Podcast appearances and mentions of sam sunderland

Join us on this episode of Docwob TV as we take a nostalgic look back at the unforgettable moments from the 2024 season! It's been an action-packed year filled with not one, but two incredible vet events: the VMXdN Foxhill and Farleigh Castle Vets MX! What started as a four-bike build quickly escalated to an astonishing ten bikes—definitely a journey with many highs and lows. The multiple pipes we went through at Foxhill with Mike Brown and Ryan Villopoto were insane. It was also great to have the likes of Alessio Chiodi and Sean Lipanovich under the awning at VMXdN and Dakar winner Sam Sunderland at Farleigh Castle Vets MX. I always say, "Never again," but who knows what the future holds? The riders are already lining up for VMXdN Foxhill 2025! In addition to our main projects, we dove into some exceptional customer builds, a personal project or two, and even squeezed in a trial bike on the titanium side. There was a lot of love out there for BTS tour of Pro Circuit, the RM250AF build and the CR500 two-stroke project.  A massive THANK YOU to all our viewers for your love and support! Your likes and subscriptions mean the world to us.  Don't forget to like and subscribe for more DocWob TV! 

Eastwood, Desalle and Sunderland, now there's an MX combination! We've been back out on Tour at Farleigh Castle Vets MX, where we recorded a live episode with the above trio. In this episode of the Torq Moto Podcast Show, we catch up with the one and only Mark Eastwood for a trip down memory lane, get the lowdown from former professional motocross racer Clement Desalle, and get the inside scoop on the Dakar from two-time winner Sam Sunderland and his plans post-retirement. As always, there are plenty of stories, banter and laughs, all with good old mx chatter. Be sure to like and subscribe, as there is plenty more Torq to come!

Red Bull Factory KTM Racing's Kevin Benavides took the stage victory today, and we cover all the top racers finishes and massive challenges on the day.In today's Dakar Rally Daily we also talk directly with our in-the-bivouac coorespondent Anthony Bonello about the state of the race, the setup of the unique marathon stage service area and more. Anthony connects us with stage winner Kevin Benavides, Ricky Brabec, Ross Branch and Toby Price and we also get some updates from Mason Klein as he struggles to get to the end of the day with more mechanical issues.We've had more abandonments today including front runners Sam Sunderland and Sebastian Buhler, and American Jacob Argubright had to bail on the stage due to a mechanical but can continue in the race (without an official score) as he's in the Rally 2 category. Plenty to absorb from this massive undertaking today. Tune in and enjoy! Play the Dakar Rally Daily Fantasy Derby Today for FREE (thanks Motominded): https://chainslayer.com/dakar Follow and communicate with us via Instagram: https://www.instagram.com/dakar_rally_daily/ Visit our partnersCycle News (2024 Dakar Rally Coverage)https://www.cyclenews.com/2023/01/article/2024-dakar-rally-results/ KLIMKTMHusqvarnaGASGASRally NavigatorMotomindedGiant LoopFasst Co.High Desert AdventuresJimmy Lewis Off Road TrainingTaco MotoPeak Design Dakar Rally Daily is produced and edited by Jesse Ziegler, and hosted by Quinn Cody and Jesse Ziegler.

How many times have you told yourself that you were going to stick to a New Year's resolution but never managed to actually go through with it? With the help of our very own sports psychologist and Head of Mental Performance at the APC York-Peter Klöppel, you will learn how to choose and actually stick to your resolutions. Throughout six concise episodes, York-Peter, together with some of our favourite athletes, will walk you through a step-by-step process that will make sticking to your resolutions oh-so-easy.In this first episode, York-Peter will help you choose a resolution that actually works for you! Listen in to hear why this is so important! Special guests include rugby player Siya Kolisi, surfer Justine Dupont and motorcycle racer Sam Sunderland.All six episodes are available now. Share your thoughts with us at podcast@redbull.comMind Set Win: Discover the keys to a winning mindset (redbull.com)

Competing in the legendary Dakar Rally requires a special kind of survival instinct, and rally raid rider Sam Sunderland knows this better than most. Racing thousands of kilometres across ancient volcanoes, soaring sand dunes and remote mountains, Sam battles alone against some of the toughest conditions imaginable. There is no downtime and staying alert 24 hours a day is the number one priority.A two-time Dakar winner, Sunderland has a pretty good grasp of enduring this chaos, but the desert is unpredictable, and he still needs to know exactly when to deploy his impressive arsenal of mental and physical resources. Finding that sweet spot to maintain top performance throughout the race is key. Listen now to hear more about Sam's stories from Dakar, and find out how to navigate your path through your own personal rally of life.Mind Set Win: Discover the keys to a winning mindset (redbull.com)Mind Set Win podcast: Sam Sunderland's mental strength (redbull.com)

“If my excitement is too high, my performance goes down, if my excitement isn't enough, my performance goes down.”The Dakar Rally is one of the world's toughest motorsport races and a true test of extreme endurance. It's a race Sam Sunderland has conquered twice on two wheels and during his appearance on Mind Set Win the British star reveals the mindset that drove him to victory. Sam explains how learning to control his levels of excitement and energy have been crucial to his performance, before Cédric provides us with an exercise to help us all discover what our own optimal zone of functioning is, a zone that gives us the greatest chance of accomplishing our goals.For more, check out www.redbull.com/mindsetwinGet in touch with us @cedricdumont & @sundersam

Vor diesem Tag hatten sie alle Respekt: Das Feld der Rallye Dakar muss sich durch endlose Sandwüsten und Dünenmeere kämpfen – tunlichst ohne etwas kaputtzufahren. Denn am Donnerstag steht der erste Teil einer Marathonetappe im Leeren Viertel an. Repariert werden darf abends nur mit Bordmitteln, und auch lediglich eine halbe Stunde lang. Allzu viel Vorsicht darf man dennoch nicht walten lassen, sonst geht wertvolle Zeit flöten. Bei den Motorrädern und den Side-by-Sides gibt es jeweils Führungswechsel. Bei den Autos spitzt sich der Kampf um Platz 2 immer weiter zu, bei den Lkw sogar derjenige um Rang 1. PITWALK-Chef Norbert Ockenga fasst das Treiben in der riesigen Wüste zusammen – mit Timo Gottschalk, Matthias Walkner, Annett Fischer und Daniel Schröder als Gesprächspartner. Die im Podcast angesprochene Hintergrundgeschichte rund um Skyler Howes, Toby Price, Luciano und Kevin Benavides, Sam Sunderland und Daniel Sanders findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/110/ausgabe-70?c=6

Mon, 02 Jan 2023 07:26:10 +0000 https://stahl-sautters-moto-podcast.podigee.io/62-new-episode cd83b6acaeac3878759177a14e1ad1a0 The Heat is on. Kommt mit uns in die Wüste Saudi Arabiens und schmeckt den Sand zwischen den Zähnen. Knirschen wird es sicher auch mal zwischendurch, aber vor allem freuen wir uns auf eine der spannendsten Dakar-Rallyes aller Zeiten. Grissi und Haui schalten euch etwa alle zwei Tage in die heißeste Frequenz zwischen Roadbook und Push-Etappe. DAS NEUE DAKAR.FM SHIRT https://dirtyrockx.de/products/dakar-fm-shirt (Rabattcode: „Dakar.FM“) Links zur Show: RedBull TV und Infos zu Dakar https://www.redbull.com/de-de/events/dakar-rally offizielle Website der Dakar https://www.dakar.com/en/ 62 full no Rallye Dakar,Dakar,KTM,Sam Sunderland,Mathias Walkner,Toby Price,Cross Country Rallye BEARS on TOUR

Die Marathon-WM für Autos hat einen neuen Spitzenreiter und die Abu Dhabi Desert Challenge einen neuen Rekordsieger. Und dennoch hat sich am letzten Tag von Lauf 2 zur WM nichts Dramatisches mehr getan. Alle Favoriten und Spitzenreiter konnten quer durch sämtliche Kategorien ihre Matchbälle verwandeln. Selbst in der so hart umkämpften Motorradwertung blieb am Ende alles stabil. PITWALK-Chef Norbert Ockenga fasst in diesem Podcast von Deutschlands größter Motorsportzeitschrift PITWALK die letzten Kilometer im glühend heißen Wüstensand zusammen. Matthias Walkner, Timo Gottschalk, Dennis Zenz und Annett Fischer kommen in O-Tönen direkt aus dem Biwak im Nahen Osten zu Wort. Das im Podcast angesprochene Heft 65 der Zeitschrift PITWALK mit dem großen Portrait von Sam Sunderland und der Technikanalyse des Kräfteverhältnisses zwischen Allradlern und Hecktrieblern findet Ihr hier: https://www.pitwalk.de/pitwalk/ausgabe-65 Und die Videos mit den Tageszusammenfassungen der Desert Challenge seht Ihr hier: https://www.pitwalk.de/youtube

Matthias Walkner opfert sich auf bis an die absolute Erschöpfungsgrenze – und stellt sich dabei voll in den Dienst des Teams. Denn als Eröffnungsfahrer zieht er eine Spur für Sam Sunderland – und hilft dem Dakar-Sieger dabei, seine Führung in der Gesamtwertung zu konsolidieren, obwohl auch Sunderland früh in die vorletzte Etappe der Desert Challenge starten muss. Das österreichisch-englische Tandem pflügt mit einem Affenzahn durch die hohen Dünen und löst bei den Gegner baffes Erstaunen aus. So bahnt sich im Kampf um die Gesamtwertung morgen ein dramatisches Duell zwischen Sunderland und Honda-Fahrer Pablo Quintanilla an. Bei den Autos steht Stéphane Peterhansel unmittelbar vor dem Sieg. Der Franzose spielt auch am vorletzten Tag im Kampf um den Tagessieg keine Rolle, er verwaltet seinen Vorsprung nur noch. Und bei den Federgewichts-Side-by-Side konsolidiert Chaleco Lopez seinen ersten Platz, während Seth Quinteiro mit seinem deutschen Beifahrer Dennis Zenz einmal mehr wegen der maladen Technik seines OT3 einen Tagessieg verpasst – und während sich Annett Fischer wieder glänzend in Szene setzt. Die Videos zur Desert Challenge findet Ihr unter http://www.pitwalk.de/youtube, mehr Informationen zum Marathonrallyesport gibt's bei https://www.pitwalk.de/pitwalk/ausgabe-65

Ein deutscher Beifahrer muss schaufeln und buddeln, der andere in der offenen Wüste schrauben, und ein österreichischer Motorradfahrer wundert sich, wie er zum Tagessieg geschossen ist. Der dritte Tag der Abu Dhabi Desert Challenge schreibt kuriose Geschichten – und PITWALK-Chef Norbert Ockenga arbeitet sie gemeinsam mit den Hauptdarstellern Timo Gottschalk, Dirk von Zitzewitz, Matthias Walkner und Dennis Zenz auf. Das im PITCAST angesprochene Portrait vom neuen Führenden bei den Motorrädern, Sam Sunderland, findet Ihr hier: https://www.pitwalk.de/pitwalk/ausgabe-65

05 February 2022. Tom Urquhart is in charge while Damo is away, and catches up with Red Bull racer Sam Sunderland, who says standing on top of the Burj Khalifa is one of the scariest things he's ever done.  Fix it or Flip It: Matthew Davidson provides valuable car advice and valuations on the spot. Car news round up: Motoring journalists Imthishan Giado and Noel Ebdon weigh in whether F1 is right to make vaccines mandatory, among a numner of automotive stories shaking up the motoring world.  How green are electric vehicles? Tom puts the question to Karl Feilder of Neutral Fuels, who says that while it's important to find out where the energy used to make EV batteries comes from, these cars are still greener than their combustion engine counterparts by a mile.   See omnystudio.com/listener for privacy information.

Paul and Charlie are joined by the owner of the Premier League's only market stall ‘On the Stall City' as well as two-time Dakar rally champion Sam Sunderland. Plus, find out how Charlie got on in Paul's impossible quiz. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Welcome to episode 3 of the 2022 season of Lovecars On The Grid! Tiff Needell and Paul Woodman are back for another roundup of this weeks motorsport! This week, we have more Formula 1 news and the FIA! There's also the Dakar rally, and more to look forward to in the coming weeks! We kick off with the Le Mans 24H virtual race! Formula 1 Champion, Max Verstappen was favourite to win, but after leading and being too heavy on the curbs, the Red Bull driver lost out to British racing driver, Oliver Rowland. In Formula 1, we've had an announcement from the FIA that Mercedes boss, Toto Wolff is in meetings to discuss the race in Abu Dhabi that ended the season in 2021. There's also been Zoom meetings taking place at the FIA to discuss Michael Masi's place in the sport. Mistakes took place in other races too, at Brazil and at Silverstone, not just in Abu Dhabi! Should Masi be outed from the FIA? Is there someone who can replace him? The final decision following the enquiry into the Abu Dhabi Grand Prix will be announced on 18th March, four months after the race took place! Elsewhere, Aston Martin have appointed Mike Crack as the Team Principal for the 2022 season. The Dakar Rally ended last week, after a spectacular few days in the desert in Jeddah, Saudi Arabia. Nasser Al-Attiyah won the race for the cars in his Toyota, having competed 18 times in the Dakar. On the motorbikes, Sam Sunderland won it for the British! In the trucks, the Kamaz team were leading all the way through! We of course had the Dubai 24 hour race at the Dubai Autodrome this weekend. With Audi taking the 1st and 2nd place spots. Out of the 320 drivers, there were only 7 British drivers! Coming up, we have the 90th Monte Carlo rally taking place next week, with drivers such as Sebastien Loeb, Oliver Solberg and Toyota driver, Elfyn Evans all taking part. We of course have the hybrid cars in this season, offering an extra 100HP.

Sam Sunderland takes his second Dakar Rally victory with a consistent performance during the 2022 Saudi Arabian event. The Gas Gas Factory racing pilot held a consistent top position throughout the trecherous event, never falling into the myriad of time traps or errors that caught most competitors off their game.Pablo Quintanilla on the Monster Energy Honda raced hard in the final to secure second position, a great finish for the Chilean on his new team. Red Bull KTM's Matthias Walkner pushed in the final days to reach the overall podium in third, The time gap between the top three is narrow, with less than seven minutes separating the top riders. In today's show we go over the final day, overall results, discuss results from all the other classes and tease our upcoming wrap-up show !Enjoy!

Die letzte Wertungsprüfung hätte aber auch keinen Kilometer länger dauern dürfen. Denn dann wäre der Sieger womöglich gar nicht ins Ziel gekommen. Schließlich gab kurz nach dem Ziel der Speziale der Motor von Sam Sunderland den Geist auf. Matthias Walkner musste den Engländer ins Biwak schleppen. Auch der letzte Tag der Rallye Dakar 2022 bot noch mal haufenweise Dramatik und eine heikle Piste. Mehr, als man gemeinhin von solch' einem Finaltag bei der härtesten Rallye der Welt erwartet. In diesem Podcast berichtet PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga von den Ereignissen des Zielschusses nach Dschidda. Sunderland, Walkner, KTM-Offroadberater Heinz Kinigadner, Mike Wiedemann, Timo Gottschalk, Dirk von Zitzewitz, Annett Fischer, Dennis Zenz, Daniel Schröder und Markus Walcher geben ihre Eindrücke des Tages in O-Tönen wieder. Mehr zur Zeitschrift PITWALK – jenem Medium, das in Deutschland mit Abstand am meisten über die Dakar berichtet – findet Ihr auf http://www.pitwalk.de, und die Februar-Ausgabe mit dem großen Dakar-Special und vielen Hintergrundberichten und Analysen könnt Ihr jetzt schon vorbestellen. Mit einer E-Mail an shop@pitwalk.de. Viel Vorfreude!

Die letzte Wertungsprüfung hätte aber auch keinen Kilometer länger dauern dürfen. Denn dann wäre der Sieger womöglich gar nicht ins Ziel gekommen. Schließlich gab kurz nach dem Ziel der Speziale der Motor von Sam Sunderland den Geist auf. Matthias Walkner musste den Engländer ins Biwak schleppen. Auch der letzte Tag der Rallye Dakar 2022 bot noch mal haufenweise Dramatik und eine heikle Piste. Mehr, als man gemeinhin von solch' einem Finaltag bei der härtesten Rallye der Welt erwartet. In diesem Podcast berichtet PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga von den Ereignissen des Zielschusses nach Dschidda. Sunderland, Walkner, KTM-Offroadberater Heinz Kinigadner, Mike Wiedemann, Timo Gottschalk, Dirk von Zitzewitz, Annett Fischer, Dennis Zenz, Daniel Schröder und Markus Walcher geben ihre Eindrücke des Tages in O-Tönen wieder. Mehr zur Zeitschrift PITWALK – jenem Medium, das in Deutschland mit Abstand am meisten über die Dakar berichtet – findet Ihr auf http://www.pitwalk.de, und die Februar-Ausgabe mit dem großen Dakar-Special und vielen Hintergrundberichten und Analysen könnt Ihr jetzt schon vorbestellen. Mit einer E-Mail an shop@pitwalk.de. Viel Vorfreude!

In today's show we go deep into what many competitors are calling the toughest day of racing in the 2022 edition of the Dakar Rally in Saudi Arabia. Massive miles and challenging terrain, mixed with navigation complications right out of the gate, had front runners scrambling to limit time loss, while those who set off in a favorable starting position further back reaped maximum benefits.Starting the day in the overall lead for the rally, Monster Energy Yamaha's Adrian Van Beveren had a tough task starting towards the front of the race with rival teams surrounding him. It didn't take long for it to get worse as major time was lost in the first miles.We speak with Van Beveren's Yamaha teammate Andrew Short about the stage and what happened as time bled from Van Beveren's lead. We also hear from Pablo Quintanilla on the Monster Energy Honda team, as he kept his podium position intact after a tough day. Matthias Walkner on the Red Bull KTM is right there with him. Both of these riders needed to make more time today for overall victory considerations, but they're certainly not out of anything yet as anything can happen!Overall leader, once again, is GasGas' Sam Sunderland who had a great day, finishing only four seconds back from winning the stage to set himself up for a nice ride to the win in tomorrow's final, short, special stage. Red Bull KTM's Kevin Benavides re-entered the race after a mechanical DNF yesterday to take the overall win today from a deep 30's starting position. He will be a big asset to Sunderland's championship ride home tomorrow.More in today's episode you won't want to miss!

Die Königsetappe hat ihre hohen Erwartungen erfüllt. Auf der anspruchsvollsten Wertungsprüfung der Rallye Dakar entwickelt sich der Kampf um die Führung – und damit auch um die Vorentscheidung - bei den Motorrädern zu einem Krimi mit vier verschiedenen Handlungssträngen. Am Ende erobert sich der Engländer Sam Sunderland auf seiner Gas Gas die Führung zurück, Matthias Walkner robbt sich nach den Taktik- und Rechenfehlern am Vortag wieder auf Schlagdistanz zur zweiten Position zurück – während die mannschaftliche Geschlossenheit von KTM und den Schwestermarken dafür sorgt, dass die Gegner allesamt zurückfallen. In diesem Podcast der Zeitschrift PITWALK analysiert Producer und Chefredakteur Norbert Ockenga den fesselnden Verlauf des Motorrad-Fünfkampfs – und spricht dazu mit Sunderland, Walkner, aber auch mit KTM-Offroadlegende und -berater Heinz Kinigadner. Ebenfalls kommt Wolfgang Fischer zu Wort – denn dessen Schützling Joaquim Rodrigues fährt auf seiner Hero am Donnerstag als Dritter ins Ziel. Die Ausgabe der Zeitschrift mit der großen Technikgeschichte über die neue KTM von Sunderland, Walkner, Price und Co. findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/102/ausgabe-64?c=6 Bei den Autos und den Side-by-Sides sind die Entscheidungen schon länger gefallen, entsprechend dröge und vorhersehbar verlaufen in diesen Klassen die Tage. Ockenga lässt aber auch hier die Ereignisse auf der anspruchsvollsten und härtesten Etappe der Marathonrallye Revue passieren – zusammen mit Autobeifahrer Timo Gottschalk, den Privatiers Daniel Schröder und Markus Walcher sowie SSV-Navigator Dennis Zenz und -Fahrerin Annett Fischer.

Das kann ja was werden. Die Königsetappe der Rallye Dakar, eine 346 Kilometer lange Schleife rund um die Oasenstadt Bisha, wird aller Voraussicht nach über den Sieg in der Motorradwertung entscheiden. Denn am Freitag gibt es nur noch einen verhältnismäßig kurzen Sprint nach Dschidda, quasi einen Zielschuss – auf dem man kaum mehr als zwei oder drei Minuten wird gutmachen können. Also muss ausgerechnet auf der härtesten Etappe der ganzen Rallye, gespickt mit Dünen, weichem Sand und vielen Unwägbarkeiten, die Entscheidung fallen – in einem Triell der Marken. Spitzenreiter Adrian van Beveren ist dabei auf sich allein gestellt; sein Yamaha-Teamkollege Andrew Short startet viel später in den Tag hinein als er, kann ihm also keine Hilfe sein. Die Honda-Sieganwärter Pablo Quintanilla und Joan Barreda haben sich durch strategisch ausgefasste Zeitstrafen, die sich wegen provozierter Blitzerfotos in geschwindigkeitsbegrenzten Zonen eingehandelt haben, in eine optimale Ausgangsposition gebracht: wenig Zeit verloren, aber spätere, also bessere Startpositionen gewonnen. Und Honda hat noch zwei Wasserträger, die sich zielgenau für die beiden Sieganwärter verwenden können: Ricky Brabec und Nacho Cornejo. Ist Honda damit der große Favorit? Oder doch eher Sam Sunderland auf der Gas Gas, also einem baugleichen Schwesterbike zu jener neuen KTM, auf der Matthias Walkner ebenfalls noch um den Sieg kämpft? KTM und Walkner scheinen gestern auf dem taktisch geprägten Weg aus dem Leeren Viertel heraus in Richtung Bisha mit Zitronen gehandelt zu haben. Zu groß wirkt der Rückstand, den Walkner sich eingefangen hat, als er 10 Kilometer vorm Ziel ins Bummeltempo verfiel, um sich einen besseren Startplatz zu ergattern. Entsprechend desillusioniert zeigte sich der 35-Jährige aus Kuchl im Salzburger Land nach der Zieldurchfahrt. Doch was ist da eigentlich schiefgelaufen? Heinz Kinigadner, der Offroadpionier und -berater von KTM, erklärt in dieser Sonderausgabe von PITCAST – dem Podcast der Zeitschrift PITWALK – en detail, wie ein Missverständnis bei den Basiswerten der Strategieberechnung und das Übersehen einer Variablen dazu geführt hat, dass Walkner mit mehr Rückstand in die Königsetappe geht als geplant. Kinigadner rechnet aber auch vor und spielt durch, wie Walkner noch die Dakar gewinnen hat – und wägt die Chancen von Sunderland gegen die Rivalen von anderen Marken ab. Eine wichtige Rolle dabei werden die Taktik sowie die Fahr- und Herangehenweisen von Toby Price auf der KTM und Luciano Benavides auf der baugleichen Husqvarna spielen. Die beiden machen am Donnerstag die Königsetappe auf – vor Adrian van Beveren. Was das für die Taktik des Australiers und des Argentiniers heißt – auch das erklärt Heinz Kinigadner im Gespräch mit PITWALK-Chef Norbert Ockenga. Alle Hintergründe zur Technik der neuen KTM 450 sowie ein Interview mit Marathonweltmeister Matthias Walkner findet Ihr in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK, die Eurosport-Kommentator Norbert Ockenga mit seiner Mannschaft verlegt: https://shop.pitwalk.de/magazin/102/ausgabe-64?c=6

Das kann ja was werden. Die Königsetappe der Rallye Dakar, eine 346 Kilometer lange Schleife rund um die Oasenstadt Bisha, wird aller Voraussicht nach über den Sieg in der Motorradwertung entscheiden. Denn am Freitag gibt es nur noch einen verhältnismäßig kurzen Sprint nach Dschidda, quasi einen Zielschuss – auf dem man kaum mehr als zwei oder drei Minuten wird gutmachen können. Also muss ausgerechnet auf der härtesten Etappe der ganzen Rallye, gespickt mit Dünen, weichem Sand und vielen Unwägbarkeiten, die Entscheidung fallen – in einem Triell der Marken. Spitzenreiter Adrian van Beveren ist dabei auf sich allein gestellt; sein Yamaha-Teamkollege Andrew Short startet viel später in den Tag hinein als er, kann ihm also keine Hilfe sein. Die Honda-Sieganwärter Pablo Quintanilla und Joan Barreda haben sich durch strategisch ausgefasste Zeitstrafen, die sich wegen provozierter Blitzerfotos in geschwindigkeitsbegrenzten Zonen eingehandelt haben, in eine optimale Ausgangsposition gebracht: wenig Zeit verloren, aber spätere, also bessere Startpositionen gewonnen. Und Honda hat noch zwei Wasserträger, die sich zielgenau für die beiden Sieganwärter verwenden können: Ricky Brabec und Nacho Cornejo. Ist Honda damit der große Favorit? Oder doch eher Sam Sunderland auf der Gas Gas, also einem baugleichen Schwesterbike zu jener neuen KTM, auf der Matthias Walkner ebenfalls noch um den Sieg kämpft? KTM und Walkner scheinen gestern auf dem taktisch geprägten Weg aus dem Leeren Viertel heraus in Richtung Bisha mit Zitronen gehandelt zu haben. Zu groß wirkt der Rückstand, den Walkner sich eingefangen hat, als er 10 Kilometer vorm Ziel ins Bummeltempo verfiel, um sich einen besseren Startplatz zu ergattern. Entsprechend desillusioniert zeigte sich der 35-Jährige aus Kuchl im Salzburger Land nach der Zieldurchfahrt. Doch was ist da eigentlich schiefgelaufen? Heinz Kinigadner, der Offroadpionier und -berater von KTM, erklärt in dieser Sonderausgabe von PITCAST – dem Podcast der Zeitschrift PITWALK – en detail, wie ein Missverständnis bei den Basiswerten der Strategieberechnung und das Übersehen einer Variablen dazu geführt hat, dass Walkner mit mehr Rückstand in die Königsetappe geht als geplant. Kinigadner rechnet aber auch vor und spielt durch, wie Walkner noch die Dakar gewinnen hat – und wägt die Chancen von Sunderland gegen die Rivalen von anderen Marken ab. Eine wichtige Rolle dabei werden die Taktik sowie die Fahr- und Herangehenweisen von Toby Price auf der KTM und Luciano Benavides auf der baugleichen Husqvarna spielen. Die beiden machen am Donnerstag die Königsetappe auf – vor Adrian van Beveren. Was das für die Taktik des Australiers und des Argentiniers heißt – auch das erklärt Heinz Kinigadner im Gespräch mit PITWALK-Chef Norbert Ockenga. Alle Hintergründe zur Technik der neuen KTM 450 sowie ein Interview mit Marathonweltmeister Matthias Walkner findet Ihr in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK, die Eurosport-Kommentator Norbert Ockenga mit seiner Mannschaft verlegt: https://shop.pitwalk.de/magazin/102/ausgabe-64?c=6

Die Königsetappe hat ihre hohen Erwartungen erfüllt. Auf der anspruchsvollsten Wertungsprüfung der Rallye Dakar entwickelt sich der Kampf um die Führung – und damit auch um die Vorentscheidung - bei den Motorrädern zu einem Krimi mit vier verschiedenen Handlungssträngen. Am Ende erobert sich der Engländer Sam Sunderland auf seiner Gas Gas die Führung zurück, Matthias Walkner robbt sich nach den Taktik- und Rechenfehlern am Vortag wieder auf Schlagdistanz zur zweiten Position zurück – während die mannschaftliche Geschlossenheit von KTM und den Schwestermarken dafür sorgt, dass die Gegner allesamt zurückfallen. In diesem Podcast der Zeitschrift PITWALK analysiert Producer und Chefredakteur Norbert Ockenga den fesselnden Verlauf des Motorrad-Fünfkampfs – und spricht dazu mit Sunderland, Walkner, aber auch mit KTM-Offroadlegende und -berater Heinz Kinigadner. Ebenfalls kommt Wolfgang Fischer zu Wort – denn dessen Schützling Joaquim Rodrigues fährt auf seiner Hero am Donnerstag als Dritter ins Ziel. Die Ausgabe der Zeitschrift mit der großen Technikgeschichte über die neue KTM von Sunderland, Walkner, Price und Co. findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/102/ausgabe-64?c=6 Bei den Autos und den Side-by-Sides sind die Entscheidungen schon länger gefallen, entsprechend dröge und vorhersehbar verlaufen in diesen Klassen die Tage. Ockenga lässt aber auch hier die Ereignisse auf der anspruchsvollsten und härtesten Etappe der Marathonrallye Revue passieren – zusammen mit Autobeifahrer Timo Gottschalk, den Privatiers Daniel Schröder und Markus Walcher sowie SSV-Navigator Dennis Zenz und -Fahrerin Annett Fischer.

Sunderland becomes one of a handful of illustrious individuals to climb to the top of Burj Khalifa and also becomes the first to ride a motorbike through some of Dubai's most iconic landmarks. #DubaiTourism #SamSunderland #RedBull #DakarRally #iconicDubai #Dubailandmarks #hozpitality https://www.hozpitality.com/Dubaitourism/read-article/red-bull-rider-sam-sunderland-races-across-dubai-to-attend-a-photoshoot-on-top-of-the-world-039-s-tallest-building-6442.html

Today is the day at the 2022 Dakar Rally where the teams align and set their best riders up to win the big show. We get an update from Husqvarna's Skyler Howes who is back home after a horrific crashRed Bull KTM's Toby Price won the stage, creeping  up in the general rankings but still considerably out of contention for a podium overall position . Monster Energy Honda led the stage from the get-go today, but  dropped time mid-stage and that immediately put Red Bull KTM's Matthias Walkner on the front of the stage to fend for himself. Walkner led well for most of the stage, but dropped considerable time at the final km's, finishing deep in the pack. The other half of the Honda team, Pablo Quintanilla and Joan Barreda rode well and finished strategically to set up a great result  on the final big day tomorrow.Consistent 2022 race leader Sam Sunderland lost time today on his GasGas but still is in strong contention for an overall victory.We get into all the strategy scenarios in today's show with quotes from Adrian Van Beveren, Sam Sunderland, Matthias Walkner, and Joan Barreda

Die drittletzte Etappe wird zu einem zweischneidigen Schwert. Bei den Motorrädern braut sich ordentlich Dramatik zusammen – und bei den Autos entweicht die Spannung mit einem lauten Zischen. Die Zweiradler ringen am Mittwoch um die richtige Strategie für jene Wertungsprüfung, die auch über die Startreihenfolge für die donnerstägliche Königsetappe entscheidet. Manch' einer aus dem Kreise der Sieganwärter nimmt dafür sogar bewusst Strafminuten billigend in Kauf. Bei längst nicht allen Akteuren aus der Spitzengruppe geht die Taktik auf. PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga dröselt in diesem Podcast genau auf, wer was versucht hat, was am Ende dabei rausgekommen ist – und was das für die Königsetappe am Donnerstag heißt. Sam Sunderland und der entthronte Exspitzenreiter Matthias Walkner kommen dabei persönlich inn O-Tönen zu Wort. Zudem befragt Ockenga Autobeifahrer Timo Gottschalk, warum eigentlich so viel Respekt bis Muffensausen vor der Donnerstagsprüfung haben. Bei den Autos sind die Elektro-Hybridmodelle von Audi auf dem von Wadi Ad Dawasir nach Bashir unschlagbar. Warum und wie das mit der ganz besonderen Technik der e-tron quattro zusammenhängt, erörtert Ockenga auch in allen Zusammenhängen. Der Kampf um den Gesamtsieg bei den Autos scheint ebenfalls schon entschieden. Aus der Side-by-Side-Klasse erklärt South Racing-Teamchef Scott Abraham, warum Prototypenspitzenreiter Chaleco Lopez am Mittwoch so viel Zeit verloren hat und wie packend sich die Rallye in der seriennahen Klasse entwickelt. Annett Fischer, Daniel Schröder, Mike Wiedemann und Stephan Preuß fassen ihre Tage ebenfalls zusammen.

Die drittletzte Etappe wird zu einem zweischneidigen Schwert. Bei den Motorrädern braut sich ordentlich Dramatik zusammen – und bei den Autos entweicht die Spannung mit einem lauten Zischen. Die Zweiradler ringen am Mittwoch um die richtige Strategie für jene Wertungsprüfung, die auch über die Startreihenfolge für die donnerstägliche Königsetappe entscheidet. Manch' einer aus dem Kreise der Sieganwärter nimmt dafür sogar bewusst Strafminuten billigend in Kauf. Bei längst nicht allen Akteuren aus der Spitzengruppe geht die Taktik auf. PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga dröselt in diesem Podcast genau auf, wer was versucht hat, was am Ende dabei rausgekommen ist – und was das für die Königsetappe am Donnerstag heißt. Sam Sunderland und der entthronte Exspitzenreiter Matthias Walkner kommen dabei persönlich inn O-Tönen zu Wort. Zudem befragt Ockenga Autobeifahrer Timo Gottschalk, warum eigentlich so viel Respekt bis Muffensausen vor der Donnerstagsprüfung haben. Bei den Autos sind die Elektro-Hybridmodelle von Audi auf dem von Wadi Ad Dawasir nach Bashir unschlagbar. Warum und wie das mit der ganz besonderen Technik der e-tron quattro zusammenhängt, erörtert Ockenga auch in allen Zusammenhängen. Der Kampf um den Gesamtsieg bei den Autos scheint ebenfalls schon entschieden. Aus der Side-by-Side-Klasse erklärt South Racing-Teamchef Scott Abraham, warum Prototypenspitzenreiter Chaleco Lopez am Mittwoch so viel Zeit verloren hat und wie packend sich die Rallye in der seriennahen Klasse entwickelt. Annett Fischer, Daniel Schröder, Mike Wiedemann und Stephan Preuß fassen ihre Tage ebenfalls zusammen.

In today's show we hear from stage winner and overall leader Sam Sunderland, Kevin Benavides and Mason Klein. Plus, we dig in to the final days of the race and how we see the results shaking out. The 2022 Dakar Rally has blitzed through eight days and  nearly 30 hours of timed racing for the front runners and Sam Sunderland took the stage win as we head into the final four days of racing.Through it all, GasGas' Sam Sunderland has led after six of these grueling days - the leading performance at the front of the general classification standings, for sure. After a rough day losing time out front yesterday, Sunderland and Red Bull KTM's Matthias Walkner to get to where we are today. Tune in and enjoy! 

The Dakar Rally starts after the rest day. We've heard that plenty from racers, managers, and  more. And it certainly seems to be holding true in 2022's edition of the Dakar. Today on Stage five, we saw our first contender fall and abandon the race with American success story Skyler Howes headed to the hospital right after completing the stage. He reported in to the show with a decent prognosis after a massive crash: concussion, sore heel, no broken bones. But his race is over.Others crashed as well, two-time stage winner Joan Barreda crashed and injured his shoulder. After finishing, he said he'll wait until the morning to inform the organizers if his race is over. Daniel Sanders seems to have hit the deck again, as well - two days in a row for the fast Australian.Despite the carnage, an unlikely winner emerges. MotoGP veteran Danilo Petrucci, participating in his first Dakar (maybe his first rally) took the stage win after Toby Price was docked with a six-minute speeding penalty. The win is a milestone as never has a MotoGP winner won a stage of Dakar.  Also, he's a true rookie, which puts him in rarified air again. In today's show we try to keep up with the changing pace of the race results, get an update from Ricky Brabec, hear from race leader Sam Sunderland, get a quote from Ross Branch and dig into what's to come. Check it out! 

Listen in to our Stage four show for insight into the Dakar Rally's results from the day and check out our interview with factory racer Andrew Short (Yamaha) and an epic group chat/bench race session that goes down in the bivouac with  Skyler Howes (Husqvarna) and Matthias Walkner (KTM) and rookie sensation Mason Klein. Monster Energy Honda's Joan Barreda took his 28th career stage win today by laying down a blistering pace across 465km of fast tracks and some tricky navigation of special test. Barreda's Honda teammate, Pablo Quintanilla, chased his way to second on the day with the Sherco Factory Racing duo of Rui Concalves and Luciano Santolino going third and fourth, respectively. Fifth place went to Husqvarna's Luciano Benavides.In the general standings, GasGas Factory Racing's Sam Sunderland retains the overall lead, now three minutes ahead of second place. Walkner moved into second overall today ahead of Yamaha's Adrian VanBeveren. Less than five minutes seperates the top three. MotoGP's Danilo Petrucci had a fast race today after re-joining the race as a provisional entry after his early mechanical DNF with the third fastest time on the day. Unfortunately, he was docked 10 minutes for speeding through a limited zone, putting him in 15th officially on the day. Don't miss today's show! 

Auf der längsten Etappe können die Buggys erstmals wieder mit den T1+-Allradlern mithalten. Nur eine Überreaktion bei der Orientierung vereitelt, dass Brian Baragwanath im Century in der Tageswertung ganz vorn reinfährt. Denn für die Beifahrer ist die heutige Etappe doppelt anspruchsvoll: Es gibt ein mit Informationen überfrachtetes Roadbook, dazu wird ein enorm hohes Tempo angeschlagen – sodass die Navigatoren quasi pausenlos sabbeln müssen. Warum das so ist, erklärt Timo Gottschalk ausgiebig. Yazeed Al-Rahji und Nasser Al-Attiyah machen den Tagessieg unter sich aus, beide kommen in diesem Podcast der Zeitschrift PITWALK ebenfalls zu Wort. Bei den Motorrädern erobert Matthias Walkner zwar Platz 2, vergrößert dabei aber seinen Rückstand auf den alten und neuen Führenden Sam Sunderland. Bei einer Liveschalte ins Biwak von KTM fasst Walkner seinen Tag zusammen – und Daniel Sanders erklärt, warum er aussieht, als sei er einem Preisboxer in die Fänge geraten.

Auf der längsten Etappe können die Buggys erstmals wieder mit den T1+-Allradlern mithalten. Nur eine Überreaktion bei der Orientierung vereitelt, dass Brian Baragwanath im Century in der Tageswertung ganz vorn reinfährt. Denn für die Beifahrer ist die heutige Etappe doppelt anspruchsvoll: Es gibt ein mit Informationen überfrachtetes Roadbook, dazu wird ein enorm hohes Tempo angeschlagen – sodass die Navigatoren quasi pausenlos sabbeln müssen. Warum das so ist, erklärt Timo Gottschalk ausgiebig. Yazeed Al-Rahji und Nasser Al-Attiyah machen den Tagessieg unter sich aus, beide kommen in diesem Podcast der Zeitschrift PITWALK ebenfalls zu Wort. Bei den Motorrädern erobert Matthias Walkner zwar Platz 2, vergrößert dabei aber seinen Rückstand auf den alten und neuen Führenden Sam Sunderland. Bei einer Liveschalte ins Biwak von KTM fasst Walkner seinen Tag zusammen – und Daniel Sanders erklärt, warum er aussieht, als sei er einem Preisboxer in die Fänge geraten.

After a shortened stage three of the 2022 Dakar Rally the top racers reveal, quite bluntly and obviously, their strategies for the upcoming long-distance race days. We hear from stage winner Joaquim Rodriguez after his and Hero Motorsports' first stage in Dakar history, Johnny Campbell checks in with a report and we get American Mason Klein to give us his recap from the day. Racecraft is back in the mix, big time, as racers position themselves for a big time windfall during tomorrow's stage 4 - the longest special stage of the rally. Today's stage three was more of a sprint, relatively. But it was still a long day on the bike for the competitors. How is strategy playing out, well, GasGas' Daniel Sanders was fast all day, leading the time sheets at every check before deciding to stop and have a picnic... literally. Sanders was so confident in his speed today that he decided to blatantly sacrifice some minutes at the end of the stage to put him in a better position for tomorrow. Wow. Others held back, as well, although not as obviously.Hero Motorsports' Joaquim Rodriguez topped the charts today, grabbing his maiden victory and taking his Hero Motorsports team to the top for the first time, as well. American Mason Klein rode very fast, moving up through the pack to grab third on the stage, an impressive result for anyone, no matter the day at a Dakar Rally.  GasGas' Sam Sunderland, leading the race going into today but starting second on the course, finished 17th on the day but still retains the overall lead by four seconds over Monster Energy Yamaha's Adrian Van Beveren.Mathias Walkner (KTM), Skyler Howes (Husqvarna), and Daniel Sanders round out the rally top five standings after the day.Tune in and see what went down, and what the racers are in for in the days to come. This race is getting better every day. 

Tue, 04 Jan 2022 09:40:02 +0000 https://stahl-sautters-moto-podcast.podigee.io/47-neue-episode 748129fab35f2a87a4feaff4b3fb584f Dakar.FM – Stage 1 & 2 Roumble in the Desert Bei der Dakar 2022 hält es wohl kein Kamel lange auf den Sitzhöckern aus und es bleibt keine Oase trocken. Der Rookie vom letzten Jahr, Daniel Sanders mischt ganz vorne mit, aber auch die Erfahrenen Dakar-Heros wie Mathias Walkner und Sam Sunderland sind verdammt schnell in den Dünen unterwegs. Knifflige Navigation und für Saudi Arabien sehr untypische Wetterkapriolen stellen Fahrer, Teams und die gesamte Dakar-Orga bereits in den ersten Tagen vor Herausforderungen die es so nur bei der Dakar gibt. Alle Highlights, alle Infos gibt's hier Frisch auf die Ohren von Haui & Chris Mehr Infos gefällig? Dann checkt die Links: Talk mit Willem Avenant & Lyndon Postkitt https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=319551446842901&id=100063641436829&sfnsn=scwspwa Dakar auf Youtube https://www.youtube.com/user/dakar Die Dakar für Neulinge erklärt https://www.youtube.com/watch? v=YkYXmNMwNvQ&list=PLSmCFH46WIXb6qOO7tAZOhWMFolXt6cfx&index=1&t=28s Redbull TV https://www.redbull.com/de-de/channels/best-of-red-bull-stream Dakar Official Side https://www.dakar.com/en 47 full no Dakar Rally,Rally,Dakar,FIM,KTM BEARS on Tour

It's Stage 2 of the 2022 Dakar Rally and the racing shakeups continue as racers work their way through a challenging navigation trend that's defining this year's edition.We chat with Sam Sunderland about navigation and course challenges and Skyler Howes calls in with a race report from the past two days. Joan Barreda takes the stage win (his 28th!) and Sam Sunderland is the race's newest leader, the second leader from the GasGas brand, with a strong performance in today's stage which was supposed to be day one of a marathon. It turns out the marathon bivouac was flooded after days of rain, so organizers moved the pits to a new location and scrapped the marathon. The race is on otherwise and what a race it's turning out to be. Big time gains were grabbed by KTM's Kevin Benavides and Toby Price today in the general standings. Also on the move was Joaquim Rodriquez on the Hero machine and Andrew Short took some time back on the Monster Energy Yamaha.  In fact, all the Monster Energy Yamaha machines of VanBeveren (2nd), Short (16th), and Branch (12th overall) are knocking on the top 15 in general classification. One of the strongest day-by-day performance so far in this young race is from Husqvarna Factory Racing's  Skyler Howes as he once again maintained an incredibly consistent pace finishing in the top five today, avoiding errors and looking solid.American Ricky Brabec made up some time from a tough day yesterday, but not as much as his fellow competitors. This race is just getting started with 10 more days of gnarly racing to come!

Bei der Dakar 2022 hält es wohl kein Kamel lange auf den Sitzhöckern aus und es bleibt keine Oase trocken. Der Rookie vom letzten Jahr, Daniel Sanders mischt ganz vorne mit, aber auch die Erfahrenen Dakar-Heros wie Mathias Walkner und Sam Sunderland sind verdammt schnell in den Dünen unterwegs. Knifflige Navigation und für Saudi Arabien sehr untypische Wetterkapriolen stellen Fahrer, Teams und die gesamte Dakar-Orga bereits in den ersten Tagen vor Herausforderungen, die es so nur bei der Dakar gibt. Alle Highlights, alle Infos gibt's hier; frisch auf die Ohren von Haui & Grissi Mehr Infos gefällig? Dann checkt die Links: Dakar auf Youtube Die Dakar für Neulinge erklärt Redbull TV

Die zweite Etappe der Rallye Kasachstan geht so schnell daher, dass vor allem die Motorradfahrer reichlich atemlos ins Ziel kommen. Matthias Walkner fühlt sich sogar an ein Computerspiel mit Turbomaschinen erinnert. Der Österreicher übernimmt in der Gesamtwertung Platz 1 und schildert gemeinsam mit Sam Sunderland und Ross Branch seine Tempohatz in Steppe und Wüste. Bei den Autos gewinnen Yazeed Al-Rahji/Dirk von Zitzewitz. Mathieu Serradori verteidigt seine Gesamtführung. Der Franzose und von Zitzewitz lassen ihre Tage und Eindrücke ebenfalls im O-Ton Revue passieren.

Die zweite Etappe der Rallye Kasachstan geht so schnell daher, dass vor allem die Motorradfahrer reichlich atemlos ins Ziel kommen. Matthias Walkner fühlt sich sogar an ein Computerspiel mit Turbomaschinen erinnert. Der Österreicher übernimmt in der Gesamtwertung Platz 1 und schildert gemeinsam mit Sam Sunderland und Ross Branch seine Tempohatz in Steppe und Wüste. Bei den Autos gewinnen Yazeed Al-Rahji/Dirk von Zitzewitz. Mathieu Serradori verteidigt seine Gesamtführung. Der Franzose und von Zitzewitz lassen ihre Tage und Eindrücke ebenfalls im O-Ton Revue passieren.

On this episode, Jeffro catches up two British Dakar Rally racers, Sam Sunderland and Neil Hawker as talk through their experience of this year's race and their opinions on the AMA Supercross so far.

It’s one of the toughest races in the world and it takes place in some of the most challenging locations on the planet, but beyond that, how much do you know about the Dakar Rally and the men and women who literally risk everything to cross the finish line? In this episode, we immerse ourselves in this world of speed, sand and sleep deprivation! Guided by TV host Caroline De Moraes, a veteran of Dakar Daily broadcasts and with the insight of someone who knows a thing or two about how tough it really is, Dakar winner Sam Sunderland. We cover everything you need to know about the iconic event which pushes every competitor to their absolute limit. How do you navigate through a barren desert without any tracks? How does your body hold up to hours of riding over punishing terrain? How do you make sure that your vehicle holds up to hours of thrashing through thousands of kilometres of sand? And how do you maintain mental fortitude when you’ve miles driven off course, or there’s a chance you could get struck by lightning? All subjects we’ll touch on in this episode. As well as hearing some of Sam’s experience in this gruelling event, we also hear from Motorsport royalty and Dakar veteran, Carlos Sainz, and the female biker pushing the men to find another gear out in the dunes, ten-time Dakar finisher, Laia Sans. Follow the Dakar Daily show on Red Bull TV. Listen to all episodes and discover more about Beyond the Ordinary at https://www.redbull.com/beyondtheordinary

Did you Toby Price started riding aged 3... and that Sam Sunderland is a trained elevator mechanic? Or maybe you want to know how it really feels to finish a stage at Dakar. 

Robbie joins Callum to discuss his career in football from playing in the premier league at Middlesbrough to coaching at Sunderland in the Premier League and with Hibernian in Scotland.

Die vierte Etappe der Rallye Dakar hat es in sich. Mit dauernden Tempo-, Rhythmus- und Belagwechseln treibt der Weg durch die Berge und in die Wüste Menschen und Maschinen an die Grenzen. Ein Tag schreibt so viele Geschichten wie eine ganze Saison in anderen Motorsportdisziplinen. Und in diesem Podcast hört Ihr sie alle – und zwar direkt von denen, die sie erlebt haben: Matthias Walkner, Sam Sunderland, Toby Price und Heinz Kinigadner erklären den Tag in der Motorradwertung. Bei den Autos kommen Fernando Alonso, Timo Gottschalk, Experte Dirk von Zitzewitz, Spitzenreiter Carlos Sainz, seine Verfolger Nasser Al-Attiyah und Stéphane Peterhansel sowie Giniel de Villiers und Teamchef Glyn Hall zu Wort. Dazu gibt es einen umfassenden Nachrichtenüberblick von PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga – und einen Ausblick auf die Donnerstagsetappe. Ein echtes Audio-Konvolut aus dem Nahen Osten.

Die vierte Etappe der Rallye Dakar hat es in sich. Mit dauernden Tempo-, Rhythmus- und Belagwechseln treibt der Weg durch die Berge und in die Wüste Menschen und Maschinen an die Grenzen. Ein Tag schreibt so viele Geschichten wie eine ganze Saison in anderen Motorsportdisziplinen. Und in diesem Podcast hört Ihr sie alle – und zwar direkt von denen, die sie erlebt haben: Matthias Walkner, Sam Sunderland, Toby Price und Heinz Kinigadner erklären den Tag in der Motorradwertung. Bei den Autos kommen Fernando Alonso, Timo Gottschalk, Experte Dirk von Zitzewitz, Spitzenreiter Carlos Sainz, seine Verfolger Nasser Al-Attiyah und Stéphane Peterhansel sowie Giniel de Villiers und Teamchef Glyn Hall zu Wort. Dazu gibt es einen umfassenden Nachrichtenüberblick von PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga – und einen Ausblick auf die Donnerstagsetappe. Ein echtes Audio-Konvolut aus dem Nahen Osten.

Die Entscheidung bei der Atacama-Rallye war – wie im Marathonsport üblich – gespickt mit Dramen. Sam Sunderland wird vorzeitig Weltmeister – aber nur, weil er auf dem zweiten Teil der Marathonetappe eine Materialspende von seinem Teamkollegen Toby Price bekommt. Der Australier wiederum landet trotz eines waidwunden Motorrades einen Tagessieg. Und pünktlich zum letzten Tag meldet sich auch Matthias Walkner in der Weltspitze zurück – nach siebenmonatiger Verletzungspause. PITWALK-Chef Norbert Ockenga fasst die dramatischen Geschehnisse rund um die Bergbauerstadt Copiapó zusammen, und Matthias Walkner analysieren in mehreren intensiven Äußerungen schonungslos die eigene Leistung.

Die Entscheidung bei der Atacama-Rallye war – wie im Marathonsport üblich – gespickt mit Dramen. Sam Sunderland wird vorzeitig Weltmeister – aber nur, weil er auf dem zweiten Teil der Marathonetappe eine Materialspende von seinem Teamkollegen Toby Price bekommt. Der Australier wiederum landet trotz eines waidwunden Motorrades einen Tagessieg. Und pünktlich zum letzten Tag meldet sich auch Matthias Walkner in der Weltspitze zurück – nach siebenmonatiger Verletzungspause. PITWALK-Chef Norbert Ockenga fasst die dramatischen Geschehnisse rund um die Bergbauerstadt Copiapó zusammen, und Matthias Walkner analysieren in mehreren intensiven Äußerungen schonungslos die eigene Leistung.

Das Finale hatte es noch mal so richtig in sich. Im neuen Pitcast hört Ihr die Analyse der dramatischen letzten Etappe bei den Motorrädern – packend und mit Insiderwissen erzählt von KTM-Oberwüstenfuchs Heinz Kinigadner. Matthias Walkner nimmt Euch mit in die Gefühlswelt eines Dakar-Fahrers auf den letzten Kilometern, wenn die Strapazen langsam unmenschlich werden und die Emotionen gegen die Schmerzen und die Mattigkeit ankämpfen. Dazu analysieren die Auto-Beifahrer Dirk von Zitzewitz und Timo Gottschalk den sportlichen Wert und die Faszination der vermeintlichen Dakar light in Peru: War es wirklich nur eine einfache Version? Was hat gefehlt, was war übertrieben – und wie soll's weitergehen? Die Geschichte des Hallspeed-Teams und der Entwicklung des Toyota Hilux von einem südafrikanischen Sportgerät zu einem Siegertypen bei der härtesten Rallye der Welt wird noch mal Revue passieren gelassen. Auch der Skandal um Sam Sunderland und die Iritrak-Manipulationen werden thematisiert. Und in einen Kontext gesetzt mit der Arbeit der Rallyeleitung und der Sportkommissare. Da gibt es viel zu erklären – und zu verbessern. Schließlich blicken Kinigadner, Gottschalk und von Zitzewitz voraus auf das, was nach der Dakar kommt. Denn der Marathonsport tobt schließlich das ganze Jahr über weiter. Und die turbulente Dakar hat schon so manche Planungen für die Saison gleich wieder über den Haufen geworfen.

Das Finale hatte es noch mal so richtig in sich. Im neuen Pitcast hört Ihr die Analyse der dramatischen letzten Etappe bei den Motorrädern – packend und mit Insiderwissen erzählt von KTM-Oberwüstenfuchs Heinz Kinigadner. Matthias Walkner nimmt Euch mit in die Gefühlswelt eines Dakar-Fahrers auf den letzten Kilometern, wenn die Strapazen langsam unmenschlich werden und die Emotionen gegen die Schmerzen und die Mattigkeit ankämpfen. Dazu analysieren die Auto-Beifahrer Dirk von Zitzewitz und Timo Gottschalk den sportlichen Wert und die Faszination der vermeintlichen Dakar light in Peru: War es wirklich nur eine einfache Version? Was hat gefehlt, was war übertrieben – und wie soll's weitergehen? Die Geschichte des Hallspeed-Teams und der Entwicklung des Toyota Hilux von einem südafrikanischen Sportgerät zu einem Siegertypen bei der härtesten Rallye der Welt wird noch mal Revue passieren gelassen. Auch der Skandal um Sam Sunderland und die Iritrak-Manipulationen werden thematisiert. Und in einen Kontext gesetzt mit der Arbeit der Rallyeleitung und der Sportkommissare. Da gibt es viel zu erklären – und zu verbessern. Schließlich blicken Kinigadner, Gottschalk und von Zitzewitz voraus auf das, was nach der Dakar kommt. Denn der Marathonsport tobt schließlich das ganze Jahr über weiter. Und die turbulente Dakar hat schon so manche Planungen für die Saison gleich wieder über den Haufen geworfen.

Die Motorradwertung bleibt im Fokus. Denn nirgends geht's so eng und dramatisch zu. 62 Sekunden Vorsprung rettet Spitzenreiter Toby Price in den letzten Tag. Doch an dem gibt es dieses Jahr keinen Nichtangriffspakt, kein Gentlemen's Agreement wie sonst bei der Dakar üblich. KTM-Star Matthias Walkner erklärt, wie am Mittwoch beinahe alles noch den Bach runtergegangen wäre – dramatische Momente in den hohen und fiesen Dünen. Und Heinz Kinigadner gewährt interessante Einblicke in die Zusammenarbeit und die Infrastruktur der beiden Schwestermarken KTM und Husqvarna, die bis zum Ziel in Lima um den Sieg fighten wie erbitterte Rivalen. Spannende Geschichten von Toby dem Tapferen, seinem Gegner Pablo Quintanilla, dazu Neues zum Eklat rund um Sam Sunderland und alles Wissenswerte über die Überlegungen hinter dem Doppelbiwak von KTM und Husqvarna. Ein Pitcast, der Euch optimal vorbereitet für den finalen Krimi auf dem Weg nach Lima. Und in dem Ihr mehr Hintergründe über die härteste der Rallye der Welt erfahrt als sonst irgendwo in der deutschsprachigen Medienlandschaft.

Die Motorradwertung bleibt im Fokus. Denn nirgends geht's so eng und dramatisch zu. 62 Sekunden Vorsprung rettet Spitzenreiter Toby Price in den letzten Tag. Doch an dem gibt es dieses Jahr keinen Nichtangriffspakt, kein Gentlemen's Agreement wie sonst bei der Dakar üblich. KTM-Star Matthias Walkner erklärt, wie am Mittwoch beinahe alles noch den Bach runtergegangen wäre – dramatische Momente in den hohen und fiesen Dünen. Und Heinz Kinigadner gewährt interessante Einblicke in die Zusammenarbeit und die Infrastruktur der beiden Schwestermarken KTM und Husqvarna, die bis zum Ziel in Lima um den Sieg fighten wie erbitterte Rivalen. Spannende Geschichten von Toby dem Tapferen, seinem Gegner Pablo Quintanilla, dazu Neues zum Eklat rund um Sam Sunderland und alles Wissenswerte über die Überlegungen hinter dem Doppelbiwak von KTM und Husqvarna. Ein Pitcast, der Euch optimal vorbereitet für den finalen Krimi auf dem Weg nach Lima. Und in dem Ihr mehr Hintergründe über die härteste der Rallye der Welt erfahrt als sonst irgendwo in der deutschsprachigen Medienlandschaft.

Unglaubliche Geschichten kurz vor dem Ende: Der verletzte Toby Price ist plötzlich auf Siegkurs, bei den Lkw wird der lange führende Eduard Nikolaew entgegen der Stallregie vom eigenen Teamkollegen abgefangen – und Sam Sunderland zettelt einen Skandal ein, der bis weit in die Nacht nachbebte und womöglich noch eine harsche Bestrafung nach sich ziehen kann. Alle Hintergründe dazu, plus eine amüsante Geschichte aus Australien, die zeigt, was für ein Typ der harte Hund Toby Price ist – und eine Erklärung dafür, warum Honda im Kampf gegen KTM fortwährend Haltbarkeitsprobleme hat. Und: Der Weg von Husqvarna via BMW zum KTM-Schwesterteam, das plötzlich auch noch die Rallye gewinnen kann – eng verknüpft mit einem bayerischen Privatteam, das jetzt für eine junge indische Motorradmarke Marathonrallyebikes entwickelt. Ein Podcast voller verblüffender Einblicke, emotionaler Geschichten und erstaunlichen Zusammenhängen aus dem Biwak – sei hautnah dabei beim wildesten Abenteuer des Motorsports. Höre und staune!

Unglaubliche Geschichten kurz vor dem Ende: Der verletzte Toby Price ist plötzlich auf Siegkurs, bei den Lkw wird der lange führende Eduard Nikolaew entgegen der Stallregie vom eigenen Teamkollegen abgefangen – und Sam Sunderland zettelt einen Skandal ein, der bis weit in die Nacht nachbebte und womöglich noch eine harsche Bestrafung nach sich ziehen kann. Alle Hintergründe dazu, plus eine amüsante Geschichte aus Australien, die zeigt, was für ein Typ der harte Hund Toby Price ist – und eine Erklärung dafür, warum Honda im Kampf gegen KTM fortwährend Haltbarkeitsprobleme hat. Und: Der Weg von Husqvarna via BMW zum KTM-Schwesterteam, das plötzlich auch noch die Rallye gewinnen kann – eng verknüpft mit einem bayerischen Privatteam, das jetzt für eine junge indische Motorradmarke Marathonrallyebikes entwickelt. Ein Podcast voller verblüffender Einblicke, emotionaler Geschichten und erstaunlichen Zusammenhängen aus dem Biwak – sei hautnah dabei beim wildesten Abenteuer des Motorsports. Höre und staune!

Winner of the 2017 Dakar Rally, the first Briton ever to do so, Sam Sunderland was recently awarded the prestigious Segrave Trophy to celebrate his outstanding achievement. Just before he collected the giant trophy, and just after his 'Segrave tweed' jacket fitting with Henry Poole & Co, he sat down with Mat Oxley and Motor Sport digital editor Jack Phillips to discuss the Dakar Rally in vivid detail. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.