Podcasts about Intercity

Als je net als wij vaak in de trein zit, dan is het je misschien opgevallen dat als je in de sprinter zit, het volgende station wordt aangekondigd door een bandje. Maar zit je in de intercity? Dan hoor je dat van de conducteur! Maar waarom is dat nou eigenlijk zo? Dat hoor je van Jasper Bakker, conducteur bij de NS en specialist in reisbegeleider Vivian Henssen. 

Como desenvolver competências socioemocionais em um cenário marcado por excesso de informação, diferentes gerações e formas cada vez mais diversas de aprender?Neste episódio do Arena IE, Ale Gonzaga e Marcelo do Carmo analisam por que o futuro da aprendizagem não está apenas no presencial ou no online, mas na construção de jornadas híbridas, contínuas e personalizadas.A conversa parte das transformações provocadas pela pandemia, passa pelo retorno ao presencial e chega a um novo momento: empresas e profissionais voltaram a buscar soluções online, mas agora esperam experiências mais flexíveis, estratégicas e adaptadas à realidade de cada pessoa.Ao longo do episódio, Ale e Marcelo explicam por que cursos isolados, fórmulas prontas e treinamentos pontuais têm pouca eficácia no desenvolvimento socioemocional. Competências como coragem, foco, autocontrole, empatia e resiliência exigem tempo, reflexão, experiência e acompanhamento.O episódio também aborda as diferenças entre aprendizagem síncrona e assíncrona, os desafios geracionais, a importância dos diagnósticos e a necessidade de combinar vídeos, leituras, encontros, podcasts, materiais de apoio e momentos presenciais em uma mesma jornada.O que é o Arena IE?O Arena IE é o podcast da Conexão IE dedicado a conversas sobre comportamento, liderança, carreira, inteligência emocional, cultura organizacional, tecnologia e os desafios do mundo do trabalho.Em cada episódio, especialistas e convidados conectam conhecimento, experiência prática e reflexão para apoiar líderes, equipes e organizações em processos de desenvolvimento humano.Neste episódio, você vai entender:Por que o online voltou a crescer nas empresasComo as jornadas híbridas atendem diferentes estilos de aprendizagemPor que competências socioemocionais não são desenvolvidas em encontros isoladosA diferença entre oferecer conteúdo e construir uma experiência de aprendizagemComo diagnósticos ajudam a personalizar programas de desenvolvimentoPor que cada geração e cada profissional aprendem de uma forma diferenteQuais competências socioemocionais são mais fáceis e mais difíceis de desenvolverComo criar treinamentos mais eficazes, personalizados e conectados à realidade das pessoasCapítulos00:00 Por que cada pessoa aprende de uma forma diferente01:06 Apresentação do episódio02:02 A nova procura por cursos online04:05 As três transformações da aprendizagem corporativa07:15 Do presencial ao online e do online ao híbrido09:40 Desenvolvimento socioemocional exige continuidade12:25 Por que treinamentos pontuais não transformam14:34 Diferentes gerações e diferentes estilos de aprendizagem17:42 Como construir uma jornada híbrida21:10 Conteúdo, curadoria e acompanhamento24:16 Personalização e diagnóstico de aprendizagem27:05 Por que o tempo se tornou um recurso crítico29:32 Competências socioemocionais não cabem em fórmulas prontas32:38 O papel da experiência e da reflexão35:05 Como planejar um programa de desenvolvimento38:12 Competências mais fáceis e mais difíceis de aprender42:17 Coragem, equilíbrio emocional e contexto atual45:31 A singularidade de cada pessoa no processo de aprendizagem48:06 O futuro das jornadas online e híbridasO episódio foi gravado no Intercity Hotel, em Caxias do Sul. Agradecemos ao Intercity pela acolhida e pelo espaço para esta conversa.Inscreva-se no canal da Conexão IE, compartilhe este episódio e envie para profissionais de RH, líderes e pessoas responsáveis pelo desenvolvimento de equipes.

.Rassegna stampa economico-finanziaria del 4 Agosto 2026, strutturata per macro-temi e basata sulle principali testate giornalistiche nazionali.Banche, M&A e consolidamento finanziarioTestate: Corriere della Sera / La StampaIl consolidamento bancario italiano entra in una fase decisiva. Monte dei Paschi cerca una contromossa mentre l'OPS di Intesa Sanpaolo su Banco BPM torna economicamente più attraente, grazie alla risalita del titolo MPS a circa 11,71 euro, che riporta l'offerta a premio.L'operazione lanciata da Intesa viene valutata complessivamente circa 30,6 miliardi di euro. Per MPS il rischio è che l'aggregazione tra Intesa e Banco BPM modifichi stabilmente gli equilibri del sistema bancario italiano, riducendo gli spazi per costruire un nuovo polo alternativo.Tra le ipotesi considerate figurano una combinazione MPS-Banco BPM, un'operazione con UniCredit oppure uno scambio di attività tra UniCredit e Intesa. La passivity rule limita però la possibilità di MPS di adottare operazioni difensive durante lo svolgimento dell'offerta pubblica.Banco BPM diventa così il vero fulcro del risiko italiano, al centro degli interessi di MPS, Intesa Sanpaolo, Crédit Agricole e UniCredit. Il consolidamento può aumentare la capacità delle banche di investire in digitale e sostenere i costi regolamentari, ma la creazione di valore dipenderà dal prezzo delle operazioni, dalle sinergie e dalla qualità dell'integrazione.Partecipazioni, governance e concorrenza bancariaTestate: Corriere della Sera / La StampaLa struttura azionaria rende ogni ipotesi industriale strettamente collegata agli interessi dei grandi soci. Delfin detiene circa il 10,2% di MPS, il gruppo Caltagirone una quota analoga, mentre Crédit Agricole possiede circa il 29,3% di Banco BPM.Generali detiene inoltre l'11,32% di Mediobanca, confermando l'intreccio tra banche, assicurazioni e grandi partecipazioni finanziarie.Una fusione tra Intesa e Banco BPM potrebbe portare Intesa a diventare la seconda banca dell'Eurozona per capitalizzazione, dopo Santander.L'operazione aumenterebbe però l'attenzione dell'Antitrust, soprattutto sui circa 625 sportelli potenzialmente interessati da sovrapposizioni territoriali. La razionalizzazione della rete dovrà quindi essere compatibile con il mantenimento di un adeguato livello di concorrenza.Energia, carburanti e inflazioneTestate: Corriere della Sera / La Stampa / Il Giornale / La VeritàIl Governo cerca circa 250 milioni di euro per finanziare una nuova riduzione temporanea del prezzo dei carburanti. L'obiettivo è alleggerire la spesa di famiglie e imprese attraverso uno sconto sulle accise.Tra le possibili coperture vengono valutati un prelievo aggiuntivo sugli alcolici, maggiori entrate derivanti dal contrasto all'evasione e l'utilizzo di risorse già disponibili nel bilancio pubblico.La benzina si colloca intorno a 1,999 euro al litro, mentre il gasolio ha superato i 2,10 euro. L'intervento produrrebbe una riduzione di alcuni centesimi al litro, con effetti limitati nel tempo.Un taglio temporaneo può attenuare l'impatto sui consumi e sulla logistica, ma non risolve la vulnerabilità strutturale dell'Italia rispetto alle oscillazioni del petrolio, dei prodotti raffinati e delle rotte energetiche internazionali.Elettricità, siccità e sicurezza degli approvvigionamentiTestate: Corriere della Sera / La Stampa / Il Giornale / La VeritàIl prezzo all'ingrosso dell'elettricità raggiunge il massimo degli ultimi tre anni, salendo a circa 194,94 euro per MWh, rispetto ai 165,91 euro registrati a metà luglio e a un minimo estivo vicino a 98,71 euro.La causa principale è la siccità europea, che riduce contemporaneamente la produzione idroelettrica e quella nucleare. In Romania, la portata del Danubio è scesa fino a circa 1.600 metri cubi al secondo, costringendo a limitare l'attività della centrale nucleare di Cernavoda.Problemi analoghi interessano Francia, Bulgaria e altri Paesi che utilizzano acqua fluviale per raffreddare gli impianti nucleari. La minore disponibilità di nucleare e idroelettrico aumenta la domanda di gas, facendo salire prezzi ed emissioni.Gli effetti si trasmettono alle imprese energivore, ai contratti indicizzati e, con un certo ritardo, alle bollette domestiche. Il fenomeno rafforza la necessità di investire in reti, accumuli, interconnessioni europee e diversificazione del mix energetico.Nucleare, clima e politica industrialeTestate: Corriere della Sera / La StampaLa crisi energetica riporta il nucleare al centro del confronto sulla politica industriale europea.Il caso della siccità dimostra però che anche la produzione nucleare convenzionale è esposta ai rischi climatici, soprattutto quando le centrali utilizzano grandi quantità d'acqua per il raffreddamento.La sicurezza energetica non può quindi dipendere da una singola fonte. La soluzione richiede un portafoglio equilibrato di generazione programmabile, rinnovabili, accumuli, reti e capacità di risposta della domanda.Per le imprese, la disponibilità di energia stabile e competitiva resta una condizione essenziale per programmare investimenti, produzione e sviluppo industriale nel lungo periodo.Lavoro, occupazione e divario europeoTestate: La Stampa / Milano FinanzaL'occupazione italiana continua a crescere, ma il miglioramento è fortemente concentrato nelle fasce di età più elevate. A giugno si registrano circa 131.000 occupati in più, ma l'incremento riguarda quasi esclusivamente gli ultracinquantenni, aumentati di circa 318.000 unità.Nello stesso periodo diminuiscono di circa 55.000 unità gli occupati tra i 15 e i 24 anni e di circa 205.000 quelli tra i 35 e i 49 anni. Gli inattivi crescono inoltre dell'1,5%.Il tasso di occupazione italiano ha raggiunto il 62,5% nel 2025, con un incremento di 6,5 punti percentuali rispetto al 2015. Il risultato resta però inferiore rispetto ai miglioramenti registrati da Grecia, Spagna e Portogallo.La partecipazione al lavoro è aumentata, ma l'Italia continua a disporre di ampi margini inespressi nell'occupazione giovanile e femminile, nella formazione tecnica e nell'aumento della produttività.Giovani, produttività e qualità della crescitaTestate: La Stampa / Milano FinanzaTra i giovani di età compresa tra 15 e 29 anni, il tasso di occupazione italiano è salito dal 28,5% del 2015 al 33,1% del 2025, registrando un incremento di soli 4,6 punti percentuali.Nello stesso periodo la Spagna cresce di 7,5 punti, la Grecia di 8,2 e il Portogallo di 8,6 punti. Il confronto conferma la difficoltà italiana nell'integrare stabilmente i giovani nel mercato del lavoro.Anche la produttività rimane debole. Nel secondo trimestre il PIL cresce dello 0,2%, meno della metà della media europea, mentre nel periodo 2015-2025 la crescita italiana si attesta intorno all'1% annuo, contro l'1,8% dell'Unione europea.La maggiore occupazione rappresenta un segnale positivo, ma senza un aumento del valore prodotto per ora lavorata non sarà sufficiente a sostenere salari, investimenti e conti pubblici.Inflazione percepita e comportamento delle famiglieTestate: La StampaLa percezione dell'inflazione può risultare molto diversa rispetto all'indice ufficiale, perché le famiglie attribuiscono maggiore importanza ai beni acquistati frequentemente, come alimentari, carburanti, trasporti e servizi.Una percezione dei rincari superiore al dato statistico può produrre conseguenze economiche concrete, spingendo le famiglie a ridurre consumi e investimenti oppure a richiedere aumenti salariali più elevati.Per imprese e consulenti finanziari diventa quindi importante valutare non soltanto l'inflazione generale, ma anche il paniere effettivamente acquistato dai diversi segmenti della popolazione.PNRR, treni Intercity e concorrenzaTestate: La Stampa / Il Sole 24 Ore / Milano FinanzaIl Governo rivede la gara unica dedicata all'acquisto e alla manutenzione dei nuovi treni Intercity, sostenuta anche attraverso risorse del PNRR.L'intervento delle autorità europee e i ricorsi presentati dagli operatori hanno spinto l'esecutivo a riconsiderare il modello originario, per evitare l'apertura di una nuova procedura europea.La possibile suddivisione della gara potrebbe favorire una maggiore partecipazione delle imprese e aumentare la concorrenza, riducendo il rischio di concentrare l'intero affidamento nelle mani di pochi grandi operatori.La revisione dovrà però essere completata senza generare ritardi incompatibili con le scadenze del PNRR, proteggendo sia le risorse europee sia il programma di rinnovo del materiale ferroviario.

Rassegna stampa economico-finanziaria del 31 Luglio 2026, strutturata per macro-temi e basata sulle principali testate giornalistiche nazionali.Economia italiana, PIL, produttività e conti pubbliciTestate: Il Sole 24 Ore / Corriere della Sera / La Stampa / Libero- L'economia italiana cresce oltre le attese nel secondo trimestre del 2026. La stima preliminare dell'Istat indica un aumento del PIL dello 0,2% rispetto al trimestre precedente e dello 0,8% su base annua, portando la crescita acquisita per l'intero anno al +0,8%.- Il risultato supera le previsioni di consenso, che indicavano un incremento trimestrale dello 0,1%, e rende più realistico uno sviluppo vicino all'1% nell'intero 2026. Il prodotto interno lordo trimestrale viene stimato in circa 491,6 miliardi di euro a prezzi concatenati.- Nel confronto europeo, l'Italia mostra una dinamica più favorevole rispetto alla Germania, che registra una contrazione dello 0,1%, mentre la Francia cresce dello 0,2% e la Spagna dello 0,4%.- La crescita è sostenuta soprattutto dalla domanda interna, mentre la componente estera netta fornisce un contributo negativo. Il quadro risulta quindi meno dipendente dalle esportazioni, ma conferma le difficoltà della manifattura in un contesto internazionale debole.Produttività, energia e qualità della crescitaTestate: Il Sole 24 Ore / Corriere della Sera- Il principale limite strutturale dell'economia italiana resta la produttività. L'aumento dell'occupazione non è sufficiente, da solo, a sostenere nel lungo periodo salari, crescita e stabilità dei conti pubblici.- La produttività deve essere rafforzata attraverso investimenti in innovazione, organizzazione aziendale, formazione e competenze digitali. Senza un miglioramento strutturale, l'economia rischia di perdere slancio una volta terminato l'impulso del PNRR.- Le risorse europee offrono alle imprese la possibilità di accelerare automazione, digitalizzazione e transizione energetica. La vera sfida consiste nel trasformare gli incentivi temporanei in un aumento permanente dell'efficienza e della dimensione media aziendale.- Il costo dell'energia continua inoltre a penalizzare i settori energivori, le piccole imprese e le filiere manifatturiere, limitando la capacità dell'Italia di competere con Stati Uniti e altri Paesi extraeuropei.SAFE, difesa e sostenibilità della finanza pubblicaTestate: Il Sole 24 Ore / Corriere della Sera / La Stampa- Il programma europeo SAFE potrebbe ridurre il costo del finanziamento della spesa italiana per la difesa. Secondo le stime riportate, il ricorso ai prestiti europei potrebbe generare risparmi per lo Stato fino a 6,5 miliardi di euro rispetto all'emissione diretta di debito nazionale.- Il programma dispone complessivamente di 150 miliardi di euro, mentre all'Italia potrebbe essere assegnata una quota vicina a 14,9 miliardi.- L'effetto positivo dipenderà però dalla contabilizzazione europea e dalla capacità di trasformare i finanziamenti in una vera politica industriale, sostenendo imprese nazionali attive in aerospazio, elettronica, cybersecurity, spazio e tecnologie dual use.- SAFE non rappresenta un trasferimento a fondo perduto, ma un finanziamento da rimborsare. La selezione dei progetti dovrà quindi privilegiare programmi con ritorni industriali, tecnologici e occupazionali misurabili.Lavoro, occupazione e carenza di competenzeTestate: Il Sole 24 Ore / La Stampa / Avvenire- La disoccupazione risale al 5,7%, mentre quella giovanile raggiunge il 18%. A giugno si registrano circa 97.000 disoccupati in più e 93.000 occupati in meno rispetto al mese precedente.- Su base annua il quadro resta tuttavia positivo, con circa 131.000 occupati in più e un numero complessivo di lavoratori superiore ai 24 milioni.- Il vero paradosso riguarda il disallineamento tra domanda e offerta di lavoro. Circa un'assunzione programmata su due, tra il 48% e il 50%, risulta difficile da realizzare.- Le maggiori difficoltà riguardano tecnici, operai specializzati, ingegneri, manutentori e profili digitali. La carenza di competenze rischia di impedire alle imprese di trasformare ordini e investimenti in maggiore produzione.Welfare aziendale, talenti e trasformazione del lavoroTestate: Il Sole 24 Ore / La Stampa- Le imprese sperimentano nuovi strumenti per attrarre e trattenere personale qualificato. Lavazza punta su venerdì lavorativi più brevi, premi più elevati e maggiore flessibilità organizzativa.- Welfare aziendale, qualità del lavoro e conciliazione tra vita privata e professionale diventano sempre più componenti della politica retributiva, soprattutto nei settori in cui la competizione per i talenti è più elevata.- Parallelamente, l'Intelligenza Artificiale mette sotto pressione circa 15.000 lavoratori dei call center, a causa dell'automazione delle risposte e della diffusione di chatbot e sistemi di gestione automatizzata delle richieste.- La transizione non può essere affrontata esclusivamente in modo difensivo. Riqualificazione, formazione continua e utilizzo dell'AI come supporto all'operatore possono migliorare la produttività e la qualità del servizio.PNRR, infrastrutture ferroviarie e concorrenzaTestate: Repubblica / La Stampa / Milano Finanza / Il Sole 24 Ore / Domani- Circa 3 miliardi di euro del PNRR risultano potenzialmente a rischio a causa delle contestazioni sul progetto per i treni Intercity.- Il piano prevedeva una gara unica per acquisto e manutenzione dei convogli, ma i dubbi sulla concorrenza e la possibilità di favorire un numero ristretto di grandi operatori hanno spinto il Governo a valutare una revisione.- La modifica potrebbe aumentare la contendibilità del mercato e favorire imprese specializzate, ma rischia anche di generare ritardi incompatibili con le scadenze europee.- La vicenda conferma che, nella fase finale del PNRR, non è più sufficiente impegnare le risorse: occorre completare gare, affidamenti, cantieri e collaudi entro i termini concordati con Bruxelles.Pubblica Amministrazione e gestione della spesaTestate: La Repubblica / Il Sole 24 Ore / Milano Finanza- La Pubblica Amministrazione interviene sul tema dei buoni pasto durante le ferie. Un decreto punta a escluderne l'erogazione nei giorni non lavorati, riducendo un rischio potenziale per i conti pubblici stimato in circa 2 miliardi di euro.- L'obiettivo è uniformare il comportamento delle amministrazioni e chiarire che il beneficio è collegato alla prestazione lavorativa effettiva.- La misura riduce l'incertezza contabile, ma potrebbe aprire nuovi contenziosi sindacali e giudiziari.- L'Accelerator Act europeo restringe inoltre il ricorso alle deroghe nelle gare green, cercando di accelerare autorizzazioni e appalti senza estendere indiscriminatamente le procedure straordinarie.Industria, finanza e competitività delle impreseTestate: Il Sole 24 Ore / La Stampa / Repubblica / Il Foglio / Milano Finanza- Industria e finanza devono costruire un rapporto più stabile. Le imprese italiane restano spesso sottocapitalizzate e troppo dipendenti dal credito bancario.- Banche, investitori istituzionali, private equity e mercato dei capitali possono sostenere crescita dimensionale, internazionalizzazione e investimenti tecnologici.- La manifattura italiana conserva vantaggi competitivi in meccanica, automazione, farmaceutica, alimentare, moda, aerospazio, difesa e componentistica.- Il principale elemento di debolezza resta la percezione sociale del settore. Soltanto il 14,8% degli intervistati considera l'industria una fonte di buone opportunità professionali, mentre il 40,8% la associa soprattutto a effetti ambientali negativi.Governance industriale, Pirelli e risiko bancarioTestate: Il Sole 24 Ore / Il Foglio / Milano Finanza- Pirelli modifica il proprio assetto azionario con la vendita di una partecipazione del 14% da parte della cinese CNRC e l'ingresso di un investitore ceco attivo anche nel settore della difesa.- L'operazione riduce il peso cinese nel gruppo e assume rilevanza anche alla luce delle restrizioni statunitensi sulle tecnologie e sulle catene di approvvigionamento.- Il mercato continua inoltre a seguire le possibili mosse di Andrea Orcel su Banco BPM e Generali, mantenendo aperto il processo di consolidamento del sistema finanziario italiano.- Il decreto bollette incide infine sui conti di Enel, mostrando come misure governative, contributi straordinari e meccanismi di compensazione possano modificare margini e capacità di investimento delle utility.Difesa, Leonardo e nuova economia della deterrenzaTestate: Repubblica / La Stampa / Avvenire / Il Giornale / Milano Finanza / Corriere della Sera- Leonardo registra una forte crescita degli ordini, vicina al 45% nel primo semestre, insieme a un aumento dei ricavi e della redditività.- Il portafoglio ordini raggiunge un livello equivalente a circa tre anni di produzione, aumentando la visibilità sui risultati futuri.- Il gruppo alza la guidance per il 2026, prevedendo ricavi superiori a 19 miliardi di euro, ordini intorno o oltre i 23 miliardi, un EBITA vicino a 1,9 miliardi e un free operating cash flow nell'ordine di 1 miliardo.

Como unir eficiência operacional, resultados sustentáveis e cuidado genuíno com as pessoas?Neste episódio do Carreiras IE, Ale Gonzaga conversa com Alexandra Dal Zotto Gomes, administradora, gestora executiva da SSI Saúde e profissional com mais de 20 anos de experiência no setor de saúde suplementar.A partir de sua trajetória em hospitais, atendimento ao cliente, gestão operacional e liderança de equipes, Alexandra explica por que a saúde é uma das áreas mais complexas da gestão: além de envolver processos, tecnologia e controle de recursos, o serviço é prestado justamente quando as pessoas estão em seus momentos de maior vulnerabilidade.Ao longo da conversa, elas discutem como desenvolver uma liderança humanizada sem abandonar a eficiência, como construir relações de confiança dentro das organizações e por que resultados e cuidado com as pessoas não devem ser tratados como objetivos opostos.O episódio também aborda os impactos da aceleração do trabalho, o excesso de reuniões e informações, a importância de criar momentos de pausa e os conhecimentos necessários para quem deseja construir uma carreira ou assumir posições de liderança na área da saúde.Alexandra ainda analisa o avanço da inteligência artificial na saúde, especialmente na automação de processos, análise de dados e apoio aos diagnósticos. Apesar das possibilidades da tecnologia, ela destaca que a IA não substitui o olhar humano, a experiência, a sensibilidade e a responsabilidade presentes nas decisões mais complexas.Entre os principais temas deste episódio:• liderança humanizada e gestão de pessoas;• eficiência operacional na área da saúde;• experiência do paciente e atendimento humanizado;• propósito, confiança e cultura organizacional;• carreira e liderança no setor de saúde;• inteligência artificial aplicada à saúde;• análise de riscos e ciência atuarial;• excesso de informação e superficialidade;• curiosidade, pensamento analítico e aprendizagem contínua;• diálogo e escuta nas organizações.Em um cenário cada vez mais acelerado, personalizado e mediado por algoritmos, o profissional que souber aprofundar informações, fazer boas perguntas e conectar diferentes perspectivas terá um diferencial decisivo.CAPÍTULOS00:00 O desafio de conectar pessoas e conhecimentos01:03 Apresentação de Alexandra Dal Zotto Gomes02:24 Uma trajetória de mais de 20 anos na saúde03:54 Por que a gestão em saúde é tão complexa?06:24 O que significa atendimento humanizado08:02 Resultados e cuidado com as pessoas10:32 Eficiência operacional também é cuidado12:05 As pessoas que formam uma liderança14:11 A aceleração do trabalho e o excesso de estímulos15:58 A importância de criar espaços para respirar17:23 Como começar uma carreira na área da saúde18:33 Curiosidade, aprendizagem e ciência atuarial19:56 Inteligência artificial aplicada à saúde22:25 O futuro da tecnologia e da medicina personalizada24:43 Por que profissionais analíticos serão mais valorizados26:12 Informação demais, aprofundamento de menos27:32 Diálogo e escuta como competências de gestão28:00 Presença e relações humanas29:38 Reflexões finaisO episódio foi gravado no Intercity Hotel. Agradecemos ao Intercity pela acolhida e pelo espaço que tornou esta conversa possível.Assista até o final e reflita: o que esta conversa transforma na maneira como você trabalha, lidera e se relaciona com as pessoas?Compartilhe o episódio e inscreva-se no canal da Conexão IE para acompanhar os próximos encontros do Arena IE.

Rassegna stampa economico-finanziaria del 30 Luglio 2026, strutturata per macro-temi e basata sulle principali testate giornalistiche nazionali.Finanza pubblica, PNRR e investimenti strategiciTestate: Corriere della Sera / La Stampa / Il Sole 24 Ore / Avvenire / Il Giornale / Il FoglioIl ricorso italiano al programma europeo SAFE viene presentato come uno strumento per finanziare spese già programmate in difesa, sicurezza, infrastrutture dual use e tecnologie strategiche. La richiesta italiana si collocherebbe in una forchetta compresa tra 8 e 9 miliardi di euro.Il vantaggio principale consiste nella possibilità di ottenere finanziamenti a condizioni più favorevoli rispetto al ricorso ordinario al mercato. SAFE impone però precisi obblighi industriali: le risorse dovranno sostenere soprattutto progetti comuni e acquisti realizzati all'interno delle filiere europee o dei Paesi associati.Resta aperto anche il dossier dell'ultima rata del PNRR. Il contenzioso sulle gare ferroviarie Intercity mette potenzialmente a rischio risorse comprese tra 1 e 3 miliardi di euro, con circa 2 miliardi direttamente collegati alla norma contestata da Bruxelles.L'Italia rispetta per ora il percorso di aggiustamento previsto dal nuovo Patto di stabilità, a differenza di numerosi altri Paesi europei. Il deficit si colloca intorno al 3,5% del PIL, mentre il debito pubblico resta vicino al 134,3%, lasciando margini molto limitati per nuove spese permanenti prive di copertura.Federalismo fiscale e responsabilità degli enti territorialiTestate: Corriere della Sera / Il Sole 24 OreIl federalismo fiscale entra in una nuova fase attuativa, formalmente senza costi aggiuntivi per lo Stato. La riforma prevede l'attribuzione alle Regioni di circa 5,82 miliardi di euro di compartecipazioni all'IRPEF, in sostituzione di trasferimenti statali.Per le Province viene invece ipotizzato il passaggio a tributi propri entro il 2030. L'obiettivo è collegare maggiormente entrate, servizi e responsabilità politica degli amministratori locali.Il principale rischio è però l'aumento delle differenze territoriali. Le Regioni con una base fiscale più solida potrebbero disporre di maggiori risorse, mentre i territori economicamente più fragili avrebbero bisogno di strumenti perequativi adeguati per garantire livelli uniformi dei servizi.Lavoro, salari e produttivitàTestate: Corriere della Sera / La Stampa / Il Sole 24 Ore / Italia Oggi / AvvenireNel secondo trimestre del 2026 le retribuzioni contrattuali sono cresciute meno dell'inflazione, interrompendo il recupero del potere d'acquisto. I salari aumentano del 2,7% annuo, mentre l'inflazione si colloca intorno al 3,2%.Nel settore privato la crescita retributiva raggiunge circa il 2,9%, mentre nella Pubblica Amministrazione risulta più contenuta. Il differenziale negativo rischia di frenare i consumi interni e di comprimere ulteriormente il reddito disponibile delle famiglie.La debolezza salariale viene ricondotta soprattutto alla bassa produttività, alla ridotta dimensione media delle imprese, agli investimenti tecnologici insufficienti e alla limitata diffusione della contrattazione aziendale.Digitalizzazione, formazione e crescita dimensionale delle imprese rappresentano quindi le leve principali per aumentare i salari reali senza generare nuove pressioni inflazionistiche.Pubblica Amministrazione, competenze e contrasto al caporalatoTestate: Corriere della Sera / Il Sole 24 Ore / Italia OggiLa riforma della Pubblica Amministrazione punta a superare il blocco del turnover e ad aumentare l'ingresso di profili tecnici e digitali. Sono previste nuove assunzioni, maggiore mobilità, formazione e sistemi di valutazione più selettivi.L'obiettivo è spostare il modello dalla progressione basata principalmente sull'anzianità verso una maggiore responsabilità sui risultati. Resta tuttavia il problema di stipendi spesso poco competitivi rispetto al settore privato.Contro il caporalato agricolo viene istituita una banca dati nazionale degli appalti e dei subappalti. La piattaforma raccoglierà informazioni su imprese, contratti, lavoratori e intermediari, consentendo controlli incrociati tra ministeri, INPS, INAIL, forze dell'ordine e ispettorato.I procedimenti citati, con sequestri complessivi nell'ordine di 1,75 miliardi di euro, mostrano la dimensione economica dello sfruttamento del lavoro e la necessità di ricostruire l'intera catena degli appalti.Demografia, capitale umano e immigrazioneTestate: Corriere della Sera / RepubblicaLa crisi demografica italiana assume ormai una rilevanza macroeconomica. Nel 2025 si registrano circa 351.000 nascite, a fronte di circa 652.000 decessi, con un saldo naturale fortemente negativo.Il numero medio di figli per donna è sceso intorno a 1,18-1,20, dopo essere stato superiore a due negli anni Sessanta. La riduzione della popolazione in età lavorativa minaccia crescita, sostenibilità del welfare e base contributiva.Le risposte proposte combinano servizi per l'infanzia, maggiore occupazione femminile, stabilità lavorativa dei giovani, politiche abitative e immigrazione qualificata orientata alle necessità produttive.Oltre 800.000 studenti di origine straniera frequentano il sistema scolastico italiano. La capacità di integrarli pienamente nel percorso educativo e nel mercato del lavoro sarà decisiva per attenuare la futura riduzione della forza lavoro.Politica monetaria, mercati e vigilanza finanziariaTestate: Repubblica / La Stampa / Il Sole 24 Ore / Avvenire / Milano Finanza / Il FoglioLa Federal Reserve mantiene invariati i tassi, ma il voto interno non è unanime. Tre membri avrebbero espresso una posizione favorevole a una riduzione del costo del denaro.L'inflazione statunitense viene indicata al 4,1%, mentre la crescita trimestrale del PIL si attesta intorno allo 0,3%. I dati spiegano la prudenza della banca centrale, pur segnalando che il ciclo dei tagli potrebbe essere vicino.Per gli investitori, il mantenimento di tassi elevati favorisce liquidità e obbligazioni a breve termine, ma continua a pesare sul credito e sulle valutazioni delle aziende più indebitate.Il candidato alla presidenza della Consob Federico Stazi indica banche ed energia tra i comparti da sorvegliare con maggiore attenzione, proponendo un'autorità più moderna e dotata di competenze per controllare algoritmi e nuove forme di intermediazione.Banche, assicurazioni e consolidamento finanziarioTestate: Milano Finanza / Il Foglio / Il Sole 24 OreIl risiko bancario italiano resta aperto. Prosegue l'operazione su MPS, mentre Intesa Sanpaolo continua a essere indicata come possibile protagonista di futuri riassetti del settore.Il consolidamento può creare economie di scala, maggiore capacità di investimento tecnologico e distribuzioni più elevate agli azionisti, ma rende i titoli più sensibili alle decisioni regolamentari e politiche.Il Fondo Monetario Internazionale propone inoltre di valutare l'integrazione dell'IVASS nella Banca d'Italia, con l'obiettivo di rafforzare il coordinamento tra vigilanza bancaria, assicurativa e sui conglomerati finanziari.L'operazione potrebbe produrre maggiore efficienza, ma dovrebbe preservare le competenze specialistiche e l'autonomia necessaria per la tutela degli assicurati.Energia, carburanti e infrastruttureTestate: Corriere della Sera / La Stampa / Il Sole 24 Ore / Milano Finanza / Domani / Italia OggiCirca 3.000 distributori non avrebbero applicato integralmente lo sconto previsto sul gasolio. La riduzione attesa era di 17 centesimi al litro, ma in molti impianti si sarebbe fermata intorno ai 10 centesimi.Il costo complessivo degli interventi sulle accise viene stimato in circa 2,1 miliardi di euro. A fine luglio i prezzi medi si collocano intorno a 2,074 euro al litro per il diesel e 1,986 euro per la benzina.Il mancato trasferimento completo dello sconto riduce il beneficio per famiglie e imprese e indebolisce l'efficacia anticiclica della misura. La Guardia di Finanza ha quindi intensificato i controlli sui prezzi e sulle comunicazioni obbligatorie.Il Governo prepara inoltre un piano per accelerare gli investimenti produttivi nel Nord, con procedure autorizzative dedicate e maggiore coordinamento tra le amministrazioni.Industria, ENI ed ex IlvaTestate: Il Sole 24 Ore / Milano Finanza / Italia OggiIl riciclo viene ammesso al sistema dei certificati bianchi, ampliando gli interventi riconosciuti ai fini dell'efficienza energetica. La misura può sostenere gli investimenti nell'economia circolare e nei processi industriali capaci di ridurre consumi di energia e materie prime.ENI registra una reazione positiva in Borsa, con un rialzo indicato intorno al 7%, sostenuto dai risultati e dalla remunerazione degli azionisti attraverso dividendi e buyback.Il settore energetico resta tuttavia esposto alla volatilità del petrolio, alle tensioni geopolitiche e al rischio di interventi fiscali straordinari.

#117 - mit dem deutschen InterCity durch Bulgarien

Send us Fan MailIn this episode Alasdair Stewart travels on an iconic Intercity 125 Class 43 rail tour from Euston to the north Wales coast . He meets up with travel journalist Tom Bright, Tom  is the news and features editor of Steam Railway Magazine. We hear how the love of telling stories and steam landed him a pretty ideal job.We have an update from Rother Valley Railway in Kent as they open a new station building in a million pound prjoect to link the village of Robertsbridge with the Kent and East Sussex Line and the mainline to London.Sharon Gregory reports back on her Railway Rideout to Crich National Tramway Museum in Derbyshire. The Young reporters meanwhile have been busy - George Woodward – tells how 'My Dad Saved a Railway' a model one but very much a Railway and Cynan Hughes rides on the Fairbourne scouting out the best places to photograph the upcoming Gala.Links to the Railway and organisations mentioned in this epsiode.National Tramway Museum in CrichRother Valley RailwayBranch Line Society RailtoursVintage Trains Fairbourne Miniature RailtoursDo follow us Facebook for photos from our adventures! This podcast is produced by Laura Raymond and presented by Alasdair Stewart and Sharon Gregory. Our 'Making Tracks' music is with kind permission of composer and musician Richard Durrant. It is a unique piece inspired by the rhythm of the historic rolling stock on the Ffestiniog Railway on the scenic journey from Harbour Station to Tan y Blwch. You can listen and download the full 'Tan y Bwlch' Ukulele Quartet here: Thank you to voice artist David King - for the Railway Ride outs voice over. Ukulele Quartet No. 1 "Tan y Bwlch"  Ukulele Quartet No. 1 "Tan y Bwlch" Richard Durrant · Single · 2019 · 3  songs.    

With fuel prices rising amid the ongoing conflict in the Middle East, more people have turned to buses in order to get around. National bus company InterCity says it has increased fares in the face of escalating diesel prices, but the increase in demand has helped offset the costs. Entrada Travel Group chief operating officer Sam Peate says they're hoping this trend will continue even after oil prices come down. "We know that we've got a comfortable and convenient way to travel, we've got wi-fi on board on all of our services - and for people who are looking for a bit of extra luxury, we've got a gold class seat option." LISTEN ABOVESee omnystudio.com/listener for privacy information.

Circolazione ferroviaria fortemente rallentata questa mattina fra Altavilla e Vicenza per verifiche tecniche alla rete elettrica. I disagi sono iniziati intorno alle 8: i treni Alta Velocità, Intercity e Regionali hanno subito limitazioni di percorso, cancellazioni e ritardi fino a 90 minuti.

Daniel visits with leadership at Intercity Transit. Emily Bergkamp, General Manager, and Nick Demerice, Chief Marketing, Communications & Outreach Officer, cover the recent history of our local transit agency, what is going on with the change in routes and how transit will grow.

Nel Consiglio dei ministri di oggi il Governo esamina un decreto legge su Pnrr e politiche di coesione per accelerare la spesa dei fondi europei. Al centro del confronto c'è il possibile stop alla nascita di "Asset ferroviari italiani", la nuova società pubblica (Rosco) pensata per separare la proprietà del materiale rotabile dalla gestione dei servizi ferroviari. La Rosco, finanziata con 1,2 miliardi del Pnrr, era una riforma chiave per aumentare la concorrenza nel trasporto ferroviario regionale e Intercity e aveva ottenuto il via libera della Commissione Ue. Nelle ultime bozze del decreto, però, la norma istitutiva è stata eliminata, mentre resta la messa a gara dei servizi Intercity. Se l'addio alla Rosco fosse confermato, l'Italia rischierebbe di dover rinegoziare il Piano con Bruxelles o di perdere i 1,2 miliardi, a pochi mesi dalla scadenza del 30 giugno per il completamento delle milestone Pnrr. Interviene Gianni Trovati, Il Sole 24 OreIstat, export extra Ue dicembre +1,5% sul mese, import +4,3%. Ma esplode l'import dagli UsaNel 2025 l'export italiano verso i Paesi extra Ue cresce del 2,3%, sostenuto soprattutto dai beni di consumo non durevoli e dai beni intermedi, mentre l'import aumenta del 3,4%, nonostante il forte calo degli acquisti di energia. L'anno si chiude con un avanzo commerciale extra Ue di 56,1 miliardi di euro. Particolarmente rilevante il dato sugli Stati Uniti: l'export italiano verso gli Usa cresce del 7,2%, ma le importazioni dagli Usa aumentano del 35,9%, con un picco a dicembre (+61,1% tendenziale), dopo l'entrata in vigore dei nuovi dazi ad agosto 2025. Il saldo commerciale con Washington resta positivo ma si riduce sensibilmente. I dati indicano che i dazi non hanno frenato le esportazioni italiane, ma hanno spinto in modo significativo l'aumento delle importazioni dagli Stati Uniti, rafforzando la posizione commerciale americana. Affrontiamo il tema con Marco Fortis, Vicepresidente Fondazione Edison e Co-Presidente Comitato Scientifico Fondazione Edison. È Presidente del Comitato Scientifico Centro Studi Confindustria e con Lucio Miranda, Presidente e fondatore di ExportUSA.

rWotD Episode 3180: Harbin–Mudanjiang intercity railway Welcome to random Wiki of the Day, your journey through Wikipedia's vast and varied content, one random article at a time.The random article for Saturday, 17 January 2026, is Harbin–Mudanjiang intercity railway.Harbin–Mudanjiang intercity railway is a high-speed railway in Heilongjiang Province, China, between the cities Harbin and Mudanjiang. It is a Passenger Dedicated Line (PDL), with a design speed of 250 km/h (155 mph) and a total length 293.2 km (182.2 mi). Starting in Harbin, it leads east to Acheng, into mountains at Mao'ershan, to Shangzhi, again through the mountains to the southeast, Weihe, Yabuli, Hengdaohezi, Hailin and on to the end at Mudanjiang station. Future proposals for this line could see it extended across the border into Russia and the Russian port city of Vladivostok.This recording reflects the Wikipedia text as of 00:47 UTC on Saturday, 17 January 2026.For the full current version of the article, see Harbin–Mudanjiang intercity railway on Wikipedia.This podcast uses content from Wikipedia under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License.Visit our archives at wikioftheday.com and subscribe to stay updated on new episodes.Follow us on Bluesky at @wikioftheday.com.Also check out Curmudgeon's Corner, a current events podcast.Until next time, I'm neural Emma.

En décembre 1996, cinq hommes cagoulés immobilisent lʹIntercity St-Gall – Genève dans le vignoble de Lavaux. Ils menottent le mécanicien, le postier et sʹemparent de 26 sacs postaux quʹils balancent depuis un pont dans trois voitures volées, avant de sʹévanouir dans la nuit. Avec lʹinterview dʹYves Paudex, ancien commissaire de la police vaudoise qui a enquêté sur lʹaffaire à lʹépoque. Il est aussi lʹauteur du roman Le train des brumes (Plaisir de Lire, 2021), un roman inspiré des faits.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Nick Dunn joins the Thinking Tackle Podcast with one of the most diverse backstories we've ever featured. Tune in as we explore his angling journey across venues such as Rockford and Spinnaker, where he encountered epic carp, including Torpedo and Intercity.  But Nick's life extends far beyond the bank, including farming and BMX passions. He also reveals the evolution of Stogelmans Hookbaits, which is now making waves across the carp scene for its effectiveness, originality, and consistency. 

Nick Dunn joins the Thinking Tackle Podcast with one of the most diverse backstories we've ever featured. Tune in as we explore his angling journey across venues such as Rockford and Spinnaker, where he encountered epic carp, including Torpedo and Intercity.  But Nick's life extends far beyond the bank, including farming and BMX passions. He also reveals the evolution of Stogelmans Hookbaits, which is now making waves across the carp scene for its effectiveness, originality, and consistency. 

Los titulares de la industria del deporte, con Patricia López, de 2Playbook. El Movistar Arena ampliará su aforo por encima de los 20.000 asientos y alcanzará 15.000 para eventos deportivos de cara al Eurobasket 2029. El Madrid Innovation District del Real Madrid podría sumar 1.200 millones al PIB regional y 23.000 empleos permanentes. Movistar Plus+ ha reforzado su oferta al integrar todo el baloncesto de Dazn, además de la NFL, la Serie A y la Bundesliga, mientras concentra su inversión en LaLiga y las competiciones UEFA. Intercity ha recibido una segunda propuesta de inversión para Alicante Park. Además, el sector del lujo continúa estrechando lazos con el deporte mediante acuerdos de patrocinio con grandes propiedades como la Fórmula 1, la Euroliga o el PSG. 

Most people tracking their health today end up with scattered clues. Their smartwatch shows sleep duration. A fitness app logs steps. A nutrition app counts calories. Yet few tools help people understand how all of this fits together. Bevel, a New York–based startup, believes that's the missing piece in the shift toward proactive health. Also, IntrCity SmartBus, a tech-enabled intercity bus platform in India, has raised $30 million in funding to expand its network across smaller cities and towns in the South Asian nation. The all-equity Series D round, led by A91 Partners, values the Noida-based startup at $140 million post-money. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Der reale Irrsinn beherrscht ganz Deutschland. Diese zehn Geschichten der extra 3 Spezial-Ausgabe beweisen es.

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2 - Eltévedt a Tokaj Intercity, Nyíregyháza helyett Sátoraljaújhely felé indult by Balázsék

Schnell und doch zu spät...Mach's dir bequem und kuschel dich ein!Dieser Podcast wird durch Werbung finanziert.Infos und Angebote unserer Werbepartner:https://linktr.ee/EinschlafenMitWikipediaPodcastHier geht's zum Wikipedia-Artikel.Der Artikel wurde redaktionell überarbeitet:https://de.wikipedia.org/wiki/Intercity-ExpressCC BY-SA 4.0Musik: LAKEY INSPIRED - Better Days:https://soundcloud.com/lakeyinspired/better-daysCC BY-SA 3.0 Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Miért nem tud úrrá lenni a MÁV a mindennapi káoszon? Mennyi ebben Lázár János felelőssége? A magyar vasútfejlesztés kontextusairól Spohn Márton közlekedésmérnökkel Édes Balázs urbanista, közlekedésgazdász beszélget. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Thousands of Oasis fans are set to flood into Dublin this weekend as Croke Park plays host to their two long-awaited concerts. With demand for travel to the capital surging, Irish Rail has announced extra Intercity services to accommodate the crowds, urging passengers to book early. We get the details from Barry Kenny, Corporate Communications Manager, Iarnród Éireann.

A woman's been arrested after a toddler was found in a suitcase on an Intercity bus. The two year old was found when the Intercity bus made a planned stop in the Northland town of Kaiwaka, and a passenger asked to access the luggage compartment.

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Deutschland und der ausgebaute Weltmeister. Erben, Rackern, Teilen - die Tücken der Arbeitszeitdebatte. Ein Flunkieballmeister und Kanu West auf der Recknitz. Gut gelaunt präsentieren Paul und Hajo Schumacher aus dem Schöneberger Hinterhofstudio die feiertägliche Wochenschau. Unsere Themen: Wie echt ist das Trumpo/Musk-Zerwürfnis? Das letzter Abenteuer: Festival ohne Handy-Empfang. Amsel nistet im Baumarkt. Ghadafi-Sohn erkauft sich Profi-Karriere. Rock am Ring abgesoffen. Berliner Füchse erstmals deutscher Handballmeister. Pressefreiheit verweist bedroht. Lesen in Andreas Frisörsalon, LKW fährt sechs Stunden lang rückwärts. Comté-Krise in Frankreich. Plus neue Kolumne, ab jetzt jeden Montag: Ein Jahr ohne Auto - mein Leben mit der Bahn. Heute Folge 2: Bordeaux und Paisley: Liebeserklärung an den Intercity. Von und mit Hajo Schumacher. Folge 950.Die Elefantenrunde ab sofort jeden Dienstag hierMichael Meisheit + Hajo SchumacherLügen haben schnelle Beine – Laufende Ermittlungen, Band 2Droemer Verlag, 2025.Suse SchumacherDie Psychologie des Waldes, Kailash Verlag, 2024Michael Meisheit + Hajo Schumacher Nur der Tod ist schneller – Laufende Ermittlungen, Kriminalroman, Droemer Knaur Verlag.Kathrin Hinrichs + Hajo SchumacherBuch: "Ich frage für einen Freund..." Das Sex-ABC für Spaß in den besten JahrenKlartext Verlag.Kostenlose Meditationen für mehr Freundlichkeit (Metta) und Gelassenheit (Reise zum guten Ort) unter suseschumacher.deDem MutMachPodcast auf Instagram folgen Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Tempo fa, vi ho chiesto di inviarmi le vostre domande e curiosità sull'Italia e sulla lingua italiana. Ecco le risposte alle domande più interessanti! Chiarisco i Dubbi degli Stranieri sul Bel Paese 1. Una città italiana da scoprire (non banale!) e perché? Se cerchi una destinazione unica, Matera, in Basilicata, è il posto perfetto! Famosa per i suoi Sassi, antiche abitazioni scavate nella roccia calcarea, è stata dichiarata Patrimonio dell'Umanità UNESCO. Matera offre un viaggio nella storia, con vicoli suggestivi e scorci incantevoli. Oltre alla sua affascinante storia, la città vanta paesaggi mozzafiato, una scena culturale vivace e una cucina tradizionale lucana da provare assolutamente! Tra l'altro, ha anche ospitato diversi set di film stranieri! 2. Esistono programmi o app per vivere con italiani durante un soggiorno in Italia? Sì! Ecco alcune soluzioni per immergersi nella vita italiana: Affitto breve: Piattaforme come Airbnb, Booking.com e HomeAway permettono di affittare stanze o appartamenti da privati. Couchsurfing: Una comunità che collega viaggiatori con host disposti a ospitarli gratuitamente, ideale per un'esperienza autentica. Scambi e volontariato: Programmi come Workaway, WWOOF Italia e HelpX offrono vitto e alloggio in cambio di aiuto in vari ambiti. Eventi e comunità internazionali: In molte città italiane si organizzano incontri ed eventi per stranieri, perfetti per conoscere italiani e vivere la cultura locale. 3. Come fare volontariato in Italia da straniero? Se vuoi dedicare parte del tuo soggiorno al volontariato, ecco alcune opzioni: Caritas e Croce Rossa Italiana: Offrono attività di assistenza sociale e aiuto ai bisognosi. Workaway, WWOOF Italia e HelpX: Permettono di partecipare a progetti in cambio di vitto e alloggio. Corpo Europeo di Solidarietà e Servizio Volontario Europeo: Programmi dedicati agli scambi culturali e al volontariato. Associazioni locali: Presenti in molte città italiane, si occupano di assistenza agli anziani, supporto ai rifugiati e progetti ambientali. 4. Quali treni conviene prendere per spostarsi in Italia? Se vuoi viaggiare in Italia in treno, queste sono le opzioni migliori: Alta Velocità (Frecciarossa e Italo): Ideali per spostamenti rapidi tra grandi città come Milano, Roma, Firenze e Napoli. Biglietti acquistabili online su Trenitalia e Italo. Intercity e InterCity Notte: Buon compromesso tra velocità e prezzo, acquistabili online e in stazione. Treni regionali: Perfetti per tratte brevi ed economiche tra città all'interno della stessa regione. Biglietti disponibili nelle stazioni ferroviarie, tabaccherie autorizzate e online. I biglietti possono essere acquistati online, tramite app o direttamente in stazione. Approfondisci le differenze tra i treni italiani leggendo il nostro articolo sull'argomento. 5. Perché in Italia la colazione è dolce? L'abitudine della colazione dolce ha radici antiche, risalenti all'epoca degli Antichi Romani e al Rinascimento, quando i dolci erano parte integrante della dieta quotidiana. L'influenza della tradizione mediterranea e l'evoluzione dei gusti hanno consolidato questa pratica. Oggi, la colazione italiana include cornetti, biscotti, crostate e cappuccino, un vero rito mattutino per milioni di italiani! 6. Da dove nasce la tradizione italiana di mangiare a portate? Il pasto italiano si struttura in antipasto, primo, secondo, frutta, dolce, caffè e ammazzacaffè, una tradizione consolidata nei secoli. Ogni regione ha le sue specialità (tante, tra l'altro), rendendo l'offerta gastronomica italiana molto variegata, e di conseguenza ogni pasto un vero e proprio viaggio di esplorazione. Oltre al cibo, il pasto a portate è un momento di condivisione e convivialità, mantenuto vivo dalle famiglie italiane, soprattutto la domenica e nei giorni di festa. 7. È possibile attraversare l'Italia in treno da Nord a...

942: In this episode of Technovation, host Peter High interviews Kai Boysan, CEO of Flix North America, to explore how Flix is modernizing intercity travel. Learn about Flix's strategic acquisition of Greyhound, its use of AI for optimizing operations, and its mission to provide sustainable, affordable travel to over 1,600 destinations. Discover how Flix employs AI to forecast demand, optimize pricing, and improve customer engagement through seamless technology integration. Kai also discusses the company's innovative approach to partnerships and the adaptability needed to succeed across diverse global markets.

Intercity bus/ highway ambience—A Christmas Eve decades ago, I found myself braving the Port Authority in Midtown, waiting for a Greyhound to Albany. While loading, I walked fast enough to stay ahead of the folks who might be at the overbooked point. Just that Thanksgiving, I had been dawdling at the end of the line and wound up with a "Sorry, pal. It looks like you're waiting for the next bus."  That Greyhound Christmas Eve ride was years before cell phones had texting, apps, or anything resembling fun programmed into them. If you wanted to catch up on gossip or news, you had to hit the magazine stand before climbing aboard. If you were broke you were left with no shield against another passenger trying to strike up a conversation. And I was broke, so I didn't want to be near the front of the bus, where the assertive clamored for seats near the driver. Assertive people like to talk. They want to tell you about famous nephews or how they know some obscure ass state representatives and… I don't care, man. I want to be in the back where no one wants to be. No one is happy because you're closer to the toilet than the driver. At best, it smells like urinal cake. No one wants to open their mouths so much when it smells like urinal cake. Back of the bus was also ideal because I had jammed a 40 ounce down my pants. I wasn't sure if someone would check my carry-on for alcohol, so I just shoved my Steel Reserve down my oversized Wu-Wear jeans.  The guy beside me laughed while I pulled it out, and I cycled through some nervous ticks. Would he snitch? Did I open myself up to obligatory gabbing?   He raised his hand, reached into his pocket, pulled out a nip of Jack Daniels, and raised it in the air… "Cheers."  Episode image from Pixabay

There's a world outside your window and it's a world of dread and fear. Joe and Craig delve into the archives of the Central Office of Information to unearth forgotten 20th Century media. Well, tonight thank God it's them instead of you. Mind How You Go (1973) 00:00 I Stopped, I Looked, and I Listened (1975) 09:53 Design - Waste of Materials (1979) 16:06 Rubbish Tips (1980) 27:49 Reaching the People (1981) 40:20 Double Take (1986) 51:43

We conclude our look at Ian Marter's time on Doctor Who with a chat about the role of Harry Sullivan in Terror of the Zygons and The Android Invasion. Harry starts out strongly in Zygons, but is treated poorly in his final appearance. Harry was the third wheel to the Sarah and the Doctor relationship, and he was bullied by both of them in the Season 12 finale, which helps explain, storywise, his derparture from the team. We suggest some ideas to give Harry a dramatic series exit. We wrap up by lamenting Marter's untimely death on his forty-second birthday and the missed possibility of him writing for New Adventures novels. As a listener bonus, the final 10 minutes of the podcast is an August 1984 interview with Ian Marter on The Chuck Rabb Show that previously appeared on Doctor Who: Podshock, episode 306, courtesy of Louis Trapani and Chuck Rabb. Opening and closing music is from the Terror of the Zygons soundtrack composed by Geoffrey Burgon. We recorded this podcast on 18 November 2024.

Today is election day and polling locations all across the state will be expecting the last wave of voters to cast their ballots just before polls close. Dallas County voters can find all Election Day polling locations using the county's “Vote Center Finder” at www.dallascountyvotes.org/vote-centers. Here's the link to the Dallas Morning News Voter Guide. In other news, Intercity bus service Greyhound will relocate its main terminal to Harry Hines Boulevard when the lease extension on its downtown station expires in April. The national bus company, owned by Flix, will soon break ground on the new station near Dallas Area Rapid Transit's Bachman Station. The new location is expected to open in mid-2025 and will allow the company to eventually expand routes to and from Dallas, CEO Kadir Boysan said;  and the bad news keeps piling up for the Dallas Cowboys. Quarterback Dak Prescott is expected to miss multiple weeks due to his hamstring injury. Head coach Mike McCarthy said Cooper Rush will be the starting quarterback moving forward. Wide receiver CeeDee Lamb also joined the team's growing list of injured players, suffering a sprained AC joint in his shoulder during Sunday's loss. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

As cities grow and populations rise, so does the need for fast, interconnected travel. China's intercity metro lines are bridging this gap, seamlessly linking cities and regions to foster economic and social ties. What are the impacts on those who use these connections daily? We discuss how these lines are transforming both cities and lives across the country. On the show: Niu Honglin, Steve Hatherly & Yushun

Maltempo: esonda il Lamone a Traversara di Bagnacavallo. Ci colleghiamo con Francesco Ravagli, assessore ai lavori pubblici del Comune di Bagnacavallo. Prendendo spunto dal guasto di martedì e dalla morte di un operaio travolto da un Intercity a Bologna, ragioniamo sullo stato della sicurezza e dei controlli in ambito ferroviario con Paolo Beria, docente di economia e pianificazione dei trasporti del Politecnico di Milano. Una donna diabetica riesce ora a produrre insulina in seguito ad un trapianto di staminali. Ne parliamo con Roberto Trevisan, professore di Endocrinologia presso l'Università Milano-Bicocca, direttore della Diabetologia dell'ASST Papa Giovanni XXIII di Bergamo.

Il contributo complessivo di Lidl Italia al Pil del Paese nel 2022 è stato pari a 7,2 miliardi, lo 0,4% del prodotto interno lordo, se si considera il complesso delle filiere attivate. Per capirne il peso occorre pensare che è il 22% in più del valore aggiunto del comparto siderurgico e 3,2 volte quello dei trasporti marittimi. (dati: The European House - Ambrosetti). Nel 2010 il discount in Italia valeva il 12,6% del mercato totale. Oggi vale circa il 23% e Lidl, all'interno di questa quota, pesa il 30%. La società ha investito sull'Italia 3,5 miliardi negli ultimi 10 anni e 2,1 miliardi negli ultimi cinque. Circa 1'80% dei prodotti private label è italiano, fattore che ha permesso di abbattere i costi durante i momenti più alti dell'inflazione.La notizia si inserisce nel contesto in cui, secondo le stime preliminari dell'Istat, nel mese di settembre 2024 l'indice nazionale dei prezzi al consumo per l'intera collettività (NIC), al lordo dei tabacchi, diminuisce dello 0,2% su base mensile e aumenta dello 0,7% su base annua, dal +1,1% del mese precedente. Il calo dell'indice dei prezzi registrato a settembre è il primo segno meno registrato dall'Istat nell'anno 2024. Per quanto riguarda lo scorso mese, dunque, l'inflazione scende a +0,7%, il livello più basso registrato da inizio anno. Il calo del tasso d'inflazione si deve ancora all'evoluzione dei prezzi dei Beni energetici (-8,7% da -6,1% di agosto), ma risente anche del rallentamento su base tendenziale dei prezzi di alcune tipologie di servizi (ricreativi, culturali e per la cura della persona e di trasporto).Per contro, nel comparto alimentare, i prezzi aumentano lievemente il loro ritmo di crescita su base annua, contribuendo all'accelerazione dei prezzi del "carrello della spesa" (+1,1% da +0,6%). A settembre l'inflazione di fondo scende a +1,8% (dal +1,9% registrato negli ultimi tre mesi).È intervenuto a Focus Economia Massimiliano Silvestri, presidente LIDL Italia.Turismo, flussi 2024 in calo (-2,5%), pesa il caro-prezziDoccia fredda per il turismo, specialmente per quanto riguarda i turisti italiani e soprattutto a causa del caro-prezzi. Secondo i calcoli di Demoskopika che l'ANSA pubblica in anteprima, per il 2024 si prevedono 130,3 milioni di arrivi e 445,3 milioni di presenze, con un decremento rispettivamente del 2,5% e allo 0,4% rispetto al 2023, segnato da 133,6 milioni di arrivi e 447,2 milioni di pernottamenti. A pesare maggiormente la quota degli italiani rispetto al mercato estero: 63 milioni (-4,5%) con 208 milioni di pernottamenti (-2,5%). Per gli stranieri (51,8% del totale) stabili gli arrivi (-0,6%) e in crescita le presenze (1,4%).Il commento di Vittorio Messina, presidente di Assoturismo Confesercenti al microfono di Sebastiano Barisoni.Guasto ferroviario a Roma: cancellati oltre 100 treni, ritardi fino a 4 oreSono più di un centinaio i treni cancellati, totalmente o parzialmente a causa del guasto che si è verificato sulla linea ferroviaria a Roma, con la disconnessione degli impianti delle stazioni Termini e Tiburtina. Mentre sono una quarantina gli Alta Velocità e gli Intercity che hanno ritardi superiori ai 60 minuti. Ritardi che potrebbero arrivare fino a 240 minuti, come avverte Trenitalia sul suo sito. La maggior parte dei treni soppressi, una sessantina, sono i regionali del Lazio. Una cinquantina invece i treni Av e gli Intercity. Dalle 6:30 di stamani la circolazione ferroviaria è stata sospesa a Roma Termini e Roma Tiburtina per un guasto alla linea.In una giornata già complicata per i passeggeri di treni per via del guasto elettrico a Roma si aggiunge per il nodo di Bologna un'altra serie di ritardi, sul fronte adriatico: sulla linea Bologna-Ancona c'è un guasto all'infrastruttura per cui dalle 13.25 la circolazione risulta rallentata. Il guasto è in località Villa Selva, tra Forlì e Cesena. I tecnici si stanno recando sul posto ma Trenitalia avverte che i convogli Alta Velocità, Intercity e Regionali possono registrare un maggior tempo di percorrenza fino a 50 minuti. Il guasto tecnico è stato risolto poco dopo le 14, comunica Trenitalia. La circolazione è tornata regolare ma i treni Alta Velocità e Regionali hanno registrato maggiori tempi di percorrenza fino a 50 minuti. Il Frecciarossa 8807 Milano Centrale (11:35) - Taranto (19:46) ha registrato un maggior tempo di percorrenza superiore a 60 minuti.L'intervento di Ugo Arrigo, professore associato presso l'Università Bicocca di Milano.

Intercity bus terminals are key links in the national bus network. We're losing some these terminals due to pressures for more lucrative land uses. The announced closing of Chicago's downtown Greyhound station will be impactful because about half a million passengers pass through it annually. How important are these terminals, not just locally, but in the national intercity bus network? Is there a need for public intervention to save them? To explore the contributing factors, the implications of closures, and potential interventions, we talk with Professor Joseph Schwieterman of DePaul University in Chicago. Joe is Founding Director of DePaul's Chaddick Institute for Metropolitan Development, and the foremost scholar on intercity bus transportation in the U.S. He has a BS degree from Purdue, an MS in Transportation from Northwestern, and a Ph.D. in public policy from the University of Chicago.

Welcome to Property Buzz, your daily dose of property news. In today's podcast: 10 Melbourne suburbs have been named for high-density development; Intercity migration has cooled to pre-pandemic levels; and Australian auction volumes are on the up. Want to hear more episodes like this? Check out Daily Buzz over on PropertyBuzz.com.au or tune in to Property Buzz on all major podcast platforms.

A family is calling out Intercity for its treatment of their 83-year-old dad - who they say was dumped on the side of the road - half way through his bus journey from Christchurch to Nelson.When the bus stopped for a break in Kaikoura, Barry Gardiner got off to grab a snack. Hurrying back to get onboard, he fell over. But the driver took off without him, Barry's Daughter-in-Law Bex Gardiner speaks to Lisa Owen.

Im Nachtzug

John Wilson onEdna O'Brien, one of Ireland's greatest writers. In a career spanning over 60 years she wrote 17 novels and many short stories, plays and essays.Sir Kenneth Grange, the prolific designer whose works included the Kenwood Chef, the parking meter and the Intercity 125 train. Groundbreaking Swedish rally driver Ewy Rosqvist. The British blues musician John Mayall, the man who nurtured the young talents of Eric Clapton, Peter Green, Mick Fleetwood and many more. Producer: Ed PrendevilleArchive used: Ewy Rosqvist: An Unexpected Champion, uploaded to Youtube/28 04/2019; Sound Effect of Ewy Driving at the 1964 Grand Prix, ” TOUGH MILES TO VICTORY ” 1964 ARGENTINA GRAND PRIX AUTO RACE BUENOS AIRES MERCEDES XD8687; Rhythm and Blues: John Mayall Father of the British Blues, Radio 2, 25/09/1986; John Mayall, Nicky Campbell Show, BBC Radio 1, 10/07/1990; John Mayall: 40 Years of the Blues, BBC Four, 03/09/2009; The Archers Omnibus, BBC Radio 4, 24/09/1955; Woman's Hour, BBC Radio 4, 11/09/2015; Free Thinking, BBC Radio 3; 04/11/2015; Edna O'Brien: Fearful... and Fearless, BBC Two HD, 01/08/2019; Country Girls, BBC Radio 4, 2015; Desert Island Discs, BBC Radio 4, 01/01/2017; Front Row 2011 interview with Kenneth Grange, 18/17/2011; The Age of the Train, BBC Four, 15/09/2012;

Joby Aviation is still a year away from commercially launching its electric air taxi designed for urban environments, but the startup is already looking towards its next chapter: Intercity flight, powered by hydrogen.  To get the conversation started with regulators and demonstrate hydrogen's capabilities, Joby told TechCrunch that it completed a 523-mile test flight. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

The mid-70's were an optimistic time for British transport. We got the Triumph TR7 and Rover SD1, the Intercity 125 took us across the country at 125mph, and the thunderous Concorde took us over Mach 2. Britain was proving it could still do amazing engineering. Then there was the Lotus Esprit, turning heads with its crisp, folded lines and supercar styling. By using a tiny engine, it would go on to have the largest power output per litre of any car. And it would clean up so effectively in American motor racing that it was effectively banned from competition. It's been a Bond car, twice in its amazing 28-year long production run, and Lotus keeps tantalising us with glimpses of what it will be in the future.

Live from the move from Tempe, Arizona to Columbus, Ohio: noting constant roadway maintenance, contextualizing intercity v. intracity transportation, and looking forward to getting out of this car. Also, just a tad bit of CNU Cincy FOMO.

Taylor Swift returns with The Tortured Poets Department, a surprise double album that features 31 tracks that fans are saying is her most intimate and lyrically revealing yet. Joining Tom Sutcliffe to discuss the work are Times music writer Lisa Vericco and Satu Hameenho-Fox, whose new book Into The Taylor-Verse is out next month.The Intercity 125 train, the Kenwood mixer, the Morphy Richards iron, the Wilkinson triple razor, bus shelters, the black cab, and the Parker 25 pen all have one thing in common – they were designed by Sir Kenneth Grange. As a new book about his life and work comes out, we went to his house to meet him. Hettie Judah joins us fresh from the famous international cultural exhibition, the Venice Biennale, now in it's 60th year. She'll be reviewing the highs and lows.Presenter: Tom Sutcliffe Producer: Julian May

Budget season officially kicks off today!

Intercity bus lines are an overlooked, but essential part of America's transportation system.

It's been just over a month since Philly moved the outdoor bus station for companies like Greyhound and FlixBus from Market Street to Northern Liberties. While some argue it's a more logical location, area businesses and passengers are not loving it. Host Trenae Nuri speaks with Meir Rinde, investigative reporter at Billy Penn, about what travelers and nearby businesses are saying and whether the city is planning any changes in response to their critiques. Read Meir's full story here. Want some more Philly news? Then make sure to sign up for our morning newsletter Hey Philly. We're also on Twitter and Instagram! Follow us @citycastphilly. Have a question or just want to share some thoughts with the team? Leave us a voicemail or send us a text at 215-259-8170. Interested in advertising with City Cast? Find more info here. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

This is a great in-person interview with Blair (and her partner Brady) of the DINK Dog Mom about how our inherently patriarchal society can influence our relationship with our dogs.The DINK Dog mom is a Dual Income No Kids (DINK) lifestyle blog for childfree women who love their dogs like family.  Blair—dog mom, millennial, wine lover— likes to share just how fulfilling and meaningful a life without kids can be. Blog Post:Dismantling the Patriarchy in Dog Culture - The DINK Dog MomFOLLOW WITH A DOG:InstagramTikTokFacebookSupport the showFRIENDS WITH A DOG EXCLUSIVE EPISODESApple PodcastsAnchor/SpotifyGUEST INFOThe DINK Dog Mom@thedinkdogmomSupport the show

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. . 01. Avidus - Pan [Vivrant] 02. Rony Seikaly - Out Of Time [Radiant] 03. Gorje Hewek & Dulus - Earth [Watergate] 04. Hot Since 82 feat. Ed Graves - Sinnerman (Henrik Schwarz Dub) [Knee Deep In Sound] 05. Intercity 106 - Drifting 06. AFFKT - Huarache (The Policy Remix) [Sincopat] 07. Booka Shade - Sound Of The Dragonfly [Blaufield] 08. Vhyce - Unwritten Esoterics (Milio Remix) [Pets] 09. Joseph Ray - Cos Of You [Anjunadeep] 10. Budakid - Milestones [Exploited] 11. Joplyn - I Want To Believe (Florian Kruse Remix) [N.O.T.A.] 12. The Chemical Brothers - No Reason [EMI] This show is syndicated & distributed exclusively by Syndicast. If you are a radio station interested in airing the show or would like to distribute your podcast / radio show please register here: https://syndicast.co.uk/distribution/registration