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1. Ante Swain, el impasse entre la Junta Fiscal y los bonistas de la AEE2. Puerto Rico con la mayor cantidad de estudiantes de Educación Especial a nivel federal3. Con más de 50,000 votos Eliezer Molina, pero la CEE no le da la gana de poner su nombre. ¿Por qué será?4. Tribunal ordena que inicie la transición en la alcaldía de Humacao5. Frustrada Adriana Gutiérrez, pero sigue en la pelea por un escaño. La candidata del PIP en el precinto 4 de San Juan espera por una decisión del tribunal.6. Se impone la normalidad del PNP [gracias a la transparencia del voto adelantado… tienen un copo electoral]7. Representante electa por el PPD niega que le solicitaran renunciar a su escaño8. La secretaria del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Eileen Vélez Vega, alerta sobre aumento de accidentes en zonas de construcción9. Contadores inteligentes pudieran provocar aumento en factura a abonados, le admite la AAA a Comité de Transición10. Las navidades en Puerto Rico: regalos, familia y descuentos en una temporada de ajustes11. La FIP denuncia asesinato de 104 periodistas en 2024, la mitad de ellos en Gaza12. ¿Pagar de más por un boleto de un concierto?13. ‘Espóiler' y ‘rapear', entre las nuevas palabras del diccionario de la RAE. La Real Academia Española anuncia la inclusión de 4.074 novedades, con términos que van desde fenómenos de clima a cultura contemporáneaEstas son algunas de las noticias que tenemos hoy En Blanco y Negro con Sandra.AUDIO:Este es un programa independiente y sindicalizado. Esto significa que se transmite simultáneamente por una serie de emisoras de radio y medios que son los más fuertes en sus respectivas regiones, por sus plataformas digitales, aplicaciones para dispositivos móviles y redes sociales. Estos medios son:1. Cadena WIAC - WYAC 930 AM Cabo Rojo- Mayagüez2. Cadena WIAC – WISA 1390 AM Isabela3. Cadena WIAC – WIAC 740 AM Área norte y zona metropolitana4. WLRP 1460 AM Radio Raíces La voz del Pepino en San Sebastián5. X61 – 610 AM en Patillas6. X61 – 94.3 FM Patillas y todo el sureste7. WPAB 550 AM - Ponce8. ECO 93.1 FM – En todo Puerto Rico9. Mundo Latino PR.comPodcast disponible en Spotify, Soundcloud, Apple Podcasts, Google Podcasts y otras plataformas https://anchor.fm/sandrarodriguezcottoTambién nos pueden seguir en:REDES SOCIALES:Facebook, X (Twitter), Instagram, Threads, LinkedIn, Tumblr, TikTokBLOG:  En Blanco y Negro con Sandra http://enblancoynegromedia.blogspot.comSUSCRIPCIÓN:Substack, plataforma de suscripción de prensa independientehttps://substack.com/@sandrarodriguezcottoOTROS MEDIOS DIGITALES: ¡Ey! Boricua, Revista Seguros. Revista Crónicas y otros --- Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/sandrarodriguezcotto/support

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Llegó el viernes y tu cuerpo se prepara para tener relaciones sexuales hoy. Empezamos el episodio hablando acerca de la falta de respeto a la estatua de una leyenda de la composición musical, el maestro Tite Curet Alonso, donde parece ser que algún cabrón le llevó la paloma para usarla de cenicero. Siguiendo hacia el Perú, nos topamos con una banda de ancianos llamada "Los Viagra" que se dedican al hurto de celulares. Volvemos a Puerto Rico para analizar los criminales más brutos del país y nos encontramos con el caso de un hombre que solo necesitaba dos cosas en la vida: Transportación y comida. Raperos de los 2000 con drogas en sus carros, normal, y el hijo de Camilo Sesto, o mejor dicho: "Su hije", quien cada día que pasa se transforma en la peor pesadilla de tus hijos. No te ofendas por nada de lo que hablamos aquí y si te ofendes...¡Bájale 2! Temas para este episodio: Se quedó sin paloma Tite Curet Vandalizan estatua de Tite Curet en el Viejo San Juan – NotiCel – La verdad como es – Noticias de Puerto Rico – NOTICEL Una banda criminal llamada: Los Viagra Banda de ancianos llamada "Los Ladrones Viagra" sorprende a las autoridades - TeleOnce TV | Vívelo Transportación y comida es todo lo que quiero A la cárcel por robarse un carro de un “Dealer” en Bayamón Its getting hot in here, arrestan a Nelly Arrestan al rapero Nelly por posesión de drogas - Primera Hora El hijo de Camilo Sesto anda peor que Almighty Preocupa su salud: Hijo de Camilo Sesto aparece sin ropa y con larga cabellera - Primera Hora Grabado desde GW-Cinco Studio como parte de GW5 Network #tunuevatelevisión. Puedes ver toda la programación en www.gwcinco.com. siguenos en instagram @gw_cinco

¿Qué tan preparado estás para arrancar este año con "El CFDI + CCP para acreditar los gastos de transportación en las importaciones?" Si no tienes respuesta concreta, no te preocupes, ya que el Dr. Ricardo Méndez Castro, Director de Consultoría en TLC Asociados y Socio de Trade & Law College está listo para actualizar todo tu conocimiento.

Tu network es uno de tus más grandes activos. ¿Cómo lo construyes? Estratégicamente. Eso ha hecho Katherine Carmona a lo largo de su carrera, y le ha permitido moverse de país varias veces, liderar equipos más grandes y comenzar nuevos proyectos de cada vez más responsabilidad. Actualmente es Directora de Distribución y Transportación para Latinoamérica de una empresa líder en la industria de los cosméticos, y toda una referente en Cadena de Suministro. En este episodio de Date Crédito Podcast, Gabriela Mitri le pidió a Katherine su estrategia para conectar con mentoras y mentores, y cómo apalancarse del poder del networking para mantenerse en el top of mind de sus personas clave. Katherine tiene una graaaan carrera internacional en Supply Chain. Crear y desarrollar equipos de alto rendimiento es su fuerte. Su enfoque está centrado en la atención al cliente, planificación de suministro, planificación de la demanda, comercio electrónico y procesos (S&OP/IBP), lo que le ha permitido implementar estrategias efectivas en toda América Latina.  Date Crédito es un podcast de Speakhers conducido por Gabriela Mitri. Descubre estrategias para vivir en tus propios términos. Sigue a Speakhers aquí: https://www.instagram.com/speakhers.co/ Conoce lo que hacemos en : http://www.speakhers.co Sigue a Gabriela Mitri y cuéntale de qué te das crédito hoy: https://www.instagram.com/gabimitri/ ¡La vida es muy corta para hablar bajito y el mundo merece escuchar lo que tú tienes qué decir!

En Mañanas Urbanas hablamos con el reconocido Ufólogo Pampeano Quique Mario sobre un nuevo caso en estudio de tele-transportación

Noticias Con Café 09/02/2024 La Secretaria de Transportación y Obras Publicas cuadró el costo de marbete escuchando solo a los dueños de estaciones. ¿Y al pueblo? Desmienten a la Secretaria del Departamento de Educación Yanira Raíces sobre las condiciones de planteles escolares. Siguen denunciando los estudiantes con la herramienta conocida, el celular y las redes. Jueza Aida Delgado deja intacta la vista de sentencia de Ángel Perez para el próximo lunes. Turno de MVC para contestar la demanda que incoaron los Populares por no recoger endosos. ¡Sintoniza y Comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #puertorico #yaniraraices #aidadelgado #eileenvelezvega

Noticias Con Café 09/02/2024 La Secretaria de Transportación y Obras Publicas cuadró el costo de marbete escuchando solo a los dueños de estaciones. ¿Y al pueblo? Desmienten a la Secretaria del Departamento de Educación Yanira Raíces sobre las condiciones de planteles escolares. Siguen denunciando los estudiantes con la herramienta conocida, el celular y las redes. Jueza Aida Delgado deja intacta la vista de sentencia de Ángel Perez para el próximo lunes. Turno de MVC para contestar la demanda que incoaron los Populares por no recoger endosos. ¡Sintoniza y Comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #puertorico #yaniraraices #aidadelgado #eileenvelezvega

Juan Carlos Christy Zarate, CEO de 2go Logistics, nos habla en entrevista sobre la evolución de los servicios de transportación y servicios de paqueteria que ofrecen a sus clientes durante mas de 15 años. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Descubre lo que hay detrás de los envíos, rutas, devoluciones y estrategias de Mercado Libre en voz de Omar Ramírez, su Director de Logística y Transportación Regional. También escucha cómo su gusto por coleccionar artículos vintage, películas y discos de rock lo llevó a involucrarse en el e-commerce y encontrar su nueva pasión.      ¡Gracias por darle Play!  

Invitados/as: Ernesto Cabrera, presidente del Partido Popular Democrático (PPD) en Guaynabo; Manuel Calderón Cerame, legislador por el PPD en San Juan; William Miranda Torres, alcalde de Caguas; y Edwin González Montalvo, director de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT).   Para lo último en noticias, siguenos en Facebook, Instagram, Twitter y Threads @radioislatv.   ¡Baja nuestra aplicación en el App Store o Google Play y sintoniza nuestra programación donde quieras!

Las casas de los camineros en Puerto Rico se refieren a las viviendas que se proporcionan a los empleados de la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico, conocidos como camineros. Los camineros son los encargados de mantener y cuidar las carreteras y carreteras rurales en la isla. Su función es esencial para garantizar la seguridad y el buen estado de las vías de comunicación en diferentes áreas de Puerto Rico.  Programa sobre el Proyecto de Fin de Carrera de Zairiangely García Planas. Síguenos en Facebook: www.facebook.com/arquitecturahoypr   Programa original transmitido en Radio Universidad el 7sept2023. Este programa es auspiciado por el Colegio de Arquitectos y Arquitectos Paisajistas de Puerto Rico.

Invitado/as: Doriel Pagán Crespo, presidenta de la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA); Eileen Vélez, secretaria del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP); Luis de Jesús, líder de la Unión Independiente Auténtica (UIA) de la AAA; Juan Dalmau, secretario del Partido Independentista Puertorriqueño (PIP); Taimara Negrón, portavoz de manifestación en la escuela especializada Luis Muñoz Iglesias de Cidra; e Ilka Ríos, rectora del Recinto de Ciencias Médicas (RCM) de la Universidad de Puerto Rico (UPR). Para lo último en noticias, siguenos en Facebook, Instagram, Twitter y Threads @radioislatv. ¡Baja nuestra aplicación en el App Store o Google Play y sintoniza nuestra programación donde quieras!

Invitado/as: Roberto Rivera, comisionado auxiliar de Investigaciones Criminales de la Policía; Doriel Pagán Crespo, presidenta de la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA); Eileen Vélez Vega, secretaria del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP); Nelly Ayala, presidenta de la Asociación de Empleados de Comedores Escolares; Antonio López Figueroa, comisionado del Negociado de la Policía de Puerto Rico (NPPR); Francisco Berríos Portela, secretario auxiliar de Asuntos Energéticos de la Fortaleza; Jorge Vélez Arocho, exsecretario del Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (DRNA); Pedro Rodríguez González, alcalde de Trujillo Alto; y Alexis Torres, secretario del Departamento de Seguridad Pública (DSP) Para lo último en noticias, siguenos en Facebook, Instagram, Twitter y Threads @radioislatv  ¡Baja nuestra aplicación en el App Store o Google Play y sintoniza nuestra programación donde quieras!

Podcast del programa Imagen Empresarial transmitido originalmente el 25 de julio de 2023. Conduce Rodrigo Pacheco Los entrevistados de hoy: Héctor Márquez Pitol, presidente de la Asociación Mexicana de Empresas de Capital Humano (AMECH) Tema: 10 millones de personas no ocupadas en México Isabel Romero, Socia Líder del Sector de Transportación y Servicios de Spanish Latin America. Tema: Tendencias del sector de transportación y logística

Invitados/as: Marilyn López, portavoz de Colmena Cimarrona; Eileen Vélez Vega, secretaria del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP); Marcos Cruz Molina, alcalde de Vega Baja; Ernie Cabán, exfiscal; Nannette Martínez Ortiz, exdirectora interina de la Oficina de Innovación y Servicios de Tecnología (PRITS); y Noelia García Bardales, secretaria de la Gobernación.   Para lo último en noticias, siguenos en Facebook, Instagram y Twitter @radioislatv.   ¡Baja nuestra aplicación en el App Store o Google Play y sintoniza nuestra programación donde quieras!

Las noticias para hoy: Falta de profesionales de enfermería pone en jaque servicios directos a la población pediátrica del País. Además, ataque cibernético en la AAA pone en relieve la vulnerabilidad de los sistemas en las agencias públicas.Y, a siete años de aprobarse la medida, el Departamento de Transportación y Obras Públicas mantiene engavetada la ley de la tablilla única.

1. Mientras los fanáticos siguen celebrando el triunfo de Puerto Rico en el Mundial y la Federación de Béisbol anunció la entrada del lanzador zurdo Alex Claudio a la plantilla del Equipo Nacional con miras a la segunda ronda, ahora hay controversia por los vídeos y fotos que circulan en las redes sociales. Fanáticos aprovecharon los partidos para llevar pancartas contra Pierluisi y como no los dejaban entrar, comienzan a distribuir videos con insultos al mandatario. 2. Caos en Ponce: inminente referido del alcalde y más de 30 empleados citados por Justicia 3. Prepárense planes médicos que viene el regulador. El Principal Oficial de Operaciones de Medicaid y Medicare para la nación americana viene a Puerto Rico a investigar excesos de aseguradoras, falta de paridad y decidir sobre recortes federales; se reunirá con Cámara de Comercio 4. Preocupación en Puerto Rico por la gran erosión costera tras huracanes 5. Industriales exigen acción tras declararse nulo el Reglamento Conjunto de Permisos y el gobernador Pierluisi agrava la crisis con su decisión 6. Cuestionan a nominada a Procuradora de las Mujeres sobre supuesta malversación de fondos 7. Se declara culpable de fraude exdirector ejecutivo de la Autoridad para la Transportación Marítima 8. Santamaría, conectado hasta en el Supremo, primero apostó a Carmelo Ríos en Guaynabo. Tras discusión de moción de última hora para desestimar cargos, comienza el juicio contra exalcalde de Guaynabo. 9. Denuncian falta de plan de manejo de emergencias en agencias gubernamentales para la comunidad sorda 10. Senadores de EE.UU. proponen una ley para aumentar la seguridad en el Caribe. La iniciativa bipartidista tiene como objetivo "mejorar la asociación de seguridad entre Estados Unidos y el Caribe" y "priorizar la resiliencia ante desastres naturales" 11. Ben Affleck explicó por qué se veía aburrido junto a J. Lo en los Grammy durante una de las presentaciones de la premiación, el protagonista de “Batman” se volvió meme por sus expresiones Éstas y otras noticias, las presentamos hoy En Blanco y Negro con Sandra. Este es un programa independiente, sindicalizado, que se transmite por una serie de emisoras, y por sus respectivas plataformas digitales, y aplicaciones para dispositivos Apple y Android: 1. Cadena WIAC - WYAC 930 AM: Cabo Rojo-Mayagüez 2. Cadena WIAC – WISA 1390 AM Isabela 3. Cadena WIAC - WIAC 740 AM: Área metropolitana 4. WLRP 1460 AM Radio Raíces: La voz del Pepino en San Sebastián 5. X61 610 AM: Patillas y toda la zona sureste 6. X61 94.3 FM: Patillas-Guayama 7. WPAB 550 AM Ponce 8. ECO 93.1 FM 9. Mi Podcast: Anchor, SoundCloud y demás. https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto También nos pueden seguir en las redes Sociales: · Facebook, Twitter, Instagram, LinkedIn, TikTok, YouTube · En el blog En Blanco y negro con Sandra: http://enblancoynegromedia.blogspot.com · Y en nuestra Plataforma en Substack, Sandra Rodríguez Cotto --- Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/sandrarodriguezcotto/support

El secretario de Justicia de Puerto Rico informó esta semana que designó un fiscal especial para apoyar la investigación de la contralora acerca del controversial puente atirantado de Naranjito. Inaugurado en 2008, ya se habían descubierto vicios de construcción y fallas estructurales graves en ese proyecto desde el 2009. A pesar de las denuncias, la Autoridad de Carreteras y Transportación no presentó reclamos y continuó pagando a la compañía constructora hasta el total de 31 millones. El puente será cerrado y arreglarlo costará 25 millones adicionales. Mientras tanto, en el área oeste del país, siguen las manifestaciones por construcciones ilegales en reservas naturales protegidas por leyes ambientales. La situación en Las Mareas, en la Cueva del Indio, la construcción sobre las Cuevas de la Golondrina y la agresión a manifestantes en el Muelle del Azúcar, son algunas de las violaciones a las leyes de Puerto Rico. Pero, ante esto, ¿Cuál es la respuesta del gobierno?¿El problema de violación de los intereses del país se debe a la falta de leyes o de ejecución?¿Qué ha pasado con la administración y fiscalización del fondo de inversiones de Puerto Rico?¿Dónde quedan las acciones para lograr mayor transparencia? ¿Cómo fortalecer los procesos de buena gobernanza para evitar la impunidad?

Transportación de Tamaulipas a Sinaloa queda suspendidoNo se trata de una entrega para Biden, AMLOMás información en nuestro podcast

En este episodio, el Lcdo. Miguel A. Rodríguez Ramos discute la decisión del Tribunal Supremo en Autoridad de Carreteras y Transportación v. Programa de Solidaridad UTIER y otro, 2022 TSPR 139, donde se establece que “[l]as agencias no están facultadas para, mediante determinación administrativa, variar el término jurisdiccional de veinte (20) días para presentar una moción de reconsideración”. Agradecimiento a: Laurimar Meléndez por el arte de “El Supremazo” Lcdo. Michael Hernández por el intro y outro. Nos pueden contactar mediante correo electrónico a: supremazopr@gmail.com

Ramón Cruz tiene más de 20 años de experiencia interseccional en las industrias de sustentabilidad, política ambiental, planificación urbana, cambio climático y de energía. Ha trabajado en el sector público como director diputado en la agencia reguladora ambiental del estado en Puerto Rico y retenido posiciones principales con el Sierra Club, Fondo de la Defensa Ambiental, la Sociedad de la Ciudad de Nueva York y el Instituto de Transportación y Desarrollo de Política. En 2020, fue elegido Presidente del Sierra Club, la organización ambiental más antigua de la nación con 3.8 millones miembros y seguidores en 64 divisiones por todo los Estados Unidos.  Ramon nos cuenta en este episodio porque la lucha por el cambio climático es diferente a cualquier otro movimiento activista. 

El ataque a puñaladas al escritor Salman Rushdie a manos de Hadi Matar, “La peluca de Olivo” y otros promotores del odio en las redes sociales, el allanamiento del FBI a Mar-A-Lago, residencia de Donald Trump, y el hallazgo de documentos gubernamentales clasificados como secretos de estado (“Top Secret”), los retos del Partido Republicano y el Partido Demócrata de Estados Unidos de cara a las próximas elecciones congresionales, el discurso de la esperanza como fuerza para el triunfo de la izquierda latinoamericana, la entrega al FBI de Mark Rossini, coacusado junto a Wanda Vázquez y Julio Herrera Velutini y las declaraciones de la secretaria del Departamento de Transportación y Obras Públicas, Eileen Vélez, sobre el Parque del Condado. Conducido por Néstor Duprey Salgado y Eduardo Lalo. Síguenos en las redes: Twitter: @PalabraLibrePR, Facebook: Palabra Libre PR Página web: Palabra Libre – Más allá del bipartidismo (palabralibrepr.com) -- Colaboradores: Librería El Candil (www.libreriaelcandil.com), Música: Cafêzz (www.cafezzmusic.com) y Bambola Juguetes (bambolajuguetes.com)

1. Autoridades federales arrestaron a la exgobernadora Wanda Vázquez en lo que anticipa una nueva temporada de noticias intensas. 2. La EPA advierte a residentes de 19 estados y Puerto Rico sobre riesgos de cáncer por las operaciones de plantas de esterilización. La entidad le ha avisado a 23 plantas esterilizantes comerciales, incluyendo cuatro en la isla, que sus operaciones conllevan un elevado riesgo de cáncer y otras enfermedades. 3. “Estamos en proceso de cambiar significativamente el programa Vital”, dice el gobernador ante reclamo de profesionales de la salud. 4. Acusan a los líderes de una ganga que traficaba toneladas de cocaína en el área del Caribe. Transportaban millonarios cargamentos a Puerto Rico y República Dominicana provenientes de Colombia y Venezuela. 5. Denis Márquez reitera llamado para atender emergencia nacional por violencia infantil. El representante independentista anunció el pasado 28 de abril dos medidas para atender la problemática incluye que los Departamentos de la Familia y Justicia rindan cuentas a la Legislatura. 6. Los peajes aumentarán a partir del viernes solo con el 50% de lo que exigía el plan fiscal. El director ejecutivo de la Autoridad de Carreteras y Transportación, Edwin González Montalvo, dijo haber identificado ahorros que permitieron la reducción. 7. Gobernador dice cancelación de contrato con LUMA Energy no es como “apaga el ‘suiche'”. Contrario a expresiones de representante Luis Raúl Torres asegura la contratación es por 15 años. 8. Socio de J.R. Asphalt se declara culpable por pagar comisiones ilegales y sobornos al exalcalde de Cataño Félix “el Cano” Delgado. Mario Villegas ahora se expone a una sentencia máxima de cinco años en prisión. 9. Renuncian dos decanos de la Escuela de Medicina de Ciencias Médicas tras escándalo por trato preferencial a estudiante. Denunciaron una irregularidad por parte de la rectora por “obstaculizar” una determinación académica para favorecer a un estudiante por petición de sus padres. 10. The Guardian: Las acciones de Occidente en Ucrania y Taiwán podrían sumir al mundo en "una guerra global"La visita a Taipéi de la presidenta de la Cámara de Representantes de EE.UU., Nancy Pelosi, ha sido "descaradamente provocativa", afirmó el columnista Simon Jenkins. 11. ¿Las mujeres viven más que los hombres? Los científicos publican un nuevo estudio. En términos generales, se descubrió que la probabilidad de que un hombre sobreviva a una mujer de su misma edad está entre 25 % y 50 %, en dependencia de variables como la genética y los hábitos de cada persona. --- Support this podcast: https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto/support

Gonzalo Antón, propietario de Finca Villacreces, nos invita a párticipar en el Día Pruno Mx; nuestro colaborador Héctor Ocampo, Periodista Automotriz, nos habla sobre los autos chinos en México; Eddy nos presenta una charla con Juan Carlos Del Río, propietario de los servicio de transportación Epic DMC en Los Cabos, todo esto y más con Eddy Warman de Noche.

¿Cómo opera el derecho a servicios de transportación para los estudiantes de educación especial?

El nuevo corredor de autobuses de la avenida Winston Churchill “modificará” el estilo de vida de más de 300 chóferes de carros públicos conocidos como “conchos”, que a partir de ayer domingo se convirtieron en conductores profesionales, mientras 51 conductores mayores de 65 años, y 13 en con condiciones especiales de salud, pasarán al sistema de pensión.El corredor inaugurado ayer por el presidente Luis Abinader iniciará en Perantuen, en la avenida Jacobo Majluta, y se desplazará por las avenidas República de Colombia, Jardines de Fontainebleau, John F. Kennedy, y concluirá su ruta al sur de la avenida Enrique Jiménez Moya en el Centro de los Héroes con un total de 64 paradas por RD$35.

Holyoke Media, en asociación con WHMP radio, emiten diariamente la Síntesis informativa en español a través del 101.5 FM y en el 1240 / 1400 AM. Esta es la síntesis informativa del jueves 4 de noviembre de 2021: - La ciudad de Holyoke anunció el miércoles que el puente de Lyman Street que se ubica sobre el canal del primer nivel y que había estado en remodelación por los pasados dos años, se reabrirá al tránsito vehicular y peatonal este viernes 5 de noviembre. La construcción a cargo del Departamento de Transportación de Massachusetts continuará durante el mes de noviembre, por lo que todavía habrá retrasos de tráfico en el área ocasionalmente. Mediante un comunicado, la ciudad informó que habrá un cambio importante en el acceso de vehículos al área de Gatehouse Road en Lyman Street. Las restricciones para camiones volverán a ser las que estaban vigentes antes de que comenzara la construcción. Los vehículos grandes y camiones que viajen al área de Gatehouse Road deberán viajar hacia el sureste por Lyman Street y cruzar el nuevo puente. No habrá acceso de camiones grandes a través de la intersección de Canal Street y Lyman Street debido a la restricción de altura en el puente del ferrocarril. El carril temporal establecido en la intersección durante la construcción ya no estará abierto para vehículos grandes, pero permanecerá abierto para vehículos más pequeños. Otros desvíos relacionados con el proyecto permanecerán vigentes durante las próximas semanas. Se proporcionará un aviso a finales de este mes cuando se espera que el flujo de tráfico regrese por completo a la normalidad. FUENTE: HOLYOKE MEDIA - La licencia familiar y médica pagada está de vuelta en el amplio proyecto de ley de política interna de los demócratas. En una carta a sus colegas el miércoles, la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, demócrata por California, escribió que la inclusión de la licencia pagada es a instancias de los miembros del grupo demócrata de la Cámara. Pelosi dijo que espera que los cambios a la legislación sean debatidos en el Comité de Reglas de la Cámara, lo que podría establecer una votación a finales de esta semana. Entre los otros cambios al proyecto de ley que se debatirán se encuentra un plan para reducir el costo de los medicamentos recetados para las personas mayores. La legislación en la que están trabajando los demócratas de la Cámara tiene un programa de vacaciones pagadas de cuatro semanas. Incluiría todos los tipos de licencia y no solo sería para los nuevos padres, comenzaría en 2024 y sería permanente. Pelosi esperaba elaborar un proyecto de ley de gastos que fuera aprobado por el Senado sin cambios, pero el centrista Joe Manchin, demócrata de West Virginia, se había opuesto a la inclusión de la licencia pagada en el llamado proyecto de ley Build Back Better, y fue retirado. Dada su oposición a la medida, no está claro que sea aprobada por el Senado. Pelosi reconoció el difícil camino por recorrer para esta prioridad. FUENTE: WBUR, NPR

LUMA Energy tiene encocoraos a congresistas y a alcaldes del país. Departamento de Transportación y Obras Públicas enseñan a cómo transitar cuando no hay semáforos. ¿No los piensan instalar? Advierten al Gobernador el costo político de los apagones. ¡Sintoniza y comparte!

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! LUMA Energy tiene encocoraos a congresistas y a alcaldes del país. Departamento de Transportación y Obras Públicas enseñan a cómo transitar cuando no hay semáforos. ¿No los piensan instalar? Advierten al Gobernador el costo político de los apagones. ¡Sintoniza y comparte!Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Bonita Radio. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/90599

En este episodio el crew habla sobre lugares que van a empezar a demandar estar vacunado. Hablamos sobre como esto no va para ninguna lado y estaremos de vuelta a las casas si seguimos como vamos. Y al Final Belto habla sobre sus experiencias guiando por Puerto Rico y sobre las cosas que vemos y pasan con el departamento de conducir y la policía y los tickets. --- Send in a voice message: https://anchor.fm/algopacontar/message

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Coalición Científica vuelve a alertar con números sobre alta de positividad COVID-19 cepa Delta+. El anuncio de Ética sobre querella contra alcalde de Mayaguez, coincide con término de negociación de acusados en la Federal por escándalo de corporación del ayuntamiento. Vuelve a prenderse el fogón de Rincón con intervención policiaca en la madrugada y la Cámara de Representantes iría al Tribunal contra la agencia.Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Bonita Radio. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/90599

Coalición Científica vuelve a alertar con números sobre alta de positividad COVID-19 cepa Delta+. El anuncio de Ética sobre querella contra alcalde de Mayaguez, coincide con término de negociación de acusados en la Federal por escándalo de corporación del ayuntamiento. Vuelve a prenderse el fogón de Rincón con intervención policiaca en la madrugada y la Cámara de Representantes iría al Tribunal contra la agencia.

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Crisis en Vieques y Culebra, pero el gobernador de Puerto Rico, Pedro Pierluisi responde con arrestos de protestantes que piden y demandan atención a la falta de transportación accesible. Transportación para estas islas municipales es esencial - no un lujo. Esperamos que el gobierno de Puerto Rico responda con acción y soluciones, en vez de arrestos y mas excusas.En este episodio escuchan la voz de una residente de Vieques que esta peleando junto a su pueblo, para algo tan básico y esencial: Transportación - Algo que el gobierno de Puerto Rico les niega uno y otra vez. Gracias Andrea por tu trabajo y dar tu tiempo. Andrea nos cuanta cosas que no se ven en los medios: de pescadores que hacen el trabajo que le pertenece al gobierno, de embarcaciones que no deben ser usadas en el mar y presentan peligrosos, de un gobierno fuera de contacto con la realidad. Y un pueblo que no se quita.  Vieques y Culebra - estamos contigo. 

La nueva aventura del dueño de facebook; la tele transportación, lo cual revolucionara la telecomunicaciones, proyecto que lo tendría listo para el 2030, para mas detalles escucha el programa y síguenos en tus plataformas favoritas. síguenos también en youtube aquí el link de nuestro canal HISTORIAS ANTIHISTORIAS: https://www.youtube.com/channel/UCILfROls1nTFPqee_XxcTxg --- This episode is sponsored by · Anchor: The easiest way to make a podcast. https://anchor.fm/app --- Send in a voice message: https://anchor.fm/enrique-paul-lopez-salas/message Support this podcast: https://anchor.fm/enrique-paul-lopez-salas/support

De seguro TRANSPORTAS erróneamente a tu perro como lo hacen miembros de este podcast 

Durante los pasados días en Puerto Rico se ha hablado y debatido más sobre qué hacer con la estructura del antiguo Hotel Normandie, que sobre el acuerdo de reestructuración de la deuda o el futuro de las escuelas con problemas estructurales. Así las cosas, convocamos a dos prestigiosos ingenieros puertorriqueños, dos ex secretarios del Departamento de Transportación y Obras Públicas, al doctor Carlos Ignacio Pesquera y su colega ingeniero, José Miguel Izquierdo Encarnación para discutir las posibilidades de la edificación que forma parte del Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 1980. De entrada, los editores de Metro están divididos sobre qué debe suceder con el edificio. ¿Cuál será la postura de los ingenieros? Aquí puedes escuchar.

Es una gran ironía que la Guardia Nacional y las embarcaciones estadounidenses tengan que ir a salvar a las islas municipio del desabastecimiento. Los políticos, de un lado y de otro, se han olvidado de Vieques y Culebra: cuando se terminaron las maniobras militares y se retiró la Marina, se terminó el filón de la publicidad. Es lo que han demostrado.

El transporte en Disney es muy importante de conocer cuando vas a hacer tu viaje a este mágico lugar. En Hablando con las Orejas te presentamos las diferentes opciones que hay, los detalles y características de cada uno, así como sus rutas y puntos de partida, y damos nuestro punto de vista acerca de nuestros favoritos. Compártenos cuál es tu transporte del Walt Disney World favorito.

---- Suscríbete a mi nuevo canal de Youtube HerrymanTV Clips para que veas videos cortos y divididos por temas. https://www.youtube.com/channel/UCWZQiSNNCiGwVI7Fh-G1P0A ---- El objetivo principal de este canal es proveerte información práctica para que tomes acción y desarrolles al máximo tu potencial. El Lcdo. Alejandro Herryman provee temas de mejoramiento personal, política, sexo, religión, análisis legal utilizando su experiencia, investigación previa sobre el tema a discutir y trayendo expertos a su programa para profundizar en diversos temas que en su gran mayoría NO te enseñaron en la escuela y que son indispensables para una mejor calidad de vida. Suscríbete a HerrymanTV Podcast a través de Youtube, Facebook, Instagram y en tu plataforma de podcast favorita para recibir contenido a diario. Aprenderás a enfocarte en tus talentos y descubrirás tu PROPÓSITO de vida. #herrymantv #herryman #herrymantvpodcast #htvpodcast #htvclips #herrymantvclips ¿Quieres tener metas claras y alcanzarlas todas? Para eso y mucho más SUSCRÍBETE a HerrymanTV aquí: https://goo.gl/IFqmTZ Vea lo más reciente de HerrymanTV: https://goo.gl/EVmVGd   ¡GRACIAS por hacernos parte de tu vida!  REDES SOCIALES: Facebook: facebook.com/adherryman Instagram: instagram.com/adherryman Youtube: youtube.com/herrymantv Podbean: herrymantv.podbean.com

Hoy hablaremos sobre las nuevas regulaciones del Departamento de Transportación aplicables a los animales de servicio y de apoyo emocional cuando viajan en transporte aéreo.  Este episodio está disponible en ITunnes, Spotify, Google Podcast, Amazon Podcast y Stitcher. Sígueme en: Instagram:@diversidadfuncionalenaccion Facebook:Diversidad Funcional en Acción Puedes enviarnos tus preguntas y peticiones de temas a diversidadfuncionalenaccion@gmail.com. Si deseas conocer mas sobre los animales de servicios puedes escuchar nuestro episodio 10 y episodio 17. Para conocer sobre el documento emitido por el Departamento de Transportación.  Este resumen fue obtenido de The Seeing Eye, puedes acceder a este para más detalles. 

Durante décadas, en Puerto Rico se discutió la posibilidad de volver a tener un tren que conectara a los pueblos del área metro de una forma más rápida y accesible. No fue hasta los años '90, bajo la administración de Pedro Rosselló, que el proyecto del Tren Urbano empezó a tomar forma. Sin embargo, los costos exorbitantes y las disputas políticas se interpusieron en la vía. A casi 16 años de su inauguración, ¿en qué quedaron los planes de expansión? ¿Qué falló en esta monumental obra? Este episodio tiene intrigas, datos y una mirada a lo que nos trajo hasta aquí. Anfitrionas Valeria Collazo Cañizares Adriana De Jesús Salamán Edición Víctor Ramos Música original Rigoazulado Música adicional Night on the Docks - Piano by Kevin MacLeod Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/4131-night-on-the-docks---piano License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ New Direction by Kevin MacLeod Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/4120-new-direction License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Sancho Panza gets a Latte by Kevin MacLeod Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/4317-sancho-panza-gets-a-latte License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Terminal by Kevin MacLeod  Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/4478-terminal License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Transcripción Hoy me voy de viaje. El vuelo sale a las 11:30 a.m. de San Juan. Ya tengo todo listo. Pensaba salir en la guagua de las 7 a.m., pero se me hizo tarde. No importa, la aplicación de transporte público dice que otra guagua con esa ruta llegará a las 7:16 a.m.. El terminal de Caguas está lleno a esta hora. La guagua llegó puntual. Fuimos por el carril expreso hasta la estación Martínez Nadal. El próximo tren rumbo a Minillas está a punto de llegar. Aprovecho estos tres minutos para mirar a mi alrededor. Maestros, enfermeras, estudiantes universitarios, ancianos que van a sus citas médicas y tantos viajeros, como yo. Nos acomodamos en un vagón lleno. Una vez en Minillas, cambio de línea rumbo al aeropuerto. El Tren Urbano me deja cerca del terminal. Llegué a tiempo. Este es el día a día que nos vendieron y que nunca fue. Esta es la historia de una parte de nuestra deuda. Y de las políticas que nos trajeron hasta aquí. INTRO El plan parecía sencillo. Un tren que recorriera desde Carolina hasta Bayamón, con paradas en universidades, agencias de gobierno, centros de entretenimiento y un complejo deportivo. Aunque la obra se asocia a la administración de Pedro Rosselló, el sueño de volver a tener un tren en Puerto Rico comenzó mucho antes. Desde las décadas del ‘60 y ‘70, se estuvieron desarrollando planes y estudios para un sistema de riel que atendiera las necesidades de transportación pública. Lejos de ese objetivo, en los años ‘80, la dependencia en los automóviles creció. Había nuevas carreteras y más urbanizaciones en el área metropolitana. El tapón era cada vez más grande. No es hasta 1989 que el Departamento de Transportación y Obras Públicas somete una propuesta oficial a las autoridades federales para construir un tren. Cuatro años después, la Administración Federal de Tránsito aprobó el financiamiento del Tren Urbano. Corría el año 1993, y el ingeniero Carlos Pesquera era el secretario de Transportación. Carlos Pesquera: “Yo no llegué a hacer un tren que me inventé porque yo jugaba con los trencitos cuando era chiquito. Todo lo contrario. Tuve ante mí una consideración si lo parábamos o no”. Pesquera le dio luz verde. En sus propias palabras, se convirtió en el vendedor del tren. En el promotor de un proyecto cuyo costo se estimaba entonces en unos $1,500 millones de dólares. Eran los años ‘90, era un Puerto Rico boyante con construcciones en cada esquina, con obras monumentales y un futuro prometedor. Carlos Pesquera: “Estamos hablando casi 27 años. ¿Qué quiero decir con esto? Estamos hablando de un Puerto Rico que se esperaba un crecimiento sustancial poblacional y de vehículos en las carreteras”. El Tren Urbano se planificó como la columna vertebral de un sistema que se alimentaría de guaguas, trolleys, pisicorres y carros públicos. La administración Rosselló estimaba que el tren tendría 41.2 millones de usuarios al año. En los planes originales, Sagrado Corazón no era la parada final. El tren se quedó corto desde el arranque. Carlos Pesquera: “La razón que es 1A no es casualidad, es que se consideraba parte integral de la primera fase, era ir hasta Minillas, con dos estacionales adicionales: una en San Mateo y una en Minillas. (...) Al igual que una vez llegado a Minillas, estaba planificada una extensión hacia el aeropuerto internacional y una extensión de Minillas hacia San Juan”. En el verano de 1999, Pesquera comenzó a perfilarse como el candidato a la gobernación por el PNP. En las elecciones del 2000, perdió la contienda contra Sila María Calderón. Hasta el día de hoy, cree que esa fue la sentencia de muerte del Tren Urbano. Carlos Pesquera: “Te aseguro por completo dos cosas: Si yo hubiese sido Gobernador, el Tren Urbano estaría por lo menos en Minillas y posiblemente en San Juan. (...) El hecho de que yo fui el promotor del Tren Urbano y a la vez fui candidato a la gobernación, le dio una razón clara y constatable a la entonces gobernadora de no hacer del tren un proyecto prioritario en su administración”. Pesquera asegura que la administración de Sila Calderón canceló la extensión del Tren Urbano, a pesar de que, supuestamente, había un compromiso federal para subsidiar el 80% de los costos del proyecto. Carlos Pesquera: “Ese para mí es el comienzo de los errores que se cometieron para limitar la expansión del Tren Urbano. Y eso fue un desastre”. Aunque el ingeniero insiste en que el proyecto estaba prácticamente terminado, la exgobernadora Sila Calderón dice que eso es... Sila Calderón: “Totalmente falso. (...) Lo que dice el ingeniero es una expresión política. (...) Decía y se alegaba que estaba completado en un 75%. No obstante, la realidad fue que cuando iniciamos los trabajos en Tren Urbano, nos dimos cuenta que solo estaba completado en 55%. O sea, que habían mentido”. Aquí empiezan a verse muchos de los problemas, incluida la tradicional repartición de culpas. Sila Calderón: “Todo eso fue producto de ‘change orders', órdenes de cambio, que hicieron durante los últimos cuatro años de la administración Rosselló. (...) Nosotros tuvimos que emitir, entonces, $1,000 millones en bonos de la Autoridad de Carreteras para poder financiar el tren hasta su finalización”. De repente, el costo del Tren Urbano, que se había estimado en $1,500 millones, subió a $2,200 millones. Y ni siquiera llegaba a Minillas. Tampoco a Carolina. Sila Calderón: “Lo vinimos a terminar en el último año del cuatrienio. A casi del doble, emitiendo bonos y metiéndonos en deudas para poderlo terminar”. El Tren Urbano fue inaugurado en el 2004, bajo el gobierno de Sila Calderón. Reportaje de archivo en el día de inauguración: “A la ceremonia no fue invitado ningún funcionario de la pasada administración”. Aunque en las proyecciones iniciales se calculaba que el Tren Urbano necesitaría un subsidio anual de $20 millones por parte de la Autoridad de Carreteras, ya en esa actividad de inauguración en el 2004, el entonces secretario de Transportación, el ingeniero José Izquierdo, daba una cifra más cuesta arriba. Archivo José Izquierdo: “AMA y Tren Urbano van a requerir un subsidio de $100 millones anuales por la eternidad. Pero es juicioso que así lo hagamos porque hemos estado invirtiendo ese dinero en un culto al automóvil”. Había sido un proyecto caro, complicado y lento, pero ya estaba corriendo. Entonces, ¿qué falló después? ¿En qué quedaron los planes de expansión que desaparecerían los tapones y nos librarían de la dependencia de los carros? La extensión a Minillas que era parte de la primera fase, quedó engavetada. Carlos Pesquera: “Se compraron vagones para Minillas. Eso tú no lo debes saber. Pero como venía la fase 1A, pues ya habían vagones para la extensión de Minillas, que pararon. (...) Sospecho que algunos se han usado para piezas, no lo sé”. El ingeniero José Izquierdo atribuye la decisión a los costos exorbitantes de la primera ruta. José Izquierdo: “La extensión a Minillas que habla Pesquera, en el presupuesto de ellos inicial, era $600 millones añadir una sola estación. Con el récord que ellos tenían, iba a costar el doble. Iban a ser $1,000 millones más”. Lo que sí se adelantó, en cambio, fue una extensión hacia Carolina. José Izquierdo: “El proyecto de Carolina, nosotros conseguimos los fondos y se hizo el informe preliminar completo hasta Carolina. Que lo pararon en la administración Fortuño, para aclarar el récord”. Se hicieron conferencias de prensa para anunciar el proyecto, pero nunca se completó. El ingeniero Miguel Pellot, actual funcionario del Departamento de Transportación, confirma que se invirtieron fondos en un momento dado para añadir esta conexión a través de la estación de Río Piedras. Miguel Pellot: “La intersección, por decirlo así, se construyó. Se dejó lista. Esa entrada del túnel se dejó lista para que se conecte la estructura que vendría por la 3, la 65 de Infantería”. Al final del día, uno de los problemas principales es precisamente ese. Por donde pasa, o por dónde no pasa el tren. El economista José Caraballo Cueto cuestiona cómo no se contemplaron estos factores desde el principio. José Caraballo Cueto: “Ni siquiera pasa ese tren por zonas o sectores donde viven gran parte de la fuerza trabajadora que sí necesita transportación pública, como es Puerto Nuevo, Country Club. (...) Sí pasa por sitios donde pocas personas utilizan transportación pública, como es la zona de Garden Hills”. El problema mayor es que tampoco se creó la red de transporte público que estaba supuesta a alimentar el tren. El sistema de guaguas de la AMA es un desastre. Cada vez hay menos rutas, el servicio es deficiente y poco confiable. David Carrasquillo: “Las personas que llegan a una estación del tren, en su gran mayoría, lo tienen que hacer en carro”. Tenemos uno de los trenes más caros por tramo en el mundo y para usarlo, tal como señala el planificador David Carrasquillo, casi siempre dependemos de un auto. Ahora, con suerte, de un Uber. Las estaciones del tren tampoco se convirtieron en centros de actividad comercial o de servicios, con la excepción de Sagrado Corazón, donde hay un Centro de Servicios, o CESCO, que no se vacía. David Carrasquillo: “Hay planes de desarrollo para que las áreas de 500 metros alrededor de cada una de las estaciones del tren se desarrollaran, no se implementaron. (...) En casi todas las estaciones, hay locales, donde podría haber negocios, donde podría haber agencias públicas, donde podría haber oficinas. Pero ahora mismo están vacantes”. Es casi el tren a ninguna parte. Y aún así, unos 18,000 pasajeros lo usan diariamente. Hay universitarias, como Jaysha Santana, que dependen totalmente de este medio. Y han visto de primera mano cómo se ha ido deteriorando a lo largo de los años. Jaysha Santana: “Hay estaciones que se han visto afectadas después de María. Porque se le cayeron paneles, se le cayeron cosas. No las han arreglado. Los sistemas no funcionan. Como te dije, la ATH, después de María, dejaron de funcionar. Hay veces que las máquinas no quieren bregar con nadie. (...) Hay muchos problemas para poder utilizarlo, y con tantas personas que lo usan se supone que eso ya lo hubiesen arreglado. Y no lo hacen. Lo dejan morirse”. Solo el 25% de las máquinas de venta de billetes está funcionando y menos de la mitad de las barreras de acceso. El Tren Urbano tiene el mismo sistema de cobro de tarifas y software desde que empezó a operar en el 2005. Durante la pandemia del COVID-19, el Tren Urbano ha registrado pérdidas por más de $3 millones de dólares. Ya desde el paso del huracán María en el 2017, el número de pasajeros se había reducido en un 30%. El ingeniero del Departamento de Transportación, Miguel Pellot, cree que más personas podrían utilizar el tren en su ofrecimiento actual. Miguel Pellot: “Está subutilizado. El tren puede mover muchas más personas de las que está moviendo. La expectativa era que moviera como tres veces, dos veces más”. De los 41.2 millones de usuarios al año que proyectaba la administración Rosselló, solo alcanzó 5.4 millones. Uno de los números más bajos en América del Norte. Aunque no está dando servicio al público durante la pandemia del COVID-19, es posible ver el tren en movimiento, pero totalmente vacío. El ingeniero Miguel Pellot, explica que esto es parte del mantenimiento básico. Miguel Pellot: “Esas máquinas están hechas para estarse moviendo. No para estar almacenadas. Y nos pasó después de María, que como estuvimos tanto tiempo sin energía eléctrica, pasamos mucho trabajo para volverlo a poner a funcionar”. El proyecto estaba inflado de mil maneras desde un principio. El enredo de contratos de consultores durante las etapas de planificación y construcción elevó los costos por las nubes. Así lo analiza el economista José Caraballo Cueto. José Caraballo Cueto: “Eso fue lo que realmente estuvo mal. Haber utilizado unos sistemas de subcontratación que a veces pasaban hasta por cuatro o cinco intermediarios”. Se estima que el Tren Urbano terminó costando unos $2,400 millones de dólares, de los cuales $1,707 millones provinieron de fondos estatales. José Caraballo Cueto: “Estamos hablando de casi el 4% de la deuda pública”. El sistema pierde alrededor de $100 millones de dólares al año. Y aunque la transportación pública siempre debe ser subsidiada, el Tren Urbano tiene uno de los peores rendimientos financieros. Según el Plan Fiscal vigente, recupera solo 9 centavos de cada dólar de costo operacional, en comparación con los 25 centavos que recuperan otros sistemas en el mundo. Carlos Pesquera: “El proyecto fue víctima de lo que siempre nos mata… la política”. Esa es la reflexión del ingeniero Carlos Pesquera ahora, a la distancia. No es difícil adivinar lo que todos creemos que va a terminar pasando. Carlos Pesquera: “El tren ninguna administración subsiguiente, ninguna administración subsiguiente, le ha dado la debida promoción al proyecto. (...) No hay duda que si no hay unas acciones importantes a corto plazo, la ruta es el abandono. Porque es lo más fácil”. Hoy te vas de viaje. El vuelo sale a las 11:30 a.m. de San Juan. Ya tienes todo listo. El tren no llega a ningún aeropuerto de la isla y un viaje a través de guaguas públicas fácilmente podría tomarte tres horas por la inconsistencia del horario de servicio. La realidad es que el tren solo podría ser tu conexión a... o simplemente ni lo considerarías en tu ruta. Ese es el día a día que nos construyeron. Esta es la historia de una parte de nuestra deuda Y de las políticas que siguen aquí. ###

NotiMundo - René Ortiz, Tarifas De Transportación De Crudo Pesado by FM Mundo

Noticias de Astronomía y Exploración del Espacio – Septiembre 7 a Septiembre 13, 2020.  Continuamos con nuestro nuevo formato del programa en el que comentamos y explicamos las noticias astronómicas y de Exploración del Espacio que nos parecieron de mayor relevancia durante la semana. Además, Pablo Lonnie Pacheco de “Cielos Despejados”, nos presenta sus efemérides astronómicas. Esta semana: + Materia Oscura en Cúmulos de Galaxias: Observaciones y Modelos.https://www.sciencedaily.com/releases/2020/09/200910150348.htmhttps://www.sciencedaily.com/releases/2020/09/200902114451.htm + Sistema Estelar en Formación Triple con Discos de Polvo Inclinados.https://www.space.com/gw-orionis-triple-star-system-tears-apart-disk.htmlhttps://www.sciencedaily.com/releases/2020/09/200903145028.htm Meteoritos revelan Transportación de Materia hacia el Sistema Solar Exterior durante la Formación del Sistema Solar.https://www.pnas.org/content/early/2020/09/01/2005235117https://www.sciencedaily.com/releases/2020/09/200908131123.htm Astrónomo Aficionado Descubre Asteroide NEO de 1 km. de Diámetro.https://skyandtelescope.org/astronomy-news/amateur-astronomer-finds-kilometer-size-asteroid/ La NASA ofrece Comprar Muestras Lunares al Público.https://www.cnn.com/2020/09/11/tech/nasa-lunar-resources-scn/index.html Estudio Sugiere que Júpiter puede tener más de 600 Lunas.https://skyandtelescope.org/astronomy-news/jupiter-could-have-600-moons/  

En este edición de Pega’os en la Mañana, Carmelo Ríos (0:31), portavoz del Partido Nuevo Progresista en el Senado, confirma la secretaria de Justicia, Wandymar Burgos, presentó anoche su carta de renuncia a la gobernadora Wanda Vázquez. Orville Disdier (14:49, director ejecutivo del Instituto de Estadísticas, afirma los datos que procesa su agencia confirman un segundo pico de casos de Covid-19 al presente. Carlos Mellado (24:20), exprocurador del Paciente, advierte que la ciudadanía debe practicar medidas para prevenir el contagio de Coronavirus ante la falta de iniciativa del gobierno para continuar orientando al pueblo. Carlos Contreras (31:01), secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas, abunda sobre extensión para renovar la licencia de conducir y marbetes. Wanda Ayala (40:03), presidenta de la Asociación de Colegios Privados, afirma las matrículas en aquellos colegios privados que opten por dar clases de forma presencial aumentará. Santos Seda (47:12), alcalde de Guánica, insiste se debe dar espacio para que se concluya la investigación sobre el mal manejo de las ayudas en el sur tras los terremotos. Roberto Martínez (53:26), director de la Región Metropolitana de la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados, reconoce hay sectores en el área metropolitana en donde el servicio no llega a tiempo tras concluir periodo de racionamiento.

1. La Comisión de Salud de la Cámara refirió a la Oficina del Panel sobre el Fiscal Especial Independiente, la Oficina de Ética Gubernamental, la Oficina del Contralor de Puerto Rico, al Negociado Federal de Investigaciones (FBI) y al Tribunal Supremo de Puerto Rico a 11 personas que depusieron en las extensas vistas públicas que efectuó esa comisión cameral desde finales de marzo en relación a las compras millonarias de pruebas rápidas de Covid-19 a Apex General Contractors y otras compañías ampliamente cuestionadas por sus presuntos vínculos con el Partido Nuevo Progresista (PNP). 2. 4 años de la ley Promesa 3. El Departamento de Transportación anuncia las nuevas fechas para poder renovar la licencia en un Cesco 4. Tiene que rendir cuentas la gobernadora Wanda Vázquez por sus vínculos con el dueño del dealer que le vendió el lujoso BMW a su marido, un día antes de empezar el toque de queda 5. Hoy analizamos lo que sucede con el proyecto propuesto para Mar Chiquita en Manatí y otros negocios que se planifican por empresarios y cabilderos cuando van a disfrutar del Club House o a jugar en un hotel y campo de golf entre Loíza y Río Grande 6. AAA anuncia racionamiento para miles de clientes del embalse Carraízo desde el jueves 7. Confiscan un cargamento de cocaína valorado en $7 millones Éstas y otras noticias, hoy En Blanco y Negro con Sandra. Este programa se transmite por las siguientes emisoras, y por sus respectivas plataformas digitales, y aplicaciones para dispositivos Apple y Android: 1. WMDD El 1480 AM: Fajardo-San Juan 2. X-61 610 AM: Patillas y toda la zona sureste 3. 94.3 FM: Patillas-Guayama 4. Radio Grito WGDL 1200AM: Lares 5. WYAC 930 AM: Cabo Rojo-Mayagüez 6. WIAC 740 AM: Área metropolitana 7. WLRP 1460 AM Radio Raíces: La voz del Pepino en San Sebastián 8. Mi Podcast: Anchor, SoundCloud y demás. https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto 9. La retransmisión del programa a las 8 PM en diferido por la emisora en la web Radio Acromática.com por TuneIn Radio 10. Redes Sociales: Para cualquier comentario, duda, crítica constructiva o para contactarnos: - FACEBOOK: SandraRodriguezCotto - TWITTER e INSTAGRAM: @SRCSANDRA - LINKEDIN: Sandra Rodríguez Cotto 11. E-mail: Enblancoynegroconsandra@gmail.com 12. BLOG: http://enblancoynegromedia.blogspot.com --- Support this podcast: https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto/support

El secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas, Ing. Carlos M. Contreras, nos dijo qué tenemos que hacer para tramitar citas en las oficinas del CESCO y cuáles son las gestiones que podrás hacer online. ¡Dale Play y entérate!

En esta edición de Pega’os en la Mañana, Fabiola Cruz (0:38), epidemióloga, afirma sistema de rastreo de contactos del Departamento de Salud entrará en funciones el 1 de julio. Ana Irma Rivera Lassen (10:42), presidenta del Movimiento Victoria Ciudadana, reacciona a expresiones racistas en su contra por parte de Antulio “Kobbo” Santarrosa. Doriel Pagán (23:20), presidenta de la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados, advierte esta semana el embalse Carraízo caerá en nivel de ajustes operacionales. Carlos Contreras (31:27), secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas, afirma que aguardan por la gobernadora para reiniciar el servicio de AMA y Tren Urbano y señala que el servicio de lanchas reabre esta semana al público en general. Rolando Trinidad (41:00), comisionado auxiliar de Investigaciones Criminales, explica incidente en Cataño este sábado en el que se arrestó al alcalde de ese municipio, Felix Delgado. Jorge Argüelles (47:05), presidente del Centro Unido de Detallistas, reacciona a nueva ley que exime a negocios del pago del impuesto B2B por tres meses. Mayra Rivera (53:08), delegada de Ponce de la Asamblea de AEELA, insiste el proyecto de la Cámara 2511 ha perdido apoyo entre legisladores.

Enrique "Kike" Cruz analiza las muestras de evidencia en vista preliminar de Jensen Medina. Además, detalla las acciones de la Gobernadora en Washington D.C. y en la Isla. Por otra parte, habla de un proyecto en el muelle de San Juan, el cual tiene repercusiones en la Autoridad de Transportación Marítima.

Una boda en la playa, un millonario, dos funcionarios despedidos, un pueblo en crisis y mucha intriga… Estos elementos podrían ser utilizados por cualquier escritor talentoso para desarrollar un best seller. Lo triste del caso es que no se trata de ficción, sino de la realidad que en días recientes se sumó a años de desgraciados sucesos en una de las islas más hermosas del archipiélago puertorriqueño, Vieques. El incidente con una de las lanchas que se usó para transportar materiales a una boda y que podría traducirse en multas de la Guardia Costanera al Gobierno de Puerto Rico fue el pie forzado para la conversación “Con Los Editores” sobre años de problemas en la transportación a la Isla Nena. El periodista Jesús Rodríguez García, de Radio Isla, quien primero recibió la llamada de una viequense paciente de cáncer varada en Ceiba por el uso de la embarcación para la boda, y el exsecretario de Transportación y Obras Públicas, Carlos Pesquera, comparten sus impresiones sobre incidente que culminó con dos funcionarios fuera del gobierno y que nuevamente dejó al descubierto las vicisitudes de los residentes en la isla municipio. Aprovechamos para hablar con Pesquera sobre su muy reseñada afirmación “Vieques está resuelto” en uno de los debates a la gobernación en el 2000. Comparte tus impresiones y sé parte de la conversación “Con los Editores”.

Cambios en la Tarifa de Compañías de Transportación que Impactarán tu Negocio Online en el 2019(grandemente) Para leer toda las notas y links visite mi blog www.hablaximenez.com Cada año las compañías que transportan nuestros envíos hacen aumentos a las tarifas que nos cobran por los envíos que hacemos de productos a nuestros clientes. Estos cambios normalmente empiezan al final del año o al inicio. Como este año los cambios de USPS el 27 de enero del 2019. Por favor lee hasta el final donde hablo de estos cambio en la edición que he hecho después del 17 de enero y te daré cifras para que tengas una idea. Siga leyendo Unete a mi lista de email.

#Artlife - Cortes talks about the New York Transit Museum in Brooklyn #CultureTalk - Carla talks about Latino Holiday Dishes.  #HablandoEspañol - Transito, Transportación Pública, Tren, Autobus, Túnel, Estación, Parada, Terminal, Árbol de Navidad, Pesebre Looking for a Christmas Gift? Check all these items out!; PINS, POSTERS AND STICKERS - LAUNCH ONE & LAUNCH TWO NOW AVAILABLE AT CORTESNYC.BIGCARTEL.COM  Check out Carla's SoundCloud Here - Soundcloud.com/carladepuertorico Find us on Instagram - @cortesnyclivestream And on Facebook - Cortesnyc Livestream

Hoy hablamos de los trabalenguas. De los reales y de los fabricados. Los fabricados se ven en la desconexión de los políticos con la realidad boricua. ¿No ven lo que sucede? Alza en los crímenes violentos, asaltos, robos en todas partes; desmantelan el municipio de Hatillo; en Utuado no aguantan más cierres de carreteras; un deambulante prende fuego y explota una gasolinera, pero para el gobierno “estamos bien”, como diría Bad Bunny. El enfoque son las dudas del vergonzoso espectáculo de Georgie Navarro y el Secretario de Transportación dice que no son los boquetes sino el uso del celular el problema en las carreteras. En los Estados Unidos, Trump sigue en guerra con la prensa y la primera Dama Melania, exige sacar mujeres del gabinete. Mientras, en América Latina, sigue en pie la caravana de migrantes. Además, sí hablamos de los trabalenguas y su importancia, hoy En Blanco y Negro con Sandra por la RED INFORMATIVA DE PUERTO RICO --- Support this podcast: https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto/support

Comerciantes de Utuado no descartan piquetear al Secretario de Transportación por abandono de carreteras. Hoy aparece el alcalde Ernesto Irizarry Salvá y habla por la dejadez del gobierno central y cómo afecta a los pequeños comerciantes de Utuado y Jayuya. Y siguen las pugnas en el Partido Popular. La prensa cree que el senador Aníbal José Torres buscará la candidatura a la gobernación, pero realmente lo llaman el “caretaker” o la persona que estará vigilando y cuidando el proceso de transición en el PPD hasta que se dilucide la primaria por la gobernación. El Gobernador endosa la videolotería, y vuelven a anunciar más dinero que nadie ve. Ahora prometen más dinero para los cheques de Seguro Social. En noticias de los Estados Unidos, la primera dama Melania Trump dice que es la más “buleada” pero calla ante el bullying de su esposo a negros, impedidos, mexicanos, mujeres. Hoy presentamos los resultados de un estudio interesante sobre los planes médicos y los hospitales en Puerto Rico. ¿Cuál es el favorito y cuál es el peor? Lo decimos aquí. Además, hablamos sobre los efectos del trabajo en exceso, y la falta de descanso. Hoy En Blanco y Negro con Sandra por la RED INFORMATIVA DE PUERTO RICO --- Support this podcast: https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto/support

Todos los que decidimos movernos en bicicleta por la ciudad en el transcurso del viaje comenzamos a percibir el poco espacio que tenemos para acomodarnos junto a los demás medios de transporte. Habiamos escuchado mucho de David Soto y estabamos ansiosos de conocerle en persona. Sus estudios de maestría en Ingeniería de Transportación en Portland lo habían llevado lejos de la isla, lo que atrasó el encuentro.Como todo joven comenzó a moverse en bicicleta en su pueblo cerca de la Playa de Cerro Gordo, sin embargo, su uso de la bicicleta como medio de transporte se materializó más tarde cuando llegó al Recinto Universitario de Mayaguez donde formó parte de Ride a Bike siendo presidente por dos años corridos. Ride a Bike es la organización que se dedica a crear una cultura de ciclismo en el Recinto.Escucharlo fue recibir un boost de energía para los que nos apasiona la idea de tener un país diferente. Me inspiré al notar como ve la vida desde las tantas oportunidades que tenemos de cambiar nuestro entorno. Al transitar por las principales carreteras de Puerto Rico podemos notar que el tema de la movilidad sustentable no estuvo en el panorama de quienes las desarrollaron. Por tanto, conocer un estudiante de ingeniería interesado el tema es fascinante. Una oportunidad de presentar un proyecto innovador le abrió las puertas a David para transformar su campus en uno bici amigable y así atender el problema de congestión vehicular. La planificación estratégica del Plan Maestro de Bicicletas UPRM está tan bien pensada que cada detalle tiene una acción necesaria para el logro de los objetivos. El atractivo del proyecto es la capacidad de involucrar estudiantes de diferentes departamentos para poder utilizarlo como una plataforma de investigación.El Recinto Universitario de Mayaguez logró convertirse en el primer campus con carril exclusivo para bicicletas en Puerto Rico. Este proyecto actualmente involucra a la facultad, empleados, estudiantes y familiares, además de vecinos de la Universidad. La clave según nos relató; es hacer a los participantes dueños del proceso, del diseño y de la planificación. Sin depender de factores externos,  realizan el mantenimiento de las Bici-Flechas sintiéndose motivados por arreglar sus alrededores y como resultado de esta acción los ciclistas que transitan por el área logran sentirse más seguros.Entre los muchos planes de David esta el desarrollar un mapa con las rutas más transitadas por ciclistas, ayudar a las comunidades que deseen adoptar el concepto de pintar Bici Flechas o diseñar rutas ciclistas en su comunidad. Pueden contactar a David por su página de Facebook PlanAction plataforma con la cual pretende responder las dudas de todos aquellos que desean tomar acción en su comunidad. Como nos mencionó;Puerto Rico puede hacerlo, Puerto Rico puede ser bici amigable, si todos nos unimos, si todos ponemos nuestro granito de arena"

Todos los que decidimos movernos en bicicleta por la ciudad en el transcurso del viaje comenzamos a percibir el poco espacio que tenemos para acomodarnos junto a los demás medios de transporte. Habiamos escuchado mucho de David Soto y estabamos ansiosos de conocerle en persona. Sus estudios de maestría en Ingeniería de Transportación en Portland lo habían llevado lejos de la isla, lo que atrasó el encuentro.Como todo joven comenzó a moverse en bicicleta en su pueblo cerca de la Playa de Cerro Gordo, sin embargo, su uso de la bicicleta como medio de transporte se materializó más tarde cuando llegó al Recinto Universitario de Mayaguez donde formó parte de Ride a Bike siendo presidente por dos años corridos. Ride a Bike es la organización que se dedica a crear una cultura de ciclismo en el Recinto.Escucharlo fue recibir un boost de energía para los que nos apasiona la idea de tener un país diferente. Me inspiré al notar como ve la vida desde las tantas oportunidades que tenemos de cambiar nuestro entorno. Al transitar por las principales carreteras de Puerto Rico podemos notar que el tema de la movilidad sustentable no estuvo en el panorama de quienes las desarrollaron. Por tanto, conocer un estudiante de ingeniería interesado el tema es fascinante. Una oportunidad de presentar un proyecto innovador le abrió las puertas a David para transformar su campus en uno bici amigable y así atender el problema de congestión vehicular. La planificación estratégica del Plan Maestro de Bicicletas UPRM está tan bien pensada que cada detalle tiene una acción necesaria para el logro de los objetivos. El atractivo del proyecto es la capacidad de involucrar estudiantes de diferentes departamentos para poder utilizarlo como una plataforma de investigación.El Recinto Universitario de Mayaguez logró convertirse en el primer campus con carril exclusivo para bicicletas en Puerto Rico. Este proyecto actualmente involucra a la facultad, empleados, estudiantes y familiares, además de vecinos de la Universidad. La clave según nos relató; es hacer a los participantes dueños del proceso, del diseño y de la planificación. Sin depender de factores externos,  realizan el mantenimiento de las Bici-Flechas sintiéndose motivados por arreglar sus alrededores y como resultado de esta acción los ciclistas que transitan por el área logran sentirse más seguros.Entre los muchos planes de David esta el desarrollar un mapa con las rutas más transitadas por ciclistas, ayudar a las comunidades que deseen adoptar el concepto de pintar Bici Flechas o diseñar rutas ciclistas en su comunidad. Pueden contactar a David por su página de Facebook PlanAction plataforma con la cual pretende responder las dudas de todos aquellos que desean tomar acción en su comunidad. Como nos mencionó;Puerto Rico puede hacerlo, Puerto Rico puede ser bici amigable, si todos nos unimos, si todos ponemos nuestro granito de arena"

Arturo Carrión conoció la bicicleta buscando la alternativa de desenvolverse sin depender del vehículo y como muchos con la motivación de ejercitarse. Una vez comenzó a moverse en bicicleta por la ciudad comenzó a ver las desigualdades  y la falta de sensibilidad para aquellos que deciden transportarse en este vehículo de dos ruedas. Lo conocemos por las tantas iniciativas que ha realizado el colectivo ciclista Red Urbana de Educación y Acción Ciclista (R.U.EdA).En muchas ocasiones se preguntan; ¿Qué hacen los ciclistas para reclamar sus derechos? Es ahí cuando nos percatamos de que muchos ciclistas desconocen de la existencia de este colectivo que en los últimos años ha estado trabajando para conseguir que se eduque al pueblo de que la bicicleta es un medio más de transporte que puede y tiene el derecho por Ley de transitar en la carretera junto a los vehículos. Ante la falta de infraestructura y educación nace la necesidad de hacer algo para darle voz a este derecho de moverse por la ciudad en el medio de transporte más eficiente y sustentable. Arturo comenzó a enterarse de la existencia de este colectivo gracias a las redes sociales. cuando se encontraban defendiendo a las personas que estaban siendo discriminadas por llegar al trabajo en bicicleta. Se sintió atraído por las acciones de este colectivo y comenzó a asistir a las reuniones semanales que se estaban realizando en el pueblo de Río Piedras. En esos días ocurre otra de las muchas muertes de ciclistas que ocurren periódicamente en la isla, y se convoca la segunda Bici Marcha para reclamar apoyo del gobierno para detener los atropellos a los ciclistas.Entre las muchas actividades que realiza el colectivo, en el 2016 abrieron las puertas al urbanismo táctico, acción que se realiza para mejorar el entorno. Su iniciativa implica pintar bici flechas en los lugares que más frecuentan los ciclistas. Aunque ellos fueron más allá y pintaron los símbolos que indican "comparte la carretera", frente al Departamento de Transportación y Obras Públicas en Hato Rey, Departamento que debe velar porque se de una buena educación de manera que los vehículos de transporte puedan convivir de una manera segura en nuestras carreteras. Arturo nos cuenta en este episodio la historia de su desarrollo como ciclista, desde el recreativo, al que usa la bicicleta como medio de transporte y su salto al ciclismo deportivo. Reclama del gobierno: Voluntad para llevar las propuestas impresas en papel a la realidad, rotulación o infraestructura para proteger la vida de la persona que va sobre la bicicleta. Además, de que tome su rol de informar sobre la Ley que cobija al ciclista. Él defiende con pasión en lo que cree, y lo demostró una vez más cuando se paró este pasado viernes, 15 de junio de 2018 junto a Gamaliel Vega, con su molde y su pintura para hacer la labor que exigimos del gobierno, rotular las vías. Luego con su altoparlante dio conocimiento de su acción. Más allá de no tener temor, veo una persona que ama a su país y que no se conforma con expresar opiniones sino que sale a buscar que las cosas pasen. Como nos menciona en la entrevista, su esperanza radica en que: En algún punto el gobierno no va a poder ignorarlo 

Arturo Carrión conoció la bicicleta buscando la alternativa de desenvolverse sin depender del vehículo y como muchos con la motivación de ejercitarse. Una vez comenzó a moverse en bicicleta por la ciudad comenzó a ver las desigualdades  y la falta de sensibilidad para aquellos que deciden transportarse en este vehículo de dos ruedas. Lo conocemos por las tantas iniciativas que ha realizado el colectivo ciclista Red Urbana de Educación y Acción Ciclista (R.U.EdA).En muchas ocasiones se preguntan; ¿Qué hacen los ciclistas para reclamar sus derechos? Es ahí cuando nos percatamos de que muchos ciclistas desconocen de la existencia de este colectivo que en los últimos años ha estado trabajando para conseguir que se eduque al pueblo de que la bicicleta es un medio más de transporte que puede y tiene el derecho por Ley de transitar en la carretera junto a los vehículos. Ante la falta de infraestructura y educación nace la necesidad de hacer algo para darle voz a este derecho de moverse por la ciudad en el medio de transporte más eficiente y sustentable. Arturo comenzó a enterarse de la existencia de este colectivo gracias a las redes sociales. cuando se encontraban defendiendo a las personas que estaban siendo discriminadas por llegar al trabajo en bicicleta. Se sintió atraído por las acciones de este colectivo y comenzó a asistir a las reuniones semanales que se estaban realizando en el pueblo de Río Piedras. En esos días ocurre otra de las muchas muertes de ciclistas que ocurren periódicamente en la isla, y se convoca la segunda Bici Marcha para reclamar apoyo del gobierno para detener los atropellos a los ciclistas.Entre las muchas actividades que realiza el colectivo, en el 2016 abrieron las puertas al urbanismo táctico, acción que se realiza para mejorar el entorno. Su iniciativa implica pintar bici flechas en los lugares que más frecuentan los ciclistas. Aunque ellos fueron más allá y pintaron los símbolos que indican "comparte la carretera", frente al Departamento de Transportación y Obras Públicas en Hato Rey, Departamento que debe velar porque se de una buena educación de manera que los vehículos de transporte puedan convivir de una manera segura en nuestras carreteras. Arturo nos cuenta en este episodio la historia de su desarrollo como ciclista, desde el recreativo, al que usa la bicicleta como medio de transporte y su salto al ciclismo deportivo. Reclama del gobierno: Voluntad para llevar las propuestas impresas en papel a la realidad, rotulación o infraestructura para proteger la vida de la persona que va sobre la bicicleta. Además, de que tome su rol de informar sobre la Ley que cobija al ciclista. Él defiende con pasión en lo que cree, y lo demostró una vez más cuando se paró este pasado viernes, 15 de junio de 2018 junto a Gamaliel Vega, con su molde y su pintura para hacer la labor que exigimos del gobierno, rotular las vías. Luego con su altoparlante dio conocimiento de su acción. Más allá de no tener temor, veo una persona que ama a su país y que no se conforma con expresar opiniones sino que sale a buscar que las cosas pasen. Como nos menciona en la entrevista, su esperanza radica en que: En algún punto el gobierno no va a poder ignorarlo 

En Puerto Rico la infraestructura ciclista es poca o ninguna para los viajes que se realizan a diario en bicicleta. Estamos preocupados y cada día pensamos en formas de mejorar los accesos. Jorge Flores, ciclista urbano y deportivo; abogado; creador de Rúa Riders, nos menciona en el podcast que después de que la isla se vio afectada por el Huracán Maria se hace más necesario la incorporación de la bicicleta y otros métodos de transporte sostenible para la recuperación económica de Puerto Rico. El Departamento de Transportación y Obras Públicas a través de la Autoridad de Carreteras seleccionó a la firma Steer Davies Gleave para diseñar el Plan Ciclista y Peatonal para Puerto Rico con el propósito de ser integrado en nuestro sistema de transportación. El plan contiene muchos temas técnicos, es por esto, que también nos acompaña, vía telefónica, David Rafael Soto Padín, estudiante graduado  de Ingeniería en Transportación, quién actualmente se encuentra cursando estudios de maestría en Portland State University, para darnos una idea más amplia de los aspectos que fueron tomados en cuenta para desarrollar este plan. Stephanie Anderson quién cuenta su historia en el Episodio 60 del podcast nos acompaña en la discusión del Plan Ciclista aportando datos históricos que nos dejan comprender algunas de las razones que llevaron a la creación del mismo.Conoce lo positivo y los aspectos a mejorar del plan y cómo puedes integrarte y aportar con tus ideas para la creación del mismo, que actualmente esta aceptando sugerencias hasta el 22 de diciembre de 2017. El mundo se esta moviendo a buscar un modo de vida ecoamigable, y la bicicleta es el próximo paso.

En Puerto Rico la infraestructura ciclista es poca o ninguna para los viajes que se realizan a diario en bicicleta. Estamos preocupados y cada día pensamos en formas de mejorar los accesos. Jorge Flores, ciclista urbano y deportivo; abogado; creador de Rúa Riders, nos menciona en el podcast que después de que la isla se vio afectada por el Huracán Maria se hace más necesario la incorporación de la bicicleta y otros métodos de transporte sostenible para la recuperación económica de Puerto Rico. El Departamento de Transportación y Obras Públicas a través de la Autoridad de Carreteras seleccionó a la firma Steer Davies Gleave para diseñar el Plan Ciclista y Peatonal para Puerto Rico con el propósito de ser integrado en nuestro sistema de transportación. El plan contiene muchos temas técnicos, es por esto, que también nos acompaña, vía telefónica, David Rafael Soto Padín, estudiante graduado  de Ingeniería en Transportación, quién actualmente se encuentra cursando estudios de maestría en Portland State University, para darnos una idea más amplia de los aspectos que fueron tomados en cuenta para desarrollar este plan. Stephanie Anderson quién cuenta su historia en el Episodio 60 del podcast nos acompaña en la discusión del Plan Ciclista aportando datos históricos que nos dejan comprender algunas de las razones que llevaron a la creación del mismo.Conoce lo positivo y los aspectos a mejorar del plan y cómo puedes integrarte y aportar con tus ideas para la creación del mismo, que actualmente esta aceptando sugerencias hasta el 22 de diciembre de 2017. El mundo se esta moviendo a buscar un modo de vida ecoamigable, y la bicicleta es el próximo paso.

¿Dónde están los chavos de las "cruditas"? Esa es la pregunta que uno tiene que hacerse. Hoy se publica que el gobernador, haciendo uso de la reciente aprobada "ley de moratoria", esta declarando un estado de emergencia en la Autoridad de Carreteras y Transportación para garantizar los servicios a la ciudadanía y la seguridad. Bueno, pues esa ultima parte de "seguridad" debe ser la seguridad de que la gente de bien arriba siga cobrando bonos de productividad o algo, porque de seguridad en las carreteras, basta con ver la cantidad de avenidas y expresos que necesitan urgente algo tan sencillo tonto o estúpido como pintura para que se vea claramente cuáles son los carriles para transitar. Pero bueno. Si en noviembre de 2014 se había hablado de la urgente situación de presupuesto en la Autoridad de Carreteras, y se dijo que con mas impuestos a la gasolina iban a poder bregar la situación, no entiendo cómo es que hoy en mayo de 2016 estamos hablando de una "emergencia" en la ACT. ¿Puedo meterle una querella por anuncios engañosos en DACO al anuncio original del 2014 de la emergencia de aquel entonces? Sí porque yo quisiera que me devolvieran el dinero entonces de todo lo que he pagado en cruditas. Y mientras tanto, ¿qué le pasa al pueblo que no se rebela?