Podcasts about Peyron

Il fût longtemps un technicien de haut vol ; il occupe désormais une place centrale dans l'écosystème de la course au large. Président de l'Imoca depuis 2017, Antoine Mermod, 48 ans, élu par les coureurs, dirige la classe phare des monocoques de 60 pieds. Il a commencé par l'habitable à La Trinité-sur-Mer où la famille passe ses vacances, alors véritable Mecque de la voile dans les années 1990-2000. Étudiant en école d'ingénieur, il se forme au contact de Bruno Peyron, multiplie les coups de main et les expériences avant de plonger dans l'univers des Orma. Avec Karine Fauconnier chez Sergio Tacchini puis au sein du Gitana Team, il vit de l'intérieur l'âge d'or des trimarans de 60 pieds, à une époque où peu d'équipes disposent de bureaux d'études intégrés.Il a à peine 30 ans et déjà beaucoup d'expérience quand il vit son premier Vendée Globe avec Gitana 80 : il dissèque la jauge et découvre les émotions puissantes d'un tour du monde. Il renouvellera l'expérience en 2016-2017 en construisant No Way Back et en gérant le projet de Pieter Heerema. Entre-temps, il est directeur technique des 5 Imoca de la Fnob sur la Barcelona World Race, 2011 puis rejoint les frères Peyron pour participer à l'aventure Energy Team dans la Coupe de l'America.Il est élu président de l'Imoca au printemps 2017, à l'issue du premier Vendée Globe des foilers, lorsque partisans et opposants à la monotypie s'affrontent : l'ingénieur passionné par les protos se retrouve président d'une association de coureurs. Sous sa houlette, l'Imoca va se transformer en une véritable ligue professionnelle (une dizaine de collaborateurs, 1,7 million d'euros de budget), profitant de l'engouement pour le Vendée Globe 2020-2021 et du choix par The Ocean Race - sur sa proposition - de faire des Imoca le support de ses épreuves en équipage.Prochain objectif : faire en sorte que les coureurs, qui prennent tous les risques, vivent mieux de leur sport. Et continuer à vivre les émotions si uniques d'un tour du monde...Diffusé le 21 Mai 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Avec David Peyron, PandovStrochnis, Zelda de Doctriz et Saul PandelakisAnimation : Kath Bolchegeek D'un point de vue somme toute assez éloigné du roman drolatique de Neal Stephenson, à qui ce panel doit son titre, l''universitaire Irène Langlet exprimait, dans un article paru en 2012 dans la revue Res Futurae, combien la science-fiction a longtemps été très discrète dans le monde de la recherche ; particulièrement en France, où le genre s'est popularisé tout en se constituant comme “littérature de genre”, “sub-culture” ou “de niche” dans le paysage culturel et littéraire. Et même si le temps n'est plus au mépris vis-à-vis de la science-fiction et de l'imaginaire, nous avons affaire à un domaine récent, dont nos invité·e·s à cette table-ronde, dans des disciplines différentes, ont fait l'objet de leurs recherches. Pourquoi faire de la recherche sur la science-fiction, et sur quoi porte-elle donc ? Par ailleurs, l'université semble depuis quelques années mise à rude épreuve : réformes néolibérales prétendant garantir “l'autonomie” des universités mais renforçant la concurrence entre établissements, sélection de plus en plus précoce et drastique des étudiant·es, précarisation des doctorant·es, sans compter les attaques idéologiques réactionnaires visant tout particulièrement les sciences humaines et sociales. A cet égard, nos invité·e·s considèrent-iels leur champ d'étude, la science-fiction, comme menacé ? Quels dangers guettent l'université, l'indépendance de la recherche scientifique et de ses acteur·ice·s ? Quel avenir envisagent-iels pour leurs travaux et quels types d'organisation leur sembleraient éventuellement plus propices ? Dans le cadre de la 11e édition du festival Les Intergalactiques le dimanche 16 avril 2023. Site internet du festival :https://intergalactiques.net

Peut-on, dans une même vie, boucler un Vendée Globe ET un mandat de parlementaire européen ? Oui, et une seule femme l'a fait, Catherine Chabaud.Sa passion au départ, est d'abord maritime et singulièrement, sous l'influence de son père, sous-marine. Mais bientôt les bateaux l'emmènent sur la mer et le virus de la régate la saisit : étudiante, au début des années 1980, puis jeune journaliste, elle multiplie les embarquements. Sans réseau, elle trouvera ses premiers convoyages via la bourse des équipiers de France Inter. Elle bouffe du mille, beaucoup, partout. Et elle est déjà une femme de projets.Avec la Mini Transat pour objectif, elle lance en 1990 la construction de son proto Berret dans le cadre d'une exposition à la Cité des sciences et de l'industrie de la Villette et trouve son premier sponsor, Whirlpool, qui va l'emmener loin. La Mini 1991 ne fait que confirmer sa passion et la saison suivante, elle enchaîne les podiums et les victoires sur le circuit 6.50 à la barre d'un plan Finot-Conq.Elle s'essaye ensuite au Figaro pour deux saisons puis, se lance en Imoca en 1996, sur l'ancien Fujicolor de Loïck Peyron, enchaînant transat anglaise puis Québec-Saint-Malo - elle est toujours journaliste, avec le Vendée Globe en ligne de mire assez lointaine... Mais quand elle apprend que le cigare rouge de VDH est à louer, fin septembre à La Rochelle, elle joue son va-tout : autre temps, autres mœurs, on peut, à l'époque, lancer un projet Vendée Globe 6 semaines avant le départ !Elle sera donc de la troisième édition mythique du Vendée Globe, celle des tempêtes, des naufrages (Dinelli, Bullimore, Dubois) et de la disparition de Gerry Roufs. Une course qu'elle termine en 6e position, après 140 jours de mer. Et il faut écouter son émotion intacte, presque 30 ans plus tard, pour mesurer les traces qu'a laissées cette épreuve chez ceux qui y ont participé...Catherine Chabaud, désormais pro, enchaîne le circuit classique : Rhum en 1998, puis Fastnet (1ère), Course de l'Europe (2e), Transat Jacques Vabre (2e) en 1999, avec un plan Lombard neuf, qui va devenir légendaire : le Pingouin. Elle s'aligne au départ de son deuxième Vendée Globe, qui sera moins fluide que le premier - elle en parle avec franchise et sincérité - et se termine dans le dur, par un démâtage au large de l'Espagne, à quelques jours de l'arrivée.Sac à terre en 2001, elle reprend son métier de journaliste et s'engage pour la préservation des océans, multipliant les actions et les projets : la plateforme Océan et Climat, le projet Voilier du Futur, la Fondation de la mer, l'appel « L'océan, bien commun de l'Humanité »... Elle est membre du Conseil économique social et environnemental (2010-2015) puis Déléguée à la mer et au littoral au ministère de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mer (2016-2017). Elle finit par céder aux sirènes du politique en 2019, en étant élue au Parlement européen jusqu'en 2024 - non sans avoir, au milieu de son mandat, participé à la Route du Rhum sur son cigare rouge !Et maintenant ? A 64 ans, elle fourmille toujours autant de projets... forcément !Diffusé le 7 février 2025Générique : In Closing – Days PastPost-production : Grégoire LevillainHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Charlie Dalin a franchi la ligne d'arrivée du Vendée Globe le mardi 14 janvier 2025. Le Français a pulvérisé le record de la course de près de dix jours, le portant à 64 jours et 19 minutes. Sa réaction, celle du concepteur de son bateau, Loïc Peyron et celle de Justine Mettraux qui est attendue dans une semaine aux Sables d'Olonne.

Rejoignez le Classement LEGEND dans le jeu VIRTUAL REGATTA avec le code LEGENDVR24, une sortie sur le bateau de Thomas Ruyant/Vulnérable à gagner ! https://click.virtualregatta.com/?li=5431Merci à Loïck Peyron d'être passé nous voir chez LEGEND ! Loïck Peyron est un navigateur français reconnu mondialement, il a fait 54 transatlantiques, 4 tours du monde, il a remporté la Route du Rhum et le Trophée Jules Verne. Il finit deuxième de son premier Vendée Globe tout en ayant sauvé le navigateur Philippe Poupon. Il vient nous raconter les anecdotes les plus marquantes de sa vie en mer (incendie sur son voilier, naufrages, et paysages incroyables).Retrouvez l'interview complète sur YouTube ➡️ https://youtu.be/7KZjZ-Z0uuQRetrouvez Loïck sur ses différents réseaux ⬇️Instagram ➡️ https://www.instagram.com/loickpeyron/Facebook ➡️ https://www.facebook.com/loickpeyronGuillaume Pley est habillé par GantLe pull gris ➡️ https://a.lefty.io/z6m0aPour toutes demandes de partenariats : legend@influxcrew.comRetrouvez-nous sur tous les réseaux LEGEND !Facebook : https://www.facebook.com/legendmediafrInstagram : https://www.instagram.com/legendmedia/TikTok : https://www.tiktok.com/@legendTwitter : https://twitter.com/legendmediafrSnapchat : https://t.snapchat.com/CgEvsbWV Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

FIRENZE (ITALPRESS) - La città è protagonista di un viaggio che narra di centri urbani desiderati, metropoli e paesaggi umani immaginati da artisti dei secoli XX e XXI. Dal 26 settembre al 19 gennaio, Villa Bardini a Firenze ospita l'inedita mostra "OltreCittà. Utopie e realtà. Da Le Corbusier a Gerhard Richter". Nell'esposizione, curata da Lucia Fiaschi, Bruno Corà, Silvia Mantovani e Claudia Bucelli, viene esposta per la prima volta l'opera di Richter, che traduce l'idea del movimento e del dinamismo di una città - Firenze - che si smaterializza sotto gli occhi del visitatore. Con questa esposizione, Generali Valore Cultura torna a Firenze,insieme a Fondazione CR Firenze, in collaborazione con FondazioneParchi Monumentali Bardini e Peyron, per raccontare le cittàattraverso gli occhi di grandi artisti del passato e del presente.col/mgg/gtr

FIRENZE (ITALPRESS) - La città è protagonista di un viaggio che narra di centri urbani desiderati, metropoli e paesaggi umani immaginati da artisti dei secoli XX e XXI. Dal 26 settembre al 19 gennaio, Villa Bardini a Firenze ospita l'inedita mostra "OltreCittà. Utopie e realtà. Da Le Corbusier a Gerhard Richter". Nell'esposizione, curata da Lucia Fiaschi, Bruno Corà, Silvia Mantovani e Claudia Bucelli, viene esposta per la prima volta l'opera di Richter, che traduce l'idea del movimento e del dinamismo di una città - Firenze - che si smaterializza sotto gli occhi del visitatore. Con questa esposizione, Generali Valore Cultura torna a Firenze,insieme a Fondazione CR Firenze, in collaborazione con FondazioneParchi Monumentali Bardini e Peyron, per raccontare le cittàattraverso gli occhi di grandi artisti del passato e del presente.col/mgg/gtr

FIRENZE (ITALPRESS) - La città è protagonista di un viaggio che narra di centri urbani desiderati, metropoli e paesaggi umani immaginati da artisti dei secoli XX e XXI. Dal 26 settembre al 19 gennaio, Villa Bardini a Firenze ospita l'inedita mostra "OltreCittà. Utopie e realtà. Da Le Corbusier a Gerhard Richter". Nell'esposizione, curata da Lucia Fiaschi, Bruno Corà, Silvia Mantovani e Claudia Bucelli, viene esposta per la prima volta l'opera di Richter, che traduce l'idea del movimento e del dinamismo di una città - Firenze - che si smaterializza sotto gli occhi del visitatore. Con questa esposizione, Generali Valore Cultura torna a Firenze,insieme a Fondazione CR Firenze, in collaborazione con FondazioneParchi Monumentali Bardini e Peyron, per raccontare le cittàattraverso gli occhi di grandi artisti del passato e del presente.col/mgg/gtr

Dans cet épisode, Laurent et moi avons eu l'honneur de recevoir Daniel Peyron, un visionnaire de l'éducation et ancien directeur fondateur de l'INSEEC (OMNES). Daniel compare l'éducation à un voyage, une aventure sans fin où chaque étape offre de nouvelles opportunités d'apprentissage. Ensemble, nous avons discuté des limites du modèle scolaire actuel, des innovations qui révolutionnent l'apprentissage, et des compétences essentielles pour naviguer dans le monde de demain. Préparez-vous à embarquer pour un voyage éducatif hors des sentiers battus ! Booster votre carrière en bénéficiant de -20% sur les packs bilans d'Hipipin avec le code promo "Terratypique" Bonne écoute Bisous 

Depuis le début des années 90, la K-pop (pop coréenne) n'en finit plus de conquérir le monde. Tête d'affiche incontestée, le boys band BTS affole les compteurs et les records avec près de 40 millions d'albums vendus et plus de 74 millions d'abonnés sur le réseau social Instagram. Au-delà de la musique, la pop coréenne, c'est aussi, des webtoons (bandes dessinées en ligne), des séries, des films, des cosmétiques, de la nourriture... Une vague coréenne ou hallyu qui déferle sur la jeunesse du globe. À tel point qu'il est difficile de percevoir la fin d'un tel succès. Quels sont les ressorts de la K-pop ? Comment expliquer un tel engouement planétaire ? Avec :• Mathieu Rocher, journaliste indépendant et passionné de pop-culture japonaise et coréenne. Auteur de K – tout sur la popuculture coréenne ! (Éditions La Martinière, 2024). Vice-président de l'Association de Presse France-Japon (APFJ), centre des correspondants japonais en France et des journalistes français spécialiste du Japon.Un entretien avec Najet Benrabaa, correspondante de RFI à Medellin en Colombie.  Et un reportage de Tom Malki dans la foule du concert de la chanteuse Taylor Swift qui entame sa tournée européenne à Paris. Il viendra aussi nous parler du phénomène Swifties.En deuxième partie d'émission :La rubrique Mondoblog chez les voisins. Cette semaine, Séverine Peyron dit Thouard nous parle d'art performance avec le blogueur burkinabè Harouna Neya qui a assisté à une rencontre artistique à l'Université de Ouagadougou.  Programmation musicale :► Take Two – BTS ► Long live (Taylor's Version) – Tayor Swift.

Depuis le début des années 90, la K-pop (pop coréenne) n'en finit plus de conquérir le monde. Tête d'affiche incontestée, le boys band BTS affole les compteurs et les records avec près de 40 millions d'albums vendus et plus de 74 millions d'abonnés sur le réseau social Instagram. Au-delà de la musique, la pop coréenne, c'est aussi, des webtoons (bandes dessinées en ligne), des séries, des films, des cosmétiques, de la nourriture... Une vague coréenne ou hallyu qui déferle sur la jeunesse du globe. À tel point qu'il est difficile de percevoir la fin d'un tel succès. Quels sont les ressorts de la K-pop ? Comment expliquer un tel engouement planétaire ? Avec :• Mathieu Rocher, journaliste indépendant et passionné de pop-culture japonaise et coréenne. Auteur de K – tout sur la popuculture coréenne ! (Éditions La Martinière, 2024). Vice-président de l'Association de Presse France-Japon (APFJ), centre des correspondants japonais en France et des journalistes français spécialiste du Japon.Un entretien avec Najet Benrabaa, correspondante de RFI à Medellin en Colombie.  Et un reportage de Tom Malki dans la foule du concert de la chanteuse Taylor Swift qui entame sa tournée européenne à Paris. Il viendra aussi nous parler du phénomène Swifties.En deuxième partie d'émission :La rubrique Mondoblog chez les voisins. Cette semaine, Séverine Peyron dit Thouard nous parle d'art performance avec le blogueur burkinabè Harouna Neya qui a assisté à une rencontre artistique à l'Université de Ouagadougou.  Programmation musicale :► Take Two – BTS ► Long live (Taylor's Version) – Tayor Swift.

Née en France en 1945, dans l'après-guerre, la Protection maternelle et infantile (PMI) est aujourd'hui menacée. Les centres de PMI sont des lieux qui accueillent gratuitement les parents et leurs enfants de moins de 6 ans. Consultations prénatales, suivi du bébé et du jeune enfant… Ces structures voient se croiser des parents de différents horizons, venus chercher des conseils auprès de professionnels : puéricultrices, psychologues, assistants sociaux. Quel accompagnement y est proposé ? Quel rôle jouent ces espaces auprès de jeunes parents souvent inquiets ? Comment sauver la PMI, comme le souhaite la députée de Seine-et-Marne Michèle Peyron qui a écrit un rapport sur le sujet, selon lequel « il faut agir maintenant », afin de conserver la mission originelle de la PMI et lui donner les moyens nécessaires ?Un reportage long format de Charlie Dupiot à Paris, en Côte d'Or et en Essonne.(Rediffusion)

Née en France en 1945, dans l'après-guerre, la Protection maternelle et infantile (PMI) est aujourd'hui menacée. Les centres de PMI sont des lieux qui accueillent gratuitement les parents et leurs enfants de moins de 6 ans. Consultations prénatales, suivi du bébé et du jeune enfant… Ces structures voient se croiser des parents de différents horizons, venus chercher des conseils auprès de professionnels : puéricultrices, psychologues, assistants sociaux. Quel accompagnement y est proposé ? Quel rôle jouent ces espaces auprès de jeunes parents souvent inquiets ? Comment sauver la PMI, comme le souhaite la députée de Seine-et-Marne Michèle Peyron qui a écrit un rapport sur le sujet, selon lequel « il faut agir maintenant », afin de conserver la mission originelle de la PMI et lui donner les moyens nécessaires ?Un reportage long format de Charlie Dupiot à Paris, en Côte-d'Or et en Essonne.(Rediffusion)

Die Atmung begleitet uns unser ganzes Leben. Sich mit diesem Thema zu beschäftigen ist daher wichtig und interessant zugleich. Sinja und Boris ergründen in dieser Folge, was genau beim Atmen passiert, welche Auswirkungen dies auf unsere Psyche hat und welche Rolle der Atem bei Meditation und Achtsamkeit hat.Wie gefällt dir Verstehen, fühlen, glücklich sein? Erzähle es uns hier.Hintergründe und Studien:Homma, I., & Masaoka, Y. (2008). Breathing rhythms and emotions. Experimental Physiology, 93. Link zur Studie Bernardi, L., Sleight, P., Bandinelli, G., Cencetti, S., Fattorini, L., Wdowczyc-Szulc, J., & Lagi, A. (2001). Effect of rosary prayer and yoga mantras on autonomic cardiovascular rhythms: comparative study. BMJ : British Medical Journal, 323, 1446 - 1449. Link zur Studie Fitzpatrick, M., McLean, H., Urton, A., Tan, A., O'Donnell, D., & Driver, H. (2003). Effect of nasal or oral breathing route on upper airway resistance during sleep. European Respiratory Journal, 22, 827 - 832. Link zur Studie Nestor, J. (2020). Breath: The new science of a lost art. Riverhead Books Link zum Buch Woda, A., Foster, K., Foster, K., Mishellany, A., & Peyron, M. (2006). Adaptation of healthy mastication to factors pertaining to the individual or to the food. Physiology & Behavior, 89, 28-35. Link zur Studie Lehrer, P., Kaur, K., Sharma, A., Shah, K., Huseby, R., Bhavsar, J., & Zhang, Y. (2020). Heart rate variability biofeedback improves emotional and physical health and performance: A systematic review and meta analysis. Applied psychophysiology and biofeedback, 45, 109-129. Link zur Studie Vaschillo, E. G., Vaschillo, B., Buckman, J. F., Nguyen-Louie, T., Heiss, S., Pandina, R. J., & Bates, M. E. (2015). The effects of sighing on the cardiovascular system. Biological psychology, 106, 86-95. Link zur Studie Vlemincx, E., Van Diest, I., & Van den Bergh, O. (2016). A sigh of relief or a sigh to relieve: the psychological and physiological relief effect of deep breaths. Physiology & behavior, 165, 127-135. Link zur Studie Ahmed, A., Devi, R. G. and Priya, A. J. (2021) “Effect of Box Breathing Technique on Lung Function Test”, Journal of Pharmaceutical Research International, 33(58A), pp. 25–31. Link zur StudieAndas, A. M., bin Sansuwito, T., Said, F. M., Puspitasari, I., Prima, A., & Andas, N. H. (2023). The Effect of Box Breathing on Sleep Disorders in Elderly at Tresna Werdha Social Institution. Malaysian Journal of Medicine & Health Sciences, 19. Link zur Studie Kozhevnikov, M., Elliott, J., Shephard, J., & Gramann, K. (2013). Neurocognitive and somatic components of temperature increases during g-tummo meditation: legend and reality. PloS one, 8(3), e58244. Link zur Studie Hof, W., & Ohno, A. A. (2020). The Wim Hof method: activate your full human potential. Louisville, CO: Sounds True Link zum Buch Almahayni, O., & Hammond, L. (2024). Does the Wim Hof Method have a beneficial impact on physiological and psychological outcomes in healthy and non-healthy participants? A systematic review. Plos one, 19(3), e0286933. Link zur Studie Rock, A. J., Denning, N. C., Harris, K. P., Clark, G. I., & Misso, D. (2015). Exploring holotropic breathwork: An empirical evaluation of altered states of awareness and patterns of phenomenological subsystems with reference to transliminality. Journal of Transpersonal Psychology, 47(1). Link zur Studie Rhinewine, J. P., & Williams, O. J. (2007). Holotropic breathwork: The potential role of a prolonged, voluntary hyperventilation procedure as an adjunct to psychotherapy. The journal of alternative and complementary medicine, 13(7), 771-776. Link zur Studie Metcalf, B. A. (1995). Examining the effects of Holotropic Breathwork in the recovery from alcoholism and drug dependence. Center for Transpersonal Studies & Development. Link zur Studie Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Le 7 janvier prochain, ils seront six au départ de l'Arkéa Ultim Challenge - Brest, la grande première d'une course autour du monde en solitaire à bord de maxi-trimarans, en passant par le Cap de Bonne-Espérance, le Cap Leeuwin et le Cap Horn. Dans ce dernier épisode, c'est Thomas Coville, qui face à Loïck Peyron, se raconte, à la fois auteur de multiples tours du monde, correspondant de l'acteur Jacques Gamblin et admirateur du jazzman Memphis Slim.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le 7 janvier prochain, ils seront six au départ de l'Arkéa Ultim Challenge - Brest, la grande première d'une course autour du monde en solitaire à bord de maxi-trimarans, en passant par le Cap de Bonne-Espérance, le Cap Leeuwin et le Cap Horn. Dans ce cinquième épisode, c'est Anthony Marchand, qui raconte son cheminement sur son Actual Ultim 3, avec Loïck Peyron.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le 7 janvier prochain, ils seront six au départ de l'Arkéa Ultim Challenge - Brest, la grande première d'une course autour du monde en solitaire à bord de maxi-trimarans, en passant par le Cap de Bonne Espérance, le Cap Leeuwin et le Cap Horn. Et c'est au tour d'Eric Péron, éleveur de moutons et skipper à la marge engagé sur un bateau qui ne vole pas, de se dévoiler face à l'une de ses idoles, Loïck Peyron.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans ce troisième épisode, c'est Charles Caudrelier, vainqueur de la Route du Rhum en 2022, qui raconte son parcours et ses doutes avec Loïck Peyron.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le 7 janvier prochain, ils seront six au départ de l'Arkéa Ultim Challenge - Brest, la grande première d'une course autour du monde en solitaire à bord de maxi-trimarans, en passant par le Cap de Bonne-Espérance, le Cap Leeuwin et le Cap Horn. Dans ce deuxième épisode, c'est Tom Laperche, 2e sur la Transat Jacques-Vabre avec François Gabart, qui évoque avec Loïck Peyron son approche du métier du haut de ses 26 ans.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le 7 janvier prochain, ils seront six au départ de l'Arkéa Ultim Challenge - Brest, la grande première d'une course autour du monde en solitaire à bord de maxi-trimarans, en passant par le Cap de Bonne Espérance, le Cap Leeuwin et le Cap Horn. C'est au tour d'Armel Le Cléac'h de se plonger dans un dialogue passionnant avec Loïck Peyron, longtemps détenteur du Trophée Jule Verne, le record du tour du monde à la voile.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Il a monté des startup depuis qu'il est étudiant, c'est un touche à tout qui voulait être avocat mais qui a renoncé et tant mieux ! Parce que finalement il a continué à entreprendre et pour les avocats, d'abord, avant d'élargir aux  professionnels du droit ensuite.    Il a été un des fondateurs d'Hercule la première agence de conseil aux avocats pour monter après sa propre boîte de conseil et des milliers d'autres. A Paris on le connait comme le faiseur de roi puisqu'il a contribué à faire élire Marie-Aimée Peyron er Basile Ader, Julie couturier et Vincent Nioré et dernièrement Pierre Hoffman et Vanessa Boussardo.   C'est vous dire si on est ravies d'accueillir dans ce nouvel épisode d'Avocats Génération  Entrepreneur Alexis Deborde     

Lionel Gougelot et la rédaction d'Europe 1 vous accompagnent chaque jour de la semaine dès les premières lueurs du soleil avec de l'information et de la convivialité. L'émission parfaite pour commencer la journée du bon pied, et s'informer.

Amélie Grassi est “une enfant de la balle” : sa mère Sandrine Bertho a notamment disputé la Mini Transat en 2009, son père Olivier Grassi la Route du Rhum en 2010, son beau-père Yves Le Blevec dirige le Team Actual, sous les couleurs duquel il a couru en Mini, Ocean Fifty et Ultim. Dire qu'elle a navigué avant de savoir marcher est une réalité. Ce qui est vrai aussi, c'est qu'elle a un caractère bien trempé : “A l'adolescence j'avais envie de faire le contraire de ce que faisaient mes parents, alors j'ai choisi la danse, mais la voile est vite revenue et je me suis mise à faire de la compétition que j'ai adorée.” Après son bac, elle arrête cependant de naviguer pour se consacrer à ses études universitaires en droit social à Paris, mais au moment de choisir entre une thèse et la Mini Transat, elle opte pour cette dernière, à laquelle elle participe en 2019, dix ans après sa mère. Dans le même temps, elle a l'occasion de naviguer en Figaro avec Loïck Peyron, avec lequel le courant passe vite. “Ce qui m'a marqué, c'est qu'il cherche à apprendre tous les jours, et ça, c'est le moteur de ma vie.” Elle termine 8e de cette Mini Transat en série, victime d'une avarie en début de deuxième étape, mais sa détermination ne laisse pas indifférent le partenaire-titre de cette édition, La Boulangère, qui lui propose alors de l'accompagner en Class40. “C'est important que des sponsors offrent leur chance aux femmes. Là, le mot d'ordre, c'est vraiment d'avoir un skipper femme et de naviguer avec des femmes en équipage. Et des femmes, il y en a !” 9e de la Transat Jacques Vabre 2021 avec Marie Riou sur son plan Manuard, Amélie Grassi se présente ensuite au départ du Rhum (démâtage) - où elle est une des 7 femmes sur les 138 concurrents -, avant d'enchaîner sur The Ocean Race au sein de l'équipage de Biotherm, qui fait la part belle aux navigatrices. “Sur deux étapes il manquait un homme et Paul (Meilhat, le skipper) a fini par se dire : pourquoi un homme ? On peut prendre deux femmes ! C'est positif, ça fait aussi avancer les choses.” En ce mois de septembre, la Rochelaise prépare la Transat Jacques Vabre Normandie-Le Havre, embarquant cette fois Anne-Claire Le Berre. L'occasion pour elle de nourrir de nouveau sa passion pour le large et de remplir les lignes d'un CV déjà bien garni.  Navigantes est animé par Hélène Cougoule et produit par Tip & Shaft. Diffusé le 20 septembre 2023 Post production :  Grégoire Levillain Générique : All the summer girls

La philosophie politique de Game of Thrones, l'existentialisme dans Harry Potter, Sauron et la panoptique de Foucault… Dans les années 2000-2010, quand la culture geek a cessé d'être un repoussoir pour prendre la forme d'une sous-culture revendiquée comme telle, de nombreux livres , émissions de radio, vidéos… ont proposé de prendre comme support des oeuvres de “pop culture” pour vulgariser des idées philosophiques, voire se sont employés à plaquer des théories et des concepts sur ces œuvres, dans une resucée plus ou moins heureuse de la “pop philosophie” qu'appelait de ses vœux le philosophe Gilles Deleuze. Si le caractère volontairement excessif de ces exemples prête à sourire, cette tendance en dit pourtant long sur la place de la culture populaire, sur les conditions de sa légitimation et la tentation d'une récupération “par le haut”. Et si plutôt que de chercher des liens entre la République de Platon et Final Fantasy, on s'intéressait à la réception de ces oeuvres de pop culture, aux pratiques et au sens que donnent celles et ceux qui les apprécient, se revendiquent de leur passion voire d'une identité geek, comme le font les travaux du sociologue David Peyron (La culture geek, 2013) ? Croisant les perspectives de trois acteurs différents de l'imaginaire, un sociologue, deux essayistes vidéo et un responsable de développement marketing dans l'édition, et les cas pratiques auxquels ils ont consacré leurs recherches, cette discussion reviendra sur les spécificités de la réception des œuvres de l'imaginaire et les enjeux de la construction d'une culture et d'une identité commune à travers un fandom. Avec David Peyron, Fred de la chaîne Patchwork et Guillaume Chamanadjian.Animation : Benjamin "Bolchegeek" Patinaud Dans le cadre de la 11e édition du festival Les Intergalactiques le dimanche 16 avril 2023.Table ronde disponible en vidéo sur notre chaîne YouTube. Site internet du festival :https://intergalactiques.net

Chaque vendredi du 28 juillet au 18 août, Tip & Shaft vous propose sa série estivale. Vous aimez les années 80 ? Nous aussi ! Pour cette série d'été, Tip & Shaft a choisi de mettre en avant quelques uns des grands marins qui ont illustré cette décennie. Troisième invité, Loïck Peyron, un des marins les plus connus des français avec plus de quatre décennies de courses à la voile au compteur. Écoutez-le dans la première partie du 21e épisode d'Into The Wind, enregistré le 2 octobre 2020. Faut-il vraiment présenter Loïck Peyron ? L'un des marins les plus populaires et les plus connus des Français, il compte plus de quatre décennies de courses à la voile au compteur, sur les supports les plus variés. Ce fou de bateaux, qui dessine depuis toujours son embarcation idéale, a touché à toutes, absolument toutes les machines de course - même s'il a longtemps montré une préférence pour les multicoques. L'un des rares marins à avoir participé à la Mini-Transat ET à la Coupe de l'America, il affiche un palmarès hors normes : triple vainqueur de la Transat anglaise, double vainqueur de la Transat Jacques Vabre, vainqueur de la Route du Rhum et de la Barcelona World Race, détenteur du Trophée Jules Verne, plusieurs fois champion du monde Orma, il était aussi de la première édition du Vendée Globe, où il se classe 2e derrière Titouan Lamazou. A 60 ans,  il se définit comme "comme un planneur qui descend tranquillement", enchaînant les navs plaisirs et les piges ça et là. Formidable conteur, pédagogue au regard précis, il a toujours considéré qu'il ne pouvait pas se plaindre, cachant une grande efficacité derrière une apparente facilité. Au cours de ces 3 heures de conversation (en 2 parties, rassurez-vous !), nous retraversons avec lui les grandes heures de la course au large, depuis son départ de la maison familiale à 18 ans, sans le sou, jusqu'à la Solitaire du Figaro 2019, courue plus de 40 ans après. Ce premier épisode nous emmène de l'enfance de Loïck au Pouliguen jusqu'à The Race, en 2001, à la veille de la fameuse Route du Rhum. Première diffusion le 02 octobre 2020 Rediffusé le 11 août 2023 Générique : In Closing – Days Past Post-production : Clovis Tisserand ----------------- Pour vous abonner à Tip & Shaft, le média des professionnels et des passionnés de voile de compétition, c'est par ici : www.tipandshaft.com/abonnement

durée : 00:54:03 - Le temps d'un bivouac - Le temps d'une escapade du port de La baule - Le Pouliguen aux marais salants en passant par la côte sauvage, le navigateur Loïck Peyron nous raconte sa passion pour la voile et revient sur ses plus belles aventures maritimes.

durée : 00:54:03 - Le temps d'un bivouac - Le temps d'une escapade du port de La Baule - Le Pouliguen aux marais salants en passant par la côte sauvage, le navigateur Loïck Peyron nous raconte sa passion pour la voile et revient sur ses plus belles aventures maritimes.

Dans le jour où, tous les soirs du lundi au vendredi, le passé éclaire le présent : grâce à ses archives, la rédaction d'Europe 1 fait le récit d'un événement relié à l'actualité.

Comme Roland Jourdain, Jean-Luc Nélias est un enfant de l'école de voile du Cap-Coz, cette bande de sable qui ferme la lagune de Port-la-Forêt ; et comme Bilou, deux ans plus jeune et ami de toujours, Jean-Luc Nélias va grandir dans l'écosystème de ce Finistère sud béni des dieux de la régate, où se côtoient, dans les années 1970 et 1980, Jean Le Cam, les frères Desjoyeaux, Marc Guillemot, Bretrand de Broc, Patrick Morvan et d'autres. Les études vite larguées, passionné de planche, il débute par quelques convoyages, embarque sur Pen Duick VI pour accompagner la transat Lorient-Les Bermudes en, 1983, régate avec Bilou sur son cata de 40 pieds Caisse d'Epargne, et fait vite son trou ; c'est une époque "d'aventuriers" et de "traîne-savates", où "tout est possible". Tout s'enchaîne : il progresse, court le SORC, embarque sur Jet Services - il est du tragique chavirage de 1985 - puis rencontre Jean Maurel qui l'emmène sur Elf Aquitaine, gagnant ensemble Québec-Saint-Malo, le Tour de l'Europe... En 1991, il mène son premier projet solo à bord de Cimarron, où il finit 3e de La Baule-Dakar, mais il poursuit surtout une carrière d'équipier recherché, se spécialisant dans la navigation. Il navigue avec Roland Jourdain (AG2R 1992), Laurent Bourgnon (Course de l'Europe 1993), Franck Cammas (AG2R 1996), Paul Vatine (Transat Jacques Vabre 1997), Thierry Peponnet (AG2R 1998), Marc Guillemot (Transat Jacques Vabre 1999)... et  multiplie les participations au Tour de France à la voile pour faire bouillir la marmite. Il vit ensuite la belle époque des trimarans Orma à la tête de son propre projet, entre 2000 et 2003, avec Belgacom, embarquant Mich Desj et Loïck Peyron, avant de découvrir la Solitaire pour la première fois en 2004, gagnant le classement bizuth à 40 ans passés ! Il passe ensuite à l'Imoca avec Bilou, encore, et entre ensuite chez Groupama pour remporter avec Franck Cammas la Volvo Ocean Race en 2011 ; il rempile avec les Espagnols de Mapfre lors de l'édition suivante. Puis, c'est l'aventure Sodebo avec Thomas Coville, pendant 7 ans. Avant qu'une annonce dans Tip & Shaft, en 2021, n'attire son attention : Apivia recherche son team manager pour emmener Charlie Dalin décrocher le Vendée Globe . A 58 ans, le voilà patron d'équipe, découvrant la vie en CDI chez MerConcept, l'entreprise de François Gabart. Fidèle à lui-même, toujours aussi direct, Jean-Luc Nélias l'avoue : ça n'est pas facile tous les jours. Mais cela reste de la voile de haut niveau, une discipline qu'il pratique depuis quatre décennies.  Diffusé le 5 mai 2023 Générique : In Closing – Days Past Post-production : Grégoire Levillain

Groupama 3 obtient ses lettres de noblesse en 2010, après sa victoire sur le Trophée Jules Verne et sur la Route du Rhum, aux mains de Franck Cammas. En 2013, il passe sous les couleurs de Banque Populaire et remporte la Route du Rhum, pour la deuxième fois consécutive, skippé par Loïck Peyron. Passé entre les mains de Francis Joyon en 2015, il remporte le Trophée Jules Verne et une nouvelle Route du Rhum en 2018. 👉 Lire l'article et voir les photos. En savoir plus sur les sujets abordés dans cet épisode : Loïck Peyron Route du Rhum Trimaran Armel le Cléac'h Franck Cammas Francis Joyon Idec Sport Groupama Trophée Jules Verne Maxi Banque Populaire VII Le magazine Bateaux.com apporte un éclairage nouveau aux plaisanciers au travers de 12 chaines d'information : Voilier.com MotorBoat.fr SemiRigide.com Multicoque.com Regate.com NavigationFluviale.com GrandeCroisiere.com Conseils Techniques Equipement et Accastillage SuperYachts.fr Culture Nautique GlisseNews.com Avec une diffusion en 5 langues (Français 🇫🇷, Anglais 🇺🇸, Allemand 🇩🇪, Italien 🇮🇹 et Espagnol 🇪🇸) et un lectorat reparti dans plus de 140 pays 🌍, Bateaux.com est considéré comme la première commaunauté de plaisanciers avec le réseau social dédié au nautisme Yacht-Club.com. Bateaux.com est édité de concert avec le magazine BoatIndustry.fr à destination des professionnels de la plaisance 🇫🇷, qui se décline à l'international avec BoatIndustry.de pour l'allemand 🇩🇪, BoatIndustry.com pour l'anglais 🇺🇸, BoatIndustry.es pour l'espagnol 🇪🇸 et BoatIndustry.it pour l'italien 🇮🇹. ✉️ N'hésitez pas à nous envoyer un commentaire ou une news en cliquant ici. 👉 Et n'oubliez pas de laisser 5 étoiles si l'information vous a plu 🙏.

Née en France en 1945, dans l'après-guerre, la Protection Maternelle et Infantile (PMI) est aujourd'hui menacée. Les centres de PMI sont des lieux qui accueillent gratuitement les parents et leurs enfants de moins de 6 ans. Consultations prénatales, suivi du bébé et du jeune enfant… Ces structures voient se croiser des parents de différents horizons, venus chercher des conseils auprès de professionnels : puéricultrices, psychologues, assistants sociaux. Quel accompagnement y est proposé ? Quel rôle jouent ces espaces auprès de jeunes parents souvent inquiets ? Comment sauver la PMI, comme le souhaite la députée de Seine-et-Marne Michèle Peyron qui a écrit un rapport sur le sujet, selon lequel « il faut agir maintenant », afin de conserver la mission originelle de la PMI et lui donner les moyens nécessaires ? Un reportage long format de Charlie Dupiot à Paris, en Côte-d'Or et en Essonne.

Née en France en 1945, dans l'après-guerre, la Protection Maternelle et Infantile (PMI) est aujourd'hui menacée. Les centres de PMI sont des lieux qui accueillent gratuitement les parents et leurs enfants de moins de 6 ans. Consultations prénatales, suivi du bébé et du jeune enfant… Ces structures voient se croiser des parents de différents horizons, venus chercher des conseils auprès de professionnels : puéricultrices, psychologues, assistants sociaux. Quel accompagnement y est proposé ? Quel rôle jouent ces espaces auprès de jeunes parents souvent inquiets ? Comment sauver la PMI, comme le souhaite la députée de Seine-et-Marne Michèle Peyron qui a écrit un rapport sur le sujet, selon lequel « il faut agir maintenant », afin de conserver la mission originelle de la PMI et lui donner les moyens nécessaires ? Un reportage long format de Charlie Dupiot à Paris, en Côte-d'Or et en Essonne.

Les innovations liées au numérique deviennent une véritable mine d'or pour certains artistes. Certains médias en parlent mieux que d'autres, comme la revue d'art contemporain de référence : Art Press. L'histoire d'Art Press débute en 1972. Comme beaucoup d'autres revues d'art, ce mensuel dédié à la création contemporaine a opté pour le papier glacé. Sur ce support de qualité, on peut tenter de capter au mieux l'émotion de l'artiste, dans toutes ses couleurs et contrastes. Quand est arrivé Internet, Art Press a transposé une partie de sa production éditoriale sur le web et a voulu mettre en avant les arts numériques. Pour marquer le coup pour ses 50 ans d'existence mais aussi pour montrer que la revue vit avec son temps, Art Press a organisé un événement, mi-janvier à Paris, au Centre Pompidou. Caroline Renaux et Séverine Peyron dit Thouard s'y sont rendues pour L'atelier des médias. Elles y ont notamment tendu leur micro à Catherine Millet et Aurélie Cavanna. Mondoblog audio fait entendre le blogueur congolais Prince Ley Ntontolo. Dans Lettre à mon fils, il s'adonne à un exercice difficile : celui de partager son expérience de vie. Une façon poétique pour mettre en avant l'amour paternel.

CDK Group annonce une nouvelle organisation alliant les compétences internes d'un nouveau directeur général délégué, Stéphane Digard et une recrue prestigieuse, Loick Peyron. Une nouvelle étape dans le plan de développement stratégique de cet acteur majeur de la course au large. 👉 Lire l'article et voir les photos. En savoir plus sur les sujets abordés dans cet épisode : CDK Technologies Parce qu'il n'a jamais été aussi important de se tenir informé des nouvelles tendances, de la vie des professionnels et des derniers développements de produits, BoatIndustry fournit un contenu journalistique indépendant afin d'apporter un éclairage indispensable aux acteurs, prescripteurs et décideurs de l'industrie du nautisme. Avec sa couverture globale de l'information, BoatIndustry est présent sur 4 secteurs : Les chantiers nautiques Les équipementiers et motoristes Les services, loueurs, la maintenance La filière, la réglementation et les événements Avec une diffusion en 5 langues (Français 🇫🇷, Anglais 🇺🇸, Allemand 🇩🇪, Italien 🇮🇹 et Espagnol 🇪🇸) et un lectorat reparti dans plus de 140 pays 🌍, BoatIndustry est considéré comme le média international essentiel de communication avec les chantiers nautiques, les fabricants d'équipements ainsi qu'avec les distributeurs et les concessionnaires. BoatIndustry est édité de concert avec le magazine Bateaux.com à destination des plaisanciers français 🇫🇷, qui se décline à l'international avec Boote.com pour l'allemand 🇩🇪, Boatsnews.com pour l'anglais 🇺🇸, Boatsnews.es pour l'espagnol 🇪🇸 et Boatsnews.it pour l'italien 🇮🇹. ✉️ N'hésitez pas à nous envoyer un commentaire ou une news en cliquant ici. 👉 Et n'oubliez pas de laisser 5 étoiles si l'information vous a plu 🙏.

Christophe Hondelatte raconte l'année 2008 en puisant dans les archives d'Europe 1. Au programme de cet épisode : la mort du dernier poilu; la poupée vaudou à l'effigie du Président Sarkozy; Naples sous les détritus et Loïck Peyron contraint d'abandonner le Vendée Globe…

Christophe Hondelatte raconte l'année 2008 en puisant dans les archives d'Europe 1. Au programme de cet épisode : la mort du dernier poilu; la poupée vaudou à l'effigie du Président Sarkozy; Naples sous les détritus et Loïck Peyron contraint d'abandonner le Vendée Globe…

C'est l'histoire d'une passion unique : celle de la vitesse et des sensations qu'elle procure, sur deux ou trois coques - au moins. Fred Le Peutrec a consacré sa vie aux multis et uniquement à eux. Il n'y a guère qu'à ses débuts, sur la grande plage de Houat - paradis des vacances d'été du jeune Parisien qu'il est alors - qu'il fréquente un monocoque, un 485 qu'il découvre en autodidacte. Avec son bateau suivant, un Dart 18, il découvre le cata de sport et s'embarque dans une longue idylle, qui le mène au Tornado, puis en équipe de France et à trois campagnes olympiques, dont l'une aboutit aux JO d'Atlanta en 1996, qu'il termine 6e avec Franck Citeau. Qui dit fréquentation exclusive du multicoque ne veut pas pour autant dire voile légère uniquement. Très tôt, Fred Le Peutrec embarque au large, où sa finesse de barre fait merveille auprès de Bruno Peyron et de Jean Maurel, puis, à partir de 1996, avec Loïck Peyron. Il sera un pilier de Fujicolor II qui domine l'Orma, avant de se lancer dans un nouveau Graal, les tours du monde - toujours en multicoque, bien sûr. Vainqueur de The Race sur Club Med en 2001, il devient skipper de Bayer Cropscience à son retour, passe ensuite chez Gitana avant d'entrer chez Groupama où il participe à toute la mise au point du légendaire Groupama 3, qui décroche le Trophée Jules Verne en 2010. Il passe ensuite chez Banque Populaire où il accroche un nouveau trophée Jules Verne à sa boutonnière. Bloqué à terre dans l'attente d'une greffe de rein - qu'il vivra en 2017 -, il s'investit dans le circuit D35 sur le lac Léman, puis suit la construction des TF35 et du Multi50 Ciela Village, et n'oublie jamais de naviguer, avec le Maserati de Giovanni Solidini, en ce moment. Par amour de la vitesse, des bateaux et du voyage Diffusé le 23 décembre 2022 Générique : In Closing – Days Past Post-production : Grégoire Levillain

C'est l'histoire d'une passion unique : celle de la vitesse et des sensations qu'elle procure, sur deux ou trois coques - au moins. Fred Le Peutrec a consacré sa vie aux multis et uniquement à eux. Il n'y a guère qu'à ses débuts, sur la grande plage de Houat - paradis des vacances d'été du jeune Parisien qu'il est alors - qu'il fréquente un monocoque, un 485 qu'il découvre en autodidacte. Avec son bateau suivant, un Dart 18, il découvre le cata de sport et s'embarque dans une longue idylle, qui le mène au Tornado, puis en équipe de France et à trois campagnes olympiques, dont l'une aboutit aux JO d'Atlanta en 1996, qu'il termine 6e avec Franck Citeau. Qui dit fréquentation exclusive du multicoque ne veut pas pour autant dire voile légère uniquement. Très tôt, Fred Le Peutrec embarque au large, où sa finesse de barre fait merveille auprès de Bruno Peyron et de Jean Maurel, puis, à partir de 1996, avec Loïck Peyron. Il sera un pilier de Fujicolor II qui domine l'Orma, avant de se lancer dans un nouveau Graal, les tours du monde - toujours en multicoque, bien sûr. Vainqueur de The Race sur Club Med en 2001, il devient skipper de Bayer Cropscience à son retour, passe ensuite chez Gitana avant d'entrer chez Groupama où il participe à toute la mise au point du légendaire Groupama 3, qui décroche le Trophée Jules Verne en 2010. Il passe ensuite chez Banque Populaire où il accroche un nouveau trophée Jules Verne à sa boutonnière. Bloqué à terre dans l'attente d'une greffe de rein - qu'il vivra en 2017 -, il s'investit dans le circuit D35 sur le lac Léman, puis suit la construction des TF35 et du Multi50 Ciela Village, et n'oublie jamais de naviguer, avec le Maserati de Giovanni Solidini, en ce moment. Par amour de la vitesse, des bateaux et du voyage Diffusé le 16 décembre 2022 Générique : In Closing – Days Past Post-production : Grégoire Levillain

Senate Committee on Indian Affairs Legislative Hearing to receive testimony on S. 4870, S. 4896 & S. 4898 Wednesday, November 16 2022 - 02:30 PM Location: Dirksen Room Number: 628 AGENDA: S. 4870, Tule River Tribe Reserved Water Rights Settlement Act of 2022 S. 4896, Pueblos of Jemez and Zia Water Rights Settlement Act of 2022 S. 4898, Pueblos of Acoma and Laguna Water Rights Settlement Act of 2022 WITNESS LIST: The Honorable Bryan Newland Assistant Secretary, Indian Affairs U.S. Department of the Interior Washington, D.C. The Honorable Neil Peyron Chairman Tule River Tribe Porterville, California The Honorable Raymond Loretto, DVM Governor Pueblo of Jemez Jemez Pueblo, New Mexico The Honorable Gabriel Galvan Governor Pueblo of Zia Zia Pueblo, New Mexico The Honorable Randall Vicente Governor Pueblo of Acoma Acoma, New Mexico The Honorable Martin Kowemy, Jr. Governor Pueblo of Laguna Laguna, New Mexico Committee Notice: https://www.indian.senate.gov/hearing/business-meeting-consider-s-3168-s-3308-s4104-and-legislative-hearing-receive-testimony-s

Ce 94e épisode de Pos. Report est une nouvelle fois consacré à la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, dont le départ a été reporté du dimanche 6 au mercredi 9 novembre à 14h15, un report que nous évoquons avec nos deux invités, Jacques Caraës, qui officiait en tant que directeur de course sur l'édition 2018, et Vincent Riou, qui s'occupe du routage cette année de Thibaut Vauchel-Camus, engagé en Ocean Fifty. Pour nos deux invités, la décision de report était la bonne, car “les conditions étaient vraiment complexes”, selon Vincent Riou, qui ajoute : “Un petit pourcentage de la flotte était capable de passer, mais la Route du Rhum n'est pas une course juste pour les meilleurs.” Jacques Caraës évoque de son côté “un cas d'école” pour un directeur de course, racontant comment est prise une telle décision de report, entre nécessité de préserver les marins et contraintes de l'organisation. “La pression de l'organisateur est toujours importante car un report a des conséquences assez importantes, notamment pour les sponsors, mais c'est le sport qui doit primer.” Il explique ensuite comment est fixée la date du deuxième départ, souvent au moins 48 heures plus tard, pour laisser passer la dépression, mais aussi parce qu'il faut du temps pour faire sortir tous les bateaux des bassins. Vincent Riou détaille quant à lui les conditions météo du départ de mercredi, avec du vent de face entre la ligne et la porte du cap Fréhel, ce qui promet pas mal de virements et une progression plutôt lente vers la marque de passage. Il voit ainsi les Ultims passer Fréhel en une heure, les Ocean Fifty en 90 minutes, les Class40 “pas avant 17h”. Jacques Caraës estime qu'entre les contre-bords et croisements, ce premier tronçon s'annonce “stressant” pour les marins. La suite du programme ? “Deux fronts à passer avant de glisser sous l'anticyclone des Açores et rejoindre les alizés”, selon Vincent Riou qui ne voit pas de route sud possible et pronostique une transat très rapide, puisqu'il estime que les Ultims pourraient mettre moins de 6 jours, les Ocean Fifty moins de 9 ! Nos deux invités font ensuite un état des lieux des forces en présence, des Ocean Fifty aux Ultims en passant par les Imoca et Class40, Vincent Riou ayant navigué cette année avec plusieurs marins au départ : Thibaut Vauchel-Camus en Ocean Fifty, Jean Galfione, Aurélien Ducroz et Martin Le Pape en Class40. Nous terminons en évoquant l'avenir : Jacques Caraës confie qu'il a pensé à disputer son premier Rhum cette année sur l'ancien Happy de Loïck Peyron, finalement pas disponible, il continuera en 2023 à diriger une flotte de classiques et devrait se positionner quand l'appel d'offres de la direction de course du Vendée Globe 2024 sera lancé. Vincent Riou, qui se verrait bien courir le Rhum en 2026, “pourquoi pas en Class40”, va quant à lui continuer à entraîner les Imoca au pôle Finistère de Port-la-Forêt, accompagner des projets, mais aussi disputer la Transat Jacques Vabre, sans préciser avec qui…  Diffusé le 8 novembre 2022 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain

Groupama 3 est racheté en 2013 par Banque Populaire, pour Armel le Cléac'h, pour établir de nouveaux records, mais surtout battre le temps de référence de la Route du Rhum en 2014. Désormais paré de blanc et de bleu, il subira quelques modifications en vue de ce défi, qu'il remportera haut la main, skippé par Loïck Peyron. Cet article fait partie d'un reportage sur l'un des trimarans les plus titrés de l'histoire. Cet article fait partie d'un reportage sur l'un des trimarans les plus titrés de l'histoire. 👉 Lire l'article et voir les photos. En savoir plus sur les sujets abordés dans cet épisode : Loïck Peyron Route du Rhum Armel le Cléac'h Maxi Banque Populaire VII Le magazine Bateaux.com apporte un éclairage nouveau aux plaisanciers au travers de 12 chaines d'information : Voilier.com MotorBoat.fr SemiRigide.com Multicoque.com Regate.com NavigationFluviale.com GrandeCroisiere.com Conseils Techniques Equipement et Accastillage SuperYachts.fr Culture Nautique GlisseNews.com Avec une diffusion en 5 langues (Français 🇫🇷, Anglais 🇺🇸, Allemand 🇩🇪, Italien 🇮🇹 et Espagnol 🇪🇸) et un lectorat reparti dans plus de 140 pays 🌍, Bateaux.com est considéré comme la première commaunauté de plaisanciers avec le réseau social dédié au nautisme Yacht-Club.com. Bateaux.com est édité de concert avec le magazine BoatIndustry.fr à destination des professionnels de la plaisance 🇫🇷, qui se décline à l'international avec BoatIndustry.de pour l'allemand 🇩🇪, BoatIndustry.com pour l'anglais 🇺🇸, BoatIndustry.es pour l'espagnol 🇪🇸 et BoatIndustry.it pour l'italien 🇮🇹. ✉️ N'hésitez pas à nous envoyer un commentaire ou une news en cliquant ici. 👉 Et n'oubliez pas de laisser 5 étoiles si l'information vous a plu 🙏.

Ce 90e épisode de Pos. Report reçoit Yann Guichard, cofondateur et président de l'écurie Spindrift Racing, également skipper du maxi Sails of Change (ex Spindrift 2) et du TF35 de l'équipe, et Christopher Pratt, nouvel équipier du même Sails of Change, en stand-by à partir du 24 octobre pour s'attaquer au Trophée Jules Verne. Nous commençons par évoquer l'actualité récente de nos deux invités, en premier lieu le dernier Grand Prix du TF35 Tour auquel a participé Spindrift du 6 au 9 octobre à Scarlino (Toscane). Yann Guichard dresse un bilan très satisfaisant de cette épreuve, dont l'équipe a pris la deuxième place, et plus globalement de la saison, avec une équipe jeune qui a beaucoup progressé, selon lui, au point de signer son premier succès à Malcesine et de se rapprocher des deux teams qui ont dominé les deux premières saisons du TF35 Tour, Alinghi et Realteam. De son côté, Christopher Pratt a participé aux Voiles de Saint-Tropez à bord de Lady First, un Mylius 60, sur lequel il navigue une partie de l'année, entre courses inshore et offshore. S'il regrette que l'événement soit désormais divisé en deux - la première semaine consacrée aux classiques et modernes de moins de 60 pieds, la seconde aux maxis et multicoques - le Marseillais a apprécié les bons moments partagés notamment à bord avec Xavier Macaire et Ronan Treussart. Nous ouvrons ensuite une large page Trophée Jules Verne. Yann Guichard présente son équipage pour la nouvelle tentative dont le stand-by débutera le 24 octobre : à ses côtés seront présents plusieurs fidèles - son frère Jacques, Xavier Revil, Thierry Chabagny, Grégory Gendron, Julien Villion, Benjamin Schwartz - sa compagne et cofondatrice de Spindrift, Dona Bertarelli, qui tiendra le rôle de reporter embarquée, tandis que trois nouveaux font leur apparition : Pierre Leboucher, Clément Giraud et Christopher Pratt. Ce dernier raconte comment il a été recruté, un peu par hasard, et son bonheur d'avoir été intégré à un équipage “de gentils”, lui qui “rêve de faire le tour du monde”, qui plus est sur “un bateau incroyable, capable d'atteindre des vitesses hyper élevées, tout en étant très sécurisant, même s'il est un peu plus volage que je ne le pensais.” Yann Guichard présente justement ce bateau, raccourci il y a deux ans (la coque centrale a été rabotée de 3 mètres pour être à la taille des flotteurs, 37 mètres), un gros travail ayant été fait sur l'énergie à bord, puisque Sails of Change s'élancera sur le tour du monde sans moteur ni générateur, “un vrai défi dans le défi”. Le skipper évoque ensuite le temps à battre, 40 jours et 23 heures par Idec Sport, et les atouts de Sails of Change qui, par rapport aux Ultims qui vont aussi s'attaquer au Jules Verne cet hiver (Maxi Edmond de Rothschild, peut-être Sodebo Ultim 3), est plus performant dans du vent fort, moins dans le petit temps ou le médium car beaucoup plus lourd (22 tonnes, contre 13-14). Nous finissons par évoquer la Route du Rhum, Christopher Pratt ayant travaillé cette année aux côtés de Maxime Sorel pour l'aider à prendre en main son nouvel Imoca V and B-Monbana-Mayenne, tandis que Yann Guichard confie suivre avec toujours beaucoup d'intérêt cette transat à laquelle il a participé la dernière fois en 2014 sur Spindrift 2, deuxième derrière Loïck Peyron sur Banque Populaire VII. Diffusé le 11 octobre 2022 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Grégoire Levillain

Choisir Loïck Peyron pour raconter son histoire autour de la Route du Rhum, voilà l'angle très réussi pris par ce livre. Il nous livre la vision de ce coureur au large, qui vient de traverser près de 50 ans dans le milieu de la voile professionnelle. Un livre qui se démarque au milieu des nombreuses publications pour cette course de légende. 👉 Lire l'article et voir les photos. En savoir plus sur les sujets abordés dans cet épisode : Loïck Peyron Route du Rhum Bibliothèque Le magazine Bateaux.com apporte un éclairage nouveau aux plaisanciers au travers de 12 chaines d'information : Voilier.com MotorBoat.fr SemiRigide.com Multicoque.com Regate.com NavigationFluviale.com GrandeCroisiere.com Conseils Techniques Equipement et Accastillage SuperYachts.fr Culture Nautique GlisseNews.com Avec une diffusion en 5 langues (Français 🇫🇷, Anglais 🇺🇸, Allemand 🇩🇪, Italien 🇮🇹 et Espagnol 🇪🇸) et un lectorat reparti dans plus de 140 pays 🌍, Bateaux.com est considéré comme la première commaunauté de plaisanciers avec le réseau social dédié au nautisme Yacht-Club.com. Bateaux.com est édité de concert avec le magazine BoatIndustry.fr à destination des professionnels de la plaisance 🇫🇷, qui se décline à l'international avec BoatIndustry.de pour l'allemand 🇩🇪, BoatIndustry.com pour l'anglais 🇺🇸, BoatIndustry.es pour l'espagnol 🇪🇸 et BoatIndustry.it pour l'italien 🇮🇹. ✉️ N'hésitez pas à nous envoyer un commentaire ou une news en cliquant ici. 👉 Et n'oubliez pas de laisser 5 étoiles si l'information vous a plu 🙏.

Le voyageur temporel, à l'origine, est avant tout un observateur, un témoin des temps futurs dont l'expérience permet de mettre en perspective le présent. Mais le voyage dans le temps, avec la multiplication et la sophistication des fictions dont il est le support, a aussi transformé son protagoniste en agent potentiel. Alors, agir pour pour quoi faire, au juste ? Selon que cette action soit orientée vers le passé et entraîne la modification du flux temporel (comme dans les romans de Connie Willis, où les historiens-voyageurs temporels créent des modifications en chaîne, qui se verront absorbées et finalement digérées dans le cours de l'Histoire), ou vers le présent (comme dans le film Idiocracy, où le futur dans lequel est projeté le protagoniste devient son présent, sur lequel il tente et parvient à agir), c'est tout un rapport au déterminisme (historique, individuel) qui est induit dans le dispositif universel que constitue le voyage dans le temps dans la Science-fiction. Plus qu'un genre, le voyage dans le temps apparaît donc comme un dispositif narratif particulièrement intéressant dans ce qu'il révèle du positionnement de l'auteur·ice, entre terrain de jeu purement formel et projection politique. Avec Pierre Bordage, Claire Duvivier, Léafar Izen et David PeyronAnimation : Julien Guerry Table ronde "Voyager dans le temps, pour quoi faire ?" lors de la 10e édition du festival les Intergalactiques le samedi 23 avril 2022. Le site web du festival :https://intergalactiques.net

Stéphane Bern, entouré de ses chroniqueurs historiquement drôles et parfaitement informés, s'amuse avec l'Histoire – la grande, la petite, la moyenne… - et retrace les destins extraordinaires de personnalités qui n'auraient jamais pu se croiser, pour deux heures où le savoir et l'humour avancent main dans la main. Aujourd'hui, Blanche Peyron.

Stéphane Bern, entouré de ses chroniqueurs historiquement drôles et parfaitement informés, s'amuse avec l'Histoire – la grande, la petite, la moyenne… - et retrace les destins extraordinaires de personnalités qui n'auraient jamais pu se croiser, pour deux heures où le savoir et l'humour avancent main dans la main. Aujourd'hui, Blanche Peyron.

Ils ne sont pas nombreux à pouvoir afficher autant de milles au compteur : Marc Guillemot a commencé sa carrière de coureur en 1979, en participant à la Twostar, et se prépare en ce printemps, plus de quatre décennies plus tard, à bientôt 63 ans, à courir... la prochaine Route du Rhum à bord d'un catamaran de course-croisière de 52 pieds ! Une vie entière consacrée à la voile de compétition. Natif de Quimper, élevé près de Sainte-Marine par des parents qui naviguent et marqué par La Longue Route de Moitessier, il découvre la régate avec son cousin Bertrand de Broc, avec qui il court sa première transat en double sur le même parcours que la transat anglaise. Il fait la rencontre de Patrick Morvan, qui l'embarque dans l'épopée des Jet Services : constructions, courses, records à la pelle, mais aussi des drames, notamment un chavirage dans les derniers jours de 1985, qui voit Jean Castenet disparaître et Marc Guillemot  être sérieusement amoché - il lui faudra deux années pour s'en remettre. S'ensuivent des Solitaires du Figaro - avec plusieurs places dans les 10 -, une Mini-Transat, des étapes de la Whitbread, des AG2R... en ces années du début de la professionnalisation, Marco, comme beaucoup l'appellent, navigue en boulimique. Equipier recherché en multicoque, il navigue avec Loïck Peyron et Mike Birch, dont il prend, en 1997, la succession à la barre du trimaran Orma La Trinitaine. Guillemot va connaître la grande époque de l'Orma, en particulier ses grands prix, mais aussi les Transat Jacques Vabre, les Québec Saint-Malo et sa première Route du Rhum, la course qui l'a tant fait rêver 20 ans plus tôt. Il y aura des podiums - beaucoup - des abandons, aussi, et un drame encore : la disparition de Nicolas Florin, équipier sur la Course de l'Europe en 1999. Après un passage chez Gitana en 2004, il est choisi par Safran pour courir le Vendée Globe. A 45 ans, c'est une nouvelle page de sa carrière qui s'ouvre, avec la conception d'un Imoca sur plan VPLP-Verdier qui va révolutionner la catégorie ; une troisième place dans un Vendée Globe de légende - édition 2008-2009 - fini sans quille après avoir escorté Yann Eliès gravement blessé ; une victoire dans la Transat Jacques Vabre en 2009 avec Charles Caudrelier ; un second Vendée Globe terminé quelques heures après le départ quand sa quille disparaît au fond de la mer ; un record de l'Atlantique en solo... Après une dernière Route du Rhum en 2014 - et un nouveau podium - il conçoit Safran 2, premier Imoca à foils, avec son équipe et doit passer la main au nouveau skipper choisi par le sponsor, Morgan Lagravière. Une fin de contrat difficile pour Marc Guillemot, qui doit licencier une bonne partie de son équipe. Il rebondit en organisant le Trophée des Multicoques, en lançant une équipe mixte sur la Solitaire, en naviguant en Class40... et en montant un nouveau projet de Route du Rhum pour 2022. Jamais rassasié.  ---- Diffusé le 3 juin 2022 Générique : In Closing – Days Past Post-production : Julien Badoil/Studio Juno

Ils ne sont pas nombreux à pouvoir afficher autant de milles au compteur : Marc Guillemot a commencé sa carrière de coureur en 1979, en participant à la Twostar, et se prépare en ce printemps, plus de quatre décennies plus tard, à bientôt 63 ans, à courir... la prochaine Route du Rhum à bord d'un catamaran de course-croisière de 52 pieds ! Une vie entière consacrée à la voile de compétition. Natif de Quimper, élevé près de Sainte-Marine par des parents qui naviguent et marqué par La Longue Route de Moitessier, il découvre la régate avec son cousin Bertrand de Broc, avec qui il court sa première transat en double sur le même parcours que la transat anglaise. Il fait la rencontre de Patrick Morvan, qui l'embarque dans l'épopée des Jet Services : constructions, courses, records à la pelle, mais aussi des drames, notamment un chavirage dans les derniers jours de 1985, qui voit Jean Castenet disparaître et Marc Guillemot  être sérieusement amoché - il lui faudra deux années pour s'en remettre. S'ensuivent des Solitaires du Figaro - avec plusieurs places dans les 10 -, une Mini-Transat, des étapes de la Whitbread, des AG2R... en ces années du début de la professionnalisation, Marco, comme beaucoup l'appellent, navigue en boulimique. Equipier recherché en multicoque, il navigue avec Loïck Peyron et Mike Birch, dont il prend, en 1997, la succession à la barre du trimaran Orma La Trinitaine. Guillemot va connaître la grande époque de l'Orma, en particulier ses grands prix, mais aussi les Transat Jacques Vabre, les Québec Saint-Malo et sa première Route du Rhum, la course qui l'a tant fait rêver 20 ans plus tôt. Il y aura des podiums - beaucoup - des abandons, aussi, et un drame encore : la disparition de Nicolas Florin, équipier sur la Course de l'Europe en 1999. Après un passage chez Gitana en 2004, il est choisi par Safran pour courir le Vendée Globe. A 45 ans, c'est une nouvelle page de sa carrière qui s'ouvre, avec la conception d'un Imoca sur plan VPLP-Verdier qui va révolutionner la catégorie ; une troisième place dans un Vendée Globe de légende - édition 2008-2009 - fini sans quille après avoir escorté Yann Eliès gravement blessé ; une victoire dans la Transat Jacques Vabre en 2009 avec Charles Caudrelier ; un second Vendée Globe terminé quelques heures après le départ quand sa quille disparaît au fond de la mer ; un record de l'Atlantique en solo... Après une dernière Route du Rhum en 2014 - et un nouveau podium - il conçoit Safran 2, premier Imoca à foils, avec son équipe et doit passer la main au nouveau skipper choisi par le sponsor, Morgan Lagravière. Une fin de contrat difficile pour Marc Guillemot, qui doit licencier une bonne partie de son équipe. Il rebondit en organisant le Trophée des Multicoques, en lançant une équipe mixte sur la Solitaire, en naviguant en Class40... et en montant un nouveau projet de Route du Rhum pour 2022. Jamais rassasié.  ---- Diffusé le 27 mai 2022 Générique : In Closing – Days Past Post-production : Julien Badoil/Studio Juno

Ce 73e épisode est consacré à la deuxième saison du TF35 Trophy, qui s'ouvre cette semaine sur le lac Léman avec la Realstone Cup for Léman Hope. Nos trois invités sont l'organisateur du circuit, le Suisse Bertrand Favre, et deux marins français qui participent au circuit cette saison, Loïck Peyron, tacticien au sein de l'équipage tricolore de Team SailFever, et Sébastien Col, qui fait partie de l'équipe suisse de Realteam Sailing. Bertrand Favre commence par expliquer pourquoi le circuit lémanique est passé du D35 au TF35, doté de foils, il y a deux ans : “Le D35 arrivait en fin de cycle après quinze ans de bons et loyaux services, il y avait la volonté de renouveler la plateforme et de rendre accessible le foil aux propriétaires”, explique le class manager. Qui ajoute que le cahier des charges du TF35 était de “voler tôt et au près” et d'avoir un bateau “moins typé lac”, l'objectif de l'organisateur étant que le circuit sorte des frontières suisses et que le bateau puisse naviguer sur des plans d'eau maritimes. Loïck Peyron et Sébastien Col, qui ont participé à la première saison du TF35 Trophy l'an dernier, font part de leurs impressions, le Baulois commentant notamment : “Le bateau répond parfaitement au cahier des charges, c'est génial de voler sur un miroir”. Sébastien Col loue de son côté “la capacité du TF35 à bien voler au près” avant d'expliquer que le catamaran est particulièrement physique car très toilé. D'où, selon Bertrand Favre, des formats de régates courts (1,2 mille, 20-25 minutes), sur les épreuves de type Grand Prix, à raison de quatre manches par jour. Les deux marins présentent ensuite leurs équipes respectives : Team SailFever, celle de Loïck Peyron, est la seule menée par un propriétaire français, Frédéric Jousset, composée par ailleurs de Valentin Sipan, Devan Le Bihan, Arnaud Jarlegan, mais également de marins Suisses : Yvan Ravussin et son fils Matthieu, Lauranne Mettraux. Realteam Sailing, l'équipe de Sébastien Col, est quant à elle menée par un armateur suisse, Esteban Garcia, avec un skipper également helvète, Jérôme Clerc, et plusieurs marins français : Gurvan Bontemps, Benjamin Amiot, François Morvan. Bertrand Favre explique pourquoi le D35 d'abord puis le TF35 ont toujours attiré des marins français, entre “une voile suisse très peu professionnalisée au début du D35 donc un manque d'équipiers, et la concordance de la fin du circuit Orma”, qui a d'ailleurs poussé certains sponsors de l'époque, comme Foncia ou Banque Populaire, à s'intéresser au circuit. Il dresse ensuite le profil type des propriétaires de TF35, “des passionnés de voile et de vitesse qui aiment le côté extrême, la plupart barreurs de leur bateau”, ce qui n'est pas obligatoire sur le TF35 Trophy. Interrogé sur ses autres navigations prévues cette année, Loïck Peyron répond qu'il continue à naviguer en MOD70, avec PowerPlay en début d'année, et désormais avec un nouveau projet aux côtés du Français Erik Maris, fondateur de l'équipe Zoulou, qui vient justement d'arrêter le TF35 pour acheter lui aussi un MOD 70. Quant à Bertrand Favre, il évoque l'autre circuit de propriétaires dont il s'occupe, la 44Cup, courue à bord des RC44, monocoques monotypes qui, en quinze ans, n'ont cessé d'être optimisés, d'où leur longévité. Loïck Peyron commente pour finir le litige qui oppose l'équipe de François Gabart à la classe Ultim 32/23 à propos de la conformité du trimaran SVR Lazartigue aux règles de jauge, évoquant “un très mauvais message envoyé au grand public.”  Diffusé le 17 mai 2022 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Julien Badoil/Studio Juno

Ett specialavsnitt om Sveriges mest kända och framgångsrika låtskrivare Max Martin som hyllas med en topplista utvalda av musikern och Max Martin-fanet Simon Peyron. Hur nördig är han och vilka låtar har han valt? Hur skulle hans drömsamarbete med stjärnproducenten se ut och hur länge kan framgångssagan fortsätta? See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Cet épisode est un extrait du podcast publié lundi dernier.  En moins de 10 minutes, il te permettra de capter les plus beaux messages de l'épisode avec Raphaël de Casabianca. Un extrait qui je l'espère, remplacera Instagram pendant ta pause de 10mn, se retrouvera dans tes oreilles avant de t'endormir, ou à ton réveil pour commencer ta journée dans la joie.  Si ce passage te plait et que tu as envie d'en connaître plus sur mon invité.e de la semaine, l'épisode en entier t'attend chaudement sur Nouvel Œil.

Quand on est portés par quelque chose de plus fort qui nous correspond, qui est une passion, qui donne du sens à notre vie, on y va.  Quand il y a une volonté, il y a un chemin.  Ces mots sont ceux de Raphaël de Casabianca, dans cet épisode.  A 16 ans, Raphaël se passionne pour la photographie. Un BTS d'audiovisuel plus tard, c'est sa volonté qui fera la différence pour intégrer Disney Télévision avant de devenir producteur pour les chaines de National Geographic et Voyage.  En 2013, il rejoint comme globe-trotter Echappées Belles sur France 3 et en 2018, il est sollicité par Stéphane Bern pour faire découvrir Le Village préféré des Français. La suite, vous la connaissez peut-être : Raphaël anime maintenant Rendez-vous en Terre inconnue.   Le parcours de Raphaël illustre à quel point les opportunités fleurissent quand on mêle passion et volonté. Je crois qu'au fond il n'y a que ça qui compte : se lever le matin avec la ferme intention de faire grandir ses passions. C'est sur ce chemin-là que la vie sait nous surprendre.  C'est l'audace qui paye, et cette fois ce n'est pas moi qui le dit, c'est Raphaël.  Alors je vous laisse plonger dans son histoire, dans ses mots, pour que vous cultiviez en vous cette petite graine qui ne demande qu'à germer. Belle écoute ! ☀️ --- Pour m'encourager en participant à la page Tipeee

C'est l'histoire d'un môme transi. Transi par la passion des bateaux à voile, qu'il crobarde dès sa plus tendre enfance. Et qui va devoir attendre longtemps avant de pouvoir laisser libre cours à cette attraction irrépressible plus longuement que lors des vacances d'été à Granville et des croisières familiales. La passion est là, et l'obsession de la course aussi, bridées par une jeunesse passée à Paris, bercée par les exploits de Tabarly et consorts. Il lui faudra longtemps pour dépasser cet état et enfin se rapprocher de la mer, par la grâce d'un stage chez Bruno Troublé, alors pape de la Coupe de l'America. Il devient grouillot de bord, éponge les fonds, joue au cuistot, commence piano et, au fil du temps enchaîne les régates et découvre le Tour de France à la voile. Il navigue de longues années avec Jimmy Pahun et fait son trou petit à petit, montant en grade, sur des bateaux du haut du tableau, découvrant aussi la voile de propriétaire. À la fin des années 1990, il se lance dans la Soitaire du Figaro, apprécie, mais comprend qu'il préfère être équipier sur des bons bateaux que skipper sur des machines moins performantes. C'est ainsi qu'il candidate auprès de Bruno Peyron pour embarquer sur Orange et décroche son premier Trophée Jules Verne, en 2002. Tandis que Jean-Baptiste Epron multiplie les embarquements en JOD35 puis en Figaro, il commence à dessiner les décorations de bateaux - le Whirlpool de Catherine Chabaud, Orange, PRB, ... Une discipline embryonnaire à l'époque. Quand le circuit Orma décolle, il en est, chez Gitana, sur Géant. Il redouble aussi son Trophée Jules Verne en 2005, toujours avec Peyron sur Orange 2. Progressivement, son activité de graphiste prend le pas sur son job d'équipier recherché. Les grosses écuries comme Groupama, Gitana ou Banque Populaire apprécient sa capacité à intégrer leurs contraintes. Avec la professionnalisation, la demande grandit, mais sa passion demeure, toujours artisanale. Une passion qui l'amène, aujourd'hui, à habiller les plus beaux Imoca, les Ultimes, le défi français pour la Coupe en 2017, mais aussi des Minis, des Class40, des Multi50. Devenu en deux décennies une référence dans ce métier pratiqué par une poignée d'artistes, JB garde à l'esprit son mantra : "Un kiff, ça ne doit pas trop s'organiser". Générique : In Closing – Days Past Post-production : Clovis Tisserand

Il le dit lui-même : depuis le 420, Yann Guichard, 47 ans, n'a jamais navigué sur un monocoque, ou presque. Voilà plus d'un quart de siècle, que le skipper de Sails of Change (le nouveau nom du maxi trimaran Spindrift) pratique exclusivement le multicoque. D'abord en Tornado, dont il aura été un spécialiste assidu durant trois olympiades, échouant au pied du podium à Sydney, en 2000, avec Pierre Pennec. Mais aussi sur les trimarans Orma, dont il est un équipier recherché durant la décennie 2000, en Grand Prix comme en transat, enchaînant 4 Transat Jacques Vabre consécutives avec Marc Guillemot, Fred Le Peutrec et Lionel Lemonchois. A la fin des années 2000, il devient skipper du Gitana Team, goûtant une première fois au solo sur une rude Route du Rhum. Mais c'est en 2011 que sa carrière prend un virage quand il rencontre Dona Bertarelli. Avec la sœur d'Ernesto Bertarelli, il fonde Spindrift et se lance dans l'aventure Mod70, avant de racheter le Maxi Trimaran Banque Populaire, géant de 40 mètres, pour partir à la conquête du Trophée Jules Verne. Tour en multipliant les supports, comme il l'a toujours fait tout au long de sa carrière (M2, D35, TF35 aujourd'hui), il commence par l'engager... en solo sur la Route du Rhum 2014, se classant 2e derrière Loïck Peyron ! Un an plus tard, il est responsable d'un grave accident au départ de la Volvo Ocean Race à Lorient ; condamné par la justice il ne fait pas appel, tissant une relation particulière avec la victime. Yann Guichard, court, depuis, à la poursuite du record du tour du monde, avec quatre tentatives depuis l'hiver 2015. La cinquième s'annonce pour cet hiver 2020-2021, avec les 40 jours et 23 heures de Francis Joyon dans le viseur. Histoire de retourner, une fois de plus, voir les paysages du Horn qu'il chérit tant... Générique : In Closing – Days Past Post-production : Clovis Tisserand

Les Francofolies de La Rochelle et l'hebdomadaire Le 1 explorent chaque année un sujet de société en donnant la parole aux artistes de la scène française et francophone. En 2021, nous avons souhaité aborder le thème de l'évasion avec un numéro intitulé : "L'air du large" disponible en kiosque en juillet 2021. En prolongement, à l'occasion du festival des Francofolies, des conversations en tête à tête et en public au sein du Village Francocéan ont été organisées invitant chaque jour, un artiste et un navigateur. Aujourd'hui, Julien Bisson et Gabrielle Tuloup reçoivent Rosemary Standley et Loïck Peyron.   Ce podcast « Que dit la chanson de nous ? » est proposé par les Francofolies, en lien avec son projet Francocéan et le soutien de Tétrapack. Retrouvez les Francofolies sur Francofolies.fr  Sur Facebook  / Instagram  / Twitter  / Youtube  Vous pouvez vous inscrire à notre newsletter 

Chaque semaine, on donne la parole à des passionnés pour nous parler de marocaines et de marocains qui les ont marqués.Dans cet épisode : Michael Peyron, chercheur, et Majid Bekkas, musicien , présentés par Mouna Bougrine et Safaa Kaddioui .Produit avec le soutien de La Marocaine des Jeux et des Sports.

Il n'a jamais traversé l'Atlantique en course, jamais participé à la Mini Transat, à la Solitaire du Figaro, à la Route du Rhum, à la Transat Jacques Vabre, encore moins au Vendée Globe. Et pourtant, Bertrand Pacé, 60 ans en août, est bien ce qu'il faut appeler une légende de la voile française. Ce fils de capitaine au long cours, breton d'origine mais né à Dunkerque, a déjà gagné trois fois le Tour de France à la voile quand il fête ses 20 ans. Son service militaire - après des études d'ingénieur - il le passe à bord de French Kiss, le 12 mètres JI français engagé dans la Coupe de l'America 1986-1987 à Fremantle par Marc Pajot. Son destin est désormais tracé : Pacé sera l'un des meilleurs match-racers mondiaux, aimanté par la Coupe pendant trente ans. Il sera des campagnes françaises à San Diego (1992, 1995) puis à Auckland (1999), où il sera recruté par Team New Zealand, barrant même le bateau kiwi en finale (2003). Il enchaîne par la tentative Team France avec Loïck Peyron (2003-2004) et  travaille pour BMW Oracle Racing (2007), s'implique dans un nouvel essai tricolore (Aleph, 2013) puis dans Groupama Team France (2015-2017) . Rares sont les marins français à avoir connu une telle carrière dans la Coupe, une trajectoire soulignée par deux victoires encore uniques en France aujourd'hui : un titre de champion du monde de match-racing en 1994 et une victoire dans le World Match Racing Tour en 2000. A ce palmarès rare, il faut rajouter d'autres victoires : dans l'Admiral's Cup (1991), dans le TFV - 7 trophées au total - et même dans le Tour de Bretagne en double (2003), avec Gildas Morvan, l'une de ses rares incartades en équipage réduit. Avec un tel parcours, Bertrand Pacé est devenu un coach recherché, qui accompagne Matthieu Richard sur le WMRT, Franck Cammas dans la Coupe, et, plus récemment, Jérémie Beyou ou les coureurs de Lorient Grand Large. Marin discret, Pacé est un homme de peu de mots, au style direct et sans fioritures. Cette heure et demie en sa compagnie n'en est que plus précieuse.  Générique : In Closing – Days Past Post-production : Clovis Tisserand

Embarquez pour 30 minutes de détente autour de la course au large. Les Dessous de la Voile, c'est le podcast qui parle de voile, mais pas comme les autres ! Pour ce premier épisode présenté comme un magazine radio, cap sur Concarneau à la rencontre de Charlie Dalin, deuxième du dernier Vendée Globe, qui se prépare désormais pour la Transat Jacques Vabre. Nous sommes également avec notre parrain, Loïck Peyron depuis son bureau du Pouliguen pour une interview détendue, intimiste autour de ses rêves et ses envies du moment. Jean le Cam, le Roi Jean nous reçoit, décontracté, dans son jardin. Car s'il est un formidable navigateur il a aussi la main verte et adore bichonner ses plantes.Les dessous de la voile, c'est aussi l'agenda des courses à venir, et les coups de cœur-coups de gueule dans la presse et sur les réseaux sociaux.Préparé et présenté par Vanessa Lambert, Anne Millet et Olivia Maincent. Musique Tanguy Conq. Logo Désigne. Bonne écoute.

Embarquez pour 30 minutes de détente autour de la course au large. Pour ce premier épisode présenté comme un magazine radio, cap sur Concarneau à la rencontre de Charlie Dalin, deuxième du dernier Vendée Globe, qui se prépare désormais pour la Transat Jacques Vabre. Nous sommes également avec notre parrain, Loïck Peyron depuis son bureau du Pouliguen pour une interview détendue, intimiste autour de ses rêves et ses envies du moment. Jean le Cam, le Roi Jean nous reçoit, décontracté, dans son jardin. Car s'il est un formidable navigateur il a aussi la main verte et adore bichonner ses plantes. Les dessous de la voile, c'est aussi l'agenda des courses à venir, et les coups de cœur-coups de gueule dans la presse et sur les réseaux sociaux.Préparé et présenté par Vanessa Lambert, Anne Millet et Olivia Maincent. Musique Tanguy Conq. Logo Désigne. Bonne écoute. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

"Un pensiero nuovo in un mondo nuovo" Intervista a Don Luca Peyron, wizard di Aurora, direttore della pastorale universitaria e coordinatore del servizio per l'Apostolato Digitale dell'Arcidiocesi di Torino.

"Una vita normale, finché..." Intervista a Don Luca Peyron, wizard di Aurora, direttore della pastorale universitaria e coordinatore del servizio per l'Apostolato Digitale dell'Arcidiocesi di Torino.

"Strumenti e senso devono andare in parallelo" Intervista a Don Luca Peyron, wizard di Aurora, direttore della pastorale universitaria e coordinatore del servizio per l'Apostolato Digitale dell'Arcidiocesi di Torino.

durée : 00:02:27 - Les Bobologues sur France Bleu Creuse

In questo audio il prezioso incontro con don Luca Peyron parroco di Torino, docente e direttore della Pastorale Universitaria, e Nevina Satta Direttore Generale della Fondazione Sardegna Film Commission. Don Luca Peyron e Nevina Satta ci raccontano di cinema e teatro come strumenti di interazione tra diverse generazioni, e del desiderio di fare in modo che l'impegno per gli ultimi non sia solo un'operazione di maquillage. Ci raccontano di Sardegna terra orientata allo storytelling narrata in lingua popolare, e di una Chiesa che si confronta con le nuove tecnologie, per guardare lontano, la politica attuale fa fatica ad avere una visione di lungo periodo, e questo ha ripercussioni globali molto rapide. L'intervista con Don Luca Peuron e Nevina Satta è nel progetto Contemporaneamente a cura di Mariantonietta Firmani, il podcast pensato per Artribune. Incontri tematici con autorevoli interpreti del contemporaneo tra arte e scienza, letteratura, storia, filosofia, architettura, industria, cinema, economia e molto altro. Per approfondire questioni auliche ma anche cogenti e futuribili. Dialoghi straniati per accedere a nuove letture e possibili consapevolezze dei meccanismi correnti: tra locale e globale, tra individuo e società, tra pensiero maschile e pensiero femminile, per costruire una visione ampia, profonda ed oggettiva della realtà. Nevina Satta è Direttore Generale della Fondazione Sardegna Film Commission dal 2012, è membro del consiglio direttivo di Cineregio, la rete europea di fondi regionali per il cinema. Esperta di sostenibilità e industrie creative e di finanziamenti per l'industria audiovisiva, ha insegnato produzione e regia in diverse università europee. Laureata in Filosofia, ha ottenuto un dottorato in Antropologia Visuale all'Università Cattolica di Milano. Ha vissuto venti anni tra Los Angeles e Milano, lavorando come produttrice di film e documentari. Consulente per molti festival cinematografici internazionali, ha contribuito alla ideazione e allo sviluppo di diverse iniziative di formazione, tra cui la Documentary Summer School del Festival di Locarno fin dal 2000. È cofondatrice di una ONG sostenuta dall'Unicef, The Traveling Film School. Don Luca Peyron parroco e docente universitario. Laureato in giurisprudenza e licenziato in teologia pastorale, dopo aver esercitato come consulente legale per alcuni anni, entra in seminario ed è sacerdote diocesano dal 2007, attualmente è parroco di Tornio. Dal 2017 collabora con il corso in Direzione d'Impresa, Marketing e Strategia, con i Master universitari in Marketing, Sales & Digital Communication ed in Marketing, Sales & Management dell'Industria Alimentare dell'Università di Torino. Insegna Teologia dell'Educazione presso IUSTO - Istituto Universitario Salesiano Torino Rebaudengo, Spiritualità dell'Innovazione presso l'Università degli Studi di Torino e Teologia presso l'Università Cattolica del Sacro Cuore (Milano - Torino). Svolge il suo ministero in mezzo agli universitari con responsabilità a livello locale e nazionale. Dal 2014 è responsabile della Pastorale Universitaria del Piemonte e della Valle d'Aosta e membro della Consulta Nazionale della CEI per l'Educazione, Scuola ed Università. Si occupa di trasformazione digitale coordinando il Servizio per l'Apostolato Digitale e nella docenza in diverse università. È autore di testi ed articoli su questi temi. E promotore di Torino sede principale dell'Istituto Italiano per l'Intelligenza Artificiale (I3A).

Après 20 années passées au sein du cabinet cossu Fischer, Tandeau de Marsac, Sur et associés dont elle a été collaboratrice puis associée, elle a créé, en mars 2017, son cabinet de niche dédié au droit du patrimoine, de l'exécution et de l'immobilier, JCD Avocats. Après Dominique de la Garanderie, Christiane Féral-Schuhl et Marie-Aimée Peyron, une campagne virtuelle inédite, elle sera la quatrième femme de l'histoire à diriger le barreau de Paris.  Nous recevons aujourd'hui pour la « journée de la femme » dans notre podcast Avocat Génération Entrepreneur : Julie Couturier la future bâtonnière

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Rencontrez Marie-Aimée Peyron, 220ème bâtonnier de Paris et la 3ème femme seulement à accéder à cette position. Spécialisée en contentieux d'entreprises, passée par les cabinets les plus prestigieux, elle s'est toujours engagée pour sa profession, la défense des jeunes avocats et pour l'égalité entre les avocates et les avocats. Ecoutez une vraie passionnée!

Pour ce seizième épisode de Pos. Report, nous recevons Loïck Peyron, trois participations au Vendée Globe et à la Coupe de l'America (avec Alinghi puis Artemis deux fois) et Sébastien Col, l'un des meilleurs spécialistes français de match-racing, par ailleurs directeur sportif au sein de MerConcept, l'écurie de course au large dirigée par François Gabart. Avec eux, nous abordons le Vendée Globe, Loïck Peyron évoquant « le Roi Jean devenu Empereur » sur cette neuvième édition, mais également son coup de cœur pour Isabelle Joschke. Quant à Sébastien Col, il parle de la manière dont il a contribué à la préparation de Charlie Dalin, dont le projet Apivia est hébergé par MerConcept, et des enseignements techniques qu'il tire de ce Vendée Globe, les deux marins échangeant notamment sur le comportement des foilers dans le Grand sud. Ces deux passionnés de la Coupe de l'America commentent ensuite l'actualité de la 36e édition qui a débuté avec la Prada Cup, Loïck Peyron confiant une certaine frustration devant des régates souvent jouées dès le départ ; Sébastien Col analyse les performances respectives d'Ineos Team UK et de Luna Rossa, les deux finalistes d'une Prada Cup qui, selon lui, est encore loin d'être jouée malgré la domination italienne du moment. Diffusé le 16 février 2021 Générique : Fast and wild/EdRecords Post-production : Clovis Tisserand

Skipper de renom, vainqueur de la Route du Rhum 2014 et de bien d'autres courses à la voile, Loïck Peyron revient sur la sortie de son nouveau livre en évoquant sa jeunesse bretonne, son amour de la mer, les valeurs et devoirs du navigateur.

Pour ce 3eme épisode, j'ai le plaisir de recevoir Julia Peyron.   Julia est coach en développement intégral et facilitatrice chez Oddes Conseil. Elle est passionnée par le développement du potentiel humain et aide les personnes à se reconnecter avec qui elles sont profondément à exprimer leur plein potentiel.   Julia est également auteure, et viens nous parler de son tout premier livre Le voyage avant le voyage - Comment j'ai écouté ma boussole intérieure pour devenir créatrice de ma vie ! , un livre de développement personnel dans lequel elle partage un morceau de sa vie, lorsqu'elle décide de prendre une année sabbatique.  Avec transparence et humour, elle livre toutes les étapes de préparation de ce projet : son cheminement, ses doutes, ses actions, ses rencontres…  qui se révèlent être le début une profonde transformation. Un véritable Voyage avant le Voyage !  Elle vient nous raconter les coulisses de ce livre entraînant et inspirant, et nous partage ses espoirs pour le monde de demain.  Contactez-nous !  pyxis-suisse.ch (membre du réseau Pyxis)  Formulaire de contact (https://pyxis-suisse.ch/#contact) LinkedIn (https://www.linkedin.com/company/pyxis-suisse-sa)

Faut-il vraiment présenter Loïck Peyron ? L'un des marins les plus populaires et les plus connus des Français, il compte plus de quatre décennies de courses à la voile au compteur, sur les supports les plus variés. Ce fou de bateaux, qui dessine depuis toujours son embarcation idéale, a touché à toutes, absolument toutes les machines de course - même s'il a longtemps montré une préférence pour les multicoques.  L'un des rares marins à avoir participé à la Mini-Transat ET à la Coupe de l'America, il affiche un palmarès hors normes : triple vainqueur de la Transat anglaise, double vainqueur de la Transat Jacques Vabre, vainqueur de la Route du Rhum et de la Barcelona World Race, détenteur du Trophée Jules Verne, plusieurs fois champion du monde Orma, il était aussi de la première édition du Vendée Globe, où il se classe 2e derrière Titouan Lamazou.  A 60 ans,  il se définit comme "comme un planneur qui descend tranquillement", enchaînant les navs plaisirs et les piges ça et là. Formidable conteur, pédagogue au regard précis, il a toujours considéré qu'il ne pouvait pas se plaindre, cachant une grande efficacité derrière une apparente facilité.  Au cours de ces 3 heures de conversation (en 2 parties, rassurez-vous !), nous retraversons avec lui les grandes heures de la course au large, depuis son départ de la maison familiale à 18 ans, sans le sou, jusqu'à la Solitaire du Figaro 2019, courue plus de 40 ans après. Dans cette 2e partie, nous retrouvons Loïck Peyron à la veille de la Route du Rhum 2002, où il va devoir abandonner pour la première fois son bateau. Mais les deux décennies suivantes s'annoncent chargées en aventures... Diffusé le 02 octobre 2020 Générique : In Closing – Days Past Post-production : Clovis Tisserand Photo : Yvan Zedda ----------------- Pour vous abonner à Tip & Shaft, le média des professionnels et des passionnés de voile de compétition, c'est par ici : www.tipandshaft.com/abonnement

Faut-il vraiment présenter Loïck Peyron ? L'un des marins les plus populaires et les plus connus des Français, il compte plus de quatre décennies de courses à la voile au compteur, sur les supports les plus variés. Ce fou de bateaux, qui dessine depuis toujours son embarcation idéale, a touché à toutes, absolument toutes les machines de course - même s'il a longtemps montré une préférence pour les multicoques. L'un des rares marins à avoir participé à la Mini-Transat ET à la Coupe de l'America, il affiche un palmarès hors normes : triple vainqueur de la Transat anglaise, double vainqueur de la Transat Jacques Vabre, vainqueur de la Route du Rhum et de la Barcelona World Race, détenteur du Trophée Jules Verne, plusieurs fois champion du monde Orma, il était aussi de la première édition du Vendée Globe, où il se classe 2e derrière Titouan Lamazou. A 60 ans,  il se définit comme "comme un planneur qui descend tranquillement", enchaînant les navs plaisirs et les piges ça et là. Formidable conteur, pédagogue au regard précis, il a toujours considéré qu'il ne pouvait pas se plaindre, cachant une grande efficacité derrière une apparente facilité. Au cours de ces 3 heures de conversation (en 2 parties, rassurez-vous !), nous retraversons avec lui les grandes heures de la course au large, depuis son départ de la maison familiale à 18 ans, sans le sou, jusqu'à la Solitaire du Figaro 2019, courue plus de 40 ans après .    Diffusé le 04 octobre 2020 Générique : In Closing – Days Past Post-production : Clovis Tisserand Photo : Yvan Zedda

À 21 ans, elle participe à la première Route du Rhum et finit 11ème. En 1990, c'est la consécration pour la navigatrice qui bat le record de Loïc Peyron, en traversant l'Atlantique en 2 jours de moins. Elle remportera cette même année la Route du Rhum, devenant ainsi la première femme à gagner cette course. Retour sur celle que l'on surnommait la « petite fiancée de l'Atlantique ». Une aventurière de la mer qui a ouvert la voie à de nombreuses femmes navigatrices.

Tous les jours pendant l'été, Philippe Gougler reçoit un invité qui nous fait découvrir une région. Aujourd’hui, Nantes et la presqu’île guérandaise.

Argonaútica fue fundada en 2017 por Efrén Ordóñez y Marco Alcalá. Publica narrativa, ensayo, y poesía, con el propósito de impulsar el diálogo entre las literaturas del mundo, reflexionar en torno al proceso de la traducción y promover autores para que crucen sus fronteras. Sus libros son reconocidos por sus portadas, con un original y colorido diseño de Oscar Estrada. Algunas de las escritoras que han publicado son: Verónica Esposito, Melina Balcazar, Juana Adcock, Aurelia Cortés Peyron, e Isabel Zapata. Efrén nos comparte hoy en esta interesante conversación, donde también nos cuenta sobre su primera novela, Humo publicada por NitroPress en 2017 y que obtuvo el Premio Nuevo León de Literatura 2014, bajo el título Ruinas (Conarte/Conaculta, 2015). Los invitamos a visitar la página web de Argonáutica: http://ed-argonautica.com.

Radio International - The Ultimate Eurovision Experience is broadcast from Malta's Radio 105FM on Tuesday evenings from 2100 - 2359 hours CET. The show is also broadcast on Castlepoint FM in the United Kingdom live on Wednesday evenings from 2000 - 2300 hours CET as well as on the Facebook Page of Eurovision Radio International with an interactive chatroom. On the show this week an interview with the Winner of Melodi Grand Prix 2020 in Norway - Ulrikke who won the contest with the song "Attention" and would have been Norway's entry to the Eurovision Song Contest 2020 but sadly due to the Corona Crisis Eurovision 2020 was cancelled. Also enjoy a nice interview Radio International's JP did with Ellen Benediktsson and Simon Peyron who took part in Sweden's Melodifestivalen 2020 with the song "Surface". During the live show on Wednesday evening (2000 - 2300 hours CET) we enjoyed a very active chatroom resulting that many requests were also played on the show this week. Then there is the Eurovision Birthday File, the Eurovision Cover Spot, the Eurovision Spotlight, the Eurovision Calendar Update and Eurovision News courtesy of escXtra.com. Plus the best selection of great Eurovision music and new releases by Eurovision artists. Find out more details of how to tune in live - click here For full details of this week's Show Content and Play List - click here EUROVISION LOCKDOWN:  And don't forget to join JP and the Team of Radio International on the weekends for the Eurovision Lockdown Shows to take you though the Corona Crisis. Details are here.  

Découvrez, en podcast, le récit de cette histoire qui remonte à 1923. Ce soir où Marius Peyron a pris le taxi pour retrouver sa femme, à Monistrol-sur-Loire. Mariés en 1918, Victorine et Marius étaient riches et heureux... jusqu'à ce que l'alcool et la faillite s'en mêlent. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Emission exceptionnelle malgré quelques problèmes de sons dont nous nous excusons d'avance.  Présenté par Nicolas Fabié.  Avec Antoine Sentenac et Antoine Peyron. 

Aujourd'hui c'est l'anniversaire du Podcast !  Présenté par Nicolas Fabié.  Avec Antoine Sentenac et Antoine Peyron

C'est à la PGW 2019 que l'on a pu rencontrer Baptiste Peyron par hasard car une séance de dédicace était organisée pour son livre "Les coulisses de Devolver: Business et punk attitude" dont il est le co-auteur, aux côtés de Pierre Maugein (aux éditions Thirds) Ce fût une aubaine pour PopCorn Game, David étant intéressé par le livre, il en a profité pour demander à Baptiste s'il était disponible pour une interview, puis 2h plus tard, nous nous retrouvions pour effectuer cet entretien. Le nom du livre étant assez évocateur, cette interview revient sur la genèse du projet et plus globalement, sur l'éditeur Devolver Digital Games et sa formidable ascension en tant qu'éditeur indépendant aux succés insolents.   Bonne écoute ! 

La Playade (www.laplayade.fr) Podcast jeux vidéo et arts numériques 0.04.43 Tour des News 0.14.50 Flash MO5.com 0.20.45 Untitled Goose Game 0.28.00 « Les Coulisses de Devolver » avec Baptiste Peyron 0.51.30 Heaven's Vault 1.02.42 Shenmue III 1.13.46 Point VR 1.23.50 Children of Morta 1.31.10 Death Stranding 1.43.54 Snack (Paunch / Skeal / Buddy Simulator 1984 / Chalkboard) 1.48.54 Quartiers Libres Les Coulisses de Devolver (Third Éditions) : https://bit.ly/396aNRR Suivez Baptiste Peyron sur Twitter @BaptistePeyron Abonnez-vous (c'est gratuit), commentez ou partagez : www.laplayade.fr Youtube : https://urlz.fr/8ber iTunes : https://urlz.fr/8Eqs Twitter : @laplayade_pod Discord : https://discord.gg/WyGNk8qY5r Vimeo : vimeo.com/laplayade Facebook : podcastlaplayade Instagram : la_playade Fresh : https://urlz.fr/9RJe First : https://urlz.fr/7DPI

Michel Denisot reçoit des marins et des navigatrices pour comprendre leur métier et leur passion. Invités : Samantha Davies, Michel Desjoyeaux, François Gabart, Armel Le Cléac'h, Loïck Peyron, Marie Riou. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out.

Turistas con puñetas es una sección dedicada a los viajeros europeos que vinieron a España en el siglo XVIII y a sus opiniones que reflejaron y publicaron en lo que podríamos considerar guías de viajes pioneras. Turistas con puñetas, primero porque vinieron en el siglo XVIII y puñetas eran lo que les salía de las bocamangas, y segundo porque conocieron nuestro país y luego escribieron sobre él con pluma muy puñetera, todo hay que decirlo. Extracto del episodio 4x09 - Betanzos: 800 años de historia y un "Pasatiempo" que salvar El diplomático rococó francés Jean-François Peyron se entretuvo durante su estancia en España en elaborar un catálogo de los pecados españoles clasificado por lo que hoy llamamos comunidades autónomas. Y aquí te lo dejo para que te quedes con la boca abierta…

En este podcast de El Viajero Accidental regresamos a Galicia para visitar Betanzos en su 800 aniversario. Una ciudad que fue capital de una de las 7 provincias del Antiguo Reino de Galicia, que recibe el sobrenombre de "Ciudad de los Caballeros" y que está considerada la capital del gótico de Galicia. Para pasear por Betanzos y hablar de joyas como el parque del "Pasatiempo" nos acompaña Xulio Vázquez, guía oficial de Galicia y creador de "Secret Galicia". Y una semana más tenemos con nosotros a José Juan Picos que en esta ocasión nos a trae en sus "Turistas con puñetas" al diplomático francés Jean-François Peyron.

Hedwige Chevrillon reçoit Marie-Aimée Peyron, bâtonnière de Paris, Dominique Moïsi, conseiller spécial à l'Institut Montaigne, et Christian Nibourel, président du Groupement des Professions de Services, dans 12h, L'heure H, sur BFM Business, ce mardi 22 octobre 2019. Les entretiens majeurs avec ceux qui font l'actualité, par Hedwige Chevrillon. BFM Business est la 1ère chaîne française d'information économique et financière en continu, avec des interviews exclusives de patrons, d'entrepreneurs, de politiques, d'experts et d'économistes afin de couvrir l'ensemble de l'actualité française et internationale. BFM Business vous propose aussi des conseils pour vos finances par des personnalités de référence dans les domaines du patrimoine, de l'immobilier ou des marchés financiers. Retrouvez tous les jours : Christophe Jakubyszyn, Faïza Garel-Younsi, Nicolas Doze, Hedwige Chevrillon, Jean-Marc Daniel, Anthony Morel, Guillaume Sommerer, Cédric Decoeur, Karine Vergniol, Grégoire Favet, Sébastien Couasnon, Emmanuel Lechypre, Benaouda Abdeddaïm, Stéphanie Coleau... BFM Business est disponible en direct radio, en direct télé ainsi qu'en direct et replay sur www.bfmbusiness.fr.

Pour cet épisode, le sujet c'est VOUS, NOUS, bref : la communauté des fans d'Harry Potter, le fandom Potterheads. Avec Sébastien François et David Peyron, maîtres de conférences en sciences de l'information et de la communication. ASPIC, l'Académie des Sorciers, un Podcast intéressant et captivant.

Pour cet épisode, le sujet c’est VOUS, NOUS, bref : la communauté des fans d’Harry Potter, le fandom Potterheads. Avec Sébastien François et David Peyron, maîtres de conférences en sciences de l'information et de la communication. ASPIC, l’Académie des Sorciers, un Podcast intéressant et captivant.

Voici un entretien enregistré en octobre 2012 pour l’antenne de Radio Cité Genève dans laquelle je recevais le navigateur français Michel Desjoyeaux... "Mich Desj" ou encore le "professeur", autant de surnom pour ce marin d’exception né à Concarneau le 16 juillet 1965. Vainqueur entre autre du Vendée Globe à deux reprises en 2001 et 2008, de la route du Rhum en 2002 sans oublier le sacre de "Marin de l’Année" en 2001, 2007 et 2009 ! Le professeur revient dans cet entretien sur ses regrets, peu nombreux, son regard sur la course au large, son admiration pour son compatriote Loïc Peyron. Mais aussi sur sa victoire en 2011 du Vulcain Trophy, le challenge des D35 sur le lac Léman et enfin sur sa vie personnelle où l’on apprend que la voile lui a permis de vaincre sa grande timidité durant son enfance...

Au programme une émission exceptionnelle ! Nous parlerons des années 90. Avec Antoine Peyron et Antoine Sentenac Présenté par Nicolas Fabié.

Alain Pichavant est tombé dans le Nautisme comme Obélix dans la marmite de potion. accompagner ses oncles à la pêche, très jeune la voile légère et la compétition, puis le circuit coupe du Monde en planche à voile quand celle-ci est en pleine explosion dans les années 80-90. Il se fait ensuite organisateur d'évenements en créant les mythiques Fundoor de Bercy, qui ont vu s'affronter les meilleurs planchistes du Monde en plein coeur de Paris! Depuis 18 ans Alain Pichavant organise la Salon Nautique de Paris, l'événement annuel incontournable de tous les marins pro et amateurs. Avec Alain on parle de sa passion de la glisse, de sa foille traversée de l'Atlantique en planche double averc Stéphane Peyron, et des dernières tendances du nautisme. animé par @radiophill et @didirer_ravon

Mot d'ouverture et tour de table avec les chroniqueurs; Chronique agroalimentaire avec Lionel Levac:Les prix Caséus; Entrevue avec Loïck Peyron : 11e édition de la Route du rhum; Chronique de Michel Nadeau : Calgary et les Jeux Olympiques de 2026; Entrevue avec Yanick Villedieu : Un diner avec Darwin, de Jonathan Silvertown; Gastronomie avec Philippe Mollé : Retour sur le livre La cuisine raisonnée; Technologies avec Stéphane Garneau : Café gratuit contre données personnelles; Cinéma avec Michel Coulombe : Bohemian Rhapsody, Casse-Noisette et Les salopes ou le sucre naturel de la peau; Cinéma plus avec Michel Coulombe : Ciné-concert L'OSM et Les lumières de la ville; Entrevue avec Frédérick Gagnon : Les élections américaines de mi-mandat; Résumé des déclarations de la semaine; Regard sur l'actualité avec les journalistes A. Robitaille et G. Bourgault-Côté; Billet de François Parenteau et mot de la fin.

Här lyssnar du på talare, vinnare och gäster som vi fångar upp direkt på plats under HR-dagaran 9-10:e oktober 2018. Ett samarbete mellan Sverige HR-förening och Proleadpodden. Korta avsnitt som fångar upp temat på deras pass och hur det bidrar till att ta HR-branschen mot sin framtida roll. Som vanligt är det affärspsykolog Jan Blomström som möter gästerna, men har här förstärkning av Richard Mårtensson från Human&Heart HR. Välkommen till ett riktigt inspirerande avsnitt!

The benefits of a strong employer brand include lower employee turnover, lower cost per hire and increased job consideration by top talent. To do it successfully you need the right tools, skills and knowledge. To shed some insight on this I’ve spoken to Claes Peyron of our gracious sponsors the Employer Branding Academy. Questions for Claes: Tell us about your the Employer Branding Academy and what you do? Let’s start with the big question, why do we need employer branding? What’s the difference between employer branding and recruitment/HR marketing? What’s a step-by-step guide to success with employer branding? What’s the biggest pitfall you see companies doing? What sort of companies tend to have good employer brands? Which ones don’t? How have you seen employer branding evolving over the last few years? What are the current and upcoming trends for employer branding? Why is important for professionals to stay updated in this space? What employer brands inspire you and why? Where can we learn more about the Employer Branding Academy? Check out the Employer Branding Academy today: http://bit.ly/2c99whR (Remember to use the promo code 'linkhumans' for a 15% discount.) Read the full article: http://linkhumans.com/podcast/employer-branding-evolution Subscribe on iTunes: http://bit.ly/linkhumanspodcast

Saison 8, émission 4 du mardi 30 septembre 2014. Invités : Jean-Marie Peyron et Robin Lenoir Animation : Comanche, Favelas, OlivierP. Réalisation : Clement. Générique et jingles : G-Process.

Elément Terre du 26 juin 2011