Podcasts about terrenos

CHAPADA NEWS

Jaume Segalés y su equipo cuentan la recuperación de los terrenos agrarios incendiados.Recuperación de terrenos agrarios tras los incendios Este año hemos tenido que lamentar la excepcional gravedad de los grandes incendios forestales ocurridos en distintos puntos de España, Madrid entre ellos. Más de 270.000 hectáreas afectadas, de las que alrededor de 60.000 corresponden a superficie agraria. Existen iniciativas relevantes dirigidas a su restauración. Investigadores de la Comunidad de Madrid, científicos del Instituto Madrileño de Investigación y Desarrollo Rural, Agrario y Alimentario (IMIDRA), estudian cómo recuperar y mejorar los terrenos de cultivo de la región para devolverles su potencial agrícola tras erosiones, inundaciones o incendios como los acontecidos. Los diversos proyectos también se enfocan en cómo potenciar su productividad para que los agricultores puedan retomar y desarrollar su actividad. Ente dichas investigaciones se encuentran las iniciativas: Nano4Agro, Recupera, Madfires, Metasoil y Caresoil-CM. Entrevistamos al jefe de área de investigación agroambiental del IMIDRA, Pedro Mauri.Unidad de Investigación Integral de Leucemia infantil Acaba de presentarse UNILEU, la primera Unidad de Investigación Integral de Leucemia infantil en España, en la cual converge la investigación y la atención clínica. El Hospital Niño Jesús y la Fundación Unoentrecienmil impulsan este proyecto pionero en nuestro país que rompe la brecha histórica en la continuidad entre la investigación y la atención clínica. La Unidad llevará a cabo proyectos de investigación traslacional y facilitará la colaboración con otros científicos que trabajan en leucemia de niños y adolescentes, acelerando el acceso de los pacientes a las innovaciones. Entrevistamos a la responsable de investigación de leucemia infantil del Hospital Infantil Universitario Niño Jesús de Madrid, la Dra. Elena García Sánchez, y a la directora de comunicación de la Fundación Unoentrecienmil, Lourdes Amayas.

Invertir en zonas consolidadas asegura flujo de caja, pero el verdadero salto patrimonial se logra haciendo Land Banking (banco de tierras): detectando anomalías geográficas antes de que el mercado masivo las descubra.En este episodio número 48 de INMOBILIARIA MENTE, Tavo Gabriel abre el mapa del Departamento Central y analiza la franja de transición entre Luque y Mariano Roque Alonso (bordeando el Aeropuerto Silvio Pettirossi), donde todavía se consiguen terrenos estándar desde 100 millones de guaraníes rodeados de infraestructura estratégica.

Hoy hablé con Beto de La Diestra. Empezó ateo, socialista e independentista y hoy es una de las voces conservadoras más fuertes del país.Hablamos de qué lo hizo cambiar, de Esencia y el Plan de Uso de Terrenos, de por qué él dice que la educación no es un derecho, y de por qué votó por Juan Dalmau.

Entiendo el macro híper (Jojojorge Robero de Terrenos dixit) malestar dispépsico que sufrió la ultraderecha solo porque el apoyo a la presidenta.

Palestra do Evangelho Segundo o Espiritismo do CEASA - Sessão da tarde - Centro Espírita Abel Sebastião de Almeida - Rio de Janeiro - Brasil

Palestra do Evangelho Segundo o Espiritismo do CEASA - Sessão da noite - Centro Espírita Abel Sebastião de Almeida - Rio de Janeiro - Brasil

INE elimina variable para detectar ironías y comentarios sobre candidatosCerca de 200 familias de Naucalpan recibirán escrituras de sus terrenosPapa León XIV envía ayuda a Nepal tras riada que deja cientos de muertosMás información en nuestro podcast#grc

Sec Estado da Justiça diz que áreas que não estão mapeadas são potenciais zonas de risco. Emigrantes contestam o envio de apenas um bilhete, quando eram 2, para os jogos de futebol de Portugal contra Dinamarca e Noruega.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P167 Muere un guardia civil en accidente de tráfico y más https://go.ivoox.com/rf/74291636 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 • P663 DGT pone en marcha los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos https://go.ivoox.com/rf/151800964 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 • P672 Cupra Terramar en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/153997907 • P674 Voyah COURAGE en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/155203658 • P682 Euro NCAP 2022 vs 2025 https://go.ivoox.com/rf/157256238 • P683 Mini Cooper E en Euro NCAP 2025 https://go.ivoox.com/rf/157259235 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 • P555 Los patinetes de alquiler son ilegales https://go.ivoox.com/rf/134811973 • P718 Antonio Ordúñez y Rubén Martínez, Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/163947642 • P742 Patinetes eléctricos- seguridad y fallos con la Policía Municipal de Madrid https://go.ivoox.com/rf/166946620 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 • P589 De qué hablar en la sección de Seguridad Vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490937 • P590 Mástil con bandera roja para evitar accidentes Seguridad vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137490988 • P591 La jaula de seguridad rota 2mm deja sin carrera a Laia Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137491029 • P592 Sanciones por exceso de velocidad Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137928364 • P593 Análisis detallado sobre la seguridad del Dakar desde que está la FIA https://go.ivoox.com/rf/137928477 • P594 ¿Puedes correr el Dakar con una mano en la cabeza y otra en el volante? https://go.ivoox.com/rf/137928601 • P597 homenaje a los fallecidos en carrara a lo largo de la historia del Rally Dakar https://go.ivoox.com/rf/137928934 • P598 Amortiguador en el asiento para mejorar la seguridad en impactos verticales. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929049 • P599 El riesgo de tener objetos sueltos en el interior del coche. Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929115 • P602 Salir de una poza en el desierto Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137929280 • P603 Que es el Hans como elementos de seguridad en competición Seguridad Vial Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/137930032 • P604 ropa interior ignifuga en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115568 • P605 Asistir accidentes en el Dakar 2025 y en la vida diaria, conducta PAS Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/139115645 • P606 La FIA y el reglamento para la jaula de seguridad en la seguridad vial del Dakar 2025 https://go.ivoox.com/rf/139115689 • P607 Mira más por la seguridad de los pilotos del Dakar la FIA o los fabricantes y equipos https://go.ivoox.com/rf/139115737 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast sobre la baliza V16? • P285 Señal baliza v16 conectada. https://go.ivoox.com/rf/100774119 • P600 hasta el 1 de enero de 2026 no es obligatoria la baliza luminosa V16 https://go.ivoox.com/rf/137929142 • P732 luces y sombras de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223286 • P734 Buzón oyente sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223466 • P737bis Hablando de la baliza V16 en canal sur radio https://go.ivoox.com/rf/165912406 • P758 que no te timen con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256200 • P740 Baliza v16 en Cope https://go.ivoox.com/rf/165913673 • P743 las FFCCSS también exponen las deficiencias de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/166946989 • P746 la Baliza V16 en Vive Radio https://go.ivoox.com/rf/166947670 • P759 reaccionamos a las declaraciones del director de la DGT sobre la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/167256257 • P762 Seguridad Vial en el Dakar VS Baliza V16 etapa 3 https://go.ivoox.com/rf/167257005 • P764 A vueltas con la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/167259142 • P765 Seguridad Vial Dakar 2026 etapa 7 https://go.ivoox.com/rf/167259191 • P769 Seguridad vial Dakar 2026 etapa 12 https://go.ivoox.com/rf/167259427 • P771 Baliza V16 conectada, seguimos desmontando la chapuza https://go.ivoox.com/rf/167259551 • P782 la primera multa por no tener la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/168385620 • P736 Josema Vallejo nos da su opinión de la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/165223818 • P786 CERMI pide integración en la normativa de la Baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170170285 • P789 qué saben los niños de la baliza V16 https://go.ivoox.com/rf/170171341 • P790 ¿Puede Europa eliminar la Baliza V16 de España? https://go.ivoox.com/rf/170171460 • P791 5 fallecidos más atropellados en carretera en febrero 2026 con la baliza v16 https://go.ivoox.com/rf/170171491 Ángeles de metal en el arcén: la realidad humana y técnica de los gruistas en la seguridad vial A través de las voces recopiladas en las Primeras Jornadas de Proveedores de Asistencia de MAPFRE en CESVIMAP (Ávila), destripamos el día a día de un colectivo que se juega la vida para salvaguardar la nuestra. Desde la gestión de catástrofes como la DANA hasta la revolución robótica del Tow Track y la física del rescate del coche eléctrico. Vemos sus potentes destellos amarillos parpadeando en la penumbra de la autovía, recortados contra la bionda protectora, y sentimos un suspiro de alivio en el pecho. Para cualquier conductor que ha quedado inmovilizado en la carretera, la llegada de la grúa de auxilio representa el fin de la incertidumbre y el inicio del retorno a la seguridad. Sin embargo, para la persona que desciende de esa cabina de asistencia, ese preciso instante marca el comienzo de una maniobra de altísimo riesgo físico y psicológico. Para poner en valor, escuchar y actualizar técnicamente a estos profesionales indispensables, MAPFRE y su centro de investigación y desarrollo, CESVIMAP (en Ávila), han celebrado unas jornadas técnicas y relacionales sin precedentes. Un evento que ha reunido a más de 50 grandes representantes de empresas de auxilio en carretera de toda España —empresas que van desde pequeños núcleos familiares con dos plataformas hasta flotas consolidadas de más de 100 vehículos en circulación—. 1. El "Real Madrid" de la asistencia europea: métricas que salvan vidas La asistencia en carretera en España cuenta con unos estándares de calidad que son la envidia de todo el continente europeo. Mientras que en la mayoría de países de la Unión Europea los tiempos de espera medios superan con creces los 45 minutos en el mejor de los casos, la red española funciona a un nivel de precisión asombroso. "En Madrid capital estamos tardando una media de 28 minutos en llegar a un vehículo averiado o accidentado", destaca Alejandro Arias, gerente de Grúas del Toro (una flota madrileña con 58 unidades de asistencia). "¡En una urbe de 5 millones de habitantes, ni una pizza a domicilio te llega en 28 minutos! Y si se trata de un accidente grave, somos capaces de personarnos en la escena en apenas 12 o 15 minutos gracias a una infraestructura perfectamente coordinada". Estas cifras se traducen en unos niveles de satisfacción del cliente excepcionales. Francisco Javier Cobos, responsable de MAPFRE, detalla las métricas de un servicio donde el error no es una opción: • Net Promoter Score (NPS): Se sitúa en un excelente 75 (una métrica donde los clientes evalúan con sobresaliente el servicio). • Índice de satisfacción global: Un 9,2 sobre 10 de valoración media por parte de los asegurados. • Reseñas y reputación digital: Entre un 4,8 y un 4,9 sobre 5 en las plataformas de valoración independientes. "Los gruistas y operadores telefónicos son la primera imagen de la marca en el momento más vulnerable del cliente", explica José María Cáncer, director general de CESVIMAP. "Por ello, no les pedimos únicamente que sepan conducir un camión pesado; les exigimos empatía, mano izquierda con personas que a menudo están muy estresadas, y una capacidad absoluta para tomar decisiones rápidas bajo presión". 2. "Afeitar" la muerte en el arcén: la cruda realidad del riesgo de atropello Detrás de las luces parpadeantes y la profesionalidad del servicio se esconde una de las profesiones con mayor tasa de siniestralidad y mortalidad en carretera, compartiendo el trágico podio con los operarios de mantenimiento de carreteras y los agentes de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado. David Tienenzar, un experimentado gruista autónomo que coordina un equipo de 15 personas en Chinchilla de Albacete, relata un episodio que le acompaña en el recuerdo de cada noche de lluvia: "Estaba cargando un vehículo averiado en mitad de la autovía, completamente de noche y bajo un fuerte aguacero. La asegurada ya estaba a salvo dentro de mi cabina y yo me acerqué un segundo a coger el libro de partes de la plataforma. De repente, vi venir un camión de gran tonelaje que circulaba desviado. Solo me dio tiempo a encogerme y meterme en el estrecho hueco entre mi cabina y la plataforma. El camión pasó tan pegado que no llegó a arrancar mi espejo retrovisor, pero la propia fuerza del rebufo del aire lo dobló por completo hacia delante. Pasó a escasos centímetros de mí. A la mujer que estaba dentro de la cabina le dio un ataque de pánico y rompió a llorar de forma incontenible. Si no llego a reaccionar en una décima de segundo, hoy no estaría aquí contándolo". La falta de atención de los conductores en la carretera —provocada en su inmensa mayoría por el uso del teléfono móvil o la manipulación del GPS— es el gran enemigo de los gruistas. Ángel Palmero, que gestiona una flota en Granada, comparte otra dolorosa vivencia familiar: "A mi hermano, mientras cargaba un turismo, un coche que iba distraído le arrancó el espejo retrovisor directamente contra sus costillas. Se salvó de milagro, pero estuvo tres semanas sin poder moverse de la cama". Ante esta alarmante desprotección, el sector reclama a gritos una mayor concienciación social y medidas institucionales de calado: 1. La regla de los 2 metros: Exigen que, al ver una grúa con los rotativos encendidos trabajando en el arcén, los conductores reduzcan la velocidad y dejen al menos 2 metros de separación física, desplazándose obligatoriamente al carril izquierdo si la circulación lo permite. 2. Uso de luces de emergencia: Reclaman la equipación de señales luminosas azules, equivalentes a las de ambulancias y policía, para que los conductores identifiquen de inmediato el peligro a larga distancia. El veredicto sobre la baliza V16 conectada El debate sobre la obligatoriedad de la baliza V16 conectada en sustitución de los tradicionales triángulos de preseñalización fue un punto de fuerte consenso negativo entre los profesionales que pisan el asfalto a diario: "La V16 ha sido básicamente un impuesto añadido para el consumidor, pero no aporta una seguridad vial real sobre el terreno", afirma tajante David Record, con 38 años de experiencia en la asistencia en el área metropolitana de Barcelona (Sant Joan Despí). "De día no se ve absolutamente nada, con niebla es invisible y de noche tiene una potencia lumínica bajísima porque funciona con una pila de 9 voltios que con el frío y el calor del habitáculo se degrada rápidamente". Los gruistas coinciden en que los triángulos tradicionales, colocados correctamente a una distancia de seguridad previa, avisan de la presencia del obstáculo mucho antes de que el conductor llegue a la curva o al cambio de rasante. Su consejo unánime de supervivencia para el ciudadano es tajante: "En caso de avería en vía rápida, no se quede dentro del coche a esperar que la V16 le salve. Póngase el chaleco reflectante, salga de inmediato por la puerta de la derecha y colóquese de pie al otro lado de la valla de protección o en lo alto del arcén. No le dé jamás la espalda a la carretera". 3. Héroes de barro: Grúas Jordán y la noche que la DANA lo inundó todo Las jornadas de Ávila sirvieron también para rendir un emotivo homenaje a los operadores que se convirtieron en auténticos salvavidas comunitarios durante catástrofes extremas, como la DANA que asoló la Comunidad Valenciana. Javier Lozano, jefe de tráfico de Grúas Jordán, narra cómo vivieron las primeras horas de una catástrofe que sumió a la región en el caos absoluto: "Aquella tarde no caía ni una sola gota de agua en nuestra base, pero en cuestión de minutos empezó a subir un auténtico río de fango que anegó nuestras instalaciones. Estaba en la oficina con dos compañeras de trabajo y, viendo el peligro, lo primero que hicimos fue subir a hombros los servidores informáticos a la planta superior. Gracias a esa decisión de emergencia, pudimos mantener nuestros sistemas operativos y seguir coordinando los servicios telefónicos sin parar ni un solo minuto de dar soporte". A pesar de que Grúas Jordán perdió 10 camiones pesados bajo el agua y sus naves quedaron completamente inutilizadas, el equipo humano continuó coordinando el tráfico de emergencias en turnos extenuantes de 24 horas. "Los conductores de otras provincias de la red de MAPFRE se volcaron con nosotros. Vinieron grúas de toda España a arrimar el hombro en la zona cero. Estuvimos semanas sin descansar, sacando vehículos del lodo, abriendo pasos y ayudando a restablecer una mínima normalidad cuando la administración aún no había podido llegar al terreno". 4. La revolución del 'Tow Track': rescatar un coche sin tocar el habitáculo Uno de los talleres que mayor expectación levantó entre los asistentes fue la demostración dinámica del Tow Track, un revolucionario equipo de arrastre y extracción de vehículos distribuido por Automoción Ibérica en España y Portugal. Se trata de un robot de tracción sobre orugas con un motor de combustión o eléctrico, manejado de forma remota por el operario mediante un mando a distancia. Su diseño está concebido para resolver situaciones extremadamente complejas en entornos donde una grúa de plataforma convencional o de palas no puede acceder físicamente: • Garajes subterráneos: Espacios con techos muy bajos de apenas 1,80 metros o rampas helicoidales estrechas donde es imposible maniobrar. • Vehículos bloqueados: Coches eléctricos o automáticos con las cuatro ruedas bloqueadas electrónicamente que no se pueden arrastrar sin destrozar la transmisión. • Terrenos hostiles: Zonas de barro, arena de playa, lodo, nieve o caminos forestales pedregosos donde la oruga distribuye el peso de manera uniforme, logrando una tracción asombrosa sin patinar. Durante la demostración práctica en CESVIMAP, un operario cargó sin esfuerzo un Mercedes-Benz Clase A AMG —un turismo deportivo con una distancia libre al suelo de apenas 12 centímetros— sin necesidad de entrar al habitáculo ni tocar el freno de mano. El sistema dispone de un doble raíl superior e inferior que abraza los neumáticos traseros y delanteros, elevando el coche de forma milimétrica en un proceso extremadamente seguro. "El equipo tiene un coste aproximado de unos 75.000 euros, pero su durabilidad supera holgadamente los 20 años de servicio en las condiciones más duras", detalla Rubén Sánchez, representante de la marca. "La ventaja en rentabilidad es incuestionable: un rescate complejo en un garaje que antes requería 4 horas de maniobras peligrosas con gatos y carros, ahora se resuelve en apenas 45 minutos de forma limpia y segura para el operario, que controla todo el perímetro a distancia". 5. El reto del coche eléctrico: el "chef del alto voltaje" y la cuarentena de 48 horas La electrificación del parque automovilístico introduce nuevas variables físicas y térmicas en el trabajo diario de la asistencia. Para dar respuesta a estos retos, el experto e instructor de CESVIMAP, Jorge Jiménez, impartió una clase magistral sobre los protocolos de intervención segura en vehículos eléctricos accidentados o averiados: "Si el coche eléctrico no ha sufrido un impacto estructural en su chasis y el sistema de alta tensión está intacto, el procedimiento de carga es idéntico al de un coche térmico tradicional", explica Jiménez. "El problema real surge cuando nos enfrentamos a un vehículo accidentado con daños graves en los bajos de la carrocería". Durante el taller, se mostraron las entrañas abiertas de la batería de 400 voltios de un Porsche Taycan, así como los sistemas de motorización eléctrica de un Renault 5 y un Leapmotor chino recién incorporado a las bases de pruebas de CESVI Recambios. Los operarios aprendieron a localizar el desconectador físico de alta tensión siguiendo las especificaciones de la Hoja de Rescate del fabricante y a solventar problemas comunes de software, como abrir el capó de un vehículo eléctrico sin llave física (como Volvo o Tesla) induciendo tensión externa de 12 voltios a través del espadín del paragolpes para liberar el maletero delantero. El uso correcto de las mantas antiincendios María del Mar, especialista en seguridad corporativa de MAPFRE, aportó una visión crítica sobre el uso de las mantas ignífugas en caso de incendio de la batería de litio: "La manta antiincendios es un elemento extraordinario de prevención y confinamiento, pero jamás se debe arriesgar la vida para colocarla en un coche que ya tiene un fuego plenamente desarrollado y descontrolado", advierte. "Desplegar una manta requiere de un mínimo de tres o cuatro personas coordinadas, espacio suficiente alrededor del coche y que el calor no sea extremo. Su uso ideal para el sector de la grúa y el taller es preventivo: colocarla sobre un coche eléctrico sospechoso que ha tenido un impacto severo y dejarlo en cuarentena controlada durante 48 horas en una zona abierta antes de proceder a su reparación". Empatía sobre ruedas La jornada celebrada en Ávila concluyó con una innovadora dinámica de intercambio de roles destinada a potenciar la empatía entre las dos puntas de la línea telefónica de asistencia. Los operadores que atienden las llamadas de emergencia en la oficina se subieron a las plataformas de las grúas para sentir la tensión física del arcén y las dificultades de señalización, mientras que los gruistas experimentaron la complejidad de descifrar las pólizas, calmar a un cliente desorientado y localizar con precisión un coche parado en mitad de la nada. Como bien resume Emilio Luces, subdirector de CESVIMAP: "Este sector es una inmensa cadena humana de empresas de carácter familiar que demuestran una vocación de servicio increíble en situaciones de gran dureza. Lo que ellos mejoran en su día a día, lo mejoramos todos en la carretera". Respete su trabajo, apártese de carril al ver sus luces en el arcén y colabore para que estos ángeles de metal puedan seguir regresando sanos y salvos a sus hogares cada noche. “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

A Secretária de Estado da Justiça apresneta as vantagens da inscrição dos terrenos no Balcão Unico do Prédio para proprietários e decisores politicos. Celebrações dos 900 anos da Fund de Portugal com jorn Cristina BorgesSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Rosana Laviada repasa con Beatriz García toda la actualidad económica, centrada en el calvario burocrático que hay que pasar para limpiar los montes.

El alcalde de Coquimbo, Alí Manouchehri, comentó en Una Nueva Mañana la situación del suministro de agua potable en la comuna tras el sistema frontal registrado durante los últimos días. La autoridad comunal detalló que "es un desastre" el plan de contingencia para la falta de suministro, el que debería haber sido organizado mejor ante el pronóstico de lluvias para la zona.También conversamos con Hermann Manríquez, director del Instituto de Geografía de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, para explicar qué es la geomorfología y las razones por las que el sistema frontal afectó con tanta magnitud al Norte Chico.Y justo a Osvaldo Lizama revisamos las novedades en las plataformas de streaming: la serie de AppleTV "Lucky", con Anya Taylor-Joy; la película "Nada entre los dos" con Gael García Bernal y Natalia Oreiro, disponible en HBO Max; y "Juntas o muertas", serie con Hannah Waddingham y Octavia Spencer, que está en Prime Video.Una Nueva Mañana, con Cecilia Rovaretti y Sebastián Esnaola.Encuentra más contenidos como este en Cooperativapodcast.cl

Em nosso evangelho de hoje, prosseguindo o estudo sequencial do livro "O Evangelho segundo o Espiritismo"; continuamos a leitura do CAPÍTULO XVI (Não se pode servir a Deus e a Mamon), com a leitura das Instruções dos Espíritos: "Desprendimento dos bens terrenos" e "Transmissão da fortuna".

App 10 Minutos com Jesus. Disponível em: App Store - https://tinyurl.com/10mcj-ios Google Play - https://tinyurl.com/10mcj-android Subscreve aqui: https://youtube.com/@10minuteswithjesus10minutoscon?si=5XIkyM3ytNs-ZRGR ️ Segue-nos no teu serviço habitual de podcast: Spotify: https://spoti.fi/3bb5Edp Google Podcast: https://bit.ly/2Ny0S1r Apple Podcast: https://apple.co/3aqxYt6 iVoox: https://bit.ly/2ZmpA7t Recebe uma mensagem com a Meditação via: WhatsApp: http://dozz.es/10mjp Telegram: https://t.me/dezmincomjesus +Info: http://10minutoscomjesus.org

El Teniente Mérida nos habla sobre: Se agarraron a balazos por presunta venta ilegal de terrenos en El Marqués; hay dos personas sin vida

O alerta é do vereador da Proteção Civil. Luís Lopes lembra que devido à tempestade Kristin é necessario limpar cerca de 10 mil ha. Falta de meios em Leiria obriga a procurar recursos fora da região.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Esther Ortega, portavoz Plataforma Salvemos Los Carriles de Alcobendas, denuncia que se están vallando los terrenos a pesar de que las obras no comenzarán hasta el año 2027

La Agencia Nacional de Tierras (ANT) ha confirmado que este terreno, que estuvo en manos de particulares durante dos décadas, ha sido declarado oficialmente como baldío y será destinado a la reforma agraria del gobierno actual.See omnystudio.com/listener for privacy information.

¡¡Gracias por escuchar nuestro Podcast!! Si te ha gustado el programa te invitamos a suscribirte y a reventar el botón de Like. Síguenos en Twitch para que no te pierdas ninguna transmisión: https://www.twitch.tv/alrifreak Contacto: freaknoobnews@gmail.com Canal en YouTube: https://www.youtube.com/c/freaknoobnewschannel Canal Secundario: https://www.youtube.com/user/TheBrutalcrusade Redes Sociales www.tiktok.com/@alrifreak https://letterboxd.com/alri/ https://www.instagram.com/freaknoobnews/

¿Qué te pareció este episodio?Las elecciones siempre revelan el gran problema estructural del Perú.Lee ele artículo aquí: https://jugo.pe/desigualdad-elecciones-peru-analisisAl suscribirte a Jugo recibes nuestro contenido diariamente. Tienes la oportunidad de ser juguero por un día. Pero, sobre todo, patrocinas que nuestro contenido llegue gratuitamente a personas que lo necesitan. Contamos con tu apoyo para no desenchufar la licuadora.Suscríbete aquí. Haz clic aquí para seguirnos en TwitterHaz clic aquí para seguirnos en FacebookHaz clic aquí para seguirnos en Instagram

See omnystudio.com/listener for privacy information.

El diputado independiente de la bancada de la UDI, Hotuiti Teao, abordó en profundidad el informe revelado por la Contraloría General de la República, en el que expone una serie de irregularidades durante el desarrollo del Plan de Emergencia Habitacional (PEH) impulsado por el ministro de Vivienda del Gobierno del exPresidente Gabriel Boric, Carlos Montes. Lo anterior, abrió incluso la opción de una acusación constitucional en su contra.

#sinsubasta #terrenos #puertorico Por lo menos dos contratistas del gobierno, que han tenido $40M en contratos de construcción y administración de vivienda pública y aceras en el gobiernoPR, están detrás de los planes con cinco parcelas que antes eran ocupadas por un parque gastronómico en Santurce. Entérate del entorno corporativo de unos y de otros en esta transacción. | Dos alcaldes PNPs llevan las finanzas sin controles, dice la Contralora. ¡Conéctate, comenta y comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismoinvestigativo Síguenos en nuestras redes sociales: tiktok.com: https://x.com/Bonita_Radio Facebook: / bonitaradio Instagram: / bonitaradio X: https://x.com/Bonita_Radio

#sinsubasta #terrenos #puertorico Por lo menos dos contratistas del gobierno, que han tenido $40M en contratos de construcción y administración de vivienda pública y aceras en el gobiernoPR, están detrás de los planes con cinco parcelas que antes eran ocupadas por un parque gastronómico en Santurce. Entérate del entorno corporativo de unos y de otros en esta transacción. | Dos alcaldes PNPs llevan las finanzas sin controles, dice la Contralora. ¡Conéctate, comenta y comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismoinvestigativo Síguenos en nuestras redes sociales: tiktok.com: https://x.com/Bonita_Radio Facebook: / bonitaradio Instagram: / bonitaradio X: https://x.com/Bonita_Radio

#tierras #gobierno #puertorico Identificamos los elementos comunes en Proyecto Esencia en Cabo Rojo y en la entrega por parte de la Administración de Terrenos de predios en Santurce que desbancaron a Chef Boricuas para entregarlos a un ex sub secretario de Desarrollo Económico y su esposa. | La Contralora deja caer el primer informe con referidos tibios a Justicia y a Fiscalía Federal. ¡Conéctate, comenta y comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismoinvestigativo Síguenos en nuestras redes sociales: tiktok.com: https://x.com/Bonita_Radio Facebook: / bonitaradio Instagram: / bonitaradio X: https://x.com/Bonita_Radio

#tierras #gobierno #puertorico Identificamos los elementos comunes en Proyecto Esencia en Cabo Rojo y en la entrega por parte de la Administración de Terrenos de predios en Santurce que desbancaron a Chef Boricuas para entregarlos a un ex sub secretario de Desarrollo Económico y su esposa. | La Contralora deja caer el primer informe con referidos tibios a Justicia y a Fiscalía Federal. ¡Conéctate, comenta y comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismoinvestigativo Síguenos en nuestras redes sociales: tiktok.com: https://x.com/Bonita_Radio Facebook: / bonitaradio Instagram: / bonitaradio X: https://x.com/Bonita_Radio

¿Alguna vez has pensado en invertir en bienes raíces pero te detiene el mantenimiento de una casa o los inquilinos? Existe un modelo de negocio que está revolucionando la forma de generar flujo de caja: el Land Flipping. En este episodio de REAL ESTATE TALKS, Lala Elizondo y Gaby Proctor reciben desde San Antonio a Jesse Bondoc, un experto que ha dominado la compra y venta de terrenos. Jesse nos abre las puertas de su modelo de negocio y nos explica por qué los terrenos son, muchas veces, la joya oculta del Real Estate. Lo que descubrirás en esta charla:

Jojojorge Robero de Terrenos salió de su zona de confort para explicar que el PAN va a salir a las calles.

Reabren vialidad tras accidente en el Libramiento BicentenarioIsrael reanuda registro de terrenos en CisjordaniaDesde el lunes, noticias a las 8:00 p. m.Más información en nuestro Podcast

Episodio #756 ✦ ¿Y si tu comida ya estuviera en manos de unos pocos?ㅤ

En el podcast hablamos de los titulares de la edición 2697 del 5 al 11 de diciembre de 2025 del Semanario ZETA.Estado agandalla el predial. Sin elección, gobierno y congreso designarán jueces. Cárteles prescriben terrenos. Quitan visa a alcalde de San Felipe. En la recomendación de entretenimiento: Wicked For Good en cines y Pluribus en Apple TV Plus. Más detalles, en la edición impresa del Semanario ZETA y en nuestro sitio web www.zetatijuana.com

Lenín y yo desmenuzamos por qué las crisis de agua en PR no son “mala suerte” sino mala gestión y cero mantenimiento. Hablamos del supertubo (y sus roturas), cómo el gobierno inaugura pero no mantiene, la militarización reciente y qué realmente aporta a la isla, y el caso Antonieska: causa para juicio, jurado unánime y lo que podría pasar. También tocamos el rol de Trump en el Caribe y el show político/mediático que lo rodea.Si te sirvió, suscríbete y deja tu comentario: ¿el problema es el tubo… o el mantenimiento?Hashtags: #PuertoRico #Agua #Supertubo #AAA #Mantenimiento #RafaelLenín #Antonieska #Militarización #CaféEnManoCapítulos00:00 — Nunca se fue el agua: contexto del “supertubo” y la reparación05:26 — Obras públicas sin mantenimiento vs. manejo privado09:19 — Caso Antonieska: causa para juicio y qué viene ahora13:50 — “No fue una película”: motín, testigos y reto probatorio18:17 — Bombardeos y migración: ¿seguridad nacional o exceso de fuerza?23:45 — ¿Puerto Rico re-militarizado? Terrenos, economía y ambiente28:45 — Política como show: AI, Casa Blanca y la imagen de EE. UU.31:47 — Cierre: metas del canal y llamado a la comunidad

FGR recupera terrenos millonarios en la Riviera Nayarita Se disipa la masa de aire ártico, suben las temperaturasReino Unido suspende cooperación de inteligencia con Estados UnidosMás información en nuestro podcast

En más notas, tras asesinato de Manzo, la polémica: Sedena asegura que el alcalde no aceptó su protección en su totalidad, por otra parte, Fiscalía CDMX alcanza 78 acuerdos reparatorios con víctimas de explosión en La Concordia, y en los espectáculos, ”Toy Story 5” ya tiene fecha de estreno en cines. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

De um sonho no interior do Pará nasceu uma das maiores empresas de urbanismo do país. A empresa fundada em 2003 por Moises Carvalho Pereira e Sidney Penna, alcançou, no ano passado, o segundo maior lucro imobiliário do Brasil, com mais de um 1,2 bilhão de reais. Em conversa com Mariana Amaro, em mais um episódio do Do Zero ao Topo, Alexandre Pena, vice-presidente da Brasil Terrenos e filho de um dos fundadores, conta como duas famílias empreendedoras transformaram desafios em oportunidades e criaram uma companhia presente em 17 estados e com milhares de famílias realizando o sonho da casa própria.Saiba mais sobre a Imersão Do Zero ao Topo Experience:https://lps.infomoney.com.br/zat-experience-inscricao/?utm_source=instagram&utm_medium=canal-infomoney&utm_campaign=zatexp&utm_term=hiperlink&utm_content=bio

1. El mes de Halloween comenzó metiendo miedo. Aumento de ocho por ciento en la luz y lo peor está por venir. 2. Puerto Rico nuevamente sin gas natural para producir energía por líos con New Fortress 3. Departamento de Energía federal libera más de $350 millones que eran para energía renovable y ahora será para otros proyectos de energía 4. Junta le pide a la jueza Swain que mantenga operando al equipo nombrado para mediar en la quiebra de la AEE, pero gobierno de PR objeta que se pague por mediación que está detenida 5. Gobernadora insiste en defender a su nominado para Defensoría de las Personas con Impedimentos y el nominado insiste en tener a su hija como ayudante. 6. No es solamente la exsecretaria Yanira Raíces. Son más de 7,000 certificaciones de personal sospechosas en Departamento de Educación 7. Secretario del DRNA insiste en sus ataques al Plan de Uso de Terrenos 8. Comienza el cierre de gobierno federal- 750,000 empleados pueden estar cesanteadosSee omnystudio.com/listener for privacy information.

* Expropian terrenos vinculados a Alejandro Moreno en Campeche* Israel intercepta embarcaciones de flotilla humanitaria* Ambientalistas exigen a gobierno frenar proyecto de gas en Sonora

1. Y Bad Bunny lo vuelve a hacer. Ahora será el show del medio tiempo del Super Bowl. 2. Se queda con la escolta Wanda Vázquez 3. Jueza federal parece inclinarse en contra de Trump en el caso de los despidos de los miembros de la junta de control fiscal 4. La junta se alía con LUMA en la demanda contra el gobierno en la corte federal. 5. El Negociado de Energía le gana una a GENERA en el tribunal 6. Revés inicial para New Fortress en controversia con los pilotos de la Bahía de San Juan 7. Para la Naturaleza contradice al secretario de Recursos Naturales sobre necesidad de enmendar el Plan de Uso de Terrenos 8. Converso con el comisionado residente Pablo José Hernández sobre la asamblea del PPD de ayer y otros temas 9. Insisten Contralora diga quienes fueron los secretarios de justicia que la presionaron 10. Exitoso programa de GPS en vehículos del gobierno 11. DEPORTES ZONA-5See omnystudio.com/listener for privacy information.

LAS NOTICIAS CON CALLE DE 26 DE SEPTIEMBRE DE 2025 - A colgar nombrado a procurador personas con impedimentos - WUNONombramiento de contralora será confirmado suavecito - Comida y luz en PR demasiado caro - Primera HoraHumberto, Gabrielle e Invest 94L en el Atlántico - NWS Trump acusa a ex jefe del FBI que antes lo investigó a él y a Hillary Cierre de colegio Mecano ahora en septiembre luego de comienzo de clases - El Nuevo Día Evaluarán cuatrimestres y consolidar rectorías de la UPR - El Nuevo Día USA dejará de publicar datos de PIB de PR - El Nuevo Día Meten querella contra legislador que pidió break para no coger multa de tránsito - El Vocero Trump pide lista de gente que se quedará sin trabajo si cierra gobierno federal - El Vocero Lunes jueza cita vista sobre eliminar miembros de la Junta fiscal - El Vocero Cambian fiscales en caso de Gabriela Nicole - El Vocero Contento Secretario de Salud con Xuvo, dice que todo va bien - El Vocero Solo 4 casos de vivienda joven han logrado comprar casa con incentivo - El Nuevo Día Tumban Los Viraos, cantaban en trap lo que hacían en la calle - Primera HoraCambiarán Plan de Uso de Terrenos para construir en terrenos que antes ellos mismos protegían - Metro Hoy esperan mega calor - SNMGas y petróleo de Ucrania aparece en todas las propuestas - Bloomberg Van a investigar a George Soros - NYTIncluye auspicio 

** Ponte en presencia de Dios. Trata de hablar con Él. ** 10 minutos son 10 minutos aunque te puedas distraer. Llega hasta el final. ** Sé constante. El Espíritu Santo actúa “a fuego lento” y requiere constancia. Audios de 10 minutos que te ayudan a rezar. Un pasaje del Evangelio, una idea, una anécdota y un sacerdote que te habla y habla al Señor invitándote a compartir tu intimidad con Dios. Busca tu momento, piensa que estás con Él y dale al play. Toda la info en nuestra web: www.10minutosconjesus.org diezminutosconjesus@gmail.com Para recibir cada día tu meditación por Whatsapp pulsa aquí: http://dozz.es/nu36t

No controlas la economía. No controlas lo que otros piensan. Pero sí puedes dominar tu disciplina, tu salud y tus estándares. En este episodio te desafío a elegir bien tus batallas.Support the show

#violencia #medios #jenniffer La violencia del PNP contra Don Iluminado Martínez en la playa de Santa Isabel.| Una semana de violencia por todas partes y la Gobernadora la modela desde Fortaleza. Secretario de Asuntos Públicos la justifica. ¡Conéctate, comenta y comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismoinvestigativo tiktok.com: @bonitaradio Facebook: bonitaradio Instagram: bonitaradio X: Bonita_Radio

El fuego declarado este jueves en Méntrida ha calcinado campos de cultivo y monte bajo, aunque sin afectar a las urbanizaciones cercanas. El alcalde Alfonso Arriero ha hecho un llamamiento a la calma mientras continúan los trabajos de extinción.

El fuego declarado este jueves en Méntrida ha calcinado campos de cultivo y monte bajo, aunque sin afectar a las urbanizaciones cercanas. El alcalde Alfonso Arriero ha hecho un llamamiento a la calma mientras continúan los trabajos de extinción.

Sobre las consecuencias de la decisión de subir a un 50% el arancel del cobre realizada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump y los últimos movimientos en Colonia Dignidad referente a la aprobación del Gobierno de expropiar hectáreas de la residencia para convertirlo en un “centro de “memoria”, Iván Valenzuela conversó con Paula Comandari y Angélica Bulnes, en una nueva edición de Rat Pack de Mesa Central.

Lucas 11:8-25, domingo, 12 de enero de 2025, Servicio de las 10:30 a.m.

Lucas 11:8-25, domingo, 12 de enero de 2025, Servicio de las 10:30 a.m.