Podcasts about vialidad

Esta semana en Micro Mundos:

El juez federal de Reconquista, Aldo Alurralde, ordenó avanzar con las obras en los 266 kilómetros del tramo norte de la traza nacional, tras una acción de amparo. La Cámara Federal de Resistencia ratificó la medida.

La Justicia federal dio lugar a una cautelar impulsada por la senadora Leticia Di Gregorio, quien denunció el estado crítico de las rutas 7, 8 y 33. Vialidad Nacional respondió e inició tareas preliminares de bacheo y adquisición de materiales.

En esta entrevista el Delegado de la Federación de Motociclistas RCCM, Erik Villegas, nos habla sobre la situación que se vivió tras el cierre vial del pasado jueves en Paseo 5 de Febrero para la grabación de un video musical. 

En esta entrevista Hector Carrión, MC BlackDog nos brinda su posicionamiento sobre la grabación de un video musical en 5 de Febrero que provocó el cierre de los carriles centrales

Iglesia Católica llama a reflexionar ante lviolencia en México Fallece Leonila Vázquez fundadora de la organización “Las Patronas”4 millones de familias se beneficiadas con cambios al InfonavitMás información en nuestro podcast

En EME Medios, Marcelo Bertoloti,  Secretario General del Sindicato de Vialidad Nacional se refirió a la situación del sector tras  el achique del Estado con despidos arbitrarios y  recorte de presupuesto.

Desde el móvil de  EME Medios, Matías Avallone representante de ATE Santa Fe manifestó su preocupación por la incertidumbre en la renovación de contratos y detalló que actualmente hay unos 70.000, la mayoría con años de antigüedad

Sheinbaum  pidió a los maestros difundir los compromisos  alcanzados Empresas telefónicas trabajan para activar la alerta sísmica en los celulares  En India tribunal determinó que tocar los pechos de una menor es agresión sexual agravada  Más información en nuestro podcast

Toma precauciones, se realiza marcha desde el Monumento a la Revolución hacia la Plaza de la ConstituciónContinúa cerrada la estación del Metro Zócalo/Tenochtitlan de la Línea 2 El presidente surcoreano, Yoon Suk Yeol continuará su proceso en libertadMás información en nuestro Podcast

Cofepris emite alerta por falsificación de la Solución DX-50 PiSAUn adolescente muerto y varios heridos en un ataque con cuchillo en AustriaMás información en nuestro Podcast

08 01 2025 A LA GRAN 730 - Brian Cáceres (Ing. René Peralbo, Dir. De Vialidad) by ABC Color

Alerta Naranja por  temperaturas bajas y heladas para el amanecer del martesEn Oaxaca muere una mujer de 66 años de edad por la mordedura de un murciélagoMás detalles en nuestro Podcast

Gobierno Federal mantiene despliegue  en Pantelhó, Chiapas¡Anótalo en tu agenda! Jornada de servicios gratuitos en la alcaldía Tlalpan En Venezuela detienen a directora del penal por sostener una relación con un reo Más información en nuestro Podcast

Casación confirmó la condena a 6 años de prisión contra Cristina Kirchner por licitaciones de obras públicas en Santa Cruz, conocida como causa Vialidad. Diputados quiere discutir Ficha limpia: lo que establece la prohibición para que personas condenadas por corrupción sean candidatas a cargos nacionales. Sofi Maschio @maschiomar une estas dos noticias

La Cámara Federal de Casación Penal de Argentina confirmó la sentencia condenatoria en contra de la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner en el marco de la causa conocida como Vialidad. La condena es de seis años de prisión además de una inhabilitación perpetua para ocupar cargos públicos. Desde Buenos Aires, Martín Rodríguez, editor de política del diario La Nación, analizó el tema en Canal 24 Horas.

José Antonio Rubio Mielgo, delegado de la Junta en Palencia, presenta la campaña de vialidad deeste año y destaca que todas las administraciones se hayn unido para beneficio de los ciudadanos

El caso "Vialidad" comportaba 6 años de cárcel para la expresidenta argentina Cristina Fernández de Kirchner por fraude, y hoy un tribunal de apelaciones ha confirmado de forma unánime la sentencia. A pesar de ello, "CFK" no irá a la cárcel porque para ello la sentencia debe ser firme y sólo se considera firme cuando ha pasado por todas las instancias y tribunales, algo que todavía no ha ocurrido.Estaremos en Washington, donde ha viajado Donald Trump por primera vez desde que ganara las elecciones presidenciales del pasado 5 de noviembre. Vamos a conocer más nombres de su equipo. También sabremos qué ha dicho el presidente de Italia, Sergio Matarella, sobre las declaraciones de Elon Musk en las que decía que los jueces que han suspendido la validación de la detención de migrantes en Albania deberían ser destituidos. En Alemania, Olaf Scholz ha comparecido en el Bundestag por primera vez desde que cayera la coalición de gobierno. También tendremos una entrevista con un experto en derecho ambiental en el marco de la COP29 en Bakú.Escuchar audio

Resumen de noticias de la mañana de LA NACION del 13 de noviembre de 2024 

El diputado Eduardo Valdes conversó con Pablo Wende sobre la causa Vialidad, a la espera del fallo de Casación contra Cristina Kirchner.

El resumen de la actualidad navarra del lunes 11 de noviembre

Continúa el registro para la Pensión Mujeres con Bienestar todo el mes de noviembre  Dispositivo de seguridad y vialidad para esta noche con motivo de “Rodadas del Terror”Zona centro de Cuba tendrá apagones simultáneos la noche de este sábado  Más información en nuestro Podcast

El nuevo programa “Salud Casa por Casa”, tiene vacantes disponibles  Rehabilitación del mercado ”Benito Juárez” en Chinconcuac tuvo un costo de 30 mdp  Más información en nuestro Podcast

El titular de Vialidad comentó que la obra demandará un total de 5 meses de trabajos y una inversión de 2.500 millones de pesos. Por el momento, se llevará adelante solo una cuarta parte del proyecto de iluminación.

El administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Exequiel Donda, habló con Radio Diputados sobre las previsiones del proyecto de Presupuesto 2025 en materia de obras en rutas provinciales.

Eduardo Plasencia, ingeniero, consultor del gobierno de EEUU y ex coordinador de la Dirección Nacional de Vialidad, dialogó con Pablo Wende sobre el estado de las rutas argentinas y el tema de la obra pública.

29 10 2024 LPM - Ing. Edgardo Gómez, Dir. De Vialidad De Asunción by ABC Color

193 personas se inscribieron a la convocatoria para la reestructuración del AICM Policías de Vialidad retoman sus labores en Culiacán, Sinaloa3 de cada 10 personas en Europa confía en el uso de la Inteligencia Artificial  para elegir por quién votarMás información en nuestro podcast

Kristy mantiene lluvias muy fuertes en el occidente del país Recuperan suelo de conservación, en Tlalpan  Choque de trenes en Gales deja una persona muerta y 15 heridosMás información en nuestro Podcast

Celia Herrera, ingeniera civil y presidenta de la Sociedad Venezolana de Ingeniería de Transporte y Vialidad, explicó qué debe hacer un ciudadano al ser detenido por un funcionario de trásito. Destacó que al ser detenido, el funcionario debe identificarse, posterior a esto, se deben mostrar los documentos, pero no es necesario que se entreguen, solo cuando hay un siniestro vial. «Cuando un policía te detiene debes tener tu documentación básica y aquella que te acredita a conducirlo de forma segura; licencia de conducir, certificado médico, seguro de responsabilidad civil» añadió. Herrera indicó que hay otros requerimientos necesarios si se está conduciendo un vehículo de transporte público o de mercancía peligrosa que requiera mayor cuidado como la guía y la factura de la carga. Señaló que, de acuerdo con la ley transporte terrestre de 2008, hay ciertas cosas que se debe reportar como la luces del vehículo que no estén en condiciones perfectas, previsiones de las luces de cruce y vidrios partidos. La ingeniera insistió en que, en caso de faltarle alguno de los requerimientos como el certificado médico, aplican las multas, pero no la retención del vehículo. Recordó que en la página web del INTT hay información sobre las maneras en las que se aplican las multas y donde se puede ir a pagar

Plan GN-A tras el paso de Ileana en BCS  Cortes a la vialidad en Toluca centro por preparativos para ceremonia del Grito de IndependenciaVarios países afectados en Europa por históricas lluvias  Más detalles en nuestro Podcast

Microsismo sorprende a habitantes de Naucalpan Fallece un militar y uno mas resulta lesionados en los enfrentamientos en Culiacán, Sinaloa   El fallecimiento de la activista Aysenur Ezgi Eygi fue sin querer indicó el Ejército israelí  Más información en nuestro podcast

Ofensivos e injerencistas los cuestionamientos de EU sobre la reforma al Poder Judicial: AMLO  Murales artísticos son colocados en las vialidades primarias como homenaje a los atletas mexicanos paralímpicos que participan en la justa veraniega  Más información en nuestro podcast

Detienen a asesino serial en Tlalpan  Entrada gratuita hoy en la Cineteca Nacional de las Artes por aniversarioUcrania avanza en algunas zonas de la región rusa de Kursk  Más información en nuestro podcast 

Elementos de la SSC realizó un operativo de desalojo bajo puente de la Glorieta de Insurgentes Josué Barrón Sevilla es el nuevo secretario de Seguridad Pública de GuerreroMás información en nuestropodcast

CDMX activó la Alerta Naranja por altas temperaturas ¡Atención automovilistas!  hay un tráiler atorado en Fray Servando Teresa de MierDe enero a marzo de este año más de 30 millones de pasajeros se han transportado en vuelos nacionales e internacionales: SecturVladimir Putin ordenó llevar a cabo "en un futuro próximo" ejercicios nuclearesMás información en nuestro podcast

Los impactos del vendaval desatado por el presidente Rodrigo Chaves al despedir a Luis Amador, su ministro icónico, no se ajustan a otras muchas tramas de thriller político de “muerte anunciada”. No. Esta vez la sorpresa fue total. Tampoco hubo filtraciones horas antes, aunque sí una señal muy “extraña” el viernes con la apertura anticipada por parte del mandatario de los puentes temporales del Bajo Los Ledezma que Amador había anunciado para el lunes. En la corta de cabezas cayó también el Director de Aviación Civil, Fernando Naranjo. Ambos destituidos, por cierto, de viaje oficial en Canadá mientras el anuncio se daba. Todo apunta a que hay mucha tela que cortar tras la adjudicación del arreglo de la pista del aeropuerto internacional Daniel Oduber, justificado en un decreto de emergencia, cuando el presidente Chaves denuncia ante el país (sin denunciar al Ministerio Público, al menos hasta ahora) que los términos de referencia habrían sido diseñados para favorecer a la constructora Meco, por sobre el Consorcio Pedregal. Lo que calificó como un error que costó la bicoca de $2 millones. Como sea, Amador, el ahora exministro que se mencionaba desde hace meses como el posible candidato y heredero del chavismo, cayó en desgracia. Este mismo martes fue sustituido por el director del Consejo Nacional de Vialidad, Mauricio Batalla, quien deberá hacer frente a la construcción de obra pública, cuando los datos muestran una reducción de los presupuestos, varias obras estratégicas detenidas y mucha urgencia por la reactivación del sector. Para hacer un primer acercamiento del sismo en el Mopt, conversamos con el politólogo Gustavo Araya y con el presidente de la junta directiva del Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos, Olman Vargas.

En entrevista para MVS Noticias con Manuel López San Martín, Ezra Shabot, colaborador de MVS, habló sobre los compromisos de mantener y aumentar programas sociales en el marco de las campañas. “El dar es lo que aniquila, habíamos tenido una visión no corporativa en programas sociales, si uno se da cuenta era una estructura que en términos electorales no daba una cantidad de votos, lo que hicimos fue acabar, como con el Seguro Popular, Progresa, que fueron sustituidos por mecanismos de entregar dinero directo a la gente”, mencionó. Ezra Shabot declaró que se tiene una realidad en un programa que no es un programa social, “no es decir toma el dinero, pero tu hijo tiene que ir a la escuela”. ¿Qué está sucediendo con los programas sociales? “Se convirtió en un aparato del gobierno y es parte de la campaña, es difícil que se rompa la relación, la gente recibe el dinero, ellos dicen ‘lo está dando el presidente'”, explicó. El colaborador de MVS noticias mencionó que, el problema es que la oposición debe jugar con los programas sociales, “Xóchitl dice que no quitará los programas, pero saben bien que una cosa es un programa social sustentable para mantener en el presupuesto, en pensiones se tuvo que rehacer el tema de afores para que no tronara, luego ocupar recursos del estado sin que tenga mecanismo de sustento para un crecimiento, va a resultar una bomba de tiempo”. “Gane quien gane, el tema de vialidad va a estar presente. No se está obteniendo dinero para poder pagar de forma continua, en ese sentido tendrá que manejarse ese discurso. Como propaganda suena bien, pero no es así, dime de dónde van a salir, porque aquí no hay como las pensiones del propio trabajador, aquí se está regalando el dinero”, afirmó. Para finalizar, Ezra Shabot declaró que hay una propuesta de que la gente no lleve celulares en la votación, “porque esto obliga a decir toma la foto de tu voto y la mandas, ahí estaríamos entrando en ese terreno de tener una certificación”.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Por decisión unánime de la Sala Constitucional, el Consejo Nacional de Vialidad, CONAVI, fue obligado a entregarle a Hablando Claro la auditoría externa de la ruta 32 que, contraviniendo el ordenamiento jurídico, había declarado como confidencial. Vilma Ibarra decidió recurrir en amparo ante los señores magistrados debido a que el presidente de la República en una conferencia de prensa el pasado 7 de junio aseguró falsamente que ella había recibido una suma exorbitante de dinero por hacerle propaganda a esa vía en reconstrucción. Ahora, teniendo el informe en su poder y habiéndolo distribuido a toda la prensa nacional, cualquiera puede constatar que el argumento de la falsa “confidencialidad” fue esgrimido para cumplir con el fin perverso y mal intencionado mediante el que el mandatario y otros funcionarios manipularon información de esa auditoría para intentar manchar su reputación y credibilidad. Es un hecho que desde el inicio de su gestión, la actual Administración ha implementado tácticas de persecución política en contra del programa y su directora. Tanto así que ya había un antecedente probatorio que ahora también quedó reconfirmado y es que el 8 de julio del 2022, el Ejecutivo emitió una directriz a ministros y presidentes ejecutivos para intentar prohibirles acudir a entrevistas en Hablando Claro. Esa afrenta al derecho constitucional a la libertad de expresión motivó a la periodista a acudir a la Sala IV, por primera vez en sus 40 años de ejercicio profesional. Sorprendentemente, pese a la prueba presentada, funcionarios de la Casa Presidencial mintieron a los magistrados negando la autoría de la directriz bajo el alegato que “no había sido una instrucción formal”, solo porque se había girado vía WhatsApp. Ciertamente, el caso de Hablando Claro no es único, ya que otros colegas y medios de comunicación también han sido víctimas de acciones de amedrentamiento para intentar callarlos y desalentar su ejercicio profesional independiente y es justamente por ello que hemos debido acudir a solicitar protección constitucional. Dichosamente, para nuestro régimen de libertades públicas, en todos los casos esos derechos se han resguardado. En lo que nos toca, seguiremos adelante en la defensa de nuestro buen nombre, tanto como en la necesidad de adecentar la gestión política en la conducción de los asuntos públicos, y por ello este jueves conversamos de las acciones en curso y sus resultados con el abogado constitucionalista Marvin Carvajal y la Presidenta del Colegio de Periodistas y Profesionales en Comunicación, Yanancy Noguera.

-Este viernes llegó el primer vuelo humanitario al AICM proveniente de Acapulco-Asiste a la "Súper Clase de Artes Marciales" en CDMX -Ecuador comienza a racionar energía eléctrica -Más información en nuestro podcast

-Cierran calles cercanas al Monumento a la Revolución-El 28 de octubre se celebra el Día Mundial de la Animación -UNRWA, al borde de suspender operaciones en Gaza por falta de combustible-Más información en nuestro podcast

 En el marco de la vuelta a clases, Celia Herrera, ingeniero civil y presidenta de la Sociedad Venezolana de Ingeniería de Transporte y Vialidad, aseguró que los problemas viales a la hora de llevar a  los niños al colegio son una suma de elementos. Indicó que por un lado están los padres que no tienen una gestión adecuada del tiempo para recoger a los niños. «Mientras más cerca están, más tarde se sale y quieren llegar pronto y en ese momento se les olvida lo común, el conducir por donde corresponde, no montarse en las aceras, hacer la fila como se debe, no tocar corneta» añadió. Herrera explicó que algunos colegios lo toman como debe ser, un operativo en unas horas picos con filas rápidas, donde se usan radios y hacen expedita la salida. Resaltó que esto demanda mucha fiscalización y ayuda de las autoridades de circulación de tránsito dentro del municipio. «Esta responsabilidad y el éxito de estos momentos es tanto de los padres, como del colegio y de las autoridades municipales» acotó. La ingeniero destacó que ha habido intentos de escalonar las entradas y salidas para evitar la concentración excesiva de personas, sin embargo, desde el punto operativo, como no ha habido organización, esto no ha sido exitoso. Por su parte, Lismar Ramos, ex directora de transporte y vialidad de la Alcaldía de Baruta, señaló que uno de los principales temas a la hora de ver la vialidad en los alrededores de los colegios, es garantizar la seguridad de todos. «Hay que evitar el caos, porque este genera fricciones y estas hacen que la gente actúe de forma impulsiva. Se deben hacer planes viales que sean del conocimiento de toda la comunidad donde los vecinos de la zona también estén involucrados» dijo. Fausto Romeo, director general de Consenso Educativo, insistió en que estas áreas de circulación deben estar bien señalizadas, trabajo que se hace en conjunto con la alcaldía. También recalcó que las brigadas escolares y patrulleros escolares son de gran ayuda en estas horas pico. Concluyendo, Lilian Romero, fundadora y directora de Asotránsito, advirtió que la congestión vial genera ángulos muertos y puede causar siniestros viales, por eso se debe hacer una auditoría de seguridad vial en los alrededores de la escuela.

UNAM invita al evento ¿Extraterrestres o esqueletos de llamas? Ante crédulos y charlatanes, la ciencia respondeContinúa el cierre de vialidades en el centro de la CDMX

Un accidente en La Guaira la semana pasada, dejó 5 muertos y 8 heridos. Un choque múltiple que se suma a otras tragedias en la vialidad del país que se han registrado en las últimas semanas. Celia Herrera, ingeniera civil y presidenta de la Sociedad Venezolana de Ingeniería de Transporte y Vialidad, recordó que en un siniestro vial hay varios factores a considerar, el factor humano, el de la infraestructura y las condiciones de la conducción. Aseguró que en estos momentos no están seguros de cómo están operando los sistemas, explicando que es obligatoria y necesaria la revisión técnica de los vehículos anualmente, además de ser una responsabilidad personal. Herrera indicó que a todo esto se le suman los altos costos de estas revisiones y lo antiguo del parque automotor en Venezuela. “Nuestros vehículos en promedio tienen más de 15 años. En Europa a los 10 años ya son chatarrizados» añadió. También te puede interesar: ¿Por qué tantos accidentes de tránsito en #Venezuela? Destacó que también están los temas asociados a los conductores, insistiendo en que en algunos países se ha avanzado con la legislación para regular el exceso de velocidad, la ingesta de sustancias, el uso de cascos y se han incorporado canales exclusivamente para ciclistas. La ingeniero resaltó que hay algunos pasos que cumplir, como los peajes, particularmente en La Guaira que es un puerto y hay carga, donde debería haber un control de esta y una revisión técnica de vehículos. «Tenemos un reglamento desactualizado desde los 90 aunque hay normas de 2008 y una ley para regular a los motorizados de 2011 que no se cumple» acotó. Señaló que hay mucho que avanzar con la impunidad, control, fiscalización e inversión en infraestructura, además, recalcó que se educa con el buen ejemplo y las autoridades deben ser las primeras en darlo.

Por lluvias con intensidad pocas veces registrada en la capital activan alerta purpura Detienen a cuatro presuntos responsables, tras el hallazgo de restos humanos en Toluca.Incendio en asilo en Italia deja seis muertos.Más información en nuestro podcast

Aumenta el número de motociclistas infraccionados en la CDMXGrupos del crimen organizado se enfrentaron en San Luis Río ColoradoSe incrementan los casos de personas rescatadas en frontera sur de E.U. con México por La Patrulla Fronteriza, por las altas temperaturasMás información en nuestro podcast

Por segundo día consecutivo continúan los bloqueos por parte de maestros del EdomexEl Gobierno trabaja para encontrar a los funcionarios secuestrados en Chiapas: AMLORetiran cargos públicos a Bolsonaro, por supuesto abuso de poderMás información en nuestro podcast

Ante las altas temperaturas OMS recomienda el uso de bloqueador solar Línea 1 del metro en fase final de remodelación, afirma Sheinbaum