Podcasts about reizigers

Wat als je je vakantie niet boekt via een standaard touroperator, maar samenstelt met iemand die écht ter plekke woont? Die duurzame reisformule ligt aan de basis van Better Places, opgericht door Saskia Griep. Reizigers hebben via Better Places direct contact met lokale specialisten op hun bestemming – iemand die de omgeving goed kent en de reis samenstelt op basis van persoonlijke wensen.

Toen de Spaanse koning Filips de derde in de 16e eeuw protestanten in de Nederlanden verketterde, voerde hij tegelijkertijd een religieuze strijd tegen de Joden en Islamitische Moren in Spanje. Alle Moren moesten terug naar Noord-Afrika. De Moren waren niet voor een gat te vangen en begonnen op de Middellandse Zee Europese vrachtboten te kapen en hun bemanning te verkopen in roversnesten zoals Tanger en Algiers. Deze bruisende piratensteden hadden een grote aantrekkingskracht op ambitieuze gelukszoekers zoals de Haarlemmer, Jan Janszoon, die bovendien de haat tegen de Spanjaarden deelde met de moslims. Wie Jan Janszoon precies was en hoe de Noord-Afrikaanse kapers de Middellandse Zee in hun greep hielden, bespreken wij met Abdelkader Benali, schrijver van talloze boeken, waaronder ‘Reizigers van een nieuwe tijd: Jan Janszoon, een Nederlandse piraat in Marokkaanse dienst'. Wil je een bijdrage leveren aan REF FM, ga dan naar https://www.geef.nl/nl/actie/de-africast-voor-ref-fm-ukerewe/donateurs Volg onze LinkedIn: https://www.linkedin.com/showcase/africastpodcast?originalSubdomain=nl Voor mooie beelden, quizjes en 'behind the scenes', volg onze Instagram: https://www.instagram.com/africast_podcast/ Link met Jos of Joeri via LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/jos-hummelen/ & https://www.linkedin.com/in/joerinortier/ Stuur ons een mail via: africastpodcast@gmail.com

Ebusco, de Brabantse bouwer van elektrische bussen, zit in grote financiële problemen. Een bijzondere aandeelhoudersvergadering moet vanmiddag duidelijkheid bieden over het voortbestaan van het bedrijf. Vanwege die vergadering legde de Autoriteit Financiële Markten de handel in het aandeel Ebusco vanmiddag stil. Hoe heeft het zo mis kunnen gaan met Ebusco, dat lang als een groeibriljant werd gezien? En wat zijn de gevolgen van een mogelijk faillissement? Presentator Hans van der Steeg gaat hierover in gesprek met: * Maarten Steinbuch, hoogleraar aan de TU Eindhoven; * Sanne van Breukelen van adviesbureau Cenex.

Online shoppers opgelet! Er zijn webshops die producten uit landen als China importeren en zo consumenten misleiden. Dropshippers kunnen een gevaar zijn. Wat doen ze precies? En hoe kan je voorkomen dat je wordt opgelicht? Dat vertelt Martijn Schoolenberg in een nieuwe aflevering van het Telegraafkwartier. En koperdieven lijken terug van weggeweest. ProRail kampt de laatste tijd met veel koperdiefstal, hoe pakt de organisatie deze steeds populairder wordende manier van geld verdienen aan? Verslaggever Koen Nederhof vertelt waarom deze business zo lucratief is en hoe een koperdief gestopt kan worden. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws! NS en ProRail waarschuwen voor een pittige herfst op het spoor, robotaxidienst Waymo verdubbelt het aantal betaalde ritten, Fiat hangt een prijskaartje aan zijn elektrische brommobiel en je kunt binnenkort met de nachttrein naar Venetië. NS en ProRail waarschuwen voor een 'pittige herfst' op het spoor met veel vertraging en daarmee jagen ze reizigers de auto in, zegt Noud Broekhof van BNR Mobility. De mogelijke verhoging van ruim 10 procent van de ticketprijs is onacceptabel en vraagt volgens hem om scherpe maatregelen. 'Je kunt niet ieder jaar je hand ophouden in Den Haag.' Verder in deze update: Robotaxidienst Waymo verdubbelt het aantal ritten in Amerika naar 100.000 per week. De Topolino, de elektrische brommobiel van Fiat, kost net geen 10.000 euro. De European Sleeper rijdt vanaf februari door de Alpen naar Venetië.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Wat zit er in De 7 vandaag?De nieuwe flexbussen van De Lijn rijden vaker rond zonder dan met reizigers. Eén van de doelen van de grote hervorming bij De Lijn was nochtans minder lege bussen.Op anderhalf jaar tijd zijn tweedehands elektrische auto's bijna 25% goedkoper geworden. De lagere restwaarde kan gevolgen hebben voor de leasingtarieven.En het wordt een cruciale dag voor de Belgische biotech-trots Argenx: na een paar tegenvallers is het van groot belang dat ze vandaag groen licht krijgen van de Amerikaanse FDA. Host: Bert RymenProductie: Lara DroessaertSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Deze week als speciale gast Peter Van Gucht, aka. PUG. Scenarist, zanger, cabaretier en nog. Hij schrijft sedert jaren de verhalen voor Suske en Wiske en De Rode Ridder. Daarnaast is hij ook actief met zijn groep Zoek En de Reizigers. We horen alles over zijn avonturen in schrijfland. Maar ok over dolfijnen die high willen worden, spinnen die spinnen en veel oer de liefde vanwege naderend Valentijnsdag welk ook hoofdthema is van onze favoriete Kwis. SHOWNOTES --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/praattafel/message

Brecht van Hulten praat met fotograaf Mounir Raji over zijn expositie Perfect day, Mounir Raji fotografeert toerisme, die te zien is in het Rijksmuseum in Amsterdam.  In opdracht van het Rijksmuseum fotografeert Mounir Raji voor Document Nederland 2023 toerisme. De toerismesector draait weer op volle toeren. Reizigers gaan en masse op zoek naar unieke ervaringen. Raji ging voor Document Nederland op zoek naar de perfecte vakantie en vertrok op een 8-daagse cruise langs het Caribisch gebied. Het resultaat zijn bijna utopische ansichtkaarten van het leven aan boord; van een cocktail tijdens zonsondergang tot hardlopen op het dek. Tegelijkertijd belicht hij ook het mechanisme dat achter toerisme schuilgaat. De tentoonstelling beslaat zo'n vijftig foto's en is vanaf 29 september tot en met 14 januari te zien in de Fotogalerij van het Rijksmuseum.

Je moet de trein nemen in Brussel. In de gangen liggen mensen hun roes uit te slapen of te bedelen. Het stinkt er naar urine en de kans is reëel dat je wordt overvallen. Als we de media mogen geloven, dan blijf je best zo ver mogelijk weg uit Brussel. Is het daar echt zo onveilig? Schrijfster Lize Spit woont in de buurt van het Zuidstation, Keyvan Siasi hing jaren geleden zelf als dakloze jongere rond in stations en Jakob Vandevoorde probeert als stedenbouwkundige oplossingen te vinden.

Het nieuwe 'slimme' slot op OV-fietsen worstelt ruim twee jaar na de introductie nog steeds met kinderziektes. In de laatste maand waarover cijfers beschikbaar zijn blokkeerden meer dan duizend fietsen halverwege de reis, tot frustratie van gestrande reizigers. In Moskou is een wolkenkrabber voor de tweede keer deze week geraakt door een drone. Het Russische ministerie van Defensie noemde het op Telegram een 'terroristische aanslag door het regime in Kiev'. Minister van Defensie Sjojgoe dreigt met intensivering van de aanvallen op Oekraïne, vicevoorzitter van de Veiligheidsraad Medvedev dreigt opnieuw met een nucleaire reactie. Over deze podcast In Ochtendnieuws hoor je in 20 minuten het belangrijkste nieuws van de dag. Abonneer je op de podcast via bnr.nl/ochtendnieuws, de BNR-app, Spotify en Apple Podcasts. Of luister elke werkdag vanaf 06.00 uur live via bnr.nl/live.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Als reizigers één wens hebben, dan is het vooral een zitplaats. Dit blijkt uit een rondvraag vanuit BNR onder treinreizigers voor de serie Hoge Bomen : Alle seinen op rood. In deze aflevering duiken we diep in de discussie over vaker overstappen en minder verstoringen, en hoe zit het met het voorstel van econoom Bert van Wee: het duurder maken van treinkaartjes tijdens de spitsuren? Zal deze controversiële maatregel de drukte verminderen en meer mensen een zitplaats bieden? ‘De beste voorziening in de trein is dat iedereen gewoon kan zitten', zo vat een vaste treinreiziger het nog eens samen. Wensen om het reizen met de trein prettiger te maken zijn er in alle soorten en maten. Van elektriciteit tot koffie en broodjes onderweg of een aparte coupé voor fietsen. Maar gewoon kunnen zitten komt eigenlijk terug bij elke reiziger die we spraken in deze aflevering.  Want ondanks dat NS eind vorig jaar besloot het spoorboekje uit te kleden om zo langere treinen te kunnen laten rijden, blijven reizigers mopperen over drukte. Met name in de spitsuren: ‘Meestal lukt het niet om een stoeltje te vinden en moet ik blijven staan. Dan sta ik een beetje samengedrukt tussen de andere forensen. Vooral op dinsdag en donderdag in de ochtend.' Een ander noemt het nog altijd ‘te druk in de trein': ‘Ik heb de mazzel dat ik via mijn werk eerste klas mag reizen en daardoor bijna altijd kan zitten. Als ik nu tweede klas zou moeten reizen, dan zou ik het een stuk minder leuk vinden.'  Freek Bos van reizigersorganisatie Rover merkt vooral dat klagen helpt. Tien jaar geleden waren er ook grote problemen met grote drukte. ‘Wij wilden weten welke treinen nu precies te vol waren. We vroegen reizigers ons dit te melden, zodat wij NS konden vragen die treinen langer te maken. We zien door de jaren dat wij vervoerders kunnen wijzen op plekken waar zij echt onderpresteren. In coronatijd hebben wij NS ook kunnen bewegen van halfuurdiensten weer naar kwartierdiensten te gaan.'   Bert van Wee (TU Delft) kijkt weer met een ander bril naar het tekort aan zitplaatsen. Hij wil vooral dat op hele drukke tijden het treinkaartje duurder wordt. Op die manier hoopt hij de spits te verlengen zodat meer mensen een zitplaats kunnen vinden. Reizigers twijfelen ondertussen of spitsmijden wel zo gemakkelijk gaat met hun werk en of de werkgever daar wel in mee wil.   Drukte in de trein is van alle tijden, meldt Evertjan de Rooij van het Spoorwegmuseum. En dure kaartjes ook. In het begin kostte een ritje Amsterdam-Haarlem zo een maandsalaris.  Gert Dunbar, de ontwerper die de NS-geel kleurde heeft ook nog wel een idee. Hij wil langs het spoor een geweldig lint van planten en permanente goed ruikende planten neerzetten waar insecten kunnen komen, dan is het een genot om met de trein te reizen als je het raampje opendraait.   Over Hoge Bomen: Hoge Bomen is dé BNR-audit van grote Nederlandse bedrijven. In het eerste seizoen namen we supermarktconcern Jumbo onder de loep, in het tweede seizoen is de NS aan de beurt. Vanaf nu, elke week een nieuwe aflevering in je podcastapp. Over de makers: Ruben Eg werkte als verslaggever voor dagblad Metro en de economieredactie van De Telegraaf. Voor Metro schreef hij veel over het openbaar vervoer, van volle treinen, internet op het station tot de Fyra. Voor De Financiële Telegraaf (DFT) specialiseerde hij zich in het bankwezen en de woningmarkt. Momenteel werkt Ruben op de economieredactie van de NOS.  Martijn de Rijk, econoom, werkt sinds 1999 bij BNR Nieuwsradio en is al 20 jaar razende reporter. Als verslaggever coverde hij het nieuws op het spoor met grote regelmaat, van de introductie van nieuwe treinen, tot en met de renovatie van de hele oude; van de laatste technische snufjes tot en met de grote chaos op het spoor bij het uitvallen van verkeersleidingssystemen.  Ruben Eg en Martijn de Rijk reisden in totaal een dikke duizend kilometer in de trein, soms met een beetje vertraging, pakten ettelijke keren een OV-fiets en liepen ook nog wel eens 10 kilometer omdat de OV fietsen op waren. Ze spraken in totaal zo'n 50 spoorwegmedewerkers, economen, politici, reizigers en treintechnici.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Vooruit-voorzitter Conner Rousseau maakte gisteren bekend dat hij twijfelt over zijn geaardheid. De manier waarop hij dat nieuws deelde was opmerkelijk. Was dit een goede communicatiezet? Reizigers klagen over het onveiligheidsgevoel op de trein 's avonds. Treinbegeleiders zijn dan nog amper te zien. Hoe kunnen we het gevoel van onveiligheid wegnemen op de avondtreinen? En de Chinese app Temu geeft (bijna) gratis spullen weg. Maar experts waarschuwen voor je data. Wat zit er achter die app?

Als het aan Schiphol-topman Ruud Sondag ligt, gaat de luchthaven uiterlijk in 2026 in de nacht op slot. Wat betekent dat voor reisorganisatie Corendon? Te gast is Steven van der Heijden, algemeen directeur van Corendon. Luister LIVE naar BNR's Big Five Gasten in BNR's Big Five van De toekomst van de luchtvaart: - Frank Oostdam, ANVR-voorzitter - Jochem Croon, luchtvaartjurist en –adviseur en eigenaar van Croon Aviation Lawyers - Steven van der Heijden, topman van Corendon - Bram Peerlings, NLR-onderzoekerSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Je hebt van die dagen… Je hebt van die dagen dat je het liefste terug in bed kruipt. Terug onder de dekens en je verstoppen voor de rest van de wereld. Van die dagen dat alles wat je probeert mis gaat. Die dagen dat het niet lukt. Maar weet ook, het kan altijd erger. Richteren 5 Die dag zongen Debora en Barak, de zoon van Abinoam, dit lied: ‘Loof de HEER, omdat Israël zijn haren dreigend loswierp, loof de HEER, omdat Israël zich meldde voor de strijd. Koningen en vorsten, luister en hoor toe hoe ik de HEER bezing, een lied zing voor de HEER, de God van Israël. HEER, de aarde beefde toen u voortschreed vanuit Seïr; toen u optrok vanuit Edom stortte water uit de hemel en de wolken neer. Voor de heerser van de Sinai wankelden de bergen, voor u, HEER, u, de God van Israël. Onder Samgar, de zoon van Anat, in de tijd van Jaël, begaf geen karavaan zich nog op weg. Wie toch op reis moest, nam de kronkelpaden. Aanvoerders ontbraken, het land kende geen leiding Verkoos men andere goden, dan stond de vijand voor de poorten; ons leger telde veertigduizend man, maar van schild of speer geen spoor. Loof de HEER! Ik dank hen die niet aarzelden de strijders aan te voeren. Reizigers, gezeten op gezadelde ezelinnen, en ook jullie die te voet moeten gaan, overstem met je verhalen het geklets bij de bronnen en laat ieder bij het drenken zingen van de HEER die overwon, van de overwinning door zijn aanvoerders voor Israël behaald. Daar trok het volk van de HEER ten strijde, voorwaarts vanuit de steden. Ga voorop, Debora, vuur ons aan en zing een lied! Barak, val aan! Grijp de vijand, jij zoon van Abinoam! Daar trokken toen de ware aanvoerders ten strijde, het volk van de HEER trok met zijn helden op. Uit Efraïm kwamen zij die in Amalek wonen en voegden zich bij jou en je verwanten, Benjamin. Uit Machir kwamen aanvoerders, uit Zebulon de leiders van het leger. Uit Issachar sloten de vorsten zich bij Debora aan. Na Issachar kwam Barak; hij ging het volk voor in de vlakte. Maar de stam Ruben bleef steeds maar overleggen. Wat hield je bij je schaapskooi en het fluitspel van je herders? Ruben bleef maar overleggen, Gilead kwam de Jordaan niet over, Dan bleef bij zijn schepen, Aser bleef aan zee en verliet zijn havens niet, maar Zebulon en Naftali waagden hun leven op de heuvels. Daar kwamen de koningen, de stadsvorsten van Kanaän. Zij streden bij Taänach, bij Megiddo, aan de oever van de stroom, maar er viel voor hen geen zilver buit te maken. De sterren aan de hemel streden mee tegen de vijand, zij hadden in hun baan zich tegen Sisera gekeerd. Vorsten werden meegesleurd door het water van de Kison, de Kison, die aloude en snelstromende rivier. Ga voort, mijn ziel, ga voort! Dreunend klonk de hoefslag van zijn wegstormende paarden, van zijn schitterende paarden, in onstuimige galop. [...]

Episode 218: Taxi Zelensky! Met onze PH-GOV kwam de president van Oekraïne "in het geheim" naar Nederland. Niet iedereen reageerde blij toen we dat bekend maakten. We lezen Whatsapp berichten voor van boze eindredacteur Kris Derks van Op1. De F-16 soap duurt voort. Kajsa Ollongren draalt over het sturen van gevechtsvliegtuigen - Nederland heeft er genoeg - aan Oekraïne. Domme Transavia-piloten zetten de radio uit, dus Duitse Eurofighters moesten eropaf. Ze vlogen supersonisch en dus een Überschallknall. Fake drone aanval in Moskou. DeTurkije heeft een naam voor zelfgemaakte F-35 imitatie. Luchtvaartmaatschappijen willen geld zien van Pratt & Whitney voor slechte motoren. Reizigers beleven horror-story met Transavia. Een Europese airline is failliet. Geweldig geluid: een Lancaster boven Nederland. Muziek: I Feel For You - Chaka Khan. Alle platen uit de podcast vind je op http://tmhcplaylist.nl Op http://luchtvaartplaat.nl staan 500+ vette vliegtuighits. Commentaar en tips stuur je naar info@tmhc.nl Geef ons vijf sterren op Spotify en Apple Podcasts. Een positieve review, daar maak je ons erg blij mee. Michiel Koudstaal is onze voice-over. Voor al je stemmenwerk ga naar voxcast.nl UBERSCHALLGESCHWINDIGKEIT

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met aandacht voor de nieuwe intercity, het monitoringskastje voor verkeershufters en komt er toch een helmplicht voor fietsers? De nieuwe intercity van de NS rijdt vanaf vandaag voor het eerst met reizigers tussen Amsterdam Centraal en Rotterdam Centraal. De ritten horen bij de laatste testfase. De trein kan sneller rijden dan de voertuigen die de NS nu gebruikt, er is meer zitruimte en biedt meer comfort. Verder in deze update: Er is ruzie binnen de coalitie over een plan van minister Jetten dat autorijden duurder maakt. Een Kamermeerderheid steunt de invoering van een monitoringskastje voor verkeershufters. De ANWB denkt dat er in de toekomst misschien toch een helmplicht voor fietsers komt. Eigenaren van Lichte Elektrische Voertuigen (LEVs) gaan 6 mei demonstreren in Breda.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Reizigers in Duitsland kunnen vanaf 1 mei (weer) gebruik maken van goedkoper openbaar vervoer. Voor 49 euro per maand kun je dan onbeperkt reizen met bussen, trams, metro's en regionale treinen in heel Duitsland. En dat klinkt ook veel Nederlandse reizigers als muziek in de oren: betaalbaarder openbaar vervoer voor iedereen. En dat zou niet alleen beter zijn voor forenzen die nu - na corona - weer massaal in de file staan, maar het is ook beter voor het klimaat als meer mensen de auto thuis laten. Toch hebben veel kabinetten de afgelopen jaren vooral de neiging gehad om vooral in het wegennet te investeren. Niet onbelangrijk natuurlijk, maar moet je niet juist langdurig ook geld steken in het openbaar vervoer om dat aantrekkelijker en ook goedkoper te maken voor  reizigers?Het BREEKT-panelLotte Lobé - oprichter van TopSales Amsterdam, ook docent Sales aan Hogeschool RotterdamKalle Duvekot - voorzitter van de Jonge DemocratenOnze Breekijzer-expert:Erik Verhoef vervoerseconoom van de Vrije Universiteit  Over BREEKT In BNR Breekt breken we de sleur van jouw ochtend met een goede discussie over het nieuws. Dat doen we met opkomende opiniemakers en deskundigen. BNR Breekt is het meest verfrissende opinieprogramma van de Nederlandse radio.  Maandag tot en met vrijdag van 11:00 tot 12:00   Presentatie: Maandag t/m donderdag: Iwan Verrips  Vrijdag: Kees DorresteijnSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Opnieuw zorgen over het coronavirus binnen de Europese Unie. EU-landen beleggen vandaag een crisisvergadering over gezamenlijke coronaregels voor reizigers uit China. Deskundigen adviseren om maatregelen binnen de Europese Unie gelijk te trekken en pleiten voor een test bij reizigers voor vertrek uit China. Nu is er nog een lappendeken aan regels binnen de Unie. Zo krijgen reizigers op Schiphol alleen een gratis zelftest aangeboden, maar die is niet verplicht. In België zijn er testen voor mensen met coronaklachten. Maar landen als Italië, Spanje en Frankrijk gaan een stap verder. Chinese toeristen zijn in deze landen niet meer welkom zonder negatieve coronatest. Ondertussen is de Chinese overheid boos, het ministerie van Buitenlandse Zaken vindt de reisbeperkingen die landen nu opleggen ‘onacceptabel' en overweegt tegenmaatregelen te nemen. Daarom ons Breekijzer: Coronabeperkingen opleggen aan reizigers uit China heeft geen zin. Het BREEKT-panel: Michiel Suijker, voorzitter van de JOVD Emma Mouthaan, oprichter van SkereStudent.com Onze Breekijzer-expert: Ab Osterhaus, viroloog en infectieziekte deskundige Over BREEKT  In BNR Breekt breken we de sleur van jouw ochtend met een goede discussie over het nieuws. Dat doen we met opkomende opiniemakers en deskundigen. BNR Breekt is het meest verfrissende opinieprogramma van de Nederlandse radio.  Maandag tot en met vrijdag van 11:00 tot 12:00  Presentatie:  Maandag t/m donderdag: Iwan Verrips  Vrijdag: Kees Dorresteijn  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met aandacht voor Arriva, het personeelstekort bij de NS en we krijgen stress van gladde wegen. De topman van Arriva opent in De Telegraaf de aanval op de NS. Arriva wil reizigers meer bieden dan NS nu doet. Er loopt een aanvraag bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM) om vanaf 2025 in het noorden van het land, op trajecten van het hoofdrailnet te rijden waar de NS, volgens Arriva, op dit moment te weinig prioriteit aan geeft. Verder in deze update: De NS heeft sinds de zomer ruim 400 nieuwe treinmedewerkers gevonden. NIO pakt door en opent tweede batterijwisselstation in Nederland. Ruim 40 procent van de Nederlands is bang om de weg op te gaan bij gladheid. Brekr, maker van elektrische brommers, onthult vanmiddag een nieuw model. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Licht Ontvlambaar 03 - Artritis En (Reizigers)Vaccinatie (Feat. Virgil Dalm) by

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met dit keer aandacht voor de problemen in het OV, de waterstofstrategie van België en het succes van de particuliere nachttrein. Reizigersorganisatie Rover wil dat het kabinet in actie komt in het openbaar vervoer. Reizigers krijgen overal te maken met ingekrompen dienstregelingen en de NS laat onnodig korte treinen rijden, staat in een brief van Rover aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Lees ook | NS moet uitleggen waarom trein ramvol zit Verder in deze update: België wil de waterstofpoort van Europa worden en investeert daar een half miljard euro in. De vierseizoenenband wint aan populariteit, blijkt uit de bandenmonitor van KwikFit. De nachttrein van Green City Trip vervoerde in het eerste jaar ruim 100.000 reizigers. Het bedrijf was een jaar geleden te gast in BNR Mobility.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Oorlog, onveiligheid, vluchtelingen, economische crisis: het zijn maar enkele verdacht vertrouwd klinkende trefwoorden die de zeventiende eeuw tekenden. Peter Snayers specialiseerde zich in het schilderen van oorlogstaferelen. Naast grote doeken die veldheren verheerlijkten, gaf hij ook de gewone man of vrouw weer, geteisterd door de dagelijkse oorlogsrealiteit. Een overval op reizigers haalt doorgaans niet de geschiedenisboeken. Maar dit thema staat wel centraal in een werk van Snayers waarover deze aflvering van Phoebus Focus gaat. Samen met Koen Fillet laat Phoebus onderzoeker Leen Kelchtermans een vergeten meester en een vergeten stukje geschiedenis weer tot leven komen. 

Bijna alle vouchers die tijdens de coronacrisis door de reisbranche zijn uitgegeven voor pakketreizen, zijn inmiddels verzilverd. Dat blijkt uit navraag van BNR bij reisbrancheorganisatie ANVR, de Autoriteit Consument en Markt en de Stichting Garantiefonds Reisgelden, SGR. In totaal gaat het om een bedrag van 600 miljoen euro. De kritiek dat premier Rutte onzichtbaar was, was - meestal - terecht. Dat zei Rutte gisteravond in een interview met Op1 in het Catshuis. Verder gaf de premier ook nog toe dat hij de oplossing voor de Energiecrisis eerder had moeten aangeven. Volgens politiek verslaggever Sophie van Leeuwen probeert Rutte zijn imago op te krikken. En er komen verkiezingen aan. Over deze podcast In Ochtendnieuws hoor je in 20 minuten het belangrijkste nieuws van de dag. Abonneer je op de podcast via bnr.nl/ochtendnieuws, de BNR-app, Spotify en Apple Podcasts. Of luister elke dag live via bnr.nl/live.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met onder meer aandacht voor de dienstregeling van de NS, duurdere taxi's en de verbreding van de A27 bij Utrecht. De prijs die je kwijt bent aan een taxi op het vliegveld is in een jaar tijd flink gestegen, meldt Vliegveldinfo.nl. Reizigers moeten gemiddeld 10 procent extra betalen voor een taxirit naar het centrum van de dichtstbijzijnde grote stad. Schiphol is wel een uitzondering, hier gingen volgens de site de prijzen niet omhoog. Verder in deze update: Staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur) is niet blij dat de dienstregeling van de NS op de schop gaat. Het verschil in premie voor autoverzekeringen kan oplopen tot wel 850 euro per jaar. Acht boerderijen moeten (deels) stoppen om de verbreding van de A27 en A12 bij Utrecht mogelijk te maken. En de Fietsersbond trekt ten strijde tegen gevaarlijke paaltjes.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Schiphol gaat de kosten vergoeden die mensen hebben gemaakt omdat ze door de chaos op het vliegveld hun vlucht hebben gemist. Dat is de luchthaven overeengekomen met de Consumentenbond en het Omroep Max-programma Max Vakantieman. Hoe dat precies zit, hoor je in deze editie van Ochtendnieuws. Over deze podcast In Ochtendnieuws hoor je in 20 minuten het belangrijkste nieuws van de dag. Abonneer je op de podcast via bnr.nl/ochtendnieuws, de BNR-app, Spotify en Apple Podcasts. Of luister elke dag live via bnr.nl/live.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met onder meer aandacht voor de Thalys, autoverzekeringen en parkeren in het buitenland. Thalys-topman Jacques Damas biedt in een mail zijn verontschuldigingen aan voor verschillende incidenten. Zo ging een aantal treinen kapot door de hitte. Reizigers zaten daardoor urenlang vast. 'Dit is zeker niet het niveau van dienstverlening dat we onze klanten willen bieden', schrijft Damas. Verder in deze update: LeasePlan profiteert fors van de grote vraag naar occasions. Autoverzekeringen zijn iets goedkoper geworden ondanks de hoge inflatie. Fietsbeurs Bike Motion Benelux is opnieuw uitgesteld, schrijft het FD. Automobilisten vinden parkeren in het buitenland lastig. Prinses Amalia is geslaagd voor haar rijbewijs.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Feelgood van de bovenste plankUitgegeven door CargoSpreker(s): Stephanie Julien

Wie denkt slim te zijn door de trein of auto te pakken deze zomer in plaats van het vliegtuig heeft het mis. In een nieuwe aflevering van de podcast Inchecken bespreken reisverslaggevers Koen Nederhof en Yteke de Jong alle perikelen die reizigers onderweg te wachten staan. Het krimpen van Schiphol is in de praktijk niet zo simpel als het kabinet doet voorkomen. Aan bod komen alle haken en ogen. Topman Pieter Elbers neemt woensdag afscheid van luchtvaartmaatschappij KLM. Ziet hij al zijn werk teniet gedaan door de plannen? En: waarom heeft Schiphol alle adviezen in de wind geslagen om de drukte op de luchthaven te voorkomen?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Episode 162! Menno Swart en Philip Dröge over de wilde staking op Schiphol van het KLM grondpersoneel. Reizigers moesten lang wachten. Het belooft een hete zomer te worden op Schiphol. Iedereen is boos. Menno en Philip live in actie in de studio! Bekijk hier de video van deze podcast: https://youtu.be/Ok64VARenUs Sigrid Kaag heeft een jetlag na vliegtripje Washington DC (met een "gewoon" toestel niet met de PH-GOV). Don't fear the Dutch Reaper! Menno heeft een aanvaring met met Boudewijn Roddenhof, de chef van onze nieuwe Reaper drones (Koninklijke Luchtmacht) die aan de pers zijn geshowd op Curaçao. De perspresentatie rammelde aan alle kanten en twee hoge omes moeten op Engelse les. Gedoe met 777-9 bij Boeing. Unruly passengers: een gitarist maakt herrie hoog in de wolken en een wereldberoemde bokser slaat erop los. De vaste rubriek: Hé waar is de PH-GOV met een koninklijke klus. Volg op Twitter onze bot @hewaarisdephgov dan weet je altijd precies waar het regeringsvliegtuig is. Premier Rutte huurt de privé-jet van een bekende zakenman. Een echte Jumbo Jet. We hebben een nieuwe KBX in studio. En nog veel meer. Muziek: Ready For This - 2 Unlimited Don't Fear The Reaper - Blue Öyster Cult De muziek uit deze episode luister je via http://tmhcplaylist.nl Op http://luchtvaartplaat.nl staan 500+ vette vliegtuighits Tips (of als je wilt sponsoren of adverteren) via info@tmhc.nl Luister ook naar Tijdreizigers, de podcast van Philip Dröge. Dat kan via anchor.fm/tijdrijzigers Michiel Koudstaal is onze voice-over, voor al je inspreekwerk ga naar voxcast.nl IK HEB EEN JETLAG

Misschien heb je weleens een video's of mooie foto's van Jeannette en Vincent gezien. Ze laten ons regelmatig meegenieten van hun fietsbelevenissen via de socials, hun eigen website of YouTube-kanaal. Het zijn zeer ervaren reizigers die vooral de laatste jaren dit op de fiets doen. In een ontspannen gesprek vertellen ze over hun prachtige fietstochten. Op een nuchtere 'basic' wijze, zoals ook hun fietstochten moeten zijn. Op hun website www.reisfietsers.nl kun je zien waar zij zijn geweest en in de podcast vertellen ze ook wat op de planning staat. Kortom het is weer een inspirerende aflevering waarbij ik je veel luisterplezier wens! --- Send in a voice message: https://anchor.fm/henrik-kos/message

Dit wordt het nieuws: Kappers demonstreren tegen sluiting door corona, verplichte quarantaine voor reizigers uit de VS van kracht en het doodvonnis tegen Saddam Hussein werd 15 jaar geleden voltrokken. Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Reizigers die vanuit de Verenigde Staten naar Nederland willen reizen moeten vanaf morgen in quarantaine. Ongeacht of zij gevaccineerd zijn of niet. En dat is een grote klap voor KLM.

Reizigers die vanuit de Verenigde Staten naar Nederland willen reizen moeten vanaf morgen in quarantaine. Ongeacht of zij gevaccineerd zijn of niet. En dat is een grote klap voor KLM. Meer nieuws uit In de Middag: Grote zorgen over vestigingsklimaat bij offshoresector Van der Horst over opvolging Gommers: 'Iemand met het doen' Quarantaineplicht voor Nederlanders uit de VS       See omnystudio.com/listener for privacy information.

Oostenrijk heeft Nederland, Noorwegen, Denemarken en Groot-Brittannië gemarkeerd als risicogebied waar de omikronvariant van het coronavirus rondgaat. Reizigers uit deze landen moeten vanaf vrijdag bij aankomst direct tien dagen verplicht in quarantaine. Alleen reizigers die een negatieve PCR-test kunnen overhandigen en een bewijs van een boosterprik hoeven niet in quarantaine. Dat meldt de regering van Oostenrijk woensdag. Meer nieuws uit In de Middag: OM eist levenslang tegen vier verdachten MH17  Dit kunnen we het komende jaar verwachten op klimaatgebied Oostenrijk voert quarantaineplicht in: uitzondering voor geroosterde Nederlanders ChristenUnie-bewindslieden Arie Slob en Paul Blokhuis verlaten landelijke politiek   See omnystudio.com/listener for privacy information.

Oostenrijk heeft Nederland, Noorwegen, Denemarken en Groot-Brittannië gemarkeerd als risicogebied waar de omikronvariant van het coronavirus rondgaat. Reizigers uit deze landen moeten vanaf vrijdag bij aankomst direct tien dagen verplicht in quarantaine. Alleen reizigers die een negatieve PCR-test kunnen overhandigen en een bewijs van een boosterprik hoeven niet in quarantaine. Dat meldt de regering van Oostenrijk woensdag.

Dit wordt het nieuws: Strengere regels voor reizigers buiten Schengenlanden, Broekers-Knol in gesprek met chauffeurs route langs Ter Apel en overleg in België vanwege omikronvariant. Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Nieuwbakken NSW premier Dom Perrottet kondigde vandaag aan dat de staat op 1 november open gaat voor heel de wereld. Een een paar uur later was het minister-president Scott Morrison die zei dat de heropening alleen geldt voor citizens, permanent residents en naaste familieleden. Wat is hier aan de hand? We bespreken het met onze politiek commentator Nicolien van Vroonhoven.

Reizigers die aankomen op Schiphol krijgen steeds vaker te maken met chaos op de bagagebanden. Er is soms sprake van ellenlange wachttijden voor de bagage van de band komt en koffers raken zelfs zoek.

Non-bi-what? Of genderneutraal? Laten we de koe bij de horens vatten en dit onderwerp bespreken en persoonlijk maken. Lindy identificeert zichzelf als non-binair en queer. Hoe is hun reis geweest? Hoe staat hen nu in het leven?Maar ook praktische vragen komen aan bod: want koop je dan 'mannen' of 'vrouwen' deo? We springen in deze podcast van de hak op de tak, want dit onderwerp is zo breed en zo interessant! 

Vandaag in Ochtendnieuws: Vele duizenden gedupeerden wachten nog altijd op geld van hun geannuleerde reis door corona, het aantal hypotheekaanvragen is flink gedaald en Jaap Jansen ziet de komst van een nieuwe politieke cultuur in rook opgaan.

Vanaf vandaag laat de NS weer bijna alle treinen rijden. Keren reizigers terug? En het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) heeft twee nieuwe trendprognoses vrijgegeven. Wat zijn de verwachtingen voor het wegverkeer en het openbaar vervoer?

Kiezen is verliezen, maar Helena Buckinx wilde verkeersleider worden met een diploma geschiedenis, koestert zowel Antwerpen als Brussel, schildert en heeft nu ook haar debuutroman uit: Reizigers op doorreis. Dat vertelt ze tegen Melina Verbeeck in A La Carte.

Vandaag in Ochtendnieuws: reizigers keren in hoog tempo weer terug in het openbaar vervoer en een nieuwe oproep van Ondernemend Nederland stelt dat er een centrale organisatie moet komen die financiering van ondernemers regelt. En Bernard Hammelburg over de Europese tournee van Amerikaans president Joe Biden richting de man die hij pasgeleden een moordenaar noemde, Vladimir Poetin.

Licht Verteerbaar 09 - IBD En (Reizigers)vaccinatie (Feat. Leo Visser) by

Vandaag in Ochtendnieuws: Duizenden reizigers wachten nog op vouchergeld, Nederland blijft in elk geval een week langer grotendeels op slot en columnist Paul Laseur ziet ook de voordelen van monitoringssoftware waarmee Nederlandse bedrijven thuiswerkende medewerkers in de gaten houden.

Wat zijn de grootste ergernissen in het verkeer? Allianz Direct deed onderzoek. Aandacht voor de toekomst van het openbaar vervoer. Keren reizigers weer massaal terug? En waar gaan we in de toekomst parkeren als er een miljoen woningen bij komen?

Met een beetje geluk kunnen we na de zomer terug naar het oude normaal. De kans is groot dat het daarna nog wel even duurt voor alle reizigers weer terugkomen. Maar wat als dat helemaal niet gebeurt? Wat als mensen definitief minder blijven forenzen en het aantal reizigers dus veel lager ligt dan verwacht? We gaan het er over hebben in deze aflevering van de Spoorcast. Verder hebben we het over wonen op het spoor én op het station en gaat Arjan op stationsbezoek in Schiedam. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Vanaf 15 februari zullen de staten New South Wales, Queensland, Victoria en Zuid-Australië meer internationale reizigers toelaten. Dit en meer, bespreken we met onze politiek commentator Nicolien van Vroonhoven.

'Reizigers van een nieuwe tijd' is een ode aan grensgangers zoals Jan Janszoon, die onderdeel werden van de Marokkaanse cultuur en ons nieuwe vormen van burgerschap tonen.Uitgegeven door De ArbeiderspersSpreker(s): Jan Donkers

Pop-up guerrilla podcast vanuit metro 54 in Amsterdam! Op het ritme van de metrohaltes gaan we in gesprek over het belang van een nachtmetro voor Amsterdam.    In deze editie van MOB (Mobiele Omroep Bijlmer) - Guerrilla Metro Podcast – veranderde de metro in een rijdende studio. Reizigers luisterden via silent disco koptelefoons live mee naar interviews, optredens en gesprekken met mensen uit het nachtleven. Heb jij je ook niet altijd al afgevraagd wat je medereiziger luistert?     In zes metroritten van Centraal Station naar Gein maakt MOB zes - Guerrilla Metro Podcast -episodes waarbij de metro de eindregisseur is. Een pleidooi voor en onderzoek naar de nachtmetro!     Concept en regie: Jesper Buursink  Hosts: Dija Kabba en Sydney Lowell  DJ: Ikael Melchizedek  Floormanager: Eli Guerrero en Lisa Marsman  Aftermovie en photopgrahy: Sangiorgio ‘Dallajee’ Blonk  Post-edit: Mitchell van Ommeren     Mogelijk gemaakt door: HOBU en 11United

Pop-up guerrilla podcast vanuit metro 54 in Amsterdam! Op het ritme van de metrohaltes gaan we in gesprek over het belang van een nachtmetro voor Amsterdam.    In deze editie van MOB (Mobiele Omroep Bijlmer) - Guerrilla Metro Podcast – veranderde de metro in een rijdende studio. Reizigers luisterden via silent disco koptelefoons live mee naar interviews, optredens en gesprekken met mensen uit het nachtleven. Heb jij je ook niet altijd al afgevraagd wat je medereiziger luistert?     In zes metroritten van Centraal Station naar Gein maakt MOB zes - Guerrilla Metro Podcast -episodes waarbij de metro de eindregisseur is. Een pleidooi voor en onderzoek naar de nachtmetro!     Concept en regie: Jesper Buursink  Hosts: Dija Kabba en Sydney Lowell  DJ: Ikael Melchizedek  Floormanager: Eli Guerrero en Lisa Marsman  Aftermovie en photopgrahy: Sangiorgio ‘Dallajee’ Blonk  Post-edit: Mitchell van Ommeren     Mogelijk gemaakt door: HOBU en 11United

Pop-up guerrilla podcast vanuit metro 54 in Amsterdam! Op het ritme van de metrohaltes gaan we in gesprek over het belang van een nachtmetro voor Amsterdam.    In deze editie van MOB (Mobiele Omroep Bijlmer) - Guerrilla Metro Podcast – veranderde de metro in een rijdende studio. Reizigers luisterden via silent disco koptelefoons live mee naar interviews, optredens en gesprekken met mensen uit het nachtleven. Heb jij je ook niet altijd al afgevraagd wat je medereiziger luistert?     In zes metroritten van Centraal Station naar Gein maakt MOB zes - Guerrilla Metro Podcast -episodes waarbij de metro de eindregisseur is. Een pleidooi voor en onderzoek naar de nachtmetro!     Concept en regie: Jesper Buursink  Hosts: Dija Kabba en Sydney Lowell  DJ: Ikael Melchizedek  Floormanager: Eli Guerrero en Lisa Marsman  Aftermovie en photopgrahy: Sangiorgio ‘Dallajee’ Blonk  Post-edit: Mitchell van Ommeren     Mogelijk gemaakt door: HOBU en 11United

Pop-up guerrilla podcast vanuit metro 54 in Amsterdam! Op het ritme van de metrohaltes gaan we in gesprek over het belang van een nachtmetro voor Amsterdam.    In deze editie van MOB (Mobiele Omroep Bijlmer) - Guerrilla Metro Podcast – veranderde de metro in een rijdende studio. Reizigers luisterden via silent disco koptelefoons live mee naar interviews, optredens en gesprekken met mensen uit het nachtleven. Heb jij je ook niet altijd al afgevraagd wat je medereiziger luistert?     In zes metroritten van Centraal Station naar Gein maakt MOB zes - Guerrilla Metro Podcast -episodes waarbij de metro de eindregisseur is. Een pleidooi voor en onderzoek naar de nachtmetro!     Concept en regie: Jesper Buursink  Hosts: Dija Kabba en Sydney Lowell  DJ: Ikael Melchizedek  Floormanager: Eli Guerrero en Lisa Marsman  Aftermovie en photopgrahy: Sangiorgio ‘Dallajee’ Blonk  Post-edit: Mitchell van Ommeren     Mogelijk gemaakt door: HOBU en 11United

Pop-up guerrilla podcast vanuit metro 54 in Amsterdam! Op het ritme van de metrohaltes gaan we in gesprek over het belang van een nachtmetro voor Amsterdam.    In deze editie van MOB (Mobiele Omroep Bijlmer) - Guerrilla Metro Podcast – veranderde de metro in een rijdende studio. Reizigers luisterden via silent disco koptelefoons live mee naar interviews, optredens en gesprekken met mensen uit het nachtleven. Heb jij je ook niet altijd al afgevraagd wat je medereiziger luistert?     In zes metroritten van Centraal Station naar Gein maakt MOB zes - Guerrilla Metro Podcast -episodes waarbij de metro de eindregisseur is. Een pleidooi voor en onderzoek naar de nachtmetro!     Concept en regie: Jesper Buursink  Hosts: Dija Kabba en Sydney Lowell  DJ: Ikael Melchizedek  Floormanager: Eli Guerrero en Lisa Marsman  Aftermovie en photopgrahy: Sangiorgio ‘Dallajee’ Blonk  Post-edit: Mitchell van Ommeren     Mogelijk gemaakt door: HOBU en 11United

Pop-up guerrilla podcast vanuit metro 54 in Amsterdam! Op het ritme van de metrohaltes gaan we in gesprek over het belang van een nachtmetro voor Amsterdam.    In deze editie van MOB (Mobiele Omroep Bijlmer) - Guerrilla Metro Podcast – veranderde de metro in een rijdende studio. Reizigers luisterden via silent disco koptelefoons live mee naar interviews, optredens en gesprekken met mensen uit het nachtleven. Heb jij je ook niet altijd al afgevraagd wat je medereiziger luistert?     In zes metroritten van Centraal Station naar Gein maakt MOB zes - Guerrilla Metro Podcast -episodes waarbij de metro de eindregisseur is. Een pleidooi voor en onderzoek naar de nachtmetro!     Concept en regie: Jesper Buursink  Hosts: Dija Kabba en Sydney Lowell  DJ: Ikael Melchizedek  Floormanager: Eli Guerrero en Lisa Marsman  Aftermovie en photopgrahy: Sangiorgio ‘Dallajee’ Blonk  Post-edit: Mitchell van Ommeren     Mogelijk gemaakt door: HOBU en 11United

Abdelkader Benali is schrijver en presentator. Hij debuteerde in 1996 met de roman Bruiloft aan zee. Twee jaar later ontving hij de Libris Literatuur Prijs voor zijn tweede roman De langverwachte. Recent verscheen de roman De weekendmiljonair. Naast romans schrijft Benali verhalen en poëzie, maar ook toneel en journalistiek werk. Dit jaar won hij de Gouden Ganzenveer voor zijn grote betekenis voor het geschreven woord in de Nederlandse taal. In het kader van de Maand van de Geschiedenis schreef hij Reizigers van een nieuwe tijd, een essay over Jan Janszoon, een Nederlandse piraat in Marokkaanse dienst. Wat vertellen historische reizigers ons over de tijd waarin we leven? Pieter van der Wielen spreekt met Abdelkader Benali.

Reizigers vanuit bepaalde landen naar Singapore krijgen een digitale tracker mee om te voorkomen dat ze in de quarantaineperiode hun huis verlaten. Volgens persbureau Reuters gaat het apparaatje met GPS en Bluetooth werken, hoe het er precies uit gaat zien is nog onbekend. Wel zegt de overheid in Singapore er met klem bij dat er geen persoonlijke data wordt opgeslagen en dat er geen opname-apparatuur in de tracker zit.

Het kostten de diplomaten in Brussel veel zweet en tranen om een compromis te vinden voor het heropenen van de Europese buitengrenzen. Reizigers uit 15 landen buiten de Europese Unie zijn nu weer welkom in Europa. Maar als je iets beter kijkt, blijkt toch dat alle lidstaten hun eigen plan trekken. Europaverslaggever Jesse Pinster over de verschillende aanpakken binnen Europa.

Het kostten de diplomaten in Brussel veel zweet en tranen om een compromis te vinden voor het heropenen van de Europese buitengrenzen. Reizigers uit 15 landen buiten de Europese Unie zijn nu weer welkom in Europa. Maar als je iets beter kijkt, blijkt toch dat alle lidstaten hun eigen plan trekken. Europaverslaggever Jesse Pinster over de verschillende aanpakken binnen Europa.

Het thuis werken, leren, vermaken en geduld oefenen gaat nog wel even voort. Tijd dus voor inspiratie door podcasts, boeken, muziek en mooie gesprekken.In deze speciale editie bespreekt Jaap Jansen met PG Kroeger zes boeken. Met tot slot een door PG uitgezocht en toegelicht operafragment met de 'prima donna assoluta' van deze tijd, waarin historie, literatuur en de grote traditie van het Italiaanse belcanto van de 19e eeuw samen komen.De volgende boeken komen aan de orde:1] Brutopia - door Pascal VerbekenEen meeslepende wandeling door de niet overal geliefde, soms vervallen buurten van Brussel en door de rijke geschiedenis en cultuur die daar voortleven. De lezer ontmoet asielzoekers als Karl Marx in deze hoofdstad van vele opeenvolgende dynastieën, heersers, Oranjes en Junckers en leert hen en Brussel heel anders zien.2] Prince Albert. The man who saved the Monarchy door A.N WilsonHij werd maar 41, bleek een prins-gemaal van grote allure, was als jongen fameus om zijn Hollywoodwaardige schoonheid en zat altijd vol plannen en initiatieven voor innovaties, volksverheffing, culturele, wetenschappelijke en technologische revoluties. Albert von Sachsen-Coburg - een mini-staatje in midden-Duitsland, trouwde zijn onsterfelijk verliefde nichtje Victoria in 1840 en werd zo 'de beste koning die de Britten nooit kregen'. Wilson schreef het lang verwachte, modern-wetenschappelijke portret van deze begaafde en bij ons toch wat onbekende en vergeten doener.3] Berlin. Biographie einer grossen Stadt door Jens BiskyEen boek om voor te gaan zitten, bijna 1000 bladzijden dik. Het gaat over een stad die maar nooit oud wil worden. Steeds wordt Berlijn pas laat een serieus centrum in de wereld, zoals in 1871 en in 1989. En steeds moest de stad weer helemaal opnieuw beginnen, nadat een schijnbaar gouden tijd in een catastrofe eindigde.Maar het leven ging altijd weer door. Denkers en dichters, rebellen en ballingen bleven het merkwaardige, eigene van de stad Berlijn vormgeven. 'Arm aber Sexy.’ Misschien is het meest merkwaardig wel, dat het Berlijn van Merkel zo keurig, correct, gedegen en onspectaculair is. Want dat past helemaal niet...4] Travellers in the Third Reich door Julia BoydTot 1939 was Nazi-Duitsland een populair vakantieland. Reizigers waren vaak opgetogen over de rust en orde, over de goede catering, de grootse cultuur, festivals en gedienstige, schoon gewassen jongeren. Dit was toch heel wat beter dan de armoede, het verval, straatgevechten en communistische oproer uit de jaren van Weimar, nietwaar? Boyds boek brengt de belevenissen van allerlei 'gewone toeristen', delegaties, onderzoekers en verslaggevers van toen bijeen. Was men blind? Liep alles echt zo op rolletjes? Nee dus. Naïef bleken velen wel, maar sommigen beleefden schokkende dingen die zij nimmer vergaten. En Prinses Juliana ontmoette bij de Olympiade een vlotte prins waar zelfs haar veeleisende moeder wel wat in zag.5] Assembly Required door Koen van ZonDit proefschrift is een juweel. Van Zon analyseert in detail hoe de prille Europese instellingen het noodzakelijk vonden democratisch gelegitimeerd en gestuurd te zijn. Dat ging niet vanzelf, maar organisaties als de EGKS, EEG en Euratom kenden hun eigen parlementen en die bliezen hun partijtje flink mee, om het experiment van vreedzaam samenwerken uit te proberen. Het boek zit vol opmerkelijke inzichten in het Europa en de politiek van de jaren ‘50. Wist je dat er in de eerste Assemblee van Europa precies 1 vrouw zat? Een katholieke dame uit Nederland van grote invloed! Het boek is nog niet in de winkel verkrijgbaar. Meer informatie via Twitter bij @koenjavanzon6] The Mirror and the Light door Hilary MantelDe Britse schrijfster verdient de Nobelprijs voor de Letterkunde. Deze roman is de derde en laatste in haar cyclus over de jaren dat Thomas Cromwell diende aan het hof van koning Henry VIII. Het eindigt dan ook in 1540. De brouwerszoon stijgt in macht, aanzien en politiek vernuft en eindigt als de rechterhand van de grillige vorst en als de machtigste 'gewone man' ooit in de Britse historie. Hij helpt de koning te scheiden en te trouwen, desnoods via het schavot. En hij regelt een politieke en culturele revolutie in het bewind van zijn vorst. Zoiets kon niet goed aflopen…Mantel won met haar twee vorige romans over Cromwell al alle hoogste literaire onderscheidingen en dit derde boek -ruim 800 bladzijden dik - is de kroon op har werk. Lees in corona-tijden dus alle drie de romans in hun geheel, als cyclus. Nu kan het!Deze Betrouwbare Bronnen eindigt met een opera over die tijd van Cromwell, Henry VIII en zijn vrouwen. Want in de 19e eeuw waren hun koninklijke lotgevallen, liefdesbeslommeringen en tragiek zeer geliefde stof voor aangrijpende opera's die mooi slecht aflopen. Zo ook 'Anna Bolena' - koningin Anne Boleyn uit de romans van Mantel - aan wie Gaetano Donizetti een belcanto-meesterwerk wijdde. Zijn aria 'Al dolce guidami...' Fragment uit een schitterende uitvoering met Anna Netrebko die deze rol helemaal tot de hare wist te maken.*** Deze aflevering is mede mogelijk gemaakt door Weee Nederland***Tijdlijn00:00:00 – Intro00:03:48 – Brutopia00:20:53 – Prince Albert00:40:32 - Berlin. Biographie einer Grossen Stadt00:54:53 – Travellers in the Third Reich01:03:36 – Assembly Required01:17:03 – The Mirror and the Light01:35:27 – Uitro01:34:13 – Einde

Het coronavirus raakt de gezondheid van duizenden mensen en legt wereldwijd het hele leven plat. Ook voor reizigers staat alles ineens stil door alle reisbeperkingen en lockdowns. Zo is er een abrupt einde gekomen aan de wereldreis van Daisy en Niels’ droomreis is niet eens begonnen. Ook luisteraars vertellen in deze aflevering over de impact van corona op hun reizen. Verder bespreken Daisy en Niels of en hoe de reiswereld na het coronavirus de draad weer oppakken. En of er ook nog iets positiefs komt uit deze crisis. Snel doorklikken naar jouw favoriete onderwerp? Hier zijn de tijdcodes: 01:24 Hoe de reis van Niels naar Suriname niet doorging; 05:34 Waarom Daisy haar wereldreis hals over kop moest afbreken vanuit Uganda; 17:45 Luisteraars en medereizigers vertellen over de impact van corona op hun reis; 34:48 Gevolgen van corona op toeristische bedrijven wereldwijd; 43:23 Durven en kunnen we na corona weer zorgeloos op reis te gaan?; 48:42 Binnenblijf-reistips van Niels en Daisy; 57:00 Verrassende positieve gevolgen van coronavirus.

Het coronavirus raakt de gezondheid van duizenden mensen en legt wereldwijd het hele leven plat. Ook voor reizigers staat alles ineens stil door alle reisbeperkingen en lockdowns. Zo is er een abrupt einde gekomen aan de wereldreis van Daisy en Niels’ droomreis is niet eens begonnen. Ook luisteraars vertellen in deze aflevering over de impact van corona op hun reizen. Verder bespreken Daisy en Niels of en hoe de reiswereld na het coronavirus de draad weer oppakken. En of er ook nog iets positiefs komt uit deze crisis. Snel doorklikken naar jouw favoriete onderwerp? Hier zijn de tijdcodes: 01:24 Hoe de reis van Niels naar Suriname niet doorging; 05:34 Waarom Daisy haar wereldreis hals over kop moest afbreken vanuit Uganda; 17:45 Luisteraars en medereizigers vertellen over de impact van corona op hun reis; 34:48 Gevolgen van corona op toeristische bedrijven wereldwijd; 43:23 Durven en kunnen we na corona weer zorgeloos op reis te gaan?; 48:42 Binnenblijf-reistips van Niels en Daisy; 57:00 Verrassende positieve gevolgen van coronavirus.

Met vandaag onder meer: - Het is natuurlijk een bijzondere dag, Premier Rutte en minister Bruins gaven een persconferentie over nieuwe maatregelen om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan. hebben vandaag maatregelen aangekondigd om de verspreiding van corona tegen te gaan. Lees ook | Efficiënt huiswerken doe je zo - De maatregelen gelden de hele maand maart. Mensen in het hele land worden dringend verzocht om zoveel mogelijk thuis te werken. Scholen blijven open, maar evenementen, daar ligt het anders. Bruno Bruins. Dossier | Coronavirus - President Trump kondigde vandaag een inreisverbod voor Europeanen af vanwege corona. Mensen die de afgelopen twee weken in een van de 26 Europese Schengenlanden zijn geweest mogen vanaf vrijdagnacht de Verenigde Staten niet meer binnen. - Reizigers uit het Verenigd Koninkrijk, waar nu 387 besmettingen zijn vastgesteld, mogen nog wel de VS in. Ook goederenvervoer gaat gewoon door. Trump vertelde dat de regering leningen gaat verstrekken aan corona-gedupeerden van het Amerikaanse MKB, en dat er 200 miljard dollar beschikbaar wordt gesteld om mensen die hun belastingen nu niet kunnen betalen te helpen met uitstel.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Julien en Youssri bespreken in deel 2 van de NMBS podcastreeks hoe je begeleiding reserveert voor reizigers met beperkte mobiliteit. Indien je verdere vragen hebt over deze podcast, dan kan je Youssri mailen via youssri@tech-touch.net of je stelt je vraag op onze site, onze Facebookpagina of onze Yahoo group. Het bericht Nmbs, deel 2: begeleiding reserveren voor reizigers met beperkte mobiliteit verscheen eerst op Tech Touch Podcast.

Ap Dijksterhuis lijdt aan wegwee. En met hem vele anderen. Waarom willen mensen toch zo graag op reis? En waarom zijn er ook mensen voor wie het beter is om lekker in Nederland te blijven?

In deze aflevering van de Innovatie Wasstraat Podcast spreekt Kim met Raymond Klompsma. Hij is de trotse oprichter van Srprs.me: dé nieuwe manier van reizen! Het concept? Reizigers weten vooraf niet waar ze heen gaan. Ze krijgen dat op het vliegveld pas te horen. Verrassing! In dit gesprek vertelt Raymond hoe Srprs.me zo succesvol is geworden. Hij geeft inzicht in de sterke bedrijfscultuur, waarom hij gestopt is met holacracy en over welke verrassende andere boeg hij het gooit! “Ik wilde een bedrijf opbouwen, waar ik zelf graag zou willen werken.” Ook vertelt hij over de extreme focus bij Srprs.me en de moeilijke besluiten die daarbij horen. Wil jij alles leren over Raymond’s zoektocht naar de juiste organisatievorm, de Srprs.me cultuur en rituelen om deze cultuur vast te houden bij snelle groei? Luister dan zeker naar deze podcast! Voor alle aantekeningen van dit gesprek, ga naar www.innovatiewasstraat.com/podcast.

Om 21:00 Train To Nowhere op 40UP Radio, deze keer met Frits Jonker en Maarten Eilander. Thema vanavond is Reizigers want vandaag is het Wereld Roma Dag. Muziek van Ramses Shaffy, Amadou & Mariam, The Amboy Dukes, Wee Willie Wayne en Marius Monkau.

Waar je in London de box offices hebt waar toeristen kaartjes voor voorstellingen kunnen kopen, heeft Amsterdam Tiqets: een site hetzelfde doet, maar dan digitaal. Met als grote voordelen: direct een vrijwel compleet overzicht, geen tijd verdoen in de rij en met een kaartje op je telefoon via de snelle rij naar binnen. Mede-oprichter en hoofd marketing Christiaan Solcer vertelt in Top Names over de plannen van Tiqets.

PROFILE - Grardie Akkerhuis is de eigenaar van koffieketen Lebkov & Sons. Hij verkoopt verse waar op stations en aan de zakenwereld. “Wij verkopen ook een momentje uit”, vertelt Akkerhuis die vier filialen opende sinds 2003 en wars is van franchiseformules. “Ik probeer eten naar een hoger niveau te tillen. Niet alleen het beste en lekkerste, maar ook een minuutje voor jezelf. In een fijne, mooie omgeving.”De ondernemer pleit voor laagdrempelige service. “Zoals in New York. Ook vrouwen vinden het fijn om hier naar binnen te stappen.”Hij financierde zijn keten “gewoon”met de bank, maar vermoedt dat hij een van de weinigen was waarbij dat destijds nog lukte. “Ons vermogen was destijds niet rooskleurig.”Akkerhuis vestigt zich bewust bij stations. “Reizigers, kantoorlui, studenten en andere yup-achtigen zijn mijn klanten”, weet hij. En al tappen die de hele dag gratis wi-fi tegen één kop koffie, dat vindt Akkerhuis niet erg. “Dat is vulling voor mijn zaak, dat is goed.”

PROFILE - Grardie Akkerhuis is de eigenaar van koffieketen Lebkov & Sons. Hij verkoopt verse waar op stations en aan de zakenwereld. “Wij verkopen ook een momentje uit”, vertelt Akkerhuis die vier filialen opende sinds 2003 en wars is van franchiseformules. “Ik probeer eten naar een hoger niveau te tillen. Niet alleen het beste en lekkerste, maar ook een minuutje voor jezelf. In een fijne, mooie omgeving.”De ondernemer pleit voor laagdrempelige service. “Zoals in New York. Ook vrouwen vinden het fijn om hier naar binnen te stappen.”Hij financierde zijn keten “gewoon”met de bank, maar vermoedt dat hij een van de weinigen was waarbij dat destijds nog lukte. “Ons vermogen was destijds niet rooskleurig.”Akkerhuis vestigt zich bewust bij stations. “Reizigers, kantoorlui, studenten en andere yup-achtigen zijn mijn klanten”, weet hij. En al tappen die de hele dag gratis wi-fi tegen één kop koffie, dat vindt Akkerhuis niet erg. “Dat is vulling voor mijn zaak, dat is goed.”