Podcasts about flugzeug

Send us a text✈️⚠️ Der Lufthansa-Konzern analysiert den Airbus A321XLR – doch Frankfurt und München bleiben außen vor. Warum das Flugzeug laut Management aktuell nicht zur Hub-and-Spoke-Strategie passt, welche Rolle Fracht, Flottenharmonisierung und Premium-Nachfrage spielen und weshalb Partner wie Air Canada und United Airlines vorangehen. Außerdem: Was IAG mit Iberia bereits auf dem Atlantik lernt – und welche Optionen Lufthansa dennoch offenhält.

Susanne Brunner, Redaktionsleiterin Ausland Radio SRF und Corrado Filipponi, Reisefotograf reisen im «Persönlich» durch ihre Lebensbiografien gemeinsam mit Michèle Schönbächler. Susanne Brunner, Korrespondentin und Auslandchefin Radio SRF Susanne Brunners Leben ist bewegt. Aufgewachsen ist sie in Kanada, Schottland, Deutschland und im Kanton Glarus. Nach ihrem Studium in Ottawa, CAN, war sie nach diversen Stationen beim Radio SRF Korrespondentin in den USA und im Nahen Osten. So berichtete sie über die Anschläge vom 11. September 2001 in den USA und reiste nach dem Massaker vom 7. Oktober 2023 in den Nahen Osten. Susanne Brunner wurde im letzten Jahr vom Branchenmagazin «Schweizer Journalist:in» zur Journalistin des Jahres ausgezeichnet. Ihre Geschichten über Menschen und ihre Schicksale berühren; ihre klare, journalistische Haltung in der Berichterstattung überzeugen. Susanne Brunner kennt Menschen überall auf der Welt, im Gaza, in Jordanien, in Israel. Sie spricht unter anderem fliessend Arabisch und den Glarner Dialekt. Ihre nicht restlos geklärte Herkunft könnte ein Hinweis auf ihre Affinität für den Nahen Osten bieten. Als Redaktionsleiterin Ausland von Radio SRF bringt Susanne Brunner viele Geschichten mit in die Sendung «Persönlich». ________________________________________ Corrado Filipponi, Reisefotograf Corrado Filipponi liebt das Abenteuer. Aufgewachsen in Winterthur, zog es ihn schon früh hinaus in die Welt. Nach der Malerlehre und der KV-Ausbildung reiste er mit kleinem Budget durch Afrika und Australien. Später folgten spektakuläre Expeditionen: 2002 paddelte er in 80 Tagen den längsten Fluss der USA – 3'779 Kilometer im Kajak. Acht Jahre später stellte er einen Weltrekord auf, als er den Rhein in nur 7 Tagen und 10 Stunden und 16 Minuten allein bezwang. Heute ist Corrado Filipponi Reisefotograf und Vortragsredner. Seine Bilder erzählen Geschichten von Freiheit und Begegnungen – wie auf dem Weg nach Island, wo er nach der Fussball-EM 2016 zufällig mit der gesamten Nationalmannschaft im Flugzeug sass. Sein Jahr teilt sich in drei Bereiche: Reisen, Vorträge produzieren und präsentieren. In der Sendung «Persönlich» nimmt er uns mit auf seine Abenteuer und zeigt, wie man die Welt mit offenen Augen und einer Kamera entdeckt. _________________ Moderation: Michèle Schönbächler Susanne Brunner und Corrado Filipponi sind zu Gast im Persönlich am Sonntag, 28. Dezember 2025 in der Lokremise in St. Gallen. Türöffnung ist um 9 Uhr. Das Publikum ist gebeten, bis 9.30 Uhr einzutreffen. ____________________ Das ist «Persönlich»: Jede Woche reden Menschen über ihr Leben, sprechen über ihre Wünsche, Interesse, Ansichten und Meinungen. «Persönlich» ist kein heisser Stuhl und auch keine Informationssendung, sondern ein Gespräch zur Person und über ihr Leben. Die Gäste werden eingeladen, da sie aufgrund ihrer Lebenserfahrungen etwas zu sagen haben, das über den Tag hinaus Gültigkeit hat.

Wetterchronik Mitteleuropa: 1000 Jahre Klimageschichte - Das Klima zu Christi Geburt So heiß war es noch nie, so kalt war es noch nie, so trocken war es noch nie, so nass war es noch nie. Das hören wir je nach Wetterlage von allen möglichen Wetter-, Klima- und sonstigen „Experten“. Fast immer verbunden mit Aufrufen: tue dies nicht, tue besser jenes. Gemein ist fast all diesen Panik-Fachkräften, dass sie Angst schüren wollen. Angst vor dem drohenden Weltuntergang, weil wir zu viel und so schnell Autofahren, Lasten-Fahrräder eher verschmähen, das tun, was auch die Panikmacher oft selbst so gerne tun: mit dem Flugzeug schnell und oft irgendwo hinfliegen. Da ist mehr Gelassenheit angesagt, und es lohnt ein Blick in die Vergangenheit. Rufen wir alte Wetterberichte auf. Es freut uns, daß unsere früheren Folgen so gut bei Ihnen angekommen sind. Heute also: Wie war das Klima zu Christi Geburt? Innomotion AG – mit wissenschaftlicher Expertise in der Beratung rund um Kauf, Bewertung und Verwertung von Ideen, Innovationen und Schutzrechten.Das Innomotion-Konzept basiert auf höchstrichterlicher Steuerrechtsprechung und eröffnet Investoren eine steuerlich gesicherte, einzigartig attraktive wirtschaftliche Struktur – für massiven Mehrwert und doppelten Effekt. Hier erfahren Sie mehr: www.doppeltsteuernsparen.de Hyperlink: https://www.doppeltsteuernsparen.de

Ashley ist krank – also wirklich krank. Es geht um Landwirtschafts- und Busfahrersimulatoren (ja, ernsthaft), die große Frage, ob Ashley im Notfall ein Flugzeug landen könnte – und warum Louis auf einen E-Mail-Scam reingefallen ist. Außerdem klären wir die wichtigste Reise-Frage überhaupt: Warum packen wir immer zu kleine Koffer? Und warum hat Ashley immer eine leere Plastikflasche dabei?Zum Schluss haben sich die beiden Gedichte geschrieben – perfekt zum Weiterleiten an Dates. Oder Menschen, die man beeindrucken will. Hören bis zum Ende lohnt sich. Wirklich.

Wie komme ich eigentlich am besten nach Schweden? Je nach Ziel und Art der Reise bieten sich unterschiedliche Wege an. Diese Folge bietet einen Überblick über die wichtigsten Fährverbindungen, die Flugrouten sowie die Zuglinien nach Schweden. Du willst Elchkuss unterstützen? Dann besuche uns bei Steady: https://steady.page/de/elchkuss-schweden-entdecken/about Falls bei dir die Shownotes nicht angezeigt werden, dann findest du sie auf jeden Fall bei Podigee: https://elchkuss.podigee.io/

Erik ist zu Gast im Studio und beantwortet gemeinsam mit Manuel eure Fragen zur deutschen Sprache: Wie spricht man das "g" am Ende von Wörtern wie Flugzeug oder König aus? Ist es möglich, wie ein Muttersprachler zu sprechen? Heiratet man "vor Liebe" oder "aus Liebe"? Und wie kann man die Angst vorm Fehlermachen überwinden? Zum Abschluss hat Manuel noch eine Video-Empfehlung zum Thema Böllern an Silvester.   Transkript und Vokabelhilfe Werde ein Easy German Mitglied und du bekommst unsere Vokabelhilfe, ein interaktives Transkript und Bonusmaterial zu jeder Episode: easygerman.org/membership   Sponsor Lingoda: Experience Lingoda Flex for yourself with their 7-day trial where you can take 3 small group classes or one private class completely for free. Sign up at at try.lingoda.com/EasyGerman_Dec or use code EASY40 to receive up to 40% off your first 2 months!   Intro: Winterpause Wir machen zwei Wochen Winterpause! ❄️ In der Zwischenzeit gibt es wieder unseren Easy German Jahresrückblick: Teil 1 erscheint am 27.12.2025 und Teil 2 am 3.1.2026. Ab dem 6.1.2026 hört ihr uns wieder jeden Samstag und Dienstag.   Eure Fragen Alan fragt: Wie spricht man das "g" am Ende eines Wortes aus? Dialekte und Sprachvielfalt im Deutschen (Easy German Podcast 194) Anass aus Marokko fragt: Spricht man auf dem Niveau eines Muttersprachlers im Level C1/C2? Hadis aus dem Iran fragt: Wie kann ich meine Angst vor Fehlern überwinden? Ida aus China fragt: Wie nutze ich "aus"/"vor"? Hsiao-Wen Yu fragt: Warum sagt ihr immer "ein Termin" statt "einen Termin"? Hast du eine Frage an uns? Auf easygerman.fm kannst du uns eine Sprachnachricht schicken.   Empfehlung der Woche Hypeculture: WOHER dieser BÖLLERN HYPE jedes Jahr? (YouTube)   Support Easy German and get interactive transcripts, live vocabulary and bonus content: easygerman.org/membership

Natalie kann sich nicht auf Weihnachten freuen, seit sie Streit mit ihrer besten Freundin hat. Im Kaufhaus trifft sie einen Elefanten, der ins falsche Flugzeug gestiegen und im winterkalten Deutschland gelandet ist. Während er auf den nächsten Flug nach Tutukilla wartet, freunden sie sich an. Er weiß Rat. Ein schönes Weihnachtsfest scheint doch wieder möglich! Alle 7 Folgen der OHRENBÄR-Hörgeschichte: Warten auf den Flug nach Tutukilla von Annette Herzog. Es liest: Martina Gedeck. ▶ Mehr Hörgeschichten empfohlen ab 6: https://www.ohrenbaer.de/podcast/empfohlen-ab-6.html ▶ Mehr Infos unter https://www.ohrenbaer.de & ohrenbaer@rbb-online.de

251219PC günstig Wohnen am SüdpolMensch Mahler am 19.12.2025Dieser Tage hört man Briten, die Familie und Freunde im Rest Europas haben, wieder stöhnen. Ein Weihnachtsgruß traditioneller Art über den Ärmelkanal oder die irische See zu senden, kostet 3 EURO 90. Die Royal Mail hat ihre Briefmarken-Preise in den vergangenen Jahren drastisch erhöht. Wesentlich günstiger als eine Karte nach Irland ist Post in eine sehr viel abgelegenere Gegend, nämlich zum Südpol, ins British Antartic Territory. Das Porto kostet diesen Winter gerade mal 87 Pence – das ist der Preis einer Inlands-Briefmarke zweiter Klasse im Vereinigten Königreich. Was die 300 Wissenschaftler und ihre Helfer freut, die im Forschungszentrum Rothera und auf dessen Außenposten in der Antarktis arbeiten. Gerade zu Weihnachten wissen die Außenposten etwas Handgeschriebenes oder gar ein kleines Geschenk von daheim sehr zu schätzen.Jüngst hat König Charles sich um einen neuen Briefkasten für die Station gesorgt, der den alten, selbstgebastelten Kasten aus elisabethanischer Zeit ablöst. Ein gusseisernes Modell mit Krönchen, vertraut in postrot und weithin sichtbar. Auch der König war offenbar zu dem Schluss gekommen, dass die ungewöhnlichste Poststelle seines Königreichs, noch dazu frequentiert von Klimaforschern, einen besseren Briefkasten verdient hätte als bisher.Geleert wird er freilich nur drei- bis viermal im Jahr. Post kommt und geht nur, wen das Königliche Forschungsschiff Sir David Attenborough oder ein Flugzeug das Gebiet ansteuern. Der nächste Flieger, hört man, wir am 22. Januar erwartet. Was für Grüße zum Jahresende etwas zu spät ist – und für Weihnachten 2026 etwas zu früh. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Estimated reading time: 11 Minuten Im B2B-Vertrieb verkaufst du nicht "Features". Du verkaufst Klarheit, und du verkaufst Entscheidungssicherheit. Genau darum geht es hier: Bedarfsermittlung im B2B – nicht irgendwann, sondern planbar, sauber und wiederholbar. Statt nur zu hören, was der Kunde sagt, willst du verstehen, was wirklich dahintersteckt, damit du nicht am Symptom hängen bleibst. Gleichzeitig brauchst du den Blick fürs Buying Center, weil sonst der echte Entscheider unsichtbar bleibt. Und damit sind wir beim Kern: Entscheider identifizieren ist nicht „nice to have", sondern Pflicht, wenn du nicht in Endlosschleifen verkaufen willst. In meinem Gespräch mit Stephan Heinrich haben wir das auseinandergebaut und wieder zusammengesetzt. Du bekommst daraus einen Praxis-Guide, den du direkt in Discovery Calls, Qualifizierung und Angebot übernehmen kannst, sodass du weniger "Wir melden uns" hörst und mehr echte Entscheidungen auslöst. Und ja: Wir zeigen dir, wie du den Entscheider identifizieren-Job systematisch erledigst – weil gute Bedarfsermittlung genau dort gewinnt. Kundenergründung 3.0: Was sich im B2B für die Bedarfsermittlung geändert hat Viele Verkäufer machen heute denselben Fehler wie vor 15 Jahren – nur mit besserer Kamera: Sie springen zu früh in die Lösung, und oft sogar in Minute 3. Sobald PowerPoint läuft, verlierst du aber leicht die Gesprächsführung, weil der Kunde dann bewertet, während du lieferst. Genau deshalb musst du zuerst Problem und Prozess klären, und du musst frühzeitig den Entscheider identifizieren, bevor du in die Demo rutschst. Kundenergründung 3.0 akzeptiert drei harte Realitäten, und genau deshalb funktioniert sie so gut: Mehr Stakeholder: Du verkaufst selten an eine Person, sondern ans Buying Center. Mehr Risiko: Der Kunde entscheidet nicht nur für, sondern auch gegen den Status quo, und das fühlt sich intern riskant an. Mehr "No Decision": Viele Deals sterben nicht am Wettbewerb, sondern an Aufschieberitis, Unsicherheit oder fehlender Priorität. Die PowerPoint-Falle: Warum "früh präsentieren" deine Bedarfsermittlung zerstört Sobald du präsentierst, passiert Folgendes: Der Kunde lehnt sich zurück, du arbeitest, und er bewertet. Am Ende kommt dann oft der Satz: "Schicken Sie mal ein Angebot." Das klingt wie ein Kaufsignal, ist aber häufig nur ein höfliches "Ich will jetzt aus dem Call raus." Die Alternative ist simpel, aber nicht leicht: Du bleibst im Dialog, und du gräbst tiefer, damit am Ende wirklich Klarheit entsteht. Außerdem erkennst du dadurch viel früher, ob der Deal echt ist oder nur "mal schauen". Und du kannst nebenbei direkt den Entscheider identifizieren, statt später hinterherzulaufen. Bedarfsermittlung heißt heute: Entscheidung ermöglichen Der moderne Verkäufer ist nicht nur Problemlöser, sondern auch Entscheidungs-Architekt. Du hilfst dem Kunden, intern zu erklären, warum eine Veränderung nötig ist, und warum sie jetzt passieren muss. Gleichzeitig sorgst du dafür, dass die richtigen Menschen beteiligt sind, weil du sonst zwar diskutierst, aber nie abschließt – daher: Entscheider identifizieren. Warum wir etwas ändern müssen Warum wir es jetzt ändern müssen Warum wir es mit dieser Lösung ändern können Und wer dazu "Ja" sagen muss Das ist Kundenergründung 3.0. Und das ist Bedarfsermittlung, die wirklich Umsatz macht. Das wahre Problem finden: Vom Symptom zur Diagnose (Basis jeder Bedarfsermittlung) Ich nutze dafür gern ein Bild: Arzt vs. Apotheke. Der Kunde kommt rein und sagt: "Ich hab Kopfschmerzen." Wenn du jetzt direkt "Aspirin" verkaufst, bist du Apotheke, aber nicht Berater. Fragst du dagegen "Seit wann? Wo genau? Was war vorher, und was haben Sie schon probiert?", dann wirst du zum Arzt – und erst eine saubere Diagnose macht deine Bedarfsermittlung wertvoll. Für eine stabile Bedarfsermittlung brauchst du drei Ebenen, und jede Ebene baut auf der vorherigen auf: Ebene 1: Das Symptom (was der Kunde sagt) "Unsere Leads sind schlecht." "Unser Forecast wackelt." "Wir brauchen ein neues Tool." Ebene 2: Die Ursache (warum es passiert) Fehlt eine saubere Qualifizierung, oder fehlt ein gemeinsames Verständnis? Ist der Entscheidungsprozess unklar, und deshalb bleibt alles hängen? Gibt es keinen Champion, obwohl das Thema wichtig wäre? Ebene 3: Der Impact (was es kostet) Jetzt wird's spannend: Sobald du den Impact sauber machst, verändert sich das Gespräch, weil aus "nice to have" ein "müssen wir lösen" wird. Damit wird deine Bedarfsermittlung automatisch schärfer, und du hast außerdem einen klaren Aufhänger, um den Entscheider identifizieren-Part sauber anzustoßen. Fragen, die dich sofort tiefer bringen "Was passiert, wenn Sie das nicht lösen?" "Woran merken Sie das konkret – in Zahlen, Zeit oder Risiko?" "Was haben Sie bisher probiert, und warum hat's nicht gereicht?" "Wer merkt den Schaden am stärksten?" (Denn dort sitzt oft der Sponsor – und manchmal auch der echte Entscheider.) Merksatz: Bedarfsermittlung entsteht nicht durch "mehr reden", sondern durch Zusammenhänge, die der Kunde intern weitergeben kann. Schmerz in Euro: So wird Bedarfsermittlung messbar und wirksam Viele Verkäufer sind nett, und das ist grundsätzlich gut. Ohne Dringlichkeit gewinnt jedoch immer der Status quo, weshalb du in Richtung Entscheidung einen harten Schritt brauchst: Quantifizierung. Du machst keinen Druck, sondern du schaffst Klarheit, und dadurch wird auch deutlich, wer intern wirklich entscheiden muss – also: Entscheider identifizieren. Die Kosten der Nicht-Entscheidung Hilf dem Kunden nicht nur beim "Warum kaufen?", sondern auch beim "Warum NICHT warten?". Das gelingt, wenn du den Schaden greifbar machst und gleichzeitig die Logik sauber hältst: "Was kostet Sie das Problem pro Monat?" "Wie viele Stunden gehen dabei verloren, und wo genau?" "Welches Risiko tragen Sie, wenn das so bleibt?" Das Ziel ist nicht, den Kunden zu grillen, sondern ihm eine Rechnung zu geben, die er intern verwenden kann. Gute Bedarfsermittlung fühlt sich für den Kunden an wie: "Endlich versteht mich jemand." Critical Event: Warum jetzt? Wenn du Deals beschleunigen willst, brauchst du ein Ereignis, ein Datum oder einen Auslöser. Ohne dieses "Warum jetzt?" wird alles vertagt, obwohl das Problem real ist. Und wenn vertagt wird, verschwimmt fast immer auch, wer zuständig ist – deshalb: Entscheider identifizieren und Verantwortlichkeiten festzurren. "Was muss bis wann stehen – und warum genau dann?" "Was passiert, wenn Sie das Datum reißen?" "Welche internen Meilensteine hängen daran, und wer verantwortet sie?" Klärst du das nicht, bekommst du "Wir melden uns", und dann meldet sich: niemand. Preis ohne Drama: Obergrenze & Preis-Fragmentierung Viele Verkäufer trauen sich nicht über Geld zu reden, und dadurch entstehen falsche Erwartungen. Zwei saubere Wege, die Entscheidung zu erleichtern, sind: Obergrenze: Du nennst eine klare Decke (mit Pause), sodass der Kunde sofort einordnet. Beispiel: "Wenn Sie befürchtet haben, dass Sie 35.000 Euro investieren müssen: da liegen wir auf jeden Fall drunter." Fragmentierung: Du brichst den Preis auf eine verdauliche Einheit runter (pro Verkäufer/Monat oder pro Standort/Woche), damit es entscheidbar wird. Das ist keine Manipulation, sondern es reduziert Unsicherheit, und Unsicherheit ist der natürliche Feind jeder guten Bedarfsermittlung. Den echten Entscheider finden: Buying Center, Economic Buyer & Bedarfsermittlung Jetzt wird's politisch, aber im besten Sinne: Unternehmensrealität. In komplexen Deals gibt es selten "den Entscheider", sondern mehrere Rollen, und du musst sie trennen, damit deine Bedarfsermittlung nicht zur Blackbox wird. Kurz gesagt: Entscheider identifizieren ist dein Sicherheitsgurt im komplexen Vertrieb. Der Mythos "Mein Chef macht, was ich sage" Ich höre ständig: "Ich bin nah dran am Chef." Das ist gut, aber Nähe ist kein Unterschriftrecht. Wenn du nur mit Beeinflussern sprichst, bekommst du schöne Gespräche, jedoch keine Entscheidung. So fragst du den Entscheidungsprozess ab (ohne peinlich zu wirken) Diese Formulierung funktioniert fast immer, weil sie den Kunden schützt und dich gleichzeitig führt: "Damit ich Ihnen nichts Falsches baue: Wie wird so eine Entscheidung bei Ihnen typischerweise getroffen?" Danach gehst du strukturiert weiter, und zwar mit einer Decision Map, die intern tragfähig ist. Ziel: Nicht raten, sondern sauber Entscheider identifizieren: Decision Criteria: "Woran machen Sie die Auswahl fest, und was ist 'must have'?" Decision Process: "Welche Schritte kommen nach diesem Gespräch, und wann?" People: "Wer muss am Ende zustimmen – fachlich, finanziell und operativ?" Risiko: "Wer trägt den Ärger, falls es schiefgeht?" Der Entscheider-Test: Der Konditionalabschluss Jetzt kommt ein Hebel, der vielen Bauchschmerzen macht, aber brutal effektiv ist: der Konditionalabschluss. Das ist eine geschlossene Frage, weil du Klarheit willst und nicht Hoffnungen sammelst. "Wenn ich Ihnen das so zuschicke: sind wir dann auf dem Weg zur Entscheidung?" Warum ist das so stark? Weil du echte Informationen bekommst. Entweder es gibt ein Ja (mit Bedingungen), oder es gibt ein Nein (mit Gründen), und beides bringt dich weiter. Und vor allem zeigt es dir, ob du wirklich den Entscheider identifizieren-Schritt schon erledigt hast. Das Angebot als Entscheidungsdokument: "Heiratsantrag" statt PDF-Friedhof Ein Angebot ist kein Preisblatt, und es ist auch kein Roman. Es ist ein Entscheidungsdokument, das intern weitergeleitet werden kann, ohne dass du daneben sitzt. Damit das klappt, musst du vorher Problem, Impact und Rollen geklärt haben – inklusive "Entscheider identifizieren". Was in ein gutes B2B-Angebot gehört (und was nicht) Ich mag Angebote, die klar, kurz und intern verwertbar sind. Drei Bausteine reichen, wenn sie sauber sind: Ausgangslage: Was ist heute? (Symptom + Ursache, wie ihr es verstanden habt) Zielbild: Was soll danach besser sein? (Kennzahlen, Outcome, Nutzen) Hindernisse: Warum ging's bisher nicht? (Risiken, interne Blocker, fehlende Ressourcen) Erst dann kommen Lösung, Vorgehen, Investment und nächste Schritte. So wird aus Interesse eher eine Entscheidung, statt ein "Wir prüfen mal". Und ja: Eine saubere Bedarfsermittlung macht genau diesen Unterschied. Die stärkste Angebotsfrage überhaupt Wenn du nur eine Frage vor dem Angebot stellst, dann diese, weil sie alles fokussiert: "Was muss im Angebot stehen, damit Sie entscheiden können?" Damit baust du nicht dein Lieblingsangebot, sondern das Angebot, das intern durchkommt. KI-Boost: So machst du Bedarfsermittlung schneller und sauberer Fast alle Calls sind online, und das ist eine Chance, wenn du sie sauber nutzt. Mit Einwilligung kannst du Transkripte verwenden, sodass du besser zuhörst und trotzdem alles sauber dokumentierst. Gerade bei Stakeholdern hilft das, weil du Aussagen besser zuordnen kannst und schneller Entscheider identifizieren kannst. Transkript aktiv einschalten (und dadurch besser zuhören) "Ich würde gern das Transkript einschalten, damit ich Ihnen noch besser zuhören kann. Ist das für Sie okay?" Wichtig: Hol dir immer eine klare Zustimmung und beachte eure Regeln, weil Vertrauen die Basis ist. Wenn der Kunde nein sagt, ist das okay, und dann schreibst du klassisch mit. Vom Gespräch direkt ins Angebot (ohne Copy-Paste-Hölle) Mit einem sauberen Protokoll baust du in Minuten: Zusammenfassung in 7 Zeilen (Problem, Ursache, Impact, Ziel, Timeline) Decision Map (wer, wann, wie, womit) Risiken & Einwände (und wie du sie im Angebot vorweg nimmst) Das spart Zeit, und es reduziert Missverständnisse, sodass deine Bedarfsermittlung nicht nur schneller wird, sondern auch stabiler. Sales-Training als "Flugsimulator": schneller besser werden Ich liebe das Bild: Im Flugsimulator darfst du Fehler machen, während du im echten Flugzeug besser keine machst. Genau so ist Vertrieb, weshalb du Discovery und Decision Map trainieren solltest, bevor du Einwände übst. Und im Training kannst du gezielt üben, wie du den Entscheider identifizieren-Teil sauber, ruhig und ohne Druck formulierst. Quick Takeaways: Die wichtigsten Punkte zur Bedarfsermittlung Bedarfsermittlung gewinnt, wenn Problem, Impact und Entscheidungsweg glasklar sind. Geh vom Symptom zur Ursache, und mach danach den Impact in Euro, Zeit oder Risiko sichtbar. Kläre ein Critical Event, sonst gewinnt der Status quo, obwohl alle nicken. Baue eine Decision Map: Kriterien, Prozess, Rollen und Risiko-Träger. Entscheider identifizieren ist kein "später", sondern Teil der Bedarfsermittlung. Nutze den Konditionalabschluss, damit du Klarheit bekommst und nicht rätst. Mach dein Angebot zum Entscheidungsdokument, damit es intern funktioniert. Anleitung: Bedarfsermittlung im B2B in 9 Schritten (Discovery-Checkliste) So führst du Gespräche, die Problem, Impact und Entscheider sauber klären, damit eine Entscheidung möglich wird – und zwar ohne Präsentations-Falle und ohne endlose Follow-ups. Das ist Bedarfsermittlung, die im Alltag funktioniert. Eröffnung mit Erwartungsmanagement Sag kurz, wie ihr vorgeht: erst Kontext und Ziele, dann Entscheidungsweg und nächste Schritte – Demo später (wenn nötig). Symptom verstehen Lass den Kunden erzählen, und frag nach Beispielen, bevor du Lösungen ansprichst. Ursache finden Frag nach dem "Warum", und klär gleichzeitig, was bisher versucht wurde. Impact quantifizieren Euro, Zeit oder Risiko, damit Dringlichkeit entsteht und Entscheidungen logisch werden. Decision Map aufbauen Kriterien, Prozess und Rollen klären, damit du nicht rätst, sondern den Entscheider identifizieren kannst. Critical Event klären Bis wann muss was stehen, und was passiert, wenn nicht? Echten Entscheider identifizieren Frag nach Budget- und Freigaberechten, und klär, wer final "Ja" sagt. Ziel: Entscheider identifizieren statt hoffen. Entscheider-Test setzen Nutze eine klare Frage, damit du weißt, ob ihr wirklich vorankommt. Nächste Schritte verbindlich machen Termine, Verantwortliche und Deliverables festlegen, damit es nicht im Sande verläuft. FAQ: Häufige Fragen zur Bedarfsermittlung im B2B Was bedeutet Bedarfsermittlung im B2B? Bedarfsermittlung bedeutet, dass du Symptom, Ursache und Impact klärst und zusätzlich Entscheidungsweg und Rollen im Buying Center sichtbar machst, damit der Kunde intern entscheiden kann. Warum ist "Entscheider identifizieren" so wichtig? Weil viele Deals nicht am Produkt scheitern, sondern daran, dass niemand final verantwortlich ist. Wenn du den Entscheider identifizieren kannst, werden nächste Schritte klarer, und Entscheidungen fallen schneller. Wie frage ich den Entscheidungsprozess ab, ohne unangenehm zu wirken? Nutze eine Schutz-Formulierung wie: "Damit ich Ihnen nichts Falsches baue: Wie wird so eine Entscheidung bei Ihnen typischerweise getroffen?" Das wirkt professionell, weil es Klarheit schafft. Welche Fragen machen die Bedarfsermittlung besser? Fragen zu Impact und Dringlichkeit ("Was kostet das pro Monat?", "Warum jetzt?") und Fragen zur Decision Map ("Wer muss zustimmen?", "Woran wird entschieden?"). Wie nutze ich KI, ohne dass es komisch wirkt? Hol dir eine klare Zustimmung für Transkript/Mitschrift, erkläre den Nutzen ("damit ich besser zuhören kann"), und halte dich an eure Datenschutzregeln. Dann wird es normal und hilfreich.

Wer im Hessischen Ried oder an der Bergstraße in den kommenden Nächten ein Flugzeug hört, der hört möglicherweise ein Forschungsflugzeug. Ein historisches Messflugzeug mit zwei Motoren. Das ist nämlich zwischen Bad Nauheim und Lampertheim unterwegs und fliegt für das Projekt GeoProH in engen Schleifen über den Oberrheingraben. Au0erdem: Der geplante „Lumax“-Freizeitpark im Messeler Wald macht einen wichtigen Schritt nach vorn. Für das Projekt wurde inzwischen ein Bauantrag gestellt, das bedeutet, dass die Gemeindevertretung über das Vorhaben und die Umsetzung jetzt entscheiden kann. Und: Stadt Rüsselsheim vergibt Kulturstipendium.

Guten Abend zusammen -Heute widmen wir uns mal wieder einem Thema, das aus der Community kam - Ein sehr spannendes, das zeigt wie ähnlich und doch wie verschieden ein Zentrales Kulturgut in Bayern und auf der grünen Insel sein kann - Wir sprechen hier von der ultimativen Challenge Pub vs Wirtshaus - hört unbedingt rein !! Gerne könnt Ihr der Seite zum Podcast auf Pinterest, Instagram oder Facebook folgen : https://www.pinterest.ie/abavarianstrandedinireland/https://www.instagram.com/a_bavarian_stranded_in_ireland/https://www.facebook.com/A-Bavarian-stranded-in-Ireland-107125391828067Um bequem Updates zu neuen Folgen und allen anderen Themen rund um den Podcast bequem direkt auf euer Handy zu erhalten, könnt Ihr ab sofort auch den WhatsApp Channel zum Podcast abonnieren: https://whatsapp.com/channel/0029VaVcgvgFnSzHRcuurV1VOder mir jederzeit eine Email zukommen lassen. abavarianstrandedinireland@gmail.com

Wer will das nicht – den großen Krisen dieser Welt, aber auch dem Alltagsstress entkommen? Diese Sehnsucht fing bereits 1937 Frank Capra ein mit diesem Abenteuerklassiker, der – ganz wie der zweite "Indiana Jones" – von Ostasien per Flugzeug bis aufs Dach der Welt führt. Dort im Himalaya existiert das versteckte, unmögliche Land Shangri-La, wo ewiger Friede herrscht und neben Milch & Honig auch der sagenumwobene Jungbrunnen fließt.

Für die Marine war es ein Schiff, für die Luftwaffe ein Flugzeug und Zuschauer dachten zuerst an eine fliegende Untertasse.

Kalli kann noch nicht schlafen. Er hat seinen schönen Luftballon verloren. Wenn er ein Flugzeug wäre, könnte er durch den Himmel fliegen und ihn finden. Und schwups ist Kalli ein Flugzeug. Das Sandmännchen hat dir aber nicht nur diese Geschichte mitgebracht, sondern auch noch das Weihnachtslied "War einst ein kleine Rentier".

Seine Fluggesellschaft war Lufthansa, sein favorisiertes Flugzeug der Airbus A380. Nun trauert die größte deutsche Airline um Jürgen Raps, einen ihrer prägenden Piloten. Im Dezember 2021 war er zu Gast in diesem Podcast. Hier hört ihr dieses Gespräch noch einmal.

Einer krank, der andere hat seine Kamera nicht geladen und dann gab es da ja noch diese eine Person, die ihre Aufnahme zerschossen hat. Es läuft! Immerhin haben wir kein Flugzeug verlegt....

Wie viele Wecker braucht ein Morgen wirklich? Fensterplatz oder Gangplatz im Flugzeug? Und wem gehört das letzte Kombucha im Kühlschrank? Wir reden über unsere stillen Beziehungsregeln: Kopfhörer im Alltag, wer zahlt und wer organisiert, Dusche zuerst, Essen tauschen wenn es schief ging, Getränke markieren oder teilen, plus das ewige Wecker-Thema. Dazu Haushaltssachen, die wirklich helfen sollen: Beschriftungen, klare Zuständigkeiten und warum kleine Abmachungen große Diskussionen sparen. Danach wird es praktisch: Raumtemperatur aushandeln, Ladekabel am Bett, Standort teilen in der Menschenmenge und warum Filme aussuchen bei uns oft anders endet als geplant. Kurz noch Schönheitssalon und Extensions als Mini-Anekdote, dann zurück in den Alltag mit Ordnung, Routinen und kleinen Hacks, die wirklich funktionieren. Natürlich haben wir auch wieder eine Internet-Story dabei. Dieses Mal geht es um Grenzen und Fairness im Alltag und die Frage, wer muss das Paket am ende tragen? Schaltet ein, wir freuen uns auf euch!

Humorvoll, selbstironisch und manchmal ungläubig blickt Jan Plewka, unter anderem Sänger von Selig, in “Der Soundtrack meines Lebens” auf sein bewegtes musikalisches Leben zurück. Als Jan Plewka im schwarz/weißen Musikvideo zu “Ohne dich” im kleinen, einmotorigen Flugzeug sitzt und auf einem Feld im angedeuteten Grab steht, lernt die Generation MTVIVA die Band Selig kennen. Sie sind Hamburgs Antwort auf Grunge und die Black Crowes. Der melancholische Song stammt von Seligs namenlosem Debütalbum von 1994. Es ist nicht die erste Band ihres Sängers Jan Plewka. Der kleine Jan, im Oktober 1970 geboren, wächst in Ahrensburg auf und hat bereits in der Grundschule seine erste Band, inspiriert von 50s-Revival-Rocker Shakin' Stevens. Instrumente finanziert sich die Band, indem Plewka und die Boys als Synchronsprecher für die “Sesamstraße” arbeiten. Noch im Teenager-Alter landet er in den Bands Matsch und Boss Barnes. Zu der Zeit gelingt es Plewka auch mit List, sein erstes richtiges Konzert zu besuchen: Depeche Mode. Mit einem abgemalten Ticket, das er gegen all sein Taschengeld auf dem Schwarzmarkt in ein richtiges umtauscht. Schon mit Anfang 20 heiratet er eine Schwedin, gründet nach dem Zivi die Band Selig. Die landet direkt beim Majorlabel Epic. Seligs Sound: eine Art Weiterführung des Rocks von Ton Steine Scherben mit einem Schuss Grunge und Pop. Drei Alben entstehen zwischen 1994 und 1997. Dann stürzt Plewka ab. Zieht zeitweilig nach Schweden, um wieder klarzukommen. 2002 veröffentlicht er sein Solodebüt “Zuhause, da war ich schon”. 2003 ist er Teil des Trios Zinoba, mit denen ein Album entsteht. 2004 formt er das Trio Tempeau. Seit 2005 tritt er wiederholt mit dem Songkatalog von Rio Reiser auf, schätzungsweise nicht von ungefähr, denn seine Stimme erinnert an den legendären Sänger von Ton Steine Scherben. Plewka ist jetzt rechtmäßiger Erbverwalter und hat, das sagt er im Podcast, eine Erscheinung: Reiser gibt ihm aus dem Jenseits das Okay. Wenn Plewka nicht Musik macht, findet er immer mal die Gelegenheit, als Schauspieler in Erscheinung zu treten, im Film und am Theater. Er ist auch leidenschaftlicher Maler. Jüngst erschienen ist mit “Eine Art Soloalbum” Plewkas erstes Soloalbum seit 23 Jahren. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

KI wird immer besser, wird auch der Podcast bald ohne die Jungs stattfinden? Mit der zusätzlich gewonnenen Zeit chillen Sascha, Max und Flo dann am Wertstoffhof. Kann man einem Menschen ansehen, ob er ein Scooterfahrer oder Busfahrtyp ist? Welche Marke hat Flo trotz seiner Sucht für eine Partnerschaft abgelehnt und wieso sah Max im Flugzeug aus wie ein Kleinkind? Bei "Mache nur ich das?" fragt die Community nach Marotten wie sich Übererklären, Kaffee auf dem Scheißhaus, Wade statt Servierte und Salzstangen Squid Game Style abknabbern. Alles Infos rund um den Podcast gibt es hier: https://linktr.ee/offlineundehrlich Fragen für "Bin ich das Arschloch?" und "Mache nur ich das?": fragen@offlineundehrlich.de Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Die Woche der Faux-Pas, denn so viel lief in dieser Woche. Mitch und Maurice haben also Genügend zu besprechen.Hat Maurice wirklich den Sohn von Robert Redford im Flugzeug auf dem Weg nach Namibia getroffen?Warum Mitch in dieser Woche krank geschrieben ist? In welcher großen, deutschlandweit, Kampagne die beiden demnächst zu sehen sind und welche Reality-TV Show selbst die Reality-Fans Mitch und Maurice überanstrengt?Diese Fragen werden in der neuen Podcast-Folge der "Dachboden Revue" beantwortet. Viel Spaß.

EINHUNDERTFÜNFUNDZWANZIG! Wahnsinn... vielen Dank für fleißiges Zuhören, Liken, Teilen, Weitersagen und vieles vieles Mehr! In dieser Ausgabe melden sich Paddy und Krischan zu Wort, berichten von einem spannenden Kurztrip ans Rote Meer und welche Überraschungen während so einer vierstündigen An- und Abreise mit dem Flugzeug so lauern können. Das Standbyfliegen hat natürlich auch seine Schattenseiten - so viel sei verraten! Außerdem: Wucherpreise in Istanbul und im wahrsten Sinne des Wortes gelebte deutsche Pünktlichkeit (und das auf gleich vier Flügen)! Krischan ist leider noch zu Abwarten und Tee trinken verdonnert und lauscht andächtig und ein bisschen wehmütig, wenn zumindest Paddy ein paar Einblicke in das Hotelleben der Washington Commanders gewährt und erzählt, wie es zu dem ungleichen Treffen in Madrid kam! Genießt also diese Ausgabe, lasst es euch gut gehen und bleibt uns bis zur kommenden Ausgabe gewogen! Bis dahin: Always Happy Landings und Bussi aufs Bauchi!Contact Us:www.podcast-flugmodus.dehallo@podcast-flugmodus.de Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Nach wie vor liegt Chris bewusstlos auf der Intensivstation und seine Familie diskutiert, wie sich eine zukünftige Pflege gestalten ließe. Doch auch die Frage nach der Betreuung für Richy lässt Tina nicht locker, denn seine leiblichen Eltern sind im Flugzeug verunglückt. Margarete hingegen sitzt mittlerweile hinter dem Heilpraktikerempfangstresen und Ludwig kann gleich mehrfach die juristische Unterstützung von Marions Rechtelmechtel in Anspruch nehmen.

In der neuen Folge Zum Dorfkrug ist Roberto Blanco zu Gast. Alex Barbian und Grim104 sprechen mit ihm über ein Leben, das spannender ist als so mancher Film. Roberto Blanco nimmt uns mit auf eine Reise von Tunis über Madrid bis nach Wiesbaden, erzählt von seiner Familie und seinen Erlebnissen im zerstörten Nachkriegs-Deutschland. Außerdem erklärt er, warum seine ersten Schritte im Showbusiness eigentlich purer Zufall waren – und wie eine Begegnung im Flugzeug seine Karriere für immer veränderte.

Physio-Pannen und Intimität: Wann ist man per Du und was, wenn der eigene Vorname nach 18 Terminen immer noch falsch ist? Eine Geschichte über verpasste Korrektur-Momente und die Peinlichkeit, die man nicht teilen will.Bier-Reise nach Japan: Tim präsentiert ein Mitbringsel aus Japan, das weite Wege zurückgelegt hat: Ein Sapporo-Lager, das zwar nicht outstanding, aber lecker ist und 5 % hat. Auch der italienische Lieblings-Alkohol-Snack Tarallikommt zur Sprache.Der Bundesländer-Check: Welche Bundesländer fehlen noch in der Sammlung und warum das Saarland die ewige Lücke vieler Deutscher ist.Die Traktor-Taufe: Das große Finale der Namensfindung für den neuen Weinbergs-Traktor – Kandidaten wie Ackerlordund Graf Pressling stehen zur Wahl, aber ein Favorit kristallisiert sich heraus: Rüben Roberto!Schlitten-Sause und seltsame Todesfälle: Von der Suche nach der perfekten Rodel-Hütte in der Schweiz bis zur bizarren Wikipedia-Liste der ungewöhnlichsten Todesfälle im 21. Jahrhundert (Stichwort: Krokodil im Flugzeug!)

In dieser Episode gehen wir der wohl wichtigsten Frage nach, seit es Billigflüge und teure Flughafensnacks gibt: Kann man eigentlich die Welt entdecken, ohne dass das Konto danach aussieht wie ein leergefegter Kühlschrank?

Jan brauchte eine Auszeit. Er wollte weit weg und einen klaren Kopf bekommen, aber ohne in ein Flugzeug steigen zu müssen. Die Wahl fiel auf die geheimnisvollen Färöer-Inseln. Doch was ihn erwartete, war weit entfernt von einem entspannten Urlaub: 42 Stunden Fährfahrt in einer Innenkabine – das war Jans Start in ein Abenteuer, das er nicht zu Ende gedacht hatte. Im stürmischen April empfing ihn die Inselwelt, 18 Felsen vulkanischen Ursprungs, mit einem Wind in nie erlebter Dimension. Für seine geplante Bikepacking-Tour von elf Tagen hatte Jan die Extreme unterschätzt. Er musste bereits nach kurzer Zeit feststellen: Die Inseln sind eine bergige Herausforderung, und der Wind ist so krass, dass man lieber schiebt als fährt – oder sogar den Berg hoch nicht treten muss, weil der Wind von hinten so stark ist. Obwohl Jan vom Meer kommt, war der Wind auf den Färöern ein „absoluter Standardwind“ in einer nie erlebten Dimension. Die krassen Wetterwechsel zwischen Regen und Sonnenschein innerhalb weniger Kurven machten das Vorhaben sogar lebensgefährlich. Vom Wal ausgespuckt: Wenn der Nordwind dich auf den Färöern absetzt Doch die Abkehr vom Plan – der Entschluss, sich einfach in den Süden treiben zu lassen – verwandelte die Reise in eine Perlenkette an Wundern. Wann hast du das letzte Mal die Tür zu einer fremden, offenen Wohnung betreten? Jan erlebte eine gigantische Gastfreundschaft. Er wurde in eine Familie aufgenommen, ging mit dem Vater der Pastorin Schafe hüten und durfte ein intimes Wissen über das Hirtenwesen sammeln. Er sah den „schönsten Flecken auf Erden“ – einen schwarzen Sandstrand, geschützt von steilen Bergen, der Ruhe ausstrahlt. Jan kehrte verändert von den Färöern zurück, mit dem tiefen Gefühl, dass die Welt und die Menschen grundsätzlich gut sind. Seine wichtigste Lektion: Sag Ja zum Unerwarteten! Hör rein und lass dich inspirieren, wie du auf deinen nächsten individuellen Abenteuern das Wunder finden kannst, wenn du dich einfach mal vom Wal ausspucken lässt.

Die Themen von Minh Thu und Flo am 25.11.2025: (00:00:00) Verspätung: Am Flughafen Köln/Bonn sind zwei Männer aufs Rollfeld gerannt, weil sie das Flugzeug noch bekommen wollten. (00:01:45) Youtuber gestorben: Wie der verstorbene Jan Zimmermann auf seinem Kanal "Gewitter im Kopf" über Tourette aufgeklärt hat. (00:08:05) Black Week: Wie man es schafft, nicht sinnlos Geld auszugeben und eure Erfahrungen. (00:13:18) Sudan: Wieso die RSF-Miliz eine einseitige Waffenruhe ausgerufen hat und wie die Armee darauf reagiert. (00:17:35) Podcast-Tipp: Zum Tag zur Beseitigung von Gewalt gegen Frauen empfehlen wir den Podcast von unsere Kollegen von 11KM Stories: Hier könnt ihr die ganze Staffel anhören: https://1.ard.de/11KM_Stories_Rape_Tapes?=cp Kennt ihr schon unseren WhatsApp Channel? Den findet ihr hier: https://1.ard.de/0630-Whatsapp-Kanal Oder einfach diesen QR-Code abscannen: https://1.ard.de/0630-bei-Whatsapp Hat euch unsere Folge gefallen? Dann lasst uns gerne eine Bewertung da. Fragen, Kritik? Ihr erreicht uns unter der 0151 15071635 oder per Mail 0630@wdr.de Von 0630.

Hallo Liebe Irland-Freunde, Irland ist ein Strengkatholisches Land - Urban Myth oder Fakt ? Um solche und ähnliche Fragen kümmern wir uns heute, schauen uns an, ob und was Irland heute glaubt, wie das Nord/Südgefälle aussieht, ob man wie in Deutschland Kirchensteuer zahlen muss, und einiges mehr. Die Themen lauten dabei im Detail: Religionszugehörigkeit Schwindender Einfluss - warum ? Welche Rolle spielt Religion heute ? Wie finanzieren sich die Kirchen ? Blick in den Norden Religiöse Bauten, die zu besuchen es Lohnt Relevant sind diese Quellen: https://www.cso.ie/en/releasesandpublications/ep/p-cpp5/censusofpopulation2022profile5-diversitymigrationethnicityirishtravellersreligion/religion/https://en.wikipedia.org/wiki/Fifth_Amendment_of_the_Constitution_of_Irelandhttps://de.wikipedia.org/wiki/Sexueller_Missbrauch_in_der_römisch-katholischen_Kirche_in_Irlandhttps://www.reuters.com/world/ireland-begin-excavation-mass-grave-church-run-mother-baby-home-2025-07-07/https://felixomurchadha.com/how-is-religion-part-of-irish-identity/https://atheist.ie/2025/07/only-three-in-ten-irish-now-say-they-are-religious/https://www.rte.ie/news/education/2025/0925/1535244-school-ethos/https://www.gov.ie/en/department-of-education/publications/reconfigurationtransfer-of-patronage-to-multi-denominational-patronage-faq/?utm_source=chatgpt.comhttps://www.bbc.com/news/world-europe-47252302.amphttps://en.wikipedia.org/wiki/Religion_in_Northern_Irelandhttps://www.stpatrickscathedral.ieGerne könnt Ihr der Seite zum Podcast auf Pinterest, Instagram oder Facebook folgen : https://www.pinterest.ie/abavarianstrandedinireland/https://www.instagram.com/a_bavarian_stranded_in_ireland/https://www.facebook.com/A-Bavarian-stranded-in-Ireland-107125391828067Um bequem Updates zu neuen Folgen und allen anderen Themen rund um den Podcast bequem direkt auf euer Handy zu erhalten, könnt Ihr ab sofort auch den WhatsApp Channel zum Podcast abonnieren: https://whatsapp.com/channel/0029VaVcgvgFnSzHRcuurV1VOder mir jederzeit eine Email zukommen lassen. abavarianstrandedinireland@gmail.com

Zum Abschluss unserer Serie mit Georg Kaser widmen wir uns einer schwierigen Ebene des Klimadiskurses: dem Zweifel. Zwei Leserfragen stehen im Zentrum. Wie kann man humorvoll zeigen, dass jemand den wissenschaftlichen Konsens falsch einschätzt? Und was, wenn dieser „Jemand“ der Präsident der USA ist?  Aussteigen ja – überzeugen kaum. Stattdessen erzählt er von Momenten, in denen er mit einem einfachen Vergleich zum Nachdenken anregt: Wer die Physik des Klimas leugnet, müsste konsequenterweise auch bestreiten, je in einem Flugzeug gesessen zu haben – denn dieselben physikalischen Gesetze lassen es fliegen. Und Humor? „Wenn jemand einen guten Witz findet, bitte melden.“Mit diesem Aufruf, uns Tipps zu schicken, wie man über Klima mit Humor sprechen kann – oder gleich eine passende Klimawitz-Idee (change@salto.bz. ) – schließen wir diese Serie ab.Wir bedanken uns bei Professor Georg Kaser, für seine Zeit – und für die klaren Antworten. Und danke an die Community für die vielen interessanten Fragen!Wir freuen uns auch über eure Rückmeldungen, ob euch dieses Format gefallen hat oder nicht.Mehr zum Thema:⁠⁠⁠Georg Kaser⁠⁠⁠⁠⁠⁠Das Spiegelei-Problem des Klimas⁠⁠⁠⁠⁠Schneefallgrenze steigt um 500 Meter⁠⁠⁠Südtirol 2050 – Leben im Hitzebecken?⁠Unsere Klimapolitik: Anspruch vs. Tun!⁠⁠⁠Gletscher adieu?⁠⁠⁠⁠⁠⁠“Non c'è più nulla da proteggere”⁠⁠⁠⁠⁠⁠Q&A: Die Serie ⁠⁠⁠⁠⁠⁠Zu den SALTO Podcasts⁠⁠⁠⁠⁠⁠SALTO abonnieren

Wie löscht man einen bewaffneten Kampfjet richtig? Und wie rettet man eine Besatzung aus dem Cockpit eines verunfallten Hubschraubers? Für genau solche Szenarien ist die militärische Flughafenfeuerwehr in Linz-Hörsching gerüstet – oder präzise ausgedrückt: der Luftfahrzeug-Rettungs- und ABC-Abwehr-Zug des Österreichischen Bundesheeres am Fliegerhorst Vogler. Oberwachtmeister Thomas Faller, Oberamtsassistent Florian Reidinger und Gefreiter Damian Reisinger gehören zu den „Firefighters LOXL“ und geben Einblicke in Training, Taktik und Technik. In dieser Episode sprechen sie über die Unterschiede zwischen ziviler und militärischer Flughafenfeuerwehr, besondere Lösch- und Rettungstechniken sowie über Ausbildungswege und Karrieremöglichkeiten beim Österreichischen Bundesheer.

Während der Corona-Pandemie mussten fast alle von uns im Homeoffice arbeiten, einige tun es heute noch – entweder gelegentlich oder komplett. Mal heißt es, das Abkapseln in den eigenen vier Wänden schlägt auf die Psyche. Dann, dass mobiles Arbeiten den Menschen durchaus guttut. Einige behaupten, sie schaffen zuhause mehr, weil sie weniger gestört werden. Andere sagen, sie lassen sich im Büro weniger ablenken. Was sagt die Wissenschaft dazu? Elke Ahlers, Diplom-Sozialwissenschaftlerin und Leiterin des Referats „Qualität der Arbeit“ bei der Hans-Böckler-Stiftung, ordnet ein, was Studien und Erfahrungswerte zeigen. Im zweiten Teil geht es um die Frage, wie wir im Flugzeug besser schlafen können. Hier geht es zum Artikel der New York Times zum Thema Schlafen im Flieger: https://www.nytimes.com/2024/12/19/well/sleep-tips-long-flights.html "Aha! Zehn Minuten Alltags-Wissen" ist der Wissenschafts-Podcast von WELT. Wir freuen uns über Feedback an wissen@welt.de. Produktion: Sermet Agartan Redaktion: Wiebke Bolle Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Nina und Lotta sind gerade frisch von ihrem Lateinamerika Aufenthalt zurückgekommen und schwelgen in schönen Erinnerungen an Hells Angels im Flieger, Mototaxi Brandwunden und überzuckerte Süßspeisen. Beide haben jetzt ein Messi-Tattoo auf der Wade tätowiert.

Vergangenes Jahr war ich weit mit dem Flugzeug unterwegs. Ein Zuseher fragte mich, ob ich was mit dem Begriff Flugscham anfangen könnte. Was soll das sein? Ich vergleiche unsere gängigen Verkehrsmittel miteinander. - ✘ Werbung: Mein Buch Politik für Wähler ► https://amazon.de/dp/B0F92V8BDW/ Mein Buch Katastrophenzyklen ► https://amazon.de/dp/B0C2SG8JGH/ Kunden werben Tesla-Kunden ► http://ts.la/theresia5687 Mein Buch Allgemeinbildung ► https://amazon.de/dp/B09RFZH4W1/ - Q1 Playlist Reisen ► https://www.youtube.com/playlist?list=PLqSQHoWVoIpBXKgQHPmfwBXgxkc5YV5tp Q2 run.hide.fight ► https://youtu.be/RO1JcHIOkrY Q3 ccc Bahn Mining ► https://youtu.be/0rb9CfOvojk Q4 Interview Kontrafunk ► https://kontrafunk.radio/de/sendung-nachhoeren/lebenswelten/wirtschaft-und-gesellschaft/wirtschaft-und-gesellschaft-2025-09-30 Q5 Fahrt N - IN ► https://youtu.be/ASHpHtUbszI -

Januar 2019. Frankreich.Es ist dunkel, als der junge Mann zu dem kleinen, blau-weißen Flugzeug eilt.Er steigt ein und schickt eine letzte Sprachnachricht: Er hat Angst. Angst, dass er verschwinden wird.Dann steigt die kleine Maschine in den dunklen Himmel und nimmt Kurs in Richtung Norden.Über dem Ärmelkanal verschwindet die sie vom Radar. Mit ihr verschwindet ein Star.Denn der Passagier der Maschine ist der argentinische Profi-Fußballer Emiliano Sala, der gerade für 18 Millionen Euro Ablösesumme den Verein wechselt.Doch was ist passiert? Warum saß ein Mann wie Sala in so einem Flugzeug? Was hat es mit der seltsamen Flugroute auf sich?Bald wird klar: Emiliano hätte nie an Bord dieser Maschine sitzen dürfen.Heute berichten wir euch von einem Fall, der unter die Haut geht. Es geht um Kontrolle, um Gier, um Lebensträume und das große Rätsel, was in der Nacht des 21. Januar 2019 über dem Ärmelkanal geschah.Ob der Fall gelöst oder ungelöst ist seht ihr ganz unten in der Folgenbeschreibung: N= nicht gelöst, G = Gelöst.SHOWNOTES:Danke an unsere heutigen Werbepartner:Shopify:Mit unserem Code PUPPIES könnt ihr Shopify kostenlos testen. Klickt hier.Wild:Mit unserem Code PUPPIES könnt ihr bei Wild ordentlich sparen. Klickt hier . (Unsere Dauer-Duft-Empfehlung: Cotton und Sea Salt!)Falls ihr die Arbeit der Gerald Asamoah Stiftung für herzkranke Kinder unterstützen möchtet, klickt hier.Hier findet ihr alle Links zu all unseren aktuellen Werbepartnern, Rabatten und Codes:https://linktr.ee/puppiesandcrimeEmpfehlungen:Amanda: Bugonia Film, jetzt im KinoMarieke: From Pasta to Pigfoot von Frances Mensah WilliamsSOCIAL MEDIAInstagram: @Puppiesandcrime - https://www.instagram.com/puppiesandcrime/?hl=deTiktok: @puppiesandcrime.podcast - https://www.tiktok.com/@puppiesandcrime.podcastFacebook: https://www.facebook.com/PuppiesandCrimeEmail: puppiesandcrime@gmail.com------- G --------- Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Wir haben Darm. Blähbauch, Reizdarm, harte Köddel, Pupse.. Manchmal nervt der Darm, denn eigentlich wollen wir gar nicht mitkriegen, dass es ihn gibt. Dabei liegt unsere ganze Power im Darm! Wenn er gut funktioniert, können wir Bäume ausreißen. Wenn nicht, sind wir schlapp, oft krank und fühlen uns einfach nur unwohl. Heute sprechen wir mit Expertin und Bestsellerautorin Dr. Julia Seiderer-Nack darüber, wie wir ihn heilen! „Frauen haben anders Darm“, so heißt ihr neues Buch und so ist auch unsere hormonelle Realität! Denn bei Frauen läuft das anders als bei Männern und in der Menopause ändert sich noch mal alles. Warum wir an einem Tag ein Pläutzchen haben und am anderen nicht? Hat AUCH mit Östrogen, Progesteron und anderen Hormonen zu tun. Es geht um Pupse im Flugzeug (peinlichste Story meines Lebens), zu viel Fructose, Laktoseunverträglichkeit, Zöliakie und das Immunsystem. Am Ende werden wir unseren Darm besser verstehen und endlich zurück zu unser Power finden. Versprochen!

Ein wunderbares Intro von Johanna, ein Kurzauftritt von Gunnar, die Verleihung der Ehrenratte Awards und vieles mehr erwartet euch in dieser neuen Ausgabe, die wir live vor Publikum im XPERION in Hamburg aufgezeichnet haben.Die Themen: Da sie in einer Beziehung ist, können wir trotzdem Trockenbumsen? Was tun, wenn man im selben Flugzeug wie ein Mörder sitzt?Was ist so toll wenn der Gagreflex fehlt? Muss man als Arzt Menschen mögen? Und wo befriedigt man sich als Vater von einem Kleinkind in Ruhe?Wir beantworten Fragen aus dem Publikum und blicken zurück auf alte Klassiker wie Pizza Ejakulata, den Mann mit der Möwe oder unser Vampir-Couple. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Eine Spaziergängerin stößt bei einem Laufevent mit einem Teilnehmer zusammen und verletzt sich. Sie ist überzeugt: der Veranstalter hätte die Route besser absichern müssen. Was sagt das Gericht? Die Urteile der Woche.

„falsch, aber anders lustig“ in der ARD MEDIATHEK: https://1.ard.de/falsch-aber-anders-lustig-2 Diese Folge ist wie ein Überraschungsei: Es ist viel dabei ;) Was zum Lachen, was zum Aufregen und ein "Stiftung Warentill" mit einer extra Portion Spannung – denn Till hat ganz selbstlos (und nur für euch) einmal getestet, wie das so ist, wenn man sein Portemonnaie im Flugzeug liegen lässt. Und nicht vergessen: Jeden siebten Tag gibt's eine neue Folge. "falsch, aber lustig“ mit Raytschel, Rebecca Pap und Teresa Reichl: https://youtu.be/yl2XgRIX0FE Talk ohne Gast live am 15.11 im Haus des Rundfunks: https://rbburl.de/45q "Die kleinen 4" - Filme, die man immer gucken kann: Moritz 4. "Django Unchained" 3. "Notting Hill" 2. "Der Soldat James Ryan" 1. "Hook" Till 4. "Fight Club" 3. "Tatsächlich… Liebe" 2. "Forrest Gump" 1. "Harry Potter" Released by rbb media

Präsidenten und Minister, die in vornehmen Salonwagen per Eisenbahn zu Regierungskonsultationen reisen – dieses Konzept hat zuletzt im Zuge des russischen Angriffskrieges auf die Ukraine eine unerwartete Renaissance erlebt. Bis Mitte des 20. Jahrhunderts war diese Art der Fortbewegung selbstredend der Normalfall bei Staatsbesuchen, der freilich wiederum auch erst relativ spät in der Geschichte Pferd, Sänfte und Kutsche abgelöst hatte. Daran erinnert uns das Pinneberger Tageblatt vom 19. Oktober 1925 genauso, wie es auch einen Blick in die Zukunft wirft, die unsere Gegenwart ist und in der vornehmlich das Flugzeug Politiker durch die Welt befördert. Dass diese Zukunft damals bereits angefangen hatte, erfahren wir von Rosa Leu.

Tina ist tatsächlich schon mal mit einem Fallschirm aus einem Flugzeug gesprungen - nur hatte sie damals leider keinen Lolli dabei! Also müssen Tina und Mischa die Frage anders klären! Sicher ist: Nur die Furchtlosen könnten im freien Fall möglicherweise einen Lolli lutschen - denn wer laut schreit, verliert den Lolli auf jeden Fall sofort.

Stell dir vor du sitzt auf Klo und urplötzlich wird dein schlimmster Albtraum war. Ein stechender Schmerz, ein Blick nach unten und du siehst… Was ihr heute hört, hat sich so tatsächlich zugetragen. Doch bevor wir zu dieser Geschichte kommen, widmen wir uns noch einem moralischen Dilemma: Stell dir vor jemand erzählt dir eine Wahrheit, die aber sonst niemand hören sollte. Was wirst du tun? Selbstschutz, Schweigen, Loyalität oder für blinder Freundschaftdienst? Folgt uns in Folge 221 in einen Themen-Strudel der Extraklasse! Aber Vorsicht, das hier könnte entweder zu irrationalen Ängsten führen, oder euch endgültig von ihnen befreien! Abonniere den Kanal von Niklas & David auf WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VauTmUt4Y9leCYgJFh3D Instaram: https://www.instagram.com/niklasunddavid/?hl=de dudes. Der Podcast: https://www.instagram.com/dudesderpodcast/ TikTok: https://www.tiktok.com/@niklasunddavid Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte!: https://linktr.ee/dudes_podcast Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio: https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audio

Der russische Präsident Wladimir Putin hat erstmals die Verantwortung Russlands für den Absturz eines Passagierflugzeugs aus Aserbaidschan Ende 2024 eingeräumt.

⚡️ Spezial Folge | Mein erstes Mal ... Fliegen. In unserer neuen Mini-Serie erzählen wir von besonderen ersten Reise-Momenten. Diesmal geht's hoch hinaus: das allererste Mal in ein Flugzeug steigen. Wir teilen unsere eigenen Anekdoten zwischen Aufregung, Sicherheitskontrolle und Tomatensaft an Bord, dazu gibt's praktische Tipps, wie man die Premiere entspannt meistert.Über "Welttournee - Der Reisepodcast"Zwei Jugendfreunde. 30 Urlaubstage. Über 120 Länder. Adrian Klie und Christoph Streicher entdecken die Welt. Nicht als Aussteiger, sondern neben dem Bürojob. Unterhaltsam, ehrlich, mehrfach ausgezeichnet.Alle Links auf einen Blick

22. Juli 2025, mitten in der Nacht: Polizisten holen Familie Qasim aus ihrer Unterkunft im brandenburgischen Lychen, wenige Stunden später sitzen sie im Flugzeug nach Bagdad. Dabei war das Asylverfahren noch gar nicht abgeschlossen – ein Urteil stand unmittelbar bevor. War die Abschiebung überhaupt rechtmäßig? Die Deep Doku-Autorinnen Johanna Sagmeister und Maria Caroline Wölfle sind hautnah dabei, als die Abschiebung Realität wird, dokumentieren die dramatischen Stunden zwischen Eilantrag auf Rückholung, widersprüchlichen Behördenaussagen und einer bundesweiten Debatte, in die sich selbst der brandenburgische Innenminister einschaltet. Seine Absichtserklärung, die Familie wieder zurückzuholen, wird nie eingelöst. Durch ihre Recherche konnten die Autorinnen aufdecken, warum: Es waren letztlich elf Minuten, die für das Schicksal der Familie entscheidend waren. Parallel zu ihren Ermittlungen halten die Autorinnen Kontakt zu der Familie im Irak. Wie geht es den Kindern? Und wie reagieren die Mitschüler:innen, Nachbar:innen und Freunde in Brandenburg auf die plötzliche Abschiebung? Autorinnen: Maria Caroline Wölfle und Johanna Sagmeister Regie: Giuseppe Maio Redaktion: Gabriela Hermer Die ersten beiden Folgen der Miniserie “Chronik einer Abschiebung”: https://1.ard.de/DeepDoku-Chronik_einer_AbschiebungE1 https://1.ard.de/DeepDoku-Chronik_einer_AbschiebungE2 Und hier noch ein Podcast-Tipp: "Cash Cow Flüchtlingsheim" https://1.ard.de/deep-doku-empfehlung-ard-radiofeature

Das kann schon ganz schön nervig sein, wenn man im Flugzeug sitzt, seine Ruhe haben will und eine Horde Kids auf die Idee kommt, zwischen den Sitzen Fußball zu spielen...

Wir sind zurück aus dem Urlaub mit ganz vielen Stories! In dieser Folge erzählen wir euch warum es fast zu einer Schlägerei im Flugzeug kam und wie wir doch noch unseren Urlaub gerettet haben.

Ein Ehepaar bucht eine Kreuzfahrt als Pauschalreise. Sie bekommen einen Gutschein für die Bahn, planen die Anreise aber zu knapp und verpassen den Flieger zum Hafen. Steht Ihnen Entschädigung zu? Die Urteile der Woche.

So ziemlich alle größeren deutschen Medien berichteten gestern von einer gezielten GPS-Störung auf das Flugzeug, mit dem EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen am Sonntag im bulgarischen Plovdiv landete. Der Flieger konnte demnach erst eine Stunde später manuell landen. Verantwortlich für den Angriff seien angeblich die Russen. Einen Tag später mehren sich erhebliche Zweifel an dieser Darstellung.Weiterlesen

Deutschland bekommt eine neue Fluggesellschaft: Ab dem 1. September fliegt Skyhub Pad dreimal täglich zwischen Paderborn und München hin und her. Damit schreibt die Airline deutsche Luftfahrtgeschichte. Warum? Das hören Sie in dieser Folge von "Wieder was gelernt".Gast? Matthias Hack, Sprecher des Flughafens Paderborn/Lippstadt und Sprecher von Skyhub PAD.Moderation? Kevin SchulteSie haben Fragen? Schreiben Sie eine E-Mail an podcasts@ntv.deSie möchten "Wieder was gelernt" unterstützen? Dann bewerten Sie den Podcast gerne bei Apple Podcasts oder Spotify.Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/wiederwasgelerntUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.htmlWir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, klicken Sie hier: https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.htmlUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Bei keinem einzelnen Flugzeugabsturz sind bisher mehr Menschen gestorben als beim Absturz von Flug "JL 123" am 12.08.1985. Doch Japan hat aus dem Unglück gelernt. Von Frank Zirpins.