Puerto Rico se discutió la posibilidad de volver a tener un tren que conectara a los pueblos del área metro de una forma más rápida y accesible. No fue hasta los años '90, bajo la administración de Pedro Rosselló, que el proyecto del Tren Urbano empezó a tomar forma. Sin embargo, los costos exorbitantes y las disputas políticas se interpusieron en la vía. A casi 16 años de su inauguración, ¿en qué quedaron los planes de expansión? ¿Qué falló en esta monumental obra? Este episodio tiene intrigas, datos y una mirada a lo que nos trajo hasta aquí. Anfitrionas Valeria Collazo Cañizares Adriana De Jesús Salamán Edición Víctor Ramos Música original Rigoazulado Música adicional Night on the Docks - Piano by Kevin MacLeod Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/4131-night-on-the-docks---piano License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ New Direction by Kevin MacLeod Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/4120-new-direction License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Sancho Panza gets a Latte by Kevin MacLeod Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/4317-sancho-panza-gets-a-latte License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Terminal by Kevin MacLeod Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/4478-terminal License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Transcripción Hoy me voy de viaje. El vuelo sale a las 11:30 a.m. de San Juan. Ya tengo todo listo. Pensaba salir en la guagua de las 7 a.m., pero se me hizo tarde. No importa, la aplicación de transporte público dice que otra guagua con esa ruta llegará a las 7:16 a.m.. El terminal de Caguas está lleno a esta hora. La guagua llegó puntual. Fuimos por el carril expreso hasta la estación Martínez Nadal. El próximo tren rumbo a Minillas está a punto de llegar. Aprovecho estos tres minutos para mirar a mi alrededor. Maestros, enfermeras, estudiantes universitarios, ancianos que van a sus citas médicas y tantos viajeros, como yo. Nos acomodamos en un vagón lleno. Una vez en Minillas, cambio de línea rumbo al aeropuerto. El Tren Urbano me deja cerca del terminal. Llegué a tiempo. Este es el día a día que nos vendieron y que nunca fue. Esta es la historia de una parte de nuestra deuda. Y de las políticas que nos trajeron hasta aquí. INTRO El plan parecía sencillo. Un tren que recorriera desde Carolina hasta Bayamón, con paradas en universidades, agencias de gobierno, centros de entretenimiento y un complejo deportivo. Aunque la obra se asocia a la administración de Pedro Rosselló, el sueño de volver a tener un tren en Puerto Rico comenzó mucho antes. Desde las décadas del ‘60 y ‘70, se estuvieron desarrollando planes y estudios para un sistema de riel que atendiera las necesidades de transportación pública. Lejos de ese objetivo, en los años ‘80, la dependencia en los automóviles creció. Había nuevas carreteras y más urbanizaciones en el área metropolitana. El tapón era cada vez más grande. No es hasta 1989 que el Departamento de Transportación y Obras Públicas somete una propuesta oficial a las autoridades federales para construir un tren. Cuatro años después, la Administración Federal de Tránsito aprobó el financiamiento del Tren Urbano. Corría el año 1993, y el ingeniero Carlos Pesquera era el secretario de Transportación. Carlos Pesquera: “Yo no llegué a hacer un tren que me inventé porque yo jugaba con los trencitos cuando era chiquito. Todo lo contrario. Tuve ante mí una consideración si lo parábamos o no”. Pesquera le dio luz verde. En sus propias palabras, se convirtió en el vendedor del tren. En el promotor de un proyecto cuyo costo se estimaba entonces en unos $1,500 millones de dólares. Eran los años ‘90, era un Puerto Rico boyante con construcciones en cada esquina, con obras monumentales y un futuro prometedor. Carlos Pesquera: “Estamos hablando casi 27 años. ¿Qué quiero decir con esto? Estamos hablando de un Puerto Rico que se esperaba un crecimiento sustancial poblacional y de vehículos en las carreteras”. El Tren Urbano se planificó como la columna vertebral de un sistema que se alimentaría de guaguas, trolleys, pisicorres y carros públicos. La administración Rosselló estimaba que el tren tendría 41.2 millones de usuarios al año. En los planes originales, Sagrado Corazón no era la parada final. El tren se quedó corto desde el arranque. Carlos Pesquera: “La razón que es 1A no es casualidad, es que se consideraba parte integral de la primera fase, era ir hasta Minillas, con dos estacionales adicionales: una en San Mateo y una en Minillas. (...) Al igual que una vez llegado a Minillas, estaba planificada una extensión hacia el aeropuerto internacional y una extensión de Minillas hacia San Juan”. En el verano de 1999, Pesquera comenzó a perfilarse como el candidato a la gobernación por el PNP. En las elecciones del 2000, perdió la contienda contra Sila María Calderón. Hasta el día de hoy, cree que esa fue la sentencia de muerte del Tren Urbano. Carlos Pesquera: “Te aseguro por completo dos cosas: Si yo hubiese sido Gobernador, el Tren Urbano estaría por lo menos en Minillas y posiblemente en San Juan. (...) El hecho de que yo fui el promotor del Tren Urbano y a la vez fui candidato a la gobernación, le dio una razón clara y constatable a la entonces gobernadora de no hacer del tren un proyecto prioritario en su administración”. Pesquera asegura que la administración de Sila Calderón canceló la extensión del Tren Urbano, a pesar de que, supuestamente, había un compromiso federal para subsidiar el 80% de los costos del proyecto. Carlos Pesquera: “Ese para mí es el comienzo de los errores que se cometieron para limitar la expansión del Tren Urbano. Y eso fue un desastre”. Aunque el ingeniero insiste en que el proyecto estaba prácticamente terminado, la exgobernadora Sila Calderón dice que eso es... Sila Calderón: “Totalmente falso. (...) Lo que dice el ingeniero es una expresión política. (...) Decía y se alegaba que estaba completado en un 75%. No obstante, la realidad fue que cuando iniciamos los trabajos en Tren Urbano, nos dimos cuenta que solo estaba completado en 55%. O sea, que habían mentido”. Aquí empiezan a verse muchos de los problemas, incluida la tradicional repartición de culpas. Sila Calderón: “Todo eso fue producto de ‘change orders', órdenes de cambio, que hicieron durante los últimos cuatro años de la administración Rosselló. (...) Nosotros tuvimos que emitir, entonces, $1,000 millones en bonos de la Autoridad de Carreteras para poder financiar el tren hasta su finalización”. De repente, el costo del Tren Urbano, que se había estimado en $1,500 millones, subió a $2,200 millones. Y ni siquiera llegaba a Minillas. Tampoco a Carolina. Sila Calderón: “Lo vinimos a terminar en el último año del cuatrienio. A casi del doble, emitiendo bonos y metiéndonos en deudas para poderlo terminar”. El Tren Urbano fue inaugurado en el 2004, bajo el gobierno de Sila Calderón. Reportaje de archivo en el día de inauguración: “A la ceremonia no fue invitado ningún funcionario de la pasada administración”. Aunque en las proyecciones iniciales se calculaba que el Tren Urbano necesitaría un subsidio anual de $20 millones por parte de la Autoridad de Carreteras, ya en esa actividad de inauguración en el 2004, el entonces secretario de Transportación, el ingeniero José Izquierdo, daba una cifra más cuesta arriba. Archivo José Izquierdo: “AMA y Tren Urbano van a requerir un subsidio de $100 millones anuales por la eternidad. Pero es juicioso que así lo hagamos porque hemos estado invirtiendo ese dinero en un culto al automóvil”. Había sido un proyecto caro, complicado y lento, pero ya estaba corriendo. Entonces, ¿qué falló después? ¿En qué quedaron los planes de expansión que desaparecerían los tapones y nos librarían de la dependencia de los carros? La extensión a Minillas que era parte de la primera fase, quedó engavetada. Carlos Pesquera: “Se compraron vagones para Minillas. Eso tú no lo debes saber. Pero como venía la fase 1A, pues ya habían vagones para la extensión de Minillas, que pararon. (...) Sospecho que algunos se han usado para piezas, no lo sé”. El ingeniero José Izquierdo atribuye la decisión a los costos exorbitantes de la primera ruta. José Izquierdo: “La extensión a Minillas que habla Pesquera, en el presupuesto de ellos inicial, era $600 millones añadir una sola estación. Con el récord que ellos tenían, iba a costar el doble. Iban a ser $1,000 millones más”. Lo que sí se adelantó, en cambio, fue una extensión hacia Carolina. José Izquierdo: “El proyecto de Carolina, nosotros conseguimos los fondos y se hizo el informe preliminar completo hasta Carolina. Que lo pararon en la administración Fortuño, para aclarar el récord”. Se hicieron conferencias de prensa para anunciar el proyecto, pero nunca se completó. El ingeniero Miguel Pellot, actual funcionario del Departamento de Transportación, confirma que se invirtieron fondos en un momento dado para añadir esta conexión a través de la estación de Río Piedras. Miguel Pellot: “La intersección, por decirlo así, se construyó. Se dejó lista. Esa entrada del túnel se dejó lista para que se conecte la estructura que vendría por la 3, la 65 de Infantería”. Al final del día, uno de los problemas principales es precisamente ese. Por donde pasa, o por dónde no pasa el tren. El economista José Caraballo Cueto cuestiona cómo no se contemplaron estos factores desde el principio. José Caraballo Cueto: “Ni siquiera pasa ese tren por zonas o sectores donde viven gran parte de la fuerza trabajadora que sí necesita transportación pública, como es Puerto Nuevo, Country Club. (...) Sí pasa por sitios donde pocas personas utilizan transportación pública, como es la zona de Garden Hills”. El problema mayor es que tampoco se creó la red de transporte público que estaba supuesta a alimentar el tren. El sistema de guaguas de la AMA es un desastre. Cada vez hay menos rutas, el servicio es deficiente y poco confiable. David Carrasquillo: “Las personas que llegan a una estación del tren, en su gran mayoría, lo tienen que hacer en carro”. Tenemos uno de los trenes más caros por tramo en el mundo y para usarlo, tal como señala el planificador David Carrasquillo, casi siempre dependemos de un auto. Ahora, con suerte, de un Uber. Las estaciones del tren tampoco se convirtieron en centros de actividad comercial o de servicios, con la excepción de Sagrado Corazón, donde hay un Centro de Servicios, o CESCO, que no se vacía. David Carrasquillo: “Hay planes de desarrollo para que las áreas de 500 metros alrededor de cada una de las estaciones del tren se desarrollaran, no se implementaron. (...) En casi todas las estaciones, hay locales, donde podría haber negocios, donde podría haber agencias públicas, donde podría haber oficinas. Pero ahora mismo están vacantes”. Es casi el tren a ninguna parte. Y aún así, unos 18,000 pasajeros lo usan diariamente. Hay universitarias, como Jaysha Santana, que dependen totalmente de este medio. Y han visto de primera mano cómo se ha ido deteriorando a lo largo de los años. Jaysha Santana: “Hay estaciones que se han visto afectadas después de María. Porque se le cayeron paneles, se le cayeron cosas. No las han arreglado. Los sistemas no funcionan. Como te dije, la ATH, después de María, dejaron de funcionar. Hay veces que las máquinas no quieren bregar con nadie. (...) Hay muchos problemas para poder utilizarlo, y con tantas personas que lo usan se supone que eso ya lo hubiesen arreglado. Y no lo hacen. Lo dejan morirse”. Solo el 25% de las máquinas de venta de billetes está funcionando y menos de la mitad de las barreras de acceso. El Tren Urbano tiene el mismo sistema de cobro de tarifas y software desde que empezó a operar en el 2005. Durante la pandemia del COVID-19, el Tren Urbano ha registrado pérdidas por más de $3 millones de dólares. Ya desde el paso del huracán María en el 2017, el número de pasajeros se había reducido en un 30%. El ingeniero del Departamento de Transportación, Miguel Pellot, cree que más personas podrían utilizar el tren en su ofrecimiento actual. Miguel Pellot: “Está subutilizado. El tren puede mover muchas más personas de las que está moviendo. La expectativa era que moviera como tres veces, dos veces más”. De los 41.2 millones de usuarios al año que proyectaba la administración Rosselló, solo alcanzó 5.4 millones. Uno de los números más bajos en América del Norte. Aunque no está dando servicio al público durante la pandemia del COVID-19, es posible ver el tren en movimiento, pero totalmente vacío. El ingeniero Miguel Pellot, explica que esto es parte del mantenimiento básico. Miguel Pellot: “Esas máquinas están hechas para estarse moviendo. No para estar almacenadas. Y nos pasó después de María, que como estuvimos tanto tiempo sin energía eléctrica, pasamos mucho trabajo para volverlo a poner a funcionar”. El proyecto estaba inflado de mil maneras desde un principio. El enredo de contratos de consultores durante las etapas de planificación y construcción elevó los costos por las nubes. Así lo analiza el economista José Caraballo Cueto. José Caraballo Cueto: “Eso fue lo que realmente estuvo mal. Haber utilizado unos sistemas de subcontratación que a veces pasaban hasta por cuatro o cinco intermediarios”. Se estima que el Tren Urbano terminó costando unos $2,400 millones de dólares, de los cuales $1,707 millones provinieron de fondos estatales. José Caraballo Cueto: “Estamos hablando de casi el 4% de la deuda pública”. El sistema pierde alrededor de $100 millones de dólares al año. Y aunque la transportación pública siempre debe ser subsidiada, el Tren Urbano tiene uno de los peores rendimientos financieros. Según el Plan Fiscal vigente, recupera solo 9 centavos de cada dólar de costo operacional, en comparación con los 25 centavos que recuperan otros sistemas en el mundo. Carlos Pesquera: “El proyecto fue víctima de lo que siempre nos mata… la política”. Esa es la reflexión del ingeniero Carlos Pesquera ahora, a la distancia. No es difícil adivinar lo que todos creemos que va a terminar pasando. Carlos Pesquera: “El tren ninguna administración subsiguiente, ninguna administración subsiguiente, le ha dado la debida promoción al proyecto. (...) No hay duda que si no hay unas acciones importantes a corto plazo, la ruta es el abandono. Porque es lo más fácil”. Hoy te vas de viaje. El vuelo sale a las 11:30 a.m. de San Juan. Ya tienes todo listo. El tren no llega a ningún aeropuerto de la isla y un viaje a través de guaguas públicas fácilmente podría tomarte tres horas por la inconsistencia del horario de servicio. La realidad es que el tren solo podría ser tu conexión a... o simplemente ni lo considerarías en tu ruta. Ese es el día a día que nos construyeron. Esta es la historia de una parte de nuestra deuda Y de las políticas que siguen aquí. ###
Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! #harta #trabajo #secretaria Analizamos el anuncio de que el ex #alcalde de Yauco, Abel Nazario, convicto por corrupción será #analista #politico de radio tradicional y contextualizamos quien es Omar Marrero de #AFAF y quien le contesta a la Junta de Control Fiscal sobre los documentos de transacciones millonarias de #pruebas #rápidas. Analizamos la operación del #Departamento del #Trabajo que no agilliza el sistema de desempleo en la #pandemia.Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Bonita Radio. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/90599
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#contrato #salud #verdiales Miguel A Verdiales, quien fungiera como administrador de Sustento de Menores #ASUME bajo administración de #Pedro #Rosselló, fue contratado por $39,000 entre abril y junio del 2020, para organizar servicios legales de la agencia en medio de la #pandemia. Verdiales vive en #Orlando, #Florida.
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¡¡Buenas noticias!! Gobernadora anuncia ayuda adicional de $1,000 a trabajadores por cuenta propia, también dice que firmará la ley para hacer ooooootro plebiscito. Además, juntos pero no revueltos Pedro Rosselló, Aníbal Acevedo Vilá y Luis Fortuño, ¿de que se trata? Te lo contamos ya mismo… Conéctate con nosotros, que estamos contigo a las 7:00pm de lunes a viernes, ¡Riega la voz! Y busca nuestro podcast en https://rogueradiopr.podomatic.com/
#fortalezapr #candidata #gobernadora La sub #secretaria de la #gobernación, Lilian Sanchez Pérez, tiene todos los poderes de firmar contratos incluyendo los del #abuelo de sus hijas, Carlos R. Colón Medina, un empresario que fue el primero en llevar a su casa en Guaynabo a la candidata y gobernadora sucesoral, Wanda Vázquez Garced. El antecedente histórico a esto es el esquema que creó el hoy fenecido, Alvaro Cifuentes, en la gobernación de Pedro Rosselló González, 1993-2000, cuando desde la Mansión Ejecutiva se autorizaban contratos de empresarios que tenían contratos con el gobierno y a su vez eran donantes
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Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! #COVID19 #Salud #pruebas El Departamento de Salud vuelve al modelo de directores regionales médicos u otros profesionales de la salud, luego de que fuera sustituido por la actual administración del #PNP (#Ricky) así como su padre, Pedro Rosselló, en los años 90 el modelo de hospitales públicos.Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Bonita Radio. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/90599
#COVID19 #Salud #pruebas El Departamento de Salud vuelve al modelo de directores regionales médicos u otros profesionales de la salud, luego de que fuera sustituido por la actual administración del #PNP (#Ricky) así como su padre, Pedro Rosselló, en los años 90 el modelo de hospitales públicos.
Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! #cabilderos #contratos #UPR El Recinto de #Ciencias #Médicas en un nido de miembros del #PNP incluido el ex asesor de Pedro Rosselló, Eduardo "Tito" #Laureano Martínez, quien fue la conexión para la orden de compra de $38 millones en pruebas rápidas #COVID-19. La #prensa tiene la responsabilidad de fiscalizar en tiempo muerto y más aún en medio de una #pandemiaEscucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Bonita Radio. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/90599
#cabilderos #contratos #UPR El Recinto de #Ciencias #Médicas en un nido de miembros del #PNP incluido el ex asesor de Pedro Rosselló, Eduardo "Tito" #Laureano Martínez, quien fue la conexión para la orden de compra de $38 millones en pruebas rápidas #COVID-19. La #prensa tiene la responsabilidad de fiscalizar en tiempo muerto y más aún en medio de una #pandemia
El 23 de septiembre del 1995, el los sectores libertarios en Puerto Rico recordaron el 127 aniversario de la gesta revolucionaria conocida como el Grito de Lares. Esta grabación recoge entrevistas "en crudo" de múltiples dirigentes políticos y culturales, así como entrevistas que fueron transmitidas en directo por la emisora WPAB-550 am de Ponce. Esta conmemoración se da en medio de la gobernación de Pedro Rosselló González, el establecimiento en Puerto Rico de un Radar Sobre el Horizonte por parte de los Estados Unidos, y la lucha por la excarcelación de los presos políticos y de guerra puertorriqueños por parte del Comité Unitario Contra la Represión. Pedimos excusas pues, como parte de la grabación era material de trabajo para noticieros, en algunos casos no se identifican las voces. No obstante, por el valor que entendemos tiene el contenido, decidimos reproducirlo igual. https://www.ecured.cu/Grito_de_Lares
En este episodio analizamos la carrera política de Pedro Rosselló y el bagaje que nos dejó. Un bagaje que incluye tres gobernadores el primero fue Fortuño quien fue Secretario de Desarrollo Económico, Pierluisi (El Breve) Secretario de Justicia y Ricky que simplemente salió de sus bolas y el vientre de sus esposa. Por otro lado mas allá de un saco de gente presa por corrupción también nos clavó un ''Super Tubo'', el tren más caro de América y la catedral del perreo y meca del trap (el choli).
Corruptela política en la Compañía de Turismo por subalternos de la directora Carla Campos ¿Y los arrestos federales, “pa' cuando?” Si es de la comunidad LGBTT o si es religioso, hoy le va a interesar este tema: Se arrepiente y se declara gay uno de los principales promotores de las terapias de conversión en los Estados Unidos Justifica Laboy alerta nacional en lugar de emergencia nacional Jueza que aprobó la pensión Cadillac de Pedro Rosselló y que fue amonestada por los federales, a cargo del caso del expresidente y exrector de la UPR El Chapo Guzmán exige que devuelvan su fortuna a México Estas y otras noticias las traemos hoy En Blanco y Negro con Sandra, por: Éxitos 1530 AM - Utuado, Adjuntas, Jayuya, Arecibo, Ciales Cumbre 1470 AM - Orocovis y toda la zona de la montaña en el centro de la isla. 106.3 FM - Orocovis y toda la zona de la montaña en el centro de la isla. X-61 610 AM - Patillas y toda la zona sureste 94.3 FM – Patillas, Arroyo, Salinas, Yabucoa, Maunabo, y otros El 1480 AM - Fajardo y toda la zona este y noreste del país, incluyendo Vieques y Culebra, así como las Islas Vírgenes americanas y británica WYAC 930 AM - Cabo Rojo-Mayagüez y la zona oeste WIAC 740 AM - San Juan y la zona metropolitana Para cualquier comentario, duda, crítica constructiva o para contactarnos: - FACEBOOK: SandraRodriguezCotto - TWITTER: @SRCSANDRA - BLOG: http://enblancoynegromedia.blogspot.com/ --- Support this podcast: https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto/support
En medio de una controversia en torno a las expresiones del entonces administrador colonial, Pedro Rosselló González, el héroe nacionalista Rafael Cancel Miranda visitó WPAB-Ponce 550am, y aleccionó al funcionario sobre los que era la nacionalidad y el nacionalismo puertorriqueño. Cancel Miranda fue tan lejos como calificar a Rosselló como ignorante víctima del coloniaje que sufre la isla. Las expresiones se produjeron durante una entrevista en el programa Hoy Mismo moderado por Gary Gutiérrez
Presentado por Libros787.com. Ahórrate el shipping de tu compra usando el código "PPP". Como si fuera pedido por Wish, Grecia y Paola se tardaron en llegar para traerles este tan esperado episodio. Hablamos de los acontecimientos luego de la renuncia del gobernador Pedro Rosselló, las reuniones de transición, nuevas manifestaciones en contra de Wanda Vázquez, las controversias alrededor del potencial Secretario de Estado y el nuevo chat que parece que fue pedido por Wish. Con Paola Medina Prieto (@ibtchwhruvacay), Grecia María (@greciamaria) y Amber Lee Vélez (@amberleevelez). Sigue a PPPa en Twitter, Facebook e Instagram. ¡Recuerda dejarnos cinco estrellas! La selección de Libros787.com de esta semana: Historia de las Elecciones y los Partido Políticos en Puerto Rico por Fernando Bayrón Toro. Cómpralo aquí y ahórrate el shipping usando el código "PPP". Más de cien años de carpeteo en Puerto Rico por José Martínez Valentín. Cómpralo aquí y ahórrate el shipping usando el código "PPP". San Juan, ciudad de castillos y soldados por el National Park Service. Cómpralo aquí y ahórrate el shipping usando el código "PPP".
El pueblo envió ayer un fuerte mensaje de oposición, pero el gobernador Ricardo Rosselló se aferra al poder. Agudiza la represión y criminaliza las protestas, lanzando gases lacrimógenos a manifestantes frente a La Fortaleza Las tensiones entre la Uniformada y protestantes comenzó a escalar tarde en la noche y el ambiente de inseguridad se relaciona a problemas con el Monitor Federal El Colegio de Abogados y Abogadas de Puerto Rico (CAAPR) denunció hoy que agentes del Negociado de la Policía de Puerto Rico (NPPR) grabaron y fotografiaron a participantes de la Marcha de Pueblo. La diversidad de PR exije que Rosselló renuncie.El pueblo afirmó su poder en marcha apolítica y multigeneracional Rossellló pierde a dos de sus importantes aliados Montan operativo de limpiar imagen. Sacan a la primera dama Beatriz Rosselló y el mandatario va a entrevista en la cadena Fox que terminó en un fiasco. Fueron 17 minutos de angustia para el ejecutivo. Pedro Rosselló se desafilia del PNP Éstas y otras noticias las presentamos, hoy En Blanco y Negro con Sandra, por la Red Informativa de Puerto Rico y las 8 emisoras: Éxitos 1530 AM - Utuado, Adjuntas, Jayuya, Arecibo, Ciales Cumbre 1470 AM - Orocovis y toda la zona de la montaña en el centro de la isla. 106.3 FM - Orocovis y toda la zona de la montaña en el centro de la isla. X-61 610 AM - Patillas y toda la zona sureste 94.3 FM – Patillas, Arroyo Salinas, Yabucoa, Maunabo, y otros El 1480 AM - Fajardo y toda la zona este y noreste del país, incluyendo Vieques y Culebra, así como las Islas Vírgenes americanas y británicas WYAC 930 AM - Cabo Rojo-Mayagüez y la zona oeste WIAC 740 AM - San Juan y la zona metropolitana Para cualquier comentario, duda, crítica constructiva o para contactarnos: - FACEBOOK: SandraRodriguezCotto - TWITTER: @SRCSANDRA - BLOG: http://enblancoynegromedia.blogspot.com/ --- Support this podcast: https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto/support
Since Hurricane Maria’s devastating strike to Puerto Rico in 2017, there has been renewed interest in granting statehood for the island. In the second edition of our podcast, Real Washington, we explore the arguments in favor of Puerto Rican statehood with former governor Pedro Rosselló and George Laws, the Interim Director of the Puerto Rico Federal Affairs Administration. Independent research has confirmed what most people suspected: that the U.S. federal government spent far more money and resources on Harvey and Irma, the hurricanes that hit the mainland, than on Maria. In addition to the issues of fairness and equity, there is also a compelling economic argument to make Puerto Rico the 51st state.
Marisol LeBrón's new book, Policing Life and Death: Race, Violence, and Resistance in Puerto Rico (University of California Press, 2019), examines the rise of and resistance to punitive governance (tough on crime policing policies) in Puerto Rico from the 1990s to the present. As in the United States, LeBrón shows how increased investment in policing did not respond to a spike in crime. It actually emerged as a strategy to shore up the local political and economic establishment mired in the crisis of the archipelago's postwar colonial development policy “Operation Bootstrap,” spiking unemployment, lack of U.S. investment, and a growing informal economy which included the drug trade. Puerto Rican elites hoped to reinvent themselves as models for tough on crime policing and gatekeepers for the United States to Latin America. Beginning with the mano dura contra el crimen (iron fist against crime) policy of commonwealth Governor Pedro Rosselló in 1993, police increasingly targeted lower income, predominantly Black public housing complexes (caseríos) as sources of criminality and lawlessness. Using Justice Department reports, social media research, newspapers, and oral interviews to create a “police archive,” LeBrón demonstrates that while police killings, brutality, surveillance, and harassment were hallmarks of mano dura, the policy also reinvented popular understandings of the “who” and “where” of crime that endure to the present. In doing so, she shows how presumptions about race, class, gender, and sexuality linked to certain places (public housing, sex work neighborhoods, schools, and universities) created notions of victims and criminals who “deserved” life or death. The book's second half explores critiques of and resistance to punitive governance by looking at underground rap, university student activism, social media debates, and non-punitive anti-violence activism. These case studies show the growing resistance to policing as policy instead of social investment, but also the tenacity of the discourses of criminality activists must wrestle with today. LeBrón is also the author of the forthcoming Aftershocks of Disaster: Puerto Rico Before and After the Storm (Haymarket Books) and the co-creator of the Puerto Rico Syllabus. Jesse Zarley will be an assistant professor of history at Saint Joseph's College on Long Island, where in Fall 2019 he will be teaching Latin American, Caribbean, and World History. His research interests include borderlands, ethnohistory, race, and transnationalism during Latin America's Age of Revolution, particularly in Chile and Argentina. He is the author of a recent article on Mapuche leaders and Chile's independence wars. You can follow him on Twitter. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Marisol LeBrón’s new book, Policing Life and Death: Race, Violence, and Resistance in Puerto Rico (University of California Press, 2019), examines the rise of and resistance to punitive governance (tough on crime policing policies) in Puerto Rico from the 1990s to the present. As in the United States, LeBrón shows how increased investment in policing did not respond to a spike in crime. It actually emerged as a strategy to shore up the local political and economic establishment mired in the crisis of the archipelago’s postwar colonial development policy “Operation Bootstrap,” spiking unemployment, lack of U.S. investment, and a growing informal economy which included the drug trade. Puerto Rican elites hoped to reinvent themselves as models for tough on crime policing and gatekeepers for the United States to Latin America. Beginning with the mano dura contra el crimen (iron fist against crime) policy of commonwealth Governor Pedro Rosselló in 1993, police increasingly targeted lower income, predominantly Black public housing complexes (caseríos) as sources of criminality and lawlessness. Using Justice Department reports, social media research, newspapers, and oral interviews to create a “police archive,” LeBrón demonstrates that while police killings, brutality, surveillance, and harassment were hallmarks of mano dura, the policy also reinvented popular understandings of the “who” and “where” of crime that endure to the present. In doing so, she shows how presumptions about race, class, gender, and sexuality linked to certain places (public housing, sex work neighborhoods, schools, and universities) created notions of victims and criminals who “deserved” life or death. The book’s second half explores critiques of and resistance to punitive governance by looking at underground rap, university student activism, social media debates, and non-punitive anti-violence activism. These case studies show the growing resistance to policing as policy instead of social investment, but also the tenacity of the discourses of criminality activists must wrestle with today. LeBrón is also the author of the forthcoming Aftershocks of Disaster: Puerto Rico Before and After the Storm (Haymarket Books) and the co-creator of the Puerto Rico Syllabus. Jesse Zarley will be an assistant professor of history at Saint Joseph’s College on Long Island, where in Fall 2019 he will be teaching Latin American, Caribbean, and World History. His research interests include borderlands, ethnohistory, race, and transnationalism during Latin America’s Age of Revolution, particularly in Chile and Argentina. He is the author of a recent article on Mapuche leaders and Chile’s independence wars. You can follow him on Twitter. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
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Marisol LeBrón’s new book, Policing Life and Death: Race, Violence, and Resistance in Puerto Rico (University of California Press, 2019), examines the rise of and resistance to punitive governance (tough on crime policing policies) in Puerto Rico from the 1990s to the present. As in the United States, LeBrón shows how increased investment in policing did not respond to a spike in crime. It actually emerged as a strategy to shore up the local political and economic establishment mired in the crisis of the archipelago’s postwar colonial development policy “Operation Bootstrap,” spiking unemployment, lack of U.S. investment, and a growing informal economy which included the drug trade. Puerto Rican elites hoped to reinvent themselves as models for tough on crime policing and gatekeepers for the United States to Latin America. Beginning with the mano dura contra el crimen (iron fist against crime) policy of commonwealth Governor Pedro Rosselló in 1993, police increasingly targeted lower income, predominantly Black public housing complexes (caseríos) as sources of criminality and lawlessness. Using Justice Department reports, social media research, newspapers, and oral interviews to create a “police archive,” LeBrón demonstrates that while police killings, brutality, surveillance, and harassment were hallmarks of mano dura, the policy also reinvented popular understandings of the “who” and “where” of crime that endure to the present. In doing so, she shows how presumptions about race, class, gender, and sexuality linked to certain places (public housing, sex work neighborhoods, schools, and universities) created notions of victims and criminals who “deserved” life or death. The book’s second half explores critiques of and resistance to punitive governance by looking at underground rap, university student activism, social media debates, and non-punitive anti-violence activism. These case studies show the growing resistance to policing as policy instead of social investment, but also the tenacity of the discourses of criminality activists must wrestle with today. LeBrón is also the author of the forthcoming Aftershocks of Disaster: Puerto Rico Before and After the Storm (Haymarket Books) and the co-creator of the Puerto Rico Syllabus. Jesse Zarley will be an assistant professor of history at Saint Joseph’s College on Long Island, where in Fall 2019 he will be teaching Latin American, Caribbean, and World History. His research interests include borderlands, ethnohistory, race, and transnationalism during Latin America’s Age of Revolution, particularly in Chile and Argentina. He is the author of a recent article on Mapuche leaders and Chile’s independence wars. You can follow him on Twitter. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
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Marisol LeBrón’s new book, Policing Life and Death: Race, Violence, and Resistance in Puerto Rico (University of California Press, 2019), examines the rise of and resistance to punitive governance (tough on crime policing policies) in Puerto Rico from the 1990s to the present. As in the United States, LeBrón shows how increased investment in policing did not respond to a spike in crime. It actually emerged as a strategy to shore up the local political and economic establishment mired in the crisis of the archipelago’s postwar colonial development policy “Operation Bootstrap,” spiking unemployment, lack of U.S. investment, and a growing informal economy which included the drug trade. Puerto Rican elites hoped to reinvent themselves as models for tough on crime policing and gatekeepers for the United States to Latin America. Beginning with the mano dura contra el crimen (iron fist against crime) policy of commonwealth Governor Pedro Rosselló in 1993, police increasingly targeted lower income, predominantly Black public housing complexes (caseríos) as sources of criminality and lawlessness. Using Justice Department reports, social media research, newspapers, and oral interviews to create a “police archive,” LeBrón demonstrates that while police killings, brutality, surveillance, and harassment were hallmarks of mano dura, the policy also reinvented popular understandings of the “who” and “where” of crime that endure to the present. In doing so, she shows how presumptions about race, class, gender, and sexuality linked to certain places (public housing, sex work neighborhoods, schools, and universities) created notions of victims and criminals who “deserved” life or death. The book’s second half explores critiques of and resistance to punitive governance by looking at underground rap, university student activism, social media debates, and non-punitive anti-violence activism. These case studies show the growing resistance to policing as policy instead of social investment, but also the tenacity of the discourses of criminality activists must wrestle with today. LeBrón is also the author of the forthcoming Aftershocks of Disaster: Puerto Rico Before and After the Storm (Haymarket Books) and the co-creator of the Puerto Rico Syllabus. Jesse Zarley will be an assistant professor of history at Saint Joseph’s College on Long Island, where in Fall 2019 he will be teaching Latin American, Caribbean, and World History. His research interests include borderlands, ethnohistory, race, and transnationalism during Latin America’s Age of Revolution, particularly in Chile and Argentina. He is the author of a recent article on Mapuche leaders and Chile’s independence wars. You can follow him on Twitter. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
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Marisol LeBrón’s new book, Policing Life and Death: Race, Violence, and Resistance in Puerto Rico (University of California Press, 2019), examines the rise of and resistance to punitive governance (tough on crime policing policies) in Puerto Rico from the 1990s to the present. As in the United States, LeBrón shows how increased investment in policing did not respond to a spike in crime. It actually emerged as a strategy to shore up the local political and economic establishment mired in the crisis of the archipelago’s postwar colonial development policy “Operation Bootstrap,” spiking unemployment, lack of U.S. investment, and a growing informal economy which included the drug trade. Puerto Rican elites hoped to reinvent themselves as models for tough on crime policing and gatekeepers for the United States to Latin America. Beginning with the mano dura contra el crimen (iron fist against crime) policy of commonwealth Governor Pedro Rosselló in 1993, police increasingly targeted lower income, predominantly Black public housing complexes (caseríos) as sources of criminality and lawlessness. Using Justice Department reports, social media research, newspapers, and oral interviews to create a “police archive,” LeBrón demonstrates that while police killings, brutality, surveillance, and harassment were hallmarks of mano dura, the policy also reinvented popular understandings of the “who” and “where” of crime that endure to the present. In doing so, she shows how presumptions about race, class, gender, and sexuality linked to certain places (public housing, sex work neighborhoods, schools, and universities) created notions of victims and criminals who “deserved” life or death. The book’s second half explores critiques of and resistance to punitive governance by looking at underground rap, university student activism, social media debates, and non-punitive anti-violence activism. These case studies show the growing resistance to policing as policy instead of social investment, but also the tenacity of the discourses of criminality activists must wrestle with today. LeBrón is also the author of the forthcoming Aftershocks of Disaster: Puerto Rico Before and After the Storm (Haymarket Books) and the co-creator of the Puerto Rico Syllabus. Jesse Zarley will be an assistant professor of history at Saint Joseph’s College on Long Island, where in Fall 2019 he will be teaching Latin American, Caribbean, and World History. His research interests include borderlands, ethnohistory, race, and transnationalism during Latin America’s Age of Revolution, particularly in Chile and Argentina. He is the author of a recent article on Mapuche leaders and Chile’s independence wars. You can follow him on Twitter. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Marisol LeBrón's new book, Policing Life and Death: Race, Violence, and Resistance in Puerto Rico (University of California Press, 2019), examines the rise of and resistance to punitive governance (tough on crime policing policies) in Puerto Rico from the 1990s to the present. As in the United States, LeBrón shows how increased investment in policing did not respond to a spike in crime. It actually emerged as a strategy to shore up the local political and economic establishment mired in the crisis of the archipelago's postwar colonial development policy “Operation Bootstrap,” spiking unemployment, lack of U.S. investment, and a growing informal economy which included the drug trade. Puerto Rican elites hoped to reinvent themselves as models for tough on crime policing and gatekeepers for the United States to Latin America. Beginning with the mano dura contra el crimen (iron fist against crime) policy of commonwealth Governor Pedro Rosselló in 1993, police increasingly targeted lower income, predominantly Black public housing complexes (caseríos) as sources of criminality and lawlessness. Using Justice Department reports, social media research, newspapers, and oral interviews to create a “police archive,” LeBrón demonstrates that while police killings, brutality, surveillance, and harassment were hallmarks of mano dura, the policy also reinvented popular understandings of the “who” and “where” of crime that endure to the present. In doing so, she shows how presumptions about race, class, gender, and sexuality linked to certain places (public housing, sex work neighborhoods, schools, and universities) created notions of victims and criminals who “deserved” life or death. The book's second half explores critiques of and resistance to punitive governance by looking at underground rap, university student activism, social media debates, and non-punitive anti-violence activism. These case studies show the growing resistance to policing as policy instead of social investment, but also the tenacity of the discourses of criminality activists must wrestle with today. LeBrón is also the author of the forthcoming Aftershocks of Disaster: Puerto Rico Before and After the Storm (Haymarket Books) and the co-creator of the Puerto Rico Syllabus. Jesse Zarley will be an assistant professor of history at Saint Joseph's College on Long Island, where in Fall 2019 he will be teaching Latin American, Caribbean, and World History. His research interests include borderlands, ethnohistory, race, and transnationalism during Latin America's Age of Revolution, particularly in Chile and Argentina. He is the author of a recent article on Mapuche leaders and Chile's independence wars. You can follow him on Twitter. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices Support our show by becoming a premium member! https://newbooksnetwork.supportingcast.fm/african-american-studies
Jay Rosselló, hermano del Gobernador Ricardo Rosselló e hijo del exgobernador Pedro Rosselló, es el abogado de empresas de la saliente secretaria de educación Julia Keleher. Fungía como su agente para buscar en Estados Unidos compradores de escuelas públicas en Puerto Rico para convertirlas en chárter. A este escándalo se une el informe que la Casa Blanca emite sobre las ayudas a Puerto Rico y el historial de corrupción de los gobiernos. Es un informe histórico porque desmiente muchos de los supuestos dados por el gobernador sobre el proceso de las ayudas. Si a todo esto se le añaden las investigaciones federales a Keleher, el viaje de Rosselló a España, los analistas vinculados, la presencia de personal del FBI de Estados Unidos y no de la oficina local y otras cosas, todo apunta a lo que anticipamos desde el domingo en la columna publicada en NotiCel. El presidente Trump no se iba a quedar "dado" tras la amenaza de Rosselló de meterle un puño en la boca al "bully de Casa Blanca". #EstoSigue, Este audio es una edición especial del segmento semanal en el programa "Hoy Mismo" con el periodista José Elías Torres en WPAB 550 AM Ponce. Usualmente sale los miércoles, pero esta semana tuvimos esta edición especial adicional hoy viernes debido a estas noticias. --- Support this podcast: https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto/support
La autora plantea que siendo la OEA un organismo cada vez más irrelevante, las ponencias del exgobernador Pedro Rosselló y el abogado Gregorio Igartúa, tardarán en ser olvidadas lo que les tome a ellos bajar del podio tras haberlas leído.
Agradeció el endoso de la familia Rosselló a su candidatura por la Alcaldía de Guaynabo. Detalló que Pedro Rosselló, Maga Nevares y Beatriz Rosselló los apoyan en sus intenciones de convertirse en el primer ejecutivo de los guaynabeños.
Luis Pabón Roca y Carlos Díaz Olivo analizan los nombramientos de los ex gobernadores Carlos Romero Barceló, Pedro Rosselló y el ex senador Charlie Rodríguez como miembros del grupo que lucharán en Washington por la estadidad de la isla.
For a still mysterious reason, UMass-Boston was about to award the Chancellor’s Medal to Puerto Rico former Gov. Pedro Rosselló, whose administration is considered by historians and political observers as the most corrupt in the island’s history. Dozens of his administrators and Cabinet secretaries were imprisoned for stealing millions of dollars from the departments of health, education, public works and others. More than 1,400 academics from UMass, many of them Puerto Rican, denounced the award. Under pressure by its own community and in social media, UMass-Boston rescinded the award. But they haven’t answered why Rosselló was considered in the first place — and for a second award.
It was bound to happen - Trump noticed Puerto Rico. Oh no. Puerto Rico is in the throes of a catastrophic economy triggered by 1990s Gov. Pedro Rosselló, whose son, Ricardo, is now the governor and who is managing the mess started by his father. It's not that #tricky thinks his father did wrong; he seems intent on trying to erase what his father did.
Walo HD, la marca en que más gente confía para sátira política y comentario social, se complace en presentar el Llena Blancos Chancletero del 28 de octubre del 2016. Hoy la #NaciónChancleta hizo humor con el último debate por la gobernación de Puerto Rico, el "melodrama" de la tiraera entre Ricardo Rosselló y David Bernier, el comentario de Pedro Rosselló que no le gusta gente que está en el equipo de su hijo, Alexandra Lúgaro que no aparece como que votó en el plebiscito aunque dijo que votó por la independencia, el comentario de David Bernier que alegadamente le tildó de "viejo estucao" a Rafael Hernández Colón, el informe incompleto de Alejandro García Padilla a la junta, y mucho más. ¡Para morirse de la risa!
Hoy la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados anunció que se acaba el racionamiento para los que se sirven del embalse Carraizo. Todo a menos de 24 horas de que Ricardo Rosselló anunciara oficialmente su aspiración a la gobernación de Puerto Rico. ¿Casualidad o milagro? Si nos fijamos en todo lo que ha pasado desde el 18 de agosto del 2015 hacia acá, poco aparentemente es casualidad: 18 de agosto: Ricardo Rosselló anuncia que tiene un anuncio para el 20 de septiembre. 19 de agosto: En pleno plan de racionamiento de agua en Puerto Rico, no pasan ni 24 horas de que Ricardo Rosselló hizo su anuncio del anuncio que haría el 20 de septiembre, y sale en las noticias que la Tormenta Tropical Danny se acerca al Caribe. ¡Una esperanza de agua para Puerto Rico! ¡Milagro! 27 de agosto: Sigue llegando agua a la zona de Puerto Rico con la Tormenta Tropical Erika. ¡Milagro! 19 de septiembre: A un mes de Ricardo Rosselló haber anunciado que haría un anuncio, ¡sucede lo jamas pensado! La ultima transmisión de Sábado Gigante luego de 53 años al aire. ¡Y un día antes del anuncio de lo nuevo para Puerto Rico, que es Ricardo Rosselló! ¡Milagro! 20 de septiembre: Ricardo Rosselló anuncia que oficialmente se tira a buscar la gobernación. Y cuando muchos decían que solo iba a haber 4 gatos en el coliseo, ¡se multiplican abarrotándolo! ¡Se multiplicaron ¡Milagro! 20 de septiembre: Cuando se decía que Ricardo Rosselló no tenía equipo ni experiencia, ¡aparece con un equipo! Jennifer González para comisionada residente y Leo Díaz para alcalde de San Juan. ¡Milagro! 20 de septiembre: Luego de estar años sin aparecer en actividades político-partidistas, Pedro Rosselló aparece en público, y hasta baila "La Macarena" en el anuncio de Ricardo Rosselló. ¡Milagro! 20 de septiembre: Mientras Ricardo Rosselló anuncia su candidatura oficialmente a la gobernación, el Papa Francisco hace su primera visita a Cuba y dice frases tales como: “No tenemos derecho a permitirnos otro fracaso” "Quien no vive para servir, no sirve para vivir" "El servicio nunca es ideológico, ya que no se sirve a ideas, sino que se sirve a las personas". Ahí otro milagro. 21 de septiembre: Se anuncia que se acaba el plan de racionamiento de agua para los que se sirven del embalse Carraizo, no habiendo pasado ni 24 horas de que Ricardo Rosselló anuncia oficialmente que aspira a la gobernación. ¡Milagro! ¡Todos imposibles! ¡Y ahora aparentemente todo es posible con Ricardo Rosselló! ¡Lo debe tener en la sangre! ¡Debe ser mesiánico! Tiene la sangre del que trajo el tren urbano, del que trajo el coliseo de 20 mil personas, del que trajo el centro de convenciones nuevo, del que trajo el primer super tubo de agua, del que trajo la tarjetita de salud... No se extrañen que el día que gane Ricardo Rosselló las elecciones en noviembre de 2016, el próximo milagro sea lograr otro imposible: ¡Que caiga nieve por fin en Puerto Rico! ¡Asi que el nuevo tubo va! ¡Y no es desde Louisiana, ni de Texas ni de Florida! ¡Viene desde Hawaii! Y no trae gas... ¡Trae piña…y jamonilla! ¡MILAGRO! ¡MILAGRO, MILAGRITO!
Todo en la vida se puede resolver son un tubo. Un tubo muy famoso en Puerto Rico, es el del Súper Acueducto que se hizo durante la administración del Dr. Pedro Rosselló. La idea era mitigar un poco los efectos de la recurrencia de sequía en Puerto Rico. Otro tubo muy famoso lo es "El Tubo Que Chupa", una invención de Don Cholito, personaje que encarnaba el fenecido comediante José Miguel Agrelot. El singular "invento" tenía como uso el "chupar" cualquier fenómeno atmosférico, como los huracanes, y desviarlos para que estos no impactaran a Puerto Rico. Hubo un tubo que se hizo famoso a cuenta de otra famosa. Es el caso del tubo que usaba la conocida vedette Denissa. Cuando supuestamente tuvo necesidad de trabajo se dedicó a "bailarina exótica", titulo fastuoso que reciben muchas mujeres cuando se buscan un peso haciendo de trapecistas de circo en puteros. ¡Digo! Strip Clubs. Ahora el Dr. Ricardo Rosselló, quien aspira a ser gobernador de Puerto Rico, habla de la idea de un tubo para transportar gas desde los Estados Unidos a Puerto Rico. Si. Por el océano. Y no por debajo del océano, sino por encima del océano. Muchos le han criticado su idea negativamente. Que es risible considerando lo que costaría, si es que alguien se atreve a prestarnos dinero para eso tan siquiera. A mi no me molesta la "idea". Pero den crédito a quien crédito merece. Una vida en donde todo se resuelve por tubos es gracias a Super Mario Bros. El video juego que por generaciones ha inspirado a generaciones a resolver todo con tubos. El "tubo que chupa", el "super acueducto", el tubo de las bailarinas exóticas, el tubo del gas de Ricardo Rosselló. Si hacemos el tubo del gas, no habría limites. Podriamos deshacernos inclusive de la ley de cabotaje, poniendo un tuvo por donde todo lo mandemos por ahi. Incluyendo un tuvo exclusivo para enviar Alcoholado Superior 70 directo a los puertorriqueños que viven en Orlando, Florida. ¡Precioso! ¡Resolver todo con un tubos! La vida es tubo. Y los tubos, tubos son.
Siendo viernes, el ambiente es de #LlenaBlancosChancletero, para subirle 2 a la sátira, el sarcasmo y la parodia. Comentamos la actualidad con el humor a todo volumen, y hablamos de la "graduación" de Pedro Rosselló, el racionamiento, los fondos federales que se pierden, los días oficiales de celebración, el recogido de firmas en la web de la Casa Blanca y el comité que investiga al "cartel del petróleo".